Eugenio,77
© Toyota-Club.Net 2004-2017
VISTA / CAMRY 20 |
1986-1990 |
В августе 1986 был начат выпуск второго поколения Vista/Camry. Vista по-прежнему имела два типа кузовов - обычный седан и появившийся вместо 5-дверного лифтбэка 4-дверный хардтоп (в тойотовской традиции так называется седан без рамки вокруг стекла двери), Camry предлагалась только в виде седана.
В апреле'87 появилась флагманская версия Camry Prominent - сначала в кузове седан, а с августа'88 и в кузове хардтоп.
Кузов стал на 85 мм длиннее и на 10 мм ниже, чем у V10. Хардтоп, в свою очередь, получился на 30 мм длиннее и на 25 мм ниже седана. Вместо ровных плоскостей и острых граней первого поколения, новое получило немного более плавные линии экстерьера. Коэффициент аэродинамического сопротивления улучшился до 0.34.
Двигатели - дефорсированный 1S-i, легендарный 3S-FE, 3S-GE, а также дизель 2C-T. В августе'88 старый 1S заменен на более современный 4S-Fi с моноинжектором. С апреля'87 гамма пополнилась V6 новой серии - 1VZ-FE.
Коробки передач - 5-МКПП и 4-АКПП. В октябре'87 появилась первая полноприводная модификация с МКПП, в августе'88 - с АКПП (легендарная A540H).
Подвеска - типа McPherson, размер штатных колесных дисков увеличился до 14", на уровне опции появились задние дисковые тормоза.
В 1988 году Camry стала первой японской Тойотой с опциональной водительской подушкой безопасности.
Что касается оснащения в целом - эта модель появилась еще в те времена, когда компания при умеренных ценах уделяла внимание мелочам и не забывала о качестве материалов.
Второе поколение в немалой степени ориентировалось на внешний рынок. Только на экспорт поставлялся вариант Camry Wagon в кузове универсал. В мае'88 заработало первое собственное предприятие Toyota в США - TMMK (Kentucky), изначально выпускавшее именно Camry. В 1989 из версии хардтоп появилась вторая в истории модель Lexus после LS400 - ES250 (с 2.5 2VZ-FE).
Рестайлинг - в августе'88, с июля'90 начат выпуск модели третьего поколения.
Серия | V20 (08.1986-07.1990) |
Тип кузова | sedan 4door, hardtop 4door |
Привод | FWD (передний), 4WD (полный) |
ЛР аналог | Toyota Camry V20 |
Габариты [L·W·H] | Sedan: 4500*1690*1385 mm |
Габариты салона [L·W·H] | Sedan: 1905*1425*1160 mm |
Колесная база | 2600 mm |
Клиренс | 160 mm |
Снаряженная масса | 1050-1220 kg |
Двигатели |
Engine | Disp | Type | Power [hp] | Torque [nm] |
1S-i | 1.8 | SOHC Ci r4 | 85 | 142 |
4S-Fi | 1.8 | DOHC Ci r4 | 105 | 149 |
3S-FE | 2.0 | DOHC EFI r4 | 120 | 169 |
3S-GE | 2.0 | DOHC EFI r4 | 140 | 172 |
1VZ-FE | 2.0 | DOHC EFI v6 | 140 | 173 |
2C-T | 2.0 | SOHC TD r4 | 82 | 160 |
|
Трансмиссия | 5MT, 4AT
|
Тип 4WD |
МКПП
- FullTime-V (постоянный полный, симметричный межосевой дифф. с вискомуфтой блокировки)
АКПП
- FullTime STD I (постоянный полный, симметричный межосевой дифф. с гидромех. муфтой блокировки) |
Тип подвески |
F - независимая, McPherson, пружинная
R - независимая, McPherson, пружинная
|
|
|
|