Главная
Статьи
Форум
Архангельск (февраль 2010) - 3


краевед
http://www.vagante.ru/



Часть
3

 Красная Горка - голубинские пещеры - Пинега - Кимжа - Мезень - Погорелец - Ратонаволок - Зачатье


Отрезок трассы от Белогорского до Пинеги, безусловно, самый живописный на всём нашем маршруте. Первую половину пути дорога идёт практически по берегу реки Пинега, временами пробираясь через редкие деревушки.


http://img-fotki.yandex.ru/get/4207/h-956139-g.2/0_2d7ca_c6f0777e_XL.jpg



Далее, горным серпантином проходит по краю Пинежского заповедника. Временами, от возникающих за окном картинок гористых перевалов и зимнего леса захватывает дух.


http://img-fotki.yandex.ru/get/6/h-956139-g.2/0_2d7c9_5b01a5e0_XL.jpg


В этом месте от водителя требуется особое внимание. Во многих местах, в т.ч. перед слепыми поворотами, проезжая часть крайне заужена. Так что чрезмерно разогнавшись, например, на подъёме есть вероятность встретить в лоб идущий на спуск Урал-лесовоз.


http://img-fotki.yandex.ru/get/4313/h-956139-g.2/0_2d7c7_f8485353_XL.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/11/h-956139-g.2/0_2d7c8_77ffd3ba_XL.jpg



На крутых поворотах и спусках/подъёмах дорога подсыпана песком или шлаком. Наблюдали забавную технологию посыпания. К началу крутого подъёма подъезжает гружёный лесовоз. Водила останавливается, берёт ведро и лопату и идёт в гору пешком, проверяя трассу. В верхней точке перевала заранее заготовлена куча сыпучего материала. В случае необходимости водила на время превращается в дорожного рабочего и сам готовит себе трассу для проезда.

Справедливости ради стоит сказать, что вышеописанными красотами Пинеги мы любовались уже на обратном пути, т.к. первоначально указанный участок дороги мы прошли вечером в полной темноте.

Не доезжая 15 км до Пинеги, свернули по указателю на гостиничный комплекс “Красная горка”. Здесь у нас был запланирован ночлег. Красная горка место чрезвычайно интересное. Во-первых, это самая высокая точка Архангельской области. В хорошую погоду отсюда открываются исключительно живописные виды на окрестные леса.


http://img-fotki.yandex.ru/get/13/h-956139-g.1/0_2d7a2_562a5f47_XL.jpg



Во-вторых, комплекс расположен на территории бывшего Красногорского Богородицкого монастыря. Основанный в 1603г. монастырь известен тем, что его любил посещать находившийся в ссылке в Пинеге бывший фаворит царевны Софьи Алексеевны князь Василий Васильевич Голицын, в пору расцвета своего могущества в конце 17в. имевший неограниченные полномочия и фактически определявший политику российского государства того времени. После смерти в 1714г. Василий Голицын был похоронен на территории монастыря.


http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/h-956139-g.2/0_2d7aa_bb301724_XL.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/4312/h-956139-g.1/0_2d7a1_1dcc766d_XL.jpg



Развалины монастырского храма являются грустным напоминанием о том далёком времени. Братскому корпусу повезло больше: он восстановлен и теперь в нём размещается гостиница.


http://img-fotki.yandex.ru/get/4208/h-956139-g.1/0_2d7a0_ffa5f3e1_XL.jpg



Цена номера, как нам показалось, явно завышена: двухместный стандарт обошёлся в 3,600р с ужином и завтраком. Вероятно, объяснением этому является наличие единственной в округе горнолыжной трассы, оборудованной бугельным подъёмником. Постояльцев оказалось достаточно много, причём не только архангелогородцев. На стоянке были замечены автомобили с вологодскими и даже ярославскими кодами регионов. Судя по экипировке – в основном любители горных лыж. Гостиничные номера достаточно просторные, чистые и, что немаловажно зимой, наличествует горячая вода. Но вот заправить чистое постельное бельё при уборке номера персонал гостиницы почему-то считает излишним барством (возможность сделать это предоставляется самим постояльцам).

