Главная
Статьи
Форум
Москва - Анапа (август 2004)



IZIB

Представляю внимания подробный отчет о поездке на югА (Черноморское побережье Кавказа) в августе 2004 года.

Итак, планировал выехать в район Анапы в станицу Благовещенская, проштудировав отчеты с www.travel.auto.ru, в пятницу 30 июля 2004 г. вечером после работы, но не сложилось. Пришлось выехать на сутки позже – в субботу 31 июля.

Почему именно туда? Из двух соображений – погреть и покупать детей и из чувства познания непознанного. В Сочи, Геленджике и Крыму я побывал в предыдущие годы. А вот в Анапе был проездом, когда отдыхал в Геленджике в 2002 году.

Машина ВАЗ 21074. Экипаж я (стаж 13 лет), жена (стаж 2 года) и двое детей: 3 и 5 лет на заднем сиденье. Подготовка много времени не заняла. Благо опыт уже был, и в Воронеж в июне мотался на выходные. Только наклеил свежую наклейку www.auto.ru и купил новый радар детектор «Star 2050», берущий и «Соколы-2» и «Искры».

Проштудировал сайты Анапы (ссылки ниже) и описания других путешественников, за что им отдельное спасибо. Трасса меняется каждый год и каждая новость перед отъездом особо полезна.


1. Дорога (время и километры точно не записывал – даю по памяти).

Старт с пересечения МКАД с новой «каширкой» - 18:00. Трасса хорошая. До границы Московской области можно мчать, сколько педаль газа позволяет. Никто не меряет. Осторожно на мостах – немного трясет и машина взлетает. А вот в Тульской области будьте осторожны. Не смотря на качественное покрытие, разделительные отбойники и лотки с тульскими пряниками на каждой остановке так же вас часто поджидают гАи с радарами нового поколения. Никто ограничение 90 км/ч не отменял. В принципе, остановки, за которыми они прячутся, видно издалека. За руль села жена – как раз ее любимая скорость.

Липецкая область отмечена фанерными патрульными машинами. Странно, почему натуральные гАи машины ставят параллельно трассе и прячут за остановками, а фанерные поставили поперек, чтобы лучше видеть?

В Липецкой области, похоже, вместо «соколов» купили хорошие бинокли с ночным видением и контролируют обгон через сплошную, даже ночью работали две патрульные машины возле Задонска и Хлевное. Будьте бдительны!

Вообще, прогресс идет вперед и у них могут появиться современные радары. А населенных пунктов там на трассе на порядок больше, чем в Тульской области.

12:30 - конец Липецкой области огорчил большой пробкой после Задонска из-за ремонта моста через речку Репец. В будущем мост отремонтируют, но обязательно затеют ремонт где-нибудь еще – такова жизнь трассы. Движение регулирую светофором по одной полосе. Днем, говорят, скапливается многокилометровая очередь. Ночью же очередь 20-30 машин в каждом направлении проходится за полчаса. Днем можно объехать через Липецк, заодно минуете вторую пробку у Воронежа (ниже).

Сразу после пробки началась платная дорога. Цены смешные – 10р с легковушки. Фуры тоже не брезгуют, чем создают некоторую толчею.

На объездной расслабляться нельзя. Хоть покрытие и отличное но есть пара населенных пунктов и действует все то же ограничение 90 км/ч. Чем успешно, особенно в дневное время, пользуются гАи.

13:00 объездная Воронежа и еще один ремонтируемый мост через Воронежское водохранилище. Ситуация аналогична. Если поедете днем, то лучше объехать через город, не сворачивая на объездную. Ночью было где-то 15 машин, и мы прошли за один такт светофора.

Внимание! В Новой Усмани ВСЕГДА меряют скорость. Наверное, даже у тракторов. Убеждаюсь уже третий раз. И так же на каждом стационарном посту почти на всех крупных перекрестках до Ростова. Следят ли за сплошной – не скажу. Все три года проходил этот кусок ночью.

