По
статистике, средний возраст покупателей автомобилей "Тойота" в США -
48 лет. Такой расклад не устраивает фирму - не охвачен огромный
сегмент молодежного рынка! Создать "Тойоте" имидж престижного
автомобиля помог когда-то брэнд "Лексус". Спустя полтора десятилетия
трюк решили повторить, чтобы привлечь молодое поколение. Эту миссию
поручили новой марке концерна - "Сайен" (потомок, отпрыск).
В
противоположность классической внешности североамериканских "тойот"
и "лексусов" обе модификации "отпрысков" сделали вызывающе броскими,
особенно кубик на колесах - хВ. Что для Америки в новинку - привычно
для Японии: двойника хВ вовсю продают на родине под названием "Блэк
Бокс". Но по обе стороны океана машина нацелена на покупателей в
возрасте до тридцати, потому и цена доступная.
В
США владельцем "Сайена" в базовой комплектации можно стать, выложив
вполне подъемную по местным меркам сумму в 12 480 долларов. За эти
деньги покупатель получит версию xA: пятидверный хэтчбек с
кондиционером, АБС с распределением тормозного усилия, двумя
подушками безопасности и электроприводами зеркал и стекол. Чуть
дороже - тоже пятидверный хВ, в активе которого дистанционное
отпирание дверей без ключа, а также системы стабилизации и
экстренного "дотормаживания". На обеих моделях пока лишь один
двигатель - 108-сильный 1,5-литровый. Специально для новой марки
фирма "Пионер" разработала аудиосистему спутникового приема
радиосигнала, гарантирующую цифровое качество звучания сотни
музыкальных каналов "от побережья до побережья".
Как
водится в Америке, не последним аргументом при выборе машины служит
гарантия: в случае с "Сайен" она распространяется на три года и 36
тысяч миль, причем включает бесплатную замену бесплатного же масла.
Сегодня
успех того или иного автомобиля неразрывно связан с умением подать
новинку. Помимо масштабной рекламной кампании, "Тойота" организует
обратную связь с покупателями посредством глобальной компьютерной
паутины.
Экспансия
на рынок начнется с наиболее прогрессивного с автомобильной точки
зрения штата - Калифорнии, но еще до конца года "сайены" поступят в
салоны дилеров по всей стране. "Формируется группа потенциальных
покупателей, которая к 2010 году будет насчитывать 60 млн. человек",
- считает вице-президент "Тойоты мотор сейлс" Джим Пресс. Если
расчет верен, вскоре объем выпуска "Сайен" достигнет 100 000 в
год.
TOYOTA
SCION представлена на авто-салоне NYIAS в Нью-Йорке в 2003
году. |