Главная
Статьи
Форум
Aveo - Getz. Малыши-крепыши

По материалам сайта http://autocentre.ua/

6 мая 2009

Сравнительно недорогие юркие хэтчбеки В-класса всегда хорошо продавались, чем выручали свои компании. Надежды Aveo на то, что модель Getz заменят в Украине более дорогим, а потому и неконкурентным i20, не оправдаются минимум год. И еще немало бензина утечет при выяснении отношений старых знакомых.

Chevrolet Aveo Hyundai Getz

Оба автомобиля пережили обновление, но их техническая начинка осталась прежней. И нынешняя, и предыдущая модели хэтчбека Chevrolet Aveo продаются с одним 1,5-литровым (86 л. с.) мотором. Для теста мы выбрали новую и самую дорогую 5-дверную версию с АКП. Стоит такой «автоматический малыш» 94800 грн.

Hyundai Getz предлагает два двигателя – объемом 1,4 и 1,6 литра. Но мы остановили свой выбор на меньшем, так как машина с таким мотором ближе к конкуренту по мощности (95 л. с.) и стоимости – Getz с автоматической трансмиссией при пересчете по курсу НБУ на время теста обходился в 106029 грн. Разница больше 11000 грн. обусловлена не только более мощным двигателем. Пробежавшись по списку оборудования, видим, что Getz предлагает пассажирский airbag, кожаную оплетку руля и рычага АКП, три подголовника для второго ряда и электропривод стекол задних дверей.

При резких маневрах мягкая подвеска Chevrolet сначала сильно сжимается, допуская глубокий крен, а потом буквально отстреливает Aveo, вызывая лишние колебания. Салон Chevrolet выглядит простовато. На фото не видно, но пластик имеет разную фактуру, что делает панель не такой скучной. Регулировка зеркал осуществляется с торпедо.
При резких маневрах мягкая подвеска Chevrolet сначала сильно сжимается, допуская глубокий крен, а потом буквально отстреливает Aveo, вызывая лишние колебания.
Салон Chevrolet выглядит простовато. На фото не видно, но пластик имеет разную фактуру, что делает панель не такой скучной. Регулировка зеркал осуществляется с торпедо.
Подача информации проста и лаконична, хотя цифры могли бы быть и покрупнее. Ручки дверей в малыше Aveo такие же, как у старших моделей Chevrolet. Когда берешься за составную ручку, серебристая накладка играет и поскрипывает.
Подача информации проста и лаконична, хотя цифры могли бы быть и покрупнее.
Ручки дверей в малыше Aveo такие же, как у старших моделей Chevrolet. Когда берешься за составную ручку, серебристая накладка играет и поскрипывает.
Автоматическая трансмиссия Aveo имеет «зимний режим» Hold. Можно так же, как у конкурента, выбрать одну или две ступени для переключения. Сиденья Chevrolet более мягкие. Подушка длиннее и обеспечивает лучшую поддержку ног.
Автоматическая трансмиссия Aveo имеет «зимний режим» Hold. Можно так же, как у конкурента, выбрать одну или две ступени для переключения.
Сиденья Chevrolet более мягкие. Подушка длиннее и обеспечивает лучшую поддержку ног.
Практичней и удобней...

Процесс посадки за руль обеих машин удобный и естественный. Кресла в Chevrolet Aveo более мягкие. Они оснащены минимальным количеством регулировок, но посадку предлагают глубже и лучше поддерживают ноги. Сиденья в Getz заметно жестче, поэтому менее комфортные, к тому же спинка у них очень плоская. Зато покрутив барашки на боковине подушки, можно настроить высоту ее передней и задней частей.

Салоны автомобилей собраны неплохо. Chevrolet предлагает дверные ручки под удобный хват. Но когда за них берешься, чувствуется, что обе половинки немного «играют» и скрипят. Getz же недобирает свой балл за открытые саморезы в картах дверей.

Салоны по размеру примерно одинаковы, но в Chevrolet чуть больше места спереди, а в Hyundai – сзади. Задний диван в Aveo имеет всего два неубирающихся подголовника и складывается только целиком, за что автомобиль и наказан штрафными баллами. В Hyundai подушка сзади коротковата, но выбираться из него легче, так как дверной проем внизу шире. Диван же в Getz складывается раздельно, так что при необходимости можно и груз на борт взять покрупнее, и пассажиров сзади посадить.

Кроме того, багажник Hyundai просторнее и имеет по бокам отсеки для небольших вещей. Его также легче загружать, так как погрузочная высота на 3 см меньше, а задний бампер сверху накрыт неокрашенным пластиком. В грузовом отсеке Chevrolet есть фирменный резиновый коврик (предлагается отдельно), который легко чистить и даже мыть.

Более жесткая подвеска делает Hyundai Getz стабильнее и азартнее в управлении. Салон Hyundai не выглядит как однообразная серая глыба благодаря серебристым вставкам, а также яркой отделке сидений и руля. Кожа на ободе скользкая.
Более жесткая подвеска делает Hyundai Getz стабильнее и азартнее в управлении. Но прикусывающий руль снижает удовольствие.
Салон Hyundai не выглядит как однообразная серая глыба благодаря серебристым вставкам, а также яркой отделке сидений и руля. Кожа на ободе скользкая.
Отдельного зимнего режима АКП Getz не имеет. Зато позволяет ограничивать число ступеней. Приборов у Getz меньше. Нет информации о температуре охлаждающей жидкости.
Отдельного зимнего режима АКП Getz не имеет. Зато позволяет ограничивать число ступеней.
Приборов у Getz меньше. Нет информации о температуре охлаждающей жидкости.
Во всех комплектациях Getz предлагает электрические стеклоподъемники для всех дверей. Отдельного зимнего режима АКП Getz не имеет. Зато позволяет ограничивать число ступеней.
Во всех комплектациях Getz предлагает электрические стеклоподъемники для всех дверей.
Отдельного зимнего режима АКП Getz не имеет. Зато позволяет ограничивать число ступеней.
Быстрее и азартнее...

Chevrolet оказывается заметно динамичнее своего оппонента. Его двигатель большего объема обладает немного большим крутящим моментом. «Восьмиклапанник» лучше тянет на низких и средних оборотах. Да и коробка в Aveo более расторопная. В момент кик-дауна она срабатывает быстрее, хотя потом «движок» раскручивается спокойнее, чем в Hyundai. В Getz мотор очень лихо раскручивается на низких передачах, но перед этим при резком продавливании педали газа коробка берет паузу. Заезжать на заправку придется реже на Hyundai, так как у него расход топлива ниже.

В Aveo на неровностях слышны негромкие скрипы и дребезжание двери багажника. Это вынуждает нас снять баллы с автомобиля. Хотя на такой дороге этот хэтчбек комфортнее. Он легче расправляется с выбоинами и стыками. Подвеска хорошо глотает дефекты, в то же время хлопая по ним колесами. На кузове отдаются толчки только от больших горбов. Например, на «лежачих полицейских» заднюю ось подкидывает примерно так же, как и на Hyundai.

Chevrolet еще совсем недавно не имел серьезных соперников. Но в последнее время все больше набирает обороты как раз Hyundai.

Getz на наших дорогах немного трясет, но даже на довольно крупных ямах эта машина ограждает своих пассажиров от жесткого удара. И увернуться от ямок на Hyundai проще. Благодаря более жесткой ходовой и широкой колее он не допускает сильных кренов даже на более узких и высоких шинах. Маневр «переставка» автомобили могут выполнять на одной скорости, но ведут себя по-разному.

Руль в Aveo более легкий, поэтому при резком повороте на нем сильнее заметно возрастание усилия. При этом машина сильно кренится, мягкая подвеска сжимается, а потом словно отстреливает заднюю часть. Как следствие – резкий «хлыст» заноса и лишние колебания при выравнивании авто.

Hyundai более прогнозируем, но его руль обшит скользкой кожей, и усилия к нему нужно прилагать больше. При переборе скорости Getz склонен скользить передней осью, занос же возникает только при откровенно быстром перестроении под сброс газа. В довольно глубоком заносе автомобиль с запаздыванием реагирует на добавление газа, а потому долго скользит боком. Быстро стабилизировать обе машины мешают и «прикусывающие» при резкой смене направления вращения руля гидроусилители.

Резкие маневры на скорости, выше разрешенной в городе, не совсем удаются малышам, а замедляются они неплохо. Автомобили не оборудованы ABS, но момент начала блокировки колес в них хорошо ощущается.

В Aveo диван складывается только целиком. Интересно, а ремни безопасности закреплены в багажнике, чтобы ими можно было и груз фиксировать? Ровный пол и никаких ремней. Багажник Getz более функциональный, так как имеет больший объем и ниши по бокам для небольших вещей.
В Aveo диван складывается только целиком. Интересно, а ремни безопасности закреплены в багажнике, чтобы ими можно было и груз фиксировать?
Ровный пол и никаких ремней. Багажник Getz более функциональный, так как имеет больший объем и ниши по бокам для небольших вещей.
Только с таким 1,5-литровым мотором мощностью 86 л. с. и крутящим моментом 128 Нм предлагается Aveo хэтчбек. Мотор Hyundai чуть меньшего объема (1,4 л) развивает большую мощность – 95 л. с. и меньший крутящий момент – 125 Нм.
Только с таким 1,5-литровым мотором мощностью 86 л. с. и крутящим моментом 128 Нм предлагается Aveo хэтчбек.
Мотор Hyundai чуть меньшего объема (1,4 л) развивает большую мощность – 95 л. с. и меньший крутящий момент – 125 Нм.
На любой вкус

В некоторых дисциплинах машины шли крыло в крыло. Chevrolet Aveo вырвался вперед благодаря лучшей динамике, высокой плавности хода и более быстрой работе АКП. Успех существенно укрепила гораздо меньшая стоимость. Автомобили с данными силовыми агрегатами выпускаются только в одной комплектации. Но Hyundai Getz предлагает список оснащения обширнее, за что и набирает больше баллов. А так как часть оборудования касается безопасности, то и по этому показателю Getz впереди. Он также заметно обогнал конкурента по удобству использования багажника. И еще Getz более азартный в управлении.