Далее предстоял долгий и скучный путь до Ростова. Сделали отдых, заправились, устроили детей спать на заднем сиденье и тронулись. Дорога приятно поразила. Видно улучшение – расширены полосы, ряды. Правда, кое-где нет разметки и катафотов на отбойниках, но это мелочи. Пару раз за ночь выпил по баночке энерготоника «Red Devil». Его несложно купить в магазинчиках при крупных заправках. Заправок на трассе много, но интервалы между ними по 30-50 км.

Машин немного, можно опять утопить педальку в пол.

Видно не так один я думал. Вдруг вижу в темное, что пара попутных машин почему то сворачивают направо в поле, хотя никаких знаков нет. Еду прямо в темноту и фарами высвечиваю опрокинутую фуру поперек всей трассы – и кабина и задние колеса висят над кюветами. Не объехать. Могли бы знаки какие-нибудь поставить! Возвращаюсь на съезд в поле и объезжаю по уже наезженной колее вдоль лесополосы эту аварию. Путники из Ростова то же смекнули и стали бороздить поле навстречу. Видел, что с другой стороны фуры уже стояла машина ГАИ и суетились санитары. Могли бы хоть освещение организовать!

Ростова достиг в 7 утра.

Начитавшись про обыски в Цукеровой балке, решил ехать через Азов. Благо по карте дорога была короче.

Оптимально на эту дорогу попасть, проехав через центр Ростова на Батайск. Внимание! Не доезжая Батайска построили объездную на Азов, которой нет в картах, но дорожные знаки правильно указывают. Я верю картам и поехал изучать светофоры Батайска. После Азова я не повернул на Староминскую, а поехал вдоль побережья, чтобы, как только проснуться дети, позавтракать и искупаться в Азовском море. Решил проехать по дороге Порт-Катон – Ейское укрепление и далее на Староминсткую. НЕТ ТАКОЙ ДОРОГИ! То есть до Порт-Катона она есть, а далее внезапно кончается, переходя в жутко пыльную грунтовку между полями длиной 30 км. Грунтовка ровна и 90 км/ч удавалось ехать почти без тряски.

В Ейском Укреплении позавтракали, помыли из лимана машину.

Качество Краснодарских дорог уже многократно воспеты – останавливаться не буду. Староминтская –> объездная Каневской с аккуратными эстакадами для ремонта автомобилей и тремя реками со странным названием «Челбасы» –> Тимашевск (аккуратно смотрите указатели – предстоит два крутых поворота на перекрестках) –> и, наконец, остановка у водоема с лотосами в станице Старонижнестеблиевская. Обязательно посмотрите их, чтобы понять, стоит ли тратить по 400 р с человека для заплыва в долину лотосов в Ахтанизовском лимане (об этом ниже).

Где-то в 15:00 была достигнута конечная остановка – станица Благовещенская. Почему именно туда - помог опыт предыдущих путешественников. В это время в Анапе и Витязево народ на пляжах лежит в девятнадцать рядов и очень мутное море.

Что меня поразило по дороге по станицам и подтвердилось в дальнейшем – местные водилы, как правило, НЕ ПРОПУСКАЮТ приближающийся транспорт. Метров за 100-200 перед тобой могут спокойно вывернуть на трассу и начать неспешный разгон, даже если сзади тебя пусто. Понятно, что приходится оттормаживаться и думать о последующем обгоне.


2. Дорога обратно. Специально привожу описание в начале, чтобы покончить с сухой статистикой.

Я тронулся из Лазареского в субботу 14 августа в 10 утра. Путь Лазаревское- Джубга прошел за 2,5 часа. К крупных поселках есть такая особенность – в середине дня скапливаются пробки из-за отдыхающих, переходящих дорогу и машин, припаркованых на обочинах как попало, лишь бы поближе к пляжу или вокзалу. Из за этого скорость передвижения снижается до 5-10 км/ч. Особо отличились пробками – Лазаревское, Тапсе, Агой, Новомихайловский, Лермонтово и Джубга. В последней гАи додумались поставить регулировщика, пропускающего пешеходов с пляжа и пробка в обоих направлениях выстроилась метров на 500. На встречном направлении пробка стояла в три ряда, включая обочину и середину проезжей части. Больше пробок не замечал.

В Джубге сделал остановку на прощальное купание и обед. В 14:00 жена сменила меня за рулем и тронулась в сторону Ростова. Дети периодически то засыпали, то ныли. Приходилось часто останавливаться на писс-стопы и отдых. А Дыгейске затарились персиками по 40р. и помидорами по 7 р.. Взяли бы дынь по 5 р., но места не было. В итоге, объездной Ростова мы достигли, соблюдая все правила, только в 19:00.

А за правилами, особенно нарушение разметки и обгоне через сплошную в Краснодарском крае следят. Странно, что на дорогах между станицами патрульные машины очень редки, но на трассе их было, примерно 1 на 10 км. Некоторые гАи были увешаны фотоаппаратами, видеокамерами и имели ноутбуки.

Поужинали, отдохнули, заправились и двинулись в путь на Воронеж.

В 22 часа после поворота на Миллерово мы сделали остановку, чтобы устроить детям кровать на заднем сиденье и уложить спать.

Машин в это время гораздо было гораздо больше. Приходилось долго тащиться за фурами, ожидая обгона или, не выдержав, обгонять в пыли по обочине (заранее каюсь!) Скучная трасса быстро усыпляла. Энерготоники не спасали – высосал четыре банки. Бодрили только обгоны. Один раз за рулем меня сменила жена на полтора часа, чтобы я мог вздремнуть. Отдельное ей спасибо!

Объездной Воронежа достиг где-то в два часа ночи.

Аварий и пробок не было. Обычные обгоны тошнящих фур и торможение при проезде крупных поселков типа Богучара и Павловска, где скапливается на ночлег много фур и легковушек.

К моему удивлению ремонт моста на объездной Воронежа сходу без остановки проскочил на зеленый сигнал светофора – пробок с обоих сторон вообще не было.

Ремонт моста перед Задонском проехал так же без задержек за какой-то фурой.

В 3 утра сон опять меня сманил и на пару часиков опять сменила жена.

Ах как красив рассвет в Тульской области! С высоких пригорков отлично видно восходящее солнце, которое меня разбудило в 5 утра! Я не мог не остановитьс яи не сфотографировать это зрелище.

Где-то после Евремова остановились позавтракать и тронувшись, догнали вишневую авторушную «девятку» с ником «KillHunter», плетущуюся за какой-то фурой. Оббибикал его, но через некоторое время он меня догнал. Зачем-то притормозил возле поста ГАИ, наверное предлагал остановится. Я смысла не видел. Вот если бы он повстречался вечером возле Ростова – составили бы компанию, а так – до Москвы три часа езды осталось и отличная трасса. Да и не люблю я колонной ехать – утомляет. В общем, он опять меня обогнал, бибикнул и ухал далеко вперед и больше не попадался.

МКАД мы достигли в 9:30 утра.

По дороге видели несколько перевернутых и покореженных фур и одну сильно помятую шестерку в кювете. Но никого возле них уже не было – видно аварии произошли задолго до нас. Останавливаться и любопытствовать не стал – очень спать хотелось.


3. Благовещенская

Поскольку мы были в Благовещенской впервые, не кинулись сразу искать дом, а поехали на море. Определили, где лучше купаться, как добираться до пляжа. Станица находится в 500 метрах от моря, до которого надо идти по пыльной дамбе между лиманами. Можно поселится и на одной из многочисленных турбаз, расположенных на самом берегу моря. Узнавали – места есть за 400-600 рублей за кровать с питанием. Однако, а) для нас было дороговато, б) на турбазах по вечерам шумно, а дети хотят в это время уже спать, в) маловато деревьев и пыльно.

Можно проехать еще дальше за станицу к погранзаставе. Там, говорят и море чище и народу меньше, но там и гораздо меньше цивилизации (кафешек, магазинов и т.п.). Туда лучше ездить на машине купаться или жить в палатке.