Кормёжка осуществляется в столовой на первом этаже этого же здания (назвать заведение рестораном как-то не получается). Меню – комплексное, вариантов выбора нет. На ужин, например, потчивали рыбой с макаронами. Так уж получилось, что предыдущий перекус случился у нас ещё в Малых Корелах, поэтому скромных размеров порции лишь раззадорили аппетит. Наш вопрос на предмет возможности получить добавку за дополнительную плату неожиданно вогнал официантку в ступор. После продолжительного совещания на кухне был вынесен вердикт: возможна лишь яичница-глазунья!!! Выбирать не приходилось, и на том спасибо.

На следующее утро в плане поездки значился бросок до конечной точки маршрута – Мезени, поэтому хотелось выехать пораньше. Однако выяснилось, что в 10 утра есть возможность сходить на 2-х часовую экскурсию в карстовую пещеру. Это было не по программе, однако грех было отказываться от такой возможности.

Вообще, пещер в окрестностях Пинеги несколько. Нас повели в ту, что находится недалеко от туркомплекса “Голубино” (7 км по трассе назад в сторону Белогорского). Местные предприимчивые товарищи ненавязчиво приватизировали природный объект, обнеся вход заборчиком, и теперь сшибают денюжку с любопытных туристов: 600р за вход (для проживающих в гостинице – 300р) + 300р за подменную одежду. Сразу вспоминается незабвенное произведение Ильфа и Петрова, тем более, что и название очень созвучное.


http://img-fotki.yandex.ru/get/11/h-956139-g.1/0_2d7a3_f80c7368_XL.jpg



Ну да ладно, портить себе отдых размышлениями на тему особенностей российского бизнеса совершенно не хотелось, тем более, что окружающие красоты быстро заставили переключиться на позитивную волну.


http://img-fotki.yandex.ru/get/4212/h-956139-g.1/0_2d7a4_a1fa6184_XL.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/4311/h-956139-g.1/0_2d7a5_208324f5_XL.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/8/h-956139-g.2/0_2d7a9_30bf468e_XL.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/4308/h-956139-g.2/0_2d7a6_e4330efa_XL.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/h-956139-g.2/0_2d7a7_d9fb5bbf_XL.jpg



Спящая мышь

http://img-fotki.yandex.ru/get/4310/h-956139-g.2/0_2d7a8_16b45a1e_XL.jpg



Закончив со спелеологической составляющей нашей поездки, мы поспешили дальше по трассе на северо-восток. Через 10 мин. домчались до Пинеги. Когда-то этот населённый пункт имел статус уездного города. Теперь же Пинега – всего лишь большое село, а районный центр переместился в Карпогоры. Какие-либо архитектурные достопримечательности замечены не были. На въезде и выезде из села расположены две современного вида АЗС (Роснефть и Лукойл соответственно). На первой - имелся в наличии и 92-ой и 95-ый бензин, на второй – только 92-ой.

Через 4 км после Пинеги – развилка: направо – Карпогоры, налево – Кулой и Кимжа. От этой развилки до реки Мезень 140 км. И всё это расстояние трасса проходит по совершенно диким местам. Пара-тройка лесозаготоводческих посёлков (судя по указателям), находящихся где-то в стороне от дороги. И это всё. Какой-либо придорожной инфраструктуры нет в принципе. Мобильной связи тоже нет. В процессе первого прохождения этого участка нам навстречу попалось около десятка автомобилей – в основном, УАЗы-буханки и Газели. Было это в середине дня. Назад, на следующий день, возвращались около 10 часов утра. На всём протяжении участка встретили лишь одну!!! машину и ту лишь на подъезде к пинежской трассе. Невольно закрадывалась мысль, о том, что ежели, не дай бог, какие проблемы с машиной, куковать тут в ожидании помощи можно довольно долго.

Но если не впадать в меланхолию, то всё остальное вполне позитивно. Большая часть дороги в основном ровная и прямая, что временами позволяло придавить на газ.


http://img-fotki.yandex.ru/get/13/h-956139-g.2/0_2d7c3_465a49d3_XL.jpg



По обеим сторонам – красивейший зимний лес.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9/h-956139-g.2/0_2d7c5_4c9b42f7_XL.jpg



Временами трасса пересекала обширные участки замёржзших болот.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9/h-956139-g.2/0_2d7ab_bfbb5c66_XL.jpg



До Кулоя идёт старый участок дороги.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4208/h-956139-g.2/0_2d7c6_702caca2_XL.jpg



Дальше - новое шоссе, сданное в эксплуатацию два года назад.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4313/h-956139-g.2/0_2d7c4_fe3d63ca_XL.jpg



Уже на подъезде к реке Мезень сердце тревожно ёкнуло при виде таблички “Конец объекта строительства”. К счастью, всему причиной оказалась забывчивость (а может – своеобразный юмор) местных дорожных строителей.

По льду переехали речку Кимжа (летом здесь понтон). Сразу после неё – поворот в сторону одноимённой деревни.

Кимжа – место уникальное. Деревня, известная с середины 16в, до настоящего времени сохранила облик и планировку старинного поморского поселения, а многие местные жители до сих пор живут в избах, которым уже по 150-200 лет.

Зимний северный день короток, поэтому экскурсию по деревне решили отложить на следующее утро. Пока же, договорившись о ночлеге в гостевом доме, мы выдвинулись в сторону крайней точки нашего маршрута города Мезени.

Вернулись назад на трассу и через 1км подъехали к ледовой переправе через реку Мезень.


http://img-fotki.yandex.ru/get/55/h-956139-g.2/0_2d7c2_cd6ede9e_XL.jpg



Выехав на противоположный берег, оказались на шоссе Мезень-Лешуконское.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4213/h-956139-g.2/0_2d7ad_ed051054_XL.jpg



Судя по звуку шин, подо льдом здесь вновь появился асфальт.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4311/h-956139-g.2/0_2d7ae_ba3f3ee9_XL.jpg


Световой день поджимал, поэтому дальше гнали уже не останавливаясь. Дорога идёт строго на север, то выскакивая на берег Мезени, то опять углубляясь в лес. Снова форсировали какую-то речку. И вот впереди наконец показалось то место, которое так долго манило нас своей недоступностью.

http://img-fotki.yandex.ru/get/8/h-956139-g.2/0_2d7af_ebd55c1d_XL.jpg



Мезень оказалась на удивление оживлённым городком. Жизнь в нас.пункте, расположенном в одном из самых глухих уголков Архангельской области и лишь недавно получившем всесезонное наземное сообщение c “большой землёй”, представлялась как-то иначе. Если бы при въезде в Мезень навстречу нам вышел бы, например, медведь, мы бы, наверное, не сильно удивились. В реальности всё оказалось совсем не так и на “медвежий угол” здесь нет ни малейшего намёка. На улицах весьма многолюдно, наличествует немалое число продуктовых и промтоварных магазинов. Есть мобильная связь (Мегафон). В застройке, кроме превалирующего частного сектора, встречаются типовые пятиэтажки, что усиливает городской имидж Мезени.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4308/h-956139-g.2/0_2d7b1_b309379e_XL.jpg


В городе неожиданно много машин. Естественно, основную долю местного автопарка составляет транспорт повышенной проходимости: УАЗы всех мастей, “Нивы” и “Нивы” c приставкой Шеви, а также китайские Grate Wall. Но много и одноприводных, в том числе различных корейских Шевроле, Рено Логан, стареньких Пассатов. Была замечена даже одна Волга Сайбер.

Словом, Мезень живёт наперекор суровому климату, территориальной удалённости, финансовому кризису и прочим напастям. И нет в её облике ощущения заброшенности и безысходности, что очень часто встречается в иных малых городах.

Каких-то эксклюзивных исторических достопримечательностей в Мезени нет. Проехав насквозь через весь город по центральной улице с громким названием Советский проспект, на северной окраине упёрлись в будку со шлагбаумом и такой вот надписью.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4211/h-956139-g.2/0_2d7b0_b23fe9da_XL.jpg

Всё, дальше дороги не было, можно возвращаться назад.

Путём опроса местных жителей обнаружили в городе три точки общепита (два кафе и столовую). Увы, но одно из заведений вообще не подавало признаков жизни, а два других к 16 часам уже оказались закрыты. Задерживаться в Мезени далее не имело смысла и мы двинули в обратный путь.

