Главная
Статьи
Форум
Türkiye (2015). Frig Vadileri. Gün 01


http://forum.awd.ru/

Пустырник

Содержание

21.07.2015. Двенадцатый день. Аяш, Адам Каялар, Кызкалеси.
В сорокоградусную жару трудно бродить и осматривать памятники, а если надо подниматься в гору, то эта задача становится испытанием на прочность . Поэтому время, которое вы можете потратить на знакомство с местными красотами, приходится ограничивать, чтобы не получить проблем со здоровьем. Если есть машина с кондиционером, то это частично решает проблему. Правда, это работает, когда вы арендуете машину. Если вы берете такси в Турции, то на кондиционер можно не рассчитывать (экономят ).
В этот день мы решили взять такси. Мы планировали посетить всего два места: Адам Каялар и Канбазли. Находятся эти два места по дороге, которая уходит в горы от Кызкалеси. Причем дальний пункт Канбазли находится на расстоянии всего 17 км. После завтрака мы отправились на поиски такси. Такси в Кызкалеси есть, но их мало и мы это сразу почувствовали. Короче, наши попытки найти свободное такси на улице успехом не увенчались. Тогда мы вернулись в отель и попросили управляющего позвонить таксистам. Он позвонил и сказал, что они просят за такой маршрут 200 лир. Это было не просто дорого, это была названа четырехкратная цена. Сам управляющий был озадачен и сказал, что нам не надо соглашаться на такую цену. Мы и не собирались соглашаться. У меня было несколько запасных вариантов, куда можно отправиться на долмуше. Из них я выбрал самый близкий и наиболее легкий. Мы поехали в Аяш смотреть развалины Элеуса Себаста.


Этот поселок расположен всего в паре километров от Кызкалеси и туда можно легко дойти и пешком. Правда, повторюсь, что в сорокоградусную жару никуда идти не хочется. Развалины Элеуса Себаста делятся, дорогой на две части. Наиболее интересна горная часть города.


Там проводилась реставрация, и часть города была восстановлена. Денег за осмотр никаких платить не надо. Сам город мне показался небольшим.


Позднее, после поездки, я понял, что мы не все видели. Развалины стадиона находятся над развалинами дворца.

Выше стадиона мы не поднимались, а дальше дворца не ходили.
Потом мы отправились через дорогу смотреть прибрежную часть города.


Там все заросло травой и занесено песком, поэтому бродить было сложно.

Весь осмотр развалин Элеуса Себаста занял у нас немного более часа.

Лирическое отступление №10. Загадочные рельефы Адам Каялар.
Адам Каялар – это несколько групп великолепных наскальных рельефов. Находятся они в глубине каньона реки Шайтан Дереси, и добраться к ним не просто. Рельефы относятся к греко-римскому периоду. Выполнены они довольно качественно на высоком техническом уровне.

Пожалуй, по масштабу красоте и качеству исполнения в Турции с ними могут конкурировать только наскальные рельефы в некрополе древней Миры (сейчас я говорю только про римские рельефы). Чтобы было понятно, о каких рельефах в Мире я пишу, вот их фото.

Про рельефы, которые находятся в Канли Диване, недалеко от Кызкалеси, я знаю, но выполнены они грубо и совсем на другом уровне.
Загадка рельефов Адам Каялар не разгадана. Расположены они в труднодоступном месте и поэтому вряд ли станут объектом массового туризма. Из-за этого они практически без присмотра и все к тому идет, что скоро от этих рельефов мало чего останется .