Резюме Chevrolet Aveo
Плюсы
Минусы
  • Более комфортная подвеска
  • Легче в управлении
  • Ниже стоимость
  • Больше шумов от неровностей
  • Меньше места сзади
Chevrolet Aveo Hyundai Getz
Резюме Hyundai Getz

Плюсы
Минусы
  • Шире список оснащения
  • Больше и удобнее багажник
  • Лучше обзорность
  • Слабая динамика
  • Меньше места впереди

 

Chevrolet Aveo

Hyundai Getz

Общие данные

Тип кузова

хэтчбек

хэтчбек

Дверей/мест

5/5

5/5

Габариты, Д/Ш/В, мм

3920/1680/1505

3825/1665/1490

База, мм

2480

2455

Колея передн./задн., мм

1450/1410

1460/1440

Клиренс, мм

150

160

Масса снаряженная/полная, кг

1203/1540

1143/1558

Объем багажника, л

220/980

254/977

Объем бака, л

45

45

Двигатель

Тип

бенз. с распр. впр.

бенз. с распр. впр.

Расп. и к-во цил./кл. на цил.

R4/2

R4/4

Объем, см куб.

1498

1399

Мощность, кВт (л. с.)/об/мин

62 (86)/5600

70 (95)/6000

Макс. кр. мом., Нм/об/мин

128/3000

125/3200

Трансмиссия

Тип привода

передний

передний

КП

4-ст. авт.

4-ст. авт.

Ходовая часть

Тормоза передние/задние

диск./бараб.

диск./бараб.

Подвеска передняя/задняя

независ./полузавис.

независ./полузавис.

Усилитель

гидро

гидро

Шины

185/55 R15

175/65 R14

Эксплуатационные показатели

Макс. скорость, км/ч

170

167

Разгон 0–100 км/ч, с

11,9

13,9

Расх. трасса–город, л/100 км

6,1–8,6

5,0–9,1

Гарантия, лет/км

5/100000

5/100000

Периодичность ТО, км

10000

15000

Стоимость ТО, грн.

1200

900

Мин. стоимость, грн.

94800

106029*

* По курсу НБУ на 30.04.2009 г.

Комплектация

Chevrolet Aveo

Hyundai Getz

Регулировка руля по высоте

+

+

Активные подголовники

-

+

Детские замки

+

+

Эл. привод стекол дверей передних/задних

+/-

+/+

Эл. привод/обогрев зеркал

+/+

+/+

Кондиционер

+

+

Регулировка ремней безопасности по высоте

+

+

Иммобилайзер

+

+

Футляр для очков

-

+

Задние подголовники

2

3

Задний спойлер

-

+

Подогрев заднего стекла/стеклоочиститель

+/+

+/+

Центр. замок/дист. упр.

+/+

+/+

Передние «противотуманки»

<+/strong>

+

Подушка безопасности водителя/пассажира

+/ -

+/+

Аудиоподготовка

+

+

Кожаная оплетка руля/рычага АКП

-/-

+/+

Пакет «Плохая дорога»

-

+

Мин. стоимость, грн.

94800

106029*


Общая оценка

Chevrolet Aveo

Hyundai Getz

Кузов и комфорт

Пространство впереди и удобство сидений

15

7

6

Пространство сзади и удобство сидений

15

9

10

Обзорность

25

16

18

Объем багажника, трансформации

25

7

9

Качество отделки и подгонка деталей

10

4

4

Качество шумоизоляции

15

5

5

Климатический комфорт

15

6

4

Плавность хода на пустом/загруженном автомобиле

30

21

17

Оценка

150

75

73

Силовой агрегат и динамика

Ускорение

40

23

19

Максимальная скорость

25

9

9

Работа КП

10

7

5

Эластичность

15

8

8

Расход топлива

25

20

20

Запас хода

5

3

3

Управляемость

20

10

10

Устойчивость

20

12

12

Тормоза

30

15

15

Маневреность

10

6

5

Оценка

200

113

106

Финансы и оснащение

Базовая цена

65

47

43

Безопасность

30

2

6

Оборудование

10

3

5

Потеря стоимости

7

4

4

ТО и эксплуатационные расходы

10

2

4

Страхование ОСГПО

6

6

6

Налог (транспортный сбор)

12

11

11

Гарантия

10

6

6

Оценка

150

81

85

Общая оценка

500

269

264

Место

1

2

Дмитрий Чабан
Фото Сергея Кузьмича



Chevrolet
Aveo
2002-2011
1.2i · 1.4i · 1.5i
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию








Рейтинг@Mail.ru