Статьи Форум |
ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к техническому регламенту о безопасности
колесных транспортных средств Габаритные и весовые ограничения, действующие в отношении транспортных средств 1. Требования к
размерам транспортных средств 1.1. Максимальная длина не
должна превышать: одиночного транспортного
средства категорий М1,
N
и О (прицепа) - одиночного двухосного
транспортного средства категорий М2
и М3 - 13,5 м; одиночного транспортного
средства категорий М2
и М3 с числом осей более двух - 15 м; автопоезда в составе
автомобиля-тягача При измерении длины не
учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве: устройства очистки и омывания лобового стекла; таблички переднего и заднего
регистрационных знаков и конструктивные
элементы для установки государственных регистрационных знаков; таможенная пломбировка и
элементы ее защиты; устройства крепления тента и
элементы их защиты; устройства освещения и световой
сигнализации; наружные зеркала и другие
устройства непрямой обзорности; вспомогательные средства
наблюдения; устройства забора воздуха во
впускную систему двигателя внутреннего сгорания; стопорные устройства для
демонтируемых кузовов; подножки и поручни; эластичные буферные устройства
или аналогичное оборудование; подъемные платформы, рампы и
аналогичное оборудование в положении
для движения, не увеличивающие габаритные размеры более чем на сцепные и буксирные устройства
транспортных средств; трубы выпускной системы; съемные спойлеры; токоприемники транспортных
средств с электропитанием от контактной
сети; наружные солнцезащитные
козырьки. 1.2. Максимальная ширина транспортного
средства категорий М3, N3, О не должна превышать 2,55 м. Для изотермических кузовов транспортных средств
допускается максимальная ширина 2,6 м. При измерении ширины не
учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве: таможенная пломбировка и
элементы ее защиты; устройства крепления тента и
элементы их защиты; устройства контроля давления в
шинах; выступающие гибкие части системы
защиты от разбрызгивания из под колес; для
транспортных средств категории М3 входные рампы в положении для движения,
подъемные платформы и аналогичное оборудование в положении для движения при
условии, что эти устройства не выступают более чем на наружные зеркала и другие
устройства непрямой обзорности; вспомогательные средства
наблюдения; убирающиеся подножки; устройства освещения и световой
сигнализации; деформирующаяся часть боковин
шин непосредственно над точкой соприкосновения с поверхностью. 1.3. Максимальная высота транспортного
средства категорий М3, N3, О не должна превышать При измерении высоты не
учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве: антенны; пантографы или токоприемники в
поднятом положении. Для транспортных средств с подъемной осью следует принимать во внимание влияние
этого устройства. 1.4. Максимальные размеры транспортных
средств, указанные 3. Требования к весовым параметрам
транспортных средств категорий М3,
N3 и О 3.1. Разрешенная полная масса
транспортных средств не должна превышать значений, приведенных в таблице 1. Таблица
1. Категория
транспортного средства, общее количество осей Разрешенная полная масса,
тонн Одиночные: Категории М3,
N3: 2 18 3 (за исключением сочлененных
автобусов категории М3) 25
(26)1 3 (сочлененные автобусы категории М3) 28 4 (с двумя управляемыми осями) 31
(32)2 Категория О
(прицепы): 2 18 3 24 Автопоезда: В составе тягача и прицепа
(полуприцепа) с общим числом осей 5 или 6 40
(44)3 В составе 2-осного тягача и
2-осного прицепа (полуприцепа) 36
(38)4 Примечания: 1. Значение 26 тонн относится к транспортным
средствам с ведущей осью, состоящей из двух пар колес, оборудованной
пневматической или эквивалентной ей подвеской или с двумя ведущими осями, состоящими
из двух пар колес и максимальной осевой массой на каждую ось, не
превышающей 9,5 тонн. 2. Значение 32 тонны
относится к транспортным средствам с ведущей осью, состоящей из двух пар колес,
оборудованной пневматической или эквивалентной ей подвеской или с двумя
ведущими осями, состоящими из двух пар колес и максимальной
осевой массой на каждую ось, не превышающей 9,5 тонн. 3. Значение 44 тонны относится к автопоездам в составе 4. Значение 38 тонн относится к тягачам с ведущей осью,
состоящей из двух пар колес, оборудованной пневматической или эквивалентной ей
подвеской, и максимальной осевой массой на каждую полуприцепа, не
превышающей 10 тонн. Подвеска считается эквивалентной
пневматической подвеске, если она удовлетворяет следующим требованиям: 1) каждая ось должна быть оснащена гидравлическими
амортизаторами. На группе осей амортизаторы должны быть расположены таким образом,
чтобы свести к минимуму колебания группы осей; 2) в процессе затухания свободных низкочастотных
вертикальных колебаний подрессоренных масс, приходящихся на ведущую ось
или группу осей, значения измеренной частоты и демпфирования колебаний
подвески, воспринимающей максимальную нагрузку, должны находиться в
пределах: средний коэффициент демпфирования, Dm, должен составлять более
20 процентов от критической величины демпфирования для подвески в
нормальном положении с гидравлическими амортизаторами, смонтированными
и находящимися в рабочем состоянии; коэффициент демпфирования подвески с демонтированными или
неработающими амортизаторами, Dr, должен составлять не более 50 процентов от Dm; частота свободных низкочастотных вертикальных колебаний
подрессоренных масс, приходящихся на ведущую ось или группу осей,
не должна превышать 2 Гц. 3.2. Разрешенная максимальная
осевая масса транспортных средств не должна превышать значения, приведенные
в таблице 2. Таблица
2. Тип,
количество и расположение осей Разрешенная
осевая масса или сумма осевых масс, тонн Одиночная: ведомая 10 ведущая 11,5 Двухосная тележка прицепов или
полуприцепов при расстоянии между осями: менее 11 от 16 от 1,3 м, но менее
1,8 м 18 равном или
более 1,8 м 20 Трехосная тележка прицепов или
полуприцепов при расстояниях между
осями: менее 1,3 м 21 от 1,3 м, но менее
1,4 м 24 Двухосная ведущая тележка
грузового автомобиля или автобуса, при
расстоянии между осями: менее 11,5 от 16 от 1,3 м, но менее
1,8 м 18 Двухосная тележка грузового
автомобиля или автобуса с одной ведущей осью, состоящей
из двух пар колес: осевая масса на ведущую ось 11,5 Двухосная тележка грузового
автомобиля или автобуса с ведущей осью, состоящей из
двух пар колес, оборудованной пневматической или эквивалентной ей подвеской,
или с двумя ведущими осями, состоящими из двух пар колес
и максимальной осевой массой на каждую ось, не превышающей
9,5 тонн 19 3.3. масса, приходящаяся на
ведущую или ведущие оси транспортного средства (одиночного и в составе
автопоезда), не должна быть менее 25 процентов разрешенной
полной массы этого транспортного средства (автопоезда). 3.4. масса прицепа, предназначенного для буксировки
транспортным средством категории М1 не
должна превышать технически допустимой массы, установленной изготовителем
буксирующего транспортного средства, и: - если прицеп имеет рабочую
тормозную систему: технически допустимой полной массы буксирующего
транспортного средства или, для транспортных средств категории М1G - 1,5-кратное
значение технически допустимой полной массы буксирующего транспортного
средства, и, во всех случаях, - если прицеп не имеет рабочей
тормозной системы: половины массы буксирующего транспортного средства в
снаряженном состоянии и, во всех случаях, 3.5. Разрешенная масса
прицепа, предназначенного для буксировки транспортным средством
категорий М2 и М3 не
должна превышать 3.6. Разрешенная максимальная масса,
приходящаяся на сцепное устройство транспортного средства категорий М и N,
предназначенного для буксировки прицепа с центральной осью: - при - при 4. Порядок оформления одобрения типа
транспортного средства или свидетельства о безопасности конструкции
транспортного средства при несоответствии измеряемых параметров требованиям
настоящего приложения. 4.1. Если габаритные
размеры транспортного средства превышают значения, указанные в пункте 1
настоящего приложения, либо если полная масса транспортного средства, или максимальная
масса автопоезда, или максимальная осевая масса превышает значения, указанные в
пунктах 3.1 и 3.2
настоящего приложения, то в одобрении типа транспортного средства или
свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства делается запись
о необходимости
оформления специального разрешения для передвижения такого транспортного
средства по территории Российской Федерации. 4.2. На
транспортные средства, не соответствующие требованиям пунктов 3.3-3.6 настоящего приложения, одобрение типа транспортного
средства и свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства не
оформляется. |