Alex13

Автопробег Ижевск-Анапа-Ижевск и отдых в Анапе с 16.08.2002 по 03.09.2002
(Машина 21102, 1.5i, 8кл, 95 бенз; экипаж - я, жена и дочь 11 лет)
Всем новороссийским
и абрау - дюрсовским
смерчам-2002 на зло!!!

Вместо предисловия

Итак, к 16.08.02 закончены приготовления. Решено ехать несмотря на отговоры родственников, знакомых и друзей, что последовали после нашумевших смерчей и наводнений в Новороссийске, Широкой Балке, Абрау-Дюрсо и их окрестностях. Последствия этого все еще показывали в программе "Время" каждый день накануне нашего отъезда, а прогноз предупреждал о возможности повторения затоплений. Но что может остановить принявшего решение ОВНА? Ничто и никто!!! Ни теща, ни конец света! ( :))) ). Дитя одной стихии - ОГНЯ, без промедления устремилось на вызов другой стихии - ВОДЫ (прихватив еще и семью :))) ). Я уверовал в номер своей машины (134), что означает 13.4 (13 апреля - мой день рождения). Кстати чистейшее совпадение!

О машине. 21102, начало 2001 года, купил в мае 2001 года. Пробег на момент путешествия 6400 км (обкатка пройдена). Водительский стаж с 1983 года (катался на 21033, Таврии, 21061). Что было сделано и взято:
- замена масла и маслянного фильтра (уже второй раз, первый был после 2000 км), залил Ravenol 10W-40 (немецкая полусинтетика), масло в КПП осталось еще заводское;
- пройдена компьютерная диагностика через диагностическую колодку;
- пройдена диагностика ходовой и рулевой на стенде;
- машина тщательно промыта автошампунью и натерта автополиролью (антикор сделан после покупки);
- отремонтирована запаска в шинмонтаже (спускала на 50% за 3 дня);
- взят литр масла, литр тосола и 0.5 л тормозухи на долив;
- взят комплект обжимных хомутов разного колибра;
- взят запас резиновых трубопроводов и патрубков;
- взят комплект десяточных предохронителей;
- взят комплект проводов и крепежа;
- электро- и автоинструмент;
- надувной матрас, две надувные подушки, пара покрывал;
- канистра на 15 литров (залит 95 бензин);
- датчик положения коленвала, положения дроссельной заслонки, реле-регулятор, ремень генератора, трос привода сцепления;
- растворитель насекомых и битумных пятен;
- жидкость для отворачивания прикипевших гаек (WD-40);
- краска для подкраски микросколов эмали кузова (код 100 - "Триумф" или "Вишня");
- вроде что-то еще ( :))) )

Дорога Ижевск-Анапа (c 7:00 утра 16.08.02 по 14:00 дня 18.08.02)
16.08.02 в 7:00 (мы засони, а важно выспаться всему экипажу, чтобы было хорошее настроение, поэтому раньше не поехали, хотя некоторые выезжают и в 5:00 и в 4:00) мы покинули родное гнездо. Кстати организм всегда берет свое (если вы выедете в 5:00, то вы уже в 21:30-22:00 начнете зевать, а если в 7:00, то протянете спокойно до 24:00).

Трасса пошла так: Ижевск - Можга - Алнаши - Менделеевск - (где-то тут чай и ланч мин на 30) - Елабуга - Наб.Челны - Заинск - Русский Акташ (поворот на Нурлат чуть не проскочили) - Нурлат (дорога до Нурлата и проезд по нему хитры, лучше чаще спрашивать и не пропускать указатели, а если не уверены, то лучше продолжать идти с Акташа на Бугульму-Альметьевск и затем сворачивать по указателю на Самару, но так будет длиннее на 200-250 км)

Участок Ижевск -Русс.Акташ отличный (140 км/ч и более - спокойно, я временами шел 155, жена читала нотации пока не привыкла и перестала обращать внимание :))) ).

В Нурлате дозаправился. Вообще на трассе с бензином проблем нет, но почему-то иногда не бывает 95-го на некоторых АЗС, поэтому я шел до полубака после чего заправлялся на первой же попавшейся АЗС с 95-м до полного бака (А канистра 15 литров с 95 лежала как НЗ!!!) Да и электробензонасос я свой старался не подвергать подсосам воздуха вместо бензина на поворотах и кочках (когда бензина мало в баке), все же 2500 руб стоит ( :))) ). Инжектор выдавал чудеса экономичности! Нурлат прошел по схеме, нарисованной братом и по разъяснениям местных аборигенов ушел на Кошки(где-то тут вкусно поели и я возился 15 мин с сигналкой, которая не хотела сниматься с охраны, помогла разборка пульта управления и вращения потенциометра внутри него) - Красный Яр (выход на уфимскую M5 на Самару, но в Самару ехать не надо, потеряете там кучу времени и сил, недалеко будет развязка с трассой Тольтти-Сызрань-Чапаевск, уходите на эту трассу на Чапаевск в обход Самары. И вспомните добрым словом :)))

В целом участок Русский Акташ - Красный Яр выше среднего (от 110 до 130 км/час), покрытие хорошее, но много подьемов-спусков совмещенных с крутыми поворотами (сильно не разгонишься, можно промахнуться в поля :))) ), есть немного плохих участков (90 -100 км/ч). Но попадают и прямые затяжные (Кошки - Красный Яр) участки, где набираем 140 км/ч. Все одно это быстрее чем через Бугульму-Альметьевск!

Мы влетели по уфимской М5 (по моей лохости) в Самару в час пик (17:00) и были мгновенно награждены светофорами, пробками, выхлопом грузовиков в нашу форточку (в жару кстати!). Это отняло у нас сил больше, чем предыдущая дорога! Я остановился и спросил местного в машине, повезло, он сказал - шуруй за мной - (видно ему было по пути). Он нас вывел окольными путями. СПАСИБО незнакомец! Самара доканала мой экипаж (у женщин началась морская болезнь). К счастью мой организм был как железо (он всегда такой в эстремалке). Идем дальше Самара - Чапаевск -(после Чапаевска плохая дорога, колея и шишки, стучит подвеска и зубы, 110-115 км/ч) - Ивантеевка (ночлег в частном доме 70р/чел, машина загнана во двор с забором и воротами, экипаж в комнате, я в машине, местная гостинка переполнена, никогда не думал, что так много людей на машинах едет на юг!) - (после Ивантеевки дорога улучшается, 130 км/ч) - Пугачев - (отличная дорога, временами 140-155 км/ч) -Балаково (видели АЭС, вспомнился Чернобыль-86) - Маркс - мост через Волгу недалеко от Шумейки - на объезд вокруг Саратова.

Теперь варианты:
На Волгоград - на Белую Калитву - на M4 на Ростов-на-Дону (стандартный)
На Волгоград - Сальск - Тихорецк - Кореновск - Тимашевск (кратчайший)
У Красного Октября на - Калининск - Балашов - Байчурово - плавно на М4и Ростов-на-Дону (нет участков с дорогами ниже среднего и проездов через город Волгоград)
Мы очень боялись трассы Саратов-Волгоград охарактеризованной интернетчиками как мерзопакастная (морщины и шишки в покрытии, стук подвески, как и участок Чапаевск-Ивантеевка). Именно поэтому выбрали (по совету знакомых) третий вариант. Вобщем ничего, но есть два весомых минуса: слишком длинно в км-ах :))) ;
очень плохое состояние М4 от Богучара до Миллерово (узко и много фур, зазнайство толкает иномарки на обгон вслепую, видели почти лобовую аварию);
Оптимален же по критерию "длина + качество" вариант 2 (мы по нему возвращались см. в описании обратной дороги)

Итак от Саратова мы шли так: Объезд Саратова - Красный Октябрь - Калининск - Балашов (вкусно пообедали в домашней кухне, оправдался совет инетчиков про дальнобойщиков) - Байчурово - Поворино - Новохоперск - Пыховка - Централь - Михайловка - Полежаевка - Банное - Мужичье - Березовка - Воробьевка - Калач - Богучар - на М4 на Ростов. Дорога вобщем хорошая (100 минимум где хуже, 140 на прямых). Но чаще спрашивайте и смотрите карту и указатели. Тут почему-то плоховато с 95-м (заправляйтесь до полного). В Новохоперске попал на Гайскую засаду (превышение и 50 руб).

