Главная
Статьи
Форум
Авторынок РФ. Статистика за 2007 год

По материалам Авторевю

Игорь ВЛАДИМИРСКИЙ

Россия на подъеме — во всяком случае, если судить по темпам роста авторынка. В 2007 году в стране продано более 2,76 млн легковых автомобилей, на приобретение которых, по оценке консалтингового агентства PricewaterhouseCoopers, россияне потратили $53,4 млрд. Это на 67% больше, чем в 2006 году!

За год цены на новые автомобили выросли в среднем на 5%, а «средняя цена покупки» увеличилась с $15530 до $19320 — чему немало способствовали автокредиты, выданные на сумму $16 млрд. На ввезенные подержанные иномарки и на «серый импорт» в 2007 году пришлось 13,8% рынка — около 380 тыс. машин. Если сравнивать с позапрошлым годом, то рост составил 46%. А объем рынка новых машин увеличился на 37% — до 2,38 млн. Теперь Россия занимает третье место в Европе после Германии и Великобритании, а по темпам роста среди европейских стран уступила только Литве (48,3%) и Украине (46,2%).


Российские продажи новых автомобилей официальными дилерами за 2007 год (в сравнении с 2006-м годом)

Немудрено, что Россия становится все более привлекательной для автопроизводителей: растут квоты, открываются заводы, а российские премьеры новых автомобилей все чаще совпадают с мировыми. Для фирмы Toyota наша страна — самый крупный рынок в Европе, а для Mitsubishi — второй по величине рыночный плацдарм после родной Японии.

Однако в абсолютном зачете в России по-прежнему лидируют автомобили марки Лада — на них приходится 29% рынка новых машин. Но эта доля год от года падает. И если УАЗ пусть понемногу, но наращивает объемы выпуска Хантеров и Патриотов, то ГАЗ на 20% сократил производство Волг, а Ока и вовсе при смерти.

А иномарки продолжают наступать. Объем продаж машин российской сборки вырос на 59,5%, но импорт «выстрелил» еще сильнее — плюс 64%. В среднем продажи иностранных марок выросли в полтора раза — ухудшили свои результаты только Citroen, Chrysler и Bentley.

Сегодня в России за лидерст­во среди иномарок бьются концерны GM (10,9% рынка новых автомобилей) и Ford (10,7%). Далее идут альянсы Renault-Nissan (9,3%) и Kia-Hyundai (9,1%), а замыкает пятерку лидеров Toyota (6,6%). Самые успешные бренды, преодолевшие 150-тысячный рубеж, — Chevrolet и Ford. Рост продаж автомобилей Toyota (третье место среди иномарок) заметно сдерживают квоты — равно как и рыночный прогресс брендов Mitsubishi, Nissan и Mazda. А вот успех марок Hyundai, Renault и Kia обеспечен только благодаря нескольким моделям, уже не говоря про Daewoo со скудным и устаревшим модельным рядом. Что касается производителей из КНР, которые второй год обещают наводнить страну дешевыми машинами, то их успехи пока скромные — за прошедший год в России официальными дилерами продано около 57 тысяч легковых автомобилей китайских марок (2,4% рынка новых машин), хотя общее увеличение продаж в 2,5 раза впечатляет.

Ниже подробно перечислены результаты «официальных» продаж всех марок и моделей за 2007 год. Как всегда, мы принимали во внимание только легковые автомобили, внедорожники, минивэны и грузопассажирские пикапы.

Рейтинг популярности
Легковые автомобили

Класс A+
Четырехместные легковые автомобили длиной до 3600 мм и шириной до 1600 мм
Daewoo Matiz 42258
Kia Picanto 7425
Chevrolet Spark 5283
Ока 4850
Peugeot 107 1382
Chery Sweet 1297
Hafei Brio 1224
Fiat Panda 886
BYD Flyer 702

Класс B+
Пятиместные легковые автомобили длиной от 3600 до 4300 мм и шириной до 1700 мм
Лада 2104, 2105, 2107 208472
Лада Самара-2 187643
Лада 2110—12 122530
Лада Калина 78550
Renault Logan 67844
Chevrolet Lanos 57902
Лада Приора 57823
Hyundai Accent 53616
Ford Fusion 43362
Hyundai Getz 26980
Класс C+
Пятиместные автомобили длиной от 4200 до 4500 мм и шириной от 1700 до 1800 мм
Ford Focus 90396
Mitsubishi Lancer 52101
Daewoo Nexia 49044
Chevrolet Lacetti 40627
Toyota Corolla 38942
Kia Spectra 32880
Mazda 3 29547
Opel Astra 29082
Nissan Almera 28192
Chery Amulet 17719
Класс D+
Пятиместные автомобили длиной от 4500 до 4800 мм и шириной от 1700 до 1800 мм
Toyota Avensis 20843
Mazda 6 15298
Honda Accord 11274
Volkswagen Passat 11113
Hyundai Sonata 11043
Ford Mondeo 8188
Nissan Primera 6992
Opel Vectra 5418
Audi A4 4025
Volvo S60/V70 3710
Класс E+
Пятиместные автомобили длиной от 4800 до 5000 мм и шириной более 1800 мм
Волга 34610
Toyota Camry 26358
Nissan Teana 7304
Audi A6 3719
Mitsubishi Galant 3220
BMW пятой серии 2963
Volvo S80 2669
Mercedes-Benz E-класса 2495
Lexus GS 1981
Infiniti M 1172
Класс F+
Четырех- или пятиместные автомобили длиной более 5000 мм и шириной более 1800 мм
Mercedes-Benz S-класса 3840
Lexus LS 1407
Audi A8 1048
BMW седьмой серии 772
Jaguar XJ/Daimler Super Eight 120
Bentley Continental Flying Spur 98
Maserati Quattroporte 52
Volkswagen Phaeton 50
Rolls-Royce Phantom 25
Bentley Arnage 12
Купе и кабриолеты
Двухдверные BMW третьей серии 1159
Mercedes-Benz CL 526
Audi TT 444
BMW шестой серии 402
Audi A5 283
Hyundai Coupe 183
Porsche 911 161
BMW Z4 143
Bentley Continental GT 126
Alfa Romeo Brera 125

Лада: на российском рынке продано 683817 машин, включая 20342 универсала ВАЗ-2104 ижевской сборки. Хороший знак: общий сбыт Лад в России впервые за долгое время вырос на 4,5%! Вдобавок 107 тысяч машин поставлено на экспорт и 112 тысяч машинокомплектов — сборочным предприятиям в России и за рубежом.

Российским бестселлером остается вазовская «классика» — с учетом ижевских «четверок» продано 208472 машины: на 1,2% меньше, чем в 2006 году. На втором месте — Самара-2 (187643 машины, минус 1,5%). «Десятое» семейство (122530) вкупе с Приорой (с апреля продано 57823 седана) усилило позиции — 180353 машины и плюс 4%. В полтора раза увеличился спрос на Калину (78550). А старушка Лада 4х4 (Нива) прибавила 9% — продано 28799 внедорожников. В 2008 году в автосалонах появятся Калина-универсал и Приора-хэтчбек.

Chevrolet (190553): рост на 70% и второе место в «абсолюте» — как и раньше, не без помощи вездеходов Niva (47748 машин, плюс 16%). Недорогой Lanos (57902) украинской сборки вышел на третье место среди иномарок. Доступность способствовала спросу на Lacetti (40627), сильно прибавили Aveo (26265) и Spark (5283), а также Rezzo (4999) — самый недорогой компактвэн. Среднеразмерная Captiva (4224) продается не так бойко, как Mitsubishi Outlander XL, бизнес-седан Epica (1562) проигрывает своему земляку Hyundai NF, внедорожник TrailBlazer (1061) пользуется ограниченным спросом, производство в Тольятти седана Viva (801) все падает, а поставки гигантов Tahoe (64) прошлого поколения прекратились еще в начале года. В этом году начнутся продажи нового Tahoe и обновленного хэтчбека Aveo.

Ford (169156): полуторакратный рост и третье место «в абсолюте». Focus (90446 машин, включая 50 купе-кабриолетов) остается бестселлером среди иномарок, причем более 20 тысяч машин поступили с европейских заводов. Отменно расходится компактный Fusion (43362), но Fiesta (12174) продается похуже, чем Hyundai Getz и Opel Corsa, а Mondeo (8188) сдал позиции из-за смены поколений. C-MAX (6614) входит в тройку компактвэнов-бестселлеров, «спортивный» S-MAX (2961) стал самым продаваемым минивэном, а его брат Galaxy (1124) занимает третью позицию в классе. Пассажирский фургончик Tourneo Connect (1445) обогнал всех конкурентов. Находят своих покупателей пикап Ranger (1567) и внедорожник Explorer (1088), а дополняют статистику Maverick (150) и Expedition (37), поставки которых закончились в первом полугодии. Во Всеволожске ставят на конвейер рестайлинговый Focus, а весной ожидается кроссовер Kuga.

Toyota (144975): увеличенные квоты позволили добиться полуторакратного роста, но спрос не насыщен. Очереди на седан Corolla (38942) растянулись на год, Camry (26358) продолжает бить рекорды в бизнес-классе, RAV4 (22856) возглавил рейтинг компактных кроссоверов. Стареющий Avensis (20843) удерживает первое место в классе D, а Land Cruiser Prado (11542) лидирует среди полноразмерных внедорожников. Хэтчбек Auris (10908) умеренно популярен, в ожидании смены заметно сдал Land Cruiser 100 (6425), зато новейшая «двухсотка» за один только месяц разошлась тиражом в 1287 машин. Маленький Yaris (4775) опередил таких одноклассников, как Nissan Micra и Mitsubishi Colt. И только компактвэн Corolla Verso (1039) испытывает трудности со сбытом.

