Главная
Статьи
Форум

Мифы, ложь и умолчание страховщиковv.1.2


ЧТОБЫ ЗАПЛАТИТЬ КОМПЕНСАЦИИ ВСЕМ ПОГИБШИМ В ДТП ЗА ГОД, ДОСТАТОЧНО ВСЕГО 5 долларов С МАШИНЫ!!!

 

В истории с Законом об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) складывается вполне обоснованное мнение, что наша власть окончательно решила, будто население это стадо баранов, с которых можно стричь шерсть под любым предлогом и в любых количествах. Было бы уплачено. И уплачено было. Страховщики оплатили всем – Думе, чтобы поскорее приняла закон ОСАГО, нужным людям в Правительстве, чтобы страховые тарифы были бессовестно высокими, а правила страхования полностью на стороне страховщиков. Но с этой сквозной продажностью мы как-то уже свыклись. На этот раз было еще оплачено почти полное молчание прессы и, особенно, телевидения и радио. Нельзя сказать, чтобы об этом законе вообще ничего не говорили. Говорят, но видимо думают, что слушают их одни дебилы (в медицинском значении этого слова), которые не в состоянии осмыслить сказанное и спросить сами.

Самый главный вопрос, почему установлены такие высокие тарифы?

Страховщики все как один (такая, видимо, у них внутренняя инструкция вышла) отвечают: “Пока, к большому нашему сожалению, нет статистики применения ОСАГО. Вот пройдет год-другой, тогда и можно будет тарифы пересмотреть, а может даже и снизить”. И делают лицо такое доброе-доброе. И депутаты тоже делают доброе лицо и даже улыбаются, Надеждин, например, от СПС, тот особенно мило улыбается, жалеет нас, бедолаг, но ничего уже сделать не может. Уплачено ведь. Либерал, ничего не скажешь. Депутаты Тарачев и А.Коваль (по совместительству еще и председатель Союза страховщиков), те наоборот, “Единство”, поэтому строгие лица делают, надо платить и точка. Одно слово, “медведи”, кого хочешь, к земле пригнут.

Но скажите нам, добрые господа, если статистики нет, на основании чего рассчитаны нынешние тарифы?! На основании вашего желания стать богаче нефтяников и газовиков? А вспомните, еще год назад, господин Моторин, замминистра финансов имел, наверное, статистику и утверждал, что обязательная страховка будет стоить 600 рублей в год. И почему, собственно, нет статистики? Статистика ГАИ об авариях за 2002 год пока еще не засекречена, смотрите, например, здесь http://www.gibdd.ru Оглашают в ГАИ и цифры за прошедшие месяцы этого года. Недавно, даже очень интересная статистика проскочила. Оказывается, за текущий год в Москве 53% всех дорожных происшествий – это наезды на пешеходов, 33% - столкновения автомобилей. А где же еще 14%? Сюда вошли удары в столбы, заборы, падения в кювет и тому подобное. Что в этом интересного? А то, что только в 33% всех ДТП возможны страховые выплаты по ущербу автомашине, 53% вошли в графы “раненые” и “погибшие”, в 14% ДТП - однозначно виноват сам пострадавший, который ни за машину, ни за свое здоровье никаких выплат от страховщиков не получит. При столкновении с пешеходом, автомобиль тоже повреждается, но так как пешеходы обязательную страховку пока не платят, чинить авто придется за свой счет. На основании данных ГИБДД за 2002 год и с учетом законной прибыли страховщиков, был сделан приблизительный расчет величины тарифов, давший цифру 590 рублей, почти как у прошлогоднего Моторина, который теперь всю статистику потерял!

А что у соседей, братьев наших, украинцев? Они уже с 1997 года обязательно страхуются. Выплаты в пересчете на рубли, практически совпадают – обязательный минимум 160500 рублей за “железо” и по 55000 рублей каждому пострадавшему, но не более пяти пострадавших, т.е. всего 265000 рублей. Сами страховые компании могут эту сумму по договору увеличивать (!), за те же взносы, а взносы уменьшать до 50% за безаварийную езду. И тарифы для легковых автомобилей– от 450 до 890 рублей в год, в зависимости от объема двигателя. Украинским страховщикам, и так на сало хватает, не жадничают. Прикидываете, 600 рублей, как раз между 450 и 890 вписываются? А в России за то же самое нужно в 4-6 раз больше платить?! Уверен, что кому надо, все эти цифры знает, и среди журналистов специалистов много и на Украину ездят, но молчат. Догадайтесь с трех раз, почему. Наконец, недавно, и сами наши страховщики проговорились. Страховые компании - члены Российского союза автостраховщиков (РСА) собрали за 2,5 месяца 5 млрд. рублей премий по обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО) и выплатили 19 млн. рублей, сообщил начальник управления по связям с общественностью РСА Андрей Щавелев в среду на 10-й международной страховой конференции в Дагомысе. Чтобы правильно сопоставить эти цифры, нужно вспомнить, что 5 млрд собрано на год вперед, а 19 млн выплачено за первые два месяца, учтем, что само оформление выплаты занимает около полутора месяцев, поэтому еще не все они произведены. Но уж за полмесяца-то они точно заплатили. И что получается: 19млн. х 12мес/0,5 = 456 млн. руб. за год. Меньше собранных 5 млрд. в 10 раз!!!

А главная сказка, которую страховщики время от времени делают своим рекламным призывом, это компенсация раненым и погибшим в ДТП. Они, дескать, прежде всего заботятся о людях, впервые в нашей истории. Действительно, заботятся, за наши, правда, деньги. Но почему им так много наших денег хочется? Вот, слышу по каналу ТВЦ (около 20часов 07.10.03г.) еще один высокопоставленный страховщик с гордостью говорит: “Если бы мы всем потерпевшим в авариях в 2002году выплатили положенную компенсацию, то эта сумма была бы 120 млн долл.!”. Точно, полностью согласен. Это если заплатить всем погибшим по 160000 рублей. В первый миг кажется, как много – 120 млн долл.! А теперь разделите эту сумму на количество всех автомобилей в России, 30 млн. штук, потому, что со всех будут собраны деньги на это. Подсчитали? 4 доллара с машины!!! По закону страховщикам положено 20% прибыли. Значит, они должны были собрать по 5 долларов с машины, чтобы заплатить всем погибшим в 2002 году. Всего 5 долларов. Другое дело, что заплатят страховщики не максимальную сумму, прописанную в законе, и уж точно - не всем. Здесь сказка кончается и начинается…

Второе шулерство – максимальная сумма выплат. Записанная в законе величина страховой выплаты “по железу” – 120000 руб., которая везде звучит, может коснуться только 20% всех автомобилей, остальные, прежде всего отечественные автомобили старше 3-х лет , ни при каких обстоятельствах такой суммы не получат. А ведь отечественные машины составляют 84% всех машин, и старше 3-х лет из них, наверное, 85%. Иномарки старше 10-12 лет, тоже, думаю, высокой оценки не удостоятся, в лучшем случае – 90000 руб.

Правильно это или нет, другой вопрос. Но надо честно сказать, что в среднем максимальная страховая выплата “по железу” будет не 120000рублей, а всего лишь 66000 руб.

Чтобы выплаты по ущербу здоровью были минимальны, понадобилось только сделать ссылку в законе ОСАГО на гл. 59 Гражданского Кодекса. Там уже все написано как надо. Более 2/3 погибших в ДТП могут претендовать только на муниципальный гроб, а раненые – на оплату апельсинов и шоколада, которые родственники приносили в больницу. Хотя страховщики вроде бы и не виноваты, но они отлично все знали, а твердили всем о выплатах 160000 руб. Подробнее об этом читайте в другой статье

Третье шулерство – коэффициент по территории преимущественного использования автомобиля. Введение этого коэффициента в Правительстве и страховщики объясняют по-разному. Чаще всего говорят, что в больших городах машин больше и поэтому вероятность аварии выше. Мы все поводим глазами вокруг себя, да, машин очень много, наверное, не врут нам. Увы, опять пытаются воспользоваться нашей неосведомленностью. Москва вместе с областью (просуммированы московские и областные ДТП и автомобили) за прошлый год заняли только 54-е место среди российских регионов по количеству ДТП, здесь зарегистрировано 63 аварии на 10 тысяч машин. А самое большое количество аварий, 116 на 10000 машин, зафиксировано в Свердловской области, которая и занимает 1-е место в стране. Подробнее об этом в статье “Занимательная арифметика-3”. Понимая, что аргумент, чем больше машин, тем больше аварий неубедителен, в полголоса приводят другую причину. Нужно поддержать бедное население маленьких городков и сел за счет больших городов. Действительно, пусть богатые немного поделятся. Но наш чиновник не был бы по-настоящему нашим, если бы заботясь о народе, забыл позаботиться о себе. Для Москвы ввели коэффициент 2, для Питера и Московской обл. 1,8 и 1,6, для всех крупных городов 1,3, для остальных - 1. И только для самых маленьких городков (менее 50 тыс. жителей) – 0,6, а для деревень – 0,4. В результате платежи за основную массу автомобилей, прописанных в больших городах, умножаются на два, да на полтора. А мизерное количество машин из малых городов на коэффициент меньше 1. Проще говоря, 5 городских машин платят по два тарифа, зато приходящаяся на них одна машина из деревни – полтарифа. Забирают у “богатых” для “бедных” 5 дополнительных тарифов, а отдают “бедным” всего полтарифа. Куда деваются остальные 4,5 тарифа? Получается, что введением этого коэффициента просто и незаметно подняли базовую ставку почти для всех машин, с объявленной 1980 руб., до в среднем 2500 руб. На Украине, опять же, до такого не додумались.

В общем, не верьте сказкам страховщиков и оплаченных ими журналистов. Себе они действительно подготовили сладкую жизнь, а вот сумеем ли мы не оказаться в полных дураках, зависит только от нас самих. И надеяться нам не на кого.

ЛЮГ



Более 2000 руководств
по ремонту и техническому обслуживанию
автомобилей различных марок
 









Рейтинг@Mail.ru