Главная
Статьи
Форум
Москва-Архангельск (июль 2010)


gmu9765
http://www.autotravel.ru/

Мысль прокатиться по Онежскому кольцу, как я сам для себя окрестил этот маршрут, и посетить Кенозерский национальный парк появилась года четыре назад, когда впечатлившись описанием поездок по Архангельской области на сайте «Дорогами Русского Севера» (о сайте К-2000 я тогда ещё не знал), а также сведениями, почерпнутыми из книг Гунна и Бодэ по деревянному зодчеству Поонежья, я года 4 назад первый раз оказался в Каргополе. Тогда, осмотрев все обязательные к просмотру окрестлежащие достопримечательности, вернулся домой с осознанием того, что чего–то ещё очень интересного я так и не увидел. С тех пор мечта вернуться в те места и посетить Кенозерие и поонежские деревни, не покидала, что называется, ни на один день.
Но, как это почти всегда бывает, снова поехать в те места, на протяжении почти 4 лет, было не суждено в силу различных случайностей. И вот, наконец, в середине августа новая попытка.
Накатанная за годы предыдущих поездок дорога до Рыбинска через Углич была частью пройдена по открывшемуся года два назад прямому участку от Углича до развилки на мышкинский паром.
«Прямая» дорога Углич-Охотино


Хочется отметить наличие съездов на берег Волги, одним из которых мы не преминули воспользоваться, в целях устроить быстрый дорожный второй завтрак.


В соснах вдоль по берегу густо стояли палатки и машины с московскими и местными номерами. Народ активно спасался от жары. После охотинской развилки и до самого Рыбинска скорость значительно снизилась из-за большого количества населённых пунктов и сопутствующих им знаков «Обгон запрещён» со сплошной линией разметки.
К 12 часам дня, преодолев от подъезда 330 км, проехали Рыбинск.


Затем проехали городок Пошехонье, встретивший нас уже ставшим обычным зноем и странным безлюдьем. Скопления людей не наблюдалось даже на пляже, где в прошлые наши поездки, что называется, яблоку негде было упасть. Покидая границы города, отметил про себя исчезновение поста ДПС, на котором 4 года назад нам устроили обструкцию с проверкой паспортов и переписыванием наших паспортных данных в какой то милицейский гроссбух.

Панорама Пошехонья


После Пошехонья началась большей частью отремонтированная, местами с новым асфальтом и, как я называю её, «сонная» дорога до Череповца. Сонная потому, что малый трафик, однообразная дорожная обстановка без поворотов и проплывающие мимо тоже однообразные окрестности вкупе с послеобеденным временем весьма не способствуют бодрости и внимательности за рулём.
Что всегда поражало на этой дороге, так это отсутствие хороших съездов для авто на берег Рыбинского водохранилища. На всём 100 километровом участке ни одного нормального съезда! Видел из окна всего две отворотки, да и те больше похожи на тракторную дорогу через поле. И это с учётом того, что трасса проходит в иных местах всего в нескольких сот метров от воды. Местные, не купаются что ли совсем?
После Череповца в полную силу почувствовалась мощь губернаторской программы «Дороги Вологодчины». Идеальная и просто до неприличия гладкая и бесшумная дорога довела до поворота на Белозерск-Кириллов, после которого «программа» приказала долго жить и началась обычная дорога регионального значения с неожиданно большим воскресным вечерним встречным трафиком – народ возвращался с дач домой.
Въезжаем в Кириллов со стороны Череповца.


В Кириллове прямиком подъехали к магазинчику куракинской керамики, в коем жена пополнила коллекцию керамических ваз и горшков, которая начала формироваться после посещения мастерской художницы Мишинцевой в деревне Куракино в позапрошлом году.
Учитывая неоднократное посещение города Кириллова в прошлом, от посещения монастыря на этот раз решили отказаться и держать путь далее в направлении Вытегры. Дорога от Кириллова до Вытегры, особенно после поворота на Липин Бор была пустынна и не представляла собой ничего примечательного за исключением Кукова родника, где можно было размяться и освежиться, умывшись родниковой водой и набрать её в бутылки про запас. За те 2 года, что я не был в этом местечке, родник явно преобразился. Он приобрёл персональный синий дорожный указатель на трассе, свежесрубленную деревянную часовню и выложенную брусчаткой площадку. Открытая беседка, в центре которой и бьёт родник, теперь обшита блок-хаусом и хода внутрь неё нет.
Куков родник