Hyundai (137151): продажи выросли в полтора раза. Но из-за проблем с поставками машинокомплектов в первом полугодии таганрогский Accent (53616) пропустил вперед Renault Logan, забастовки в Южной Корее чуть «притормозили» Getz (26980), а Hyundai Tucson (19017) уступил лидер­ство в классе кроссоверу Toyota RAV4. Старая Sonata (11043) прибавила лишь чуть-чуть, дорогая Elantra (9745) продается заметно хуже предшественницы, Santa Fe Classic (4614) расходится вяло, хоть и обгоняет более дорогую модель Santa Fe (3294). Однообъемный Matrix (2746) сбавил ход из-за перевода производства из Кореи в Турцию, седан NF (2252) сильно отстает от европейских одноклассников, а компактная Verna (2131) в сентябре получила второй шанс закрепиться на нашем рынке, но успехов пока не добилась. Минивэн Trajet (882) сошел со сцены еще летом, бизнес-седан Grandeur (648) пользуется слабым спросом, продажи двухдверки Coupe (183) снижаются, несмотря на рестайлинг. В планах на 2008 год — хэтчбек гольф-класса i30, большой минивэн H1, а также Elantra прош­лого поколения, сборку которой скоро начнут в Таганроге.

Nissan (116498): рост на 54% и шестое место в «абсолюте». Наиболее популярен корейский седан Almera Classic (27579), к которому стоит приплюсовать остатки «английских» хэтч­беков (613). Квоты сдерживают бурный рост продаж однообъемников Note (19798) и особенно желанных кроссоверов Qashqai (17414). Хорошо стартовал новый X-Trail — за полгода продано 9850 машин, а с учетом кроссоверов первого поколения годовой результат достиг 15889 автомобилей. Неплохо продается седан Teana (7304), а Primera (6992) под конец карьеры сдала, но с октября ее частично сменила более компактная Tiida (5459). Лучше стали продаваться внедорожники Pathfinder (4786) и Patrol (1538), хэтчбек Micra (4271), кроссовер Murano (2721), а недешевый пикап Navara (2109) и вовсе вырвался на второе место в классе. И только спортивное купе 350Z (25) сдает позиции.

Mitsubishi (100609): почти полутора­кратная прибавка. Резвый старт нового седана Lancer (20558) сдерживали квоты, но вместе с машинами предыдущего поколения результат Лансера — 52101 автомобиль и второе место в гольф-классе. Отлично стартовал новый Outlander XL (15223), а предыдущий Outlander (4935) ожидаемо сник. Хорошо расходится Pajero (7800), а пикап L200 (6077) без труда уложил на лопатки всех конкурентов. Не сдается ветеран Pajero Sport (5855), минивэн Grandis (1211) «держит» второе место в классе, а вот американский Galant (3220) так и не стал популярным. Падают и продажи хэтч­бека Colt (4131). «На сладкое» — 56 экстремальных седанов Lancer Evolution IX. Ожидаемые новинки — хэтчбеки и полноприводные седаны Lancer, а также Lancer Evolution X.

Renault (100005). Рост на 39% обусловлен успехом трех седанов. Это Logan (67844), объем трехсменного производства которого на Автофрамосе достиг проектных мощностей, четырехдверный Megane (16045 машин плюс 1264 хэтчбека и универсала) и Symbol (9260). Но из остальных моделей успехами (второе место среди одноклассников) может похвастаться только Kangoo (1432). С остальными моделями дела хуже. Это компактвэны Scenic (1696) и Grand Scenic (212), недешевый хэтчбек Clio (1157), старая Laguna (1017) и особенно минивэн Espace (30), бизнес-хэтчбек Vel Satis (24) и уже покинувший наш рынок Modus (24). В этом году на дороги России выйдут новая Laguna и кроссовер Koleos, а вот импорт универсалов Logan MCV из Румынии и хэтчбеков Sandero из Бразилии маркетологи пока считают невыгодным.

Daewoo (91302): подъем на 37% обеспечил нестареющий Matiz (42258), но и старушка Nexia (49044) прибавила всего 13%, хотя сползла с четвертого на шестое место среди иномарок. Обновленная Nexia должна появиться в конце зимы.

Kia (78616): прибавку в 31% обеспечили Spectra (32880) и cee’d (12239 машин за семь месяцев) российской сборки. Успешен малыш Picanto (7425), прибавил внедорожник Sorento (5547), но продажи Rio российской сборки упали на 20% из-за высоких цен (3677). Та же участь может постичь и модель Cerato (7252), которую тоже начнут собирать на заводе Иж-Авто. Спрос на «паркетник» Sportage (6867), компактвэн Carens (1099), седан Magentis (1094), минивэн Carnival (406) и флагман Opirus (130) падает.

