Отчет краткий, но ехали замысловато и долго: из Москвы (Химки) в Рузу за
человеком и дальше в Орел. В Орле часа два мероприятие и обратно в МСК через
Рузу. По материалам сайта wwwboards.auto.ru
Max SINTRA
Дата поездки: 3 ноября 2006. Пятница.
Общий пробег из-за
замысловатости составил 1250 км. Поставлен личный рекорд руления в одни руки и
за один день.
Обнаружив на карте кроме проезда по А108 до М2
«Симферопольки» другие варианты маршрута, наметил ехать до Калуги, оттуда на
Орел по Р132 или по Р92
В раздумьях запросил помощь зала и принял решение
действовать по обстоятельствам
http://wwwboards.auto.ru/travel/533369.html
Дорога
туда
МСК- Руза- (МКАД-М1-А108)В самой Рузе на
А108 меняют асфальт, ремонт уже подходит к концу.
Руза-Калуга
(А108-М3)
А108 пересекает М1 «Белоруссию» в Дорохово. Далее
двигались до М3 «Украина» и, свернув направо, добрались до калужской
объездной.
Калуга-Тула (P132)
С длиннотянущейся вдоль
лесов и каких то заборов с колючей проволокой и сторожевыми вышками объездной
Калуги свернули на заправку и спросили у тульского водителя фургона о дороге
P92, стоит ли по ней ехать.
«Иномарка? - спросил водитель фургона - Не
надо вам туда ехать, дорога плохая, все порасшибаете»
По плохой дороге,
естественно, не поехали, поехали по «хорошей» ((
По покрытию Р132 (общая
протяженность около 100 км) можно разделить на 3 части
1. сразу после
Калуги, километров 10-15, новое асфальтовое покрытие, даже еще без
разметки.
2. дальше начинается «ужос», который на фотографиях: ямы до 10
см глубиной, колейность, рытвины. Ехали потихоньку, крадучись. Ооччень
меедлеенно (заимств. прибалт.)
3. Ближе к Туле, км
за 35, покрытие более-менее сносное, без откровенных колдобин
Уверенно можно
держать 80 – 100 км/ч
В одном месте построена
развязка
На P132 встретили
всего две АЗС: в самом начале и почти по Тулой, км за 25 до
города.
Загруженность трассы невысокая, машин
мало.
Тула-Орел (М2)
С большим воодушевлением и
облегчением выскочили на М2 и уверенно помчались на Орел.
Широкая обочина на
М2 позволяет «тихоходам» сдвигаться вправо (в нарушение ПДД) и пропускать
спешащих. Благодаря лишь этому скорость движения по двухполосной «Симферопольке»
поддерживается довольно высокая и нет пробок хотя бы в этот период
года.
Недоезжая 100 км до Орла
решили отобедать и свернули в чем-то приглянувшееся кафе «У Ильича» (справа на
трассе). Не знаю, какой Ильич упомянут в названии, но покормились вкусно и
недорого.
Для начала борщ:
Потом эскалоп с
картошечкой и сок с кофейком
Счет с носа –190
рублей
Соучастник движения Коля по цене и качеству оценил обед вот
так:
В
итоге, учетом кривой дороги, обеда и пис-стопов прибыли в Орел через 7
часов(!!!!) после старта из Рузы, проехав 480 км.
В
Орле
Пока Коля в Орле часа два делал вот это
я бродил по центру,
успев до наступления темноты пофоткать, совершить шопинг и отведать кофе с
пирожными.
На центральной пешеходной улице Ленина 
в магазине «Орловский
каравай» закупил для голодных москвичей:)) орловских саек по 4 руб, «дорогущий»
тыквенный и кукурузный хлеб по 20 руб .
Женщины в магазине сокрушались,
что белые батоны подорожали и стоят уже 5.80 руб (!!)
В кафе при магазине
два пирожных и кофе – 27 рублей.
«Так у нас же цены «красного пояса» -
весело констатировали факты ценообразования мои местные
друзья
Некоторые фотки
Центральная
площадь
Почта-телеграф
Памятник И. Бунину в
Академическом театре
Памятник И. Бунину на
Пролетарской горе
Обратно решили пилить по
М2 ибо ночной перегон по Р132 грозил вылиться в длительное путешествие с высоким
риском травматизма для автомобиля и седоков.
Дорога
обратно
Орел- Серпухов (М2 –А108)
Несмотря
на темноту, ехали довольно комфортно. Единственный недостаток – слепящий свет
интенсивного встречного потока из Москвы.
На этом участке пути перекусили
блинчиками с мясом и сметанкой в придорожном кафе и закупили тульских
пряников.
Серпухов- Балабаново (А108)
Дорога просто
супер-пупер (!!!)
Новый ровный асфальт, четкая разметка, указатели. В 23 часа
практически не загружена. Пилили 120-140 км/ч.
Балабаново-
Дорохово (А108- М1)
Проехали потихоньку Боровск в направлении
Минского шоссе. Хорошая ровная дорога, адекватные указатели и
разметка.
Дорохово-Руза (М1 - А108)
Местами
извилистая трасса, много населенных пунктов. Дорожное покрытие на 4
балла.
В целом, по сравнению с опытом двухгодичной давности, А 108 в
корне изменилась в лучшую сторону и из изрытой колдобинами дороги превратилась в
магистраль вполне высокого уровня. По крайней мере, на описанных
участках.
Обратный путь составил 430 км и занял 5,5
часов.
Какой же вывод из многочасовых плутаний по городам и
весям?
А вот такой:
Лучше 40 км по асфальту, чем 5 км по Р92:-)
(С)
http://wwwboards.auto.ru/travel/534014.html
Как
сказал водитель тульского фургона:
«В километрах длиннее, а по времени
выиграете!!!»
Гайцы на дорогах.
Гайцев полно! Стоят
везде, в населенных пунктах и извне. Секут сплошные, обгоны и скорость.
Множество пикетов с проверками документов. Нас остановили один раз под
Серпуховом. Гаишники не пострадали :-)
Бензин
95 й –
18,50 – 19,50
92-й – 17,50- 18,20