Главная
Статьи
Форум

Об автомобильных бензинах


1. Бензин автомобильный экспортный неэтилированный
А-92, А-96 (для экспорта), АИ-92, АИ-96 (для народного хозяйства) ТУ 38.001165-97

Применяются в качестве топлива в карбюраторных автомобильных и мотоциклетных двигателях, а также в двигателях другого назначения. Производятся смешением бензиновых и газовых фракций, получаемых при переработке нефти с высокооктановыми добавками, антиокислительными и антидетонационными присадками.

Технические требования по ТУ 38.001165-97
№п/п НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ Норма
А-92 (АИ-92) А-96 (АИ-96)
1 ПЛОТНОСТЬ при 20°С, кг/м3, не более 770 770
или ПЛОТНОСТЬ при 15°С. кг/м3 не нормируется
2 ДЕТОНАЦИОННАЯ СТОЙКОСТЬ: - октановое число, определяемое по исследовательскому методу, не менее 92,0 96,0
- октановое число, определяемое по моторному методу, не менее 83,0 85,0
3 МАССОВАЯ КОНЦЕНТРАЦИЯ СВИНЦА, г на 1 дм3 бензина, не более,неэтилированный 0,013 0,013
4 ФРАКЦИОННЫЙ СОСТАВ: температура начала перегонки бензина, °С, не ниже 35 35
10% перегоняется при температуре °С. не выше 75 75
50% перегоняется при температуре °С. не выше 120 120
90% перегоняется при температуре °С, не выше 190 190
конец кипения, °С. не выше 215 215
остаток в колбе,%, не более 1,5 1,5
остаток и потери,%, не более 4,0 4,0
5 ДАВЛЕНИЕ НАСЫЩЕННЫХ ПАРОВ, Па (мм.рт.ст.), не более 79993 (600) 79993 (600)
6 КИСЛОТНОСТЬ, мг КОН на 100 см3 бензина, не более 3 3
7 КОНЦЕНТРАЦИЯ ФАКТИЧЕСКИХ СМОЛ в мг на 100 см3 бензина, не более 5 5
8 ИНДУКЦИОННЫЙ ПЕРИОД, мин. не менее 600 600
9 МАССОВАЯ ДОЛЯ СЕРЫ. %. не более 0,05 0,05
10

 

ДОКТОРСКАЯ ПРОБА отрицательная
или МАССОВАЯ ДОЛЯ МЕРКАПТАНОВОЙ СЕРЫ, %, не более 0,001 0,001
11 ИСПЫТАНИЕ НА МЕДНОЙ ПЛАСТИНКЕ выдерживает
12 СОДЕРЖАНИЕ ВОДОРАСТВОРИМЫХ КИСЛОТ И ЩЕЛОЧЕЙ отсутствие
13 СОДЕРЖАНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ПРИМЕСЕЙ И ВОДЫ отсутствие
14 ЦВЕТ бесцветный или бледно-желтый

2. Автомобильный бензин (Иркутск)
ТРЕБОВАНИЯ К ВЫСОКООКТАНОВЫМ БЕНЗИНАМ СОГЛАСНО ГОСТ 2084-77 И ТУ 38.1165-97, 38.401-58-122-95, 38.401-58-156-96
Сортбензина
Детонационнаястойкость (октановое число)
Концентрация свинцаг/куб. дм., не более
Массовая доля серы % не более
Исследовательский метод, не менее
Моторный метод, не менее
Аи-92 92 83 0,013 0,05
("Регуляр"-92)        
Аи-93 93 85 0,013 0,1
Аи-95 95 85 0,013 0,1
("Премиум"-95)        
Аи-96 96 85 0,013 0,05
("Премиум"-96        
Аи-98        
("Супер"-98) 98 88 0,013 0,1

1. Детонационная стойкость - показывает склонность бензина к детонации, появление которой может привести к выходу двигателя из строя. Октановое число по моторному и по исследовательскому методу. Превышение октанового числа выше нормативного говорит о высоком качестве бензина, применение такого бензина положительно влияет на многие его параметры, в частности, приводит к повышению мощности двигателя.

2. Концентрация свинца - показывает наличие экологически вредного компонента. При значительном превышении не только загрязняется атмосфера, но и образуется нагар на деталях двигателя, который может привести к его выходу из строя.