Поэтому мы стали искать жилье в станице, поближе к дороге на пляж. Нашли с третьей попытки – четырехместную комнату в домике, специально построенном для отдыхающих с отдельной кухней, тремя сортирами, тремя душами (холодными и горячим) и т.п. Машину можно было оставить на улице или подогнать прямо к домику, проехав по дорогу в огороде. Койко-место стоило по 100 рублей в сутки (мы изначально рассчитывали на диапазон 100-200). Можно было поискать чуть подальше и за 75 рублей, но было лениво.

Помылись, выспались, вечером искупались и стали блаженствовать.

Из развлечений в самой станице почти ничего нет. Народ вечерами ходит на турбазы или ездит в Анапу. Молодежи и парам без детей там будет скучновато. Есть пара кафешек в начале дороги на пляж с музыкой, где можно поесть и шашлыка и все. С магазинами все в порядке, но хлеб надо покупать в первой половине дня. Отдельного рынка нет - курортными товарами и фруктами торгуют вдоль главной улицы. Или надо идти на пляж, там то же есть несколько кафешек под брезентовыми крышами и маленький рынок, где можно купить курортные товары и фрукты. Цены меньше Московских (начало августа 2004 года):
- Персики = 40-50 р/кг.;
- Виноград = 50-60 р/кг.;
- Арбузы, дыни = 8-10 р/кг.;
- Помидоры = 12-15 р/кг.
- Вареная кукуруза = 10-15 р/шт.;

В окрестных станицах, удаленных от моря или прямо на трассе, цены несколько дешевле:
- Персики = 30-40 р/кг.;
- Виноград = 30-50 р/кг.;
- Арбузы, дыни = 5-7 р/кг.;
- Помидоры = 7-10 р/кг.
- Картошка = 10 р/кг.

Вино разливное можно купить везде, примерно, 60р. за литр. (зависит от крепости и сорта) хоть «домашнее» (читайте ниже про "бодяжное"), хоть кеговое местных винзаводов.

Пляж песчаный, точнее из мелкомолотого ракушечника. Море мелкое с понижением первые 50м, но глубже, чем в Голубицкой. Если поднимется ветер, то лежать на пляже не комфортно из-за песчаных вихрей. Детям там очень комфортно. Можно на мелководье купаться, а можно в одной из многочисленных лужь, намытой ночью волнами играть с водой.

Мы купались или до 12 или после 16 часов. Пару первых дней не удержались и остались до 14 часов. О чем пожалели, обгорев основательно.

На пляж ездили на машине, оставляя ее перед шлагбаумом, и шли 200 метров пешком. Проехав за 50 рублей шлагбаум можно было еще на сто метров ближе к морю поставить машину.

В остальное время катались на машине по Тамани и окрестностям Анапы и посещали всякие интересные места. О чем ниже. Вечерами вывозили детей в Анапу на аттракционы, и сами гуляли по новой набережной. Верхнюю часть набережной уже построили (внушает!) и идет активное строительство нижней террасы. Аттракционов на любой вкус полно, но они очень дороги. Простейшие детские карусели и каталки типа «паровозики» стоят 40-50 рублей. (В Москве в районном парке такое развлечение обходится в 20-30 рублей). Детей очень много и все сделано, чтобы выкачивать из родителей деньги.

Мы попали в пик сезона, и в последний наш день 9 августа во всей станице не было мест. Вообще. Ребята из Московской области приехали машине. Мест не нашли, так и остались ночевать в машине в огороде до утра и ждать пока мы не выселимся на следующий день. Они сказали, что пытались найти в Витязево – безнадежно.


4. Достопримечательности Таманского полуострова

- Русские ворота и остатки древних сооружений турецкой крепости, археологические раскопки древней Горгиппии в Анапе;

- Дельфинарий в Утрише. Билет на месте стоит 350 рублей. Казаки берут за проезд 100р с машины. Сеансы три раза в день – 12, 15 и 17 часов. Касса открывается за час до сеанса, но билеты могут быть уже все распроданы. Но можно добраться теплоходом прямо из Анапы, купив и билеты в дельфинарий и билеты на теплоход при посадке;

- Конная прогулка в Сукко. Это место находится справа от трассы на лысеватом холме с телевышкой не доезжая Варваровки;

