Главная
Статьи
Форум
Австралия. Отчет (декабрь 2001 - январь 2002)



Автор - GAN

Задачи общие:
- за имеющиеся три недели успеть посмотреть максимально возможное количество, заслуживающих того городов, достопримечательностей, рукотворных и природных;
- посмареть кенгуру, коал и прочих сумчатых;
- увидеть звездное небо южного полушария, магеллановы облака и т.п., а также вращение солнца в другую сторону;
- понырять;
- побывать в красной пустыне;
- освежить навыки управления ТС с правым рулем;
- сожрать че-нть необычное;

частные:
- Мельбурн - трасса Ф-1, и сам город;
- Мельбурн -> Варнамбул - Великий океанский путь. Дорога вдоль моря, и множество потрясающих природных памятников вдоль побережья;
- Варнамбул -> Гремпианс - Осмотр одного из самых красивых национальных парков, животных и водопадов;
- Гремпианс -> Бендиго -> Олбери - надо уже и в сторону Сиднея поворачивать, а по дороге посмотреть Бендиго. Обещает быть интересным;
- Олбери -> Голубые горы - > Сидней - а это (ГГ) самый известный национальный парк.;
- Сидней - сам город, Новый год, отсыпание после него, залезание на Сиднейский мост;
- Алис Спрингс -> Айерс Рок - пустыня и скалообразования в ней, аборигены;
- Кернс-> Порт Дуглас - Большой Барьерный риф. Дайвинг, снурклинг, баллунинг, джунглинг, бумерангинг и всякий другойгинг.

ЗЫ - довесок (бонус) - Сингапур.


1й день 25.12.

После приземления Боинга мы вывалились в зал прилета. И, купив традиционную бутылку вискаря и бейлиза, пошли на паспортный контроль. Там, стараясь не заржать (все ж таки Брата 2 недавно сморели), отвечали на всякие дебильные вопросы. И со словами "от уроды" (С) пошли искать встречающего. По вине "любимого" совдеповского перевозчика и, соответственно, позднего прилета в Мельбурн, мы ессно опоздали, и наш забронированный трансфер сделал тю-тю. Но мы, решив, что это не причина для немедленного возвращения на Родину, уселись в такси. Водила деловито включил счетчик в режиме "экстра" (по причине наличия багажа в багажнике), спросил коронное "вэр а ю фром", на наш ответ воскликнул "ооооооо!!! Рашша!!!!" (далее этот диалог, для краткости, я буду называть ВАЮФ) и мы поехали. Мысли в этот момент путались. Все ж таки нас колбасило между небом и землей где-та 25 часов. Там было что-то и про то в какой дали мы от Родины, и про Аэрофлот (":как будто у нас чем-то другим можно летать"(С)), и про быстро бегущие цифры счетчика, и про то как ошибался yahоо сообщая курс обмена наших долларов на австралийские (видать не менял никада собсно в Австралии), и про всякое другое: Но главная мысль - уи дид ыт! Мы, таки, в этой заднице! За полчаса и 50 местных тугрей (далее везде цены тока в них) мы оказались в центре Мельбурна и перед дверями нашей гостинички.
Звали ее Дакстон. Все простенько так, номер, правда, маловат. Где-то 3 на 4 метра, но это на все с ванной комнатой. Но койка наличествовала, и это главное. Разумееца, побросав лагедж, и переодевшись в летнее (шорты с майкой) мы рванули гулять. Направление - Альберт парк, в котором проходит один из этапов первой формулы, фанатом коей я являюсь. Метров через 400 пути, стало понятно, что Мельбурн город, конечно южный, но иногда и в нем ихним летом, бывает прохладно. Это был как раз тот случай. Видимо, природа специально придумала для нас адаптацию после Москвы. Короче, основательно задубев, мы вернулись в гостиничку.
Кстати, поразило отсутствие людей на улицах. Ну то есть оооочень мало. Да и те, видать, туристы. Рождество: В гостинице было принято решение выспаться. Ну то есть по настоящему. Часов 12ть. Что и было осуществлено. Думаю и правильно. После этих перелетов это просто необходимо, что бы очеловечица. Назавтра на вечер назначена экскурсия, а на утро - таки дойтить до трассы Ф-1.
На этом день и кончился. Плиз ду нот дистёрб.

