Гибрид и закон. Changan · 长安

mail@toyota-club.net
© Toyota-Club.Net
Mar-Apr 2025

· Uni-K · CS75 Plus · Uni-V 1G · Oshan Z6 ·
· Nevo A05 · Nevo Q05 · Uni-Z · Uni-V 2G · Eado · CS55 Plus · Nevo Q07 ·
· CS75 PHEV · Nevo A07 · Hunter · Nevo E07 ·
1. Гибриды параллельного типа

1.1 Blue Core iDD 1.0 | 蓝鲸智电iDD

Гибридная система Changan iDD на базе DCT-трансмиссии по китайским меркам морально устарела уже к моменту своего появления, и только в качестве временного решения применялась на четырех моделях 2022-24 модельных годов.

Uni-K (MY2022-2024)

Первая модификация с 85-кВт электродвигателем TZ270XS451 выпускалась в 2021-22 гг, позднее внедрена модификация с более мощным 110-кВт электродвигателем TZ270XS453, еще через год он заменен электромотором TZ270XS454 с такими же характеристиками. На китайском рынке модель пользовалась минимальным спросом в первый год, однако оставалась в производстве по крайней мере до конца 2024 г., несмотря на мизерные объемы продаж. На ru-рынке Uni-K составляют абсолютное большинство гибридов с данной силовой установкой, предпринимались попытки условно "официальных" поставок.
(2021-2022) Модификации: SC6493AAC6HEV
ДВС1.5 JL473ZQ6
  максимальная мощность, кВт125
  полезная мощность, кВт122
передний тяговый электродвигательTZ270XS451
  максимальная мощность, кВт85
  номинальная мощность, кВт55
(2022-2023) Модификации: SC6493ADA6HEV
ДВС1.5 JL473ZQ6
  максимальная мощность, кВт125
  полезная мощность, кВт122
передний тяговый электродвигательTZ270XS453
  максимальная мощность, кВт110
  номинальная мощность, кВт55
(2023-2024) Модификации: SC6493ADB6HEV,SC6493ADC6HEV
ДВС1.5 JL473ZQ6
  максимальная мощность, кВт125
  полезная мощность, кВт122
передний тяговый электродвигательTZ270XS454
  максимальная мощность, кВт110
  номинальная мощность, кВт55

CS75 Plus (MY2023)

Гибридная модификация со 110-кВт электродвигателем TZ270XS454 выпускалась в течение года до появления нового поколения базовой модели. На китайском рынке спросом не пользовалась абсолютно, на ru-рынке представлена единичными экземплярами.
Модификации: SC6479AAA6HEV,SC6479AAB6HEV
ДВС1.5 JL473ZQ6
  максимальная мощность, кВт125
  полезная мощность, кВт122
передний тяговый электродвигательTZ270XS454
  максимальная мощность, кВт110
  номинальная мощность, кВт55

Uni-V (MY2023)

Модификация со 125-кВт электродвигателем TZ270XS452 выпускалась в течение года, далее заменена на версию с новой гибридной трансмиссией. На китайском рынке модель пользовалась некоторым спросом в течение первого года, на ru-рынке представлена единичными экземплярами.
Модификации: SC7154CAA6HEV, SC7154CAB6HEV
ДВС1.5 JL473ZQ6
  максимальная мощность, кВт125
  полезная мощность, кВт122
передний тяговый электродвигательTZ270XS452
  максимальная мощность, кВт125
  номинальная мощность, кВт55

Oshan Z6 (MY2022-2023)

Модификации со 110-кВт электродвигателями TZ270XS453/TZ270XS454 выпускались в течение двух лет, далее модель перевыпущена под названием Uni-Z с новой гибридной трансмиссией. На китайском рынке модель пользовалась достаточно заметным спросом, на ru-рынке представлена несколькими десятками экземпляров.
Модификации: SC6471DED6HEV
ДВС1.5 JL473ZQ6
  максимальная мощность, кВт125
  полезная мощность, кВт122
передний тяговый электродвигательTZ270XS453/TZ270XS454
  максимальная мощность, кВт110
  номинальная мощность, кВт55


Технические данные

Гибридная установка параллельного типа: 6-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя мокрыми сцеплениями, встроенным тяговым электродвигателем, дополнительным сцеплением между ДВС и электромотором (схема P2). Режимы работы: только ДВС, только электродвигатель, совмещенный (параллельное подключение электродвигателя), рекуперация. Все модификации переднеприводные.

Комбинированные энергетические установки перечисленных моделей в соответствии с ГОСТ Р 59102-2020 относятся к параллельному типу, поэтому налоговая база для них должна определяться как сумма максимальной мощности ДВС и 30-минутной мощности электродвигателя.

Согласно полученным документальным подтверждениям, номинальная мощность электродвигателей TZ270XS451, TZ270XS452, TZ270XS453, TZ270XS454 одинакова и составляет 55 кВт. Таким образом, величина налоговой базы для всех перечисленных автомобилей определяется на уровне 177 кВт или 240.7 л.с.

Вариант описания гибридной системы: "Комбинированная энергоустановка параллельного типа. Предусмотренные режимы работы: только двигатель внутреннего сгорания, только электродвигатель, совмещенный (параллельное подключение электродвигателя), замедление в режиме рекуперации. Предусмотрена подзарядка от внешнего источника энергии"

Ошибки и нарушения

На этапах оформления документов и регистрации автомобилей Changan с трансмиссией iDD допускаются многочисленные ошибки и намеренные манипуляции.

1. Неверный тип гибридной установки. В ПТС значительного количества автомобилей прямо или косвенно указано, что их энергоустановка якобы относится к последовательному типу. Эта ошибка существенно влияет на расчет налоговой базы и утилизационного сбора.

2. Неверная номинальная мощность электродвигателей. Во многих случаях лаборатории указывали заниженные или, наоборот, завышенные значения 30-минутной мощности. Между тем, в оригинальных руководствах по эксплуатации современных моделей Changan в разделе спецификаций и данных технического обслуживания указаны заявленные производителем характеристики, включая максимальную и полезную мощности ДВС, максимальную и номинальную мощности электродвигателя.

3. Указание при регистрации только мощности ДВС. Отдельные сотрудники нарушают положения о суммировании для гибридов параллельного типа показателей ДВС и 30-минутной мощности электродвигателей, что приводит к существенному занижению налоговой базы.

Примеры автомобилей Uni-K, в ПТС которых выявлены недостоверные сведения (неверный тип энергоустановки):
LS6C3E0X9NA710569, LS6C3E0X5NA710956, LS6C3E0XXNA711391, LS6C3E0X5NA707197, LS6C3E0X9NA700124, LS6C3E0X5NA700640, LS6C3E0X3NA709871, LS6C3E0X9MA701188, LS6C3E154PA702458, LS6C3E0X1NA709089, LS6C3E0X1NA706791, LS6C3E0X1NA711389, LS6C3E0X4NA706512, LS6C3E0X3NA710163, LS6C3E0X6MA701021, LS6C3E0X7NA712840, LS6C3E0X8MA700744, LS6C3E0X3NA700619, LS6C3E153PA702757, LS6C3E154PA702105, LS6C3E157PA702034, LS6C3E155PA702405, LS6C3E151PA700117, LS6C3E158PA701457, LS6C3E154PA701620, LS6C3E156PA703000, LS6C3E154PA702881, LS6C3E151PA700909, LS6C3E157PA701773, LS6C3E154PA701360, LS6C3E152PA702359, LS6C3E157PA705385, LS6C3E158PA700924, LS6C3E153PA703309, LS6C3E153PA702564, LS6C3E150NA700610, LS6C3E154PA705294, LS6C3E151PA700425, LS6C3E155PA704655, LS6C3E152PA701065, LS6C3E157PA700414, LS6C3E152PA700482, LS6C3E158PA703595, LS6C3E155PA703537, LS6C3E152PA703818, LS6C3E158PA701779, LS6C3E15XPA702061
Примеры автомобилей Uni-K, в ПТС которых выявлены недостоверные сведения (занижение мощности электродвигателя):
LS6C3E0X7NA706648, LS6C3E0X2NA706847, LS6C3E0X2NA710753, LS6C3E0X2NA712082, LS6C3E0XXNA703906, LS6C3E0X4NA714013, LS6C3E0X0NA706782, LS6C3E0X2NA710672, LS6C3E0X9NA710510, LS6C3E0X5NA711766, LS6C3E0X1NA708511, LS6C3E0X8NA713852, LS6C3E0X3NA704492, LS6C3E0X2NA709702, LS6C3E0X6NA710657, LS6C3E0X1NA701526, LS6C3E0X2NA712874, LS6C3E0XXNA712072, LS6C3E0X3NA713256, LS6C3E0X1NA711120, LS6C3E0X3NA701771, LS6C3E0X5NA702159, LS6C3E0X2NA706816, LS6C3E0X7NA708884, LS6C3E0X3NA701544, LS6C3E155PA702288, LS6C3E157PA704947, LS6C3E158PA700423, LS6C3E155PA700587, LS6C3E15XPA700469, LS6C3E155PA700492
Примеры автомобилей Uni-K, неверно оформленных с указанием только мощности ДВС:
LS6C3E0X2NA712874, LS6C3E0XXNA712072, LS6C3E0X3NA704802, LS6C3E0X3NA713256, LS6C3E0X1NA711120, LS6C3E0XXNA702674, LS6C3E0X4NA703934, LS6C3E0XXNA700116, LS6C3E0XXNA700553, LS6C3E0X0NA708046, LS6C3E0X5NA710150, LS6C3E0X9NA703802, LS6C3E0X5NA700086, LS6C3E0X3NA701771, LS6C3E0X5NA702159, LS6C3E155PA702288, LS6C3E150PA701436, LS6C3E153PA702189, LS6C3E150PA702568, LS6C3E151PA700487, LS6C3E158NA700435, LS6C3E155PA700573
Примеры автомобилей Oshan Z6, в ПТС которых выявлены недостоверные сведения (неверный тип энергоустановки):
LS6C3E158PB356540, LS6C3E156PB371716, LS6C3E152PB404257, LS6C3E150PB371713, LS6C3E154PB404258, LS6C3E152PB400824, LS6C3E157PB300007, LS6C3E15XPB383903, LS6C3E157NB385184
Примеры автомобилей Oshan Z6, неверно оформленных с указанием только мощности ДВС:
LS6C3E153PB384181, LS6C3E155PB385803, LS6C3E157PB386449, LS6C3E153PB354890

1.2 New Blue Core iDD (2.0-3.0) | 新蓝鲸智电iDD

Гибридная система нового поколения была представлена в 2023 году и к настоящему времени почти полностью заместила предшествующий вариант.

Nevo A05 (2023-) | 长安启源A05

Гибридная модификация на базе Eado для реализации под брендом Qiyuan/Nevo. Оснащается 81-кВт ДВС и электродвигателем TZ270XY551 в двух вариантах мощности (140 и 158 кВт). На китайском рынке отметилась изначально неплохим, а затем постоянно падающим спросом,
Модификации: SC7157BAA6HEV, SC7157BAC6HEV
ДВС1.5 JL473Q5
  максимальная мощность, кВт81
  полезная мощность, кВт78
передний тяговый электродвигательTZ270XY551
  максимальная мощность, кВт140
  номинальная мощность, кВт62
налоговая база, кВт / л.с.140 / 190
Модификации: SC7157BAB6HEV, SC7157BAD6HEV
ДВС1.5 JL473Q5
  максимальная мощность, кВт81
  полезная мощность, кВт78
передний тяговый электродвигательTZ270XY551
  максимальная мощность, кВт158
  номинальная мощность, кВт69
налоговая база, кВт / л.с.147 / 200

Nevo Q05 (2023-) | 长安启源Q05

Гибридная модификация на базе CS55 Plus для реализации под брендом Qiyuan/Nevo. Оснащается двумя видами ДВС (81-кВт и 72-кВт) и электродвигателем TZ270XY551 в двух вариантах мощности (140 и 158 кВт). На китайском рынке модель пользовалась достаточно заметным, но падающим спросом, на ru-рынке представлена единичными экземплярами.
Модификации: SC6452ACB6HEV
ДВС1.5 JL473Q5
  максимальная мощность, кВт81
  полезная мощность, кВт78
передний тяговый электродвигательTZ270XY551
  максимальная мощность, кВт140
  номинальная мощность, кВт62
налоговая база, кВт / л.с.140 / 190
Модификации: SC6452ACC6HEV
ДВС1.5 JL473Q5
  максимальная мощность, кВт81
  полезная мощность, кВт78
передний тяговый электродвигательTZ270XY551
  максимальная мощность, кВт158
  номинальная мощность, кВт69
налоговая база, кВт / л.с.147 / 200
Модификации: SC6452ACF6HEV
ДВС1.5 JL469Q1
  максимальная мощность, кВт72
  полезная мощность, кВт70
передний тяговый электродвигательTZ270XY551
  максимальная мощность, кВт158
  номинальная мощность, кВт69
налоговая база, кВт / л.с.139 / 189

Uni-Z (2024-)

Модернизация модели Oshan Z6, с новой гибридной системой и перевыпущенная в линейке Uni. Оснащается 72-кВт ДВС и 158-кВт электродвигателем TZ270XY551. На китайском рынке пользуется хорошим спросом, на ru-рынке представлена полутора десятками экземпляров.
Модификации: SC6471DGA6PHEV
ДВС1.5 JL469Q1
  максимальная мощность, кВт72
  полезная мощность, кВт70
передний тяговый электродвигательTZ270XY551
  максимальная мощность, кВт158
  номинальная мощность, кВт69
налоговая база, кВт / л.с.139 / 189

Uni-V (2024-)

Модернизация исходного варианта с новой гибридной системой, планировалась к выпуску как A06 в линейке Qiyuan/Nevo. Оснащается 81-кВт ДВС и электродвигателем TZ270XY551 в двух вариантах мощности (140 и 158 кВт), заявлена версия с 72-кВт ДВС. На китайском рынке гибридная версия модели спросом не пользуется.
Модификации: SC7154CBE6HEV
ДВС1.5 JL473Q5
  максимальная мощность, кВт81
  полезная мощность, кВт78
передний тяговый электродвигательTZ270XY551
  максимальная мощность, кВт140
  номинальная мощность, кВт62
налоговая база, кВт / л.с.140 / 190
Модификации: SC7154CBF6HEV
ДВС1.5 JL473Q5
  максимальная мощность, кВт81
  полезная мощность, кВт78
передний тяговый электродвигательTZ270XY551
  максимальная мощность, кВт158
  номинальная мощность, кВт69
налоговая база, кВт / л.с.147 / 200
Модификации: SC7154CBG6HEV
ДВС1.5 JL469Q1
  максимальная мощность, кВт72
  полезная мощность, кВт70
передний тяговый электродвигательTZ270XY551
  максимальная мощность, кВт158
  номинальная мощность, кВт69
налоговая база, кВт / л.с.139 / 189

Eado (2025-) | 逸动

Гибридная модификация 3-го поколения. Оснащается 72-кВт ДВС и электродвигателем TZ270XY551 в двух вариантах мощности (140 и 158 кВт).
Модификации: SC7150AAAF6HEV
ДВС1.5 JL469Q1
  максимальная мощность, кВт72
  полезная мощность, кВт70
передний тяговый электродвигательTZ270XY551
  максимальная мощность, кВт140
  номинальная мощность, кВт62
налоговая база, кВт / л.с.132 / 179
Модификации: SC7150AAAE6HEV
ДВС1.5 JL469Q1
  максимальная мощность, кВт72
  полезная мощность, кВт70
передний тяговый электродвигательTZ270XY551
  максимальная мощность, кВт158
  номинальная мощность, кВт69
налоговая база, кВт / л.с.139 / 189

CS55 Plus (2025-)

Вторая гибридная модификация CS55 Plus, для реализации под собственным брендом. Оснащается 72-кВт ДВС и 158-кВт электродвигателем TZ270XY551.
Модификации: SC6450AAAB6HEV
ДВС1.5 JL469Q1
  максимальная мощность, кВт72
  полезная мощность, кВт70
передний тяговый электродвигательTZ270XY551
  максимальная мощность, кВт158
  номинальная мощность, кВт69
налоговая база, кВт / л.с.139 / 189