- Посещение Азовского моря и грязевого вулкана «Тиздар» в поселке «За родину», город Темрюк (музей военной техники под открытым небом «Военная горка», дегустация вин и купание в станице Голубицкой);

- Таманский полуостров. Мыс железный рог, где на поверхность выходят пласты бурой руды. Красивое озерце на мысу Пеклы возле поселка Кучугуры, Самый старый вылкан на горе Карабетова (не впечатлил). Гораздо более красиво смотрится остроносая гора-вулкан около станицы Ахтанизовская;

- Лотосы в Ахтанизовском лимане. После станицы «Стрелка» перед мостом через Казачий Ерик надо свернуть налево и ехать вдоль ерика километра четыре. Там будет стоянка в местечке «Дубовый рынок» и экскурсоводы, продающие билеты. Со взрослого 200 рублей. Дети бесплано. Вас повезут 10 км на лодке (кораблике) по ерику до лимана, где 12 лет назад ради эксперимента посадили лотосы из Индии. Они взяли, прижились и разрослись на несколько дестяков гектаров. Лучше ехать не одним - скучно, а присоединиться к экскурсии и послушать экскурсовода, который заодно по возвращении сводит вас на холм с карликовыми дубами, почему-то называемый «Поляна сказок». Если вы не знаете, стоит ли выкладывать за созерцение и фотографирование лотосов такие деньги, то заехайте в станицу Старонижнестеблиевская. Там рядом с трассой совершенно местлатно они растут. Площадью по гектара.

- Африканское шоу в Сукко. В километре чернокожие предприимчивые люди (или для них) построили деревню из соломы в африканском стиле. Устраивают представления. Кроме того, этих темнокожих можно было встретить по всему ЧБК, предлагающих с собой сфотографироваться за 30-50 рублей.

- Аквапарки в Анапе и Новороссийске. В первом не был – не люблю толчею. В о втором организовано два сеанса в 10-14 и 16-20. Стоит 350 за взрослого и 200 за ребенка старше 2-х лет. Минус – нет средних горок., а только скоростные и совсем детские для малышей.

- Дегустации вин в многочисленных заводах полуострова (пос.Виноградный, пос. Сенной («Фаногория»), ст.Голубицкая, Витязево и др.).

- Страусиная ферма у поворота на Благовещенскую возле пос.Виноградный. Ничего примечательного.

Море в Голубицкой не впечатлило. Очень мелкое и гораздо грязнее, чем в Благовещенской. Может детям и хорошо, но я люблю поплавать на глубине. Останавливались мы и купались возле автокемпинга «Отдых» на окраине станицы.

За редкими исключениями за посещение и осмотр достопримечательностей берут деньги. От 20-40 рублей с человека и выше.

Окрестности Крымска:
- Серебряные источники Неберджая – культовое место свадеб. Надо свернуть с трассы Крымск-Новороссийск в сторону пос.Грушевый и ехать, примерно, 15 км. Слева увидите часовни и источник. Все ставят свечи прямо на скалу, и в тени леса они очень красиво горят. Рядом с источником сделана купальня, где можно освежиться в освященной воде;
- Пустынь Феодосия Кавказского. Надо оставить машину прямо на трассе Крымск-Новороссийск в пос.Горный возле туннеля с иконой под железной дорогой справа. Идти пешком 500 метром до храма и часовни с источником. Возле храма все засажено зеленым ковром из барвинока – красиво.
- Саук Дере – винзавод со знаменитыми подвалами. Находтся в одноименном поселке западне Крымска. Попасть туда не удалось, т.к. одиночек туда не пускают, а экскурсии не часты. Надо звонить.

Окрестности Геленджика (если есть время и желание, то можно прокатиться и туда):
- Водопады и дольмены в районе реки Жане. Ехать до пос.Возрождение. После моста поворот направо к стоянке с водопадом. Пройти придется километра три мимо трех дольменов до дальнего водопада:
- Геленджикские дольмены. Это два доьмена на горе Нексис. Проехать к ним можно по дороге из Геленджика на Адербиевку, свернув направо вверх к карьеру. Идти пешком на гору чуть правее. Классно, то, что дольмены хорошо видны на поле, что туда не водят экскурсии и никтоне привязывает обрывки полиэтиленовых пакетов. Еще три дольмена находятся близко к трассе на Джкбгу у моста через реку Пшада возле одноименного поселка;
- Джанхот, Прасковеева – скала «Парус». От Прасковеевки надо проехать к морю к турбазе «Ленинградец». До «Паруса» пешком будет метров сто. От Джанхота гораздо дальше. Эти места мы изучили еще два года назад и решили туда не ездить.

