Андрей 78
2006-05-10 12:55:08

Сервис на Ватутина 17.
Написано много, но наверное будет полезно. Питерцам дочитать до конца.

Странные передвижки у них происходят. Рассказываю все по порядку. Приехал менять задние колодки, порадовался теплому приему, хозяева этого сервиса как всегда были радушны, посмотрели заодно машинку, посоветовали поменять сальник масляного насоса (там действительно маслице подтравливало). Ну менять - так менять, у меня все равно ремень ГРМ около 120 тыс отходил, посоветовался с грамотным человеком там же, на Ватутина (который машинку посмотрел), дай думаю все вместе и поменяю за один раз. Т.е. сальники, ролики, ремень ГРМ, сальник и прокладку масляного насоса, приводные ремни. Меня с радостью записали на ремонт, подобрали все запчасти. Все было замечательно.

А теперь о грустном...

Приезжаю в назначенное время. Встречает меня у ворот сервиса человек, под чьим руководством в свое время на этом сервисе мне подкрашивали порог. Вообще с порогом - это отдельная история. Подкраска слетела меньше чем через 3 недели. Этот человек меня просто послал и сказал, «а ты что хотел, что бы оно вечно ходило что ли»???

Ну так вот, этот «мастер» Андрей сказал, что бы я сдал машину приемщику (он же бригадир). Даю ключи этому самому бригадиру. Он садится и пытается завести машину, при этом слышу, как ключ поворачивается в замке на включение, выключение зажигания. (У меня имобилайзер, видимо как этой штукой пользоваться, их там, на Ватутина, не обучают)

Параллельно с этим бригадир дергает за блок предохранителей под рулем, видимо желая открыть капот (потом эти предохранитель не контачили по дороге с сервиса домой, хорошо вспомнил, что этот умник его дернул и просто прижал отошедшие предохранители на место). Следующим рывком наконец-то был открыт замок капота :-) Мастера и подмастерья сгрудились толпой вокруг двигателя, я все гадал, кто же из этих юных будет оперировать мой родной 3S-FE (становилось как - то не по себе, если честно). Ну так вот - столпились они значит и еще даже не посмотрев ни чего толком посыпались предложения типа, У…… !!!! Да тут прокладку клапанной крышки менять надо, Вы посмотрите! Да тут помпа ручьем течет и т.п. РАЗВОДЯТ… подумал Штирлиц :-)

Стою – думаю, как объяснить, что антифриз не уходит, следовательно, помпа ручьем не течет, что прокладку менять не нужно и далее по списку… Что мне просто нужно сделать плановую замену ремня ГРМ, сальников и прокладки масляного насоса… Тут раздается истошный крик бригадира, ДА У ВАС ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ СЛОМАН! При этом меня за руль не пускают!!! Вот думаю, попал.

Когда мне наконец удалось заполучить обратно ключи от собственной машины, я действительно не смог включить зажигание. На мой вопрос, а что собственно было сделано с замком, человек отреагировал речью близкой к истерике. Смысл речи сводился к тому, что я ... , а еще я ….. и меня ни кто здесь не разводит (хотя я об этом вслух еще не говорил), а замок сломался ни с того ни с сего сам по себе. Я покрутил руль - он, конечно же успешно защелкнулся, потом кто то из Ватутинской команды сел и мышечным усилием воли провернул таки ключ в замке. Сколько ездил на этой машине - ни разу какого “закусывания" не было.

Ну да ладно, дальше еще интересней, спрашиваю, куда поставить машину, на что истерика бригадира еще более усиливается и он говорит, что машину на подъемник может загнать только он и ни кто больше, а у меня по его словам замок ломаный и он опять просит пустить его за руль. На что я резонно, на мой взгляд, заметил, что машины видимо, как женщины и их нельзя доверять ни кому кроме себя самого, завел двигатель и снова спрашиваю, куда подогнать авто. Нужно заметить, что всего одна машина была на то время в боксах, все подъемники были свободны, поэтому «неловким движением» я ни какую машину повредить не мог бы.

Вот тут подходит тот самый мастер Андрей халтурщик - жестянщик «умелые ручки» и выдает речь, смысл которой сводился к тому, что вероятнее всего мне сейчас нужно ехать от сюда по добру, по здорову, с намеком - типа все равно потом обратно приедешь. Ощущение было отвратное, сижу как оплеванный весь, думаю ну ни фигасе, какой контраст между тем как они встречают клиента, когда хозева сервиса на месте и как они встречают, когда ни кого из «взрослых» рядом нет. Самое обидное – эти горе мастера считают себя Королями в такой ситуации и думают, что одним клиентом больше, одним меньше - фигня.

Посидел в машине минуты полторы, прикинул все за и против, думаю, раз этот мастер мне тогда порожек очень плохо покрасил, потом все переделывать пришлось, да еще он потом и претензии не принимал – то и пошел бы он погулять. С двигателем шутки плохи! Вышел из машины, объяснил ситуацию. Бригадир как ни странно – извинился, на что я извинился в ответ – но только за то, что не буду у них ремонтироваться и уехал.

Теперь о приятном :-)

Поехал я в фирменный тойотовский сервис. Где со мной разговаривали очень уважительно, с готовностью шли на встречу, не разводили, а напротив, все разобрали, почистили, показали, пояснили и сделали быстро и качественно. Хотя конечно, несколько дороже. Но оно того стоит!!! Я чувствовал себя не “оплеванным плохишом”, у которого в машине все ломается и которого посылают откровенно на три буквы. А чувствовал себя человеком и клиентом! Машинку мою похвалили, сказали, что состояние у нее очень хорошее. Представляете какой контраст?

На Ватутина я не раз слышал, что Карина Е это не машина вовсе, а ведро с гайками… Обидно блин… очень. Т.к. за машиной слежу и ведром ее еще ни кто не называл. Обидели машину – практически обидели меня… Я тот день вставал с самого утра – пилил через весь город в этот Ватутинский сервис, думал найти поддержку и каплю уважения… А получил «мордой об забор», испорченное настроение и потерянное время.

Вот… Предлагаю мастера (или как он там правильно называется) Андрея на Ватутина занести в черный список! Это уже вторая обида конкретно на него! Работать не хочет, клиентов не уважает, ответственность за свои действия не несет. В другие смены сервис на Ватутина работает нормально. Такого хамства и не профессионализма нет. Особенно радует их магазин.

Разборка машин + магазин

пр. Испытателей 2а, тел. 395-25-25. Там же есть и магазин (393-03-71)

Магазин на Лиговке

166-0666

СТО Автодело – кузовной ремонт

Днепропетровская, 7. Тел: 112-0375

EXIST в Питере!

Представительство интернет-магазина автозапчастей EXIST.RU в рамках партнерской программы. Автолюбители Санкт-Петербурга и области смогут заказывать, оплачивать и получать заказы в офисе "ООО БРУКЛИН",

Новгородская ул., д.8

"Олеся"
ООО - магазин автозапчастей "Тойота Камри", ул. Ломаная д.6, тел. 3880135

Георгий,78: не смотря на то что он называется "Тойота Камри" запчасти там есть и не только на камри. Покупал пока только масл. фильтр на короллу 260р (оригинал) 160р. не оригинал. Есть в нем, типа, "доска объяевлений" о продаже машин (тойот)