Миновав поворот на переправу у Кимжи, проехали ещё около 20км по трассе в сторону Лешуконского до деревни Погорелец. Известная с середины 16в, деревня живописно расположена на холмистой местности на высоком берегу реки Мезень и со всех сторон окружена красивейшим хвойным лесом.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4213/h-956139-g.2/0_2d7b2_affee468_XL.jpg


Здесь также сохранились отдельные образцы крестьянских поморских домов.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4309/h-956139-g.2/0_2d7b3_80f4192_XL.jpg


За околицей в поле стоит Предтеченская церковь (1898г.), а ещё дальше у самого леса – две старинные мельницы-столбовки. К сожалению, быстро сгустившиеся сумерки не позволили нам запечатлеть панораму этого архитектурного комплекса. Подойти поближе мы также не смогли. Каких-либо тропинок в поле замечено не было, а протестированная высота снежного покрова однозначно свидетельствовала об абсурдности идеи добраться туда по целине.

Деревня выглядела совершенно безлюдной, однако наше появление не осталось незамеченным. Очень скоро к нам сбежалась целая свора местных барбосов. Дело в том, что на Мезени в сёлах не принято огораживать придомовую территорию, и собаки в основной своей массе свободно разгуливают по всей деревне. Аналогичную картину мы потом обнаружили и в Кимже. Чрезмерной агрессивности псы не проявляли, однако своим всё усиливающимся лаем явно намекали на нежелательность нашего дальнейшего пребывания на их территории. Долго уговаривать себя мы не заставили и, усевшись в наше транспортное средство, отправились назад в Кимжу.

Ночёвка в Кимже оставила незабываемые впечатления. Гостевой дом представляет собой настоящую поморскую избу постройки средины 19в.

http://img-fotki.yandex.ru/get/55/h-956139-g.2/0_2d7ac_be5cd07e_XL.jpg



Из благ цивилизации – только электричество от установленного в деревне генератора, да недавно проведённый телефон (мобильная связь отсутствует). Отопление естественно только печное,

http://img-fotki.yandex.ru/get/4208/h-956139-g.2/0_2d7b4_ca2332ee_XL.jpg



еду готовят тоже с помощью печки.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4313/h-956139-g.2/0_2d7b5_7da6c92a_XL.jpg



Вода – из рукомойника, туалет (пардон) – дырка в полу в холодной хозяйственной части, отгороженная перегородкой. Короче, ощущения непередаваемые.

Испытать сиё удовольствие можно за 500руб. с носа, включая завтрак.

За вечерним чаем разговорились с хозяйкой о буднях деревенской жизни. В каком-то журнале довелось прочесть, что мол большинство жителей Кимжи до сих пор, как и в старину, живут натуральным хозяйством. Это конечно журналистская выдумка. На самом деле всё натуральное хозяйство ограничивается посадкой картошки. Скотину практически никто не держит. Да и зачем, когда всё необходимое есть в деревенском магазине. Процесс товарно-денежных отношений правда весьма своеобразен. Продукты местным отпускаются большей частью под запись в долг. Когда появляются деньги долг или его часть гасится и всё начинается по новой. Касательно занятости – ситуация та же, что и в большинстве аналогичных мест российской глубинки: те кто посмекалистей – подались в город, порукастее – трудятся в местном леспромхозе, остальные – перебиваются разовыми заработками, либо живут за счёт стариков-родителей. Пенсионеры – это особая уважаемая категория в Кимже. С учётом стажа и всех северных надбавок получаемая пенсия составляет от 8 до 12 тыс.руб. Весьма значительная, по деревенским меркам, сумма. А главное, выплачивается она регулярно, что автоматически относит местных жителей пенсионного возраста к категории обеспеченных граждан. Ну и как при таком раскладе не помочь нуждающимся родственникам.

С общественной жизнью в Кимже полный порядок. Клуб вот отремонтировали. Теперь в нём проводит занятия кружок художественной самодеятельности. По праздникам даже на гастроли выезжает в соседние сёла. После нескольких лет бездействия вновь открылась начальная школа. Сейчас в ней аж 3 ученика. В одном из домов организован музей крестьянского быта.

Что же касается открытия всесезонной трассы во внешний мир, то тут у деревенских нет пока единого мнения. С одной стороны, это туристы и, следовательно, возможность дополнительного заработка, с другой, появление чужаков здесь воспринимают настороженно: неизвестно что за нравы и привычки привнесут в устоявшуюся деревенскую жизнь жители далёких городов.

Всё-таки деревенский дом – это вещь: так крепко как этой ночью в Кимже мы не спали ни разу в течение нашей поездки. С утра пораньше отправились на экскурсию по деревне.