И отдельно стоят достопримечательности Адыгеи, т.к. до них ехать 300 км До Майкопа, а потом двигаемся до Каменомостского и далее в сторону Даховской и поселка Гузерипль:
- Водопады Руфабго. После Каменомосткого по левую сторону дороги будет указатель и пешеходный мосток через реку Белую. Вид с мостка впечатляет – в скальной теснине несется необузданный горный поток. На другой стороне реки начинается тропа мимо шести красивых водопадов. До самого верхнего водопада надо подниматься около часа.
- «Казачий камень». Высота и диаметр метров двадцать. Он разделяет шоссе на две части. Как будто упал со скалы прямо на шоссе.
- Пещеры по дороге на плато Лагонаки. Одна маленькая и не интересная. Называется «Нежная». А чуть выше по шоссе находится еще одна пещера- «Бол.Азишская». Обе оборудованы и освещены. На дороге есть указатели.

Вообще эту дорогу лучше проехать на рассвете, когда туман лежит в ущельях, как вата, а дальние горные зубцы большой и малый «Тхач» и отвесные скалы освещаются золотистым рассветом. Для любования этим зрелищем не доезжая нижней пещеры есть отвилок на смотровую площадка. Днем будет уже не так красиво – горы будут в дымке.

На смотровой местные жители вам предложат разные наборы лечебных трав, питье, и прикололо «закусь». Так и было написано на самодельном щите.
- Плато Лагонаки. Если ехать дальше после пещер по гравийной дороге вдоль горнолыжных баз (работают и летом), базы МЧС, шлагбаума с казаками (50 рублей со взрослого человека и 20 рублей с машины), то приедете на край плато с альпийскими лугами. Дальше – только на внедорожнике типа «Газ-66» или пешком. Вид открывается потрясающий – головокружительная высота с обрыв хребта «Каменное море», потрясающие цветы альпийских лугов, снежные вершины горного массива «Оштен» и нетающие снега на горе «Абадзеш».

Поездку на плато я планировал заранее включить в расписание отдыха насмотревшись фотографий знакомых. Выехали мы из Благовещенской 10вечера – в ночь и в Каменомостском были в четыре утра. Поспали прямо в машине и поехали в горы встречать рассвет. Очень красивое зрелище.

Дальнейшей нашей точкой путешествия было Лазаревское. Мы не разу там не были, но читали восторженные отзывы путешественников из auto.ru. Решили заодно проехать туда из Майкопа через Шаумянский перевал и проверить всю правду про него. Решено – сделано. Во второй половине дня мы тронулись из Каменомостского на Майкоп, Апшеронск и Хаджиженск.

Дорога на перевал была спокойной со множеством поворотов и малым количеством машин. Любых. Сам перевал до сих пор не заасфальтировали пришлось трястись в пыли по щебню, примерно 10 км. до пос.Шаумян. Спуск до Туапсе проблем не вызвал, хоть дорога была достаточно узка и извилиста. На дорогу затратили три часа и в 18 часов приехали в Лазаревское.


5. Лазаревское

Первое, с чем пришлось столкнуться – проблемы с жильем. Четырехместную комнату на четыре дня найти было крайне сложно. 2-3 кровати – пожалуйста или 4, но на неделю и больше. И это за 400-600 рублей за кровать в день. Объехали пол поселка, опросили несколько десятков посредников на трассе. стучались в дома, где висели таблички «мест нет». Наконец через пару часов натолкнулись на минигостиницу из которой выезжали постояльцы и хозяин только собирался идти искать новых. Предложил нам трехместный номер за 1300 в сутки. Но на 4 дня накинул – по 1500 в сутки. Мы согласились – надоело искать.

Гостиница находилась в Свирском ущелье в 50 метрах от кафе «Минутка» и 300 метрах от моря, что радовало.

В первый же вечер сходили искупаться – чистейшая изумрудная вода. Температура воды – градусов 25. И не холодно и освежает.

Второе впечатление – дороговизна.
Персики = 70-80 р/кг.;
Виноград = 60-70 р/кг.;
Арбузы, дыни = 10-15 р/кг.;
Помидоры = 15-20 р/кг.
Вареная кукуруза = 15 р/шт.;
Но зато гораздо дешевле детские аттракционы, чем в Анапе (20-30 рублей). Парк находится за железной дорогой у центрально пляжа. Так что можно и погулять и в кафешках посидеть и искупаться.

Сам поселок чистенький, аккуратный. Людей полно. Но детей мало. Лазаревское произвело впечатление города молодых и зрелых людей, ищущих развлечений и пока бездетных пар. Пожилых людей было так же очень мало. Наверное, из-за цен.

Из четырех дней пребывания, два лили нудные дожди – было не до купания. Пришлось развлекаться экскурсиями (об этом ниже). А после вся грязь с гор и улиц вымыло в море и купание не доставляло уже того удовольствия. Вода была далеко не изумрудная. Да еще и пена какая-то сверху плавала.


6. Куда податься в пасмурные дни.

Достопримечательностей горного плана в районе полно. Можно подойти к любому продавцу экскурсий и выпросить у него рекламную брошюру или купить ее в кассе на входе в Свирское ущелье. Вот основные из них:
- Свирское ущелье. Пешком 2,5 км. и обратно. Там три красивых водопада, скала «Лунный камень» и дольмен. Главное – туда не возят экскурсии автобусами и можно побродить почти в полном единении с природой.
- Ущелье около Солоников. На трассе стоит указатель. Там так же есть водопад и дольмен. Мы не поехали – не было аремени.
- "33 водопада" - В Головинке надо повернуть на аул Кичмай. Далее по грунтовой щебневой дороге по очень крутому, но реальному подъему и спуску доехать до этих водопадов. Если машину жалко, то в Ауле можно пересесть на Газ-66, которых там полно, и вас отвезут по реке. Экстрим тот еще, если учесть, что скамьи деревянные, а река, это не асфальт. Сами водопады представляют из себя каскад скальных уступов числом несчитанным. Для подъема и спуска организовано движение по деревянным мосткам против часовой стрелки вокруг основных водопадов. Народу не меряно. Одновременно разгружаются и загружаются по шесть Газов, в каждый из которых влезает народ из экскурсионного автобуса. Сфотографировать водопад без чьей-нибудь ноги или руки нереально. Но реально поесть форели (50р/100 гр.) местных чебуреков.

- Достопримечательности Сочи. Там мы были четыре года назад и не ездили. Это Скала «Прометей», Агурское ущелье + водопады, гора Агун, Воронцовские пещеры, Дендрарий, парк «Ривьера».

- Красная поляна. Сюда мы решили съездить в один из дождливых дней. Наивные. Доехать то доехали, но в горах так же шел дождь, но сильнее, и на верней точке канатной дороги был сильный туман. Не видно ни в даль ни в низ. Температура вверху была пять градусов, а мы не взяли для детей ни теплой одежды ни курток ни шапок. Насморк был бы обеспечен. Решили не рисковать и отложить подъем по канатке до ясной погоды. Цена подъема, кстати, не малая – 500 рублей с человека. Около нижней станции канатной дороги много кафе и торговых точек. Очень красиво оформлен каскад искусственных водоемов, где предприимчивые люди дают в прокат за 30 рублей и наживку. Можно ловить форель, пока не клюнет. Клюет у всех. Форель потом можно зажарить (так же 50р/100 гр.) или отпустить.

Дорога производит впечатление, особенно скальный участок. Скорое построят туннель и движение по нему закроют лишив путешественников красоты и адреналина в одном флаконе. А пока по нему гАи организовали светофорное регулирование. Каждый такт светофора, примерно, 20 минут. Скапливается небольшая очередь.

