Гибридная установка последовательно-параллельного типа. Бесступенчатая трансмиссия с мотор-генератором и тяговым электродвигателем; привод передних колес - механический от ДВС, от электродвигателя или совместный (в параллельном или последовательном режиме); привод задних колес - от установленного на задней оси электродвигателя (схема P1+P3+P4). Переднеприводные модификации существуют, однако в заметных объемах не импортировались.

Модификации: QCJ6520MT6HEV2, QCJ6520MT6HEV4, QCJ6520MT6HEV5, QCJ6520MT6HEV7
ДВС	1.5 BYD476ZQC
максимальная мощность, кВт	102
полезная мощность, кВт	96
передний тяговый электродвигатель	TZ220XYT
максимальная мощность, кВт	170
номинальная мощность, кВт	80
задний тяговый электродвигатель	TZ180XSN
максимальная мощность, кВт	45
номинальная мощность, кВт	25
налоговая база, кВт	201

Для 2025 модельного года трансмиссия была обновлена до поколения DM 5.0 с новым тяговым электродвигателем.

Модификации: QCJ6520MT6HEV9
ДВС	1.5 BYD472ZQB
максимальная мощность, кВт	115
полезная мощность, кВт	110
передний тяговый электродвигатель	TZ210XYD
максимальная мощность, кВт	200
номинальная мощность, кВт	90
задний тяговый электродвигатель	TZ180XSN
максимальная мощность, кВт	45
номинальная мощность, кВт	25
налоговая база, кВт	225

Технические данные

Комбинированные энергетические установки всех моделей Denza в соответствии с ГОСТ Р 59102-2020 относятся к параллельному типу, и налоговая база должна определяться как сумма максимальной мощности ДВС и 30-минутной мощности электродвигателей.

Все необходимые данные о мощности доступны в нескольких открытых источниках и официально подтверждены.

Вариант подробного описания гибридной системы: "Комбинированная энергоустановка параллельного типа: двигатель внутреннего сгорания, электромотор-генератор, тяговый электродвигатель, высоковольтная батарея. Предусмотренные режимы работы: только двигатель внутреннего сгорания, только электродвигатель, совмещенный (последовательное подключение электродвигателя), совмещенный (параллельное подключение электродвигателя), замедление в режиме рекуперации. Предусмотрена подзарядка от внешнего источника энергии."

Вариант краткого описания гибридной системы: "Предусмотренные режимы работы: только двигатель внутреннего сгорания, совмещенный (последовательное или параллельное подключение электродвигателя), только электродвигатели, замедление в режиме рекуперации. Предусмотрена подзарядка от внешнего источника энергии."


Ошибки и нарушения

Условно правильные данные указаны в 30% ПТС Denza D9, зарегистрированы с правильными данными всего 18% таких автомобилей. Стандартные ошибки лабораторий и регистрационных подразделений при оформлении Denza D9:

1. Неверный тип гибридной установки. В ПТС почти половины автомобилей прямо или косвенно указано, что их энергоустановка якобы относится к последовательному типу. Эта ошибка существенно влияет на расчет налоговой базы и утилизационного сбора.

2. Неверная 30-минутная мощность электродвигателей. В случае Denza D9 имеют место намеренные манипуляции с целью уменьшения суммарной мощности ниже 250 л.с. Правильное и подтвержденное значение налоговой базы для Denza D9 4WD 2022-2024 гг. составляет 273 л.с., с 2025 г - 306 л.с.

3. Указание при регистрации только мощности ДВС. Отдельные сотрудники нарушают указания о суммировании показателей ДВС и 30-минутной мощности электродвигателей, что приводит к существенному занижению налоговой базы.



Приложение 1. Примеры правильных данных, ошибок и нарушений при оформлении гибридных автомобилей Denza D9.

VIN	Тип гибрида в ЭПТС	Мощности в ЭПТС, кВт	Суммарная мощность на основе ЭПТС, кВт	Мощность в реестре ТС, кВт	Прим.
LC0DD4C45N0462031 •	послед.	96/65/17	82	82	L2
LC0DD4C44P0164704 •	послед.	96/65/17	82	83	L2,L3
LC0DD4C4XP0202839 •	паралл.	96/65/17	178	82	L3 | R3
LC0DD4C44P0200049 •	паралл.	96/65/17	178	178	L3
LC0DD4C48P0184843 •	паралл.	96/65/17	178	178	L3
LC0DD4C40P0052921 •	послед.	96/65/17	82	96	L2
LC0DD4C45P0232573 •	послед.	96/50/15	65	65	L2,L3
LC0DD4C49P0115224 •	послед.	96/80/25	105	105	L2
LC0DD4C44P0281540 •	послед.	96/50/15	65	65	L2,L3
LC0DD4C44P0257271 •	послед.	96/63/17	80	80	L2,L3
LC0DD4C45P0211710 •	послед.	96/50/15	65	96	L2,L3
LC0DD4C45P0259529 •	послед.	96/50/15	65	146	L2,L3
LC0DD4C46P0298226 •	послед.	96/63/17	80	80	L2,L3
LC0DD4C46P0219704 •	послед.	96/63/17	80	96	L2,L3
LC0DD4C44P0364434 •	послед.	96/65/17	82	82	L2
LC0DD4C4XP0398751 •	послед.	96/63/17	80	80	L2,L3
LC0DD4C47P0257460 •	послед.	96/50/15	65	161	L2,L3
LC0DD4C43P0287670 •	послед.	96/63/17	80	80	L2,L3
LC0DD4C40P0406341 •	послед.	96/50/15	65	65	L2,L3
LC0DD4C44P0269632 •	послед.	96/63/17	80	80	L2,L3
LC0DD4C4XP0316744 •	послед.	96/63/20	83	x	L2
LC0DD4C4XP0435653 •	послед.	96/50/15	65	65	L2,L3
LC0DD4C42P0223359 •	послед.	96/63/17	80	80	L2,L3
LC0DD4C42P0469120 •	послед.	96/80/20	100	100	L2
LC0DD4C42P0443813 •	послед.	96/75/25	100	96	L2
LC0DD4C4XP0296298 •	послед.	96/75/25	100	100	L2
LC0DD4C4XP0514241 •	послед.	96/75/25	100	100	L2
LC0DD4C46P0302355 •	послед.	96/63/17	80	80	L2,L3
LC0DD4C43P0546982 •	послед.	96/80/25	105	105	L2
LC0DD4C41P0507081 •	послед.	96/80/20	100	100	L2
LC0DD4C41P0466354 •	послед.	96/80/20	100	100	L2
LC0DD4C49P0505594 •	послед.	96/50/15	65	65	L2,L3
LC0DD4C40P0497692 •	послед.	96/50/15	65	65	L2,L3
LC0DD4C43P0546951 •	паралл.	96/50/15	161	161	L3
LC0DD4C46P0310813 •	послед.	96/80/20	100	100	L2
LC0DD4C43P0514274 •	послед.	96/80/20	100	100	L2
LC0DD4C48P0514321 •	паралл.	96/50/15	161	96	L3 | R2
LC0DD4C47P0557208	паралл.	96/80/20	196	196
LC0DD4C45P0629085 •	послед.	96/75/25	100	100	L2
LC0DD4C43P0585586	паралл.	96/80/20	196	196
LC0DD4C41P0669339 •	паралл.	96/50/15	161	161	L3
LC0DD4C48P0658872 •	паралл.	96/50/15	161	161	L3
LC0DD4C46P0466382	паралл.	96/80/25	201	201
LC0DD4C41P0685492 •	послед.	96/80/20	100	100	L2
LC0DD4C44P0684336 •	паралл.	96/50/15	161	160	L3
LC0DD4C4XP0519990 •	паралл.	96/80/25	201	96	R2
LC0DD4C40P0558538 •	послед.	96/50/15	65	65	L2,L3
LC0DD4C42R0037310 •	паралл.	96/65/17	178	96	L3 | R2
LC0DD4C47P0658085 •	паралл.	96/65/17	178	178	L3
LC0DD4C45R0085156	паралл.	102/72/20	194	194
LC0DD4C49R0069042	паралл.	102/72/20	194	194
LC0DD4C48P0583168	паралл.	96/80/20	196	196
LC0DD4C42P0632266	паралл.	96/85/20	201	201
LC0DD4C40R0147028	паралл.	96/80/25	201	x	R5
LC0DD4C40R0130505 •	паралл.	96/65/17	178	82	L3 | R2
LC0DD4C43R0026347	паралл.	96/85/20	201	x	R5
LC0DD4C42R0075507	паралл.	96/80/25	201	201
LC0DD4C48R0064317	паралл.	96/80/25	201	201
LC0DD4C48R0153708 •	паралл.	96/50/15	161	x	L3 | R5
LC0DD4C41R0087874 •	паралл.	96/80/25	201	105	R3
LC0DD4C47R0278232	паралл.	96/80/25	201	x	R5
LC0DD4C47R0400197	паралл.	96/80/25	201	201
LC0DD4C47R0243030	паралл.	96/80/25	201	x	R5
LC0DD4C46R0204672	паралл.	96/80/25	201	201
LC0DD4C49R0180609	паралл.	96/80/25	201	x	R5
LC0DD4C4XR0262445	паралл.	96/80/25	201	x	R5
LC0DD4C49R0337216 •	паралл.	96/80/25	201	109	R3
LC0DD4C41R0408862	паралл.	96/80/20	196	196
LC0DD4C46R0352689 •	паралл.	96/65/17	178	178	L3
LC0DD4C49R0324420	паралл.	96/80/25	201	201
LC0DD4C48R0167320 •	паралл.	96/80/25	201	96	R2
LC0DD4C40R0492818 •	паралл.	96/50/15	161	x	L3
LC0DD4C40R0410859	паралл.	96/80/22	198	198
LC0DD4C4XR0466534 •	послед.	96/80/25	105	105	L2
LC0DD4C44R0413134 •	паралл.	96/50/15	161	161	L3
LC0DD4C49R0492865	паралл.	96/80/25	201	x