Кимжа расположена на высоком берегу одноимённой реки. Летом речные берега, образованные красноцветными песчаниками, имеют выраженный красный цвет. Говорят – выглядит очень красиво.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9/h-956139-g.2/0_2d7bc_4ddde960_XL.jpg


Жилая застройка Кимжи – это добротные поморские избы 19-нач.20в постройки. На многих домах до сих пор висят красные звёздочки, напоминающие о сельчанах, не вернувшихся с полей Великой Отечественной.

http://img-fotki.yandex.ru/get/2914/h-956139-g.2/0_2d7bd_dd7bc6f6_XL.jpg



http://img-fotki.yandex.ru/get/55/h-956139-g.2/0_2d7bb_6796c7e2_XL.jpg



В традиционной северной избе жилая и хозяйственная части находятся под одной крышей.

http://img-fotki.yandex.ru/get/2914/h-956139-g.2/0_2d7b9_5d12f74d_XL.jpg



Чем больше хозяйственная часть, тем более зажиточная семья проживала в доме.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4307/h-956139-g.2/0_2d7ba_28da201d_XL.jpg



Традиционное украшение изб на Мезени – оленьи рога. Этим выражалось почитание оленя, культ которого, наряду с конём был очень распространён в окрестных районах.

http://img-fotki.yandex.ru/get/55/h-956139-g.2/0_2d7b6_1c28bf54_XL.jpg



“На парковке” у одного из подворий.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4307/h-956139-g.2/0_2d7b7_9a2ac0fd_XL.jpg



В местном клубе бурлит культурная жизнь деревни

http://img-fotki.yandex.ru/get/4211/h-956139-g.2/0_2d7be_a62d2658_XL.jpg



Визитной карточкой Мезенского района являются ветряные мельницы-столбовки. Мельничный амбар с жерновами устанавливался на врытый в землю столб, окружённый бревенчатым срубом. За наклонное бревно “воротило” верхнюю часть мельницы поворачивали в соответствии с направлением ветра. Обычно такие мельницы ставили в поле на окраине села. До революции в Кимже было 10 ветряных мельниц, теперь осталось только две.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4311/h-956139-g.2/0_2d7b8_fba454e8_XL.jpg



Отдельного упоминания заслуживают мезенские обетные кресты. Обычно ставились они по обету, т.е. в благодарность богу за чудесное спасение в опасные для жизни моменты, либо за излечение от тяжёлой болезни.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4209/h-956139-g.2/0_2d7c0_3f48673e_XL.jpg



В их появлении как нельзя лучше проявилось сочетание обычаев христианской религии и отголосков языческих верований, традиционно имевших сильные позиции на Мезени.

Некоторые из сохранившихся крестов до сих пор являются объектами поклонения местных жителей. Например, этот огромный обетный крест на берегу Мезени в километре от Кимжи.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4207/h-956139-g.2/0_2d7c1_798879d0_XL.jpg

Установлен в 1887г купцом Савиным “в память о спасении от утопления в реке Мезень”.


Главной же достопримечательностью Кимжи, которую мы стремились увидеть в первую очередь, по определению является пятиглавая Одигитриевская церковь (1709г.) - выдающееся произведение культового деревянного зодчества редкого типа – «шатёр на крещатой бочке». Увы, но здесь, как и в Нёноксе, нас ждало жестокое разочарование. Храм предстал перед нами вот в таком виде.


http://img-fotki.yandex.ru/get/4311/h-956139-g.2/0_2d7bf_714149a9_XL.jpg


Ещё в 2001г. началась масштабная реконструкция церкви. Завершение работ планировалось к 300-летию храма. Ну а дальше, как в известной присказке: “Хотели как лучше….” Сейчас все работы прекращены, и объект находится в замороженном состоянии. Очень хочется надеяться, что финансирование в ближайшее время всё-таки возобновится, и эта жемчужина Русского Севера не будет окончательно утрачена.


На этом, собственно, основная часть плана нашей поездки оказалась выполненной. Предстоял путь домой. Погода была изумительная. Сразу вспоминалось знаменитое: “Мороз и солнце, день чудесный…”.

Стартовав из Кимжи по абсолютно пустой трассе, с дозаправкой в Пинеге, через 4 часа были уже в Белогорском. Чтобы не делать крюк через Архангельск ушли по указателю на Усть-Пинегу и через 55км, форсировав по льду Сев.Двину, вышли на М8 в районе Холмогор.

