Eugenio,77
Дополнение к материалу: "Типология японских гибридов" Подключаемый гибрид последовательно-параллельного типа от Mitsubishi увидел свет в 2013 году. Передняя силовая установка представляет собой трансмиссию с фиксированным передаточным числом, генератором и тяговым электродвигателем, а также механизмом для непосредственного привода передних колес от ДВС. Задние колеса приводятся отдельным электродвигателем.
Система работает в трех основных режимах: 1) EV Drive Mode Привод передних и задних колес осуществляется электромоторами, питающимися от батареи.
2) Series Hybrid Mode (режим последовательного гибрида) Если заряд батареи падает ниже установленного значения, требуется резкое ускорение или возникает повышенная нагрузка, то в работу вступает ДВС и генератор начинает вырабатывать энергию. Привод колес по-прежнему осуществляется электромоторами.
3) Parallel Hybrid Mode (режим параллельного гибрида) На высокой скорости ДВС более эффективен, чем электродвигатели, поэтому задействуется прямой механический привод колес от двигателя, а электромотор осуществляет вспомогательные функции в случае необходимости обеспечить прирост мощности.
- Можно ли найти "30-минутную" мощность? Да, модели Mitsubishi с системой PHEV поставлялись на европейский рынок, значения 30-минутной мощности известны как из данных регистрационного учета, так и из спецификаций производителя. Примечание. Одна из приморских лабораторий систематически указывает для электромоторов MMC PHEV заведомо ложные (вдвое заниженные) значения мощности. Это на первый взгляд кажется выгодным для владельцев, но следует помнить, что подобные манипуляции уже не раз приводили к отмене Росстандартом целых партий выданных СБКТС с исключением их из реестра, что автоматически влекло отмену ПТС и прекращение регистрационного учета автомобилей.
- Можно ли найти "номинальную" мощность? Да, производитель в спецификациях для японского рынка указывает "номинальную" мощность (定格出力), которая соответствует значениям 30-минутной мощности моделей европейского рынка. - Можно ли суммировать мощность? Да, Mitsubishi PHEV является последовательно-параллельным гибридом или комбинированной установкой параллельного типа (по локальной классификации). Предусмотрен режим работы, в котором ДВС имеет механическую связь с колесами. Сам производитель указывает в документации для PHEV моделей значения суммарной мощности. Более того, сумма мощности ДВС и 30-минутных мощностей электромоторов, как правило, оказывается меньше этих рассчитанных производителем значений. В итоге - применение к PHEV моделям Mitsubishi принципа сложения мощностей для определения налоговой базы является в высшей степени обоснованным и справедливым.  Mitsubishi PHEV GG2W (2013-2018)
 Mitsubishi PHEV GG3W (2018-2021)
 Mitsubishi Outlander PHEV GN0W (2021-)
 Mitsubishi Eclipse Cross PHEV GL3W (2020-)
Типология HEV : Toyota HSD ·
Daihatsu e-Smart ·
Honda i-MMD (e:HEV) ·
Toyota Hybrid:
E-Four ·
THS-C ·
HEV trans ·
BEV/FCEV ·
HEV trucks
|
|
