Главная
Статьи
Форум
Чистка ISCV на 2NZ-FE

По материалам сайта http://drom.ru/

МеДвЕдЬ, Курган

Собствеено начинаем с открывния капота
Далее отсоединяем + клеймы аккума
(Чистку пришлось делать три раза..тк сразу не почистил все разом)


Ослабляем два хомута на воздуховоде и снимаем гофру,предварительно отцепив дмрв(на всякий случай чтоб не поломать)
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	5286 
Размер:	75.5 Кб 
ID:	1116156



Далее снимаем крышку воздухозабора,вынимаем фильтр и откручиваем три болта.
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	5082 
Размер:	74.3 Кб 
ID:	1116161



Вынимаем короб(можно и без него но будет труднее выкручивать болт из дз)
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	5156 
Размер:	60.6 Кб 
ID:	1116160



Теперь перед нами видна вся конструкция дз+кхх
Окручиваем две гайки на 12 и отцепляем тросик газа
впереди самое трудное-болт,который крепит дз
чтобы его открутить..нужен накидной ключ на 12
Открутив немного болт упрется в трубку щупа акпп.
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	5689 
Размер:	61.4 Кб 
ID:	1116158



Тихоньку отгибаем эту трубку и выкручиваем болт.Эту операцию делал уже руками-удобнее чем ключом
Выкрутив болт,поварачиваем немного блок дз и скидываем фишки с дз и кхх
Теперь осталось отцепить подвод антифриза.Лучше всего отцепить не у дз а у магистрали
Далее берем круглогубцы и снимаем зажимы.Сдергиваем шланги.Выльется с пол литра мах антифриза.Теперь можно вынимать весь блок целиком
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5.jpg 
Просмотров:	5364 
Размер:	71.4 Кб 
ID:	1116163



Вынув дз,разьединяем блок дз от кхх,там три винта
Разьединив отправляем кхх на отмакание,предварительно набрызгав карбиклена.Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8.jpg 
Просмотров:	5226 
Размер:	47.5 Кб 
ID:	1116167



Берем дз и брызгаем карбиклена(очиститель карбюратора-без разницы какой).
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6.jpg 
Просмотров:	5415 
Размер:	56.9 Кб 
ID:	1116165



Т.к дз была грязная ушло пол балона карбиклена.Вымыв грязи ставим сушиться-чтобы испарился кариклен.
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7.jpg 
Просмотров:	5389 
Размер:	50.0 Кб 
ID:	1116166



Не забываем помыть оветную часть кхх
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9.jpg 
Просмотров:	5524 
Размер:	59.7 Кб 
ID:	1116168



После того как просохнет-нужно побрызгать на места крепления самой шторки дз вдешкой,тк карбиклен вымывает и смазку тоже
К этому времени должен практически отмокнуть кхх.Т.к он был реально загажен,решил "вскрыть" полностью.Для этого надо в двух винтах сделать продольные пропилы под плоскую отвертку(там винты под пятигранник,у себя такого не нашел)
Открутив,снимаем катушку-датчик.
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	10.jpg 
Просмотров:	5517 
Размер:	45.1 Кб 
ID:	1116169



Там тоже грязь оказалась
Берем опять карбиклен и вымывем всю грязь
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.jpg 
Просмотров:	5601 
Размер:	39.9 Кб 
ID:	1116170



Степень загрязнености- чистоты определял по вращению шторки кхх.
Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.jpg 
Просмотров:	5531 
Размер:	40.8 Кб 
ID:	1116171



Когда разобрал, то шторку заедало.
После промывки,стала крутиться без особого труда.
Даем высохнуть. Брызгаем вдешкой на подшипники или немного капаем машинного масла и можно спокойно собирать все в обратном порядке.

Собрав все, не забываем подключить +аккумулятора
При первом пуске двигателя..холостые будут в районе 2000-2500.
По степени прогрева долны минимум упасть до 1100-1200.
У меня после третьего разбора кхх...машина поработав на холостых до 96градусов сама обучила себя.
В итоге холостые на парковке 750,на D...600-650
На всю промывку ушло чуть больше одного балона карбиклена,и набор салфеток чистюля.

Более 2000 руководств
по ремонту и техническому обслуживанию
автомобилей различных марок
 









Рейтинг@Mail.ru