Федералка М4 (Богучар-Миллерово-Шахтинск) это сущий ад! Больше меня туда не заманишь! Лучше маршрут 1-ый или 2-ой (см выше). Узкая (по 1 полосе в разные стороны, еще и шишки попадаются елы палы), загружена на 100%, куча фур, обгонять почти бесполезно - как только обгоняешь, так сразу же упираешься в следующую ПОПУ и так до Миллерово (Покрытие Саратов-Волгоград хуже, но там хоть загрузки такой бешеной не было, когда шли обратно). Уже смеркалось, было принято стратегически верное решение - упереться в попу какому нить автобусу-мерседесу (идет 85-95 км/ч) и идти под его прикрытием ночью (пока хватит сил). Так я прошел до 1 часу ночи и аж до Ростова-на-Дону!!! Тут мы заночевали в машине у ГАИ (дочь на заднем, мы на передних в позе космонавтов) Были измотаны, заснули мгновенно.

Выспались отменно, проснулись в 6 утра по будильнику в сотовом (кстати не забывайте изыскивать возможность подзаряжать свой сотовый) чем-то позавтракали и пошли далее и скоро въехали в Краснодарский край. М4 превратилась в широченную супертрассу-автомагистраль с шикарными развязками, а наша езда стала походить на полет в космосе! ( 150-160 км/ч раз плюнуть :))), но помните о наглых засадах ГАИ из машин без опознавательных знаков, я одну такую словил). Совещаемся и я решаю ( :) ) идти через Тимашевск - Славянск н/к (помня советы инета, предупреждения о наглых краснодарских гайцах и экологах-самозванцах, да и о последствиях смерчей в Новороссийске). Мудрое решение! Дорога эта люкс (незагруженная и качественная)! Да и сервис на ней развился до хорошего. Поворот туда с М4 на Кисляковской.

М4 - Кисляковская - Ленинградская - Каневская - Брюховецкая - Тимашевск - Славянск н/к - Красный Октябрь - Варениковская - Гостогаевская - иии: здравствуй АНАПА!!! Здравствуй, Черное Море, мы приехали к Вам!

Поплутав в центре мы остановились на площади (там был разбит приезжий цирк) недалеко от въезда на Пионерский проспект. Подкрепились местными чебуреками здоровыми как уральские лопухи, побеседовали с местным дядькой-старожилом по душам, он и направил нас в район шикарных частных гостиниц (сказав, что это лучше чем пансионаты Пионер-проспекта, и не обманул). В Анапе мы были в 14:00 дня 18.08.02. А в 16:00 этого дня мы уже поселились (и пошли разведать пляж) в частной гостинице на 3 этаже (машина загнана в гараж на 1 этаже). Гостинка класс! Все под евро! 450 руб с семьй из 3 чел за сутки (холодильник есть, телика нет, шикарные удобства на каждом этаже где-то на 2-3 квартиры). Если хотите все иметь в номере, то будет стоить 800-900 руб на троих. Гараж - 40 руб/сутки (нет волнений, машина не на солнце и не под дождем!)

Отдых в Анапе ( с 18.08.02 по 31.08.02 )
Хронология нашего отдыха такова

19.08.02 - хороший день, купаемся и загораем, 20-21.08.02 только загораем (ветер), 22.08.02 - сильный дождь (не пляжимся вовсе), вечером все стихает и расчищается, идем на ТОДЕС Аллы Духовой. После концерта видим чистейшее звездное небо и понимаем, что Тодес привез нам погоду!!! Кстати Тодес это круто (Особенно солистка Юля это что-то!). C 23.08 по 31.08 шикарная погода (ни облачка) пляжимся и отвязываемся в полный рост (душа несется в рай без тормозов).

Анапа - достаточно большой бухтообразный город с многочисленными санаториями и пансионатами (очень много отдыхает детей, незадолго до 1 сентября опустела на 50 %). Есть вариант как галечного дикого так и песчанного обустроенного пляжа. (Крутой обустроенный галечный тоже есть "Сукко", но нужно ехать на маршрутке 7-12 км). Рядом с центральным песчанным пляжем есть парк атракционов и аквапарк. На песчанном пляже долго мелко! На каждом шагу кафешки, бары, рестораны, кухни, столовки, море несмолкаемой 24 часа музыки и огней(ночью), торговые палатки и базарчики, магазины, где можно купить больше чем можно выдумать! В центральной части два больших концертных зала (там ежедневно выступают наши звезды), театр, ДК (ходили на грушинских бардов), куча всяких заезжих и местных выставок и музеев. (Например, ходили на восковые фигуры из Питера, фотились там) Помимо Ц.части есть еще Пионерский проспект - супер длинная коса , уходящая в море, с бесчисленными санаториями и пансионатами (брат у меня жил там, понравилось). Там знаменитый песчанный пляж "Джемете". Ну и последняя часть Анапы - пригородный поселок с аэропортом.