Opel (66329) наверстывает упущенное — продажи возросли более чем в три раза. Локомотивом остается Astra (29082 машины, из которых 1347 пришлись на новые седаны). Головокружительный взлет испытала новая Corsa (17025), а Zafira (8922) вышла в бестселлеры среди компактвэнов. Компактная Meriva (4737) совершила четырехкратный рывок, а вот Vectra (5418) в ожидании преемницы Insignia успехами похвастать не может. В конце августа стартовал кроссовер Antara (1029). Дополняют картину продаж 20 бизнес-хэтч­беков Signum.

Mazda (50597). Рост в 57% сдерживается квотами. Рейтинг продаж возглавляет Mazda 3 (29547), Mazda 6 сохранила второе место в классе D — 15298 машин, включая 1691 автомобиль второго поколения. Кроссовер CX-7 (2845) собрал полу­годовую очередь еще до начала продаж в августе, компактвэну Mazda 5 (1260) в будущем помогут обновление и версия с «автоматом». Пикап BT-50 (1476) продается чуть хуже, чем родственный Ford Ranger (еще 68 автомобилей на счету старого пикапа B-серии). Жизнерадостная Mazda MX-5 нашла 80 почитателей, а владельцами роторного купе RX-8 стали только 22 человека. Весной в шоу-румах появится компактный хэтчбек Mazda 2, а осенью ожидается кроссовер CX-9. План на этот год — 70 тысяч машин.

Honda (38631): прибавка в 2,5 раза благодаря увеличению квот. Очереди на Civic (14880) сокращаются, Accord (11274) обеспечил себе третье место в классе D, прибавили «паркетник» CR-V (8606), компактный Jazz (3267) и бизнес-седан Legend (572). Продажи компактвэнов FR-V (30) и родстеров S2000 (2) прекращены еще в первом полугодии.

Chery (37120): трехкратный рост и почти выполненный 40-тысячный план продаж. Спрос на дешевый Amulet (17719) после июньского краш-теста Авторевю все-таки просел: в третьем и четвертом кварталах реализовано на треть меньше Амулетов, чем во втором. Огромный скачок совершил кроссовер Tiggo (11067), неплохо продается седан Fora (6995), а вот малолитражка Sweet (1297) заметно сдала. Среднеразмерный седан Oriental Son (42) поставляется только по заказам. Старт продаж компактных моделей Kimo и QQ6, а также компактвэна B14 снова откладывается.

ГАЗ (34610): продажи Волг упали на 20%. На экспорт поставлено 5424 машины против 6511 штук в 2006 году. Производство тоже сокращается — собрано 39 тысяч Волг против 51 тысячи годом ранее (моторами Chrysler оснащено 55% машин). Главная надежда ГАЗа — весенний дебют седана Siber.

Volkswagen (33191): рост на 73%. Passat (11113) поднялся с седьмого на четвертое место в классе, обновленный Touareg (6300) сдерживают квоты. Продолжают разгоняться Golf (4570), седан Jetta (4338), высокий хэтчбек Golf Plus (2510) и обновленный Touran (1447). Далее идут хэтчбек Polo (1363), пассажир­ский фургончик Caddy (1189) и устаревший минивэн Sharan (170). Большой Phaeton (50) остался не у дел, неоклассический New Beetle нашел только 30 клиентов, зато Eos (111) стал самым популярным среди доступных купе-кабриолетов. В этом году стартуют кроссовер Tiguan и четырехдверное купе Passat CC.

Suzuki (28597). Продажи увеличились на 77%. Локомотивом выступает «паркетник» Grand Vitara (14672), перед уходом в отставку хорошо себя показала Liana (5517), а мини-кроссовер SX4 (2724) сдерживают квоты. С ноября компанию ему составил переднеприводный SX4 Sedan (359). Заметно прибавили компактные Ignis (1749) и Jimny (1731), оставив позади Swift (1645). Замыкает список старая Grand Vitara XL7 (200), уже снятая с производства. Весной должны начаться продажи компактного хэтчбека Splash.

Skoda (27445): рост на 85% обусловила в основном старая Octavia Tour (15580). Новая Fabia стартовала вяло — 2250 машин из 5960 Фабий обоих поколений. Новая Octavia (4000) и «каблучок» Roomster (1120) тоже не блещут: дорогие. А седан Superb (785) скоро ждет смена поколений. В этом году существенную прибавку должны обеспечить подешевевшие Октавии российской сборки.

УАЗ (26241): рост продаж на 11% обеспечил Патриот (10369), а Хантеры (15060) практически вытеснили машины старого семейства УАЗ-3151 (812). С учетом экспортных поставок и заказов от армии и МВД было реализовано 31232 внедорожника УАЗ.

