Главная
Статьи
Форум

Отчет о ремонте Toyota Levin


Выражаем благодарность AlexSerp, http://www.alexserp.nm.ru/

Impuesto mailto:impuesto@rambler.ru, 08 Февраля 2003 в 08:43:11

Всем привет!
Начало было в октябре прошлого года - http://www.auto.ru/wwwboards/toyota/0663/213301.shtml
Кстати, спасибо всем поддержавшим меня.

.....
Долго разбирался с гаишными и милицейскими делами, а также страховыми делами. Не буду утомлять подробностями. В итоге получилось так, что страховая выплатила мне наличные, и я стал ремонтироваться сам.
Добрые люди из конфы (спасибо им!) скинули мне на мыло координаты сервиса в Марьиной Роще, я созвонился с Рафом. Он приехал ко мне в гараж, где стоял мой Левин, посмотрел ее, сказал "это все херня, из того, что ты по телефону сказал, я подумал, что у нее пол-морды нету". Денег объявил 600 долларей за выправить и покрасить переднее крыло, покрасить дверь, выправить и покрасить бампер, запаять пластиковые ухи фары, поменять лобовуху, покрасить боковое зеркало + 150 доларей по подвеске (сказал, что точно будут проблемы).
Это было в субботу. С Рафом договорились, что машину я ему привезу во вторник. А остатки выходных я посвятил магазинам, разборкам и подсчетам денег.
Итак, подсчет денег:

З/часть / Ст-ть в магазине / Ст-ть на разборке
Лобовуха / 235 $ / 120 $
Боковое зеркало / 285 $ / 30 $ (правда, без складывания, но мне нужен был только уголок от него)

Больше на разборках ничего нету на Левин в 110 кузове. Самое интересное, что было у меня три или четыре предложения запчастей из Владика, цены почти вдвое выше!!! Парадокс.

Во вторник, подняв машину на подъемнике, Раф сказал, что еще нужен правый рычаг, стойка стабилизатора и поперечная балка. Я сразу дунул (в смысле, поехал) на Волоколамку, 7, там все путем: рычаг в наличии 2100 руб., стойка стабилизатора в наличии 1100 руб. Балка же только на заказ из Японии 4 - 6 недель 350 долларов. Блин. Балку брать не стал. За кусок железа без нифига - 350 баксулек! Жаба запретила.

Рафу дал временный отбой и стал искать балку. Короче, в наличии такой запчасти ни у кого нету. Хотя, судя по Экзисту, она подходит практически на любую Короллу, включая 100 кузов от 96 года (левый руль) и даже Спасио.

В результате поисков произошло общение с магазом на Октябрьской, д. 7 (ООО "Пегал"). Помните такого? А я вот забыл. От безысходности им было уплочено денег около 10 000 рублей за балку типа "завтра". "Завтра" не наступало. Примерно через неделю засучил я рукава, залез на авто.ру и нашел этот Пегал рядом с АртМоторГруп. Кидалово, типа. Морально подготовился к потере этих денег. Ну и хер с ним. Надо быть внимательнее. Как говорят, школа жизни, практическое занятие, стоимость 10 т.руб. За следующие три дня выпил всю водку в доме и впал в депрессию.

Отступая немного от темы, должен пояснить, что ремонт моей машины должен был начаться именно с этой гребанной балки.

Будучи в депрессии, нашел балку все там же, на Волоколамке, 7, но не из Японии, а из Эмиратов. Она ж на левый руль подходит. Такая запчасть в Эмиратах есть. А вот поворотника моего в Эмиратах нет. Так мне сказал Экзист. Экзисту, кстати, понадобилось полторы недели, чтобы выяснить, что поворотника в ОАЭ нету, а Волоколамке - 1 день из объявленных трех, что балка там есть. Причем балка ехала из объявленных 14 дней (максимум) всего неделю.

Ну, типа, все путем, балку отдал Рафу, он ее поставил на машину, подвеску всю закончили ремонтировать.

А тут ООО "Пегал"отчебучил. Вобщем, Пегалом занималась моя маман - ездила заказывать, приезжала ужзнавать о ходе дела. Сначала балка была в Перово на складе. Потом грузовик, который ее вез из Германии, застрял в снегах на Аляске. Потом балка застряла во Владике по дороге из Японии. А потом я, напившись водочки с вечера, наутро поехал с маман посмотреть, как же они все-таки кидают. Ну и тихонько там стоял, посматривал недобро на здание магазина, с похмела пил водичку, все думал, куда б им бомбу подложить, чтоб уж е.нуло так е.нуло! В магазе тем временем пошел очередной разбор: один мужик кричал "у меня АБС!", продавец ему кричал "пошел нах, ничего не знаю!"; нам сказали - балка уже есть. Потом оказалось, что именно ее-то и нету, она на складе (опять?). Ну и постоял я там еще нмного, посмеиваясь, попивая водичку холодную с похмела, подумывая о большой бомбе. А потом ушел домой. Типа все стало ясно.

А вот Пегал не дремал. Что-то не давало ему покоя, но совесть тут явно не при чем. Хотя я тоже не такой уж страшный, вряд ли меня испугались ;))). Короче, отдали балку. Ту самую, королью. Ту, которую надо было. Новую абсолютно. Блин. Без упоминаний УБЭПа и всего остального, просто взяли и отдали.

Тут-то мне фишка и поперла (как в анекдоте)
Заказанный на Волоколамке, 7 поворотник из Японии ехал из обещанных 6 недель (максимум) всего неделю. Как раз вовремя он успел, чтобы приложить его к выправленному крылу до покраски.
Вобщем, ремонт закончился вчера, в пятницу, перегоном машины с битым лобовым стеклом на Алтуфьевку, д. 28 на вклейку стекла. Стоит это 60 $, для Рафа - 40. Вечером после работы забрал ее оттуда.
Итого на ремонт у меня ушло 750 долларов. Из них 150 на подвеску, 40 на стекло, остальное - на остальное ;).
Покрасили хорошо (на первый взгляд). Капот еще не открывал, сегодня посмотрю. Раф звал через неделю на полировку. А вот правое зеркало перестало складываться. Сказали, что не знали о том, что оно должно складываться ;)). Вечером понажимал на кнопку несколько раз, в нем чой-то щелкнуло и оно заработало.
Также у Рафа сказали, что перегорела лампочка габарита правого. Это первая лампочка с ноября 2001 года. Я это связываю с аварией ;)), а не с "первым звоночком".

По запчастям:
лобовое - 120
зеркало - 30
поворотник - 630 руб. (без патрона)
стойка стабилизатора - 1 100 руб.
рычаг правый нижний - 2 100 руб.
прокатка колесного диска - 300 руб.
балка - 8 600 руб.
эвакуатор - 1 000 руб.
Итого: 900 $ + 13 730 руб., т.е. 900 + 430 = 1 330 $.
Вот так вот. Сколько мне страховая выплатила - не скажу. Но я не в претензии ;)).
В итоге, вся эта история мне стоила нескольких новых седых волос, кучи нервов и времени.
Сейчас поеду на Минскую улицу делать развал-схождение (перед 850 руб., зад 460 руб.), потом на смену масла в АКПП, замену пальника заднего правового амортизатора и ремня генератора, что я собирался сделать еще до аварии.
Всем успехов, если есть вопросы - отвечу.
С уважением, Андрей.











Рейтинг@Mail.ru