2й день 26.12

Ну вот. Я уже человек. Глаза не слипаюца, ноги не болят, мысли не путаюца, желудок, набитый разной фигнёй с гостиничного завтрака, еще не понял с чем столкнулся, и признаков беспокойства не проявляет, солнце пытается светить. Ну чё, в Альберт парк! Берем такси, и просим отвезти на трассу Ф-1. Водила долго не врубаеца, переспрашивает, а когда на него снисходит прозрение, он нам сообщает потрясающую новость: оказывается до Гран При еще 2 месяца! А мы-то лохи приехали на Шуми посмотреть! Ну надо же! В календарь не посмотрели! После въезда в Альберт парк, водила начинает говорить, что мы уже приехали. Кручу башкой - и не вижу. Водила объясняет, что мы по ней собственно и едем. Во как! Прям Монако. На предложение сделать по ней кружок водила слышит уверенное "ес" и мы едем по трассе! Почуяв себя гонщиком, таксист пытается ехать по ней достаточно быстро, пытаясь, видимо, при этом произвести на нас впечатление. Потом мы упираемся в огороженную стартовую прямую посреди чиста поля, и просим остановить. Водила, похоже посчитав нас полными идиотами, поспешно укатил. Ну а мы, постояв чуток на черте поул-позишн Гран При Австралии, погуляли в обратную сторону в отель. Вокруг нас, в отличии от вчера, стали появляться люди. Правда, они в основном бегали, велосипедили, гольфили и т.п. Спортсмены, вощем. Их там немеряно. Особенно поразил один инвалид-спортсмен на коляске. Он так на ней быстро наяривал. А вообще к инвалидам у них отношение очень хорошее. Все везде для них предусмотрено. Даже в Сиднее на телебашне скульптуры трех спортсменов, и один из них на коляске.
В городе одним из основных средств передвижения являются трамваи. Ездют, тренькают. Город симпатичный, слегка старомодный. На красный никто не ходит, не ездит. Много всяких прикольных статуй и памятников. Понравился, короче.
Догуляли мы до дому, переоделись, и за нами заехал экскурсионный автобус на остров Филипа. Там нам обещали "парад пингвинов" и коал по дороге. Пока ехали, видели картину, как местные полицейские на алкоголь проверяют. Останавливают все машины подряд, и дают им пробирки дышать в окна. Прям весь поток:
Парк коал действительно был. Сидят, такие, на эвкалиптах. Жуют помаленьку. Трогать их не дают. У них к коалам трепетное отношение. У них популяция не очень большая. Вот они их и бдят. Ну хоть фоткнуться дали. И на том спасибо. Коалы нам понравились. Если б еще насекомых из парка выгнать:
После парка нас привезли на берег океана. Там такие длиииинные деревянные мостки с поручнями метров 300 длиной от почти парковки автобусов, до собственно берега. А на берегу площадка, тоже огороженная. До воды метров 30. Вся толпень набилась на енту площадку и уставилась на прибрежные волны. По словам экскурсовода в автобусе, пингвины сегодня должны где-то в 21 вырулить. Время 20-35. Стоим дубеем. Температура воздуха градусов 15, и ветер, помогающий ему (воздуху) добираться прям до тельца под одеждой. Мож пораньше вылезут, думаю. 20-45. 20-50. Вот с:с:с:с-своллллочччи. 20-59: По улюлюканью и шевелению толпы, понимаю, что спасение уже близко. Нечто, показывается на поверхности волн, и, спустя минутку-другую на берег вылезают эти чудики. Мощные такие пингвины, размером где-то 25х10х15см, где первое число - высота. Группка - человек 20 наверно. Постояли, подумали, отряхнулись. И пошли, и пошли. Скорость - вполне. Где-то 3-4 метра в минуту (для любителей статистики, и принимая во внимание ориентацию сайта, пересчитал: 0.18 - 0.24 км/ч). Не буду больше утомлять описанием. Да это и невозможно. Это видеть надо. Добавлю, что в итоге, выползло группок 10ть, чел по 50. Но самое потрясающее, что некоторые экземпляры шли почти до самой стоянки. Как я говорил - это метров 300 где-то. Офигеть. Ведь они каждый день ходют.
После приобретения сувенирной продукции мы были отвезены в Мельбурн, где поемши, разработали план передвижения назавтра. А завтра, предстояло ехать на прокатной машине по Великому океанскому пути до города Варнамбула и при этом, чтобы остались силы на отмечание моего ДР.

3й день 27.12

Утро краааасит каким-то там свееееетом: Погодка чуть потеплела. Покидав в желудок (все еще не проснувшийся) очередной завтрак, ждем нашу машинку. Звонок с ресепшена. Спускаемся. Ищу глазами заказанную Короллу, и не нахожу. Подходит тетка, представляеца, и начинает рассказывать про все условия, страховки и т.д. Потом просит показать права. Достаю из узких штанов наши, родненькие. Мадам долго их вертит, потом просит дать ей международные. На уверения, что это они, мол, и есть, не поддается. Для пущей убедительности тыкаем ей в скупые английские слова, имеющиеся на водительском. А именно - перевод имени и фамилии. Больше там и нет ни фига. Надпись на французском, про пермис де там какой-то, её тоже не возбуждает. В этот момент я и подумал, а какого у нас заголовок на французском, а перевод на английском? А все остальное и вовсе на русском? Но трабл надо было решать, и в ход вступил самый весомый аргумент: Ну и что же теперь делать?! Что ответить на это женщина не нашла, и стала дальше оформлять документы. После этого вручила ключи, телефон в конечном городе пути (Сиднее) и собралась валить. Я ее удивил вопросом, про то, собсно, а где, машина-та? Она указала на нечто белое стоящее перед гостиницей. Короллой оказалась большая белая машина, со значком очень напоминающим значок Мицубиши, надписью Магна, и еще надписью V6. Обойдя для порядку, с женщиной вместе, машину, и, пересчитав все уже существующие повреждения, мы с гражданочкой расстались. Багажник у Короллы-Магны V6 (далее просто КМ V6) оказался вместительным, и схавал без труда все наши шмотки. В том числе и бутылки виски с бейлизом, купленные в аэропорту (как, разумеется, помнит, внимательный читатель). Чекаут. Фенькью, бай и все такое. Выходим к нашей красавице. Я ессно с левой стороны, жана - с правой. Дружно сказав %$#$%& мы обходим КМ V6 и садимся. Предупредительно заказав автоматическую коробченку, дабы не стучаться в правую дверь как это было в Малейше (там тоже левостороннее), я оставил себе только одну проблему управления - поворотники и дворники. До конца пути я так с ней и не справился, периодически перед обгоном и перестроением, тщательно вычищая лобовое. Ну что ж, в путь!
Слава Богу по Мельбурну нада было сделать 1 разворот и 4 поворота для выезда на трассу. Все прошло удачно - и мы покидаем Мельбурн. Впереди - Великий океанский путь. Дорога хорошая, машина, вроде, едет. Разрешенная скорость - 110 км/ч. Все с ней и тащуца.
Через некоторое время выезжаем к океану. Практически сразу смотровая площадка. Стопоримся (вымыв лобовое ессно). Красотища! Обрывистый красный берег, и волны такие здоровые. Классно. Описывать опять-таки неблагодарная задача. Надо фотки смотреть. Ехали мы по этому пути почти до самого Варнамбула. По дороге проснулся желудок (в хорошем смысле этого слова) и затребовал наполнения. Совершенно случайно, свернув на вывеску "Арт кафе", через 400 метров попали в чудесное место. Зеленый парк, тут и там статуи причудливые, прудик маленький, и кафушка. Подошли к стойке, попросили сендвичей. Случился ВАЮФ. С той лишь разницей, что мужик сразу узнал по говору откуда мы. Он немец, и кто-то у него из Рашши. Перекусили. Уходить не хотелось, но дорога звала!
По дороге никаких особых приключений не было (и хорошо), не считая где-то 5-6 остановок для обзора природных достопримечательностей, типа 12 апостолов или Лондонского моста. Ну вот он и Варнамбул.
Тихий такой городок. Наш мотель. Заказываем стол на ужин, куда и направляемся спустя полчаса. Замечательный дядька-официант, веселый такой, берет у нас заказ. В честь праздника решаем выпендрица. Заказываем набор даров моря, и шашлык из кенгурятины. Ботл шампанского. Все вкусно, кроме ракушек. Их есть не стал. А креветки мне ваще московские больше нравятся. Кенгуру - что-то среднее между говядиной и свининой. Захотелось чен-ть крепенького, и я заказал мужику водки. 150 грамм. Ессно, ВАЮФ. Он долго не возвращался, а потом пришел с виноватым видом, и сообщил, что у него нет рюмки на 150 грамм. Я решил пойти ему навстречу, и попросил показать а какие собственно есть. Он опять некоторое время отсутствовал и вернулся с маленькими такими рюмочками грамм на 20-25ть. Ну такие так такие. Шо ж делать. Но этим вопрос не закрылся. Теперь встала дилемма а в чем же её родную подавать? Мужик не шутя, говорит, что вся заказанная водка поместится в 8 рюмочек. Ну не в недопитой же бутылке! Выход был найден. Мы попросили принести водку в стакане. Так что выпивали мы за мое здоровье маленькими дозами, наливая в рюмки из стакана. Вот где экзотика! На следующий день был запланирован не очень большой переезд вглубь материка, к национальному парку Гремпианс.

4й день 28.12

Завтрак. Погрузка вещичек (бейлиза с виски тоже). Дорога к Гремпиансу не представляла особого интереса, поскольку практически все время по сторонам паслись бесконечные коровы, овцы и лошади. На подьезде стало интересней. Да и поехали мы не по основной дороге. А по: "проселочной" рука не поднимается назвать: не по основной, короче. Красиво. Холмы, деревья. Машин нет ваще. Ни попутных, ни встречных.
В какой-то момент замечаю нечто ползущее через дорогу. Тормозить не успеваю, и пропускаю это между колесами. Возвращаемся. Ползущим оказывается животное похожее на ящерицу, тока без хвоста. Подождав, когда оно свалит с дороги, двигаем дальше.
Парком оказалась холмистая местность, с озерами и водопадами. Дороги частенько серпантином. Покидав вещички в нашем очередном мотеле и выяснив про интересные места, выдвигаемся в сторону парка "Дружелюбных животных". На входе покупаем специальный корм, как сказала хозяйка "подходящий всем животным", и идем к воротам. Нас издалека примечают два страуса, и якобы неспешной походкой подруливают к калитке. После входа выясняется. Что страусы все же за решеткой, но достаточно редкой. Но кормить их из рук, видя их клювы, что-то не хочется, и подбрасываем им корму в клетку. На тут же окружает куча каких-то антилоп и сильно волосатый и рогатый козёл. В сопровождении этих особ мы углубляемся в парк и обнаруживаем водоплавающих. Это просто утки. Как наши прям. Отсыпав и им чуток, идем дальше: и вот она! Сбылась мечта идиота! Кенгуру! Сразу скажу, что за кормом ходили еще раз. Там нашлись и большие (иде-то 1.50 в холке), и маленькие (0.50). Пожрать все не дураки. Причем некоторым вломак было подняца из-за жары, и они были накормлены в лежачем состоянии. Остатки с кенгурячьего стола были розданы оленям, обезьянам, страусам (здоровым таким, под 2 метра и высиживающим яйцо, яичницей из которого, думаю, можно было бы покормить десяток гурманов), каким-то волосатым животным, горным, и с длинной шеей (камы по-нашему?), антилопам и еще кому-то. Не помню. Затем был обнаружен вольер с животным под названием вомбат. Товарищ дрых в норе, но в нору было сделано окошко. Запомнились короткие ножки, крепенькое тельце, и два желтых зуба.
Уже почти на выходе ко мне прискакала кенгурятина, но с необычной физиономией. Валлаби, как потом выяснилось. Я сделал вид что у меня что-то осталось из питания, и она подползла поближе. Тут я ей показал пустые ладони, и она, издав ну очень презрительный звук типа "фи", быстро ускакала в чащу. После парка был осмотрен сверху и снизу местный водопад. На ужин было продегустировано местное молодое вино, оказавшееся очень приятным на вкус и кружащим для головы. На следующий день предполагался пробег до города Албери, с просмотром по дороге городов золотоискателей.

5й день 29.12

Впечатления от кормежки живности накануне оказались очень сильными, и, пользуясь не сильным отклонением от предполагавшегося маршрута, мы заехали в парк опять. Кормление не отличалось от вчерашнего, но нас почтил вниманием вышеописанный вомбат, с ну оооочень смешной переваливающейся походкой (как потом сказал местный дядя, - это очень нам повезло что он вылез) и чекочащими ладонь теми самыми зубками при уминании корма. Обманутая накануне мной кенгурятина так и не появилась. Видимо издалека узнала.
Города по дороге особого впечатления не произвели, но тут случился Бендиго. Ну очень симпатичный городок. Памятники, дома в старом английском стиле, часы городские со звоном, трамвайчики, фонтаны. Сюда, оказывается, даже принц Чарльз с Дианой приезжали. Город возник и развивался во времена золотой лихорадки. На окраине города есть шахта, открытая до сих пор для осмотра, из которой было добыто 9.5 тонн золота. Еще есть красивый парк, фонтанчики и все такое. Вощем, понравился городок.
После него, уже не останавливаясь, добрались до места. Это уже была граница штата Виктория. Дальше начинался Новый Южный Уэльс. До сих пор нас интересовала, конечно, ситуация с пожарами возле Сиднея. Но на завтра, по дороге в Сидней, был предусмотрен заезд в национальный парк "Голубые горы", а в новостях передавали, что горит именно там. Было принято решение с окончательным маршрутом определиться с утра.

6й день 30.12

А утром выяснилось - фих вам, а не Голубые горы. Ну что ж: Тогда заедем в Канберру. Столица, ведь. Сказано - сделано. И, похоже, зря сделано. Неча там делать. Выжали из ситуации максимум, пообедав на местной телебашне, прогулявшись по берегу искусственного озера, и посмотреть фонтанище в честь Кука.
В книжке про Австралию было написано, что столб воды высотой 140 метров. Разумеется я не верил, и прально. Кажись авторы перепутали метры с футами. А на самом деле Самсон красивее.
Дальше был переезд в Сидней. Поразило очень большое количество сбитых животных по краям трассы. В основном это были кенгуру, и какие-то еще зверушки поменьше. И это при том, что у них вдоль всех дорог стоят оградительные сетки. Возможно это объясняется добиравшемся сюда запахом от пожаров, и животные пытались отсюда свалить.
Ну а в 80км от Сиднея мы въехали практически в пожар. Видимость - метров 30, неба не видать. Все еле едут. "Печку" переключили на внутрисалонную циркуляцию, т.к. желания угореть не было никакого. Кончилось это километров через 25. Как потом выяснилось из новостей, горело в паре километров слева от дороги.
До гостиницы особых событий не было, кроме как пара "московских" маневров для постановки на место местных таксистов, пытавшихся обучить "этого турыста на прокатной машине". Сдавать КМ V6 надо утром, и на ресепшене нам настоятельно рекомендуют поставить машину в гараж, так как ее (цитата) "тут могут поуродовать" (конец цитаты). Видимо, решаем мы, город Сидней более шибутной нежели Мельбурн, и ставим КМ V6 куды сказали. Благо это выходной, и поэтому недорого.
В номере я добросовестно пытаюсь попивать вискарь-путешественник, мешая его с колой. Дорога оказалась достаточно длинной и утомительной - поэтому отбой.
Завтра надо осуществить практически невозможное: купить жене туфли к вечернему платью на празднование Нового года. Ну вы меня поняли. А в 18-30 нас уже должны забрать на, собственно, празднование. В программе это значится очень скромно - "трансфер".

7й день 31.12

В гараже машину не поуродовали и мы отдали нашу ласточку КМ V6 фирме-владелице. Слава Богу инцидентов у нас не произошло и они получили машину в первозданном виде, не считая увеличившегося на 1850км счетчика и огроменного гербария из летающей живности любовно собранного нами по пути из Мельбурна на лобовом стекле, капоте, фарах и бампере, а также слегка опустевшую емкость для омывателя стекла.
Итак, это ненавистное слово "шоппинг". Но я оказался везунчиком, и туфли были куплены уже в третьем магазине. Обратили на себя внимание местные жители, начавшие размещаться по набережной бухты, в ожидании фейерверка, уже днем. Итак, мы нарядные и красивые. Звонок с ресепшен - за вами приехали.
Под словом "трансфер" скрывается лимузин БМВ с водилой в белой рубашке. Минут за 15 он нас довозит до пристани, и мы идем искать наш пароходик "Джон Кедман 2", на котором нам предстоит встретить Новый год. Новый год в +25, на 8 часов раньше всех друзей и родственников и со знаменитым сиднейским салютом. Ура! Нашли. Наш столик. Неограниченное шампанское и жрачка. Но надо держать себя в руках. Время еще только 19-30. Очень красивый закат, и мы подплыв к мосту у оперного театра, начинаем дрейфовать. Выясняется, что первый салют в 21. Все вываливают на верхнюю палубу. Ну что сказать: Очень здорово! В отличии от нашего салюта, ихний не останавливается ни на секунду. Шарашит и шарашит. Причем с нагнетанием. Последние полминуты - это вообще что-то: А всего минут 15 где-то получилось. Причем происходят два одновременно. По разные стороны моста, и абсолютно одинаковые. Да и гавань, конечно, очень красивая. Все светится, кораблики плавают. Полиция водная носится с мигалками. Красота!
После первого действия кораблик перемещается на другую сторону гавани, к оперному театру. Подтягивается еще несколько, и вся эта кавалькада начинает нарезать круги по гавани. К 12 все сытые и пьяные, и ждут второго действа. Оно оказывается не хуже первого, но к нему подключается сам мост, на котором оказывается тьма фейерверков и дракончики на воде. Звонки с поздравлениями на Родину, и "Кэдмен" направляется к пристани.
У них принято долго провожать, а не встречать. В 1 мы на берегу: Кто бывал на матчах сборной в Лужниках - поднимите руки. Остальным рассказываю: куча подвыпившего народа, идущая в одном направлении, и сметающая все на своем пути. Такси все разобраны в радиусе 2х километров. Автобусы забиты. Куча полиции. Вобщем ужас! Наша мысль "погулять после отмечания по Сиднею" была глубоко ошибочной. Вспоминая о водиле в белой рубашке, мы некоторое время пытались идти в направлении гостиницы, но потом (каблуки все же) было принято следующее решение: сесть на первый же автобус и уехать просто "отсюда". Не куда-то там, а отсюда.
Автобус бодро перевез нас на другую сторону залива. Это, конечно, оказалось в противоположную сторону, но кто ж считает. Мы вылезли, но как оказалось рановато. Народу стало поменьше, но свободных такси от этого не прибавилось. Минут через 15 ловли к нам подъехала занятое такси, но оказалось, что господа выходят. Мы подошли к ней. Двери сзади открылись, и оттуда вышли два молодых человека. Вышли и пошли. А потом побежали. А потом вышел водитель и тоже побежал. Бежал он, правда, недолго. Метра четыре. Потом крикнув им вслед фак ю, и продемонстрировав соответствующий жест, сел на свое водильское место. Мы боязливо запихались на заднее и сообщили куда нам.
За первые минут 10 мы услышали много интересного про двух джентльменов, тока что вылезших, и забывших заплатить 29 долларей, про Австралию вообщем, и город Сидней и его жителей в частности. Наконец товарисч вспомнил о нашем присутствии. ВАЮФ. К чести австралийцев надо сказать, что люди они все же жизнерадостные, и к концу поездки водила вроде как отошел. Оставив ему, принимая во внимание ситуацию, чаевых чуть больше чем полагалось, мы поздравили его с Новым годом и потащились в конуру. Наконец-то завтра можно было выспаться!

8й день 1.1.2002

:что мы и сделали. Днем погуляли по центру, поглазели. Потом решили слазить на телебашню. Ресторан был еще закрыт, поэтому ограничились буфетом. Вид красивый. Немного пугал вид моста, который мне казался "не на много ниже" башни. А нам на него завтра лезть, блин: А я высоты боюся.
Хорошо виден почти весь залив. И океан. И леса на западе, в которые мы не попали. А еще виден ботанический сад, в который мы решаем пойти, когда слезем. В стоимость билета на башню входит "виртуальный тур по Австралии". Самым интересным местом был просмотр кино про Австралию в качающихся креслах, которые еще и в ноги водой брызгали, при показе рек. А при появлении крокодилов подталкивали к нему в пасть.
Гуляя по ботаническому саду, доходим до оперного театра. Ресторан при нем закрыт, и мы ужинаем в небольшой кафушке на набережной. Стейк- медиум оказывается очень вкусным. Три господина наяривают на каких-то местных инструментах бодрую музычку. Некий киндер под нее отплясывает, и собирает толпу благодарных зрителей. Картину портит только периодически появляющийся запах горючки от проплывающих корабликов. А закат по-прежнему красив.

9й день 2.1.

С утра преследует легкий мандраж, в связи с приближающимся "клаймбингом" на сиднейский мост. Стараясь чересчур не напихаться, завтракаем, и уже очередной трансфер стоит у дверей. На этот раз это какой-то американец. Шевроле по-моему. Входим в дверь Клаймбинг-офиса. Там в первый раз видим надпись на русском в этой стране: "Добро пожаловать". Изучаем правила, фотографии известных, уже лазавших здесь личностей. Особое место занимает фотка 100-летней старушки, прошедшей через это. Вот и наше время подошло.
Анкета, тест на алкоголь, выдача костюмов, кепок, тапков, носовых платков. Потом ВАЮФ, но для всей группы (где-то 10 человек). Инструктаж, выдача страховочных ремней, проход по тренировочной лестнице, выдача раций. И вперед!
Особо сложного, конечно, ничего нет. Идешь себе, страховку за собой тянешь. Ветер чем выше - тем сильнее. Наверху ваще бешеный. Верх - это 138 метров над водой. Машинки под тобой ездют, метро ходит. Все там же, на западе, видно как горит лес. Ну дым, в смысле. Перешли на другую сторону моста и стали спускаться по-тихоньку.
После спуска выдали нам наши фотки и сертификат клаймбера. Все оказалось не так страшно, как хотелось бы. Время еще оставалось, и мы решили рвануть в зоо.
Зоопарк особого впечатления не произвел. В Куала-Лумпуре понравился больше. Еще раз посмотрев на пингвинов (таких же как в Мельбурне но в вольере), и на этот раз запечатлев их, потащились ко вчерашнему кафе. Думали, поужинаем, закат посмотрим, и пора вещички идти собирать. Ведь завтра утром в пустыню лететь. Но тут нам было уготовлено еще одно шоу.
В этот вечер в опере что-то давали. Видимо, оперу и давали (поручикам молчать!). Ну, или балет. Не важно. Важно что дорога ко входу лежала мимо нашего кафе. Описать чего мы там насмотрелись тяжелее чем новогодний фейерверк! Если господа преимущественно были одеты в смокинги и костюмы, то дамы: Вообщем было ощущение, что мы попали на пробег ретро автомобилей. Ну да ладно. В гостиницу пора, собирать вещи!

10й день 3.1.

Завтрак. Звонок с ресепшен. Чекаут. Трансфер. Хватаясь за наши чемоданы (и сумку с бейлизом и виски) водила спрашивает: "Чё, русские чтоль?". Прошу обратить внимание, что до сих пор все русские фразы были моим вольным переводом. На этот раз, я привел реплику, не переводя. На мое "Да, а Вы?" следует "Тоже", и мы едем.
Чел оказывается Одесситом. Жизнью на новом месте доволен. Как аргумент приводит нам возможность съездить куда-нибудь за границу в отпуск. Мы ему рассказываем о наших Одесских знакомствах и впечатлениях, и прощаемся у аэропорта. Наш доместик должен перенести нас в город Алис-Спрингс, что в самом центре материка.
На взлете видны все эти лесные пожары. Зрелище грустное. И, главное, очагов очень много. На подлете к месту вижу в окошко маленький такой аэродромчик. Наверное для медицинских "кукурузников" думаю я. И тут, наш 737й, начинает под него разворачиваться. Но вроде приземляемся.
Там нас встречает очередной лимузинчик. Приветливый драйвер. ВАЮФ. Интересуется как нам Австралия. Говорим, что нравится. Большая, говорит, правда? Ну мы типа киваем что да. Большая. Правда, прибавляем, что Россия-то поболе будет, и нам не привыкать. Мужик в полном недоумении, и, похоже, в расстройстве. А когда мы говорим, что с восточного рубежа России до западного не меньше 10 часов лету, он ваще сменяет тему, и начинает рассказывать про местных аборигенов. Говорит, что самая большая проблема - это разборки их внутренние. С белыми вроде как мир. Но ночью гулять не советует. А еще проблема, что они, аборигены, пьют много. А от себя добавим, что не моются и чешутся все время. В городе делать было нечего. То есть совсем. Одна радость, видели рекламу, что боулинг клуб у них тут есть. Ну, думаем, пойдем покидаем. Долго искали (а температурка-то под 40), наконец нашли. Большая такая надпись. А за заборчиком: Абсолютно ровный, круглый, диаметром метров 10 газончик. Ни те кегель, ни те дорожек. Нафиг. В отель.
Вторая половина дня проводится в джакузи с температурой воды тоже градусов 40. Ужин прошел чинно, в ресторане на открытой террасе при отеле, не считая забредшего аборигена, который что-то хотел и тыкал меня пальцем в рукав. Его вежливо выпроводили, но он минут через 20 вернулся. Его выпроводили еще раз. А снаружи они гуляли все время. Группками такими. Нам почему-то гулять на улицу не хотелось. Да и ранний подъем завтра.

11й день 4.1.

Сегодня нас должны перевезти в Айерс Рок (с остановкой на верблюжьей ферме), разместить в гостинице, провести по горам Олгас, и накормить барбекю с шампанским на закате.
Пихаемся в автобус, и уже через час остановка. Желающие могут за 2 доллара сделать кружок на верблюде. Естественно, я вхожу в их число. Не произвело. Особенно рысью. На лошади удобней. Да и рычал он как-то недобро.
Едем дальше. Потом только санитарные остановки были. И вот он, Айерс Рок Ресорт. Группка гостиниц, ресторанов и магазинов, заброшенных в этой пустыне. Постепенно автобус развозит всех по их гостиницам, и нас в последнюю. Там на ресепшене человек долго извиняется, и говорит, что нас переселили в другую гостиницу, но она классом выше. Ну мы, так и быть, идем на встречу администрации, и даем добро на другую. Через минуту к нам подлетает хто-то хватает наши вещи и тащит их в машину. Перевозят нас к нашей новой. Говорят, шоб за шмотки не беспокоились, и вручают ключи.
Наш домик оказывается в самом углу территории, с видом на пустыню, и немного видно сам Айерс Рок. Жара дикая, и в этой связи, одна из холодных бутылочек пивка в минибаре быстро используется по назначению. Через пару минут подтягивается лагедж, и мы ищем место для обеда, после которого выдвигаемся к Олгас, предусмотрительно купив водички. Все ж таки пустыня. Смутное беспокойство появилось, когда всем стали раздавать фляжки, литра на 2. Некоторые брали по две штуки. Но все оказалось не так страшно. Поводили нас часа три по горам, и кормить собрались. Виды очень красивые. Да и вообще нам повезло, как выяснилось. Говорят, в этом году весна дождливая была, и поэтому пустыня гораздо зеленей, чем обычно.
Мясо было вкусным, шампанское тоже. Да и салаты ничего. Когда уже стемнело совсем, поехали обратно. Не доезжая до ресорта остановили, и всех на улицу погнали. Оказалось, на небо посмотреть. Мне, как старому астроному, вдвойне интересно было. По правде, это входило в мои самостоятельные планы. А тут повезло. Наконец-то увидел Магеллановы облака, альфу Центавра и многое другое. И Орион кверху ногами необычно смотрится, и Луна молодая выглядит как у нас старая.
День был длинным и насыщенным. Так что спать!

12й день 5.1.

Сегодня мероприятие посерьезней. Сегодня Кингз Каньон. Там и маршрут подлинней, да повыше. А посему, вывозят нас рано утром, что б солнце еще не очень палило. Опять раздача фляжек. Они оказались удачными. Сделаны как термосы. В конце дороги вода еще прохладная была.
Весь путь - что-то около 6 км. Подъем со спуском, достаточно суръезные. Каньон красивый. И срез свеженький такой. По нему прям всю историю развития проследить можно. Но описывать словами, опять-таки неблагодарная задача. На спуске солнце уже успело подняться в зенит и нещадно поджаривало. Навстречу уже спускающимся нам (маршрут круговой, и его можно пройти в обе стороны), шла группа еще поднимающихся. Мы им посочувствовали, и потопали дальше. По дороге назад, случилось очередное кенгурукормление и гиннессопитие.

13й день 6.1.

Опять ранний подъем. Сегодня встреча рассвета у горы Айерс Рок. У местных аборигенов она считается святой. Они никогда на нее не лазиют. Мы еще в раздумьях - лезть или не лезть. Привозят нас на смотровую. Прямо перед нами - Айерс Рок, а в стороне, вдалеке Олгас (где закат был). Сумерки. Раздают кофе. Все потихоньку начинают фоткать, что б запечатлеть все оттенки скалы при восходе. Ну вот, наконец, солнце встало, все нафотографировались (и мы ессно тоже) и двинулись к началу подъема на скалу.
Как я говорил, мы еще думали о восхождении. Особенно, когда нам сообщили, что первые 300 метров надо подниматься под углом 45% по абсолютно гладкой поверхности. Но нам, в некоторой степени, повезло. Из-за очень сильного ветра подъем был закрыт. И мы отправились погулять рядышком. Где-то метрах в трехстах, от горы был отодран кусок, с целью привоза на Родину. Ну не кусок, а кусочек. С куском нас бы не выпустили. Так что дома теперь лежит часть Австралии.
Потом была экскурсия с разглядыванием маааленького озерца, водопадов, которые "действуют" только в дожди, и наскальных росписей. Но не туристов, а аборигенов. Некоторым больше тыщи лет. Легенды местные рассказали. А вообще, горушка впечатляет. Абсолютно ровная такая пустыня, и тут на тебе. Причем (геологи поймут), слои расположены вертикально. Т.е. когда скала оказалась сушей, ее еще и развернуло на 90 градусов. Вот такие пироги.
Обратная дорога, сбор вещичек, аккуратная упаковка бутылки бейлиза и виски, и впереди город Кернс, как бы столица Большого Барьерного рифа. Два часа лету, и нас встречает очередной трансфер. ВАЮФ. На этот раз машина оказалась длииииным таким лимузином, с "бумерангом" на багажнике. Садимся. Я с удовлетворением замечаю толпящиеся на полочке бокалы, и тут же начинаю пользовать один под Бейлиз. Если кто помнит - тот самый, купленный в Мельбурне вместе с вискарем, который, в свою очередь, позвякивает недопитый в сумке. Приезжаем минут через 15. По моим расчетам в Порт Дуглас в наш отель ехать не меньше 50 км. Легкая заминка, и выясняется, что драйверу сообщили неправильный отель. Едем уже куда надо, и через час, мы на месте. Отель Риджес Риф ресорт.
Воздух тут уже совсем другой. Жарко, но еще и влажно. Тут нам предстоит понырять и полетать. Завтра - ныряем.

14й день 7.1.