Примечания:
(1) Выявленные недостоверные сведения в ПТС: L2 - неверный тип комбинированной энергоустановки; L3 - неверные значения 30-минутной мощности электродвигателей.
(2) Ошибки на этапе регистрации: R2 - регистрация без суммирования мощностей; R3 - неверный расчет мощности; R5 - отсутствуют данные о регистрации.

Denza N9

Гибридная установка последовательно-параллельного типа. Бесступенчатая трансмиссия с мотор-генератором и тяговым электродвигателем; привод передних колес - механический от ДВС, от электродвигателя или совместный (в параллельном или последовательном режиме); привод задних колес - от двух установленных на задней оси электродвигателей (схема P1+P3+P4x2).

Модификации: QCJ6530ABHEV1
ДВС	2.0 BYD479ZQA
максимальная мощность, кВт	152
полезная мощность, кВт	150
передний тяговый электродвигатель	TZ210XYD
максимальная мощность, кВт	200
номинальная мощность, кВт	90
задний тяговый электродвигатель	TZ220XYAM x 2
максимальная мощность, кВт	240
номинальная мощность, кВт	65
снаряженная масса, кг	3130,3245
максимальная масса, кг	3760
налоговая база, кВт	370

Ошибки и нарушения

1. Указание лабораториями неверной массы ТС. Согласно официальной документации, максимальная разрешенная масса Denza N9 составляет 3760 кг, и для управления данным автомобилем необходимо наличие водительских прав категории "C". Отдельные лаборатории вносят в ПТС сфальсифицированные значения технически допустимой максимальной массы (3495 кг), при этом автомобиль может оформляться как 4-местный и с формулировкой "третий ряд сидений не предназначен для перевозки пассажиров и используется только во время стоянки".

Примеры автомобилей, в документах которых были выявлены недостоверные сведения о максимальной разрешенной массе:
LC0DD4C41S6029301, LC0DD4C44S6037456, LC0DD4C46S6036499, LC0DD4C43S6036511, LC0DD4C40S6029368, LC0DD4C4XS6086855, LC0DD4C45S6084088, LC0DD4C44S6082364, LC0DD4C48S6082402, LC0DD4C43S6036508, LC0DD4C46S6031271, LC0DD4C44S6020365, LC0DD4C40S6037521, LC0DD4C4XS6047165, LC0DD4C48S6045253, LC0DD4C44S6036923, LC0DD4C42S6045460, LC0DD4C42S6045345, LC0DD4C45S6084088, LC0DD4C43S6082355, LC0DD4C43S6086454, LC0DD4C43S6047203, LC0DD4C47S6082438, LC0DD4C41S6045286, LC0DD4C42S6046284, LC0DD4C4XS6038854, LC0DD4C40S6077615, LC0DD4C49S6077614, LC0DD4C40S6045425, LC0DD4C48S6077555, LC0DD4C42S6086655, LC0DD4C44S6046240, LC0DD4C4XS6042192, LC0DD4C42S6071637, LC0DD4C42S6045409, LC0DD4C43S6077639

Типология японских гибридов • Типология китайских гибридов
Гибридные трансмиссии Toyota