3. Фракционный состав, в котором определяется семь параметров. Каждый из этих параметров влияет на пусковые свойства зимой или летом, образование паровых пробок, на условия и время сгорания топливо-воздушной смеси.

4. Давление насыщенных паров - превышение этого параметра приводит к увеличению вероятности образования паровых пробок при высоких температурах, понижение затрудняет пуск двигателя зимой. Кроме того, характеризует физическую стабильность бензина.

5. Кислотность - превышение этого параметра выше нормы вызывает коррозию приборов системы питания и деталей двигателя, приводит к снижению его надежности.

6. Концентрация фактических смол - превышение нормы этого параметра уменьшает пропускную способность жиклеров и, естественно, вызывает обеднение рабочей смеси карбюраторных двигателей, ускоряет засорение или закоксовывание распылителей и форсунок системы впрыска.

7. Массовая доля серы - большое ее количество при высоких температурах способствует образованию окислов, которые при взаимодействии с влагой вызывают интенсивную коррозию.

8. Испытание на медной пластине - показывает коррозионную активность самого бензина.

9. Наличие водорастворимых кислот и щелочей показывает степень коррозии деталей системы питания и двигателя.

10. Содержание механических примесей и воды. Первые засоряют фильтры, ускоряют износ деталей системы питания и двигателя. Вода теоретически (если она во взвешенном состоянии) улучшает процесс сгорания и повышает детонационную стойкость бензина. Практически вызывает коррозию, может вызвать гидроудар в цилиндре, остановить работу двигателя или закупорить трубопроводы, замерзнув в них зимой.

11. Цвет бензина. Если нормируется, служит первичным признаком определения качества. Этилированные бензины должны быть окрашены в оранжево-красный цвет. Остальные либо бесцветные, либо бледно-желтые, для некоторых цвет не определен.

12. Плотность при температуре 20°С. Либо не нормируется, либо не должна превышать определенной величины, например, для бензина Аи-92, согласно ТУ 38. 001165-97, она должна быть не более 770 килограммов на кубический метр. Превышение параметра как-либо на работе двигателя не сказывается и важно только при транспортировке и определении стоимости, так как оптом продается по весу, а в розницу - по объему.

3. Автомобильный бензин Аи-92 (Алтайский край)
Детонационная стойкость,октановое число   
-по исследовательскому методунорма 92факт 93,4
-по моторному методунорма 83факт 85
ФРАКЦИОННЫЙ СОСТАВ  
-темп. начала перегонки град., не ниже факт 44
-10%перегоняется при t не вышенорма 75факт 52
-50% не вышенорма 120факт 96
-90% не вышенорма 190факт 174
-конец кипения t не вышенорма 215факт 197
Плотность при 20 Снорма 770факт 732
Объемная доля бензола не более5%факт 2,7%

4. Автомобильный бензин Аи-96 (С.-Петербург)
Паспорт №4. Бензин автомобильный экспортный А-96 (АИ-96).
Неэтилированный ТУ 38081165-97 (Сертификат соответствия № РОСС RU.АЯ43.ВС4677 от 05.03.2001 по 04.03.2004)
Дата изготовления продукта 21.03.03


Плотность770 кr/кбм
Детонационные свойства  
1. Октановое число, определенное по исслед. методу96.0
2. Октановое число, определенное по моторному методу85.0
3. Массовая концентрация свинцаотсутствует
4. Фракционный состав 
  Температура начала перегонкине ниже 35
  10% бензина перегоняется при темп.Не выше 75
  50% бензина перегоняется при темп. Не выше 120
  50% бензина перегоняется при темп.Не выше 190
  Конец кипенияне выше 215
  Остаток в колбе %не более 1,5
  Остаток и потери в не более 4
5. Давление насыщенных паровне более кПа 35
6. Кислотность мг на 100 кбсмне более 3
7. Концентрация смол мг на 100 кбсмне более 6
8. Индукционный периодне менее 600
9. Массовая доля серыне более % 0,05
10.Массовая доля (не разборчиво)серыне более % 0,001
11.Испытание на медной пластинкевыд
12.Содержание водорастворимых кислот и щелочейотс
13.Содержание мех. примесей и водыотс
14.ЦветБесцветный или бледножелтый
15.Содерж бензола в %не более 5
Более 2000 руководств
по ремонту и техническому обслуживанию
автомобилей различных марок
 









Рейтинг@Mail.ru