закрыть все сообщения написать новое сообщение показать только новые

Показать сообщениеПроставки задние??? Пороги??? -- Денис, Москва -- 2003-08-11 10:25:00
У меня два вопроса:
- какие проставки можно поставить на задние пружины Carina E?
- где в Москве хорошо меняют пороги (качественно и не сильно дорого)?

ответить
Показать сообщениеПроставки задние??? Пороги??? -- Евгений -- 2003-08-12 12:26:46
Вчера поставил проставки на свою Камри41.Здорово ( пока пружины не лопнут :).СОВЕТ:
Продаются алюминиевые проставки 250-350 руб. в комплекте с длинными болтами. Ставятся между кузовом и амортизатором.Второй вариант - возможно подойдут резиновые помоему для переда жигулей (я не помню какие, примерял к пружине примерно ф-11 см. 50 руб. Ставятся между пружиной и опорой. Ставь, если пружины просели. Только учти, что на опоре резиновый выступ, поэтому внутри проставки расширь дырку.

ответить
Показать сообщениеПроставки задние??? Пороги??? -- Денис -- 2003-08-12 15:32:43
Спасибо. А где брал алюминиевые проставки? И требуются ли после дополнительные регулировки (колдуна, тяг, тормозной системы)?
ответить
Показать сообщениеПроставки задние??? Пороги??? -- Евгений -- 2003-08-13 07:37:57
Проставки у меня в Новосибирске продаются в магазинах ина барахолке. Утебя наверно так же. В продуктовых не ищи :).
ответить
Показать сообщениеПроставки задние??? Пороги??? -- Евгений -- 2003-08-13 07:36:09
Для зада регулировка не нужна. Только не задирай слишком высоко. Смотри, чтобы поперечные рычаги были параллельны дороге или чуть задраны.
ответить

Показать сообщениеА я поменял колеса !!! -- Дмитрий 42 -- 2003-08-11 05:43:07
Сменил свой Эксив на Чайзер 92г. ..хорошее состояние ....все как надо в общем ...эл. табло..и т.п. ......:-)))
ответить
Показать сообщениеА я поменял колеса !!! -- Shenya,86 -- 2003-08-11 06:39:33
Маладца! Поздравки тебе :)). А с работой то чё? Перешёл уже? Смотрю снова появляться начал - значит с инетом всё в порядке ;))??
С уважением, Юрий.

ответить
Показать сообщениеА я поменял колеса !!! -- Дмитрий 42 -- 2003-08-11 10:49:24
Спасибо, работу поменял .....инет есть, но кабель ко мне еще тянут в комнату....поэтому с соседских компов вылажу :-)))

Почту пока не завел ....щас буду суетиться ..

ответить
Показать сообщениеА я поменял колеса !!! -- Shenya,86 -- 2003-08-11 13:10:11
Дим! Ты до нашего админа больше не пытался достучаться? Если чё - передавай, что мол народ волнуется, хочут записаться - не зают как? ;))))))
Пускай свою почту чекает и анкеты выкладывает.

ответить
Показать сообщениеУгу (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-12 04:31:42
Созванивался с ним, он в отпуске был :-))))))
Сейчас вроде бы вышел ...:-))

ответить

Показать сообщениеЗамыкание -- Максим 38 -- 2003-08-11 04:28:24
Toyota Supra, кузов GA70, двигатель 1G-FE.
Замкнули кнопку стеклоподъемника. Перестали работать стеклоподъемники, центральный замок. При нажатии на кнопку центрального замка слышится срабатывание какого-то реле, но эффекта нет. Предохранители вроде бы целые. В чем может быть проблема?

ответить
Показать сообщениеЗамыкание -- met -- 2003-11-10 16:20:07
посмотри выключатели-автоматы под панелью предохранителей, выглядят как релюшки, в центре дырочка, в эту дырочку суёшь какой нить тонкий круглый предмет и включаешь его
ответить
Показать сообщениеЗамыкание -- Дмитрий 42 -- 2003-08-11 05:36:25
Разбирать панельку с кнопками, пробежаться по всем предохранитеям поточнее.
ответить
Показать сообщениеЗамыкание -- Дмитрий 42 -- 2003-08-11 05:36:08
Разбирать панельку с кнопками, пробежаться по всем предохранитеям поточнее.
ответить
Показать сообщениеЗамыкание -- Виталий -- 2003-08-11 05:08:11
А сигналку не ставили тебе последнее время? У меня после установки централный замок сосвем перестал работать, кнопка не реагировала. Возможно срабатывает защита если один привод замок или заело. Машина не подает нужного тока на реле.
ответить

Показать сообщениеРасход на Toyota 4runner -- Alex 59 -- 2003-08-10 23:51:44
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема 4runner 91г. бензин+газ расход газа 25л./100км, бензина тоже наверное около 20л. (проверил только газ точно), старый хозяин говорит что бензина от 13-15л./100км газа на 10-30% больше.
ответить
Показать сообщениеРасход на Toyota 4runner -- Сергей, 18 -- 2003-08-11 15:39:54
Привет! Перечислю моменты, которые повлияли на снижение расхода на моем авто: Для начала скажу, что расход был летом ок. 17л./100км., зимой 20л. Теперь: город: аккуратно - 13,2л.; активно - 14,8л.; Трасса - (с большой загрузкой авто): 14,0л. Так вот: Для начала разобрался и правильно подключил все вакуумные трубки; Поменял резину (стояла Нижнекамская И-520 235/75-R15) на Кировскую К-171 "Быстрица" (размер тот же) - резина супер! Понял что ездил как на гусеничном тракторе.; перебрал передние суппорты с заменой всех резинок (оригинальный комплект) - подтормаживались передние колеса, теперь все ок. Ну и в заключение, перебрал движок. Краткий отчетик о содеянном можешь найти в архиве (Июль). Думаю ты знаешь, но на всякий случай скажу, что к офигенному увеличению расхода топл. и износу трансмисии ведет езда по жесткому покрытию на полном приводе (на этом авто). И еще: проверь воздушный фильтр и выключается ли форсунка холодного пуска после прогрева двигателя (ок. 4-х мин. после утреннего запуска летом - у меня так.)
ответить
Показать сообщениеРасход на Toyota 4runner -- Alex 59 -- 2003-08-11 20:12:52
Спасибо, будем смотреть, а можно еще один вопрос, идет стук из двигателя, в одном сервисе говорят, что в 6 цилиндре чего-то не того, в другом что клапана, в городе встретил такую же машину, стучит также, но вот спросить не успел, что может быть?
ответить
Показать сообщениеСтук -- Сергей, 18 -- 2003-08-12 10:38:58
А стук какого характера, звонкий, глухой, на определенных оборотах или постоянно в т.ч. на ХХ? При холодном / горячем движке или постоянно? Стук может быть в ГРМ (не выставлены тепловые зазоры клапанов). Еще стуком иногда называют "тсыканье" форсунок, которое на этом движке очень хорошо прослушивается в верхней части двиг. Для начала проверь компрессию на всех цилиндрах. Если не жалко 300руб, купи прибор и сделай это сам с помощью приятеля, но не забудь отключить провода от катушки зажигания и нажимать газ в пол при проверке! Также придется временно снять воздуховод (от фильтра к заслонке), ну и, естественно, выкрутить все свечи. Так же не лишним будет проверить тепловые зазоры клапанов (впуск 0,18-0,28; выпуск 0,22-0,32.) - у меня на это ушло ок. 3 часов (неторопясь), только скорее всего нужно будет ставить новую прокладку впускного коллектора (17176-65020), т.к. старая при снятии наверняка порвется, хотя я уверен, что можно воспользоваться герметиком, только не нашлепай много. Проверь давление масла, кстати какое масло льешь?
ответить
Показать сообщениеСтук -- Alex 59 -- 2003-08-12 12:19:01
Ремни были заменены в апреле. Стук постоянно, описать трудно, но скорей всего ближе к звонкому, как только взял загонял на сервис, компрессию подняли во втором цилиндре, после раскоксовки на время пропал но потом снова появился но бывший хозяин сказал что стало лучше, пока в сам движок лезть боюсь, нет книжки, заказал будет через 2 недели, масло лью Castrol 10W40, да а где найти твое описание переборки движка, если можно ссылочку, буду признателен.
ответить

Показать сообщениеМасло при свечах.... -- Подольчанин -- 2003-08-10 22:52:34
Здравствуйте! У меня возникла проблемка... Тойота карина-е 94г. Неустойчивый холостой ход (троит немного...) . Начал смотреть свечи - а 2 и 4-я все в масле! Что это такое и чем грозит? Заранее благодарен за совет откликнувшимся......
ответить
Показать сообщениеМасло при свечах.... -- Роман86 -- 2003-08-11 06:00:08
Сморя какой мотор, если 4s или 3s то масло из трубок в которые через которые свечи вкручены. Снимаешь крышку, выкручиваешь трубки и на герметик их обратно, еще верхние кольца уплотнительные проверь.
ответить

Показать сообщениеДатчик кислорода -- Стас -- 2003-08-10 20:56:01
ничего не понимаю, где у Цереса 4A-FE 94 года датчик
кислорода, если на выпускном коллекторе,то почему он
подонок с одним проводом. Где еще, как минимум второй провод?
И как проверить его на работоспособность, а то я его отключаю,
а ничего не меняется или АКБ нужно отключить сперва.
Подозрения возникли т.к. расход большой 12-13 л на 100км и
тупая машинка стала, утром, когда до нормы еще не прогрелась рвет
жутко, но стоит до нормы прогреться, как начинает тупить. Причем
это еще зависит от влажности воздуха.
А вообще-то можно-ли поменять этот датчик на отечественный аналог?

ответить
Показать сообщениеДатчик кислорода -- Юрий -- 2003-10-02 10:01:34
Все нормально, датчики кислорода бывают одно, двух, трех и четырех проводные. Однопроводный, как у тебя, это неподогреваемый КД, прогрев осуществляется выхлопными газами. В качестве второго провода используется корпус самого датчика, через который сигнал уходит на массу автомобиля. По поводу замены. Отечественных аналогов в чистом виде не существует. На "Жиги" ставят "Бошевские", четырехпроводные. Менять можно при условии аналогичности крепежа ("Бошевские" - вкручиваются на резьбе, на Тойотах иногда встречаются с фланцевым креплением). Я менял на своей "Королле" - работает как фирменный "японческий",белые провода подогревателя не подключал вообще, черный подсоединил ко второй половине старого разъема, а серый вывел на массу. Расход топлива понижается.
ответить
Показать сообщениеДатчик кислорода -- Дмитрий 42 -- 2003-08-11 05:34:33
Датчики бывают и однопроводные ..не боись ....датчик меняется на десяточный - почитай статьи на сайте - там все описано, плоть до порядка действий
ответить
Показать сообщениече-то не нашел про десятый датчик -- Стас -- 2003-08-11 20:14:42
+
ответить
Показать сообщениедатчик BOSH "LSH 250 258 005 133" -- Дмитрий 42 -- 2003-08-12 04:29:33
*
ответить
Показать сообщениеДатчик кислорода -- Стас -- 2003-08-11 18:59:30
Спасиб!!!
ответить
Показать сообщениеОтпишись как поменяешь ! -- Александ -- 2003-08-13 09:48:10
У меня тоже на холодную хорошо идет а прогреется тупит!
ответить

Показать сообщениеперенос руля??? -- Глеб -- 2003-08-10 19:49:20
подскажите ктонибуть инфо по переносу руля на селике
ответить
Показать сообщениеперенос руля??? -- Shenya,86 -- 2003-08-12 06:34:28
Ну зачем же машину то портить собрался? Ну если не одумаешься, то пройдись поиском на авто.ру в конфе Япономашины. Там периодически отдельные чудаки об этом спрашивают и бывает, что им отвечают и даже ссылочки давали как то.
ответить
Показать сообщениеперенос руля??? -- саша ашхабад -- 2003-08-12 08:34:53
Shenya86,это не чудачество,я писал на форум как мне тачку переделали,я не жалуюсь,просто у нас закон дурной,запрет на праворукие,вот и "Чудим"Мне хотелось бы,что бы Вы оказались в такой ситуации,боже упаси.Могу прислать фотки,если хочеш.
Спасибо

ответить
Показать сообщениеперенос руля??? -- Саша Ашхабад -- 2003-08-12 08:26:28
Shenya86,это не чудачество,я писал на форум как мне тачку переделали,я не жалуюсь,просто у нас закон дурной,запрет на праворукие,вот и "Чудим"Мне хотелось бы,что бы Вы оказались в такой ситуации,боже упаси.Могу прислать фотки,если хочеш.
Спасибо.

ответить
Показать сообщениеперенос руля??? -- Shenya,86 -- 2003-08-12 08:55:53
Саш, я не спорю - у Вас свои законы, но не думаю, что ты сам живя в России стал бы переделывать то что сделали лучшие конструкторы/инженеры/рабочие в мире из-за пустой блажи. Только не говори мне про безопасность, удобство и тд и тп. Это уже не раз обсуждалось - в России имеет смысл переделывать только дорогие автомобили и то только такие где есть какая то изюминка, которой нет в конструкции евроаналога. И всё равно это понты.
ответить
Показать сообщениеперенос руля??? -- саша Ашхабад -- 2003-08-12 09:56:10
Согласен,не спорю.Конфорт меняется только по поводу конделя и сиденья,а остальное всё в норме.
Безопасность,тоже не страдает,ездил на своём Чайзере(1200км.)топил 160 и слава богу всё в норме.Хотелось бы конечно чтобы кондель работал(я имею ввиду внутренние заслонки)как надо,но я доведу это дело до конца.Благо есть такой форум как Ваш и где всегда помогут,не оставят без внимания.Я уже скачал кое-что по конделю,и теперь шевелю извилинами.
спасибо что Вы есть,а Дмитрия поздравляю с новой тачкой.Как говорят моряки "Семь футов под килем".
Спасибо.

ответить

Показать сообщениенужна консоль -- Валерий -- 2003-08-10 19:16:38
Необходима пластиковая консоль, обрамляющая панель кондиционера и магнитолу в салоне Авенсис, + две заслонки воздуховодов на ней, + 2 кнопки на ней (аварийка и обогрев зад. стекла). Существует ли разборка, где это можно приобрести?
ответить

Показать сообщениеПлохой пуск холодного дизеля, летом -- Стас -- 2003-08-10 15:17:12
У меня плохо пускается дизель (2LT-E), как будто, топлива не хватает на пуске крутит, хватает, потом бросает, и опять покрутит и пускается, горячий или если стоял 3-4 часа, то нормально. Зимой пускался "холодный" лучше чем "горячий". Тяга нормалья, топлива расход не увиличился. Не могу понять причину.
ответить

Показать сообщениеТормозные диски -- Боер100 -- 2003-08-10 14:50:30
Ребята, насколько это плохо - есть диски на передок - проточеные и немного прошляпили толщину - чем это плохо, Колодки новые - толстые... То что греться будут чуть больше и сдохнут диски раньще - понятно, а что еще?
ответить
Показать сообщениеТормозные диски -- Дмитрий 42 -- 2003-08-11 05:32:53
Когда колодки сносятся...возможно, что поршень суппорта может выскочить из цилиндра и клинанется..
ответить
Показать сообщениеТормозные диски -- Боер100 -- 2003-08-11 09:35:23
Значит, следить за износом колодок и все не так страшно? А если подстраховаться - проложить прокладку миллиметровую под каждую колодку - так вообще тогда по барабану?
ответить
Показать сообщениеТормозные диски -- Дмитрий 42 -- 2003-08-11 12:06:27
Да, можешь проложить ..только закрепи хорошо. Ну а про будущее слишком тонких торм. дисков - сам знаешь.
ответить
Показать сообщениеТормозные диски -- Боер100 -- 2003-08-11 16:00:32
Ой, страшно вдруг стало!!!! Что там у них за будущее!!!???
ответить
Показать сообщениеНу сам подумай ...при перегреве будут вестись - тонкие ....(-) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-12 04:30:27
*
ответить

Показать сообщениеВопрос по датчику массового расхода воздуха -- Леха -- 2003-08-10 09:11:41
Здравствуйте. Прошу помощи. Умер датчик массового расхода воздуха Мазда двиг. В-5.Просят 300 американских рублей.Можно ли заменить его на датчик вакуума с двигателя аналогичного объёма. Или какой другой вариант ? Заранее благодарен за помощь.
ответить
Показать сообщениеRe: ДМРВ (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-12 00:24:56
Увы :(... Просто так на вакуумный не выйдет, принципы действия разные. Надо бы подбирать
аналоги ДМРВ от тазиков (приоритетно), но даже зная характеристики живого... То есть, тут надо к доктору.

ответить

Показать сообщениеСамодиагностика -- Антон70 -- 2003-08-10 05:35:24
Caldina 99г 7A-FE, так я и не нашел диагностического разъема, ни под капотом его нет ни в салоне.
ответить
Показать сообщениеRe: разъем (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-12 00:22:11
Если нету того, под капотом, как было указано - то в любом случае будет под панелью, в районе ног, обычно слева от руля вот такой разъем DLC3 - см. рисунок
http://toyota-club.nm.ru/files/03-06-21/dlc3.gif
На нем выводы TC и CG - аналог TE1 и E1 - диагностируются все системы.

ответить
Показать сообщениеRe: разъем (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-12 06:18:37
Хм, насколько я понял вот отсюда http://www.alflash.narod.ru/OBDII/ReadNew.htm
то можно, но не всё и USE THIS PROCEDURE AT YOUR OWN RISK. :))
С уважением, Юрий.


ответить
Показать сообщениеСамодиагностика -- Mish -- 2003-08-10 17:49:59
Разъем находится под капотом справа, не много выше аккумулятора.
Маленькая коробочка с названием - DIAGNOSSYS

ответить

Показать сообщениеописание -- RomanAD -- 2003-08-10 05:20:32
Ищу инструкцию на Toyota Corona 1994, 4S-FE
ответить
Показать сообщениеRe: инструкция (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-12 00:21:08
Если на японском и в бумажном виде, то в наших краях - в кунцево.
Если книги - то здесь:
http://www.toyota-club.nm.ru/files/legion/0891.htm (Corona)
http://www.toyota-club.nm.ru/files/legion/2062.htm (Carina)
В той, которая по карине - инструкция есть точно, а первую надо сначала пролистать.

ответить

Показать сообщениеЭконометр -- Миха78 -- 2003-08-09 21:10:52
Машина 4Раненер, 3VZ-E,92 год. Постоянно горит лампочка зеленая-экономичный режим. Обороты крути какие хочешь. До этого он просто глючил-горели то обе лампочки сразу,то обе ,но с разной яркостью.А теперь вот.... Помогите разобраться.Зарание спасибо
ответить
Показать сообщениеЭконометр -- Сергей, 18 -- 2003-08-11 18:29:52
Я тоже никак не могу разобраться с этими лампочками. Также постоянно горит зеленая. Красная однажды загоралась ярким свечением при утопленном акселераторе, но в основном ее свечение с трудом можно разглядеть при нажатой педали. Пытаюсь разобраться что влияет на эти показания, какие датчики или еще что? Если найдешь какую информацию, поделись плз.
ответить
Показать сообщениеПро эконометр (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-12 00:20:02

Что удалось накопать по эконометрам - написал здесь:
http://www.toyota-club.nm.ru/files/faq/03-03-29_e77-01.htm

ответить
Показать сообщениеПро эконометр (+) -- Сергей, 18 -- 2003-08-12 11:54:33
Eugenio,77, спасибо, хоть чтото уже есть!
ответить

Показать сообщениеПо резине -- Миха78 -- 2003-08-09 21:07:36
подскажите пожста, такая проблемма-машина 4Раннер,на одном колесе(переднем левом)шашечки на покрышке снашиваются не равномерно,а как бы под углом.Читал гдето о причинах ,но уже не помню.Подскажите причину.
ответить
Показать сообщениеПо резине -- Сергей, 18 -- 2003-08-12 12:00:03
Согласен с Дмитрием. Только нужно заставить сход-развальщиков делать свою работу по уму! У меня была такая же проблема с правым колесом. Как сказал развальщик, все из-за того, что левое колесо стояло чуть позади правого, а регулируется это болтами- эксцентриками на нижних рычагах, которые обычно никто не может открутить- боятся сломать. Теперь на моей вроде все нормально, и машину никуда не "ведет"
ответить
Показать сообщениеРазвал-схождение (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-11 05:31:44
*
ответить

Показать сообщениеT. hi ace -- Влад -- 2003-08-09 16:05:50
Прошу ответить. Где могу преобрести головку блока всборе на toyota hi ace 2,4D 1992г.в.
табличка с кузова LH104L-BFMRS
LH104-0003151
какая цена до Нижнекамска Р.Т.

ответить
Показать сообщениеT. hi ace -- Grisha_mos -- 2003-08-11 17:56:28
www.auto.vl.ru Сам пробовал - контрактная рейка на Калдину в 195 кузове обошлась в 120 у.е. с доставкой. Деталь была отличного качества. До Москвы ехала с момента отправки 10 дней. Еще дней 10 шла переписка и оплата.
ответить

Показать сообщениеKos55 -- Vlad -- 2003-08-09 14:19:46
Kos55? пожалуйста помоги найти ваккуумную схему на 5AF
ответить

Показать сообщениеваккуумная схема -- Vlad -- 2003-08-09 14:09:29
Люди, помогите пожалуйста! Схема на 5AF точно нигде моему аппарату не соответствует, где еще поискать?
ответить
Показать сообщениеваккуумная схема -- Виталий -- 2003-08-11 05:10:13
Есть у меня книжка, скажи что отсканировать
ответить
Показать сообщениеваккуумная схема -- Vlad -- 2003-08-14 08:46:48
Виталий, не мог "сказать" т.к. демоны на АТС все сломали. Мне нужна схема ваккумных соединений карбюратора на двиг. 5A-F.
ответить

Показать сообщениеПодскажите по датчику ABS -- Дмитрий -- 2003-08-09 07:18:02
Подскажите по какой причине может выходить датчик скорости ABS?
Поменял датчики передних колес, три дня поездил и ABS опять выдал ошибку о неисправности датчиков (код 31, 35). В итоге оба датчика показывают сопротивление на выводах нуль. При норме 0,92 - 1,22 кОм. Ошибка выскочила когда в течение получаса ехал на скорости 150 км./ч.
Неужели настолько сильный сигнал чтобы обмотку в датчике сжигать? Помогите может кто подскажет.

ответить

Показать сообщениеДвигатель -- Роман -- 2003-08-09 01:05:57
Двигатель 4А-FE(107 л.с.). Слышал краем уха, что он сделан для обедненной смеси, и теряет в мощности около 12-15 л.. Если можно кок то это исправить подскажите. Заранее благодарен!.
ответить
Показать сообщениеRe: двигатели серии A (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-12 00:29:34
4A-FE и 7A-FE существуют в серийном и LeanBurn вариантах. Подробнее - см. здесь:
http://www.toyota-club.nm.ru/files/03-04-25/lb/03-04-27_lean.htm
и еще тут:
http://www.toyota-club.nm.ru/files/02-08-11/02-08-11_leanburn.htm
Это уже зашито в конструкцию и изменению не подлежит :).

ответить
Показать сообщениеДвигатель -- Маркус61 -- 2003-08-10 18:48:23
4A-FЕ - разные, я знаю 4 таких движка и все "нормальные". Не стоит заморачиваться из-за этих 12-15 лошадей и вообще кто тебе сказал про такое?
ответить

Показать сообщениеШРУЗ MARK -- александр -- 2003-08-08 22:55:32
Если есть возможность ,напишите , обязательно ли для того ,штобы приобрести ШРУЗ на MARK 2 1993 года с двигателем 2LTE неоходим номер VIN ,
хотя все паспортные данные на него есть .Просто у нас в Вологде в ГИБДД неставят почти на все японские автомобили именно этот треклятый номер.
Если у вас есть какие-нибудь дельные советы ,то помогите бедной провинции.Желательно авслать его номер по каталогу

ответить
Показать сообщениеШРУЗ MARK -- Crusher -- 2003-09-01 14:10:42
нет конечно, просто назови кузов (90-91)
и все.
Спрашивай еще.

ответить
Показать сообщениеRe: полезная ссылка (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-12 00:32:10
http://www.toyota-club.nm.ru/files/faq/03-04-26_sovet-12.htm
ответить
Показать сообщениеШРУЗ MARK -- vit -- 2003-08-09 09:05:52
Все найдешь тут http://62.117.101.85/toyota/
А вобще VIN -номер на подкапотной табличке

ответить

Показать сообщениепомогите -- влад -- 2003-08-08 22:22:03
тойота виста 97гв кузов 40, двиг 4S
ПРОБЛЕМА в пути замолчал вентилятор, дующий в салон. Куда смотреть??? Умираю от жары и запотеваний...
Нашел блок мааленькиз прдохранителей, все целые, но 2 больших не выковыриваются, пока вот все что смог. Помогите!

ответить

Показать сообщениеПроблемка: машину тянет влево :( -- Евгений77 -- 2003-08-08 19:25:17
Прошу помочь советом. Случилась такая ситуация: купил КОРОЛЛУ 92 г.в. праворульную, проехал - идет ровно никуда не тянет. Единственное на скорости трясучка начинается. Причина была в задних колесах, которые оказались ну очень не отбалансированные и почти квадратные:) Выкинул и поставил Барум причем передние поставил назад а передние вперед. Т.е. теперь впереди 2 новых летних колеса Барум а сзади почти новые, доставшиеся от старого хозяина Бриджстоун только всесезонные(или зимние вроде). Теперь руль отклонился впрво а машину тянет влево:(( Задние колеса на монтажке снимали кувалдой т.к. те очень сильно прикипели и видимо к тому же не родные. В чем может быть причина такого резкого разрегулирования? Не мог ли сбиться сход на задних колесах, там ведь по-моему рычаг поперечный регулируется при сходе-развале?
ответить
Показать сообщениеПроблемка: машину тянет влево :( -- vit -- 2003-08-09 09:40:25
Я думаю при любом раскладе: поменял резину-делай балансировку и развал-схождение(при условии что шаровые и рулевые наконечники в норме). На задних колесах регулируется только развал(на поперечных рычагах стоят болты эксцентрики),схождение???. А вот на передних наоборот развал выставлен конструктивно на стойках(хотя при большом желании можно и тут подрегулировать проточкой отверстий либо проушин стоек либо цапфы придав им форму элипса в нужную сторону, но это уже изменение конструкции и чревато последствиями). Проверь симметрию резинок саленблоков на передней подвеске (сами резинки относительно железяк), если был хороший удар(яма) то 2-3 мм на резинках саленблоков много значат - был печальный опыт :-((
ответить

Показать сообщение5-ая дверь -- Ирина -- 2003-08-08 17:33:30
Здравствуйте, нужна 5-ая дверь на Toyta RAV 4 1998 года, можно б.у.
пожалуйста,пишите
Ирина

ответить
Показать сообщениеЗадняя фара -- Денис -- 2004-01-03 15:50:24
Здравствуйте, нужна задняя правая блок-фара на Тоету Терцел 93 г.в.
ответить
Показать сообщение5-ая дверь -- макс90 -- 2003-08-08 19:41:16
На Осташковском шоссе (примерно с километр после выезда из Москвы с левой стороны) есть авторазбор японских машин. Там должна быть.
ответить

Показать сообщениетойота карина -- Андрей -- 2003-08-08 17:22:02
Может кто подскажет?
есть тойота карина (правый руль) битая сзади и спереди дешевле менять кузов, чем рихтовать, но в Москве с правыми кузовами напряг, отсюда вопрос если купить кузов от тойоты карины-Е и перебросить все на него (заменив естественно рулевую рейку, торпеду) это возможно?

ответить
Показать сообщениетойота карина -- Сергей -- 2003-10-15 15:06:10
Не продадите свою машинку, если она с документами.
ответить
Показать сообщениетойота карина -- Grisha_mos -- 2003-08-11 18:01:16
Это совешенно разные машины. Карина-Е по-японски - это Корона, а Карина-Е универсал - Калдина.
ответить
Показать сообщениетойота карина -- Дмитрий 42 -- 2003-08-11 12:08:32
Так у гих же кузова совершенно разные.

Карина праворукая меньше Карины Е.
Карина Е на Корону в 190-м кузове похожа, только с левым рулем.

ответить

Показать сообщениестранный звук? -- sergei ponomarev -- 2003-08-08 16:09:38
Вчера на королле,96 года,трогался утром, и услышал странный
звук,-включил D, начал разгоняться-по мере набора скорости
слышу звук типа свиста -как турбина у самолета,только чуть слышно.
по мере разгона тон звука возрастал,потом вроде перестало слышно.
раньше вроде не было такого.после переключения на 3 передачу звук пропал.или из за шума движка не слышно стало.
это не помпа.проверял. и не наводка на магнитолу-выключена.
может от коробки такое быть? коробка -автомат. или не замечал его я раньше..?
машина прогрета была.несколько километров проехал перед этим.

что это за звук?

ответить
Показать сообщениестранный звук? -- Виктор -- 2003-08-13 14:35:59
Проверь натяжение ремня или замени его (ГУР, генератор)
ответить
Показать сообщениестранный звук? -- макс90 -- 2003-08-08 19:38:15
Может гидроусилитель руля выть.
ответить

Показать сообщениеВопрос по Тойоте Левин -- Konstantin -- 2003-08-08 14:57:26
Никто не подскажет,что у меня с машиной,а точнее с движком.Кстати,Левин,праворукий,16 клапанов 4A-GEU ,AE-86 (кузов).Дело в том,что масло уходит очень быстро,хотя 3 месяца назад поменял сальники распредвалов(проверил сейчас - там сухо)и задний коленвала.
Приходится доливать по 0,5 л. 1 раз в 2-3 месяца.Недавно заметил,что на высоких оборотах немного сизого дыма выходит из трубы.Правда не помню,на холодную или на прогретом движке.Свечи - новые (NGK),провода - новые(родные),компрессия - во всех цилиндрах по 13 ровно.
Что это может быть?

ответить

Показать сообщениеИщу инструкцию!! -- Дима99 -- 2003-08-08 12:38:25
Ищу инструкцию на Тойоту Камри 2,0 ZX, SV-41, 1996 год выпуска.
ответить
Показать сообщениеИщу инструкцию!! -- AlexSerp 50 -- 2003-08-08 15:18:28
Есть книга по 40-ым Вистам, выпускает Легион (www.autodata.ru)
ответить

Показать сообщениеищу инструкцию -- Игорь -- 2003-08-08 11:37:16
ищу инструкцию на русском языке toyota-ceres ?
может кто поможет

ответить
Показать сообщениеищу инструкцию -- Shenya,86 -- 2003-08-08 11:50:08
http://toyota-club.nm.ru/files/legion/4444.htm
ответить

Показать сообщениеДмитрию 42 -- Александ -- 2003-08-08 11:15:22
Ксати если у тебя 4WS может поскажешь как кнопки работают Sport, Rev 2WS. Я на стоячую проверял никакой реакции, вот и думаю может они у меня вообще не работают. Или они только при езде начинают действовать. Кстати лампа 4WS включается только при 20 км после завода. а потом все время горит. Хотя если только завести, крутил колеса, а задние крутятся хотя лампа не горит. если у тебя если система опиши наблюдения плз.
ответить
Показать сообщениеДействия системы 4WS -- ALexus_38 -- 2003-08-08 12:16:54
Когда машина движется меньше "скажем 20км/ч" - при парковке - система подруливания задними колесами поворачивает задние колеса в противоположную сторону повора передних - это помогает парковаться - уменьшая радиус поворота.
При превышении скорости 20км/ч - включается другой режим - система подруливания задними колесами поворачивает в туже сторону что и переднии - тока на небольшой угол. Это позволяет легко перестраиваться и обгонять авто - а если бы было как вверху - то можно было бы за своей задницей недосмотреть! :-)
Вот так. А вообще в инете она описана.

ответить
Показать сообщениеДмитрию 42 -- Shenya,86 -- 2003-08-08 11:48:28
Дима вроде бы как меняет сейчас место работы и предупреждал что будет появляться только изредка.
ответить
Показать сообщениезначит у меня 4WS не работает -- Александ -- 2003-08-09 12:15:14
А где искать причину??? 2 Лампочки (sport & REV2 ) при зажигании включатся и гаснут затем.
ответить

Показать сообщениеОпять я заглох -- Александ -- 2003-08-08 11:10:18
Ребята выручайте, периодически глохну. Все что можно менял (провода свечи фильтра). Раньше думал что это от перегрева (датчик Т плохо работает) потом проверил ан нет не от температуры это, хотя глохнет только после продолжительной езды. Ну думаю на этот раз, раз не перегрев можно ее помучать немного. Вообщем завел я ее сразу обороты плавают вот вот заглохнет, дрючу педаль -обороты иногда подскакивают. Трогаюсь еду, а она как будто бензин кончается дергается (не вибрация). Ну вроде поехала, переключается на 4-ую бах опять провалы того и гляди заглохнет. Думаю а может ей высокие обороты нравятся. Выключаю O/D, обороты 2500 набирает хорошо, после примерно 3000 симтомы полностью пропадают ну я газу на 4-ую до 140 км/ч и так и шпарил км 20 без проблем. Кстати раньше тоже случалось такое после пробок вот я и думал что перегревается. Уже близко к дому в пробочке пришлось минут 5 постоят. Так со светофора трогаться опять заглох. Причем перед тем как заглохнуть обороты несколько раз почти до низу проваливаются с каждым разом все ниже и ниже. Кстати бензин был чуть выше мин отметки. Жена предложила заправиться я залился симптомы как рукой сняло. Стрелка бензина работает уверен, как то я ее на 2-3 мм ниже минимума доводил. Предположение клапан давления топлива. Слишком высокое давление а когда бенз кончается давление в баке увеличивается вроде. Вобщем буду теорию проверять. может какие еще идеи будут ????? Жду любых предложений.
ответить
Показать сообщениеОпять я заглох -- vit -- 2003-08-09 10:01:39
Ищи подсос воздуха. Симптомы один в один - правда у меня на стареньком М412(слетел хомут с резинового шланга), но так как б.насос стоит в баке и течи бензина нет, то все равно надо подумать с этой точки зрения и проверить давление топливной магистрали после фильтра для впрыска 2,7-3,0 бар хотя при замере может быть норма ведь все же машина едет (плохая несиправность - то есть то нету).
ответить
Показать сообщениеОпять я заглох -- Shenya,86 -- 2003-08-08 11:42:59
По симптомам вроде бы как проблемы с подачей топлива. Но я бы ещё раз проверил провода, свечи,возд. фильтр, а топливный поменял бы (он может служить и 50 т.км и умереть после первой же плохой заправки). Да, может быть стоит поменять заправку и на каком бензе ездим? А как у нас обстоят дела с катализатором?
ответить
Показать сообщениеОпять я заглох -- Александ -- 2003-08-09 12:13:06
Заправку выбирал долго чтобы 95 без присадок был. Только на ней и заправляюсь 95. На свечи и провода не грешу так как после замены через 3 дня глох опять. Подскажите может ли топливный клапан при нагреве пропускать топливо при более высоком давлении. Вообщем решил я сегодня купить монометр обычный циферблат и хочу из свечи и трубы сделать перезодник для замера компрессии ну и чтоб давление топлива померить другой переходник. Давление буду мерить на холодную и горячую. Кстати клапан у меня кажется с регулировочным болтом с пружиной. Вот еще думаю чем бы мне в свечке отверстие просверлить победит возмет???
А по катализатору что может быть я думал он или забит или нет. А вот Лямбда зонд мне под замену. Но сначала хочу устранит жор масла. Вот еще для информации мерил СО так на ХХ 0.5% в вот при 3000 9.5% вот так вот что это может быть??? Кстатим при 3000 когда мерили да и всегда думит белым дымом, а вот при езде больше 3000 черноватый идет бым. Еще для информации: свечи песочные,. При только что прогретом двигателе тяга значительно больше чем после продолжительной езды когда все хорошо прогреется. Пишите советы что тестировать???

ответить

Показать сообщениеможет ли Шрус? -- Роман86 -- 2003-08-08 10:58:20
в районе переднего колеса (левого) на поворотах при небольшой скорости что-то стукает, один раз при повороте в каждую сторону. разобрал все, шаровая, стойка, "яйца", суппорт в порядке. может ли шрус стучать? а то его когда с обеих сторон дергаешь есть люфт в шарнире.
ответить
Показать сообщениеможет ли Шрус? -- Артем -- 2003-08-08 12:00:43
а какая машина??? скажи что за модель?...есть вероятность того что это и не шрус вовсе...
С Уважением ТМАВТО
www.tm-toyota.spb.ru

ответить
Показать сообщениеКарина ЕД 200`94 -- Роман86 -- 2003-08-11 05:51:07
--
ответить
Показать сообщениеКарина ЕД 200`94 -- Роман86 -- 2003-08-11 07:53:03
Я думаю может это рулевая тяга, хотя наконечник не разбит.
ответить
Показать сообщениеможет ли Шрус? -- Маркус61 -- 2003-08-08 11:03:56
Люфт должен быть, а вот стук... Когда вылетает шрус то скрип-треск глухой...
ответить
Показать сообщениеможет ли Шрус? -- vit -- 2003-08-09 10:28:49
Как вариант проверь затяжку болтов верхней подушки стойки и подшипник в ней же. А убитость ШРУСа проверить просто - на не большой скорости выворачиваешь руль до упора и если сухие щелкающие звуки то в какую сторону руль вывернут тот ШРУС и убит. Попробуй вывесить передок , попроси кого-нибудь покрутиь руля, сам посмотри, послушай, попробуй попридерживать руками за колесо-посопротивляться повороту колеса.
ответить
Показать сообщениеможет ли Шрус? -- павел -- 2004-04-06 14:53:09
забила передняя стойка потекла заменил верхний сальник сколько нужно залить масла

ответить

Показать сообщениеПлохо крутил стартер на гоярчую -- Александ -- 2003-08-08 10:55:05
Даже иногда на заводилась приходилось стучать по стартеру. Вообщем разобрал я его почистил все смазал. один контакт (который передает ток непосредственно на сам стартер) кстати с выработкой был, так я их местами поменял. Все пришло в норму прилюбом нагреве сразу крутит со все дури.
ответить

Показать сообщениеToyota Celica GT-Four. Проблемы с аудиоустановкой. -- Max -- 2003-08-08 10:40:31
Машина 96 года, кузов 185, "слепая"
Дело в следующем: под пассажирским сиденьем обнаружил усилитель Toyota, судя по надписям на верхней крышке 6-канальный. Прикол в том, что он не подключен, и акустика играет просто от головы через DSP-процессор. Собрался было покупать уже новый усилок, а тут обнаружил готовый. Так вот, на обратной стороне усилка имеется надпись, говорящая о том, что он сделан компанией Fujitsu. Разъемы у усилка совсем не похожи на станартные ISO, поэтому теперь встал вопрос - как все это хозяйство подключить? Таким образом, нужна схема электропроводки для Селики и, если сильно повезет, распиновка входов / выходов усилка.

ответить

Показать сообщениевопрос -- Александр -- 2003-08-08 10:12:47
автомобиль с АКП до 100км/ч разгоняется очень медлено, приходится манипулировать акселиратором, после сотни скорость набирает хорошо. Автомобиль тойота корса 1331см3
ответить
Показать сообщениевопрос -- Crusher -- 2003-09-01 14:16:02
отегулируй тросик на АКПП
ответить

Показать сообщениесимптомы на 3S-GTE+ -- mug-hunter -- 2003-08-08 09:51:34
При работе на холостом ходу(длительном) идет сизый дым, после начала движения в пределах полминуты выхлоп становится нормальным и бездымным, после остановки ( автомобиля) перегазовка на холостом ходу так же бездымная и чистая. Потери мощности нет, видимого угара или расхода ( по щупу) масла нет. Проблема ли это турбины или что-то другое. Благадарен за любую инфу.

ответить
Показать сообщениесимптомы на 3S-GTE+ -- Павел 50 -- 2003-08-08 12:28:28
А что за двиган, дизельный или бензиновый?
ответить
Показать сообщениесимптомы на 3S-GTE+ -- Дмитрий 42 -- 2003-08-08 15:53:23
3S - бензинка
ответить

Показать сообщениепо спасио подскажите плиз -- Totus74 -- 2003-08-08 09:33:38
Привыключении зажигания на toy corolla spacio не происходит переключения с "ближнего" на "габариты". Так и дОлжно быть или чего-то не так?
ответить
Показать сообщениепо спасио подскажите плиз -- Евгений -- 2003-11-06 16:49:23
у меня также
ответить
Показать сообщениепо спасио подскажите плиз -- Павел 50 -- 2003-08-08 09:37:47
У меня на карине тоже так. Салоны у нас одинаковые, поэтому я думаю такая опция не предусмотрена.
ответить
Показать сообщениепо спасио подскажите плиз -- Totus74 -- 2003-08-08 09:39:23
хм... как-то не по-японски это :) не берегут акум.
ответить
Показать сообщениепо спасио подскажите плиз -- Павел 50 -- 2003-08-08 09:46:47
Да! А может это у нас по-русски :)))
ответить
Показать сообщениепо спасио подскажите плиз -- Totus74 -- 2003-08-08 10:00:19
может и так, но помоему как-то логичней когда на габариты все-таки переключается :))
ответить
Показать сообщениепо спасио подскажите плиз -- Павел 50 -- 2003-08-08 12:10:48
Бросай ты это дело, с иномарками! На наших тазах переключается... ;-р
ответить
Показать сообщениепо спасио подскажите плиз -- Totus74 -- 2003-08-08 14:36:47
злой ты, Павел 50...
хватит, поездил на тазике, надоело - то ВВкатушку 3 раза подряд меняешь, то еще че-нить вылезит... надоело кароче...

ответить
Показать сообщениепо спасио подскажите плиз -- Павел 50 -- 2003-08-08 14:44:24
Я же шучу!!! Неужели ты подумал, что я такой жестокий... такое советовать...!
Сам пробовал. Тут сел недавно в москвича (пассажиром) и в первую же секунду очень больно ударился коленкой об угол торпеды. Я лучше пешком ходить буду!

ответить
Показать сообщениепо спасио подскажите плиз -- rds77 -- 2003-08-08 15:15:38
Да Да, я то же был сильно удивлён отсутствием такого вида сервиса (выключение ближнего света при выключении зажигания) пресев с тазика на МАРКА, но видимо это чисто совковское изобретение уходящее своми корнями в эпоху "экономика должна быть экономной".
ответить
Показать сообщениепереключение на габариты -- SNCH90 -- 2003-08-08 16:42:23
Не только на наших замечательных девайсах, но и на немках (Ауди, VW) такое же переключение. Я думаю, что наши тазики унаследовали это еще со времен Фиата.
ответить
Показать сообщениепереключение на габариты -- Павел 50 -- 2003-08-08 16:54:41
На всех машинах, на которых ездил, такой девайс был! На отдельных экземплярах он сопровождается мерзопакостным звуком (или приятным, но очень назойливым). Интересно узнать, что подразумевали тойотовцы, не делая такое переключение. Может все потому, что они щурятся все время? Нам это не понять!
ответить
Показать сообщениепереключение на габариты -- SNCH90 -- 2003-08-08 17:00:53
Одно слово - азиаты :))) нам их не понять - это точно.
ответить

Показать сообщение5A-G545684 -- Target -- 2003-08-08 08:17:10
Привет. Если кто знает, раскажите о двигателе 5A-G545684, кроме того, что он 1,5 л. объем.
Спасибо

ответить

Показать сообщениеСтоп-сигналы Корона -- Арт75 -- 2003-08-08 07:29:05
Разбил задний фонарь на Короне ST190 , купил новый и поменял после этого лампочки в фонарях и в дополнительном тоже, купил российские. Зажглась на панели приборов лампа "Неисправен стоп-сигнал" подскажите почему может у российских номинал не тот.
ответить
Показать сообщениеСтоп-сигналы Корона -- Yurgen -- 2003-08-08 08:44:40
лампочки одинаковые - проверено. Возможно какая-нибудь лампочка все же не работает, или вместо двухжильной лампочки где-то установил одножильную.
ответить
Показать сообщениеСтоп-сигналы Корона -- Арт75 -- 2003-08-08 13:26:13
А на дополнительный стоп-сигнал лампочки без цоколя бывают только 5Ватт? Я поставил на 5В.
ответить
Показать сообщениеСтоп-сигналы Корона -- Дмитрий 42 -- 2003-08-08 15:51:44
Вообще-то 5Ват идут на габариты, на стопари идут 21 ватные (или 12 не помню точно ..)
ответить

Показать сообщениеТойота-Карина.Освещение салона. -- Mikos -- 2003-08-07 18:32:24
Господа,такой вопрос наивный.Приятель купил себе Карину 93 года,в очень приличном состоянии.Так вот,у него в салоне за люком есть плафон,вроде бы как на свет похоже, с тумблером трёх-кнопочным,над задними сиденьями,почти в центре кабины...это дело либо не работает,либо он не знает как это дело включать...щёлкает рычажком,но ничего видимого не происходит...ну чайник он,чайник))))Подскажите,как ему бороться с этим чудом японского автомобилестроения.
Спасибо))

ответить
Показать сообщениеТойота-Карина.Освещение салона. -- Grisha_mos -- 2003-08-07 18:39:45
Перегорела лампочка. Стекло плафона хитро вытаскивается тонкой отверткой. Нужно найти углубление и очень аккуратно подцепить. Аналогов таких лампочек на советских машинах нет, так что покупать в запчастях для иномарок (не обязательно Тойота), но для этого надо образец лампочки держать в руках. Кстати, Карина или Карина-Е ?
ответить
Показать сообщениеТойота-Карина.Освещение салона. -- Mikos -- 2003-08-07 18:48:51
Спасибо.)Карина-Е
ответить
Показать сообщениеТойота-Карина.Освещение салона. -- Володя Т. (моск.обл) -- 2003-08-07 18:53:42
пусть "камасутру" по Карине-Е купит. их много продаётся (сам только что купил) в любой написано как лампочки менять. там легко всё.
ответить
Показать сообщениеТойота-Карина.Освещение салона. -- Mikos -- 2003-08-07 18:55:44
Да вот,завтра вечерком сьездит на рынок и купит лампу.заодно и книженцию.Кстати,сколько лампочка может стоить?
ответить
Показать сообщениеТойота-Карина.Освещение салона. -- Володя Т. (моск.обл) -- 2003-08-07 19:44:51
Салонная не знаю, а лампочка освещения номера в Москве продается на каждом углу (только что поменял, думаю, она не только для тойоты) около 12р импортная и 4р наша.
ответить

Показать сообщениеАкпп -- Alexey -- 2003-08-07 16:00:41
Нужны спецы по праворуким авто , у меня королла 90г автомат бе od работает как полуавтомат пока не наберет нужных оборотов не переключает ,это доставляет неудобства к примеру чтоб переключится на 3-ю нужно разогнаться до 70км не меньше , а по городу не всегда есть такая возможность , вот и приходится иногда ехать 60км с ревущим движком
ответить
Показать сообщениеАкпп -- Crusher -- 2003-09-01 14:19:58
тросик однозначно
ответить
Показать сообщениеАкпп -- Yurgen -- 2003-08-07 16:52:51
Складывается такое ощущение, что у тебя не отрегулирован тросик переключения АКПП. Поищи на форуме. Недавно этот вопрос обсуждался.
ответить
Показать сообщениеАкпп -- Павел 50 -- 2003-08-07 21:00:24

В Маевнике японцев знают. Их тел. 1584808 и 1588309.

ответить

Показать сообщениеАкпп -- Алексей -- 2003-08-07 14:41:14
Подскажите где в Москве можно найти хороших специалистов по ремонту и диагностике Акпп.
ответить
Показать сообщениеАкпп -- Shenya,86 -- 2003-08-07 14:59:14
1. http://www.agregatka.ru/
2. http://www.at-g.ru/
3. http://www.tahoe.ru/

ответить
Показать сообщениеАкпп -- Павел 50 -- 2003-08-07 14:49:09
В авиационном институте есть хороший сервис. Правда, знаю точно что по америкосам.
ответить
Показать сообщениеАкпп -- Алексей -- 2003-08-07 14:58:07
Нужны спецы по праворуким авто , у меня королла 90г автомат бе od работает как полуавтомат пока не наберет нужных оборотов не переключает ,это доставляет неудобства к примеру чтоб переключится на 3-ю нужно разогнаться до 70км не меньше , а по городу не всегда есть такая возможность , вот и приходится иногда ехать 60км с ревущим движком.
ответить
Показать сообщениеАкпп -- Павел 50 -- 2003-08-07 18:17:15
Домой сейчас поеду, погляжу телефон сервиса МАИ. Позвонишь им, узнаешь, занимаются ли они япохами и в чем ваше у тебя может быть дело. Сервис один из лучших, давно работает и отзывы о нем хорошие.
ответить

Показать сообщениеcorolla1991 -- Виталий -- 2003-08-07 12:20:12

Какие пружины (передние и задние)от Российских авто можно ставить на Toyota-Corolla,VAGON, 1991г. с передним приводом.
Заранее спасибо!

ответить
Показать сообщениеcorolla1991 -- Артем -- 2003-08-07 17:39:22
пружины лучше поставить от нее же но только неоригинальные..и стоят не дорого и лучше будет для тойоты!...
С Уважением
www.tm-toyota.spb.ru

ответить
Показать сообщение... -- Павел 50 -- 2003-08-07 13:54:49
Пружины-ерунда! Ставь рессоры от УАЗа, тачка зверь будет!
ответить

Показать сообщениеотвлекитесь на сек. и улыбнитесь ) -- Rovich -- 2003-08-07 12:12:54
Тема: Хорошо иметь машину!- Я был счастлив! Я встречался с подругой целый год и в конце мы решили пожениться. Родители помогали нам любыми
путями, друзья нас поддерживали. А подруга? Подруга была просто сказка! Единственная вещь, которая меня смущала - это ее младшая сестра. Ей было 20 лет, и она надевала мини-юбки и обтягивающие маечки с большими вырезами. Она
всегда нагибалась, когда была возле меня, и демонстрировала свои трусики. Я уверен, что это была не случайность, так как она не делала такого больше ни перед кем. В один прекрасный день ее сестра позвонила мне и попросила, чтоб я
пришел и посмотрел на свадебные приглашения. Когда я пришел, она была одна. Она мне сказала, что скоро я буду женат, но у нее есть чувства и желания ко мне, которые она не в силах преодолеть. Она сказала, что хочет заняться
любовью со мной только один раз, перед тем как я поженюсь. Я был ужасно удивлен и не знал, что ответить. Она сказала: "Я поднимаюсь наверх, а ты, если хочешь, просто поднимись ко мне и возьми меня". Я был шокирован. Я застыл в удивлении, пока она поднималась по ступенькам. Когда она
поднялась наверх, она сняла трусики и кинула их мне. Я постоял немного, потом развернулся и направился напрямик к входной двери. Открыл дверь, вышел из дома и направился к своей машине. Мой будущий тесть стоял на улице, со слезами на глазах он меня обнял и сказал: - Мы очень рады, что ты прошел наш маленький тестик. Теперь мы точно знаем, что нету более подходящего мужчины для нашей дочери! Добро пожаловать в нашу семью!
Мораль рассказа: Всегда оставляй презервативы в машине...

ответить
Показать сообщение;о))))))) -- Shenya,86 -- 2003-08-07 13:38:24
*
ответить
Показать сообщение;о))))))) -- Shenya,86 -- 2003-08-07 13:35:57
*
ответить

Показать сообщениеАвтомагнитола (Азия-Россия) -- Serge -- 2003-08-07 12:02:21
Дано: Тойота Nadia с правым рулем из Японии. Родная автомагнитола Sony, хочу купить другую. Вопрос:Будут ли проблемы с совместимостью между ними, смогу ли я заменить сам? Можно уже искать переходник на Азию,или готовить доп. денежные средства для поездки в Сервис-центр?
ответить
Показать сообщениеАвтомагнитола (Азия-Россия) -- Павел 50 -- 2003-08-07 13:03:21
В чем проблема, в замене магнитолы? Они все стандартные. Если только твоя больше может быть, но это тоже не проблема. Задай вопрос точнее, я не понял что за переходник на азию?
ответить
Показать сообщениеАвтомагнитола (Азия-Россия) -- SNCH90 -- 2003-08-07 15:33:39
Павел, а Вы не в курсе, подойдет ли ченджер дисков Сони выпуска 2003г. к родной музыке (Camry 98г. Европа). Музыка родная, судя по всему то же Соня. В принципе звук устраивает, но хочется еще чтоб МР3 было. Ставить голову 800ой серии не хочется, т.к. машина много времени проводит на неохраняемых стоянках и могут поуродовать авто, с с родной никаких вопросов на эту тему.
ответить
Показать сообщениеАвтомагнитола (Азия-Россия) -- Павел 50 -- 2003-08-07 17:02:13
Как Вы собираетесь управлять чейнджером-то, на магнитоле Вашей нет таких девайсов, так ведь?
ответить
Показать сообщениеАвтомагнитола (Азия-Россия) -- SNCH90 -- 2003-08-07 17:30:30
На девайсе все есть для управления ченджером, и в инструкции эти функции описаны. В магазинах электроники ничего конкретного сказать не могут, есть совместимость новых ченджеров со старой головой или нет, только живой эксперимент. Может опыт такой был уже, чтобы понапрасну время не терять?
ответить
Показать сообщениеАвтомагнитола (Азия-Россия) -- Павел 50 -- 2003-08-07 17:47:57
В таком случае можно ставить. Перед покупкой посмотри схему подключения на верхней панели магнитолы и сравни прямо в магазине со схемой чейнджера. Ничего не могу сказать про последние МП3 чейнджи, врядли у них есть какие нюансы, но у меня на стареньком кенвуде висел обычный соневский ченджак. Я думаю проблем не будет.
ответить
Показать сообщениеАвтомагнитола (Азия-Россия) -- alex505 -- 2003-08-07 18:50:44
МП-3 чейнджеры у сони появились недавно, поэтомуи алгоритм управления у них двугой. Нцжно чтоб голова (магнитофон) была свежая. а вооще не заморачивайся ставь голову МП-3 если без них жить не можешь.
ответить
Показать сообщениеАвтомагнитола (Азия-Россия) -- Павел 50 -- 2003-08-07 20:59:00
Прошу прощения за дезинформацию! НовыйЧенджер нормально подсоединить не получится наверно. Там у них различные разъемы (тем более МР3), изготовленные специальным образом. Иначе звук будет очень не качественный. Перепайка около 300 у.е. - соответственно цена классной головы.
Удачи!
А вообще согласен, МР3 чейнджер - на месяц разных песен?

ответить
Показать сообщениеMP 3 -- SNCH90 -- 2003-08-08 09:06:40
Благодарю за коммент. голова с МР3 = 350-900 убитых енотов, хорошая голова с кассетой + ченджер МР3 = 380 енотов, разница в общем не велика, но второй вариант дает больше возможностей, кроме того, можно самому "нарезать" и слушать свои сборники. Но больше всего от замены головы отвращает то, что какие-нить уроды наркотические разобьют стекло когда полезут за музыкой.
В общем еще раз благодарю, буду "чесать репу", т.е думать.

ответить
Показать сообщениеMP 3 -- Павел 50 -- 2003-08-08 09:45:39
Да что Вы! Откуда такие цены??? МР3 сейчас от 7000 рублеу стоит, причем довольно качественная. Я вчера себе СД-ресивер взял кенвудовский за 4. Доволен! Я не думаю, что Вы будете гоняться за моделями (если хототе родную голову оставить), чтобы чехлить такие деньги. Я бы на Вашем месте не очень заморачивался СД ресиверами, а придумал способ магнитолу прятать (я использую половинку коробочки от съемной панели, прямо сверху накрываю - темнота; + тонировка)
ответить
Показать сообщениеMP 3 -- SNCH90 -- 2003-08-08 10:32:19
цены из инет магазинов. Кенвуд и др. не катят по причине лени с перепайкой проводов, т.е. нужна только СОНЯ. Сегодня окончательно прояснил, новые ченджеры СОНИ с МР3 имеют стандартизованный тип подключения под названием C-BUS, что для моей старой головы неприемлемо, тип подключения - СОНИ. "Голова" которая стоит сейчас в принципе во всем устраивает, тюнер оч. хороший, громкости хватает, низкие такие, что и саб ненужен, но как всегда нужно себя чем-то занять и поискать на жопу приключений:)) Если оставлять старую голову, то ченджер обойдется в сотню енотов, но как хочется МР3...:)))
Еще как вариант рассматриваю аппарат на 2 DIN, у меня "дыра" под музыку будь здоров, стандартная музыка и под ней четыре подкассетника.
А по поводу прятать магнитолу, у меня на предыдущей машине был Кенвуд-маск, хорошая штука, и придумывать ничего не надо было.

ответить
Показать сообщениеMP 3 -- Павел 50 -- 2003-08-08 12:18:17
Да, с поиском приключений спорить бесполезно :) !
А какие варианты с 2 DIN? Две головы - кассетная и дисковая? Вот нарики обрадуются!!!
Ну, удачи, хороших находок! (Без потерь)

ответить
Показать сообщениеMP 3 -- Евгений54 -- 2003-08-15 11:42:14
Если хочется МП3, то купи дискмен( который на пояс) с адаптером в дырку для кассеты.Стоит 4500-6000. Качество неплохое( сам слушал). А на мой взгляд, качество музыки МП3 полный кал, тем более, что из 170 песен на диске стоящих 15-20, лучше нарезать болванки CDи слушать самое любимое. А деньги потрать на хорошие 16-е динамики с раздельными ВЧ динамиками (Только не слишком мощные, иначе голова не потянет.
ответить

Показать сообщениемасло во впускном коллекторе -- Andry -- 2003-08-07 11:55:25
Добрый день!Подскажите как быть,пожалуйста.У меня Чайзер 1988г,двиг.1G-GE, на стенках впускного коллектора обильный масляный налёт.Раньше было чуть-чуть- теперь много.Выкручивал свечи(плохие,буду менять)-они все в масле.Откуда это,чем это грозит и что делать?Буду благодарен за любую информацию.
ответить
Показать сообщениемасло во впускном коллекторе -- Shenya,86 -- 2003-08-07 14:03:28
Масло во впускной коллектор может попадать вместе с отработавшими газами, которые через систему вентиляции отводятся из картера, где возникает избыточное давление. В картер отработавшие газы попадают через всё увеличивающийся зазор между стенкой цилиндра и износившимися/закоксовавшимися кольцами. Если и свечи в масле, то кроме выше описанного способа попадания масла во впускной коллектор и камеру сгорания, возможен ещё вариант, что маслоотражающие колпачки не справляются со своей задачей недопуска масла через клапана от распредвала в камеру сгорания. Хотя второй вариант - это уже в качестве дополнения. Ничем особенным это всё , в принципе, не грозит, кроме того, что ты в один прекрасный момент забудешь долить пожираемое твоим движком масло и он заклинит. А ещё недостаточный объём масла препятствует его нормальному охлаждению - в результате - катастрофически быстро масло теряет свои свойства. Что делать? Менять кольца и колпачки однозначно, а ещё лучше двиг в таком солидном возрасте полностью прокапиталить.
ответить
Показать сообщениемасло во впускном коллекторе -- Andry -- 2003-08-07 16:52:01
Самое интересное,что масло он не жрёт,уровень не падает.Старый хозяин(у меня авто 2-мес)доливал 1л на10000км.
ответить
Показать сообщениеЧудес не бывает (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-08 06:13:15
Если масло попало в камеру сгорания, то оно сгорит. Посмотри на свой выхлоп - посади кого-нибудь за руль, а сам сзади на другой машине - покатайтесь по городу в разных режимах, с разными оборотами - сизый выхлоп будет по любому. То что говорит старый хозяин это надо рассматривать немного скептически ;))). А ты скорее всего за два месяца по трассе на высоких оборотах никуда далеко не ходил - поэтому и не замечаешь как маслице уходит. Тем более если свечи в масле, то возможны пропуски в работе цилиндров и как следствие - заливание таких цилиндров несгоревшим топливом, которое стекая по стенкам смывает полезные отложения и разбавляет масло. Отсюда кстати и уровень может поддерживаться. Прокатись куда нибудь с ветерком км за 200 и глаза откроются :))).
ответить
Показать сообщениеЧудес не бывает (+) -- Andry -- 2003-08-08 11:14:05
Большое спасибо за информацию,Shenya.86.Буду думать что далать.
ответить
Показать сообщениеДа. кстати (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-08 12:02:40
Не забудить прочистить систему вентиляции картера (патрубки). Судя по всему она здорово грязная и если забьётся окончательно, то это чревато ещё и выдавливанием сальников.
ответить
Показать сообщениеУдачи (-) -- Shenya,86 -- 2003-08-08 11:45:21
*
ответить
Показать сообщениеЧудес не бывает (+) -- Speedi 97 -- 2003-08-08 08:16:55
Дурацкий вопрос, но 1литр на 10000км это норма????
ответить
Показать сообщениеЧудес не бывает (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-08 08:29:20
Скажем - такой расход приемлем.
ответить

Показать сообщениеcarinaED -- Санчес(СПб) -- 2003-08-07 11:20:28
Господа, езжу на ED-хе и мучаюсь таким вопросом, что же обозначают буквы ED, не просто так же они взялись на такой пуле (не "европейский дизайн" же), подскажите кто, что знает
ответить
Показать сообщениеcarinaED -- Дмитрий -- 2003-08-08 04:35:53
Посмотри раньше(примерно на 20-х - 30-х страницах) этот вопрос обсуждался на форуме. Насколько помню ..это сокращение от какойто фразы.
ответить
Показать сообщениеcarinaED -- Артем -- 2003-08-07 17:44:39
это примерно если спросить а что означает буква Е в слове карина Е...=)))...скорее всего это просто название это модели так сказать отличительные буквы т к у праворулек таких карин около десятка моделей...=))
с Уважением
www.tm-toyota.spb.ru

ответить

Показать сообщениеВопросы по 4A-F -- s_mit -- 2003-08-07 09:38:08
Привет всем! У меня несколько вопросов по сабжу.
Мотор, как видно из названия, с карбюром, чтоб он был неладен. Н-ное количество раз подогревался моим родителем и после этого попал ко мне. Из-за перегрева вело голову и ее, соответственно шлифовали. Это предыстория. После последней шлифовки мотор стал отчаянно дымить и поглощать масло, поскольку колпачки меняли я решил, что стало худо маслосъемным колечкам. Вопрос, что мне теперь с ним делать. У меня есть блок в сборе от такого же мотора, который прошел около 50 тыс. Перекидывать этот блок - большой гемор - много работы. Я хотел на этой машине через пару недель съездить на Валдай, могу не успеть все сделать. Можно ли обойтись просто заменой колец на номинал? В цилиндры я не лазил и износа не мерил, но компрессия идеальная на жидком масле, так что не думаю, что износ очень сильный.
И еще вопросик по гадкому карбу, где его можно классно отрегулировать? На батином сервисе криворуки решили, что мотор дымит из-за карба и хорошенько его "отрегулировали". Промыть я его промою, а вот отрегулировать наверное не смогу. Заранее спасибо за ответы.


ответить
Показать сообщениегазоанализатор -- ALexus_38 -- 2003-08-07 10:37:29
цепляешь к трубе газоанализатор и крутишь винтике на карбе - смотришь обороты и СО с СН
вот и все проблемы с его регулировкой

ответить
Показать сообщениеКольца -- Павел 50 -- 2003-08-07 13:34:34
Если лезешь в поршневую, смещаешь поршень относительно цилиндра и получаешь огромный расход масла. Поставив новые кольца в нетронутый цилиндр получишь такой же результат. Кольца могут и залеч. Если тебе срочно надо ехать - Не лезь в блок, попробуй залить в цилиндры средство для разведения колец или хотябы просто керосин... технологию знаешь? Мне однажды помогло (керосин) и причем очень даже. Движок 1,8 жрал масло более литра на 1000 км. Замена колпачков и разведение колец позволили мне забыть о проблемме на год, далее судьбу машины не знаю, но было все ОК. Да и труда немного.
ответить

Показать сообщениеПосторонние звуки -- Александр -- 2003-08-07 03:09:21
Здравствуйте.
В салоне на ХХ, в полной тишине, появился вибрирующий звук, идет как бы из ног пассажира. Если отжимать сцепление, то вибрация не исчезает, может немного потише, а вот когда отпускаешь сцепление, то вибрирующий звук может немного уменьшиться в некоторых случаях, получается как бы как попадешь при отжиме. Залез под машину, когда звук самый сильный в салоне, в коробке, даже наверное точнее где сцепление, отчетливо слышен стук, а так звук вибрации прослушивается точно из коробки(сцепление). Коробка С51, движок 5E-FE. Хотелось бы узнать что это такое, и можно ли пока с этим мириться или срочно надо исправить.
Спасибо.

ответить
Показать сообщениеПосторонние звуки -- Shenya,86 -- 2003-08-07 08:16:23
А может стоит посмотреть опоры двигателя?
ответить

Показать сообщениепродаю запчасти для японских авто кому интересно пишите на мыло -- sir24 -- 2003-08-06 21:41:55
все от свечей до жести ,отправка по ценам почты России
при запросе пишите полные данные автомобиля от этого зависит точность цен

ответить

Показать сообщениеПроблема со светом -- Владимир 78 -- 2003-08-06 18:55:26
Господа может подскажете толкового электрика в питере, пропал дальний и ближний свет, пред и реле в порядке. Спасибо.
ответить
Показать сообщениеПроблема со светом -- Павел 50 -- 2003-08-06 19:45:29
У меня на галанте такое было. Подключал магнитолу и что-то не так подсоединил, магнитола работает, а свет отрубается. Переправил - все ОК было. Электрика - наука контакта. Все что видишь прощупай. Может какой предохранишель не контачит?
ответить

Показать сообщениеПружины для Короны -- Maratik -- 2003-08-06 17:52:40
Можно ли на Корону (ST 190) поставить усиленные пружины. Например, от Калдины или Висты. А то больно низко сидит машинка...
ответить
Показать сообщениеПружины для Короны -- Артем -- 2003-08-07 17:56:32
можно поставить пружины от карины Е универсал..и всего делов...
С Уважением ТМАВТО
www.tm-toyota.spb.ru

ответить

Показать сообщениеПыльник рулевого механизма -- Константин г.Орел -- 2003-08-06 16:17:02
Подскажите,пожалуйста, каталожный номер правого пыльника-гармошки рулевого механизма. Искал в exist, но там на рисунке только весь рулевой механизм в сборе. Машина Toyota Vista 1993г. 2,0л, кузов SV32-0100222.
ответить
Показать сообщениеПыльник рулевого механизма -- Shenya,86 -- 2003-08-07 08:06:36
Хреново искал http://www.elcats.ru/toyota/fullimg.asp?piid=31911&mid=46&cid=256&fulldate=1993/09/01
Номер твоего пыльника 45535-20050 стоит у них в р-не 15 енотов.

ответить
Показать сообщениеПыльник рулевого механизма -- Константин г.Орел -- 2003-08-07 12:19:12
Большое спасибо
ответить
Показать сообщениеНа здоровье (-) -- Shenya,86 -- 2003-08-07 13:29:16
*
ответить

Показать сообщениеПогасла лампочка -- Володя Т. -- 2003-08-06 14:41:40
Ага! вот и первый глючёк. интересно на сколько весомый :) Друзья, помогите чайнику (Carina E 1996 7A-FE) - на приборной панельке погасло слово ECONOMY. раньше горело всегда, если сильно на газ не жать, теперь не включается совсем. Что делать: разобрать и посмотреть не перегорела-ли лампочка или сразу в сервис ехать на диагностику?
ответить
Показать сообщениеЕсли все работает -- ALexus_38 -- 2003-08-06 15:51:24
то не бери в голову - ну подумаешь экономичный режим здох
ответить
Показать сообщениеа хочется, -- Володя Т. -- 2003-08-06 16:11:53
чтобы работало :) зачем здыхать-то? лампочка могла перегореть или у тойот они не горят? подкажите чайнику :)
ответить
Показать сообщениеа хочется, -- Shenya,86 -- 2003-08-07 07:58:22
Даже у Тойот бывает лампочки горят ;))). Канешна лампочку нуно сперва проверить.
ответить

Показать сообщениетолчок при переключении 1-2 -- Юрий -- 2003-08-06 14:10:02
Происходит резкий толчок при переклюении с 1 на 2 передачу на АКПП.
ответить
Показать сообщениетолчок при переключении 1-2 -- Max -- 2003-08-07 11:30:34
У меня тоже происходил толчек, я бы даже сказал толчок в догонку. Поменял АТФ, отрегулировал тросик (хотя как специ сказали что все ок с тросиком), я подозреваю что естественный износ коробки. Рывок как правило наблюдается если крутить от 2000 до 3000, если крутить резче (выше 3000) то как правило переключается нормально ;-) если меньше, тоже. Так что вот. Да, авто 95 года б/п, в остальном коробка работает как часы.
ответить
Показать сообщениетолчок при переключении 1-2 -- Shenya,86 -- 2003-08-07 07:54:30
В норме ли уровень АТФ и состояние АТФ? Правильно ли отрегулирован дроссельный тросик?
ответить
Показать сообщениетолчок при переключении 1-2 -- Дмитрий 42 -- 2003-08-06 15:12:45
Если это происходит ..то либо ты газ сильно давишь ..либо надо коробку поглядывать уже..
ответить

Показать сообщениеПоиск материалов на двигатель...3A-LU -- Никита, Краснодар -- 2003-08-06 14:03:26
День добрый, Уважаемые господа!
Помогите документацией, pls.
Вообще ничего найти не могу. Только схему вакуумных соединений нашел и все...
Даже не знаю, какие свечи поставить :-(((

PS: Как определить тип установленного карбюратора (на нем ничего нигде не написано, сам он похож на монстр с кучей трубочек)

Данные о машине- Toyota Sprinter 1986г., кузов AE-81, правый руль...

Заране выражаю окромную благодарность за помощь!
Никита
ushakov_ks@istnet.ru





ответить
Показать сообщениеПоиск материалов на двигатель...3A-LU -- Виктор -- 2003-08-13 14:44:44
Сходи на EXIST.RU ! Там у них есть программа Toyota on-line. Вводишь номер кузова (frame №)
и смотри что хочешь!

ответить

Показать сообщениеЗабодали гайцы (выйдите из машины и откройте багажник) -- Евген -- 2003-08-06 13:57:18
День как гритца добрый! Эта тема для меня выстраданная и справедливым (надеюсь) возмущениям нет предела. В моем любимом городе (Томске) славные инспекторы ГИБДД в темное время суток взяли за правило выдергивать добропорядочных граждан из салона авто (если ты не дай бог сам не выскочил навстречу этому инспектору с собачьей покорностью на лице) с помощью бнальной просьбы открыть багажник. Мотивы славных сотрудников внутренних органов конечно же понятны как божий день - выманить гражданина из авто и обнюхать его со всех сторон на предмет употребления горючих жидкостей. Однако водителям это доставляет массу неудобств. На возражения типа "с какой стати мне открывать багажник" товарищи гаи предлагают множество версий от банальных " по рации передали ориентировку о краже и у нас есть основания предполагать ....." и до совершенно фантастических "посмотреть надежно ли крепится запаска штатным креплением". По пытка лезть в бутылку как правило заканчивается "если будешь выеживаться вызовем наряд и увезем на всю ночь в КПЗ" (сам проверял). Тормозят как правило возле злачных мест ночные клубы, рестораны и проч. Мне повезло однажды - за 2 часа у меня проверили багажник пять(!) раз! А так как я по массе причин не пью уже второй год - данная ситуация кажется особенно обидной. Вот я и размышляю во первых законно ли это, во вторых можно ли законными способами послать этих извергов в пеший эротический тур. Мне представляется возможный выход из ситуации - распечатать и маркером обвести какой нибудь нормативный акт, где черным по белому написано что без санкции (кого нибудь) и свидетелей досмотр транспортного средства производить нельзя! (если вооще такой нормативный акт существует)! Просьба просвятить в данном вопросе! Хочу узнать советы и мнения !
ответить
Показать сообщениеПрикол вчера случился -- Роман86 -- 2003-08-07 11:42:24
Еду, как обычно немного превысил, стали оформлять, стою возле машины ихней сморю стольник в траве валяется явно на лапу кто то дал и они его выронили, поднимаю спрашиваю чье, говорят наше, дают протокол подписать, а его давай читать в подробностях, один спрашивает что мол не доверяешь, а другой добавил: "гаишники самые честные люди", я там чуть не треснул от смеха.
ответить
Показать сообщениеЗабодали гайцы (выйдите из машины и откройте багажник) -- Shenya,86 -- 2003-08-07 07:48:43
Насколько я знаю, гаец имеет право попросить тебя открыть багажник и ничего не трогая руками сунуть туда нос - называется типа осмотр. А вот конкретный досмотр с вытаскиванием шмоток это уже конечно в присутствии прокурорского работника и представителя вроде УВД. Точно не вспомню - год назад читал комментарии к новому КоАППу. А вообще если есть тяга е...ть гайцам мозги, то иди на сайт к Вилычу и изучай права и обязанности ;))). http://wilych.narod.ru/auto/GIBDD/index.htm
ответить
Показать сообщениеЗабодали гайцы (выйдите из машины и откройте багажник) -- Роман86 -- 2003-08-06 14:08:37
Вообще ты им сразу говори что без свидетелей не откроешь, вдруг что-то подкинут:)), пусть ищут да еще и разнополых.
ответить
Показать сообщениеГрубо лезть на рожон чревато -- Евген -- 2003-08-06 15:29:55
Пробовал идти на конфликт (и в мягкой и в грубой форме)- они сразу оживляются (думают что пьяный) и начинают е..ть мозги. Здесь надо их технично посылать - бумажку официальную. Отбейтесь мол...
ответить
Показать сообщениеопыт -- Виталий -- 2003-08-06 15:13:04
Я вот взял за правило, вести с гайцами особый разговор. Когда подходит гаец, он обычно отдает честь и в это время представляется, я говорю "привет" и протягиваю руку для рукопожатия, обычно гаец мнется но руку протягивает, дальше я улыбаюсь (объязательно) и говорю примерно "кого ловим сегодня?" и "Михалыч что-то ничего не говорил...", смеясь лезу за мобильником и демонстративно начинаю звонить на автоматическую службу МТС :) в 50% случаев остановки заканчиваются проверкой документов не выходя из машины :) да и документы проверяют вскользь - замечал. гаец в это время мучительно думает кто ты такой и как с тобой обращаться, мало ли чего, может ты сын или папа кго-то :)
ответить
Показать сообщениеопыт -- Маркус61 -- 2003-08-07 10:21:08
Не испытывая особых чуйств к людям этой профессии, считаю нет смысла ерепениться - ну, вышел (не инвалид же ты), открыл багажник - посмотрели-спросили допустим "что ето? куда везете?" - ответил и ехай дальше. Если ты выпил и за руль - таких надо мордой в асфальт тыкать долго-долго, чтоб забыл свою фамилию. Это моё ИМХО. Я стараюсь себя вести с гайцами предельно строго и корректно - практически всегда они начинают делать то же самое, даже если начало было разухабисто-надменное. Но надо знать все свои права и обязанности и его так же. И ещё - минимум слов при разговоре - упражняться в красноречии лучше со швейцаром в ресторане, а мент - представитель власти... и хорошо что мы не в америке - там с этим настолько строго, что жуть.
ответить

Показать сообщениеMARK II -- Виктор г.Лихославль Тверская область -- 2003-08-06 13:41:32
Добрый день!Как приобрести нерастоможенный МАРК 2,или заменить кузов .Возможно замена кузовных элементов по кругу,также переднюю оптику с лобовым стеклом и задним стеклом.
ответить
Показать сообщениеMARK II -- alex505 -- 2003-08-06 16:49:18
Существуют на востоке конторы которые ввозят авто в разобранном виде апосля их можно собрать взять две счет справки и поставить на учет на свое документы.
ответить

Показать сообщениеT. hi ace -- Влад -- 2003-08-06 13:40:21
Прошу ответить. Где могу преобрести головку блока всборе на toyota hi ace 2,4D 1992г.в.
ответить
Показать сообщениеT. hi ace -- sir24 -- 2003-08-07 20:16:55
нужны точные данные с таблички
поищем

ответить
Показать сообщениеT. hi ace -- Crusher -- 2003-09-01 14:39:35
нахрен табличку!!!
ясен перец что там 2LT(Е)
гиморный движок башка чугунная раз вскипит и усе
менять а это 800 убитых енотов.
охлаждающую надо подшаманить.выкинуть термостат
и т.д.

ответить
Показать сообщениеT. hi ace -- Crusher -- 2003-09-01 14:37:23
нахрен табличку!!!
ясен перец что там 2LT(Е)
гиморный движок башка чугунная раз вскипит и усе
менять а это 800 убитых енотов.
охлаждающую надо подшаманить.выкинуть термостат
и т.д.

ответить
Показать сообщениеT. hi ace -- Влад -- 2003-08-08 00:03:09
табличка с кузова LH104L-BFMRS
LH104-0003151

ответить
Показать сообщениеT. hi ace -- Дмитрий -- 2003-08-07 11:13:07
пишите на tmauto@home.ru поможем!!
ответить

Показать сообщениеMARK II -- Виктор -- 2003-08-06 13:28:32
добрый день! подскажите возможно ли приобрести МАRК II 1993-1995г.нерастоможенный.расмотрю любые варианты.Возможно приобретение кузовных частей к машине. Тел (08261) 21477 ,33866.
ответить

Показать сообщениеЦилиндр сцепления -- Маркус61 -- 2003-08-06 13:01:43
Провалилась педаль сцепления - уже было - тогда заменил манжетку на самодельную - проездил нормально 2 года и вот снова... Заглянул внутрь цилиндра - а там дорожка как раковина при литье... тонкая и длинная - 3 см точно. и проволочка цепляется за неё - значит глубокая?
Что делать? Проточить? На сколько можно размер увеличить если штатно 15,8 мм? Или не морочить голову - 40 баксов и новый?
Про жадность и прижимистость уже слышал - интересует кто возился и что получилось. Спасибо всем.

ответить

Показать сообщениеПомогите.. -- kosta 45 -- 2003-08-06 10:11:25
Помогите пожалуйста найти схему рулевого управления с Крузера 80(JT111PJ8007009302)
заранее спасибо!

ответить
Показать сообщениеПомогите.. -- Виктор -- 2003-08-13 14:50:28
Сходи сюда http://www.elcats.ru/toyota/details.asp?fgn=4501&tregion=E&cid=160&mid=20&fulldate=1996/10/01
ответить
Показать сообщениеПомогите.. -- Артем -- 2003-08-07 18:11:00
если не получится пиши сюда tmauto@home.ru заодно и по ценам предложим хорошие варианты!..
С Уважением ТМАВТО
www.tm-toyota.spb.ru

ответить
Показать сообщениеПомогите.. -- Shenya,86 -- 2003-08-06 10:58:36
http://www.elcats.ru/toyota/vin.asp
ответить
Показать сообщениеПардон (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-06 13:29:13
Вот http://www.elcats.ru/toyota/ вбивай VIN и вперёд ;)).
ответить

Показать сообщениеCarina ED -- Константин 54 -- 2003-08-06 09:03:01
Как аккуратно разобрать обшивку туннеля где находится селектор АКПП чтобы вскрыть механизм рычага переключения автомата и проверить контактные группы? Кто нибудь открывал, подскажите плз.
ответить
Показать сообщениеCarina ED -- Роман86 -- 2003-08-06 14:00:39
Отковырни отверткой панель в которой прикуриватель торчит, сначала снизу. думаю тебе этого хватит, до лампочек дабраться.
ответить
Показать сообщениеCarina ED -- Newton 54 -- 2003-08-06 09:32:51
Не разбирал, не знаю. Если хочешь, давай встретимся, разберем вместе:), тем более что мне тоже надо разобрать!
ответить
Показать сообщениеCarina ED -- Yurgen -- 2003-08-06 09:51:15
Подскажите, а зачем разбирать, что там внутри, и на что оно влияет?
ответить

Показать сообщениекто знает какой эбу тоцота марк2 1988г/в -- владимир -- 2003-08-06 08:35:16
кто знает какой эбу стоит в тойота марк 2 1988г/а с двмгателем 4s-cfi моно впрыск есть ли схемы работы и что подойдет от других моделей????
ответить

Показать сообщениеcorolla1991 -- Виталий -- 2003-08-06 07:15:39

Какие пружины (передние и задние)можно ставить на Toyota-Corolla,VAGON, 1991г. с передним приводом.
Заранее спасибо!

ответить
Показать сообщениеcorolla1991 -- Артем -- 2003-08-07 18:13:44
а есть вин номер у этого авто??
пиши tmauto@home.ru посмотрим..

ответить
Показать сообщениеcorolla1991 -- Yurgen -- 2003-08-06 09:24:24
Посмотри на сайте www.exist.ru по данным своей машины.
ответить

Показать сообщениедавление в системе охлаждения -- Андрей -- 2003-08-06 06:03:31
Кто скажет ЗАЧЕМ в системе охлаждения избыточное давление?
Мок мнение такое: чтобы машины эксплуатировать в высокогорной местности где из-за низкого атм. давления вода закипает при 70 градусах.
Так нахрена эта фишка нам в болотах Западной Сибири?

ответить

Показать сообщениеПравильный прогрев -- Виталий -- 2003-08-06 05:22:26
Sprinter 88 AE91 5A-F
вот какой вопрос. холодную машину можно завести только предварительно нажав на газ на 2 секунды и отпустив, а потом зажигание - встает на 1500, греется, потом сама сбрасывает до 800-900.
горячая заводиться нормально.
ест 10 по городу. 8.5 по трассе. карбюратор. автомат.
ВОПРОС: а не должна ли сама, без предварительного нажатия на газ вставать на прогревочные? если должна - что смотреть на предмет не нормальной работы?
Дело в том что приобрел к зиме сигналку с заводкой и таймером, но вся прелесть эта бесполезна если машина холодная :(

ответить
Показать сообщениеесли у тебя карб -- ALexus_38 -- 2003-08-06 12:14:26
с карбюратором такая манимуляция просто необходима - электроника понимает что надо встать на прогревочные обороты
так что сигнализация с прогревом вероятно не подойдет для машины с карбом (тем более с механикой)

ответить
Показать сообщениекарбюратор :( -- Виталий -- 2003-08-06 14:59:54
Ау...
Я так расстроен... Думал что японцы это дело предусмотрели. Переплатил за сигналку получается. С москвы вез, установхика искал по городу. Поставили в два захода. Я думал что на прогрев она сама должна вставать. Жаль

ответить

Показать сообщениеДвигатель 2E-E -- Андрей -- 2003-08-06 01:21:11
У меня проблема в сабже провернуло вкладышы, и посинело 2 шатуна. Найти такойже движек пока не удается. Может кто подскажет чем можно заменить сабж. Или хотя бы какой блок цилиндров совместим с моим. ПОМОГИТЕ!!!
ответить

Показать сообщениеУра,вашу мать)) -- MarkeR -- 2003-08-05 23:07:32
Ну, вот и доездился=) спрашивал, ведь, че там может громыхать, в Селике 91 (см просьбу ниже)
Сегодня, вот 20 мин назад, притянулся на тросе)) двигатель заклинило=) че там заклинило - пока х.з., буду смотреть)) но сдаецца мне, что контрактный ДВС будет купить проще чем восстановить)) Подсказывайте цену на контрактный 3S-GE, =) и где его купить .. а ваще - с такой оперативностью ответов на вопросы я наверное сам найду... да, да.. у меня европейка )) а контрактник - от японки.. есть ли сложности и если есть то в чем? ну давайте, дубль два)) просьба помочь))

ответить
Показать сообщениеУра,вашу мать)) -- Shenya,86 -- 2003-08-06 06:39:57
MarkeR! Извини прошлый раз не успели :((. Но ты тоже сам хорош - одно дело бряканье клапанов и другое клин двигателя. ИМХО не клапана там брякали. Опять посоветую - не горячись, не торопись - с чего решил, что это клин ? Может всё проще - если звук шёл откудато сверху . то может от лобовины (ремень, ролики и пр.) Одним словом вскрой пациента то ;)). Но на всякий случай вот тебе ссылка на контрактные ДВС http://www.japzap.ru/products.asp?car_type=1&part_type_1=4&part_type_2=56&submit=%CF%EE%E8%F1%EA
Удачи.

ответить
Показать сообщениеУра,вашу мать)) -- MarkeR -- 2003-08-06 23:20:19
Гы)) вскрывать это конечно дело.. но сегодня был дикий дожжь, а тачка у меня на улице стОит.. успел только приоткрыть кожух ремня , и посмотреть на ремень ГРМ. Он собстгря на месте. Блин, на Селике движок стоит через задницу, фиг куда подлезешь..
заказал книжку по двиглам)) потому что ехать покупать ее не на чем)) Однако спасибо откликнувшимся)) Радует что не все так туго. Че там интересно вообще может клинить то? ..
произвошло то все таким образом: набирал на первой обороты. Двигатель был прогрет, просто остановился поговорить с товарищем. на 3.5 тыках примерно вдруг я обнаружил что машинка перестала ускоряться - , ну и как то автоматически я выжал сцепление и ушел на обочину. Двигатель заглох. Колено крутиться от стартера отказалось напрочь..
Стук был именно клапанной. Я ж не окончательно чайник. Да и к тому же, может быть и не связаны эти стуки и клинья двигателя)) Значит, рекомендуете минимум открыть крышку клапанную? я просто не знаю чем мне грозит открытие крышки)))

ответить
Показать сообщениеУра,вашу мать)) -- Shenya,86 -- 2003-08-07 06:48:20
Значит, рекомендуете минимум открыть крышку клапанную? я просто не знаю чем мне грозит открытие крышки)))
+++ Ну, блин, делать то чего то надо, кашу маслом не испортишь - раз не фунциклирует - вскрывай. Но книгу лучше дождись. Я не считаю, что мог совпасть стук клапанов/распредвалов с другой причиной. ИМХО собака порылась именно здесь. В принципе на этом движке клапана не гнёт, но как не однократно отмечалось на старых закоксованых движках наросты могут быть такие, что клапана и поршни могли добраться друг до друга. Вобщем ищи место загнать машину и вскрывай.

ответить
Показать сообщениеУра,вашу мать)) -- Andrey, 19 -- 2003-08-07 05:37:40
Теоретически мог лопнуть рапредвал. Перед тем как заглох двигун стук был? Хотя похоже что провернуло вкладыш, раз коленвал не крутится. Короче есть вероятность что стуканул двигун. Стук под клапанной крышкой возможно не связан с клином, как говорится совпало...
ответить

Показать сообщениеколеса -- oleg -- 2003-08-05 22:35:41
пожалуйста подскажите какой максимальный размер дисков,резины встанет на toyota tercel EL41
ответить
Показать сообщениеколеса -- Алексей -- 2003-08-06 05:12:01
195/60R14 недавно примерял. Смотрится угарно, особенно сзади. Спереди вывернутые не цепляют.
Только кузов EL51. Королла 2.

ответить

Показать сообщениеВибрация двигателя на ХХ -- Mish -- 2003-08-05 20:14:42
Здравствуйте!!!
Помогите советом ...
У меня Toyota Caldina 98 года с двигателем 5Е-FE. На ХХ и в положении D, когда стоишь, идет вибрация двигателя, поддаешь немного газу и вибрация прекрашается. Статью - Если двигатель "трясется" - с этого сайта прочитал. Свечи поменял на новые, высоковольтные провода вроде бы в норме, а двигатель всеравно трясется. Тахометра к сожелению нет и даже не знаю сколько там оборотов на ХХ.
Зарание буду благодарен за любой совет. :-)))

ответить
Показать сообщениеАКПП -- ALexus_38 -- 2003-08-06 12:20:01
Может вибрация идет от АКПП. У меня при включении Д и нажатом тормозе была маленькая вибрация. А на нейтрале не было. Так что если вибрация небольшая то можно на это плюнуть. (с 10-го этажа %) )
ответить
Показать сообщениеАКПП -- Mish -- 2003-08-07 20:42:12
Плюнуть с 10-го этажа не получиться.
При включении АКПП в положение D идет сильная вибрация даже весь солон вибрирует и стоит гул тихий при котором уши начинает залаживать (не приятно как-то становится), а в N вибрация меньше.

ответить
Показать сообщениеПодушки -- rds77 -- 2003-08-06 11:22:50
Стоит ещё обратить внимание на состояние подушек двигателя. Причем лучшее смотреть вдвоём - один тыркает автомат P-R-D другой смотрит как ведёт себя двигатель.
ответить
Показать сообщениеПодушки -- Mish -- 2003-08-07 20:31:20
Подушку заднию на двигателе поменял, потому что она была порвана, но вибрация осталась.
ответить
Показать сообщениеВибрация двигателя на ХХ (+) -- Andrey, 19 -- 2003-08-06 05:26:54
У меня тоже немного трясется. Проблема может быть еще одна из трех:
1) Разная компрессия по цилиндрам (разница больше 1)
2) Грязные форсунки
3) Не работает клапан EGR.

ответить
Показать сообщениеВибрация двигателя на ХХ (+) -- Mish -- 2003-08-07 20:34:49
А где находится EGR?
В книге по ТО и ремонту Toyota Caldina я ничего не нашел об отом EGR.

ответить
Показать сообщениеВибрация двигателя на ХХ (+) -- Александр -- 2003-08-06 08:00:08
А где находится на 5Е-FE клапан EGR?
ответить
Показать сообщениеВибрация двигателя на ХХ (+) -- Антон70 -- 2003-08-07 06:23:02
А что такое EGR
ответить
Показать сообщениеВибрация двигателя на ХХ (+) -- Andrey, 19 -- 2003-08-07 10:09:47
EGR - клапан рециркуляции отработавших газов.
На ХХ должен быть закрыт, а при добавлении оборотов, клапан приоткрывается и часть выпускных газов попадает в впускной коллектор для последующего дожига. Если клапан заело, то на ХХ газы будут попадать во впуск, вызывая тряску.

ответить

Показать сообщениесколько стоит -- Ilya M -- 2003-08-05 20:03:29
Хотел бы поинтерисоваться, сколько стоит (в среднем) замена шруса, пыльника, тормозного диска.(по отдельности)
Машина Carina ED 94г. Зарание спасибо.

ответить
Показать сообщениенасчет пыльников -- Роман86 -- 2003-08-06 07:55:24
оригинальный пыльник 300 р. к тому-же менять можешь и сам, ничего сложного там нет, и шрусы и диски, лишь бы руки оттуда росли.
ответить

Показать сообщениеСвечи -- Володя Т. -- 2003-08-05 16:42:36
странно: в одних книжках рекомендуют свечи с зазором 1.3 в других 1.2 в третьей - 0.8 :) и какие же покупать? :)
(Carina E 1996 1.8 GLi 7A-FE)

ответить
Показать сообщениеСвечи -- Alexandr Podluzniy -- 2003-08-05 17:06:43
Скинь мне информацию с подкапотной таблички - скажу точно.
ответить

Показать сообщение1JZ-GE -- Muken -- 2003-08-05 15:57:41
Отсутствие обсуждения по данному движку для меня подтверждает его надёжность. А теперь вопрос:
На холодную при заводке схватывает почти сразу,но обороты просто минимальные(100-200,а иногда может и заглохнуть), а через секунд 3-5 подхватывает на положенные прогревочные. Куда лезть? Свечи поставил родную платину - не помогло.Спасибо всем.

ответить
Показать сообщение1JZ-GE -- Alexandr Podluzniy -- 2003-08-05 17:10:23
Проверь регулятор давления в топливной системе (к нему трубка обратки подходит), может он плохо держит, и требуется время чтобы топливо нагнать в магистраль.
ответить
Показать сообщение1JZ-GE -- Yurgen -- 2003-08-05 16:55:45
С приходом жары, у меня возникла аналогичная проблема (движок 1G-FE). По утрам заводится с полпинка, а днем на жаре такая же история. Как вариант: проверь угол опережения зажигания, может поможет.
ответить
Показать сообщение1JZ-GE -- Muken48 -- 2003-08-05 16:58:30
У меня -то такая история - с холодным движком.
ответить
Показать сообщение1JZ-GE -- sir24 -- 2003-08-07 20:22:00
такая же беда была с NISSAN LAUREL...ем двиг RB-20
проверил все так и смирился с повторным включением стартера

ответить

Показать сообщениеВибрация на скорости 100-120 -- Евгений -- 2003-08-05 15:49:37
Здравствуйте!
У меня такой трабл: на скорости от 100 до 120(130)км/ч появляется вибрация но не очень сильная и не "мелкая" а такое впечатление как будто от небалансированных колес как минимум от джипа:) Непонятно откуда она идет то ли от передка то ли сзади, пробовал выключать D и катиться на нейтралке - то же самое. В задней подвеске сайлентблоки продольных тяг уже пора менять да и поперечных тоже и еще есть подозрение что немного одна шаровая люфтит - может причина в этом? Если есть какие соображение черкните пару строк плиз. А/м Королла 1992г.в ДВС 1,3 АКПП.

ответить
Показать сообщениеВибрация на скорости 100-120 -- Shenya,86 -- 2003-08-06 06:25:27
Кроме того, что сам написал:
1. Не протянуты колёсные болты :))
2. Не отбалансированы колёса.
3. На внутренней поверхности дисков налипла, засохла грязь.
4. Сход/рахвал.
5. Подшипники ступиц
Да много чего может быть - даже один неработающий аммортизатор и машина на скорости ведёт себя непредсказуемо.

ответить
Показать сообщениеВибрация на скорости 100-120 -- Евгений -- 2003-08-06 14:15:23
Спасибо за ответ. Но наверное как всегда все гениальное просто. Машину взял недавно, передние колеса отбалансировал но они и так были практически без дисбаланса да и похоже что почти новые, а вот балансу задних не придал значения т.к. на вид они вроде бы более менее приличные, фирма Yokohama. Зато когда сняли одно заднее колесо и покрутили в шиномонтажке то весь вагончик затрясся:)) Почти 100гр на каждую сторону дисбаланс и к тому же почти квадратные! Я колеса в таком плохом состоянии еще раньше не встречал:) Сегодня поставлю новые колеса и думаю что все должно быть ОК.
ответить

Показать сообщениеСкажите что нибудь про тойоту ору -- Евгений -- 2003-08-05 14:54:59
Видел сегодня Тойоту ору на улице. Прикольный минивэн.расскажимте, кто что знает.
ответить

Показать сообщениеУровень ATF в АКПП -- Vladimir 77 -- 2003-08-05 14:23:20
Всем доброго дня. Нужен Ваш совет.
По щупу АКПП уровень масла большой как на холодную так и на горячую
есть подозрения что щуп не от моей машины. (купил недавно), можно ли проверить уровень по другому или как определить принадлежность щупа к этой коробке.
У меня RAV4 98 года, двигатель 3S-FE.

ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП -- Дискоцкий из Томска -- 2003-08-05 15:45:31
А двигатель работал, когда мерили уровень?
ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП -- Shenya,86 -- 2003-08-05 14:39:49
Как меряешь? (поподробнее). Марку коробки - на подкапотной табличке "TRANS/AXLE". Если А-540Н, то меряй линейкой щуп и говори сколько см - это моя коробка. У меня РАВ конца 96г. двиг. тот же. У послерестайлинговых РАВов какие коробки не знаю, к тому же зависит от привода. РАВы бывают и 2вд ;)).
ЗЫ Только наверное продолжим уже завтра - работа заканчивается, а дома инет тормозной, да и некогда :)).
С уважением, Юрий.

ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП -- Vladimir 77 -- 2003-08-05 15:34:47
Машина пригнана из Канады.
Сегодня измерию щуп завтра все расскажу.

ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП -- Shenya,86 -- 2003-08-06 06:01:13
Ну, что, марку коробки посмотрел?
ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП -- Vladimir 77 -- 2003-08-06 14:44:00
Все утро в бегах только до компа добрался.
Длина щупа до ограничителя 50 см, сам щуп 55см
Надписи Trans/axle не нашёл списал следующее:
Engine Famile: WTYXT02.0XBH SFI EGR H02(2) TWS
EVAP: WTYXE0095 AE1
Как все это понимать не знаю? Где еще может быть написано про коробку?

ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП -- Shenya,86 -- 2003-08-07 06:20:53
Сходил сейчас замерил - металлическая полоска щупа ~ 47,5-48 см - остальное пластмассовая часть, её не мерил (у тебя что значит "до ограничителя" не понял). Что означают приведённые надписи - в сомнениях, но обозначения коробки тут нет точно. Ещё раз - на задней стенке моторного отсека (стенка разделяющая моторный отсек и салон) должна быть прибита алюминиевая табличка, на ней: ВИН, код завода, код краски, и пр., в том числе TRANS/AXLE. ИМХО у леворуких такая табличка тоже должна быть. Ищи.
Так и не сказал как ты меряешь уровень АТФ - нуно так http://www.electrovovik.ru/index.php?id=exp_trans_at и на заведённом двиге.

ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП -- Vladimir 77 -- 2003-08-11 10:33:53
Покончив с рабочими делами снова к железу.
Нашёл марку коробки A540H,(наклейка на стоке водительской двери, но текста TRANS/AXLE так и нет). Уровень ATF замерял после пробега 60км, через 5 мин он выше верхней метки
на 3 см. Металлическая длина щупа 50 см остальное пластмассовая головка с ручкой. Чувствую что щуп не мой.

ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП -- Константин 54 -- 2003-08-05 14:31:29
Точно такой же случай, был у меня после приобретения машины (Carina ED 4S-FE б/п)
Уровень был вообще в два раза больше и на горячую и на холодную. Поехал в серсвис, там не удивились сказали, что сталкиваются с такими уровнями у безпробежных машин. Откачали ATF и отпустили с миром :). Сейчас уровень стабильный, нормальный. Похоже самураи так жижу через границу контрабандой переправляют :)))

ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП -- АлексейУфа -- 2003-08-05 19:16:02
Тоже самое на Калдине 99г.7А-FE,неужели японцы по дебильности своей не могут залить норму?Какое еше может быть объяснение этому?
ответить
Показать сообщениеЧем грозит -- Роман86 -- 2003-08-05 15:14:58
Я уже два года езжу с уровнем мне непонятным, мерил и так и сяк, кажется многовато. что может стать?
ответить
Показать сообщениеЧем грозит -- Shenya,86 -- 2003-08-06 06:06:48
Земляк! С уровнем АТФ шутить чревато. Вот тебе как мерить http://www.electrovovik.ru/index.php?id=exp_trans_at
а вот тебе вообще почитать http://www.at-g.ru/atg.php?chapter=akp/publications
Удачи. Кстати ты откуда?

ответить
Показать сообщениег. Мегион -- Роман86 -- 2003-08-06 07:41:40
на работе когда делать нехрен периодически в инет, залазить приходится, хотя админы последнее время стали за"%:?*$ся что мы не по работе туда нос суем
ответить
Показать сообщениег. Мегион -- Shenya,86 -- 2003-08-06 09:37:15
Угу. Бывал проездом в Вартовск, Радужный. Сам с Хантов.
ответить
Показать сообщениег. Мегион -- Роман86 -- 2003-08-06 14:04:03
Где запасными частями таритесь?
ответить
Показать сообщениег. Мегион -- Shenya,86 -- 2003-08-07 06:29:15
У меня принцип - для любимой машины всё только оригинал. Расходники есть в городе. Зап.части пока (три тьфу) не требовались, но в основном расчитываю на будущее на экзист и авто-владивосток, в особо тяжёлых случаях обещал помочь поставщик машины (для своих бывших клиентов они могут привезти что то серьёзное с Джапа, хотя запчастями не занимаются). Наше положение (и цены) усугубляется тем, что в Хантах нет ж/д - ближайшая - Пыть-Ях.
ответить

Показать сообщениеЭлектрика -- Константин 54 -- 2003-08-05 12:49:06
После покупки (Carina ED`94) было обнаружено, что не работает фонарь заднего хода и на панели приборов не отображается режим АКПП (не светятся "N", "R", "D"...) Возможно эти два факта как то связаны. Подскажите где и как искать причину.
ответить
Показать сообщениеЭлектрика -- Newton 54 -- 2003-08-05 15:01:13
Подобная проблема и у меня, как не загорится "R" на панели приборов, так не горит фонарь заднего хода, собираюсь вскрыть механизм рычага переключения автомата и почистить проверить контактные группы там.
ответить
Показать сообщениеЭлектрика -- Роман86 -- 2003-08-05 14:29:47
у меня не горела лампочка D, полез в панель приборов, снял стекло, протер пыль и все, загорелась. причем это я серьезно.
ответить
Показать сообщениеЭлектрика -- AlexSerp 50 -- 2003-08-05 14:03:00
Ага, связаны. ;-)
В фонаре заднего хода лампочку поменяй (только не спрашивай чт туда ставить - вынь лампу и с ней в магазин).
Режимы АКПП - скорее всего окислился/отогнулся ползунок. Он находится на селекторе АКПП под обшивкой туннеля, где ходит селектор. Лезь туда и исправляй.

ответить

Показать сообщениеПомогите!!! Дв.4A-GE -- anglsie -- 2003-08-05 11:41:11
Народ! Подскажите где в Москве можно достать коленвал, шатун, поршни с пальцами на двигатель 4A-GE, или может для этого двигателя подходит что-либо другое
ответить
Показать сообщениеПомогите!!! Дв.4A-GE -- ice13 -- 2003-08-05 11:52:57
Эххх у меня такаяже беда. Но с этим двигателем лучше не мудрить. Это форсированный двигатель и достаточно сложная констрекция.
Тык что лучше ставить всё радное.
По поводу запчастей извени сам заказываю.


ответить

Показать сообщениеВ отсутствии админа (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-05 06:07:00
В отсутствии Eugenio,77 конфа потихоньку начала превращаться в рынок :(((
Все чего то стали продавать и предлагать. В последних десяти темах - четыре коммерческих. Через месячишко, глядишь, появится реклама девочек по вызову.

ответить
Показать сообщениеВ отсутствии админа (+) -- ice13 -- 2003-08-05 10:02:48
Темболее, я написал вопрос и не кто на него не ответил. Это что форум...... или ответа ждать три дня, как обещаний три года ждут, да я за это время десять раз двигатель вытащу и разберу. причём один.
ответить
Показать сообщениеВ отсутствии админа (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-05 11:13:14
Ice, я не представляю себе такого специалиста, который не разбирая заклинивший движок влёт определит чё там конкретно нае...лось и составит тебе дефектовку ;)). Ну что ты хотел чтобы тебе написали? По поводу головки блока - вот тебе пару ссылочек:
1. http://www.japzap.ru/
2. http://amberlione.h1.ru/zap2.htm
но я вроде глянул в их прайс листах - на твой двиг нету, поэтому и отвечать не стал - чё флеймить то зря ;)). Но если есть желание спишись с ними - мож под заказ привезут. Удачи.

ответить
Показать сообщениеДействительно ссылки интересные -- Роман86 -- 2003-08-05 14:39:18
подойдет для сравнения
ответить
Показать сообщениеДействительно ссылки интересные -- Роман86 -- 2003-08-05 14:37:53
подойдет для сравнения
ответить
Показать сообщениеВ отсутствии админа (+) -- Роман86 -- 2003-08-05 10:57:05
кстати очень часто действительно очень мало ответов квалифицированных спецов, по существу практически почти, никто не отвечает. был Eugenio больше рассказов интересных было.
ответить
Показать сообщениеВ отсутствии админа (+) -- ice13 -- 2003-08-05 09:55:55
А что в этом плохова, если люди интересуются и им предлогают более интересные варианты, если блин всё так дорога, разве не станешь искать по дешевле и таковоже качества.
ответить
Показать сообщениеВ отсутствии админа (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-05 11:05:34
Боже упаси :)). Я не имел ввиду конкретно Вашу с Романом,86 тему по стойкам. Наоборот, это как раз полезно - обмен опытом где и что подешевле и получше. Просто начинается уже открытая торговля (пример с химчисткой) :)).
ответить
Показать сообщениеВ отсутствии админа (+) -- ice13 -- 2003-08-05 11:45:33
Блогадарю за адресок :)). Просто спрашиваешь у народа, может у кого такое было, все притихли и смотрят чё дальше будет. Ты вообще единственный человек который хоть как то помог. Пример схимчисткой :)))
это даааа. Ну как говориться, "Кто на что гаразд". Просто я сам работаю в фирме по продаже запчиков и мне это понятно. Когда фирма мало извесна, народ пытаеться сделать хоть что-то для своей фирмы. Зоработать на хлеб ну и если повезёт ещё и с маслом. А когда ты продвигаешь отдельную марку, так это вообще труба.

ответить
Показать сообщениеВ отсутствии админа (+) -- Sergey -- 2003-08-05 07:15:29
А че тянуть то целый месяц ))))
ответить
Показать сообщениеспросил совета -- Роман86 -- 2003-08-05 09:05:31
а получил ком. предложение. хотя лучше бы это дело на мыло скидывать.
ответить

Показать сообщениехимчистка салона для вашего авто -- Сергей -- 2003-08-05 03:55:27
Химчистка салона автомобиля от 2000 до 2600 руб. Полироль пластика 300-500 руб. т. (095)462-49-01
ответить
Показать сообщениеЗубную пасту не предлагаете.....?!!!!!!! -- Дмитрий (dxf) -- 2003-08-05 07:04:09
Если хочешь кому-то помочь и рассказать как производить химчистку салона и чем это делать, то думаю никто не откажется выслушать твое мнение. Но это не место для рекламы Доси.
ответить

Показать сообщениекакой бензин лить -- валера -- 2003-08-04 17:54:03
подскажите какой бензин лить Land Cr.100 4.7 двигатель 2UZ
ответить
Показать сообщениекакой бензин лить -- Роман86 -- 2003-08-06 14:29:39
Ты выбираешь между 76 и 92? :))
ответить

Показать сообщениеМарк 2 добрые люди помогите -- Igor -- 2003-08-04 16:26:37
Мне на Мфрк 2 нужны 2 молдинга на левую и правую сторону (это те которые идут по стоикам между стеклом и крышей) очень срочно если кто знает места простьба помоч
ответить
Показать сообщениеМарк 2 добрые люди помогите -- Igor -- 2003-08-04 16:27:52
да тел 8 901 782 68 10 или на мыло
ответить

Показать сообщениеРегулировка карбюратор -- Александр -- 2003-08-04 15:43:11
Кто подскажет где можно найти литературу по регулировке карбюратора двигателя 3A ( Toyota Carib 1982 год выпуска)
ответить

Показать сообщениеОчень хочу купить Каябу -- Роман86 -- 2003-08-04 15:16:06
Стоит ли заказывать на сайте Avto.vl, или есть где побыстрей и поближе. Поделитесь опытом.
ответить
Показать сообщениеОчень хочу купить Каябу -- ice13 -- 2003-08-04 15:37:54
А что за аппарат у тебя, и в каком исполнении ты хочешь Каябу?
ответить
Показать сообщениеаппарат такой -- Роман86 -- 2003-08-04 16:08:44
Carina ED 200`94
ответить
Показать сообщениеаппарат такой -- ice13 -- 2003-08-04 17:02:56
Есть вариант 65$ на твой кузов. В течении 48ч.
Если интересно 932-6467
Или E-mail.
Максим

ответить
Показать сообщениея тебе намылил -- Роман86 -- 2003-08-05 09:24:01
--
ответить

Показать сообщение4A-GE -- ice13 -- 2003-08-04 13:59:45
Подскажите что делать. У меня на двигателе шатун пробил блок, после этого заклинил,двигатель ещё не разберал. Может быть такой вариант что колено погнулось. И сколько стоит блок не новый на 4A-GE.
ответить

Показать сообщениеПродаю задние амортизаторы на TOYOTA RAV4 -- Amigo -- 2003-08-04 12:57:02
Продаю задние амортизаторы на TOYOTA RAV4
55 USD комплект

ответить

Показать сообщениеСкрипят рессоры -- Александр -- 2003-08-04 04:02:44
Здравствуйте.
Калдина, рессорная. После дождей начала скрипеть передняя опора рессоры. Посоветуйье, что можно сделать? Как этот узел можно смазать.

ответить
Показать сообщениеСкрипят рессоры -- Дмитрий 42 -- 2003-08-04 17:28:04
Забить туда литол или салидол и т.п. Но что-то мне подказывает, что надо бы уже поменять или как минимум посмотреть резиновые втулки, если они там есть. (Это я по аналогии с М412 прикинул, что там должны быть резиновые втулки)
ответить
Показать сообщениеСкрипят рессоры -- Александр -- 2003-08-05 07:13:02
Разбирал, втулки целенькие. А как туда смазку забить? Это надо полностью снимать рессору и вытаскивать втулку. Может как-то по другому можно.
ответить
Показать сообщениеСкрипят рессоры -- Маркус61 -- 2003-08-05 12:23:35
между рессорами должны быть прокладки пластиковые - заменить чем не знаю, должен быть рем комплект- поищи на Екзисте. У папани на Короллке такое было
ответить

Показать сообщениеРасход топлива. -- Max -- 2003-08-03 22:25:22
Подскожите пожалуйста, 13литров солярки на 100км. для двух литрового японского дизеля, это не много? Если учесть, что авто полноприводное и автомат?
ответить
Показать сообщениеРасход топлива. -- Grisha_mos -- 2003-08-07 16:15:21
Уменя 2л,4вд, бензин, но с механикой. расход в городе уверенно ДО 11л, на трассе до 10
ответить

Показать сообщениепродаю запчасти для японских авто кому интересно пишите на мыло -- sir24 -- 2003-08-03 20:38:40
*
ответить

Показать сообщениеТечет помпа 3S-FE -- Александ -- 2003-08-03 20:20:51
Блин такая беда. Сегодня ремонтом занимался,после смотрю лужица под машиной под шкивом коленвала. Обследовал вообщем течет из маленького отверстия на помпе рядом. Отверстие рядом с прокладкой помпы чуть выше болта который крепит и помпу и кронштейн (натяжителя) генератора. Пока не замечал как капает при работе или нет. Зотелось бы знать что это за отверстие и примерно, что может быть с помпой (под замену или сальники какие). Может кто снимал помпу, я чувствую мне придется, подскажет какие могут возникнуть трудности, может специнструмент какой нужен.
ответить
Показать сообщениеТечет помпа 3S-FE -- sir24 -- 2003-08-03 20:43:27
могу предложить помпу новую пр-во GMB цена 1250руб
а заменить ничего сложного там нет бери и крути
старой помочь не сможешь бежит -это из перепускного отверстия это значит что фибре и сальнику конец

ответить
Показать сообщениеТечет помпа 3S-FE -- Александ -- 2003-08-08 10:50:49
А может всеж можно этот сальник заменить ???
ответить
Показать сообщениеновая помпа -- Александ -- 2003-08-08 11:17:33
А что это за фирма и как купить у тебя или в магазине где ? Я в Москве.
ответить

Показать сообщениепроблема с переключение передачи -- JAZZ -- 2003-08-03 12:35:29
У меня такая проблема.Машина Камри-проминант 92г 2.5л.Когда давлю газ в пол обороты поднимаются до красной зоны и муфта не переключается а просто тупит.А когда спокойно разгоняюся все передачипереключаются нормально и стрелку ложу спокойно.
ответить
Показать сообщениепроблема с переключение передачи -- Павел 50 -- 2003-08-04 15:50:02
Возможно, барахлит реле кикдаун. У тебя инжектор?
ответить

Показать сообщениеОпора двигателя -- Арт75 -- 2003-08-02 17:33:33
Посоветуйте пожалуйста, у меня Корона двигатель 4S-FE. Порвалась задняя подушка двигателя, что делать. Купить только сайлентблок или всю опору.
ответить
Показать сообщениеОпора двигателя -- sir24 -- 2003-08-02 22:16:11
если есть в продаже отдельно сайлентблок то зачем тебе железяка??
ответить

Показать сообщениеCORONA GT -- Pavel -- 2003-08-02 13:35:35
Купил CORONA GT (AT160) с ДВС 4А-GELU 16-КЛ . EFI с Vacum sensor-ом, на впускном колекторе надпись T - VIS ( что значит никто не знает) автоматическая коробка. Движок стучит всем чем только можно- вобщем своё отжил! и я решил взять контрактный агрегат. Тут возникла куча вопросов : Еслс брать движок ( 20 кл) и коробку с Левина ( что я и собираюсь сделать) насколько он совместим по подушкам ,подойдут ли автоматные привода короны к левиновской коробке, если нет как быть? что с чего снять и куда переставить. Движок куплю с "косой" и блоком управления , но всяко разно надо будет брать отдельно некоторые датчики ,НО КАКИЕ конкретно ? Пдскажите есть ли в сети сайты с пдробным ( или с хоть какимто) техническим описанием этих ДВС ,их установкой И.Т.П

БУДУ РАД ЛЮБЫМ ОТВЕТАМ И КОМЕНТАРИИЯМ!!!!!!


ответить
Показать сообщениеCORONA GT -- vit -- 2003-08-02 15:57:55
T-VIS "старая" система ACIS "новая" система - система впуска с изменяемой геометрией впускного коллектора, грубо говоря в зависимости от разряжения во впускном коллекторе пневмоклапаном открываются-закрываются дополнителльные каналы.
ответить
Показать сообщениеCORONA GT -- GoosE -- 2003-08-02 17:14:35
Да есть такое дело. но в движке который я нашол такой система нет если взять его ,чё делать с мозгами?
ответить

Показать сообщениеCheck -- Дмитрий 86 -- 2003-08-02 12:15:24
Купил Ниссан Цефиро 98г, сразу после покупки начала подмаргивать лампочка Check. Подскажите, что она означает и чем это грозит в будующем.
ответить
Показать сообщениеCheck -- ***Jt*** -- 2004-02-03 14:18:57
это проблемы с электроникой мозги бушуют а в чем проблемы нано брать книжку и спомощью тест блока под капотом тестировать
ответить
Показать сообщениеCheck -- varel -- 2003-08-03 15:27:54
проверь датчики на движке(там их 3или 4).внешне они похожи на температурные.вот один из них глючит.
ответить
Показать сообщениеCheck -- vit -- 2003-08-02 16:40:24
Ну не скажу ни чего нового по аналогии с тойотой проводи самодиагностику считывай код определяй что за неисправность а там уже думай как ее лечить
ответить
Показать сообщениеCheck -- лорло. -- 2003-08-02 12:36:02
гнпгр
ответить

Показать сообщениеАналоги свечей. Выручайте.... -- Владимир52 -- 2003-08-02 10:55:02
Прошу совета по замене платиновх свечей для двигателя 4A-FE LB на более дешевые и аналогичные по своим характеристикам. Пробег на 1 комплекте 10 000 км, вместо положенных ~100000 .Мотивировка на фирменном центре -
хреновый бензин.

ответить
Показать сообщениеАналоги свечей. Выручайте.... -- Виктор -- 2003-08-13 15:24:20
Ставь K20PRU-11. Не ошибешься!
ответить
Показать сообщениеАналоги свечей. Выручайте.... -- Дмитрий (dxf) -- 2003-08-02 19:24:42
У меня 4A-FE LB, когда купил машину стояли Denso K20R-U зазор 1 мм, слава богу бегает.
ответить
Показать сообщениеАналоги свечей. Выручайте.... -- Sergey -- 2003-08-02 11:54:07
Если ставил Денсо платина, поставь такие же только в маркировке без буквы P.
Прикол платины - это болгое играние, но если ты убиваешь их бензином зачем они тебе ... бери дешевле.
А вообще лучше смени топливо

ответить
Показать сообщениеАналоги свечей. Выручайте.... -- Yurgen -- 2003-08-02 11:29:11
Точно знаю, что на 5A-FE идут свечи:
NGK - BKR5EYA-11
DENSO - K16RU11
стоят примерно по 2,5$ за штуку.
По поводу своего движка уточни на WWW.EXIST.RU

ответить
Показать сообщениеАналоги свечей. Выручайте.... -- ice13 -- 2003-08-04 15:48:52
Я знаю где такие свечи(DENSO K16R-U11) по 2.2$ за штуку
ответить

Показать сообщениеГидрокомпенсаторы и прочее.. -- MarkeR -- 2003-08-02 01:33:35
Уважаемые)) у меня к вам просьба. Маленькая. У меня Селика ST-182 европейка, 3S-GE. Недавно задолбило что то сухим таким щелкающим звуком в районе клапанной крышки(( чем дальше - тем сильнее.. В чем трабл - примерно догадываюсь, звук - как на удолбаных жигулях с неотрегулированными клапанами(( Че делать и как лечить, кто нибудь знает? где лечить ..мож подскажет? я новичок в вашем форуме, просматриваю регулярно, но вот высказываюсь в первый раз. Потому что допекло)) И еще, какие варианты есть ..со сменой ..оригинальная башка в худшем случае будет стоить дорого, я так предполагаю..подойдет ли контрактная от японца? и сколько встанет, если кто знает? корочее, снабжайте информацией, а то я НИЧЕГО об автомобиле не знаю((
ответить
Показать сообщениеГидрокомпенсаторы и прочее.. -- vit -- 2003-08-02 16:19:21
Ну. не знаю как на европейке, а на праворукой ST182 3S-GE ни каких гидрокомпенсаторов просто регулировачные пластины которые можно менять не снимая распредвалов. А вообще про 3S-GE неплохо описано и нарисовано в книге вот только ссылку где-то потерял, полистай форум назад где-то есть, сам там брал.
ответить
Показать сообщениеГидрокомпенсаторы и прочее.. -- vit -- 2003-08-02 16:28:37
P.S. - кое-что можно разглядеть тут http://62.117.101.85/toyota/
ответить
Показать сообщениеГидрокомпенсаторы и прочее.. -- MarkeR -- 2003-08-02 23:42:16
Мда, засада.. я так понял что спецы по 3S_GE тута не водятся, или водяцца, но молчат..((( ..блин, ну подскажите хоть выход на контрактные детальки.. или еще где можно оттестировать-посмотреть в Москве..
ответить
Показать сообщениеГидрокомпенсаторы и прочее.. -- Shenya,86 -- 2003-08-04 07:10:09
Ты не паникуй. Подожди запчасти то заказывать. Купи книжку http://toyota-club.nm.ru/files/legion/0520.htm
Почитай - всё не так уж сложно. Делов то клапана отрегулировать. Если сам стесняешься - машину и книжку специалистам отдай. А шайбы регулировочные на exist.ru закажи. Где спецов в Москве искать спроси в тоётовской конфе на авто.ру - там очень много москвичей. Опять же какие у тебя финансовые возможности - можно и к официалам податься.

ответить
Показать сообщениеГидрокомпенсаторы и прочее.. -- MarkeR -- 2003-08-05 23:11:34
Спасибо ))) очень спасибо)) но немного поздновато))
<br>но спасибо по-любому))

ответить

Показать сообщениеАкпп -- Алексей -- 2003-08-02 00:15:03
Подскажите пожалуста что может быть.Коробка без OD трехступенчатая при езде на 2скорости ощущается вибрация ,может пора ремонтировать (Corolla ae91 5a-fe)
ответить
Показать сообщениеАкпп -- Махим -- 2003-08-02 00:33:48
Если исключить возможность "горбатой" резины, причем это очень реальная проблема, то обезательно обратитесь к мастеру понимающему в автоматах!
ответить

Показать сообщениевопрос -- василий -- 2003-08-01 18:15:24
Посоветуйте или где найти рекомендации по установки фаркопа для прицепа на автомашину кариб 90г. выпуска. От какой машины лучше всего подходит фаркоп.
ответить

Показать сообщениеStarlet литература -- Вячеслав -- 2003-08-01 15:07:38
Есть ли толковая литература - описание, обслуживание и ремонту - особо карбюратор, режимы двигателя...
ответить

Показать сообщениеСтартер -- Саша Ашхабад -- 2003-08-01 15:06:13
У меня была аналогичная ситуация,правда на "бехи"
пришлось заменить контактную группу на замке зажигания,и всё стало нормально.
Стартер можно проверить,только снять его и на другом АКБ подключить + и - если крутит,то значит живой.

ответить
Показать сообщениеСтартер -- varel -- 2003-08-03 15:34:55
если крутит- не показатель.бывает что крутит без нагрузки ,как только нагрузка - мертвляк!!!
ответить
Показать сообщениеЯ понял! -- Павел 50 -- 2003-08-04 15:20:21
Намучился блин!
Что только не делал, все разобрал. А оказался плохо

ответить
Показать сообщениеЯ понял! -- Павел 50 -- 2003-08-04 15:23:44
Ой, недописалось :)
Так вот, оказался плохой контакт предохранителя на (+) клемме АКБ.
Всем спасибо!

ответить
Показать сообщениеГоворил ведь тебе (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-05 07:12:36
Что собака в аккуме порылась ;)))). Рад, что всё О,К.
ответить

Показать сообщениеПрокладка поддона АКПП -- Ilya 97 -- 2003-08-01 14:15:34
День добрый всем!

Хочу масло в коробке поменять - на сервисе сказали ищи прокладку поддона и фильтр. Пытался найти на elcats, но, так как не сильно в этом понимаю, ничего конкретного не нашел.
Может кто подскажет, где и почем это можно достать?

Спасибо.

ответить
Показать сообщениеПрокладка поддона АКПП -- Shenya,86 -- 2003-08-01 14:51:08
Вообще то по технологии ТМС жидкость ATF меняется методом частичной замены без снятия поддона - т.е пробку открутил, слил, залил, поехал, через 500-1000 км если плоховатая жидкость слилась ещё раз проделал тоже самое (если жидкость была нормального цвета, без пузырьков, примесей и запаха горелым, то можно второй раз не менять). Я бы полез менять жидкость со снятием поддона только если бы с коробкой были уже проблемы - заодно бы посмотрел тип осадка в поддоне и промыл бы фильтр (это металл. сетка и она не меняется). А прокладку можно смело посадить на герметик - тока не перетяни болты. Но, повторяю, туда лезть это когда уже того коробке - один из способов её оживить ( бывает помогает).
Если хочешь, чтобы тебе помогли с элкатсом - тогда давай WIN или FRAME № (в зависимости от региона происхождения машины) - найдёшь на подкапотной табличке.

ответить
Показать сообщениеПрокладка поддона АКПП -- Ilya 97 -- 2003-08-01 15:05:25
Да нет, коробка вполне жива (хотя последнее время толчки при переключении передач все сильнее). Дело в том, что я не знаю, когда там что меняли в последний раз до меня.
А действительно никакого маслянного фильтра (сменного) нет? Только сеточка? А то в на сервисе уверяют, что обычно везде стоит сменный фильтр (который надо где-то купить).

ответить
Показать сообщениеПрокладка поддона АКПП -- Shenya,86 -- 2003-08-01 15:10:23
Не веришь мне - послушай официалов http://www.toyotabc.ru/phorum/read.php?f=4&i=7619&t=7616
ответить
Показать сообщениеПрокладка поддона АКПП -- Ilya 97 -- 2003-08-01 15:14:46
То есть ну его нафиг этот поддон с прокладками и фильтрами?
Ну и замечательно! =)

Спасибо, Shenya!

ответить
Показать сообщениеПрокладка поддона АКПП -- Yurgen -- 2003-08-01 17:32:13
Я бы на твоем месте так не относился к АКПП. Если хочешь, чтоб коробка ходила долго и без проблем, надо делать все по уму.
Фильтр в АКПП действительно есть. Сделан он примерно в виде металлической рамки с мельчайшей сеточкой. Промывка сеточки по сути ничего не даст, так как в масле мельчайшие частички мусора, и ты их не вымоешь. Снимешь поддон и сам увидишь на поддоне сколько у тебя неотфильтрованной грязи. Так что фильтр я бы заменил. К тому же стоит он сравнительно не дорого, порядка 16-20$ (оригинальный).
Масло меняется действительно методом частичной замены, т.к. полностью ты его не сольешь даже со снятым поддоном. В гидротрансформаторе в любом случае останется литра 2 масла.
Менять надо так:
1. Отвинчиваешь пробку поддона, сливаешь масло, закручиваешь пробку на место
2. Через отверстие щупа заливаешь свежее масло в количестве, пропорциональному слитому
3. Заводишь машину и прогоняешь коробку в каждом режиме примерно секунд по 30 (машина должна быть на подъемнике)
4. Повторяешь пункты 1-3 пока при сливе не начнет стекать чистое масло.
5. После этого аккуратно снимаешь поддон и прокладку, еще более аккуратно снимаешь фильтр
6. Промываешь поддон (магниты постарайся поставить на те же места, где они были изначально)
7. Устанавливаешь новый фильтр, прокладку, и прикручиваешь поддон.
8. Заливаешь масло.
9. Прогони коробку во всех режимах, проверь уровень масла, при необходимости долей.
10. Проедь километров 10 и еще раз проверь уровень масла.

Процедура довольно простая, но делать лучше в сервисе. Масло тоже на все это уходит не мало, порядка 10 литров. Но я думаю спокойствие в дороге дороже, АКПП в долгу не останется. Следующая замена рекомендуется через 40 тыс.
Информацию о запчастях и стоимости можешь взять на сайте exist.ru. Если на разберешься, оставь FRAME машины я завтра тебе найду и отвечу.
Удачи.

ответить
Показать сообщениеПрокладка поддона АКПП -- Shenya,86 -- 2003-08-04 06:52:04
Я не понимаю - есть конкретная рекомендация завода изготовителя - почему не следовать ей???
М-да, парадоксальны душа и разум расейского человека - всякий мнит себя гением ;)).
2 ILYA 97 - ещё раз повторю - если коробка не болеет, то лучше в неё не лезть. Если ты не знаешь, что было залито, то http://www.toyotabc.ru/phorum/read.php?f=4&i=3421&t=3421

ответить
Показать сообщениеА на хрена ты тогда сюда обратился? -- Yurgen -- 2003-08-04 09:00:16
Во первых, гением я себя не считаю, просто излагаю свои мысли, а остальное твое дело, хочешь слушай а хочешь делай по своему. А во-вторых нахрена тогда в форум пишешь,если у тебя книжки умные есть, я думал ты совет какой услышать хочешь? Делай по книге, никто не возражает. Только в книгах не всегда правильно пишут. У меня например по книге угол опережения зажигания 5 градусов, а на подкапотной наклейке написано 10 градусов. Так что делай выводы сам.
ответить
Показать сообщениеА на хрена ты тогда сюда обратился? -- Ilya 97 -- 2003-08-04 09:55:50
Люди, не надо ссориться. Каждый делает со своей машиной что считает нужным. А уж сколько она проездит после этого -- одному Ему известно.
Я с апреля (как купил свою Корону - 1990 гв) ничего с ней не делал вообще (не потому что я так думаю, а просто банально не доходили руки и не было денег). А сейчас и наболело, и руки дошли, и деньги немного появились. Вот я, насколько денег есть, и делаю самое важное: ремень ГРМ поменял (судя по его виду на днях должен был порваться), сальники, прогоревшую гофру на трубе заменил, стойки стабилизаторов (разбитиые все нафиг)...
Появится еще возможность через 5-10-15 тык почищу поддон и заменю фильтр. А пока просто масло обновил в коробке.

Так что все еще будет. Спасибо вам за ответы.

ответить
Показать сообщениеА на хрена ты тогда сюда обратился? -- Shenya,86 -- 2003-08-04 09:41:52
Это ты к кому так разгорячился то? :)) Смотри в какую ветку постишь - я никаких советов не спрашивал (у тебя в частности) - спрашивал ILYA. Я привел мнение ПЕРВОИСТОЧНИКА (то есть официальных представителей Toyota Motor Corporation), а не книжек :))). Кстати, насчет твоего УОЗ - на подкапотной табличке и есть мнение первоисточника. И вообще, ИМХО в форумах не надо "излагать свои мысли", а если люди спросили, то нужно постараться дать ссылочку на первоисточник. Мнений может быть бесчисленное множество - но самое правильное мнение тех людей, которые создали обсуждаемый девайс. Удачи. И не воспринимай всё так близко.
ответить

Показать сообщениеhelp - питер -- олег -- 2003-08-01 13:32:59
ищу форсунку, карина-е двиг 1,6.Нужна синего цвета с двумя диффузорами , на старой код 23250-02030. Обзвонил все разборки и все что можно - нигде нет. Скоро ехать. Куплю
ответить

Показать сообщениеПОМОГИТЕ!! -- Pavel -- 2003-08-01 13:04:18
Купил CORONA GT (AT160) с ДВС 4А-GELU 16-КЛ . EFI с Vacum sensor-ом, на впускном колекторе надпись T - VIS ( что значит никто не знает) автоматическая коробка. Движок стучит всем чем только можно- вобщем своё отжил! и я решил взять контрактный агрегат. Тут возникла куча вопросов : Еслс брать движок ( 20 кл) и коробку с Левина ( что я и собираюсь сделать) насколько он совместим по подушкам ,подойдут ли автоматные привода короны к левиновской коробке, если нет как быть? что с чего снять и куда переставить. Движок куплю с "косой" и блоком управления , но всяко разно надо будет брать отдельно некоторые датчики ,НО КАКИЕ конкретно ? Пдскажите есть ли в сети сайты с пдробным ( или с хоть какимто) техническим описанием этих ДВС ,их установкой И.Т.П

БУДУ РАД ЛЮБЫМ ОТВЕТАМ И КОМЕНТАРИИЯМ!!!!!!

ответить

Показать сообщениеСтартер -- Павел 50 -- 2003-08-01 12:32:52
У меня такая вот проблем: при включении зажигания горит только лампочка аккумулятора и открытой двери. Стартер молчит. Я грешу на его контакты. Вчера такая же ерунда была, я все реле, блоки предохранителей, все что можно перепробовал, в том числе и контакты на стартере, завелась. А сегодня - глухо. Только релюшка в коробке предохранителей щелкает, и все, тишина. Как я там контакты не тряс, бесполезно! Подскажите пожалуйста, стартер такое может вызвать (лампочка масла не горит). И как его проверить?
ответить
Показать сообщениеСтартер -- Владимир, 36 -- 2003-08-01 15:09:15
У меня так было год назад 1 день, затем на 9 месяцев исчезло, в этом году повторилось в самый неподходящий момент. Снял стартер, а он вне машины заработал, разобрал, почистил слегка коллектор и собрал, пока все хор!
Тебе нужно сделать следующее: лезешь под машину, находишь стартер, к нему идут два провода, один тонкий, это пусковой, от ключа зажигания и реле, 1)вот аккуратно выдерни этот разъем, посмотри чистый-ли он, затем аккуратно вставь этот разъем на место и от него попутно выведи провод на верх
(это если ты один), берешь тестер, конец на землю, а другой на выведенный, и ключом на старт, если появилось 12 с хвостиком вольт, то значит у тебя пусковая цепь работает ( замок, реле и др),но
если стартер снова молчит, то:
2) снимаешь колпачок с толстого провода, это +12в,
и меряешь тут, можно открутить и почистить контакт
и, если снова не помагает, то:
3) откручивай и снимай стартер, разбираешь и смотришь щетки, коллектор (шкуркой его не дери, лучше резинкой) и провод между щетками и втягивающим!
Все почистишь, если щетки нормальные, протягивай и пробуй без машины, если не сгорел якорь, то должен работать!
Успеха!

ответить
Показать сообщениеСтартер -- Павел 50 -- 2003-08-01 15:24:25
Галогеновая лампочка в роли тестера подойдет? Я вообще-то стартер месяца два назад перебирал. Вечерочком попробую проверить как Вы написали. Плохо только, что машина на бордюре посередине двора стоит, вниз не подлезешь. Я бы ее толкнул, в гараж поехал на яму, вот только меня лампочка давления масла смущает, что она-то не горит? Вдруг если я ее с толкача заведу (если это возможно) сгорит еще что-нибудь? Ваш совет треба: гемороиться во дворе :( или не боясь толкать ее?
ответить
Показать сообщениеСтартер -- Владимир,36 -- 2003-08-01 16:38:24
1) Лампочка-то пойдет, но эксперимент с ней будет не чистый, вдруг у тебя эта цепь землит или еще что, по накалу лампы судить о наличии напряжения 12в можно только с натяжкой!
2) О лампе давления, то что вчера горела не факт, сегодня можен и сгореть, но надо конечно разобраться, или прозвонить или заменить, опять же нужен тестер!
Я не думаю что могут появиться сразу две неисправности, что-то вдруг стало с движком и со стартером.
3) Я свою по весне целый день то толкал, то ставил на бугорок с которого скатывался и она заводилась, благо она легко это делает!
4) о дворе: думаю, что это неудобно и не производительно, сил будет потрачено много, а эффекта будет мало или не будет вообще!

ответить
Показать сообщениеСтартер -- Павел 50 -- 2003-08-01 17:10:24
Да, согласен! Попробую толкнуть.
Спасибо!

Вспомнил историю! У меня как-то стартер забарахлил, то заводился то не заводился долго. Я завелся, домой ехал, дай думаю по пути в тойотовские запчасти заеду, куплю фильтра. А про стартер забыл! А там салон крутой-прикрутой, кругом тачки стоят новехонькие, блястящи. Там моя и встала... Вот зрелище было, как я по стоянке свою кабылку чумазую толкал :) Это так, к слову...

ответить
Показать сообщениеСтартер -- Sergey -- 2003-08-01 13:19:19
Не понял, поворачиваешь ключ, и загораются только лампочка аккамулятора и открытой двери и все?
ответить
Показать сообщениеСтартер -- Павел 50 -- 2003-08-01 14:27:04
Да да! Давление масла не горит! (Лампочка впорядке, вчера горела) Звуков от стартера никаких, как и действий.
ответить
Показать сообщениеСтартер -- Shenya,86 -- 2003-08-01 14:38:54
Проверь не окислились ли клеммы на аккуме.
ответить
Показать сообщениеСтартер -- Павел 50 -- 2003-08-01 15:14:13
Только месяц назад их щеткой стальной до блеска затер! Клеммы затянул. У меня это уже было :), в этом случае все лампы ваще гаснут. АКБ в порядке.
ответить

Показать сообщениеОпять АКПП -- Саша Ашхабад -- 2003-08-01 11:39:27
Привет все знатокам.
Столкнулся с таклй делемой.Прочитал все статьи проАКПП,на форуме и FAQ и теперь совсем в тупеке.На автамате ездию не первый год.В ваших статьях всё ясно и понятно описано как,зачем и почему.В часиности написано что,"нельзя в пробках переключать С Д на П".Вот хочу предложить такую ситуацию.
У нас жара летом до 48гр.,работает кондель,едиш кайф,но надо заехать в магазин за продуктами(стоянки охраняемые,машину можно не глушить),останавливаюсь и тут вспоминаю что с Д на П переключать нельзя.Вопрос что делять,глушить мотор,перключать на П,а потом опять запускать двигун чтобы включить кондель и сесть в прохладную машину.
Ещё одна ситуация.Подъезжаю к гаражу,останавливаюсь,опять и думаю каку скорость включить Н или П,а может быть опять двегун глушить.
Вот теперь вразумите меня,или я плохо понял что написано в статьях,или до моей бесталковки не дошло.Ведь в статьях про то что описано выше нет ничего.
Спасибо,большое.

ответить
Показать сообщениеОпять АКПП -- Sergey -- 2003-08-01 13:14:55
Не парься. Ставь на парковку и не грузись лишний раз.
Не нравится парковка ставь нейтралку и ручник.
А про пробки написано - это когда проехал 3 метра встал и т.д. т.е. за 1 км раз 300 туда сюда дернешь коробку, а ей от этого пользы мало

ответить
Показать сообщениеОпять АКПП -- саша ашхабад -- 2003-08-01 13:54:22
Понял тебя Сергей,вразумил ты меня,просто пробок у нас нет как таковых,если только гаишники не запарятся,а то они пуповатые у нас,регулировать не могут не хр...на.
ответить
Показать сообщениеОпять АКПП -- гарик99 -- 2003-08-01 11:52:00
ставь смело напаркинг
ответить
Показать сообщениеОпять АКПП -- Саша Ашхабад -- 2003-08-01 13:14:09
Спасибо Гарик.Теперь я спокоен,а то получается чем больше знаеш,то больше сомнений.Такое ощущение лучше бы не читал всё это.Раньше я не задумывался как вкл.и выкл.Просто боюсь поломок,мастеров унас можно по пальцам пересчитать.
ответить

Показать сообщениеЧто лить в ручную коробку Карины-Е -- Владимир -- 2003-08-01 08:46:36
Подскажите пожалуйста, кто что льет в ручные коробки в Тойоты? В книге написано 75W90. а у продавцов масел в каталогах (масляных)на Карину-Е написан тип 80W90, так что залить, синтетику 75W90, да и еще есть такая штука как GL-4 или GL-5, и что из этого?
ответить
Показать сообщениеЧто лить в ручную коробку Карины-Е -- Сергей -- 2003-08-01 12:47:01
Не знаю что там в каталогах у так называемых "масловиков". В паспорте на Toyota Carina E обозначено масло SAE 75W-90 GL4.
А вто выбирать синтетика или минералка как говорится на вкус и цвет товарища нет.
Я лью синтетику Castrol TAF-X по цене из Castrol наиболее приемлемо.

ответить
Показать сообщениеЧто лить в ручную коробку Карины-Е -- Дмитрий (dxf) -- 2003-08-01 12:38:29
Я в свою Carina E заливал синтетику Castrol TAF-X SAE 75W-90, GL4/5.
ответить

Показать сообщениеВот ещё про D-4 (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-01 06:26:12
Наткнулся на авто.ру. Может интересно кому - спорили ведь недавно. http://www.auto.ru/wwwboards/japan/0263/80106.shtml

ответить

Показать сообщениеЗадние тяги -- Araktoy54 -- 2003-07-31 20:08:31
Авенсис 99 г. 4A-FE.
На продольной и поперечной задних тягах разбило по одному сайлентблоку. В поперечной - у основания тяги, в продольной - у ступицы. Хитромудрые производители создали конструкцию так, что в тягу впрессован один сайлентблок, а второй впрессован в ступицу. В итоге фирменные надо заказывать и две тяги, и ступицу (70$*2+200$). КПД такой замены не велик, т.к. сами тяги и остальные сайлентблоки в порядке.
Вопрос:можно ли подобрать от японских сайлентблоки и впрессовать их вместо разбитых? Или нет смысла этим заниматься и заказывать фирменные?

ответить
Показать сообщениеЗадние тяги -- Павел 50 -- 2003-08-01 12:30:26
Я только сам аналогичную проблему решал. Искал сайлентблоки на продольные тяги. Мне везде говорили, что они только вместе с тягами идут. Но в одном маленьком автомагазинчике по каталогу japancars нашли мне то, что надо, и еще кучу всякой всячины. Так что ищи, они есть!
ответить
Показать сообщениеЗадние тяги -- Araktoy 54 -- 2003-08-01 14:52:08
Понятно. Только это же не оригинальные будут сайлентблоки. По компу видно, что отдельно они не идут.
ответить
Показать сообщениеЗадние тяги -- Павел 50 -- 2003-08-01 15:40:40
У меня знаешь, какие сайлентблоки стояли! По два гвоздя в каждом! И все ОК было :) не шумели. Очень веселый способ их восстановления придумал прежний хозяин. Поменял я их из принципа.
Не оригинальные имеют одно преимущество: они не стоят новых тяг. Потом их устанавливать легко - они быстросъемные. Но их еще найти надо, мне дока коворил, что таких нет, а потом сам мне их нашел.
Ты хочешь от другой машины подобрать, а говоришь об оригинальности! Оригинальных точно нет. Попробуй еще такие найти!

ответить
Показать сообщениеЗадние тяги -- Araktoy 54 -- 2003-08-01 16:38:27
Спасибо за совет!
Решил уже - буду заказывать оригинальные! Машина свежая, хочется поставить и забыть про них. :)

ответить
Показать сообщениеЗадние тяги -- Павел 50 -- 2003-08-01 17:13:07
Мне бы так :)
Удачи!

ответить

Показать сообщениеНи кому не нужно? -- Dog -- 2003-07-31 17:43:14
На TLC-80
1)4 пружины б/у 1000км - по 50у.е. за 1шт.
2)4 амортизатора б/у 1000км - по 20у.е. за 1шт.

ответить

Показать сообщениеПересечение 2-ой сплошной -- Санчес (СПб) -- 2003-07-31 16:35:55
Приветствую, господа! Случилась со мной вчера маленькая неприятность.
Ехал я по Московскому пр. от м. Технологический институт, мне нужно было повернуть налево по стрелке на наб. р. Фонтанки (пересекает Московский, одностороннее движение), что я собственно и сделал, только единственное я пересек двойную сплошную, т.к. передо мной телилось три автомобиля, поворот же этот ровный, широкий там машин шесть повернет без напрягов,решил словчить, торопился. Этот лихой маневр был совершен на глазах 3 ГАИров, денег с собой не было, в итоге протокол "пересечение двойной сплошной выезд на полосу встречного движения", шьют 12.15 ч.3, хотя в принципе как вы понимаете все вокруг, кроме нас, поворачивающих налево, все стояли. Я торопился протокол пописал,о чем сейчас жалею (но не более). На разборе мне просто дали вызов в суд, в запасе 2 недели, подскажите пожалуйста у кого был подобный опыт, можно ли как-нибудь максимально легко отделаться от этого головняка, хотелось бы подойти к суду во всеоружии, заранее благодарен.

ответить
Показать сообщениеПересечение 2-ой сплошной -- Сергей22 -- 2003-08-01 08:10:01
Посмотри по ссылке. Если ст. 12.15-3, то поможет.
ответить
Показать сообщениеПересечение 2-ой сплошной -- Сергей22 -- 2003-08-01 08:11:25
Извини,
http://wilych.narod.ru/auto/GIBDD/g13/g1301.html

ответить
Показать сообщениеПересечение 2-ой сплошной -- Сергей22 -- 2003-08-01 08:16:50
И еще, более подойдет.
http://wilych.narod.ru/auto/GIBDD/g13/g1302.html

ответить
Показать сообщениеПересечение 2-ой сплошной -- вася -- 2003-07-31 17:25:02
был примерно такойже казус -задним ходом поМКАД прокатился накатали протокол денег небрали в сердцах в урну его отправил прошло более 2 месяцев я об этом уже и забыл
ответить
Показать сообщениеПересечение 2-ой сплошной -- Санчес (СПб) -- 2003-08-01 08:45:09
А права у тебя забрали?
ответить
Показать сообщениеПересечение 2-ой сплошной -- вася -- 2003-08-01 10:38:40
права давно уже незабирают хотя в Питере можа свои порядки и законы?
ответить
Показать сообщениеПересечение 2-ой сплошной -- Санчес (СПб) -- 2003-08-01 15:39:19
За пьянку, за встречку, забирают только в путь.
ответить

Показать сообщениеРасход 7A-FE -- Антон70 -- 2003-07-31 16:32:25
Caldina 7A-FE расход по городу 10л а за городом 7, поделитесь опытом у кого какой расход на таких машинах
ответить
Показать сообщениеРасход 7A-FE -- Amigo -- 2003-08-04 12:54:43
Решить Вашу проблему можно раз и навсегда - смотри сайт
http://user.rol.ru/~amigo3/index.htm
а заодно Вы сможете наблюдать за состоянием форсунок Вашего авто...

ответить
Показать сообщениеРасход 7A-FE -- Ex3mer -- 2003-08-01 12:05:00
Carina E, 7A-FE, 97 год. Ручка. Пробег 88 тысяч с копейками. Брал из Германии 7 тысяч километров назад. Почти всегда заправляюсь на одной и той же ТРК 96 (именно девяносто ШЕСТЫМ - родной с Киришей). Заливаю всегда под пробку. Процентов 80 пробег по городу. Расход 8.5 - 8.9 в зависимости от частоты использования кондиционера. Ездил в Карелию (920 км в оба конца). Средняя по трассе - 100 км/ч, крейсерская - 130-140. Расход получился 7.1 л/100 км. Масло слегка уходит. За 4 тысячи км после замены с максимума спустилось до чуть выше середины.
ответить
Показать сообщениеРасход 7A-FE -- Игорь55 -- 2003-08-01 08:23:19
Привет коллеги! У меня CORONA 97-го с 7А, резина 195/70R14. Расход по городу около 10 л, причём без разницы - 98-й или 92-й, по трассе при средней скорости 120-130 - 8 - 8,5л. Так что всё сходится.
ответить
Показать сообщениеРасход 7A-FE -- sir24 -- 2003-07-31 20:17:35
насколько знаю 7А экономичный мотор но однако у всех знакомых такие моторы на разных машинах кушают примерно так же +/- 5проц
кто то из них говорил что добивался по городу 8,5 но особо не вериться (АКПП всетаки свои литр полтора в сравнении с механкой сьест )
а вообще думаю для 7А при отлично работающих всех системах 9 в городе норма (опять таки как ездить некоторым и 15 мало будет:-))

ответить

Показать сообщениеNOKIAN : Hakkapeliita 10 -- Speedi 97 -- 2003-07-31 14:43:53
Всем привет! Люди подскажите инфо по поводу зимней резины NOKIAN : Hakkapeliita 10.....
На сколько она хороша?

ответить
Показать сообщениеNOKIAN : Hakkapeliita 10 -- Sergey -- 2003-07-31 14:46:54
Из личного. Нокиа плохой быть не может
ответить
Показать сообщениеNOKIAN : Hakkapeliita 10 -- Ex3mer -- 2003-08-01 12:11:05
ИМХО, зимняя Nokian - одна из лучших. Очень прочная, износостойкая. Шипы (если нативные) держаться очень хорошо. Использую уже 8 лет (сколько езжу). Сейчас третий комплект. Ходит три сезона в легкую (Питер). Нынешний уже откатал две зимы и по прогнозам шиномонтажников еще 2 проходит (Hakka 1). Десятка тоже была очень хорошая. Два месяца довелось поездить на Gislaved, так очень непонравилось - грыжи полезли как из рога изобилия. Может, правда, левый какой-нибудь Gislaved попался. Летняя Nokia, кстати, тоже ничего, но есть варианты и получше.
ответить
Показать сообщениеNOKIAN : Hakkapeliita 10 -- Speedi 97 -- 2003-08-01 14:26:39
Спасибо за внимание.....
Сегодня с утречка прикупил на свою Caldina комплект новой Nokia Hakkapelita 10 195/70/14 с шипами за 160$.
Примерял влезает, правда на грани фола..Теперь жду снега!!!!!!

ответить

Показать сообщениеСтойки -- Игорь 54 -- 2003-07-31 12:49:40
Подскажите имеет ли смысл восстанавливать стойки если они потекли или лучше купить новые(или с экономить деньги на восстановление). Потекли задние стойки на Corone Premio 96г. кузов АТ211.Как долго ходят восстановленные стойки?? И ставить нужно KYB(они у меня не разборные)или есть какие-либо другие варианты.
ответить
Показать сообщениеСтойки -- sir24 -- 2003-07-31 20:09:35
кстати если никогда не ездил на новых газовых стойках стоит попробовать эфект завораживает
я первый раз после года управления своей первой тойотой почуйствовал что значит управляемость
в машину верить начинаешь свою жизнь доверить не жалко :-))

ответить
Показать сообщениеСтойки -- sir24 -- 2003-07-31 19:59:47
Ремонтировать стойки отказался после первого же раза
6 лет езжу на японцах есть кое какой опат
так вот ремонта хватает максимум на пол года а новых KYB сносить пока ни на одной машине не приходилось на последних проехал 70 тыс все пока ОК кстати кму интересно пишите у меня в продаже есть на все японци к примеру на "Премию" будут стоить 1400 руб плюс пересылка до адресата

ответить
Показать сообщениеСтойки -- sir24 -- 2003-08-03 20:35:08
ошибся 2400
ответить
Показать сообщениеСтойки -- Roman86 -- 2003-08-01 10:52:20
Sir нужны задние стойки на Carinu ED кузов 200, скинь на мыло, скоко будет по деньгам, и откуда доставка.
ответить
Показать сообщениеСтойки -- Shenya,86 -- 2003-07-31 14:25:57
Моё глубокое ИМХО :) говорит о том, что на подвеске, как и на тормозах экономить не надо - из за не работающих стоек машина ведёт себя на дороге абсолютно не адекватно. Задай себе вопрос: кому я доверяю больше - японским инженерам, которые рекомендуют менять отработавшие свой срок стойки или дядям Васям из соседнего гаража, которые "авторитетно" заявляют, что они незадорого восстановят и буит как новая? Подумай ещё о том, сколько ты потеряешь времени и нервов "экономя" деньги и прокачивая стойки каждые полгода (дай бог), вместо того чтобы спокойно ездить меняя стойки раз в несколько лет?
И ещё вопрос - так ли уж дороги эти стойки?

ответить
Показать сообщениеСтойки -- Newton 54 -- 2003-07-31 13:54:10
Как говорят профессионалы стойки пробивает и потом текут из-за просевших пружин! Идеально менять стойки и пружины, одновременно. Лично я восстанавливаю второй раз, отходили 6 месяцев, пробило стойку, завернуло верхний сальник и стойка потекла, одна и недолго держалась вторая, кто-то говорит, что восстановленные ходят до 3-х лет - возможно смотря как эксплуатировать.
ответить
Показать сообщениеСтойки -- Игорь 54 -- 2003-07-31 14:24:51
А новые стойки ходят дольше или нет по сравнению с восстановленными или такая же вероятность что и новая может потечь через 6 месяцев (пережив одну зиму). Хотя я понимаю что многое зависит от вождения (сам ездию очень аккуратно).
ответить
Показать сообщениеРаз на раз не приходится -- Yurgen -- 2003-07-31 14:46:55
Мой Краун в России пять лет, из них год у меня, за это время с подвеской абсолютно ничего не делали. Я проехал 40 тыс. Месяц назад менял шаровые, рулевое, пружины, хотел поменять и амортизаторы, но на сервисе сказали, что амортизаторы еще в полном порядке, работают отлично и ни одного потека. Так что раз на раз не приходится, но новые в любом случае будут ходить дольше и лучше чем восстановленные.
ответить

Показать сообщениеПодвеска. -- Саша Ашхабад -- 2003-07-31 12:01:39
Привет всем знатокам,помощ нужна.
Возможно ли поджать передние и задние шаровые опоры.На "бехи"я поджимал.Покупать больно накладно,верхний рычаг в сборе до 150$,с эмиратов гоняют,только оттуда поставки.Чейзер GX90,1G-FE.
Заранее спасибо.

ответить
Показать сообщениеПодвеска. -- Yurgen -- 2003-07-31 12:09:32
На сколько мне известно, на Марке, Кресте, Чайзере шаровые можно менять отдельно от рычага. В Москве оригинальная шаровая стоит около 50$. А запресовать можно все что угодно, только на долго не хватит. А 150$ за рычаг в сборе мне кажется вполне нормальная цена, он ведь идет сразу с сайлентблоками.
ответить
Показать сообщениеПодвеска. -- Саша Ашхабад -- 2003-07-31 14:29:58
Спасибо,я понял,но по нашим критерия зарплаты,150$
это целое состояние.Я понимаю уровен жизни в этом плане у вас выше.А всё-таки если поджать,то сколько протянет пока деньжат подсоберу,дороги у нас просто отличные,гладкие как стекло,благодаря нашему президенту.Ведь по хорошим дорогам и "Москвич"машина.
Спасибо.Саша.

ответить
Показать сообщениеПодвеска. -- Yurgen -- 2003-07-31 16:06:11
Запресованные шаровые ходить будут. Если как ты пишешь дороги у вас идеальные, я думаю тысяч на 20 хватит точно, но в любом случае больше одного раза пресовать нет смысла. Так что тысяч через 20 пробега однозначно прийдется покупать новые.
Посмотрел по каталогу - действительно верхние шаровые у тебя идут только с рычагом и только оригинальные. В Москве это удовольствие стоит 140$. Нижняя шаровая оригинальная стоит 52$, но есть корейский аналог фирмы СTR (номер запчасти CBT-44R), стоит 22$.
P.S. Информацию по ценам и аналогам взял на сайте exist.ru

ответить
Показать сообщениеПодвеска. -- Саша Ашхабад -- 2003-08-01 13:46:19
Напиши пожалуйста полный адрес этого сайта,а то не получается выйте на него.Уж больно интересно глянуть что там есть интересного.
Спасибо.

ответить
Показать сообщениеПодвеска. -- саша ашхабад -- 2003-08-01 11:13:46
Спасибо,понял.Мне этого хватит,но я думаю что этот сайт на наш регион не работает,по причине,разные валюты,да и как дениги перечислять,но всё равно спасибо за инфо.Можно хотя бы цены сравнивать и номера зап.частеи узнавать.
ответить
Показать сообщениеПодвеска. -- Dmitry Gorbatov 36 -- 2003-08-02 16:31:24
Сходи на http://www.elcats.ru/toyota , оттуда ссыдки по ценам идут на exist. Странно, но даже мой менеджер в exist’е об этом не знает. Очень удобно, даже просто для того чтобы понимать устройство того или иного узла.
ответить

Показать сообщениеВибрация при торможении -- Константин г.Орел -- 2003-07-31 10:20:45
у меня toyota vista 1993г. выпуска в кузове sv32. При торможении появляется вибрация авто, которая отдает и на руль. При более сильном нажатии на педаль тормоза вибрация чуть меньше чуствуется. В чем может быть причина, подскажите.
ответить
Показать сообщениеВибрация при торможении -- Sergey -- 2003-07-31 10:31:44
Видимо Вам пора к токарю, точить тормозные диски. Только надо обе стороны сразу, а не так что снял проточил одну сторону потом другую
ответить
Показать сообщениеВибрация при торможении -- Константин г.Орел -- 2003-07-31 10:39:29
Как можно определить не равномерный износ тормозных дисков, можно на глаз или еще что-то нужно?
ответить
Показать сообщениеВибрация при торможении -- Sergey -- 2003-07-31 10:54:04
ответhttp://www.autobs.ru/show.html?pid=582&ppid=2
ответить
Показать сообщениеВибрация при торможении -- Константин г.Орел -- 2003-07-31 11:29:12
Спасибо за помощь Сергей.
ответить
Показать сообщениеВибрация при торможении -- Sergey -- 2003-07-31 11:30:21
Да особо не за что, удачи
ответить

Показать сообщениеО замене коренных вкладышей -- Дима 18 -- 2003-07-31 09:54:36
Всем привет !
Имеется двиг. 5A-FE, смогу ли я заменить вкладыши коренные не снимая коленвала?
Может быть кто-нибудь пробовал?

ответить
Показать сообщениеО замене коренных вкладышей -- sir24 -- 2003-07-31 20:19:58
хотел бы я это видеть :-))
ответить
Показать сообщениеО замене коренных вкладышей -- Дима 18 -- 2003-08-01 01:49:01
Привет Сергей (узнал тебя по нику).
Неужели это невозможно?
Обидно блин.

ответить

Показать сообщениепомощь -- Олег -- 2003-07-31 02:04:15
Нужна электросхема на Тойоту Марк2 1997года неработает ключ пульт раньше стояла сигнализация видны отреные провода но куда подсоединить немогу найти.
ответить
Показать сообщениепомощь -- Sergey -- 2003-07-31 08:04:38
А может все проще, и дело в батарейке
ответить

Показать сообщениевентилятор радиатора -- Дима -- 2003-07-31 01:28:13
Господа! На моей Тойоте (Chaser) два вентилятора, один-всегда, а другой, как придется включается и так же выкл. двигло реально греется. Одно реле вент. менял, датчик температуры тоже - бесполезно. Что делать, подскажите, пожалуйста!!!
ответить
Показать сообщениевентилятор радиатора -- AlexSerp 50 -- 2003-07-31 13:20:10
Надо указывать двигатель.
Похоже у тебя Часер с 4S-FE 1.8
Там как раз два вентилятора.
Один из них, как сказал уже Дмитрий, относится к системе кондиционирования.

ответить
Показать сообщениевентилятор радиатора -- Дмитрий 42 -- 2003-07-31 04:44:30
Второй вентилятор случаем не от кондиционера ??? Или у кондея свой , 3-ий вентилятор ???? Если вентилятора всего 2 - то значить второй от кондея и включается когда работает кондей.

Насет перегрева: термостат, забитый радиатор.

А у тебя там не вискомуфта стоит ???

ответить

Показать сообщениепродаю запчасти для японских авто кому интересно пишите на мыло -- sir24 -- 2003-07-30 18:11:18
качество цены и доставка без косяков.......... есть опыт
ответить
Показать сообщениепродаю запчасти для японских авто кому интересно пишите на мыло -- олег -- 2003-07-31 12:18:14
а подробнее, что и как
ответить
Показать сообщениепродаю запчасти для японских авто кому интересно пишите на мыло -- sir24 -- 2003-07-31 20:04:07
вышлю по почте или с проводником как удобно клиенту
возможно наложенным платежом
если интересно пиши на мыло кину прайс

ответить
Показать сообщениепродаю запчасти для японских авто кому интересно пишите на мыло -- Вадим -- 2003-08-22 23:20:09
Срочно нужен контрактный коленвал на 1VZ-FE 1992г. на проминат , а также вкладыши и прокладки двгателя.Жду ответ на тел 8-9173438970
ответить

Показать сообщениераскоксовка -- Сергей 90 -- 2003-07-30 16:36:48
Господа, пользовался ли кто-нибудь препаратами для раскоксовывания колец? Какие мнения
Спасибо

ответить
Показать сообщениераскоксовка -- гарик -- 2003-07-30 17:14:10
имел давний опыт результат + было5,стало8,5
ответить
Показать сообщениераскоксовка -- Сергей 90 -- 2003-07-30 18:35:00
Гарик, а чем, если не секрет?
ответить
Показать сообщениераскоксовка -- гарик -- 2003-07-31 09:35:44
если не изменяет память 60%керосин-не очиченный,30%-преобразователь рж,10%-растворитель повторяю эксперемент был примерно 8лет тому соотношение пропорции печатал "за рулём"
ответить
Показать сообщениераскоксовка -- Дмитрий 42 -- 2003-07-31 09:28:15
Жидкость специальная, кажется "ЛАВР" зовестся, еще как вариант: промывка для инжекторов, та которую в аппарат Wyns заливают ....она стоит около 300р. литровая банка...
ответить

Показать сообщениеC avto.vl.ru посмеялся вдоволь -- Sergey -- 2003-07-30 14:34:42
http://auto.vl.ru/forum/read.php?f=1&i=197176&t=197176
http://auto.vl.ru/forum/read.php?f=1&i=197598&t=197598

ответить
Показать сообщениеC avto.vl.ru посмеялся вдоволь -- Саша Ашхабад -- 2003-08-01 14:40:59
Я тоже.
Был со мной такой случай на днях.
Еду с женой после работы домой,жара стоит жуткая,в горле пересохло,думаю что нибудь холодненького выпить.Подезжаем к пивбару,спрашиваю у жинки взяла ли она права,слава богу взяла.Выходим двоём и идем в бар,только я пиво пить,а она сок.В это время,как я потом понял,где то стоял гаишник и видел как мы туда вошли.В окно наверное наблюдал(иногда они так делают)Что бы я не скрылся с места,он спустил мне колесо,а сам отошёл в сторону и стал наблюдать,что будет дальше.Через 30мин.мы выходим,смотрю колесо спущено,ну думаю сейчас запаску поставлю и в шиноремонт,только открываю машину,а гаишник комне,ваши документы,вы выпили,будем писать протокол,я говорит у вас колесо спустил чтобы вы неуехали,а я ему в ответ,не собираюсь я ехать никуда,у моей жены права есть она меня и повезет.Колесо говорю ты напрасно спустил,насоса у меня нет.Вот тебе докмрат,ключ и запаска,меняй.Стал артачиться.
Достаю мобильник и говорю,номер твоего значка и номер подразделения,если сам не поменяеш,начальник будет менять,кипиш сильный поднялся,мужики из бара вышли и давай прикалываться над происходящим.С кривой физиономией поменял,а мы довольные укатили домой.
Вот такой анекдот из жизни.

ответить

Показать сообщениеРемонт Шаровых -- Виктор,14 -- 2003-07-30 14:19:37
ToyoCorolla GT-FX 1.6 1988
Здравствуйте всем!
Сегодня отдал машину на СТО, якобы отремонтировали ШАРОВЫЕ, взяли 710 руб, сказали что "в руль бить не будет", а я что то проехался и разницы НЕ вижу, в чем прикол? Сказали что нужно менять рулевые тяги и пыльники... В чем подвох?

ответить
Показать сообщениеРемонт Шаровых -- sir24 -- 2003-07-30 21:07:08
ремонтировать шаровые и наконечники .....самоубийство и пустая трата денег ....кстати корейские тоже редко нормальные
у меня примеров много один из них вырваная шаровая MARK-II GX-90 кореиская через 2тыс пробега после чего отремонтировали помятое крыло и поставили оригинал насколько знаю после этого тысяч 30 проехал за корею отдали 800 руб за оригинал 1300 помоему жизнь дороже 1000руб разници

ответить
Показать сообщениеРемонт Шаровых -- Yurgen -- 2003-07-30 14:29:45
Если бьет в руль, это однозначно рулевые тяги и рулевые наконечники. Если тебе запресовали шаровые, то в легкую могут запресовать и всю рулевую. Тысяч на десять пробега может быть и хватит. А в таком случае зачем пресовать. Может быть имеет смысл поставить новые, пусть и не оригинальные? Я себе на Краун поставил корейские рулевые CTR, проехал 25 тысяч, и ничего, еще в норме.
Удачи.

ответить

Показать сообщениеCorolla 91 г (4A-FE, 1.6i, 90й кузов), кипит + -- lite -- 2003-07-30 13:51:11
на холостых довольно быстро греется, но не кипит, стрелка держится чуть выше середины, при езде километра через 2 стрелка начинает быстро приближаться к красной зоне. из клапана, торчащего из трубы, соединяющей радиатор и бачок, идет пар. если включить печку, из нее идет холодный воздух

да, при этом еще прыгают обороты каждые несколько секунд.

я правильно подозреваю, что это помпа накрылась???

ответить
Показать сообщениеCorolla 91 г (4A-FE, 1.6i, 90й кузов), кипит + -- Алексей -- 2003-08-03 11:53:18
Подобная проблема возникла у меня на дв.1G-GZE,CROWN 90г.,причина оказалась практически в полностью забитом радиаторе.Промывка химией результата недала,а когда вскрыл радиатор просто ужаснулся сколько было ржавого гумуса.Прочистил соты щупом масла двигателя,промыл и пробема ушла.
ответить
Показать сообщениеКипит... -- Yurgen -- 2003-07-30 14:22:11
Если бы накрылась помпа, она бы жутко визжала. Скорее всего, если из печки дует холодный воздух, то в радиаторе пониженный уровень антифриза. Попробуй добавить антифриз, но не в расширительный бачок, а прямо в радиатор.
Есче есть несколько причин:
1. Перегорел предохранитель вентилятора
2. Накрылся датчик включения вентилятора
3. Накрылась термомуфта вентилятора (если она у тебя есть)
4. Термостат
Каждую из этих причин очень легко проверить.

ответить
Показать сообщениеКипит... -- lite -- 2003-07-30 16:19:34
вентилятор нормально работает. естественно, что включается быстрее чем обычно

а воду в радиатор доливал, так она и испаряется быстро через клапан )))) такая струйка пара из него бьет

ответить
Показать сообщениеКипит... -- Sergey -- 2003-07-31 07:52:19
Все-таки надеюсь что это термостат, а не трещина в двигуне
ответить
Показать сообщениеКипит... -- Sergey -- 2003-07-30 14:27:38
1-3 скорее всего не причем, т.к. вентилятор устраняет перегрев, т.е. что бы он заработал двигло надо еще разогреть, после 2 км это вряд ли, так что скоре всего это всетаки термостат
ответить
Показать сообщениеКипит... -- Yurgen -- 2003-07-30 14:32:57
А попробуй в такую жару проехать без вентилятора хотябы 2 км и посмотришь.
Хотя я сам склоняюсь к тому, что это недостаток антифриза в радиаторе.

ответить
Показать сообщениеКипит... -- Sergey -- 2003-07-30 14:36:53
Страна большая, вот у нас совсем даже не жарко
ответить
Показать сообщениеCorolla 91 г (4A-FE, 1.6i, 90й кузов), кипит + -- Sergey -- 2003-07-30 13:56:46
А может термостат заклинило ... Предположение
ответить

Показать сообщениеШипы - не шипи ;)) ??? -- Shenya,86 -- 2003-07-30 11:53:25
Уважаемые!
В некоторых регионах нашей великой и могучей Родины лето уже того - близится к завершению, а где ещё не близится, всё равно, как гласит пословица, надо готовить резину на зиму ;)).
Дык это я к чему - хотелось бы узнать мнение столь уважаемой мною конфы по поводу: на зиму шипы или липучка? Особливо хотелось бы услышать мнения сибиряков, а также владельцев полноприводных авто. Но пусть скажет каждый - ведь чем больше мнений, тем ближе истина ;)).

ответить
Показать сообщениеБлагодарствую (+) -- Shenya,86 -- 2003-07-31 06:11:52
Народ! Пасиб за опыт. Машина из Джапа пришла на практически новом Бридже Winterdueller (липка) с глубиной в 8 мм (и по аукц. карте и на глаз). Денег на хорошую шиповку щас нет. На семейном совете было принято решение эту зиму ездить на Бриджике (аккуратненько), потом, летом путём постепенного износа ламельного слоя делать из него летнюю резину и на следующую зиму покупать шиповку. Вот.
С уважением, Юра.

ответить
Показать сообщениеесть горький опыт -- sir24 -- 2003-07-30 20:40:59
прошлой зимой (была T.KAMRI SV30) подьезжал к повороту ....притормозил ...сзади бац и мой богажник стал вполовину меньше
так вот у меня Bridgistone MZ 02 был а у виновника аварии шипы ........у меня тормозного пути небыло а у него метра 4 намерили Вот и соображай Вообще MZ-02 отлично себя ведет и на разгон и на тормоз в отличии от шипов (ездил и на том и на другом )

ответить
Показать сообщениеШипы - не шипи ;)) ??? -- макс90 -- 2003-07-30 14:39:25
Лично я всю жизнь (14 лет) езжу на всесезонке без шипов. Мне кажется, что всякие там шипы и зимние липучки сильно расслабляют.
ответить
Показать сообщениеСпросил знакомого: -- Hidden,86 -- 2003-07-30 13:53:47
Говорю зимой на чём катаешся? На шипах, или на липучке?
- А я вообще на летней...

Вот так.... бывает...

ответить
Показать сообщениеСпросил знакомого: -- Sergey -- 2003-07-30 13:58:02
Ж-)
Крут ... Тока такого в зеркале заднего вида лучше не иметь

ответить
Показать сообщениеGoodYear Ultra Grip 500(Шипы) -- Hidden,86 -- 2003-07-30 13:45:43
Лично мне, понравилось... Забуксовал один раз, и то когда остановился и всеми колёсами просто провалился в снег, т.е. полностью сел на пузо.:)
Гребёт, бедь здоров... рыхлый снег, до порогов и двери шоркает, а машина едет.... Тока шумная она...по чистой дороге без снега.

ответить
Показать сообщениеШипы - не шипи ;)) ??? -- Дмитрий 42 -- 2003-07-30 12:11:33
Мое мнение - шипы, хотя я на своей на липучке не ездил, но прошлой зимой гонялся с Цефиро - он на липучке был ...по снегу пробуксовавает и тормозит хуже чем я. поэтому аккуратное вождение, поддерживаемое ШИПованными колесами.
ответить
Показать сообщениеШипы - не шипи ;)) ??? -- Sergey -- 2003-07-30 11:58:12
Из личного, все от климата, т.е. если лед то шипы надежнее, однако если при этом много асфальта, то лучше липучка. Ну а если много снега то собственного говоря пофиг ни то, ни другое не помогает.
4ВД - по мне в Новосибирске - шипы. Хотя на карибе отъездил зиму на липучке и сильнобольших проблем не было. Скажем так зависит на каких скоростях и по каким дорогам любишь кататься

ответить

Показать сообщение1mz -- гарик99 -- 2003-07-30 10:34:42
народ кто сталкивался с 1mz,что за двигло,какие могут быть заморы?
ответить

Показать сообщениеобороты -- серж -- 2003-07-30 09:58:27
при включении кондея резко повышаются обороты карола 98г карбёр1,3л
ответить
Показать сообщениеобороты -- макс90 -- 2003-07-30 10:16:52
Если резко, но не намного, то это вполне нормально. Нагрузка на двигатель возрастает (при включении кондея) автоматика подкидывает оборотов.
ответить
Показать сообщениеобороты -- AlexSerp 50 -- 2003-07-30 10:14:40
У меня иногда оборотов на 250 прыгает.
Намана это все.

ответить
Показать сообщениеобороты -- Yurgen -- 2003-07-30 10:08:00
Что значит резко? И на сколько? Если ты обращал внимание, то при включении любого дополнительного прибора в а/м изменяются обороты. Генератор начинает работать в усиленном режиме. Если обороты увеличиваются на 100-150 об., то я считаю что это нормально.
ответить
Показать сообщениеобороты -- серж -- 2003-07-30 10:17:33
увеличение идет на 1200
ответить
Показать сообщениеобороты -- макс90 -- 2003-07-30 10:44:35
1200... многовато. Обычно (если я не ошибаюсь) обороты поднимаются вакуумным регулятором, который в свою очередь приоткрывает дроссельную заслонку. Надо его найти и подрегулировать, обычно это возможно. Хотя, опять же, я это говорю из своего опыта. Мне удавалось.
ответить
Показать сообщениеобороты -- серж -- 2003-07-30 11:46:32
макс90 спасибичко всё получилось
ответить
Показать сообщениеобороты -- макс90 -- 2003-07-30 14:35:21
:-)
ответить

Показать сообщениеD-4 часть 3 -- Эд -- 2003-07-30 09:53:24
Вот переписка с представителями более другого салона. Ваши комментарии?
==============================================
В гамме двигателей новой Тойоты Авенсис присутствует 2-х литровый двигатель с непосредственным впрыском (D-4). Раньше Тойота не

поставляла такие двигатели в Россию из-за низкого качества бензина. По отзывам владельцев машин с таким двигателем есть проблемы с

катализатором, ТНВД и т.д. Почему теперь поставляют? Качество бензина вряд ли стало лучше. Они адаптировали двигатель?
Ответ: Вы правы. С учетом сертификационных испытаний двигатель был доработан.

вопрос:
Что вы посоветуете при выборе двигателя: 1.8 или 2.0 D-4, исходя из наших реалий? Стоит ли обращать внимание на потенциально более

низкую надежность моторов D-4? Какие проблемы могут быть у D-4 в российских условиях? Или все это сказки, и все проблемы, описанные в
интернете, связаны с возрастом двигателей и ненадлежащим обслуживанием? Есть ли предпосылки к выбору двигателя 1.8, связанные с
плохим качеством бензина? Не будет ли проблем с ремонтом(заменой) например ТНВД, катализатора по гарантии? Я имею ввиду, что не услышу ли фразу типа "сам виноват - плохой бензин заливал"...
Ответ: Гарантия распространяется на все оборудование в автомобиле. Кроме расходных материалов (резина, фильтры и т.п.) естественно.

По поводу низкой надежности двигателей 2.0 - рекламаций на них (по нашей сервисной станции) не более чем на двигатель 1.8.

вопрос:
В чем заключается адаптация двигателей D-4, поставляемых в Россию?
Ответ: Свечи со специальным покрытием (для наших металлизированных присадок в бензине), несколько измененные углы опережения зажигания.... и так далее...

==================================================

ответить

Показать сообщениеанкета -- вася -- 2003-07-30 09:43:04
народ как заполнить анкету
ответить
Показать сообщениеанкета -- Дмитрий 42 -- 2003-07-30 10:51:39
Ты вопросы читай, а ответ пиши в письме ..на сайте анкета не заполняется ..ее админ потом выкладывает на основе твоего письма
ответить
Показать сообщениеанкета -- Shenya,86 -- 2003-07-30 11:27:21
Не выкладывает он ничего :((. Я когда ещё отправил, потом через несколько дней ещё письмецо заслал - мол чего не выкладываешь то - в итоге, ни ответа ни привета :)) - ни анкеты ни ответов на письма. И вообще наш Евгений кудато делся - в конфе тоже давно не видать.
ответить
Показать сообщениеанкета -- вася -- 2003-07-30 11:49:49
обсолютно верно отправлял уже не единыжды
ответить
Показать сообщениеанкета -- Дмитрий 42 -- 2003-07-30 11:48:50
Может в отпуск пошел ???
ответить
Показать сообщениеанкета -- Shenya,86 -- 2003-07-30 11:56:00
Ну дык хоть бы ИО за себя оставил ;)) - тебя, например, Дим.
ответить
Показать сообщениеанкета -- Дмитрий 42 -- 2003-07-30 12:13:07
Ну ..:-))) видимо не подумал ....я ему СМС отправил ....что-то не отвечает пока ...может куда укатил, где нет связи...
ответить

Показать сообщениетурбины на 1G 2JZ -- Stas -- 2003-07-30 09:03:53
Вопрос как поставить на стандартные двигателя турбовые головки? Что нужно поменять?
ответить
Показать сообщениетурбины на 1G 2JZ -- 28-77 -- 2003-07-30 18:28:42
Всю проводку,ЭБУ-соответственно,много чего из вакуума,воздухозабор,АКПП вероятно другую далее потянится кардан ,мост,привода,ступица,супорта.Это я про 1G в 1GTEU
ответить

Показать сообщениеАКПП -- Денис -- 2003-07-30 05:41:02
Help кто знает или предпологает. На Т.Kamry 94г. при езде врежиме O/D во всем диапазоне скорости идут частые дергания. На всех остальных передачах все OK. Стояночный и все остальные тесты внорме, уровень масла нужный фильтры чистые в поддоне АКПП чисто, движок работает хорошо.
Кто может, знает или встречался прошу помочь.
Ден.

ответить
Показать сообщениеуже было -- Alexus_38 -- 2003-07-30 11:53:53
возможно двигатель не прогревается из-за сломанного датчика температуры - поэтому АКПП и переходит то на 3-ю то на 4-ю ступень
ответить

Показать сообщениезапутался нужен совет -- sir -- 2003-07-29 21:33:00
купил недавно T Caldin..у двиг 3S-FE мотор был ушатаный ,масло улетало по литру на 2 тыс ,решил перебрать благо с запчастями качественными проблем нет (кстати если что обращайтесь буду рад помочь )заменил кольца ,колпочки ,шат вкладыши ,сальники и прокладки все ну и т.п причем когда менял кольца промерил цилиндры .....выроботки нет .Собрал завел ....Шепчет ...веселье закончилось когда выявилось что расход масла остался на месте т.е 1 литр на 1,5 -2тыс км особенно улетает на больших оборотах хотя в остальном все ОК
Заметил вот еще что, у свечей резьбы в масле причем остальная часть свечи сухая
есть мысль заменить головку но перед тем как потратить 110$ на Б/у контрактную головку хотел бы выслушать общество если кто нить подобное встречал шепните плиз

ответить
Показать сообщениезапутался нужен совет -- Дмитрий 42 -- 2003-07-30 13:14:42
Мы тут немного раньше приходили к выводам, что масло некоторое очень хорошо летит в трубу...может попробуете масло сменить ????

А почему менять именно головку .... ???

ответить
Показать сообщениезапутался нужен совет -- sir -- 2003-07-30 16:04:24
у меня уже три вида масла в картере побывало
от миниралки до синтетики и производители тож разные
а на вопрос почему головку ответит утвердительно немогу потому и вопрос задаю всем но инстинктивно понимаю что дело в ней

ответить
Показать сообщениезапутался нужен совет -- duh -- 2003-07-30 10:34:39
Присоединяюсь. Такой же мотор, после покупки единственный сюрприз - бешенный расход масла (литр на 1500 - 2000 км. Когда покупал - не дымила, свечи чистенькие (видимо промыли перед продажей). Пока только поменял колпачки - расход уменшился совсем чуть чуть. Компрессия ровная во всех цилиндрах - чуть поменьше 12. Выбил католизатор (был совсем как кирпич), начала дымить. Причем иногда не дымит даже на холодную, иногда может выдать выхлоп как от Икаруса и на горячую, особенно если остановиться минут на 30-40 мордой вверх (заехать на бордюр). Все кого не спрашиваю, говорят капиталка однозначно, но почему тогда у нее нормальная компрессия, заводится с полтыка, едет хорошо. Боюсь такого же результата как выше - все поменять а масло так же будет жрать. Может я не все еще проверил ?
ответить
Показать сообщениезапутался нужен совет -- Андрей78 -- 2003-07-30 09:35:35
Помню, кто то объяснял мне, что столкнулся с похожей проблемой. Если не изменяет память - то проблема решалась заменой сальников (или прокладки не помню) в свечных колодцах.
Свечные колодцы, Вы наверное не перебирали?

ответить
Показать сообщениезапутался нужен совет -- sir -- 2003-07-30 16:13:22
свечные колодци действительно не перебирал но только лишь потому что изоляторы всех свечей обсалютно сухие
а масло на свечах тока на резьбах т.е ниже уплотнительного кольца

ответить
Показать сообщениеВентиляция картера чиста ?? Компрессия какая ??? (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-30 09:25:37
*
ответить
Показать сообщениеВентиляция картера чиста ?? Компрессия какая ??? (-) -- sir -- 2003-07-30 16:38:35
компрессия примерно 13 во всех цилиндрах хотя цифра ничего не значет главное что расхождения в цилиндрах практически нет
а вентиляция читая потому как во время ремонта весь двигатель и снутри и снаружи вылизал

ответить
Показать сообщениеА вы из какого города, Sir -- Владимир 77 -- 2003-07-30 16:57:51
*
ответить
Показать сообщениеА вы из какого города, Sir -- sir24 -- 2003-07-30 17:53:15
простите цифирку не поставил из Ачинска
ответить
Показать сообщениеВот и я собрался менять маслосъемные колпачки -- Александ -- 2003-08-02 12:06:52
У меня тоже 3S-FE. Собрался менять ЛЗ да вот масла жрет много это вредно ему (ЛЗ) читал. Вот только прочитал все вышеописанное и думаю может проблема в другом. Кстати лью Лукоил (жрет очень много 1л на 1000). Заливал уже 2 раза присадки уплотнители сальников и т.д. но все это хрень. НА холодную когда заводится много дыма летит несколько сегунд. Говорят МСК. Так и это ??? Хотелось бы знать причину. Зочу также замерить комперссию но вот компрессометр не могу найти для наших твинкамов с длинной металлической трубой. Вы где мерили в автосервисе, сколько это стоит подскажите.
ответить
Показать сообщениеВот и я собрался менять маслосъемные колпачки -- sir24 -- 2003-08-02 22:11:54
компрессию я мерил сам и мне это ничего не стоило
а вот колпочки менять бесполезно потому как со своим мотором я вроде разобрался , виновата поршневая (оказалось что качественные кольца действительно долго притираються у меня расход масла на глазах падать стал)а присадки и всякие там улучшайзеры главное чтоб хуже не делали не до хорошего уж я у себя в магазине никому их не советую только если клиент настаивает то продаем

ответить

Показать сообщениеОхватывая некотрые интересные мысли на форуме. -- DimaS47 -- 2003-07-29 19:37:50
1. Андрей78, я вчера был на Ржевке и такой ямы там не видел (20 см. на 1 метр). Или я её проскочил и не заметил (у меня Toyota-Town-Ace, которую тянет вправо)? Кстати, Андрей, а во Всеволожске мы не встречались? Я живу в Щеглово и во Всеволожске бываю часто.
2. По поводу КРИСТИНЫ и машины за $5000. Сейчас у меня такая же проблемма.
Был у меня OPEL-KadettE-караван, за 6 лет я прошел 140 тыс. перевозил на нем очень много и быстро. В результате машина сдохла (кузов после 4 аварий и 5 зим просто развалился), но при этом у неё остался расход масла 500 гр. на 7 тыс. и 5-6 литров солярки на 100 км. И вот до знакомства с форумом я думал, что следующая повседневная машина у меня будет Golf3. Теперь я сомневаюсь, и пересматриваю свои убеждения.
3. На счет правого руля: Скорее нет, чем да. Самая главная проблемма - запчасти. Ждать 14 дней и платить бешанные деньги за оригинал - это не для повседневной машины. Остальные варианты не внушают доверия. (В автоцентре "Маршал" я три раза накололся, это в "АВТОВО"). Другое дело как у меня Town-Ace. Эта машина для меня как "любовница", я готов ждать запчасти сколько угодно и платить деньги. Вот и заказываю у друзей в Новосибирске и Приморске (фильтра, амортизаторы, шаровые, форсунки, фискомуфту и т.д.)
4. Кстати на днях я собираюсь на Town-Ace отправиться на юг (думаю в Лазаревское). Вот там за 5 тыс. км. и посмотрю на что способна моя Тойота 1985 года.
5. Кстати, кто опытный, подскажите что нужно брать с собой в дорогу, самое необходимое? Кучу всякого хлама я брать не хочу, но в дороге бывают неприятности, и не хотелось-бы быть застигнутым в расплох, ведь машина старая, хотя и в хорошем состоянии.
С уважением ко всем ДимаС47.

ответить
Показать сообщениеОхватывая некотрые интересные мысли на форуме. -- макс90 -- 2003-07-30 10:40:25
У меня друзья (парень и девченка) два дня назад вернулись именно из Лазаревского, были там две недели. Проблем никаких не испытали, в том числе и со шпаной.
ответить
Показать сообщениеОхватывая некотрые интересные мысли на форуме. -- Дмитрий 42 -- 2003-07-30 09:37:51
Вот тебе перечень, парень гонял.

По примеру прогулки до Геленджика (пробег 9000 км):
1. Домкрат, аптечка (+доп. лекарства), огнетушитель (второй забыл, но хотел взять 2), трос, знак аварийной остановки, компрессор, фонарь.
2. Канистра 20л с бензином, заливная воронка, 2 полноразмерных зап. колеса (докатку бросил в гараже)
3. Смена масла для двигла, фильтр, промывка, воздушный фильтр, старый бенз. фильтр., комплект свечей.
4. На доливку: Тормозуха, ATF.
5. Наборы ключей, отверток и т.д. - для несложного ремонта "на дороге"
6. Ремкомплект для глушака, остановитель течи ДВС, остановитель течи радиатора, 3 тюбика "холодной сварки", стандартный герметик, ремкоплект для покрышек.
7. Старый ремень ГРМ, новый ремень для привода навесных агрегатов (кондей, генератор)
8. 3л жидкости в бачок омывателя - Wins, хорошо удаляет мошкару со стекла. Очиститель мошкары и битума, шампунь (для машины), очиститель для рук... ну и всякая лабуда из автохимии...
9. ВСЕХ предохранителей по 5 штук, лампочки для фар - 2 шт.
10. Вода питьевая - 15 литров.

ну и еще всяких мелочей... нужных и не очень...

ответить
Показать сообщениеОхватывая некотрые интересные мысли на форуме. -- Андрей78 -- 2003-07-30 09:30:39
1.Дмитрий, возможно на дороге случайно и встречались. Во Всеволожском районе я был первй раз. А яму найти очень просто. По шоссе революции едете в сторону дороги жизни. Я проскочил поворот на дорогу жизни и думал свернуть чуть позже, но следующий поворот оказался со знаком "проезд запрещен", тогда вместо того, что бы развернуться и вернуться на пропущенный мною поворот, я сделал большую глупость и поехал дальше, в надежде, что будет же когда ни будь еще один поворот направо. Дорога дальше идет через поле (по моему до ДПС Мурино, если не путаю названия), вот как раз на ней и есть эта яма (если ее еще не заделали). Доехал кстати таким образом аж до Токсово, на подъезде к Токсово останосился что бы помочь водителю Гольфа 2 - перегрелся бедняга, так я ему водички дал.
Я вот думаю - те люди у которых машины застрахованы - наверное получат деньги от страховых компаний за поломку по вине дорожных служб, а страховые компании будут судиться с властями и дорожными службами - значит дорожные службы будут тчательно проверять состояние дорог?
2. По поводу гольфа - действительно за $5000 можно купить гольф в который потом придется вложить еще около $3000 (это пройденный вариант, правда не мной а шефом соседнего подразделения. Ему приходилось каждые пол года перебирать подвеску и дважды за 2 года он ремонтировал АКПП)
3. По поводу запчастей - я обычно обращаюсь к ребятам с Лиговки 166-0666
4. Основная опасность на юге - это то как местные группировки отнесутся к машине с Питерскими номерами. Может быть и ни чего страшного.
5. Как показывает практика - не плохо было бы иметь с собой кроме всего прочего комплект запасных приводных ремней, свечей, да жидкостей всяких. Масло , тормозная жидкость, вода, антифриз, бензин и обязательно спирт(или водка).
+ стандартный набор того, с чем ездите каждый день трос, ключи, домкрат, аптечка и т.п.

ответить
Показать сообщениеОхватывая некотрые интересные мысли на форуме. -- SNCH90 -- 2003-07-30 10:21:01
2. За 5 кБ можно купить два вторых Гольфа. Про ремонт за 3 кБ на Гольфе просто бред (извините за резкость). Из опыта эксплуатации подобного автомобиля моего друга (торгует на садоводческом рынке возит сетки, пленки и т.д.), полный перебор двигла (заклинило коленвал на 500 тысяче) + з/ч = 800 убитых енотов. Перебирать подвеску два раза в год на Гольфе то же нет необходимости (если каждый день не ездить по бордюрам и лестницам:)) после полной замены всей передней подвески, примерно 150 тех же енотов с з/ч, ходит она 40 т.км без вопросов. Мортеры ходят так же как на остальных тачках. АКПП может барахлить, но здесь опять видно, что человек покупал машину не думая, зачем на Гольфе автомат? - он и так не едет :).
А сейчас брать второго Гольфа - вообще самоубийство - их просто не осталось не убитых, а гнать из Германии - золотой выйдет. Я хочу у Вас спросить: есть ли у Вас лично опыт эксплуатации немецкого автомобиля (Опель не считается), купленного в трехлетнем состоянии в Германии из салона с гарантией и реальным пробегом до 100 т. км.?
4. Группировки - громко сказано, шпана одна и отморозки (серьезные люди там давно этим не занимаются), а какие номера у тебя им вообще пох, у них другие цели. По этому к п. 5 надо добавить бейсбольную биту и газовый пистолет. Если будут лезть - сразу по еб..нику и не рассуждать с ними за жизнь. Что бы не было проблем лучше поселиться в пансионате и ставить тачку за забором, проблем не будет.

ответить
Показать сообщениеОхватывая некотрые интересные мысли на форуме. -- Андрей78 -- 2003-07-30 13:00:48
Уважаемый, SNCH90, мой друг так же рассуждал, как Вы пишете, покупая Гольф. Но сейчас, влетев на ремонт всего авто (который сыпется по страшному, именно потому, что немец старше 3-х лет) рассуждает иначе. Гольфа он продал и купил Грант Витару. Кстати - вторая машина, которую он вообще еще ни разу не ремонтировал, у него Тойота Королла с правым рулем 1994 года (которую я и советовал Кристине).
Вот и задумаешься после этого - можно ли немецкие машины называть долговечными?

ответить
Показать сообщениеОхватывая некотрые интересные мысли на форуме. -- SNCH90 -- 2003-07-30 14:35:10
Если бы Ваш приятель так же рассуждал и делал то же что и я, то не купил бы это убитое г..но и не попал бы на деньги, а если у меня нет личного опыта в каких либо вопросах, то я на эту тему ничего не говорю и людям мозги попусту не пудрю. Каждый делает свой выбор сам, либо за хорошие деньги - хороший автомобиль, либо литовский вариант с рынка на удачу за полцены нормальной машины. И не надо рассказывать сказки про неубиваемость япономарок, убить можно все что угодно, просто Вы влюблены (слово-то какое) в Тойоту и относитесь к железке (извините, если оскорбил в лучших чуствах) очень трепетно и поэтому придумали для себя некую сказочку о том, что это самый-самый автомобиль. Что нет ни одной истории о том, как покупали Тойоту и потом проклинали на чем свет стоит, да сколько угодно. Это все вопрос поиска действительно хорошей машины и цены, и ваш авто будет вас радовать и надежно ходить. Почему я завелся?, а это как у Вас, обидели старых друзей, которые верой и правдой служили и ни разу не подвели.
Про долговечность ВВ Б-3, А-80(Б4), А-100(45) знаю не по наслышке - это все автомобили, которые были в нашей семье. Я лично откатал на Б-3 2 года и 5 лет на А-100 и считаю, что это очень надежные, бюджетные машины, кроме того эти машины хорошо выглядели снаружи и великолепно сделаны изнутри, а что в то время предлагала Тойота ?, совершенно уебического вида (мое личное мнение, не надо воспринимать как оскорбление) транспортные средства с безликой отделкой салона. Только когда они обратили свой взгляд на Европу, то начали маленько подтягиваться в этом плане. Первый прорыв у них - это Авенсис 98 года и Камри в 20 кузове, обладателем которой и являюсь в данный момент. Почему не стал брать ВАГовского немца снова? Перегибать ВАГ начал с машинами, электроники напихали, алюминивую подвеску сделали и цену загнали в потолок. Сложная машина - дорогое обслуживание. Долго примеривался к Максимке ниссановской, поездил немного и на ней и на Камри, Тойота помягче подвеской и потом подвернулась хорошая быстрее. Пока все как всегда на Ауди, замена расходников и диагностика.
Кстати, по поводу совета деушке купить правильную Короллу за 5 кБ, такая тачка без РФ на ДВ стоит от 5,5, что же она здесь за пятеру-то возьмет? хлам какой-нибудь или Вы вплане личного знакомства, что бы потом к Вам за советом?

ответить
Показать сообщениеОхватывая некотрые интересные мысли на форуме. -- Андрей78 -- 2003-07-30 15:35:46
Молодой человек, на этот бред, не побоюсь этого слова, даже отвечать не хочется. Вы сравниваете немецкие машины стоимостью от $12000 и японскую стоимостью $5000 и говорите, что та машина, которая стоит в три раза дороже лучше.
Что же вы не сравниваете машины немецкие и японские в одной и той же ценовой категории? Да просто потому, что Вы фанат немцев:)
Видел я таких, которые покупали БМВ из германии 2 летней давности и начинали по кругу в России на ней менять всю электронику, потом помпу, а потом подвеску и т.п. и при этом говорили, что купили очень надежную и удобную машину прежде всего потому, что она не битая и не из Литвы:)
Давайте уж сравнивать Лексус и мерседес за одни и теже деньги - уверяю вас Мерин лексусу в этом случае и в подметки не годится ни по надежности ни по дизайну.
Насчет Авенсиса 1998 года - на мой взгляд как раз не удачная машина как с точки зрения дизайна так и по конструктивным решениям (во первых салон меньше чем у Карины Е сделали, а во вторых рулевые тяги слабые). А вот Авенсис 2003 года - это вещь!

И еще - давайте не будем голословны и посмотрим рейтинги надежности машин (собранные теми же немцами) На первом месте ВСЕГДА стояла тойота а немцы редко когда занимали даже вторые места.

ответить
Показать сообщениеЧто бы не быть голословным - статистика говорит сама за себя!!! -- Андрей78 -- 2003-07-30 15:58:35
http://www.autobzor.com/index.php?pag=12&part=0&grp=news&narh=13.03.02&news=329

А вот здесь прямо в ТОЧКУ:))))
Ауди А6 признана самым не надежным автомобилем, а у Лексуса ни одной поломки.
Конечно Аудистам в это трудно поверить, так же как и водителям жигулей:)

Смотрите так же
http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=187
http://www.4man.ru/article.php?id=7968

Еще доказательства нужны?

ответить
Показать сообщениеЧто бы не быть голословным - статистика говорит сама за себя!!! -- Андрей78 -- 2003-07-30 16:03:34
http://www.liganet.ru/modules.php?name=auto_news&id=129228
Не удержался, вот еще:)
Можно еще много разных рейтингов приводить из разных стран и разными фирмами собранных. Но во всех рейтингах - самая надежная машина Лексус - Тойота.
Самая д"рьмовая Ауди - Пассат. Мерседес давно уже не эталон качества.

ответить
Показать сообщениеИ последнее - вот что думают САМИ НЕМЦЫ, о своих и японских машинах. -- Андрей78 -- 2003-07-30 16:05:41

http://www.autocitychannel.com/news/s8582.html

ответить
Показать сообщениеПро рейтинги -- SNCH90 -- 2003-07-30 17:25:10
Все эти рейтинги - не соответствуют действительности, т.к. охватывают мизерную часть той доли, в которой сегментируется, в таких случаях обычно пренебрегают результатом.
По опросу владельцев машин сложно судить о надежности того или иного автомобиля, т.к. опрашивается 15 - 55 т. владельцев машин, и это при том, что в США одной Тойоты Камри продается в год не менее 400 000, а вообще Тойота продает в США за год около 850 000 автомобилей, при этом они всего на 40 000 опередили Хонду, но так и не догнали Форд, а есть еще GM, американский Мерин и т.п. Эти 55 000 - сколько процентов от всех машин, которые ходят в Штатах? Это ничтожно малая цифра и строить выводы на основе этих данных по меньшей мере глупо.
Есть только один рейтинг, на который можно обращать внимание - статистика продаж, да и тот как правило недостоверен. Потребитель голосует кошельком.
Отвлеченно о рекламе:
Это пропаганда и реклама, за это компании платят большие деньги, что бы такие люди как Вы все это читали и верили. Реклама это наука продавать, даже то, что в принципе продать невозможно. Читайте больше. Верьте всему, что Вам вкладывают в уши господа из различных изданий, откажитесь от собственных мыслей, станьте достойным потребителем и будет Вам счастье.

ответить
Показать сообщениеПро рейтинги -- Андрей78 -- 2003-07-30 17:41:13
А вот такой неосведомленности, я от Вас не ожидал.
В Америке, например Тойота имеет право продавать только определенное количество автомобилей, это сделано для того, что бы поддержать отечественный Американский автопром. В качестве частичного выхода из такой ситуации и появляются Американские Тойоты, Лексусы, Хонда вообще открыла новую марку: Акура - американская Хонда.
Так вот при всем этом спрос на Тойоту выше, чем Тойота может (имеет право) продавать в Америке. Так что Американцы как раз и проголосовали кошельком:)

По поводу рейтингов - на каком основании Вы обвиняете ВСЕ солидные издания мира в том, что их купила Тойота? Между прочим каждое издание бережет свое доброе имя и на рейтингах их жизнь не заканчивается, просто Вы сейчас видите только то, что хотите видеть.
Кроме аргументов - "я самый умный, а все доказательства и мнение всего мира - фигня", Вы же ни чего больше не сказали.
Ну посторайтесь хоть как-то более аргументированно отстаивать свое мнение, не поливая всех извините огульно д"рьмом, без доказательств.
А то - как в детском саду - честное слово.


ответить
Показать сообщениеПро рейтинги -- SNCH90 -- 2003-07-30 18:20:14
1. Когда я писал про Тойота и Хонда то имел ввиду общие данные по продажам, включая амер. Тойоту, Лексус, Хонду, Акуру, т.е. концерны, а не модели.
2. Тойота - один из самых популярных брэндов автомобилей в США, а Тойота Камри, самая продаваемая модель. Это правда и я не отрицаю этого. Правда в силу этого же и самый угоняемый. :(
3. Ни одного солидного издания в привиденных Вами ссылках не увидел. Все это проходит в разряде бульварной прессы. Солидные издание не печатают рейтинги с ничтожно малым уровнем сегментирования и заказывают общенациональные опросы в не менее солидных конторах.
4. На счет изданий всего мира Вы загнули :))
5. Я не самый умный, я связан с этим по своей работе.
6. Это не полив д..мом, это у Вас есть иллюзии по поводу "свободной и независимой" прессы.
7. Давай те жить дружно:), если есть желание пообщаться, можем обменяться мейлами, а то мне кажется нас скоро забанят за флейм, оффтоп и пр. А здесь только технические вопросы обсуждать будем.


ответить
Показать сообщениеИ последнее - вот что думают САМИ НЕМЦЫ, о своих и японских машинах. -- SNCH90 -- 2003-07-30 16:47:27
Извините, но Вы не дотягиваете, что я Вам хочу пояснить:
1. Я не сраниваю машины за 12кБ и за 5 кБ, на примере конкретных машин, которые эксплуатировал сам - пытаюсь объяснить, что огульные обвинения в адрес всего немецкого автопрома - это по меньшей мере неразумно.
2. Все рейтинги - х...я, если Вы знакомы с PR технологиями, то должны это понимать, если нет, то Вы очень внушаемый человек если верите во все это безоговорчно. На сарае много чего пишут, а там дрова лежат.
3. Вы советуете деушке машину за 5кБ, но при этом такая на ДВ без РФ стоит от 5,5 без доставки, что по Вашему она купит - правильно г...
4. Что кроме Карины Е вы пользовали?, что выносите такие категоричные суждения, очень напоминает некие времена, когда все судили о чем-то не имея представления.
5. Карина Е - самый класный автомобиль, блажен кто верует.

ответить
Показать сообщениеНе будем ссориться - давайте останемнся при своем мнении:) -- Андрей78 -- 2003-07-30 17:13:48
-))))))))))))
Посмеялся от души, особенно по поводу того, что все рейтинги мира - это тойотовский PR:))))

Ну да ладно - чего мы с вами спорим на пустом месте? У Вас свое мнение, у меня свое. Пусть каждый остается при своем мнении.
Вы совершенно правы - опыт у Вас значительно больший - Вы пользовались огромным количеством автомобилей, а я только жигулями и Кариной Е. Но как говорится - на своих ошибках умные люди не учатся, поэтому я предпочитаю изучать рейтинги и мнения моих знакомых, которые судят относительно объективно. И потом - я не настолько богатый человек, что бы покупать разные машины, вкладываться в них а потом покупать следущую. Я вот купил Карину Е и катаюсь на ней в свое удовольствие не заморачиваясь и менять ее не собираюсь, т.к. машина не ломается, хоть и с пробегом по РФ, да и сама машина 1993 года:)

В конце концов - решение о том, что приобрести - дело вкуса каждого человека. Есть любители немцев, есть любители японцев, а есть любители жигулей.
Я на полном серьезе говорю. У меня сосед по даче - фанат жигулей, считает что все иномарки ломаются чаще чем жигули (т.к. они то же железные, но сделаны не для России) а ремонт их значительно дороже. Ни какие доводы и рейтинги его не убеждают - говорит что это все купленные статьи - для того, что бы наш Русский автопром опорочить. Вот так и живет в гараже со своим жигулем в обнимку:)

ответить
Показать сообщениеНе будем ссориться - давайте останемнся при своем мнении:) -- SNCH90 -- 2003-07-30 17:59:27
Да я и не ссорился. Мир, дружба, бубль-гум :))
Я не фанат немцев, я фанат хороших машин, и мне пох как она называется и кто ее делает, главное чтобы она отвечала тем требованиям, которые я к ней предъявляю и укладывалась по бюджету, если это совмещается, то все ок. К Тойоте я пришел осознано, т.к. машина много для меня значит в плане средства перемещения в пространстве, надеюсь не подведет, как и предыдущая моя Авдотья.
Про рейтинги прочитайте мой постинг выше, не обижайтесь, в отвлеченной части про рекламу я никого конкретно не подразумевал. ПР Тойоты - возможно не без этого, это ноу-хау, никто об этом не скажет (япония все-таки, харакири и т.п.), а для завоевания рынка сбыта все средства хороши. Тойота всегда говорила, что ей Европа пох - главное рынок США окучить, так что возможно все.
Немного про рекламные технологии:
много лет назад один умный дядя придумал как привлечь внимание к журналу и выдумал некий рейтинг надежности ..., токсичности продуктов, женского белья на прочность застежки и т.п., при этом опросил всех своих друзей, человек 10 и выдал на суд общественности. Продажи журнала выросли в два раза, дядя получил премию. В следующий раз он пришел к производителям и спросил, а хочешь что бы я про тебя написал, что твой товар зае..сь, тот почесал репу и сказал хочу, так енотов давай гони и все будет ок. Другой не дал, увидел, что у соперника после грамотного рейтинга дела все лучше и лучше и сам побежал в журнал, возьмите говорит енотов, только чтоб в следующем рейтинге мои товары были лучше всех... и пошло поехало. В силу своей работы имею представление как это делается.
Ответьте сами себе на вопрос: если Вы видите рекламу незнакомого или знакомого журнала, в котором будет рейтинг по интересному Вам вопросу, купите Вы его?
А сосед Ваш - правильно делает что не верит рейтингам, хотя и упрямый, не понимает, что с Российским автопромом покончено.


ответить

Показать сообщениеПодскажите -- макс90 -- 2003-07-29 19:16:51
Народ, подскажите, кто заказывал запчасти через exist.ru, насколько они добросовестно выполняют заказы. Стоит ли с ними связываться? Заранее спасибо.

ответить
Показать сообщениеПодскажите -- Yurgen -- 2003-07-30 10:00:49
Стараюсь заказывать запчасти только через exist.ru. Еще ни разу не подводили ни по срокам, ни по качеству. Цены на мой взгляд самые приемлемые в Москве. По москве кажется четыре офиса в разных районах. Я обращаюсь всегда в офис на 9-й Парковой, 41. Неудобство в том, что нужно вносить предоплату и только после этого они начинают обрабатывать заказ. Но из этой ситуации тоже есть выход: я сразу оставил им предоплату в некотором количествее американских рублей, теперь просто заказываю необходимую запчасть через интернет, а в офис еду только тогда, когда запчасть приходит к ним на склад. Причем о приходе запчасти информируют либо по телефону. либо по мылу. Очень удобно, всем рекомендую.
ответить
Показать сообщениеПодскажите -- Dmitry Gorbatov -- 2003-07-29 19:22:48
По моей практике - весьма добросовестно. Передавали с паровозом.
ответить

Показать сообщениепроизводство -- Andrew -- 2003-07-29 17:18:59
Идеи по модернизации, для официального представителя. t. +79059502141
ответить

Показать сообщениепроизводство -- Andrew -- 2003-07-29 17:12:42
Есть интересные идеи по модернизации, ищу выход на официальных представителей. +79059502141
ответить
Показать сообщениепроизводство -- макс90 -- 2003-07-29 17:22:06
По модернизации чего? Сталеплавильной промышленности или процесса заворачивания конфет в фантики?
ответить

Показать сообщениеНе совсем в тему -- макс90 -- 2003-07-29 17:09:42
Здравствуйте уважаемые Хондовладельцы!

Вчера с мужем смотрели Хонду, очень понравилась, но есть вопросы!

Hемного о машине:
Хонда Кивик - 23.02.89 Тарга, двигатель TROHC 1.4 расточенный до 3.5, 620
коней, 7 клапанов, карб, моновпрыск, один ФTEC, Twin Turbo, КПП-полуавтомат, 7
ступеней, 19 режимов, полный привод, подруливающие задние колёса (но пока,
почему-то правда, подруливает только правое - че делать с левым?), независимая
однорычажная торсионная подвеска, 9-ти калиперные тормоза Hrembo, кузов -
карбоновый монокок (или как там он правильно называется), магнитола "Тамагочи"
на 83 кассеты, 20 колонок "Пенсионер", 6 усилителей "Хрынч", 3 сабвуфера
"ЖЛодио", проигрыватель виниловых пластинок, дисковод 1"44, 8 подушек, 5 одеял,
руль один, посередине (продавец утверждает, что так у всех спортивных машин),
спереди одно место, сзади пять маленьких в два ряда, всё ксенон (фары, стопари,
поворотники, задний ход, свет в салоне, подцветка панели приборов, ковриков,
контуров сидений), всё кожа (пол, потолок, сиденья, двери, руль, торпедо,
бардачок), продавец говорит, что кожа редкого японского белого Мамонта, всё
электро (зеркала, стёкла, руль, педали, ручник), три спойлера сзади, один
спереди - все регулируемые, двери открываются вверх (хозяин говорит, что это
ноу-хау, а что это значит?), машина реагирует на голос (на слово -
открывает дверь, на слово - трогается, на слово - -
самопроизвольно крутит до ограничителя, хозяин говорит, что её можно научить и
другим командам, но он лично не пробовал), тахометр оцифрован до 14 тыщ,
спидометр - до 550 кмч.
Вчера с хозяином прокатились по МКАДу - класс! Очень мощная, тяговитая и
динамичная машина! Удалось даже погоняться с десяткой - тока она одна ехала
более-менее быстро. От десятки удалось уползти, правда с трудом, до 180 кмч
она упиралась, но после 360 мы её потеряли... Хозяин сказал, что обычно десяток
вообще не замечает, а эта, видимо, была с опелевским мотором, поэтому всё так
долго длилось... Hа пути к дому хозяина, перед гаражом сработал парашют - сразу
вопрос - кто с этим сталкивался и куда и как его складывать или он
одноразовый?! Обратно затолкать не можем. Дорого ли будет стоить оригинал?! Или
может кто видел б/у на разборках в Осташково или Шереметьево.
Ещё у этого Кивика съёмная крыша - она отстреливается пневмопатроном с кнопки в
бардачке - вчера в гараже "отстрелилась" метра на три и чуть не убила мужа...
Хозяин сказал, что это из-за пневмопатрона - он, дескать, от копейки, но пока
сбоев не было, отстреливал всех. Hо в случае чего он поставит родной...

Продавец просит 3.198,54 - что скажете?! Стоит ли брать или дорого?! Какое
масло посоветуете лить - сейчас залит ЛукОйл "полуЛюкс", может стоит сменить на
импортное?!
Сразу ещё вопрос: где купить зимнюю шипованную резину 2454018 и 2653518 и
сколько она стоит?! Какую посоветуете - может Таганку (продавец сказал, что раз
песня хорошая, то резина фуфлыжной быть не может)?!
Ещё маленькая просьба - проверьте пожалуйста ВИH: JHDREAM00SILVER35.
Я читала в Вашей конференции, что есть такие каталоги - ЕПИСИ... Hельзя ли по
нему выяснить предназначение кнопок "Энгин Старт", "Макс Буст Он" и "Эджект
Hау?", а то хозяин ничего определённого сказать не может...

Очень надеемся на Вашу помощь и рекомендации:
С уважением ко всем хондоводам, З и Ч.


ответить
Показать сообщениеКаков вопрос - таков ответ:) -- Андрей78 -- 2003-07-29 18:10:20
Я бы на Вашем месте сразу насторожился, увидев в салоне обшивку из кожи белого мамонта. Дело в том, что сама Хонда на такие модели ставит только кожу с ж"пы дракона, она намного тонче и прочней обычной мамонтовой. А в остальном машина намного уступает по навороченности пассату Б-1. Так что обратите внимание на немецкие машины:)
ответить
Показать сообщениеКаков вопрос - таков ответ:) -- гарик99 -- 2003-07-30 08:54:06
а балоны на неё надо всётка ставить от копейки лыжню держут просто ураган
ответить

Показать сообщение2Sergey. По поводу Д4 -- AlexSerp 50 -- 2003-07-29 13:25:01
Мне тут мысль пришла в голову (может лучше чтоб не приходила?).
Так вот по поводу Кастрола ТБЕ. Думаешь, что если бы все так легко решалось, то Тойота не написала бы, ЧТО нужно для беспроблемной езды на таком моторе?
Я согласен с авторами, которые пишут о плохой очистке бензина и повышенном содержании серы.

ответить
Показать сообщение2Sergey. По поводу Д4 -- AlexSerp 50 -- 2003-07-30 09:44:21
Сергей, спасибо за ответ.
Все очень интересно, но я для себя не стал бы с таким двиглом брать.
Лотерея все-таки. Тем более в дальняке можно нарваться не просто на плохой бензин, а на полный ...
В общем, каждый выбирает то, что ему нравится.
Удачи. Саня

ответить
Показать сообщениеДело даже не в этом -- Sergey -- 2003-07-29 13:45:13
Все что я говорю про D4 это не выхватывание кусков из интернета, это живой пример, Corona Premio 1998 г.в. D4 3S-FSE ... 20000 по России, 14 месяцев здесь. С первого для Castrol TBE. Аналогичные соседи без этой хрени умирали в первые 2-3 месяца.
ответить
Показать сообщение2Sergey. По поводу Д4 -- Sergey -- 2003-07-29 13:33:52
А тойоте это надо? У нее нет проблем с продажей своих авто в том числе с D4 на территории японии поскольку топливо соответствует требованиям.
На европейский рынок D4 поставляется, более того начали они поставлятся и в Россию.
НО. Тойота как производитель не несет ответственности за качество заливаемого Вами топлива ... Для экономии можете залить и 76. Но что будет с Вашей машиной ... одному богу известно.


По D4 проблема не в сере, сера противопоказана любым движкам. Проблема в повышеном износе плунжеза из-за отсутствия системы смазки на этой детальке авто, т.е. подразумевается что в Вашем топливе будут смазывающие составляющие. Иначе Вы трете сухие обезжиреные (бензином) детальки, а сила трения делает свое дело.

Серой же вы просто загаживаете систему в целом.

ответить
Показать сообщение2Sergey. По поводу Д4 -- Эд -- 2003-07-29 16:57:04
Кстати, тойота адаптировала эти движки перед тем как начались поставки в Европу. Именно из-за плохого качества бензина. На вопрос делалось ли что-нибудь с движком перед поставками в Россию мне никто внятно не ответил. Впрочем в одном салоне сказали что таки да, они адаптировали D-4 перед поставками в Россию "по результатам сертификационных испытаний". Дальнейшие распросы спецов этого салона пока результатов не дали. Если ответят - отпишу сюда.
И еще, я допускаю что очень быстро дохнут движки на праворульках - они ж на японский бензин рассчитаны. А европейки тоже быстро дохнут?
А статистики по новым двиглам (кот 2.0 и в новый авенсис втыкают) еще нет. Времени то мало прошло.

ответить
Показать сообщениеПопробую встрять (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-29 13:32:53
А откуда данные о дополнительной смазке при использовании ТБЕ ???

А Тойота в принципе и так сказала: нужен хороший бензин, а у Вас он Г...О, поэтому в Россию не будем поставлять Д-4.

А как вам такой вариант смешной: добалять в бензин масло для смазки ....как на мотоциклах делают :-)))))))

ответить
Показать сообщениеПопробую встрять (+) -- Sergey -- 2003-07-29 13:39:32
Или проще так:

http://www.ochakovo-motors.ru/shop/catbe.htm

ответить
Показать сообщениеПопробую встрять (+) -- Sergey -- 2003-07-29 13:37:22
http://mail.castrolcis.com/homepage.nsf/Home?OpenPage


ответить

Показать сообщениеТойота Лэндкраузер-прадо -- Александр -- 2003-07-29 12:46:59
Продается
Тойота Лэндкраузер-прадо 2003 год (новая модель)
пробег - 0 км
объем двигателя 2700 см3
цвет зеленый
КПП-автомат
раздельный климат-контроль
отопитель заднего салона
магнитола CD
литые диски
сигнализация
52000$ (возможна доставка на заказ)
тел. 7711052 Александр

Фото товара:
http://www.tobob.hotbox.ru/toyota/page_01.htm

ответить
Показать сообщениеНе по адресу... -- Hidden,86 -- 2003-07-29 13:21:42
Если бы у меня была возможность отдать за машину 52000$ я бы ездил на Porshe911, и не появлялся бы в этом форуме...:))) Думаю остальные думают примерно так-же....
ответить
Показать сообщениеНе согласен:) -- Андрей78 -- 2003-07-29 14:16:23
Не согласен, я бы например купил бы Крузер. Но денег таких у меня нет:(
100-й Крузер - мечта. Надежный, основательный, удобный. Это машина на всю жизнь. На нем и на встречу с президентом не стыдно поехать и в лес за грибами. Машина на все случаи жизни.
А порше... Порше 911 - это болезнь:)))

ответить
Показать сообщениеВот сразу, болезнь..:)) -- Hidden,86 -- 2003-07-29 14:42:25
Млин, все говорят, болезнь... А хочется...:))) Хотя-бы, не новую, года 1996-1999... Крузак, да что крузак? Вон у нас по городу штук 8 ездиют... и ничего... только что за грибами... А Порше любить надо... Хотя это дело вкусов... Ну не нравятся мне большие машины...(кроме Lexus RX300:)))) На счет президента - картина: Тип в фуфайке, с корзиной грибов, к президенту..:))(без обид) Машина на всю жизнь? Подозреваю: Вам где то от 30 до 40лет, есть жена, дети.... А в 20 хочется Порше...
ответить
Показать сообщениеО фуфайках и Ферри Порше. -- Андрей78 -- 2003-07-29 16:32:42
Признаюсь, в 20 лет мне хотелось сразу 2 машиины. Супру и Крузер:)
А на счет фуфайки - это Вы зря, у нас в городе люди в фуфайках на 100-х Крузерах не ездят:)
Сотый крузер это удел банкиров, людей у власти, крупных директоров и п.т.
Порше - хорошая машина, бескомпромисная, но не нравится мне она почему то... Не легла на душу. Да и угоняют Порше у нас намного интенсивней.
Вот до слез обидный случай из жизни.
Была у меня девушка в молодости (еще до жены естественно:), девушка одно время близко общалась с Ферри Порше, который не задолго до своей смерти подарил ей автомобиль с конвейера (как это произошло - отдельная история). Девушка привезла эту машину в Россию, где ее угнали меньше чем через неделю.
Знаете как было обидно?

ответить
Показать сообщениеНе по адресу... -- Vadimru 72 -- 2003-07-29 13:41:08
Согласен почти на все 100.
ответить

Показать сообщениеКак ржавеет RAV 4 ? -- tigra -- 2003-07-29 12:03:42
Кто знает как ржавеет в условиях Москвы Toyota RAV 4? Европейская, первого поколения, после 1997 года. Насколько защищены полости под внешними пластиковыми панелями дверей? Внутренние полости дверей, лонжеронов, etc.? Стоит ли поснимать панели и нанести антикор? Какой?
Где?

ответить
Показать сообщениеКак ржавеет RAV 4 ? -- Игорь 99 -- 2003-07-30 19:24:42
Tigra!
В этом году в одном из зимних номеров журнала "Club 4x4" описывались все привратности эксплуатации Toyota RAV4. Кстати, там было написано, что их кузова отличаются великолепной коррозийной стойкостью. Номер журнала не помню. Попробуйте позвонить к ним в клуб по телефону (095) 737-4444, или напишите на мыло vadim@club4x4.ru. Может они смогут помочь найти этот журнал. К сожалению пока нет полноценной электронной версии журнала.
С уважением и пожеланиями удачи на дорогах и в жизни.
Игорь.

ответить
Показать сообщениеКак ржавеет RAV 4 ? -- Макс 90 -- 2003-07-29 15:23:22
Может это поможет. Езжу на Рав4, правда на японце по Москве уже 4 года. Ржавчины нет, даже на месте где у меня нет краски (друг въехал в мусорный бак) железо белое и ржаветь не хочет.
ответить
Показать сообщениеКак ржавеет RAV 4 ? -- Sergey -- 2003-07-29 12:06:17
Думаю что до ржавчины дело не дойдет. И лучше ничего не снимать и никуда не лезть.

Коррозия пойдет если буешь корябать (царапать) и т.д. ДТП и прочее и не исправлять.

А так не на всю жизнь берешь ведь

ответить
Показать сообщениеКак ржавеет RAV 4 ? -- Sergey -- 2003-07-29 12:07:46
Хотя не заметил слово европеец, может это и вносит некоторые коррективы, не знаю
ответить

Показать сообщениеЧто посоветуете по покупке? -- Евгений -- 2003-07-29 11:22:59
Предлагают Карину 92 г.в. где то 250 тык накатано.
Что нужно смотреть при покупке? Можно ли ездить на 92 бензине?
Скак она ест? Далеко ли до капиталкии как проверить движок?
Спасибо.
Евгений.

ответить
Показать сообщениеЧто посоветуете по покупке? -- Дёз -- 2003-07-29 12:51:25
Смотреть нужно всё. Как смотреть подробно описано на этом сайте см. СТАТЬИ. Часть I - ВАШ ВЫБОР. А если позволяет карман сделай диагностику двигателя и ходовой в сервисе. На 92 ездить можно и даже нужно. Расход бензина зависит от того, какой стоит двигатель и в каком он состоянии. Необходимость капиталки также определит состояние двигателя. Взвесь все болячки(они есть у любого "коня", даже самурайского) и предлагаемую цену и решай.
ответить
Показать сообщениеЧто посоветуете по покупке? -- Sergey -- 2003-07-29 11:53:22
Советую брать свежее, но это как бы общее.
А по факту:
250000 на спидометре? Сколько их них в России?
92 в самый раз ... больше не надо.
Есть будет ... хмм, все зависит от того сколько и как эксплуатировалась, про капиталку то же самое.

Смотреть ходовку, делать диагностику двигуна.
Посмотри на выхлоп, цвет ... запах.
Проведи стояночный тест, тока аккуратно.

А лучше всего возьми с собой сепциалиста. Пусть он все и смотрит.

Хотя по мне, так не самое удачное вложение средств.

ответить

Показать сообщениеПошлина и ... -- Sergey -- 2003-07-29 09:25:56
Интересно, в связи с новыми пошлинами, и слухами (или как это назвать) а запрете на ввоз или новое повышение. Цены еще подрастут на авто или это уже предел? Кто что думает, может че нибудь прикупить надо пока не сильно поздно
ответить
Показать сообщениеПошлина и ... -- Дмитрий 42 -- 2003-07-29 09:28:05
Полагаю, что цены еще будут расти ....еще на пару тыс думаю поднимутся ..пока все не уляжется...

Пошлины обещал Клебанов больше не поднимать - где-то статья мне попадалась .... А вот про запрет ....даже не знаю..

ответить
Показать сообщениеПошлина и ... -- Sergey -- 2003-07-29 09:49:28
Вот такая канитель

http://www.autonews.ru/news/html/newsline/index.shtml?/2003/07/28/42259

ответить
Показать сообщениеПошлина и ... -- Дмитрий 42 -- 2003-07-29 10:22:04
Мда....что-то приличных слов на ум не приходит по этому поводу..
ответить
Показать сообщениеПошлина и ... -- Sergey -- 2003-07-29 10:32:22
Да и неприличные уже практически кончились
ответить

Показать сообщениеТойота камри sv-41 нужен совет. -- Евгений -- 2003-07-29 09:04:24
У меня Камри sv -41 двигло 3s-fe 95 год. Купил год назад с пробегом по России 2 года.
Всё замечательно, но одна проблема: много ест бензина. Два раза делал диагностику- всё нормально, только лямбда зонд дает разброс показаний больше нормы.Промыл форсунки , после этого замерил расход- по городу летом в нормальном режиме 13,5 л. на 100 км. Зимой с прогревом - 18л. На диагностике делают умные лица и рассказывают о залегании колец, неправильном факеле и т.п. Подскажите, в чём может быть проблема, и можно ли вставить лямбда зонд от ВАЗ. Евгений

ответить
Показать сообщениеТойота камри sv-41 нужен совет. -- sir -- 2003-07-29 21:43:38
Лямда от ВАЗ подходит точно знаю ,ставил
тока конци не перепутай там сигнальный точно не помню но помоему черный
а насчет неправильного факела так это может быть хорошо помогает ультрозвук процентов 10 расхода отыграть можно

ответить
Показать сообщениеДля sir -- Евгений -- 2003-07-30 14:07:33
А если мой более менее работает, то замена поможет?
ответить
Показать сообщениеДля sir -- sir24 -- 2003-07-30 20:57:53
у лямды реакция на изменение содержания кислорода очень быстрая поэтому и регулировка смеси точная а если и при изменении даже только этого параметра расход может более 10процентов улететь
хотя показания необезательно выйдут за предел допустимых и самодиагностика этого неувидет
кстати гдето читал что несовсем кончиному датчику можно помочь ....замочить его в ортофосфорной кислоте ....сам не пробовал но слышал не раз что кое что из этого выходит
попробуй в поиске забить либо датчик кислорода
либо лямбда зонд точно не помню но я так статью находил

ответить
Показать сообщениеПолагаю (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-29 09:26:40
Если точно установили, что лямбда гонит - то менять ее и смотреть что будет дальше. Проверить ходовую часть. Поменять фильтра: топливный и воздушный. Как написал Сергей вариантов много ....
ответить
Показать сообщениеТойота камри sv-41 нужен совет. -- Sergey -- 2003-07-29 09:10:37
Вариаций на тему повышенного расхода столько много что вряд ли кто то ответит. Лучше всего методично проверить все. Лучше самому или тому кому доверяешь. С автосервисом у нас как сам понимаешь .....

А списать расход можно на что угодно, начиная с манеры езды и верности измерений ... и заканчивая как тебе с умным видом скзали "о залегании колец, неправильном факеле"

ответить
Показать сообщениеТойота камри sv-41 нужен совет. -- Sergey -- 2003-07-29 09:17:04
Кстати как расход замеряете, а то есть поучительная история:
http://www.efisakh.katorga.ru/toplivo.htm

ответить
Показать сообщениеТойота камри sv-41 нужен совет. -- alex505 -- 2003-07-29 19:16:05
а катализатор не смотрел? По всем признакам он.
ответить
Показать сообщениеАлексу 505 -- Евгений -- 2003-07-30 14:04:35
Спасибо, посмотрю. Может его вообще выдрать?
ответить

Показать сообщениеАнтифриз -- Константин 54 -- 2003-07-29 07:48:49
Carina ED в движке "родной" японский антифриз, красный. Как определить, менять его на зиму или нет (температуру замерзания)?
ответить
Показать сообщениеАнтифриз -- Дёз -- 2003-07-29 10:28:13
Менять однозначно. Хоть и жалко, расчитан на пять лет, сам недавно такой залил(750р.). Но до заморозков поездить можно, если не сильно мутный. Тем более кто знает сколько самурай на нем отездил.
ответить
Показать сообщениеАнтифриз -- Yurgen -- 2003-07-29 08:52:09
Обычно стандартный японский антифриз начинает кристализоваться при температуре -23-25 градусов (проверено по опыту эксплуатации трех машин), поэтому лучше полностью сменить охлаждающую жидкость.
ответить
Показать сообщениеАнтифриз -- Дмитрий 42 -- 2003-07-29 07:58:25
Поставить стакан с ним в холодильник :-))))

А вообще сейчас на станциях и даже в продаже в магазинах есть специальные ареометры, они показывают температуру замерзания и стоят не дорого в виду простоты своей конструкции

ответить
Показать сообщениеАнтифриз -- Константин 54 -- 2003-07-29 08:40:33
У меня в холодильнике до -18С а на улице зимой до -40С бывает :)
ответить
Показать сообщениеАнтифриз -- Дмитрий 42 -- 2003-07-29 08:46:21
Так это ж шутка была :-)))))
ответить
Показать сообщениеАнтифриз -- Sergey -- 2003-07-29 09:19:16
Не вдаваясь в детали цвета запаха и т.д.
Машину пригнали (купили) себе?
Значит слить промыть залить новый (правильный) для вашего климата.

ответить

Показать сообщениеЗадний ход -- Денис,14 -- 2003-07-29 06:26:38
Подскажите пожалуйста: toyota celica 3S-FE, ST-202, АКПП, 1994 г.в. При движении задним ходом если чуть-чуть притормаживаешь (примерно на середине хода педали)появляется скрежет где-то внизу по центру машины или чуть ближе к переду, определить точнее трудно-звук очень громкий как металл об металл. Если отпустить педаль тормоза или нажать ее до конца то звук проподает. Подскажите, может это с коробкой проблемы, есть у меня такое подозрение?
ответить
Показать сообщениеЗадний ход -- Дмитрий 42 -- 2003-07-29 07:56:45
Тяжело так сказать ...а если вывесить машину на подъемнике или чурках и проимитировать ситуацию ...???

Может быть труба глушителя цепляется или идет на перекос из=за того, что моежт быть подушки крепления двигателя или крепления самой трубы износились ....вариантов много...

ответить

Показать сообщениеВебасто -- Alex777 -- 2003-07-28 21:39:28
Други! Кто ставил вебасто или гидроник на японские машины - поделитесь опытом, плиз?
Слышал, что можно причипыжить где-то в р-не бампера - как скажется сие на темпере в салоне?
Где можно достать энти буржуинские причендалы по нормальной цене?



ответить

Показать сообщениеГде взять руководство по эксплуатации Toyota Corolla LX -- Игорь -- 2003-07-28 18:41:13
Подскажите где взять руководство по эксплуатации Toyota Corolla LX
Плиzzz...

ответить
Показать сообщениеГде взять руководство по эксплуатации Toyota Corolla LX -- bvv -- 2003-07-29 12:56:42
Я живу в Новосибирске. Пошел в книжный магазин и сразу наткнулся на книгу Toyota corolla
(sprinter marino|ceres trueno|levin) или типа того
Стоит она правда 450р, но зато есть там практически все по всем двигателям, приводам и т.п., а также там же и руководство по эксплуатации.
А халяву где взять не знаю, говорят диски по тойота есть, но не достать и дорогие тоже.

ответить

Показать сообщениеСтук -- Alex78 -- 2003-07-28 18:30:24
Что может дребезжать на Ланд-Крузере80 слева в районе заднего колеса.Проверил снизу все тяги и т.п.Снял колесо, тоже все нормально.Заменил задние аммортизаторы.Дребезжит на мелких ямках и ухабах(подобие крупного гравия), на крупных рытвинах ни дребезга ни стука нет.
ответить
Показать сообщениеСтук -- Боря -- 2003-07-29 11:27:24
У меня TLC80, была таже радость, просто колодки ручника висят за диском на пружинках, от времени эти пружинки ослабевают и колодки начинают грюкать. Диагностируется очень просто, опустив стекла, проезжаем по колдобине с поднятым ручником, если грюка нет - значит они, родимые.
ответить
Показать сообщениеСтук -- Дёз -- 2003-07-29 10:10:03
Абсолютно идентичные симптомы были на моей только купленной Калдине. Пересмотрел и перепроверил всё на несколько раз. Заставлял каждого, кого возил на заднем сиденье, прислушиваться - все тщетно. После недели поисков и нервных переживаний забил на все мяч, а что бы не слышать этого колющего сердце бряканья - музыку погромче. Причины всплыли случайно, их как оказалось было две: 1. На моих глазах, совершенно непонятно зачем, Батя, устанавливая на место домкрат, решил пошарить рукой в этом самом "домкратном отсеке" между обшивкой и кузовом. И что же он там нашел?!! Какой то БАРАН забыл(как в анекдоте хирург салфетку), или уронил и поленился достать, или "пошутив" специально туда запульнул - старый, ржавый, погнутый, с отломанным одним зубом РОЖКОВЫЙ КЛЮЧ на 8 - 10. Словесному негодованию не было предела, но немного поостыв и осознав что причина бряканья то найдена и устранена, пришло чувство морального удовлетворения и выполненного дела. Но не долгой была моя радость, пока я снова не сел за баранку и не проехал пару километров. Стучать стало меньше, но полностью стук не исчез. 2. Вторую причину, опять таки случайно, я вычислил в этот же день. Брат жены попросил отбуксировать свою девятку от стоянки до сервиса (метров 100). Подцепляя буксировочный трос, случайно задел нижнюю часть заднего бампера и услышал "до боли" знакомый звук. Залез под машину и обнаружил, что бампер снизу не закреплен (два, притягивающих бампер к днищу, болта отсутствовали) и просто болтается, тарабаня при этом по днищу. Сразу вспомнился БАРАН с ключом. В этот же вечер подобрал болты и затянул намертво. И наконец все мои мучения и старания были вознаграждены - ТИШИНА!!!
Вот как в жизни бывает. ;-)

ответить
Показать сообщениеСтук -- Дмитрий 42 -- 2003-07-29 05:59:02
А может в багажнике чего завалялось ??? У меня вот сосед свою ЦРВ-ку Хонду ковырял пару дней, а потом в багажнике нашел пакет с чем-то, который и громыхал..
ответить

Показать сообщениеРедуктор заднего моста -- Валерий -- 2003-07-28 17:21:17
Друзья!
Помогите найти редуктор заднего моста для Suprы, двигатель 1G GTEU 2 литра TwinTurbo. КПП- автомат. Привод задний. И какое туда надо лить масло? Заранее спасибо...

ответить
Показать сообщениеРедуктор заднего моста -- 28-77 -- 2003-07-30 18:21:26
блин гдеты раньше был ,я себе хотел с супры на марк поставить не влез зараза еле еле обратно вернул . Оставь свой телефон я тебе перезвоню.А простите сами то вы откуда будите;)
ответить
Показать сообщениеРедуктор заднего моста -- Yurgen -- 2003-07-29 11:34:06
Где найти не подскажу, но есть подозрение, что аналогичные редуктора ставятся на все заднеприводные с таким же движком, например Марк, Креста, Краун. На московских разборках редукторов для Марка немеренно.
По поводу масла. Себе заливаю трансмиссионное Кастрол 80w90. На бутылке так и написано - для мостов заднеприводных автомобилей.

ответить

Показать сообщение2MZ +/- -- Sergey -- 2003-07-28 14:52:33
Купил CamryGracia 2MZ (2.5л)еще нет 4 лет
Сразу скажу с первой поезди впечатление что лучше машины не бывает.
Но как всегда ищу подвох - есть ли известные болезни по движке?

ответить
Показать сообщение2MZ -- rds77 -- 2003-07-28 15:13:30
с начала июня катаюсь на марке с таким же двигателем, пока тьфу, тьфу, тьфу только положительные эмоции, заменил ремень ГРМ, все ролики, масло, ОЖ.
ответить

Показать сообщениеДребезг -- Юрок52 -- 2003-07-28 13:55:40
Что может дребезжать в моторном отсеке при движении(на нейтрали при нажатии на газ нет этого дребезга.При наборе скорости есть период когда дребезжит,то есть силой нажатия на педаль газа можно поймать этот момент и легко удерживать.
ответить
Показать сообщениеВозможно в сцеплении -- ALexus_38 -- 2003-07-28 14:06:20
!
ответить
Показать сообщениеЧТО Возможно в сцеплении? -- Юрок52 -- 2003-07-28 14:41:04
л
ответить

Показать сообщениеAristo -- Геннадий -- 2003-07-28 13:22:06
Все кто обладает или просто хочет...
пишите. Интересно всё что касается этой машины.

ответить
Показать сообщениеAristo -- Юрок52 -- 2003-07-28 14:01:35
Когда нибуть я созрею($)до такой машины
ответить
Показать сообщениеAristo -- Геннадий -- 2003-08-02 18:08:39
Скока ждать ?
ответить

Показать сообщениеМасло -- Ralex -- 2003-07-28 11:10:40
Залито в двиг. Castrol TXT Softec Plus 5W30(синтетик). А по ошибке купил на долив Castrol GTX Magnatec(синтетик)290-руб. Жалко выбрасывать. Можно ли все-таки его доливать? И еще какой уровень масла поддерживать? Верхн. риска или просто выше нижней на щупе. Corolla 93г.
ответить
Показать сообщениеМасло -- alex505 -- 2003-07-28 19:38:26
уровень держи не выше 5-8 мм. от верхней метки, проверено. А масло..... лей безо всяких сомнений.В пределах одной группы по API ( SG, SJ, SL ) мешать можно любые. Все это происки маркетологов.
ответить
Показать сообщениеМасло -- Андрей78 -- 2003-07-28 11:39:37
Кастрол говорит, что при необходимости (допустим сломался на дороге или еще что случилось) доливать можно ЛЮБОЕ масло, но на короткий промежуток времени - пока не доберетесь до сервиса. После этого ОБЯЗАТЕЛЬНА замена масла.
ответить
Показать сообщениеМасло -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 11:18:03
Можно - нет, не скажу..но процентов на 90 думаю, что ничего хорошего от такой доливки не будет.
Уровень можно держать любой, как тебе нравится.

ответить
Показать сообщениеА почему бы не вернуть назад в магазин или поменять на нужное ?? (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 11:20:37
*
ответить
Показать сообщениеА почему бы не вернуть назад в магазин или поменять на нужное ?? (-) -- Ralex -- 2003-07-28 11:47:40
Да наверное надо обменять. Спасибо.
ответить

Показать сообщениеАКПП -- Юрок52 -- 2003-07-28 10:58:29
Вопрос:Камри 92 год 32 кузов-езжу год.В последние месяца полтора стал ощутимее толчек при включении скорости и при переходе на вторую передачу.Прошу варианты диагнозов и лечение
спасибо

ответить
Показать сообщениеАКПП -- Виктор,14 -- 2003-07-30 14:14:33
Есть еще вариант:
При трогании с места (если не держать машину тормозом), есть ли толчок или нет. Возможно проблема действительно в АКПП...

ответить
Показать сообщениеАКПП -- Виктор,14 -- 2003-07-30 14:09:57
Toyota Crorolla GT-FX
Возможно я не прав, но у меня была похожая проболемка, и не работал спидометр, как только я поставил тросик на спидометр, проблема сразу же исчезла.
Может я не прав, но у меня еоробка с электронным управлением, как и у Вас и возможно спидометр как то связан, так как при движении раньше выдавалась ошибка о "Неисправности спидометра".

IMHO

ответить
Показать сообщениеАКПП -- макс90 -- 2003-07-29 19:26:12
Ты когда нить видел АКПП в открытом/разобраном состоянии? АКПП это один из самых сложных механизмов придуманных для автомобиля. Я думаю, а точнее уверен - самому проблемы с АКПП не устранить, так, что в ... сервис! По крайней мере тебе там дадут ответ на твой вопрос.
ответить
Показать сообщениеАКПП -- макс90 -- 2003-07-29 19:43:17
Хотя... у меня был случай. По пути потерял сливную пробку от картера АКПП слава богу быстро заметил (увидел маслянную полосу в заднее зеркало) и остановился. Масло течет... нашел, что было под рукой.... горшок дочери. Подставил под струю (естественно, что пока я носился как подорванный в поисках горшка на дорогу уже вылилось изрядно масла) и пошел искать злополучную пробку (до ближайшего поселка километров 30). Искал час, блин, нашел!!! Прихожу, горшок полный и масло опять таки течет на дорогу (у меня в коробке больше 6 литров масла). Кое как залез под машину, вкрутил пробку. Надо заливать масло. Видели бы вы лица водителей когда они видели человека который что-то заливает в мотор из детского горшка! Ну да ладно, горшок вылил, завел мотор, меряю уровень... есстественно на щупе масла нет. Ну думаю, попал, доливки тоже нет. Опять выручила дочь, а точнее её клизьма. Собрал я с дороги масло, профильтровал через тряпочку и залил обратно в коробку - ура! появилась отметка на щупе! Хоть и ниже уровня, однако появилась. Ну в общем добрался до дома, дома доливка была. Долил, в надежде, что на днях масло поменяю, да так закрутился, что проездил еще около 40 тыс км. :-) Да, а машина была Кроун 80 года выпуска. Вот такие выносливые японцы!
Извините за лирическое отступление.

ответить
Показать сообщениеАКПП -- Yurgen -- 2003-07-28 13:55:28
У меня на предыдущей машине (Виста 89 г.в) было что-то похожее, но у меня была повреждена одна из подушек двигателя. Человек, которому ее продал, уже полтора года так ездит и ничего страшного пока не случилось.
Но!... Может быть у тебя что-то другое.

ответить
Показать сообщениеАКПП -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 11:05:22
Поменять жижу, залить присадку. И не давть сильно на газ, тогда переключение меньше будет чуствоваться.
ответить
Показать сообщениеАКПП -- alex505 -- 2003-07-28 19:40:22
аможет и ездить прекратить? Посмотри подушки обязательно
ответить
Показать сообщениеАКПП -- Юрок52 -- 2003-07-28 13:05:32
Дима,спасибо за быстрый ответ.Чем плавнее еду-те ощутимее этот толчок.Жижа в пределах нормы(без горелого запаха,цвет норма)
ответить
Показать сообщениеАКПП -- Анатолий -- 2003-08-27 11:03:56
У меня агалогичная проблема. Но я себя тешу тем, что у меня порвана верхняя подушка двигателя 5S-FE.
ответить

Показать сообщениеТак что, так никто и не подскажет угол зажигания 1G-FE? -- Yurgen -- 2003-07-28 10:19:43
?
ответить
Показать сообщениеВидимо не знает никто (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 10:46:06
*
ответить
Показать сообщениеУгол опережения -- rds77 -- 2003-07-28 11:06:03
Там табличка должна быть под капотом, а на ней должно быть написано 10 градусов, при отключеном компьютере. Во всяком случае так было в марке 91 года(1G-FE), трамблер без ваккума.
ответить
Показать сообщениеА что значит при отключенном компьютере? -- Yurgen -- 2003-07-29 08:54:46
*
ответить
Показать сообщениеА что значит при отключенном компьютере? -- Дмитрий 42 -- 2003-07-29 09:21:23
Это значит надо выдернуть все разъемы из ЭБУ и отсоединить аккумулятор :-)))))) - ШУТКА !!!! (просто настроение хорошее)

А если серьезно, то в диагностическом разъеме надо замкнуть пресловутые ТЕ1 и Е1 - тогда ЭБУ отключает корректировку угла зажигания ..и вы видите его истинное значение.

ответить
Показать сообщениеСпасибо! -- Yurgen -- 2003-07-28 12:28:42
*
ответить

Показать сообщениеТак все-таки ходят движки D-4 3S-FSE или нет??? -- Евгений 78 -- 2003-07-28 10:08:12
Ситуевина - Приобрел я весной Корону премио 3S-FSE, естественно не знал че это за монстер. Обороты на нагретом двигателе плавали но не сильно (по сравнению с тем что сейчас). Заменил масло (отработка вроде нормальная) стал ездить - заметил что уровень масла стал повышаться (во думаю японцы движек придумали сам масло синтезирует), потом заметил что масло через крышку стало гнать и прочие атрибуты проблемы описаной в статье "неприятности". Короче озадачился стал по сервисам мотаться - советовал кто че может. Потом случайно на этот сайт попал - поседел весь за те 20 минут что статью читал (я за машину еще денег должен 3$). Короче ситуация следующая: проехал я на ней 9 тыс.км. (последние три масло гнало из под крышки) сейчас масла стабильно больше F (полного) на щупе на три миллиметра. Двигатель по ощущениям мощьность не терял! Вопрос мог ли загнуться движек за ето время или поменять насос и ездить? Если менять насос - то опять вопрос от чего грохаются они и сколько у них ресурс (не будешь ли его менять каждые 10 т.км (стоимость 570$ узнавал)). Короче мужики помогите кто чем может - напишите свое мнение! Можно написать свой телефон - позвоню пообщаемся!
Евгений из Томска
(сам я не механик, так старую бывшую девятку в гараже шаманил - знания на этом уровне).
Мужики помогите!!!!

ответить
Показать сообщениеТак все-таки ходят движки D-4 3S-FSE или нет??? -- Sergey -- 2003-07-28 14:48:02
Ходят, и хорошо ходят. И к бензину нашему относятся ровно так же как и любые другие праворукие, т.е. не очень любят.
А болезнь - отсутсвие смазочных присадок в нашем топливе, если добавляешь - то ездиешь и горя не знаешь. Иначе - копишь на новый ТНВД

ответить
Показать сообщение2Sergey -- AlexSerp 50 -- 2003-07-28 15:55:05

===отсутсвие смазочных присадок в нашем топливе

По всем статьям в инете, которые я читал, вывод такой - повышенное содержание серы в нашем бензине. Плюс ко всему размер частиц серы больше, чем даже в Европе. Вот и поработает этот движок немного. С учетом, что японы забраковали этот мотор для поставок в европу, то что с ним будет у нас. Не верю, что наш бензин лучше европейского.
А смазочные присадки - извини, но первый раз о таких слышу.
Если ты о них знаешь, ткни носом - хочу тоже знать.

ответить
Показать сообщение2Sergey -- Sergey -- 2003-07-29 05:41:37
Смазывающие свойства. Присадка полностью растворяется в бензине, повышая его смазывающие свойства. Это необходимо для надежной работы топливной аппаратуры, контактирующей с бензином и не имеющей собственной системы смазки. В европейском топливе, по стандартам должна присутствовать присадка, улучшающая его смазывающие свойства, в российских требованиях этого не предусмотрено. При правильной дозировке (предписанной) Castrol TBE в полной мере компенсирует недостаток смазывающих свойств бензина. Это позволяет оптимизировать и нормализовать работу таких узлов системы питания двигателя, как механические и электрические бензонасосы (особенно это важно для уже упомянутых автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания), регуляторы давления, форсунки.

ответить
Показать сообщениеТак все-таки ходят движки D-4 3S-FSE или нет??? -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 10:37:41
Насколько я понимаю насоса хватает примерно на 80 тыс км.. Вот прикинь что и как. Так же насколько я умпел понять насос не ремонтируется, а меняется только в сборе.
ответить
Показать сообщениеА вот причина их поломки (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 10:48:28
Основной неисправностью Топливного насоса высокого давления является выработка на штоке плунжера. Полностью статья здесь:
Взято с http://www.efisakh.katorga.ru/d4_3.htm

ответить
Показать сообщениеСам D-4 не емею но как я понял -- ALexus_38 -- 2003-07-28 10:24:09
проблема в том что из топливного насоса бензин попадая в картер - ипаряется - а апосля попадая во впускную трубу портить всю работу движка - так как двигатель пытается работать на обедненных смесях на некоторых режимах - а датчики ему сообщают что такой режим не возможно установить - вследствии чего и ПЛАВАЮТ обороты.


Была одна фишка у моего отца - еще когда старая волга была - так вот после замены прокладки топливного насоса в волге - вероятно ее при установке повредили мы сами - в картер стал попадать бензин - который не только разбавлял масло, но и еще гад испарялся - а потом по вентиляции шел в карб. Из-за всего этого двигатель но никак не удавалось завести - пока не сняли трубку вентиляции картера идущую к карбу.


Так вот такое предложение надо вероятно как то остановить попадание бензина из топливного насоса в картер. Может поставить сальник какой или каким-нибудь образом еще отдалить топливной насос от двигателя и предотвратить доступ бензина в картер.

ответить
Показать сообщениеСам D-4 не емею но как я понял -- Евгений 78 -- 2003-07-28 10:47:28
Главный вопрос почему происходит, что не совсем убитый насос начинает пропускать топливо? есть ли смысл покупать новый? и главный вопрос не запортачил ли я его пока ездил ( 9000 км все-таки)
ответить
Показать сообщениеСам D-4 не емею но как я понял -- Sergey -- 2003-07-28 14:42:09
Если бы запорол, то уже бы заметил, а коль мощность не падает значит пока еще все живо. Выхода 2. 1 Чаще менять масло ... Что бы пожил пока ждешь новый ТНВД
2. Ставишь машину и просто ждешь ТНВД

Как факт в за 570$ ты получишь на 60-70 тыс. км. хорошую машину. Только одно но ... В бензин после этого добавляй что нибудь типа Castrol TBE .. Эта штука обладает смазывающим свойством, т.е. присадка которой нет в нашем бензине ... стало быть сохранишь свой ТНВД.

Еще говорят что умельцы делают напыление на шток который как раз изнашивается, но здесь у меня есть ряд сомнений, поэтому это вариант на любителя.

А вообще движка компенсирует тебе затраты на замену - экономие бензина.

ответить
Показать сообщениеСам D-4 не емею но как я понял -- alex505 -- 2003-07-28 19:50:14
Господа! ТНВД стоит вооще-то на дизелях. А 3S - бензиновый. О какой прокладке бензонасоса идет речь, если он стоит в б-баке. А уровень масла может подняться из-за текущих инжекторов.
ответить
Показать сообщениеСам D-4 не емею но как я понял -- Reg -- 2003-07-29 05:58:34
И тем не менее, господа правы. ТНВД (насос высокого давления) устанавливается на 3S-FSE(D-4). Бензонасос стоит в баке, правильно. А высоконапорный (как его называют ТНВД) устанавливается на головке болка и приводится во вращение распредвалом. Плкунжерная пара (не инжектор) и создает высокое давление, необходимое для обеспечения прямого (как на дизеле) впрыска топлива в цилиндр. И действительно, уровень масла поднимается, только не из-за текущих инжекторов, а из-за подношенной плунжерной пары.
На этом сайтике есть весьма интересные статьи, где написано о D-4:
http://www.toyota-club.nm.ru/files/02-11-16/02-11-17_gdi-bad.htm

ответить
Показать сообщениеСам D-4 не емею но как я понял -- Sergey -- 2003-07-29 05:38:23
:-)
Дело в том что 3S-FSE (т.е. D4) обладает ТНВД хоть он и бензиновый ... отсюда ноги и растут. А в баке насос конечно же тоже стоит )

ответить
Показать сообщениеСам D-4 не емею но как я понял -- Миха -- 2003-07-29 05:37:28
Разговор про двигатель с непосредственным впрыском. У них два насоса - один обычный в баке, а другой по аналогии с дизелями можно назвать ТНВД
ответить
Показать сообщениеСам D-4 не емею но как я понял -- Миха -- 2003-07-29 05:37:04
Разговор про двигатель с непосредственным впрыском. У них два насоса - один обычный в баке, а другой по аналогии с дизелями можно назвать ТНВД
ответить
Показать сообщениеСам D-4 не емею но как я понял -- Миха -- 2003-07-29 05:36:41
Разговор про двигатель с непосредственным впрыском. У них два насоса - один обычный в баке, а другой по аналогии с дизелями можно назвать ТНВД
ответить

Показать сообщениеДизель или бензинка (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 09:31:30
Госопода, я понимаю, что вопрос уже обсуждался, но все же. Стоит ли брать дизельное авто ??? Давайте подобьем все плюсы и минусы .....
ответить
Показать сообщениеА сюда минусы (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 09:32:27
*
ответить
Показать сообщениеА сюда минусы (-) -- макс90 -- 2003-07-29 19:02:16
"Тупость" по сравнению с бензиновым, гемморой в весенне осенний период с зимне-летней соляркой...
ответить
Показать сообщениеРемонтнопригодность -- Yurgen -- 2003-07-28 14:01:03
Была у меня мысль взять Кресту с турбодизелем. Состояние машинки было супер, но все мои знакомые мастера сказали, что если что случится, за ремонт этого движка не возьмутся ни за какие деньги. В результате взял бензиновый Краун 1G-FE и ни капли не жалею.
ответить
Показать сообщениеШумность, чуствительность к качеству топлива (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 09:34:02
*
ответить
Показать сообщениеВонь, шум, в два раза чаще замены масла/фильтра (-) -- Shenya,86 -- 2003-07-28 11:02:16
!
ответить
Показать сообщениеСюда предлагаю плюсы (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 09:31:59
*
ответить
Показать сообщениеСюда предлагаю плюсы (-) -- Андрей78 -- 2003-07-28 12:53:40
Выше надежность, у дизеля половина электроники просто отсутствует.
Топливо значительно дешевле.

ответить
Показать сообщениесомнительный плюс -- rds77 -- 2003-07-28 13:27:16
На "современных" японских дизелях (пример взят с машины 1999г.в.) стоит так сказать электронный ТНВД, трос между педалью газа и ТНВД отсутствует.
Всем управляет электроника, официальные диллеры отказываются даже смотреть на это чудо японской техники.

ответить
Показать сообщениесомнительный плюс -- s_mit -- 2003-08-07 13:02:42
Ну ту сказанул! "Боятся даже смотреть!" Это что, Медуза Горгона что-ли? Про такие современные дизеля ничего сказать не могу, у меня Эмина с движком 3С-Т, турбонаддув низкого давления. Мотор хороший. При желании можно принять достаточно резво (для минивэна с дизелем), т.е. ТАЗики со светофора сделать не проблема, хотя интенсивность разгона в оборотами падает. На топливе экономим очень существенно. Хотя она полноприводная и по городу есть все 10л., но с бензином трескала бы все 15, тем более наддутая. Вообще дизель дисциплинирует. Не станешь на нем зажигать. Располагает к спокойной и размеренной езде, соответственно меньше утомляешься. Я на ней в Севастополь из Москвы ездил, очень приятные ощущения. Но это я уже отклонился...
ответить
Показать сообщениеТяговитость, малый расход (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 09:36:28
*
ответить

Показать сообщениеНужна книга -- СЕРГЕЙ -- 2003-07-28 07:31:37
Есть ли у кого книга на Toyota Corona 1991 года
корпус AT 170? Куплю, а то машину купил недавно, ничего про нее не знаю.

ответить
Показать сообщениеНужна книга -- Ilya 97 -- 2003-07-28 11:45:29
Нет на нее книги. У меня Корона 1990/ AT 170/ 5a-FE.
Есть на Карину (4A-FE). Я уже не помню чья книга.

ответить

Показать сообщениеАКПП -- Максим -- 2003-07-28 07:19:43
Toyota Supra 1991г., кузов GA-70, двигатель 1G-FE,
Проблема в следующем, все работает хорошо кроме АКПП, вернее и она работает только почему-то перестала сниматься с парковки с помощью кнопки на рычаге, снимается только с помощью красной кнопки. Остальные передачи включаются как надо.
В чем может быть проблема?

ответить
Показать сообщениеАКПП -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 07:31:29
Может стоит проверить проводку от концевика педали тормоза до блокирующего устройства. Видимо не доходит сигнал от концевика о нажатой педали.

А остальные включения, переходы с передачи на передачу точно в норме ??

ответить
Показать сообщениеАКПП -- Максим 38 -- 2003-07-28 12:34:47
ДА.
ответить

Показать сообщениеДиагностика двигателя -- Alex78 -- 2003-07-27 20:16:31
Кто подскажет где в Питере можно произвести нормальную диагностику двигателя на Ланд-Крузере 80?
ответить
Показать сообщениеДиагностика двигателя -- олег -- 2003-07-28 09:31:25
На Минеральной 13, тойтовская станция, 449-08-15.
Ну или в Купчино и на Русставели

ответить
Показать сообщениеСпасибо -- Alex78 -- 2003-07-28 18:23:26
Спасибо
ответить

Показать сообщениеАКПП Тупит -- Александ -- 2003-07-27 20:15:36
Масло менял недавно. Ну чуть лучше стала но все равно такая проблема : На холодную переключается нормально и при езде и при трогании. Но вот как прогреется хорошо так как влючаю на D или R так аж клушак по кузову бьет (ну это может усиливается эффект что подушка порвана задняя) Но почему только на горячую. И на горячую при езде переключются передачи с пробуксовкой. Скажите что это двигатель 3S-FE. От старости может 89 год.
ответить
Показать сообщениеАКПП Тупит -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 04:59:34
На холодную видимо обороты еще высокие и поэтому двигатель не трясется и не бьет глушаком.
А вот пробуксовка - это уже старость АКПП ....

ответить
Показать сообщениеА может ее подлечить можно -- Александ -- 2003-08-02 12:14:18
мне вот кажется что масло погуше залить только вот отличается ли оно по густоте, у меня DextronII.
ответить

Показать сообщениепроизводство -- andrew -- 2003-07-26 22:31:46
есть идеи по модернизации 8-905-950-2141
ответить

Показать сообщениепроизводство -- andrew -- 2003-07-26 22:30:07
есть идеи по модернизации
ответить

Показать сообщениеРолик ГРМ -- Александ -- 2003-07-26 22:04:51
Может ли ролик ГРМ побрякивать (звук явно из под крышки двигатель 3S-FE) так не периодически. Еще подозрение что он при нагреве тормозит движок немного. Как бы мне узнать он ли это??
ответить
Показать сообщениеРолик ГРМ -- Дёз -- 2003-07-28 06:51:59
Натяжные ролики ремня ГРМ не могут побрякивать, при износе подшипников они начинают издавать постоянный гудящий(свистящий) шум, усиливающийся при повышении оборотов. Если опишешь поподробнее, что за шум, и при каких условиях проявляется может что и подскажу.
ответить
Показать сообщениеРолик ГРМ -- Lexa -- 2003-07-26 22:09:44
Много видел 3S у которых распред вал стучит. Это хорошо слышно во время запуска.
ответить
Показать сообщениеРолик ГРМ -- Александ -- 2003-07-27 20:02:25
Да нет при запуске ничего не слышно. Интересно а как распервал может стучать??? Не пойму чему там стучать?
ответить
Показать сообщениеРолик ГРМ -- Lexa -- 2003-07-28 19:53:06
распредвал стучит в постели. Почитай внимательно на этом сайте.
ответить
Показать сообщениеД не звук как будто что-то не прикручено полностью -- Александ -- 2003-08-02 12:15:51
Звук то появляется то пропадет и только на ХХ
ответить

Показать сообщениепружины -- виктор -- 2003-07-26 16:11:48
какие задние пружины можно поставить на TOYOTA LUSIDA
ответить
Показать сообщениепружины -- Yurgen -- 2003-07-28 08:43:30
Не знаю как на Люсиду, но на Лит Айс кажется подходят передние пружины от Уаза. А вообще лучше родные, раз потратишься, зато надолго.
ответить
Показать сообщениепружины -- 28-77 -- 2003-07-26 21:09:50
не знаю как пружины но амортизаторы только родные
ответить
Показать сообщениеамортизаторы -- Дмитрий111 -- 2003-07-29 13:24:16
Смотря что считать родными. Каяба например или Монрое выпускают для Люсиды/Превии. Передние все одинаковые задние - 2 вида крепления, в зависимости от кузова (в данном случае скока ВД)
ответить

Показать сообщениеостерегайтеь!подставы -- TM-AUTO -- 2003-07-26 13:15:26
Народ!Если есть кто нибуть кто имеет связи с Леди-Мотор то срочно их рвите,иначе вы сможете оказаться в рядах кинутых.Как оказались мы.Мы понадеились на её чесность и порядочность а оказалось что эта дама просто всех разводит!!Люди будте осторожнее.!!если она кому то что то должна то лучьше сразу забирайте деньги а то потом вы их явно не увидите!!
ответить
Показать сообщениеостерегайтеь!подставы -- Yurgen -- 2003-07-28 08:48:36
А я через них заказывал запчасти так ничего, даже к дому подвезли. Хотя больше через них заказывать не буду. Цены на первый взгляд нормальные, но берут еще по 5 долларов за каждый килограмм - в результате получается не очень дешево. Лучше заказывать на exist.ru
ответить
Показать сообщениекаким образом Вас кинули? -- Сергей -- 2003-07-27 02:01:32
Каким образом Вас кинули?
ответить
Показать сообщениеВзяли деньги и не отдают (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 04:54:57
*
ответить

Показать сообщениепоиск -- АС -- 2003-07-25 21:14:07
нужно купить двигатель на лексус RX-300 1JZ подскажите куда ещё ставился этот двигатель
ответить
Показать сообщениепоиск -- Yurgen -- 2003-07-28 08:51:07
Краун, Марк, Креста, Чайзер - после 1993 г.в.
ответить
Показать сообщениепоиск -- 28-77 -- 2003-07-25 21:52:41
Помойму марк,креста,виндом,чайзер,соарер,супра гда так эток с 1993,мож конечно я ошибаюсь но проверить стоит.

ответить

Показать сообщениеПомогите приобрести в Приморье -- Алекс -- 2003-07-25 14:19:42
Люди!Помогите приобрести и доставить в Москву передний бампер на Toyota Marino 1992г.в. кузов АЕ100.
В Москве за него в сборе(решетка,повторители поворотов,Уселитель)просят от 250USD/
Грабеж.

ответить
Показать сообщениеПомогите приобрести в Приморье -- владик -- 2003-07-29 15:51:40
Ты чё дураком прикидываешся. Для Москвы 200$ это много?Один бампер у нас стоит сотка.+ и.т.д.
ответить
Показать сообщениеА оно так и выйдет -- Александ -- 2003-07-26 22:00:52
Там (во Владе) 100 баксов + дорога руб 800 проводнику это 6 дней там человеку ну 50 бакинских надо дать, да и самому 50 бакинских. Вот оно на то и выходит. Проще себе тюнинговый заказать чтобы изготовили, мне кажется баксов 300 и выйдет.
ответить

Показать сообщениеСТУКИ В ДВИЖКЕ -- КикДаун -- 2003-07-25 12:41:33
Вопрос к ГУРУ -- если шатун стучит то стук равномерный должен быть и должно ли сопровождаться потерей мощности?
Постукивает что то у меня, но не всегда, например когда заводишь холодный все нормально, потом при определенных оборотах может начать постукивать , чуть поднимаешь пропадает. Я вот думаю это постукивани при определенных оборотах у меня с самой покупки машины - где то уже тысяч 30 наездил наверное с того. Если бы шатун был то уже не ездил бы наверное!? И потом у Корниенко написано, что при сбросе газа должен быть сильно слышен стук, а у меня просто при определенных оборотах! Кто может что посоветовать?

ответить
Показать сообщениеСТУКИ В ДВИЖКЕ -- 28/77 -- 2003-07-25 21:39:22
А авто случайно не с акпп?
ответить
Показать сообщениеА если с АКПП что с того? -- Hidden,86 -- 2003-07-28 07:10:01
Это на что-то влияет?
ответить
Показать сообщениеА если с АКПП что с того? -- 28-77 -- 2003-07-28 20:44:32
да дело в том что у меня на таун айсе также было на определенных оборотах до 1200 на марке сейчаз также ,поехал к диагносту говорят забей гидротрансформатор говорят с махавиком не отбалонсированны(видно ктото снимал а обратно поставили иначе чем было).Хотя точно я не уверен
ответить
Показать сообщениеБезинчик, наверно 92 льёте? -- Hidden,86 -- 2003-07-25 13:48:09
Попробую посоветовать залить 95, или 96 возможно стук на "определенных оборотах" может пропасть....
Был такой случай...

ответить

Показать сообщениезамена коренного сальника на 4AF -- Павел 90 -- 2003-07-25 12:12:19
Подскажите пожалуйста, как меняется коренной сальник двигателя 4af. Сложная ли эта операция и как ее осуществить :) Спасибо!

ответить
Показать сообщениезамена коренного сальника на 4AF -- Маркус61 -- 2003-07-25 15:15:54
че такое коренной? Есть задний, есть передний сальники коленвала... передний почти без проблем - снимать нужно масляный насос, хотя можно и не снимать - опыт нужен...
Задний менять - снимать коробку передач...

ответить

Показать сообщениеCoronaExiv -- sanyra -- 2003-07-25 10:03:15
Почему говорят что движок 3S плохо может заводиться.
ответить
Показать сообщениеКто тебе это сказал ?? (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-25 11:43:04
В принципе любой движек может плохо заводиться, как они мотивировали эти высказывания ??????
ответить
Показать сообщениеКто тебе это сказал ?? (+) -- Андрей78 -- 2003-07-25 12:32:39
Я правильно понял, речь идет о D-4?
ответить
Показать сообщениеКто тебе это сказал ?? (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-25 12:49:06
У...D-4 ....это может быть ..может, я про обычный 3S подумал..
ответить
Показать сообщениеДля общего развития -- Андрей78 -- 2003-07-25 12:48:48
http://www.toyota-club.nm.ru/files/toy-eng/09-02-s-engines.htm
ответить

Показать сообщениеГде лучше купить? -- Ilya, 97 -- 2003-07-25 09:58:55
Здравствуйте, люди!
Вот собрался на выходные купить себе всякого (сальники, пыльники, стойки стабилизаторов, комплект ГРМ и ПРИЕМНУЮ ТРУБУ (говорят, что это называется "штаны").
Нацелился на Кунцево.
Внимание вопрос:
1) все ли там из перечисленного можно купить?
2) если кто опытен: скажите, куда конкретно на Кунцево имеет смысел заходить (чтобы не слоняться от ларька к ларьку).
3) может есть куда заранее позвонить?
4) если не Кунцево, то что? (знаю еще Осташково)
Благодарю за ответы.

ответить
Показать сообщениеГде лучше купить? -- Yurgen -- 2003-07-25 12:29:05
Есть в Кунцево такой павильон "Тойота-Максимум", торгуют только оригинальными запчастями, цены впринципе приемлемые. Телефон не помню.
Также в Кунцево есть павильон "Автомол" - тоже только оригинал. Павильон №32/4. Тел:504-83-59.
В осташково лучше не едь - цены запредельные.
А вообще если запчасти нужны не срочно - закажи через exist.ru, я постоянно все беру у них, цены самые привлекательные. Торгуют как оригиналом. так и аналогами.

ответить

Показать сообщениеВопрос -- Тимур50 -- 2003-07-25 09:38:18
Народ подскажите пожалуйста где можно сделать хорошую диагностику да еще и бесплатно в Москве, собрался брать TOYOTA CURREN 4S-FE(1996г.)Заезжал на разные станции выложил уже приличную сумму а сказать толком ничего не могут(задолбался платить за пофигестическое отношение к клиенту)
ответить

Показать сообщениеЗимняя резина на RAV 4 1997 -- tigra -- 2003-07-25 09:35:22
Существует ли в природе зимняя шипованая резина
стандартного для RAV 4 размера (215/70 R16)?
Где в msk её лучше покупать?

ответить
Показать сообщениеЗимняя резина на RAV 4 1997 -- Shenya,86 -- 2003-07-25 11:29:17
Я поставлю на зиму 235/60/R16.
ответить

Показать сообщениеСлабое попискивание (+) -- Shenya,86 -- 2003-07-25 08:47:51
В левом заднем колесе при торможении (интенсивном) появляется слабенькое, едва слышное, как бы попискивание. Оно не постоянное, а раздается с той же частотой, с которой крутится колесо. Тормоза барабанные, индикаторов износа по моему там быть не должно. Явно какая то колодочка попискивает. Может грязинка туда какая нибудь попала? Чё посоветуете? Барабан снимать неохота - достаточно ли посмотреть в дырдочку на тормозном щите и если толщина ещё есть, то успокоиться? Или вообще забить на это дело - хороший писк всегда вылезет :))?? Да, слышнее этот звук обычно с утра - на холодных тормозах.
ответить
Показать сообщениеСлабое попискивание (+) -- Андрей78 -- 2003-07-25 09:24:46
А чего барабан то не снять? Минутное же дело. Да и для профилактики полезно.
ответить
Показать сообщениеСлабое попискивание (+) -- Shenya,86 -- 2003-07-25 11:23:54
А вдруг не пойдёт сразу, тогда лезть под неё регулировку ослаблять - лениво :)).
ответить
Показать сообщениеСлабое попискивание (+) -- Андрей78 -- 2003-07-25 12:39:18
Не нужно ни куда лезть. Барабан сразу конечно не пойдет. Для его снятия нужно два болтика по моему "пятерочки" и молоточек. В начале снимаете колесо, обстукиваете барабан (аккуратно и нежно), затем ввинчиваете равномерно болтики в специальные технологические отверстия с резьбой на морде барабана. Ввинчивать нужно аккуратно и равномерно (не сорвите резьбу).
Барабан сам соскочит.
Один раз я видел, как барабан пытались кувалдой снять... а потом поняли для чего дырочки в барабане:))

ответить
Показать сообщениеСлабое попискивание (+) -- Shenya,86 -- 2003-07-25 13:11:12
Андрей! Это всё понятно, но очень часто он не лезет, даже с помощью болтиков, и тады надо ослаблять рег. болтик через технолог. отверстие с задней стороны. А это уже целый ремонт - переодеваться надо ;)). Ну ладно, пасиб за советы.
ответить

Показать сообщениеМожно ли узнать историю авто из японии -- Sergey -- 2003-07-25 08:46:35
Как нибудь через интернет.
Чем болела, что лечили

ответить

Показать сообщениеПровод под сиденьем. -- Игорь55 -- 2003-07-25 07:28:12
Всем добрый день! Взял Corona 211-й кузов. Внимательно изучая салон обнаружил провод идущий от подушки водительского сиденья к центральному тоннелю. На электрический стул не похоже, подогрева нет. Датчик отключения подушки ставиться на пассажирское сиденье. Может кто знает для чего он?
ответить
Показать сообщениеПровод под сиденьем. -- Nick’89 -- 2003-07-26 16:15:08
Так ведь это провод индикации (не)пристегнутого ремня безопасности. На приборной панели ведь такая лампочка есть?
ответить
Показать сообщениеПровод под сиденьем. -- Игорь55 -- 2003-07-30 08:29:31
В том то и дело что нет. Если бы была такая индикация, должен был быть провод и к пассажирскому сиденью.
ответить
Показать сообщениеПровод под сиденьем. -- Дмитрий 42 -- 2003-07-30 09:19:09
Просто японци комплектуют проводку по максимальной комплектации, а оконечные устройства могут не ставить. Т.е. у вас есть проводка под подогрев сидений, но на сиденьях подогрева нет .
ответить

Показать сообщениеНезнаю, что делать с японскими фарами -- Марина -- 2003-07-24 22:24:20
У меня Тойота Калдина 1999г с правым рулём. Не могу пройти ТехОсмотр из-за фар. Можно ли их отрегулировать? Если можно,то где? Если нет,то можно ли их поменять на б/у с Тойоты Карины?
Буду очень признательна за любую помощь!

ответить
Показать сообщениеНезнаю, что делать с японскими фарами -- gans -- 2003-07-25 07:40:56
Купи техосмотр и не мучайся....
ответить
Показать сообщениеНезнаю, что делать с японскими фарами -- gans -- 2003-07-25 07:39:50
Купи техосмотр и не мучайся....
ответить
Показать сообщениеНезнаю, что делать с японскими фарами -- Shenya,86 -- 2003-07-25 06:21:37
На Калдине в кузове 21Х, как у тебя, стоят так называемые "хрустальные фары", где направление светового пучка формирует маска отражателя внутри фары, а не сектора на наружном стекле (как на старых фарах). Так что поворот лампочек, как советовал Дима, ничего не даст. Кстати, Дим, ИМХО лампочки поворачивают не на 180 градусов - спираль лампочки повёрнута от вертикальной оси на какой то градус (обычно от 10 до 30), чтобы получить "зеркальный" пучок их поворачивают на этот же градус в другую сторону - зеркально от вертикальной оси. Марина, единственный выход - купить фары от леворукого аналога, тем более машинка у тебя свежая и есть смысл легально проходить ТО. Евроаналог твоей Калдины (кроме, извиняюсь, задницы) - это Авенсис, тоже в 21Х кузове. Цена вопроса, я думаю, 200-300$. Точнее посмотри на elcats.ru. Да, могу дать ещё один совет - если ты москвичка, то покричи в конфе "Тойота" на авто.ру Матвея1 - он у них "штатный" переделывальщик фар :)) - переделал не один десяток машин, причём прямо во время их слётов на Ленинских горах. Уж если он не поможет, то только менять. Удачи.
Юра.

ответить
Показать сообщениеКузов другой -- Марина -- 2003-07-25 09:24:08
Shenya,86 у меня кузов не 21X, а ET196-5073422. По идее это аналог Carina E. На ГТО иструментальщик сказал, что можно только менять фары, что, видимо, и придётся делать.
ответить
Показать сообщениеКузов другой -- Shenya,86 -- 2003-07-25 11:17:44
Я и не знал, что деревяшки полуторалитровые даже в 99 году ещё выпускали ;)) - http://www.auto.ru/wwwboards/toyota/0848/272877.shtml.
Марин, раз у тебя авто ещё в старом кузове, то скорее всего фары тоже старые, тады тебе прямая дорога к Матвею1 - я ж писал. Не стесняйся покричи его на авто.ру - не обидют :)), ИМХО для девушки за пиво сделает :)).

ответить
Показать сообщениеНезнаю, что делать с японскими фарами -- Дмитрий 42 -- 2003-07-25 06:51:09
Видимо так оно и есть, я в них не лазил с тех пор, когда мне их отрегулировали.
ответить
Показать сообщениеВот, искал свои вопросы, а подвернулся твой :)) -- Shenya,86 -- 2003-07-25 06:50:10
Читай - http://www.auto.ru/wwwboards/toyota/0848/272877.shtml
ответить
Показать сообщениеВ Сибири делают так (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-25 04:56:28
Срезают боковые усики у лампочек и разворачивают их на 180 градусов, вокуг своей оси - пучек меняется в нужную сторону. А вообще у нас полно мастерских, которые все делают. Принцип их работы - как я описал + регулировка фар. Потом уже моно ехать на ТО.
ответить
Показать сообщениеДа Вы что все ???????? -- Александ -- 2003-07-25 10:46:37
Да купи ты тех осмотр. Даже у нас в Москве можно за 500 р. сделать. А во Владе я и за 350 делал. какие баксы. Ну только если вам обочину рассматривать интересно ???
ответить
Показать сообщениеКакие деньги -- Марина -- 2003-07-25 11:03:14
Ребята, вы что! Я что буду обречена платить пока у меня будут такие фары каждый раз за ТО? По-моему легче в таком случае поменять фары и не мучаться...
ответить
Показать сообщениеКакие деньги -- Андрей78 -- 2003-07-25 12:43:31
По моему заплатить за ТО значительно дешевле и легче, чем готовить машину каждый год, нервничать - пройдет не пройдет и стоять в очереди... выбирать время.
Но решать конечно же Вам. Я, если честно ни знаю ни одного знакомого, который стал бы заморачиваться с честным прохождением ТО. Гиморой это ни кому не нужный и дорогой. Дешевле купить, честное слово:)

ответить
Показать сообщениеПравильно (+) -- Shenya,86 -- 2003-07-25 11:22:04
Не надо платить, не надо менять. В 19Х кузовах лехко поворачиваются лампы. А желание легально проходить ТО поддерживаю - пускай ТОшники по всей стране привыкают к тому, что японцы нормальные (да чего там - лучшие) машины.
ответить
Показать сообщениеНе согласен... -- Speedi 97 -- 2003-07-25 12:27:32
В москве легче купить, ТОшники найдут причины.
Время и нервы дороже!

ответить
Показать сообщениеСама всегда прохожу ТО -- Марина -- 2003-07-25 13:00:07
Я регулярно сама проходила ТО и никогда не покупала. А тут мне крылья подрезали только на фарах...всё остальное без проблем. Сделаю я их. Пусть ТОшники подавятся.
ответить
Показать сообщениеСама всегда прохожу ТО -- Shenya,86 -- 2003-07-25 13:30:12
Маладца! Правильно делаешь. Я тоже всегда предпочитаю зависеть только от себя, а не от внешних обстоятельств в лице потных дядек с погонами, которые сегодня возьмут на лапу, а через год заартачатся. Но у своего РАВчика я фары всё таки поменял сразу после покупки, чтобы уже и "комар носа не подточил" :))).

ответить

Показать сообщениеГде прошиться для удаления катализатора Toyota Sprinter -- Алексей -- 2003-07-24 15:25:18
Где прошиться для удаления катализатора Toyota Sprinter
ответить
Показать сообщениеГде прошиться для удаления катализатора Toyota Sprinter -- Yurgen -- 2003-07-24 16:33:19
А вообще какие проблемы? Я у себя на Крауне его просто вырезал и вварил обычный Москвичевский резонатор. Датчик температуры выхлопных газов примотал к днищу на проволке. Ничего не изменилось, только стала шумнее работать. Так что лучше сними его, пробей и поставь на место. А если ничего особо не беспокоит, то лучше вообще не трогай.
ответить

Показать сообщениеАКПП на Тойоту-Карину. Где купить? -- Димыч28 -- 2003-07-24 15:13:21
Госпада-автовладельцы! Подскажите телефоны -станций авторазбора,японок.В городах-Челябинск,Екатеринбург,Тюмень. Заранее благодарен.
ответить

Показать сообщениеплавают обороты -- Сергей -- 2003-07-24 14:26:24
Машина-Соарер 2,5 94 года
Плавают обороты холостого хода.
При движении можно не нажимать педаль газа-машина до 60 км/ч медленно , но верно разгоняется сама.
Что случилось.Где в Москве это можно исправить.

ответить

Показать сообщениекондиционер -- Maratik -- 2003-07-24 11:39:14
Помогите пожалуйста! На холостом ходу при включенном кондиционере с периодичностью примерно раз в минуту падают обороты до 500-550 (машину при этом слегка трясет), затем сразу все приходит в норму. На высоких оборотах (свыше 1 тыс.) такого не бывает. Заезжал к мастерам - они говорят, что вроде бы клапан TRW кондея накрылся и срабатывает термозащита. Кондиционер холодит вроде бы нормально, но не вредно ли так ездить?
<br>Спасибо!

ответить
Показать сообщениекондиционер -- Дмитрий 42 -- 2003-07-25 04:50:39
В принципе их вердикт верен, если рассмактривать ситуацию с точки зрения кондиционерщиков. А вообще компрессор кондея на авто работает не постоянно, а с перерывами, примерно как ты написал, чтоб горючки много не тратилось, чтоб испаритель не обмерзал и т.п. Просто видимо у тебя не срабатывает клапан повышения оборотов или срабатывает, но доп. воздуха мало, чтоб поднять обороты. Вообще при включении кондея обороты должны возрастать, компенсируя нагрузку на двигатель.
ответить

Показать сообщениеНарод ! Выручайте! Сурфика покорябали.... :-((( -- SlavaK -- 2003-07-24 11:09:55
Короче покорябали моего Сурфика. А он у меня на весь Минск один такой. Праворульный 91года.
Левая передняя дверь вместе с накладкой декоративной-пришла в... И габаритник тоже!
Народ спасите! Может у вас где-нить они в разборе есть??? Если надо фото, потому как они быват слегка разнятся-то я вышлю.
И может еще подскажете, есть ли сайт по Исузу-миди? Это мой второй бусик.

ответить

Показать сообщениеВчера опять заглох !!! Дмитрию -- Александ -- 2003-07-24 09:49:33
Вчера по таким пробкам ездил 2 часа работала как часы. Вечером опять на МКАДе попал. Поехал в объезд опять 2 часа итого. Вторую половину ехал без пробок. Подъезжаю домой, думаю дай вентилятор гляну работает или нет. Он не работал. Тут вдруг обороты заплавали. Включился вентилятор и она заглохла. Вообше я заметил она у меня чувствительная очень к эл. нагрузкам. Двери все открываешь кнопкой обороты на 50 скаканут. потом провалятся на 100. Я вот думаю может система стабилизации ХХ не всегда успевает сделать свое дело вот и глохнет. Кстати когда я ее брал то у датчика абсол давления во впускном большой шланг не был одет. Может он до сих пор и не пашет. Как его разработать, проверить ?????
ответить
Показать сообщениеВчера опять заглох !!! Дмитрию -- Дмитрий 42 -- 2003-07-25 04:47:28
Что за шланг ?? Куда идет ???
ответить
Показать сообщениеИ еще (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-25 06:05:12
Стеклоподъемники не компенсируют нагрузку, так что падение оборотов от них - это нормально.
ответить
Показать сообщениеЛЗ -- Александ -- 2003-07-25 11:17:02
Вообшем думаю я менять ЛЗ Надеюсь масло за 1 месяц его сильно не загадит. Родной у меня без ушей, как 10-шный 18 резьба с шагом 1,5. книгу купил я но вней указано что ЛЗ на 2WD должет стоять внизу на трубе где-то под сиденьем.
ответить
Показать сообщениеЛЗ -- Дмитрий 42 -- 2003-07-25 11:38:35
Угу ..такое тоже бывает, но если ЛЗ находится вдали от выпускного коллектора - то ему обязательно нужен подогрев - иначе он не выйдет на рабочую температуру
ответить
Показать сообщениеИ еще (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-25 11:40:27
Тогда возможны 2 варианта:
1. Датчик на трубе "под сиденьем" - тогда он обязательно должен иметь подогрев и вам там ничего менять сильно не придется.

2. Датчик в выхлопном коллекторе, рядом с головкой - тогда он может быть однопроводный и не иметь подогрева.

ответить
Показать сообщениеДа у меня на выпускном -- Александ -- 2003-07-27 20:10:32
Вот просто интересно что за умники в книге написали, Ксати однопроводной там не описан. Вот тут померил СО . На ХХ 0.15%. А вот на 3000 9,5%. Когда движка на 3000 работала такой дымяра валит белый. А при движении вроде не так сильно (ну естественно с учетом движения) и с черным оттенком. Скажите померив комперссию смогу ли я точно определить кольца это или МСК????
ответить
Показать сообщениеДа у меня на выпускном -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 04:53:05
Конечно !!! По компрессии определяют состояние колец, а не МСК.
ответить
Показать сообщениеОднопроводный (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-28 06:39:22
Да он от 4-х проводного ничем не отличается. Два белых провода - это подогрев, черный - это инфомационный провод (аналог однопроводного) ит еще один провод, 4-ый - это масса для информационного провода.
ответить
Показать сообщениеКомпрессия -- Александ -- 2003-08-03 10:34:18
Да я вот думаю теоритически ыовозможно что компрессия будет в порядке, а маслосъемные кольца плохо работать. То есть я к тому что замер компрессиодн означности не внесет. Кстати думаю замер будет стоит рублей триста. Проще купить компрессометр, только вот не видел я с длинной трубой. И какой лучше с резинкой или с резьбой??
ответить

Показать сообщениеНа японце действует ли OBD2? -- Андрей38 -- 2003-07-24 07:52:25
Калдина 1997 года. разьем существует. Похоже OBD2/ISO.
Если у кого информация по возможности подключения сканера OBD2.

ответить
Показать сообщениеНа японце действует ли OBD2? -- Shenya,86 -- 2003-07-25 13:39:32
Какая нужна информация? OBDII начали ставить вроде с 96 года, он должен быть в салоне. Если у тебя есть разъём и есть сканер - тогда осталось их соединить ;)).
ответить

Показать сообщениеОФФ (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-24 06:27:23
Ребята я тут место работы меняю ...не знаю будет ил на новом месте интернет беспрепятственный или нет ....но в общем, если пропаду на некоторое время, не теряйте :-)))
ответить

Показать сообщениеГорит красная лампочка экономайзера -- Миха78 -- 2003-07-24 00:14:49
Машина -4раннер,3 литра,92 год.Заводиш машину загораются сразу обе лампочки.При движении горят с разной яркостью. Вроде как когда долго катаешся-красная горит менее ярко.Что делать? Вроде не смертельно,но ведь причина какая-то есть.Подскажите.Зарание спасибо
ответить

Показать сообщениепыльник троса акпп -- Yuriy -- 2003-07-23 23:04:38
Люди добрые поможите !плиз .
потеряли пыльник троса управления акпп,подскажите какая у него реальная длинна и как правильно настроить длинну тросика.
MARK2, 1g-ge, a340e.
заранее благодарен...

ответить
Показать сообщениепыльник троса акпп -- Yuriy -- 2003-07-31 00:09:10
СПАСИБО!
ответить

Показать сообщениеtoyota 4runner -- Антон -- 2003-07-23 20:21:38
Присматриваюсь к toyota 4runner. Хотелось бы услышать отзывы. Что посоветуете по выбору мотора. Много ли конкретных нюансов именно по этой модели.
ответить
Показать сообщениеtoyota 4runner -- Миха78 -- 2003-07-24 00:03:47
Мне очень нравится.Машина хорошая во всех отношениях.Движок лучше всего 3 литра бензинка.Машину нужно хорошо выбирать-много убитых. Удачи
ответить
Показать сообщениеtoyota 4runner -- Антон60 -- 2003-07-27 11:45:09
Что скажешь о 3.0 дизеле. Есть вариант 95 год - 11000 американских рублей начальный ценник. Узнаю комплектацию - сообщу. Кстати, авто тоже питерское. У 3.0 бензинки как насчет расхода топлива? Были жалобы у моих знакомых на его прожорливость. Заранее спасибо за консультацию.
ответить

Показать сообщениеD-4 часть вторая -- Эд -- 2003-07-23 17:48:29
Тут был небольшой флейм на тему моторов D-4.

Ниже приведена моя переписка со специалистами НИКА МОТОРС.
Ваше мнение?


Переписка с продавцом:
------------------------------
В гамме двигателей новой Тойоты Авенсис присутствует 2-х литровый двигатель с непосредственным впрыском (D-4).
Раньше Тойота не поставляла такие двигатели в Россию из-за низкого качества бензина.
По отзывам владельцев машин с таким двигателем есть проблемы с катализатором, ТНВД и т.д.
Почему теперь поставляют? Качество бензина вряд ли стало лучше. Они адаптировали двигатель?

-------------------------------

Уважаемый Эдвард,

честно говоря, я не слышал ничего о проблемах с Авенсисами с двигателем D4. Если у Вас есть такая информация, поделитесь, очень

интересно!



Переписка с сервисмэном:
-------------------
В гамме двигателей новой Тойоты Авенсис присутствует 2-х литровый двигатель с непосредственным впрыском (D-4).
Раньше Тойота не поставляла такие двигатели в Россию из-за низкого качества бензина.
По отзывам владельцев машин с таким двигателем есть проблемы с катализатором, ТНВД и т.д.
Почему теперь поставляют? Качество бензина вряд ли стало лучше. Они адаптировали двигатель?

Не будет ли проблем с ремонтом(заменой) например ТНВД по гарантии? Я имею ввиду, что не услышу ли фразу типа "сам виноват - плохой

бензин заливал"...

Заранее спасибо за ответ.

--------------------------

Уважаемый Эдвард! В основном Ваши вопросы по поставкам и адаптации к представительству Тойоты мотор. Мы продаем автомобили с бензиновым

Д4 и проблем с ними пока не испытывали. Изменялся ли двигатель прямого впрыска? - не знаю, это первый , который официально Тойота

поставляет в нашу страну. Проблемы с насосом и катализатором? их не было и раньше, а какие-то (све, например) есть и сейчас, кроме того

ответ "типа сам виноват" не в стиле Тойоты мотор.
Удачи, Михаил.

--------------------------

Спасибо за ответ, Михаил

Что вы посоветуете при выборе двигателя: 1.8 или 2.0 D-4, исходя из наших реалий?
Стоит ли обращать внимание на потенциально более низкую надежность моторов D-4?
Какие проблемы могут быть у D-4 в российских условиях?
Или все это сказки, и все проблемы, описанные в интернете, связаны с возрастом двигателей и ненадлежащим обслуживанием? Есть ли

предпосылки к выбору двигателя 1.8, связанные с плохим качеством бензина?

--------------------------

Уважаемый Эдвард! Советовать трудно, оценивая собственные ощущения и предположения. Мне очень понравился 1,8 с механикой - послушный,

потенциально надежный, можно сказать, испытанный. Но безусловно комфортабельнее, современнее - 2,0 с АКПП. Риск оценить трудно, пока

кроме свечей, ничего из-за бензина из строя не выходило, а ресурс Тойотовских двигателей обычно очень велик (на синтетике 300-400т не

редкость).Окончательное решение все-таки за Вами.
Удачи, Михаил.




ответить
Показать сообщениеD-4 часть вторая -- ALexus_38 -- 2003-07-24 13:10:07
Ты учитывай тот факт, что они продают новые машины и возможно еще никто не обращался к ним с поломкой D-4 и его ТНВД. Машина впринципе я думаю на нашем бензине проживет 40-50 тыщ км. А также продавцы вряд ли читаю форумы и получают информацию о поломках такого двигателя, ввезенного из японии и стоящего в машинах с правым рулем.
ответить
Показать сообщениеD-4 часть вторая -- Андрей78 -- 2003-07-23 18:07:09
Мда... Такое чувство, что у них всю почту секут и если допускаются не патриотические высказывания - тут же премию снимают.

Фигню они пишут чистой воды. Вот уж ни за что не поверю, что за все время продаж машин с D-4 в сервис обращались только с просьбой свечи поменять.

ответить

Показать сообщениеантифриз для Carina -- Дмитрий (dxf) -- 2003-07-23 16:47:47
Подскажите !
Toyota Carina E 4A-FE.
1. Чем можно промыть систему охлаждения и как это сделать?
2. Могу ли я использовать Mobil Frostschutz 600 (антифриз на основе моноэтиленгликоля) в качестве ОЖ для Toyota Carina E 4A-FE LB?

ответить

Показать сообщениеПомогите еще раз пожалуйста -- Kristina -- 2003-07-23 16:05:08
Огромное спасибо за ответы в моем прошлом сообщение...я думала проигнорируют .
Теперь прошу помочь еще раз...надеюсь , что в последний.
Я хочу купить подержанный автомобиль..расчитываю на сумму от 3500 до 5000...больше вложить возможности нет.
Друзей, кто может компетентно посоветтовать нет, да и сама ни чуточки не разбираюсь в этом вопросе.
Знаю, что не хочу гольф класс и тому подобные женские машинки.Это я к тому что размер салона желательно побольше.
Сами понимаете, что хочется максимум возможностей за минимум вложений. У вас ведь есть опыт...правда!? Подскажите объективно-субъективно, что можно купить?Японка не японка?
Ох аж голова болит от возможных альтернатив в этой ценовой категории.
Пожалуйста не пожалейте пару минут, дайте совет.
Заранее огромное спасибо, и прошу прощения за возможный "оффтоп"(так это кажется называется?)

С уважением Кристина Смолина

ответить
Показать сообщениеПомогите еще раз пожалуйста -- макс90 -- 2003-07-29 16:43:55
Кристина! Тойота и только Тойота!
У меня было две машины Кроун 80 года выпуска и сейчас Рав4. На кроуне отъездил по Новосибирску 140 тыс км., а дороги в Н-ске даже с Питерскими не сравнятся, одно слово - с твердым покрытием. За это время поменял 4 амортизатора (два задних, два передних) подошли один в один с Волги. Сейчас уже 3 год езжу на Рав4, правда по Москве. Кроме бензина и масла (через 10 тыс км. Q8 синтетика) больше никаких проблем :-)
Ну естесственна менял тормозные колодки, по мере износа. Так, что удачи в выборе. А по поводу немцев.... о покойниках или хорошо, или - ничего!

ответить
Показать сообщениеПомогите еще раз пожалуйста -- SNCH90 -- 2003-07-28 12:11:22
Кристина, не парься, все равно за эти деньги ты нормальную машину не найдешь. Представительский класс в нормальном состоянии (до 5-ти лет, до 100 000 км.) - от 15 000 убитых енотов. Что с правым рулем, что с левым и не надо себя обманывать про возможные альтернативы. Купи себе Ауди-80 "бочку" не ниже 92 года и катайся. Затраты на ремонт не разорят тебя (чуть дороже тазовской девятки), на нее все есть во всех магазинах. У меня жена на такой уже четыре года катается, ремонта было за все время по ходовой и двигателю где-то на 500 енотов (она правда всего 10 000 в год незжает). Потом, когда денег наберешь, возмешь себе нормальный представительский класс, за нормальные деньги получишь хорошую машину, а так только впечатление себе испортишь, да денег на ремонт ухлопаешь немеряно. Большая машина - большие расходы. И еще в качестве совета: при покупке автомобиля запомни правило 3Ф - Фиат, Форд, французы - не брать, т.к. машины умеют делать только в двух странах - в Японии и Германии.
ответить
Показать сообщениеПо поводу немцев и их подвески из "фольги" -- Андрей78 -- 2003-07-28 12:43:49
10 000 в год - это даже до работы она не каждый день ездит что ли? И то только летом? И при этом $500 на ремонт подвески??? Мда... ни чего не скажешь машине похоже пора на помойку.
А по поводу немцев только позавчера я стал свидетелем очень показательной сцены:
Выезд на дорогу жизни от Ржевки. Дорога ровная, но посередине дороли яма, см эдак 20 глубиной и около метра в диаметре.
Идет поток, скорость около 90 км.час.
Те, кто не знает про эту яму ВСЕ в нее попадают!
И вот сразу за ямой выстроились в ряд три машины, три ГОРДЫХ НЕМЦА с аварийной сигнализацией и с сотовыми телефонами. Итак сообщаю, что без заднего моста остались:
Мерседес (глазастый)
БМВ (525)
Ауди А6
Я, кстати - то же в эту яму влетел - слава богу без последствий.
Вот вам и НЕМЕЦКОЕ качество.
А машина на мой взгляд должна быть Тойотой.

ответить
Показать сообщениеПо поводу немцев и их подвески из "фольги" -- SNCH90 -- 2003-07-28 14:46:55
Живем мы в славном городе Подольске под Москвой и ездит у меня жена на работу, с работы и с ребенком, детсад и секция, зимой и летом ежедневно, но все в пределах города. Дороги у нас хорошие, не в пример Питеру (только без обид, дороги у вас г...но). Был мелкий ремонт по кузову, когда пробовала себя после получения прав. Поэтому считаю, что эксплуатация щадащая. При этом я сам откатал на Ауди 100 пять лет, своих на ней проехал 200 т, на работу каждый день в Москву и обратно, плюс по выходным, машина отменная, если бы сейчас такую выпускали взял бы не задумываясь. Продал по причине того, что пора было обновить. Новую А6 и Б5 с алюминиевой подвеской нехотелось, с моим пробегом раз в год перебирать подвеску накладно. Купил Камри 98 года европейскую. Нравится. Но при этом считаю, что бочка намного круче по салону чем Каролы-Карины, а по поводу надежности, м. б. Тойота надежная машина, но тогда откуда столько вопросов на этом форуме. У Вас очевидно то же есть какие-то иллюзии, как у этой девушки, что она может купить классную представительскую тачку за 5000 грина, нет вечных (неубиваемых) машин. Любая машина требует своевременного и грамотного обслуживания и тогда она прослужит долго и будет радовать своего хозяина.
ответить
Показать сообщениеПо поводу немцев и их подвески из "фольги" -- Андрей78 -- 2003-07-28 15:39:39
А вы посмотрите какого рода вопросы на этом форуме.
В основном вопросы касаются совершенно не значащих вещей, типа того "У меня с первого раза зимой не завелся двигатель, только со второго"
Или "Что то поскрипывает - не знаю что, т.к до этого 5 лет ни чего не скрипело и я ни чего не делал"
Или "У меня 2 - 3 секунды не гаснет лампочка давления масла"

И очень - очень редко возникают действительно какие то серьезные проблемы.
А теперь давайте посмотрим какие проблемы возникают в форумах на сайтах Ауди, БМВ, Пассатов и Мерседесов. Судя по сообщениям немецкие машины после 5 лет эксплуатации сыпятся!
Естественно с Вашим опытом покупки немецких авто трудно поверить в то, что за 5000 - 6000 сейчас реально купить в хорошем состоянии либо Короллу либо Хонду Цивик. Но это так:)
Еще 3 года назад за 6000 можно было купить в отличном состоянии Карину Е.

Теперь по поводу удобства в салоне. Дело это очень субъективное. Мне например ни в одной немецкой машине не было так же комфортно и уютно, как в Карине E. А есть люди, которым наоборот немецкие салоны нравятся больше (заметьте, я сравниваю одну и ту же ценовую категорию. т.к. есть очень удобные бомбы стоимостью $30 000)
Кстати вот еще случай из жизни:
Друг мой и я покупали машины одновременно. Так вот он купил ауди 100 (5 -летней давности), а я Карину Е 7 летней давности, после первой же зимы он был несказанно рад, продав эту ауди. В ней сыпалось все, что может сыпаться.
После ауди он совершил вторую ошибку и купил фиат:)))
От фиата избавился опять через год с небольшим.
Сейчас ездит на Хонде цивик 1996 года, брал за $5600
Рад безмерно. Говорит, что проблем с этой машиной ни каких.
И по сравнению со всем, что у него было раньше это самая лучшая машина. Теперь он хочет купить то же хонду, но только Аккорд (аккорд значительно больше). Реально в нормальном состоянии Аккорд сейчас стоит порядка $10 000 - $11 000

P/S/ А дороги у нас действительно г"вно, и именно поэтому немецкие машины у нас покупать не правильно и накладно.

ответить
Показать сообщениеПо поводу немцев и их подвески из "фольги" -- SNCH90 -- 2003-07-28 17:19:41
1. что бы зимой машина заводилась, лей соответствующее масло ... И т. д. и т.п. вопросы из разряда тех, на которые есть ответы, только люди не хотят напрягать мозги. Если сходить в САЕБовскую конфу, так там то же написано, что САЕБ сыпаться начинает на следующий день после покупки...
2. я не агитирую за немецкий автопром, просто говорю, что если изначально куплена хорошая машина (пусть и подержанная) а потом нормально обслуживается, никаких вопросов не будет. Я обе Ауди и Камри выбирал и пригонял сам из фашистии, брал не на рынках и пока слава богу не разу об этом не пожалел. Да, они обошлись дороже, чем с рынка, но ни с одной из них никаких проблем не было. Кроме того есть удачные конструктивно машины, а есть неудачные, есть бюджетные и небюджетные, считаю что Ауди 80, Ауди 100(45), Ауди А6(45), VW B-3 - удачные и бюджетные машины, они неприхотливы, не гниют, не сыпятся, при условии, что были куплены не убитыми. Об этом говорит мой опыт, опыт моих друзей и знакомых.
3. Новая линия принятая концерном ВАГ, на мой взгляд, тупиковая, машины безумно дорогие, напичканы электроникой, алюминий везде где только можно, если что случись, то как в Вашей истории, останется только по мобиле разговоры разговаривать.
4. По поводу удобства салона - согласен дело субъективное, но "монументальность" салона бочки даст фору любой японке своего класса. Немецкий салон с точки зрения дизайна - предел. Японцы (класса Каролы-Карины) тут отдыхают. Выше классом уже все иначе.
5. Вашему другу либо не повезло, либо был неправильный подход к покупке автомобиля. Фиат - это вообще п...ц, чем думал? Фиат это совсем даже не машина. И где были Вы, как старший товарищ?:)) почему не предупредили, что конструктор лего гораздо эффективнее развивает мышление? :))
6. Что есть Аккорд - я знаю :)), много друзей фанатов правильной Хонды. Подоходит время менять машину жене, видим пока два варианта: Тойота - Солара (самый жирный минус - американская сборка), Хонда Аккорд купе, скорее всего будет второе, т.к. проще найти в фашистии.
7. Когда искал Камри - видел нормальные Аккорды 99 г., но со всеми делами (перегон, таможня, накладные расходы) такая машина тянула не меньше чем на 14 000 евров. Хотя с сегодняшнего дня это считай подешевке. За 10-11 евро - будет "ведро" из Голландии или Бельгии с открученным пробегом, на газу и с фаркопом, хорошо если из одной машины, а томожет из двух-трех машин кузов сварен, короче лучше лучше с места не трогать.
8. У нас в Москве с дорогами налаживается, не все так печально как в Питере. Был недавно на зоолетии, ничего не меняется, увы. Только в центре подшаманили маленько :((

ответить
Показать сообщениеПомогите еще раз пожалуйста -- олег -- 2003-07-24 16:47:45
Я тоже из Питера. Осмелюсь предложить сначала съездить на рынок и просто посидеть в машинах, прокатиться, денег за это не берут. Тогда поймешь к чему лежит душа. А то , что выбирать нужно вместе со спецом и загнать хотя бы на подъемник - абсолютно верно. Удачи
ответить
Показать сообщениеПомогите еще раз пожалуйста -- Игорь55 -- 2003-07-24 09:13:17
Уважаемая Кристина!
За ту сумму которой Вы располагаете я бы посоветовал приобрести "праворукого" японца, если Вы живете за Уралом, то не будете испытывать никаких проблем с сервисом и запчастями. Да и в европейской части страны тоже налажены поставки.
Соотношение цена-качество у машин из японии получается намного выше, чем у европейцев, да и в стандарте у всех японцев идёт намного более высокая комплектация (кондиционер, а у многих и климат-контроль, полный электропакет, АКПП). Сам недавно пересел с отечественной машины на Toyota, пробег - 120 000, 6 лет, состояние - великолепное. Как говорится - сел и поехал. Так что решайте сами, но я советую "праворукого японца".

ответить
Показать сообщениеПомогите еще раз пожалуйста -- ggg -- 2003-07-24 03:03:31
дура
ответить
Показать сообщениеМда .....достойный ответ. Евгений 77, веружи это, вместе с моим (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-24 05:35:44
*
ответить
Показать сообщениеВмсмысле "Вырежи" (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-24 05:36:18
*
ответить
Показать сообщениеПомогите еще раз пожалуйста -- Олег78 -- 2003-07-23 17:38:06
Не так давно сам для себя решал подобный вопрос... Мысли, подкрепленные осмотром более двух десятков разных машин и советами со всех сторон, резумировались в следующее.
"Нашемарки" - отказать в ужасе. Иномарки, в основном, у нас либо европейские (в т.ч. японских фирм), либо японские, праворукие.
По моему наблюдению, примерно сходные по классу, году выпуска и состоянию, европейка окажется дороже японки на 1-2 т.$. При том, что настоящая японка все-таки даже еще и лучше. Другое дело, не каждый может решиться купить праворульку - причем это вопрос не объективных факторов вроде цены/качества/удобства/безопасности и т.п., а исключительно психологический: как посмотрят, что скажут...
Кроме того, оптимум зависит и от региона, в Калининграде это одно, во Владике другое (это крайности, середина между ними гораздо ближе к балтийскому морю, чем к дальнему востоку).
В общем, я в Питере в итоге целенаправленно искал праворукую тойоту - и слава богу, что у меня хватило на это той самой решимости.
Хочу особо отметить еще вот что. Судя по Вашему сообщению, мне кажется, Вам не стоит покупать машину одной, без помощи "компетентных друзей" - лотерея эта дороговата, как ни посмотри. Хотя бы не очень компетентный советчик нужен, по-моему, обязательно - самому трудно сохранять объективность. И в любом случае, крайне желателен осмотр на подходящем сервисе. Не бойтесь "потерять" даже несколько сотен рублей, они легко могут сэкономить Вам отнюдь не лишние сотни долларов (или даже больше тысячи). Да и торговаться легче ;)

Удачи!

ответить
Показать сообщениеПомогите еще раз пожалуйста -- Андрей78 -- 2003-07-23 16:15:36
Это называется оффтопик, от английского off top т.е. отклонение от темы.
Но Ваш вопрос мне кажется очень даже Тойотовским и поэтому Оффтопиком не считается:)
За $5000 в настоящее время можно купить достаточно приличную Короллу, либо если очень - очень хорошо поискать, то и Карину Е.
Я бы наверное обратил внимание на Короллы с правым рулем и автоматической коробкой передач 1994 - 1996 года.
Эти машины по праву называются неубиваемыми (как впрочем и почти все тойоты). При своевременной пофилактике автомобиля тойота он будет служить без проблем если не вечно, то еще очень много лет.
Кстати, для справки - при нормальном обслуживании на тойоту будет уходить около $400 в год, не считая бензина.

ответить
Показать сообщениеКстати - Кристина, цены я указал Питерские, если вы живете на Дальнем востоке, то все значительно дешевле. -- Андрей78 -- 2003-07-23 16:17:24
(+)
ответить
Показать сообщениеКстати - Кристина, цены я указал Питерские, если вы живете на Дальнем востоке, то все значительно дешевле. -- Kristina -- 2003-07-23 16:47:33
Спасибо тебе Андрей за отзывчивость..
По поводу короллы, они же все маленькие хэчбеки и седаны, исключая последнюю модель..да?
Королл представительского класса нет?
А живу я тоже в Питере.
Андрей скажи честно, за эти деньги кроме Карины ничего такого-же или близкого по качеству нет?
Не обязательно из Японских машин (а вот здесь наверное уже оффтопик)
И как ты думаешь каким образом мне покупать автомобиль., Газета, в интернете искать, идти на рынок, искать пути получить пригнанную машину..как быть?
С уважением Кристина Смолина

ответить
Показать сообщениеЕще варианты -- Владимир 77 -- 2003-07-23 17:36:17
До 5000 большого размера можно преобрести следующие виды авто
Мазда 626 91-92 г.в.
Карина Е 92 г.в.
Форд Скорпио (не глазастый) 94 г.в.
Это авто с левым рулем, если нужны с правым то можно расширить список. Замечу что за эту цену вы возьмете авто с пробегом по России. Принцип прост - за одну и туже цену можно взять или большое авто но лохматого года выпуска, или же маленькую но посвежее. выбирайте сами.

ответить
Показать сообщениеОднако форд уж больно проблемный:( -- Андрей78 -- 2003-07-23 17:43:28
(-)
ответить
Показать сообщениеОднако форд уж больно проблемный:( -- ладимир 77 -- 2003-07-23 17:47:34
Зато большой и комфортабельный, да з/п на него дешевые, особенно с разборок.
ответить
Показать сообщениеОднако форд уж больно проблемный:( -- SNCH90 -- 2003-07-28 11:22:43
"Если бы не было Форда, то Опель был бы самой отстойной машиной" - немецкая народная мудрость :))
ответить
Показать сообщениеКстати - Кристина, цены я указал Питерские, если вы живете на Дальнем востоке, то все значительно дешевле. -- Андрей78 -- 2003-07-23 17:31:39
Начнем с того, что сейчас делается в Питере на автомобильном рынке:
1. Стали действовать кредитные схемы. Сейчас в городе новую иномарку в салоне не купить!!! Их все разобрали в кредит и разбирают с дикой скоростью. Следовательно из за нехватки новых авто стали активней покупать старые, в результате на старые авто цены поднялись.

2. Рынок - на рынке можно найти машину, но во первых не известно что с прошлым у этой машины, во вторых Карину Е за $5000 на рынке найти в нормальном состоянии очень сложно. Скорее всего она будет стоить от $6000 1993 года.
3. Остаются друзья и личная договоренность с перегонщиком.

Теперь по поводу Короллы - не пожалейте времени, обратите внимание на седан с правым рулем именно 1994 года (чисто японский) Для такого класса машины места в салоне вполне достаточно, внутри он приближается к размерам Карины Е. Хотя конечно Карина Е больше.
Может быть имеет смысл обратить внимание на Корону (это аналог Карины Е - с правым рулем)
Сколько стоит Корона не знаю.

Да, кстати - попробуйте посмотреть здесь: www.usedcars.spb.ru


ответить

Показать сообщениеВопрос Андрею78 -- Newton 54 -- 2003-07-23 13:52:20
Втулки стабилизатора по какому кретерию меняете: время-год или износ втулок как-то определяется?
Просто подвеска шумно себя ведет немогу определить откуда шум и куда смотреть?

ответить
Показать сообщениеВопрос Андрею78 -- Андрей78 -- 2003-07-23 16:06:47
Прекрасно Вас понимаю. Когда у меня первый раз появился шум, я занервничал... Приехал в сервис - они первым делом посмотрели стойки. Стойки в порядке. Проверили рычаги в подвеске и "яйца". То же все оказалось в перделах допустимого. Стали разводить руками... А потом пришел опытный мастер и сказал, что нужно поменять втулки.
Секрет в том, что при изношенных втулках визуальный осмотр самих втулок может ни чего не дать, они будут смотреться "как новые", но на слух - они при проезде по неровностям издают весьма характерный звук, как пострипывание такое резиновое в задней части авто. При этом именно характерное глухое сдержанное поскрипывание, а не постукивание и не побрякивание.
Я запомнил этот звук и теперь почти на верняка могу сказать, что скрипит в подвеске - втулки или не втулки:)
А меняются они очень просто (хотя в учебниках пишут, что для этого чуть ли не пол задка разобрать нужно). Для замены просто ослабляются болты хомутов крепления втулок, и благодаря тому, что втулки разрезные старые вынимаются, а новые вставляются. Быстро и просто, главное не давать болтам закисать, а то потом их высверливать придется.

ответить
Показать сообщениеВопрос Андрею78 -- Newton 54 -- 2003-07-24 10:14:36
Очень хорошо, все предельно ясно. Спасибо!
У меня немного другой звук, не скрип, а как бы небольшой удар по кузову и такое ощущение что вовремя съезда с небольшой кочки, поставил резину немного помягче и звук стал послабее, но все равно присутствует.

ответить
Показать сообщениеВопрос Андрею78 -- Денис55 -- 2003-07-25 08:02:49
Простите что влезаю в ваш разговор, но стучит сзади? Вообще у меня недавно была такая же проблема. Оказались сайлентблоки задних продольных тяг. Поменял и все как рукой сняло. Никакого стука. Кстати у меня Тойота-Спринтер 94г.
ответить
Показать сообщениеВопрос Андрею78 -- Андрей78 -- 2003-07-24 11:06:34
Постукивание? Тут я к сожалению ни чего посоветовать не смогу... У меня пока ни чего не стучало, и надеюсь еще не скоро застучит. Но как правило я всегда в не понятных ситуациях еду на диагностику. Т.к. это хоть и стоит денег, но будет все равно дешевле, чем сделать что то не то, что нужно или сделать не правильно.
ответить

Показать сообщение??????? -- Krot -- 2003-07-23 11:09:07
Плиз подскажите, где в Инете по номеру кузова Toyota можно узнать VIN???
ответить
Показать сообщение??????? -- Игорь55 -- 2003-07-24 13:19:58
Загляни на сайт www.tron.ru, там есть интересная программа, можно узнать всё вплоть до месяца выпуска.
ответить
Показать сообщение??????? -- Дмитрий 42 -- 2003-07-23 11:31:26
Попробуй www.elcats.ru/toyota, как-то Совет 77 описывал как по frame он VIN определял ..посмотри в форуме ...давненько это было.


ответить

Показать сообщениевопрос -- эдуард -- 2003-07-23 09:52:06
пацаны помогите мне надо схему электрооборудования тойоты камри заранее благадарю
ответить
Показать сообщениеЗдесь (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-23 11:29:33
Здесь погляди:
http://www.autolib.diakom.ru:8001/CARS2/index.html

ответить
Показать сообщениевопрос -- AlexSerp 50 -- 2003-07-23 10:00:46
Левая? Правая? Год выпуска?
У меня нет, но эти данные помогут тебе найти человека, у которого есть.

ответить

Показать сообщениеПодскажите пожалуйста -- Kristina -- 2003-07-23 09:50:32
Всем доброго времени суток
Прошу прощения , что пишу не по тематике Тойота
..мне показалось что мнения многих людей на этом форуме, достаточно компетентны (по крайней мере для меня) и есть опыт общения с японками
Вот и осмеливаюсь спросить у вас отзыва о японской мащине Хонда Аккорд,.
Пожалуйста не ругайте, за вопрос не по теме....
С уважением Кристина Смолина

ответить
Показать сообщениеСубъективные впечатления -- Андрей78 -- 2003-07-23 10:43:42
Кристина, у меня ни когда не было Аккорда, но я имею возможность наблюдать как живут эти машины у моих друзей.
Автомобиль весьма надежен, двигатель - песня, хочется ехать быстро и агрессивно. Аккорды называют японскими БМВ:) Кузов долговечен. Места в салоне хватает с лихвой, помнится один раз мы в пьяном виде (водитель был трезв) залезли впятером на заднее сиденье. Было тесновато, но зато все поместились.
Теперь по эксплуатации: Аккорд я бы сравнил с Кариной Е.
Карина безусловно надежней, кроме того Карина менее прихотлива чем Аккорд.
Слабое место у Аккорда - подвеска!
Там, где я легко преодолеваю участок дороги на скорости 40 км в час, друг еле переваливается на 20 км в час.
Посадка в Аккорде значительно ниже чем в Карине, когда после Аккорда садишься в Карину, кажется, что сел в джип:)
И еще не маловажно у Карины заднее сиденье сконструировано так, что остается больше места для ног, а это весьма важно.
Однако на скорости Аккорд значительно лучше себя ведет чем Карина Е. Управляемость и аэродинамика лучше, двигатель более приемистый высоко оборотный. Раскручивается двигатель легко - в отличие от Карины, у которой хоть и наступает резкий выплеск мощности после 4500 об, но до этих оборотов движек еще нужно раскрутить.
Однако двигатель у Карины существенно проще чем у Аккорда и починить его неисправность будет намного легче и быстрей.
В общем у каждой машины есть свои плюсы и минусы, выбор делать Вам:)
Я бы наверное выбрал Карину Е, посто потому, что она надежней и удобней. А гонять в России все равно не где:(

На дальнем востоке говорят:
Тойота - трудяга, Хонда - стиляга, Ниссан - бревно, а Митсубиси - г@вно:)


ответить
Показать сообщениеСубъективные впечатления -- Дмитрий 42 -- 2003-07-23 11:27:46
Про хонды говорят, что у них неубиваемая подвеска - там много всяких рычагов и прочей дребедени, поэтому стойки на Хондах ходят по более 1 года (на Тойотах как правило раз в год надо перетрясать стойки). Насчет посадки - да ..низенькая машина, на такой за грибами сильно не полазиешь.

Двигателя на Хондах обычно приемыстые и мощьные, а вот насчет ремонтопригодности не знаю ...:-(((( мне пока Хонда под руку не попадала :-)))

ответить
Показать сообщениеСубъективные впечатления -- Андрей78 -- 2003-07-23 12:40:07
Дима, надежность подвески не заканчивается на одних стойках:)
Как раз из-за много рычажности подвеска и считается менее надежной, чем у Тойоты, хотя конечно по сравнению с какими нибудь офтопичными Мерседесами, Ауди, БМВ и прочими Пассатами - подвеска у хонды супер надежная.
А вот у тойоты - подвеска не убиваемая!
Хондовские рычажки хороши, пока они новые, как только один из рычажков стареет и нужно что то менять в подвеске, нужно срочно это делать - иначе подвеска начинает сыпаться вся по кругу. Люфт в одном рычаге вызывает люфт в другом и многорычажность в этом смысле огромный минус с моей точки зрения.

ответить
Показать сообщениеСубъективные впечатления -- Андрей78 -- 2003-07-23 12:43:19
Кстати - зачем так часто стойки на Тойоте перебирать???
У меня еще ни разу не было необходимости на стойки грешить...
Обычно дело заканчивается своевременной заменой резинок (втулок стабилизатора) 250 руб одна резинка, а всего их две сзади и две спереди.
Это делается действительно раз в год, время на замену около 20 минут.

ответить

Показать сообщениеКод ошибки 52 -- Aleks_nsk -- 2003-07-23 08:33:05
автомобиль TOYOTA CARINA двигатель 5A-FE 1993г.в. Как победить проблему загорания неисправности датчика детонации (код 52)на некоторых режимах работы двигателя?
ответить
Показать сообщениеКод ошибки 52 -- валера -- 2003-08-01 03:42:08
Я сталкивался с такой бедой. У меня был надломан провод на датчике. Еще это зависит от зажигания, если оно ранее.
ответить
Показать сообщениеКод ошибки 52 -- FOX -- 2003-07-23 09:49:07
КАКИЕ РЕЖИМЫ?
АВТОМ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ СО 2-Й НА 3-Ю И С 3-Й НА 4-Ю(С ОВЕРДРАЙВОМ) ПРИ ОБОРОТАХ ВЫШЕ 3500?
ИЛИ ГДЕ?
ПОТОЧНЕЕ ПЖЛСТА

ответить
Показать сообщениеКод ошибки 52 -- Aleks_nsk -- 2003-07-23 10:34:59
На разных режимах движения. Помогите как победить.
ответить
Показать сообщениеКод ошибки 52 -- Дмитрий 42 -- 2003-07-23 11:24:07
Как вариант сменить датчик на заведомо исправный или искать причину детонации
ответить

Показать сообщениеsjr -- Алексей -- 2003-07-23 08:14:16
где купить оборудование sjr?
ответить

Показать сообщениеРазмер дисков -- John -- 2003-07-23 08:01:25
Други, примите новенького? И сразу вопрос: какой вылет и расстояние м-ду болтами на дисках R14, 5,5J, Toyota Camry SV41, праворукая разумеется. Заранее спасибо!
ответить

Показать сообщениелюди кто имеет схему для SURFa -- tolik -- 2003-07-23 01:30:04
катастрофически нужна схема подключения "мозгов"
двигательАКПП для праволапого СУРФА 2LT-E

ответить
Показать сообщениелюди кто имеет схему для SURFa -- Антон60 -- 2003-07-23 20:30:51
Схемы, к сожалению нет, но если будет минутка свободная, расскажи про такой автомобиль. Присматриваюсь пока. Нравится черт возьми.
ответить
Показать сообщениелюди кто имеет схему для SURFa -- 28/77 -- 2003-07-24 19:52:48
как альтернатива, на марк-2 двигатель такойже соответственно подключение должно быть одинаковым
ответить

Показать сообщениеГде найти литературу? -- Марина -- 2003-07-23 00:22:00
У меня Тойота Калдина 99 г.в двигадель 1,5 100л.с 5E 1353511. Я не могу найти на мою машину ни одной книги. Где можно купить литературу?
ответить
Показать сообщениеhttp://www.toyota-club.nm.ru/files/legion/0891.htm - здесь 5Е описан (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-23 05:22:36
*
ответить

Показать сообщениесостав ТО-100 -- Евений -- 2003-07-22 17:52:06
Пробег приближается к 100 т.км. Может кто подскажет что надо поменять при ТО100, что подрегулировать. что продиагностировать?
ответить
Показать сообщениесостав ТО-100 -- oleg -- 2003-10-29 08:53:34
Ремень ГРМ имеет большой запас прочности. Я на "камрюхе" 90г. поменял на 275000км. Из них 175000 наездил сам.
ответить
Показать сообщениесостав ТО-100 -- Андрей78 -- 2003-07-22 18:10:02
Так ремень ГРМ однако:)
ответить
Показать сообщениесостав ТО-100 -- AlexSerp 50 -- 2003-07-23 08:49:58
Я бы сюда приплюсовал ролики и сальники.
Сам собираюсь именно таким образом поступить.
Купил ремень, ролики и сальники.

ответить

Показать сообщениеплавает ХХ -- Andry -- 2003-07-22 14:07:13
Подскажите,пожалуйста,на холостом ходу при повороте руля обороты увеличиваются с 700 до 900-1000.Должно ли так быть? Заранее спасибо.
ответить
Показать сообщениеДа, это поддержка, чтоб они не падали, когда насос ГУР срабатывает (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-22 14:16:18
*
ответить
Показать сообщениеДа, это поддержка, чтоб они не падали, когда насос ГУР срабатывает (-) -- Андрей78 -- 2003-07-22 15:08:14
Дима, ты это точно знаешь?
Т.к. у меня обороты ни плавают, как руль не крути.

ответить
Показать сообщениеДа, это поддержка, чтоб они не падали, когда насос ГУР срабатывает (-) -- AlexSerp 50 -- 2003-07-22 16:41:11
Это смотря как крутануть.
Если быстро и много, то должны подняться.

ответить
Показать сообщениеДа, это поддержка, чтоб они не падали, когда насос ГУР срабатывает (-) -- Андрей78 -- 2003-07-22 16:57:01
Да?:)
Попробую сегодня потренеруюсь. Может просто внимания не обращал...

ответить
Показать сообщениеДействительно плавают, просто раньше я не обращал внимания. -- Андрей78 -- 2003-07-23 09:08:24
+
ответить
Показать сообщениеДействительно плавают, просто раньше я не обращал внимания. -- макс90 -- 2003-07-29 16:50:34
У меня возрастают когда руль выкручен на максимум в одну из сторон.
ответить

Показать сообщениеГиморно ли менять сальники в 3S-FE? -- AlexSerp 50 -- 2003-07-22 13:40:01
имеется ввиду сальники лобовухи.
Хочу сам поменять, ну и заодно ремень и ролики.
О ремне и роликах нашел инфу.
О сальниках пока не нашел.

Спасибо. Саня

ответить
Показать сообщениеГиморно ли менять сальники в 3S-FE? -- Shenya,86 -- 2003-07-22 14:12:31
Саш! А чего книжку не купишь - http://toyota-club.nm.ru/files/legion/0520.htm
Всё расписано на 5 баллов, ИМХО ничё гиморного.
С уважением, Юра.

ответить
Показать сообщениеГиморно ли менять сальники в 3S-FE? -- AlexSerp 50 -- 2003-07-22 15:17:11
Книгу я как раз и собираюсь купить.
Сальники и все остальное - не к спеху.
Поэтому потихоньку инфу и собираю.

ответить
Показать сообщениеПросто там все, самое сложное - это до ремня добраться и все. (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-07-22 14:17:00
*
ответить

Показать сообщениеполетел натяжитель ГРМ на 3S-GE -- Евгений -- 2003-07-22 13:31:32
У меня Целика ST202 с 3S-GE, меняли ремень ГРМ, когда установили всё и завели услышали шум из под кожуха, разобрали оказывается, что шток натяжителя плавает и не дает нормальную натяжку ремня в результате чего ремень играет. Из практи может кто знает, натяжитель разборный или нет? из-за чего такое может быть? Механник говорит что шток должен фиксироваться в крайнем положении, но не доходит до него. Есть ли смысл ремонтировать или проще купить новый, сориентируйте по ценам.
ответить

Показать сообщениеУгол зажигания 1G-FE -- Yurgen -- 2003-07-22 12:39:47
Подскажите пожалуйста, какой должен быть угол опережения зажигания на 1G-FE (Краун 1989 гв). По книге посмотрел, написано 5 градусов, но на картинке возле трамблера нарисован какой-то вакуумный датчик, у меня такого нет. Выставил 5 градусов - машина вообще перестала ехать. Пришлось вернуть обратно как было - 10 градусов.

ответить

Показать сообщениеCoronaExiv -- sanyra -- 2003-07-22 12:17:20
Хотелось бы с кем нибудь пообщаться насчет машины.У меня Exiv 1997г.в на богажнике написано GT4WD, движок 3S, кузов ST205.Хотелось бы побольше о неи узнать все минусы и плюсы.
ответить
Показать сообщениеCoronaExiv -- Дмитрий 42 -- 2003-07-22 12:37:22
Ну чтож тебе рассказать ??

Полноприводная она у тебя - это ты понимаешь и без нас, движет 2-х литровый форсированный. Чего еще сказать ..даже не знаю ....

ответить
Показать сообщениеCoronaExiv -- sanyra -- 2003-07-23 11:40:36
ну это я знаю ,а как насчёт обслуживания???????
ответить
Показать сообщениеCoronaExiv -- Дмитрий 42 -- 2003-07-23 11:44:44
Нормально, не дороже других. Запчасти на нее есть везде - двигатель распространенный. Машина адекватная - не дорогая в расходах.
ответить

Показать сообщение6G74 блок -- Сергей -- 2003-07-22 11:41:24
Если кому надо блок 6G74 (Паджеро), пишите мне altaiavto@mail.ru
ответить

Показать сообщениеЗамена ATF по рекомендации... -- antony_54 -- 2003-07-22 11:00:28
Corolla универсал 95 г.

Стоит ли менять самому ATF так, как описано в FAQ на данном сайте, цитата:
............
снимается шланг (отвинчивается) от автомата к радиатору и в его место вставляется аналогичный, но более длинный, второй конец которого опускается в подходящую емкость. Заводится двигатель и масло под действием насоса автомата сливается. Двигатель глушится сразу после слива
...... и т.д.
Конец цитаты.
Есть ли особенности при такой замене, ничего не полетит?

ответить
Показать сообщениеЗамена ATF по рекомендации... -- макс90 -- 2003-07-29 17:00:22
Полететь не должно, главное не забыть, что уровень масла в АКПП измеряется на заведенном двигателе.
ответить
Показать сообщениеЗамена ATF по рекомендации... -- Дмитрий 42 -- 2003-07-22 11:08:03
За те 5 минут, которые оно будет сливаться по моему ничего не успеет полететь. Машина на Парковке стоит, гидротрансформатор опустеет и все, перегрется он не успеет - не те условия. Зальешь потом новую ...и вперед.
ответить

Показать сообщениеСвечи для 7А -- Игорь55 -- 2003-07-22 09:38:44
Уважаемые коллеги по машинам! Подскажите какие свечи идут для двигателя 7А. Инструкции нет к сожалению.
ответить
Показать сообщениеСвечи для 7А -- AlexSerp 50 -- 2003-07-22 10:48:14
Иди на www.exist.ru и там через каталог найдешь все, что тебе нужно.
ответить


Ваше имя: E-Mail: Тема сообщения:
Сообщение: