Михаил


Идея съездить на майские в сторону Ленинградской области родилась в конце февраля. Главной целью путешествия была заброшенная ракетная база в Кингисеппском районе. Постепенно стал намечаться состав участников. Сами инициаторы, конечно, то бишь мы и Araiguma, высказал интерес экипаж Знайки-Sunny fox и Ариши. Потом половина народа по разным причинам отсеялась, и в путь собрались только мы и Araiguma. Мы поехали вдвоем с сыном Виктором, Araiguma (Влад) c Главным Водителем, Первым Штурманом-женой Натальей и их друзьями, Аней и Андреем, с которыми мы были знакомы по поездке в усадьбу Менделеева в Боблово.

Оба экипажа стартовали из Москвы 28-го апреля в субботу, хотя это и был рабочий день (хорошо, что можно иногда не ходить на работу в рабочий день!).

Мы с Виктором стартовали намного раньше (в начале седьмого), так как мне очень хотелось заехать на завод "Кузнецовский фарфор" в поселке Краснофарфорный в 12 км от Чудово и в 100 км от СПб.

До Чудова добрались без проблем с одной традиционной остановкой за Валдаем для короткого отдыха и завтрака. Подивились на маленькое количество тетушек, стоящих с самоварами и торгующих традиционными пирожками в Крестцах.

После указателя на трассе Чудово съезжаем в город и начинаем искать путь в Краснофарфорный. Оказывается, единственный путь в Краснофарфорный лежит через Чудово, через пару ж/д переездов. А вот когда уже выезжаешь из Чудово, вот тут уж точно, остается 12 километров по трассе Р36.

Хотя нас и добросовестно ожидали, и провели экскурсию, но большинство помещений уже было закрыто (предпраздничный день, как пояснили нам с обезоруживающей улыбкой). Но какое-то дополнительное представление о технологии изготовления этой продукции я получил.

А вообще история создания завода очень любопытна, но эти факты я узнал не на заводе, а собрал по разным источникам.

Все начиналось в Гжели. В 1812 г. в селе Новохаритоново Бронницкого уезда кузнец Яков Васильев —основатель династии Кузнецовых — открыл первое предприятие по изготовлению фарфоровой посуды (фамилия знаменитой впоследствии династии фарфорозаводчиков связана с родом деятельности ее основателя). Считалось, что в основе благополучия гжельских мастеровых лежало умение изготовлять фальшивые деньги. По одной из версий яркость первых фарфоровых изделий Якова Васильевича Кузнецова (Якова Васильева), объяснялась его опытами с красками для самодельных ассигнаций. Забавная версия! Матвей Сидорович Кузнецов, при котором фабрика поднлась на небывалую высоту, являлся внуком основателя этого производства.

Заслуги Матвея Кузнецова перед Отечеством были щедро вознаграждены. Первоначально он, как и его отец, числился рижским 1-й гильдии купцом, но с 1870 г. по высочайшему повелению Кузнецов был возведен в высшее городское сословное звание — Потомственный Почетный гражданин.

15 мая 1883 г. Матвею Сидоровичу был пожалован орден св. Станислава 3-й степени “за полезную деятельность на поприще фабричной промышленности”, а в декабре 1887 г. за устройство на Рижской фабрике часовни в память 25-летия царствования Императора Александра II Кузнецов был награжден орденом св. Анны 3-й степени.

3 мая 1902 г. по высочайшему соизволению “предоставлено “Товариществу производства фарфоровых и фаянсовых изделий М.С.Кузнецова” в Москве, доколь во главе его будет находиться Матвей Сидорович Кузнецов, звание Поставщика Двора Его Императорского Величества, с правом иметь на вывеске находящееся на сем удостоверении изображение Малого Государственного герба с надписью внизу “Поставщик Двора Его Императорского Величества”.

А в начале ХХ века у Кузнецова было четыре завода, находящихся в Дулево, Вербилках, Новгороде и Риге.

Сейчас на заводе царит, как мне показалось, некоторое запустение. Огромный недостроенный и брошенный корпус… Хотя, может, быть, так на большинстве заводов.

С любопытством осмотрел камеру для обжига продукции. Поразило то, что каждый раз перед началом обжига входной проем заделывается кирпичом, а потом эта кирпичная кладка просто-напросто ломается.



Большая камера обжига разобрана. Как мне объяснили, очередной руководитель планировал наладить на заводе выпуск… унитазов (тоже керамика), большая камера была разобрана, потом идея благополучно затухла, но камера восстановлена не была.

И, конечно же, экспозиция музея, совмещенного с ассортиментным кабинетом, была чрезвычайно интересна.

Первый раз услышал, что существуют чайные и кофейные сервизы с вкраплениями золотой и платиновой нити, становящиеся от этого значительно дороже.

Вот пример сервиза в платиновой нитью. Кто не знает, вовек не догадается, что эти серебристые полосочки являются платиновой нитью.



Цены в магазине при заводе тоже удивили. Например, чайная пара с тонким изящным рисунком стоит от 35 до 40 рублей.

Но вот осмотр завершен, магазин посещен, и мы трогаемся в обратный путь к Чудову.



Перед объездной у Тосно хорошо известная нам АЗС с совершенно нормальным бензином и очень симпатичным пожарным прудиком.

Дальше налево по объездной и потом еще раз налево уже на кольцевую. Первая ночевка намечена в Гатчине. В Гатчину едем по кольцевой ужасного качества, выбоины, плохо видная разметка, ж/д переезды тоже не впечатляют. К счастью такое «удовольствие» длится всего 37 км и правый поворот на Гатчину. Сразу после поворота на левой стороне ДОТ. Этот ДОТ носит имя погибшего в этом месте командира гарнизона ДОТа Карпова.



И сейчас толщина стен ДОТа потрясает, но больше по-прежнему восхищаешься и отдаешь дань уважения людям, которые по несколько суток держались в этой бетонной коробке, отражая вражеские атаки.

При въезде в Гатчину проскакиваем поворот на Новый Свет и начинаем колесить по Гатчине, выбирая для распросов о дальнейшем пути наиболее осмысленные лица. Вскоре въезжаем в поселок Новый Свет. Квартал, где расположена гостиница «Орбита», напоминает военный городок пятиэтажными домиками и какой-то общей беспросветностью. Но вот подъезжаем к гостинице. Радует, что есть подобие стоянки. Это подобие огорожено сеткой. Дежурный администратор долго пытается понять совершенно, на ее взгляд, непонятную ситуацию: люди в один номер приехали, за блок надо вернуть деньги, а люди в еще один блок приедут позже. Наконец она в какой-то степени вникает в ситуацию. Мы получаем ключи от номера, деньги за людей, которые не смогли поехать и слабую надежду, что Araiguma, который едет в сорока минутах сзади, тоже получит номер с условием, что освободит его до 11-00 утра следующего дня. Смотреть в Новом Свете абсолютно нечего, времени мало, и мы созваниваемся с другой гостиницей в Гатчине, имея в виду посмотреть, как там обстоят дела, чтобы понять, где ночевать на обратном пути из Выборга.

Двинулись смотреть гостиницу, гостевой дом «На Двинской», расположенный в 300 метрах от Киевского шоссе. Там нам понравилось, и мы сделали предоплату за следующую ночевку.

Возвращаемся в "Орбиту" в Новый Свет. В гостинице дым коромыслом, в ресторане вовсю идет гульба, по гостинице мотаются люди с лицами, представляющими какую-то смесь быков-отморозков и мафиозников на пенсии. Девицы все как на подбор в коротких юбках вне зависимости от возраста и общей комплекции. В ресторане все столики заняты, аргумент: "сегодня вечером в одиннадцать часов стриптиз". И это несмотря на то, что до означенного времени еще часа полтора. Единственное спокойное место - сауна, где мирно ужинает Araiguma со товарищи.

Еще немного о гостинице: двухместный номер стоит 1350 руб, в стоимость включен завтрак на двоих. Номер аккуратный, чистый, без балкона.

Доброе слово можно сказать об охраннике,который достаточно часто выходил на улицу и наблюдал за стоянкой.

Мой штурман в номере смотрит телевизор, я выпиваю в сауне стаканчик вина, мы договариваемся о часе встречи за завтраком в кафе (утренний вариант ресторана), и я отбываю в номер.

29-ое апреля. Утренняя встреча в кафе. Сдвигаем два столика и садимся все вшестером. В ожидании горячего рассматриваю срок годности сырка и путем нехитрых вычислений выясняю, что срок истек. Знакомлю официантку с этим открытием. Девушка не удивляется, а приносит на замену сыркам йогурт. Договариваемся о встрече с экипажем Araiguma в 12-00 около Гатчинского замка и выдвигаемся в Гатчину в музей авиационного двигателестроения.

Музей поражает сразу же, уже хотя бы бесплатным входом. Музей размещается в пристройке к 218-му авиаремонтному заводу. Сам завод является одним из лидеров по ремонту авиадвигателей.



Основная специализация завода - капитальный ремонт двигателей для вертолетов "Ми-8" и "Ми-24" и самолетов "Су-24", "Су-25" и "МиГ-21".

Музей занимает один большой просторный и светлый зал.



Экспозиция интересна, вся информация легко воспринимается. В зале находятся авиационные двигатели с описанием их характеристик и, что очень удобно, рядом с двигателями размещены модели самолетов и вертолетов, на которые эти двигатели устанавливаются.





Зал музея пустынен в этот ранний час (мы приехали к 11-00, прямо к открытию). Ходим, я объясняю сыну то, во что сам могу вникнуть. Из двери в боковой стене появляется человек очень интеллигентного вида, как выясняется сотрудник музея, Юрий Александрович. Видя наш интерес, начинает рассказывать об истории завода, истории создания музея, особенностях каждого из двигателей-экспонатов. Рассказ очень увлекателен, время бежит совершенно незаметно. Есть цифры, которые поражают такого дилетанта как я. Например, читаю характеристику двигателя, устанавливающегося на наш истребитель-перехватчик: вес двигателя: 2416 кг, расход воздуха: 150 кг/с. Непостижимые цифры!

Обращаюсь ко всем папам: обязательно привозите сюда своих сыновей. Это интересно даже для не интересующихся авиацией. Зрелище этих сказочных агрегатов завораживает. Особенно, если слушаешь рассказ человека, знающего и любящего свое дело.

От музей до Гатчинского Дворца триста метров. По меркам выходного дня утро, стоянка напротив музея еще не заставлена огромными толстозадыми автобусами. Видим машину Araigumа, паркуемся неподалеку и идем в Дворец. С экскурсиями дело поставлено хорошо! Диспетчер выясняет количество народа в группе, сверяется с книгой регистрации заказов, выписывает талон на оплату в кассу. Через десять минут общих хлопот, включая стояние в очереди в кассу, к нам подходит экскурсовод.

Во Дворце все красиво и замечательно. Любоваться можно и полом



и потолком



и всем остальным



У нас был замечательный экскурсовод Виолетта. Огромное ей спасибо! Много интересного мы услышали от нее. Любопытно, что Гатчинский дворец стал одним из первых зданий, чьи фасады были отделаны натуральным камнем. А камень этот добывали в окрестностях Гатчины. А площадь, через которую мы ходим к Дворцу, появилась как плац-парад при Павле. До этого на этом месте был луг.

Из окон Дворца можно увидеть озеро в парке, где проводились испытания одной из первых русских подводных лодок. Оказывается, глубина этого озера 17 метров.

Внутри впечатляет многое!

Очень долго можно стоять в Малиновой гостиной. Она получила название по цвету гобеленов и французского мебельного гарнитура с малиновой обивкой. Три гобелена из серии «Дон Кихот», вытканные на французской королевской мануфактуре, были подарены Павлу Петровичу и Марии Федоровне Людовиком XVI в 1782 году.

Досадно, что фотографировать в большинстве залов разрешают только без вспышки.

Коллекция оружия тоже рекомендуется к просмотру.

В подземелье детишки с восторгом разговаривали с эхом.

Потом настало время обеда. Кафе во Дворце встретило нас негостеприимно: спецзаказ, перерыв и прочее. Не расстроились, вышли на улицу, перешли дорогу, чуть правее дворца, буквально в здании авиаремонтного завода, но с внешней стороны на углу отличнейшее кафе "Росто". Исполнение заказов не сверхбыстрое, но качество блюд хорошее, само кафе уютное, аккуратное, гостеприимное.

После обеда экипаж Araiguma едет в музей-усадьбу Н.К.Рериха в Волосово, а мы с Виктором направляемся в Выборг, причем решаем ехать через СПб, а не по кольцевой. Этот путь я знаю, и он мне нравится. Плотное, но бойкое движение по Московскому шоссе, небольшая толкотня на Садовой перед выездом на Невский. Далее через Троицкий мост и напрямик по Каменноостровскому проспекту.

Вскоре мы уже на трассе "Скандинавия". Дорога отличная, особенно после вдребезги разбитых улиц Гатчины.



Скорость можно держать приличную, и до Выборга мы доезжаем быстро. В Выборге не совсем понятно куда ехать, да и закупиться продуктами для ужина надо. вскоре после въезда город на левой стороне универсам с отличным выбором продуктов. У таксиста уточняем путь, закупаемся едой и питьем и едем дальше. Мотель "Кировские Дачи" после рассказа таксиста находим быстро. Что радует, так это полностью огороженная и запертая стоянка у мотеля. Хотя сам мотель я представлял себе побольше и ... в несколько другом месте что ли.



Дальше произошел забавный случай. На стойке дают регистрационную карточку, просят заполнить. Паспорт мне доставать лень, заполняю паспортные данные наизусть. Паспорт для проверки не просят. Что забавно, когда приехал Araiguma со всей компанией, у них стали требовать паспорта, у всех четверых еще до заполнения карточки. Очевидно мы с сыном внушали больше доверия))))).

Номера очень приличные, большие. Но холодильника, как и в гатчинской "Орбите", нет.



Стоимость номера 1300 рублей. В стоимость включен завтрак на двоих, причем завтрак можно выбирать из ПЯТИ имеющихся вариантов. На ужин можно было заказать еду из "Пиццерии" и каких-то других кафешек, но ребята, полистав меню, ничего привлекательного на стороне не нашли. Что приятно удивило, в кафе, расположенное в цокольном этаже, можно приходить полностью со своей едой.



Такой ситуацией мы воспользовались и, заказав немножко горячего, принялись готовить холодные закуски самосильно.

Ужин прошел замечательно, в обсуждении планов на следующий день, да и следующих путешествий вообще.



30-ое апреля. Утром просыпаемся, я на улицу вышел, воздухом подышать, е-мое! снег. И погода! О рубашке с коротким рукавом забыл до конца путешествия. Сын снег с машины добросовестно счищал!

Еще немного о гостинице. Минус: очень неудобные кровати, и как-то неинтересно, когда на окнах жалюзи. Да, необычно, но утром и днем хочется нормального света, поднимаешь жалюзи, а там рядом жилой дом, народ какой-то мотается...

Но эти мелочи ничто по сравнению с общим, очень приятным, впечатлением.

Утром выспросили милую девочку-администратора про то, как подъехать к разного рода достопримечательностям.



Пока ребята собирались, мы с Виктором рванули вперед, а перед поворотом к парку Монрепо остановились у валов крепости Аненнкрон. Вернее, валы я не сразу заметил, сначала заметил памятник русским воинам, павшим при штурме Выборга в 1710 году.



Посмотрел я памятник и грустно стало. Несчастные наши солдаты во все времена. Правители всех времен тешат свое самолюбие, все неймется им, давай-ка захватим очередной город или страну, вот и множатся памятники во всех городах и странах нашим имперским замашкам. Не люблю я праздных разговоров и рассуждений о политике, экономике, футболе и автомобилях, но сейчас удержаться не могу. Ну, на черта надо кольнуло Петру в одно место шутрмовать Выборг!! Ведь основан-то он был шведами (вынесем за скобки то, что за сто лет до этого шведы отбили это, тогда еще поселение, у карелов). Жили там спокойно шведы и немцы. Соорудили Панцерлакс, Замок, Круглую башню, которыми мы, кстати, и сейчас любуемся. Так вот всем не сиделось спокойно. Кто только солдат там не клал, и Иван III, и Иван VI. Ну, а уж Петра хлебом не корми, дай только свою неуемную энергию еще где-нибудь применить. Вот и славно, город наш!

Валы впечатления не произвели, может, потому что холодно очень было. Валы и валы.



Подъехали к воротам парка Монрепо. Замечательно! Таких фанатов прогулок на свежем воздухе в этакую погоду как мы с сыном еще не было, поэтому гуляли по парку в одиночестве.

Хорошо! Ветер с Финского залива, залив серый, холодина, настоящим суровым морем пахнет, а не средиземной лужей.



На берегу залива можно долго любоваться суровой красотой, жаль только ветер такой был, что под парусом на роликах можно было по дорожкам парка кататься.От павильона "Храм" полюбовались на капеллу "Людвигсбург". Производит сильно впечатление. Жалко, что туда нельзя было добраться, хотя, может, вблизи, это не так красиво.

Источник "Нарцисс" тоже следует посетить.



Можно полюбоваться на архитектурное оформление, выполненное Огюстом Монферраном, можно кинуть монетку, чтобы вернуться, можно, поверив в целебные свойства источника, умыться.

Просто побродить по тропинкам парка тоже хорошо. Тишина, народу нет. Это и примиряло с неожиданно выпавшим снегом.



Потом появилось две причины вернуться к машине: немножко позавтракать и купить у ворот карту (сразу мы этого не догадались сделать в восторге от увиденного).

Пока осуществляли эти два мероприятия, подъехал Araiguma со товарищи. Вновь прибывшие, надвинув капюшоны и подняв повыше воротники свитеров, мужественно устремились вглубь парка.

Мы поели, погрелись, купили карту и пошли в парк повторно, на этот раз, забирая от входа вправо к дому управляющего. Посмотрели уцелевший погреб, грустную статую льва с отбитым носом и лапами (историю такого издевательства над животным подробно рассказывает IPAAT в отзыве о Парке Монрепо в соответствующем разделе на сайте). Не поленились подняться на Левкатийскую скалу. Не поленитесь и вы! Вид оттуда запоминающийся!



Потом еще понаслаждались прогулкой по таким дивным местам и стали возвращаться. Жалко, что усадебный дом представляет сейчас очень грустное зрелище. Окна забиты, как-то все там неуютно и заброшено.

После Монрепо двинулись к Выборгскому замку. Очень красиво и величественно. Как бы сказала молодежь, не знающая других слов: "Супер!" Фотографии не размещаю, потому что выигрышный ракурс один, и все, кому не лень, фотографируют замок именно в этом ракурсе. Такими снимками сайт и так переполнен. Внутренняя территория замка особого впечатления не произвела, хотя толщина стен...

Да и народу к этому времени уже подвалило. Сказалось, что выглянуло солнышко и потеплело. Обошли все по внутреннему периметру, пошли к кассе брать билеты на башню Святого Олафа. Но еще размышляли лезть или нет. Но когда услышали, что дежурные тетушки и тетушка-кассир предупреждают о сильном ветре наверху и кричат, что ответственность за детей родители пусть при этаком-то ветре берут на себя, все сомнения отпали. Мы полезли на башню.

С башни внутренняя территория замка смотрелась куда как лучше.



На город тоже очень приятно было полюбоваться.



Чтобы придать этой части отчета "умный" вид, напишу и несколько цифр: высота башни-48,6 м, толщина стен у основания-5 м, толщина стен у купола-3,5 м.

После встречи подъехавших ребят у замка взяли курс на СПб. Рассказывать, что блины с семгой в питерской сети блинных "Теремок" по-прежнему вкусные, не буду. Поверьте на слово!

Следующая ночевка была опять в Гатчине, но в другом месте, в мини-отеле "Загородный Дом" (другой вариант названия Гостевой Дом "На Двинской"). Стоимость проживания в двухместном номере 1800 рублей. Питание в стоимость не входит. Проживающий имеет возможность пользоваться холодильником в очень симпатичной столовой на первом этаже и разогревать еду в СВЧ. Номера очень уютные, заметно, что все новое, отопительные радиаторы в номерах имеют регулировку температуры.



Стоянка перед домом, конечно же неохраняемая. то есть просто выделенное место для нескольких автомобилей. Внутренний двор до конца не оборудован, но место для шашлыка есть.



А еще на внутренней территории есть такая редкость как настоящий ДОТ, откопанный хозяевами гостевого дома в своем дворе.



Всего в гостевом доме пять двухместных номеров. Из них четыре на втором этаже. Санузлы в номерах. Телевизор и холодльник общие, на первом этаже. Ощущение спокойствия и уюта. Полная доброжелательность со стороны хозяев. Если ехать со стороны Гатчины по Киевскому шоссе, надо пересечь два переезда. На одном из них можно зависнуть минут на двадцать-тридцать.

Переночевав, мы двинулись в сторону Луги по М20. Проезжая мимо усадьбы Набокова в деревне Рождествено, залюбовался красотой общего вида и самой усадьбы и не поленился подъехать поближе, чтобы сделать фотографию.



Примерно на середине пути до Луги нас тормознул гаишник. Спорить с очевидным превышением я не стал, а полез за деньгами. Увидев это, гаишник сказал: "Только в документы кладите". В ответ на мое замечание, что мы автопутешественники со стажем и порядки знаем, гаишник ответил: "А вот не все москвичи такие".

Дальше до Луги добрались без помех.



В Луге свернули на Р47, имея дальнейшее направление на Новгород. Дело в том, что мы планировали заехать в поселок Коростынь, посмотреть озеро Ильмень и, коль скоро уж там будем, кладбище немецких солдат, упомянутое на сайте. Хозяйка гостиницы, услышав от нас об этом кладбище, рассказала, что немец, приезжавший к ней в гостиницу, организовал такой же мемориал на окраине Новгорода. Мне и это стало любопытно.

Кстати, о Луге: две основные улицы, проходящие через Лугу, односторонние. Проехав по одной из них, повернули налево по направлению к Новгороду. У меня создалось впечатление, что трассы такого уровня в Ленинградской области немного хуже таких же трасс в Новгородской области.

Немецкий мемориал мы нашли на окраине Новгорода, на границе Новгорода с прилегающим к нему поселком Панковка.



Еще на этом кладбище есть братские могилы испанских солдат, сражавшихся против нашей страны в составе "Голубой дивизии". "Голубая дивизия", вообще очень любопытное войсковое соединение, было создано по аналогии с советскими военными специалистами "неофициально" сражавшимися на стороне Республики в 1936-1938 годах. В годы Второй Мировой войны Испания официально не находилась в состоянии войны с Советским Союзом, так что Франко, формируя "Голубую Дивизию" полностью перенял прошлый опыт Советского Союза.



После Новгорода держим курс по трассе А116 на Шимск, чтобы там сделать левый поворот в направлении Старой Руссы. Дорога самая обыкновенная, не хорошая и не плохая, машин становится все меньше и меньше.

В Шимске сворачиваем на трассу Р51 и нам остается 15 км до поселка Коростынь.



Сворачиваем с трассы по указателю "Коростынь". Едем по неплохой асфальтовой дороге, ориентируясь на коростынскую церковь, которая видна издалека.

Около церкви просторная автостоянка. Еще замечаем крест, подойдя поближе, выясняем: это памятный знак на месте подписания Великим Князем Московским Иваном Васильевичем III Коростынского Договора с Великим Новгородом.



К моему удивлению вижу в таком захолустье машины с московскими номерами. Значит, не одни мы такие сумасшедшие. Проходя мимо упомянутого немецкого кладбища (кладбище точь в точь повторяет новгородское), выходим на берег Ильмень-озера. Берегов не видно. И можно понять всех, кто приезжает полюбоваться на эту красоту.





Перекусив и немного пообщавшись с очередными земляками, продолжаем путь.

И дальше в поездке было много интересного: огромный мусорный полигон на окраине Старой Руссы, аэродром со здоровущими самолетами на территории 123-го авиаремонтного завода в Старой Руссе, отвратительнейшие дороги в самой Старой Руссе, но Ильмень-озеро осталось в памяти надолго.

От Старой Руссы трасса, не меняя направление, сменила номер и стала трассой Р48. Конечной точкой этого дня поездки была небольшая деревенька в самом центре Валдайского национального парка. Добраться к ней надо было через Демянск, к которому мы и направлялись по Р48. Дорога одна, сбиться невозможно, только в Залучье в 45 км от Старой Руссы надо было правильно повернуть налево на Лозницы, но тут-то и начался фокус... В Залучье дорога кончилась. То есть кончился асфальт, и начался песок. пару раз я думал, что "сяду". Водители из проходивших навстречу "КАМАЗов" как раз с грузом этого самого песка с удивлением глазели на чудаков с московскими номерами, неизвестно как очутившихся на этой дороге. Невозможно представить (или наоборот, очень хорошо можно представить), во что превращается эта дорога после хорошего дождя. Такой участок дился километров пять до деревни Большое Засово, а после Лозницы началась такая сказка...



Около Лозницы увидели мы очередное, третье по счету, немецкое кладбище.

После Демянска ничего сверхинтересного с нами не случилось, поскольку празднование Первомая в Валдайском заповеднике с настойкой из калины и прополиса на чистейшем спирту не имеет к теме нашего сайта никакого отношения.))))

В заключение хочу поблагодарить весь экипаж Araiguma, то есть самого Влада, Наталью, Андрея и Анну, составивших нам замечательную компанию.

Огромное спасибо все, кто сделал эту поездку интересной и запоминающейся:
- сотруднику Гатчинского музея авиационного двигателестроения Юрию Александровичу,
- экскурсоводу Гатчинского Дворца Виолетте,
- всему персоналу мотеля "Кировские Дачи" в Выборге, в первую очередь, администратору Ане,
- владельцам мини-отеля "Загородный Дом" в Гатчине Ирине Романовне, ее мужу Владимиру и дочери Ольге
-всем гаишникам по всему пути следования, которые не морочили голову, а, получив небольшую сумму денег, мгновенно отпускали с миром.

До новых встреч (естественно, кроме гаишников)!