Igor(ь), Питер
Фчера купил колодки и сегодня, естественно не выдержал, решил менять, как всегда во дворе. Передние почти износились (пробег 23 тык), а задние не видно. Решил начать с задних, и когда снял суппорт, выяснилось, что износ всего 50%. Так, что решил пока не менять - еще тыс 5-7 проходят. Заодно провел профилактическую смазку. Сорри за качество фоток - снимал тилипоном.
Сначала головкой на 12 откручиваем суппорт.
Отвинчиваем скобу суппорта вместе с колодками - ключ на 14.
Замеряем толщину диска - 8,5 мм. Предел - 8 мм.
Да, суппорт подвешиваем за проволоку к пружине, промываем из балончика очистителем тормозов и покрываем защитным составом от коррозии.
Вынимаем направляющие, наносим смазку и сразу вставляем на место.
Вынимаем колодку, сравниваем с новой (обе TRW Ferodo, передние TRW Pagid).
Очищаем скобу от грязи и покрываем защитным составом.
Очищаем и смазываем высокотемпературной смазкой пластинчатые вкладыши, по которым скользит колодка.
Все готово, осталось установить колодки на место.
Прикручиваем скобу суппорта моментом 47 Нм, а суппорт - 27 Нм.
Ну и ставим колесо на место - момент 103 Нм.
Завтра буду менять передние колодки, если кому интересто, отпишусь (если силы останутца).
Решил сегодня посмотреть колодки и ужаснулсо, пора менять. Замена заняла час с перекуром.
Кто будет менять сам, не перепутайте, колодки ставятся скосом вверх Девушки, кому нужно поменять, велкам, руку набил, меняю мгновенно.
|
|
|