Окрестности Усть-Пинеги изобилуют восхитительными природными ландшафтами.


Скалистые береги реки Пинега.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4314/h-956139-g.2/0_2d7cc_34bc1d5c_XL.jpg




Переправа через Двину

http://img-fotki.yandex.ru/get/4210/h-956139-g.2/0_2d7cd_630b7676_XL.jpg



На посошок мы оставили осмотр двух архитектурных объектов в окрестностях Емецка.

Первый - в селе Ратонаволок (Погост), остатки т.н. “тройника” (две церкви и колокольня). Несмотря на близость к трассе, дорога туда немного запутанная. В Емецке, при движении со стороны Архангельска, нужно повернуть направо перед мостом через речку Емца и около километра ехать прямо. Далее, главная дорога уходит правее, а налево - поворот на второстепенную (висит знак “Уступи дорогу”). Ехать прямо по этой отворотке до реки. Ратонаволок – на противоположном берегу.

Увы, храмовый комплекс мы застали в плачевном состоянии.

http://img-fotki.yandex.ru/get/8/h-956139-g.2/0_2d7ce_65790b0f_XL.jpg



Каменная церковь Николая Чудотворца (19в) лежит в руинах. От колокольни остался только остов. Держится пока только Петропавловская церковь (1727г).

http://img-fotki.yandex.ru/get/4309/h-956139-g.2/0_2d7cf_36e22af4_XL.jpg



Вернулись на М8. Через 5 км. после выезда из Емецка в сторону Вологды стоит указатель на село Зачатье. Здесь находятся две церкви, видные даже с трассы: каменная Дмитриевская (1895г), построенная на месте одноименного деревянного храма, и более древняя Никольская (1687г.).

http://img-fotki.yandex.ru/get/13/h-956139-g.2/0_2d7d0_cc074b47_XL.jpg


Правда древней Никольскую церковь можно назвать весьма условно. За долгую историю существования храм неоднократно перестраивался, горел от удара молнии, восстанавливался и, наконец, в 1909г. был полностью разобран за ветхостью, а затем возведён заново по предварительно снятым лекалам.

http://img-fotki.yandex.ru/get/2914/h-956139-g.2/0_2d7d1_5a86d444_XL.jpg

Сейчас Никольская церковь закрыта, а в Дмитриевской, находящейся в состоянии вялотекущего ремонта, проходят службы.


Заночевали в Вельске. Вероятно, это оптимальное место для ночлега при организации в щадящем режиме вылазок из Москвы в Архангельскую губернию. В Вельске, несмотря на относительно небольшие размеры города и отсутствие каких-либо достопримечательностей, как минимум 4 приличного уровня гостиницы.


На этом можно было бы и закончить повествование о поездке, если бы не неприятный эпизод, приключившийся с нами километров за 30 до Ярославля. В ясную погоду на прямом открытом участке трассы пошли на обгон фуры, которая неспешно катила за каким-то тихоходом. В момент, когда мы поравнялись с задним колесом тягача, трейлер неожиданно включил левый поворотник и резво пошёл на обгон. Сигналить было уже бесполезно. Пришлось спасаться в придорожном сугробе, который на наше счастье оказался достаточно рыхлым. Кроме того, за счёт припорошенной обочины удалось значительно погасить скорость. Короче, обошлось без последствий как для пассажиров, так и для машины. Но увязли мы крепко.

К чести дальнобоя, он остановился и прибежал к нам с извинениями и предложением помощи. Якобы не заметил нас в зеркало заднего вида.

Ехавший за нами и видевший произошедшее Пасфайндер с архангельскими номерами тоже остановился, слегка съехав на обочину. Поняв, что его помощь не потребуется, мужик было собрался уезжать и тут же ближним к обочине боком сам закопался в снег, сев на днище. Полноприводный внедорожник беспомощно вращал колёсами, но не мог сдвинуться с места и на пару десятков сантиметров.

С помощью фуры наш Хёндай выдернули достаточно быстро. А вот с Ниссаном пришлось повозиться. Но хорошо всё, что хорошо заканчивается. В 21.00 под радостные возгласы пересекли МКАД.

Будьте осторожны, господа, и удачи на дорогах.








Рейтинг@Mail.ru