закрыть все сообщения написать новое сообщение показать только новые

Всем привет. У меня целика GT-FOUR на скорости 90 -100 начинает вместо ускорения мелко вибрировать. Подскажите, что это может быть. А еще у меня стоит турбо таймер STARBO, но ни инструкции ни устных пояснений старый хозяин не дал. Кто может, объясните как им пользоваться.
ответить
Показать сообщениеКосяк с целикой -- viba -- 2003-09-03 08:16:24
Коробка "автомат" ?
ответить
Показать сообщениеКосяк с целикой -- zone -- 2003-09-20 05:32:23
Механика
ответить

Показать сообщение4A-FE, теплый пуск -- Al_lupus -- 2003-09-03 04:44:04
Кариб 90г.в., двигатель 4А-FE, проблема такая: горячий двигатель пускается с пол-оборота, холодный (утром в гараже) тоже без особых проблем, но если оставил машину где-то часа на 3-4, т.е. двигатель остыл но не полностью, заводится только со 2-3 раза, первый раз вообще не схватывает, потом еле-еле раскручивается и выходит на штатные обороты 1,5-2 тысячи. В чем может быть проблема?

ответить
Показать сообщение4A-FE, теплый пуск -- Bakhyt -- 2003-09-03 07:02:15
У меня аналогичная ситуация. Но я грешу на подачу топлива, клапан обратки или бензонасос.
ответить
Показать сообщение4A-FE, теплый пуск -- Виктор,14 -- 2003-09-03 05:21:35
У меня похожая проблема... Движка 4A-GELU

Разумительного ответа пока что нет... мне сказали что либо датчик холодного пуска, либо трамблер.

ответить
Показать сообщение4A-FE, теплый пуск -- alex505 -- 2003-09-03 18:03:50
Смотрите форсунки. Скорее всего текут.
ответить
Показать сообщение4A-FE, теплый пуск -- Макар70 -- 2003-09-25 10:04:06
Carib 91 4A-FHE - такая же фигня (причем,прогрессирует).После каждого неудачного пуска слышно как какое-то время еще работает бензонасос.Самый простой вывод:негерметичная система подачи топлива.В гараже бензином не пахнет,т.ч. скорей всего текут форсунки,возможно еще нужно заменить топливный фильтр.Коплю деньги (свечи заменил недавно-на запуск не повлияло).
ответить

Показать сообщениеподскажите -- игорь -- 2003-09-02 22:44:50
кто знает,подскажите где найти описание тойты марк 2 1985 г.выпуска ?
заранее благодарен .

ответить
Показать сообщениеподскажите -- viba -- 2003-09-03 13:33:39
Какой вопрос интересует? Может чем помогу, да и парни в форуме довольно толковые ,подскажут .
ответить

Показать сообщениеПомогите советом - попадаю -- Филипп -- 2003-09-02 19:16:59
Значит, так. Toyota previa, 91г. У нее есть люк над пассажирскими
сиденьями, с электроприводом. Люк сам стал открываться на большой скорости. Мотрочик при этом в порядке - слышно, как он жужжит.
На сервисе предположили, что оборвался приводной трос, который, мол, запаян в п-образную трубку, поменять можно только в сборе(300 евр),
плюс надо разобрать всю внутреннюю обшивку и сам люк(250евр).
Кто имел опыт ремонта люков, отзовитесь. Имею схему компонентов этого
дела, но очень общую. Хочу попробовать сам справиться.

филипп

ответить
Показать сообщениеМожно вопросик ?? (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-09-03 04:36:53
А моторчик то когда жужит ???
Он жужит и не открыввает или при открытии на скорости жужит ??

ответить
Показать сообщениеМожно вопросик ?? (+) -- филипп -- 2003-09-03 15:14:48
Моторчик жужжит и не открывает, при этом люк сдвигается рукой, чего быть не должно
ответить
Показать сообщениеМожно вопросик ?? (+) -- филипп -- 2003-09-03 15:13:18
Моторчик жужжит и не открывает, при этом люк сдвигается рукой, чего быть не должно
ответить
Показать сообщениеМожно вопросик ?? (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-09-04 08:02:34
Не хорошо ...видимо диагноз правильный: что-то где-то сломалось или соскочило ....я бы предложил вам самостоятельно поковыряться, но не знаю вашу квалификацию ..может вам проще и дешевле будет мастерам ее отдать
ответить

Показать сообщениеВопрос к спецам по топливной аппаратуре 3S-FE -- Игорь 99 -- 2003-09-02 19:01:07
Ситуация следующая. Собираюсь поменять трубку топливопровода от топливного насоса до фильтра и трубку обратки, но там необходимо сначала стравить давление, как это сделать? К сожалению в книжке ничего толком не расписано, а уж картинки там совсем убогие.
ответить
Показать сообщениеRe: сброс давления (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-02 23:14:20
Хотите по книжке? Пожалуйста:
- отсоедините разъем топливного насоса (где - написали ниже)
- запустите двигатель и дайте ему поработать, пока не заглохнет
- подсоедините разъем топливного насоса
Т.е. следует "завоздушить" топливную магистраль...

ответить
Показать сообщениеВопрос к спецам по топливной аппаратуре 3S-FE -- alex505 -- 2003-09-02 19:11:01
Перед тем как крутить нужно надеть резиновые перчатки, очки, сварочную робу, а, да, главное- позвать соседа по гаражу чтоб он гайки крутил.
ответить
Показать сообщениеВопрос к спецам по топливной аппаратуре 3S-FE -- sir24 -- 2003-09-02 19:05:07
а ты че запаха бензина боишься
бери да откручивай (тока не кури при этом):-)))

ответить
Показать сообщениеВопрос к спецам по топливной аппаратуре 3S-FE -- sir24 -- 2003-09-02 19:19:37
после замены трубок дня два подожди пока выветрится и без пожарных не заводи :-)))
ответить
Показать сообщениеВопрос к спецам по топливной аппаратуре 3S-FE -- sir24 -- 2003-09-02 19:29:33
Ладно посмеялись моненько
Бери ключ на 17 лучше головку и окуратненько откручивай болт на фильтре (эт если у тя промежуточного соединения нет )бензина выльется примерно грам 100 и нехай течет заправишься потом

ответить
Показать сообщениеВопрос к спецам по топливной аппаратуре 3S-FE -- viba -- 2003-09-03 08:42:02
только крышку бензобака открой а то избыточным давлением ещё выдавит топлива грам 200, не много но воняетттттттт.
ответить

Показать сообщениепоиск литературы по Тойоте Приус -- kanic -- 2003-09-02 16:37:44
Найти литературу по авто Тойоте Приус
ответить
Показать сообщениеRe: (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-02 23:15:14
Литературы нет, причем совсем :(... По наводкам - только "user manual" на кунцевском рынке. В перспективе - ожидать можно, причем даже на нормальном английском, но не сейчас.
ответить

Показать сообщениеСхема.. -- Speedi 97 -- 2003-09-02 15:20:18
Привет Всем!
Нужна грамотная схема отключения бензонасоса, хочу секретку.......

ответить
Показать сообщениеСхема.. -- viba -- 2003-09-02 17:09:24
А машина-то какая, ну чтоб по точнее ( мотор какой )
ответить
Показать сообщениеСхема.. -- Speedi 97 -- 2003-09-02 17:24:14
Caldina ST191-4036967, 3S-FE

ответить
Показать сообщениеСхема.. -- viba -- 2003-09-02 17:49:58
Под задним сиденьем есть лючок ( доступ к бензонасосу и датчику уровня топлива ) можно оттуда сделать разрыв на бензонасос , можно с предохранителя ,но всё-же так будет удобней,куда угодно в салоне можно тумблерок поставить. Я делал разрыв питающего провода на распределитель зажигания то-же не плохо,
ответить
Показать сообщениеСхема.. -- Speedi 97 -- 2003-09-02 17:57:50
А релюху не надо поставить? Боюсь сгорит нафиг....
ответить
Показать сообщениеСхема.. -- Сергей Ха -- 2003-09-03 04:47:16
Разрыв, если от сигналки надо делать через релюху, и при возможности настраивать сигналку на режим Нормально Замкнутое Реле. У меня в Corone ST-170 1989г. провод питания бензонасоса идёт в правом (водительском) пороге цвет- синий с черной полосой.
ответить
Показать сообщениеСхема.. -- Speedi 97 -- 2003-09-03 08:48:43
Спасибо Всем.
ответить

Показать сообщениеВопрос Дмитрию42 -- Денис55 -- 2003-09-02 12:37:13
Дмитрий, подскажи. Можно ли все таки отрегулировать зажигание на движке 4E-FE. Дай пожалуйста вразумительный ответ.
ответить
Показать сообщениеВопрос Дмитрию42 -- Дмитрий 42 -- 2003-09-02 13:30:24
Так это не тот ли случай, когда на движке стояла система зажигания DIS кажется называется (или это был 4А-FE ???)...когда распределение зажигания осуществлялолсь не трамблером а по датчику положения коленвала ..Если тот..то не знаю .....там кажется не регулируется от руки.

Если обычная контактная система зажигания, то тогда стандартная процедура: замыкаем ТЕ1 и Е1 в диагн. разъеме и заводимся, подключаем стробоскоп на первый ВВ провод и смотрим сколько градусов показывает метка на коленвале...должно быть 10 градусов, при оборотах 700-750 кажется...

ответить
Показать сообщениеВопрос Дмитрию42 -- Денис55 -- 2003-09-02 13:52:57
Тема была Вибрация, от Zemfira. У нее движок 4E-FE, она грит мол мастер сказал что зажигание у нее выставлено неправильно. Не помню кто, грит выстави зажигание для начала. Я задаю вопрос как это сделать. А ты мне ответил что берешь стробоскоп ну и далее....
ответить
Показать сообщениеRe: уоз (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-02 23:16:06
В дополнение к практически уже описанной методе - подкорректирую техданные:
ХХ - 650-750 для АКПП, 600-700 для МКПП (к условиям проверки - движок прогрет, все потребители выключены)
УОЗ - стандартно 8-12 при установленной перемычке ТЕ1-Е1, 5-19 при снятой.
Регулировка - поворотом трамблера (если есть :).

ответить
Показать сообщениеRe: уоз (+) -- Денис55 -- 2003-09-03 08:37:32
Для особо одаренных объясните...У меня высоковольтные провода выходят из трамблера установленного справа на головке блока (правильно?). Крепится он двумя болтами, причем с обоих сторон есть прорези для регулировки. То есть откручиваем и регулируем?
ответить
Показать сообщениеRe: уоз (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-09-03 10:13:16
Для особо одаренных : да именно так :-)))

Трамблер справа ..тогда первый цилиндр должен быть слева крайний.

ответить
Показать сообщениеRe: уоз (+) -- Денис55 -- 2003-09-03 10:32:06
Спасибо Дима.
ответить
Показать сообщениеДа не за что ...для этого и общаемся (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-09-03 10:42:46
*
ответить
Показать сообщениеВот и все (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-09-03 04:25:11
*
ответить

Показать сообщениеСнова глушитель на Vista -- Константин г. Орел -- 2003-09-02 12:27:17
А может быть какая-нибудь замена? Или от какого авто подойдет бочка глушителя, если ее вварить взамен старой, так, чтобы не было потери мощности?
ответить
Показать сообщениеСнова глушитель на Vista -- viba -- 2003-09-02 17:19:32
Да разумеется подойдёт , ни какой потери не будет ( в любом случае не заметиш )
ответить

Показать сообщениеСтук в двигателе -- Alex59 -- 2003-09-02 12:12:47
Сегодня загнал на сервис машину, 4runner 91, из-за стука в двигателе, стук не меняется ни на хх ни поднагрузкой, стучит в районе 6 цилиндра но также и отдает вниз, стук звонче чем при стуке в коленвале и глуще чем при клапонном, вопрос что может быть? Причем порой пропадает но вскоре появляется снова.
ответить
Показать сообщениеписать надо какой двигатель -- ALexu s_38 -- 2003-09-03 11:10:46
если дизель - то неправильный угол зажигания вызывает детонацию - ===>> стук
ответить
Показать сообщениеписать надо какой двигатель -- Алекс59 -- 2003-09-03 12:11:28
3vz-e бензин
ответить

Показать сообщениеУказатель температуры -- Ginger -- 2003-09-02 11:07:31
Такая проблема - стрелка указателя температуры после прогрева двигателя постепенно устанавливаеться в одно определенное положение и не поднимаеться выше ни при каких условиях езды. Специально проверяла - шли через затяжной перевал уклон около 14 градусов на протяжении нескольких км - не может быть чтобы температура не выросла при такой нагрузке на низких оборотах). По крайней мере на механике в таких условиях растет, а автомат только осваиваю.
Если бы накрылся датчик температуры - не показывалась бы вообще никакая? Или все таки он сдох?
Подскажите пожалуйста, машина-японка первая, Корса’92 EL41 4E-FE

ответить
Показать сообщениеУказатель температуры -- Совет 77 -- 2003-09-02 18:13:56
__ У большинства "япономарок", указателями температуры которых приходилось наблюдать ведут себя так же. И на моей тоже.
__ Считаю, что столь высокая стабильность поддержания температуры обусловлена, в первую очередь, высокими параметрами термостата (степенью открытия клапана при изменении температуры) и согласованием параметров термостата с датчиком включения вентилятора радиатора (там, где он электрический), во вторую очередь - эффективностью радиатора и помпы.
__ Никак не соглашусь, что указатель температуры инерционен (и уж тем более, что в этом кроется причина его стабильного положения). При включении зажигания (на горячем двигателе) индикатор температуры очень быстро (за доли секунды) устанавливается в свое положение, что наглядно показывает его малуюинерционность.
__ Если есть сомнения (думаю, напрасные) в измерителе температуры - отключите вентилятор (на ХХ) и СЛЕДИТЕ за стрелкой температуры - результат не замедлит себя ждать!.. Если помпа приводится внешним ремнем, то можно скинуть его (правда, это значительно рискованнее). Можно просто выкрутить датчик указателя температуры и просто подогреть его, чтобы убедиться, что он полностью исправен.
__ После наших авто это, действительно, непривычно - такие у нас термостаты, датчики включения вентилятора и пр.

ответить
Показать сообщениеУказатель температуры -- Ginger -- 2003-09-03 06:02:45
Спасибо за конструктивный ответ. Сегодня попробую.
ответить
Показать сообщениеТолько двигатель (или головку) не перегрей!!! -- Совет 77 -- 2003-09-03 17:49:42
__ Если и экспериментировать, то лучше, все-таки, ограничиться экспериментами с датчиком температуры (в головке).
__ Если отключить вентилятор, то нужно ОЧЕНЬ ПРИСТАЛЬНО следить за температурой. Если, все-таки, есть обоснованные подозрения на то, что датчик не показывает перегрев, то я бы дополнительно контролировал бы температуру двигателя (отдельным термометром или брызгая на головку капли воды).
__ Отключать помпу, все-таки, настоятельно не рекомендую - при таком режиме нет циркуляции жидкости, при этом блок нагревается незначительно, а головка (датчик температуры в ней) нагревается ОЧЕНЬ быстро, и этот момент можно легко пропустить, а ремонт "поведенной" (т.е. деформированной) головки может стоить очень дорого.

ответить
Показать сообщениеУказатель температуры -- Денис55 -- 2003-09-02 11:33:13
У меня Спринтер, тоже 4E-FE. Что бы я с ним не делал: в горку с горки, стрелка температуры стоит как вкопанная на одном месте. Во-первых датчик этот очень инерционный и не поспевает за работой термостата - и это правильно (нафиг тебе лишние напряги - следить за тем как стрелка туда сюда бегает). Насчет того что ты в горку ехал, так если бы у тебя движок лошадок 30 было, как на зюзике, да ручной привод помпы (шутка), вот тогда может и поднялась бы температура, а при 86 лошадках, да учитывая то, что в радиаторе охлаждающей жидкости больше чем в самом движке стрелка и будет стоят как вкопанная.
ответить
Показать сообщениеУказатель температуры -- Седой -- 2004-05-20 05:36:38
у меня на королле 4е-Фе температуру вообще не держало,когда трогался,оказалось термостат пробит.может и правильна мысль о инерционности температурного датчика,а может у тебя термостат подклинивает,допустим,приоткроется он у тебя,а дальше не идет.хотя температура бы росла все равно...
ответить
Показать сообщениеУказатель температуры -- Ginger -- 2003-09-02 12:16:03
Хочешь сказать - это есть нормально?! Все-таки непривычно после совковых машинок :))
ответить
Показать сообщениеУказатель температуры -- alex505 -- 2003-09-02 19:37:54
А ездить как человек и не лазить под ней каждый день-привычно? Авто эти люди с руками и умом делали (некого не хотел обидеть)
ответить
Показать сообщениеУказатель температуры -- Денис55 -- 2003-09-02 12:30:52
Именно это и хочу сказать. Кстати подобные вопросы уже обсуждались здесь на форуме.
ответить

Показать сообщениевибрация на хх -- Anton -- 2003-09-02 08:14:28
при низких оборотах двигателя (~500-900) чувствуется лёгкая вибрация в салоне. при оборотах выше 900 вибрация пропадает. в чём глюк может быть? машина - Toyota Camry, 3S-FE, 1996 г.
ответить
Показать сообщениевибрация на хх -- viba -- 2003-09-02 08:40:10
Может какая свеча пробита, есть такая вероятность. Вообще не видя машину тяжко что-то сказать, может какой-то вспомогательный датчик борохлит, проверь через разьём самодиагностики ( перемкнуть клеммы ТЕ1 и Е1 )
ответить
Показать сообщениевибрация на хх -- Ранетка (Новосибирск) -- 2003-09-02 09:10:21
Почти наверняка- свеча. Легко заметить по увеличившемуся расходу топлива и отдельных рывках на скорости выше 120 км/ч
Также, как вариант, глянь подушку двигателя...

ответить

Показать сообщениеУвеличение дорожного просвета -- Денис55 -- 2003-09-02 07:39:07
Тойота-Спринтер 94г, кузов ЕЕ-101, двиг. 4Е-FE. Два дня назад поставил резиновые проставки под задние пружины. Подходят от классики с передка. Садятся как родные. Так что у кого есть желание дерзайте. В среднем подъем составил около 3 см. Кстати вчера сделали такой же финт на Тойота -Корона Премио у Александра55. Но у него подошли проставки от задних тазовских стоек.
ответить

Показать сообщениеTEMS ... -- Sergey -- 2003-09-02 06:51:06
Потекла задняя стойка на Камри. Стоика с TEMS.
Цену новой объявили 7500 р.
Вопрос к знающим, если поставить обычные стойки, то что надо сделать что бы потом при желании можно было вернуться к стойкам с TEMS, что заглушить, как?

ответить
Показать сообщениезаказывай вышлю .............кстати для всех полный ассортимент KYB.............и не только -- sir24 -- 2003-09-02 20:05:32
,
ответить
Показать сообщениеTEMS ... -- viba -- 2003-09-02 08:50:14
Я так понимаю у тебя стойки с меняющейся жёсткостью, это происходит путём перекрытия отверстий клапанов в поршне амортизатора,через шток . На стойке амортиз. прикреплён эл.моторчик, двумя или тремя гайками ( он плоский, с эл.разьемом) просто его снимаеш и меняеш стойку, если купиш TEMS прикрепиш эл.мотор.на штатное место
ответить
Показать сообщениеTEMS ... -- Ранетка -- 2003-09-02 09:07:19
TEMS-ы с электромотором? Может-пьезо? Каналы перекрываются не электромотором, а сдвигом пластинки.
Для того чтобы поставить обычные стойки ничего делать не надо. Просто, по каталогу подобрать для данного кузова подходящие, рекомендованные производителем. Эта альтернатива всегда имеет место быть.
Хотя, у нас(Новосибирск)полностья заменить "кишки" в стойке-600 руб/шт. Делал передние неделю назад. Зачем тратить лишние деньги? Сделал в проверенном месте. Раз в 1,5-2 года восстанавливаю- и все дела...

ответить
Показать сообщениеTEMS ... -- viba -- 2003-09-02 16:55:28
Пьезо привод , мало вероятно, может быть обмотка на керамической подложке или что-то подобное, а у пьезо привода мощность переключения примерно 0,015мВт маловато будет, да и скорость уж слишком большая 1,5-2мС , пьезо пластина просто деформируется на изгиб под действием слабого эл.поля , да и срок у пьезокерамики не велик . Что-то меня понесло,прошу прощения, а ведь надо просто поменять амортизаторы, главно чтоб подошли.
ответить
Показать сообщениеTEMS ... -- Ранетка (Новосибирск) -- 2003-09-02 17:15:50
Ну, брат, незнаю что тебе сказать... У меня работают. И НЕ ЭЛЕКТРО. Разницу я знаю.
Хочешь убедиться-разбери стойку.

ответить
Показать сообщениеTEMS ... -- viba -- 2003-09-02 17:56:41
Да не-хай с этим приводом, парню всё-ж помоч надо, а то он ошалел от нашей переписки ( хотя интересный собеседник )
ответить
Показать сообщениеTEMS ... -- Ранетка (Новосибирск) -- 2003-09-03 07:05:12
Дыкть, на мыло я ему скинул адрес и тел... Уж поди сообразит что с ними делать.
ответить
Показать сообщениеTEMS ... -- Sergey -- 2003-09-02 09:15:54
Ранетка, делал стойки с TEMS?
Тогда подсказывай где это проверенное место, я вроде тоже в Н-ска.

ответить
Показать сообщениеTEMS ... -- alex505 -- 2003-09-02 19:45:07
А может не мучиться и постаить новые, только просто KYB-газ. не думаю что аммортизатор можно отремонтировать. Вот устранить течь можно, а востановить эффективность никогда. Возражают только те, кто на новых ни разу не ездил.
ответить
Показать сообщениеTEMS ... -- Sergey -- 2003-09-03 10:48:53
Да ладно Вам спорить, кстати стойки уже сделал сенк Ранетке.
Про новые, оно конечно можно но больно дорого.
Про Каябу, тоже ничего вот тока для TEMS у них ничего нету. А так можно конечно.
Если уж совсем помрут, то поставлю обычную каябу.

ответить

Показать сообщениеОбороты... 400 -- Виктор,14 -- 2003-09-02 05:46:45
TCorolla 1988, 4A-GELU, 1.6.

Встаю утром, завожу (Улица приблизительно 5 градусов). Все вроде ок. А вот после прогрева глушу, завожу заново и ... набирает 400-500 оборотов. Соотвественно работает секунд 30 и глохнет. Потом заново.. заново.. заново и заводится наконец.

Люди, в чем могут проблемы быть??

Спасибо.

ответить
Показать сообщениеОбороты... 400 -- viba -- 2003-09-02 08:53:52
Если карбюраторная , посмотри работопригодность бензонасоса(производительность)
ответить
Показать сообщениеОбороты... 400 -- Виктор,14 -- 2003-09-02 09:46:43
Нет. Впрыск. Что делать???
ответить
Показать сообщениеОбороты... 400 -- viba -- 2003-09-02 18:08:17
Померь давление в топливной магистрали , должно быть примерно 2,7бара я всё-ж думаю что это болячка , остальное только электроника, сделай самодиагностику для уверенности.
ответить
Показать сообщениеОбороты... 400 -- Виктор,14 -- 2003-09-02 21:41:23
Последний вопрос.

Ты всетаки думаешь что это топливная гонит? А еще какие у тебя мыли на эту тему. Я конечно понимаю что надобы в реале смотреть. Так вот: диагностика ничего не дала. Характерно что я слышу как работает топливный насос (звук высокой частоты), топливную недавно чистил. Обороты у движка хорошые. Может что то с трамблером??

ответить
Показать сообщениеОбороты... 400 -- viba -- 2003-09-03 09:06:11
посмотреть-то можно и трамблёр , да думаю что с ним всё хорошо, вообще 4А такие вот вреднинькие,а так основные причины ,топливо,искра , зазор в свечах( к ним особое внимание ,надо по каталогу посмотреть, какие свечи у тебя стоят )ну и топливообразование , может шкалит расходомер воздуха а у тебя наверняка стоит vacuum sensor 89420-20110 ,цвет нагара на свечах посмотри
ответить

Показать сообщениеПровал при резком нажатии педали газа -- Andrey, 19 -- 2003-09-02 05:05:07
Итак, Sprinter 93г., двиг. 5A-FE
Пробег по России ~40тыс.

Недавно заежал к слесарям, дабы посмотреть двигло, и слесарь обнаружил, что при резком нажатии на гашетку наблюдается провал в 1.5 сек и при этом мотор выдает звук бууу (засос воздуха) и мотор набирает обороты после этой задержки. Один слесарь прислонил ухо к выхлопухе, другой резко газанул. Он подходит и говорит, что очень вероятно, что забит катализатор, так как выхлоп плохо слышен.

Я стал сомневаться, что забит катализатор. Начал думать про инжектор, но 3 месяца назад промывал инжектор винсом на стенде.

Отчего может быть провал?

ответить
Показать сообщениеПровал при резком нажатии педали газа -- Дмитрий 42 -- 2003-09-02 05:20:03
Резкое нажатие - это тапкой в пол совершенно резко, как тараканов давить ???? - так любая машинка задумается ....

Насчет катализатора: Евгений 77 предлагал какой-то метод ....суть его не помню - плохо читал, но ниже в постах он есть.

Как вариант осмелюсь предложить вот такой способ: выкрутить ЛЗ или датчик перегрева и посмотреть не бодрее ли заработает движка.

ответить
Показать сообщениеRe: катализатор (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-02 23:17:31
Повторю тогда методу еще раз, потом, если гуру не выскажут возражений - в faq положу.
---------------------------------------------------------------------------------
Краткая проверка сильной забитости катализатора:
1) отсоединить провод от одной из свечей (затем лучше всего вставить в него любую запасную свечу и положить подальше на массу, можно и форсунку соответствующую отключить)
2) запустить движок на оставшихся цилиндрах (3 обычно :).
3) посмотреть стабильность работы на ХХ и при наборе оборотов
4) выкрутить отключенную свечу
5) повторить пп. 2 и 3.
6) если при п.5 движок работает значительно лучше, чем при п.3 - то не все порядке в системе выпуска.
----------------------------------------------------------------------------------

ответить
Показать сообщениеРезко -- Andrey, 19 -- 2003-09-02 06:50:32
Очень хорошо виден сей факт при открытом капоте и дергании за гашетку инжектора. При резком нажатии пальцем имеем провал. Такой провал у меня раньше на запорожце был :)
ответить
Показать сообщениеПровал при резком нажатии педали газа -- Дмитрий 42 -- 2003-09-02 05:23:36
Показателем забитости является потеря мощьности движка ... - это не наблюдали ??

Лампа перегрева катализатора загорается ????? Не сгорела ?? - скиньте разъем с датчика перегрева и замкните в не контакты - лампа должна загореться.

ответить
Показать сообщениеПро мощность.. -- Andrey, 19 -- 2003-09-02 06:52:35
Я не знаю какая мощность должна быть, но при плавном нажатии газа ускорение хорошее и разгон приличный - со светофора можно нехило рвануть. Но резко - нет
ответить
Показать сообщениеГде находится датчик перегрева? -- Andrey, 19 -- 2003-09-02 06:48:31
собственно?
ответить
Показать сообщениеГде находится датчик перегрева? -- viba -- 2003-09-02 08:16:49
Лямбда зонд он же датчик перегрева находится либо в выпускном коллекторе или ниже по выпускной системе, от него идёт три провода в хорошем "экране", но думаю что проблема не в нём , и не в забитости катализатора.Бонально посмотри состояние свечей,зазор,цвет нагара на эллектродах, посмотреть стробоскопом угол опережения зажигания и происходят-ли изменения по опережению при наборе оборотов
ответить
Показать сообщениеЛямбда зонд - он же Кислородный датчик и датчик температуры катализатора - это разные вещи, читай те книгу -- Igor -- 2003-09-02 09:58:50
и стоят они оба в выпускном коллекторе
ответить
Показать сообщениеЛямбда зонд - он же Кислородный датчик и датчик температуры катализатора - это разные вещи, читай те книгу -- viba -- 2003-09-03 09:28:04
Прошу прощения "зашился " написал глупость, ошибка верно подмечена
ответить

Показать сообщениеВот интересная задачка ..подумайте (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-09-02 05:01:48
Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлетной полосе с подвижным покрытием (типа транспортера). Покрытие может двигаеться против направления взлета самолета. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь ?

ЗЫ. Я для себя ее решил - не взлетит ..а как думаете вы ???

ответить
Показать сообщениеВот интересная задачка ..подумайте (+) -- sir24 -- 2003-09-02 19:43:04
Да и фиг с ними с калесами и лентой каму есть дело с какой они скоростью крутятся отталкиваться все равно не им так что ВЗЛЕТИТ птичка вот увидешь деваться ей некуда а калеса еще в воздухе крутиться доооолго будут
ответить
Показать сообщениеВот интересная задачка ..подумайте (+) -- sir24 -- 2003-09-03 19:33:29
Ьеру свои слова назад
самолет взлететь то сможет но только нарушив условие что скорость колес и транспортера равна
а соблюдая все вышесказанное скорость самолета по отношению к неподвижному предмету равна нулю 00000кмч

ответить
Показать сообщениеВот интересная задачка ..подумайте (+) -- Виктор,14 -- 2003-09-02 21:43:26
Ага... вот только в воздухе он будет лететь не по горизонтали, а по вертикали вниз :)
ответить
Показать сообщениеВот интересная задачка ..подумайте (+) -- Виктор,14 -- 2003-09-02 13:41:21
Короче.

Самолет взлетит, это ТОЧНО и 100%. Так как тяга идет НЕ от колес. И пофигу реактивный он или нет.

ВСЕ. ТЕМА ЗАКРЫТА! :)

ответить
Показать сообщениеС какого он взлетит то ???? -- Дмитрий 42 -- 2003-09-02 13:48:22
Решение: самолет взлетит, если скорость относительно земли будет не нулевой, чтоб эта скорость была не нулевой, необходимо, чтоб самолет двигался быстрее конвейрной ленты - а это противоречит условию.
ответить
Показать сообщениеДима, да Виктор так шутит:))) -- Андрей78 -- 2003-09-02 14:27:54
(_)
ответить
Показать сообщениеДима, да Виктор так шутит:))) -- Виктор,14 -- 2003-09-02 21:36:40
:)

Конечно же ШУЧУ :)))

ответить
Показать сообщениеА я испугался уже было (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-09-03 04:20:27
*
ответить
Показать сообщениеЭх... молодежь:))) Отвечаю однозначно, т.к. сам конструктор авиатехники. -- Андрей78 -- 2003-09-02 09:59:17
НЕ ВЗЛЕТИТ.
И взлететь не может по определению:))))
Ракета - взлетит, а самолет, извините нет.
От сюда и путаница и разные мнения. Объясняю:
Самолет взлетает из за разницы давлений сверху крыла и с низу, для этого крыло профилируется специальным образом и при разгоне самолета за счет интенсивного обдува крыла воздухом создается лобового давление, имея угол атаки мы получаем разницу в давлении воздуха с низу крыла и сверху, как результат возникает подъемная сила.
При рассматриваемых в задаче условиях самолет будет стоять на месте, потока воздуха на обдув не возникает, подъемной силы нет - САМОЛЕТ НЕ ВЗЛЕТАЕТ.
Совсем другое дело ракета. У нее взлет происходит не зависимо от того присутствует поток воздуха или нет, ОНА БЕЗ КРЫЛЬЕВ:)))
Реактивный двигатель создает достаточный импульс для взлета ракеты, установленной на любом основании.

А вообще Дима - по моему эта задачка из вопросника для абитуриентов, поступающих в ВОЕНМЕХ:)))

Кстати - совсем отдельный случай Тойота, если ей приделать крылья и установить на такой транспортер, то она взлетит?:)))))

ответить
Показать сообщениеЭх... молодежь:))) Отвечаю однозначно, т.к. сам конструктор авиатехники. -- Вадим, Kz -- 2003-09-03 06:41:19
Хоть один человек написал нечто вразумительное и грамотное. Всё правильно, Андрей! Вот Тойота точно взлетит, или у неё что-нибудь отлетит...
ответить
Показать сообщениеВот интересная задачка ..подумайте (+) -- Виктор,14 -- 2003-09-02 05:51:59
Ответ.
Взлелтит однозначно, т.к. тяговое усилие иидет не от колес. Если конечно не рассматривать тот факт, что колеса будут крутиться почти в два раза быстрее предусмотренной скорости при обычно взлете.

p.s. Чего это тебя понесло??

ответить
Показать сообщениеВот интересная задачка ..подумайте (+) -- oleg_m -- 2003-09-02 06:01:22
Закрывайте нафиг эту тему!!!!Это вы из форума AUTO.VL.RU ее суда притащили,она там всех уже задолбала.
P.S.Кстати, самолет не взлетит,ньютоны хреновы!

ответить
Показать сообщениеВот интересная задачка ..подумайте (+) -- Сергей 42 -- 2003-09-02 06:50:13
Взлетит!!!, если создать поток воздуха по направлению работы движки, то не взлетит, а вот шасси могут не выдержать (про ленту), так как обороты будут обалденные.
ответить
Показать сообщениеВот интересная задачка ..подумайте (+) -- alex505 -- 2003-09-02 15:04:42
при чём тут колеса. самолет не ими разгоняется. тыговая сила возникает в воздухе и двигатся он будет независими от полотна. Влетит .
ответить
Показать сообщениеДействительно интересно -- Андрей78 -- 2003-09-02 16:01:00
А не запатентовать ли Вам это как изобретение?:))))
Представляете - на Авианосцах какой кайф будет? Любой ИЛ 86 взлететь сможет без разбега, просто плавно взмыв вверх с места:)

ответить

Показать сообщениепочему дергается? :( -- Dema77 -- 2003-09-01 22:24:42
Королла 94 г 5A-FE, АКПП 3 ступени. По россии ходила тысяч 40-50.
Недавно появилась странная и неприятная вещь - после переключения на 3-ю передачу машина стала сильно дергаться (на второй дергнье есть, но слбозаметное,заметил тока когда начал уже обращать на это внимание, на первой передаче нет вообще). Думал бензин г*но - ан нет..., Прочистил фильтр, который на бензонасосе - без изменений (но г*на было много), фильтр тонкой очистки менялся предыдущим хозяином весной.
До этого на ТАЗ-ах ездил, поэтому к этой подходить с отвертками все еще побаиваюсь :)
Подскажите, плз, у кого догадки есть какие-нить
а то я уж извелся весь :)

ответить
Показать сообщениеотсутствие искры! -- ALexus_38_IRKT -- 2003-09-02 10:53:51
была у меня такая фенечка - приблизительно -
так вот как то раз еду вечером на скорости 100 км/час - и вот переключаю с ближнего света на дальний или наоборот - и она дергается - причем АКПП и движек такой же. Думаю было где-то короткое замыкание или искра не пробивала.
позже после продажи машины - новые хозяева позвали и сказали - ехали тихо - все было ОК - у меня тоже с машиной все до этого было ОК - и вдруг движек у них остановился - просто так - и отказывался заводиться!
причем по запаху бензина - форсунки отлично лили этот бензин в мотор.
так вот вычитал на auto.vl.ru - один из отзывов - была у мужика такая ситуация - оказалось что из-за попадания масло в распределитель зажигания - он просто умер - поэтому ему пришлось его менять - так что и такое может быть.

ответить
Показать сообщениеотсутствие искры! -- Dema77 -- 2003-09-02 22:59:31
ну хрен знает, возможно что искра иногда пропадет в принципе судя по дерганью... дело пока темное :)
ответить
Показать сообщениепочему дергается? :( -- Дмитрий 42 -- 2003-09-02 04:42:42
Я так полагаю надо бы форсунки почистить ...ибо похоже, что не хватает ей горючки на 3-ей вытягивать.

Заодно уж смотреть воздушный фильтр, свечи.

ответить
Показать сообщениепочему дергается? :( -- viba -- 2003-09-02 08:30:31
Для начала посмотри состояние масла в акпп и уровень,должно быть тёмно-вишнёвое без металических вкраплений и переливаний, кстати у масла тоже срок службы не безграничный ( когда и какое менялось масло ) форсунки помыть всегда успееш , померь давление в топливной магистрали( должно быть примерно 2,7 бара
ответить
Показать сообщениеПасибки :) -- Dema77 -- 2003-09-02 10:35:38
да, жидкость в АКПП уже пора бы поменять, да и масло наверное стОит поменять, хотя оно еще ничего вроде.
свечи ок - недавно менялись, а вот фильтр воздушный... хм... дааа... :)
спасибо за добрые советы, сделаю - о результатах отпишу :)

ответить

Показать сообщениемонтаж багажных дуг -- Василий -- 2003-09-01 21:11:32
Toyota Caldina ET 196 (93 г., рессорная)
Вопрос: хочу поставить на крышу указанной машины багажные дуги (два продольных элемента, их еще называют "лыжи") что бы к ним в свою очередь можно было закрепить багажник для перевозки каяка (полиэтиленовая лодка).
Сами дуги уже приобрел, может кто устанавливал - какие моменты надо учесть чтобы потом не жалеть о содеянном (интересует вопрос гидроизоляции, собственно монтажа-что необходимо сделать кроме 12 отверстий в крыше) ?

ответить

Показать сообщениеПеределка руля -- viba -- 2003-09-01 19:35:36
Предлагаю комплект для перестановки руля , на toyota celica 93г.в.Может кому надо?
ответить

Показать сообщениеПросвятите кто знает -- vit -- 2003-09-01 17:14:47
Машина Carina ED 11’91 3S-GE МКПП. По каталогу http://www.auto.vl.ru/catalog/toyota/carina_ed/1991_8/1984/ написано что система снижения количества вредных выбросов (LEV) отсутсвует - я так понимаю нет катализатора - в книге по двигателю издательства "Легион-Автодата" написано что может стоять а может и нет.Там же расписаны выводы блока электронного управления системы впрыска где есть выводы для кислородного датчика который ставится на модели катализатором и выводы для "переменного резистора"(так и не понял для чего он и где стоит) который для моделей без катализатора. Это по книге. Конкретно на машине есть контрольная лампа "перегрев катализатора" которая горит при включении зажигания до пуска двигателя. Так вот меня терзают сомнения - все таки есть он или нет этот катализатор как проверить? И еще вопрос кислородный датчик должен существовать не зависимо от наличия катализатора или как (может какой-то дополнительный и речь идет именно о нем)? И сам кислородный датчик как его проверить на работоспособность и где он стоит на выпускном коллекторе или дальше по тракту выхлопа (по конкретней если можно плиз)? Попутно вопрос в той же книге по описанию на блоке управления впрыском есть вывод "нагреватель кислородного датчика" как я понимаю датчик должен быть двухпроводный(сигнал + подогрев).Просвятите.
ответить
Показать сообщениеRe: ЛЗ (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-01 22:13:27
- На всех моделях для внутреннего рынка - катализатор должен был стоять с конца 80-ых. Насчет каталога - не поручусь...
- В книжке упомянутой - рассматривались и евро-модели, где действительно могло не быть катализатора...
- есть лампа - см. на выпускной тракт, увидите "резонатор" с воткнутым датчиком
(датчик перегрева катализатор) - он и есть :).
- кислородный датчик (ЛЗ) - имеет смысл только при наличии катализатора, по отдельности они не встречаются - бессмысленно (в этом плане показательна давняя мэрзкая инициатива - "всем машинам - по катализатору"). Расположение его
посмотрите по базе тойотовской, хотя бы на elcats или exist (p/n 89465-...).
Если он прямо в штанах, то мог быть и без обогрева. Если дальше - то с ним. Но в принципе необогреваемые устарели уже давно...

ответить
Показать сообщениеСПАСИБО -- vit -- 2003-09-02 00:58:35
:-)
ответить
Показать сообщениеЗачем нужен переменный резистор -- Совет 77 -- 2003-09-02 12:38:44
__ Не встречал "японок" с ним, но смысл его примерно такой же, что и винт качества смеси в механиических карбюраторах.
__ Теоретически в автомобиле с микропроцессорным впрыском топлива можно программным способом добиться точного состава рабочей смеси и без обратной связи (коей и служит кислородный датчик). Однако практически это невозможно, поскольку есть множество дестабилизирующих факторов - геометрические неточности изготовления деталей (впускных трубопроводов, дроссельных заслонок, форсунок, регулятора давления топлива и т.п.), индивидуальных погрешностей датчиков (положения дроссельной заслонки, давления или расхода воздуха и др.), эксплуатационных изменений (постепенное изменение сечения форсунок, изменения давления в топливной системе, засорение/смена воздушного фильтра и т.д.), изменение атмосферного давления воздуха и множество других.
__ Наличие обратной связи (кислородного датчика) позволяет постоянно корректировать подачу топлива, компенсируя эти неточности. В а/м, где кислородного датчика нет (а состав топлива задан жесткой программой), для простейшей коррекции этих факторов просто измеряют CO, и (если оно не соответствует норме) регулируют содержание CO переменным резистором, по сопротивлению которого БУ двигателя корректирует (увеличивает или уменьшает) подачу топлива.
__ Согласен, что наличие нейтрализатора без кислородных датчиков не имеет практического смысла - каталитический нейтрализатор может эффективно работать лишь в узком диапазоне состава выхлопных газов (т.е. при точном подержании состава смеси с помощью кислородного датчика). А вот кислородный датчик без нейтрализатора все равно не бесполезен - его наличие позволяет, как уже писалось, поддерживать оптимальный состав смеси очень точно. Так что даже если на а/м нейтрализатор и удалили, то это совсем не означает, что кислородный датчик можно выбросить:-)))

ответить
Показать сообщениеЕще вопрос -- vit -- 2003-09-02 19:08:44
Спасибо за теорию! Практически как проверить работоспособность кислородного датчика помимо проверки отсутсвия кода 21 при тестировании - процедуру и условия если это вообще возможно в домашних условиях?
ответить
Показать сообщениеЕще вопрос -- Сергей Ха -- 2003-09-03 04:33:17
По методике проверки: см. туже Легионовскую книгу, стр. 118. Удачи;)

ответить
Показать сообщениеможно(+) -- Дмитрий 42 -- 2003-09-03 04:24:46
В идиале необходим осциллограф, но можно оьбойтись и хорошим цифровым вольтметром.
Просто смотри будет ли меняться напряжение с ЛЗ в диапазоне от 0 до 1В, при нажатии на газ. Если например никогда не выходит за пределы 0.5 -то дачтик умер ..и все в таком роде...

В общем топнешь на газ - напряжение растет и потом падает в зависимости от качества смеси

ответить

Показать сообщениеСнова глушитель на Vista -- Константин г.Орел -- 2003-09-01 17:02:23
Снова вопрос по глушителю.Подскажите, пожалуйста,может кто знает, где взять и сколько стоит задняя часть глушителя, (по каталогу Toyota код детали 17430-74890) родной или замена. Авто Toyota vista 1993г, прав.руль, кузов SV32-0100222 , 2,0л 3S-FE. Заранее спасибо.

ответить
Показать сообщениеСнова глушитель на Vista -- sir24 -- 2003-09-01 19:28:33
Новый бешанных бабок стоит если заказать в японию родной он аж 12 тыс тянет
ответить
Показать сообщениеСнова глушитель на Vista -- Константин г.Орел -- 2003-09-02 12:28:53
А может быть какая-нибудь замена? Или от какого авто подойдет бочка глушителя, если ее вварить взамен старой, так, чтобы не было потери мощности?

ответить

Показать сообщениеРемонт -- Mych -- 2003-09-01 15:50:56
Помогите! У меня Тойота Королла 1991г вып. Седан Е90. Негодяй разнёс мне весь зад: оба крыла , фары, крышку багажника, заднюю понель, бампер... Где мне всё взять (по частям или зад в сборе)? Сколько стоит и где лучше отремонтировать?
Спасибо заранее!

ответить
Показать сообщениеРемонт -- AlexSerp 50 -- 2003-09-01 16:46:54
Читайте ФАК, полезно это.
http://toyota-club.nm.ru/files/faq/03-04-25_faq-shop.htm

ответить

Показать сообщениеновая -- bula -- 2003-09-01 15:14:57
стучит левый супорт на Карине ЕД-95г
кто сталкивался плз

ответить
Показать сообщениеновая -- viba -- 2003-09-01 19:12:44
Варивнтов может быть навалом 1-посмотри стоят-ли на колодках упорные пружины 2-направляющие суппорта как-бы небыли изношены 3-банальный - резбовые соединения на суппорте посмотреть, может что-то не затянуто
ответить
Показать сообщениеновая -- bula-45 -- 2003-09-05 07:28:53
а если вдруг изношен супорт -придется брать
новый -или можно как-нибудь вылечить

ответить

Показать сообщениеМосква-Аи 95 -- Сергей 90 -- 2003-09-01 14:16:50
Надоела "красная смерть", особо достало то, что всего за 2 заправки по 45л на ТНК новые свечи квакнули. Переписка с ТНК-естественно ничего не дала. Написал Ю.М.Лужкову, что скоро капут катализатору из-за бензина, а потом -дышите глубже свинцом и марганцем. Сегодня звонили, из департамента транспорта (или управления) сказали, что жалоб много, а Ю.М. я один написал. Проблема оказалась еще в том, что с 1 янв деятельность бензинобаранов (АЗС) не лицензируется и они теперь плевали на всех, включая Правительство Москвы. Рассказали, что будут пытаться делать через Моск Думу, если интересно, могу опубликовать ответ. Вопрос в другом-надо как-то и дальше бороться , но сообща. Какие мысли?
ответить
Показать сообщениеМосква-Аи 95 -- Игорь 99 -- 2003-09-02 11:18:41
Привет коллеги!
Сергей!
Я заправляюсь только на заправках следующих компаний:
Корус Групп
ТатНефть
МТК
ЛукОйл
Юкос
МегаОйл
Заливаюсь перимущественно 95, хотя машина позволяет ездить и на 92 (кстати 92 заправлялся довольно долго, пока ездил на "копейке"), нареканий пока ниразу не было.
Никогда не заправляюсь на ТНК, ВР, СлавНефть и неизвестных операторов.
Желаю удачи на дорогах!
Игорь

ответить
Показать сообщениеRe: (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-01 22:14:37
1) Серегею,90:
- если заявление есть - обнародуйте, интересно, что в этом плане делается.
- какие именно азс ТНК так сказались?
- бороться с империей можно, но бесполезно :(. А вот статистику стабильно отстойных заправок вести надо...

2) Общие замечания:
- в 92-м дерьма (в смысле присадок) по определению меньше, поэтому всегда рекомендуем или его, или только проверенный 95...
- как авторушник :), повторю, что лучшая московская азс - NeftoAgip на Ленинградке. обладателям эксклюзивных аппаратов - по возможности стоит заезжать туда...
- BP - из крупных сетей в ней самый некачественный бензин с запредельным
количеством присадок. после их соития с тнк - ожидаем того же и от последнего. Но - тсс... "люди чигиpинcкoгo повсюду" :), критиковать не будем...
- в сетях азс советую различать фирменные станции и джобберов-франчайзеров - просматривайте соответствующие сайты...
- корус - нормально, но не путайте с _крокусом_ - Ж8(Ь...
- "красная смерть" к цвету бензина отношения не имеет - это оксиды марганца (и железа), образующиеся при сгорании присадок. Этилированный бензин действительно красился в желтый и оранжевый, чтобы отличать, но теперь он к производству "запрещен" (по крайней мере, в наших краях :).

ответить
Показать сообщениеМосква-Аи 95 -- AlexSerp 50 -- 2003-09-01 16:50:03
Я заправляюсь на ЮКОСе 92-ым.
Недавно всечу вывернул - нагар классический для хорошего бенза.
Вообще рекомендуют заправляться на заправках крупных производителей.
ВР - уже написали, можно нарваться на полное г....

ответить
Показать сообщениеМосква-Аи 95 -- ldturbo -- 2003-09-01 17:38:56
И всётаки, где заправляться в Москве?????
ответить
Показать сообщениеМосква-Аи 95 -- гарик99 -- 2003-09-01 14:29:58
бороться сложно,пользуйся ВР хотя бы эта возможность имеется
ответить
Показать сообщениеМосква-Аи 95 -- Сергей 90 -- 2003-09-01 14:53:51
На ВР отвратный бензин (Зеленоград, кстати, еще зависит от самой АЗС, например-ТНК это надпись, а пользует ее ООО "Магистраль", например. Бензин сейчас беру на Корусе 95 супер по цене 98-го, этот -нормальный
ответить
Показать сообщениеМосква-Аи 95 -- гарик99 -- 2003-09-01 15:09:57
вообще было мнение,что ВР лучшее,где-то читал, на счет Крокуса-слишком много рекламы и шума-настораживает???
ответить
Показать сообщениеМосква-Аи 95 -- Speedi 97 -- 2003-09-01 16:27:55
А я заправляюсь прямо с Московского нефтеперерабатывающего (что в г.Капотне). Пока все нормально, наверно не успевают разбавлять......Да и дешевле....
ответить
Показать сообщениеto Speedi 97 -- Совет 77 -- 2003-09-02 12:38:03
__ Если не секрет, в каком месте можно заправиться "прямо c НПЗ" ?

ответить
Показать сообщениеto Speedi 97 -- Speedi 97 -- 2003-09-02 15:24:17
Ну, не прямо на НПЗ.
Рядом с НПЗ есть АЗС"КОРИМОС", есть инфо, что топливо поступает туда прямо с завода, по трубам.....

ответить
Показать сообщениеСпасибо! -- Совет 77 -- 2003-09-02 18:12:41
__ Спасибо! Про "КОРИМОС", на которые бензин поставляется только с НПЗ, я наслышан (расположены вроде бы по МКАД), но заправиться на них ни разу не сложилось (поездки в основном ближе к центру). Я просто подумал, что прямо на самом НПЗ есть "совсем своя" заправка :-)
ответить
Показать сообщениеМосква-Аи 95 -- Сергей 90 -- 2003-09-01 16:59:05
Дело не в том, что разбавляют, а в том, что 95 делают из 92 добавкой присадок, которые губят и свечи и нейтрализатор. 92 чаще всего без присадок, ездил на нем, но не очень это полезно для двигателя..
ответить
Показать сообщениеМосква-Аи 95 -- vit -- 2003-09-01 17:26:03
Вопрос по теме "красная смерть" этилированный бензин красного цвета так или нет?
ответить
Показать сообщениеМосква-Аи 95 -- Сергей 90 -- 2003-09-02 09:51:32
Это ТОКОПРОВОДЯЩИЙ налет на свечах красного цвета из-за наличия в якобы 95 бензине марганцево- и свинцово- содержащих присадок при изготовлении этого "95" из 92. Выводит из строя свечи и постепенно убивает каталитич нейтрализатор
ответить
Показать сообщениеМосква-Аи 95 -- livada 90 -- 2003-09-01 21:27:20
На "краснухе" запарил два комплекта платины (за месяц 128-м ой-ё-ёв). Заправки - BP, Сокол, ТНК (к сожалению не могу сказать точно, какая из них. Москва - полный беспредел, подтверждаю. Колесил в отпуске по югу - 5000 км, заправлялся в основном на Лукойле и Юкосе. Иногда где прийдется. Ни разу не прокололся. А вот возвращался и хлебнул в Воронеже на ТНК бурды -дергался до самой Москвы.

Заправляюсь в Москве на Каримосе и Лукойле.

ответить
Показать сообщениеДого искал я ее -- Александ -- 2003-09-01 22:10:16
Такая же беда была, даже приспособился свечи чистить полосками наждачки 400, изолятор натираешь добела все вроде ок становится. А заправляюсь только на ТНК, что на 3 транспортном около волгоградки в сторону пр-та андропова. Как то сунулся на ТНК в Жулебино результат опять краснуха. Так я их спрашивал почему так. Оказывается это разные фирмы.С разными менеджерами и политикой. Может обычные предприниматели просто отчисляют ТНК за торговую марку и все, так что. Я только там 95 лью. А 92 действительно хреново для японки тем более он скорее всего 85-90 где-то.
ответить
Показать сообщениеЕще раз про BP и "красную смерть" -- Совет 77 -- 2003-09-02 12:36:27
__ Мой знакомый всегда заправлялся только 95-й и только на BP (в Кунцево). Год назад через месяц после замены свечей увидел, что его новенькие платиновые свечи (комплект 6 шт. ~ 120 у.е.) убиты "красной смертью". Написал им жалобу :-) Сначала написали, что жалоба принята к рассмотрению. Потом пришел ответ с результатом проверки - что-то вроде "...бензин соответствует всем нормативам..." Больше он там не заправляется...
__ Вместо того, чтобы портить изоляторы шкуркой, лучше удалить красный налет химически - пробовал, результат хороший.

ответить
Показать сообщениеОчень, очень интересно!!! -- rds77 -- 2003-09-02 15:03:46
Интересно быфло бы узнать, как химически можно убить "красную смерть"?
ответить
Показать сообщениеОчень, очень интересно!!! -- Совет 77 -- 2003-09-02 18:10:53
__ Я уже отписывал в свое время (в этой конфе) про очистку, но никто не заинтересовался...
__ В свое время знакомые химики моего знакомого дали мне "правильный" преобразователь ржавчины (собственного производства), который весьма эффективно ее удалял. Когда на вывернутых свечах я увидел искомую "смерть" я и решил попробовать удалить ее этим преобразователем, поскольку прочность налета оказалась слишком высока для того, чтобы удалить ее механически без повреждения изолятора. Результат - идеально белая поверхность изолятора (или обычный серо-черный нагар, если "красная смерть" "садилась" поверх него. Никакой реакции с электродами замечено не было. К тому же при особом желани электроды можно и не погружать в раствор (я располагал свечу электродами вверх, наматывал на резьбу скотч, герметизировал резьбу пластилином и в образовавшуюся ванночку наливал преобразователь до уровня изолятора).
__ После очистки свечи работали без замечаний.
__ Полагаю, что удалить данный налет можно и другими преобразователями, возможно, что просто ортофосфорной кислотой, на основе которой и делаются многие (если не большинство) преобразователей.

ответить
Показать сообщениеСпасибо за ответ Совету77 -- rds77 -- 2003-09-03 10:10:40
*
ответить
Показать сообщениеСпасибо за ответ Совету77 -- гарик99 -- 2003-09-03 13:08:59
народ дык какиеж правильные ыть заправки???
ответить

Показать сообщениеЧто такое Тойота Пасео? -- Алекс 11 -- 2003-09-01 13:46:00
Что такое Тойота Пасео?
Немогу нигде найти инфо по ней. Предложили в Германии.
http://autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=4193449&id=19994581

ответить
Показать сообщениеЧто такое Тойота Пасео? -- Stas -- 2003-09-01 14:24:31
Енто такой японческий автомобиль - цинос
ответить
Показать сообщениеЧто такое Тойота Пасео? -- Алекс 11 -- 2003-09-02 10:23:52
А как он в России себя ведет?
ответить
Показать сообщениеЧто такое Тойота Пасео? -- Дмитрий 42 -- 2003-09-01 14:33:25
Движка:
1500CC 16-VALVE DOHC EFI (5EFE)

Выпускалась с 95 по 99 год.

ответить
Показать сообщениеRe: пасео (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-01 22:15:01
Все сказали - тоже скажу что-нибудь :).
Toyota Paseo - Toyota Cynos. На базе Tercel / Corsa / Corolla II.
http://www.toyota-club.nm.ru/files/otzyv/cynos.htm

ответить

Показать сообщениеДоездился. -- Yurgen -- 2003-09-01 13:30:22
Народ выручайте! В субботу помешала мне проехать Ока (вернее я ей помешал). В результате слегка попортил внешний вид своему Крауну.
Может кто-нибудь слышал о продаже в Москве Крауна 131 на запчасти?
Нужно следующее:
1. Бампер передний
2. Решетка радиатора
3. Радиатор охлаждения и кондея
4. Фара левая
5. Передняя панель, к которой все это крепится.

Железо нужно только б/у, на новое не потяну.
Буду очень признателен за помощь.

ответить
Показать сообщениеДоездился. -- Сергей 42 -- 2003-09-02 03:56:42
Да если у тебя на Крауне такое, что же с Окой стало?
ответить
Показать сообщениеДоездился -- Yurgen -- 2003-09-02 10:10:27
В принципе, если бы в ОКЕ не запаска под капотом, то Ока обошлась бы только заменой морды. А так, металл уперся в запаску и от нее повело кузов Оки. Так что я думаю, ее теперь только на запчасти.
ответить

Показать сообщениепродажа запчастей для япономарок подробности и прайс на мыло -- sir24 -- 2003-09-01 13:24:11
,
ответить
Показать сообщениепродажа запчастей для япономарок подробности и прайс на мыло -- клерк -- 2003-09-02 20:26:00
скиньте сюда прайс i0805@yandex.ru

ответить

Показать сообщениеремонт -- Галина -- 2003-09-01 12:55:51
Где можно отремонтироваь сигнализацию "Мангуст"
Машина Тайота Марк 2. Спасибо

ответить

Показать сообщениеРезультат капиталки -- Олег 24 -- 2003-09-01 11:34:32
На выходных сделал капиталку движку ( 5A-FE )
Делалась полная разборка двиг. То,что я увидел внутри выглядело просто ужастно - на тарелках клапанов было столько нагара,что кргляшок тарелки клапана струдом угадывался. Кольца удалось снять с поршня только после часа отмокания в смеси ацетона,Winsa и соляры.

Мне обошлось примерно так
Кольца - 30 баков
прокладка - 17 баксов
вкладыши шатунные - 10 баксов
вкладыши коленвала 12 баксов
масло + фильтр + промывка - 15 баксов
свечи - DENSO K16-U - 11 баксов
сальники - примерно 20 баксов
пиво ( чтобы не скучно было ) - 10 банок
и примерно 27 часов беспрерывной мороки на замену и прочиску всего двигателя с перерывом на 20 мин на хавчик.
Результат просто супер.

ответить
Показать сообщениеРезультат капиталки -- Андрей78 -- 2003-09-01 12:00:38
Браво! Уважаю людей способных самостоятельно делать такие серьезные вещи. Жаль, что Вы не делали фотографий в различные моменты процесса. Было бы очень полезно и интересно увидеть подробную хронологию такого ремонта.
ответить
Показать сообщениеРезультат капиталки -- Олег 24 -- 2003-09-01 12:36:58
Спасибо ! Но често говоря было не до этого.У меня до сих про ноги и руки просто отваливаются.
ответить

Показать сообщениеОмичам -- Александр 55 -- 2003-09-01 11:22:50
Всем привет! Омичи, есть предложение организовать что-то типа тойотовского клуба в городе (если таковой есть хотелось бы узнать). Кто согласен, пишите. С уважением Александр.
ответить
Показать сообщениеОмичам -- Санёк -- 2003-09-17 09:23:46
Земляки, привет! Очень обрадовался когда увидел ваш призыв - обеими руками за! Да и ещё мужики, а где можно взять руководство по ремонту или эксплуатации на японку в рунете? Купил недавно Спринта 4WD 97 года, так вот хочу про его эксплуатацию где-нить почитать, какие-то там тестики, примочки. А то знакомый говорит у меня на спринте вибрация на холостом ходу, хотя я после волги как-то не особо чувствую, зато у друга Ниссан Цефиро, так там вообще никакой вибрации нет, а ещё есть небольшой стук в рулевом, причём только на трещинах и на небольших ямах чувствуешь на руле небольшие колебания, но на СТО сказали - Не парься братан! Рулевая рейка в порядке, наконечники тоже. Типа это же ЯПОНКА, пока не беспокоит не лезь! А я так думаю лучше заранее там всё подтянуть, что разболталось, или заменить что сломалось. В общем, мужики, если что знаете - посоветуйте, а на счёт ТОЙТА клуба в Омске - я только рад, для начала можно где-нить на Омском форуме рубрику владельцев Тойот сделать, а там глядишь и заКЛУБимся - будем осуждать например где и какая СТОха по каким работам лучше и дешевле......
ответить
Показать сообщениеОмичам -- Денис55 -- 2003-09-01 13:38:33
Привет Александр!!! Полностью с тобой согласен. А то Тойот в городе много, а поговорить не с кем. Спасибо форуму. Только здесь и находишь отдушину. Народ присоеденяйтесь.
ответить
Показать сообщениеОмичам -- Макс -- 2003-09-07 08:37:41
Привет, Денис и Александр!
Полностью с вами согласен, бывает возникают вопросы, а пообщаться не с кем. Форум - это здорово, но не живая беседа...

ответить

Показать сообщениеЗамена лямбда-зонда на отечественный аналог -- Слава66 -- 2003-09-01 10:15:17
Доброго времени суток всем. Сначало о машине: Toyota Sprinter, 1994, 4A-FE. Судя по результатам теста родной лямбда зонд работает неэффективно (вердикт вынесла вызывающая доверие мастерская). Поэтому возникло желание его заменить, родной стоит на exist.ru 83$, поэтому хочу поменять его на отечественный аналог, слышал, что люди меняют и остаются после этого довольными. Подскажите, что для этого нужно сделать, я поискал в Инете, но для моего не нашел никакой информации.
Заранее благодарен.

ответить
Показать сообщениеЗамена лямбда-зонда на отечественный аналог -- sir24 -- 2003-09-01 10:57:00
читай в этой конфе это уже обсуждали тока двиг 3S-FE что вобщем всеравно
ответить
Показать сообщениеЗамена лямбда-зонда на отечественный аналог -- Слава66 -- 2003-09-01 12:00:34
Как я понимаю резьба датчиков совпадает один в один? Собственно говоря я и хотел уточнить вопрос резьбы. С электрикой проще, расклад проводов я знаю.
ответить
Показать сообщениеЗамена лямбда-зонда на отечественный аналог -- Duh74 -- 2003-09-01 12:36:05
Я сделал просто - снял старый поехал в магазин, сравнил резьбу с бошевским (совпала). Прикупил его (еще купил реле ВАЗовское) и поставил новый за часик. Расход снизился по городу на 2 литра по трассе и того больше почти 3 литра на 100 км.
ответить
Показать сообщениеЗамена лямбда-зонда на отечественный аналог -- Слава66 -- 2003-09-01 12:53:04
Спасибо. Так и поступлю. Единственно, что хочу спросить, как открутился датчик? Я попробовал на холодную - идти не захотел. Думаю попробовать на горячую.
ответить

Показать сообщениеПроблема с автоматом. -- Александ -- 2003-09-01 09:59:53
При поворотах с нагрузкой начало что-то хрустеть причем со стуком и не так часто как привод (шруц). Но думал всеж он разлетается. Принялся снимать ан нет граната ходит свободно пыльники целы. Вращаю а из дифференциала слышны такие звуки, да еще там все подклинивает а иной раз покрутишь будто вообще только шруц и крутишь. Вообщем слил я масло у меня 2WD дифференциал масло отдельное. А оно с такой стружкой хотя месяц назад менял. Вообщем вопрос прост где номер на автомате и бывают ли они разные на двигатель 3S-FE.
ответить

Показать сообщениевылетела регулеровочная шайба -- Антон86 -- 2003-09-01 08:54:07
Помогите пожалуйста советом! Автомобиль Toyota Caldina 1997 г.в., двиг 2С-Т. При обгоне Камаза нажал на газ до пола, после окончания обгона движок застучал (металлический звук), после чего я по тихому (40 км/ч) доехал до гаража. На холостом ходу при увеличении оборотов частота стука увеличивается пропорционально частоте вращения коленвала. Выхлопные газы нормального цвета. При разборе крышки головки блока оказалось что одна из регулеровочных шайб вылетела. при внимательном её рассмотрении оказалось что она в центре вся выеденная миллиметра на 3 в глубину, а по краям нормальная, то есть с одной стороны шайба приобрела форму тарелки. Знакомые говорят надо менять распредвал, и регулировочные шайбы со стаканами. У меня же есть подозрение что заклинило клапан, иначе бы шайба наверное не вылетела. Заранее спасибо!
ответить
Показать сообщениеRe: шайба (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-01 22:15:36
Случай нередкий (на зубилах, по-моему, тоже), когда частота вращения резко увеличивается, и пружина не успевает возвращать клапан...
С одной стороны - может ничего и случилось, с другой - поршень при таком раскладе мог догнать клапан. Но сразу замена распредвала - это слишком, см. как там состояние и высота кулачков. Шайбы менять точно, а толкатели - сначала тоже
замерить. Но вот снятием распредвала - попахивает...
Будем признательны услышать продолжение разборок.

ответить

Показать сообщениеОбкатка -- Олег 24 -- 2003-09-01 08:16:34
Господа ! Подскажите как правильно обкатать двигатель ( 5A-FE ) после замены колец и вкладышей. Притензий к работе нет , только он стал немного больше ( быстрее ) нагреваться . Масло на период обкатки налил Лукойл минералку.
Заранее спасибо.

ответить
Показать сообщениеRe: обкатка (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-01 22:17:06
2 Эдуард - уважаю и завидую терпению!
На легаси делалось (по указанию ремонтников, тоже поршня не меняли и не точили) проще - 500-1000 км не выше 2000 об/мин. Масло - сразу "хорошее", фильтр - лучший из возможного... После этих 500 конечно сразу менять.
Но как в свехидеальном случае поступать - Эдуард написал...

А вот если лукойл-минералка - это Лукойл-Стандарт, то откровенно советую эту, <нецензурно>, слить. Даже в русский движок употреблять его не стал бы...

ответить
Показать сообщениеОбкатка -- alex505 -- 2003-09-01 21:15:55
Обкатка это когда после кап. ремонта. в вашем случае это была замена деталей. Так что час-полтора на х/х хватит. Для справки: Обкатка двигателя это приработка ЦПГ (срезание кольцами вершин после хонингования ).
ответить
Показать сообщениеКак я катал -- Эдуард 24 -- 2003-09-01 09:24:46
Первые 500 км до 1500 оборотов или до 50 км/ч
1000 км (от начала обкатки) до 1800 оборотов или не более 70 км/ч
2000 км до 2200 оборотов или не более 90 км/ч
7000 км не более 3000 оборотов или не более 110 км/ч

Замена масла: на 500 км, 1000 км и на 1500 км с промывкой, далее в обычном режиме. ZIC 10W30, последняя замена - на синтетику Shell Helix Plus, хотя рекомендуют сразу лить покруче Shell Castrol Visco и тд.
Фильтра менял при каждой замене масла.

НО: у меня дизель и катал после расточки и замены всего, хотя большой разницы не должно быть.

ответить
Показать сообщениеКак я катал -- Сергей 42 -- 2003-09-02 04:05:03
Что то мне не вериться что на автомате можно двигаться на 1500об/мин, еще и в городском цикле, не реально, просто ездить нормально, и не нагружать авто сильно, сколько я не видел но не возможно так ездить на обкатке, всеравно выходишь из рамок, просто сильно не грубить.
ответить
Показать сообщениеЕстественно из рамок выходишь, ровных дорог в Братске нет, одни лёгкие подъёмы и спуски, но стараешься ползти на таких оборотах. -- Эдуард 24 -- 2003-09-02 07:47:04
1
ответить

Показать сообщениеПредлагаю обсудить -- Денис_38 -- 2003-09-01 06:57:19
Тема обсуждения следующая:
Несколько человек, относящихся к рассе "гаражных Кулибиных", в один голос утверждают, что для промывки системы охлаждения лучше чем газированная минеральная вода ничего не придумаешь. Мол несколько машин так делали резальтат сногсшибательный, даже в усмерть забитый радиатор промывало. Но говорят что нужно залить и недели две поездить.
Какие будут соображения на эту тему? Можно ли верить этим Кулибиным?
PS встретиться с людьми которые проделывали этот фокус пока не получилось.

ответить
Показать сообщениеПредлагаю обсудить -- sir24 -- 2003-09-01 09:46:14
а если серьезно то мыть радиатор лучше всего молочной сывароткой
ответить
Показать сообщениеПредлагаю обсудить -- sir24 -- 2003-09-01 09:43:26
а эти кулибины не являються распространителями газ воды???
ответить
Показать сообщениеПредлагаю обсудить -- AlexSerp 50 -- 2003-09-01 09:24:06
Знаю несколько человек, которые мыли Фантой или Спрайтом. Результат был хороший.
ответить
Показать сообщениеПредлагаю обсудить -- Олег 24 -- 2003-09-01 08:24:44
По моему мнению налить минерелку в радиатор примерно тоже самое что насыпать песок в цилиндры для очистки.
ответить
Показать сообщениеТак всетаки, можно или нет ? -- Денис_38 -- 2003-09-01 12:14:56
Можно ли заливать минералку в систему охлаждения?
Что при этом может случиться если исходить из худшего?

ответить
Показать сообщениеТак всетаки, можно или нет ? -- Олег 24 -- 2003-09-01 12:51:01
Я считаю, что вполне возможен осадок именно минеральных солей.
А промыть можно и так :
Добавляешь в тосол средство для очистки, запускаеш движок до включения вентилятора.Затем глушиш, сливаешь . После остывания ( не менее часа ) повторяеш только с водой и без добавок .
После 5 -6 таких циклов промывка закончена.
Лучше всего выехать за город и совместить приятное с полезным............

ответить
Показать сообщениеТак всетаки, можно или нет ? -- viba -- 2003-09-01 19:24:38
Есть более дешёвый и надёжный проверенный способ , залить концетрат уксусной кислоты дать прогрется потом раз 5-6 промыть водой если с первого раза не получиться повторить несколько раз, ну а если этого будет мало,то каустической содой точно всё отъест.Только пожалуйста не делай это на природе,а вот какой эфект от воды с газом (который очень быстро выйдет)я даже не подскажу,Ну а если Фанта отъедает накипь в радиаторе то пожалуй её не стоит пить.
ответить
Показать сообщениеТак всетаки, можно или нет ? -- alex505 -- 2003-09-01 21:24:21
Мужики чего велосипед изобретать? Лювая более- менее серьезная фирма автохимии выпускает промывки систем охл.. Неужто вы думаете, что спецы в автохимии разбираются в этом хуже наших "гаражных кулибиных", да и денег на исследования у них поболе.
А насчет минералки-любая природная вода минеральная только кол-во солей разное. Потому хоть Боржом, хоть Хан-куль, хоть водопровод разницы почти никакой.

ответить
Показать сообщениеТак всетаки, можно или нет ? -- Сергей 42 -- 2003-09-02 04:13:23
По последнему ответу более верно будет, а минералка да еще и с газом, от газа после 5 минут работы и следа не останится, а кто помпу смазывать две недели будет, лучше промывать диссилятом и хорошей химией для этого, ведь эта промывка только на процентов 20 дает результат, а так частенько приходится разбирать радиатор и шомполить его, то же самое и с печкой, у нас есть спецы, кто с этим занимается.
ответить
Показать сообщениеНЕТ -- Сергей Ха -- 2003-09-04 02:51:33
Во первых отчего отмываем радиатор при промывке? От отложения тех же минеральных солей, которые содержатся в минералке. Это чё "клин-клином"? А во вторых помпы на янонках к воде очень чувствительны - недели, не точто двух хватит чтобы она кончилась (имел удовольствие.
Так что тех кулибиных стрелять надо в тех же гаражах. Удачи.

ответить

Показать сообщениеНужна иноформация по Toyota Sprinter Carib -- Denis, Хакасия, с. Белый Яр -- 2003-09-01 05:10:36
Люди добрые помогите пожалуйста! У кого есть хоть немного информации по данному зверю? Двигатель 3A-U (1452 сс.), модель кузова E-AL25G-MWHES. Выпуск 1986 года.
ответить
Показать сообщениеНужна иноформация по Toyota Sprinter Carib -- клерк -- 2003-09-02 18:55:57
А что конкретно интересует?
ответить
Показать сообщениеНужна иноформация по Toyota Sprinter Carib -- Denis,19 -- 2003-09-08 05:09:14
вообще нужна по двигателю 3A-U, но и по остальному, то бишь по кузову Al25...
ответить

Показать сообщениеДвигатель стучит -- Alex,19 -- 2003-09-01 05:01:43
В вопросах о машинах полный ноль, поэтому задаю глупый вопрос: как определить, что двигатель стучит?
ответить
Показать сообщение http://www.toyota-club.nm.ru/files/toy-eng/stuki.htm http://www.toyota-club.nm.ru/files/toy-eng/12-01-stuki-2.htm http://www.toyota-club.nm.ru/files/03-02-06/03-02-06_stuk.htm -- Эдуард 24 -- 2003-09-01 05:11:29
1
ответить

Показать сообщениеСтавлю Спасию на зиму на прикол. Вопросы... -- Эдуард 24 -- 2003-09-01 04:59:29
1. Есть какие-нибудь правила "консервации на зиму и расконсервации" и Что посоветуете? Гараж не отапливаемый, просто коробка. Морозы до -38, в среднем -22-25.
2. Не знаю как Спасия себя ведёт зимой, может лучше поставить Кресту 2L-TE ???, с дизелем зимой наверняка заморочек больше.

ответить
Показать сообщениеRe: консервация (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-01 22:18:09
Есть, только их искать долго. По-простому, но дорого - заменить моторное масло обязательно, а антифриз, атф и тормозуху - если старые. А по весне - еще раз :( повторить. АКБ - или зарядить под завязку, или снять и хранить дома в
прохладном месте (мне снижение ее ресурса импонирует больше, чем замерзший электролит, разрывающий корпус). Оставлять не на колесах, а на чурбаках, тоже понятно. Еще из тазовского безкатализаторного опыта - в цилиндры залить масла, но это перебор.
Вариант два - периодически заводить, прогревать и слегка прокатываться (чтобы детальки смазывались, резинки увлажнялись ну и т.п., заодно чтобы тормоза не закисали и диски не ржавели). Тогда с заменами можно поэкономить...

Кстати, немножко странно, что действительно ПП в гараж, а ЗП - в снега??? Для моего понимания это непонятно :)). Насчет дизеля и бензина - кому как везет (в смысле и качества бензина, и качества его испарения), но, думаю, с ним проблем в
любом случае меньше, и прогреть впускной коллектор подручными средствами легче, чем фильтр/бак/трубки... В общем ждал бы морозов, а там смотрел, кто лучше себя покажет.

ответить
Показать сообщение По ПП просто нет опыта зимой, вообще не знаю как это, всегда ездил на ЗП -- Эдуард 24 -- 2003-09-02 03:28:41
1
ответить

Показать сообщениефорсунка 4S-Fi -- Сергей Ха -- 2003-09-01 03:12:16
Господа, возник трабл:отказалась заводиться моя Corona (4S-Fi, ST-170, 1990г.). Купил "Легионовскую" книгу по движкам 3S,5S,4S-FE,4S-Fi. Но в описании проверки форсунок описаны форсунки на 4S-FE: сопротивление обмотки = 13 - 14 Ом. Я замерил свою - 0,8 Ом. Теперь ломаю голову либо может быть такая разница в сопротивлении обмоток форсунок 4S-FE и 4S-Fi? И вообще может ли быть сопротивление обмотки 0,8 Ом. Кто знает, наставьте на путь истинный.
ответить
Показать сообщениефорсунка 4S-Fi -- Newton 54 -- 2003-09-01 13:42:34
Померил у себя - 1 ом.
Расскажи поподробнее, про проблему?

ответить
Показать сообщениефорсунка 4S-Fi -- Дмитрий 42 -- 2003-09-01 05:44:09
Даже не знаю что и сказать ...у меня раньше был такой двигатель ..щас машинку поменял ...единственное, что могу посоветовать - это подать кратковременно 5В на форсунку и постмотреть открывается она или нет.
ответить
Показать сообщениеRe: дополнение (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-01 22:19:10
Как оказалось - ничего странного нет. Хотя по -Fi материалов так и не нашлось, но кроме обычных форсунок с R=13.8, есть тип 2 с R=1.5-3.0. Так что...
ответить
Показать сообщениеКроме форсунки -- Сергей Ха -- 2003-09-03 04:23:02
Спецы подтверждают что 0,8 ОМ это реально. Спасибо за помощь, но как говорится не отходя от кассы ещё вопрос.
А почему на бензонасос при перемыкании точек Fp и B+ диагностического разъёма идёт 5Вольт а не 12???

ответить
Показать сообщениеОтвет на "Кроме форсунки" -- Сергей Ха -- 2003-09-04 02:43:58
Отвечаю сам себе. а вы мотайте на ус.
При диагностики всех систем: впрыск, зажигание подача топлива на контрольную точку В+ диагностического разъёма приходило 5В. Оказалось что на реле MAIN EFI удачно подгорели контакты: при включении зажигания питание на комп идёт, но вместо 12В - 5В. Замена этой релюхи решила все проблемы. Вот только жаль, что релюха мне встала в 50р. а консультация спеца в автосервисе 600.
Удачи.

ответить

Показать сообщениекондиционер -- Александр -- 2003-09-01 02:09:33
Как отразится на работе 2С(Liteace1989),если скинуть ремень с насоса конд.и так не работает?
ответить
Показать сообщениеRe: ремень (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-01 22:20:28
Теоретически, если не "заклинена" ЭМ муфта компрессора - ничего не изменится
(точнее, на силу сопротивления прокручивания вхолостую шкива компрессора).
Только сомнения гложут - на серии C для кондея отдельный ремень, или вместе с ГУРом?

ответить
Показать сообщениеRe: ремень (+) -- Александр -- 2003-09-02 03:09:11
Ремень отдельный...
ответить

Показать сообщениеРаскоксовка? -- Подольчанин -- 2003-08-31 21:58:44
Кто нибудь имеет опыт раскоксовывания двигателей на японках? У меня Карина Е 93 год, по одометру 160 тыс, но наверняка значительно больше! Вибрации на холостом ходу! (да-да, это все я бьюсь со своим авто, теперь такая идея). Если кто знает, что лить, как и сколько!Заранее спасибо откликнувшимся!
ответить
Показать сообщениеРаскоксовка? -- Дмитрий 42 -- 2003-09-01 05:42:56
На самос деле тряска по моему не из-за грязи в цилиндрах, но раз так уж надо, то:

Есть спец. жидкость ЛАВР кажется зовется или можно использовать жидкость для промывки форсунок (ту которую в аппарта Wyns заливают).
Или смесь ацетона с керосином.
Откручиваем свечи, отсоединяем разъемы с катышки зажгания. Выставляем коелнвал в такое положение, чтоб все поршня были примерно на одном уровне и вливаем в цилиндры по 200-300 гр. жидкости. Наживуливаем свечи ..и оставляем на 12 часиков ...потом откручиваем свечи, накрываем все тряпкой, прокручиваем стартером двигатель (не забудь скинуть разъемы с катушки зажигания), когда все излишки выйдут вкрыичаем свечи ..заводим и прогазовываем .....вот в принципе и все.

ответить
Показать сообщениеРаскоксовка? -- Подольчанин -- 2003-09-02 23:37:03
Спасибо! А в чем же может быть причина тряски, по Вашему мнению? Если не сложно, ответьте пожалуйста, заранее Спасибо!!
ответить
Показать сообщениеПрошу уточнить -- Денис_38 -- 2003-09-01 06:35:53
Я тоже собрался раскоксовать кольца, купил Лавр у него в инструкции написанно 45 мл. на цилиндр, так сколько всетаки лить?
ответить
Показать сообщениеПрошу уточнить -- Сергей 90 -- 2003-09-01 09:21:46
Во-первых, кроме Лавра нужна специаьная промывка, иначе вся эта гадость пойдет по масляной системе.
Во-вторых, в Москве есть специализированные центры по раскоксовке Лавром, так вот, личное общение со специалистами как-то не расположило делать эту процедуру. Более того на одном из центров сказали, что испытывали на 2-х личных Ниссанах, и пришли к выводу, что на ЯПОНСКИХ (!?)машинах этого делать не стоит. Так что меня лично отговорили пока

ответить
Показать сообщениеПрошу уточнить -- олег -- 2003-09-01 10:02:00
Вопрос - раскоксовка помогает только для компрессионных колец или маслосъемные тоже?
ответить
Показать сообщениеПрошу уточнить -- Сергей 90 -- 2003-09-01 14:04:31
При раскоксовке из-за удаления кокса снизится компрессия. 100%
ответить
Показать сообщениеПрошу уточнить -- Олег 24 -- 2003-09-01 11:25:02
По моему опыту лучшая раскоксовка это капиталка.
Я пробовал Win’som , антикокс , присадками к маслу типа антидым - толку мало .
При разборке я был просто в шоке - м.с. кольца выглядели как черная полоска . Компрессионные просто не двигались. Потребовался час на размочку этой массы.
Поэтому если двигатель начинает дымить , не тянет лучше всего это капиталка.
Мне обошлось примерно так
Кольца - 30 баков
прокладка - 17 баксов
вкладыши шатунные - 10 баксов
вкладыши коленвала 12 баксов
масло + фильтр + промывка - 15 баксов
свечи - DENSO K16-U - 11 баксов
и примерно 27 часов мороки на замену и прочиску всего двигателя с перерывом на 20 мин на хавчик.
Результат просто супер.


ответить
Показать сообщениеЕсли раскоксовка не помогла то где сделать капиталку? -- Роман -- 2003-09-02 00:49:41
#
ответить

Показать сообщениеконсультация -- Андрей -- 2003-08-31 19:09:16
моргает не включенный over/draiv, АКП,двигатель 3s
ответить
Показать сообщениеОпиши симптомы подробнее и напиши какая машина у меня такая же проблема была, решил. -- Денис_38 -- 2003-09-01 06:37:57
*
ответить
Показать сообщениеконсультация -- Дмитрий 42 -- 2003-09-01 05:36:25
Это значит, что какой-то датчик в АКПП не в порядке или она сама....
Надо считыывать диагностические коды, для этого найди диагн. разъем, замкни в нем ТЕ1 и Е1, вкл. зажигание и смотри какие коды выдает лампочка.

ответить

Показать сообщениеВопроС Есть -- Виктор,14 -- 2003-08-31 15:40:02
TCorolla 1988, 4A-GELU, 1.6.

Встаю утром, завожу (Улица приблизительно 5 градусов). Все вроде ок. А вот после прогрева глушу, завожу заново и ... набирает 400-500 оборотов. Соотвественно работает секунд 30 и глохнет. Потом заново.. заново.. заново и заводится наконец.

Люди, в чем могут проблемы быть??

Спасибо.

ответить

Показать сообщениеЧто лить? -- Сергей 46 -- 2003-08-31 15:12:53
Какое масло лучше лить в японский турбрдизель 3СТЕ? (соотношение цены икачества)
Должен ли этот двигатель "подъедать" масло и если должен, то сколько?

ответить
Показать сообщениеЧто лить? -- alex505 -- 2003-08-31 19:31:18
Тут сугубо личное. Какой конторе доверяешь-то и лей. А по SAE и API посмотри на наклейке под капотом или на капоте.
ответить

Показать сообщениеНе могу разобраться с иммобилайзером -- Нина -- 2003-08-31 11:49:26
У меня Королла с правым рулем, АЕ104 G-Touring 1997 года выпуска, полноприводная. Продавец отдал мне с автомобилем два ключа- один с черной пухлой пласстмассовой головкой, и висит на брелке, отпирающем и запирающем центральный замок. Второй ключ- голый металл. Сам продавец сказал, что металлический ключ без пластмассовой головки- это сервисный ключ, которым завести двигатель нельзя. А в головке черного, мол, стоит чип, который и дает добро на запуск двигателя. Каково же было мое изумление, когда голый железный ключ открыл (методом поворота в замочной скважине, а не дистанционно, естественно, центральный замок и спокойно запустил двигатель. Означает ли это, что у машины никакой защиты ВООБЩЕ нет, то есть нет иммобилайзера, или этот чип каким-то хитрым образом запрятан и в голый металлический ключ тоже?! На каждом из ключей стоит номер, причем номер один и тот же... В общем вопрос вполне дурацкий- как мне понять, есть ли в моей машине иммобилайзер или нет? :)) Заранее очень благодарна!
ответить
Показать сообщениеНе могу разобраться с иммобилайзером -- Эксперт из Владивостока -- 2004-01-12 18:42:01
Уважаемая Нина.Хочу заметить, что продавец вас нещадно обманул, потому как в этой машине никогда не было, и даже не предвиделось по конструкции установка иммобелайзера. То , что один ключ прорсто запасной-это правда, ну а
основной "ПУХЛЕНЬКИЙ" потому, что там установлен по простому говоря передатчик для дистанционного открытия/закрытия дверей, и к иммобилайзеру это никокого отношения не имеет.В принципе, он там быть конечно может, но за отдельные деньги. Но, не желая вас обидеть, хочу сказать, что эта машина этого не стоит, с точки зрения её стоимости. Хотя, в общем, машина очень хорошая и надёжная. Знаю по собственному опыту. Поэтому, долгих вам лет безаварийной езды и чур вас от воров. И не загружайте себе мозги по этому поводу. Просто человеку надо было продать машину, и он её слегка перехвалил. В общем, удачи.

ответить
Показать сообщениеНе могу разобраться с иммобилайзером -- Совет 77 -- 2003-08-31 12:32:46
Обычно у Тойот (тех годов, по крайней мере) 3 ключа: стандартный, сервисный и с ДУ-открыванием дверей. Сервисный позволяет открыть двери и завести двигатель, но не позволяет открыть багажник и перчаточный ящик (если там есть замок) - предназначен для того, чтобы оставить а/м в сервисе. Стандартный позволяет открывать все. Пухленький (с кнопочкой) кроме того имеет внутри небольшой передатчик, которым дистанционно открываются и закрываются двери. Иммобилайзеров у них я не встречал. Ваш железный ключ открыл все двери, поскольку у замочной скважины двери есть контакты, и при повороте ключа в скважине двери соответственно открываются и закрыаются (для открытия электрозамков во многих моделях нужно дважды повернуть ключ в сторону открытия).
Описанное Вами позволяет с 99% вероятностью говорить, что иммобилайзера в Вашем авто нет. Можете сделать еще одну копию ключа (~200...250 руб.), в котором уж точно не будет никаких чипов и убедиться, что он также спокойно открывает дери и заводит двигатель...

ответить
Показать сообщениеНе могу разобраться с иммобилайзером -- Нина -- 2003-08-31 20:13:58
Спасибо. Не могу, однако, сказать, что обрадована
:(( Совсем беззащитная машинка в итоге получилась... А может быть Вы порекомендуете место, где могут поставить среднего класса сигнализацию (хотя бы "от честных людей")- ну чтобы лампочка мигала:)) - и при этом не испортили бы родную проводку и электрику?
Еще раз- спасибо за оперативный и исчерпывающий ответ.
Нина

ответить
Показать сообщениеНе могу разобраться с иммобилайзером -- Совет 77 -- 2003-09-01 02:13:57
__ Порекомендовать место по установке сигнализаций, к сожалению, не могу - себе (и своим знакомым) сигнализации я ставил сам и услугами фирм не пользовался.
__ Насколько я себе представляю, в большинстве случаев это делают не слишком аккуратно и не всегда корректно (а иногда и просто безграмотно). Цепи блокировки двигателя (то, что сейчас все стали многозначительно называть "иммобилайзером") в большинстве случаев по сей день очень примитивны - стартер да зажигание (ну еще бензонасос), что может предотвратить угон разве что пионерами (и то не всегда), а для мало-мальски продвинутого угонщика эта преграда не более, чем крючок на калитке...
__ Из недорогих сигнализаций с очень хорошим соотношением цена/функциональные_возможности мне очень импанирует MagicSystems (из Питера) с ценовым диапазоном (без стоимости установки) 55...180 у.е. В свое время ставил ее не раз и ни одна из низ за все время эксплуатации ни разу не отказала... Хотя на этом форуме есть явные ее противники - почитайте более ранние посты на эту тему.
__ Попробуйте задать вопрос под темой "где поставить сигнализацию" - возможно будут рекомендации. К тому же на этом форуме были ссылки на сайты по установочным центрам.

ответить
Показать сообщениеНе могу разобраться с иммобилайзером -- Нина -- 2003-09-01 06:34:31
Спасибо. Буду искать.
ответить

Показать сообщение Проблема с электро Crown -- Slaventiy -- 2003-08-30 06:06:04
Появилось одновременно три проблемы (до их возникновения все работало как часы): 1)При нажатии на тормоз (стопари горят) не разблокируется ручка переключения АККП из положения Р - только принудительно, нажав красную кнопку. 2)При езде двигатель перестал обладать приемистостью и нет кик-дауна, не развивает обороты выше 2400, хотя на холостых все нормально. 3)При скорости выше 20 км не блокируются двери. Компьютер после диагностики выдает коды 83 и 84.
ответить
Показать сообщение Проблема с электро Crown -- Совет 77 -- 2003-08-31 12:36:56
1. Какого года Crown?
2. Данные коды отстутствуют в списке кодов Crown до 95 г. выпуска. При замыкании каких контактов на диагностическом разъеме выдавался этот код? Может Eugenio77 посмотрит эти коды в своих источниках?
3. Если все три проблемы действительно появились ОДНОВРЕМЕННО, то, скорее всего, есть общая причина (неисправный блок или цепь). Я бы (как это не показалось странным) начал с центрального замка - на него приходит не так много цепей, могущих влиять на проблемы №1 и №2.
Такими цепями могут, например, быть следующие:
а) сигналы с датчика скорости;
б) сигнал "наличие ключа в замке зажигания"
в) сигнал зажигания;
Правда, в Crown до 95 года подлезть к блоку центрального замка проблематично, но сигналы с этих цепей можно посмотреть и в других местах.

ответить
Показать сообщение Проблема с электро Crown -- Slaventiy -- 2003-09-01 04:12:55
Crown 90 года выпуска. При замыкании контактов Е1 и Те1 на диагностическом разъеме выдавался этот код.
ответить
Показать сообщение Проблема с электро Crown -- леонид27 -- 2003-09-02 16:55:02
Какая панель? Если электронная, то проблемы из-за неё.
ответить

Показать сообщениеДымит 2L-TE после смены головы двигателя!!! -- Alex71 -- 2003-08-29 22:42:39
После того, как потрескалась голова на 2L-TE, было принято решение о приобретении и установки новой, не б/у. Была приобретена голова AMC с направляющими и форкамерами. Клапана (после притирки) и распредвал были установлены старые. Двигатель вообще оказался в очень хорошем состоянии, видны даже следы хонов на зеркале цилиндров. После переборки головы (с использованием её ремкомплекта) и установки новой металлической прокладки, двигатель был тщательно собран с соблюдением всех технологических условий. После обкатки (500 км) при "газовании" на месте к удивлению обнаружил, что двигатель дымит чёрным, но при выходе на установившийся режим 2000-2500 об/мин дымление прекращается, но под сброс газа появляется сизый дымок!!! Я в шоке!!! До ремонта, даже при треснутой голове, этот двигатель отличался полнейшим осутствием дыма (как чёрного так и сизого) даже при запуске и подгазовывании на первых минутах работы (непрогретого). Подскажите, плз, чтобы это могло быть и как с этим бороться. Работы с двигателем осуществлялся авторитетнейшей (по легковым иномаркам, например:МВ-G, TLC-80,100, Nissan Patrol и т.д.) дизельной мастерской нашего города (есть гарантия на 6 месяцев) видимых причин сомневаться в их компетентности не вижу, хотя всякое в нашей жизни возможно.
ответить
Показать сообщениеRe: 2L-TE (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-30 17:45:28
1) "Гарантия - сила", так что вроеде есть кому сделать, как надо?
2) На дилетантский взгляд у черного дыма (на низких оборотах) причин более чем:
- ТНВД установлен неправильно (зуб перескочил, метки не там),
- неправильное управление углом опережения впрыска (электронный тнвд, однако),
- увеличенная подача топлива на низких оборотах (хотя почему настройки сбились?),
- форсунки плохо распыливать стали (это к ремонтникам - что они сделали).
- толщина прокладки установленной точно какая нужно?
3) Продвинутые дизелисты обитают на www.diesel.irk.ru - расскажут лучше...

ответить
Показать сообщениеRe: 2L-TE (+) -- Alex71 -- 2003-08-31 20:20:57
Спасибо за отклик! Попробую ответить по пунктам, точнее по подпунктам:
1) мастера уверяют, что всё установлено правильно (думаю они имеют ввиду и ТНВД), иначе говорят двигатель даже не заведётся;
2) управление углом осуществляется электроникой, вроде бы до 10 град.;
3) с чего бы подаче увеличиться? Тем более двигатель не дымит на холостых оборотах, только при резком нажатии на педаль и под сброс газа;
4) распылители на 2-х форсунках наоборот прочистили, потому что начинали лить, и теперь сказали всё ОК;
5) толщина прокладки должна быть правильной. Единственное, что не было точно такой как заводская 1С, поэтому поставили 1В. Как уверяют все в один голос (имеются ввиду продавцы из разных магазинов и механики), разница по толщине в сотые доли, но размер один и тотже.
Вот такие дела. Но второй вопрос - откуда сизый дымок?!

ответить
Показать сообщениеRe: 2L-TE (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-01 22:22:07
ОК. Замечания по указанным подпунктам:
1) да завестись - заведется, а вот как работать будет... но мастерам верим.
2) первоначально угол устанавливается по меткам, да и на зуб провернуть шкив
можно. А дальше пусть уж электроника попробует вытянуть из этого неправильного
положения...
3) согласен.
4) верим, что прочистили качественно и давление распыла после этого проверили...
5) нехорошо. Заводской прокладки (в смысле размеров A,C,E) формально в
продажу не поступает и при ремонте не используется. Есть B,D,F, понятно... Но -
а почему подбирали _точно такую же_ - если четко указано: прокладка подбирается
по результатам измерения выступания поршней (отсюда степень сжатия и все такое)
при конкретной сборке. Может надо было, например, F (если бы разницы между ними
не было - то не было бы и размерных групп)? Или не правильно понял...?
6) сизый дым - кроме масла, само собой, это может быть несгоревшая соляра - она
догорает в выпускном тракте (например, при позднем впрыске - но это противоречит
черному дыму, или при плохом распыле).

ответить

Показать сообщениепневмоподвеска CROWN -- Саша -- 2003-08-29 19:02:29
Где заменить пневмоподвесу на пружины в МОСКВЕ.Кто знает помогите, пожалуйста!
ответить
Показать сообщениепневмоподвеска CROWN -- Совет 77 -- 2003-08-31 12:36:21
Если не секрет, в чем причина такой замены???
ответить

Показать сообщениеСход-развал на Тойоту (в осн. правые)(+) -- AlexSerp 50 -- 2003-08-29 16:14:22
Админы, поместите ссылку на данные по углам установки колес для Toyota
http://www.tron.ru/papa/news/machine/2305-2.htm
в статьи.
Если считаете нужным.

ответить
Показать сообщениеRe: интересно (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-29 22:44:39
Спасибо, заглянул туда и немножко удивился :)) - потому, что -
http://www.toyota-rus.narod.ru/files/03-05-01/03-04-30_uuk.htm
А у себя ссылка куда-то пропала :(, поправлю...

ответить

Показать сообщениеКто поможет? -- Владимир -- 2003-08-29 14:13:26
Кто знает отчего потеют все стекла на Тойота-пикник? Ездить можно только с включ. кондёром.
ответить
Показать сообщениеБыло когда-то один-в-один... -- Совет 77 -- 2003-08-30 16:00:14
___ Согласен с многими мнениями, описанными в предыдущих постах, но...
___ У меня в свое время были проявления один-в-один, т.е даже в не сильно влажную погоду ездить без конди стало очень проблематично, а уж во влажную - просто невозможно. Стал анализировать ситуацию. Поскольку проблема появилась через некоторое время после того, как был заправлен кондиционер (до этого он более года на работал), предположил, что накопилось большое количество влаги в забитом испарителе (на что косвенно указывали ряд признаков). Решил просушить испаритель (5 минут для этого СОВЕРШЕННО недостаточно, а включенная печка НИЧЕГО дать при этом не может - радиатор печки расположен ПОСЛЕ испарителя).
_ Включил вентилятор салона, через несколько минут стекла стали сильно запотевать. Еще раз (в последний, увы) попробовал включить конди - стекла немедленно осушились. Выключил конди (оставил лишь вентилятор на внешнем заборе, на МАКСИМУМЕ, со ВСЕМИ открытыми заслонками) и стал ждать. Через 5-10 минут стекла ПОЛНОСТЬЮ запотели (видимость - 0). Т_О_Л_Ь_К_О минут через 30-40 стекла начали постепенно отпотевать (так много влаги было в испарителе). Погонял еще минут 10-15 и дальше просушивал уже в движении. После этого стекла НЕ ПОТЕЛИ, но и конди я уже не включал (пока испаритель не промыл)...

_ Если есть утечка ОХ из радиатора печки, то обычно ощущается сладковатый запах этиленгликоля, запотевание стекол МАСЛЯНИСТОЕ, которое ГОРАЗДО ТРУДНЕЕ (в отличие от обычной влаги) вытираетс тряпкой, печка при этом не очень сильно помогает - очень много лет назад сам это испытал (помогает ли конди - не знаю, его на том авто не было...)
_ Вряд ли соглашусь с мнением, что влага накапливается в воздуховодах...
_ Очень хотелось бы услышать, удалось ли Владимиру победить проблему...

ответить
Показать сообщениеКто поможет? -- Fed40 -- 2003-08-29 17:11:45
Если стекла потеют "жирной" пленкой, то возможно подтекание антифриза в салон, например из печки.
Владимир

ответить
Показать сообщениеКто поможет? -- SNCH90 -- 2003-08-29 15:41:57
Попробуй следующее:
1. Как заведешь, включи на полную мощность вентилятор и обогрев градусов посильнее на 25 (если климат). Направление: в лицо и ноги. Забор воздуха - улица. Минут 5 подержи, продует сырость из трубопроводов. Если будет жарко садится, открой двери и дай выветрится.
2. для движения, установи комфортную температуру обогрева, забор воздуха - улица, направление - лицо и ноги или только ноги. Скорость вентилятора 1 или 2.


ответить
Показать сообщениеКто поможет? -- Дмитрий 42 -- 2003-08-29 14:53:03
Может салон сырой или печка подтекает ...
ответить
Показать сообщениеКто поможет? -- Ilya,97 -- 2003-08-29 14:52:33
Насколько я слышал, это может быть из-за забитости салонного фильтра (вобщем его надо поменять). А сырую погоду, включая печку, нужно обязательно воздух брать с улицы (не рециркуляция).
Вобщем-то я сам тем же страдаю (кстати, довольно аварийная ситуация).

ответить
Показать сообщениеЗамени внутрисалонный фильтр -- Yurgen -- 2003-08-29 14:52:21
Замени внутрисалонный воздушный фильтр. Обычно когда он забивается, наружный воздух не поступает в салон в необходимом колличестве и начинают запотевать стекла.
ответить
Показать сообщениеПить надо меньше! :) -- Павел 50 -- 2003-08-29 14:25:48
От влажности воздуха потеют стекла. Влага конденсируется из теплой атмосферы на холодную поверхность - т.е. на стекло. Сделаем в салоне прохладный воздух - конденсация прекращается, подогреем стекло - аналогично.
ответить

Показать сообщениеРестайлинг RAV-4 -- Кадавр86 -- 2003-08-29 10:29:04
Народ, кто чего слышал про новый осенний рестайлинг сабжа(европейского? Официялы (дилеры) темнят, говорят, ждите инфу в сентябре, а в продажу в ноябре... В И-нете пока ничего не нашел.
ответить

Показать сообщениеГлушитель на Vista -- Константин г.Орел -- 2003-08-29 09:53:06
Подскажите, пожалуйста, сколько примерно может стоить глушитель (задняя часть, по каталогу Toyota код детали 17430) родной или замена, или где его можно поискать. Авто Toyota vista 1993г, прав.руль, кузов SV32-0100222 , 2,0л 3S-FE. Приехал на сервис немного подварить глушитель. Там его сняли, полностью обварили, т.к. весь был в дырках. Потом потрясли (внутри что-то зашумело), сказали "дрова - но еще походит...наверное".Поэтому проблема как бы уже стоит на носу.Заранее спасибо.

ответить
Показать сообщениеГлушитель на Vista -- Yurgen -- 2003-08-29 13:23:27
Полный оригинальный номер твоего глушителя 17430-74890. Сколько стоит, не знаю.
Может быть от европейской Камри подойдет? Потому что с глушителями на праворуких японцев проблема. Я себе на Краун так и не нашел, пришлось поставить от Ауди-80 (переваривали все крепления)

ответить

Показать сообщениеВстречи в реале в Москве -- SNCH90 -- 2003-08-29 09:36:32
Уважаемые Тойотоводы,
происходят ли встречи (сборы, сходки, съездки ...) тойотоводов в Москве по типу хондоводов на Б. Каменщиках по четвергам с 19-00?
Может нам что-нить сообразить подобное по средам, там же в то же время? Есть желание?
Конечно понятно, что у всех дела и прочее, но может главное нАчать, а там посмотрим. Живое общение как-никак.
ЗЫ: Михал Сергееич, а как по английски будет нАчать?
бЕгин!

ответить
Показать сообщениеВстречи в реале в Москве -- Yurgen -- 2003-08-29 14:55:40
На ленинских горах по выходным собираются наездники правильных машин. В основоном все посетители форума на auto.ru
ответить
Показать сообщениеВстречи в реале в Москве -- AlexSerp 50 -- 2003-08-29 14:47:22
toyota.mnc.ru/meet/meet.htm
ответить
Показать сообщениеВстречи в реале в Москве -- SNCH90 -- 2003-08-29 15:12:01
все ясно и понятно, спасибо.
ответить
Показать сообщениеВстречи в реале в Москве -- Павел 50 -- 2003-08-29 14:28:20
Да уж, в нашем форме пол России - матушки представлено! Попробуй тут соберись!
А что делает народ на подобных слетах?

ответить

Показать сообщениеРазмер дисков и шин на Короллу -- leon -- 2003-08-29 08:19:35
Кто подскажет, можно ли поставить R14 на Короллу кузов 90, какую на них резину - низкопрофильку или обычную, и вообще потянет ли движок 2Е (1,3л)такую резину и диски?
ответить
Показать сообщениеРазмер дисков и шин на Короллу -- leon, 77 -- 2003-09-02 08:30:12
Спасибо всем! Пожалуй, оставлю 13-е диски - низкопрофильная резина не для дорог нашего города - стойки убиваются быстро :(
ответить
Показать сообщениеКалькулятор шин -- Guseu66 -- 2003-09-01 14:24:48
лезь сюда и не ломай голову
http://avto-basar.narod.ru/shincalkul.htm

ответить
Показать сообщениеРазмер дисков и шин на Короллу -- Dmitry Gorbatov -- 2003-08-29 21:16:46
R14 штатно идет на королле купешке тех годов. Но резина скорее всего только низкопрофильная пойдет, а низкопрофильная резина не для наших дорог. Я бы не стал заморачиваться.
А движок тут пожалуй ни при чем.

ответить
Показать сообщениеРазмер дисков и шин на Короллу -- alex505 -- 2003-08-29 21:31:45
У меня на королле (АЕ100) сейчас стоит 185/60-R14,до неё была 195/60-R14 зимой- 185/65-R14 и не каких проблем с низким профилем.Аммортизаторы нужно вовремя менять и резина будет лучше ходить.
ответить

Показать сообщениеНужна инфа -- Sergey -- 2003-08-29 07:26:06
По запчастям, расходникам и т.д. на Camry Gracia 2MZ
Только не надо плиз отсылать меня на elcats он про нее ничего не знает. И диск не надо предлагать за 15$.

Заранее благодарен

ответить
Показать сообщениеНужна инфа -- rds77 -- 2003-08-29 10:19:50
И всё-таки самое простое посмотреть на elcats.
Смотри MARK 2 WG аналогичного года выпуска все расходники одни и те же с Camry Gracia.

ответить

Показать сообщениеДвигатель 4K -- Dimazzz -- 2003-08-29 06:43:03
Почему при работе двигателя он гудит как дизель?
ответить
Показать сообщениеRe: (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-29 08:50:23
Вещь редкая (как говорили в ТЦ - "мы будем изучать его позже"), поэтому лучше поподробнее... Проверялась ли цепь (?), фазы, выпуск, зажигание, какой конкретно аппарат и т.п.?
ответить
Показать сообщениеRe: (+) -- Dimazzz -- 2003-08-29 10:55:39
Машину я только взял (Toyota sprinter, 1984, седан KE70). Цепь стоит новая, на зажигание грешу, но ребята сказали, что оно в норме. До этого с машинами подобного рода не сталкивался, поэтому и обращаюсь за помощью. Кроме того очень жестко ведет себя на кочках, хотя стойки держат :(. И вопрос по стойкам: можно ли установить какие-либо отечественного производства&
ответить
Показать сообщениеRe: 4k (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-30 17:42:27
Н-да...
- цепь новая - установлена она правильно?
- посмотрел серию K - там гидрокомпенсаторы стоят, на 4к тоже так? Тогда на них особое внимание...
- просто изменение УОЗа "наощупь" результатов не дает?
По всему остальному - о 70-ых короллах знаний в народе еще меньше, чем о 120-ых, так что так и так придется опытным путем и местными комплектующими...
Если конкретные техданные нужны будут - пишите, может найдем.

ответить
Показать сообщениеRe: 4k (+) -- Dimazzz, 19 -- 2003-09-01 07:37:01
Нет на 4K гидрокомпенсаторов не нашел. Может я не туда смотрел?! И еще у меня половина отводов и "трубок" позаглушена наглухо... В этом не может быть причины?
ответить
Показать сообщениеRe: 4k (+) -- Eugenio,77 -- 2003-09-01 22:21:22
Да, действительно присмотрелся - ГК нет, 4K с регулировочными винтами в коромыслах... А по поводу вакуумных приводов - вот это скорей всего, на этом движке, наверное, самая "страшная" из пневмосистем. О которой, к сожалению, ничего найти (и довести до номинального состояния) не удастся :(. Так что только методом тыка. Или, как вариант, - попробовать заменить их хитроумную конструкцию на обычный солекс...
ответить

Показать сообщениеДатчик кислорода для 3S-FE 90год -- VVS -- 2003-08-29 06:37:13
К этому двигателю по резьбе подходит бошовский датчик кислорода от советских машин (четыре провода). Но родной датчик не имеет подогрева (только один сигнальный провод, земля - корпус). Вопрос: нужно ли подключать подогрев и куда? И вообще возможна ли такая замена?
ответить
Показать сообщениеRe: лз (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-29 08:52:26
Если придет Дмитрий,42 - он может рассказать подробно.
Вкратце - заменять можно (обычно), подключать подогрев нужно (постоянно от сети).
А еще - полистайте alflash.narod.ru (только не слишком прогружаясь деталями :).

ответить
Показать сообщениеПришел, рассказываю. -- Дмитрий 42 -- 2003-08-29 09:28:11
Я себе ставил десяточный датчик с подогревом вместо однопроводного родного. Подогрев делал через управляющее реле напрямки на аккумулятор. Т.е. управляющий сигнал приходил с замка, а питающий подогрев ток с аккумулятора напрямки.

2 белых - это подогрев, 1 черный- информационный, серый - масса для информационного

ответить
Показать сообщениеПришел, рассказываю. -- Андрей Ш -- 2003-08-29 13:33:36
Я прошу прощения,если подниму ранее обсуждаемый вопрос, давно не читал конфу. Какой результат замены датчика? У меня оборвана цепь подогрева, а сам датчик, седя по расходу, ещё живой. Вот и думаю, стоит ли овчинка выделки, т.е. нужно ли менять.
ответить
Показать сообщениеПришел, рассказываю. -- Дмитрий 42 -- 2003-08-29 14:54:06
У меня расход снихзился на 1.5-2.5 литра, свечи стали чистыми.
ответить

Показать сообщениеСкорость -- Эдуард 24 -- 2003-08-29 06:27:58
CRESTA LX90 должны стоять 185/70R14, стоят 215/70R16. На сколько врёт спидометр ?? Чувствуется км на 5 минимум.

На трассе Назарово-Ужур разогнал Спасию (4A-FE 98г. пассажир 57кг,груз 50кг) до 161 км/ч, больше ни в какую.

ответить
Показать сообщениеСкорость -- AlexSerp 50 -- 2003-08-29 09:21:05
А по тахометру нельзя определить (если помнишь какие обороты на разных скоростях на родных шинах)?
ответить
Показать сообщениеСкорость -- Андрей78 -- 2003-08-29 09:37:24
Длина окружности колеса = 2*ПИ* R
Зная значение скорости и показания тахометра на стандартных колесах, вычисляем количество оборотов в минуту приводного вала колеса на интересующей Вас передаче и оборотах двигателя. А зная количество оборотов в минуту приводного вала, можно вычислить пройденный путь за единицу времени на "больших" колесах. Вот Мы и получили новую скорость - теперь, найдя разницу скоростей можно понять на сколько врет спидометр.

ответить
Показать сообщениеБрал уже с такими колёсами -- Эдуард 24 -- 2003-08-29 10:11:18
1
ответить
Показать сообщениеRe: скорость (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-29 08:51:03
По весне в этом вопросе пришли к выводу, что нормальный спидометр занижать все равно не должен, даже если стоят самые большие из влезающих лаптей. Т.е. он тут не столько врет, сколько перебирает со скоростью на маленьких колесах. Хотя разница неслабая получилась :). См., кстати, известный калькулятор шин -
http://www.gdtm.ru/tirecalc.htm, а потом разницу посчитать для разных скоростей...
По спасии - а какие обороты при 160 и какие колеса на ней стоят?

ответить
Показать сообщение Получилось на 15% быстрее!!?? Круто. -- Эдуард 24 -- 2003-08-29 10:09:33
1
ответить
Показать сообщение Тахометра на спасии нет, колёса 185/70R14 -- Эдуард 24 -- 2003-08-29 10:01:04
1
ответить
Показать сообщение Тахометра на спасии нет, колёса 185/70R14 -- alex505 -- 2003-08-29 21:24:51
А не жалко ходовую часть машины? Великоваты колёса всё-таки.
ответить

Показать сообщение2MZ -- Sergey -- 2003-08-29 05:38:52
Всем привет. И сразу вопрос.
Свечи для сабж. Кто какие пользует?

Camry Cracia 98" 2MZ

ответить
Показать сообщение2MZ -- rds77 -- 2003-08-29 10:12:49
Родные платиновые, с двумя боковыми электродами.
2MZFE..MCV2#; PK20TR11
2MZFE..MCV2#; BKR6EKPB11

ответить

Показать сообщениепринимайте -- Павел 39 -- 2003-08-29 00:33:48
Всем привет. Прошу принять в ваши ряды.Машина - PICNIC 2000 г/в.
ответить
Показать сообщениеДобро пожаловать:) -- Андрей78 -- 2003-08-29 09:20:44
(*)
ответить
Показать сообщениеRe: picnic (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-29 08:51:30
Приветствую! Тем более из янтарного края, столь нехарактерного для тойот...
Для статистики - это SXN10 3S-FE M/T?

ответить
Показать сообщениеRe: picnic (+) -- Павел 39 -- 2003-08-30 00:24:46
Двигатель 3S-FE,а вообще в обозначениях тойот пока слабо разбираюсь
ответить
Показать сообщениеПривет, теска! -- Павел 50 -- 2003-08-29 14:31:50
.
ответить

Показать сообщениеу.у.к. -- петрович -- 2003-08-28 23:26:03
нужны данные гиометрии УУК MITSUBISI CANTER
ответить
Показать сообщениеRe: уук (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-29 08:53:18
Здесь все-таки тойотовцы :), но в принципе - вот куда можно обращаться (кроме ранее упоминавшихся мануалов запредельной стоимости):
"...
Здесь приведены данные базы данных (’99) компьютерного стенда (BOSCH)
для проверки параметров "Развал-Схождение"
В случае необходимости узнать точные данные для своей машины - напишите автору сайта al@om.od.ua. Необходимо указывать максимально полные данные и обязательно тип кузова.
..."

ответить

Показать сообщениеПровал при разгоне. -- Роман -- 2003-08-28 20:25:22
Приветствую Всех!! Подскажите от чего ТOYOTA карина-е (4A-FE) может дергаться при разгоне. Обычно на первой передаче, в самом начале. Если перегазовать то провал пропадает, или если плавно делать разгон тоже провала нет.
ответить
Показать сообщениеПровал при разгоне. -- Андрей78 -- 2003-08-29 09:19:00
Наверное покажусь банальным. Но прежде всего при таких провалах мне кажется нужно проверять состояние свечей, топливного и воздушного фильтров.
Если все хорошо, то проверить состояние форсунок. И топливной магистрали.
Кстати - дурацкий вопрос... А может при разгоне на 1-й передаче просто колеса проворачиваются и на неровнойм асфальте возникает эффект дерганья? У меня такое было - пока догадался в чем дело - слегка понервничал. Звукоизоляция в салоне отличная, так что о том, что колеса на месте проворачиваются можно только по поведению машины судить.

ответить
Показать сообщениеПровал при разгоне. -- Роман -- 2003-08-30 01:41:02
Спасибо за информацию, я поменял топливный фильтр, пробовал прочистить фильтр насоса( не очень получилось). После этих процедур вроде пропало подергивание. А пробуксовка шин!? нет это слышно отчетливо. Кстати не скажу, что шумоизоляция отличная, например у немцев она по качественней, я даже думал добавить изоляции
ответить

Показать сообщениепродаю в Москве -- Олег -- 2003-08-28 16:15:05
Toyota Lucida, правый руль, 1997 г.в., G салон, 2.4 бензин, 4WD, 14200.
ответить

Показать сообщениеAvensis -- Alexander -- 2003-08-28 16:11:15
Приветствую всех! Может кто подскажет, сколько примерно может стоить Тойота Авенсис 1999г., в Москве с 1999г., пробег 80 т.км., двигатель бензиновый 2-х литровый, не шибко навороченная комплектация, состояние хорошее, не битая.
ответить
Показать сообщениеwww.win.izrukvruki.ru -- Eugenio,77 -- 2003-08-28 22:41:37
Все там - отлично отслеживается динамика, ретрейдеры >8( и т.п...
ответить
Показать сообщениеwww.win.izrukvruki.ru -- SNCH90 -- 2003-08-29 08:40:43
((mobile.de, autoscout24.de ... )+ (1,75 х объем двигателя) + ~2000) х курс евро/доллар = примерная цена в долларах.
Имхо: заказать и подождать две недели. Авенсисов в Германии достаточно, выбрать есть из чего.

ответить
Показать сообщениеre: -- Eugenio,77 -- 2003-08-29 08:56:49
Перегон и накладные - 2 тонны? Что ж это делается-то :)?
ответить
Показать сообщениеre: -- SNCH90 -- 2003-08-29 09:08:40
а заработать в семью? у перегонщика то же дети есть, они "кушать хочут" да и учебники сейчас дорогие стали :))
если реально, то 2кБ накидывают в салонах, с частными нужно договариваться тэт-а-тэт, но самое пожалуй, главное в этом вопросе, что бы у салона или частного - была хорошая репутация в этом деле.

ответить

Показать сообщениеКарина Е 96-97г. или Каризма 96-98г. -- skuns -- 2003-08-28 16:02:54
Помогите с выбором автомобиля.
ответить
Показать сообщениеКарина Е 96-97г. или Каризма 96-98г. -- Андрей78 -- 2003-08-28 16:22:51
Я в свое время выбрал именно Карину Е, и еще ни разу не пожалел.
Харизма - продукт MMC, к сожалению митсубиси не делает надежных легковых автомобилей, как известно именно из-за их не надежности на дальнем востоке митсубиси называют "японские жигули"

ответить
Показать сообщениеКарина Е 96-97г. или Каризма 96-98г. -- skuns -- 2003-08-29 12:35:02
Спасибо Андрей78 и Eugenio,77 за подтверждение моего выбора.Карина надежней да и по запчастям и расходнику дешевле(насколько знаю).Но выбор невелик(по Москве).Да из Европы вывезли до хуа.Перегонщики просят 10-12т.з.
ответить
Показать сообщение(+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-28 22:43:00
Полностью поддерживаем!
По нашим условиям - MMC должно быть _только новым_... А каризма мало того, что мица, так еще к тому же и чисто голландский аппарат, собранный в стране каналов и каннабиса :)).

ответить

Показать сообщениеКак узнать есть ли на автомате зимний режим? -- rRus -- 2003-08-28 15:22:14
Машина Марк2 2,5л. Grand G.
кнопочка power
orm есть.
А как узнать про зимний режим не знаю :((

ответить
Показать сообщениеКак узнать есть ли на автомате зимний режим? -- Совет 77 -- 2003-08-28 16:56:38
Попробуй "Power" + положение переключателя АКПП "2" - на многих а/м это принудительное включение 2-й передачи, в т.ч. трогание с места сразу со 2-й передачи. Убедиться, что на данном авто это так, можно следующим образом: тронуться в указанном режиме и, не разгоняясь, переключать АКПП в "1" (или выключить "Power") - если сразу почувствуется толчок (от переключения на 1-ю передачу) и небольшое повышение оборотов двигателя (по тахометру), значит данный режим работает.
ответить
Показать сообщениеКнопка SNOW -- ALexus_38_IRKT -- 2003-08-28 16:56:19
1
ответить

Показать сообщениеДвижок 2JZ-GE -- Neo -- 2003-08-28 15:04:27
Народ, помогите, кто чем может, нужна инфа по улучшению движка 2JZ-GE, все варианты!!!
Не жадничайте!!! :)

ответить
Показать сообщениеДвижок 2JZ-GE -- Дмитрий 42 -- 2003-08-29 05:22:32
Для каких целей ?? Экономичность или приемистость чего улучшаем ??
ответить
Показать сообщениеДвижок 2JZ-GE -- Neo -- 2003-08-29 12:13:00
Собираюсь улучшить в плане увеличения л.с. Чем можешь помочь?
ответить
Показать сообщениеДвижок 2JZ-GE -- Андрей78 -- 2003-08-29 12:35:57
Мой знакомый начал в свое время с чип тюнинга. Попробуйте обратиться в сервис, где меняют чипы и перепрошивают ПЗУ. Прием резко увеличится, но и расход вырастет - жрать горючку будет как лошать.

ответить
Показать сообщениеДвижок 2JZ-GE -- Андрей78 -- 2003-08-29 12:39:04
А вообще за движком целая цепочка потянется. - Тормоза нужно будет усиливать, коробку менять, сцепление ставить керамическое и т.д.
С увеличением мощности нужно будет вспоминать сопромат и пересчитывать все агрегаты и узлы с учетом новых моментов, сил и вибраций.
Вам оно нужно? Во первых дорого, во вторых сложно. Не проще ли купить феррари?

ответить
Показать сообщениеПоддерживаю (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-29 14:53:28
*
ответить
Показать сообщениеА в принципе (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-29 14:58:30
Я уже писал ниже...воздушок нулевого сопротивления, не включать кондей, свет. А для разовых заездов - скинуть ремень генератора и ГУРа. Можк кто еще дополнит ...щас уже на ум ничего не приходит ....салон вот еще можно очистить от всего лишнего (сиденья и т.п.)
ответить

Показать сообщениепродам -- олег -- 2003-08-28 13:58:11
ТЛК-80 VX 4литра правый руль 93 год АКПП и много чего. в питере.12500у.е.
ответить
Показать сообщениепродам -- Андрей78 -- 2003-08-28 14:03:41
Эх... моя мечта эта машина. Жаль денег нет:(
ответить
Показать сообщениепродам -- олег -- 2003-08-28 15:01:07
возможен обмен с доплатой в обе стороны
ответить

Показать сообщениеКуплю Карину 2 -- Сергей -- 2003-08-28 12:53:38
Куплю Карину -2. седан, инжектор в Москве или подмосковье до 4 тыс.$.
ответить

Показать сообщениеSuperchager -- Juristic -- 2003-08-28 11:59:36
Владею Toyota Estima 97г. Установлен supercharger. Вопрос где грамотно могут обслужить его проверить настройку и т.п. а также выдать какие-либо пояснения.
<br>Очень уважаю сию фирму и не первый год эксплуатирую ее модели, но вот стало стыдно за обслуживание в Нижнем Новгороде, когда очевидных вещей не могут выявить и которые на вопрос про нагнетатель даже ответить не могут не говоря о каких-то рассуждениях на эту тему.
<br>

ответить
Показать сообщениеRe: SC (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-28 22:43:39
Грамотно - сомневаюсь. Потому что техдокументации на него в стране нет (по крайней мере, западнее 25-го региона). Да и вообще для тойот вещь редкая - 1G-GZE (12 лет снят с производства), 4A-GZE (10 лет минимум), 2TZ-FZE - редкость
(как и этот вариант эстимы). С другой стороны - ничего сложного для докторов там быть не
должно, рутс как рутс. Теоретически - сами знаете, кто должен более-менее в них понимать - MB (CLK200K...) :).

ответить

Показать сообщениеВопрос -- Victor -- 2003-08-28 11:41:35
Приобрел Тойота Ипсум. Имеется функция overdrive (кнопка на кулисе переключения передач). При нажатии на панели загорается лампочка. Должна ли быть постоянно включена эта функция при езде на автомобиле?
ответить
Показать сообщениеВопрос -- Анатолий -- 2003-08-28 18:06:46
Овердрайв желательно включать при езде за городом по трассе., где скорость большая и примерно постоянная. Включенная 4 передача является повышающей, т.е. она позволяет экономить топливо. При этом разгонные характеристики хуже, потому, что обороты на которых работает двигатель меньше примерно на 500..1200 (в зависимости от условий) по сравнению с работой при выкл. овердрайве. Овердрайв необходимо выключать в тяжелых условиях, т.е. условиях где требуется частая смена передач или необходимость тормозить двигателем. Для Москвы это условия города. При вкл. ОД переключение на более высокую передачу происходит раньше на более низких оборотах.
ответить
Показать сообщениеВопрос -- Андрей78 -- 2003-08-28 14:07:45
Поздравляю с удачным приобретением! Пусть меня поправят владельцы автоматических коробок, если окажусь не прав, но насколько я понимаю режим O/D служит для того, что бы переход на более высокую передачу происходил на более высоких оборотах. Следовательно ни чего страшного не произойдет при постоянно включенном O/D, просто машина будет резвее разгоняться, и как следствие будет повышенный расход топлива.
ответить
Показать сообщениеВопрос -- Игорь 54 -- 2003-08-28 14:40:04
Да меня тоже интересует этот вопрос. Так всетаки как использовать эту кнопку в городском режиме и за городом.Может кто популярно и ясно обьяснит, а то разные мысли в слух слышал.
ответить
Показать сообщениеОбъясняю (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-28 15:02:45
Эта кнопочка служит для принудительного отключения повышенной передачи (4-ой). Т.е. если на панели горит OD/OFF - то 4-ая передача не будет включаться вообще. А если лампочка не гаснет при нажатии на кнопку - то значит проблема в эл. мозгах АКПП - возможно датчик ерундит - но это так к сведению.

Полезно это бывает, когда машина идет на подъем и переключается с 4 на 3 и обратно, а добавить скорость возможности нет, вот здесь и понадобится принудительное отключение 4-ой передачи.

А еще вроде бы как по городу экономней получается если только 3 передачи ...но я не знаю.

ответить
Показать сообщениеОбъясняю (+) -- Андрей78 -- 2003-08-28 15:48:05
Дима, а при включенном OD со 2-й на 3-ю переключение происходит на тех же оборотах, что и при выключенном? Или все таки порог переключения смещается?
ответить
Показать сообщениенет , не смещается -- igor -- 2003-08-28 18:30:01
дело в том что 2-я и 3-я включается независимо это "OD", "OD" включаетсяя в зависимости от оборотов, то есть на максимальных оборотах 4-я передача включится примерно на 110-120км/час,на средних или нормальных оборотах включится на 75-80 км/час
ответить
Показать сообщениеДополнение (+) -- Vladimir 77 -- 2003-08-28 15:15:54
Этот вопрос я тоже выяснял итог:по городу луше передвигаться с откл 4 передачей меньше происходит переключений 3-4 4-3, а по просторая с 4-й. Вся информация получена из FAG и описаний на машину.
ответить

Показать сообщениеRAUM минивэн, подскажите -- Виталий -- 2003-08-28 11:18:28
Подскажите кто знает, какая коробка у RAUM и нужно ли менять масло. пробег 70000 км.
ответить
Показать сообщениеRe: Raum (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-28 22:44:16
1) АКПП - A244L (2WD), A244F (4WD)
2) А в каком автомате не надо менять ATF :)?
Обязательно после покупки полная замена с заменой фильтра (за ре-е-дким исключением) и далее каждые 20 тык "обновление" жидкости.
3) Коробки редкие, заправочные объемы на память не сказать уж точно.
4) Заливать производителем, полагаю, предписано стандартно - DIII в 2WD, TT в 4WD. Уточняйте по щупу. P.S. В дополнение заметка - http://www.toyota-club.nm.ru/files/faq/03-03-29_e77-04.htm

ответить

Показать сообщениеЛюбые запчасти на TOYOTA! -- ТехноАльянс -- 2003-08-28 02:46:33
Автозапчасти оптом и мелким оптом на автомобили Европейского и Японского производства, в наличии и на заказ (срок поставок: от 7 до 14 дней, в зависимости от марки авто).

Гарантия НИЗКИХ ЦЕН. Постоянным клиентам и на крупные заказы существенные скидки!

VW-AUDI-BMW-MB-HONDA-TOYOTA-NISSAN-MAZDA-SUBARU-MITSUBISHI-LEXUS

765-6659, с 10:00 до 17:00, ashti@gebras.ru

ответить
Показать сообщениеЛюбые запчасти на TOYOTA! -- INNA -- 2003-08-31 17:08:49
Здравствуйте!
У нас машина TOYOTA TOYO ACE - 1989г., правый руль, двигатель 2L, КУЗОВ - LY50-0021925.
Нас интересуют цены на стекло лобовое, трос спидометра, рессору коренную заднюю, шланги тормозные передние, фильтры топливный и воздушный.
Все запчасти можно неоригинал или б/у если они в отлчном состоянии.



ответить

Показать сообщениепроблема с corona -- Coronavod -- 2003-08-28 01:54:25
Есть corona 93 по-моему st191 2 литра. Недавно начала подергиваться от 70 и далее включение овердрайва не решает проблемы дерганья, вместе с этим динамика машины уменьшилась и двигатель стал работать шумнее. Что может быть???
ответить
Показать сообщениепроблема с corona -- Евгений86 -- 2003-08-28 08:54:19
День добрый!
Давно я не писал, но попробуем..
st191 2 литра- это вроде калдина с 3s-fe, у тебя если карона то st190 ,если не ошибаюсь. В первую очередь поменяй свечи,особенно если АКПП, у меня была такая же проблема. Менял фильтра сначало не помогло, заменил свечи поехала(но фильтр хотя бы воздушный,легко видно,посмотри).
удачи!

ответить
Показать сообщениепроблема с corona -- Дмитрий 42 -- 2003-08-28 07:26:02
Все что угодно. Смотри на свечи, сомтри форсунки, фильтры. Или давай подробнее расскажи как началось и что.
ответить

Показать сообщениеКуплю Crown -- Антон78(вопрошающий) -- 2003-08-28 01:17:58
Меня интересуют не старше 131 кузова в ид. сост. не аварийные, не крашенные, без ржавчины, царапин, трещин на стеклах, отодранных табличек, прожженого велюра (ну ладно-ладно пускай будет, но не более 2х раз ;) ну и как минимум Royal Saloon ;)
Да, и еще те, которые не "подвергались апгрейду" (ремонтировались) российскими механиками, и не использовались "грубыми русскими мужиками" :))))
Короче требования нереальные :) Предлагайте...

ответить
Показать сообщениеКуплю Crown -- Валерий -- 2003-08-28 08:19:45
У меня есть 143 94 2JZ - продавать не собираюсь а вот поменять на Cifiric 2.0 Excimo G 1997 c CD непрочь
ответить
Показать сообщениеКуплю Crown -- Антон78 -- 2003-08-28 20:50:13
У меня нету к сожалению Cifiric 2.0 Excimo G 1997 c CD, а вот Ваш автомобильчик интересен
ответить
Показать сообщениеКуплю Crown -- Валерий -- 2003-08-29 07:41:03
А ты в каком городе проживаеш
ответить
Показать сообщениеКуплю Crown -- Антон78 -- 2003-08-29 14:39:35
78 те СПб
ответить
Показать сообщениеКуплю Crown -- Валерий -- 2003-09-01 07:50:52
а я из Томска. Поищи поближе
ответить
Показать сообщениепро "грубого русского мужика" -- Антон78(в) -- 2003-08-28 01:31:09
Грубый русский мужик купил нежную японскую пилу и дал ей ма-а-аленькую щепочку:
- В-ж-ж-ик :),- сказала нежная япоская пила
- У, сука >:(, - сказал грубый русский мужик и дал ей дощечку:
- В-ж-ж-ик :),- сказала нежная япоская пила
- У, сука >:(, - сказал грубый русский мужик и дал ей бревно:
- В-ж-ж-ик :),- сказала нежная япоская пила
- У, сука >:(, - сказал грубый русский мужик и дал ей рельсу:
- Тр-р-р-т-тт :(((,- сказала нежная япоская пила
- А, сука >:), - сказал грубый русский мужик.

ответить

Показать сообщениеГде установить фаркоп на тойота карола? -- Григорий -- 2003-08-27 23:48:26
Где установить фаркоп на тойоту карола?
ответить

Показать сообщениевопрос. -- Григорий -- 2003-08-27 23:42:42
Где можно установить фаркоп на Тойоту Корола правый руль?
ответить

Показать сообщениеДезинфекция кондиционера -- Константин г.Орел -- 2003-08-27 16:05:26
Хочу поделиться информацией по поводу устранения неприятного запаха из кондиционера авто.
Данное решение не претендует на оригинальность, но целиком проверено мною на практике и используется на моем авто (Toyota vista 1993г, прав.руль, кузов SV32 , 2,0л 3S-FE) и на авто моих друзей ( Toyota 4Ranner и Mersedes ML).
Так как я работаю в фирме по установке обычных бытовых кондиционеров, то данное решение применил и к ним, что дало хороший эффект при их сервисном обслуживании и чистке (наконец-то стал исчезать неприятный запах).
Суть в следующем: применяем специальное дезинфицирующее средство - СЕПТОДОР.
Лучше СЕПТОДОР ФОРТЕ - он с отдушкой. Описание можно найти в Инете.
http://happyday.ru/files/flame/truesep.htm http://paritet-center.ru/desinfect/index.shtml
Ко мне он попал от знакомой, работающей в поликлинике - литровая бутыль концентрированного раствора - бесплатно. Применяется повсеместно в медицинских учреждениях, ресторанах, детских учреждениях и др ( моют раствором полы, обрабатывают мед.инструменты и др).
Краткое описание работ:
1 Берем любую пластиковую бутылку, вставляем туда обычную брызгалку-распылитель. Заливаем воду из под крана и добавляем чуть СЕПТОДОРА в пропорции 0,1% (0,5млл на 1литр воды приблизительно на глаз.Можно увеличить концентрацию). Взболтать (хорошо смешивается с водой). Не токсичен.
2 Открыть все окна в машине настежь.
3 Завести машину, включить кондиционер на полную, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги.
4 Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить струёй, а именно разбрызгивать туман - это должен делать нормальный разбрызгиватель. Это была дезинфекция воздуховодов
5. Выключаем двигатель. Ждём минут десять-пятнадцать - пусть СЕПТОДОР действует. Лакокрасочному покрытию ничего не будет, средство хорошее и на него не влияет.
6. Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздуха (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты. Разбрызгиваем не скупясь водную пыль под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и далее по системе.
7.Выключить зажигание. Побрызгать раствором в дефлекторы воздуховодов на передней панели на включая вентилятор обдува салона. Пусть так постоит немного, чтобы раствор подействовал. Предупреждение: не брызгайте сильно в центральные дефлекторы передней панели, т.к. там обычно находится магнитолла и др. техника (может протечь через неплотности в системе воздуховодов и залить технику, что не желательно). Раствор не испортит пластика панели и не оставляет следов.
Всё. При необходимости (если всё равно запах донимает) повторить через какое-то время.
Конечно - же лучшее решение проблемы - снять с авто испаритель кондиционера и полностью его прочистить, но эта операция стоит денег ( в специализированных центрах - где-то от 40$ до 400$, в зависимости от модели авто). Поэтому можно попробовать способ с СЕПТОДОРОМ и пшикалкой, как временное снятие проблемы на ближайшее время.

ответить
Показать сообщениеДезинфекция кондиционера -- Олег -- 2003-08-28 15:51:23
У меня кроун 150 кузов. тоже был запах сырости. Я побрызгал хлоргексидином. Запах с передних воздуховодов пропал. но зато задние, которые для пассажиров дующие сверху все равно зловонят.
ответить
Показать сообщениеДезинфекция кондиционера -- Анатолий -- 2003-08-28 12:33:43
Аналогичную процедуру я проделал только с Интимгелем. Сейчас нет того жуткого тошнотворного запаха который был. Об указанной технологии я и раньше читал в форуме спасибо ребятам за подсказку. Рекомендую всем любителям свежего воздуха.
ответить

Показать сообщениео машине -- иван -- 2003-08-27 12:36:35
найдите мне тойоту винс или хонду винс и вообще что это за марка винс
ответить

Показать сообщениеДавление масла -- Denis_38 -- 2003-08-27 12:21:23
Заметил такую нехорошую особенность:
Утром когда заводишь машину лампа давления масла не гаснет примерно секунды 3-4, в это время отчетливо слышен металлический лязг распредвала (прям как ножом по сердцу). Потом лампа тухнет лязг пропадает, если после прогрева заглушить машину и сразу включить зажигание лампа давления горит(т.е. нет такого что не горит несколько секунд а потом загорается).
В прогретом состоянии даже если заглушить и сразу завести лампа тухнет примерно через 1-2 секунды.

Нормальное ли это явление и если нет то как с ним бороться?
Да и вобщем как у кого этот процес происходит? Поделитесь наблюдениями.

ответить
Показать сообщение(+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-28 07:23:13
Аналогично. Наблюдаю стук распредвалов до момента угаасания лампочки 2-3 сек. С маслом не экспериментировал. Сейчас планирую менять - вот и посмотрю что там получается.
ответить
Показать сообщениеДавление масла -- Stas -- 2003-08-27 13:03:43
Такая же бяка чайзер 1JZ вопрос поднимали ,но толкового ответа нет. Менял и масло и филтрраза4 всё разное кроме результата.
ответить
Показать сообщениеДавление масла -- Анатолий -- 2003-08-27 12:34:31
У меня аналогичная проблема на Камри 98 г. На холодном двигателе после запуска лампа тухнет чез 1-3 сек. Правда нет к счастью стуков. На сервисе сказали, что это характерно для всех Тойот с дв. семейства 5S-FE. На этом я и успокоился. А правда это или нет не знаю. Но в конф. подобные высказывания встречал.
ответить
Показать сообщениеДавление масла -- alex505 -- 2003-08-27 20:53:04
Пошли намного дальше- достало смотреть на горящюю лампу. По случаю нашли головку (почти новую) 3S-FE- меняем. о результатах непременно сообщим.
ответить
Показать сообщениеДавление масла -- Сергей 42 -- 2003-08-28 08:26:09
Я занимался с этой промблемой, проверял давление, менял масло, результата 0, да давление масла на всех режимах норма, у старого хозяина она 3года была, у меня полгода, и ни каких изменений в ходшую сторону отмеченно не было, дв 3S-FE, буду ездить и не заморачиваться!!!
ответить
Показать сообщениеДавление масла -- Юрок52 -- 2003-08-28 10:10:32
У меня тоже 3сфе-такая же картина.На холодную заводиш-машина схватывает,резкий скачок оборотов-как будто в режиме турбо нагнетает масло-через пару секунд лампочка гаснет.При прогретом движке лампочка гаснет практически сразу.Масло только поменял.
ответить
Показать сообщениеДавление масла -- Сергей Ха -- 2003-09-04 05:05:06
Такая же байда на 4S-Fi, но началось это после того, как покатался с 1 год на синтетике 0-W50 Blac Line Well Run. после этого поменял масло на минералку Texaco Halvolein 20-W50 (естественно на лето) результат тотже, хотя в ходе пробега на последнем дважды менял масляник. Мысли такие: просто от "хорошего" Техасо и перекатанного Велрана подзасрались каналы в блоке и головке. А так как на СТО при замене масла особо не усердствуют с промывкой, то и давление в маслянной магистрали поднимается с опазаданием. Планирую чистку движки с разборкой блока и заменой колец. Как говорится будем посмотреть.
ответить

Показать сообщениеИзвиняюсь за off top -- Павел 50 -- 2003-08-27 11:47:31
Никто не знает, где на VW CADDY (каблучок) находится номер движка (1,4)? Мы тут на работе взяли, снять с учета не можем :)
Подскажите пожалуйста!

ответить

Показать сообщениеПрогревные обороты -- Александр 24 -- 2003-08-27 11:33:24
Добрый день. У меня такой вопрос. При прогреве машины утром обороты не падают до номальных 750, а постоянно молотит 1100-1200. Пока подгазовку не сделаешь. (Заметил - падают при малейшем увеличении оборотов или включении печки, нажатие на тормоз). Что может повлиять на решение данной проблемы.
ответить
Показать сообщениеRe: хх (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-27 23:20:54
4S-FE? Может это и мелочи ("хороший стук себя проявит")... Самое простое - посмотреть с тестером датчик положения дроссельной заслонки (замыкает ли IDL на ХХ, какое напряжение на ХХ и т.п.). Вариант два - ISCV, но его просто так не возьмешь.
ответить

Показать сообщениеЗвон при движении -- Ginger38 -- 2003-08-27 08:05:37
Добрый день!
Помогите советом - недавно приобрел первую машину Toyota-Corsa-92. При езде по гравийке через яму справа раздается металлический щелчок/звон. При резком торможении перед ямой - тоже бывает. В сервисе сказали лопнула пружина. Заменил стойки - звук стал появляться реже но остался. Что это может быть?

ответить
Показать сообщениеRe: звон (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-27 23:20:19
Отсюда вопрос - а пружину поменяли :)? Плюс дурацкие причины - не болтается ли
что-нибудь в том районе...

ответить
Показать сообщениеRe: звон (+) -- Ginger38 -- 2003-08-28 08:13:21
Спасибо за отклик. Пришлось поменять всю стойку - пружины на разборках подходящей не нашлось, да и стоимость пружины близка к стоимости стойки почему-то :). Визуально все на месте никто ни с кем не соприкасаеться. Просто забить пока хороший звон себя не проявит?
ответить
Показать сообщениеRe: звон (+) -- Сергей 42 -- 2003-08-28 08:36:41
Надо посмотреть стабилизатор поперечной устойчивости, на днище авто крепится через резинки, обычно они истираются.
ответить

Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Вопрошающий78 -- 2003-08-27 02:06:02
Во первых что значит оранжевая лампочка ESC и зеленые 1-с изображением амортизатора 2-с изображением авто и стрелок вверх вниз. И почему при езде постоянно мигает посленяя? (сидело 4 чел-ка, продавец говорит - перегруз, по-моему туфта)
GS131 90г 68.000 на одометре, но в сервисе сказали 168, хотя состояние близко к тому о чем мечталось. Недостатки
1 не срочная замена рулевых наконечников и втулок
2 немного самую малость правый край ниже левого
3 глухое тихое уханье из суперчарджера, пропадающее при малейшем повышении оборотов (рулем крутануть)
4 "влажный" правый сальник заднего моста

По России 8тыс
Гаражный краска родная и нигде даже не царапнута
Ни единой трещинки на стеклах
Короче, выглядит - блеск
Ухожена
Просят 4900 и отступать не хотят?
Боюсь,что невыгодно, да выгодней в нашей стране уже не получиться!
Помогите с возникшими вопросами, СПАСИБО

ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Андрей78 -- 2003-08-27 12:34:11
Честно? Я бы не взял. Всегда нужны альтернативные варианты. Те баги, которые у Вас вылезают еще до покупки машины резко усугубятся и пополнятся новыми - скрытыми, сразу после покупки. Это на любой подержанной машине так.
Машина 90-го года а пробег всего 168 000?
Это плохо в любом случае:
1 - если это не правда, значит пробег значительно больше (я думаю реально для такой машины пробег 300 тыс км)
2 - если это правда, то это еще хуже, т.к. на этой


ответить
Показать сообщениеРука соскочила - здесь продолжение -- Андрей78 -- 2003-08-27 12:40:47
Итак - если реальный пробег машины 90-го года 168 000 км, то это еще хуже, т.к. большую часть времени машина не эксплуатировалась, а металл имеет свойство к ускоренному старению при долгой стоянке автомобиля. Это означает, что при нормальной эксплуатации машина начнет "сыпаться" по кругу.

Итог - отлично знаю, что в 78-м регионе сейчас сложно купить нормальную машину за 4900, но думаю, что торопиться не стоит - нужно выждать и присмотреться к другим авто. Когда Вы увидите "Вашу" машину - Вы сразу это поймете и вопросов покупать - не покупать не возникнет.

ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Yurgen -- 2003-08-27 08:51:49
Конечно может это не мое дело, но отдавать 4900$ за 131 кузов - это абсурд. Красная цена - 3500$, в каком бы хорошем состоянии он не был. Я свой Краун 131 брал за 2500, с прбегом 138 тыс, тоже в идеальном состоянии.
Цены (Московские)на оригинальные запчасти на GS131, которые тебе скорее всего прийдется менять:
1. Шаровая нижняя - 50$ шт
2. Шаровая верхняя - 50$ шт
3. Рулевой наконечник внутр - 50$ шт
4. Рулевой наконечник наружний - 50$ шт

Так что думай. Но я думаю, что ты очень много переплачиваешь. Еще немного добавь и купишь GS141 - это намного круче.

ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Вопрошающий78 -- 2003-08-27 12:39:55
Спасибо, Yurgen. Моя беда в том, что предложений на рынке по краунам у нас почти нет, да и у вас в Москве я посмотрел цены на 90г совсем не 3,5 а ~4,4 так смысл в том, что в этот агрегат никто вовнутрь не залезал (в России) и ничьи кривые руки не помогли японскому автопрому сделать машинку совершенней... Хотя за месяц при цене 5,0 у них никто не купил, боюсь, что все же кто-нибудь решиться и тогда я останусь без вариантов :_(
А со всякими миганиями лампочек не подскажешь?
Я думаю еще поторговаться с ними, но как то уж все это близко к сердцу воспринимается, прямо до обиды ;)

ответить
Показать сообщениеВсетаки подумай -- Yurgen -- 2003-08-27 13:40:47
Вообще, что значит тебе срок дали до конца дня? Ты покупатель, тебе и права качать. Вообще при покупке авто нужно рассуждать трезво, на личном опыте убедился, уже не одного японца покупал. Не продаст он его за эти деньги!!! НИКОГДА.
И вообще, где ты смотришь объявления? Зайди на сайт www.izrukvruki.ru, или на www.auto.ru и хоть каждый день смотри цены на машины. То что некоторые просят за 131 кузов по 4000$, это не значит, что они по такой цене продают. За мой Краун тоже просили 5 тыс, а через четыре месяца я его взял за 2500 у того же человека.

Хочешь, я за 4 тыс. тебе свой продам? Даже в Питер пригоню. А себе за 5 тыс. возьму 141 кузов.

Реально взвесь за сколько ты его потом сможешь продать, ведь это 90-й год, кому он нужен! Ты ни кому не докажешь, что у него пробег 80 тыс.

Так что думай сам. Я все таки рекомендую 141 кузов, или 131 не дороже чем за 3500$.

Удачи.

ответить
Показать сообщениеВсетаки подумай -- Вопрошающий78 -- 2003-08-27 14:02:14
Вобщем-то я на этих сайтах и смотрю.
Ставят условия тк я попросил время подумать... и утверждают, что у них купит какой-то там любитель старины...

ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Андрей78 -- 2003-08-27 12:43:59
А сигнализация на машине установлена?
ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Вопрошающий78 -- 2003-08-27 12:58:59
Thanx
А за сколько бы взял? И где мне взять за столько, за сколько бы ты взял??? На одометре 68. Хозяин привез для себя в 98г с пробегом 61 и умер (по документам) У сына праава недавно жена не водит!
сигналки нет!
Моя машина - это только Краун!!!
Где мне достать стоящий Краун?

ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Андрей78 -- 2003-08-27 13:22:45
Сложно ответить на все эти вопросы.
Если сигналки нет - это хороший признак, т.к. в Японии сигнализации как правило не ставят.
Если бы я знал где можно достать хорошую и дешевую машину - наверное работал бы продавцом машин.
А по поводу того, как купить машину - у меня был похожий случай, когда покупал свою Карину на рынке было всего 2 машины. Одна явно битая + проблемная, вторая сильно ушатанная. И ВСЕ! В течение месяца эти две машины не уходили с продажи, ценик на них не менялся и ни одной новой машины не появлялось. У меня были те же самые сомнения что и у Вас - а может купить - да потом подремонтировать. Но! Ремонтировать придется у русских мастеров, цену сложного ремонта трудно определить. Когда в такого рода машину залезаешь - становится очевидным что присутствует целый "букет" неисправностей до этого не учтенный.
Это меня и остановливало от покупки машины. Раздумывал так же как и Вы - в течение дня (мне то же такой срок дали), но помог случай. Ни с того ни с сего, когда уже собрался покупать битую позвонил знакомый на соту и спросил не хочу ли я купить Карину у его друга. Ценик на предлагаемую машину был не значительно выше чем на ушатанную, но состояние машины было практически идеальным. Когда сел в нее - вопросов не оставалось что покупать, а уж когда отвез на диагностику и мне сказали, что подвеска почти в идеале, нужно только подушку глушителя заменить, резиночки поменять и ремень ГРМ поменять - решил брать без торга. По сей день радуюсь, что не поторопился и не купил помойку.
Плохие машины долго стоят и их не покупают. Хорошие машины нужно ловить - их покупают практически мгновенно. Кстати, вспомнил - у одного моего знакомого свояк авто салон держит - напишите мне на мыло что конкретно хочется, я попробую у него узнать сколько это будет стоить.
Кстати - сейчас у Вас есть машина? На сколько я помню возможен вариант обмена с доплатой.

ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Вопрошающий78 -- 2003-08-27 13:54:05
mail.ru похоже сейчас перегружен
мой мэйл anirinafin@mail.ru
Андрей, спасибо, Вам за беспокойство.
Ситуация вот такая:
Были 2101, 05, 06, 08 (стандартная история;)
Затем сел на Краун и влюбился, ездил довольно долго, потом срочно потребовались деньги - продал (год назад), весь год страдал, и вот наконец-то появилась возможность приобрести иномарку. Это будет только тойота. И душа у меня лежит к Крауну!!! Когда я сел в ту машину, что мы обсуждаем, да что там, когда я ее увидел (мой любимый кузов) у меня все внутри сжалось и вот уже пять дней я не могу заснуть полночи, а просыпаться - рано! В сервисе сказали оч. хор. состояние. По внешнему виду - предел мечтаний. Только вот чую, что дороговасто, а продает, не сын, а его дядя (такой му... жчина своеобразный).
Так что вот... хочу тойоту 4-5-6$ лучше конечно не 6. И очень-очень хочу Краун, только вот второе, все больше понимаю не судьба :(
ps обмен с доплатой не вариант (нужны 2 машины)

ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Вопрошающий78 -- 2003-08-27 13:53:44
mail.ru похоже сейчас перегружен
мой мэйл anirinafin@mail.ru
Андрей, спасибо, Вам за беспокойство.
Ситуация вот такая:
Были 2101, 05, 06, 08 (стандартная история;)
Затем сел на Краун и влюбился, ездил довольно долго, потом срочно потребовались деньги - продал (год назад), весь год страдал, и вот наконец-то появилась возможность приобрести иномарку. Это будет только тойота. И душа у меня лежит к Крауну!!! Когда я сел в ту машину, что мы обсуждаем, да что там, когда я ее увидел (мой любимый кузов) у меня все внутри сжалось и вот уже пять дней я не могу заснуть полночи, а просыпаться - рано! В сервисе сказали оч. хор. состояние. По внешнему виду - предел мечтаний. Только вот чую, что дороговасто, а продает, не сын, а его дядя (такой му... жчина своеобразный).
Так что вот... хочу тойоту 4-5-6$ лучше конечно не 6. И очень-очень хочу Краун, только вот второе, все больше понимаю не судьба :(
ps обмен с доплатой не вариант (нужны 2 машины)

ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Андрей78 -- 2003-08-27 14:06:23
Понятное дело. Раз такая история, значит нужно искать Краун и пока не найдете - не успокоитесь, за то при удачной покупке - жизнь станет счастливой и машину будете беречь и лелеять, а при не удачной - проклянете все на свете.
Вот телефоны салона о котором я говорил
373-33-91
373-44-60
салон Арсенал Моторс
Позвоните, может быть они смогут помочь.

ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Вопрошающий78 -- 2003-08-27 20:32:57
Позвонил... там из правильных машин только Corona 94 г 5,2 тыс., а вообще рынок этот у меня под боком заезжал иногда...
ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Андрей78 -- 2003-08-28 09:23:19
Да? Мне казалось, что они могут привезти машину под заказ именно с той комплектацией, которая Вам нужна. Неужели отказались пригнать Краун?
ответить
Показать сообщениеНе уточнял -- Вопрошающий78 -- 2003-08-28 20:53:57
Про вариант пригнать я не спрашивал - спрошу!
ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Вопрошающий78 -- 2003-08-27 14:24:04
Спасибо, удачи на дорогах! :)
ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Олег78 -- 2003-08-28 15:03:12
Добрый день, земляк!
Почитал про Ваши сомнения... Жаль, что Вы "влюбились" в эту машину, продавец ведь это хорошо видит, поэтому завышенную цену может и не подвинуть, полагая, что Вы никуда не денетесь. Думаю, про него (и про нее :) ) лучше забыть - на мой взгляд, за влюбленность в машину не стоит переплачивать больше нескольких сотен долларов. Уверяю Вас, найдете Вы свою будущую машинку, причем по нормальной цене. Торопиться нельзя, лучше еще месяц пешком ходить, чем потом пару лет чертыхаться :)
Что касается москвы, я всерьез подумывал о возможности покупки японки там, но... Без близких знакомых, хорошо владеющих хотя бы общей "автомобильной обстановкой" на месте - вероятность вытащить счастливый билет невысока :(

Напоследок, еще раз подчеркну: хозяин положения - человек с деньгами, покупатель, а вовсе не продавец. Покупатель может развернуться и купить другую машину, а вот продавец сидит на своей железяке, и таких возможностей к маневру не имеет. И не переживайте: рынок японок у нас, конечно, не такой насыщенный как в приморье, но зато и не уходят так в-лет даже приличные варианты, как в случае с европейками или наше-марками.

Удачи!

P.S. у меня была похожая ситуация. машинка-"мечта", продавец выставил сильно завышенную цену, в результате "торга" скинул "аж" 400 баксов - и стоял уже упорно, видя мою явную заинтересованность. За неделю переговоров и придирчивых осмотров вроде удалось его сбить еще на 300, а потом он заупрямился обратно... Я его "послал" - и слава богу, как оказалось: даже за минимально обсуждавшуюся сумму ту машину брать не стоило...

ответить
Показать сообщениеСпасибо -- Вопрошающий78 -- 2003-08-28 20:56:53
Олег, спасибо за совет, наверное я все-таки в душе надеюсь, что месяцок-другой он ее не продаст и тут материализуюсь я...
ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Yurgen -- 2003-08-27 08:53:23
Ошибочка вышла. Один из наконечников стоит 25$.
ответить
Показать сообщениеДали сроку думать до конца дня -- Вопрошающий78 -- 2003-08-27 13:16:12
У нас Краун 95 г. стоит 8,5!!!
ответить
Показать сообщениеПочему именно 95 год? -- Yurgen -- 2003-08-27 18:25:40
А зачем именно 95 год? 141 кузов начинается с конца 1991 года.
Так что есть над чем задуматься.

ответить
Показать сообщениеПочему именно 95 год? -- Вопрошающий78 -- 2003-08-27 20:30:42
Просто в Москве на продажу выставлено более 10 Краунов, а у нас 2 ;)
ответить
Показать сообщениеА почему бы не съездить в Москву? -- Yurgen -- 2003-08-28 08:31:31
А какая проблема съездить за машиной в Москву?
Посчитай, сэкономишь больше, и подберешь машину, которая тебе по душе.

ответить
Показать сообщениеА почему бы не съездить в Москву? -- Андрей78 -- 2003-08-28 09:21:36
Это мне кажется иллюзия - что в Москву легче съездить за машиной. Т.к.:
1 - Нужно ехать вдвоем
2 - Нужно изучить сервисы Москвы, что бы не продиагностировать машину на "ручном" сервисе продавца
3 - Нужно таскаться с приличной суммой денег - т.е. рисковать
4 - А где остановиться в Москве? Гостиницы переполнены и дорого это.
5 - Ехать в малознакомый город, да еще и с большой вероятностью, что в пустую не всякий решится.

ответить
Показать сообщениеМожно, но... -- Вопрошающий78 -- 2003-08-28 21:02:15
Вообще-то у меня в Москве ОЧЕНЬ много родственников
Но, остальные любезно описанные Андреем минусы все же значительны, думаю я на это не решусь...
Надеюсь, что на нашем рынке прибавиться столь нечастых, но от этого еще более любимых Краунов

PS Еще раз всех благодарю за аргументированные доводы "за" и "против"

ответить

Показать сообщениеХолостой на 7A -- Anton 78 -- 2003-08-27 00:25:40
Не подскажут ли любезные посетители форма отчего могут падать обороты XX.
Греется нормально на 1500, но потом на светофоре,например,падают до 500-400 и даже ниже. Естественно машину потряхивает.
Свечи менял. Стоит оригинал.
Двигатель 7A-FE
Спасибо.

ответить
Показать сообщениеRe: мнение (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-27 23:22:05
Вариантов два:
- подсос воздуха где угодно (проверяется соответствующе)
- недостаточная подача топлива (все что угодно - начиная от забитых форсунок, низкого давления в
топливной магистрали (пережать обратку и проверить), через ISCV до глюков электроники,
которая специально так открывает форсунки). В зажигании, кроме свечей - еще и
высоковольтные провода...
Если Corona/Carina - то м.б. даже "проблема LeanBurn" в каком-то из воплощений.

ответить

Показать сообщениезапчасти для япономарок все запросы на мыло -- sir24 -- 2003-08-26 21:56:01
оригиналы и качественные дубликаты
ответить

Показать сообщениемарк 2 двигат 1GZ -- Сергей Казах -- 2003-08-26 21:04:24
Братья,объясните,крышка клапанов по кругу влажная от масла,мыл,подтягивал все постарому.Пробег 145 ТЫС.одом .электрон.,начал кушать немного масло,при замене свечей обратил внимание что 5и6 свечи (от ремня ГРМ) полностью в масле кроме электрода,компрессия 16 14 12 13 12 12 . Вчем косяк? спасибо
ответить
Показать сообщениемарк 2 двигат 1GZ -- Совет 77 -- 2003-08-27 13:04:19
__ Что имелось ввиду под "5и6 свечи (от ремня ГРМ) полностью в масле кроме электрода" - в масле та часть, что вкручена (кроме электродов), а верхняя сухая, или в масле та часть, что сверху (т.е. металлическое цилиндрическое основание + верхний изолятор)?
__ Просто на двигателе 2JZ (и, насколько знаю, на многих других) это типичная проблема, когда через прокладку клапанной крышки масло выходит наружу (на блок), а также попадает в свечные колодцы, заливая (сверху) свечи и ВВ проводку маслом. По собственной практике (2JZ) скажу, что если прокладка задубела (становится "почти пластмассовой" и даже растрескивается), то подтягивать клапанную крышку, как правило, бесполено - надо попросту поменять прокладку.

ответить
Показать сообщениемарк 2 двигат 1GZ -- sir -- 2003-08-26 21:42:58
а вот насчет пробега ты ошибаешься
думаешь если электронный то правду говорит
а с двигателем чуйствую проблеммы серьезные
помоему без новых колечек не обойтись

ответить

Показать сообщениеДиференциал -- Андрей -- 2003-08-26 20:33:28
Подскажите, какое масло заливать в коробку и в диференциал TOYTA CALDINA 4WD, двигатель 3S-FE, 1994 г.в.
ответить
Показать сообщениеRe: масло (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-27 23:22:29
Скажем с удовольствием, если только узнаем какая именно коробка. Или, хотя бы, механика или автомат :).
ответить

Показать сообщениеПокупаю Марк 2 1993г 2,5л Что смотреть? -- rRus -- 2003-08-26 16:20:22
Что смотреть чтоб не попасть на большой ремонт?
Присоветуйте!

ответить
Показать сообщениеПокупаю Марк 2 1993г 2,5л Что смотреть? -- Роман86 -- 2003-08-26 17:54:57
парочку советов: Если машина с пробегом по россии, важно где она бегала, где много соли сыпят, смотри кузов на предмет коррозии, диагностику подвеске сделай. Посмотри давление масла, на холодном движке заведи, если лампа не дольше 1 сек. горит, заглуши и сразу включи зажигание лампа не должна загораться секунд 8-9. попроси снять крышку головки и посмотри, увидишь состояние мотора сразу и как в нем масло меняли. еще почитай в инете про стояночный тест. померяй напряжение в сети на заведенном моторе около 14 вольт должно быть.
ответить

Показать сообщениеС/блоки! -- victor149 -- 2003-08-26 16:06:33
Спринтер 100 92г Кто знает какие с/блоки подходят на задние тяги-каких производителей и их номера?
CTR, RBI, другие?

ответить
Показать сообщениеС/блоки! -- Yurgen -- 2003-08-26 18:12:15
Как обычно, советую посетить сайт www.exist.ru
Зарегестрируйся, войди в каталог Тойота, введи Frame, и получишь все интересующие тебя детали и их аналоги.

ответить
Показать сообщениеС/блоки! -- victor149 -- 2003-08-26 18:37:07
В оригинале рычаги в сборе, а это накладно.Может кто-то менял методом подбора-отчего могут подойти?
ответить
Показать сообщениеС/блоки! -- Денис55 -- 2003-08-27 08:15:35
Вообще у нас в Омске продают всякие резинки на Тойоты (в том числе и сайлентблоки)производства России (г. Барнаул). Стоят на порядок дешевле.
ответить
Показать сообщениеС/блоки! -- Макс55 -- 2003-09-07 08:45:16
Денис! У меня тоже есть проблема замены задних с/блоков на Корсе. Где ты говоришь они продаются?
ответить

Показать сообщениеCarina E -- Alex -- 2003-08-26 16:02:38
Кто знает возможно ли поменять подшипник задней ступицы Carina E 94г. АТ190 с АБС, если меняется то как это сделать? Спасибо за ответ!
ответить
Показать сообщениеCarina E -- victor149 -- 2003-08-26 17:44:04
Я пожалуй погорячился-это на ступицу без АБС!
ответить
Показать сообщениеCarina E -- victor149 -- 2003-08-26 16:08:48
Koyo DACF1072B1
ответить

Показать сообщениесамодиагностика -- Денис55 -- 2003-08-26 12:38:48
Народ, подскажите где можно взять распиновку диагностического разъема на Тойота-Спринтер 94г. ЕЕ101, 4E-FE. А также хотелось бы найти программу для диагностики.
ответить
Показать сообщениесамодиагностика -- Дмитрий 42 -- 2003-08-26 14:20:41
Коды ты и так сможешь считать. Распиновка написана на дне крышечки, закрывающей этот разъем. Программу я не встречал.
ответить
Показать сообщениесамодиагностика -- Денис55 -- 2003-08-27 08:11:47
А как считать коды?
ответить
Показать сообщениесамодиагностика -- Александр 55 -- 2003-08-28 05:17:42
Включаешь зажигание.
Подходящим проводом замыкаешь контакты "Е1" и "Те1", далее смотришь на длительность и период вспышек лампы "Сheck Еngine".

ответить

Показать сообщениеТюнинг MARK 2 -- Neo -- 2003-08-26 12:00:39
Народ, помогите, кто чем может касательно тюнинга Марк 2, 2JZ-GE, 100-ый кузов?
ответить
Показать сообщениеТюнинг MARK 2 -- Дмитрий 42 -- 2003-08-26 14:21:20
Для драга:
Легкосплавные диски, сними ремень гидроусилителя и генератора, сними сиденья задние, очисти салон.
Меняй движку на GT, дополнительный радиатор охлаждения АКПП, воздушный фильтр нулевого сопротивления и т.п.

Для души: Бензин постоянно 98, легкосплавные диски, хорошие свечи, воздушный фильтр нулевого сопротивления и т.п.

ответить
Показать сообщениеТюнинг MARK 2 -- Neo -- 2003-08-27 12:34:56
Дмитрий42, а можно поподробнее?
ответить
Показать сообщениеТюнинг MARK 2 -- Neo -- 2003-08-27 12:33:19
Пасиба за инфу! Если есть еще что-то, жду!
ответить
Показать сообщениеТюнинг MARK 2 -- Neo -- 2003-08-27 12:32:22
Дмитрий42 - пасиба за инфу! Если есть еще что-то, жду.
ответить

Показать сообщениеХарактеристики двигателя -- Алексей Санкт-Петербург -- 2003-08-26 10:01:03
Уважаемые господа!
Срочно необходимы характеристики на двигатель(дизель) Карина(1988г) 2.0 литра, тип 2С, буду очень признателен, если поможете.

ответить
Показать сообщениеХарактеристики двигателя -- гарик99 -- 2003-08-26 10:16:29
2с-2клапана на цилиндр,1974-объём,70л.с.4700обмин,94крут.момент,2600част.вращения,86-диам.цилиндра,85-ход поршня,23-степень сжатия
ответить

Показать сообщениеХарактеристики двигателя -- Алексей Санкт-Петербург -- 2003-08-26 09:55:35
Уважаемые господа!
Срочно необходимы характеристики на двигатель(дизель) Карина(1988г) 2.0 литра, тип 2С, буду очень признателен, если поможете.

ответить

Показать сообщениепродам авто -- Людмила -- 2003-08-26 09:00:21
Продам Toyota synos a,правый руль,1991 г. 2900$,срочно!
ответить
Показать сообщениеЕсть интерес -- Юрок52 -- 2003-08-26 11:16:27
Здравствуй ,Людмила!Пришли на мыло описание своей машины поподробнее.Если можно -фотку.Из какого ты города.E-mail:markov@evan.ru
ответить

Показать сообщениехарактеристика тойоты винс -- иван -- 2003-08-26 08:13:31
характеристикиа тойоты винс
ответить

Показать сообщениеКнига по toyota corona -- Александр 55 -- 2003-08-26 05:07:12
Всем привет! наконец-то купил книгу по своей короне премио. Есть возможность отсканировать, так что если надо пишите с указанием необходимой темы на мыло, в аську: 120595526.
ответить

Показать сообщениеtoyota tercel -- ilia -- 2003-08-26 00:13:22
привет всем недавно купил терцел 94 год 41 кузов 1,3 ,97 кобыл если верить каталогам .
в недалеком будущем хочу заняться её тюнингом подскажите кто нибудь где можно достать запчасти. СПАСИБО

ответить
Показать сообщениеRe: тюнинг (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-26 22:11:08
Небольшой встречный вопрос не в тему: случайно не а) в москве, б) серебристый, в) 3-ст. АКПП? P.S. Лошадей все-таки 86...
ответить

Показать сообщениеВопрос знатокам -- Вопрошающий -- 2003-08-25 22:03:27
Товарищи и господа, подскажите как понять по внешним признакам перед ттобой T.Crown GS121 или GS131? У второго вроде фары поуже
и вид "позализанней" но это все сравнения... Фрейм не вариант.
Решеткой вроде еще у 121 она с такими вертикальными фигнями

ответить
Показать сообщениеВопрос знатокам -- Yurgen -- 2003-08-26 08:42:55
Внешне они абсолютно разные. 121 кузов квадратный, 131 уже более зализаный. На 131 кузове на решетке радиатора установлены родные противотуманки. Салон также абсолютно разный. На 121 кузове торпеда очень отдаленно напоминает низкую панель ВАЗ-2108, на 131 торпеда уже более современная.
Если смотреть на машину сбоку, на 131 кузове задний фонарь скошен "положительно" (с лева на право), а на 121 кузове "отрицательно" (справа на лево).

ответить
Показать сообщениеВопрос знатокам -- Вопрошающий -- 2003-08-26 16:23:35
Спасибо, про задний фонарь не знал! (сбоку с какого с правого или левого смотреть?)
auto.vl.ru противотуманки показывает и на 120 и у меня на 121 были родные
А чем топеда "более" современная?
ps На 121 ездил больше года, потом продав, выяснил что тот 131 на который я рассчитывал уже купили :_(, пол-года ездил на 2101 80 гв. поменял редуктор и сальники ;) а сейчас покупаю 131 и не могу отделаться от наваждения, что 121!!! Более... менее... это не то! передо мной же не стоят 2 тачки! Как отличить артерию от вены? Ну, у вены мышечная ткань поменьше выражена... туфта! для человека кто видит перед собой что-то конкретное это не критерий!
(_)(_) Да здравствуют Краунисты и их Крауны ;)

ответить
Показать сообщениеВопрос знатокам -- Вопрошающий -- 2003-08-25 22:33:24
И вообще фрейм дает сентябрь 87г. (gs131 002744) НО!
ПТС 90г. одометр 68 тыс. км. я уже слышу хихиканье с задних рядов :)
Самое главное машине с виду трех лет не дать! У нас ТАЗики с ковейера хуже выглядят, да и тех. состояние на 5+
Единственный недостаток если уж придираться: на велюре в паре мест побывал чей-то пепел... но я еще не видел ни одного велюрового салона без этого счастья. Диски как новые и колодки сточены не на много.
Подвеска регулируемой жесткости... нет не сломана, с какого года ее ставили? Фиг знает!
Сякен красный значит ТО надо проходить (было;) в 2000 (1999 г привезена с пробегом 60 тыс), а по системе 3+2+2+2+2+2 может получиться только нечетный год выпуска 89/87, но если ее ТАМ перепродавали, но какова вероятность?
КОРОЧЕ КАК ВЫЯСНИТЬ ГОД??????????

ответить
Показать сообщениеВопрос знатокам -- Stas -- 2003-08-26 05:20:03
Заходиш на avto.vl.ru забиваеш номер кузова и вот тебе родной год . Пару лет назад попадалась маджеста по птс-1991 движка 8 вроде как нового образца ,а кузов 121
ответить
Показать сообщениеВопрос знатокам -- Вопрошающий -- 2003-08-26 16:12:02
не вариант! там я все наизусть знаю ;)
ответить
Показать сообщениеВопрос знатокам -- Yurgen -- 2003-08-26 18:16:36
Посмотри на раме.
Перед номером кузова выбит тип кузова GS131 или GS121.

ответить
Показать сообщениеВопрос знатокам -- Yurgen -- 2003-08-26 18:15:15
Посмотри на раме.
Перед номером кузова выбит тип кузова GS131 или GS121.

ответить
Показать сообщениеВопрос знатокам -- Вопрошающий -- 2003-08-26 20:48:07
спасибо! разобрался, но есть новый вопрос, если не лень погляди выше...
ответить

Показать сообщениеПродаю Чайзер 1995 г. -- Alex71 -- 2003-08-25 21:54:19
Двигатель 2L-TE,АКПП,SRS,ABS,автосвет,музыка-CD,велюр,дерево,электропакет,тонировка,расход солярки 10 л,всё поменяно, в отличном состоянии.$7200. Авто находится в Туле.
ответить

Показать сообщениеЕсть несколько вопросов по Camry. -- Игорь 99 -- 2003-08-25 21:18:10
Привет коллеги!
Восстановил, наконец-то, свою машину (Camry 1987 г/в, механика, левый руль, седан, дв. 3S-FE) после аварии и начал ездить. Постепенно вылезают всякие таракашки. Вчера, например, перестал работать правый передний стеклоподъёмник. На движёк питание приходит, а он, гад, молчит. Насколько часто эти мелочи выходят из строя и лечится ли это переборкой?
Иногда не срабатывает стартер, т.е. сам стартер крутит, но вторичная шестерня за венец маховика не цепляется. Как вылечить - не знаю, может кто подскажет.
Каким образом регулируется зазор между колодками и барабаном в задних тормозах?
Что-то стучит в передней подвеске, очень похоже на шаровую, но с этим разберусь и сам.
Буду признателен за любые мнения.
Спасибо!
Всем удачи на дорогах!
Игорь.

ответить
Показать сообщениеRe: (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-27 23:23:32
Раз консилиум молчит, тогда сами что-нибудь скажем...
- подъемник: кроме самого моторчика - см. еще и контакт в кнопке, так что сначала проверить напрямую с АКБ (перебирал так моторедуктор дворника :))
- стартер: скорее всего в переборку (или кто там занимается ремонтом стартеров/генераторов на войковской?).
- зазор: поворотным регулятором ручника в ступице.

ответить

Показать сообщениеНовая Corolla или подержаный Avensis -- Jury -- 2003-08-25 16:55:57
Всем привет,
буду благодарен за совет в выборе между новой Coroll-ой или подержаным Avensis-ом (2-3 года). Вроде бы - разные классы, но по многим параметрам они, на мой взгляд, схожи. Заранее спасибо.

ответить
Показать сообщениеRe: авенсис (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-26 22:11:55
Кроме примерки по себе, еще просчитать/описать: для чего будет использоваться, где ездить, какие пробеги, где брать, где обслуживать...
Что касается новой короллы - _не стоит_ она свои полтора десятка тысяч (хотя, как и вообще любая новая машина, если бюджет при выборе не на последнем месте)!

ответить
Показать сообщениеНовая Corolla или подержаный Avensis -- Павел 50 -- 2003-08-25 17:01:25
Нужно сесть в одну, в другую, почуствовать что по душе...
ответить
Показать сообщениеНовая Corolla или подержаный Avensis -- Юрок52 -- 2003-08-26 11:18:59
Новая машина есть новая машина.Тем более лучше тойоты может быть только новая тойота
ответить

Показать сообщениеизменить 3S-GE на GTE -- Buka -- 2003-08-25 16:23:28
Добрый день Всем! Подскажите пожалуйста, можно ли поставить на 3S-GE турбину от 3S-GTE.
Я в принципе нашел коллектор с турбиной с перепускным клапаном и интеркуллер от турбированного варианта этого двигателя. Не проблема вынести интеркуллер под передний бампер (в замен штатного места над блоком), вопрос №1 на турбине есть датчик кислорода а на самом движке его нет, что с этим можно сделать. №2 управление перепускным клапаном осуществляется механически (от давления) либо электронно (с комп.). №3 Откуда можно запитать турбину маслом и хватит ли давления масло насоса.
Если кто делал подобные вещи откликнитесь, помогите советом, либо идеей.
ЛИБО ВСЕ это полная ерунда, и этого не может быть потому что не может быть.
Заранее всем спасибо. (при любом исходе).

ответить
Показать сообщениеRe: (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-25 23:08:18
Ну раз уж речь пошла за теорию, почему бы не поговорить :)...
1) Турбина отдельная конечно хорошо, но мало. (К слову, кулибиными выдвигалась возможно даже работоспособная идея наддува на тазике -
в салон ups и бытовой пылесос :)) Для нормальной работы нужен еще и ЭБУ для турбодвижка, датчик расхода воздуха (типа MAF, а не MPS), форсунки увеличенной производительности и т.п. Иначе получается просто 3S-GE для сверхобедненной
смеси.
2) А еще, главное что нужно - это новую головку и новую поршневую :) - потому что степень сжатия на GE и GTE отличается радикально (не "бутерброд" же ставить).
3) Все остальное - это уже производные...

ответить
Показать сообщениеизменить 3S-GE на GTE -- Павел 50 -- 2003-08-25 17:13:06
Вообще, японцы двигатель расчитывают на коплектацию с турбонаддувом. В такой комплектации двигатель должен проработать определенное, задуманное япохами, количество моточасов до переборки. Интеркуллер сокращает срок его службы, а снятие турбонаддува - продлевает (и удешевляет).
1. Что такое датчик воздуха? Есть датчик, сигнализирующий о степени повышения давления в турбине (аналог КПД). Датчик имеет предупреждающий характер. Я не слышал, чтобы информация от него учитывалась компом.
2. Надо разобраться, не могу сейчас утверждать.
3. Маслонасос должен быть расчитан с учетом турбины и охлаждения масла после нее (если такое применяется)
Вообще я с движками работаю, но утверждать о такой сборке не могу. Единственное - помогу советом как у них за бугром бывает.

ответить
Показать сообщениеизменить 3S-GE на GTE -- Павел 50 -- 2003-08-25 18:04:44
Прошу прощения, глянул схему, масло охлаждается до турбины. После нее - в масляный картер. Т.е. нужно врезаться в масляный канал после радиатора охлаждения масла и все должно быть ОК :) Система смазки там простейшая - сверху на подшипник подается, снизу забирается.
На датчик из п. 1 можно забить. Или вывести в салон отдельный указатель наддува - круто!
А про клапан - в самой турбине его нет. Может в коллекторе стоит? Не знаю, вообще не слышал про такой.

ответить

Показать сообщениевопрос -- КОЛЯ -- 2003-08-25 15:41:09
у меня Prado(97)3.0 ТД:периодически уходит антифриз(нигде не течет),приходится доливать до 1л.Так же машина иногда очень сильно дымит,накрывается турбина?
ответить
Показать сообщениеRe: антифриз (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-25 23:08:57
Вот-вот, как и сказали товарищи, встречные вопросы:
- если периодически - то как и после чего (дальние пробеги, высокая скорость/обороты), и как ведет себя указатель температуры ОЖ?
- если присмотреться - точно не выбивает через расширительный бачок?
- дым - какой цвет и на каких режимах (хорошо бы его оценить, что называется, наощупь, и даже на вкус)
- хоть и kz, а все равно приоритеты поломок - прогар прокладки, трещины головки, а уж потом турбина...

ответить
Показать сообщениеRe: антифриз (+) -- коля -- 2003-08-26 11:27:54
периодически да-после дальних пробегов,указатель ОЖ резко устремляется в красную зону,доливаю,еду дальше.Через бачок не уходит,поменял крышку.
Дым:иногда на холостых серого густого цвета и при переключении скоростей(автомат).А потом все проподает и работает ровно без дыма.
(расход ож примерно 1-2л в неделю).

ответить
Показать сообщениеRe: антифриз-2 (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-26 22:13:30
Ну, вообще-то выглядит все пессимистично :(.
Раз внешние утечки исключены, то стоит посмотреть, как там дела с маслом - теоретически должна уже быть эмульсия :(. И к доктору...

ответить
Показать сообщениевопрос вопрос -- Павел 50 -- 2003-08-25 17:18:31
Единственная связь турбины и антифриза - охлаждение ее корпуса. А подвержена поломкам соответственно сама турбина с подшипниками. Скорее всего тут другая причина.
Поподробнее о дыме и скорости падения уровня антифриза?

ответить
Показать сообщениевопрос вопрос -- коля -- 2003-08-26 11:36:12
Антифриз уходит после длинных пробегов по трассе,датчик ОЖ реагирует быстро-уходит в красную зону,доливаю ОЖ(примерно 1-2л в неделю).
Дым:после запуска независимо холодный или горячий двигатель,серый густой дым.Может прекратится,а может и на весь день.Во время переключения передач(автомат)то же появляется,но реже.

ответить

Показать сообщениезамена подшипника передней ступицы -- igor -- 2003-08-25 12:56:42
ступица конструкции "Макферсон", машина Toyota Carib 95-й кузов, кто менял подшипник?, как это делается?
ответить
Показать сообщениезамена подшипника передней ступицы -- Алексей -- 2003-08-25 17:39:47
Снимаем поворотный кулак.
Выдавливаем ступицу. Если по варварски, то можно выбить. На ступице остается одно из внутренних колец подшипника.
С помощью зубила снимаем это кольцо.
Снимаем стопорное кольцо подшипника.
Выпрессовываем наружную часть подшипника.
Запрессовываем новый подшипник используя старый в качестве "давилки". Запрессовываем ступицу во внутренние кольца подшипника используя кольца от старого.
Стопорное кольцо не забыть поставить.
В принципе, для прессовки можно обойтись тисками.
Привинтить кулак обратно к автомобилю.
Балдеть от того, что "самолет улетел":)

ответить
Показать сообщениедак вот и не могу снять это кольцо -- igor -- 2003-08-25 18:05:16
спасибо Алексей, не могу понять как это сделать с помощью тисков, я разобрал почти всё, осталась внешняя обойма подшипника и внутреннее кольцо (внешнее)подшипника, вот их и не могу снять..
ответить
Показать сообщениесёдня подогнол "губки" своего съёмника(цеплять не хотел) и всё на ура -- igor -- 2003-08-26 19:17:08
ДАК ВОТ ГОСПОДА ФОРУМЧАНЕ, БЕЗ ИНСТРУМЕНТА ТОЛЬКО КАЛЕЧИТЬ МАШИНУ,................
ответить

Показать сообщениеперебои в работе -- Andry78 -- 2003-08-25 12:04:49
Господа,прошу совета! Чайзер 89 двиг.1G-GE наХХ двигатель периодически как-будто вздрагивает.Были пониженные обороты ХХ-выставили зажигание подняли до нормы(по книге 800)стало менее заметно но есть.Заводиться стала плохо,раньше с полтычка,а теперь подхватывает,пытается заглохнуть,но вытягивает.Причём всё это появилось внезапно.Помогите советом,кто знает,пожалуйста.
ответить
Показать сообщениеперебои в работе -- Yurgen -- 2003-08-25 17:40:42
Была такая же заморочка. Стал пользоваться мягкой промывкой инжектора Hi-Gear(заливаю при каждой заправке) все прошло, движок стал работать намного ровнее, можно даже сказать идеально ровно.
Так что рекомендую.
Но обрати внимание, именно мягкой промывкой, иначе можешь сделать еще хуже.

ответить
Показать сообщениеперебои в работе -- Дмитрий 42 -- 2003-08-25 15:26:48
Свечи, ВВ провода, грязные форсунки, фильтр топливный и т.д.
ответить

Показать сообщениеКузовщина для Toyota Picnic -- Максим -- 2003-08-25 08:54:37
Подскажите, где можно заказать кузовные запчасти на Toyota Picnic (аналог Toyota Ipsum) желательно б/у.
ответить

Показать сообщениеСтук -- Игорь 54 -- 2003-08-25 07:53:49
Совсем забыл машина Corona Premio кузов АТ211 переднеприводная.
ответить

Показать сообщениеСтук -- Игорь 54 -- 2003-08-25 06:37:57
Подскажите, что может быть?.Два дня назад появился стук в заднем левом колесе,когда едешь медленно его отчетливо слышно, при увеличение скорости звук учащается и со скоростью исчезает. Определить точно не могу, но кажется в заднем барабане колеса. Если там то что может там стучать? Под машиной лазил не чего подозрительно не нашел. Жду совета!
ответить
Показать сообщениетам есть тяга -- Роман86 -- 2003-08-26 17:59:16
которая с яйцами по меняй на ней резинки или открути крепления и подложи к кузову кусок толстой резины, зажми и все.
ответить
Показать сообщениеСтук -- Игорь 54 -- 2003-08-25 07:56:19
Совсем забыл машина Corona Premio 96г. кузов АТ211 переднеприводная.
ответить
Показать сообщениеСтук -- Дмитрий 42 -- 2003-08-25 11:08:34
Может колесо плохо прикручено ???
Как вариант - снять барабан и посмотреть или задомкратить машину и покрутить колесо - послушать..

ответить
Показать сообщениеСтук -- Игорь 54 -- 2003-08-25 13:12:08
Колесо прикручено нормально -Стойки менял неделю назад.Данкратил вчера, крутил колесо , ни какого шума и крутится нормально. Сейчас приехал шум сильно увеличился!!!!
ответить
Показать сообщениеСтук -- серж -- 2003-08-25 14:08:08
проверь давление в балоне!
ответить
Показать сообщениеСтук -- Павел 50 -- 2003-08-25 17:20:19
Подшипник накрылся скорее всего.
ответить

Показать сообщениеКак добраться до ремня ГРМ на Carina ED -- Константин 54 -- 2003-08-25 06:12:14
Как снать кожух ремня ГРМ на Carina ED `94 4S-FE.
Хочу посмотреть состояние, а то наклейки наклейками, а хочеться спокойствия.

ответить
Показать сообщениеКак добраться до ремня ГРМ на Carina ED -- Дмитрий 42 -- 2003-08-25 11:06:47
Если не менять - то достаточно снять верхнюю крышку ремня ГРМ ...там не более 10 болтов (точно не помню), самый неудобный в районе тормозного цилиндра, за подушкой двигателя.
ответить

Показать сообщениекарбюк vs. ci -- Cyber -- 2003-08-24 23:42:36
можно ли заменить на 1S-ilu моновпрыск на карбюратор?!

ответить
Показать сообщениеRe: теория (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-25 23:09:49
Если чисто теоретически: "возможно все". Айсин сложновато и найти, и настроить. Так что ставим от 402-го или узама, чтобы значит по мощи подходило. Переходник на коллектор точим, фильтр как-нибудь втюхиваем стандартный. Топливную линию дросселируем стандартную. Расход и состав
смеси жиклерами подгоняем, играем зажиганием. - и поползли... Вот такая хренотень, извините :).
Может проще родной починить?

ответить

Показать сообщениеКУПЛЮ ЗАПЧАСТИ НА КАРИНУ-Е95 -- DZ -- 2003-08-24 22:24:52
КУПЛЮ ЗАПЧАСТИ НА КАРИНУ-Е95

кузов хэтчбэк 95-года,(можно битый в левую сторону)

ИЛИ

правые двери со стеклами, стойки, порог правый, полик, задняя дверь, крыша, лобовое стекло, праавое зеркало, пластик на правую сторону, торпедо, внутренний пластик на двери и потолок,

ответить
Показать сообщениеКУПЛЮ ЗАПЧАСТИ НА КАРИНУ-Е95 -- Игорь -- 2003-08-26 12:27:38
Я продаю запчасти с битой тойоты карикы е седана 1994 года выпуска. Если хотите пообщаться звоните в Питере Дмитрию по телефону 4283182.
ответить
Показать сообщениеКУПЛЮ ЗАПЧАСТИ НА КАРИНУ-Е95 -- Андрей78 -- 2003-08-26 14:09:05
Простите, а у Вас переднее стекло с подогревом для щеток? А так же интересует в каком состоянии датчики АБС на передние колеса?
ответить
Показать сообщениеКУПЛЮ ЗАПЧАСТИ НА КАРИНУ-Е95 -- TM-AUTO -- 2003-08-25 10:59:39
если в Питере то пишите на tmauto@home.ru поможем чем сможем..
ответить

Показать сообщениепериодически течет радиатор -- виктор -- 2003-08-24 20:53:36
но случается это только временами. Бывает остановишь машину через 10 мин после начала езды, смотришь - а там прямо дождь, затем течь останавливается, и даже не капает, и так неделю-другую, до следующего водопада. В расширительный бачок доливаю потихоньку, радиатор всегда полный. Меня эта периодичность смущает - может там давление повышается выше нормы вот он и течет через щели? крышка радиатора плохая? помогите кто знает
ответить
Показать сообщениепериодически течет радиатор -- Совет 77 -- 2003-08-25 01:17:17
___ Крышка радиатора, которая не открывается при заданном повышенном давлении - первое, что приходит в голову. Предположу 2 варианта:
1. Крышка всегда открывается при существенно повышенном давлении. Тогда "водопад" будет происходить во время прогрева, когда ОЖ расширяется, и это легко проверить (завести холодный двигатель и наблюдать за радиатором во время прогрева);
2. Крышку лишь иногда подклинивает, и давление поднимается значительно больше нормы - этот дефект словить будет проблематичнее.

В любом случае желательно бы установить заведомо исправную крышку радиатора и посмотреть результа.
Хорошо бы после устранения проблемы отписать в форум, в чем была причина.

ответить
Показать сообщениепериодически течет радиатор -- виктор -- 2003-08-25 08:15:07
новую крышку я завтра укуплю. скорей всего это вариант номер 2. Я теперь припоминаю что я подмечал один раз незначительную течь прошедшей зимой только тогда я думал это масло подкапывает (там не видно ни черта - закрыто все пластиковым протектором с него собственно и капало, это теперь я его снял и убедился что это радиатор). Теперь я думаю не придется ли радиатор менять - он же со щелями теперь, после таких упражнений?

большое спасибо за совет

ответить
Показать сообщениепериодически течет радиатор -- гарик99 -- 2003-08-25 11:42:37
какую ож заливаеш???
ответить
Показать сообщениепериодически течет радиатор -- Виктор -- 2003-08-26 04:57:05
лью что подешевле - autolab кажется, местная, канадская, я так думаю они тут все одинаковые в смысле бурды не продадут, просто бранд типа penzoil стоит 10-11 кан. долл. а аутолаб около 8 и та и другая со всеми мыслимыми сертификатами заверениями о безопасности..., да и разбавляются водой в одинаковых пропорциях. А вот средство для остановки течи радиатора (залил для страховки хоть он в настоящий момент и не течет) действительно вызвало у меня сильные подозрения - коричневато-грязная жижа со светлыми комочками, очень что-то напоминает... уж не дрянь ли какая?
ответить
Показать сообщениепериодически течет радиатор -- гарик99 -- 2003-08-26 09:46:37
скорее всего причина кроется в ож- при заливке различной бодяги коэффициент расширения изменяется,создаётся избыточное давление отсюда и гейзер
ответить
Показать сообщениеА при чем здесь различия в коэффициенте расширения??? -- Совет 77 -- 2003-08-26 11:06:57

___ У Л_Ю_Б_О_Й ОЖ коэффициент расширения ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ. Т.е. любая ОЖ при нагревании расширяется. И именно ДЛЯ ЭТОГО, в первую очередь и служит расширительный бачок. И именно ПОЭТОМУ в крышке радиатора есть клапан, который перепускает расширяющуюся (при прогреве) ОЖ в бачок, предотвращая повышенное давление и поддерживая это давление в заданных пределах. Если, конечно, этот клапан исправен. И разница в коэффициентах расширения у разны ОЖ никакой роли при этом не играет, тем более, что эта разница небольшая.

___ Клапан может не справиться со своей задачей лишь при сильном перегреве двигателя, когда большой (по объему) поток пара просто не успевает выходить (через узкое сечение клапана) из системы охлаждения. В этих случаях давление действительно может существенно повыситься - имеется печальная практика у ряда знакомых, результатом которой были треснувшие крышки (бачки) радиатора.

___ Что касаемо герметиков. Практика их применения у большинства моих знакомых печальная: закупоривание системы охлаждения - радиатора печки, в первую очередь, реже - основного радиатора. Предполагаю, что основной радиатор при этом тоже забивался, но не полностью, а частично, что просто не обнаруживалось сразу. Продавцы при этом говорят, что это, дескать, просто были некачественные герметики, а качественный никогда не закупорит систему охлаждения, - только течь (ну, ну...). В любом случае, и НИКОГДА не залью себе герметик (разве что в исключительном, жизненно важном случае). Даже если и существуют "НАСТОЯЩИЕ" (т.е. устраняющие течь, но не закупоривающие систему охлаждения) герметики, то как знать, какой вам продадут в магазине??? К тому же и прдавцы нередко признают, что герметик системы охлаждения - средство для временной устранения течи, предназначенные лишь для того, чтобы добраться до места ремонта или стоянки, после чего необходимо промыть систему охлаждения...

ответить
Показать сообщениеА при чем здесь различия в коэффициенте расширения??? -- гарик99 -- 2003-08-26 13:50:44
к.р.ож имеет значение!!! из опыта-у приятеля был добавлен ТОСОЛ 40-А, другой ож небыло отдыхал на белом море,гейзер бил с завидной периодичностью пока полностью не заменил ож-проблемы будто небыло,а у него ваще какая то бодяга залита
ответить
Показать сообщениеДа уж... -- Совет 77 -- 2003-08-26 23:59:51
__ Ну, во-первых, даже если вы и не согласны, что КР (коэффициент расширения) разных (но КАЧЕСТВЕННЫХ) ОЖ различаются незначительно, а самое главное - не имеют ПРИНЦИПИАЛЬНОГО значения для работы системы ОЖ двигателя, то тогда бы производители НЕПРЕМЕННО указывали бы на этикетках с антифризом этот параметр, так же, как и другие важнейшие параметры - температуру замерзания (с графиком или таблицей), температуру кипения, антикоррозионные свойства и др. Вот бы узнать, ПОЧЕМУ они этого не делают, если, (следую Вашим утверждениям) при "НЕПРАВИЛЬНОЙ" жидкости (с "НЕПРАВИЛЬНЫМ" КР) может произойти (или даже обязательно произойдет) выход из строя системы охлаждения двигателя, (а то и самого двигателя) ???

А уж если так интересно, то отметьте уровень ОЖ в расширительном бачке на холодном и на прогретом двигателе, соотнесите этот объем к объему системы ОХ и получите величину расширения (при нагреве на ~80 град.) Залейте другой антифриз и посмотрите, насколько больше разница. И очень хотелось бы мне увидеть антифриз, объем которого (при нагревании до 90...100 град.С) увеличится ну ХОТЯ БЫ в полтора раза...


__ Во-вторых. Возможно, что некоторые считают, что телега с лошадью передвигаются потому, что телега толкает лошадь. Но это не значит, что это в самом деле так. Это я к тому, что в любой ситуации надо пытаться понять, что есть причина, а что - следствие этой причины.

Я вполне верю в достоверность описанных выше случаев, но "душ" из радиатора, а тем более перегрев двигателя при этом произошли никак не из-за "другого, т.е НЕПРАВИЛЬНОГО" коэффициента расширения. Просто, скорее всего, залитый "Тосол" был "ОЧЕНЬ хорошего" :-((( качества - поросту сильно разбавленный водой (как это у нас стало очень часто практиковаться), с соответственно пониженной температурой кипения, из-за чего запросто происходит вскипание ОЖ, образование паровой пробки и лавинообразный перегрев двигателя (чем больше пара - тем хуже охлаждение, а чем хуже охлаждение - тем больше пара). Закономерным следствием этого вполне может быть душ из распираемого парами радиатора.

В качестве примера могу привести следующий. Мой знакомый решил "хорошенько" промыть систему охлаждения (на "праворукой" машине), поездив недельку-другую на дистиллированной воде с ежедневной заменой. Результат не замедлил проявиться - после интенсивного движения из радиатора в расширительный бачок валил пар.

Что касается неразбавленной ОЖ. Не приходило мне в голову заливать, но сразу скажу, что:
- у этиленгликоля (наиболее частая основа ОЖ) значительно больше вязкость, из-за чего циркуляция ее в системе охлаждения заметно снижается;
- у этиленгликоля ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше теплоемкость - 2.9 кДж/кГ (против 4.2 кДж/кГ) у воды, т.е. при одной и той же циркуляции жидкости она будет переносить (отбирать у БЦ и ГБЦ и отводить в радиатор) во столько же раз меньше тепла. А ведь циркуляция при этом еще и ниже, чем у воды!!!
Приведенных фактов вполне достаточно, чтобы понять, что при заливке неразбавленного антифриза вероятность перегрева двигателя значительно повышается, и следствием именно этого перегрева (а не "ДРУГОГО" коэффициента расширения) и будет распирание радиатора.

Я не утверждал (и не собираюсь утверждать), что причиной вышеописанного явленияне не может быть некачественная ОЖ, но, во-первых, человем изначально отписал, что ОЖ у него качественная (и потому акцент на это не делался), а во-вторых, ну при чем здесь КОЭФФИЦИЕНТ РАСШИРЕНИЯ я так и не понял...

ответить
Показать сообщениеА при чем здесь различия в коэффициенте расширения??? -- Виктор -- 2003-08-26 16:03:58
бодяга у меня не залита, тут и сомнений никаких быть не может - не станет общенациональная сеть супермаркетов(canadian tire) рисковать тысячами ради 3 долларов, ведь если что не так я и в суд могу подать, или в общество потребителей там нажаловаться. А вот Совет 77 наверное прав насчет всяких там чудес химии, я всегда относился к ним с недоверием, солью ка я эту дрянь, залью чистый антифриз. Крышку поменял - поддержал израильскую промышленность ("ауторад" какой-то, других нету)
ответить
Показать сообщениеА при чем здесь различия в коэффициенте расширения??? -- гарик99 -- 2003-08-26 16:45:19
бодяга я имел в виду именно герметик!
ответить
Показать сообщениеА при чем здесь различия в коэффициенте расширения??? -- Vlad -- 2003-08-26 16:25:53
На счет чистого антифриза. Залил я по незнанию неразбавленный антифриз Teboil. Поехал а Анапу. Еду более 100км/ч двигатель перегревается. Включал печку-все одинаково. Помучался я сполна, когда приехал обратно в радиаторе образовался свищ. Залил всевозможных герметиков и доехал до сервиса. В итоге поменял радиатор на тайваньский(стоил 2000р.) промыл систему охлаждения и залил как положено по инструкции разбавленный водой (соотношение указано в инструкции) антифриз Castrol. Прошло 2 года и никаких проблем.
ответить
Показать сообщениевсем спасибо -- виктор -- 2003-08-27 06:57:30
вообщем все более или менее ясно - крышку поменял, состему охлаждения промываю и лью чистый антифриз, продолжает течь - меняю радиатор
( А вообще-то я на предыдущей своей королке 50 тыс наездил с текущим (капающим) радиатором и ничего, не отломилось от меня от поглядывания на датчик да она и не перегревалась ни разу).

Всем большое спасибо что поделились опытом.

ответить

Показать сообщение3СТ греется??? -- Сэм -- 2003-08-24 18:44:09
Помогу с приобретением б/у головки блока на ваш японский дизель: 2C,2СТ,3С,3СТ(Е).
ответить

Показать сообщениеПрошу помощи в замене запчасти на Carina E -- reDDevil -- 2003-08-24 12:19:55
Может кто подскажет чем из отечественного или доступного во многих магазинах можно аменить нижний патрубок системы охлаждения маслного радиатора. Вот рисунок: http://62.117.101.85/imtoyota/parts/00219DA7.gif я говорю про патрубок с номером 15776. Заранее благодарен.
ответить

Показать сообщение3S-GE -- MarkeR -- 2003-08-24 07:04:05
Вот и пришел писец моему двиглу))
Раздумываю на контрактником.
Вопрос) как и где мне его купить, чтобы кидалова не було ?:)
Тупенький вопрос. Но кто то ведь себе ставил)
Celica ST182, левая, 2WD , МКПП.

ответить
Показать сообщениеRe: движок (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-25 23:10:17
Ну, за этим надо в авто.ру - "японцы" и "тойота", контрактниками там народ торгует активнее...
ответить

Показать сообщениепомогите -- ddd -- 2003-08-24 02:15:29
помогите выбрать между 2.4 с фаршем или 3.0 без
ответить
Показать сообщениеRe: выбор (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-24 12:56:55
1) Не в обиду будет сказано - это о котлетах, или о новой евро-камри :)?
2) Что в данном понимании "фарш" и какой именно его компоненты нет на 3.0?

ответить

Показать сообщениевысокая компрессия на 5S-FE -- Анатолий -- 2003-08-23 23:26:23
Вчера менял масло в двигателе 5S-FE и замерили компрессию. Во всех 4-х цилиндрах совершенно одинаковая 17. Разве такое может быть? Залегли кольца? Может ли она быть совершенно одинаковой во всех цилиндрах? С выхлопной не дымит, при открытой масляной пробке идет только пар без дыма. Не скажу, что бы тяга отсутствовала. Что же это такое? Как еще проверить? Расход масла не знаю, тоько купил. Ребята подскажите что предпринять, что бы разабраться. Спасибо за совет.
ответить
Показать сообщениевысокая компрессия на 5S-FE -- Лев -- 2003-09-21 10:17:07
Все в порядке, это же не ТАЗ, у меня на камри 98 г.в. когда мерили, загубили компрессометр.
ответить
Показать сообщениеRe: компрессия (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-24 12:57:39
Вариант 1 (вероятный) - мерили неправильно или не в тех барах. Мерить по новой другим компрессометром.
Вариант 2 (маловероятный) - немереный и равномерный нагар во всех камерах сгорания.
Вариант 3 (российский) - движок вскрывали, головку (блок) шлифовали, за остаточной высотой КС
не следили, собрали - получили форсированный.
Вариант 4 (оптимистический) - просто движок в хорошем состоянии с приличной компрессией.

ответить
Показать сообщениеRe: компрессия (+) -- Владимир И. -- 2003-08-24 20:36:49
Вариант 5; немного залегли маслосъемные кольца, и масло попадает на компрессионнные, отсюда и большая компрессия. У меня на 4S-FE была аналогичная ситуация, а после того как сделал промывку инжектора, видимо попутно и кольца раскоксовались и компрессия снизилась до нормы.
ответить
Показать сообщениеRe: компрессия (+) -- Анатолий Петрович -- 2003-08-26 10:57:10
Спасибо за совет. Если я правильно понял для начала нужно промыть форсунки и возможно этого будет достаточно. А если нет, что делать тогда? Раскоксовывать кольца, менять их или новую прокладку? Вообще чем это чревато? В принципе масло ест не сильно.
ответить
Показать сообщениесЛУШАЙ У МЕНЯ ТОЖЕ -- Александ -- 2003-08-30 21:41:00
Компрессия высокая 14-15 так это скорее всего из-за маслосъемных колпаков черезних масло попадает и компрессия повышается. Вот собираюсь их менять у себя даже страшно вдруг пропадет копрессия то будет 7-8.
ответить

Показать сообщениезапчасти для японцев доступно быстро !!!!!! -- sir24 -- 2003-08-23 21:30:43
отвечу на все запросы скину прайс
ответить
Показать сообщениезапчасти для японцев доступно быстро !!!!!! -- Sergey -- 2003-09-10 15:23:35
Нужна полка багажника (б/у) для Camry Gracia Wagon. Спасибо.
ответить
Показать сообщениезапчасти для японцев доступно быстро !!!!!! -- Maks -- 2003-08-29 05:51:36
капот для Levin-trueno AE-111 96г.
ответить
Показать сообщениезапчасти для японцев доступно быстро !!!!!! -- Andrey -- 2003-08-27 17:14:04
машина Тойота Калдина кузов ST195.
Нужны два саленблока передних рычагов и левая опора КПП (резиновая в металле)

ответить
Показать сообщениезапчасти для японцев доступно быстро !!!!!! -- Анатолий -- 2003-08-26 10:59:12
Нужна верхняя опора двигателя 5S-FE. Тойота Камри 1998г.
ответить
Показать сообщениезапчасти для японцев доступно быстро !!!!!! -- sir24 -- 2003-08-26 21:58:20
верхняя левая или правая??
ответить
Показать сообщениезапчасти для японцев доступно быстро !!!!!! -- Андрей -- 2003-09-10 08:20:32
нужна головка на движку 3S FSE D4
ответить
Показать сообщениезапчасти для японцев доступно быстро !!!!!! -- Crown -- 2003-08-24 15:58:14
А ж/к дислей слабо достать на GS131
ответить
Показать сообщениезапчасти для японцев доступно быстро !!!!!! -- sir24 -- 2003-08-24 19:05:59
а ты на мыло данные машины кинь тогда смогу попробовать
хотя стораюсь только новыми заниматься

ответить

Показать сообщениеCALDINA 1996 3S Лямбда-зонд или мне морочат голову? -- George -- 2003-08-23 10:21:26
CALDINA 1996, кузов 195, движок 3S FE - 1,998 литра.
Внезапно заметил, что на холостых машина работает сбивчиво (внезапно, потому, что слышно это внутри салона только в полной тиши). Хорошо слышно у выхлопной трубы или при приоткрывании кожуха воздушного фильтра. Как буд-то ровное тарахтение на мгновение запинается более громким "пыхом". Кроме того, упала мощность: давишь педаль в пол - машина очень натужно набирает обороты до переключения автомата на след. передачу, ревет.
Думал свеча (мыл форсунки месяца 2 тому и менял свечи. Мож, думал, дрянь какую поставил?)
Отогнал вчера на сервис - сегодня позвонили, говорят, что лямбда-зонд сдох и он всему вина.
(По их прикидкам у дилера зонд стоит ~180 баксов, в магазине "дешевле". Если цену и какой и где покупать подскажете - буду так же весьма признателен.)
Каково мнение специалистов - действительно в зонде этом дело или как?

ответить
Показать сообщениеCALDINA 1996 3S Лямбда-зонд или мне морочат голову? -- Сергей -- 2004-04-23 00:15:46
Да да, это вполне вероятно может быть лямбда зонд, у меня была такая проблемма толкьо в более запущенном состоянии - когда педаль газа в пол - двигатель наоборот чуть ли не глох, из выхлобной трубы чуть ли не взрывы - минут 5 так пропердится и едеш дальше - до следующего глюка лямбды, вообщем думал гадал что это такое, да еще и лапма самодиагностики выдавала ошибку лямды, вообщем купил датчик поменял - сразу расход топлива уменьшился ОЧЕНЬ!!!!!! и больше никогда небыло такого что машине не реагирует на педаль газа и пропердывания тоже заончились на этом - когда в сервисе снимали при мне лямбду - сказали что этот датчик умер у меня уже давыыыыыым давно - и показали мне обгоревшую сплавлинную железочку -в то время как из упаковочки новый лямбда был аккуратненький с четкими прорезями ф формами :) вот так что лямбда хоть и датчик после двигателя стоит - однако эта тварь очень важная
ответить
Показать сообщениеТы откуда вообще -- Роман86 -- 2003-08-23 12:12:41
У нас в Нижневартовске новый лямбда-зонд на 3s двухпроводной стоит около 2400. и еще почитай http://www.alflash.narod.ru/

ответить
Показать сообщениеМосква -- George77 -- 2003-08-23 13:11:20
Я из Москвы. Это меня на сервисе прогрузили. Недавно перезвонили, говорят в магазине, с которым они "дружат" неделю ждать - за 100 баксов. ))) Вообще по симптомам это похоже на смерть зонда или нет?
ответить
Показать сообщениеМосква -- sir24 -- 2003-08-23 20:58:22
беги из того сервиса и не оглядывайся
во первых это не ЛЗ а забитый или оплавившийся катализатор как пробить почитай в конфе раньше кто то уже обсуждал это хотя я поступал много раз проще .....берешь трубу такого же диаметра как весь трубопровод выхлопа и бьешь по центру катализатора отверстие (про это еще уважаемый Корниенко писал ) гудеть будет немного больше но в сравнении с прибавившейся мощьностью это ничто
только осколки вытрехни хорошо а то замучуют бряконьем в глушаке
а на счет ЛЗ .........бери от ВАЗ- 2112 и забудь про него навсегда там с подключением разоберется любой электрик (насколько я помню два серых это прогрев ....черный на массу белый плюс или наоборот) остальное все подойдет (тока этилированный бензин не лей) . у меня знакомому на мерс впялили жиговский а денег взяли как за родной он не знал пока мы ему не показали во удивился мужик кстати у меня тоже Caldina 3S-FE
(катализатор пробил месяц назад

ответить
Показать сообщениеМосква -- alex505 -- 2003-08-23 21:11:51
Серёга, ну скока тебеговорить? 2 белых-прогрев, черный-сигнальный, серый-масса.
ответить
Показать сообщениеМосква -- sir24 -- 2003-08-23 21:25:10
да я ж не настаиваю пускай так оно и будет смысл один ЛЗ он и в африке ЛЗ
ответить
Показать сообщениеМосква -- alex505 -- 2003-08-23 21:40:00
в африке цены на него другие.
ответить
Показать сообщениеМосква -- sir24 -- 2003-08-23 21:41:52
Леха не морочь людям голову включи Асю
ответить

Показать сообщениерегулировка развал - схождения на Windom -- Гаврин -- 2003-08-23 10:01:02
Мужики!
Не могу найти параметры ( углы) регулировки развала - схождения на Windom 95 года. Очень прошу, если кто знает - скиньте на мыло.
Заранее благодарен,
Гаврин. globalkz@mail.kz

ответить
Показать сообщениерегулировка развал - схождения на Windom -- AlexSerp 50 -- 2003-08-25 10:05:01
http://www.tron.ru/papa/news/machine/2305-2.htm
ответить
Показать сообщениерегулировка развал - схождения на Windom -- alex505 -- 2003-08-23 21:44:54
Спроси здесь http://www.toyotabc.ru/phorum/list.php?f=4
там официалы ответят. У виндома есть американо-европейский аналог.

ответить
Показать сообщениеRe: (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-24 12:58:20
Ну а так как наверное все читали, что обычно отвечают "инженер-технологи тцб", то еще
посмотрите и сюда: http://www.toyota-rus.narod.ru/files/03-05-01/03-04-30_uuk.htm
(или http://www.toyota-rus.narod.ru/files/03-04-30/03-04-30_uuk.htm, не помню точно).
Леворульный аналог - евро-камри 1991-95...

ответить

Показать сообщениеПомогите с ремонтом -- Виталий -- 2003-08-23 08:41:37
У меня головная боль. Имею camri promenent 1988 года , но пока не езжу - не могу запустить двигатель. 1vz.Прошу откликнуться владельца такой же или где можно найти литературу именно по этой машине?
ответить

Показать сообщениеAvensis -- Alexander -- 2003-08-22 18:50:36
Приветствую всех. Есть один вопрос, надеюсь подскажите. Насколько Toyota Avensis, скажем 1999г. выпуска, будет дороже в обслуживании, чем "европеец", например Audi А6. Действительно ли детали на японки в 2-3 раза дороже, чем на европейцев?
ответить
Показать сообщениеAvensis -- Dmitry Gorbatov -- 2003-08-22 19:33:23
Если сравнивать оригинал на тойоту и польское палево на ваг - разница большая. Честный оригинал на ауди стоит либо столько же, либо незначительно дешевле. Но ауди ломается чаще...
ответить
Показать сообщениеAvensis -- Alexander -- 2003-08-22 23:13:59
Если выбирать между Ауди А6 (1997г.)и Авенсисом 2-х литровым (1999г.), чему бы вы отдали предпочтение? И по каким основным причинам?
ответить
Показать сообщениеAvensis -- SNCH90 -- 2003-08-25 11:02:10
Если Авдя в старом кузове (45) это одно, а если новая (с круглой жопой) то это совсем другое. Соответственно и затраты на содержание разные. Новое поколение А6 значительно дороже в обслуживании. А6(45)97г. можно найти только с пробегом по РФ, что уже само по себе не есть хорошо. А новое поколение можно брать с конца 98г., т.к. ее до ума доводили.
Основной статьей расходов по новой А6 у тебя будет подвеска - нежная она очень.

Считаю, что сравнивать любую А6 с Авенсисом несколько некорректно, т.к. машины изначально разных классов, что подразумевает разные затраты на ремонт.
Сам недавно выбирал между А6 новой и Camry. Выбрал Camry по следующим мотивам:
1. одного года, объема двигателя, пробега, фарша - Camry дешевле.
2. объективно дешевле обслуживание (анализ затрат на авто нашей организации в сопостовлении к пробегу, есть и Camry (на разгоне)и А6 новая(персоналка))
3. "непонтовая тачка" на любителя, и как следствие низкий рейтинг угонов.
4. пожалуй самое главное - она мне очень понравилась на ходу. Если раз сам в ней проедешь - все поймешь.

Если рассматривать Ваш выбор между практически свежим Авенсисом из Германии и уебанной по нашим направлениям А6 (45) за то же количество "убитых енотов" то, imho - Авенсис, он правда будет существенно меньше по размерам салона, но он - НОВЕЕ, что в итоге положительно скажется на Вашем благосостоянии.

ответить
Показать сообщениеAvensis -- Alexander -- 2003-08-25 16:27:26
Спасибо Mr.SNCH90,в очередной раз, за содержательный ответ. Думаю остановлю свой выбор на Авенсисе, хотя друзья склоняют к Е-классу (типа А6, Maxima, Camry). А6 уже отпало, остались Maxima, Camry. Относительно Camry, ваше мнение уже прочитал. Тем не менее ещё вопросик, хотя конечно понимаю что это машины разного класса, вместо Авенсиса 1999г., можно в принципе взять Maxima или Camry 1997-1998гг, так может на них лучше остановить свой выбор, единственное что меня смущает, это габариты машины, мне кажется в маневренности много потеряешь. Или по большому счету Авенсис им ни в чем не уступает, кроме как в размерах, поэтому смело можно брать его?
ответить
Показать сообщениеAvensis -- SNCH90 -- 2003-08-25 17:03:19
Много всего написано про то, что лучше: представительскую постарше или классом пониже, но помоложе. Много разных мнений. Но лучше всего, если есть время и возможность - самому проехать на каждом претенденте. Что-то понравится больше, что-то меньше, но зато будет свое собственное мнение, которому по большому счету и надо доверять в таких вопросах.
Авдя, Максимка, Камри - достойные автомобили, у каждого свои плюсы и минусы, главное найти не убитую и чтобы Вам нравилась.
Проблем с габаритами на Камри не испытываю, т.к. всегда ездил на сопостовимых по размерам машинах(ГАЗ 24-10, VW Пассат B3, АUDI-100(45)). А что Вы подразумеваете под потерями в маневренности? Парковаться на ней удобно, выворот руля позволяет выполнять любые маневры, которые требуются от водителя в большом городе при парковке. В крайнем случае можно сделать в несколько приемов.

ответить
Показать сообщениеAvensis -- sir24 -- 2003-08-23 21:05:56
Авенсис на фоне Ауди беспроблемная машина
а запчасти не такие уж дорогие
да к тому же и применяються и на японском варианте и на европейском так что искать их проще
если чего обращайтесь у нас цены на оригинал вполне приемлимы

ответить

Показать сообщениеМАRK II -- Виктор -- 2003-08-22 17:41:38
Посоветуйте как восстановить кузов с наименьшими затратами от МАРК 2 1995 года ,кузов JX 90.цвет белый.Виктор.
ответить
Показать сообщениеМАRK II -- Дмитрий 42 -- 2003-08-25 06:14:55
Пластилин и картонка ...для покраски гуаш - вот дешево будет :-))))))
ответить

Показать сообщениеЗамена масла в АКПП -- Виктор -- 2003-08-22 17:34:03
Кто подскажет-нужно ли менять масло в дифференциале АКПП Тойота Спринтер АЕ100-5024015 1992 года. Пробка сливная есть.Если надо, то какое масло туда лить? Или он сообщается с АКПП?
ответить
Показать сообщениевиноват, в этим авто дифф сообщается ется в месте с коробкой -- igor -- 2003-08-22 18:18:39
посмотрите что написано на щупе, то и нужно заливать................
ответить
Показать сообщениеменять нужно в соответствие с пробегом -- igor -- 2003-08-22 18:12:55
если не знаешь как, то лучше съездий на СТО, масло API GL-5 кажется, лушще уточнить в книжке...
ответить
Показать сообщениеЗамена масла в АКПП -- Алекс 25 -- 2003-08-22 17:51:48
Конечно надо, диффиринциал сообщается с АКПП и в итоге поменяв масло только в АКПП оно перемешивается со старым. В результате теряется смысл замены масла. Лить туда нужно такое же маслочто и в акпп, в твоем случае это декстрон 3.
Причем тут важно не перелить масло.
Удачи.

ответить
Показать сообщениеЗамена масла в АКПП -- Виктор -- 2003-08-22 19:36:02
Все понял. Спасибо всем, кто откликнулся!
ответить
Показать сообщениеЗамена масла в АКПП -- sir24 -- 2003-08-23 21:11:13
извеняюсь конечно если опаздал но советы не совсем правельные
вопервых картера раздельные
вовторых масло Декстрон II или III
втретьих перелить не возможно потому как насоса в этой части коробки нет и масло заливаеться по принципу "до пробки" т.е как польеться из заливной пробки (она сбоку на картере)так хорош
удачи

ответить
Показать сообщениеЗамена масла в АКПП -- alex505 -- 2003-08-23 21:15:57
И ещё одно утчнение. Масло та можжет быть и трансмиссионным. В смысле GL-5. Так что смотри хорошо.
ответить
Показать сообщениеЗамена масла в АКПП -- sir24 -- 2003-08-23 21:32:54
будешь сливать поссмотри какого цвета
красный Декстрон
я на двух машинах менял был Декстрон

ответить
Показать сообщениеЗамена масла в АКПП -- alex505 -- 2003-08-23 21:41:18
А я на АЕ100 видел GL-5.
ответить
Показать сообщениеЗамена масла в АКПП -- Виктор -- 2003-08-25 18:12:34
Короче совсем запутали!
ответить

Показать сообщениеRav4 -- Lolique -- 2003-08-22 15:15:18
Подскажите как купить RAV4 в Москву? Желательно с левым рулем. В Москве сложно найти хорошую машину и при этом не переплатить.
ответить
Показать сообщениеRav4 -- Павел 50 -- 2003-08-22 16:11:59
Хитрый вопросец! :)
Искать нужно.

ответить
Показать сообщениеRav4 -- Lolique -- 2003-08-22 16:43:21
Я вот и ищу, но опыта такого пока не имею, поэтому прошу - ПОСОВЕТУЙТЕ люди добрые!!!!
ответить
Показать сообщениеRav4 -- Павел 50 -- 2003-08-22 18:14:43
http://toyota-club.nm.ru/files/03-03-14/03-03-14_ksv-buy.htm
И еще много много интересного!
Тут простым советом не отделаешься. Хорошие РАВы стадами не водятся, пальцем не покажешь. Искать надо, смотреть, может брать. Все равно правильность выбора покажет только эксплуатация.

ответить

Показать сообщениевопрос по замене сцеплеие -- тигран77 -- 2003-08-22 14:44:28
Спасибо за ответы про пробег. мне-то в общем по фиг на пробег, понимаю что всё зависит от того где и как ездить просто интересно было. Я про замену сцепления, никто сам не менял ? мож там 6-гранники какие хитрые иль еще чего полезу в выходные так что если кто ответит желательно сегодня. (потом я сам консультировать смогу)))))
ответить
Показать сообщениеМенял я как-то -- Александ -- 2003-08-23 09:50:37
Но дело было на короне 84 года задний привод. Калдина то небось 4WD. Ничего там особенного мне кажется нет. Главное первичный вал сделать. Я его вытачивал из деревшки. Делаешь замер отверсия в аховике и самом сцеплении и вытачивешь нечто похожее на вал что торчит из коробки. Ну если интересно как чтоб с первого раза попасть пиши.
ответить
Показать сообщениеМенял я как-то -- тигран77 -- 2003-08-25 10:12:53
В выходные не успел так что вопрос всё еще стоит))). Калдина обычная не 4wd. А удасться ли мне как на 9-тках не снимать полностью коробку т.е. снимать конечно но вывесить её на ШРУСах ?
(кто менял поймёт) и по поводу попадания с первого раза ответьте пож а то вашего мыла не нашел. Спасибо.

ответить

Показать сообщениеКто знает? -- kosta 45 -- 2003-08-22 12:38:52
Добрый день.Лэнд Крузер Прадо1997г.в.JTB11VJ95V0026179 Проблема: болтается замок зажигания.Ощущение такое что не хватает кольца подсветки замка.У меня есть фото.Кто знает что там должно стоять откликнитесь пожалуйста фото вышлю незамедлительно.Заранее спасибо.


ответить

Показать сообщениеРулевая -- Павел 50 -- 2003-08-22 12:18:52
Всем здрасти!
Нужна консультация. Есть стук в руле, это уже не наконечники и не тяги (заменены). Значит это рейка или карданчик рулевого вала - по-моему. Мне интересно, что это может быть и как проверить. Если карданчик - то понятно (если возможно). А если рейка - то под замену? подтянуть ее никак нельзя?

ответить
Показать сообщениеРулевая -- олег -- 2003-08-22 13:49:42
кардан проверишь, а с остальным как мне сказали - езди так пока не потечет совсем. Дороговато просто перебирать.
ответить
Показать сообщениеРулевая -- oleg_m -- 2003-08-22 13:06:25
Не знаю как в япономарках, а на девятке ,где в принципе тоже рейка есть гайка упора рейки снизу на ней, мне ее подтянули стук исчез. Думаю все рейки принципиально устроены одинаково, вот и думай!Удачи.
ответить
Показать сообщениеРулевая -- Павел 50 -- 2003-08-22 14:15:06
Как как как это делать? До каких пор тянуть? Спецы, АУУУ :)
ответить
Показать сообщениеРулевая -- alex505 -- 2003-08-23 21:38:06
Карданчик обхвати ладонью и подергай руль, если это он, то ты почувствуешь люфт. если у тебя тоёта, то на большенство подходит жиговская крестовина с того же места. Только смотри качество у них сильно отличается. Либо поищи буржуйскую. У меня даже дома лежит новая. (Экспериментов много было). А насчет рейки- если передний привод, то гайки там примерно так же как на девятке, только два но: к ним хрен подлезещь (надо как минимум ещё пару суставов на руке) и гайка там под шестигранник примерно на 40мм.
По поводу регулировки (это если доберёшься). Один седит за рулем и поворачивает руль из-стороны в сторону градусов на 15-30. второй подтягивает гайку-как только люфт исчезнет первый кричит диким голосом. только потренироватся надо (это я про того кто руль крутит).

ответить
Показать сообщениеБыла у меня такая проблема -- Александ -- 2003-08-22 20:39:31
Вообщем Теорию не знаю мужики в гараже советовали.
Вообщем там контрагайка должна быть или болт ну ты определишь. А тянул я на ощуп. Если перетянешь руль будет тяжело крутить. Вобщем подтыгивай в несколько приходов пока стук не исчезнет (но это ездить надо) или затяни а потом ослабевай пока руль не станет крутится также легко как ранее на заведенную на месте.

ответить

Показать сообщение21R-U -- Sergey -- 2003-08-22 12:02:34
Ищу подробную информацию по двигателю 21R-U (2л..), а также любую информацию по MARK-II 1982г (GX-61).
ответить
Показать сообщениеRe: (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-24 12:59:21
Со стороны мира изданий - увы, ничего :(.
ответить

Показать сообщениедавление масла -- Саша -- 2003-08-22 09:32:54
Прочитал статью о давлении масла у тойот в моей тойоте RAV4 (80 т.к.) тоже самое завожу утром давление появляется через 3-5 секунд или прогретый двигатель после отстоя (2-ч) происходит тоже самое масло залито castrol formula RS 10W60 в сервисе сказали все в норме.
Работаю я на волге (406 двигатель 70 т.к.)так в ней лампочка гаснет сразу. Может, кто разобрался в проблеме напишите ато и впрямь плохо спится, ночую.

ответить
Показать сообщениедавление масла -- SergT -- 2003-09-12 19:37:03
Та же проблема с задержкой погасания лампочки.
И еще заметил, - если открутить масляный
фильтр долго постоявшего двигателя - то масла в нем нет.
Т.е. масло стекло по горячему, может через главные подшипники коленвала.
Двигатель 3S-FE. Масло 5W40. Сделал измерение давления масла манометром, вкрученным вместо
маслодатчика - показало, что "горячее" давление чуть ниже нижней границы нормы (по документации).
Замена масла на Castrol 0W40 и оригинальный фильтр дала неожидавшийся уже эффект - лампочка стала гаснуть сразу !

ответить
Показать сообщениедавление масла -- CALDINA_H168CT -- 2003-08-27 05:43:07
Попробуй заменить масляный фильтр, или залить масло пожиже.
У меня на Castrol’е минералке 15W40 тоже 3-5 сек. горело. Заменил масло (Castrol TXT 5W30) и фильтр, теперь гаснет через 1 сек. после старта.
Фильтры бывают с клапаном и без. В случае без давление и будет 3-5сек нарастать до нормы. IMHO.

ответить
Показать сообщениеДа что вы патитесь -- Александ -- 2003-08-22 11:04:04
Это датчик накрывается, То есть он начинает срабатывать при большем давлении масла. У меня такая хрень была, так датчик поменял и все. А сейчас машина со стрелкой масла так тоже ниже уровня показывает.
ответить
Показать сообщениеДа что вы патитесь -- sir24 -- 2003-08-23 21:53:22
нууу не всегда датчик (это ведь и проверить можно он срабатывает на 0,2 атм возми насос обычный и проверь тока с монометром )а я наскока понимаю двиг 3S- стоит так вот по этой же причине я голову сегодня приобрел
начиналось все так же потом на холодную распредвалы постукивать начали дальше больше вот и не выдержал губить мотор не стал завтра менять бошку буду сколько знаю у 3S- это болезнь
хотя не буду растраивать причин много
удачи

ответить

Показать сообщениеАнтифриз -- Константин 54 -- 2003-08-22 08:51:22
Решил посчитать предстоящие (к зиме) расходы. Посоветуйте антифрз (марку)
ответить
Показать сообщениеАнтифриз -- Fed40 -- 2003-08-22 13:31:18
Castrol. Это официальная для Тойоты водица.
ответить
Показать сообщениеАнтифриз -- Павел 50 -- 2003-08-22 14:20:00
Да, вроде, нет разницы. Любой лей, что карман позволяет, и живи спокойно! Главное на фуфлыжный не напороться да инструкцию внимательно читать.
А рекомендуемый Castrol - это суппортинг дилера. У всех антифризов главное - широкий диапазон рабочих температур, антикоррозионные и антинакипьные св-ва, смазывающая способность.

ответить

Показать сообщениепро аукционы -- serg -- 2003-08-22 08:37:22
Кто брал машины с ауционов в Японии через наших дилеров ? Скажите в самом ли деле все так гладко получается, как они расписывают и как отличаются авто по цене, по сравнению с рынком в Новосибирске?
ответить
Показать сообщениепро аукционы -- alex505 -- 2003-08-23 21:47:40
Не брал, нопо моему не всё так просто. иначе все бы на них ездили, а "зелёный угол" закрыли бы.
ответить
Показать сообщениеRe: аукцион (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-24 13:04:53
А все-таки основной вопрос в средствах :(...

1) Как найти на нем рабочий а/м по бросовой цене (типа, со свалки :)?

2) Вот для примера сметка:
- Аукционная цена $ 1709
--------------------------------------
- Аукционный сбор $ 85
- Вознаграждение брокера $ 342
- Транспортировка в порт $ 171
- Услуги по отправке из Японии $ 171
- Налог с продаж в Японии (5%) $ 124
- Фрахт до Владивостока $ 300
--------------------------------------
- CIF Владивосток $ 2902
То есть официально 1200$ (и не жирно ли им)набегает за путь от метрополии до владика, а во сколько раз дешевле обойдется доставка русскими матросами на их траулерах машинок, купленных со стоянок (у тех же пакистанцев)?

3) Более-менее известных местных "аукционеров" можно пересчитать по пальцам.

4) И еще не забывайте - есть народ, не охваченный сетью... И пока что основной рынок - ИзРвР :).

ответить

Показать сообщениеРеальные показания элктронного одометра (+) -- Сергей -- 2003-08-21 23:50:45
Приветствую!
Подскажите, интересует, можно ли узнать были ли сделаны изменения в показаниях электрронного одометра, если рассматривать только электрическую сторону авто? (Corolla Spacio 98)

ответить
Показать сообщениеРеальные показания элктронного одометра (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-22 08:50:51
По моему несколько вариантов: спидометр снят с битой авто с маленьким пробегом - никак не проверить..

Спидометр скручен путем перепрограммирования микросхемы памяти - тоже никак не приколупаться...

Аналогично предыдущему, но с выпаиванием микросхему - тогда останутся следы, а вот если паяли грамотно- то и следов не останется...

вот так я считаю..

ответить

Показать сообщениеКак заменить лампочку на передней панелик -- livada, 90 -- 2003-08-21 23:13:23
Toyota Caldina AT211, `99, 7A-FE.
Как заменить лампочку на передней панели (не горит лампочка "D" положния АКПП). С какой стороны открывается стекло?

ответить
Показать сообщениеКак заменить лампочку на передней панелик -- Дмитрий 42 -- 2003-08-22 08:48:16
Откручиваешь облицовку стекла - 2 самореза в козырьке, вынимаешь ее.
Откручиваешь 4 самореза крепления комбинации приборов- вынимаешь, отсоединяешь провода..меняешь лампу.

ответить
Показать сообщениеКак заменить лампочку на передней панелик -- Анатолий -- 2003-08-22 22:30:27
Дмитрий, то что Вы посоветовали про демонтаж щитка приборов подходит для Тойоты Камри ?
ответить
Показать сообщениеКак заменить лампочку на передней панелик -- Дмитрий 42 -- 2003-08-25 04:27:05
Точно утвержать не буду, но если облицовка к козырьку крепится так же, как я описал - то да ..все аналогично.
ответить

Показать сообщениеВибрация... -- DВолтан -- 2003-08-21 18:16:38
Возможно ли только из-за того, что дохлая передняя подушка у движка довольно сильная вибрация?
Движок снимали - меняли сальники коленвала и диск сцепления. Подушка, зараза дорогая... Но в ней ли дело?

ответить
Показать сообщениеВибрация... -- livada -- 2003-08-21 23:06:14
Желательно указывать авто и тип кузова.
У меня на Калдине AT211, Двигатель 7A-FE замена подушек (передней и задней) вибрация уменьшилась процентов на 30-40. Так что нужно искать первопричину.

ответить
Показать сообщениеВибрация... -- DВолтан -- 2003-08-22 09:26:57
Карина-2, 4A-FE. Оторвана только передняя подушка. Пытался лечить - вклеил распорки резиновые для центровки в стальном кольце центрального сайлентблока - неделя и оторвалось... И чего ж они такие дорогие? Из золота что-ли?
ответить

Показать сообщениеприветы ну и конечно просьба помоч )) -- Тигран77 -- 2003-08-21 17:25:48
Здравствуйте все. в клубе 1 раз поэтому давайте знакомится зовут меня тигран живу в москве лет мне 22 но с детства увлекаюсь авто. поэтому переездил на всём советском и большинстве европейских моделей. Вывод такой авто должно быть японским сделанным японцами для японцев ))). В силу этого убеждения подобрал отцу калдину 97г ат191 с 7а-фе правда на коробке (ну не хотел он автомат(правда сейчас жалеет немного)))) машина очень нравится и мне и ему. я тут недавно на юга на эсперо съездил хмм не то конечно. Так вот вопрос (точнее 2) пробег 95тыш пора менять сцепление (ведет уже) 1. не рано ли для япономамы читал что на них сцепление по 150-200 ходит а то мож у меня пробег скручен и все такое
2. если кто менял поделитесь опытом какие там могут возникнуть проблемы (руки слава богу не из Ж растут на таз делал всё сам)

ответить
Показать сообщениеприветы ну и конечно просьба помоч )) -- alex505 -- 2003-08-21 20:19:05
Средний японец наезжает на авто примерно 30т. км. в год. Отсюда делай вывод-смотан спидометр или нет (да почти у всех смотан). А ведомый диск сцепления можно убить и за 10т. км., а то и быстрее, звисит от наезника,япро прошлых хозяев, вообще -то японци молодци в плане качества, но не волшебники.
ответить
Показать сообщениеприветы ну и конечно просьба помоч )) -- oleg_m -- 2003-08-22 06:16:27
Уважаемый!С чего вы взяли, что средний японец проезжает на своем авто 30 т.км в год. Это в "огромной" то Японии?!
ответить
Показать сообщениеПри чем здесь размеры Явпонии? -- Андрей78 -- 2003-08-22 11:12:38
Надеюсь Питер не больше "Огромной" Японии?:))
Я по Питеру наезжаю около 30 т.км в год.
А теперь вспомните о том, что в Японии на машинах ездят больше нашего и будет понятно, что для того, что бы наездить 30 т. км в год не обязательно колесить по всей стране.

ответить
Показать сообщениеДа однозначно скручен -- Александ -- 2003-08-22 11:07:16
Скручивают как в японии так и перегонщики, это однозначно. Просто люди боятся большого пробега вот и приходится.
ответить

Показать сообщениепроблема с АБС на Камри -- Анатолий -- 2003-08-21 17:21:32
Недавно купил Тойоту Камри 98г. При резком торможении на мокром асфальте колеса идут юзом. Показывал мастерам. Говорят все реле срабатывают а лампочку сигнализации АБС не нашли. предполагают, что выкрутили при продаже. Подскажите как работает АБС у Тойоты. У меня раньше была Ауди там АБС стучала по педали, а здесь ?
ответить
Показать сообщениепроблема с АБС на Камри -- гарик99 -- 2003-08-22 10:39:30
на юз однозначно идти не должна, на педаль должна передаваться лёгкая вибрация
ответить
Показать сообщениепроблема с АБС на Камри -- oltg_m -- 2003-08-22 06:00:39
Педаль должна вибрировать.У меня камри 98 праворукая, до того ездил на девятке, про АБС соответственно понятия не имел.Недавно тормознул резко на асфальте перед ямой, а по асфальту гравий рассыпан был педаль тормоза завибрировала и машина быстро но плавно затормозила. Я подумал все здец , что то с тормозами, раз педаль трясется, потом дошло что это абс сработала когда колеса по гравию юзануть попытались. Был страшно горд своей сообразительности! :-)
ответить
Показать сообщениепроблема с АБС на Камри -- SNCH90 -- 2003-08-22 08:53:31
Камри 98 европа. При резком торможении педаль легонько так вибрирует. А в Ауди (сам отъездил 5 лет на сотке) педаль вибрирует (бьет) сильнее. В Камри все педали намного мягче. После Ауди такое чуство было, что педалей под ногами нет вообще:)) Это дело привычки.
У меня подобный случай был недавно, в дождь при резком торможении со 120 до остановки, развернуло немного (на "11 часов"). Кроме того при троганьи с места по мокрому асфальту пробуксовывала и подпрыгивал передок. Дело было в резине, у меня стояла средненькая всесезонка, да и к тому же лысая до индикаторов. Думал доездить до зимы. После таких фортелей поменял резину. Поставил Good Year F1, проблема исчезла. Тормозил для эксперимента с разных скоростей по сырому и сухому, встает как вкопанная и ни в одну сторону не ведет. Посмотри, может дело в резине? Если есть возможность попробуй дождевую поставить.

ответить
Показать сообщениепроблема с АБС на Камри -- George77 -- 2003-08-23 10:34:17
При включении ABS педаль должна вибрировать с характерным глухим "хрррррр"-звуком. Как будто б где-то снаружи педали тормоза не вращающейся шестеренкой касаются - этакое вибрато.))) Такое вот мое субъективное ощущение. ))) CALDINA 1996 4WD.
ответить

Показать сообщениеЛевин или труено -- rest -- 2003-08-21 16:56:53
Мужики нужен совет.
Сейчас имеется королла 91 года, очень хочется поменять ее на левин или труено года 89-90.
Посоветуйте что лучше, или может вообще не стоит этого делать, все-таки машинам уже много лет.
Заранее спасибо.

ответить
Показать сообщениеЛевин или труено -- Дмитрий 42 -- 2003-08-21 17:24:54
Они скорее всего убитые будут ....гоняют на них сильно ....
ответить
Показать сообщениеЛевин или труено -- rest 25 -- 2003-08-22 04:00:22
Убитым скорее всего будет двигатель, а если его попробывать поменять на сколько это реально, правда у себя в городе я нашел движку 93 года. Но я думаю что двигатель 90 года от 93 ничем не отличается.
Даи убитость зависит от хозяина, если он за машиной следил то может она и не убитая.
В общем я даже и не знаю что делать.

ответить
Показать сообщениеЛевин или труено -- Дмитрий 42 -- 2003-08-22 08:46:19
Движка будет убитой, машина сама скорее всего будет битой ....но в принципе можно брать ..посмотри состояние кузова, подвески а двигатель сменишь..
ответить
Показать сообщениеЛевин или труено -- rest 25 -- 2003-08-22 09:08:17
А что еще может быть убитым. Хочу сразу оценить во что встанет покупка такой машины.
ответить
Показать сообщениеЛевин или труено -- Дмитрий 42 -- 2003-08-22 11:50:58
Двигатель, коробка .... - это основное...

Подвеска и кузовщина - это второстепенно ..отчасти :-))

ответить
Показать сообщениеЭто точно! -- Андрей78 -- 2003-08-22 12:20:21
(*)
ответить
Показать сообщениеЭто точно! -- alex505 -- 2003-08-23 21:55:05
Да нихрена не точно. это смотря где ты живешь. В красноярске двиг 4-5а 10-18т.р. АКПП 3-8 т.р. на эти года. А если повезет то и дешевле можно найти. Только если не экслюзив. Так что господа сами считайте, что важнее кузов (он же и есть машина) или всё остальное. Кстати совсем забыл-двигателя ведь ремонтируются, а кузова иногда и кривыми бывают, а это уже патология (как говорят медики).
ответить
Показать сообщениеЭто точно! -- rest 25 -- 2003-08-22 13:16:12
Спасибо за ответы, буду пытаться найти более живую машину, хотя их у нас очень мало осталось.
ответить

Показать сообщениеРебята, прошу у всех пардону -- AlexSerp 50 -- 2003-08-21 14:30:05
кого задел своей язвительностью,
но достало меня сегодня маненько.
Человек задает конкретный вопрос по конкретной машине. А ответы идут "а у меня на другой машине надо делать так..."
Спрашивается - нафига?
Еще раз прошу извинить.

Саня

ответить
Показать сообщениеПардоны принять можно, а совет - вряд ли... -- VGM -- 2003-08-22 16:21:21
Во-первых, в япономарках (да и в автомобилях вообще) очень многие вещи и элементы конструкци (а уж тем более принципы построения) весьма сходны, тем более, в пределах одной марки (в данном формуе - Тойота). А уж проявления очень многих неисправностей вообще однотипны на большинстве авто (думаю, примеры приводить просто излишне).

Во-вторых, много мнений или советов - это совсем неплохо, главное - чтобы было четко оговорено, что это лишь частное мнение (с той или иной степенью достоверности) или опыт по конкретному авто. А принимать это мнение (или совет) или нет - уже личное дело. В любом случае, чем больше советов, тем больше шансов, что среди них будут правильные.

В-третьих, ну хорошо, если кто-то сталкивался с точно такой же проблемой (и на точно такой же модели). А если такого "ПРАВИЛЬНОГО" ответа нет? Всем молчать и ждать, пока напишет тот, кто знает ТОЧНО? И сколько всем молчать и ждать: час, день, неделю, месяц, год??? А если точный совет вообще не появится???

В-четвертых, согласен с мнением народа - а почему, собственно, такая аффектация??? Ну, я понимаю, если бы советовали "фары почистить", "по колесу попинать", "гирю к капоту приварить:-)", но ведь подобного никто не советовал...

И, наконец, в-четвертых - уж не AlexSerp 50 бы кричать про ПРАВИЛЬНОСТЬ:-) советов...

ответить
Показать сообщениеРебята, прошу у всех пардону -- Yurgen -- 2003-08-21 15:55:55
Извинения принимаю.
Но тем не менее, когда у меня была проблема со снятием фонаря на Крауне, мне в этом же форуме объяснили как снимается фонарь на Карине ЕД, как оказалось, у меня точно также.
Так что я считаю что советы можно дать и по другой модели, может кому-нибудь и понадобится.
А заводиться не нужно.
Я например всегда рад, когда мне помогают советом (в частности по эксплуатации а/м), даже если он мне и не пригодится. Мало ли какая модель Тойоты у меня будет следующей.

ответить
Показать сообщениеРебята, прошу у всех пардону -- Павел 50 -- 2003-08-21 15:10:36
Переименуем форум: TOYOTA-RUGALOVO-CLUB ;)))
Что же ты так заводишься? Вроде не понедельник :)

ответить
Показать сообщениеРебята, прошу у всех пардону -- гарик99 -- 2003-08-21 17:39:53
народ!!!как правило контора придерживается стереотипных решений ,меньше затрат и т.д и т.п.поэтому не следует заморачиваться, люди попросту хотят поделиться опытом эксплуатации т.к по тайотам такое количество комбинаций что может сорвать крышу ,люди это делают с добрыми намериниями ,из лучших побужений, поэтому "моё мнение" -необходимо иметь элементарное чувство такта,а не выражаться на???берегите родую речь други мои
ответить

Показать сообщениеУвеличение дорожного просвета -- Денис55 -- 2003-08-21 12:26:14
Подскажите, кто поднимал задок своих машин? Как это сделать более продуктивно и менее по деньгам? У меня Спринтер 94г АЕ101, двиг. 4E-FE. Говорят что подходят резинки от тазовских аммортизаторов......
ответить
Показать сообщениеответ по существу -- Роман86 -- 2003-08-22 16:10:44
Есть вставки для восьмерок под передок, алюминевые, должны по дыркам подойти, если нет, то пересверли о обточи, на пару сантиметров поднимется, я чаще чем вдвоем редко езжу на своей едехе, пишут поменять то се, это и так понятно, но стоит ли.
ответить
Показать сообщениеУвеличение дорожного просвета -- AlexSerp 50 -- 2003-08-21 13:55:20
А в чем проблема?
Если пружины подсели - вот их и меняй, да если еще к тому же и аморты мертвые, то и их.

ответить
Показать сообщениеУвеличение дорожного просвета -- Болат 17рег -- 2003-08-21 13:29:07
Я тоже хотел увеличить дорожный просвет но знакомый мужик на СТО посоветовал этого не делать а-то со временем тяги полетят и на ходовой это скажется конкретно. Говорит езди акуратно и все тип-топ.
ответить
Показать сообщениеУвеличение дорожного просвета -- Павел 50 -- 2003-08-21 15:19:56
Пружины просели - ход подвески уменьшается полюбому, металл устает и не редки случаи на хороших кочках вогнать стойку до упора - это вредно конечно. Подложив что-то под пружину можно отложить их срок замены и предохранить кузов от возможных зацеплений. А вобщем-то для подвески что с прокладками, что без них - всеравно. Лучше, конечно, пружины заменить, ведь стойку-то так или иначе разбирать придется.
ответить
Показать сообщениеУвеличение дорожного просвета -- Болат 17 рег -- 2003-08-21 15:50:53
Еще лучше менять стойки на новые как у меня.
ответить
Показать сообщениеДа уж. -- Павел 50 -- 2003-08-21 17:29:15
*
ответить
Показать сообщениеДа уж. -- sir24 -- 2003-08-23 21:39:31
из опыта все знакомые кто заменил стойки на новые (предпочтительно газовые ) отказались от замены пружин
твои стойки стоят 2400 каждая
если что пиши вышлем

ответить

Показать сообщениеАмортизаторы KYB -- Lovejesus -- 2003-08-21 10:59:30
Друзья, помогите, пожалуйста.
Можно ли на Тойоту-Карину, 1992г.в., кузов АТ-190, двигатель 4A-FE, поставить такие стойки KYB:
передние -- 334137, 334138
задние -- 334063, 334064 ?
Жду вашей помощи по e-mail: stas.10@chel.elektra.ru

ответить
Показать сообщениеАмортизаторы KYB -- sir24 -- 2003-08-22 20:06:37
можешь ставить все подойдет без проблемм
я их продаю ........знаю
кстати кому надо обращайтесь

ответить
Показать сообщениеАмортизаторы KYB -- Yurgen -- 2003-08-21 16:12:18
Чо касается передних стоек, то оба номера на твою машину подходят. Кроме KYB есть другие производители: Bilstein PNE-3141, Sachs 170543, Monroe MG 236.
По по воду задних стоек, они идут на Карину с двигателем 3S. Хотя я думаю, что и на твою подойдут.
Чтобы самому все проверить, зайди на сайт www.exist.ru. Только зарегистрируйся, тогда увидишь все аналоги. Введи своей FRAM и посмотри номер оригинальной стойки и список аналогов.
Удачи.

ответить

Показать сообщениеСнять заднюю фару -- Болат 17 -- 2003-08-21 09:46:10
Тойота Виста 91 г. кузов SV35 вопрос такой, сгорела лампочка стопа, надо снимать заднюю фару целиком, выкручиваеш гайки и ни ф..га не получается там есть пласмассовые клипсы но они похоже одноразовые или х.з., а ломать и насильничать жалко. Как сделать грамотно подскажите плз.
ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- Yurgen -- 2003-08-21 10:58:08
У меня на Крауне месяц назад была аналогичная проблема. Несколько раз пытался нежно снять фонарь - ничего не получилось. Тогда все сделал по русски, с помощью "молотка" и "зубила" :)
Откручиваешь два верхних болта крепления плафона, и оттягиваешь плафон на себя (внутри плафона снизу еще две защелки), потом берешь молоток и с внутренней стороны крыла аккуратно выбиваешь две направляющих (направляющая расклинивается в четыре стороны, так что если сможешь ее сжать одновременно с четырех сторон, может быть и без молотка справишься).
Удачи.

ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- AlexSerp 50 -- 2003-08-21 13:32:01
Yurgen, для тебя еще раз - у парня ВИСТА, а не Краун.
Если у тебя была Виста, то по опыту работы с ней и говори.

ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- Yurgen -- 2003-08-21 13:51:42
Не знаю как на Висте 91 г., но у меня на Висте 89г. снималась также.
ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- AlexSerp 50 -- 2003-08-21 14:03:47
Ну тогда извини, что ты не увидел мой ответ, отправленный за 50 минут до твоего.
ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- гарик99 -- 2003-08-21 10:11:39
фару снимать не надо клипсы не разовые лампы подходят отечественные
ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- AlexSerp 50 -- 2003-08-21 13:29:49
гарик99, а тебя какая машина?
Что позволяет тебе нести чушь?
Извини, не выдержал.
Если не знаешь - лучше промолчи.

ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- гарик99 -- 2003-08-21 14:18:35
камри-97г.
ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- AlexSerp 50 -- 2003-08-21 14:26:12
Ну вылитая Виста в 30-ом кузове (1990-1994) ;-)
ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- AlexSerp 50 -- 2003-08-21 10:09:30
У меня такая же.
Тяни не бойся - все равно поломаются. Хотя может и не поломаются. Все зависит.
Они потеряли эластичность.
Жалеть не стоит - лучше с исправной лампой ехать, чем клипсы жалеть.
Обратно все поставишь, гайки закрутишь - фонарь будет стоять на месте как надо.
Скорее всего сделано это, чтоб фонарь после откручивания гаек сам не выпал.
У меня на левом почти все усики отломились и все равно фонарь надо выдергивать.

ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- Болат 17 рег -- 2003-08-21 13:38:50
Спасибо за ответ попробую. Кстати не скромный вопрос на твоей ласточке антикрыло заводское или сам ставил? Если не секрет. И второй не скромный вопрос с переди стекляшку над радиаторной решеткой ты покрасил или что-то наклеил? У меня машинка с твоей близняшки вплоть до дисков акромя антикрыла.
ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- AlexSerp 50 -- 2003-08-21 13:49:22
Вопросы вполне нормальные.
Антикрыло (а вернее спойлер) родное, но по цвету чуток отличается. Вполне возможно, я заметил, что краска на металле и пластике по разному выглядит.
Возможно это еще от грунта зависит.
Спереди пластик покрашен, как и задняя средняя пластиковая панель.
Это сделал предыдущий хозяин. Я поначалу огорчиля, а сейчас очень даже нравится.

ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- Болат 17 рег -- 2003-08-21 15:03:46
А пластиковые панели покрашены снаружи или изнутра
я собираюсь покасить из нутра только пока такой краски найти не могу, цвет машины сказали а я забыл блин. И еще не смог я заднюю панель в салоне снять чтобы динамики поменять (правда и не сильно то и ковырялся) за 12 лет резинки высохли по окружности динамиков, тебе снимать не приходилось? Хочу что-нибудь крутое запупенить.

ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- AlexSerp 50 -- 2003-08-21 15:25:10
Все снаружи покрашено в черный цвет.
Динамики я устанавливал из багажника.
Лег в багажник на спину и прикрутил новые колонки.
А старых там не было. ;-)

ответить
Показать сообщениеСнять заднюю фару -- Болат 17 рег -- 2003-08-21 15:40:07
У меня до этой машины была Хонда Аккорд Инспайр тоже отличная машина, но с запчастями ОГРОМНАЯ проблема, как с движком проблемы начались (причем небольшие, а потом и большие) так хана. А от ВИСТЫ тащщщуссь пока, причем комплектация у 91 г. по богаче чем у свежих ВИСТ (начиная с 96 г.) с соседом по двору комплектациями мерялись и салон на свежей кажется поменьше.
ответить
Показать сообщениеПока всем тема закрыта я пощел до дому всем спасибо. -- Болат 17 рег -- 2003-08-21 15:55:13
Уехал домой.
ответить

Показать сообщениеПо бухгалтерии -- Alex -- 2003-08-21 09:35:57
нормы списания бензина на тойоту
ответить
Показать сообщениеПо бухгалтерии -- Павел 50 -- 2003-08-21 11:01:02
Краткость-сестра таланта!
Разницы между джипом в городе и короллой по трассе - никакой :)
Тойота - машина хорошая, бензину кушаить мала, - так и запишем...

ответить

Показать сообщениекуплю авто -- Татьяна -- 2003-08-21 08:24:11
Куплю toyta crown 1994 г.в.
ответить
Показать сообщениекуплю авто -- sir24 -- 2003-08-23 21:40:45
с пробегом по матушке россии или нет??
ответить

Показать сообщениеtoyta crown -- Слава -- 2003-08-21 08:22:15
Куплю toyta crown 1994 г.в.
ответить

Показать сообщениедиаметр шейки -- Sanya -- 2003-08-20 22:46:41
подскажите стандартный диаметр шейки вала для двигателя 5А и допустимый износ
ответить
Показать сообщениедиаметр шейки -- alex505 -- 2003-08-21 20:06:54
коренные ном-47,082-48,000 рем-47,745-47,755
шатунные ном-39,985-40,000 рем-39,745-39,755
макс. конусность и элипсность 0,005

ответить
Показать сообщениедиаметр шейки -- Sanya -- 2003-08-22 11:02:56
alex505!!! большое спасибо !
зыж с меня пиво :)

ответить

Показать сообщениелитература по супре -- vic -- 2003-08-20 22:08:02
народ помогите где достать инфу по супре 7M GTE?
ответить

Показать сообщениепомогу в поиске запчастей -- sir24 -- 2003-08-20 21:05:19
мыльте найдем отправим ........все надежно

ответить
Показать сообщениеполный ассортимент NGK. KYB 555 Kashiyama и т.п -- sir -- 2003-08-20 21:07:27
*
ответить
Показать сообщениеА я уже заказал и всем советую -- Дима 18 -- 2003-08-21 10:17:37
Человек работает аперативно,молодец!
ответить
Показать сообщениеА я уже заказал и всем советую -- sir24 -- 2003-08-23 21:20:08
Спасибо за похвалы рад был помочь
ответить

Показать сообщениеКакова мощность двигателя?(+) -- Урал -- 2003-08-20 20:21:21
Машина Toyota Sprinter 90 года
Исходные данные Двигатель 5AF Кузов E-AE91-BEMEU Интересует объем двигателя и мощность, а то в ПТС написали 136. Что-то не верится!

ответить
Показать сообщениеRe: мощность (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-21 07:22:44
По имеющимся данным - объем - 1498, мощность - 85 л.с. при 6000 об/мин (если это карбюратор)...

ответить
Показать сообщениеRe: мощность (+) -- гарик99 -- 2003-08-21 08:42:02
мощность 5А-F составляет-85л.с.www/toyota-rus.narod/ru
ответить

Показать сообщениеНужна подушка двигателя. -- Игорь55 -- 2003-08-20 15:49:54
Уважаемые коллеги! Просела передняя подушка двигателя 7А-FE на Корона Премио 97 г. Вердикт - подлежит замене. Может кто-либо предложит "нормальную" запчасть наложенным платежом (либо через проводника) в Омск?
Заранее всем благодарен.

ответить
Показать сообщениеНужна подушка двигателя. -- Денис55 -- 2003-08-21 10:17:36
Привет омичам!!! А что у нас в магазинах нету?
ответить
Показать сообщениеНужна подушка двигателя. -- Игорь55 -- 2003-08-21 13:41:50
Привет Денису! У нас есть, но срок поставки - 2 недели и просят 40 уёв, ребята предлагают за 30 и быструю поставку.
ответить
Показать сообщениеНужна подушка двигателя. -- Денис55 -- 2003-08-22 05:22:57
А ты где узнавал в Омске? Кстати предлагает, я так понимаю, sir24?
ответить
Показать сообщениеНужна подушка двигателя. -- alex505 -- 2003-08-20 20:11:20
Поищи в этой конфе sir24.
ответить

Показать сообщениеЧудеса -- Alex -- 2003-08-20 12:21:59
У меня Карина Е 94г на ней умерли стойки, машина раскачивалась даже если покочать рукой решил поменять, но тут какоето чудо произошло после того как я загрузил 200 кг в багажник покатался, разгрузился а потом чрез недельку заметил что стойки стали жесткими даже тяжело их нажать езжу неделю а они не слабеют, кто знает, что может произойти со стойками???
ответить
Показать сообщениеЧудеса -- oleg_m -- 2003-08-22 06:07:02
чудес небывает,они у тебя заклинили. Будешь так ездить вообще всю подвеску раздолбишь!
ответить
Показать сообщениеСкорее всего ты попал на бабки -- Yurgen -- 2003-08-20 14:54:30
Такая же история была у меня на Королле. Я тоже сначала радовался, что стойки восстановились, а потом выяснилось, что они просто заклинили. Слегка погнулся шток, вот они и стали тугими. Так и ездил пока они клин не поймали в верхнем положении.
Так что лучше посмотри, может и у тебя тоже самое.

ответить
Показать сообщениеЧудеса -- Андрей78 -- 2003-08-20 12:25:29
Вероятно кроме стоек умерли еще и пружины:(
ответить
Показать сообщениеЧудеса -- Alex -- 2003-08-20 12:29:55
Та вроде машина высоко стоит непохоже, что умерли, а как их можно проверить?
ответить
Показать сообщениеМожет стойки прокачались ???? (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-20 14:21:40
*
ответить
Показать сообщениеМожет стойки прокачались ???? (-) -- alex505 -- 2003-08-20 19:55:33
Стойки на этой машине должны быть газовые. Соответственно если им пришел конец, то второго конца не будет и прокочаться они сами не могут. А уж тем болеее пружины умереть-вообще это как? Мой тебе совет, если такая проблема возникла, меняй стойки и не думай, не такие уж это большие бабки у тебя не мерс. Узнаешь зато какая на самом деле твоя машина. А по стойкам найди в этой конфе sir24 он тебе всё разжуёт и цену скажет.
ответить

Показать сообщениеПроблема с АКП -- Andrey -- 2003-08-20 11:42:29
Проблема с АКП на Toyota Surf. Коробка A340F. При старте после остановке, например под светофором, иногда не происходит переключение на 1 скорость, при этом начинает мигать лампочка O/D и машина тяжело разгоняется. Тест никакого кода не показал. В чем может быть проблема? Помогите !!!
ответить
Показать сообщениеПроблема с АКП -- Дмитрий 42 -- 2003-08-20 12:20:08
Какой тест ??? Диагностические коды считывали что ли ???

Проверьте уровень жидкости в коробке.

ответить
Показать сообщениеПроблема с АКП -- Andrey -- 2003-08-20 13:06:14
С уровнем масла в коробке все нормально. Поменял его дважды и фильтр промыл.
Может это датчик какой или салинойд? Масло при смене было нормальное, не горелое.
Тест на моей машине старый, в нем есть коды только на двигатель.

ответить
Показать сообщениеПроблема с АКП -- Дмитрий 42 -- 2003-08-20 14:20:27
Тогда прозванивать соленойды или смотреть механическую часть..
ответить
Показать сообщениеИ еще ..(+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-20 12:21:46
Да ..вот еще подумал ...если коды не выдаются - то видимо проблема в механической части коробки.
ответить

Показать сообщениеРывки в начале движения у Короллы -- Дмитрий -- 2003-08-20 10:38:54
У машины (Королла, 1995 г., двигатель 5А, АКПП)проявился один мелкий, но неприятный дефект. После того, как она стоит ночь, я утром выхожу и хочу ехать на работу. Сажусь, завожу, сразу же (а чего ждать, ведь не зима, прогревать не надо) жму на газ и ...машина несколько секунд почти не едет, потом делает рывок, а потом ... все нормально. На сервисе что-либо делать отказались. Если кто может посоветовать, как с этим бороться (в смысле не самому, а просто что можно грамотно потребовать от сервисменов), то, пожалуйста, киньте мне на мыло.

ответить
Показать сообщениеРывки в начале движения у Короллы -- Юрий -- 2003-10-02 09:17:40
Была такая хрень на движке 5А. Промыл форсунки не снимая с двигателя, эфект провала исчез, но резко возрос расход топлива, скорее всего промывочная жидкость отравила ЛЗ (кислородный датчик). Лучше в данном случае промыть форсунки ультразвуком на специальном стенде. Форсунки при этом снимаются с автомобиля.
ответить
Показать сообщениеРывки в начале движения у Короллы -- Виктор -- 2003-08-20 15:07:15
Во первых, как уже правильно подсказали, необходимо хотя бы минуту прогреть. Это особенно надо для АКПП. Давно ли менял масло в АКПП? Проверь регулировку тросика кикдауна, уровень масла в АКПП. Т.е. я думаю, что это связано с коробкой.
ответить
Показать сообщениеРывки в начале движения у Короллы -- Дмитрий -- 2003-08-21 10:35:39
Масло в АКПП менял совсем недавно, это не оказало никакого влияния на описываемое явление. Насчет тросика кикдауна, честно говоря, впервые слышу, спрошу на сервисе, хотя у меня больше надежды на промывку форсунок. Спасибо.
ответить
Показать сообщениеТросик? -- Yergen -- 2003-08-20 15:40:02
Нескромный вопрос, а что есть тросик кикдауна и где он находится?
ответить
Показать сообщениеРывки в начале движения у Короллы -- Павел 50 -- 2003-08-20 10:50:40
Прогревать надо! За ночь масляная пленка исчезает с пар трения, во время запуска двигатель вообще без масла работает. Поэтому хотя бы минуту, но прогреть надо.
ответить
Показать сообщениеРывки в начале движения у Короллы -- Дмитрий -- 2003-08-20 10:55:20
Спасибо. Но почему этого совершенно не было раньше. Первый год трогалась сразу и без вопросов. Может быть можно как-то вернуть машину в это состояние?
ответить
Показать сообщениеРывки в начале движения у Короллы -- Дмитрий 42 -- 2003-08-20 11:28:19
Попробуй сменить фильра, промыть форсунки ..
ответить
Показать сообщениеРывки в начале движения у Короллы -- alex505 -- 2003-08-20 20:02:13
Теперь уже первоначальное состояние не вернёшь. Сразу надо думать автомат всё-таки. Существуют элементарные правила, после запуска двигателя масло должно заполнить все магистрали и создать необходимое давление в системе. Только после этого можно ехать. Нужно хоть маленько интересоваться как эксплуатировать эти "беспроблемные" машины.
ответить
Показать сообщениеРывки в начале движения у Короллы -- Дмитрий -- 2003-08-21 10:41:53
Если бы я не интересовался, то не появился бы на этом форуме. Однако в период работы в росзагранучреждении мне приходилось очень много наблюдать за тем, как эксплуатируют "японки", в том числе с АКПП, и никто их там в теплую погоду не прогревал, а рывков в начале движения не было.
ответить
Показать сообщениеРывки в начале движения у Короллы -- Павел 50 -- 2003-08-21 11:13:15
Между прочим, "прогревать или нет" - как это звучит дословно - вопрос спорный. При запуске ехать не следует точно - для двигана полюбому вредно. А вот дальше - производители спорят! Дело в том, что у холодного масла свойства заметно отличаются от онных при рабочей температуре двигателя; работа на ХХ для двигателя известно - не полезна. Поэтому, есть мнение, что после запуска нужно постоять некоторое время, дать маслу дойти до всех смазываемых элементов, и начать медленное движение БЕЗ НАГРУЗКИ. При этом двигатель прогревается быстрее, он не работает на ХХ и т.д. Но газовать уж точно не надо.
Что касается теплой погоды, то проблем с прогревом быть не должно. Запустился, постоял минуту, и должен нормально поехать. В ином случае есть недостатки в системе подачи топливно-воздушной смеси.

ответить

Показать сообщениеобороты холодного двигателя -- Макс -- 2003-08-20 09:57:58
утром в мороз да и летом приходится подкачать топлива педалью газа, после чего двигатель легко заводится, но оборотов мало, хотя на улице холодно и насколько я знаю обороты должны быть повышенными и после прогрева сами опуститься. Кто знает, что за глюк. T-Corona 1989, двигатель 5A, EFI
ответить
Показать сообщениеобороты холодного двигателя -- Тагир -- 2003-10-25 17:32:03
И у меня такая муть. Завожу, и пока двигатель не прогреется обороты пляшут, машина глохнет и т.п. Пока, как дурак, качаю акселератор и держу обороты 1800-2000.Как датчик температуры пройдет "С", так можно ехать. Летом еще туда-сюда, а что будет в морозы, даже не фантазирую - жутко!! Может в курсе - что за напасть?
ответить
Показать сообщениеобороты холодного двигателя -- AlexSerp 50 -- 2003-08-20 11:22:58
Блок дроссельных заслонок почистить не мешает.
А топливный фильтр давно менял?

Дмитрий 42, во время кручения стартером можно подгазовать.

ответить
Показать сообщениеобороты холодного двигателя -- Дмитрий 42 -- 2003-08-20 11:26:25
Со стартером понятно, я решил, что он не прокручивая просто давит на газ - как на карбюраторных ..
ответить
Показать сообщениеобороты холодного двигателя -- Дмитрий 42 -- 2003-08-20 10:25:00
Что-то я не понял ..как это педалькой на инжекторе ....подкачать топливо ..
ответить
Показать сообщениеИ еще ... -- Дмитрий 42 -- 2003-08-20 10:32:45
Форсунка холодного пуска должна быть на инжекторе - вот ее надо смотреть ..может засорилась..
ответить
Показать сообщениеИ еще ... -- alex505 -- 2003-08-20 20:07:26
Форсунка х.з. отвечает за запуск, но никак ни за прогревные обороты. А за обороты-датчик температурного состояния двигателя, температуры воздуха, клапан добавочного воздуха и еще кое что.
ответить
Показать сообщениеИ еще ... -- alex505 -- 2003-08-20 20:08:32
Кстати ф.х.з. на этом двигателе помоему нет.
ответить
Показать сообщениеИ еще ... -- Дмитрий 42 -- 2003-08-21 17:22:03
Точно не знаю - настаивать не буду...а про форсунку хол. пуска ...я считал, что она помогает основным и после запуска..хотя видимо ошибался
ответить

Показать сообщениеКак должно быть ? -- Денис 38 -- 2003-08-20 07:48:50
Ам Toyota Camry 3S-FE SV35 4WD.
Когда климат контроль включен в положение авто(нажата соответствующая кнопочка), если ручку регулировки температуры повернуть до упора вниз т.е. понизить температуру до упора печка выключается полностью, а вентилятор начинает работать на максимуме. Если же наоборот повысить температуру до максимума (повернуть ручку до упора вверх) то печка включается на максимум а вентилятор еле еле крутится.
Должно ли так быть? Если нет то как с этим бороться, скоро зима не хотелось бы с этой проблемой столкнуться в морозы.

ответить
Показать сообщениеКак должно быть ? -- Виктор -- 2003-08-20 15:17:40
Да, так и должно быть!
ответить
Показать сообщениеКак должно быть ? -- Дмитрий 42 -- 2003-08-20 08:49:31
А у него ведь датчик есть уличной температуры - видимо он это просекает ..и не дает гонять горячий воздух.

Как вариант: вручную включать скорость и температуру.

ответить

Показать сообщениеНе идет воздух из центр. консоли -- bvv -- 2003-08-20 07:48:29
Здравстуйте.
corolla 1992 104кузов
У меня не идет воздух из центральной консоли, а с боковых воздуховодов нормально, - снял центральную панель, залез рукой в возуховод, кошки вроде дохлой нет, такое впечатление, что просто где-то что-то закрыто.
Кто знает - подскажите, машину недавно купил, поэтому и не знаю.

ответить
Показать сообщениеНе идет воздух из центр. консоли -- Дмитрий 42 -- 2003-08-20 08:47:46
А заслонки никакой нет случаем ???? Закрывашки или тп ? И в каком положении ручка (кнопка) направления потока воздуха ?
ответить
Показать сообщениеНе идет воздух из центр. консоли -- bvv -- 2003-08-20 08:55:11
я уже по всякому пробовал направлять воздух,
не идет воздух, может привод заслонки отвалился, и она не открывается (именно центральная)

ответить
Показать сообщениеНе идет воздух из центр. консоли -- гарик -- 2003-08-21 08:55:57
скорее всего забор воздуха происходит из салона необходимо переключить на внешний забор тогда поток будет и из центральной консоли
ответить
Показать сообщениеМожет ...(-) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-20 10:24:31
*
ответить
Показать сообщениеМожет ...(-) -- bvv -- 2003-08-22 07:06:08
Все, извиняюсь, открыл шары и разобрался, что просто отвалился привод заслонки который открывает воздуховод, какой-то козел отломал, каксмог-то?
ответить

Показать сообщениеПравый задний фонарь -- Игорь -- 2003-08-20 07:45:57
У меня правый задний фонарь имеет выпуклость..говорят так и должно быть...типа катафот...правда ли? Тойота Карина Е седан, 96 года.
ответить

Показать сообщениеcheck ingine -- Макс 78 -- 2003-08-19 19:44:58
запарил гореть......уже два года горит перед этим три года не горел. диагностика показывает что все нормально.но все равно поменяли лямбда зонды.все обнулили снова зогорелся. бензин уже всякий пробывали один фиг. А в сургуте у нас негде ремонтироваться.
Машина Крузер 80 бензин американец 97 год. может кто уже сталкивался?

ответить
Показать сообщениеcheck ingine -- Макс 78 -- 2003-08-19 20:12:05
не я понимаю. что всех уже задолбало о этом говорить. но завтра еду уже на очередную диагностику и кажеться не здержусь и диагност получит когда сделает тупую мину........
ответить
Показать сообщениеcheck ingine -- Дмитрий 42 -- 2003-08-20 06:59:16
Давай ...разбираться ...коды какие дает самодиагностика ??
ответить
Показать сообщениеcheck ingine -- Макс 78 -- 2003-08-20 17:51:52
если честно я ей не занимался..........просто бы хотелось послушать мнения что это может быть бензин всегда 95 ый. Но говорят у американских крузаков постоянно она горит.........все ее просто выкручивали. Да и где мне найти инструкцию именно по американскому крузаку самодиагностике. год 97 ой и штекер компа стоит в салоне........

ответить
Показать сообщениеcheck ingine -- valet -- 2003-08-21 09:53:57
Вполне возможно что утебя первый раз загорелась когда подошел цикл замены ГРМ его поменяли а счетчик не сбросили (такое было у знакомого на SURF так и непоняли как сбрасывать (лампочку убрал) поспрашай может кто и сбрасывал
ответить

Показать сообщениечто за выключатель -- AlexandrKu -- 2003-08-19 15:36:12
Марк 2 87 года на рулевой колонке стоит выключатель на нем нарисована буква Р и 3 чертачки типа излучает, на.. он нужен и что это вообще.
ответить
Показать сообщениеответ -- Болат 17рег -- 2003-08-21 09:28:06
Если я правильно понял то вставь ключ в зажигание отрегулируй руль по высоте и "глубине" нажми кнопку на колонке, а вытаскивай ключ из зажигания. Руль автоматически должен отскачить вверх, хочеш ехать садись вставляй ключ и опускай руль отрегулированную высоту он запомнит. Из машины вылезаеш как белый человек, а не как гутапечевый мальчик.
ответить
Показать сообщениеМожет это ... -- Александ -- 2003-08-20 10:03:59
У соего товорища на таком марке был подогрев рук в мороз там типа спирали стоят эл. они руки и греют пока машина греется. Может это оно и есть. На рулевой кол. должны быть отверстия с двух сторон. А вообще может это и подъем опуск на себя от себя руля.
ответить
Показать сообщениеМожет это ... -- AlexandrKu -- 2003-08-20 11:50:44
Не это точно неопускание руля опускание снизу находится и там 2 рычага на счет подогрева незнаю надо попробовать
ответить

Показать сообщениеАвенсис 1997-2000гг. -- Alexander -- 2003-08-19 15:24:31
В одной статье об Авенсисах выпуска 1997-2000гг. указывалось на какие-то дефекты в двигателе, насколько это соответствует действительности, может кто знает? Буду очень признателен за любою информацию об этой модели выпуска 1997-2000гг.
ответить
Показать сообщениеАвенсис 1997-2000гг. -- SNCH90 -- 2003-08-19 17:19:28
У моего хорошего знакомого Авенсис 98г.в. европа, механика. Брал трехлеткой из Германии с пробегом 40 т.км. Ездит на нем третий год каждый день зимой и летом. Своих проехал около 80 т. км. Никаких поломок не было вообще. На обслуживание гоняет в Тойота-Раменки согласно рекомендаций в книжке по ней. Его жалобы сводятся примерно к следующему:
1. его предыдущую Мазду 626 ему обслуживали ребята в простой мастерской, что дешевле тех центра.
2. авенсис меньше по салону чем Мазда 626.
По п.1 - каждый решает для себя сам, где обслуживать свою машину.
По п.2 - мне салона М626 (хоть он и больше авенсиса) даром не надо.
Т.е. все чисто субъективные вещи. Если нравится Авенсис, а у него такая улыбчивая "мордочка" бери и не заморачивайся. Только перед покупкой загони в нормальный сервис и проверь как следует. Про статьи говорить ничего не буду, т.к. в большинстве случаев они выражают только личное мнение журналиста, что очень субъективно. Для выяснения были ли дефекты двигателя или нет надо поискать в сети причины отзывов Тойота-Авенсис. Что попалось на вскидку см. ниже

"Toyota отзывает в Германии Avensis"
Toyota отзывает в Германии 2505 Avenisis 2.0 из-за возможного возгорания в подкапотном пространстве. На 2-литровой бензиновой Toyota Avensis может возникнуть пожар между топливным насосом и топливными шлангами. Отзываются модели, произведенные в период с июля 2000 по июль 2001 года.

"Toyota и Honda объявили об отзыве автомобилей"
Toyota отзывает 50621 паркетных внедорожников RAV4 и универсалов Opa выпуска между маем 2000 и мартом 2001 в США и Японии, а также Avensis, собранные в Великобритании и продаваемые в Европе. Проблема заключается в уплотнителе на клапане бензонасоса.

Компания Honda отзывает 13.352 спортивных машин S2000 в Японии выпуска между мартом 1999 и маем 2002 - из-за неправильного соединения свечей и двигателя, которое могло вызвать поломку двигателя. Также будут отозваны 39.544 этих автомобиля в Европе, но этот отзыв будет называться "кампанией по модернизации".

поищи еще, может что попадется.


ответить
Показать сообщениеАвенсис 1997-2000гг. -- Alexander -- 2003-08-22 18:46:24
А ещё такой вопрос. Насколько Toyota Avensis, скажем 1999г. выпуска, будет дороже в обслуживании, чем "европеец", например Audi А6. Действительно ли детали на японки в 2-3 раза дороже, чем на европейцев?
ответить
Показать сообщениеАвенсис 1997-2000гг. -- Alexander -- 2003-08-22 18:02:39
Благодарен за содержательный ответ.
ответить

Показать сообщениестук -- валера99 -- 2003-08-19 15:22:43
люди!!!неужели никто не подскажет по движку 3s-2л. карина-2,90г.,после лёгкого подогрева стук словно клапан рассухарился??
ответить
Показать сообщениестук -- alex505 -- 2003-08-19 18:58:08
померь компрессию и узнаешь-рассухарился или нет.
ответить
Показать сообщениестук -- sir24 -- 2003-08-20 20:49:15
если бы рассухарился то уже ниче не стучало бы
заклинел бы мотор то
а стук то звонкий или нет ???

ответить
Показать сообщениестук -- валера99 -- 2003-08-21 09:01:15
стук звонкий и сухой металл по металлу
ответить
Показать сообщениестук -- alex505 -- 2003-08-21 20:23:58
А там кроме метала вооще ничего нет.
ответить
Показать сообщениестук -- валера99 -- 2003-08-22 11:25:46
спасибо за участие придется пылить на СТОА
ответить
Показать сообщениестук -- sir24 -- 2003-08-24 19:17:46
СТО конечно хорошо но чего они там наслушают это вопрос спорный хороше если из всего что они там сделают попадут именно на то что стучало
обидней если за пол мотора заплотишь а стук не уйдет после такого они долго доказывают что такой стук это норма

ответить

Показать сообщениеAUTO свет -- AlexandrKu -- 2003-08-19 14:43:02
Автомат нехочет включать свет :(. А хотелось бы
MARK II 87 года GX71.
Датчики стоят предохранители целые кто посоветует что обычно в этой системе ломается?

ответить
Показать сообщениеAUTO свет -- AlexSerp 50 -- 2003-08-19 16:29:01
Сначала проверь сам переключатель.
Потом уже по цепи иди.

ответить
Показать сообщениеAUTO свет -- Дмитрий 42 -- 2003-08-19 14:51:42
Может сам датчик света ??? или светло на улице :-))))
ответить
Показать сообщениеAUTO свет -- AlexandrKu -- 2003-08-19 15:27:50
да нет в темный гараж заезжаю
а каким образом можно датчик проверить и что это за датчик фоторезистор или фотодиод?

ответить

Показать сообщениеремень ГРМ -- Денис55 -- 2003-08-19 10:43:40
Уважаемые, подскажите плз, что нужно прикупить для смены ремня ГРМ, кроме самого ремня. И можно ли это сделать своими руками, то есть нужен ли спец. инструмент (съемники и все такое). Заранее благодарен.
ответить
Показать сообщениеремень ГРМ -- Дмитрий 42 -- 2003-08-19 11:21:17
Ролики прикупи натяжной и обводной, сальники можешь заодно сменить. инструмент особо не нужен.

А вообще какой двигатель бы написать не мешало бы ...

ответить
Показать сообщениеремень ГРМ -- Денис55 -- 2003-08-19 13:08:35
Двигатель 4E-FE,Спринтер AE101.
ответить
Показать сообщениеремень ГРМ -- oleg_m -- 2003-08-19 11:33:35
сальники необязательно менять, это так,для перестраховки.
ответить
Показать сообщениеремень ГРМ -- AlexSerp 50 -- 2003-08-19 11:58:03
Вот на сальниках сильно не разоришься.
Все равно туда лезьть.

ответить
Показать сообщениеремень ГРМ -- alex505 -- 2003-08-19 19:02:07
Сальники если не бегут, то нечего их трогать. А из инструмента - сьемник шкива к/вала.
ответить

Показать сообщениеcход колес -- Жора -- 2003-08-19 09:42:42
Посоветуйте, можно ли "на глаз" измерить схождение передних колес (линейкой или рулеткой, к примеру) ?
Спасибо!

ответить
Показать сообщениеcход колес -- ник -- 2003-08-19 22:30:14
можно и точнее чем на любом самом крутом стенде
но только линейкой.

ответить
Показать сообщениеcход колес -- Андрей78 -- 2003-08-19 12:25:13
Схождение колес вымеряют долями секунд. Так что на глаз или рулеткой - можно только определить отломано колесо у автомобиля или нет.
ответить
Показать сообщениеcход колес -- Дмитрий 42 -- 2003-08-19 11:19:50
Можно ....только точность будет соответствовать точности рашего глаза, рук и линейки ..короче говоря - нифига не выйдет
ответить
Показать сообщениеcход колес -- Жора -- 2003-08-19 17:15:47
Спасибо за разъяснение. Короче говоря, проверить, как мне в сервисе схождение сделали самому нельзя. Ладно, будем поглядывать на протектор шин, время покажет.
ответить
Показать сообщениеcход колес -- Андрей78 -- 2003-08-19 17:40:29
А в чем проблема? Машину в сторону уводит, или руль криво стоит?
ответить
Показать сообщениеcход колес -- Жора -- 2003-08-20 10:53:27
Руль криво стоит.
ответить
Показать сообщениеcход колес -- Андрей78 -- 2003-08-20 11:53:34
Если машину не уводит, а руль стоит криво, то нужно просто снять рулевое колесо и поставить его ровненько (оно на зубчиках крепится). Это Вам и в сервисе скажут, иногда такую операцию нужно проделывать.
Работы минут на 10 максимум.

ответить
Показать сообщениеcход колес -- Жора -- 2003-08-20 15:30:42
Я только недавно в сервисе сход делал, и специально попросил мастера мне руль ровно поставить. А он... Поеду, пусть переделает. Я сейчас поразворачивался по двору, вроде обороты рулевого колеса одинаковые.
Спасибо!

ответить
Показать сообщениеcход колес -- Андрей78 -- 2003-08-20 15:40:49
Мастер, который сделал схождение может иметь весьма жесткие установки в голове (а попросту тараканы), есть два варианта выравниванися рулевого колеса. Самый правильный - выставить его ровно не при помощи регулировки схождения, а руками перестановкой самой баранки на зубчиках. Причем совершенно ровно оно не встанет, вот тогда этот маленький перекос нужно будет выравнивать при регулировке на стенде сходимости колес, легким подкручиванием гаечек с низу машины.
Во многих случаях перекос руля можно конечно выравнять и просто при регулировке сходимости, но гайки в таком случае нужно будет крутить значительно больше.

ответить
Показать сообщениеПерествить руль НЕ есть ПРАВИЛЬНО -- Совет 77 -- 2003-08-21 10:55:33
___ Не соглашусь, однако, что переставить руль - самое правильное решение.

Во-первых, при этом количество оборотов вправо и влево (от центрального положения)
непременно станет различным (если, конечно, оно изначально было одинаковым, т.е.
правильным). Не сильно, конечно - на столько, на сколько руль переставят, но
после этого радиус поворота влево и вправо станут различными, что неудобно и
неприятно (много лет назад сам в этом убедился) и это не есть правильно...

Во-вторых, рулевой механизм (и рейка, и, в особенности, редуктор) обычно
изначально изготавливаются несимметрично - они имеют минимальный люфт в своем среднем
положении, который на краях намеренно увеличен. (Зачем так делатется - в конце поста).
После перестановки руля, зона минимального люфта (зона наиболее точного управления
автомобилем) будет смещена от прямолинейного движения.

В-третьих, на многих а/м шлицы имеют один сдвоенный шлиц, что вообще не позволяет
перестановку руля. И это тоже делается намеренно (на заводе) по выше (и ниже) описанным причинам.

П_Р_А_В_И_Л_Ь_Н_О будет ИМЕННО перерегулировать рулевые тяги - одну увеличить, другую
ровно на столько же укоротить. Сделать это можно и самому, подкрутив
регулировочную резьбу у тяг ровно на одинаковый угол.
Но лучше заставить это сделать того, кому уже уплачены деньги за это.
"Тараканы" у него в голове или нет - это никого не волнует. Ему УПЛАЧЕНЫ деньги
за то, чтобы он сделал ПРАВИЛЬНО.

Собственно, очень часто после регулировки схождения руль перестает быть в среднем
положении ИМЕННО ПОТОМУ, что ремонтникам Л_Е_Н_Ь регулировать обе тяги, они делают
регулировку ОДНОЙ ТЯГОЙ (схождение при этом будет отрегулировано правильно), однако
руль после этого обычно перестает быть в среднем положении (при движении прямо).
Поэтому ЗАСТАВЛЯЙТЕ их делать работу ПРАВИЛЬНО - ВЫ деньги платите!!!





Зачем рулевой механизм делают (на заводе) несимметричным???

Дело в том, что при эксплуатации рейка (или редуктор) больше всего работают
около среднего положения - вы же по большей части едете ПРЯМО (с НЕБОЛЬШИМИ поворотами
вправо и влево). Постепенно эта центральная зона на рейке (или редукторе) изнашивается
больше, чем на краях, и возникает необходимость регулировки (поджатия) механизма.

Если бы у механизма не было этого заводского (намеренного) несимметричного
люфта, то после "поджатия" механизма (до устранения люфта в центральной части)
рейку (или редуктор) станет подклинивать ("закусывать") на краях.

ответить
Показать сообщениеПерествить руль НЕ есть ПРАВИЛЬНО -- Жора -- 2003-08-21 15:00:27
Спасибо за обоснованный совет!
Я непременно заставлю "мАСТЕРА" сделать как надо! Благо гарантия есть.
А по поводу рулевой рейки: после замены рулевых тяг остался стук в руле на мелких неровностях дороги при движении на небольшой скорости, исчезающий при поворотах руля. Может это из-за износа рулевой рейки? Что это может быть?

ответить
Показать сообщениеПерествить руль НЕ есть ПРАВИЛЬНО -- Совет 77 -- 2003-08-22 15:15:46
Подобный стук (на мелких неровностях и при небольшой скорости) в самом деле характерен для люфта в рулевой рейке (по крайней мере, в моей практике проявления были как раз такие). Утверждать, что стучит именно рейка, конечно, нельзя. Если все рулевые тяги заменены, то я бы попробовал для начала отрегулировать рейку (до минимального люфта). Следует иметь ввиду, что регулировкой можно устранить лишь люфт в зацеплении шестерня-рейка, а стук (рейки) может быть также из-за люфтов в направляющих рейки (в зависимости от ее конструкции). Ну, конечно, могут быть и другие причины.
ответить
Показать сообщениеУ меня тотже вопрос -- Павел 50 -- 2003-08-22 15:32:04
Как регулировать рейку? Можно, конечно, методом проб и ошибок, но не хотелось бы. Хотел бы услышать Вашего совета!
ответить
Показать сообщениеУ меня тотже вопрос -- Совет 77 -- 2003-08-22 20:41:41
Не могу, к сожалению, сказать точно, как в Вашей рейке, но общий подход следующий. Вывесить передние колеса (чтобы максимально уменьшить усилие на рулевом колесе при вращении руля рукой (чтобы почувствовать, когда рейка подожмется)). На рейке есть регулировочная втулка (застопоренная контргайкой). Необходимо ослабить контргайку, далее понемногу закручивать регулировочную втулку и каждый раз проверять, как вращается руль (от упора до упора). Как только вы почувствуете, что при поворачивании руля усилие в каком-то месте возросло, чуть ослабить втулку и затянуть контргайку.

Следует заметить, что при ОЧЕНЬ сильном износе рейки это не поможет - если в центре рейки образовалась "яма" (т.е. люфт там больше, чем на периферии), то устранить стук поможет только замена рейки (не в смысле всего механизма). Кроме того, как я писал, могут быть изношены также и направляющие втулки (в зависимости от конкретной конструкции) и это тоже издавать стук. Это помимо возможных стуков от карданчика (в приводе руля), наконечников и проч.

Может, кто предложит и более "правильную" методику регулировки:-)

ответить

Показать сообщениеДым -- Олег -- 2003-08-19 09:11:59
Господа ! Такой вопрос 5A-FE при заводке стал дымить примерно 5 мин потом все нормально. Поменял колпачки-эффекта мало .Посоветовали добавить в масло антидым - не помогло. На скорости 20-30 км.ч. если слегка придавить газ слышно бряканье клапанов.Зажигание в норме.Был у автомехаников сказали , что залегли м.с. кольца и из за наличия масла повышенная компрессия .
Так ли это ? После прогревки не дымит вообще. Расход масла примерно 250 - 300 гр на 1000. бензина 7.5 по трассе ( скорость 110-120 ).
И сколько по времени займет замена колец самому , там много разбирать чтобы снять головку ( не считая снятия распредвалов и лыжи ) ?

ответить
Показать сообщениеДым -- Дмитрий 42 -- 2003-08-19 09:19:59
Про кольца - правда, сколько ты сам с ней провозишся - не знаю ..но в любом случае книгу надо толковую купить.
ответить
Показать сообщениеДым -- Dmitry Gorbatov -- 2003-08-19 09:43:57
А зачем снимать голову и распредвалы? Я думал для смены колец снимают поддон и колено...
ответить
Показать сообщениеДым -- Сергей 42 -- 2003-08-20 04:13:00
А куда ты будешь поршня вытаскивать,коленвал распиливать будешь?, голову обязательно снимать надо.
Но еще можно попробывать размочить кольца, многим помогает, я лично пробовал ВИНСОМ, чем инжектора промывают, поставил поршня в один ряд, естественно все на машине без разборки, выкрутил свечи и в каждый цилиндр налил грамм по сто винса и оставил на следущий день, оставшуюся жидкость выкачал, промыл бензином, заменил фильтр и масло, и без промблем, таким образом я поднял пять автомобилей. Да про другую жидкость не знаю, а про эту - у негра загар отмоет, чистую не надо брать, я по дешовке беру на автосервисе от промывки инжекторов, она практически чистая.

ответить
Показать сообщениеДым -- alex505 -- 2003-08-19 19:06:49
А если кпп механика то и её родную. не проще ли голову снять за одно и клапана посмотреть.
ответить

Показать сообщениеРегулировка фар -- Алексей,Уфа -- 2003-08-19 07:27:17
Добивался ли кто-нибудь положительного результата (фары светят направо) путем поворота лампы относительно вертикальной оси на АМ аналогичной моей.
TOYOTA COROLLA 1994.
кузов AE-104

ответить
Показать сообщениеРегулировка фар -- oleg_m -- 2003-08-19 11:23:30
Если каждый встречный водитель не сигналит тебе фарами, что ты его слепишь, так и нефиг такой ерундой заморачиваться.Во всяком случае у нас в Красноярске никто этим сильно не страдает.К тому же если фары хрусталь-вообще бесполезно лампочки крутить(на твоей короле они обычные). Видел правда одного кадра, он черной пленкой левую фару-хрусталь частично заклеил и тем самым отсек часть светового пучка, я про такое кстати тоже читал. А вообще люди говорят что в ГАИ при ТО и постановке на учет требуют справку о том что авто прошло подготовку по поводу фар в уполномоченных фирмах(хотя я думаю сами понимают что нихрена они там не делают).Сам я авто ставил на учет с помощью знакомого в ГАИ,поэтому никто ничего неспрашивал,и ТО мне так же сделали.Думаю это и есть оптимальный вариант.
ответить
Показать сообщениеРегулировка фар -- Дмитрий 42 -- 2003-08-19 08:14:07
Делают так ....и проходят ТО ....это точно
ответить

Показать сообщениепомогу в поиске запчастей -- sir24 -- 2003-08-18 20:21:58
мыльте найдем отправим ........все надежно
ответить
Показать сообщениеищу помощ -- nik 23 -- 2003-08-20 12:44:47
Где заказать стекло на фару на Краун 11.96
ответить

Показать сообщениепо жидкостям в RAV-4 -- romko -- 2003-08-18 19:37:53
Подскаите кто знает какое масло лить в RAV-4 в раздатку и задний мост, в частности Castrolовское.
Делится ли оно смотря какая раздатка или в Равики все одинаковое льется, а то я не сильно понимаю в 4WD.

ответить
Показать сообщениепо жидкостям в RAV-4 -- Борис -- 2004-03-29 12:24:11
У меня RAV 95 г автомат. щуп раздатки под правым передним колесом.Чтобы легче найти поверни колеса в лево и там увидиш. На головке щупа написано должно быть какое масло лить но как правило GL-5 по API( без разницы Кастрол, Мобил,Шел).В Задний мост, если нет лейблы на картере моста - масло только для ЛСД- то лей тоже что и в раздатку Т.Е GL-5. Если в заднем мосту LSD - Torsen не бойся лей GL-5. Torsen - это набор шестеренок, червячков. Вообщето пора научится читать тех.документацию, а тем более при компьютере то можно найти все - что и куда и как лить.
ответить
Показать сообщениепо жидкостям в RAV-4 -- sir24 -- 2003-08-18 20:33:27
один из вариантов SAF-X /1Lt/, произв. Castrol
если дешевле то любое с класом GL-5

ответить
Показать сообщениепо жидкостям в RAV-4 -- romko -- 2003-08-18 20:45:07
а куда его в раздатку или зад.мост
ответить
Показать сообщениепо жидкостям в RAV-4 -- sir24 -- 2003-08-19 18:49:42
и туда и туда
ответить
Показать сообщениепо жидкостям в RAV-4 -- romko -- 2003-08-19 18:56:56
спасибо
ответить

Показать сообщениеПроблема с антифризом -- Виктор -- 2003-08-18 18:45:15
Значит ситуация такая.
Недели 2 назад обратил внимание, что в радиаторе антифриза нет, зато расширительный бачок полный. Откачал из бачка при помощи груши (той , что используется для клизьм). В радиаторе стало под завязку. Долил в бачке до минимума. Утром та же история. Опять откачиваю из бачка. Радиатор полный, в бачке на минимуме. Т.е. я хочу сказать, что антифриз никуда не уходит. Сколько ушло в бачок, того же и не хватает в радиаторе. Но вот почему он не идёт в радиатор сам? Советовали сменить крышку радиатора. Эффекта - 0.
Заметил ещё, что после остановки двигателя верхний патрубок (от радиатора в блок) быстро становится мягким, то есть падает давление. Но может оно так и должно быть? Кто-то говорит, что пробита прокладка головки блока. Но ведь антифриз из бачка не идёт в радиатор не по этой же причине. Я как-то не верю.
К тому же масло норма - не прибывает. В заливной масляной горловине нет пены. Из выхлопной трубы не парит, нигде ничего не подтекает. Антифриз не выкидывает из бачка. Просто измучился я с этими утренними переливами. Да и толку то от них - только минут 15 работы и антифриз опять в бачке.
Что присоветуете, кроме смены машины:-)
Да, двигатель 1JZ GE.

ответить
Показать сообщениеПроблема с антифризом -- гарик99 -- 2003-08-19 15:26:17
проверь герметичность соединения бачка с радиатором
ответить
Показать сообщениеПроблема с антифризом -- Павел 50 -- 2003-08-19 17:31:36
Такие чудеса могут твориться, если из-за негерметичности системы охл-я внутрь будет попадать воздух. Поэтому первым делом Вам посоветовали поменять крышку радиатора (кстати, не б/у ли поставили). Вам нужно внимательно рассмотреть все стыки, возможно, где-то есть маленькая трещинка. Обратите внимание на стыки, обработанные герметиком. Старый герметик может работать как клапан. Протяните хомуты.
ответить

Показать сообщениешипит ГУР на камри -- Oleg_m -- 2003-08-18 13:29:20
Недавно стал счатливым обладателем праворульной японки тойота самри 98 года. Через неделю загнал в фирменный сервис, поменял все расходники, в том числе ремень и жидкость ГУР. Все фирменное-оригинальное. Но случился косяк- заметил, что ГУР при вращении руля стал негромко, но все же слышно шипеть, и руль потуже стал вращаться, хотя и не напрягает особо.Ремень не свистит, жидкость на уровне максимум.В фирменном-префирменном сервисе сказали , что это перепускной клапан шипит и дескать ничего страшного.Но я всетаки думаю,что ничего шипеть не должно!Вот теперь парюсь, толи так и ездить пока не сильно напрягает, толи ремонтировать?Народ, как думаете,в чем причина , стоит ли ее лечить и как?Кстати как думаете не могли ли ГУРу свернуть голову при замене жидкости в сервисе?Завоздушить там чего-нибудть ну или еще чего в этом роде?Спецы отзовитесь.
P.S.Всем Красноярцам привет!!!И не красноярцам тоже!!!
Заранее благодарю за ответы.

ответить
Показать сообщениеШИПЕНИЕ -- ALexus_38_IRKT -- 2003-08-18 14:07:17
Если руль шипит и при обычном проворачивании - не только в крайних положениях - значит завоздушили тебе его. Есть воздух в магистралях. Делаешь так - вывешиваешь два колеса - заводишь двигатель - и начинаешь проворачивать от упора до упора несколько раз -=== так и прокачаешь свой ГУР.


Удачи.

ответить
Показать сообщениеШИПЕНИЕ -- oleg_m -- 2003-08-19 05:24:05
Я про такую причину думал, и руль прокачивать пробовал,открыл пробку бачка и руль крутил, на заведенной машине. Нифига не помогло, и никаких пузырей в бачке незаметил. Кстати, а почему нужно колеса то вывешивать при этом?
ответить
Показать сообщениеДУМАЮ -- ALexus_38_IRKT -- 2003-08-19 10:27:43
что нагрузка меньше и жидкость легче проходит - так как ГУР не исполняет свои обязанности а ведет прокачку системы.
такой метод прокачки в книгах прописан!

ответить
Показать сообщениеДУМАЮ -- oleg_m -- 2003-08-19 10:49:10
Надо будет попробовать с вывешенными колесами прокачать,может и поможет.Спасибо за совет.
ответить
Показать сообщениешипит ГУР на камри -- Yurgen -- 2003-08-18 13:34:55
В принципе я считаю ничего страшного нет. У меня на предыдущей машине (Виста 1989 г.в.) была такая же фишка. Человек, которому ее продал ездит уже два года, ГУР по прежнему шипит, но работает.
ответить
Показать сообщениешипит ГУР на камри -- oleg_m -- 2003-08-18 13:43:03
Интересн ты причину пробовал искать, или просто забил на это.Если нашел скажи в чем. Еще интересно знать руль у тебя шипел в крайних положениях или нет. Потому что как я понимаю он в крайних положениях и должен шипеть-давление сбрасывать.У меня кстати руль шипит не только в крайних, и только при вращении на месте.
ответить
Показать сообщениешипит ГУР на камри -- Yurgen -- 2003-08-18 15:28:15
Причину не искал, просто забил на все. ГУР шипел постоянно при вращении руля.
ответить

Показать сообщениеТехю описание -- Игорь -- 2003-08-18 12:57:02
Где в инете можно найти документацию по Тойоте Карине Е 96 года выпуска??
ответить
Показать сообщениеRe: мануал (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-18 22:50:15
В рунете - не встречал, разве что может в европе кто баловался.
С нашей стороны - книжка, в принципе в Казахстан по почте дойдет, и в А.-А. должны быть: http://www.toyota-club.nm.ru/files/legion/0883.htm

ответить

Показать сообщениеВот такая история -- Newton 54 -- 2003-08-18 12:04:05
Боролся с расходом масла бежит с верху в районе крышки клапанов точнее траблера-распределителя, заодно посмотреть может быть почистить лабиринты сапуна чтоб без задержки проходила вентиляция картера. Так вот снимаю крышку - ужасная картина предстала перед моим взором просто как в кошмарном сне с чертями и обгоревшими чанами, в которых варятся грешники. Такого количества нагара, сажи, обгоревшего масла я никогда не видел (10-ти летний опыт работы на авто предприятии) просто все черно, только кулачки рапред вала блестят. Никому не стал показывать такое, очень стыдно. Не знаю что заливал предыдущий хозяин машины, но после приобретения я кормил только приличным маслом Castrol Magnate, промывал перед каждой заменой, чернело оно очень быстро 1000 км. и масло такое что рисунки и надписи на щупе не видны, менял его в месте с фильтром уже 5 раз, все думал что присадки в масле сильные что нагар смывает. А смыть такой нагар как у меня не так то просто, крышку клапанов шоркал 4 часа, сперва отверткой снимал слой за слоем, что интересно сверху черный нагар маслянистый, а под ним коричневый и твердый как спекшаяся зола. Когда все счистил, стал промывать, берет только ацетон, и другие растворители какие в гараже нашлись. Мыл долго пока не кончились агрессивные жидкости, в лабиринты ничем залезть не смог чтоб пошкрябать, а от растворителя грязи все течет и течет...
С головкой ничего не делал, испугался, что не удастся всю грязь счистить и промыть, натрясу только грязи в поддон, а потом будет еще хуже. С тяжелым сердцем закрыл головку, все поставил на место, течи масла не стало и то хорошо. Отсюда вопрос: возможно перейти на более дешевое масло но со смывающим эффектом чтоб можно было его менять по мере загрязнения, а то Castrol разорит меня, или не испытывать судьбу снять двигатель и долго промывать его в ручную, заодно провести дифектовку?
Сам двигатель конечно не новый, тянет нормально на высоких оборотах, компрессия одинаковая - 12, работает ровно, прошел 230 000 км. по спидометру.

ответить
Показать сообщениеВот такая история -- TransEE -- 2003-08-21 07:38:07
А может пора поршневой группой заняться? А то всякие течи масла вполне могут быть вызваны высоким давлением в картере от прорыва газов через колечки.. Меняй сальники - не меняй - всё равно давить будет.. Читал я про это где-то.. Можно поискать где..
ответить
Показать сообщениеВот такая история -- Newton 54 -- 2003-08-21 11:14:34
Да согласен, поршневой надо занятся, только вот простая замена колец, поможет?
Капиталить двигатель целиком пока не прохожу по финансам.

ответить
Показать сообщениеВот такая история -- igor -- 2003-08-18 18:20:41
масло чернеть должно, иначе оно не работает, использую Виску 5000 синтетику, после ремонта двигла, проблема та же была, масло секёт из-под крышки головки и трамблера, видимо надо ещё протянють головку, ездил на Алтай, проблем не было, машина Toyota Carib 88г., 4A-FE, скорость доходила до 170 км в час, после этого жене понравилась скорость 140:))))
ответить
Показать сообщениеВот такая история -- alex505 -- 2003-08-18 17:58:31
А машина то какая?
ответить
Показать сообщениеВот такая история -- Newton 54 -- 2003-08-19 07:15:44
Машина Carina ST170 4S-Fi.
Может перейти на масла от ЛУКОЙЛ, и менять через каждые 1500 км?

ответить
Показать сообщениеВот такая история -- alex505 -- 2003-08-19 19:15:00
А что мысль достойная. Только бери масло по API не ниже SG там моющих присадок поболе. А Лукойл это или какой-то другой ,SELL допустим, разницы почти никакой. Это в смысле если часто менять. и еще существуют промывки двигателя которые заливаются за 200-300 км. до смены масла. Попробуй.
ответить
Показать сообщениеВот такая история -- Newton 54 -- 2003-08-20 07:26:53
После того как посмотрел, что там творится, боюсь пользоваться промывками, кусок этой гадости отвалится и забьет канал в системе смазки, будет большой Пи...
Однако надо снимать поддон, еще там посмотреть что творится. Кстати у маслозаборника на 4S стоит сеточка, и на что надо обратить внимание?

ответить
Показать сообщениеВот такая история -- Duh74 -- 2003-08-20 08:29:10
У меня такое же зрелище открылось когда менял колпачки. Все черное местами как сливочное масло можно на хлеб намазывать. Заливаю сейчас U-tec 15W-40 каждые 2000 меняю. Результат: после первой заливки масло было чернущее через 300 км. После 3 смены - масло почернело только после 1500 км. До зимы еще поменяю разок думаю там все будет чистенькое.
ответить
Показать сообщениеВот такая история -- Newton 54 -- 2003-08-20 10:42:26
Где можно почитать информацию в инете про масло U-tec 15W-40?
ответить

Показать сообщениестук движка -- валера99 -- 2003-08-18 11:40:04
карина2 90г.двигатель2л.3s чуть подогрел появился металлический стук впечатление будто клапан что может быть???
ответить

Показать сообщениеКондиционер неисправность или штатная работа? -- Vladimir 77 -- 2003-08-18 11:31:03
На RAV4 98г обнаружил интересную особенность:
при положении заслонки, обдув лобового стекла, автоматически вкл. кондей, кнопка вкл. кондея откл., при переводе заслонки в положение салон ноги кондей откл.. Так и должно быть? или это неисправность?

ответить
Показать сообщениеКондиционер неисправность или штатная работа? -- серж -- 2003-08-18 11:33:39
так должно быть
ответить
Показать сообщениеКондиционер неисправность или штатная работа? -- Vladimir 77 -- 2003-08-18 11:42:56
Спасибо успокоил!!
ответить
Показать сообщениеКондиционер неисправность или штатная работа? -- sir -- 2003-08-18 19:23:53
Аты в дождь когда стекла потеют попробуй кондей включить вот все и поймешь
ответить

Показать сообщениетепловые зазоры -- Виталий -- 2003-08-18 10:56:16
Ребята имею проблему,сняли головку блока и перемешали шайбы зазоров клапанов на Тойота Прадо дв.2,7л.4ц.16кл.Подскажите пожалуйста тепловые зазоры.Заранее благодарен.Виталий.
ответить
Показать сообщениеRe: зазор (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-18 22:50:53
Если речь о 3RZ-FE, то зазоры стандартные: вп.-0,15-0,25, вып.-0,25-0,35.
Мануал по 90-му бензиновому прадо - http://www.toyota-club.nm.ru/files/legion/1624.htm

ответить

Показать сообщениеПотек радиатор -- клерк -- 2003-08-18 09:44:52
Машина тойота tercel aka Sprinter Carib (в японском варианте) кузов AL25.Можно ли на этот аппарат ставить радиатор от других моделей, от карины или от цереса например?
ответить
Показать сообщениерадиатор -- ALexus_38_IRKT -- 2003-08-19 10:33:33
посмотри какой тип движка у тебя и объем и по ним подбери себе радиатор с другой машины -
запомни -= японцы за унификацию - так что с другой машины наверное легко встанет!

ответить
Показать сообщениеПотек радиатор -- TM-AUTO -- 2003-08-18 16:56:57
если в питере то пишиет на tmauto@home.ru подберём вам какой нибуть вариант....
ответить
Показать сообщениеПотек радиатор -- клерк -- 2003-08-19 08:55:18
К сожалению я не в Питере,а в Краснодаре.Вы с нашим регионом не работаете?
ответить

Показать сообщениеHelp -- Игорь Шрамков П.-Камчатский 41 -- 2003-08-18 07:25:09
Господа!
Сообщите на E-mail: minuet@mail.kamchatka.ru почтовый и электронный адреса главного офиса Корпорации Тойота в Японии.
Данная информация нужна с целью обращения с претензией по Ленд Крузеру.
С уважением, Игорь Шрамков.
г. Петропавловск-Камчатский.

ответить
Показать сообщениеHelp -- Андрей78 -- 2003-08-18 09:30:28
Позвольте поинтересоваться - в чем проблема?
ответить

Показать сообщениеПоказания температурного датчика -- Александр -- 2003-08-18 03:29:23
При включении зажигания стрелка прибора сразу встает на середину и потом не двигается,только когда перегрев сразу подскакивает до красной зоны.Авто-Lite Ace(1989)
праворульный,дизель.

ответить
Показать сообщениеПоказания температурного датчика -- Дмитрий 42 -- 2003-08-18 05:16:55
Попробуй взять изначально рабюочий дачтик и посмотри ...если тоже самое - то указатель.
ответить

Показать сообщениеАвтоматическая коробка передач -- Александр, г.Братск -- 2003-08-18 01:19:19
Я купил машину Toyota Fun Cargo 2000 года выпуска. У неё на рулевой
колонке расположен рычаг переключения скоростей автоматической коробки
передач. Кроме того на рулевом колесе установлена большая кнопка с
надписью "STEER SHIFT MATIC", а на спицах рулевого колеса, слева и
справа, расположено ещё по две кнопки, сверху и снизу. На верхних
надпись "Down", а на нижних "Up". Говорят что это переключение в режим
механической передачи, но как это делается и для чего не понятно. Если
можно, то дайте консультацию по данному вопросу.

ответить
Показать сообщениеЭксперимент, еще раз эксперимент -- ALexus_38_IRKT -- 2003-08-18 11:46:55
Включи свою кнопку STEER SHIFT MATIC - вероятно это переключение на полуавтоматический режим коробки - когда ты сам будешь задавать передачи коробки. Кнопки ВНИЗ и ВВЕРХ (передача). Удобно все таки когда можно заставить автомат работать как ты хочешь!
ответить
Показать сообщениеЭксперимент, еще раз эксперимент -- Александр -- 2003-08-19 18:45:48
Спасибо за совет! Пробовал нажимать. В режиме D на автомате загорается буква М и идёт переключение кнопками, при этом загораются по очереди L,2,3 и D. Ощущение такое как будто едешь на "механике", но когда давишь на тормоз машина не глохнет, да и сцепления нет. И вообще, для чего это нужно?
ответить

Показать сообщениеАКПП -- Andrey52 -- 2003-08-18 00:08:14
коробка A140L в главной передаче ATF или тран-ное масло?
ответить
Показать сообщениеRe: масло (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-18 22:51:16
Судя по мануалу - везде DIII, хотя в мануале они и раздельные (а как в жизни - вопрос :)...
ответить
Показать сообщениеRe: масло (+) -- Andrey52 -- 2003-08-23 02:13:40
понял буду искать сливную пробку в гл.передаче спасибо
ответить

Показать сообщениеТопливный насос зараза -- Александ -- 2003-08-17 18:22:57
Померил компрессию 13-14 во всех. Неужели может после 250 тыщ пробега такая компрессия быть. Вот а давление топ. насоса пугает от аккумулятора 1,5 а вот при заводе 2,1, снимал сам насос и еще мерил тоже самое, буду менять. Жду чудес. Кстати после разбора и сбора машина стала работать гораздо лучше, чтож будет когда я ей новый топливный поставлю...
ответить
Показать сообщениеТопливный насос зараза -- livada90 -- 2003-08-17 21:12:42
При выборе Опеля-Вектры проверил компрессию. Прошла 100 т.к., значение 18-19. Казалось бы - мечта, лучше не пожелаешь. Однако все стало на свои места, когда хозяин газанул после нескольких минут работы на ХХ. Сизый выхлоп подтвердил догадку = масло из под маслосъемных колпачков льется рекой и увеличивает компрессию до значений характерных для дизеля.
ответить
Показать сообщениеТопливный насос зараза -- alex505 -- 2003-08-18 18:03:38
Это что у вас за мечты такие. под такуюкомпрессию даже буржуи бензин не делают.
ответить
Показать сообщениеТопливный насос зараза -- Миха78 -- 2003-08-18 12:05:43
А Вектра бензиновая была?
ответить
Показать сообщениеТопливный насос зараза -- livada,90 -- 2003-08-18 22:13:10
Вектра бензиновая, 1.6. А движок мне похвалил мастер, как позже оказалось, купленный.
ответить

Показать сообщениеВладельцам CERESA -- Aleksey -- 2003-08-17 16:12:50
У кого есть японец TOYOTA COROLLA CERES,LEVIN пишите на мой ящик, поделимя опытом.
ответить

Показать сообщениеНе еду на газу -- ЕКУ61 -- 2003-08-17 15:06:57
Холостой ход держит нормально, а как ехать - захлебывается газом = ибо, если перекрыть чуть не полностью воздух - то не захлебуется... А на бензине все нормально...
а регулировать нечем - есть только регулятор холостого хода и еще один винт - вроде бы для этого, но ни хрена не помогает... Может в воздушный фильтр положить тряпочку для уменьшения потока воздуха?

ответить
Показать сообщениеНе еду на газу -- sir24 -- 2003-08-18 19:37:09
у меня такое было на NISSANе RB-20 начиналось все после смены воздухана
не знаю правильно или нет но пока воздухан чистый я половину его площади закрывал картонкой и все проходило а по мере загрязнения убирал
еще один момент заключался в том что заборник воздуха берет воздух прямо с" морды " и получаеться что при движении встречные потоки создают дополнительный надув принудительно обедняя смесь я закрывал лобовое отверстие патрубка и выризал отверстия внизу .

ответить
Показать сообщениеНе еду на газу -- Дмитрий 42 -- 2003-08-18 05:14:59
В редукторе бывает скапливается конденсат ..его нужно периодически сливать оттуда. Если не поможет - то лучше бы тебе обратиться к спецам - газ это не игрушка..
ответить
Показать сообщениеНе еду на газу -- ЕКУ61 -- 2003-08-18 18:38:20
Конденсата нет, все чисто, а вот спецов по газу - днем с огнем, ночью с топором - и не найти... :(
ответить

Показать сообщениесправка -- кобра2 23 -- 2003-08-17 13:14:06
Прошу подсказать где можно найти справку о мощьности двигателя Toyota 2C дизель 2л.
Налоговики поставили 150л.с.

ответить
Показать сообщениесправка -- Николай А -- 2003-09-15 10:31:21
У моего друга Корона с 2С 2л. у него в ПТС 72л.с.
ответить
Показать сообщениесправка -- гарик99 -- 2003-08-18 10:50:40
2с без индекса 70л.с. "toyota-rus.narod.ru/"
ответить
Показать сообщениеRe: справка (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-18 07:37:33
Вариантов вообще немного, и сработает ли какой - неизвестно:
1) а что в ПТС, неужто тоже 150? Если нет - к налоговикам с птс/сртс.
2) ближайшая таможня
3) ближайший официал, чтобы выдали "консультативную справку по аналогам"
4) независимая автотехническая экспертиза (н-да)...



ответить

Показать сообщениепередние мосты -- Сергей -- 2003-08-16 23:11:22
Какое передаточное число в переднем редукторе на Тойоте Прадо объем 2,7 карбюратор. Что будет если поставить редуктор с другим передаточным числом?
ответить
Показать сообщениеRe: редуктор (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-18 22:52:14
Насчет передаточного числа - увы, а насчет другого редуктора - нельзя. Теория вопроса разбиралась еще на ниве :), где умудрились сделать разные типы редукторов. Так вот при заблокированном межосевом дифференциале конструкция получается совсем неработоспособная - один мост должен будет все время идти в
буксе. Примерно так...

ответить

Показать сообщениеА может катализатор -- Александ -- 2003-08-16 11:05:58
Вот и у меня появились подозрения на катализатор. А как вот проверить его не забит ли. Неужели без съема не обойтись для проверки. Я правильно понимаю что это бочонок после коллектора, внизу него датчик температуры стоит. А может его можно почистить как нить. А если и пробить то будет ли работать Лямбда-зонд нормально.
ответить
Показать сообщениеRe: (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-17 17:48:54
Краткая проверка сильной забитости катализатора:
1) отсоединить провод от одной из свечей (затем лучше всего вставить в него любую запасную свечу и положить подальше на массу, можно и форсунку соответствующую отключить)
2) запустить движок на оставшихся цилиндрах (3 обычно :).
3) посмотреть стабильность работы на ХХ и при наборе оборотов
4) выкрутить отключенную свечу
5) повторить пп. 2 и 3.
6) если при п.5 движок работает значительно лучше, чем при п.3 - то не все порядке в системе выпуска...

ответить
Показать сообщениеЛогично Спасибо ! -- Александ -- 2003-08-17 18:17:21
Буду пробовать.
ответить

Показать сообщение4С на чайзере жрет масло -- Валера -- 2003-08-16 06:15:43
Понимаю, что набило оскомину. но мой 4 С на Тойота Чайзер начал жрать масло, примерно 1 л на 1,5 т км. через трубу вроде не вылетает. потеки на двигателе есть , на землю не капает. неужели может так вытекать?
ответить
Показать сообщениеRe: масло (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-18 22:53:01
Ну раз все молчат...
- Для начала - faq:
http://www.toyota-club.nm.ru/files/02-10-12/02-10-12_faqmaslo.htm
- Во-вторых, смотря где потеки - кое-где может гнать только на ходу под давлением.
- Ну а насчет трубы - это сзади своей машины поездить немного, только тогда дым видно четко и более-менее ясно, откуда. Если научно - то мерить CO/CH.
- А вообще движок этот на марке перегруженный, сам по себе поджирать может. Так что, если исключать внешние течи - уже стадия замены колец :(.

ответить

Показать сообщениеуу.к. -- ник -- 2003-08-15 22:48:21
данные сход/развал наяпонцы пр.руль
ответить
Показать сообщениеуу.к. -- AlexSerp 50 -- 2003-08-18 08:52:12
http://www.tron.ru/papa/news/machine/2305-2.htm
ответить

Показать сообщениеДатчик скорости Carina ED 86 года -- Сергей 78 -- 2003-08-15 19:23:50
Подскажите как избавиться от звукового сигнала,
Который начинает издаваться при скорости
более 110 км/ч
Большое спасибо!

ответить
Показать сообщениеДатчик скорости Carina ED 86 года -- Дмитрий 42 -- 2003-08-18 05:12:34
Оторвать пищалку сзади панели приборов..
ответить

Показать сообщениедополнение -- П.Виталий -- 2003-08-15 18:22:48
У меня тойота-кариб1988г.
ответить

Показать сообщениепроблема -- П.Виталий -- 2003-08-15 18:04:18
при резком ускорении на первой(коробка механика) с левой стороны водительского сидения(в районе раздатки)шум,как будто разваливается подшипник.кто сталкивался-обьясните.
ответить
Показать сообщениепроблема -- Kostja -- 2003-08-18 17:45:08
Может привода?
ответить

Показать сообщениеподвеска -- Майя -- 2003-08-15 17:43:05
Помогите найти чертеж с размерами стойки стабилизатора на тайоту карину е
ответить

Показать сообщениеСхождение колес -- Женек -- 2003-08-15 17:02:14
Подскажите пожалуйста, возможно ли "на глаз" (рулеткой, к примеру) проверить схождение передних колес?
ответить
Показать сообщениеСхождение колес -- alex505 -- 2003-08-15 19:27:39
Рулеткой конечно можно, только где такую рулетку взять? Не проще ли в сервис съездить.
ответить

Показать сообщениеРедкая машина -- Виталий -- 2003-08-15 16:17:29
Прошу откликнуться владельца Toyota Camri Promenent 1988 года выпуска Двигатель 1vz-fe коробка-автомат. Я собираю такую же Под капотом обнаружил разьем, но к чему он не знаю
ответить
Показать сообщениеРедкая машина -- Vladislav -- 2003-12-11 20:53:42
Нашел к чему он идет?
ответить
Показать сообщениеРедкая машина -- TransEE -- 2003-08-21 07:41:34
У меня тоже много разъёмов всяких не подключенных ни к чему. Самый пример - разъём для повторителя стоп-сигнала в задней полке.. Под капотом тоже хватает.
ответить
Показать сообщениеРедкая машина -- Виталий -- 2003-08-24 13:52:35
Я узнал . Это разьем коммутатора. Но как он называется? Ведь есть какое то обозначение. Если у вас такая же машина, то прошу помочь.Заранее благодарен, Виталий.
ответить

Показать сообщение1G-E и 1G-EU -- Антон -- 2003-08-15 13:21:58
Подскажити пжалстя.Есть ли в них какие-то различия? и в чем? я слышал что у них ток еифишки могут не подходить типа родные нада,вот. шамниваюсь чёт я. а движку нада ставить.
заранее Примого благодарен :-)

ответить
Показать сообщение1G-E и 1G-EU -- Антон -- 2003-08-19 08:23:49
Спасиб пацаны, а мне тут чел сказал такую тему типа на движки 1G-EU(E) и 1G-FE коробки подходят всмысле что вместо кпримеру EU можно поставить FE, незнаю по моделям коробок щас гляну самому интерестно стало)))
ответить
Показать сообщениеRe: 1G-E (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-15 20:55:31
Вообще-то 1G-E в живом виде и не встречался, все как-то EU. Исходя из названия - EU должен был быть с катализатором, а значит с лямбда-зондом. Без катализатора - с переменным резистором. А так надо рыть глубже - с каких аппаратов движки и
т.п.

ответить
Показать сообщение1G-E и 1G-EU -- Yurgen -- 2003-08-15 14:56:07
В принципе это один и тот же движок, только если мне не изменяет память, двигатель 1G-EU ставился только для Японии. Отличаются тем, что в 1G-EU стоит примочка для снижения токсичности выхлопных газов.
Посмотри на этом сайте в разделе Статьи/Двигатели/Обозначение двигателей или Двигатели серии G.
Удачи.

ответить

Показать сообщениеНеисправность ABS -- Денис 77 -- 2003-08-15 12:55:01
Загорелась лампа ABS. Машина Карина Е 93года. Дв. 3S-FE. Код неисправности 51 -блокирован двигатель насоса гидравлического регулирующего блока или прервана цепь двигателя насоса. Проверил предохранитель и реле управления ABS - к сожалению все работает. Ребята, где диагностирую и чинят ABS???????????????
ответить
Показать сообщениеНеисправность ABS -- Alex_77 -- 2003-08-19 00:47:59
Ящик проверь
ответить

Показать сообщениедвигатель 3А -- PETER -- 2003-08-15 11:50:13
у меня проблема- устраивает мощность 3А мотора, хочу заменить его на 4А или даже на 7А. вохзможна такая переделка?
ответить
Показать сообщениеRe: (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-15 20:56:39
Хм, самодел любой возможен, хоть на РПД. Другой вопрос - какой привод у реципиента? 4A-FE - сугубо передний привод, поэтому коробки для него тоже ПП.
О стоимости уже сказано, даже с учетом гнусных законов в Ukr - нерентабельно :(.

ответить
Показать сообщениедвигатель 3А -- Yurgen -- 2003-08-15 15:02:52
А что больше заняться нечем? Или деньги выкинуть некуда? Мощность и объемы этих двигателей практически одинаковые. Помоему дешевле будет сменить машину. А уж если все-таки хочешь махнуть движки, то и коробку прийдется менять (крутящие моменты ведь разные) а прицепом надо и мозги менять. Так что думай сам.
ответить

Показать сообщениеГде купить салонный фильтр на Кароллу 92 года -- Кирилл -- 2003-08-15 09:28:37
Напишите, если кто знает!
ответить
Показать сообщениеГде купить салонный фильтр на Кароллу 92 года -- тм-авто -- 2003-08-15 10:54:05
если в Питере то пишите на tmauto@home.ru или звоните 234-00-48
ответить

Показать сообщение3VZ-FE -- Alex -- 2003-08-15 07:25:00
Расход в городском режиме по мануалу,15 литров,реально литров 25 в чем причина?
Машина Камри 93 г.

ответить
Показать сообщениеRe: расход (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-15 20:57:03
Не могу не показать на FAQ -
http://www.toyota-club.nm.ru/files/faq/03-03-29_e77-02.htm

ответить
Показать сообщение3VZ-FE -- Дмитрий 42 -- 2003-08-15 08:01:34
Все что угодно может быть ...уточни симптомы или еще что ....
ответить

Показать сообщение4a-fe кушает масло -- Вадим -- 2003-08-14 17:20:49
Проблема всё та же.Расход масла где-то 1л. на 1000км. Масло Шелл 10на40 полусинтетика.Особо не промывал. Пробег (если верить) 146000 .Не могу определиться что делать ?Капиталка-вроде бы рановато, может химия какая то поможет? Какие мысли?
ответить
Показать сообщение4a-fe кушает масло -- Иван -- 2003-08-15 13:31:06
Ездил на Несте масло не от заливки до заливки (не подливал), решил попробовать Дракон (корейское масло) за десять тысяч долил три литра, думал машине п**ц, а залил обратно Несте и все нормально, молжет у тебя тоже дело в масле
ответить
Показать сообщение4a-fe кушает масло -- Вадим -- 2003-08-15 14:53:23
А какое по вязкости используешь?синтетика или минералка?Очень много слышал ,что сами японцы рекомендуют минералку,какое рекомендуешь?
ответить
Показать сообщение4a-fe кушает масло -- Вадим -- 2003-08-15 11:21:48
Спасибо за внимание.Раскоксовку пробовал,но не ацетон керосин и"Лавр",а жидкость для этого Спектрол называется. Особого результата не заметил.Сейчас залил Hi-gear Комплексная присадка в масло,как мне кажется расход уменьшился.Кто что еще знает?Пишите.
ответить
Показать сообщениеРаскоксовку не делал ?? (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-15 04:33:30
*
ответить
Показать сообщениеРаскоксовку не делал ?? (-) -- Денис38 -- 2003-08-15 07:31:39
У меня такая же проблема с маслом (3S-FE), расскажи пожалуйста для несведующих как делается эта раскоксовка?
ответить
Показать сообщениеРассказываю (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-15 07:59:33
Готовится смесь: ацетона и керосина, пропорцию не помню ..но в статьях на сайте есть описание.

Покупается новый фильтр масляный и масло.

На 12 часов эта байда через свечные отверстия заливается в цилиндры ....после 12 часов оттуда выкачивается, двигатель прокручивается без свечей, чтоб все повылетало. Потом заводим ...прогазовываем ..После этого меняем масло.
Вот так в кратце. При прокручивании двигателя, не звбудь скинуть провод с катушки ....и эту адскую смесь можно заменить промывочной жидкостью для инжекторов (которая не в бак, а в аппарат Wyns)

ответить
Показать сообщениеРассказываю (+) -- Вадим -- 2003-08-15 11:26:51
Спасибо за внимание.Раскоксовку пробовал,но не ацетон керосин и"Лавр",а жидкость для этого Спектрол называется. Особого результата не заметил.Сейчас залил Hi-gear Комплексная присадка в масло,как мне кажется расход уменьшился.Какие ещё варианты?
ответить
Показать сообщениеА сам-то пробовал? -- Сергей 90 -- 2003-08-15 09:41:24
А то в Москве есть специальные пункты для раскоксовки "Лавром", со спецпромывкой и т.д. , так там не посоветовали, при близком знакомстве
ответить

Показать сообщениеПо кондиционеру -- Денис -- 2003-08-14 16:48:55
Кто-нибудь в курсе: почему после выключения кондиционера в салоне появляется запах сырости, если не сказать хуже?
А еще, насчет проставок на задние пружины Carina E: говорят от Москвича 2141 подходят?

ответить
Показать сообщениеПо кондиционеру -- AlexSerp 50 -- 2003-08-15 08:16:28
Дезинфекция кондиционера найдешь по ссылке
http://alexserp.nm.ru/Vista/poleznosti/index.html

ответить
Показать сообщениеПроставки -- Денис38 -- 2003-08-15 07:00:44
Не знаю как на карину но мне на камрюху подошли жигулевские от передних пружин
ответить
Показать сообщениеПо кондиционеру -- alex505 -- 2003-08-14 20:46:02
Сырость появляется из-за запыленного испарителя кондициенера. Сам подумай он влажный пыль налипает, а почистить-большой гемор.
ответить
Показать сообщениеПо кондиционеру -- Yurgen -- 2003-08-14 18:04:47
Поищи по форуму. Недели две назад вопрос обсуждался. Даже были ссылки.
ответить

Показать сообщениеВот я и съездил в Лазаревское -- DimaS47 -- 2003-08-14 16:20:47
Как и обещал небольшой отчет о поездке.
1. Машина Toyota-Town-Ace 1985 г.в. Ездили я жена и сын 5 лет.
2. Время в пути 36 часов от порога (г. Всеволожск Лен. обл.) до порога (пос. Лазаревское г. Сочи). Пробег 2316 км. в одну сторону (всего 4950 км.)
3. Расход топлива 9.5 л/100 км. 95 бензина. Расход масла 1.5 литра на 5000 км. Кстати, был расход 1 литр на 1000 км. Просто поменял масло Castrol 10W30 на Castrol Perfomanse 10W40.
4. Затраты на отдых:
а) проживание 600 р/день (номер на 3-х, удобства, стоянка, море - 100 м.).
б) вино 100 р/1.5 литра.
в) еда 500-1000 в день на 3-х.
г) остальное по мелочам около 4 тыс.
5. Проблеммы в дороге: а) Сгорел предохранитель вентилятора радиатора (вентилятор устанавливал самостоятельно вместо вискомуфты). Стоял 5А при токе потребления 17.5А около 5 месяцев. Вниманию всем !!! Тщательно подходите к покупке запчастей для своей машины ..... Так и до пожара не далеко.
б) Штраф за превышение скорости 100 руб - 1 раз.
в) От расстройства желудков на обратном пути все поля нашей необъятной Росси - наши ...
И все !!!!!! Больше проблемм не было !!!!
6. Итог: Дорога - отлично ! Отдых - удовл. (сравниваю с Болгарией - Солнечный берег).

И в качестве послесловия: TOYOTA - очень удобная, комфортная, динамичная, надежная, красивая и т.д. и т.п. в том же духе машина. Покупайте Тойоты и путешествуйте в своё удовольствие.
А на счёт гольфа я уже сомневаюсь капитально.
Спасибо всем за помощь при сборах. С уваженем ДимаС.

ответить

Показать сообщениеХАДО - Да или Нет? -- Виктор,14 -- 2003-08-14 16:14:22
TCorolla GT-FX/1988/АКПП/1.6

1. Стоит ли залить в движку Хадо? Если да то с каким маслом? Если нет - так нет!
2. А в коробку?
3. Может ли влиять (реально) холостой ход, а точнее его обороты, на толчки при переключении передач, особенно если давить не сильно (педаль на 1/4)? Сегодня поднял их, вроде толчки исчезли...
4. Как определить, не сбита ли стрелка тахометра, где гарантия что она не врет, такхометр разбирали, может и сбили.
5. Куплю рулевые тяги!!

Спасибо.

ответить
Показать сообщениеДругие вопросы... -- Виктор,14 -- 2003-08-15 10:59:31
А на другие вопросы?
ответить
Показать сообщениеПо моему не стоит - фуфел это все ...(-) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-14 16:38:28
*
ответить
Показать сообщениеПо моему не стоит - фуфел это все ...(-) -- alex505 -- 2003-08-14 20:54:08
Лить можно всё и куда хочешь, только помни-ездить после этого нежелательно. А если серьезно, то попробовать можно, если только хуже не сделаешь. Пробовал кое-что из подобных чудес эффекта жду до сих пор. Ооочень "выгодное" вложение денег. Совет по делу все сэкономленные деньги вложи в хорошее масло.
ответить

Показать сообщениеБортовой компьютер -- Maratik -- 2003-08-14 13:58:39
Подскажите пожалуйста есть ли на Корону (4sFE) бортовые компьютеры. Буду рад любой информации
ответить
Показать сообщениеБортовой компьютер -- Lnik -- 2003-08-15 16:58:12
http://user.rol.ru/~amigo3/autoelectronica_bk.htm
Поставил себе - точность весьма приличная.
Побочный эфект - сразу видно качество залитого бензина.
Минус - в качестве индикатора ЖК дисплей со слабой подсветкой...

ответить

Показать сообщениеГде и как узнать истинный год выпуска японского авто -- Евгений 78 -- 2003-08-14 13:35:37
Большая просьба рассказать как узнать год выпуска японского автомобиля (Тоета)!
ответить
Показать сообщение истинный год выпуска японского авто -- d -- 2004-05-14 10:31:51
на www.japcar.ru
ответить
Показать сообщениеГде и как узнать истинный год выпуска японского авто -- d -- 2004-05-14 10:29:58
на www.japcar.ru
ответить
Показать сообщениеГде и как узнать истинный год выпуска японского авто -- sir24 -- 2003-08-18 19:47:42
шли данные с таблички скажу год и месяц
ответить
Показать сообщениеГде и как узнать истинный год выпуска японского авто -- Олег78 -- 2003-08-14 16:08:32
http://www.auto.vl.ru/frameno/
ответить
Показать сообщениеГде и как узнать истинный год выпуска японского авто -- Yurgen -- 2003-08-14 14:41:04
Обычно год выпуска ставят на центральном проводе и в районе нижнего крепления ремней безопасности.
А вообще поищи по форуму, примерно неделю назад этот вопрос обсуждался.

ответить

Показать сообщениеСрочно нужна помощь -- Юрок52 -- 2003-08-14 13:16:21
Проблемы с сигналкой или еще с чем.Камри СВ32,3сфе.92год.Суть:есть в сигналке такая фенька-заводится с пульта сигналки(для прогрева.Но заводится только при нажатом стояночном тормозе.День назад при движении периодически загорается датчик стояночного тормоза и в панели приборов происходят щелчки как будто нажимается кнопка на пульте сигналки.На движение не влияет как ехал так и едет,но вот когда останавливаюсь загорается лампочка стоянки и машина не глохнет даже если вытащить ключ.Глушить приходится нажимая кнопку на сигналке.Надеюсь все понятно объяснил Жду помощи
ответить
Показать сообщениеСрочно нужна помощь -- TransEE -- 2003-08-21 07:44:54
Уровень тормозной жидкости проверяли?
ответить
Показать сообщениеСрочно нужна помощь -- Дмитрий 42 -- 2003-08-14 16:37:14
К сигнализаторщикам езжай ....-косяк ..это какой-то ..

Посмотри уровень тормозухи ..может из-за нее срабатывает лампа ручника и сигналка

ответить
Показать сообщениеСрочно нужна помощь -- Юрок52 -- 2003-08-14 17:03:38
Спасибо,ДИМА!Ты настоящий и единственный друг. Помимо этого ты еще и гений.Тормозухи на самом деле маловато,но вот вопрос-какую тормозуху залить если я не знаю какая была залита?
ответить
Показать сообщениеСрочно нужна помощь -- Дмитрий 42 -- 2003-08-15 04:32:16
Точно не скажу ..какую лучше залить, 2 совета все же дам :-)))):
1. Проверь колодки - низкий уровень из-за их износа скорее всего.
2. Не хорошо это, что сигналка срабатывает от лампочки ручника - все же лучше к сигнальщикам прокатиться

ответить

Показать сообщениеветровики на карину... -- тм-авто -- 2003-08-14 12:56:18
Ветровики на carina e sedan полный комплект (4 двери) оригинал 110$..мыльти на tmauto@home.ru
ответить

Показать сообщениеРезина для Калдины. -- Юрий -- 2003-08-14 12:37:29
Всем большой привет. Прошу поделиться опытом: можно ли на Калдину рессорную (кузов ET196) поставить резину на 14’’ и какую, какие нужны для нее диски?
Заранее благодарю за ответ.

ответить
Показать сообщениеРезина для Калдины. -- alex505 -- 2003-08-14 20:59:57
Диски на 14 ставить можно. Главное крепление 4 отв. по 100мм., как на королле если там на 14. Размер резины 185/65-R14 хотя туда и 195/70-R14 да в общем и 195/65-R15 /лезет
ответить
Показать сообщениеРезина для Калдины. -- Юрий -- 2003-08-15 06:04:45
Для alex505. Спасибо, уточните-это Ваш опыт или теория?
ответить
Показать сообщениеРезина для Калдины. -- sir24 -- 2003-08-18 19:52:51
не знаю как на рессорную а на люксовый вариант ST-190 точно могу сказать 195/65/15 лезет да еще и едет неплохо да вот только твоему 1,5литровому мотору тяжко будет расход улетит так что если и обувать то лучше 185/60/14
ответить

Показать сообщение4a-fe кушает масло -- Alex -- 2003-08-14 11:14:09
Помогите! У меня Карина Е с двигателем 4А-FE кушает масло 1л - 1000км дымит на 5000 оборотов свечи чистые, маслосьемные колпачки менял непомогло, причем то ест больше то меньше. В чем причина и что делать?
ответить
Показать сообщение4a-fe кушает масло -- олег -- 2003-08-14 15:45:08
Аналогичная проблема, только масло шелл 10 на 40. Аналогично промывал. Что теперь делать? Что узнаешь - мыль. Спасибо
ответить
Показать сообщение4a-fe кушает масло -- Yurgen -- 2003-08-14 11:50:01
Проверь сальники (в частности передний и задний сальники коленвала)и прокладку поддона, есть вероятность, что масло просто сильно подтекает.
Еще как вариант может быть то, что залил хреновое масло или перед заменой хорошо вымыл двигатель промывкой. Пару недель назад аналогичная ситуация была у родственника на свежем Мерседесе. Залил Мобил, как оказалось "левое", оно взялось сгустком и позабивало все каналы. В результате расход масла увеличился до неразумных пределов. Помогла лишь только полная разборка и ручная промывка двигателя.

ответить
Показать сообщение4a-fe кушает масло -- Alex -- 2003-08-14 12:36:44
Визуальных потеков вроде нету, сначала лил Mobil 10w-40 а сейчас лью Q8 10w-40, тот же эфект, промывку лью при каждой замене масла, может ли быть изношен целиндр с поршнем или на врядле пробег 205000 км? Спасибо
ответить
Показать сообщение4a-fe кушает масло -- Yurgen -- 2003-08-14 13:01:59
Вот ты и сам ответил на свой вопрос. Вся причина в промывке. Сколько уже писалось на разных форумах о результатах промывки движка - не доходит. Как говорится любим учиться на собственных ошибках. Зачем мыть движок если ездишь на хорошем масле. Ведь Мобил он сам по себе обладает промывочными свойствами.
P.S. Была у меня когда-то новый ВАЗ-21099. При каждой замене масла промывал движок. Результат - на 35 тысячах масло начала жрать больше чем я на завтрак съедаю. Так и продал. После этого на промывке поставил крест, а в движок стал заливать только хорошее масло, содержащее моющие присадки (В частности Кастрол Магнэтик).
Удачи.

ответить
Показать сообщение4a-fe кушает масло -- олег -- 2003-08-14 16:04:40
Извини , вопрос при чем здесь промывка? Я не пользовался пятиминутками, только промывочное масло.
ответить
Показать сообщение4a-fe кушает масло -- alex505 -- 2003-08-14 21:07:04
А ты никогда не задумывался сколько масло остаётся в двигателе при замене? в среднем 10%. Т.е. ты разбавляешь свое "хорошее" масло промывкой в случае твоего двигателя это стакана два. Вот после этого и думай что за масло у тебя в двигателе и как он к этому отнесётся? Кстати прокладки на поддоне там нет сплошной герметик и всё.
ответить
Показать сообщение4a-fe кушает масло -- олег -- 2003-08-15 09:54:00
Не знаю, до этого были два зубила и десятка. Всегда промывал, никаких проблем.Кроме того - прни снятом фильтре кручу стартером и много старого масла выплевывается. Журнал за рулем проводил испытания и никаких последствий не выявил от промывки. Ну меняются зольность, промывочные и т.п свойства, но незначительно.У меня потеков нет , Сечас думаю про раскоксовку. Компрессия почти 12.Как думаешь - поможет
ответить
Показать сообщение4a-fe кушает масло -- alex505 -- 2003-08-15 19:23:45
Давай так подумаем. Компрессия для троего двигателя вобщем в норме, значит компрессионные кольца нормальные. Маслосемные кольца залечь вряд ли могут, при условии что верхние нормальные. Отсюда вывод вся эта раскоксовка-трата времени. Но это теория. Был случай у знакомого. Карина Е 98г. 4А-FE начал сильно масло кушать. Заменили кольца- как рукой сняло. вывод залил "хорошее" масло. кстати у меня 5A-FE один был, один есть. Так вот они оба почему-то не любили Шелл и Эссо 10W40 SJ до 0,5 л. на 1000км.. Не знаю что и думать. Лью синтетику-100-200 мл. на 10 тыс. Если что, пиши на мыло.
ответить
Показать сообщение4a-fe кушает масло -- Traveller -- 2003-09-07 14:16:46
Да.. этот походу у всех масло кушает.. я давно уж смирился с этим, делал и раскоксовку (фирменным средством), масло было и Castrol RS 5W40,и Castrol Magnatec 10W60, сейчас Hessol ADT-Plus 0W40 - результат один - около литра на 1000 ...
Не парьтесь, вопчем)))

ответить

Показать сообщениеВибрация -- Zemfira -- 2003-08-14 09:55:30
Здравствуйте! Может кто сталкивался с подобным.
Тойота-Старлет 94г.в. 4E-FE,АКПП
Проблемы начались в мае после мытья двигателя.
"Мастер" на СТО добавил обороты холостого хода,
после чего начались пробелемы с коробкой.
Сильный толчок , плохой разгон и т.п.
После чего просушили свечные контакты, почистили
трамблер, контакты на датчике дроссельной заслонки,снизили обооты холостого ходо до 800.
Проверили DEXRON, вроде уровень и цвет в порядке.
Сейчас нет проблем с АКПП, но при холодном пуске
двигатель начинает сбрасывать обороты где-то на 3-ей минуте. При этом чувствуется какая-то вибрация. В сервис -центре говорят, что неправильно выставлено зажигание.
Поменяли свечи. Проблема осталась.

ответить
Показать сообщениеВибрация -- Yurgen -- 2003-08-14 12:34:00
А какое отношение замененные свечи имеют к неправильно выставленному зажиганию? Попробуй всетаки выставить угол опережения зажигания (желательно на сервисе), тем-более что стоит это всего 50-100 рублей.
ответить
Показать сообщениеВибрация -- Денис55 -- 2003-08-18 07:04:06
А расскажите, как можно выставить угол опережения зажигания на двигателе 4Е-FE?
ответить
Показать сообщениеВибрация -- Дмитрий 42 -- 2003-08-18 09:42:26
Стробоскоп на первый провод, в диагн. разъеме замыкаешь ТЕ1 и Е1 и смотришь угол ...и меняешь путем поворота трамблера
ответить
Показать сообщениеВибрация -- Денис55 -- 2003-08-18 13:40:08
Я просто думал что на инжекторе так не получится.
ответить

Показать сообщениеЗапотевание стекол -- Yurgen -- 2003-08-14 09:31:04
Посмотрел по каталогу, на мою ласточку внутрисалонный воздушный фильтр не предусмотрен. Но во время дождя приходится ездить с открытыми окнами, иначе сильно запотевают окна. Какие могут быть варианты? Куда залезть и что прочистить?
ответить
Показать сообщениеЗапотевание стекол -- Денис55 -- 2003-08-18 08:22:53
Не знаю поможет или нет, но у меня было такое.....
оказалось что забился вывод, отводящий воду из воздуховода. Он (воздуховод) у меня расположен за бардачком. Снизу есть сосок, от которого отходит шланчик через дырку в полу. Однако засор произошел непосредственно внутри воздуховода, пришлось снимать бардачок, а потом и воздуховод. Снял прочистил, дополнительно проклеил паролоном место соединения воздуховода с вентилятором и печкой. Теперь у меня все окей :-) Машина - Тойота-Спринтер АЕ101, 4Е-FE, 94г. Удачи.

ответить
Показать сообщениеЗапотевание стекол -- Lnik -- 2003-08-15 17:02:18
Проверь систему вентиляции салона http://62.117.101.85/imtoyota/parts/00809037.gif
ответить
Показать сообщениеЗапотевание стекол -- AlexSerp 50 -- 2003-08-14 09:35:04
Кондей включи.
Нет кондея - приоткрой чуть-чуть окна по одному борту и включи немного обогрев печкой.

ответить
Показать сообщениеА может у тебя заслонка воздуха снаружи не работает -- Александ -- 2003-08-14 09:50:15
Попробуй подерай рычаг (кнопку со стрелкой кольцевой и не замкнутой) есть ли изменения.
ответить
Показать сообщениеА может у тебя заслонка воздуха снаружи не работает -- Yurgen -- 2003-08-14 10:59:02
Заслонка работает, кондей в этом году умер, а ездить по дождю с приоткрытыми окнами - приятного мало. Может можно как-нибудь, что-нибудь прочистить, чтобы все было нормально?
ответить
Показать сообщениеА может у тебя заслонка воздуха снаружи не работает -- Павел 50 -- 2003-08-14 12:21:18
Это от двигателя подкапотное пространство нагревается, и поэтому через вентилятор воздух подогретый и из-зи дождя влажный идет; стекло охлаждается дождем интенсивно, поэтому из салона влага конденсируется. Тут уж ничего не поделаешь, кроме как теплоизолировать вентилятор.
ответить
Показать сообщениеНу попробуй химией какой стекло обработать -- Александ -- 2003-08-17 18:25:27
Сам не пробовал но думаю чуть легче будет водь тонированные почти не потеют вот и химия создать должна пленку.
ответить

Показать сообщение3S-FE -- max -- 2003-08-14 07:35:49
все больше не могу!!! Camry sv32 вроде 2.0 литра 144л.с. двигатель 3S-FE, а едет словно запорожец, расход 8-9 по трасе, но разгоняться больше 170 не хочет, на извилистой дороге за mark ll - 97г. 2.0л. еле успевает, на прямых участках явно хочет отстать. До нее был skyline HR-32 тоже 2 литра, 125 л.с., расход 10л., подобного mark ll даже и не замечал, mark ll 2,5л. вроде тягались, и то если скай не напрегать. - А ТУТ!!!!!!!, короче я решил узнать, каким образом можно разбудить двигатель 3S-FE, или возможность установки на него деталей от 3S-GE, и вообще чем отличаются эти двигателя, подойдет ли головка и т.д.
ответить
Показать сообщение3S-FE -- Игорь 99 -- 2003-08-15 14:57:20
max!
В корне не согласен, что убогая машина и убогий движок. У меня тот же движок (121 л/с), МКПП, машина седан 1987 г/в. Так же как и один из авторов пробовал 180 на зимней дороге, дальше испытывать не стал, сбросил газ, но запас ещё оставался изрядный. Машина действительно не гоночная. На ней приятно неторопясь, но быстро и комфортно перемещаться в пространстве. По городу, при желании можно и погоняться, но для этого есть другие машины. Ищите проблемы в коробке, движке, но не хайте хорошую конструкцию. У меня движок прошёл 382 000 км (по одометру) и работает, как часики, запускается в любой мороз и не ест масло. В общем, проблема не в самой модели, а в неисправности конкретных агрегатов.
Всего хорошего и удачи на дорогах!
Игорь

ответить
Показать сообщение3S-FE -- Олег78 -- 2003-08-14 12:42:13
Здравствуй, коллега!
Я езжу почти на таком же агрегате, разве что с МКПП. Видимо, из-за коробки проблем с макс.скоростью не испытываю, 180 машинка набирает легко и хочет разгоняться и дальше, но сама газ сбрасывает.
Вторая мысль: по субъективным ощущениям машинка стала слегка тупить после вынужденной заправки не на Несте - тоже, в общем, легко объяснимо...
Третья мысль: двиг. 3S-FE, насколько я помню, в слегка разных версиях имеет мощность 120, 128, 135 и 140 л.с. Причем по нашим документам судить об истинной мощности уже нельзя - ибо путают, иногда и специально...

Мысль последняя, сорри, не удержался: на дорогах "общего пользования" надо ездить, а не гоняться. А хотите на серпантине всех делать обязательно, берите хотя бы камри-проминант с 2.5л v6 и 4ws. Только жизнь застрахуйте предварительно, чтобы родственников порадовать...

Удачи на дорогах, и не только :)

ответить
Показать сообщение3S-FE -- Евгений54 -- 2003-08-14 09:06:48
Ну ты захотел!. Во первых я сильно сомневаюсь, что у Ская 125 л.с., во вторых, много зависит от коробки, у Марка 97 может быть 5ступка, в третьих камря мягкая и валкая , а если у марка ещё и стойки Темз( регулируемые) то по извилистой ты фиг за ним угонишься. В четвёртых, 6 горшков не 4, крутящий момент выше. Сделай чип- тюнинг, поменяй воздушный фильтр на спортивный, можешь заказать тюновый распредвал, хорошее масло, чтобы крутить двигатель( он тянет хорошо с 3200(мой)), свечи, проверь коробку(если автомат) заливай95( если уверен в качестве). А вообще не мучай хорошую машину. Она для быстрой плавной комфортной езды. Купи себе марк 92 года с суперчаджером только бошку не сломай :).
ответить
Показать сообщение3S-FE -- Сергей 42 -- 2003-08-15 04:04:59
Вот на счет крутяшего момента неправильно, по каталогу у 3S-FE крутяший момент больше, и обьем двигателя больше чем у двух литрового марка, у меня едеха 92 3S-FE, я марку не уступаю (2).
ответить
Показать сообщение3S-FE -- Sergey -- 2003-08-14 12:11:57
Оп оп не так быстро, погодите.
Прямотоки, фильтра это все конечно хорошо, НО одно но, что значит не идет больше 170? Тут бы я задумался, эта штука ДОЛЖНА ЛЕГКО ложить стрелку. Так что ... ищи причину, или умного найди и пусть ищет. А лишних кобыл добавлять это несколько рановато, вот когда поедет она как надо, тогда и посмотришь стоит ли что то делать еще.

ответить
Показать сообщение3S-FE -- Евгений54 -- 2003-08-14 15:00:14
Сергей во многом прав. Смотри материалы о раскоксовке колец, смотри зажигание.Хотя говорить о том, что твоя штука примерно3-4 года должна летать, я бы не стал.А на извилистой дороге используй пауэр режим коробки ( если у тебя автомат, конечно).
ответить
Показать сообщение3S-FE -- alex505 -- 2003-08-14 21:20:40
По всем признакам это катализатор. Поищи на этом сайте как правильно его удалить. Забитый катализатор создает сопротивление на выпуске из-за этого двигатель на раскручивается.
ответить

Показать сообщениерезина -- Александр55 -- 2003-08-14 05:50:09
Доброе всем время суток. Может кто подскажет мне: можно ли ставить на 14-е диски Короны премио резину 185х70? возможна ли установки литья на 15 и если да то какой размерности?
Заранее спасибо

ответить
Показать сообщениерезина -- Игорь 54 -- 2003-08-14 06:24:25
У меня такая же машина, резину поставил 185х65 и 185х70 подойдет без проблем, хотя жалею что не поставил литье 15, смотриться лучше, но размер шин не помню.
ответить
Показать сообщениерезина -- Александр 55 -- 2003-08-15 12:55:55
спасибо за ответ, пойду искать по магазинам
ответить

Показать сообщениеcaldina - user manual -- Corban -- 2003-08-14 03:53:00
Ищу руководство по экспелуатации и ремонту на Toyota Caldina 1998-2002 годы выпуска.
Если есть у кого ссылочка пришлите пожалуйста.

ответить
Показать сообщениеRe: мануал (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-15 20:57:34
Ни по калдине, ни вообще по правильным 210-м кузовам мануалов еще нет, и прогноза их появления сделать не могу. Имеется (здесь, в разделе литература) 190-я корона/калдина и, кстати, Avensis - примерно паритетны по сходности.
ответить
Показать сообщениеcaldina - user manual -- Антон70 -- 2003-08-15 05:57:48
Да видимо нет пока такого мануала, не придумали пока. Если найдешь и мне ссылку пришли.
P.S. большой привет Мегиону от Томска, ни разу не был в вашем городе но много друзей по студенчеству.

ответить

Показать сообщение1vz-fe -- Виталий -- 2003-08-13 20:26:33
Собираю машину toyota camri promenent 1988 года, но не знаю порядок работы двигателя. Кто знает-помогите.

ответить
Показать сообщениечЧто имел в виду ??? -- Дмитрий 42 -- 2003-08-14 09:09:52
*
ответить
Показать сообщениечЧто имел в виду ??? -- виталий -- 2003-08-15 16:01:45
Я имел ввиду, что я не знаю от какой свечи к какому гнезду трамлера идет высоковольтный провод. Я вообще еще не слышал как работает мой мотор. Есть и еще вопросы, но этот главный. Заранее благодарен.
ответить
Показать сообщениеRe: порядок (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-15 20:58:08
Если считать нумерацию цилиндров: то в задней банке 1-2-3 от шкивов, в передней - 4-5-6. Тогда порядок работы: 1-2-5-6-4-3 или 1-4-5-6-2-3 (точнее не скажу, зависит от развала блоков).
ответить

Показать сообщениеДатчик температуры -- Maratik -- 2003-08-13 17:34:03
Почему то датчик температуры на панели приборов (Корона c 4sFE)не поднимается только до среднего положения и все. Хотя двигатель прогрет (даже вентилятор охлаждения включается). Мне кажется стрелка должна в данном случае подходить к красной зоне. Подскажите пожалуйста почему этого не происходит.
ответить
Показать сообщениеДатчик температуры -- Andrey -- 2003-10-03 09:23:01
Когда у меня усе нормально работало так и было на 4a-fe, переря пемпература вверх,вентилятор не включается, движок перегревается.
ответить
Показать сообщениеДатчик температуры -- Виктор -- 2003-08-13 17:56:37
Это нормально! На всех японцах так. После прогрева двигателя стрелка доходит до середины и останавливается, т.е. термостат начинает поддерживать рабочую температуру независимо от нагрузки на двигатель. Колебания температуры, конечно, есть, но датчик температуры несколько инертен, поэтому показания прибора практически не изменяются.
ответить
Показать сообщениеДатчик температуры -- Maratik -- 2003-08-14 13:40:44
Спасибо большое! А то я переживать начал...
ответить

Показать сообщениеНомер форсунки -- андрей -- 2003-08-13 16:59:32
Мужики,подскажите,где я могу найти номер форсунки на свою машину.Дело в том,что лопнул пластмассовый кожух внизу возле места распыла и нужна срочная замена.Двигатель 4A-GEU ,кузов - AE-86
Нашел на разборке от кузова AE-90 (Королла)Двигатель 4A-FE.По внешнему виду совершенно одинаковые,только у моей верхняя часть(возле разъёма)серого цвета,а у неё - зеленого,а по номеру моя - 195500-0741,другая - 195500-0454.
Подскажите,подойдет ли эта форсунка и/или где взять номера на японцев этих годов?

ответить
Показать сообщениеНомер форсунки -- Yurgen -- 2003-08-13 17:09:23
См. на сайте www.exist.ru в каталоге Toyota.
ответить
Показать сообщениеНомер форсунки -- андрей -- 2003-08-13 17:41:47
Дело в том,что на том сайте вобще нет инфы по праворукой Corolla Levin,а у европейской цифры ну совсем другие.
23209-16010 (на сайте)
19550-00741 (на моей форсунке)

ответить
Показать сообщениеRe: форсунка (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-13 22:57:25
Завтра, надеюсь, проверить по оригинальной базе номера - тогда вечером сообщу. Теоретически -
на 4A-GE и 4A-FE форсунки разные (распылитель на GE больше и другой, а во-вторых производительность у GE больше).

ответить
Показать сообщениеRe: форсунки (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-15 21:03:58
Хм, по каталогу на AE86 4A-GE
p/n 23209-16010 с 84 г, и 23250-16010 - до.

ответить

Показать сообщениеПроблема с тормозами -- Игорь -- 2003-08-13 12:58:28
Тойота Карина Е, 96 год выпуска. Седан. 1,6 объем.
1. При торможении появляется вибрация педали, передается на руль. Новые колодки или не новые незнаю.
2. При наличии ABS, при включении зажигания должен загораться индикатор ABS?

ответить
Показать сообщениеПроблема с тормозами -- Shenya,86 -- 2003-08-13 13:23:32
1. Постоянно возникающий вопрос - вероятнее всего искривление тормозных дисков из-за перепада температур. Лечится в зависимости от полноты кармана - или заменой или проточкой дисков и заменой колодок.
2. Да. Мозги АБС в это время опрашивают подконтрольные устройства и если все в порядке - лампочка гаснет.

ответить
Показать сообщениеПроблема с тормозами -- ГАЗЕЛЬ-РЕМОНТ И ТО -- 2004-04-28 12:08:17
Автосервис оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию а/м Волга,Газель, Соболь.Все виды работ.Сложный ремонт электрооборудования. Компьютерный сход-развал. Запчасти в наличии.Гарантия. Низкие цены http://www.volga5.ru
ответить
Показать сообщениеПроблема с тормозами -- Игорь -- 2003-08-13 13:46:01
если протачу...на долго ли хватит??? и сколько стоит новый диск ..ну хотя бы в Москве.
ответить
Показать сообщениеПроблема с тормозами -- Shenya,86 -- 2003-08-13 13:57:21
Откуда я знаю как ты ездишь - кому то новых колодок на передок на 10 тык. хватает, а кому то на 50, да ещё от рельефа местности зависит. И вообще если бы надолго хватало, то никто не покупал бы новые :)))). А прицениться можно здесь http://www.elcats.ru/toyota/?urlid=27 вбивай свой VIN и ищи.
ответить
Показать сообщениедля тех кто хочет что-нить купить на www.exist.ru -- ALexus_38 -- 2003-08-14 10:34:22
При просмотре цен - если вы незарегистрированный пользователей - цена на запчасть - в моем примере тормозные диски LUCAS - была в 1.5 раза выше цены которую заплатил когда спросил напрямую в офисе компании или зарегистрировался на сайте!!!
ответить
Показать сообщениедля тех кто хочет что-нить купить на www.exist.ru -- Маркус61 -- 2003-08-14 13:38:12
А в моём случае - когда зашел под Гостем - одна цена, а когда под зарегистрированным - то немного БОЛЬШЕ!!! Вот думаю к ним в офис сходить поспрашивать что за херь...
ответить

Показать сообщениеКак снять -- Виктор -- 2003-08-13 12:24:36
Тойота Спринтер АЕ100-5024015 (ВЕРЕК) 1991
Сгнил контакт разъема датчика скорости.
Вопрос-как снять датчик скорости, не повредив
шестерню привода датчика?

ответить
Показать сообщениеКак снять -- Shenya,86 -- 2003-08-13 12:46:08
Отключаешь разъём - вывинчиваешь болт крепления - вынимаешь датчик скорости вместе с шестеренкой привода спидометра - снимаешь стопорное колечко - вынимаешь шестерню привода спидометра - вставляешь её в новый датчик и устанавливаешь датчик на место - подключаешь разъём - всё.
ответить
Показать сообщениеКак снять -- Виктор -- 2003-08-13 14:28:28
Огромное спасибо! В принципе я так и делал, но датчик просто так не выходит. Нужно ли прилагать усилие. Боюсь сломать шестерню при извлечении.
Опишите поподробнее!

ответить
Показать сообщениеКак снять -- Shenya,86 -- 2003-08-13 14:51:11
Скорее всего просто прикипела поверхность - нужно аккуратно подковырнуть отверточкой и покачать шестерня должна выйти из зацепления без проблем - но само собой осторожно - не кувалдой ;)).
ответить
Показать сообщениеКак снять -- Виктор -- 2003-08-13 15:33:42
А ты это проделывал лично, или это теоретически?
После откручивания болта датчик смещается относительно своей оси, но не выходит.Там есть еще 3 винта под крестик-их нужно откручивать?

ответить
Показать сообщениеКак снять -- Shenya,86 -- 2003-08-14 06:27:14
Сам гайки не крутил - наблюдал как это делал мой знакомый на своей Калдине. Датчик вынулся нормально без откручивания 3 винтиков (по моему они нужны для вскрытия датчика), потом он его заменил на новый и всё. У тебя наверное шестерёнка не выходит из зацепления (может закусило)- может стоит немного сместить машину, чтобы шестерни провернулись относительно друг друга? Даже не знаю что ещё посоветовать :((.
ответить
Показать сообщениеКак снять -- Виктор -- 2003-08-14 10:57:10
Похоже на то. Спасибо за совет-в выходные попробую еще раз. О результатах сообщу.
ответить
Показать сообщениеКак снять -- Виктор -- 2003-08-18 14:24:12
Урааааа!!!!!! Получилось!
ответить

Показать сообщениеНеисправность ABS -- Денис 77 -- 2003-08-13 11:18:17
Протер стекло на дороге. С утра. Днем просто завожу свою Карину Е, и загорается ABS. Код неисправности: 51 -блокирован двигатель насоса гидравлического регулирующего блока или прервана цепь двигателя насоса. Братцы, может знаете какой-нибудь сервис, где ремонт обойдется дешевле стоимости машины? Или может присоветуете что нибудь? Спасибо!!
ответить
Показать сообщениеНеисправность ABS -- Shenya,86 -- 2003-08-13 12:04:38
В цепи этого моторчика находится реле АБС и предохранитель АБС. В первую очередь надо проверить их.
ответить
Показать сообщениеНеисправность ABS -- Денис 77 -- 2003-08-13 12:38:02
Предохранитель проверил ( 50 амперный) все нормально. Раньше, когда работало, при включении зажигания, через пару секунд из ABS был хороший "втягивающий" звук. Сейчас вместо него просто пощелкивание, похожее на щелчки втягивающего реле стартера при дохлом аккумуляторе.
ответить
Показать сообщениеНеисправность ABS -- Денис 77 -- 2003-08-13 12:37:26
Предохранитель проверил ( 50 амперный) все нормально. Раньше, когда работало, при включении зажигания, через пару секунд из ABS был хороший "втягивающий" звук. Сейчас вместо него просто пощелкивание, похожее на щелчки втягивающего реле стартера при дохлом аккумуляторе.
ответить
Показать сообщениеНеисправность ABS -- Shenya,86 -- 2003-08-13 12:53:36
Ну наверное кончилась релюшка АБС, т.к. с одного и того же выхода реле идёт проводок и на этот моторчик и другой проводок через диагностический разъём на мозги АБС. Поскольку реле не срабатывает - выхода нет - вот мозг и ругается, что нет сигнала на двигатель.
ответить
Показать сообщениеНеисправность ABS -- Денис 77 -- 2003-08-13 13:30:56
Если релюшка - Буду плакать от счастья!
Вот только где она стоит?

ответить
Показать сообщениеНеисправность ABS -- Alex_77 -- 2003-08-14 01:12:36
Снимаешь аккумулятор для облегчения доступа, в передней части левого крыла есть реле с 2-мя разъемами.Оно.
ответить
Показать сообщениеНеисправность ABS -- Shenya,86 -- 2003-08-13 13:52:38
Она не в блоке - стоит отдельно, на моем РАВе под капотом в р-не радиатора - у тебя не знаю.
ответить
Показать сообщениеНеисправность ABS -- Денис 77 -- 2003-08-13 13:54:21
Понял - Буду искать. СПАСИБО!
ответить
Показать сообщениеНеисправность ABS -- Shenya,86 -- 2003-08-13 14:00:01
Угу. Починишь - брось в форум отчётик - нам всем интересно. Удачи.
ответить

Показать сообщениеВнутрис алонный фильтр на Carina ED -- Константин 54 -- 2003-08-13 11:13:47
www.elcats.ru/toyota - показывает, что фильтр есть! Подскажите, где он находится, как его поменять? Запотевают окна в дождь, не в нем ли причина?
ответить
Показать сообщениеВнутрис алонный фильтр на Carina ED -- олег -- 2003-08-14 09:36:14
У меня на карине е 95 фильтр стоит под левой щеткой стеклоочистителя. Снимаешь щетку, откручиваешь саморезы (самый крайний от щетки не до конца, там прижимная планка),2 клопа, потом уплотнитель и металлический щиток. Аккуратно можно поломать пластмассовые фиксаторы. Там углубление и фильтр.
ответить
Показать сообщениеВнутрис алонный фильтр на Carina ED -- Евгений54 -- 2003-08-14 09:15:57
А я на своей камре заметил, что окна запотевают, когда стоишь. Я думаю, что это из за того, что решётка забора воздуха открыта для капель. Внутри , по идее, должна быть дырка, чтобы вода уходила из воздуховода. скрее всего она может забиваться. У меня дома в холодильнике такая дырка есть и я думаю, что узкоглазые тоже понимают, что если есть вода, то для неё должна быть дырка(не в фильтр же ей течь). Если есть дырка и она забилась, набирай побольше воды и смело заселяй лягух:). И пиши о результатах, я тогда свою машину поковыряю:)
ответить
Показать сообщениеВнутрис алонный фильтр на Carina ED -- Shenya,86 -- 2003-08-13 11:40:06
То что показывает каталог - это не означает, что фильтр стоит. Ищи вертикальную щель в ногах со стороны пассажира по моему - открывай и смотри - мож. фильтр вообще выкинут, а мож. забит.
ответить
Показать сообщениеВнутрис алонный фильтр на Carina ED -- Денис 77 -- 2003-08-13 11:20:16
У меня Карина Е 93 года. Точно такая-же фигня. Внутри салона фильтр не нашел. Есть вариант, что они запотевают от забитого пылью теплообменника печки.
ответить
Показать сообщениеВнутрис алонный фильтр на Carina ED -- Shenya,86 -- 2003-08-13 11:52:28
Вообще в сильную сырость желательно включать кондиционер, ведь его главная задача не охлаждение, а осушка воздуха - охлаждение это приятная добавка. Если же холодно то включай одновременно кондёр и печку и смешивай воздух. И не экономь кондёр - чем чаще его включаешь, тем лучше и дольше он прослужит.
ответить
Показать сообщениеФильтр (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-13 16:59:34
Снимаешь бардачек, за ним стоит корпус воздуховода, в этом корпусе по хорошему должен стоять фильтр. Но чтоб снять этот воздуховод надо открутить патрубки радиатора кондея (в отсеке двигателя, возле левой стойки). После снятия он располовинивается и в нем находится фильтр (сомнительно, что он там будет) и радиатор кондея. Если ыильтрпа нет - то радиатор будет грязный по самое нихочу - его на промывку.
ответить

Показать сообщениекоробка передач -- oleg не знаю какой по счету -- 2003-08-13 10:41:00
такой трабл - шумит коробка (механ) особенно на 3 и чуть меньше на 4 передаче... а на 5 почти тишина залил некую присадку из любопыства феном так вроде называется... эффекта видимого ноль... то есть я так понимаю что все кердык... так и будет гудеть пока не кончится совсем (Тойота Карина Е 1993), может кто лечил такое упешно?
ответить
Показать сообщениеНи звука? -- oleg не знаю какой... -- 2003-08-13 15:13:56
так таки никто и не сталкивался и не лечил?
ответить
Показать сообщениеНи звука? -- Дмитрий 42 -- 2003-08-13 16:55:11
По моему надо ее разбирать и лечить ...износ видимо уже пришел ..
ответить

Показать сообщениеКолодки тормозные старые -- Боер100 -- 2003-08-13 10:22:28
Вот в дружественном форуме http://auto.vl.ru/forum/
написали что при проточке тормозных дисков обязательно менять колодки на новые и один товарищь запостил
"Зачем колодки-то менять? Если диски протачивают - значит есть токарный станок, и с большой долей вероятности - рядом стоит фрезерный или плоско-шлифовальный, а значит старые колодки, если они не сильно поточены можно отшлифовать-отфрезеровать на одинаковую толщину и кататься до конца их жизни..." - логика есть в этом?

ответить
Показать сообщениеКолодки тормозные старые -- Newton 54 -- 2003-08-13 11:44:49
Логика, конечно, присутствует, только одно меня смущает: диск проточили (скорее всего, с двух сторон) уменьшили его толщину, следовательно, тормозные цилиндрики в суппорте будут выходить больше именно на проточенную толщину и есть вероятность, что они могут выпасть, заклинить, встать на перекос при сильно изношенных тормозных колодках. Поэтому можно отшлифовать-отфрезеровать на одинаковую толщину и кататься, только очень внимательно следить за состоянием колодок, а лучше поставить новые и на какое-то время забыть об них.
ответить
Показать сообщениеКолодки тормозные старые -- Боер100 -- 2003-08-13 18:01:29
Так там проточка на 0,1 - 0,2 мм!!! Даже если суммарно с двух сторон 1 мм - ну куда цилиндрики денуться?
ответить
Показать сообщениеКолодки тормозные старые -- Боер100 -- 2003-08-13 17:57:19
Так там проточка на 0,1 - 0,2 мм!!! Даже если суммарно с двух сторон 1 мм - ну куда цилиндрики денуться?
ответить

Показать сообщениеДатчик (Дмитрий 42, вроде знает)) -- wasco72 -- 2003-08-13 10:18:11
при наличии ABS - не надо специального датчика, у спущенного колеса диаметр меньше и частота вращения тоже меняется...
ответить
Показать сообщениеколеса -- ALexus_38 -- 2003-08-13 12:30:05
Колеса при движении имеют разную скорость вращения - особенно в повороте (на прямой - одинакова)
ответить
Показать сообщениеRe: (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-13 23:00:21
Собственно, радиодатчик только на дорогих моделях (лексусы), а на обычных - через абс. Только учитывается не любая разность вращения, а стабильная продолжительная. По возможности разберем этот вопрос.
ответить

Показать сообщениеКлапан давления топлива -- Александ -- 2003-08-13 09:55:05
А подскажите на кой ему вакуумный шланг. При росте разряжения он что начинает больше давления держать???
ответить
Показать сообщениеp.s. (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-13 22:55:31
А собственно для чего это нужно в конечном итоге - чтобы количество подаваемого топлива не
зависело от разности давлений в коллекторах, а определялось только временем открытия форсунки.

ответить
Показать сообщениеКлапан давления топлива -- Shenya,86 -- 2003-08-13 11:34:08
С помощью вакуума он управляется. Т.е. стоит задача поддерживать одинаковую разность давлений между топливной магистралью и впускным коллектором при различных положениях дроссельной заслонки. Заслонка закрыта - разрежение велико - мембрана клапана приоткрывается и лишнее топливо через обратку сбрасывается в бак. Нажимаем педаль газа - заслонка приоткрывается - разрежение уменьшается/давление во впускном коллекторе растёт - для поддержания разности давлений мембрана клапана начинает закрываться - давление в топливной магистрали растет. То есть с помощью вакуумной трубки, соединяющей впускной коллектор и регулятор давления, посредством разной степени разрежения в ней - мембрана клапана то приоткрывает то закрывает обратку в бак. Я так понимаю.
ответить
Показать сообщениеКлапан давления топлива -- Newton 54 -- 2003-08-13 11:27:54
Все верно при резком нажатии на акселератор возрастает потребность в подаче дополнительной порции топлива - увеличении давления топлива подаваемого на форсунки, т.е. клапан давления, узнает об этом через разряжение во впускном коллекторе.
ответить
Показать сообщениеА вот хочу я на выходных давление мерить -- Александ -- 2003-08-14 10:02:34
Всем спасибо за ответы. Прочитал в книге как по уму мрит давление со снятым вакуумным шлангом одно должно быть с одетым другое ну естественно на заведенную. ТОлько боюсь у меня все в норме будет. У меняж глохнет не все время а только иногда начинаю плавать обороты и глохнит затем. Кстати недавно оставил заведенную пошел в магаз она заглохла, и не хотела после заводится. Я пошел крышку бензобака открутил стравил давление. Завелась через 5-6 оборотов и почти сразу ХХ в норму пришел. Не знаю что и думать может вот клапан заедает иногда больше давление дает ее и заливает. Пишите мысли. Более подробно проблему описывал ранее. ХЕЛП.
ответить

Показать сообщениеВнутрисалонный фильтр -- Yurgen -- 2003-08-13 08:36:00
Подскажите есть ли внутрисалонный воздушный фильтр на Крауне 89 г.в. А то во время дождя стекла запотевают - просто караул. Если фильтр есть, то где он находится и как его менять.
Спасибо.

ответить
Показать сообщениеwww.elcats.ru/toyota что говорит ?? -- Дмитрий 42 -- 2003-08-13 08:53:53
*
ответить
Показать сообщениеА где его там искать? -- Yurgen -- 2003-08-13 09:34:30
Регулярно пользуюсь этим каталогом, но так и не нашел, где его искать. Может плохо смотрел?
ответить
Показать сообщениеwww.elcats.ru/toyota что говорит ?? -- Денис38 -- 2003-08-13 09:11:21
А где там посмотреть ?
ответить
Показать сообщениеwww.elcats.ru/toyota что говорит ?? -- Shenya,86 -- 2003-08-13 09:48:42
Раздел "электрика" - подраздел "обогрев и кондиционирование воздуха" - "охлаждающее устройство" - называется FILTER SUB-ASSY, AIR. Если нет - значит отсутствует. Этот вопрос обсуждали где-то месяц назад.
ответить
Показать сообщениеПремного благодарен. Спасибо! -- Yurgen -- 2003-08-13 13:14:35
*
ответить

Показать сообщениеHELP срочно -- Alexey84 -- 2003-08-12 23:15:05
Подскажите, как продать свою битую Corollu 91 года. И как с разборками и снятием с учёта. Пожалуйста срочно
ответить
Показать сообщениеHELP срочно -- Дмитрий 42 -- 2003-08-13 06:30:03
Насчет втюхать ее кому-нибудь ... не скажу, а так, приезжаешь в ГИБДД и решаешь вопрос, чтоб с тобой съездили и сделали осмотр, затем с актом осмотра и квитанциями за снятие идешь к ментам..
ответить

Показать сообщениеТрещина в головке 2L-TE -- Alex71 -- 2003-08-12 22:58:43
Подскажите! Есть вероятная трещина в головке блока 2L-TE (пока не прогрессирующая и видимо незначительная). Мастера порекомендовали пока не менять голову, а попробовать добавить термополимеризующуюся присадку в систему охлаждения, для её заделки. Сказали что был случай в практике и помогло, но не помнят название таковой, ибо клиент привозил её сам. Сказали что приобреталась в каком-то фирменном сервисе. Если кто-нибудь знает о существовании такового сабжа, то расскажите плз, буду очень признателен!!!
ответить
Показать сообщениеТрещина в головке 2L-TE -- Павел 50 -- 2003-08-13 09:57:25
К сожалению, чудес не бывает. Если говорят, что кому-то помогло, то что было дальше - не знают. Такого рода присадки существуют для того, чтобы доехать до сервиса. Скажем, в степи таковая очень даже пригодилась бы... Но после их применения последствия могут быть очень печальны. Экспериментировать не стоит, даже если о присадке говорят и пишут, что она чудеса творит.
ответить

Показать сообщение проблемы с 4 ws -- Андрей -- 2003-08-12 22:33:20
Привет, тоёта ед 93г. на понели всегда горит 4ws.заднии колёсо поворачиваются в туже сторону что и переднии причём всегда,так бы нечего но в поворот тежеловато.Поделитесь пожалусто кто,что знает.
ответить
Показать сообщениеВот вот и у меня такая же беда -- Александ -- 2003-08-13 09:40:57
Все время горит и втуже сторону. Разворачиваться просто жуть. На кнопки не реагирует. Предохранители вроде все целы может где проводок оторвался. Да и как она устроена что от кнопки в другую сторону начинают вращаться, значит там эл. моторчик есть который шестеренку перемещает. Помогите советом где смотреть что щупать ???? а может и где почитать. EXIV ’89
ответить
Показать сообщениеПо 4WS (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-13 22:58:02
Материал набросаем как-нибудь, а пока вот еще я в июне писал:

1. По поводу того, где найти коды - в очередной раз покажу на книжку
http://www.toyota-club.nm.ru/files/legion/2059.htm
"Toyota Camry & Vista. 1994-1998"
Описание 4WS в ней подходит и для всех Camry, и для соответствующих моделей
семейства Carina.
2. Теперь вышла, наконец, и книга по ED, Exiv, Curren, Celica в 200-ых кузовах.
3. Вот некоторые исходные данные по диагностике, было в форуме:
-------------------------------------------------------------------------------
1. Проверка работы.
На малой скорости
а) Вывесить передние колеса.
б) Поставить на поворотные круги задние колеса или вывесить.
в) Затянуть ручник.
г) Крутить руль и смотреть, что передние/задние колеса поворачиваются в разные
стороны.
На большой скорости
а) Замкнуть выводы "TC"-"E1" и "TS"-"E1".
б) Крутить руль и смотреть, что передние/задние колеса поворачиваются в одну сторону.

2. Самодиагностика.
а) Включить зажигание, лампа "4WS" должна 2 сек гореть, потом погаснуть.
б) Считывание кодов. Перемкнуть выводы "TC"-"E1" диагностического разъема и
считать коды по лампа "4WS", как при обычной тойотовской процедуре.
в) Стираются коды предохранителем "ECU-B"
------------------------------------------------------------------------------------
Кодов всего 10-12, и если какой-нибудь получится - пишите сюда... Иногда -
помогало

ответить
Показать сообщениеНи фига -- Александ -- 2003-08-17 18:29:29
Перемыкал я ТС - Е1 включаю зажигание все как обычно обе лампы загорелись и потухли. И тишина А мертвые появились когда я с топливной системой ковырялся, Вот я бензина надышался. Аж изо рта воняло потом бензом (жена ругалась).
ответить

Показать сообщениеХОЧУ ПРОДАТЬ МИНИ-ВЕН TOYOTA ESTIMA LUCIDA -- No need -- 2003-08-12 22:12:54
ПРОДАМ МИНИ-ВЕН TOYOTA ESTIMA LUCIDA - аналог PREVIA, 92 год, правый руль, 2,2 турбо-дизель, 4х4, пробег 98 000 км, бирюзовый металлик, эл.шторки, 2 кондиционера, климат-контроль, АКПП, электро стекла, зеркала, 2 печки, 2 люка, парктроник, литые диски R15, серо-голубой салон - трансформер на 8 мест. Состояние очень хорошее. Цена $ 6500 или меняю на AUDI 100, VW PASSAT, VOLVO 1991 - 1996 г.г. выпуска. Тел в С-Петербурге (812) 906-1024
ответить
Показать сообщениеХОЧУ ПРОДАТЬ МИНИ-ВЕН TOYOTA ESTIMA LUCIDA -- Маркус61 -- 2003-08-13 09:14:25
Купил бы "морду" от него - целиком со всеми потрохами (можно с движком) по стойки водительской двери... Не слышал ли кто?
ответить

Показать сообщениеКонтрактный двигатель -- J@K -- 2003-08-12 19:44:34
Люди добрые - подскажите?!
помер на Короне 91 г.в. Двигатель 5А-FE
позвонил по конторам - говорят что контрактный будет только 91 года - другой не подходит!!
вопрос : стоит ли покупать контрактный - и вообще - правы ли енти продавцы что мона только ставить 91 года

ответить

Показать сообщениеЕмкость мех.коробки Камри 98г. -- SNCH90 -- 2003-08-12 17:29:19
Менял масло в механической коробке: в одной книжке указана емкость 2,6л, в другой 2,2л, в немецком мануале то же 2,2. Стал заливать, вошло 2,1л. Где правда?
Вопрос такого характера, может еще куда надо долить?
Хотя в книгах об этом ничего не говорится, льешь в заливную горловину пока не начнет выливаться и все.

ответить
Показать сообщениеRe: мкпп (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-13 22:58:31
Ну мы за оригинальный мануал по SXV20 - а значит за 2,6, м.б. не все слилось?
Если евро-камри, то никаких хитростей с раздельными дифференциалами и т.п. быть не должно.

ответить
Показать сообщениеRe: мкпп (+) -- SNCH90 -- 2003-08-14 09:03:49
сливал на ровной поверхности (в гараже на яме), пробка там в самой нижней точке картера, должно было все сойти. С хитростями тоже, смотрел все три книжки, все просто, сливная пробка и заливная, она же смотровая и все. Может они в оригинальном мануале имели ввиду полный объем коробки? В немецком ("родном") мануале указана заливная емкость - 2,2 л.
Через день проверил уровень, на всякий случай, все как по книжке, чуть ниже заливной горловины.
Если только на стенках полкило налипло:)) В общем мистика и загадки.

И еще вопросик, а в Москве тойотовцы собираются как хондовцы например по четвергам на Б. каменщиках?

ответить

Показать сообщениеДиагностика АБС -- RomanBrk -- 2003-08-12 16:58:38
Прошу совета.У меня Тойота Калдина 98г. СТ-216, дурит АБС (иногда срабатывает перед остановкой на сухой дороге, периодически загарается лампочка АБС). Где в Москве можно сделать диагностику АБС. Спасибо за помощь.

ответить
Показать сообщениеRe: abs (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-13 00:44:57
московские сервисы:
http://www.toyota-club.nm.ru/files/faq/03-04-25_faq-repair.htm
http://pravo.ruz.net/service
Но сначала на повредит лично сделать самодиагностику (раз лампочка горит -
значит коды есть). Если не по книжке, то хотя бы как здесь (или на оригинальном сайте):
http://www.toyota-club.nm.ru/files/03-02-16/03-02-16_abs.htm

ответить
Показать сообщениеRe: abs (+) -- RomanBrk -- 2003-08-13 16:47:37
Спасибо за информацию. Займусь самодиагностикой.
ответить

Показать сообщениеЛампочка резерва топлива -- Grisha_mos -- 2003-08-12 16:28:23
Постоянно горит лампочка резерва топлива. Сначала горела в пол-накала (есс-но, при полном баке), потом стала гореть нормальным немигающим светом. Указатель топлива фунциклирует нормально. Кто-нибудь сталкивался с подобным явлением?
__________________

Калдина, 95, ST195, 3S-GE

ответить
Показать сообщениеЛампочка резерва топлива -- Yurgen -- 2003-08-13 08:30:34
У меня та же беда, но я по этому вопросу не заморачиваюсь. Горит и пусть себе горит, кому это мешает?
Если тебя напрягает горящая лампочка, сними датчик уровня топлива и прочисть его.

ответить
Показать сообщениеДатчик уровня топлива надо менять (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-13 06:28:13
*
ответить

Показать сообщениеtoyota corolla2 1985 год -- алексей -- 2003-08-12 13:57:23
очччень нужна информация по королле2 двигатель 3а два карбюратора или где найти информацию по всей машине
ответить
Показать сообщениеtoyota corolla2 1985 год -- peter -- 2003-08-15 12:07:19
в одном из каталогов я находил 3А с двумя карбами. мощность приводили 90 л.с. с обычным 3а только 80. у меня самого корса с 3А
ответить

Показать сообщениеraum -- alex -- 2003-08-12 13:53:57
Какое масло из Castrol лучше заливать в двигатель Toyota Raum 1998 г.в.?
ответить
Показать сообщениеRe: raum (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-13 00:44:08
Движок 5E-FE, проверенный, без наворотов, так что особых требований с технической стороны нет. Если хочется именно Castrol, то как вариант (сейчас подтянутся наши эксперты по маслам - лучше скажут):
лето - GTX Magnatec п/синт 10W40
зима - Magnatec синт. 5W40

ответить

Показать сообщениерасход масла -- Олег -- 2003-08-12 13:44:12
Господа помогите советом ! Corolla 5A-FE стала дымить по утрам примерно минут 5 идет дым от сгороешего масла. Заменил колпачки - дымить стала меньше по времени , но сильно .
Возможно что залегли мс кольца ? И как с этим бороться ?
Если замена то просто менять на новые ?

ответить
Показать сообщениерасход масла -- Алексей -- 2003-08-13 07:14:00
Такая же ерунда была на 3Е и 4А,меняются только маслосъёмные кольца, остальные и зеркало цилиндра
в порядке.Отмочить не получится, сами кольца изношены(

ответить
Показать сообщениеRe: расход масла (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-13 00:48:18

- А сколько, кстати, расход масла в цифрах на тысячу пробега?
- Что дают остальные пункты проверки на колпачки/кольца
http://www.toyota-club.nm.ru/files/02-10-12/02-10-12_faqmaslo.htm
- По поводу раскоксовки колец:
http://www.toyota-club.nm.ru/files/02-12-01/02-12-01_koks.htm
http://www.toyota-club.nm.ru/files/03-06-21/03-06-15_koks.htm
- Ну а насчет замены - если дойдет до полной разборки, то и будет видно - как пойдет, но классическая точка зрения - только на замену колец не рассчитывать. Хотя вот у субары после 150 тык даже следы хона оставались, а кольца лысые - как повезет.

ответить

Показать сообщениеСтабилизатор передний Камри 41 -- Евгений -- 2003-08-12 12:14:18
Я только что отремонтировал передние стойки, сделали с газонаполнением двусторонние, правда получились мягковаты. Кауие лучше ставить на перед: каябу монро или другие?
ответить
Показать сообщениеСтабилизатор передний Камри 41 -- Kost -- 2003-08-13 18:13:24
Лучше ставить масло "Kayba".
ответить

Показать сообщениеСрочно!! Складывание передних седений RAV4 -- Vladimir 77 -- 2003-08-12 11:48:42
Нужно разложить передние пас. сиденье горизонтально для перевозки крупногабарита, не выходит. Подскажите как сделать. Ручка справа от сиденья не приводит кресло в гор. положение.
RAV4 98 года.

ответить
Показать сообщениеСрочность отпала. Но вопрос остался. -- Vladimir 77 -- 2003-08-12 12:15:08
Срочность вопроса отпала. Я то сижу в офисе, а жена на RAV4 поехала за товаром. Ну кое как запихали ей 3 метровые рулоны. Но вопрос остался
ответить
Показать сообщениеСрочность отпала. Но вопрос остался. -- Shenya,86 -- 2003-08-12 12:27:59
Володь, ну ты чего? :)) Как это не приводит? Может она её вниз толкала? Нуно сдвинуть сидушку вперёд (рамка спереди снизу), потом снять подголовник (нажать пальцем защелочку под подголовником), потом потянуть вверх ручку сбоку сидения (одновременно слегка толкая спинку в нужную сторону)и спинка будет складываться и вперёд и назад.
ответить
Показать сообщениеСрочность отпала. Но вопрос остался. -- Vladimir 77 -- 2003-08-12 13:11:26
Едрена корень еще и электричество отключили.
Да я ей все это объяснил!! Думаю может еще какая то кнопка есть (звонит в растроенных чувствах). Shenya спасибо за заботу.

ответить
Показать сообщениеСрочность отпала. Но вопрос остался. -- макс90 -- 2003-08-12 13:47:33
Владимир, никаких больше кнопочек, у меня тоже Рав. Все раскладывается без проблем. После того как сбоку сидения потянешь за ручку вверх, спинку нужно толкать в нужном направлении.
ответить

Показать сообщениеРегулировочные данные -- Денис 38 -- 2003-08-12 10:56:49
Уже третий раз делаю развал схождение на своем автомобиле(и перед и зад, полез только потому что снимали рычаги сзади меняли сайлентблоки) и не как мне выставить его не могут, вроде и стенд компьютерный но по моему кузову у них данных нет. Они эксперименты проводят:"Поездейте немного посмотрим", а у меня резину неумолимо сжирает.
Передок еще более менее, а вот с задом совсем плохо.
Подскажите пожалуйста где взять, или лучше прямо дайте регулировочный данные на мой автомобиль:
Toyota Camry 3S-FE 4WD SV35 1991 г/в.
Сегодня вечером опять к ним поеду, может до этого времени сможем отыскать совместными усилиями?

ответить
Показать сообщениеОбрати внимание! -- Дискоцкий из Томска -- 2003-08-12 13:10:15
Обрати внимание, чтобы вместо схождения не сделали расхождение! Это вполне возможно при неопытности того кто делает. Ты машину загоняешь на стенд задом и они тебе делают её как передок с плюсом, а для зада это получается расхождение, т.е. зад надо делать с минусом.
У меня такое было, хорошо сам стоял смотрел и усёк сию фичу. Кое-как доказал ему, что он ошибся. Он пошёл спрашивать у более опытных и они ему тож самое сказали, что и я. Короче пришлось ему переделывать, а не посмотрел бы я, то узнал бы позже по сожранной резине.

ответить
Показать сообщениеОбрати внимание! -- Дискоцкий из Томска -- 2003-08-12 13:08:52
Обрати внимание, чтобы вместо схождения не сделали расхождение! Это вполне возможно при неопытности того кто делает. Ты машину загоняешь на стенд задом и они тебе делают её как передок с плюсом, а для зада это получается расхождение, т.е. зад надо делать с минусом.
У меня такое было, хорошо сам стоял смотрел и усёк сию фичу. Кое-как доказал ему, что он ошибся. Он пошёл спрашивать у более опытных и они ему тож самое сказали, что и я. Короче пришлось ему

ответить
Показать сообщениеРегулировочные данные -- AlexSerp 50 -- 2003-08-12 11:58:47
http://www.tron.ru/papa/news/machine/2305-2.htm
ответить
Показать сообщениеРегулировочные данные -- AlexSerp 50 -- 2003-08-12 11:41:34
http://alexserp.nm.ru/Vista/poleznosti/razval.htm
ответить
Показать сообщениеФОРТУНА -- ALexus_38 -- 2003-08-12 11:35:39
Заедь на рынок ФОРТУНА - там в одном киоске куча книжек продают. На свою камри найдешь наверное!
ответить
Показать сообщениеФОРТУНА -- Денис 38 -- 2003-08-12 11:38:47
Такой возможности не имею потому что живу в Братске
ответить

Показать сообщениеуглы схождения на VISTA SV30 -- Mike -- 2003-08-12 10:39:32
День добрый.
Не подскажут ли знающие люди о углах схождения на VISTA SV30. В книжке на станции нет.
Заранее спасибо.

ответить
Показать сообщениеуглы схождения на VISTA SV30 -- AlexSerp 50 -- 2003-08-12 11:50:51
http://www.tron.ru/papa/news/machine/2305-2.htm
ответить

Показать сообщениеПриус -- сергей -- 2003-08-12 10:09:35
Люди помогите наити схему зарядного для батареи гибридной части!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ответить

Показать сообщениеМужики выручайте -- Денис 38 -- 2003-08-12 09:43:06
Уже третий раз делаю развал схождение на своем автомобиле(и перед и зад, полез только потому что снимали рычаги сзади меняли сайлентблоки) и не как мне выставить его не могут, вроде и стенд компьютерный но по моему кузову у них данных нет. Они эксперименты проводят:"Поездейте немного посмотрим", а у меня резину неумолимо сжирает.
Передок еще более менее, а вот с задом совсем плохо.
Подскажите пожалуйста где взять, или лучше прямо дайте регулировочный данные на мой автомобиль:
Toyota Camry 3S-FE 4WD SV35 1991 г/в.
Сегодня вечером опять к ним поеду, может до этого времени сможем отыскать совместными усилиями?

ответить
Показать сообщениеНу неужели никто не поможет ? -- Денис 38 -- 2003-08-12 11:42:10
:(
ответить
Показать сообщениеНу неужели никто не поможет ? -- Mike -- 2003-08-12 12:39:37
http://www.tron.ru/papa/news/machine/2305-2.htm
ответить

Показать сообщениеДля Дениса38 по автомату -- Duh74 -- 2003-08-12 08:57:41
Денис38, если увидишь мое сообщение напиши плиз по коду 44 коробки автомата - что делал. У меня то же самое и машинка кстати такая же только 1992 год.
ответить
Показать сообщениеАвтомат -- Денис38 -- 2003-08-12 09:33:48
У меня проблема оказалась очень простой:)
Когда меняли сальники коленвала снимали коробку видимо вместе с раздаткой, после замены собрать то все собрали, а вот провода на место не все воткнули. Там на раздатке сверху датчик стоит(который определяет скорость вращения выходного вала) вот в него то фишку с проводами и не воткнули.
Он кстати так расположен, что если бы мне точно не сказали что он там я бы его и не нашел.

ответить
Показать сообщениеАвтомат -- Duh74 -- 2003-08-12 09:58:20
А поподробнее не сможешь описать где он находится ?
Сверху снизу, со стороны воздушного фильтра ?

ответить
Показать сообщениеАвтомат -- Денис38 -- 2003-08-12 10:04:10
он находится на раздатке сверху блеже к коробке, чтоб его увидеть нужно хорошо осветить раздатку именно сверху и заглянуть со стороны правого колеса в отверстие кузова где проходит рулевая тяга.
Во как :)

ответить
Показать сообщениеАвтомат -- Duh74 -- 2003-08-12 10:13:08
Спасибо большое
Посмотрю сегодня. Кстати кроме мигания O/D какие были еще симпотомы ??? Включалась вообще повышенная ? У меня стала дергаться

ответить
Показать сообщениеАвтомат -- Денис 38 -- 2003-08-12 10:55:30
Включалась но как то не нормально. Иногда вообще не включалась.
ответить
Показать сообщениеАвтомат -- Duh74 -- 2003-08-12 12:04:35
Кстати я уже догадываюсь о причине, там же гидроусилитель, а у меня тек шланг пока не поменял недели 2. Похоже просто контакты на датчике замаслились. Залезу сегодня, результат отпишу
ответить

Показать сообщениеподвеска Спасио -- Алексей -- 2003-08-12 08:19:25
Привет! Если кто трёс подвеску на Спасио подскажите есть ли отличия от 110 короллы
(пружины, стойки,стабилизаторы,сайлент-блоки)

ответить

Показать сообщениеВопрос по ABS и TRC (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-12 05:27:26
Было: Горела АБС, при попытке прокатиться с TRC мигает индикатор TRC, тухнет и загорается TRC OFF.

Передние датчики АБС были отключены методом выдергивания проводов из разъемов - я по интуиции воткнул их обратно (вопрос: играет ли роль полярность подклчения проводов к датчику, мне кажется, что имеет).
Теперь:
Горит лампа АБС - коды считать не могу, нет в диагн. разъеме контакта Tc (дырка пустая).
Горит TRC OFF и в начале движения загорается TRC.

В колодке есть контакт Ts - не в него я не полез ...чтоб не наделать лишних проблем себе.

Какие мысли господа ???

ответить
Показать сообщениеВопрос по ABS и TRC (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-12 07:32:30
Дим, по TRC не скажу ничего - нет у меня и не сталкивался раньше. По АБС полярность подключения роль играет - но ИМХО у ТОЁТЫ всегда сделано так, что по другому не воткнешь. Ts нужен для диагностики колёсных датчиков, но без Тс ты всё равно не сможешь считать код ошибки датчика :((.
ответить
Показать сообщениеВопрос по ABS и TRC (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-12 09:41:12
Да там полудурки выдернули провода из разъема ..порлучилось просто 2 проводка висели..

Насчет Тс - он у меня похоже в салоне, в круглом разъеме ..сегодня поточнее погляжу

ответить

Показать сообщениеПривет! :) (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-12 00:16:13
Спасибо всем, кто не забывал :)!
Сам с сегодняшнего дня вернулся от сельского хозяйства в мегаполис, к технике, так что пишите. На накопившуюся почту постараюсь ответить поскорее, сорри за молчание... Анкеты
практически выкладываю :).
Дмитрия - поздравляю! И с колесами, и с работой.

ответить
Показать сообщениеС возвращением на родную землю! -- Yurgen -- 2003-08-12 08:39:06
*
ответить
Показать сообщениеПривет! :) (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-12 06:21:32
Привет пропащим ;)). Пердуперждать нада, когда надолго уходим ;). С возвращением :))
ответить
Показать сообщениеПривет! :) (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-12 04:39:31
Спасибо :-))) Как отдохнулось ????
ответить

Показать сообщениеГоре с тормозами -- Маркус61 -- 2003-08-11 21:52:21
Пружинка, разводящая передние тормозные колодки потерялась.... Блин - что делать? Пытался похожую по размерам пружинную проволоку отжечь, изогнуть, закалить, отпустить - ломается - трудно температурный режим соблюсти... Хоть плачь... Тормозные колодки в комплекте не имеют эти пружины, а те, что имеют - стоят 100 бакинских.
ответить
Показать сообщениеГоре с тормозами -- olegg -- 2003-10-28 17:48:09
Пружина легко делается из карниза для штор, бывают такие типа струн.
ответить
Показать сообщениеГоре с тормозами -- olegg -- 2003-10-28 17:48:00
Пружина легко делается из карниза для штор, бывают такие типа струн.
ответить
Показать сообщениеГоре с тормозами -- Yurgen -- 2003-08-12 08:51:36
Особо не переживай. Самая важная функция этой пружинки - это чтобы колодки не брякали при езде по неровной дороге. Если у тебя тормозной цилиндр на супорте в рабочем состоянии и не подклинивает, то колодки и так будут разводиться при отжимании педали тормоза.
ответить
Показать сообщениеГоре с тормозами -- Маркус61 -- 2003-08-13 09:16:41
Так вы считаете, что можно вообще без нее (без них)? Опасаюсь как-то...
ответить
Показать сообщениеГоре с тормозами -- Yurgen -- 2003-08-13 13:17:03
У брата Королла-100. Уже месяца три ездит без этих пружинок и ничего страшного не произошло.
ответить
Показать сообщениеАвторазборки (-) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-12 04:38:08
*
ответить

Показать сообщениеСтабилизатор передний Камри 41 -- Евгений -- 2003-08-11 16:38:03
Камри 41 кузов. Когда перестраиваюсь или прохожу повороты, кузов сильно кренится. Вчера лазил под машиной,обратил внимание, что передний стабилизатор с жёлтой меткой. Можно ли найти более жёсткий стабилизатор, или я просто в коровий понос заехал :)
ответить
Показать сообщениеСтабилизатор передний Камри 41 -- AlexSerp 50 -- 2003-08-11 16:44:06
А АММО живые?
Они первые за крен отвечают, имхо.

ответить
Показать сообщениеСтабилизатор передний Камри 41 -- sir24 -- 2003-08-11 17:43:12
положение исправят амортизаторы
их у тя на машине четыре :-)) шутка
каждый примерно 2400 руб (более подробно в письме )

ответить

Показать сообщениеПенится масло в АКПП -- Илья -- 2003-08-11 15:09:11
Машина Тойота Королла 1993 года 1,5 литровый мотор(5А) с автоматом.
в выходные заехал на сервис поменять масло в двигателе, мне слили масло(из АКПП, как потом оказалось) и залили промывку в двигатель.
После чего запустили двигатель и машина с 7 литрами масла и без 3 литров в коробке работала минут пять. Дальше купили масло декстрон 2(как написано на щупе коробки), долили в коробку. Теперь каждое утро масло пенится,но проехав 5 км, оно перестает пенится(масло чистое и без стружки).
Проехав по сервисам, говорят что полностью масло поменять без разборки коробки не возможно, и пробыть соответственно ее тоже нельзя.
Что с ней сделать?

ответить
Показать сообщениеПенится масло в АКПП -- Болат 17 рег -- 2003-08-21 15:22:03
Делается просто едешь в ближайший тойота центр и тебе усе сделають. У них там насос какой-то крутой масло из АКкП высасывает полностью. (если даже он у черта на куличках если тебе машина нравится, иначе проще продать на ф.и.г тачку и купить другую с механикой и проблемы уже будут другие. :).
ответить
Показать сообщениеПенится масло в АКПП -- sir24 -- 2003-08-11 17:47:50
чаще всего масло пениться из-за его маленького уровня
если не знаешь то уровень мерееться после спокойной езды ,на заведенном моторе предворительно прогнав сек по 2-3 по передачам и оставь АКПП на нейтрали (ручник непомешает ) только тогда доставай щуп и смотри
Асервис ты классный нашел:-))

ответить
Показать сообщениеПенится масло в АКПП -- Shenya,86 -- 2003-08-12 06:48:26
Присоединяюсь, кроме одного - в АКПП ТМС уровень ATF меряется на Parking
ответить
Показать сообщениеспасибо за ответ -- Илья -- 2003-08-12 10:01:28
Только у меня еще вопрос,
после спокойной езды где на щупе масло смотреть на горячей отметке или на холодной (ну чайник я в автоматах)?

ответить
Показать сообщениеНу почитай, к примеру, здесь: (+) -- Shenya,86 -- 2003-08-12 12:53:27
http://agauto.ru/ag_tex_faqat.shtml
ответить

Показать сообщениеСмазка мех. рулевой рейки -- Константин г.Орел -- 2003-08-11 15:02:37
Помогите советом. Машина Toyota Vista кузов SV32,3S-FE 2,0л 1993г. Порвался правый пыльник-гармошка механизма рулевой рейки (оторвался самый кончик пыльника, где стоит хомут-зажим).При осмотре видно,что внутри пыльника на механизме капли воды (погода хреновата-дожди). Пыльник уже заказал, завтра буду менять. Подскажите, пожалуйста, какую смазку нужно применить для механизма под пыльником. Заранее спасибо.
ответить
Показать сообщениеRe: версия (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-12 00:18:11
Так как в мануале - "консистентная смазка", то скорей всего тот же самый Castrol LMX (или аналоги). В умеренных количествах :).
ответить
Показать сообщениеСмазка мех. рулевой рейки -- AlexSerp 50 -- 2003-08-11 16:53:03
ВСЕМ. Костя, пардон, ответа не знаю.
Собственный опыт поиска ответов.
Если нужен достаточно быстрый ответ, то я его задаю сразу на нескольких конфах.
Вот список сайтов, где я бываю на форумах

vista95.narod.ru
www.auto.ru/wwwboards/toyota
www.auto.ru/wwwboards/japan
avtotalk.ru
www.auto.vl.ru/forum/list.php?f=1
forum.zr.ru/show.pl?filter=40
www.avtobazar.com/forum
pravo.ruz.net
www.toyotabc.ru

Так что не ленись, продублируй свой вопрос там, где тебе еще понравится.

Удачи. Саня

ответить
Показать сообщениеСмазка мех. рулевой рейки -- AlexSerp 50 -- 2003-08-11 16:50:30
ВСЕМ. Костя, пардон, ответа не знаю.
Собственный опыт поиска ответов.
Если нужен достаточно быстрый ответ, то я его задаю сразу на нескольких конфах.
Вот список сайтов, где я бываю на форумах
vista95.narod.ru
www.auto.ru/wwwboards/toyota
www.auto.ru/wwwboards/japan
avtotalk.ru
www.auto.vl.ru/forum/list.php?f=1

ответить

Показать сообщениенужны запчасти -- Андрей -- 2003-08-11 12:23:03
куплю запчасти к Toyta Camry
к двигателю 2С.T турбодизель клапана выпускные, впускные, прокладка головки блока

ответить
Показать сообщениенужны запчасти -- Иракли -- 2004-05-20 23:33:36
нужна здняя дверьлевая на тоету лфлдина"авенсис"
1999г.8*926 223-39-52

ответить
Показать сообщениенужны запчасти -- sir24 -- 2003-08-11 21:12:44
думаю смогу помочь пиши на мыло
ответить

Показать сообщениеCROWN или MARK 2 -- Борис -- 2003-08-11 12:20:56
Ваши мнения хочу взять CROWN или MARK 2 (1993-94)(двиг. 1JZ-GE) не знаю что выбрать,хочу ездить спокойно но иногда притопить.Ваше мнение
ответить
Показать сообщениеCROWN или MARK 2 -- AlexSerp 50 -- 2003-08-11 12:55:38
Год назад я бы Марка взял.
Сегодня - Краун.
Блин, хочу много комфорта. ;-)

ответить
Показать сообщениеCROWN или MARK 2 -- Shenya,86 -- 2003-08-11 13:13:17
Марк это конечно Машина. Но Краун это МАШИИИИНА. :)))
ответить
Показать сообщениеCROWN -- Yurgen -- 2003-08-11 15:31:01
Сейчас езжу на Крауне, и в дальнейшем остановился бы на Крауне. Да, согласен, иногда хочется притопить. Но это только иногда. В основном предпочитаю спокойную, комфортную езду. Поэтому - КРАУН.
ответить
Показать сообщениеCROWN -- Виталий -- 2003-08-12 09:18:13
Марк
Нагоняешь воздуха и нас не догонят

ответить

Показать сообщениеРемонт Рулевой рейки -- константин -- 2003-08-11 12:09:05
Ребята,подскажите,как самостоятельно можно поменять сальники на рулевой рейке?Потекли заразы и теперь снял рейку,но как к ней подступиться внутрь не знаю.Ремкомплект дорогой ~ $60,да и мастер загилил только за замену 70 долларов.Хочу сделать сам,подскажите,доступным языком как это сделать!
Спасибо!

ответить

Показать сообщениеУровень ATF в АКПП продолжение от пятницы -- Vladimir 77 -- 2003-08-11 11:11:13
Покончив с рабочими делами снова к железу.
Нашёл марку коробки A540H,(наклейка на стоке водительской двери, но текста TRANS/AXLE так и нет). Уровень ATF замерял после пробега 60км, через 5 мин он выше верхней метки
на 3 см. Металлическая длина щупа 50 см остальное пластмассовая головка с ручкой. Чувствую что щуп не мой. Как всё таки мерить, вычесть 3см как у Shenya,86 и на этом успокоится?

ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП продолжение от пятницы -- Shenya,86 -- 2003-08-11 11:30:44
Подожди, с коробкой суетиться нельзя. Ты говоришь, что на 3 см выше - если из 50см (твой щуп) вычесть 47,5 см (мой щуп), при условии что коробки одинаковые, получается что уровень у тебя практически нормальный, ну может на 0,5 см выше нормального. Но ездить с твоим щупом не надо, надо искать родной - в первую очередь на разборках (их в Москве всё больше становится). А вообще не пенится ли у тебя АТФ? "Масло может вспениваться и вращающимися деталями АКПП, если уровень превышает допустимое значение. В этом случае в масло начинают окунаться вращающиеся детали АКПП и вспенивают его. Вспенивание происходит не сразу после запуска двигателя, как в случае с заниженным уровнем, а в процессе движения, особенно с высокими оборотами двигателя. Как в случае заниженного уровня масла, так и в случае завышенного уровня вспенивание масла приводит к увеличению его объема, и, как следствие этого, к его выбросу через сапун коробки передач. Заглянув под машину, можно часто увидеть там, что вся коробка в масле." из ФАКа по АКПП.
Чтобы окончательно определиться со щупами - поймай такого же РАВа на улице и померяйся щупами. Да кстати какая АТФ у тебя написана на щупе?

ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП продолжение от пятницы -- Vladimir 77 -- 2003-08-11 12:17:55
Тип не указан по периметру пластикого ограничителя надпись по англ. "automatic transmission fluid" остальное иероглифы.
ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП продолжение от пятницы -- Shenya,86 -- 2003-08-11 12:58:59
М-да. Лишнее подтверждение, что щуп не родной. У А540Н на щупе, кроме кракозябр японских на простом совецком языке написано " Type T or eqvivalent " ;)))) (за транскрипцию не ручаюсь). Дык вот на будущее тебе для сведения: официалы ТМС рекомендуют в случае отсутствия просто Т заливать T-IV и никаких кастролов трансмаксов и тем более дексронов.
ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП продолжение от пятницы -- Vladimir 77 -- 2003-08-11 12:21:09
Поторопился. Под коробкой всё сухо, а пены на щупе не замечал и запах у ATF нормальный. Отловлю такой же RAF4 и сравню щуп.
ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП продолжение от пятницы -- Shenya,86 -- 2003-08-11 13:00:56
Ну и слава Богу, что пока всё О.К, но со щупом не затягивай. Удачи.
ответить
Показать сообщениеУровень ATF в АКПП продолжение от пятницы -- Vladimir 77 -- 2003-08-11 13:10:30
Спасибо за консультацию!!
ответить
Показать сообщениеПриходи ещё :)) (-) -- Shenya,86 -- 2003-08-11 13:14:54
*
ответить

Показать сообщениеПрогрев -- Павел 50 -- 2003-08-11 10:46:11
У меня почему-то с месяц прогрев не включается. Он что это умничает, жарко ему чтоль иль накрылся? Двиг. 4AF карб.
ответить
Показать сообщениеА стекла протирал ?? Колеса пинал ??? Смотри форсунку холодного пуска ...(-) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-11 10:51:20
*
ответить
Показать сообщениеСмотрю... -- Павел 50 -- 2003-08-11 11:54:02
Что на нее смотреть-то? Она на первый взгляд довольно представительно выглядит :)
Что с ней делать, под замену?

ответить
Показать сообщение"А что здесь думать - прыгать надо !!!" (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-11 12:04:32
Ну так надо проверить поступает ли на нее топливо, как она работает, каким клапаном прикрывается ее работа при прогреве и т.п.
ответить
Показать сообщение??? -- Павел 50 -- 2003-08-11 14:01:32
Да да, так я все и понял. Просто полез в карбюратор и проверил... И думать не надо! Хоть бы подсказал, куды глядеть-то и т.п.
ответить
Показать сообщениеRe: прогрев (+) -- Eugenio,77 -- 2003-08-12 00:19:29
1. Это в смысле подсос не прикрывается?
Из кратких проверок - проверить сопротивление пружины подсоса (между красным проводом и массой) - около 22 Ом. Больше ну очень мутно пересказывать - если есть возможность - полистайте прям в магазине книжку вот эту:
http://www.toyota-club.nm.ru/files/legion/0547.htm (движки серии А)
(на стр.180-какой-то, там много и подробно про айсины 4A-F)
2. Что-то вы меня с Дмитрием напугали - а откуда форсунка ХП на _карбе_?

ответить
Показать сообщениеRe: прогрев (+) -- Павел 50 -- 2003-08-12 10:11:35
Спасибо!
ответить
Показать сообщениеЭто (+) -- Дмитрий 42 -- 2003-08-12 04:33:51
Это я погорячился :-))) в торопях писал ..комп пока еще не свой...пользую...чужой.....сам перечитал и понял, что-то не то .....карбюратор блин :-)))
ответить

Показать сообщениеПрогрев -- Павел 50 -- 2003-08-11 10:46:11
У меня почему-то с месяц прогрев не включается. Он что это умничает, жарко ему чтоль иль накрылся? Двиг. 4AF карб.
ответить


Ваше имя: E-Mail: Тема сообщения:
Сообщение: