Главная
Статьи
Форум
Toyota о C.DIFF AUTO (перевод)

Eugenio,77
© Toyota-Club.Net
Oct 2005


Неоднократно поступали пожелания узнать, что же написали японцы в книжке владельца о полном приводе и кнопке "C.DIFF AUTO" аж на целых двух страницах... Переводим выдержку из руководства для Corolla Spacio (1998). Максимально близко к оригиналу, поэтому далеко не литературно.


FULLTIME 4WD

Машина с Fulltime 4WD, где усилие передается на все четыре колеса, демонстрирует эффект в следующих условиях движения:

  • Стабильность в движении и управляемость при повороте улучшаются.
  • Увеличивается предел стабильности и управляемости при движении по заснеженной или мокрой от дождя дороге, по рыхлому грунту и неровной дороге.
  • Fulltime 4WD не делает машину универсальной. Действуйте акселератором, рулем и тормозами с разумной осторожностью, всегда контролируя автомобиль.

    О езде
    Это легковой дорожный автомобиль. Запрещается бездумная езда.
  • Данная машина не предназначена для использования в офф-роуд и ралли. Соблюдайте следующие пункты:
  • Не ездите под водой, например при пересечении реки вброд.
  • На скользком покрытии ездите с осторожностью.
  • При вывешивании колес не газуйте бессмысленно.

  • О шинах
    Поскольку на машине Fulltime 4WD усилие постоянно передается на четыре колеса, состояние шин оказывает существенное влияние на эффективность. Не забывайте проверять шины.
  • Каждые 5000 км меняйте шины местами. При наличии разного износа шин вы не получите максимальной эффективности.
  • Используйте четыре колеса правильной размерности, одного производителя, одного типоразмера, одной марки и одного рисунка протектора. При замене шины и диска проконсультируйтесь в магазине Toyota.
  • Периодически проверяйте давление в шинах. При значительной разнице в давлении между передними и задними колесами, вы не получите максимальной эффективности.
  • Устанавливайте цепи противоскольжения на передние колеса.

  • Переключатель управления межосевым дифференциалом.
    Межосевой дифференциал предназначен для обеспечения разницы в частоте вращения передних и задних колес в повороте, во избежание принудительного торможения. Это улучшает стабильность и управляемость в повороте.
  • Выключатель переключается из ON в OFF нажатием.
  • Когда выключатель нажат, загорается индикатор на комбинации приборов.
  • Используйте при обычном движении положение AUTO. Управление дифференциалом осуществляется автоматически в зависимости от режимов движения.
  • Примечание. Если автомобиль застрял, то при положении переключателя AUTO переведите селектор АКПП в положения "L" или "R" для облегчения выезда.
  • Переключатель в OFF прекращает управление дифференциалом. Переключайте его в OFF при использовании докатки или при буксировке.



  • Более 2000 руководств
    по ремонту и техническому обслуживанию
    автомобилей различных марок
     








    Рейтинг@Mail.ru