- Между Красной поляной и Адлером есть форелевое хозяйство, куда за 40 рублей водят экскурсии и проводят дегустации ничем не отличающиеся обедом в кафе. Жареная форель по 40 р/100гр. Можно купить тут же и сырую по 160р./1 кг.и даже живую.


7. Вино в Большом Сочи

Так называемое «домашнее» вино с рук в полторалитровых бутылках покупать не рекомендую, особенно на «33 водопадах», если только вы не любитель растворимых напитков типа «Инфайт» и «Юпи» в виноградном спирте с водой. Бодяжат там почти все. Посмотрите вокруг и попробуйте увидеть хоть один виноградник. Так откуда там столько якобы «домашнего» вина? Секрет нам сказала хозяйка дома, где мы снимали комнату – они покупают на заводах или рынках дешевый виноградный спирт и бодяжат, кто во что горазд. Кто-то его с компотом смешивает и получает вкус «вишневая косточка», кто-то с чаем – получается типа «горный коньяк». Вкус «абрикоса», «граната» и пр. достигается аналогично смешиванием растворимых напитков, компотов и т.п. с этим спиртом. Если желудок крепкий – пейте. Но по сравнению с марочными винами – полный отстой.

Гораздо качественнее и вкуснее промышленно вино в кегах (металлические бочонки) или коробках, которое можно купить на разлив в одной из бесконечных точек с названием типа «Вина Кубани».


8. Местные особенности

Как уже отмечал выше, во всех крупных прибрежных поселках в середине дня возникают пробки. Люди переходят где попало дорогу, а пешеходов пропускать в Краснодарском крае принято.

Выезжая со второстепенной дороги местные забывают смотреть влево и не раздумывая могут вырулить на вашу полосу метров за 100 перед вами. И не особенно торопятся разгоняться.

Местные блюстители порядка очень не любят нашего брата-туриста, особенно с НЕ местными номерами. Но стараются терпеть. Лучше с ними не связываться. Я попал на крупный штраф в Лазаревском за то, что задом заехал для разворота на узкую площадку перед зданием суда, который я за деревьями не заметил. Пока заканчивал разворот, выезжая передом обратно на проезжую часть, дежурный судебный пристав догнал машину БЕГОМ! и востребовал документы. Я тогда не знал, что мужику в синей рубашке с синими погонами без других опознавательных знаков, но зато с ксивой я должен предъявлять документы. Ох не надо было с ним спорить! Был настоящий, но быстрый суд. Меня обвинили в том, что без разрешения заехал на территорию суда и от этого у них потрескалась плитка на тротуаре, что препятствовал законному требованию пристава посмотреть мои документы. Хотели вообще посадить на трое суток, и продержали за решеткой пол часа. Потом пожалели из-за детей и судья изменил приговор а штраф в десять МРОТ. Причем местные там и машины парковали в нарушение знаков и разворачивались – за ними никто почему-то не бегал. Кстати, вся процедура от разворота, до оплаты штрафа заняла всего 2,5 часа.

Хорошо, хоть на трассе обошлось без штрафов. Ни туда ни обратно не попадался. Радар-детктор и встречные исправно оповещали о засадах, некоторые из которых я знал еще по предыдущим путешествиям.

В заключении приятная новость. Два года назад построили и открыли Мацестнский туннель и эстакаду до Новой Мацесты. Вот только со знаками у них туго. Если вы едете из Дагомыса в сторону Адлера, то не заезжайте в центр города, не тратьте время в пробках, а сверните на донскую улицу. Далее проехав все время прямо через два круговых движения по промышленной зоне вы попадете как раз к этому туннелю. Есть небольшая пробки перед мостом через реку «Сочи». Дорогу местами ремонтируют и расширяют и в скором времени она будет нормальной объездной.

В обратном направлении после Хосты, следуйте в правом ряду по указателю на гору «Ахун» и вы увидите за деревом другой синий указат ель «Джeубга ->». Вам туда. Это путь в новый туннель.


По материалам сайта www.auto.ru









Рейтинг@Mail.ru