Главная
Статьи
Форум

Отчет о замене пружин (Sprinter Carib 110)



discar59 -- 2005-10-18 09:11:23

Решил поменять на своем Карибе АЕ115 передние пружины. После покупки сразу ставил проставки от 8-ки ТАЗика, старые еще валялись. Проставки были 22 мм. После установки машина встала ровней гораздо, если сзади никто не сидит, то зад чуть-чуть выше, еле заметно. Но карибы и так считаются с жесткой подвеской, а я еще умудрялся находить такие ямки, что передние стойки достаточно часто пробивало. Решил поменять пружины. Оригинал сами понимаете дорого, а от Таза пружины практически такие же, торлько внутренний диаметр меньше на 2 мм. Купил от "10-ки", как сказали в магазине. Они короче чем 8-шные, но при сравнении с родными (в свободном состоянии) были практически одинаковой высоты. Так что пилить ничего не нужно. После того как заменил на одной стороне, решил проехаться и сравнить. По субъективным ощущениям стало лучше, как-то мягче. А при измерении рулеткой расстояния от ступицы диска до крыла 33 и 35 мм, где 33 - родная пружина плюс проставка, а 35 - новая. Сейчас уже отъездил 3 дня, считаю, что замена того стоила. Заметил еще одну вещь, что ход стойки полный всего 15 см. Отбойник же у 10-ки только см 8.... а ход стойки наверное см 30 будет... Теперь я не удивляюсь, что часто пробивало :) родные отбойники с пыльниками не больше полугода выдерживают.










Рейтинг@Mail.ru