Главная
Статьи
Форум
Black Rate. SUZUKI



Статьи / Black Rate


Suzuki Liana 1.6 4WD
Автор:Сергей , Москва
Год выпуска:2002

Теперь о машине. Салон большой, места много. Сначала очень нравилась. Зимой полный привод за относительно не большие деньги очень радовал. Но через год вдруг потек верхний бочок радиатора. И тут выяснилось, что он сделан не из железа, а пластика. Короче надо ждать более месяца (за стоянку в СИМе в течение этого срока взимается плата 60 рублей в день). Причем радиатор - это болезнь всех ЛИАН (выяснили на сервисе). Но самый большой минус - это то, что полноприводную ЛИАНу НЕЛЬЗЯ никак дотянуть до сервиса. Буксировка авто ТОЛЬКО через эвакуатор, иначе снимут с гарантии. Там на удивление даже нет буксировочного крюка!!! (Все обыскав позвонили в техцентр и убедились в этом) А как же быть на трассе в далеке от Москвы?Где в лесах и полях искать эвакуатор, да и сколько это будет стоить? Вообщем, расстроились и продали машину. Тем, кто хочет купить советую не ездить на дальние расстояния, а то мало ли что случится.


Suzuki Grand Vitara 1.6 3 3 двери
Автор:Максим (mezersky@mail.ru) , Москва
Год выпуска:2003
Двигатель:1.6
Тип кузова:Внедорожник
Трансмиссия:коробка
Привод:зад/пер
Срок владения:2 года
Расход топлива:11

Машинка почти 50 тысяч не доставляла практически ни каких хлопот, только по взрослому жрала масло - 3 литра на 10000 км. На сервисе сказали, что это плохо и заказали новые кольца, но попутно послали запрос в Японию, так как это был, как говорят, 4 подобный случайЕ Ответ пришел вместе с кольцами и там говорилось, что допустимым расходом масла на угар является 1 литр на 1000 км!!! Вот ведьЕ Но тем не менее кольца мне все таки поменяли по гарантии (огромное спасибо и респект гл. инженеру сервиса, который сдержал свое слово и который иногда почитывает сузуковскую конфу на авто.ру). уже 10 т.км. расход не превышает 50 г на 1 т.км. т.е. стало лучше в 6 раз (хотя может это просто зима и вязкость масла выше) Но это не всеЕ
Итак: на 48 т.км. отказалась работать 5-я и задняя передачи в механической коробке и это было огромным разочарованием. Говорят, что коробки у Сузук оч. надежныеЕ но у меня это 4-я машина и до сих пор ни в одной я коробки не ремонтировал. Жена была за рулем и на скорости за 100 при попытке понизить передачу (а попросту говоря перейти с 5 на 4), коробка заскрежетала и 5 больше не включиласьЕ надо правда оговорится, что задняя напротив 5-ой передачи. Выводы делайте сами. Делали 5 недель.
после гарантийного ремонта коробки, вместе с которым происходила замена колец на двигле, я проехал 5 т.км, когда опять случилась неприятность - вдруг отвалился шкив приводящий помпу, генератор, усилитель!!!! вот так просто отвалился и все! в сервисе сказали, что срезало болт 1 шт., остальные 4 не нашли! видимо кривые руки (других причин просто не вижу), когда делали по гарантии двигло, недокрутили или просто наживили и забылиЕ но починили быстро, бесплатно плюс поменяли покалеченные детали
еще через пару тысяч при откидывании пассажирского сидения как ножницами отрезало силовой провод ведущий к подогреву сидения. Тепло пропало во всей машине! перестали работать ВСЕ подогревы (сидений, зеркал, задней двери), перестал работать вентилятор подачи воздуха в салон, в общем стало оч. холодно. В сервисе показали эту бяку, и сказали, что ремонт за мой счет, так как «Вы, наверное, через чур активно двигали ящиком под сидением»! (1658 рубл.), я в общем не возражал, но я этот провод ваще до тех пор в глаза не видел! и на мой взгляд это просто конструктивный недостаток, и тоже гарантийный случай.
Высокий расход бензина, не верьте паспортному! меньше 12 в городе не бываетЦ ни при каком раскладе, на трассе от 10 л/100 км Не четкое переключение скоростей, сначала думал, что разработается, а после облома коробка стала напрягать , все время думаешь, что она опять сломается
Двигатель чувствителен к нашему бензину, родные дорогие иридиевые свечи позволяют ездить нормально, но те дешевые, которые ставят после ТО на сервисе, и которые для обычных японских условий, на мой взгляд не подходят Ц на них машина начинает дергаться на низких оборотах
Платил:
Итак при пробеге 60000 км
ТО+запчасти 77500 руб
Работа 31900 руб
бензин около 95000 руб
Не платил:
ремонт гарантийный + окраска крыла по страховке работа 28000, запчасти 24500 руб.


Suzuki Grand Vitara
Максим (mezersky@mail.ru)
Год выпуска: 2003
Двигатель: 1.6

...Машинка почти 50 тысяч не доставляла практически ни каких хлопот, только по взрослому жрала масло - 3 литра на 10000 км. На сервисе сказали, что это плохо и заказали новые кольца, но попутно послали запрос в Японию, так как это был, как говорят, 4 подобный случай…
Ответ пришел вместе с кольцами и там говорилось, что допустимым расходом масла на угар является 1 литр на 1000 км!!! Вот ведь… Но тем не менее кольца мне все таки поменяли по гарантии (огромное спасибо и респект гл. инженеру сервиса, который сдержал свое слово и который иногда почитывает сузуковскую конфу на авто.ру). уже 10 т.км. расход не превышает 50 г на 1 т.км. т.е. стало лучше в 6 раз (хотя может это просто зима и вязкость масла выше)
...на 48 т.км. отказалась работать 5-я и задняя передачи в механической коробке и это было огромным разочарованием. Говорят, что коробки у Сузук оч. надежные… но у меня это 4-я машина и до сих пор ни в одной я коробки не ремонтировал. Жена была за рулем и на скорости за 100 при попытке понизить передачу (а попросту говоря перейти с 5 на 4), коробка заскрежетала и 5 больше не включилась… надо правда оговорится, что задняя напротив 5-ой передачи… Выводы делайте сами. Делали 5 недель.
...после гарантийного ремонта коробки, вместе с которым происходила замена колец на двигле, я проехал 5 т.км, когда опять случилась неприятность – вдруг отвалился шкив приводящий помпу, генератор, усилитель!!!! вот так просто отвалился и все! в сервисе сказали, что срезало болт 1 шт., остальные 4 не нашли! видимо кривые руки (других причин просто не вижу), когда делали по гарантии двигло, недокрутили или просто наживили и забыли… но починили быстро, бесплатно плюс поменяли покалеченные детали
...еще через пару тысяч при откидывании пассажирского сидения как ножницами отрезало силовой провод ведущий к подогреву сидения. Тепло пропало во всей машине! перестали работать ВСЕ подогревы (сидений, зеркал, задней двери), перестал работать вентилятор подачи воздуха в салон, в общем стало оч. холодно. В сервисе показали эту бяку, и сказали, что ремонт за мой счет, так как «Вы, наверное, через чур активно двигали ящиком под сидением»! (1658 рубл.), я в общем не возражал, но я этот провод ваще до тех пор в глаза не видел! и на мой взгляд это просто конструктивный недостаток, и тоже гарантийный случай.
...Высокий расход бензина, не верьте паспортному! меньше 12 в городе не бывает– ни при каком раскладе, на трассе от 10 л/100 км
...Не четкое переключение скоростей, сначала думал, что разработается, а после облома коробка стала напрягать , все время думаешь, что она опять сломается










Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru