Гибрид и закон. Lynk&Co · 领克

mail@toyota-club.net
© Toyota-Club.Net
Feb-Sep 2025

Обзор практики оформления гибридных моделей Lynk&Co 08, 09, 900.

На разных модификациях этих автомобилей с 2021 года использовалось не менее шести вариантов гибридных энергоустановок.

Lynk&Co 09 MHEV
Частичный гибрид параллельного типа. Стартер-генератор с ременным приводом (BSG), установленный на двигателе внутреннего сгорания, батарея напряжением 48В. Стартер-генератор задействуется также для рекуперативного торможения и в качестве вспомогательного тягового двигателя. Привод передних колес - механический от ДВС через 8-ступенчатую АКПП, привод задних колес - механический от ДВС. Общая схема: P0.
Модификации: MR6501D01, MR6501D03
ДВС2.0 JLH-4G20TDC
  максимальная мощность, кВт187
  полезная мощность, кВт187


Lynk&Co 09 PHEV
Гибридная установка параллельного типа. Привод передних колес - механический от ДВС через 8-ступенчатую АКПП; привод задних колес - от установленного на задней оси электродвигателя (ERAD). Между ДВС и трансмиссией установлен мотор-генератор (C-ISG), при необходимости выступающий вспомогательным тяговым двигателем. Все модификации - полноприводные. Общая схема: P1+P4.
В 2021-2023 гг. модификация поставлялась под обозначением "PHEV", в 2023 - как "EM-P 亚运行政版".
Модификации: MR6501DPHEV01, MR6501DPHEV03
ДВС2.0 JLH-4G20TDC
  максимальная мощность, кВт187
  полезная мощность, кВт187
задний тяговый электродвигательTZ220XS109
  максимальная мощность, кВт130
  крутящий момент, нм309


Lynk&Co 09 EM-P
Гибридная установка последовательно-параллельного типа. В 3-ступенчатую планетарную КПП DHT Pro встроены мотор-генератор и передний тяговый электродвигатель. Привод передних колес - механический от ДВС, от электродвигателя или совместный; привод задних колес - от установленного на задней оси электродвигателя. Все модификации - полноприводные. Общая схема: P1+P2+P4.
В 2023 г. модифкация поставлялась как "EM-P 远航版", с 2024 - как просто "EM-P".
Модификации: MR6501DCHEV01, MR6501DCHEV03
ДВС2.0 JLH-4G20TDC
  максимальная мощность, кВт187
  полезная мощность, кВт187
передний тяговый электродвигательTZ270WY000
  максимальная мощность, кВт100
  номинальная мощность, кВт50
  крутящий момент, нм320
задний тяговый электродвигательTZ220XS109
  максимальная мощность, кВт130
  крутящий момент, нм309
Модификации: MR6501DCHEV02
ДВС2.0 JLH-4G20TDC
  максимальная мощность, кВт187
  полезная мощность, кВт187
передний тяговый электродвигательTZ270WY000
  максимальная мощность, кВт100
  номинальная мощность, кВт50
  крутящий момент, нм320
задний тяговый электродвигательTZ184XY029
  максимальная мощность, кВт130
  крутящий момент, нм309
Модификации: MR6501DCHEV04
ДВС2.0 JLH-4G20TDC
  максимальная мощность, кВт187
  полезная мощность, кВт187
передний тяговый электродвигательTZ270WY000
  максимальная мощность, кВт100
  номинальная мощность, кВт50
  крутящий момент, нм320
задний тяговый электродвигательTZ184XY032
  максимальная мощность, кВт156
  крутящий момент, нм309


Lynk&Co 08 EM-P
Гибридная установка последовательно-параллельного типа. В 3-ступенчатую трехвальную КПП DHT Evo встроены мотор-генератор и передний тяговый электродвигатель. Привод передних колес - механический от ДВС, от электродвигателя или совместный; привод задних колес - от установленного на задней оси электродвигателя. Существуют полноприводные и переднеприводные модификации. Общая схема: P1+P3 или P1+P3+P4.
Модификации: MR6482DCHEV03
ДВС1.5 BHE15-BFZ
  максимальная мощность, кВт120
  полезная мощность, кВт115
передний тяговый электродвигательTZ220WY035
  максимальная мощность, кВт160
  номинальная мощность, кВт75
  крутящий момент, нм350
задний тяговый электродвигательTZ184XY030
  максимальная мощность, кВт156
  крутящий момент, нм290
Модификации: MR6482DCHEV01,MR6482DCHEV02
ДВС1.5 BHE15-BFZ
  максимальная мощность, кВт120
  полезная мощность, кВт115
передний тяговый электродвигательTZ220WY035
  максимальная мощность, кВт160
  номинальная мощность, кВт75
  крутящий момент, нм350

