http://forum.awd.ru/

Пустырник

Содержание

Второй день. 11.07.2015. Фригийские долины - Эскишехир.
Утром мы решили поменять планы и отправиться не в Айзаной, а смотреть Фригийские долины. После полубессонной ночи (в рамадан принято ночью ходить по улице с барабанами ) встать рано не получилось, предупредить отель о раннем завтраке мы тоже забыли. Поэтому и решили все переиграть, так нам показалось логичнее.
На отогар в Эскишехире мы приехали только в 9.30 (надо было не позднее 8.20). Добраться туда довольно просто на трамвае.

Трамваи в Эскишехире отличные и весьма удобные. Отогар последняя остановка маршрута, там же рядом находится один из четырех больших парков города, а именно парк «Кент».
Отогар дальних автобусов и местных долмушей находятся в Эскишехире в одном месте (к сожалению так не во всех городах).

На месте мы решили применить тактику «невменяемых туристов» и бодро подошли к девушке в инфоцентре с вопросом: «Где и когда отправляются автобусы на Язылыкая?». При этом мы на 95% были уверены, что никакие автобусы туда не ходят. Девушка немного обалдела от количества английских слов, выдавила из себя что-то типа: «ванн момент» и убежала. Через пару минут она вернулась с огромным мужиком, как нам показалось начальником охраны отогара (он был с рацией и попутно отдавал поручения ). Начальник охраны довольно сносно по английски выдал: «автобусы в Язылыкая не ходят, берите такси». Мы были готовы к такому ответу и заявили: «такси дорого, пусть нам покажут автобус в Seyitgazi, мы там возьмем такси». Это мы не сами придумали, а вычитали такой совет на сайте авторов путеводителя Лоунли Планет (Lonely Planet). Начальник охраны быстро сориентировался и перепоручил нас своему струднику, сказав, что он решит наши проблемы. Вместе мы отправились к стойке автобусов на Seyitgazi, где выяснили, что автобус уже ушел, а следующий в 10.30. Видимо были и другие варианты, потому, что мы подходили и к другим стойкам. Турки оживленно о чем-то спорили, кому-то звонили. В результате прибежал какой-то весьма приятный дедок, который должен решить наши проблемы. Переговоры на пальцах с дедушкой и охранником закончились, тем, что дедушка на своей машине отвезет нас и покжет Язылыкая, и заодно Баттал Гази. Договорились о цене в 150 лир, что нас вполне устраивало. Думаю, что если бы мы сами отправились в Seyitgazi и искали машину там, то сэкономили бы не более 30 лир, а времени потеряли много.


Лирическое отступление № 1 Фригийские долины
Википедию пересказывать не буду, здесь все люди грамотные, будет интересно сами почитаете. Хочу остановиться на том, какие материалы в сети можно найти по этой теме, о своих выводах о прочитанном и увиденном на месте.
Тем, кто совсем не представляет, что такое Фригийские долины, советую посмотреть сайт министерства культуры Турции, там можно совершить виртуальный тур по самым известным местам http://www.kultur.gov.tr/genel/sanalmuz ... index.html.
На первый взгляд может показаться, что Фригийские долины это, что-то типа Каппадокии меньшего размера и расположенной гораздо ближе к Стамбулу. Конечно схожего много, но различий гораздо больше. Фригийские долины разбросаны по большей площади и имеют в основном другой природный ландшафт. Оврагов с выветренными скалами, как в Каппадокии, там мало. Да и вообще с Каппадокией можно сравнить только долины в провинции Афьон. То, что находится в провинции Эскишехир возле Язылыкая это какой-то совершенно другой ландшавт.

Там очень много кедровых лесов, что нам напомнило район Джанкоя на Кавказе. Памятники там попадаются на каждом шагу. Любая вершина холма с нагромождением огромных камней – это доисторическая крепость.

Причем историки скромно умалчивают, кто мог без проблем обрабатывать такие огромные камни. Внимание направляют на памятники хеттской, фригийской и более поздних культур. Наиболее полезной картой, которую можно найти в сети, для первого посещения Язылыкая, является вот эта.

Конечно все памятники на ней не отмечены. Вот более подробная карта археологических памятников Язылыкая.

Город Мидаса (Язылыкая) находится в такой турецкой глуши, куда никакие автобусы не ходят. Расстояние до Эскишехира 75 км, до ближайшего городка Seyitgazi 35 км. По дороге из Seyitgazi в Язылыуая и обратно нам не встретилась ни одна машина. Другая дорога, которая проходит не вдалеке от Города Мидаса, между Эскишехиром и Афьоном, довольно узкая и малопопулярная. Она используется только одной автобусной компанией, и автобусы ходят раз в час. Это я все к тому, что посетить эти места без своего авто или такси, даже автостопом не получится. Правда настоящие энтузиасты могут высадиться там с велосипедами или палатками и все посмотреть. В отличии от Каппадокии, там бродить с палаткой не запрещено, а места очень красивые. Недавно властями был проведен проект по разметке Фригийской тропы, чтобы палаточникам и велосипедистам было удобно путешествовать по этим местам.



Дорога из Эскишехира в Афьон, которая идет через Seyitgazi, является второстепенной. Из Стамбула на юг все едут через Кютахью. Мы договорились с нашим дедушкой, что сначала едем смотреть Язылыкаю, а в Seyitgazi заедем на обратном пути. Когда мы проехали этот городок, дорога стала совсем узкой и совершенно пустынной. На середине пути начались кедровые леса, а холмы стали круче. Стали попадаться коричневые указатели на неизвестные нам достопримечательности. Первую остановку мы сделали напротив Doganli Fortress.

Поворот и дорогу туда (если она была?) мы не заметили, а идти больше километра через вспаханное поле не хотелось. В принципе подобных изъеденных гор довольно много в этих местах. Вторая остановка была у Small Yazilikaya.

Этот памятник находится значительно ближе к дороге и полей перед ним нет. Этот фригийский монумент чем-то напоминает икону.

Фригийские надписи на нем довольно хорошо сохранились. Рядом мы встретили молодую пару, которая путешествовала пешком. Больше других туристов нам там не попадалось.

Поворот к Gerdekkaya Tomb находится в деревне Чукурка и там есть указатель. По этой же грунтовке потом можно доехать в Кюмбет, где тоже есть фригийские памятники. Мы решили посмотреть Gerdekkaya на обратном пути.
Когда мы подъехали к городу Мидаса, то увидели, что главный монумент опять на реставрации.

Его уже реставрировали в 2012 году. В 2014 он был открыт и свободен от лесов и вот снова реставрация.

Вход на территорию памятника свободный. В информационном центре можно получить брошюру и отличную карту. Похоже, это уже новая карта, которой еще нет в сети. Перед входом есть план скального плато со всеми памятниками.

У входа мы наткнулись на стадо коз. Местные жители пользуют комплекс для своих хозяйственных нужд.

Удивительным было то, что в середине июля трава не выгорела. Вокруг все было зеленым и цветущим. Погода в этих местах летом довольно комфортная 26-28 днем и 16-18 ночью.
При входе рядом с монументом Мидаса находится крепость Kirkgoz.

Это скала «сырного типа», которые часто встречаются во Фригийских долинах. На вершине можно угадать очертания лица.

Полазив по внутренним помещениям, мы отправились по дорожке вокруг скалы.


Сразу наткнулись на огромный камень, упавший со скалы. Основание было ровным со слоем раствора (такой кирпич с раствором).

Дольше мы увидели подъем наверх и цистерны для сбора воды.




За поворотом скалы неожиданно оказался незаконченный фригийский монумент (до поездки считал, что он на другой скале).


Там же начинался другой вполне комфортный подъем наверх к агоре.

Осмотрев верхние развалины, мы решили продолжить путь по вершине плато, но ни дорог, ни тропинок не нашли.

В результате через метров сто мы были по пояс в репьях и колючках.

Наверху достаточно много жертвенников и идолов, но все осмотреть не удалось.


Нам хватило терпения дойти только до королевского спуска.

Это, пожалуй, самая интересная дорога на плато. Там много всяких форм, вырубленных в скале. Спустившись, мы нашли целую череду пещер в основаниях скалы.


Мы затратили на осмотр города Мидаса около двух часов. Тяжело бродить в жару на открытом пространстве по колено в колючках.

Конечно, если бы я был один, или в компании таких же фанатов развалин, то продолжил бы осмотр. Но видя измученный вид своей жены, понял, что пора закругляться.

Немного отдохнув, мы поехали обратно. В деревне Чокурка мы свернули к Gerdek Kaya.

Это гробница римской эпохи, но создается впечатление, что римляне использовали более древнее сооружение. Сравните качество вырубленных могил и потолка.


Снаружи видно, что со скалы были срублены, какие то рельефы.

В этой же деревне мы видели, какую то кафешку, но не заехали туда. В сети нашел, что там и гостиница есть, но цены на их сайте какие-то неадекватные.


Новая карта Фригийских долин
Это новая более подробная карта Фригийских долин.




11.07.2015, Seyitgazi
В Seyitgazi нашей целью был осмотр Баттал Гази.

Находится этот комплекс (мечеть-мавзолей) на холме. Построен он в 13 веке, чтобы увековечить память борца за распространение ислама Баттал Сейят Гази, жившего в 7 веке.


Туда же перенесли его могилу. Вот она на снимке.

Для строительства активно использовались камни от старых строений.

В округе Эскишехир это самый значимый исламский памятник.

До поездки, мы предполагали, что будем возле этого комплекса искать машину в Язылыкая. Никаких такси там не тусуется, да и поставить там машину большая проблема. Но там можно найти человека, который говорит по английски и может что-то подскажет.



11.07.2015, Эскишехир.
В Эскишеехир мы вернулись к трем часам и после обеда отправились к реке Парсук, чтобы прокатиться на кораблике.

Поскольку была суббота, желающих было много. Да и вообще количество людей на улице выросло в разы. Эскишехир является очень привлекательным городом для внутренних туристов в Турции. Многие ездят туда на выходные, чтобы провести время или за покупками. Магазины заманивают распродажами.

Набережная это, пожалуй, самая молодежная часть города. Здесь самые модные магазины и все сетевые кафе.
После прогулки по реке мы решили сходить в музей стекла, но пока мы туда добрались он закрылся. Поэтому мы просто гуляли по старому городу.






Лирическое отступление № 2. Как посмотреть Язылыкая, без арендованной машины.
Способ №1 (самый бюджетный). Купить билет на автобус компании Yildiz до Гокбахче часов на 7-8 утра и обратный билет на 7-8 вечера (договорившись, что вас подберут на повороте в Кумбет). Просто без билета дальний автобус вряд ли остановится, чтобы подобрать вас на дороге. Дальше все просто : вам надо пройти за семь часов более 30 км по маршруту: Гокбахче – 8 км – Япилдак – 8 км – Язылыкая – 2 км – Чокурка – 12 км – Кумбет – 2 км – поворот на трассу.
Если много ходить не любите, то можно взять с собой палаточку или за 10 евро заночевать в кемпинге Мидас Хан в Чокурке. Обратный билет на автобус тогда берите на следующий день, но это уже будут способы №2 и №3.
Способ №4 (более затратный). Приехать в Seyitgazi и арендовать там авто с водителем.
Способ №5 (самый дорогой). Забронировать отель Мидас Хан http://www.midashan.com в Чокурке за 60 евро на нос . Приехать в Seyitgazi, позвонить им и вас заберут оттуда.


Лирическое отступление № 3. Анекдот про вилку.
В нашем эскишехирском отеле завтрак разносили по столикам официанты. По-английски они понимали только ОК и финиш. Так вот, утром, сидим за столиком и ждем свой завтрак. Приходит молодой парнишка-официант и начинает сервировать наш стол: стелит салфетки, ставит тарелки, кладет только один столовый прибор и уходит. Моя жена заволновалась (вилку ей не положили). Она подзывает официанта и хорошо поставленным голосом (она преподаватель), говорит: ФОК! и тычит пальцем в салфетку возле тарелки . Парень краснеет, нервно забирает салфетки со стола и убегает. Несколько минут мы сидим в недоумении и смотрим друг на друга . Начинают закрадываться сомнения, а может он, еще знал какие-то слова похожие на ФОК .
Тут приходит старший с салфетками и вопросом, что не так? Мы уже показываем ему вилку и говорим ФОК. Он начинает ржать и что-то кричит на кухню, после чего ржать начинает вся кухня.