Затрудненный запуск двигателя
|
Неисправность |
Возможная причина |
|
Коленчатый вал не вращается или вращается медленно |
1. Неисправна система пуска
2. Разряжен аккумулятор |
|
Двигатель не запускается или запускается с трудом (коленчатый вал вращается нормально) |
1. Нет подачи топлива к топливной форсунке:
·
Нет топлива в баке,
·
Не работает топливный насос,
·
Засорен топливный фильтр,
·
Засорен или подтекает топливопровод.
2. Неисправности в системе электронного управления.
3. Неисправности в системе зажигания:
·
Катушка зажигания,
·
Коммутатор,
·
Распределитель или объединенный узел зажигания,
·
Свечи зажигания,
·
Провода высокого напряжения.
4. Подсос воздуха в пневматических линиях:
·
Шланг принудительной вентиляции картера,
·
Клапан системы рециркуляции отработавших газов,
·
Магистраль корректора состава смеси прогретого двигателя,
·
Впускной коллектор,
·
Камера впуска воздуха,
·
Корпус карбюратора,
·
Корпус дроссельной заслонки (для двигателей с системой впрыска топлива),
·
Линия вакуумного усилителя тормозов,
5. Низкая "компрессия". |
Неустойчивый холостой ход
|
Неисправность |
Возможные причины |
|
Неустойчивый холостой ход, двигатель глохнет, пропуски зажигания |
1. Неисправности в системе зажигания:
·
Свечи зажигания,
·
Провода высокого напряжения,
·
Электропроводка системы зажигания,
·
Катушка зажигания,
·
Коммутатор,
·
Датчик-распределитель или объединенный узел зажигания,
·
Неправильный угол опережения зажигания.
2. Подсос воздуха в пневматических линиях:
·
Шланг принудительной вентиляции картера,
·
Клапан системы рециркуляции отработавших газов,
·
Магистраль корректора состава смеси прогретого двигателя,
·
Впускной коллектор,
·
Камера впуска воздуха,
·
Корпус карбюратора,
·
Корпус дроссельной заслонки,
·
Линия вакуумного усилителя тормозов.
3. Частота вращения холостого хода не соответствует номинальной
5. Неисправности в системе впрыска топлива
6. Неисправности в системах:
·
Рециркуляции отработавших газов,
·
Охлаждения (перегрев двигателя).
7. Низкая "компрессия". |
"Провалы" в работе двигателя/вялый разгон
|
Неисправность |
Возможные причины |
|
"Провалы" в работе двигателя, вялый разгон |
1. Неисправности в системе зажигания:
·
Свечи зажигания,
·
Провода высокого напряжения,
·
Неправильный угол опережения зажигания.
2. Подсос воздуха в пневматических линиях:
·
Шланг принудительной вентиляции картера,
·
Клапан системы рециркуляции отработавших газов,
·
Магистраль корректора состава смеси прогретого двигателя,
·
Впускной коллектор,
·
Камера впуска воздуха,
·
Корпус карбюратора,
·
Корпус дроссельной заслонки,
·
Линия вакуумного усилителя тормозов.
3. Засорение системы топливоподачи от топливного бака к органам дозирования.
4. Засорение воздушного фильтра.
5. Неисправности в системе впрыска топлива (см. соответствующую главу).
6. Неисправности в системе управления снижением токсичности отработавших газов:
·
Постоянно включена (на холодном двигателе) система рециркуляции отработавших газов,
·
Неисправен дополнительный ускорительный насос (холодный двигатель).
7. Двигатель перегревается.
8. Низкая "компрессия".
9. Неправильный зазор в клапанах |
Калильное зажигание двигателя
|
Неисправность |
Возможные причины |
|
Калильное зажигание (двигатель продолжает работать после выключения зажигания) |
1. Неисправности в системе впрыска топлива.
2. Неправильный угол опережения зажигания.
3. Неисправна система рециркуляции отработавших газов. |
Догорание в глушителе
|
Неисправность |
Возможные причины |
|
Хлопки в глушителе (только во время замедления двигателя) |
Неисправности в системах:
·
Постоянно выключена система отсечки топливоподачи на режиме принудительного холостого хода,
·
Постоянно отключен демпфер дроссельной заслонки,
·
Неправильная работа дроссельной заслонки,
·
Неисправности в системе подсоса воздуха в выпускной коллектор.
|
|
Постоянные хлопки в глушителе |
1. Засорение воздушного фильтра.
2. Неправильный угол опережения зажигания.
3. Неисправности в системе впрыска топлива (см. соответствующую главу).
4. Неправильный зазор в клапанах. |
|
Вспышки или хлопки во впускном трубопроводе |
1. Бедный состав смеси
2. Неисправности в системе электронного впрыска топлива
3. Подсос воздуха в пневматических линиях:
·
Шланг принудительной вентиляции картера,
·
Клапан системы рециркуляции отработавших газов,
·
Впускной коллектор,
·
Резонатор,
·
Корпус дроссельной заслонки,
·
Линия вакуумного усилителя тормозов,
·
Расходомер воздуха.
4. Неправильный угол опережения зажигания.
5. Неправильный зазор в клапанах.
6. Отложения нагара на стенках камеры сгорания. |
Увеличенный расход масла
|
Неисправность |
Возможные причины |
|
Увеличенный расход масла |
1. Утечки масла.
2. Засорена система принудительной вентиляции картера.
3. Износ или повреждение поршневых колец.
4. Износ стержней и/или направляющих втулок клапанов.
5. Износ маслосъемных колпачков. |
Увеличенный расход топлива
|
Неисправность |
Возможные причины |
|
Увеличенный расход топлива |
1. Утечки топлива.
2. Засорение воздушного фильтра.
3. Неправильный угол опережения зажигания.
4. Неисправности в системе впрыска топлива
·
Неисправность топливных форсунок,
·
Неисправность клапана отсечки подачи топлива на режимах принудительного холостого хода,
·
Высокая частота вращения на режиме нормального холостого хода.
5. Неисправность свечей зажигания.
6. Неисправность системы рециркуляции отработавших газов (система постоянно включена).
7. Низкая "компрессия".
8. Давление в шинах не соответствует норме.
9. Пробуксовка сцепления.
10. Плохое растормаживание автомобиля. |
|
Более 2000 руководств
по ремонту и техническому обслуживанию
автомобилей различных марок
|
 |
|
 |
|
|
|
