Главная
Статьи
Форум

Замена прокладки выпускного тракта



Станислав
Красноярск


Расскажу как менял прокладку между катализатором и выхлопной трубой на Тойоте Старлет 1994 годика, EP-82, 4E-FE.

Заметил сначала, что машина начала как-то басить, причем только когда на улице около -25 и резко разгоняешься. На холостых и в повседневной езде практически не слышалось ничего необычного. Через некоторое время басок заметно усилился, поэтому решил заменить искомую прокладочку. Так вот купил прокладку в магазине за 55 рублей, вроде как японческая, никаких тебе коробочек и всего такого. Приехал в свой холодный гараж, на улице -15. Залез в яму и осмотрелся. На вид ничего необычного, кроме текущего масла из-под выдавленного герметика прокладки картера, не заметил. Видимо выдавило, когда один раз заводил в -32. Придется делать, но когда потеплеет.

Нужно открутить в общем-то всего 3 болта:
1) Крепление хомутом выхлопной трубы к кронштейну, который сам прикручен непосредственно к двигателю (можно в принципе снять его полностью, открутив 2 болта, которыми он прикручен к двигателю).


2) Открутить 2 гайки, которыми прикручена выхлопная труба к катализатору.


Хочу отметить, что были поначалу сомнения в том, что гайки легко открутятся, потому как на вид выглядели очень ржавыми. Однако головкой достаточно просто откутились и потом также легко закрутились назад.


Открутив все нужные гайки и болты, потянул трубу вниз, после 3-го дерганья она отсоединилась от катализатора.

Старая прокладка

Новая прокладка

Вставил потом новую прокладку и закрутил все обратно.
Сначала 2 гайки на катализаторе, а потом еще 1 болт хомута кронштейна.


Вся процедура заняла около 40 минут.

Вот и вся процедура, возможно кому-нибудь поможет. Вопросы можно на мыло писать Stas26СОБАКАmail.ru









Рейтинг@Mail.ru