По материалам сайта
www.auto.vl.ru
Автор: Константин г.Орел (80.237.0.---)
Дата: 02-03-05 21:03
Кто нибудь может сказать каталожный номер нижнего рулевого карданчика (который открытый под капотом стоит).
Нужно для заказа через магазин, а то они его никак не определят.
Слышал что от ВАЗ 2105 подходит, но хотелось бы импортный поставить, в идеале оригинальный.
Авто Тойота Виста SV32-0100222, г.вып.1993г, дв 3S-FE, кузов хардтоп, салон VX передн.привод.
Автор: Fred_SPb [Санкт-Петербург] (---.spbmts.ru)
Дата: 05-03-05 05:46
Пурга про качество. Нормальные крестовины наши, только вот Тойота не знала, что у нас дороги поливают зимой всякой дрянью и крестовина за зиму кончается, а чехла нет. Причем не принимаются комменты типа старая машина, водитель лох и т.п. Я говорил с разными владельцами разных Карин (в том числе и европейских) у всех одинаковые симптомы и результат один и тот же. Вывод - надо мостить туда чехол какой-нибудь или пыльник. Я уже отчаялся и готов пленкой обмотать этот злосчастный кардан и смазки туда набить побольше. Я их уже две поменял, надоело.
Автор: Miket [Екатеринбург] (---.utk.ru)
Дата: 05-03-05 15:09
2Константин, ты уж определись, что тебе надо, крестовинку или карданчик рулевой в сборе? Крестовин оригинальных в природе нет, поэтому тебе в магазине и не могут номер пробить. От таза подходит, сам лично ставил на марка и верхнюю и нижнюю, на тойоты вроде на все одинаковые. Стоит она 50руб, а какая-нибудь тайваньская рублей 400-500.
А вот если тебе карданчик нужен, то вот рисунок
https://www.japancats.ru/toyota/details.asp?carid=281&modelcode=55&treg=J&vin=&frame1=sv32&frame2=0100222&piid=147532
деталь под номером 45209, каталожный номер 45209-32040.
Автор: Fred_SPb [Санкт-Петербург] (---.spbmts.ru)
Дата: 06-03-05 18:46
Замена в крупном мегаполисе будет производится раз в год если не закрыть чехлом. Почему в крупном городе? Там где посыпают и поливают дороги зиомй реагентами. Я на Дальнем Востоке (в поселке) не знал даже где она стоит. В ней (в крестовине) коррозия развивается будь здоров. Симптомы: сначала появляется закусывание руля легкое, потом все сильней, можно брызгать проникающую смазку, но она облегчая вращение тоже помогает увеличению износа, потом, когда ржавчина начнет стачиваться, появляется легкий люфт на руле, уточнить, что это крестовина можно взявшись за нее рукой и покачивая руль. Диагноз - замена, потому как симптомы будут прогрессировать и ничего приятного не сулят. И ставьте хоть оригинал, хоть Тайвань, хоть отечественную все будут также. С оригиналом подольше проходит, но все равно умрет.
по ремонту и техническому обслуживанию
автомобилей различных марок
