Eugenio,77
mail@toyota-club.net
© Toyota-Club.Net
Feb 2020



Предложите продолжить ассоциативный ряд "полный привод", "торсен"... - скорее всего, услышите "ауди". Хотя именно Тойота сегодня через JTEKT владеет самим брендом "Torsen", да и применяет такие LSD более двух десятков лет.

Первый именно межосевой дифференциал Torsen появился на больших внедорожниках тойоты в 2002-м, а рассматриваемая нами легковая схема привода началась с топовой серии Lexus в 2006 году, но относительно массовой стала только с середины 2010-х, на моделях семейства Crown.

Раздаточная коробка данного типа носит обозначение LF1A и совмещается с 8- или 10-ступенчатыми АКПП AA80F/AGA0F или гибридными трансмиссиями L110F/L210F/L310F.

Модель	Выпуск
Crown AWS211.215	2014-2018
Crown AZSH21	2018-2022
Lexus IS AVE35	2015-..
Lexus LS USF45.46	2006-2017
Lexus LS UVF45.46	2006-2017
Lexus LS GVF55	2017-..
Lexus LS VXFA55	2017-..

Раздаточная коробка LF1A. 1 - ведущая шестерня переднего привода, 2 - входной вал, 3 - масляный насос, 4 - передний выходной вал, 5 - ведомая шестерня переднего привода, 6 - промежуточная шестерня переднего привода, 7 - задний выходной вал, 8 - фланец ведущей шестерни, 9 - межосевой дифференциал.

• Тип привода - постоянный полный.

• Межосевой дифференциал - цилиндрический, несимметричный, LSD (дифференциал повышенного трения) типа Torsen Type-C.


Водило планетарного ряда (с 8 сателлитами) соединено с выходным валом трансмиссии. От солнечной шестерни вращение через шестеренную передачу идет на передний вал, от эпицикла идет вращение на задний карданный вал.

1 - эпицикл, 2 - подшипник, 3 - солнечная шестерня, 4 - сателлит, 5 - водило, 6 - задний выходной вал, 7 - шайба, 8 - шестерня переднего привода, 9 - входной вал.

При движении в повороте частота вращения солнечной шестерни и эпицикла различаются, и сателлиты вращаются вокруг своей оси. Благодаря форме их зубьев в зацеплении возникает усилие, которое прижимает сателлиты к стенкам водила. Возникающее от трения сопротивление останавливает вращение сателлитов, в результате чего начинает вращаться шестерня, имевшая более низкую скорость. Разность частот вращения солнца и эпицикла уменьшается, крутящий момент перераспределяется на "медленную" шестерню.

1 - солнечная шестерня, 2 - эпицикл, 3 - водило, 4 - сателлит. a - обороты переднего выходного вала, b - обороты заднего выходного вала, c - обороты на входе, d - сателлит прижат к водилу (частичная блокировка).

Коэффициент распределения крутящего момента между передними и задними колесами в LSD Torsen зависит от условий движения:

	Ускорение	Замедление
Прямая (скорость передних и задних колес одинакова)	40:60	40:60
Поворот (скорость передних колес выше, чем задних)	31:69	50:50
Поворот (скорость передних колес ниже, чем задних)	48:52	30:70

• При движении по прямой частоты вращения солнца и эпицикла не отличаются, крутящий момент передается на передние и задние колеса без вращения сателлитов, момент распределяется в соотношении 40:60.

Движение по прямой. 1 - солнечная шестерня, 2 - сателлит, 3 - эпицикл, 4 - водило. a - входной момент, b - выходной момент (вперед), c - выходной момент (назад).

• Если скорость передних колес выше, чем задних, то солнечная шестерня вращается быстрее эпицикла, момент распределяется в соотношении 31:69 - в результате ослабляется снос передних колес и автомобиль лучше входит в поворот.

Распределение 31:69. 1 - солнечная шестерня, 2 - сателлит, 3 - эпицикл, 4 - водило. a - входной момент, b - выходной момент (вперед), c - выходной момент (назад).

• Если скорость передних колес ниже, чем задних, то солнечная шестерня вращается медленнее эпицикла, коэффициент распределения момента составляет 48:52 - в результате ослабляется склонность к заносу и улучшается устойчивость в повороте.


• При замедлении в повороте, кроме трения между между сателлитами и водилом создается дополнительное трение от смещенной и прижатой к шайбе солнечной шестерни. Если при этом скорость передних колес выше, чем задних, то момент распределяется в соотношении 50:50, если наоборот - то 30:70. В итоге улучшается курсовая устойчивость автомобиля при замедлении в повороте.

Распределение 50:50. 1 - солнечная шестерня, 2 - сателлит, 3 - эпицикл, 4 - водило. a - давление на шайбу, b - входной момент, c - выходной момент (вперед), d - выходной момент (назад).

Для смазки компонентов в передний картер раздатки встроен шестеренный масляный насос трохоидного типа, приводимый от вала промежуточной шестерни переднего привода.

Масляный насос. 1 - передний картер, 2 - ротор, 3 - ведомая шестерня, 4 - пластина, 5 - приводной вал.

Заправочный объем раздаточной коробки - 0.7 л, рекомендованная жидкость - Toyota Transfer Oil LL80 (08885-02806).