Peugeot (23677). Продажи увеличились на 62% благодаря появлению седана Peugeot 206 (4803 из 8159 машин с учетом хэтчбеков и универсалов) и моделей Peugeot 207 (2617) и Peugeot 107 (1382). Немного прибавил пассажирский Partner (1016). Но Peugeot 307 (7638) перед сменой поколений не прогрессировал, а Peugeot 407 (2434) и вовсе сник. Картину дополняют купе-кабриолеты 207 CC (98), уходящий 307 CC (85) и снятый с производства 206 CC (8), а также Peugeot 407 Coupe (78), бизнес-седан Peugeot 607 (75), минивэн Peugeot 807 (14) и высокий хэтчбек Peugeot 1007 (73), поставки которого в нашу страну прекращены. Новинки этого года — хэтчбек Peugeot 308, кроссовер Peugeot 4007 и Partner второго поколения.

Рейтинг популярности
Легковые автомобили повышенной вместимости

Компактвэны
Пяти- или семиместные универсалы и однообъемники длиной от 4200 до 4500 мм, шириной от 1750 до 1850 мм и высотой от 1550 до 1650 мм
Opel Zafira 8922
Ford C-MAX 6614
Chevrolet Rezzo 4999
Renault Scenic 1696
Volkswagen Touran 1447
Mazda 5 1260
Kia Carens 1099
Toyota Corolla Verso 1039
Citroen Xsara Picasso 484
Citroen C4 Picasso 431
Минивэны
Пяти- или семиместные универсалы и однообъемники длиной от 4500 мм, шириной более 1850 мм и высотой более 1650 мм
Ford S-MAX 2961
Mitsubishi Grandis 1211
Ford Galaxy 1124
Hyundai Trajet 882
Kia Carnival 406
Mercedes-Benz R-класса 303
Volkswagen Sharan 170
Chrysler Grand Voyager 137
SsangYong Rodius 86
Renault Espace 30
Грузопассажирские универсалы повышенной вместимости
Ford Tourneo Connect 1445
Renault Kangoo 1432
Citroen Berlingo 1398
Volkswagen Caddy 1189
Fiat Doblo Panorama 1141
Peugeot Partner 1016

Volvo (21077). С ростом в 95% шведская компания упрочила лидерство в премиум-сегменте. Кроссовер XC90 (6159) догоняет Lexus RX и Volkswagen Touareg, подтягивается семейство S40/V50 (5036), за ним — долгожитель S60 (3537), в своем классе пропустивший вперед только Audi A4. Флагман S80 (2669) проиграл бой «пятерке» BMW и Audi A6, но обогнал Мерседес Е-класса. Спрос на стильный хэтчбек C30 (1796) потребовал увеличения квот. Хорошо продаются универсалы повышенной проходимости XC70 (1655 автомобилей, включая 548 машин нового поколения), а «обычный» универсал V70 (173 машины обоих поколений) у нас традиционно не в почете. Завершает картину купе-кабриолет C70 (52). Прибавку в 2008 году обеспечит грядущий компактный кроссовер XC60.

Subaru (15553): двукратное увеличение продаж. Пальму первенства продолжает держать Forester (6670), но наибольший рост демонстрирует Impreza (3437) — главным образом за счет доступной полуторалитровой версии, причем смена поколений только подстегнула спрос — за три месяца реализован 1191 хэтчбек. Следом идут Outback (2947), B9 Tribeca (1549) и Legacy (950). В январе в продажу поступили обновленные кроссоверы Tribeca, а весной у дилеров должен появиться новый Forester.

Mercedes-Benz (15330). Рост на 65% помог перейти с четвертого на второе место в «премиуме». Масть по-прежнему держит S-класс — 3840 машин (включая лимузины Maybach и суперкары McLaren SLR). Но Мерседесы C-класса (2549) и E-класса (2495), наоборот, уступают конкурентам — равно как кроссовер ML (1895) и внедорожник GL (1481). Заметно лучше стали продаваться Мерседесы А-класса (681) и B-класса (706), а большое купе CL (526) в хит-параде двухдверных автомобилей достигло второго места. Все остальное — это однообъемный R-класс (303), четырех­дверное купе CLS (302), внедорожный G-класс (282), родстеры SLK (118) и SL (43), а также купе и кабриолеты CLK (109). На подходе — компактный кроссовер GLK и трехдверка CLC.

Audi (15313): умеренная прибавка на 52% свела на нет былое преимущество над конкурентами из Штутгарта. Седаны и универсалы A4 (4025) и A6 (3719) сохранили лидерство в своих сегментах, очереди на кроссовер Audi Q7 (3341) почти исчезли. Компактные хэтчбеки A3 (1683) продаются лучше баварской «единички», но проигрывают трехдверке Volvo C30. Audi A8 (1048) пропустил вперед Lexus LS, а Allroad (684) сильно уступает более доступному Volvo XC70. Неплохо для «нишевых» машин продаются купе и родстеры Audi TT (444), компанию которым с июля составила двухдверка Audi A5 (283). Купе Audi R8 (81) поставило рекорд среди центральномоторных суперкаров. Замыкает список Audi A4 Cabriolet — продано пять машин. В нынешнем году покупателей ждут «четверка» нового поколения и компактный кроссовер Q5.

