|
Eugenio,77
mail@toyota-club.net
© Toyota-Club.Net
Dec 2010
Разбираемся с типами полного привода, применяемыми на тяжелых джипах и пикапах GM последних поколений.
| 1. Full-time AWD (free) |
| Тип привода | постоянный полный |
| CD | несимметричный (распределение момента между передней и задней осями - 40:60), цилиндрический, свободный (эмуляция межосевой и межколесных блокировок с помощью системы стабилизации) |
| LR | отсутствует |
| Режимы | - |
| Пример | BW4481, BW4485 [NR3] |
|
|
| 2. Full-time AWD (viscous) |
| Тип привода | постоянный полный |
| CD | несимметричный (распределение момента между передней и задней осями - 40:60), цилиндрический, частичная блокировка вязкостной муфтой |
| LR | отсутствует |
| Режимы | - |
| Пример | NVG149, BW4473 [NP3] |
|
|
| 3. Full-time AWD (LU/LR) |
| Тип привода | постоянный полный |
| CD | несимметричный (распределение момента между передней и задней осями - 40:60), цилиндрический, с принудительной жесткой блокировкой на прямой и пониженной передачах, эмуляция межосевой и межколесных блокировок с помощью системы стабилизации в режиме 4H |
| LR | планетарного типа, редукция 2.64 |
| Режимы | 4H - 4HL - 4LL - N |
| Пример | BW4484 [NR4] |
|
|
| 4. Full-time AWD (LR) |
| Тип привода | постоянный полный |
| CD | несимметричный (распределение момента между передней и задней осями - 40:60), цилиндрический, с принудительной жесткой блокировкой на пониженной передаче, эмуляция межосевой и межколесных блокировок с помощью противобуксовочной системы в режиме 4H |
| LR | планетарного типа, редукция 2.64 |
| Режимы | 4H - 4LL - N |
| Пример | BW4482 [NR4] |
|
|
| 5. On-demand 4WD (LR) |
| Тип привода | постоянный задний привод, автоматическое подключение передней оси фрикционной муфтой с приводом от шагового электродвигателя, распределение момента между передней и задней осями - 0:100~50:50 |
| CD | отсутствует |
| LR | планетарного типа, редукция 2.72 |
| Режимы | 2H - AUTO - 4H - 4L - N |
| Пример | NVG246 [NP8], MP3023 [NQH] |
|
|
| 6. On-demand 4WD (SR) |
| Тип привода | постоянный задний привод, автоматическое подключение передней оси |
| CD | отсутствует |
| LR | отсутствует |
| Режимы | 2H - AUTO - 4H |
| Пример | MP3010 [NP0] |
|
|
| 7. Part-time 4WD (electric) |
| Тип привода | постоянный задний привод, принудительное жесткое подключение передней оси с помощью электропривода |
| CD | отсутствует |
| LR | планетарного типа, редукция 2.72 |
| Режимы | 2H - 4H - 4L - N |
| Пример | NVG263 [NP1], MP1625 [NQF] |
|
|
| 8. Part-time 4WD (manual) |
| Тип привода | постоянный задний привод, принудительное жесткое подключение передней оси с помощью механического привода |
| CD | отсутствует |
| LR | планетарного типа, редукция 2.72 |
| Режимы | 2H - 4H - 4L - N |
| Пример | NVG261 [NP2], MP1222 [NQG] |
|
|
Примечание (1). Примеры использования вариантов полного привода по моделям.
| MY |
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 |
| Tahoe/Suburban | 5.1 | 5.1 | 5.1 | 4/5.1 | 4/5.1 | 1/2/4/5.1/8 |
| Avalanche | | | 2/5.1/7.1/8 | 1/2/4/5.1/7.1/8 | 1/2/4/5.1/7.1/8 | 1/2/4/5.1/7.1/8 |
| Silverado | 5.1/8 | 2/5.1/8 | 2/5.1/7.1/8 | 1/2/4/5.1/7.1/8 | 1/2/4/5.1/7.1/8 | 1/2/4/5.1/7.1/8 |
| Yukon/Yukon XL/Denali | 5.1/7.1/8 | 2/5.1/7.1/8 | 2/5.1/7.1/8 | 1/2/4/5.1/7.1/8 | 1/2/4/5.1/7.1/8 | 1/2/4/5.1/7.1/8 |
| Sierra | 5.1/8 | 2/5.1/7.1/8 | 2/5.1/7.1/8 | 1/2/4/5.1/7.1/8 | 1/2/4/5.1/7.1/8 | 1/2/5.1/7.1/8 |
| Escalade | | | 2/5.1/8 | 1/2/4/5.1/8 | 1/2/4/5.1/8 | 1/2/4/5.1/8 |
| H2 | | | | 3.1 | 3.1 | 3.1 |
| MY | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
| Tahoe/Suburban | 1/2/5.1/8 | 1/5.2 | 1/5.2 | 1/5.2 | 5.2/6 | 5.2/6 |
| Avalanche | 1/2/5.1/7.1/8 | 1/5.2 | 1/5.2 | 1/5.2 | 5.2/6 | 5.2/6 |
| Silverado | 1/2/5.1/7.1/8 | 1/2/5.1/7.1/8 | 1/5.2/7.2/8 | 1/5.2/7.2/8 | 5.2/7.2/8 | 5.2/7.2/8 |
| Yukon/Yukon XL/Denali | 1/2/5.1/7.1/8 | 1/5.2 | 1/5.2 | 1/5.2 | 1/5.2/6 | 1/5.2/6 |
| Sierra | 1/2/5.1/7.1/8 | 1/2/5.1/7.1/8 | 1/5.2/7.2/8 | 1/5.2/7.2/8 | 1/5.2/8 | 1/5.2/8 |
| Escalade | 1/2/5.1/8 | 1/5.2 | 1/5.2 | 1/5.2 | 1/5.2 | 1/5.2 |
| H2 | 3.1 | 3.1 | 3.2 | 3.2 | | |
Примечание (2). Соотношение моделей по брендам.
| GMT800 |
Chevrolet |
GMC |
Cadillac |
Hummer |
SUV SWB
[820] |
Tahoe |
Yukon |
Escalade |
H2 |
SUV LWB
[830] |
Suburban |
Yukon XL |
Escalade ESV |
|
P/SUV
[800] |
Avalanche |
|
Escalade EXT |
H2T |
PT
[800/880] |
Silverado |
Sierra |
|
|
| |
|
|
|
|
| GMT900 |
Chevrolet |
GMC |
Cadillac |
| SUV SWB |
Tahoe [921] |
Yukon [922] |
Escalade [926] |
|
| SUV LWB |
Suburban [931] |
Yukon XL [932] |
Escalade ESV [936] |
|
| P/SUV |
Avalanche [941] |
|
Escalade EXT [946] |
|
| PT |
Silverado [901] |
Sierra [902] |
|
|
Примечание (3). Сокращения и обозначения.
- [..] - RPO code - General Motors Regular Production Option / стандартный производственный код GM
Фирмы-производители раздаточных коробок:
- BW - Borg Warner
- NVG - New Venture Gear (основанное в 1990 году совместное предприятие GM и Chrysler по производству автомобильных трансмиссий, с 2004-го - под контролем Magna)
- MP - Magna Powertrain
Варианты исполнения моделей:
- SWB - short wheel base
- LWB - long wheel base
- PT - pickup truck
- P/SUV - pickup SUV
Элементы трансмиссии:
- CD - межосевой дифференциал
- LU - механизм блокировки дифференциала
- LR - понижающая передача
- SR - прямая передача
Режимы трансмиссии:
- 2H - задний привод
- 4H - полный привод, прямая передача
- 4HL - полный привод, прямая передача, межосевой дифференциал заблокирован
- 4L - полный привод, понижающая передача
- 4LL - полный привод, понижающая передача, межосевой дифференциал заблокирован
- AUTO - автоматическое подключение передней оси
- N - нейтраль
|
|
|