Подъем где-то в 8, завтрак и нас уже ждет автобус. Минут через 20 мы у здоровенного катамарана, который нас и повезет на риф. По дороге выслушиваем инструкции для ныряльщиков и прикупаем фотоаппарат для подводной съемки.
Описывать подводный мир, думаю, тоже занятие неблагодарное, поэтому не буду. С аквалангом тяжеловато, а вот с трубкой и маской (снорклинг), по-моему, весь день плавать можно. Только сгоришь сильно. По возвращении в порт - закупка сувениров. В связи с завтрашним подъемом в 3 (!) ночи объявляется отбой.

15й день 8.1.

Полусонные мы подъезжаем к шарам. К воздушным шарам. На которых летают. Наш - красно-желтый, с надписью Австралия. Запихиваемся в корзинку. Нам показывают позу для приземления. Мы ее репетируем. После репетиции взлет. Пилот включает свои горелки (их 4 всего) и мы плавненько поднимаемся. Минут за 15 набираем максимальную высоту. Сколько не помню, но уши закладывать начало. Вид просто обалденный. Рассчитано так, что б наверху мы на восход как раз попали. Сделал оттуда несколько фоток - очень красивые вышли. Тут еще пара шариков поднялись. Но почему-то ниже. Потом узнал, что у нас был чиф-пилот. Может поэтому? Когда он вырубал свои комфорки, потрясала тишина. Висишь хрен знает где, и тишинааааа: Тока звук горелок от других шаров иногда доносится. Когда опускаться стали, нас еще собака с земли облаяла. Причем сначала казалось, что это соседний шар быстро поднимается. А выяснилось что фих. Это мы опускаемся.
Ну вот и приземление. Пару-тройку раз шваркнуло о землю. Народ подбежал, за веревки схватился. Ура. Все кончилось. Выдали нам сертификаты Баллунистов, накормили. И на следующую экскурсию повезли.
Она состоит из проезда на поезде по горной железной дороге конца прошлого века, осмотре горной деревушки Куранда и очередного национального парка, возвращение по канатной дороге, театр аборигенов Джапукай и метание бумерангов с копьями.
Вообще мне, как имеющему отношение по работе к международным перевозкам, было интересно посмотреть как там у них с ж/д. Выяснилось - плохо. Практически никак. Иногда встречаются одноузкоколейки. И переезды все символические очень. Как у нас в заводских районах. Но дорога в Куранду - отдельная песня. Ее строили как бы на боку горы. С огромным (17ть кажись) количеством туннелей и сложных мостов. Пока по ней ехали, наслаждались видами из окошка. А поезд поднимался все выше.
Через час с небольшим, он добрался до конечной станции. В Куранде, мы особо интересного ничего не нашли. Большой рынок и местный птичий парк. Но в него нам не хотелось, и мы просто гуляли. Обратно ехали по свежепостроенной канатной дороге, протяженностью 6 км. Строили ее прямо через гору и через тропический лес, при этом все материалы доставлялись на вертолетах. Так что лес, оказался в итоге, не тронутым. Было 2 остановки со смотровыми площадками. Тоже очень красиво. Ну а у подножия, по возвращении, нас ожидало театральное представление аборигенов. До него было время, и мы пошли метать копья и бумеранги.
С бумерангом проблем не было. Точно следуя инструкциям аборигена-учителя, я ухитрился с первого же раза метнуть бумеранг так, что он вернулся прямо ко мне. Поймать, правда, не смог. Опыта не хватило. Техника не сложная. Важно что бы бумеранг был правильной формы. С копьем оказалось сложнее. Но и его мы побороли. Потом нам пели песни и танцевали. А вскоре, нас уже вез домой автобус. А мы дремали. Ведь день сегодняшний начался для нас 14 часов назад.

16й день 9.1.

Сегодня опять ныряем. Но едем не на огромном катамаране, а на маленьком кораблике, рассчитанном на 20 человек. Долго рассказывать не буду. Скажу лишь, что ныряли в двух местах. После ныряний, уже будучи только с трубкой, заметил акулу. Как мне показалось, достаточно жирную. Секунд через 10 я был уже у корабля. Жаль никто время доплыва не замерил. Быстро получилось. Позвал товарища снимавшего нас на видео. Но пока он собрался, акулка сделала плавники. Ну, может, и к лучшему.

17й день 10.1.

Сегодня у нас нечто, с красивым названием "джип-сафари". У ресепшена нас поджидает Ленд Крузер. Правда, не в московском смысле этого слова. Это такой трехосный дизель на 12 человек. Очередной приветливый экскурсовод-драйвер. ВАЮФ. Едем. Первая остановка - смотровая площадка, достаточно высокая, с видом на океан. Посмарели, фоткнулись, едем дальше. Следующая - опять национальный парк. Но главное - здесь есть возможность искупаться. Кристально чистое озерцо, с вечноголодными рыбами. Но не большими и не зубастыми - посему купаемся. Водичка - то что надо. Градусов 25. Драйвер сказал, что аборигены пьют эту воду, фильтруя только от песка. По дороге обратно в машину замечаем ящерицу, прикидывающуюся сучком. Теперь путь лежит к крокодиловой реке Дайнтри рива.
Пересаживаемся на катерок и нас возят по ней. Основное русло, достаточно широкое. Как Москва-река в Москве. Но параллельно идут узкие такие русла и мы по одному такому и едем. Нам рассказывают про местные растения, про крокодиловые "гнезда". Но, поскольку сей час жарко, самих крокодилов не видать. Они под водой охлаждаются. Но одна глазастая барышня все же увидела одного на берегу. Правда маленького. Но все же. Высаживаемся у паромной переправы, и едем дальше.
Кормежка на ферме, где выращивают фрукты. Необычные салаты и блюда. Барбекю из рыбы Баррамунди. Осмотр садов. Двигаем дальше. Следующая остановка у побережья океана. Отлив. Купаться нельзя. В летнее время прибрежные воды кишат ядовитыми медузами, и пляжи закрывают. Мы и не купаемся.
Чуть позже экскурсия по райнфоресту. Лес такой. Много всякой чуднОй растительности. При возвращении к парому встречаем колонию летающих лис. Как мыши, только побольше. Ростом сантиметров 30, где-то. Висят, такие, гроздьями. Ну очень много. Великие тысячи!
Ну и потихоньку домой рулим. Завтра ведь в сторону дома летим. Надо распихать все вещи по чемоданам. А вот куда девать сувениры - еще предстоит решить. Пришлось покупать еще сумку. Утречком, забрав по дороге видео с последнего погружения, и напоследок вдохнув австралийского воздуха, улетаем. Правда в Брисбен, а потом уже через часок в Сингапур.

18й день 11.1.

Летим. Этот гребаный Боинг высоко взлетать не хочет, хотя лететь 9 часов. Урод. Так и летим сквозь облачность. Пока летели через центр, там хоть облаков немного было, а ща все плохо. Забодались пристегиваться перед турбулентностью. Один раз так тряхануло, что даже у стюардессы (думаю, она всякое повидала) глаза выскочили и по коридору покатились. Всем самолетом потом их искали: Не понравилось, короче. Прилетели. Продолжение полета завтра вечером, так что нам предстоит ночка в местной гостинице. Встречает нас товарисч, ВАЮФ, и едем мы по вечернему Сиднею. Третий раз мы тут, и только в первый раз вышли из аэропорта. Смореть особо не на что. По дороге во всяком случае. Размещаемса. Изучаем рекламки, и разрабатываем план на утро. Решаем пешком пойти в большущий парк на берегу зовущийся Сентоза. В нем и пляжи, и дельфины, и канатка, и подводный мир.

19й день 12.1.

Пошли. Из-за раннего чекаута, сдаем шмотки в комнату хранения. Идем, идем. Идем, идем. Ну любим мы ходить: Шли, блин, 2 часа. Не рассчитали малость. Уморились вконец. Экватор все-таки. Но дошли.
Поездили на автобусе по парку. Решили посмотреть дельфинье шоу. Тем более, обещались розовые. Понравилось, тока маловато. Сфоткались с ними на память. Пошли посмотреть на, согласно надписи, "самую южную точку континентальной Азии". Потом походили под акулами и скатами в Андервотер ворд. Еще раз увидели кораллы и рыбок, уже встречавшихся нам на Большом Барьерном.
Напоследок, пошли на шоу под названием "поющие фонтаны". Задумка простая. Играет музон, а под него сотни фонтанов плетут кружева. Очень красиво. Но мы попали только на первый сеанс, а он еще при солнечном свете. Представляю, какая красотища, когда стемнеет. Ну и все собсно. Залазием на канатку (она проходит сквозь небоскреб!) и едем до стоянки такси. Отель, лагедж, трансфер, ВАЮФ, паспортный, и вот они: родненькие соотечественники в немеряном количестве. Нам повезло, и с момента прощания с Аэрофлотом, мы их видели только в Сиднее (троих, но одних и тех же два раза). Кстати, с некоторыми туристами (не нашими) мы встречались и в Красном центре и в Кэрнсе на разных экскурсиях, и помногу раз! Так что туристические тропы там протоптаны достаточно стандартные.

Эпилог.

Австралия - страна интересная. Посмотреть есть на что. И флора и фауна.
Австралийцы - хорошие. Доброжелательные, и не только к туристам, но и друг к другу. Фанаты, другого слова не могу подобрать, своей природы. Мне иногда казалось, что даже чересчур фанаты. Очень смешно говорят слово water. И интонация в конце предложения очень часто повышается.
Туризм, и все что с ним связано, фунциклирует безупречно. Все автобусы, трансферы и т.д. - все вовремя. Бронь во всех отелях присутствует в лучшем виде (кроме случая с повышением звездности).
Аэрофлот - обслуга так се, зато самолеты хорошие. Летают высоко. Квантас - все наоборот. Но, за то, кино показывают.
Если у кого есть много времени на путешествие (месяца полтора, хотя бы), то есть смысл взять машину-дом или с домом-прицепом, и поездить побольше. Дороги хорошие, места для ночных стоянок таких авто есть везде. Да и романтичнее как-то, чем по отелям. В тесном контакте с природой, так сказать.
Кредитки необходимы. Лучше разных систем. У нас были две разных банков, виза и мастер. Одна работала всегда, другая раз через три. Но мож дело в намагничивании и т.п. Их спрашивают в отелях и в автопрокатах.
Лучше забронировать отельчики и перелеты (в том числе доместики) из Москвы, а уже в отелях все местные экскурсии. Так дешевле. Но ненадежнее. Вдруг местов не будет?
В это время года штаны нужны только в Мельбурне, и на южном побережье. В остальных местах и в шортах жарко. Любителям пляжного отдыха надо ехать в Брисбен (Золотое побережье). Потому как в Кернсе летом пляжи закрыты из-за медуз. Мы не поехали, так как решили что пляжи - они и в Африке пляжи.
Перт - далеко, и он, скорей, промышленный город. Вот тока Дарвин, еще хотелось глянуть, но время не хватало.
Канберра посещения не заслуживает.
И еще: Будете встречать Новый год в Сиднее - закажите обратный трансфер до отеля. Погулять по пустынным улочкам этого прекрасного городка, слегка опьяненным праздничным шампанским, вдыхая свежий ночной ветерок, доносящийся из Сиднейской гавани НЕ ВЫЙДЕТ!!!

Пробег
За время путешествия было осуществлено 11 взлетов, и, как видите, посадок. По часам (округленно): 9 - 3 - 9 -3 - 3 - 3 - 9 - 3 - 9. Наездили на "своей" 1850 и на автобусах где-то столько же. Итого где-то 3,7 тысКм. Находили не знаю сколько, но уставали сильно.

ЗЫ. Совсем забыл!!!
Бейлиз и виски, купленные в дьюти фри в г. Мельбурне 25 декабря прошлого года, и проделавшие с нами весь описанный выше путь, были допиты в уютной обстановке с родственниками под Москвой.

http://wwwboards.auto.ru/travel/0239/80480.shtml









Рейтинг@Mail.ru