Fiat (15001). Успехи бюджетного седанчика Albea (10693) пока скромны — даже с учетом двухмесячной переналадки производства в Набережных Челнах. Зато теперь кузова Albea и пассажирских фургонов Doblo Panorama (1141) сваривают и красят в России. После летнего снижения цен заметно прибавили Grande Punto (2270) и Panda (886), но неоправданно дорогая Croma нашла всего 11 покупателей. В этом году начнутся российские продажи хэтчбеков Bravo и малышей Fiat 500, но главная надежда — на седаны Linea.

BMW (14008). Несмотря на 55-процентный рост и российскую «отверточную» сборку (на Автоторе выпущено более 4500 седанов третьей и пятой серий и кроссоверов X3), отставание от Audi и Мерседеса возросло. Седаны и универсалы третьей (2653) и пятой (2963) серий обгоняют конкурентов из Швабии, но результаты Audi A4 и A6 для них недосягаемы. Зато двухдверные «трешки» (1159) с большим отрывом лидируют среди купе и кабриолетов. Кроссовер X5 (2709) дышит в спину Audi Q7, компактный «паркетник» X3 (2118) ждет конкурентов. Хэтчбеки первой серии (1089) прибавили совсем немного, а продажи «семерок» (772) пошли на спад. Купе и кабриолеты шестой серии (402) продаются стабильно. Замыкают рейтинг купе и родстеры Z4 (143), которые еще больше отстали от Audi TT. В 2008 году в бой вступят новейший BMW X6 и двухдверки первой серии.

Lexus (13148). Скромный рост в 31% обусловил перемещение со второго на пятое место в «премиуме». Новый Lexus LS (1407) с большим отрывом обогнал «семерку» BMW и Audi A8, а компактный Lexus IS (2450) вышел на уровень «трешки» BMW и Мерседеса C-класса. Но продажи кроссоверов Lexus RX (6575) возросли лишь немного, а бизнес-седана GS (1981) — застыли на одной отметке. Внедорожник LX (672) и вовсе сник в ожидании наследника. Замыкает список купе-кабриолет SC (63). Любопытно, что спрос на гибридные модификации GS 450h (391) и RX 400h (1273) не падает, а в конце года к ним присоединился и флагман LS 600h (37). Отвоевать утраченные позиции поможет новый Lexus LX 570.

Land Rover (12626): двукратную прибавку обеспечили Discovery (4343) и новый Freelander (3215), неплохие позиции занимают Range Rover (2232) и Range Rover Sport (2217). Находит своих приверженцев и Defender (619) — во втором полугодии удалось продать 599 обновленных машин, включая 20 пикапов.

Рейтинг популярности
Кроссоверы, внедорожники и пикапы

Компактные кроссоверы и внедорожники
Пятиместные универсалы длиной до 4600 мм, с дорожным просветом от 180 мм и возможным приводом на все колеса
Chevrolet Niva 47748
Лада 4x4 28799
Toyota RAV4 22856
Hyundai Tucson 19017
Nissan Qashqai 17414
Nissan X-Trail 15889
Suzuki Grand Vitara 14672
Chery Tiggo 11067
Honda CR-V 8606
Kia Sportage 6867
Среднеразмерные кроссоверы и внедорожники
Пяти- или семиместные универсалы длиной от 4600 до 4800 мм, с дорожным просветом от 180 мм и приводом на все колеса
Mitsubishi Outlander XL 15223
УАЗ Хантер 15060
УАЗ Патриот 10369
Lexus RX 6575
Volkswagen Touareg 6300
Volvo XC90 6159
Mitsubishi Pajero Sport 5855
Kia Sorento 5547
Nissan Pathfinder 4786
SsangYong Kyron 4333
Полноразмерные кроссоверы и внедорожники
Пяти- или семиместные универсалы длиной более 4800 мм, с дорожным просветом от 180 мм и приводом на все колеса
Toyota Land Cruiser Prado 11542
Mitsubishi Pajero 7800
Toyota Land Cruiser 100 6425
Land Rover Discovery 4343
Audi Q7 3341
BMW X5 2709
Range Rover 2232
Range Rover Sport 2217
Great Wall SUV G5 1976
Subaru B9 Tribeca 1549
Пикапы
Mitsubishi L200 6077
Nissan Navara 2109
Ford Ranger 1567
Mazda BT-50 1476
Great Wall Deer 1068
Dadi Smoothing 728
Great Wall Sailor 628
SsangYong Actyon Sports 494
ZX Grand Tiger 438
Great Wall Wingle 191

SsangYong (11277): почти трехкратный рост благодаря умеренным ценам на внедорожники российской сборки — Kyron (4333), Rexton (3834) и Actyon (2530). Дополняют картину пикапы Actyon Sports (494) и импортируемые из Кореи минивэны Rodius (86).

