トヨタ車の4WD. トルセンAWD

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Eugenio,77
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2020年2月





連想シリーズ「4輪駆動」...トルセン「torsen」...を継続するよう誰かに申し出てください-ほとんどの場合、「Audi」と聞こえます。現在ジェイテクト経由で「トルセン」ブランドを所有しているのはトヨタですが、トヨタはそのようなLSDを20年以上使用しています。

最初のトルセンセンターディファレンシャルは、2002年に大型のトヨタSUVに搭載され、2006年に最初のレクサスシリーズとして最初に提示された方式が検討されました。

このタイプのトランスファーボックスの名称は「LF1A」で、8または10速オートマチックトランスミッション(AA80F / AGA0F)またはハイブリッドトランスミッション(L110F / L210F / L310F)と組み合わされています。

モデル製作
クラウン AWS211.2152014-2018
クラウン AZSH212018-..
レクサス IS AVE352015-..
レクサス LS USF45.462006-2017
レクサス LS UVF45.462006-2017
レクサス LS GVF552017-..
レクサス LS VXFA552017-..


トランスファー (LF1A). 転送(LF1A)。1-フロントドライブギア、2-入力シャフト、3-オイルポンプ、4-フロント出力シャフト、5-フロントドリブンギア、6-中間ギア、7-リア出力シャフト、8-フランジ、9-センターディファレンシャル

•ドライブタイプ-フルタイムの全輪駆動。

•センターディファレンシャル-円筒形、非対称、LSD(限定スリップディファレンシャル)タイプトルセン Type-C



遊星歯車キャリア(8つの遊星歯車付き)は、トランスミッションの出力シャフトに接続されています。太陽歯車を介してフロントドライブを回転させ、エピサイクルを介してリアドライブを回転させます。


1-エピサイクル、2-ベアリング、3-サンギア、4-プラネットギア、5-キャリア、6-リア出力シャフト、7-ワッシャープレート、8-フロントドライブギア、9-入力シャフト

コーナリング時は、太陽歯車と外輪の回転速度が異なるため、遊星歯車は自転します。らせん状の歯により、惑星をキャリア壁に押し付ける分離力が発生します。摩擦抵抗が発生して遊星歯車を停止させ、低速側の歯車を回転させます。サンギアとエピサイクルの速度差を小さくし、低速回転側から駆動トルクを配分。


1-サンギア、2-エピサイクル、3-キャリア、4-プラネットギア。a-フロント出力シャフトの回転、b-リア出力シャフトの回転、c-入力回転、d-遊星歯車がキャリアに押し付けられている(スリップが制限されている)

前輪と後輪のトルク配分比は、走行条件によって異なります。
加速する減速する
ストレート(前後の出力速度は同じ)40:6040:60
コーナリング(フロント>リア出力速度)31:6950:50
コーナリング(フロント<リア出力速度)48:5230:70

•直進時の回転速度に差がない場合、遊星歯車が回転せずにトルクが前輪と後輪に伝達され、トルク分配比は40:60になります。


まっすぐ運転。1-太陽歯車、2-遊星歯車、3-外輪、4-キャリア。a-入力トルク、b-出力トルク(フロント)、c-出力トルク(リア)



•前輪の速度が後輪の速度よりも高い場合、サンギアはエピサイクルよりも速く回転し、トルク配分比は31:69です。前輪のスキッドが抑制され、コーナリング能力が向上します。


分布31:69。1-太陽歯車、2-遊星歯車、3-外輪、4-キャリア。a-入力トルク、b-出力トルク(フロント)、c-出力トルク(リア)

•前輪の速度が後輪の速度よりも遅い場合、サンギアの回転はエピサイクルよりも遅く、トルク配分比は48:52です。後輪のスキッドが抑制され、コーナリング時の車両の安定性が確保されます。



•コーナリング中の減速により、ワッシャープレートにサンギアを押し付けることで生じる摩擦が加わります。同時に前輪の速度が後輪の速度よりも高い場合、トルク配分比は50:50です(逆の場合)-30:70。これにより、コーナリング時の減速時の車両安定性を確保しました。


分布50:50。1-太陽歯車、2-遊星歯車、3-外輪、4-キャリア。a-ワッシャープレートへの圧力、b-入力トルク、c-出力トルク(フロント)、d-出力トルク(リア)



コンポーネントの潤滑のために、トロコイドオイルポンプがフロントケースに組み込まれ、フロントドライブの中間ギアシャフトによって駆動されます。


オイルポンプ。1-フロントケース、2-ドライブローター、3-ドリブンローター、4-プレート、5-ドライブシャフト

トランスファーボックス容量-0.7 l、推奨液-トヨタトランスファーギアオイルLL80(08885-02806)またはトヨタディファレンシャルギアオイルLX 75W-85 GL-5。


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