После обеда, оставив жену отдыхать в гостинице, я отправился на поиски Адам Каялар. Конечно, это была авантюра идти в горы в сорокаградусную жару, но уехать и даже не попытаться добраться до этого места я не мог .
Когда я отправился в этот путь, то совсем не был уверен, что найду это место. Конечно, мне больше хотелось верить путеводителям, где говорилось, что через 6 – 7 км подъема в горы по шоссе будет обозначенный поворот на грунтовую дорогу. Никому не советую повторять мой маршрут в июле, в полдень и пешком. Если не будет других вариантов, то лучше встать в пять утра пока скалы не разогрелись на солнце.
Поворот на дорогу к Адам Каялар обозначен в Кызкалеси и находится недалеко от крепости Корикос. Сначала нужно пройти по поселку, который поднимается в горы. Там много недорогих пансионов для молодежи. Дальше дорога начинает петлять вдоль отдельных коттеджей и хозяйственных построек. С правой стороны начинают мелькать различные античные постройки на небольшом удалении от дороги. Жара и нехватка времени не позволяли мне отвлекаться. Где-то на полдороги видел кафе слева с видом на морскую крепость, что меня признаться удивило.
Когда я прошел две трети пути, возле меня остановился молодой парень на мотоцикле. На мой вопрос про Адам Каялар он ответил, что мне еще идти более семи километров. Я ему не поверил. Наверное он ждал, что буду просить меня довезти, но я только пожал плечами и пошел дальше. Конечно, он заронил сомнения, что мне удастся дойти до места . Поэтому, дойдя до сторожевой башни я решил, что двигаюсь дальше еще с полчаса. Если не нахожу поворот на Адам Каялар, то на обратном пути фотографирую эту башню и все остальные развалины, которые приметил по пути. Видимо в это время включился в события мой ангел хранитель. Возле меня остановился дедушка лет семидесяти на мотоцикле. На тот же вопрос про Адам Каялар, он просто махнул рукой, чтобы я садился за ним на мотоцикл. Оказалось, что я не дошел до поворота с указателем метров пятьсот. Но дедуля меня не высадил, а повернул на грунтовку и повез к месту спуска в каньон.

Возле спуска дорога расширяется и образует площадку. На этой площадке турецкий тракторист пытался разгрузить прицеп. Дедушка быстро и ему помог в этом деле(воистину добрая душа). Потом он подвел меня к камню у обрыва, показал на нем красную стрелку и начал спускаться вниз. Этим он меня окончательно озадачил.

То, что он полезет со мной в каньон, было полной неожиданностью. Не знаю, нашел бы я без него рельефы или нет, но абсолютно уверен, что без этого дедушки я бы отказался от спуска в каньон. На начальном этапе спуск довольно опасен. Там есть участок просто отвесной стены с выступами. Только чувство стыда перед добрым дедушкой, который ради меня бросил свои дела, заставило меня побороть страх и спуститься по этой стене. Потом, вернувшись в Москву, я нашел много рассказов, как потенциальные посетители Адам Каялар решив не рисковать, отказывались от спуска в каньон. Также поступил и автор Лонли Плэнет.


Чтобы завершить тему трудности спуска в каньон скажу, что если вы любите проводить время на крышах и скалодромах этот спуск для вас, для остальных настоятельно не рекомендую идти туда без проводника.
Спускались мы с передышками, и тут мой добровольный проводник опять меня удивил. Оказалось, что у дедушки была операция на сердце по коронарному шунтированию.


Сами рельефы делятся на три основные группы. Кто-то подсчитал, что на них изображено семнадцать человек. Конечно, это был некрополь. Но кто здесь был похоронен?...


Еще между рельефами можно увидеть вот такую скальную гробницу.


Мы посмотрели все три группы рельефов. Только у последней группы из-за узкой площадки я не смог найти удачной точки для съемки.


Поднимался я уже более уверенный в себе, но эта уверенность могла мне дорого обойтись. Я чуть было не разбил свою камеру об стену на трудном участке. Когда мы выбрались из каньона, то увидели внедорожник напротив спуска и двух ребят с девушкой. Они меняли обувь, видимо, готовясь спуститься.

Дедушка показал на них, усмехнулся и что-то пробормотал. Потом он отвез меня до шоссе, где мы распрощались. В приподнятом настроении я спускался в Кызкалеси. Метров через пятьсот меня обогнал знакомый внедорожник. Ребята предложили меня подвезти. Оказалось, что они из Стамбула. В ущелье спускаться они побоялись. Ехали они в Кызкалеси, но были уверены, что эта дорога в Селифке.
Так за два часа я успел посмотреть Адам Каялар. Если кто-то решиться пешком повторить мой маршрут, то надо планировать не менее четырех часов.









Рейтинг@Mail.ru