Обновленная модификация 2026 модельного года.
Модификации: MR6481DCHEV104
ДВС1.5 BHE15-CFZ
  максимальная мощность, кВт120
  полезная мощность, кВт115
передний тяговый электродвигательTZ220QY035
  максимальная мощность, кВт180
  номинальная мощность, кВт75
  крутящий момент, нм350
задний тяговый электродвигательTZ184QY102
  максимальная мощность, кВт156
  крутящий момент, нм290
Модификации: MR6481DCHEV102,MR6481DCHEV103,MR6481DCHEV100
ДВС1.5 BHE15-CFZ
  максимальная мощность, кВт120
  полезная мощность, кВт115
передний тяговый электродвигательTZ220QY035
  максимальная мощность, кВт180
  номинальная мощность, кВт75
  крутящий момент, нм350


Lynk&Co 900 EM-P [1.5 Halo/Ultra]
Гибридная установка последовательно-параллельного типа. В 3-ступенчатую трехвальную КПП DHT Evo встроены мотор-генератор и передний тяговый электродвигатель. Привод передних колес - механический от ДВС, от электродвигателя или совместный; привод задних колес - от установленного на задней оси электродвигателя. Общая схема: P1+P3+P4.
Модификации: MR6521DPHEV101
ДВС1.5 JLM-4G15TD
  максимальная мощность, кВт143
  полезная мощность, кВт140
  крутящий момент, нм300
передний тяговый электродвигательTZ220QY035
  максимальная мощность, кВт160
  номинальная мощность, кВт75
  крутящий момент, нм350
задний тяговый электродвигательTZ220XY105
  максимальная мощность, кВт230
  крутящий момент, нм350
мощность гибридной системы, кВт530
налоговая база, кВт/л.с.305/415*


Lynk&Co 900 EM-P [2.0 Ultra]
Гибридная установка последовательно-параллельного типа. В 3-ступенчатую планетарную КПП DHT Pro встроены мотор-генератор и передний тяговый электродвигатель. Привод передних колес - механический от ДВС, от электродвигателя или совместный; привод задних колес - от установленного на задней оси электродвигателя. Общая схема: P1+P2+P4.
Модификации: MR6521DPHEV100
ДВС2.0 JLH-4G20TDC
  максимальная мощность, кВт187
  полезная мощность, кВт187
  крутящий момент, нм350
передний тяговый электродвигательTZ270WY000
  максимальная мощность, кВт123
  крутящий момент, нм338
задний тяговый электродвигательTZ220XY106
  максимальная мощность, кВт230
  крутящий момент, нм350
мощность гибридной системы, кВт540
налоговая база, кВт/л.с.327/445*


Lynk&Co 900 EM-P [2.0 Explorer]
Гибридная установка последовательно-параллельного типа. В 3-ступенчатую планетарную КПП DHT Pro встроены мотор-генератор и передний тяговый электродвигатель. Привод передних колес - механический от ДВС, от электродвигателя или совместный; привод задних колес - от двух установленных на задней оси электродвигателей. Общая схема: P1+P2+P4+P4.
Модификации: MR6521DPHEV102
ДВС2.0 JLH-4G20TDC
  максимальная мощность, кВт187
  полезная мощность, кВт187
  крутящий момент, нм350
передний тяговый электродвигательTZ270WY000
  максимальная мощность, кВт123
  крутящий момент, нм338
задний тяговый электродвигательTZ224XY102 x 2
  максимальная мощность, кВт170 x 2
  номинальная мощность, кВт63 x 2
  крутящий момент, нм280 x 2
мощность гибридной системы, кВт650
налоговая база, кВт/л.с.363/494*


Комбинированные энергетические установки всех модификаций в соответствии с ГОСТ Р 59102-2020 относятся к параллельному типу, поэтому налоговая база для них должна определяться как сумма максимальной мощности ДВС и 30-минутной мощности электродвигателей.

(*) Для моделей бренда Lynk&Co производитель Geely не публикует данные номинальной мощности электродвигателей в открытых источниках, однако характеристики большой части электромоторов могут быть определены по аналогии с моделями других марок, оснащенных этими агрегатами.

Некоторые лаборатории вынужденно используют для Lynk&Co эмпирическое правило, согласно которому номинальная мощность равна половине максимальной. Конкретно для применяемых концерном Geely электродвигателей такой подход является оправданным: в ряде случаев это соответствует реальному соотношению мощностей, в большинстве остальных - позволяет избежать занижения номинальной мощности.


Ошибки и нарушения

Следует сразу отметить, что все случаи оформления данных моделей Lynk&Co, в которых суммарная мощность двигателей оказывается ниже 250 л.с., являются следствием ошибок или намеренных фальсификаций.

Характерные ошибки на этапах оформления документов и регистрации автомобилей Lynk&Co:

1. Неверный тип гибридной установки. На раннем этапе импорта данных моделей в ПТС ряда автомобилей энергоустановка была ошибочно отнесена к последовательному типу, что существенно влияет на расчет налоговой базы. В период с осени 2023 до конца 2024 гг. такая фальсификация носила уже намеренный характер с целью занижения величины утилизационного сбора.

2. Неверная номинальная мощности электродвигателей. В случае Lynk&Co разнообразие указываемых лабораториями значений 30-минутной мощности понятно, однако и после определения правильных значений практика существенного занижения мощности продолжалась. По образцу фальсификаций с Volvo, практикуется характерное занижение мощности стартер-генератора модели 09 MHEV до околонулевых значений (вместо 8 кВт) - хотя здесь оно не имеет никакого смысла, поскольку мощность самого ДВС составляет 254 л.с.

3. Указание при регистрации только мощности ДВС. Ошибка является следствием игнорирования отдельными сотрудниками указаний о суммировании показателей ДВС и 30-минутной мощности электродвигателей, и приводит к существенному занижению налоговой базы. В размещенной ниже выборке данная ошибка имеет место более чем в 10% случаев.

4. Указание при регистрации только 30-минутной мощности электродвигателей. Помимо случаев подложного описания гибридной системы, даже при наличии правильно оформленного ПТС с правильным описанием, отдельные сотрудники регистрационных подразделений неверно классифицируют силовую установку и определяют налоговую базу, как в случае последовательного гибрида.


Приложение. Примеры выявленных нарушений при оформлении а/м Lynk&Co.

(1) Неверный тип комбинированной энергоустановки:
Lynk&Co 08 - L6T78YCD9PE002932, L6T78YCD8PE002355, L6T78YCD3PE002571, L6T78YCD8PE007359, L6T78YCD2PE008202, L6T79YCD8PE011294, L6T78YCD8PE001433, L6T79YCD3PE009937, L6T79YCD6PE010578, L6T79YCD0PE013329, L6T79YCD0PE010754, L6T78YCD1PE002570, L6T78YCDXPE001885, L6T78YCD2PE004571, L6T79YCD0PE015033, L6T79YCD6PE013349, L6T78XCZ2PE022137, L6T78YCD5PE001521, L6T79YCD3PE012059, L6T79YCD9RE005524
Lynk&Co 09 PHEV - L6T79H2D5PN019337, L6T79H2D6PN019007
Lynk&Co 09 EM-P - L6T794CD8PN017069, L6T794CD3PN016749, L6T794CD2PN018220, L6T794CD0PN019088, L6T794CD1PN019004, L6T794CD1PN019133, L6T794CD8PN019114, L6T794CD0PN019107, L6T794CD0PN018202, L6T794CD4PN017019, L6T794CDXPN017171, L6T794CD7PN014132, L6T794CD0PN019172, L6T79JCDXRN017429
Lynk&Co 900 - L6T79END7ST204259, L6T79END9ST204277, L6T79END1ST204239, L6T79END5ST208410, L6T79END8ST208305, L6T79BND3ST211675, L6T79BND4ST204086, L6T79BND1ST205079

(2) Заниженные значения 30-минутной мощности электродвигателей:
Lynk&Co 08 - L6T78YCD0PE001653, L6T78YCD5PE002040, L6T78YCD8PE001710, L6T78YCD9PE002932, L6T78YCD4PE002286, L6T78YCD5PE001275, L6T78YCD3PE002571, L6T79YCD0PE013329, L6T78YCD2PE001167, L6T78YCD2PE001735, L6T78YCD2PE001847, L6T79YCD0PE010754, L6T79YCD3PE016077, L6T79YCD1PE015624, L6T79YCD0PE028011, L6T79YCDXPE029117, L6T79YCD1PE027689, L6T79YCD7PE028670, L6T79YCD7PE012016, L6T79YCDXPE012219, L6T79YCD1PE030866, L6T79YCD3PE028567, L6T79YCD6PE032502, L6T79YCD0PE028834, L6T79YCD3PE028472, L6T79YCDXPE028291, L6T79YCD9PE015113, L6T79YCDXPE015203, L6T79YCD1PE029118, L6T79YCD2PE028642, L6T79YCD2PE030892, L6T79YCD9PE030405, L6T79YCDXPE030879, L6T79YCD0PE028459, L6T79YCD1PE029085, L6T79YCD3PE030867, L6T79YCD9PE027780
Lynk&Co 09 MHEV - L6T7952DXMN990490, L6T7952D0PN011368, L6T7952D8PN012428, L6T7952D0MN990496, L6T7952D5NN015655, L6T7952D4NN007126, L6T7952D8RN048803, L6T7952D6RN048833, L6T7952D2RN048540, L6T7952D4RN048815, L6T7952D0RN048570, L6T7952D6RN048850, L6T7952D4RN048829, L6T7952D0RN048584, L6T7952D0RN048715, L6T7952D2RN048604, L6T7952D5RN048550, L6T7952D5RN048614, L6T7952D9RN048664, L6T7952D9RN048616, L6T7952D5RN048662, L6T7952D8PN010078, L6T7952D8NN005525
Lynk&Co 09 PHEV - L6T79H2D8MN990361, L6T79H2D5PN017605, L6T79H2D3PN017506, L6T79H2DXPN017499, L6T79H2D3PN019370, L6T79H2D7PN019324, L6T79H2D0PN019343, L6T79H2D3PN019014, L6T79H2D5PN019368, L6T79H2D5PN019354, L6T79H2D7PN019016

(3) Указание только мощности ДВС при регистрации:
Lynk&Co 08 - L6T78YCD5PE002040, L6T78YCD1PE002830, L6T78YCD0PE002656, L6T78YCD2PE001735, L6T79YCD3PE016077, L6T78YCDXPE003443, L6T78YCDXPE000932, L6T79YCDXRE021330, L6T79YCD9PE028461, L6T79YCD3RE013098, L6T79YCD6RE019655, L6T79YCD7RE022435, L6T79YCD3RE033612, L6T78YCDXPE000770, L6T78YCD0PE004536, L6T79YCD5RE049424
Lynk&Co 09 PHEV - L6T79H2D5PN014445, L6T79H2D7PN014740, L6T79H2D3PN017506, L6T79H2D3PN019370, L6T79H2D7PN019324
Lynk&Co 09 EM-P - L6T794CD2PN015964
Lynk&Co 09 EM-P - L6T794CD6PN013943, L6T794CD0PN017082, L6T79JCD8RN017929, L6T79JCD2RN015870, L6T79JCD0RN018749, L6T79JCD0RN017729, L6T79JCDXRN024851, L6T79JCD3RN041314, L6T79JCD6RN048192, L6T79JCD8RN052373, L6T79JCD6RN055112, L6T79JCD5RN066067, L6T79JCD8PN020360
Lynk&Co 900 - L6T79END0ST206483, L6T79END4ST204235, L6T79END4ST204266, L6T79ENDXST202988, L6T79ENDXST217653, L6T79ENDXST207494, L6T79END7ST204276, L6T79END3ST204288, L6T79END4ST204249, L6T79ENDXST204417, L6T79BND5ST205344, L6T79BND9ST203323

(4) Неверный расчет суммарной мощности:
Lynk&Co 08 - L6T78YCD8PE005367, L6T78YCD8PE002646, L6T79YCD2PE009816, L6T79YCD3PE012353
Lynk&Co 09 EM-P - L6T794CD9PN016853, L6T794CD5PN014548, L6T794CD5PN015974, L6T79JCD6RN018805

(5) Отсутствие в ПТС сведений о том, что ТС является гибридом:
Lynk&Co 09 MHEV - L6T7952D7PN014249, L6T7952D9PN015628, L6T7952D4PN018467, L6T7952D7RN033466
Lynk&Co 09 EM-P - L6T7952D7PN019757


Обзор практики оформления отдельных моделей гибридов:
· BYD Denza · BYD Leopard · BYD Song · BYD Tang · Changan Avatr · Changan iDD · Chevrolet Volt ·
· Evolute i-Space · GAC GS8/M8 · Haval · Honda Accord · Hyundai/Kia · Lynk&Co 08/09 ·
· Mengshi/M-Hero · Volvo · Voyah Dream · Максимальная масса · Судебная практика ·

Типология японских гибридов • Типология китайских гибридов
Гибридные трансмиссии Toyota