Воду можно набирать только снаружи, с мостков. Сильно поубавилось и количество повязанных ленточек-бантиков на окрестлежащих кустах и деревьях, коих в прошлые года было неимоверное количество. Наверное, у народа данный психоз сходит на «нет».
Наконец, через 13 часов после выезда из дома и преодоления 840 км пути, мы оказались в городе Вытегра в одноимённой гостинице, в номере «люкс» на четверых за 3000 руб/сутки. В чём заключается «люксовость», честно говоря, не прочувствовал. Поставив машину на стоянку рядом с гостиницей (80 руб.), пошли посмотреть город, а заодно и разведать, как проехать до подводной лодки Б-440, которую мы планировали посетить на следующий день. После московской жары приятно было оказаться в вечерней прохладе тихого городка, пройтись в тени парка к собору по улочкам, не закованным в латы асфальта, услышать крики чаек, посмотреть на пришвартованные в канале корабли. Одним словом, вечером 19 июля на душе был мир, удовлетворение и спокойствие.
Собор города Вытегры


P.S. Одно из ярких впечатлений от прогулки – реально оттормаживающиеся авто перед пешеходным переходом, стоит только ногу поставить на «зебру». Для меня, столичного жителя и столичного водилы это явно бросилось в глаза. Водители Вытегры, респект вам и уважение.
Следующее утро началось с посещения подводной лодки Б-440.

Билет – 130 руб, за возможность фотосъёмки тоже что-то пришлось доплатить. Несмотря на то, что внутренний объём лодки подготовлен для экскурсий, то есть из него убраны мешающие туристам части внутреннего «убранства» и прорезаны нормальные двери, всё равно первым впечатление было – «Эх, ё………, как же это здесь можно жить?». Каюты командного состава по площади не больше железнодорожного купе, а сам отсек с офицерскими каютами очень напоминает пассажирский вагон без окон, а уж про места матросов возле кормовых торпедных аппаратов и вспоминать не хочется – трехъярусные узкие койки-шконки.
Командно-офицерский отсек

Путь наверх

Наверху

Кают-компания и, как говорят, по совместительству операционная

Место раздумий

Но, несмотря на первоначальные впечатления, само посещение очень понравилось, рекомендую всем. Осталось загадкой, почему корабельный гальюн расположен рядом с перископом и командным пунктом под носом у штурмана и прямо под шахтой подъёма в рубку. Действительно забавно.
Утром, покинув Вытегру, направились в Ольково, а точнее на Андомский мыс. Прочёл в сети достаточно много восхищённых отзывов о посещении этого места и теперь, побывав там, не могу не согласиться. Это место действительно завораживает. Интересно, найдётся ли сейчас художник, способный передать на холсте всю энергетику этого места. Если бы такой нашёлся, то его картина составила бы достойную конкуренцию Левитановскому полотну «Над вечным покоем».
Где-то посередине пути на мыс построена современнейшая база МЧС, к которой сейчас ведут отличную асфальтированную дорогу, а возле неё строят вертолётную площадку. После базы начинается хороший, но очень пыльный грейдер, идущий по берегу Онежского озера, вдоль которого замечены многочисленные места для отдыха с палатками и для купания. Палаточные места продолжаются и после Андомского мыса, если спуститься с горы и двигаться далее по берегу за деревню Ольково. Не преминули искупаться в Онежском озере и мы. Вода оказалась очень тёплая.
Андомский мыс


Андомский погребок

Выехав снова на трассу, быстро преодолеваем по автобану остатки Вологодской области, въезжаем в Карелию и через малую толику времени в Пудож. В Пудоже, грех проехать или не доехать до мотеля «Уют» и не перекусить в сем достойном придорожном заведении. Учитывая, что время было обеденное, а в Морщихинской – конечном пункте нашего путешествия, «мороженное нам не подадут», решили отобедать, что и сделали с превеликим удовольствием. Пока семья ждала заказанные блюда, подъехал на заправку, что неподалёку. Поразила двойная очередь-хвост за 92-м бензином и полнейшее отсутствие машин для заправки 95-м.
До центра Каргопольского сектора Кенозерского парка, расположенного в селе Морщихинская (Лёкшмозеро) добрались к вечеру и разместились в заранее зарезервированных номерах в «Рыбацкой избе» на берегу Лёкшмозера.
Рыбацкая изба






В комнатах, как и в самой «избе» оказалось уютно и прохладно, несмотря на жаркие дни. В этот же вечер, доехали до кордона парка в деревне Масельга и, оставив на нём машину (далее проезда нет), пешком дошли до церкви Александра Свирского, что на Хижгоре.
По дороге на Масельгу.
Старое


и новое


Поднялись на гору, побродили вокруг храма, зашли внутрь (ключи можно взять на кордоне в Масельге), поднялись на колокольню, полюбовались открывающимися с неё видами. Отметил про себя, что большая часть расстилающегося внизу озера уже скрыта верхушками выросших елей и побывавшие здесь ранее, за несколько лет до нас, наверное, видели природные красоты в более выгодном свете.










После прогулки снова вернулись в Рыбацкую избу, поужинали в кухне-столовой и легли отдыхать. На следующий день предстоял нелёгкий поход на Порженский погост и надо было набраться сил. Измученные «температурной аномалией» и теперь, находясь в прохладной комнате, пахнувшей сосновыми брёвнами, заснули мгновенно, несмотря на «белую ночь». Утром, собравшись, снова доехали до кордона парка в Масельге и начали свой нелёгкий путь. Тропинка на Порженское проходит большей частью по довольно глухому лесу, по заболоченным участкам и местами по лугам, заросшими иван-чаем и травой высотой более полутора метров.








Именно эта трава и вызывала наибольшие затруднения, так как полностью скрывала видимость еле заметной тропинки. На будущее, всем, кто пойдёт на Порженский погост из Масельги, хочу посоветовать договориться в конторе парка и взять с собой проводника, который перевезёт вас через большое озеро на лодке, сократив ваш путь как минимум километра на 3-4. А это чувствительно, особенно на обратном пути, после того, как прошёл более 30 км. Мы этого не знали, а посему нам пришлось огибать озеро по берегу, продираясь через траву и кустарник. Первый привал сделали на кордоне парка, уже обойдя озеро.
Стоянка на кордоне. Внизу на берегу озера баня и лодка.


Посидели, продохнули и пошли дальше. Также продираясь через траву и заросли иван-чая, вышли к святой роще, а потом и к заброшенной деревне Думино.






Пройдя тропинкой мимо трёх развалившихся домов - всего, что осталось от шумевшей здесь, когда-то деревенской жизни, снова погружаемся по самую макушку в бушующее разнотравье, сменяющееся пролеском, болотом, по которому проложена гать и попадаем в глухие лесные объятия. И так уже до самого Порженского. Лес, лес и лес.






И только перед самым погостом, когда уже в голове начала зарождаться усталая мысль «Ну, когда же?» лес неожиданно расступился, и перед глазами возникла та самая Святая роща и тот самый храм, к которому ехал и стремился более 5 лет с тех пор, как первые увидел его фото в интернете. Впечатление немного подпортили поставленные для реставрации леса, но всё равно красота и магическая притягательность этого пустынного места сводят на нет весь негатив от проделанного пути и от небрежного вмешательства в него рук человеческих.












Проведя на погосте около часа, отправляемся в обратный путь и уже под вечер, прошагав в общей сложности более 30 километров, дико усталые и дико довольные, возвращаемся в «свою» «Рыбацкую избу», где искупавшись в озере, просто упали на кровати и не вставали с них до следующего утра.
А наутро снова была дорога. Дорога через Каргополь на Конёво и далее до Вершинино – второй «столицы» Кенозерского парка. Дорога от Каргополя до Конёво почти полностью заасфальтирована. Когда мы проезжали по ней, дорожникам оставалось доделать лишь пару-тройку километров перед Конёво. И сейчас, когда я пишу эти строки, думаю, что эта часть пути уже закончена и на смену пыльному и трясучему грейдеру пришло новое скоростное шоссе.
По ходу дела заехали в очередной раз в Красную Лягу, в очередной раз полюбовались стройной красавицей-церковью. Порадовало, что та куча птичьего помёта, которая ранее была «наскладирована» в самом центре храма убрана, окна заделаны, а сам храм находится в весьма чистом состоянии.






В сам Каргополь заехали всего на несколько минут с целью приобрести несколько игрушек и сувенирчиков в центре «Берегиня», да вкусного каргопольского творога. Этот творог, да с местной брусникой перетёртой с сахаром, да на завтрак! Мечта москвича, не избалованного натур-продуктом.
После Каргополя посетили деревню Архангело, где побродили вокруг кубоватого Михайловского храма в тщетной надежде попасть вовнутрь. Не располагая временем на поиски смотрителя с ключом, ограничились внешним осмотром. Прошли по крапиве вокруг храма, заглянули в окна без стёкол, осмотрели внутренности храма. Убедились в проводимой внутри церкви реставрации и оценили «небеса» - первые из увиденных в этой поездке.




Не доезжая сотни метров до Конёво сворачиваем на пыльный щебёночный грейдер по указателю на Вершинино и далее, преодолев по понтонному мосту (70 руб. за проезд) реку Онега и оставляя за собой шлейф из пыли, движемся вдоль реки Кены, высматривая места, где можно было бы остановиться и перекусить, приготовив трапезу на походном газовом чуде корейской сборки.
Переправа, переправа…..




Однако таких мест не находится. Хотя дорога идёт всё время вдоль реки, но те места, где можно было бы встать, находятся совсем близко от дороги и время от времени посыпаются пылью с грейдера от проходящих машин. Решаем ехать без остановок до Вершинино, куда въезжаем уже на заходе солнца. Доезжаем до конторы парка, где получаем «направление» в заранее забронированный гостевой дом в деревне Горы, едем, заселяемся и отправляемся гулять по Вершинино, за что спасибо белым ночам, когда гулять и смотреть по сторонам можно все 24 часа.










Наутро, загрузившись на катер «Стрелец», отправились с экскурсоводом смотреть северную часть парка, с деревнями Рыжково (жилая, население 10 человек), Глазово (нежилая) и Усть-Поча (очень даже жилая). Ну что сказать об увиденном, чтобы это звучало не стандартно, незаезженно и не по-канцелярски сухо? Не знаю. Был восторг от увиденной природы и гармонии этой природы с человеком и результатами его деятельности. Редкое явление по нонешним временам. Был восторг от результатов труда душ и рук человеческих, сумевших не нарушить природную эту самую гармонию и красоту. Но была и грусть, была досада и была боль за то, что все эти сокровенные труды пошли прахом и не несут в себе более никакой нагрузки, кроме как услаждать взор досужего туриста. Вот такие противоречивые чувства испытывал я, когда стоял в часовне с небесами, не реставрировавшимися с 18 века и сияющими красками, как новые, когда касался платков, развешенных в этой часовне женщинами ещё в 19 веке, когда читал надписи карандашом на стенах часовни о сданном крестьянами урожае в 1926, 1935 и 1945 годах и, когда стоя на палубе катера, окидывал взглядом врезавшиеся в память луга, что вокруг заброшенной деревеньки Глазово, со скирдованным золотом стогов и часовней-свечой.
Вид на Никольскую часовню в Вершинино с воды


Деревня Рыжково












Деревня Глазово











На обратном пути заехали, а точнее зашли в Усть-Почу – весьма крупное село. Осмотрели в тамошней часовне небеса, месяц назад привезённые из Москвы и смонтированные на своём «родном» месте после реставрации в центре Грабаря. Невольно подумалось – вот, сложись всё месяцем позже и, возможно, не увидел бы никто этих небес после пожара, случившегося в этом реставрационном центре.
Бухта в Усть-Поче


Часовня в Усть-Поче


Те самые «спасшиеся» небеса


Клуб


Вторая половина дня была посвящена осмотру храмового комплекса в деревне Филипповская, а попутно и ограды Почозерского погоста, и умиляющей своими размерами и незащищённостью часовни Кирика и Улиты. Отреставрированный совместно с норвегами храмовый комплекс впечатлил своими размерами, статью и какой то парадностью. Несомненно, это один из самых запоминающихся и величественных комплексов деревянного зодчества, оставшихся в «живых» на Поонежской земле, но … на душу он как-то не лёг. И не знаю даже, что этому поспособствовало. То ли закрытость его (в прямом смысле - забор построили) от посетителей, то ли неубранная после строительства храмовая территория, то ли светлая, не успевшая потемнеть от времени древесина восстановленных элементов. Не знаю. Но впечатление незавершённого новодела присутствовало всё время, пока мы осматривали этот комплекс. Гораздо более тёплое, какое то домашнее впечатления произвела, упомянутая мной маленькая старенькая придорожная часовенка Кирика и Улиты, что стоит, посыпаемая пылью от лесовозов возле самой дороги за Филипповским. Очень живописна дорога, проходящая по высокому гребню меж двух озёр.
Филипповская








Часовня Кирика и Улиты




Дорога от Филипповского в Вершинино






Утро следующего дня было посвящено купанию на одной из оборудованных стоянок парка и пешей прогулке в деревню Карпова для осмотра часовни.

Карпова. Часовня.


После обеда снова загрузка на катер и поездка в южную часть с осмотром деревень Зехново, Тырышкино и Медвежьего острова.

Часовня на Медвежьем острове



Деревня Зехново и часовня, расположенная в ней, наряду с Никольской часовней в самом Вершинино, наверное одно из знаковых мест Кенозерского парка. Какая-то по домашнему уютная деревенька совершенно не походила на объект туристического осмотра, а скорее претендовала на что-то большее, что напомнило мне свою собственную «родовую» деревню, в которой проводил счастливые каникулярные годы школьных лет и которая с чьей-то похмельной головы была в своё время признана неперспективной, со всеми вытекающими последствиями. Здесь же, помимо часовни интересно было посмотреть на восстановленную действующую водяную мельницу, чего я, признаюсь честно, ни разу до этого не видел.

Зехново.










Тырышкино запомнилось двумя часовнями. Самая маленькая в России часовня «Крест» и часовня Параскевы Пятницы, в которой нас застал сильнейший ливень, вынудивший провести незабываемую толику времени в этой часовне в сгустившихся сумерках елового леса под шорох дождя и глухую капель с крыши. Описываемый во всех справочниках «дом с балконом» впечатления не произвёл. Дом как дом.

Тырышкино


Тот самый дом с балконом


Часовня «Крест»


Часовня Параскевы Пятницы




По возвращении просто гуляли, любуясь закатом над озером.
Здесь, в Вершинино, проплывая на катере мимо одиноко стоящих часовен – всего, что осталось от когда-то шумевшей рядом с ней деревенской жизни, или мимо пустошей, не заросших ещё лесом, на месте которых тоже когда-то стояли дома и жили люди, да и ранее, по дороге на Порженское, часто задавал себе вопрос - какая сила и чья злая воля смогла выбить, вытащить, истребить людей из этих заповедных мест? Какие злые вихри пронеслись над этими полями и лесами, не оставив порой даже никакого упоминания о существовавшей деревне и её жителях? И в этот последний вечер я частично нашёл ответ на эти свои вопросы, когда, поднявшись на небольшой холм, на котором сооружёно что-то в виде мемориала памяти о погибших в войну земляках, увидел в скорбных списках фамилии не вернувшихся домой мужиков. Люди! Шестнадцать! Вдумайтесь только! Шестнадцать мужиков одной фамилии, одного рода-племени. Шестнадцать Фофановых ушли и не вернулись! А рядом в списках ещё четырнадцать!!! Четырнадцать Шишкиных! Десять Худяковых, девять Филипповых! Что сказать? Я был просто поражён. По силе воздействия этот маленький, нехитрый мемориал, поросший полевой травой, оказался для меня сродни стене памяти на Мамаевом кургане, но по силе восприятия превзошёл его. Я сфоткал его и сфоткал одну доску с фамилиями не вернувшихся. «Соль земли» назвал я этот снимок. И действительно - соль. Не стало их, не стало и жизни в оставленных ими деревнях.
Соль земли


Утро следующего дня встретили в машине по дороге в город Онегу. Крохотный участок грейдера на выезде из Конёво быстро перешёл в новую скоростную трассу, которая продолжалась до Плесецка, после которого, не заезжая в Савинский выехали на весьма приличный песчаный грейдер, ведущий к Онеге реке и в Онегу город. На всём своем протяжении дорога не представляет совершенно никаких трудностей, за исключением мест, где в виду наличия рядом болот, под насыпью угадывается проложенная поперечная лежнёвка из брёвен. В этих местах машина немного «козлит и взбрыкивает», но всё остаётся в пределах нормы.

Дорога до реки Онега




Совершенно потрясающая картина открывается на выезде из леса на речную долину Онеги и далее, когда дорога идёт берегом реки. Фантастические, сказочные северные речные пейзажи.

Из леса на приволье!


Онега в районе Ярнемы


Дорога-дорога!


Довольно быстро доехали до Турчасовского перевоза. Постояли на берегу, полюбовались церковью, посмотрели, как народ с приехавшего автобуса переправляется в деревню на лодках. В этот раз на лодке перевозили что-то типа большой кровати.

Турчасово



Следующая остановка была на берегу Онеги в деревне Пияла возле деревянного храма и колокольни. Честно говоря, не ожидал, что столько раз виденная на фотографиях церковь, в натуре будет иметь такие впечатляющие размеры!







Церковь закрыта на замок, но, где наша не пролезала! Распластавшись по земле, заползаю в щель между нижним венцом притвора и землёй и затем, через разобранный пол по подставленной кем-то лестнице, попадаю в храм. В храме чувствуется, что кто-то худо-бедно пытался расчистить внутреннее пространство перед солеёй и Святыми вратами. Нет куч птичьего помёта, нет большого нагромождения деревянных обломков, нет разбитых рам от икон и киотов. Но до более-менее приемлемого порядка, конечно, ещё очень и очень далеко!
Поднимаю голову и просто застываю в изумлении. Таких небес и такой «небесной» живописи мне встречать ещё не приходилось! Тут же возникает вопрос. Как же так! Такое чудо, такое художество, такие краски и здесь, в общем-то, непосещаемом и продуваемом всеми ветрами и сыростью месте!









Полюбовавшись на краски иконописи, тем же путём «просачиваюсь» наружу, отмечая про себя то, на чём держится это весьма не маленькое сооружение. А держится оно просто на камнях, лежащих на земле. То, что старинные избы стоят также на камнях, я знал и не удивлялся. А тут, такое громадное сооружение!


Подумалось о том, что насколько смешно здесь выглядят досужие размышления неких строителей, всерьёз обсуждающих проблему глубины заложения фундамента для дачного щитового домика.

Выкарабкавшись из подполья, осмотрели колокольню с известной в интернете вырезанной на ней надписью от 1941 года, прошлись ещё раз вокруг церкви, пытаясь разобрать письмена, начертанные под кровлей и, бросив прощальный взгляд на это чудо рук человеческих, поехали дальше.







Следующая остановка была в Сырье. Остались мрачные впечатления. Полуразрушенный храм – остатки женского монастыря, громады северных двухэтажных домов с выбитыми стёклами и выломанными дверьми не придавали этому месту совсем никакой притягательности, на которую оно могло бы рассчитывать в виду своего положения на высоком пригорке, с которого открываются поразительные виды на окрестлежащие леса.






В довершение ко всему, немного поодаль от отремонтированной и действующей часовни Кирилла Сырьинского с криком и матом шла суровая народная забава – отмечая завершение трудовой недели, дрались пьяные мужики. Человек семь. Причём, было совершенно не понятно кто за кого. Создалось впечатление, что мужики просто вышли позабавиться, что называется, каждый за себя. Не желая привлекать внимания дерущихся, к своим персонам, тихо удалились.
В Онегу мы въехали около 9 вечера. С трудом отыскав гостевой комплекс «Алёнушка» и разместившись в нём, отправились на осмотр местных достопримечательностей, в числе которых оказался кафедральный собор, бюст Ленина (категорически не похож на В.И!), здание местной типографии с классическим чугунным балконом (подходящее место для печатания «Искры») и несколько загаженная пляжная зона на реке.




Гостевой комплекс «Алёнушка»


На следующий день, досмотрев достопримечательности Онеги в виде памятника первому советскому научно-исследовательскому судну «Персей» (1919 год) и бронзового бюста дважды Героя Советского Союза Шабалина, томясь тревожными ожиданиями от предстоящей дороги до Северодвинска, двинулись дальше. Надо сказать, что до этого я не видел ни одного бронзового бюста героя, который по указу правительства устанавливался на его, героя родине. Т.е. не знал, каким он должен быть. Теперь знаю. Вот таким!









Быстро доехав по асфальтированной дороге до Белого моря, немного погуляли по берегу. Жена пособирала необычные камни для дачного «фэнь-шуя». В семье существует традиция – собирать красивые камни по тем местам, где проезжаем и бываем, используя их затем на фазенде для украшения горок, цветников и пр. Таким образом, в скором времени должны создаться «карельская», «белоозерская» и «беломорская» горки, «вытегорско-кирилловский» бордюрчик и прочие сооружения.
То, что было дальше (имеется в виду дорога) не оправдало никаких моих тревожных ожиданий и опасений. Дорога до Северодвинска оказалась частью заасфальтированным шоссе, идущим вдоль берега моря и дачных посёлков местных жителей, а частью новым, широким отремонтированным грейдером, который ни в коей мере не напоминал страшилки из интернета по поводу его наличия в реале, состояния и проходимости. Правда, пыли на нём!!! Лучше всего ехать по этой дороге в воскресенье, когда трафика в виде строительной техники и лесовозов нет вообще. Все отдыхают.
Участок дороги на подъезде к Кянде


Кянда. Мост.


Кянда. Часовня возле дороги.


Грейдер до Северодвинска







Часам к двенадцати дня были уже в Архангельске, а вернее в музее Малые Карелы, где по достоинству оценили всю архитектурную гамму архангельского деревянного зодчества. Рассказывать про музей не буду, так как это тема для отдельного многостраничного отчёта. Скажу только, что это место обязательно к посещению во все времена.














После обеда поехали погулять на набережную, где попали на празднование дня ВМФ России. Господа, вы представляете себе это празднование в «морских» городах типа Архангельска? Я не представлял! И поэтому был сражён наповал. Впечатление было такое, что добрая половина города, собравшись на набережной Северной Двины, веселится, пьёт пиво, ест шашлыки и гуляет в своё удовольствие, что называется «на полную катушку». До этого дня такого типа масштабности гуляний я давно не видел!
Вечером прошлись по местному Арбату – улице Чумбарова-Лучинского. Совершенно безлюдной в это время, так как город пил пиво на набережной и поехали спать в гостиницу «Беломорская».

Утром, собрав пожитки и позавтракав макаронами с сосисками в гостиничном ресторане (завтрак входил в стоимость номера…!!!), тронулись в обратный «скорбный» путь домой с остановкой и ночёвкой в Лядинах, где познакомились с местной учительницей Надеждой Фёдоровной, которая провела нам увлекательнейшую экскурсию по школьному музею, созданному учениками местной школы. С огорчением, если не сказать большего, узнал о планах властей закрыть эту школу в Лядинах, как неперспективную. Ну что за чушь!!! Ну, почему в стране, которая имея необозримые земельные богатства и не обеспечивающая себя пропитанием, делается всё через задницу так, чтобы до конца добить, забить и забыть всё, что осталось ещё от кормилицы-деревни. Ведь закрытая в деревне школа, даже на 10, даже на 5 человек – смертельный приговор этой деревне? В ней не будут рождаться дети, а здоровое население потянется туда, где оно сможет дать образование своему потомству. И деревня вымрет И я не поверю, что в стране, где «чёрный» оборот денег достигает сотен миллиардов долларов, власти не могут найти и не могут обеспечить выделения мизерно-необходимых сумм для поддержки сельских школ! Ведь сила и мощь России всегда была и доныне скрыта именно в её деревнях и сёлах. Ну, неужели «ОНИ» не понимают этого!?!
Да, отвлёкся, однако! Люблю сельскую страну свою, хотя и живу в Москве постоянно. Потому и свербит порой внутри, и срываешься иногда….
А вечером, перед сном, была баня во дворе у той же учительницы и вкусный ужин у неё же в летней кухне, и прогулка в сумерках по архитектурному деревянному ансамблю, который видел 4 года назад во всей своей красе, видел 2 года назад с разобранной уже Богоявленской церковью и видел сейчас с замершими реставрационными работами, но зато поставленными лесами вокруг соседней. Не закончив одно, начали «реставрировать» другое! Как всегда!
Где-то за Самодедом


Лядины. Путь в баню


Школа в Лядинах






Богоявленская церковь. Реставрации не видно. 2 года назад была в таком же состоянии.



Зато соседнюю, Покровско-Власьевскую одели в леса и даже сняли обшивку из досок.



А на следующее утро был ранний подъём и долгий путь домой. Что называется, за один присест. В Москве были около часа ночи усталые, но счастливые и уже полные новых планов на будущее. Всё! И благодарю всех, кто дочитал до конца сей мой «пионерный» труд.









Рейтинг@Mail.ru