Уважаемые посетители! Указывайте, пожалуйста, в поле "Имя" также ваш город или код региона!
Куплю на Тойоту радио/магнитофон -- toyota.radio -- 2010-03-10 00:53:22 Куплю на Тойоту Лендкрузер (американец) радио/магнитофон
Toyota Part 86120-60280
Комплект радио/магнитофон для LAND CRUISER 100 2001
фото http://toyota-radio.narod.ru/
-----------------------------------------------------------
Москва, тел.: +7 9I5 3O3 55 99
e-mail: toyota.radio@yandex.ruОтветить
А спрашивают - почему мы не доверяем ДПС? -- Денис54 -- 2010-03-09 18:18:42 http://echo.msk.ru/news/662543-echo.html
Правильно Шевчук выступил на концерте - нас сбивают с мигалками на башке...
http://echo.msk.ru/blog/echomsk/662285-echo/Ответить
продаю провый передний датчки скорости(Lexus) 89542-30260 -- Лей -- 2010-03-09 14:08:02
По ДВС таойта камри 1991г.в. -- Сергей Тюмень -- 2010-03-09 08:23:53 Делал диагностику показывает \"скудная смесь\" давление топлива в нормеОтветить
По ДВС таойта камри 1991г.в. -- Кроки -- 2010-03-09 12:41:51 ИМХО не мешало б померить конкретно длительность импульсов на форсунках и сравнить с тем
как должно быть. Ответить
Тайота \\\"Камри\\\" 1991 г.в. \\\"европейка\\\" ДВС5S МКПП.
Подскажите, пожалуйста, на холостом ходу просадка оборотов до 250 об/мин, вибрация в салоне. Поменял свечи, в/в провода, трамблер, конденсатор новый в трамблере, вакуум, мыл инжектор и форсунки со снятием, поменял генератор, подушки крепления двигателя (все 3), снял, разобрал и промыл \\\"бошку\\\" дросельной заслонки, прозванивал датчики положения дросельной заслонки и датчик сервомотора холостого хода все в пределах нормы (по книге), снимали торцевую крышку ДВС-все валы ремень ГРМ стоят по меткам, компрессия в цилиндрах в норме, датчики кислородного и абсолютного давления в норме, зажигание выставлено нормально. При запуске ДВС, независимо от t двигателя наблюдается динамический всплеск, при торогании с места на первой передаче кажется, что трогаешься на третьей или как будто двигатель работает на двух или трех цилиндрах.Ответить
Вопрос по тайоте -- Павел 53 -- 2010-03-09 13:44:56 А как с аккумулятором? Может быть коротит?Ответить
не заводится! -- Валерий -- 2010-03-09 04:25:49 Доброго вам форумчане,подскажите пожалуйста,как на двигателе 4S-FE ,на трамлёре должны быть провода.тоесть где находится первый цилиндр,с верху или с низу?перебрал движок а завестись не могу.и зажигание как выставляется по первому или по четвёртому?Ответить
не заводится! -- Кроки -- 2010-03-09 07:18:22 А на крышке трамблёра разве цифирками номера цилиндров не обозначены?Ответить Всегда зажигание выставляется по первому цилиндру!
Выставляй 1 цилиндр в ВМТ (верхняя мертвая точка) на такте сжатия (все клапана 1 цилиндра закрыты), на шкиве колен вала риска совпадет с рисками на крышке ГРМ, далее если ты снимал трамблер, осмотри его, там должна быть метка либо на валу и корпусе либо под бегунком (не знаю как на твоем движке, на моем 2JZ-GE именно на валу и корпусе), метки совместить и втыкай трамблер на место (по идее он по другому не встанет), далее провода идут 1 - 3 - 4 - 2 куда 1 провойд втыкать увидишь по положению бегунка... Для успокоения совести прокрути руками двиг ключем за болт шкива коленвала и проверь еще раз метки - через 2 оборота должны совпасть, далее заводи и пробуй выставлять зажигание - какой базовый угол опережения узнай в мурзилке вроде как а всех ТОЙОТА +10 хотя не уверен....
Удачи.Ответить
не заводится! -- валерий -- 2010-03-09 11:02:14 конечно спасибо,это как бы понятно,просто на крышке и на трамлёре нет никаких опозновательных знаков как её правильно с трамлёром совместить?просто когда разбирал почемуто заместо 1 провода,стоял провод 4,вот и не пойму как это так!и как вообще она могла ездить)))я вот и спрашиваю как правильно крышку ставить!перый должен в верху быть,или в низу,!Ответить Если сам трамблер стоит правильно то выставив 1 цилиндр в ВМТ такта сжатия, ты по бегунку увидишь где должен стоять 1 провод, от него и пляши по кругу... когда будешь прокручивать колен вал - заметь куда крутиться бегунок вот по ходу бегунка и ставь 1 - 3 - 4 - 2.... Ответить
не заводится! -- Кроки -- 2010-03-09 12:44:53 Может крышка стоит не родная, поэтому номера не соответствуют.Ответить
где в питере разборка -- roma21 -- 2010-03-09 00:20:31 помогите где в питере разборка праворуких авто
Ответить
Железо TOYOTA Vista -- DimaDimov55 -- 2010-03-08 18:15:35 Всех приветствую! вопрос такой - на капоте чем приклеено железо к рамке изнутри? что за мастика?Ответить
Железо TOYOTA Vista -- digalex42 -- 2010-03-10 08:45:54 НУ если очень надо, то можно спросить в магазине, торгующим материалами для покраски авто. Это точно мастика, она по всему кузову мажется на заводе, в местах соединений.Ответить Может всё-таки приварено, а не приклеено??Ответить
Железо TOYOTA Vista -- digalex42 -- 2010-03-09 06:20:24 приклеено...но чем, к сожалению не подскажу...Ответить
Железо TOYOTA Vista -- DimaDimov55 -- 2010-03-09 18:02:42 засада. заезжал на СТО, они не хотят почему-то говорить, чем приклеено, говорят - приезжайте - проблему излечим. дешевле ведь самому .Ответить
АКПП U240E неисправность -- Евгений 42 -- 2010-03-08 17:01:39 прошлой зимой у меня стали проявляться неисправности в АКПП по началу она дёргалась при переключении!я заменил масло но эти дифекты всёравно проявлялись!в скоре она перестала переключаться на холодную!после прогрева (даже летом)она более мение начала работать но всёравно переодически,во время езды нет-нет да дёрниться!да и обороты стала хуже на бирать!хочу посоветоваться со специалистами т.е. с вами, может дельное подскажите?что предпринять в этих случаях!Ответить
АКПП U240E неисправность -- дима74 -- 2010-03-09 14:42:25
АКПП U240E неисправность -- дмитрий -- 2010-03-09 18:00:17 Когда масло менял (тобиш декстрон) видно было какие-либо включения металлические? если были золотистые (блестели) то жди конца - это быстрые старты со светофора и гонки . короба ведь старая!Ответить
зажигание -- дмитрий -- 2010-03-08 14:26:33 я уже сегодня писал, еле доехал до диагностики ,холостые плывут жуть! на ходу газ отпускаеш она едет и набирает скорость. диагност денег не взял прибор выдал код 12 рассшифровку я знаю, но спец сказал что неисправность плавающая , я к нему заехал стал машину заводить -она умерла. остыла и опять завелась в чём причина он так и не нашёл. все датчики проверил сказал что всё нормально. подскажите где её мать неисправность искать.Ответить
зажигание -- Кроки -- 2010-03-09 07:32:36 Форсунки не смотрели? Мож какая топливо переливает.Ответить
зажигание -- дмитрий -- 2010-03-09 17:55:21 диагност вроде свой парень говорит конкретно какой-то датчик, но так-как у него опыта мало он не может сказать точно какой. или датчик распреда или коленвала или датчики температуры их тамо говорит 4. HELPОтветить
зажигание -- дмитрий -- 2010-03-08 09:05:26 объясните пожалуйста в чем причина - на холодную машина заводится хорошо тойота корона 94г мотор 3s-fe , как только нагреется стоит заглушить всё КАПУТ не одной вспышки , маслает , а толку ноль, остывает по прибору градусов так 40 и снова заводиться.Ответить
зажигание -- игорь -- 2010-03-08 12:45:13 посмотри напряжение на датчике температуры жидкости при 0градусов примерно 4-4,5в при 40 градусах примерно 2,5-3в. Минус тестера на массу а плюс на контакт датчика . Ответить
Расход топлива -- Анатолий -- 2010-03-07 23:41:07 Какой расход бензина в зимнее время и по городу?Ответить
На бульдозере?(-) -- Genrih 77 -- 2010-03-08 12:23:22
На бульдозере?(-) -- Анатолий -- 2010-03-08 15:39:52 http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151084358.html
http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151313254.html
http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151306176.html
Ну или на сайте Карины Е спроси.
Ответить
Всё и сразу! -- Sserg 49 -- 2010-03-07 23:25:15 Камри 3S-fe: при заводке с пульта срабатывает сигнализация, после заводки с ключа горят лампы зарядки и повышеной температура отработаных газов!? При нажатии на педать "газа" обороты не растут !?? Всё глушу, через день не заводится вообще !!???, выкручиваю свечи они залиты и чёрный нагар!??? Что за хрень, подскажите кто что знает!!?? Ответить
Всё и сразу! -- Кроки -- 2010-03-08 06:04:31 Интересный "букет". Может несколько причин наложилось?
"при заводке с пульта срабатывает сигнализация" - может быть просто не включен стояночный тормоз?
Или косяки при подсоединении сиги, или один из датчиков ложно срабатывает.
"горят лампы зарядки и повышеной температура отработаных газов" - так бывает когда генератору кирдык. Проверь напряжение зарядки.
Насчет не заводится и черный нагар - может быть проблема с зажиганием, может с датчиками (ДПДЗ, температурыОЖ, воздушный), может с форсунками. Еще ремень ГРМ проскочивший. Или банально плохой бенз. Смотри "поиском", все эти вещи обсуждались не раз.
Ответить
Помогите с ХХ на Превии -- Владимир -- 2010-03-07 22:33:23 Помогите с ХХ на Превии. Машина досталась с неисправным двигателем. После ремонта выяснилось, что никто не помнит как правильно подключать маленькие варумные трубки систтемы питания. У кого есть описание что к чему подключать, буду очень признателен. Может у кого есть фотки этих подключений? (Превия 1992г. 2,4 бензин автомат)Ответить
Помогите с ХХ на Превии -- Иван -- 2010-03-08 14:11:23 http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=135&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=14&treg=E&piid=46161Ответить
проблемы с 3S-FE -- dm-ust -- 2010-03-07 20:19:05 Т.Гайя 2000г/в 3S-FE до -24 с ленивцой, но заводилась без проблем, потом залил свечи. После реанимации утренний пуск только со второго раза, чирк стартером не помогает, на холодную - сильный провал, прогретый при нажатии на педаль отзывается тоже не сразу, при очень резком нажатии может слегка хлопнуть в воздухан, на ХХ как-бы подтраивает.Свечи и ВВ в идеале, расход по городу пока разумный. Давал про...тся по трассе - за корму сильно ни что не держит, но и не помогло. Собираюсь почистить БДЗ и КХХ, есть еще подозрение на неадекватную работу клапана вентиляции картера(подсос), но не нашел инфы о его влиянии на режим запуска. Может давление в топливоподаче снизилось, но разве так резко бывает? или ремень ГРМ проскочил на зуб? Какие еще причины могут быть? подскажите, плиз!Ответить
Тайота Виста 2.0 4VD 1993 года. Слабо идет на разгон. Масло менял, думаю, что фрикционные диски поджег. Подскажите, что может быть еще!Ответить
АКПП -- Кроки -- 2010-03-08 06:30:50 ИМХо надо смотреть как обороты двига себя ведут при разгоне. Если они большие а разгон хилый - тогда точно пробуксовка АКПП, а если нетак то что-то другое.Ответить Что угодно. Например катализатор забитый....Ответить
Помогите в Москве найти заднее левое крыло на Camry sv-32 (Правый руль) -- vvexa_77 -- 2010-03-07 17:02:19 Помогите в Москве найти заднее левое крыло на Camry sv-32 (Правый руль)
Подходит ли от Висты ?? или от V10???
По разборкам звонил - ничего не нашел.
Может у кого донор есть???
Буду очень благодарен.Ответить
На Осташку звонил? Они ведь и на заказ возят.(-) -- Genrih77 -- 2010-03-07 18:08:43
На Осташку звонил? Они ведь и на заказ возят.(-) -- vvexa@yandex.ru -- 2010-03-07 18:42:17 звонил практически по всем
интересуюсь донором и вопросом подходят ли от леворукого v10Ответить
Карбюратор??? -- yava -- 2010-03-07 14:44:28 Доброго всем времени суток!!! Короче у меня такая проблема!!! При езде на 3 передаче начал производить обгон, ну и кк всегда в таком случае начала захлёбываться... Начал пробовать прокачивать не помогло. А вот педаль в пол помогло, раздуплилась и поехала!!! Поменял свечи, но.... не всё так просто. Теперь при заводе на холодную заводится греется и всё ОК, до тех пор пока не остановлюсь и не заглушу двигатель. После таких действий завод на тёплую только через педаль в пол???? Подскажите кто что знает. ДВИГАТЕЛЬ 4A-L 1.6 Toyota corola AE82Ответить
Вчера утром (на улице -30) завел свою Камри (99 г.в., 5S-FE). без всяких проблем. Вечером после работы не смог завести. Прикурил от другого автомобиля и доехал домой. На другой день не завелся вообще. Снял аккумулятор, свозил на СТО проверил, с ним все в порядке. Проверил свечи, тоже в порядке. На другой день стал снова заводить, стартер при повороте ключа стал щелкать и не крутит. Вопрос к знатокам: "Какая причина может быть?"
Ответить Это похоже 99% что пятаки во втягивающем, нужно снять стартер и поменять контакты, их либо заказать родные, либо, что проще ИМХО сделать самому из медной толстой шины по подобию снятых.
Мы на 2-х двигах 2JZ-GE так делали, делов то вышло на 30 минут изготовить контакты - тупо напильником и дрелью делали :) и собственно время на снятие/установку стартера, заодно и проверили весь стартер, все почистили и смазали.Ответить
не заводится автомобиль -- Павел 53 -- 2010-03-07 13:33:42 Похоже на окислившиеся клеммы, или плохая масса, плохой контакт в общем.
Ещё версия - потеря тока, т.е. сильная утечка (коротит стартер например).
Ответить
не заводится автомобиль -- VINAK -- 2010-03-07 15:42:32 Проблема с запуском,на улице по ночам до - 30, машина схватывает сразу и глохнет, говорили втягивающий на стартере (харакрерный скрежет при повторном запуска), поменя втягивающий в спемастерской (проверили весь, рабочий), поставил тоже самое (только на холодную, прогретая машина этим не страдает), поставил другой стартер с другой машины рабочий, тоже самое. Где копать?Ответить
масло идет в тосол -- Сергей -- 2010-03-06 19:05:53 Масло идет в тосол. Поменял прокладку под головкой результата ни какого. Масло как из коробки (автомат). Может ли такое быть, и как устранить. Спасибо.Ответить
масло идет в тосол -- klop-2 31 -- 2010-03-06 20:26:20 Автомат (коробка) греется при движении сильно, её надо охлождать, для этого циркуляция \"масла\" проходит через систему охлаждения двигателя ( трубки от автомата идут к радиатору охлаждения двигателя и проходят внутри оного (охлождается антифризом) - вот там вероятно и происходит утечка \"масла\".Ответить
масло идет в тосол -- Вовчик -- 2010-03-06 22:24:19 всё правильно... меняй радиатор и проверь не попал ли антифриз в АКПП? От него фрикционы разбухают. Если попал (цвет масла - кофе с молоком), то срочно сливай его, делай полную замену раза два, предварительно сняв трубки с радиатора и естественно, больше не езди, пока не заменишь радиатор. Если повезёт, то АКПП менять не придётся!Ответить
OFF:А вот чёй-то глянул на рейтинг форума(+) -- Genrih77 -- 2010-03-06 15:49:51 В правом нижнем углу страницы.Чё получается что у пендосов(США) форум просматривают больше чем в бывшем ссср.(или у них тоёты чаще ломаются?)
Кто чё думает?
Не, ну просто интересно!Ответить
OFF:А вот чёй-то глянул на рейтинг форума(+) -- klop-2 31 -- 2010-03-06 20:29:46 Ностальгия! Услышать родную речь - бальзам на душу... :0))Ответить
цена на стойки -- сергейOren -- 2010-03-05 22:13:24 Ребят подскажите где В инете можно заказать стойки на Карину.
Ответить Есть стойки на карину Е б\у 2000р.
москва ярославское шоссе 13
8(906)705-7373Ответить
2 Diselist095: (+) -- Genrih77 -- 2010-03-06 16:03:57 ТЫ бы ещё ремень грм БУ предложил бы! Тока без обид,ладно?Ответить
2 Diselist095: (+) -- Diselist095 -- 2010-03-06 16:10:32 Есть ремень, тебе на какой мотор?????Ответить
БУ брать бы не советывал.Лучше(+) -- Genrih77 -- 2010-03-06 15:53:30 закажи Каябу.У них и сайт свой есть.Пришлют без проблем.Ответить
цена на стойки -- cергей -- 2010-03-06 10:38:33
БДЗ -- сергей -- 2010-03-05 21:13:51 РЕБЯТ ПОДСКАЖИТЕ НЕУЧУ РАСШИФРОВКУ АББРЕВЕАТУРЫ БДЗ!ЧТО ТО С ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ СВЯЗАНО ИЛИ Я ОШИБАЮСЬ?СПАСИБО Ответить Да. БДЗ - Блок Дроссельной ЗаслонкиОтветить
БДЗ -- сергей -- 2010-03-06 10:35:32
Течь масла из под фильтра -- Игорь -- 2010-03-05 17:41:49 У меня Land Cruiser 100. После очередной замены масла, через время обратил внимание на снижении уровня масла. Как выяснилось масло выгноло из под фильтра. Заменил масло и фильтр. Через 10 км заметил подтекание в количестве ~ 50 гр. Пытался дотянуть фильтр - безрезультатно. Масло подтекает. Машина эксплуатируется при низких температурах окружающей среды. Заметил так же повышенное давление масла на приборной доске. Не могу понять что это???????????Ответить
Течь масла из под фильтра -- Дмитрий 42 -- 2010-03-05 19:20:34 А может фильтр нехороший? Или масло густое очень...Ответить
Течь масла из под фильтра -- igor -- 2010-03-05 19:50:32 Заливал всегда масло 5W-40. перед тем как всё это случилось, заказал через нэт Exist. фильтр Mann-ский. У него отличие от японских резинка в сечении квадрат, а на аналоговых и тойотовских круглое сечение. Но!!!! После того как первый раз выгноло масло, я сделал замену масла и фильтра в очередной раз, и поставил Vic-ий фильтр( типа японский). Результат тот же !!!!! Я ещё раз напоминяю что у меня на датчике , в салоне ( как мне показалось завышенное давление). Живу я в 86 регионе.Может быть сапун перехватило. Я ещё не смотрел?Ответить
Течь масла из под фильтра -- Дмитрий 42 -- 2010-03-05 19:53:04 Сапун на дваление масла не влияет в общем то....может там под резинкой грязь какая-нибудь и фильтр плотно не прилегает ?
А указатель давления, он со значениями или просто так...схематический ?Ответить
Течь масла из под фильтра -- igor -- 2010-03-05 20:02:08 Грязь под резинкой отпадает, потому что при замене всегда протираю до суха!!! Зеркало!! Указатель в правом верхнем углу приборной доски, схематический. При стоянки, газую до 2500 оборотов и стрелка поднимается до предпоследней метки. Я не знаю сколько это в Атм.? Но я так думаю что если поднять обороты до 3000 возможно стрелка и достигнет ометки Н, самой крайней на шкале. ??????????????????????????????????????????Ответить
Течь масла из под фильтра -- Дмитрий 42 -- 2010-03-05 20:24:07 Да, что-то неясное, даже на ум ничего не приходит, остается на сервис ехать и искать в чем проблема, мерить давление в системе, думать.....кроме как какого-нибудь загрязнения или плохого фильтра на ум ничего не приходит....Ответить
Течь масла из под фильтра -- igor -- 2010-03-06 10:32:51 Дима, может редукционный клапан на масленном насосе забило или заклинило,, который сбрасывает давление? Где он вообще стоит?
А от чего ещё может быть высокое давление в системе? Хотя говорят, что быстрее сальник выдавит?Ответить
Течь масла из под фильтра -- Вовчик -- 2010-03-05 19:44:58
Течь масла из под фильтра -- igor -- 2010-03-05 19:54:51 Да я согласен что 0W30 или 0W40 лучше для нашего региона и для нашей зимы. Но эта машина отъездила уже практически 4 сезон именно на этом масле. и тут появилась эта проблема!Ответить
Течь масла из под фильтра -- Вовчик -- 2010-03-06 11:25:23 дык, давление "повышенное" при прогретом двигателе или холодном? Масло той же фирмы или нет и какой именно и почему бы не лить "нулёвку" в таком климате? - его для ВАШЕГО региона выпускают!!!Ответить
Течь масла из под фильтра -- igor -- 2010-03-06 18:38:36 При холодном повышенное и при прогретом тоже. На холостых в норме. Только поднимаю обороты, хоть на ходу, хоть когда стою, стрелка ползёт до предпоследней метки. Сегодня заезжал на СТО. Сделали промывку промывочным маслом, поставили новый фильтр и залили новое масло. Без изменений, пока доехал до дома, опять обнаружил течь. Был вариант такой: я заливал всё время 5W 40 фирмы Петро Канада. Потом залил без промывки 5W 40 - Тойотовское и тут же у меня случилась эта фигня, Сменил опять на старое масло - тоже самое. Когда приехал сегодня на СТО было предположение что масла не совместимы и может быть забило систему после этого... Ну результат удручающий. Остаётся наверное теперь снимать поддон и смотреть насос?????? Может всё-таки это причина в редукционном клапане??? Какие будут мысли у кого. Ну то что на следующую зиму буду заливать 0-30 это 100 процентов. Но....Ответить
Течь масла из под фильтра -- Вовчик -- 2010-03-06 23:25:51 тогда всё сводится к заклинившему редукционному клапану маслонасоса. На LC к нему и так подобраться можно. А в движке "пластилина" точно нет? А пробег, движок какие?!!!Ответить
Течь масла из под фильтра -- igor -- 2010-03-07 10:07:40 Двигатель 1НD. Пробег 61 т. км. Пластелина точно нет. А где он находится- этот клапан? Поддон снимать или он снаружи?Ответить
Течь масла из под фильтра -- Вовчик -- 2010-03-07 20:30:46 снаружи, с правой стороны:
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=190&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=1&treg=E&piid=5921Ответить
кнопка на кожухе рулевой колонки -- Сергей ХМАО 86 -- 2010-03-05 14:30:17 машинка камри кузов SV32 1994 г.в. японец не могу понять что за кнопка в верхнем кожухе рулевой колонки Ответить
кнопка на кожухе рулевой колонки -- Дмитрий 42 -- 2010-03-05 17:09:04 Кнопка включает-выключает автооткидыватель руля. Если оно включено - то при доставании ключа рулевая колонка разблокируется и ты можешь поднять руль, а при посадке опустить его назад.Ответить
Немного позитива -- Slawon_31 -- 2010-03-05 13:42:26 http://forums.drom.ru/general/t1151345665.htmlОтветить
трнсмиссия -- Александр -- 2010-03-05 10:58:25 подскажите пожалуйста из-за чего свист в механической коробке передач на холостых оборотах (на холодный двигатель)Ответить
трнсмиссия -- digalex42 -- 2010-03-05 17:49:37 у мну на москвиче ниче никогда не свистело...Ответить
Подскажите номер по каталогу. Антифриз и ТЖ -- Samara21 -- 2010-03-04 22:22:40 Здравствуйте.
Подскажите люди добрые номер по каталогу, если кто, конечно знает или ранее приобретал (заказывал, например)? Тормозную жидкость KYK Brake Fluid BF-4 и антифриз.
http://www.akira-oil.com/images/content/tormoz/kyk/tormoz_kyk.jpg
http://www.akira-oil.com/images/content/antifreeze/5Lr5.jpg
Благодарю заранее.Ответить
регулировка ручного тормоза -- Grigory_98 -- 2010-03-04 19:14:51 Машинка тойота королла ее101 3 двери хэтчбэк.
Подскажите плизз, как правильно следует регулировать ручной тормоз?
как я понимаю: поднять рычаг на 4-5 щелчка, затянуть трос регулировочным винтом до момента когда колеса перестают прокручиваться, затянуть контрогайку и все? по идее, опустив рычаг тормозной барабан должен освободиться от колодок и безпрепятственно вращаться, так?
как определить степень подтягивания тросов?
Заранее спасибо!Ответить
регулировка ручного тормоза -- Кроки -- 2010-03-05 11:43:33 Ну в принципе да. Но колеса не просто должны "перестать прокручиваться", а по нормам ручник должен держать
машину на уклоне, до 16 (кажется) градусов.
А если менялись задние колодки (или барабаны), то нужно их отрегулировать механизмом самоподводки.
Это делается так : жмешь ножной тормоз, потом затягиваешь ручник до упора, потом все обратно отпускаешь. И так раз
несколько, а может раз до 20. Обычно после этого трос ручника и не нужно регулировать.Ответить
регулировка ручного тормоза -- Grigory_98 -- 2010-03-04 19:16:15 в догонку: тормозные барабаны какого сторонеего производителя предподчтительнее?Ответить
регулировка ручного тормоза -- Slawon_31 -- 2010-03-05 17:30:18 Я тоже как то решил отрегулировать у себя ручник, но не нашел гайки регулировочной в привычном (по сравнению с жигулями) месте, где она находится на тойоте? (corona AT-170)Ответить
регулировка ручного тормоза -- Кроки -- 2010-03-07 07:58:34 Да на рычаге ручника внизу, снимаешь пластмасовую накладку на полу и достигаешь. Может там не гайка а винт, счас
не помню точно, но помню что никаких трудностей не было (у меня была ST-170, но вряд ли есть разница)Ответить
Как Кроки написал -- Assa63 -- 2010-03-06 01:26:09 я пытался сделать пару раз - ниХ...чего не получилось. Регулировал трещеткой в самом барабане - т.е. снимал само колесо, верхний кожух барабана, крутил трещетку до нужного положения.
Да, со временем, кстати, не так уж и долго - менее недели - все приходит на круги своя - щелчков ручником становится больше, чем после регулировки...Ответить
Как Кроки написал -- Кроки -- 2010-03-07 08:02:34 Может ты редко ручником пользуешься? Самоподводка работает как раз припостановке на ручник.
Если сам механизьм исправен.Ответить
Зимой - -- Assa63 -- 2010-03-08 21:21:46 практически никогда. Летом - постоянно. Я про пользование ручником.Ответить
Зимой - -- Кроки -- 2010-03-09 07:28:23 Ну должны колодки подводиться при исправном механизме. А когда поменял колодки, естессно надо сначала покрутить
механизм подводки руками, чтобы изначально большого зазора не было, а потом уже "дрюкать" ручником. Потому
что если был большой начальный зазор, то придется раз 100 или больше "дрюкнуть", там шаг резьбы маленький.
Я на склоне машину ставил и смотрел, как держит ручник - если плохо, еще дергал, пока не стало хорошо.Ответить
Правда о кредитовании -- vadim74 -- 2010-03-04 18:01:15 03.03.2010 по каналу россия сообщалось, что тойота-банк планирует внедрить беспроцентный автокредит. Сам не смотрел, жена ничего вразумительного сказать не может. Заезжал к дилерам-они пожимают плечами. Кто в курсе-прошу поделиться..Ответить
где взять полиуретановые сайленты -- Александр -- 2010-03-04 15:52:08 Подскажите где взять полиуретановые сайленты на Camry V30Ответить
Мля,народ не надо лениться! Яндекс ещё никто не отменял(+) -- Genrih 77 -- 2010-03-04 17:30:34 http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=23Ответить
Доброго времени суток, уважаемые. Появилась такая проблемка: при развороте или повороте направо и налево с ускорением (именно только когда жмёшь на газ) иногда появляется глухой звук в такт движению (тр-тр-тр). После выравнивания машины звук пропадает не сразу, а постепенно метров через 50. То, что не ШРУСы-сто процентов, колёса ни за что не задевают. Такое впечатление, что валы приводов выходят из зацепления. Такое может быть? Машинка - Карина Е, 1996, 1,8 л.Ответить
Если хруст привороте - ШРУСы -- Danik78 -- 2010-03-07 07:08:38 Александр(Минск), если хруст идет при повороте, то проценто 90 это ШРУСы. Особенно если ШРУСы китайские.
Я в прошлом году с ними намучался. У меня хруст шел при повороте на право скорости, то есть когда машина как бы приподнималась маленько. Поменял правый ШРУС хруст остался. Поменял левый все прошло.
Так что если меня ШРУСыОтветить
Странный звук на поворотах -- MJ_Seal_25 -- 2010-03-04 14:08:49 ШРУСы могут издавать всякие звуки. Если это в такт движению, то это либо ШРУСы, либо колесо просто шкрябает об защиту
А при движении назад влево-вправо звук есть?Ответить
Странный звук на поворотах -- Lexus74ru -- 2010-03-04 11:34:59 а почем так уверен, что не ШРУСы? Может внутренняя граната?Ответить Когда ШРУС трещит - слышится более звонкий звук, а тут именно глухой неявный (непонятно с какой стороны).Ответить
Странный звук на поворотах -- Валерий -- 2010-03-04 11:00:43 посмотри колодки,или гранаты,однозначно нужно снять колесо,вывирнуть руль и глянуть,проблема должна сама себя показать,смотри такжк тормозной диск.я так делал помогло,граната навернулась.Ответить
Постепенно,не торопясь готовимся к замене одной из внешних гранат.(-) -- Genrih 77 -- 2010-03-04 11:38:22
Постепенно,не торопясь готовимся к замене одной из внешних гранат.(-) -- Александр(Минск) -- 2010-03-04 12:24:57 Всем спасибо, после обеда поеду на станцию. Потом отпишусь.Ответить
Катализатор -- Серж 74 -- 2010-03-04 07:41:25 Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как проверить катализатор! Забит не забит! Может оплавился! Признаки его неисправности! Ответить
Катализатор -- Борис -- 2010-03-05 22:21:14 У меня на Карине Е сначала начал е**ть мозг EGR, затем через полгода машина стала очень любить только хороший бензин, потом через полгода начали сечь прокладки на приемной трубе! Общая причина- наполовину забит (оплавлен) катализатор, сильное сопротивление проходу выхлопных газов. EGR- - это его клапан продавливался.
Катализатор вырезал и вварил банку резонатора от Волги 3110. Катализатор вскрыл- то еще зрелище сталактитов.
Кстати когда труба с катом была снята я пытался продуть ртом - чувствовалось небольшое сопротивление. Его вообще не должно быть.
Сейчас без ката машина летает. Лямбда у меня перед катом поэтому нет проблем.Ответить http://www.toyota-club.net/files/04-06-10/04-06-10_rem_cat-map.htm
http://avtobazar.com/pages/converter.htm
Ответить
спс!!! -- серж 74 -- 2010-03-05 09:24:10
маслосьемные колпачки,проблема -- Валерий -- 2010-03-04 03:58:40 Доброго вам форумчане,подскажите пожалуйста,у меня VISTA SV-30,4S-FE,купил в аварийном состоянии,делаю двигатель,купил набор с прокладками,там имелись маслосьемные колпачки в комплекте,в книжке написанно что они разного цвета должны быть,а у меня в наборе одинакового,только вот формы разные,подскажите что делать!Ответить
маслосьемные колпачки,проблема -- Дмитрий 42 -- 2010-03-05 19:21:55 Могу ошибиться, но насколько я помню там что впуск, что выпуск одного размера - поэтому все равно.
Хотя оригинальные идут разноцветные...Ответить http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151196921.html
http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151163508.html
http://forums.drom.ru/toyota-camry-vista/t1151204200.html
Ответить
маслосьемные колпачки,проблема -- Alex 90 -- 2010-03-04 13:16:57 А что делать? Снимаешь МСК с двигателя например с выпускных клапанов, сравниваешь со своими новыми по форме и размеру, ставишь новые. А то что они должны быть разного цвета, это 100%Ответить
маслосьемные колпачки,проблема -- яго 11 -- 2010-03-04 19:48:25 переберал голову на королле 1.3 4e-fe... заказывал ориг.колпачкитак пришли разных цветов , обратился в "умную книгу" там так и написано что одни на ВПУСК а другие на ВЫПУСК Ответить
Виниловый дизайн автомобиля в Ростове-на-Дону -- AutoVinil.com 61 -- 2010-03-03 20:37:16 Доброго дня!
С 2008 года мы первыми в Ростове стали заниматься профессиональным нанесением виниловых плёнок на любые сложные поверхности: автомобилей, мебели, бытовой техники, компьютеров, телефонов и пр. Выполнение работ производится мастерами, прошедшими обучение у фирм-производителей плёнок.
За это время нами оклеено более 500 автомобилей.
В работе используются плёнки производства 3M, Oracal, KPMF, Awery, LG.: глянцевые, матовые, под карбон, дерево, хром (зеркальные) и т.п.
На выполненные работы мы даём гарантию от 0,5 до 1 года.
Для оперативного выполнения сложных заказов в штате компании работает дизайнер.
http://autovinil.com
icq 11047020
телефон: +7 (918) 5 22 33 66 Ответить
Тормоза -- Анатолий -- 2010-03-03 18:58:36 Подскажите пожалуйста!Toiyota KarinaE. После зимы начала загораться значок "!"Проверил,жидкость тормозная в норме.Что ещё может быть?Ответить
Тормоза -- яго 11 -- 2010-03-04 00:06:43 возможно под ручкой ручного тормоза западает или залипает контакт , как раз на этот самый значок , который говорит о том, что либо машина на ручнике,либо долей тормозуху ! посмотри тамаОтветить
Тормоза -- Анатолий -- 2010-03-04 22:46:18
Тормоза -- windom -- 2010-03-05 00:47:23 И с колодками может быть связано датчик тормозухи очень чювствительн колодки стираются соотвецств супорта выезжают тормозухи X>x.nm уходит из бачка и датчик может подмигивать Ответить
Тормоза -- яго 11 -- 2010-03-05 00:16:07 а причем тут колодки на суппортах электроники нет .... может еще датчик тормозухи в бочке зависать ...Ответить Колодки смотри в первую очередь! При чем тут электроника на суппортах, давление то общее, у тебя датчик в бачке с тормозухой, он там гуляет в зависимости от износа колодок. Смотри обязательно, лучше все колодки сзади и спереди. Можешь, как вариант прокачать тормоза в круговую. Должно помочь!Ответить
Тормоза -- Анатолий -- 2010-03-06 20:55:49 Ребята,всем спасибо за советы!Буду разбираться с колодками.Ответить
запуск -- DoC_22 -- 2010-03-03 14:38:03 Здрасте, машина королла 100, 5a-fe, 1993год. Проблема в запуске на горячую, точнее после простоя 10-40 мин, долго приходиться стартером крутить(сек 8-12), с утра заводиться идеально с первого раза. Менял свечи, провода, температурный датчик, крутил зажигание, метки на ГРМ смотрел - всё нормально. В чём может быть причина? Подскажите, посоветуйте..Ответить По моему грязные форсунки не держут давление, топливо просто стекает в цилиндры, отсюда и трудный запуск на горячую.Ответить
не заводиться Avalon не понятно почему -- Авалонец -- 2010-03-03 13:56:19 Всем здравствуйте, такая ситуация: утром завел свою тойотку Авалон американец 95 год. Погрел ее 15 минут, заглушил и поднялся домой. Вышел через 10 минут - ключ вставляю, зажигание и как только начинаю переводиь в положение Старт - на панели загорается 4 иконки - тормоза, фары, масло. и chek. Стартер не крутит. И что еще заметил - полностью потухают часы на панели. Подскажите что это и как можно полечить. Маслов норме, Тормозуха в норме. Ответить
не заводиться Avalon не понятно почему -- leon61 -- 2010-03-03 21:47:18 Еще возможно нет контакта в переключателе на АКПП к которому подходит тросик. Держа ключ в положении старт пошевели рычагом АКПП на положении Р или N.Ответить
не заводиться Avalon не понятно почему -- Авалонец -- 2010-03-04 10:47:23 Коробка переключается, все в порядке, аккум тоже проверил и провода на месте и все предохранители в порядке. Бензонасос работает... блин похоже действительно стартер. А может так быть, что стартер раз - и сгорел, до этого веть ничего такого не было.... Да и до момента поломки - за 15 минут - завелась отлично!Ответить
не заводиться Avalon не понятно почему -- Дмитрий 42 -- 2010-03-03 15:47:32 Проверить заряд аккумулятора, проверить, почистить и подтянуть клеммы на аккумуляторе. Если не поможет - значит проблема скорее всего в стартере.Ответить
не заводиться Avalon не понятно почему -- Авалонец -- 2010-03-04 10:48:47 чего и боюсь, видимо потащу в сервис. И сразу вопрос такой - ничего страшного ели я ее на тросе потащу, естественно на нитралке.Ответить
Ничего страшного -- Lexus74ru -- 2010-03-04 11:41:41 Главное на веревке не более 50км/ч на расстояние не более 20км. Стартер? Втягивающее щелкает? Сам стартер не крутит??? Вообще стартер так мнгновенно не умирает. Если до этого тяжеловато прокручивало, значит что-то в нем "наелось": обмотка, щетки, якорь. А диагностику делали? Ошибку выдает комп какую-нить?Ответить
Ничего страшного -- Авалонец -- 2010-03-04 14:41:42 Так вот в том то и дело, что втягивающее щелкает. Сам стартер не крутит, до этого вообще проблем не было с заводом и с ним тоже - заводилась с пол тычка. Насчет ошибки не знаю - нет не выдает. За совет по транспортировке спасибо огромное - сам не делал этого ниразу. Вообщем вечером сегодня утащю в сервис - там разберутся. Спасибо!Ответить
Ничего страшного -- Slawon_31 -- 2010-03-04 17:29:33 Знакомая ситуация, только у меня на морозе так было. Щетки на замену, благо подходят от жигулей.Ответить
вечером завелась -- Авалонец -- 2010-03-05 08:23:30 Не уверен, вот только вечером вчера попробовал - завелась без проблем, работала отлично. Поездил и решил проверить - заглушил и все! Больше ни заводиться... та же история. Вообщем на завтра на утро записался в сервис - поеду! Потому как сам не понимаю что это может быть.Ответить
вечером завелась -- Lexus74ru -- 2010-03-05 08:39:26 Да, стартер это, 100%! Что-то с ним не так, повторюсь: обмотка, щетки, якорь. Больше там ломаться нечему, хотя я не знаю, какой именно там стартер: планетарный или роторный. Но у меня была такая проблема. Снял стартер, бросил на него плюс, минус, крутит. Разобрал, а обмотка практически высыпалась, якорь черный-умотанный, щетки две норма, а две сношенные в "0". Решил заменой стартера проблему. Конечно может и контакты, но раз втягивающее щелкает, значит все хОКкейно! Удачи тебе, потом отпишись, что было!!!
P.S. Японские стартеры тоже не вечны и умирают :(Ответить
вечером завелась -- Авалонец -- 2010-03-05 08:41:39 Ок, отпишусь обязятельно! СпасибоОтветить
сьездил в сервис -- Авалонец -- 2010-03-07 16:07:51 Вообщем побывал в сервисе - причина в стартере оказалась. Щетки перепаяли и все в порядке! Всем спасибо за помощь и консультации.Ответить
подскажите -- kolyan 23 -- 2010-03-03 12:21:11 у меня toyota cresta 1jz 2.5л 200л 90 кузов. при разгоне происходит замедление(как будто сзади кто то держит,потом начинает нормально разгонятся) подозреваю датчик положения дроссельной заслонки. кто нибудь его менял? разница есть?Ответить
подскажите -- kolyan 23 -- 2010-03-03 14:03:29 ну во первых. за столько лет он уже должен был износиться. во вторых я на работающей машине снимал его. машина так же работала.но при газовании сильно тупила. поэтому я и подумал на него.но это всего лишь предположения.почему и спросил,может кто то менял его и знаетОтветить Логично, но неверно. Проверь все же его простым омметром - как сопротивление меняется и есть ли концевик ХХ.
Заодно посмотри на катализатор, если он забит или оплавился...вот так и будешь мучаться.Ответить
подскажите -- kolyan 23 -- 2010-03-04 10:02:22 мерял омметром сопротивление отличается.хх долженн нули показывать,а он 500 ом показывает.Ответить
Эксклюзивная, декоративная отделка деталей интерьера и экстерьера карбоном, -- Изделия из 100% Карбона -- 2010-03-02 23:15:18 Привет!
Есть у кого нибудь желание сделать себе какие нибудь детали из карбона?. Нужны оригинальные НЕ крашеные детали для снятия матриц!
Кто готов на длительное время предоставить свои детали, тому они же только из карбона будут отданы по индивидуальной цене!
И еще...
Высказывайте свои мнения по поводу того, какие детали из карбона были бы самыми востребоваными
Только пожалуйста без флуда.=)
группа в контакте: http://vkontakte.ru/club1787575
Санкт-Петербург
Ответить
парни , помогите в совете, как правильно обкатать движок (4Е-FE) после переборки (без расточек) , чтобы потом не было проблем. Менялись все резинки , прокладки , кольца, м/с колпачки.Ответить
РЕМОНТ движка -- alex 55 -- 2010-03-03 09:47:56 Мне на 7А после такого же ремонта советовали 1000км не крутить движок больше 2000об/мин и после замена масла,ну естественно контроль .Ответить
РЕМОНТ движка -- ЕГОР -- 2010-03-04 00:12:08 вот у меня движок 1.3 , так там чтоб разагнаться до 20 км на первой , нада набрать оборотов около 2500 ... ведь если следовать тому что до 2000 и не более то при переключинии на вторую есть маааленькая дэтонация что тоже есть не ГУД ? КАК ТЮТЬ БЫТЬ ? Ответить
РЕМОНТ движка -- alex 55 -- 2010-03-04 09:55:37 Я так думаю просто не нагружать движок первое время,спокойная езда без резких ускорений.Ответить
Щелкает реле -- dm-ust -- 2010-03-02 16:37:55 Случайно обратил внимание на тройной щелчек под капотом при включении зажигания, однозначно щелкает какое-то реле, а при выкл. зажигания вентилятор поворачивается на пару-тройку сантиметров. Так должно быть? Авто Т.Гая, 2000г/в, 3S-FE.Ответить
продам -- Владимир -- 2010-03-02 16:37:24 продам чехлы в салон из экокожи с перфорированной вставкой для авенсис 2010года(красивые, цвет черный,эксклюзив)
обращатся по тел 89260226060Ответить
Подскажите пожалуйста вибрация только при разгоне на 40 45 км / ч . в любых других случаях ее нет ! за рание огромное спасибо !!!! Ответить
вибрация при разгоне 35 45 км/ч Премио -- Иван_70 -- 2010-03-02 18:31:18
Снег на дисках не налип ? (-) -- Дмитрий 42 -- 2010-03-03 15:48:42
рывок при переключении на заднюю передачу... -- Иван_70 -- 2010-03-02 12:09:27 Taйота виста двигатель 3S-FE,АКП,при переключении на заднюю передачу происходит рывок и небольшой удар при чём только на прогретом авто на холодную рывка нет!,масло менял летом,на цвет нормальное гарью не пахнет,подушки тоже в норме,что может быть? Ответить
рывок при переключении на заднюю передачу... -- Дмитрий 42 -- 2010-03-03 15:50:19 Попробуйте еще тросик проверить от заслонки на АКПП, если он есть. Что-то похожее было, регулировка тросика даже помогала....а может и просто мне так казалось...Ответить
Гул... -- Иван_70 -- 2010-03-02 12:04:40 тайота виста двигатель 3s-fe, подскажите при движении появился гул,как будто в каробке при переключении на нейтраль гул стоит,грешил на резину,ступечные поменены и шаровые...Ответить
Гул... -- Sserg 49 -- 2010-03-07 23:37:05 если 4 wd, то подвесной подшипник воет, у меня та же история на 60 км воет, на 60 не езжу. Ответить
Аренда, ремонт и продажа б/у генераторов -- RBtech -- 2010-03-02 10:53:42 Компания RBtech специализируется на аренде, ремонте и продаже б/у генераторов. Компания имеет свой собственный парк специализированного оборудования, сервисный центр и квалифицированных специалистов.
Все оборудование, предоставляемое в аренду, является собственностью компании RBtech, которая существует на рынке более 5 лет и несет полную ответственность за предоставляемые услуги, что свидетельствует о ее высокой надежности и профессионализме персонала.
Более подробную информацию об аренде, ремонте и продаже б/у генераторов вы сможете узнать на сайте: www.rbtech.ruОтветить
печка -- Василий -- 2010-03-01 15:34:51 Накрылся моторчик печки! Чем его можно заменить?Ответить Насколько я помню, у Тойот чуть ли не одинаковый моторчик на всх моделях. Возможно подойдет просто от другой машины - надо ездить, смотреть.Ответить
печка -- Gunner16 -- 2010-03-02 15:30:00 Можно сделать ременную передачу на вентилятор печки от двигателя. Правда, тогда обороты все время плавать будут - придется еще к нему приделать центробежный регулятор оборотов с вариатором)))Ответить
проблемка с ДВС -- dm-ust -- 2010-03-01 09:49:58 Двигатель 3S-FE на ХХ нервно, не периодично,мелко, но часто подергивает. Полез под капот слушать, наслушал в воздухане фырканье, т.е. КХХ что-то там сам себе на уме, вопрос - в чем может быть причина? Намедни в мороз залил движку, завёл меняя свечи, продувая цилиндры вынимая предохранитель ЭФИ и меняя АКБ, причем теперь она заводится только со 2-го раза.Ответить
проблемка с ДВС -- Alex 90 -- 2010-03-01 13:31:01 По всей видимости двигатель подтраивает. Попробуй заменить высоковольтные проводаОтветить
Что то немного неисправно с коробкой автомат -- Александр -- 2010-02-28 22:34:10 Всем Салют ! Нужен достойный совет У меня Тойота Коронна 84 г.в Всё бы хорошо - коробка переключается , но при троганиии с места приходится давать очень много газа только после этого машина начинает движение При включение задней скорости ситуация чуть лучше До этого всё было отлично Сам лично думаю что причина в давлении масла в АКПП ) Признательно Благодарен.Ответить
Что то немного неисправно с коробкой автомат -- Кроки -- 2010-03-01 07:37:25 ИМХО если давление ненормальное, то это не перво-причина, а тоже следствие чего-то.
Плохой работы насоса или клапанов, или фильтр забитый
Для начала полезно выяснить
1. не подклинивают ли тормоза. Может коробка нипричем...
2. когда менялась жижа и фильтр в коробке (может давно пора?)
3. правильно ли отрегулирован тросик управления
4. Это началось резко сразу или постепенно
Ответить
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] [180] [181] [182] [183] [184] [185] [186] [187] [188] [189] [190] [191] [192] [193] [194] [195] [196] [197] [198] [199] [200] [201] [202] [203] [204] [205] [206] [207] [208] [209] [210] [211] [212] [213] [214] [215] [216] [217] [218] [219] [220] [221] [222] [223] [224] [225] [226] [227] [228] [229] [230] [231] [232] [233] [234] [235] [236] [237] [238] [239] [240] [241] [242] [243] [244] [245] [246] [247] [248] [249] [250] [251] [252] [253] [254] [255] [256] [257] [258] [259] [260] [261] [262] [263] [264] [265] [266] [267] [268] [269] [270] [271] [272] [273] [274] [275] [276] [277] [278] [279] [280] [281] [282] [283] [284] [285] [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294]
Администрация сайта: Eugenio 77 и Дмитрий 42, движок форума Kort
@
АРХИВ ФОРУМА
c 19.04.2002 по 22.05.2005
|