Nevo Q07 (2025-)

Полностью новая модель в линейке Qiyuan/Nevo. Оснащается двумя вариантами ДВС (72 и 110 кВт) и 165-кВт электродвигателем TZ270XY552.
Модификации: SC6481FAA6HEV, SC6481FAB6HEV
ДВС1.5 JL469Q1
  максимальная мощность, кВт72
  полезная мощность, кВт70
передний тяговый электродвигательTZ270XY552
  максимальная мощность, кВт165
  номинальная мощность, кВт69
налоговая база, кВт / л.с.139 / 189
Модификации: SC6481FBA6HEV
ДВС1.5 JL469ZQ1
  максимальная мощность, кВт110
  полезная мощность, кВт105
передний тяговый электродвигательTZ270XY552
  максимальная мощность, кВт165
  номинальная мощность, кВт69
налоговая база, кВт / л.с.174 / 237

Технические данные

Гибридная установка последовательно-параллельного типа: бесступенчатая трансмиссия с мотор-генератором и тяговым электродвигателем (схема P1+P3); привод передних колес - механический от ДВС, от электродвигателя или совместный (в параллельном или последовательном режиме). Все модификации переднеприводные.

Комбинированные энергетические установки перечисленных моделей в соответствии с ГОСТ Р 59102-2020 относятся к параллельному типу, поэтому налоговая база для них должна определяться как сумма максимальной мощности ДВС и 30-минутной мощности электродвигателя.

Вариант описания гибридной системы: "Комбинированная энергоустановка параллельного типа: двигатель внутреннего сгорания, электромотор-генератор, тяговый электродвигатель, высоковольтная батарея. Предусмотренные режимы работы: только двигатель внутреннего сгорания, только электродвигатель, совмещенный (последовательное подключение электродвигателя), совмещенный (параллельное подключение электродвигателя), замедление в режиме рекуперации. Предусмотрена подзарядка от внешнего источника энергии."


1.3 GKN Multi-mode
CS75 PHEV (2018-2021)

Гибридная установка последовательно-параллельного типа. Модификация GKN Multi-mode e-Transmission gen.2, аналогичная гибридной трансмиссии первого поколения Mitsubishi Outlander PHEV. Трансмиссия с фиксированным передаточным числом включает в себя генератор с приводом от ДВС и тяговый электромотор; гидромеханическая муфта позволяет задействовать механический привод передних колес от ДВС. Задние колеса приводятся отдельным электродвигателем. На китайском рынке модель спросом не пользовалась, на ru-рынке представлена двумя десятками экземпляров.
Модификации: SC6469GA5HEV, SC6469GA6HEV
ДВС1.5 JL476ZQCG
  максимальная мощность, кВт115
  полезная мощность, кВт105
передний тяговый электродвигательXTDM07
  максимальная мощность, кВт70
задний тяговый электродвигательXTDM08
  максимальная мощность, кВт80

Комбинированная энергетическая установка относится к параллельному типу, поэтому налоговая база должна определяться как сумма максимальной мощности ДВС и 30-минутной мощности электродвигателей.

Вариант описания гибридной системы: "Комбинированная энергоустановка параллельного типа. Предусмотренные режимы работы: только электродвигатель, совмещенный (последовательное подключение электродвигателя), совмещенный (параллельное подключение электродвигателя), замедление в режиме рекуперации. Предусмотрена подзарядка от внешнего источника энергии"

Примеры автомобилей CS75 PHEV, в ПТС которых выявлены недостоверные сведения (неверный тип энергоустановки):
LS4ASE2E6JJ228621, LS4ASE2E0KJ123946, LS4ASE2E6KJ103863, LS4ASE2EXKJ103848, LS4ASE2E8KJ103735, LS4ASE2E0JJ226346, LS4ASE2E9JJ227866

2. Гибриды последовательного типа
Подавляющее большинство последовательных гибридов Changan выпускается под марками Avatr и Shenlan/Deepal, однако несколько моделей реализуются под собственным брендом и в линейке Qiyuan/Nevo.

Nevo A07 (2023-) | 长安启源A07

Модель на общей платформе с автомобилями Shenlan. Оснащается двумя вариантами ДВС (70 и 72 кВт) и двумя вариантами тягового электродвигателя (160 и 175 кВт). Гибридная установка последовательного типа, только задний привод. На китайском рынке пользуется относительно заметным спросом, на ru-рынке представлена десятком экземпляров.
Модификации: SC7157AAA6HEV, SC7157ABA6HEV
ДВС1.5 JL473QJ
  максимальная мощность, кВт70
  полезная мощность, кВт66
задний тяговый электродвигательXTDM66
  максимальная мощность, кВт175
  номинальная мощность, кВт75
налоговая база, кВт / л.с.75 / 102
Модификации: SC7157AAB6HEV
ДВС1.5 JL469Q1
  максимальная мощность, кВт72
  полезная мощность, кВт70
задний тяговый электродвигательXTDM16
  максимальная мощность, кВт160
  номинальная мощность, кВт60
налоговая база, кВт / л.с.60 / 82

Hunter (2023-) | 长安猎手

Гибридная версия распространенного пикапа F70. Оснащается 140-кВт ДВС продольного расположения, задним 130-кВт электродвигателем и опциональным 70-кВт передним. Гибридная установка последовательного типа, в вариантах с полным или задним приводом. На ru-рынке представлена тремя десятками экземпляров, ежемесячно ввозятся 2-3 автомобиля.
Модификации: SC1031PADK6HEV, SC1031PADP6HEV
ДВС2.0 JL486ZQ6
  максимальная мощность, кВт140
  полезная мощность, кВт135
задний тяговый электродвигательTZ220XSLJC60D
  максимальная мощность, кВт130
  номинальная мощность, кВт60
налоговая база, кВт / л.с.60 / 82
Модификации: SC1031PADM6HEV, SC1031PADN6HEV
ДВС2.0 JL486ZQ6
  максимальная мощность, кВт140
  полезная мощность, кВт135
передний тяговый электродвигательTZ180XS001
  максимальная мощность, кВт70
  номинальная мощность, кВт28
задний тяговый электродвигательTZ220XSLJC60D
  максимальная мощность, кВт130
  номинальная мощность, кВт60
налоговая база, кВт / л.с.88 / 120

Nevo E07 (2024-)

Кроссовер нетрадиционного форм-фактора на общих с моделями Avatr компонентах. Оснащается 110-кВт ДВС, задним 231-кВт электродвигателем и опциональным 131-кВт передним. Гибридная установка последовательного типа, в вариантах с полным или задним приводом. На китайском рынке модель провалилась сразу после начала продаж.
Модификации: SC6501ACA6HEV
ДВС1.5 JL469ZQ1
  максимальная мощность, кВт110
  полезная мощность, кВт105
задний тяговый электродвигательATDM02
  максимальная мощность, кВт231
  номинальная мощность, кВт125
налоговая база, кВт / л.с.125 / 170
Модификации: SC6501ADA6HEV
ДВС1.5 JL469ZQ1
  максимальная мощность, кВт110
  полезная мощность, кВт105
передний тяговый электродвигательAYDM01
  максимальная мощность, кВт131
  номинальная мощность, кВт70
задний тяговый электродвигательATDM02
  максимальная мощность, кВт231
  номинальная мощность, кВт125
налоговая база, кВт / л.с.195 / 265

Hunter K50 (2025-) | 长安猎手 K50

Новая версия для линейки Qiyuan/Nevo, по силовой установке аналогичная исходной модели.
Модификации: SC1038AAAE6HEV
ДВС2.0 JL486ZQ6
  максимальная мощность, кВт140
  полезная мощность, кВт135
передний тяговый электродвигательTZ180XS001
  максимальная мощность, кВт70
  номинальная мощность, кВт28
задний тяговый электродвигательTZ220XSLJC60D
  максимальная мощность, кВт130
  номинальная мощность, кВт60
налоговая база, кВт / л.с.88 / 120

Комбинированная энергетическая установка моделей A07, E07, Hunter относится к последовательному типу, поэтому налоговая база должна определяться как сумма значений 30-минутной мощности электродвигателей.

Типология японских гибридов • Типология китайских гибридов
Гибридные трансмиссии Toyota