Citroen (10580) испытывает трудности со сбытом — минус 6,5%. Половина продаж пришлась на хэтчбеки C4 (5470), но прибавил только пассажирский фургончик Berlingo (1398). А вот C5 прошлого поколения (1109), «колобок» C3 (1011), устаревшая Xsara Picasso (484) и малыш C2 (253) продаются вяло — не говоря про новые компактвэны C4 Picasso (431) и Grand C4 Picasso (385), большой седан C6 (26), трансформер C3 Pluriel (11) и два минивэна C8. Оживить спрос призваны Citroen C5 второго поколения и новый Berlingo.

ЗАЗ (10368). Бюджетный седанчик Sens обогнал Renault Symbol — причем во втором полугодии продано в 3,5 раза больше Сенсов, чем в первом. С такими темпами идея продавать по 20 тысяч машин в год выглядит реальной.

Great Wall (6238). Подъем на 30% обеспечили внедорожники Hover (2375) и SUV G5 (1976). А вот продажи пикапов Deer (1068) резко упали — во многом из-за низкой коррозионной стойкости кузовов. Более дорогой Sailor (628) так и не стал популярным, а дизельный Wingle (191) поступил в продажу только в сентябре. Уже принимаются заказы на компактный хэтчбек Great Wall Peri, к которому в течение года должны присоединиться еще три легковые модели.

Infiniti (5540). Несмотря на заметное ускорение (во втором полугодии реализовано на 39% больше машин, чем в первом), ниссановский премиум-бренд отстает от конкурентов. Кроссовер FX (3355) вдвое уступает Лексусу RX, седаны серий M (1172) и G (834) прогрессируют медленно. С конца октября продано 179 внедорожников Infiniti QX. Новинки 2008 года — компактный кроссовер Infiniti EX и купе G37.

Iran Khodro (5260). Прибавка — всего 16%. Поставки седанов Samand с мотором 1.6 удалось наладить только во втором полугодии. Весной в автосалонах должен появиться модернизированный Soren.

Ока (4837): спад производства на 42%. Китайскими силовыми агрегатами были оснащены 3676 машин, а на остальные в Серпухове ставили… старые карбюраторные двухцилиндровые моторы ВАЗ, которые якобы вписаны в нормы Евро-2 с помощью нейтрализаторов. Агония?

Geely (3721). Все машины — седаны Otaka российской сборки, которые продаются с июня. В этом году будут налажены поставки из Китая еще двух моделей.

Dodge (2581). Относительно неплохим спросом пользуется только хэтчбек Caliber (2266). Кроссовер Nitro (252) принят покупателями осторожно, а седан Avenger (62) и вовсе не приглянулся. Единственный родстер Viper был куплен еще весной. В 2008 году у нас появятся «заряженный» хэтчбек Dodge Caliber SRT4 и кроссовер Journey.

BYD (2566). Продажи малолитражек Flyer (702) сократились более чем в два раза, зато с июля реализовано 1864 седана BYD F3. Поставки хэтчбеков F3-R задерживаются до начала весны, а малыш F1 и большой седан F6 должны появиться у дилеров в течение года.

Porsche (2249). Как и раньше, лидирует внедорожник Cayenne (2025), к которому «прицеплено» 161 купе Porsche 911 (включая 52 Porsche 911 Turbo и 49 полноприводных безнаддувных Каррер 4). Дополняют картину купе Cayman (43) и родстер Boxster (20).

Hafei (2246). Спрос на городских малышей Brio (1224) остался на прежнем уровне, а весь 80-процентный рост пришелся на высокий хэтчбек Simbo (740) и седан Princip (282), поставки которого удалось наладить только в августе.

Jeep (1890) все-таки показал рост продаж на 20%. Лучше других расходится Compass (547), а классические Grand Cherokee (546) и Cherokee (230) заметно сникли. Далее идут не оправдавший надежд Commander (222) и Liberty (209), продажи которого начались в июне. Неплохо стартовал новый Wrangler — куплено 136 автомобилей. Этой весной у дилеров появится новый Jeep Cherokee.

Cadillac (1485). Продажи выросли в 3,5 раза, причем пальму первенства держит дорогой внедорожник Escalade (480). Кроссовер SRX (436) и относительно доступный седан BLS (338) успехом не пользуются, «настоящие Кадиллаки» STS (120) и CTS (111) продаются по остаточному принципу. Новый CTS должен появиться в шоу-румах к весне.

ZX-Auto (1303): это внедорожники Landmark (865) российской сборки и пикапы Grand Tiger (438), которые поступают к нам из Китая.

Chrysler (1165): продажи сократились на 16%. Модели — флагман Chrysler 300C (347), ретрокар PT Cruiser (344 машины, включая 12 кабриолетов), новый Sebring (313), минивэны Voyager (21) и Grand Voyager (137), а также купе Crossfire (3). Надежда — только на новый Grand Voyager и купе-кабриолет Sebring Convertible.

Jaguar (1135): рост на 27% — не так плохо. Как и прежде, лучше других продается X-Type (723). Уходящий со сцены S-Type нашел 180 покупателей. Рестайлинг флагманской модели XJ (120) на спросе не отразился, а вот купе и родстеры XK (112) стали расходиться живее. Новинка 2008 года — седан XF.

Dadi (1097). Пикапы Smoothing (728) расходятся заметно лучше внедорожников Shuttle (361), а поставки модели City Leading (8) прекратились еще в первом полугодии.

FAW (1077). Все машины — хэтчбеки Vita, продажи которых стартовали в июле. Уже принимаются заказы на версию с кузовом седан, а среди обещанных в этом году восьми новых моделей — седан Besturn.

Alfa Romeo (808). План реализовать 2000 дорогих Альф потерпел крах: во втором полугодии спрос упал более чем вдвое. Структура спроса такова — лидируют седаны и универсалы Alfa 159 (381), следом идут хэтчбеки Alfa 147 (155), трехдверки Brera (125) и купе GT (112), а замыкает рейтинг открытый Spider (35). План продаж на этот год — 1000 машин.

Hummer (772). Рост продаж в два с лишним раза, причем младшая модель H3 (419) расходится лучше своего старшего брата H2 (353). Все Хаммеры — калининградской сборки.

Saab (757). Двукратная прибавка — на счету модели 9-3 (602), интерес к которой подогрел недавний рестайлинг. Пожилой Saab 9-5 (155) продается заметно хуже.

Derways (710). По нашей информации, завод в Черкесске произвел 573 внедорожника моделей Shuttle и Aurora, а также 137 пикапов Plutus.

Mini (678). Прирост на 37% благодаря смене поколений. Базовая модификация One заинтересовала всего 76 покупателей. Кабриолетов прошлого поколения продано 49 штук, а новейший Mini Clubman в годовую статистику не попал.

Brilliance (339). С июня в России продаются седаны бизнес-класса M1 (121) и M2 (218), причем с момента начала продаж цены на них были снижены почти на 30%.

Lifan (300). Все машины — седаны Breez черкесской сборки, продажи которых начались в сентябре.

Seat (248). План реализовать до конца года 500 недешевых «испанских Фольксвагенов» провален. Итоги таковы: компакт­ные седаны Cordoba (65) и хэтчбеки Leon (64), Ibiza (33), Altea (27), Toledo (26), Altea XL (22) и кроссовер Altea Freetrack (11). Тем не менее план продаж на этот год увеличен с первоначальных 2000 до 2500 автомобилей.

Bentley (236): ажиотаж спал. Лучше других продаются купе и кабриолеты Continental GT (126), следом идет седан Continental Flying Spur (98), а флагман Arnage (12) традиционно уступает своему земляку Rolls-Royce Phantom. Принимаются заказы на большое купе Brooklands.

Changfeng (190). Во втором полугодии к пикапу Flying (175) добавился внедорожник Leopard (15) — лицензионный Mitsubishi Pajero второго поколения. Два Леопарда продано в бронированной модификации.

Landwind (118). В сентябре начались продажи внедорожников X6, скопированных с японского Isuzu Rodeo.

Shuanghuan (84). Единственная модель — внедорожник CEO, стилизованный под BMW X5 предыдущего поколения.

JMC (72). Продажи дизельных пикапов Baodian начались в сентябре.

Tianma (67). Импортер заявляет, что продано именно столько китайских пикапов Century, хотя в отчете за первое полугодие фигурировало 113 автомобилей... В любом случае поставки временно прекращены из-за несоответствия двигателей нормам Евро-3.

Ferrari (65). Усилиями дистрибьютора годовую квоту удалось увеличить на 5 машин. Лидирует открытая модель F430 Spider (18), за ней следуют купе 599 GTB Fiorano (17), 612 Scaglietti (15) и F430 (15).

Maserati (64). Спортседан Quattroporte (52) топчется на месте, а продажи новейшего купе GranTurismo (12) начались только во втором полугодии.

Tianye (51): любопытно, что в отчете полугодовой давности было указано 72 пикапа Admiral…

Aston Martin (40). Распродана вся годовая квота: это модели V8 Vantage (26) и 12-цилиндровый суперкар DB9 (14). План на этот год — 57 автомобилей.

Rolls-Royce (29). Клиентам передано 25 лимузинов Phantom и четыре кабриолета Phantom Drophead Coupe. Уже принимаются заказы на купе.

Lamborghini (18): это купе Murcielago LP640 (7), Gallardo (7) и открытые Gallardo Spyder (4).

Lotus (13). За год продано восемь родстеров Elise, три облегченных купе Exige и всего два экземпляра Lotus Europa.

Caterham (2). Оба родстера реализованы усилиями питерского дилера.

В материале использованы данные Авторевю, АСМ-Холдинга и Ассоциации европейского бизнеса.



Более 2000 руководств
по ремонту и техническому обслуживанию
автомобилей различных марок
 








Рейтинг@Mail.ru