26.08.02 едем в сторону Темрюка (станица Голубицкая), на грязевое лечебное озеро, мажемся, купаемся в Азовском море (не нашел отличия от Черного), посещаем грязевой вулкан (кратер глубиной 800 м, заполнен грязью, плотность огромна, можно лежать - выталкивает), опять купаемся в грязи и смываемся в Азовском море, снимаем на камеру, фотимся, впечатлений вагон и тележка. (Местный сказал что эти грязи его после травмы позвоночника на ноги поставили так, что врачи долго охали и ахали от удивления). В этих грязях вся таблица Менделеева. Кстати на Азовском море подкатили менты, проверили регистрацию, которой у нас не было, пожурили, даже не оштрафовали, нафиг это им надо было - до сих пор не въезжаю!

В Анапе попробовал шашлык из осетрины - более вкусного шашлыка не ел никогда и не из чего!

28.08.02 посетили дельфинарий в Большом Утрише, затем совершили пеший поход (3-4 км) к водопаду (Дорога идет между морем и скалами с возможным камнепадом - ЭКСТРИМ!!!) Красотища!!! Это уже все в сторону Новороссийска (уже пошли Кавказские горы,горы,горы), снимаем, фотим, класс! У водопада искупались в Черном море (вода чистая как слеза). Тут пляж нудистский! И это нам не понравилось! Кстати туристы тут с палатками неделями живут (художники всякие) Таких вот и смыло смерчами в море!

В Абрау-Дюрсо не поехали (там грят все подмыло сильно и дороги тоже).

Ессно посидели в множестве кафешек и трактиров, попили кубанских разливных вин из кегов (бочки), поели фруктов

Короче в Анапе заняться - не проблема, деть себя есть куда, время пролетело незаметно. Ессно не Турция и не Египет, но этот отдых стоит того (ей богу)! Все хорошее быстро кончается! Наш отдых состоялся и благополучно завершился 31.08.2002

Дорога Анапа-Ижевск (с 16:00 дня 01.09.02 по 20:00 вечера 03.09.02)

Благополучно оттянувшись в Анапе (спасибо отличной погоде,стоявшей в течении нашего отдыха) мы наметили свой обратный выезд на 6 утра 01.09.02, но тут нас ждал один неприятный сюрприз. Наш пилот ( т.е. Я :))) ) накануне съел чегой-то нехорошее и вырубился (в полном смысле этого слова) аж с 5:00 01.09.02 и до обеда!!! Т.о. убыть из Анапы удалось только в 16:00 1 сентября при все еще пошатывающемся пилоте (что впрочем почему-то не передавалось на машину :))) ). Обратный путь мы решили проложить иначе. Сначала шел хорошо знакомый нам участок с шикарными дорогами (покрытие, разметка, незагруженность, редкость разомлевших от полуденной жары Гаев в белых рубашках с коротким рукавом, придающих им какой-то морфлотско- романтический вид и гармонично дополняющих курортный пейзаж и настроение и.т.д.). Тут можно спокойно идти 130-140, а на прямых 150 км/ч. На этом участке можно покупать в станицах дешевые фрукты, тут минимизируется их цена (дешевле только воровать из сада, но опасней :))) ).

Анапа - Гостогаевская - Варениковская - Красный_Октябрь - Славянск_на_Кубани(где-то тут минимум цены на фрукты и где-то тут жена и дочь поужинали в харчевне, а я после отравления существовал только на минералке) - Старонижестеблиевская - Тимашевск

А далее мы решили срезать (так как помнили со школы, что гипотенуза короче суммы катетов :))) ) по направлению, сильно совпадающему с движением поезда Ижевск-Адлер на участке Волгоград-Краснодар. Т.о. наш маршрут пошел так: Тимашевск - Новокорсунская - Дядьковская - Кореновск

Тут после Кореновска (за 18 км до Журавской) мы заночевали в машине у поста ГАИ. (Главный принцип ночевки в машине - едешь до полного(!) изнемождения, после чего мгновенно засыпаешь в любой позе и высыпаешься как в теплую ночь на душистом сеновале :))) ). Дочь монопольно на заднем мы на разложенных передних сиденьях (как космонавты). Отмечу, что я, с ростом 183-184 см, спокойно вытянул ноги. (Спасибо тебе ВАЗ 21102). Машина закрыта, деньги и документы на пол под сидушки, окна приоткрыты на 1 - 1,5 см (нужно еще и дышать :))) ). Кстати тут было много таких заблудших отдыхающих овечек и дальнобойщиков. В 6 утра 2 сентября покатили далее: Кореновск - 18 км_федералки_М4 -Журавская - Выселки - Тихорецк - Новопокровская - Белая_Глина - Песчанокопское - Развильное - Сальск - Пролетарск - Орловский - Зимовники - Дубовское - Котельниково - Волгоград

Видит бог, я между Тихорецком и Волгоградом медленнее 140 почти не шел (отпуская газ только перед изгибами трассы). Где-то тут в вызженных, тлеющих и дымящих круглые сутки степях, на прямых как луч света участках дорог, подпирающих горизонт, я гнал как сумасшедший (забыв про теорию экономии топлива), ощущая себя лукасовским скайуокером из Звездных войн и поставив свой личный рекорд скорости вообще и на 21102 в частности: 165 км/час

Запас на гашетке еще был и можно было довести где-то до 170-175, но начинает казаться, что вот-вот произойдет отрыв от дороги, а кнопку для убирания шасси я так и не успел установить перед поездкой :))) !!! И кроме того жена начинает как-то волнительно хвататься за дверь (словно собираясь катапультироваться), а дочь отвлекается от своих детских дум и отслеживает вслух каждую очередную риску спидометра. Но самое удивительное ощущение испытываешь когда тебя (такого вот низко летящего над землей), словно стоячего на месте, обгоняет какой-нить черный Мерс(!) c двиглом где-то в 2-3 раза(!) более литражным чем у 21102 (что эмблеммированно на его солидной разукрашенной фарами попе). Судя по динамике обгона и превращения в точку на горизонте он шел минимум 200 км/час(!). Отличная трасса, отличные ощущения, которые никогда не получишь лежа на полке поезда или спя в кресле авиалайнера.

Где-то в 10:00 мы вкатили в длиннющие пригороды Волгограда, без спешки, но не без интереса и достаточно легко пронизали этот город (выглядящий на карте как кишка вдоль Волги) по его основной широкой магистральной улице, тянущейся от южных пригород до северных. Несколько раз лицезрели Родину-Мать с разных углов (грандиозное сооружение). После Волгограда с нами произошло такое(!), под впечатлением чего мы были аж до Саратова (а то и до дома). Выехав из Волгограда мы остановились на фруктовом базарчике вдоль дороги. Тут с одной стороны дороги - базарчик, а с другой кусты. Машины оставляют на стороне кустов(!!!). Я имею такую привычку - раз в 3-4 сек бросать взгляд на машину. И вот, прохаживаясь по базарчику и кинув очередной взгляд на машину, я заметил какие-то ноги, а затем глаза, пристально смотрящие на меня в просвет между днищем и дорогой (из кюветного ложка между машиной и кустами). Меня словно током ударило - БАРСЕТОЧНИКИ!!! Как пуля я оказался возле машины, а странные ноги и глаза, не успев смотаться, превратились в черномазого ублюдка, изображающего собирателя лекарственных трав в вызженных приволжских степях. На мою реплику (Что дядя чужие сумки нравятся?), он явно стушевался, выпучил глазки и стал доказывать свою невинность. Но мне это уже было не интересно, я убеждался в целостности своего авто и имущества в салоне (хорошо что я всегда закрываю окна и двери, хотя-бы хлопком). В следующее мгновение заголосила женщина в соседнем джипе (Украли сумку с основной суммой и документами, видимо оставила открытыми стекла). Какой-то другой черномазый сказал ей, чтоб посмотрела в кювете (даже указав пальцем примерное место :))) ). Там она ее и нашла, но, увы, только с документами, денежки ее стали легкой наживой черномазых ублюдков (я ничего не имею против кавказцев, гады не имеют нации, но на сей раз седину Родины-Матери позорили именно они). Тут все было продумано (торгаши фруктами отвлекали уставших и потерявших бдительность клиентов на себя, а сидевшие в засаде потрошили автомобили, позже, немного понаблюдав, я видел, как они общаются и координируются). На заднем плане матерые черномазики делали шашлыки - возможно это были паханы (!). Кроме того (я сомневаюсь) что ГАИцы с ДПС (что в пределах видимости) не в курсе и, соответственно, не в доле. Чем не конгломерат Ручечника и его ослепительной напарницы из фильма "Место встречи :". У меня в машине был солидный запас денег на случай аварии и наступления моей гражданской ответственности. Так что я был у опасной черты и мог купить фрукты гораздо дороже чем у себя дома! Учитесь на чужем опыте, господа!

Мы помчались к Саратову по федералке Волгоград-Саратов. Дорога дрянь!!! Как, кстати, и Москва-Краснодар (М4). Хорошие участки постоянно меняются на плохие (явных ям нет, но шишки, морщины, скачки слоев и.т.д.), что сильно снижает среднюю скорость, портит впечатление, подвеску автомобилей, да и отстукивающие вслед за ней наши зубы. Вообще российские федеральные трассы это даже не позор, это неприкрытая нагота и бесстыдство перед случайно оказавшимися здесь иностранцами. Я просто не смогу смотреть в глаза европецу, проехавшему трассу Волгоград-Саратов и узнавшему, что это федералка (!). Вот уж действительно две беды - дураки у власти и соответствующие им дороги в стране! Ближе к Саратову дорога улучшается и можно опять на прямых участках гнать 140-150. Далее от Саратова дорога пошла так же, как и дорога, когда мы ехали из Ижевска в Анапу: По окружной вокруг Саратова до моста через Волгу (где-то в области Дубков и Переправного, промазать невозможно, окружная сама вас выведет на мост), затем: на_Маркс - Балаково (тут мы заночевали у поста ГАИ в машине) - Пугачев - Чапаевск - Самара

В Самаре опять плутали (но повезло, выбрались проще). Короче Самара хитрый и напряженный город (куча машин, паутина улиц с плохим покрытием), лучше ее обходить вокруг. Такая возможность есть после Чапаевска (надо выйти на окружную вокруг Самары, идущую на Тольятти-Сызрань, а с нее спокойно можно уйти на развязке на уфимскую трассу М5) Самара - M5_на_Уфу - Красный_Яр - Кошки - Нурлат - Русский_Акташ - Заинск - Наб.Челны (тут увидел первый указатель на Ижевск, сразу что-то защимило внутри!!!) - Елабуга - Менделеевск - Алнаши - Можга -Ижевск

Вот и Ижевск на горизонте! Здравствуй родной город, ухитряющийся быть и промышленным и зеленым и чистым и чумазым, хмурым и живописно-солнечным одновременно, здравствуй дорогой, твои блудные дети вернулись к тебе, чтобы однажды снова улететь и обязательно опять вернуться. И так пока носят крылья!

Заключение

Итак пройдено порядка 5000 км (за все путешествие), потрачено порядка 2 400 - 2 600 руб на бензин, заплачено порядка 250 руб штрафов, (всего на отдых ушло 27 500 руб, 2 нед в Анапе, 5 дн - дорога), выработано много адреналину, пощекочены нервишки и.т.д. Что же взамен? Упоение свободой и независимостью перемещения в пространстве! Масса положительных ощущений и эмоций. Это Азовское и Черное моря, это Кавказские горы, это бескрайние кубанские и приволжские степи с прямыми как стрела дорогами, это супер дороги Краснодарского края, это грандиозность трассы Москва-Краснодар, но к сожалению только на участке от Ростов-на-Дону - Краснодар (круче только полет в космосе), это романтика ночной "песни шин" в море пролетающих огней, это разные города (неповторяемые и самобытные) и разные, разные люди больших и малых городов, всегда готовые помочь и разъяснить, это встреча с земляками (свой регион) за тысячи км от дома, они там все как родные братья и сестры воспринимаются и резко поднимают настроение, это непередаваемое чувство появления на горизонте родного города. Снят прекрасный фильм на камеру, сделана масса фотографий. Этот перечень можно продолжать бесконечно! Не обошлось и без неприятных моментов, но их куда меньше и они быстро забываются, превращаясь в опыт.

Какие выводы? Автопутешествие несравнимо ни с чем и своеобразно! Человек хоть раз совершивший его станет фанатом такого рода отдыха и обязательно будет стремиться к новым дальним поездкам. Машина на 2-3 дня становиться домом, поэтому ее нужно тщательно готовить, чтобы она не подвела, чтобы какие-то мелочи не раздражали, чтобы необходимое было под рукой. Подготовку к дороге нужно начинать недели за 2-3 (записывая пришедшие мысли в блокнот). Желательно изучить несколько альтернативных маршрутов к цели и, обсудив их с экипажем, выслушав отзывы уже съездивших, утвердить окончательный маршрут (но всегда иметь резервный, так как трассы и мосты периодически закрывают на ремонт). Короткий (по карте) маршрут не всегда быстрее ведет к цели. Например длинная объездная всегда предпочтительнее короткой дороги через даже небольшой город, так как сфетофоры, колдобины на дорогах, пешеходные переходы, грузовики пышущие выхлопом прямо вам в форточку, отобъют у вас всю страсть к путешествию, а у вашего экипажа вызовут "морскую болезнь", что приведет к жуткой потере времени, а городской цикл скушает больше бензина чем длинная объездная дорога на 5 передаче! (Я получил хороший урок в Самаре) И самое главное - огромную роль в преобладании положительных моментов в автопутешествии играет водитель, его уверенность в себе и автомобиле (как и неуверенность, кстати) мгновенно трансформируется в настроение и психологический климат всего экипажа. Поэтому водитель д.б. железным парнем или леди, c приличным стажем, холодной головой и отличать тосол от масла :))) . Есть ошибочное мнение, что надо ехать двумя или тремя машинами. Чушь!!! Одной-идеальный вариант! Так как иначе окна на трассе для обгона, проезды светофоров, питание, ночлег, туалет, запас прочности и.т.д. нужно сопрягать с напарником, а это увеличивает нагрузку вдвое и трое. А бандиты на дорогах - это скази и лапша для мнительных ушастиков. Дороги это основной бизнес ГАЙцев, а так как боливар (т.е. наш брат :))) ) не вынесет двоих, то все остальные поборники вытеснены ГАЯми с дорог. Что же касается поломки на трассе, то напарник на легковушке вам не поможет буксированием (если конечно он не на мощном джипе). Т.к машины, как правило, загружены людьми и багажом под завязку (у нас в багажнике яблоку негде было упасть), то тащить другую машину просто нереально (убьете сцепление и двигатель на затяжных подъемах), потеряете время при движении 40 км/час (у меня брат так буксировался месяцем раньше, больше нескольких минут они не выдержали). Самое лучшее это остановить газель или грузовичек, размахивая купюрой :))) и договориться (300-500 руб дополнительных накладных расходов сильно не изменят сумму отведенную на отдых), но д.б. хороший трос! Т.о. перемещение одной машиной дает максимальную независимость и, как следствие, удовольствие.

Так что смело в путь, счастливых Вам км-ов!

Цены 2002 (август)
Бензин 95 от 9-50 до 11-50 руб / литр
Обед в дом кухне (в пути) от 40 до 60 руб / чел
Очистить лобовое от насекомых (на АЗС) от 0-00 до 50=00
Типовой штраф (без протоколов и квитанций), нал от 50=00 до 100=00
Проезд платного моста 20=00 (Наб Челны )
Экологи не наблюдались
Жилье в Анапе (коттедж, от наворотов) от 150 до 300 / сут на чел
(пансионат от наворотов) от 250 до 300 / сут на чел
Хорошая столовая в Анапе (обед) 50 - 70 руб
Кафе с официантами (обед) 100 - 250 руб / чел
Ресторан от 500 руб
Атракционы в парке от 40 до 100 руб
Фото с животным или негром 30 (на свой фот), 60 - чужой
Куб. вина в кегах (бочки) от 30 до 70 руб / литр
Пиво 15=00 ,,, 19=00 /бут 0,5
Платный пляж 10 руб / чел - день
Экскурсия (автобус) 250-300 / чел
Поезд на маршрутке Газели (до 20 км) 20=00 /чел
Концерт (например "Тодес") 250 - 400 руб / чел
Концерт бардов с Грушинского ф-ля 100 руб / чел
Выставка (музей) 20-30 руб / чел
Мороженое (Бас-Роб) 70 руб / чел
Аквапарк (Анапа) 400 (снизили до 300) / чел
Проехать на машине к лечеб грязям (Азов) 90=00 / машина
Дельфинарий (Б. Утриш) 150 / чел
Персики (как с натюрморта) 35=0 ,,, 45=00 / кг
Виноград (местный с косточками) 20=00 - 25=00 / кг
Виноград (имп. "Кишмиш") 40=00 - 45=00 / кг
Дыня 7=00 / кг
Груши 30=00 / кг
Туалет ( :))) ) 5=00

По материалам сайта www.auto.ru