Главная
Статьи
Форум
İstanbul (2015) - Dalyan


http://forum.awd.ru/

just_monday

Стамбул и автопробег по побережью с ночевками в палатке (Мраморное, Эгейское, Средиземное)

Всем привет!
Это мой первый отчет и прежде чем начать его, хочу поблагодарить всех, кто делился и делится ценной информацией, фотографиями и эмоциями, это большая помощь и источник вдохновения :)

Изначально маршрут не был четко расписан по пунктам и дням, имелось 17 дней, не считая вылета и прилета, желаемое направление, бронь жилья в Стамбуле, автомобиля и внутреннего перелета Даламан-Стамбул. По ходу поездки вносились корректировки и итоговая схема выглядит так:

Стамбул - Шаркей - Учмакдере - Гелиболу - Троя - Айвалык - Сельчук - Каш - Дальян - Стамбул

Та же последовательность будет и в отчете. Даты поездки: 30.07.15-17.08.15.
Перед основной информацией немного статистики по ценам (использовалось приложение My wallet):
Авиа
Москва-Стамбул-Москва (на двоих): 16 143,67 руб. (304.54$, Pegasus)
Даламан-Стамбул (на двоих): 6 393 руб. (Pegasus)
Бронь а/м
Форд Фиеста на 11 дней: 20 073,89 руб. (301.15 евро, Budget)
Бензина затрачено на 395 лир, платная дорога попадалась нечасто, но в целом ушло на ее оплату 13,8 лир
Жилье
Разобью на 2 общих суммы:
Стамбул (7 ночей): 14 152,11 руб.
Остальное: 635 лир
Более подробно раскрою стоимость в каждом конкретном случае.

Еда, шоппинг и прочие развлечения - вещь сугубо индивидуальная, соответственно, траты могут различаться даже на порядок.

Стамбул

Как правило, в поездках для брони жилья я пользуюсь Букингом, все знают, что это удобно и можно найти хорошее предложение, особенно если искать его заранее. К сожалению, в этот раз он пригодился мне лишь однажды. Курс вырос, большинство отелей/пансионов вообще не были представлены в ассортименте, что и стало хорошим шансом попробовать в деле Airbnb и турецкие кемпинги.

И Стамбул начался с ночного вида на город и Золотой Рог с крыши гестхауса в Балате (https://www.airbnb.ru/rooms/5525019).



Лучшая молитва - перед рассветом и муэдзин не забывает об этом сообщить. Теперь мне кажется, что жилье в Стамбуле без выхода на крышу лишает туриста доли прекрасных впечатлений.
Восход солнца городу тоже невероятно к лицу.





Жилье могу рекомендовать, все ожидания оправдались, обстановка полностью соответствует фотографиям, хозяин радушен и гостеприимен.
Балат - традиционный еврейский квартал, предположительно это название происходит от греческого palation, лат. palatium («дворец») в честь византийского Влахернского дворца, сохранившаяся часть которого расположена неподалеку.



На улицах Балата











В описании Стамбула постоянно тянет вставлять эпитеты-клише, вроде "колоритно", "атмосферно", "контрастно", "этот город влюбляет в себя легко и непринужденно", знакомое ощущение ведь? :) Я не исключение, все эти чувства были испытаны многократно и, конечно, есть огромное желание вернуться, даже не раз и не два.

Поскольку отчетов конкретно о Стамбуле очень много и вся информация об основных достопримечательностях есть, не хотелось бы ее дублировать, постараюсь поделиться тем, что встречается реже или вообще еще не упоминалось.

Набережная Золотого Рога, утро пятницы плохим не бывает. Город подсказывает: расслабься, расслабься, все сложится наилучшим образом.


Ноги сами привели к Айя-Софии. Бесконечную красоту ее внутреннего пространства невозможно передать ни словами, ни картинкой, думаю, каждый должен почувствовать и пропустить ее через себя сам. Но если бы я выбирала описание, то самым близким к сути было бы высказывание Н. Гумилева: "чудится, что архитектор задался целью вылепить воздух".
Здесь я горячо порекомендую путеводитель по византийской истории этого города: автор Сергей Иванов, "В поисках Константинополя". Книга очень объемная, но пугаться этого не стоит, так как вся информация структурирована по разделам и любой кусок можно спокойно использовать как отдельный путеводитель по конкретному району или музею. Читается очень легко, материал усваивается с удовольствием. То же посещение Айя-Софии было похоже на квест по поиску тех или иных деталей.
Вот, например, граффити, оставленное путником на втором этаже


А чтобы этот кусок не был слишком серьезным, держите парочку котиков :))


С той же книгой мы ходили и в церковь Хора, смотреть на самую большую в Стамбуле коллекцию византийских фресок.


От Балата, кстати, можно без проблем дойти до нее пешком, а потом отправиться в центр, там походить по рынку и шумным кварталам, съесть симит или балык экмек и перевести дух на Босфоре. Вообще, в любой непонятной ситуации, садись и плыви по Босфору, совет, который мы дали сами себе :)






За Новой Мечетью находится музей банковского дела, который привлек наше внимание плакатами об экспозиции, посвященной столетию битвы за Галлиполи.
Небольшая справка:
Дарданелльская операция - масштабная военная операция, развёрнутая в ходе Первой мировой войны по инициативе Уинстона Черчилля странами Антанты, главным образом Британской империей, с целью захвата Константинополя, вывода Турции из войны и открытия морского пути в Россию.
18 марта 1915 г. в 10 ч. 30 мин. союзные корабли вошли в пролив. Турки подпустили противника поближе и с господствующих высот открыли шквальный артиллерийский огонь. Линкоры «Сюффрен» и «Agamemnon» получили тяжелые повреждения, корабли «Gaulois», «Bouvet», «Ocean», «Irresistible» подорвались на минах, выставленных накануне турецким минным заградителем «Nusret» (последние три корабля были потоплены). В 18 часов британский адмирал Де Робек отдал приказ прекратить операцию. Турки понесли незначительные потери (было подбито лишь 8 орудий на береговых батареях).
Позднее было предпринято еще несколько попыток захвата полуострова, но все они не увенчались успехом и 7 декабря того же года союзное правительство отдало приказ об эвакуации войск. В битве участвовали новозеландские и австралийские солдаты и одна из бухт на полуострове в настоящее время носит название ANZAC (Australian and New Zealand Army Corps).
Соответственно, эта победа для Турции имела огромное политическое и моральное значение, поскольку развеяла миф как о собственной неполноценности, так и о превосходстве европейских противников. Особое значение также имеет и то, что одним из организаторов обороны Дарданелл был Мустафа Кемаль, будущий президент Турецкой Республики.

Фрагмент экспозиции - манекен в форме солдата АНЗАК


Как основная, так и временная экспозиция доступны для осмотра бесплатно. Банковское дело расположено на втором этаже музея, имеется также хранилище в цоколе


В основной экспозиции ячейки, банкноты, кассовые аппараты, финансовые документы, обстановка кабинета, милейшая реклама детских копилочек.

Также интересный, но не широко известный действующий архитектурный памятник - старинный греческий лицей, называемый в народе Красной школой


Внутрь, к сожалению, попасть не удалось, но с улицы выглядит очень внушительно и поражает воображение.
Лицей находится в районе Фенер, адрес: Sancaktar Yokusu No: 36 Fener, от Эминеню можно доехать на автобусе 93.
Через год после завоевания Константинополя султан начинает возрождать греческую общину и строит на месте сегодняшнего лицея школу. Уровень образования, получаемого в ней был очень высок и выпускники позже занимали значительные должности в Османской империи. Нынешнее здание было построено в 19 веке по проекту греческого архитектора Константиноса Димадиса. Сегодня здесь на греческом языке преподают: современную греческую литературу, греческий язык, математику, физику, химию, биологию, религию, фотографию, музыку, изобразительное искусство, психологию, философию, здоровье человека. На турецком языке преподают: турецкий язык, речь и литература, историю, географию, этику, социологию и информацию по национальной безопасности. Персонал лицея : 21 преподаватель, семь турок, по квотам работают граждане Греции.

Если решите осмотреть его, не поднимайтесь по этой крутой улице, на параллельной улице справа есть лестница


И закончу, пожалуй, эту часть рассказа о Стамбуле (в конце отчета будет продолжение) иллюстрацией танца дервишей, который каждый день в 19:00 устраивается в здании вокзала Сиркеджи. Билет во второй ряд на одного человека стоит 40 лир, в первый ряд вроде бы 50.
Честно говоря, мне больше понравилась атмосфера старого вокзала и яблочный чай перед представлением, чем сам танец и особенно цена за него. Но все субъективно и любая точка зрения, конечно, имеет право на жизнь :)



Ну а впереди дорога и море, много моря.

Шаркёй (Sarkoy)

Утром в понедельник 3 августа мы собрали багаж и отправились в аэропорт Ататюрка, получать машину. Оказалось, что из Балата удобнее всего до аэропорта добираться на метробусе с пересадкой на М1 на станции Атакёй. Весь путь занял что-то около 40 минут. Автобус мчал очень быстро по по-настоящему выделенной полосе, людей в нем было много, стамбульцы подтягивались на работу.

У Budget процедура выдачи машины довольно комфортная, все четко и аккуратно. Бронь была сделана с помощью специального предложения по почтовой рассылке для подписчиков Autoeurope и это оказалось существенно дешевле, чем напрямую у прокатчика. Автопарк рентакаров практически весь белого цвета, столкнулись с этим впервые и оценили преимущество - все сколы и царапины легко заметить. Впрочем, выданная нам Фиеста была новой, куплена в июле этого года, пробег 3 000.

Выехали со стоянки и взяли курс на Mall of Istanbul, докупить в Декатлоне туристического стаффа. С собой у нас уже была палатка Ладога-2, спальники и конфорка для газового баллона, все остальное решено было купить на месте, чтобы не перегружать багаж и оставить в последнем по пути следования кемпинге.
Наконец, сделав все дела, довольно быстро выехали на дорогу D110 до Текирдага. Она пересекает приличное количество населенных пунктов, поэтому периодически продвижение тормозилось светофорами.
После поворота на D555 началась очень живописная местность: подсолнуховые поля, зеленые холмы, оливковые деревья.





В Шаркёй мы въехали около 18 часов вечера и сразу же занялись поиском жилья. Перед поездкой я изучила Booking и Airbnb, но имеющихся предложений было мало и цены за номер/комнату начинались от 3 000 рублей. Другие отели/пансионы, которые отсутствовали в базе данных сайтов и имели свои собственные странички, цены не указывали и вообще информации о предлагаемых ими услугах было крайне мало. А звонить по телефону и объясняться на турецко-английском желания у меня тоже не было. Поэтому был прицел на старый добрый "метод тыка", который отлично работает в том числе и, например, на курортах Краснодарского края. Город, как курорт, рассчитан на турков среднего класса и даже немного ниже. Основной сегмент жилья под эти цели - апартаменты в небольших домах в 3-4 этажа, которые расположены близко друг к другу и окружены небольшим общим на всех садом.



Обычно подобное жилье сдается на длительный срок и в августе забивается под завязку, поэтому мы решили поискать на одну ночь какой-нибудь мотель или пансион. Проехав по улице, примыкающей к набережной, выяснили, что мотели здесь могут предложить номер за 120-150 лир и торгу не поддаются. Продолжили поиски подальше от моря и обнаружили приемлемый вариант.
Пансион Seralp, 75 лир за номер, комната с балконом и странной конструкции душе-туалетом, плюс общая кухня с набором посуды для каждого номера и полка в холодильнике. По условиям наиболее оптимальное сочетание цены/качества.

Типичная улица Шаркёя и пансион слева


Туалето-душ


Несмотря на своеобразие этого устройства и неудобство, связанное с намоканием сиденья туалета после принятия водных процедур, этот этнографический казус скорее веселил, чем смущал. Изначально я вообще готовилась к более суровым условиям, непредсказуемым гигиеническим приключениям в кемпингах, поэтому шаблон "ожидания/реальность" не только не был порван, но даже и не думал трещать :)

Кухня


К сожалению, в поездке так и не удалось попробовать сделать самим чай с помощью двойного чайника, а домой я не стала покупать. Раньше думала, что это турецкая фишка, но, побывав в музее, где помимо прочего, была выставлена экспозиция купеческого дома, выяснила, что до появления самовара в России домашние семейные чаепития устраивались точно таким же образом. Жаль, что эта традиция не возродилась.

Бросив в комнате вещи, отправились на море.
Вообще, для знакомства с Мраморным морем был выбран именно Шаркёй, потому что здесь по информации, которую я нашла в интернет-источниках, городской пляж отмечен Голубым флагом (по крайней мере был с 2007 по 2012 год) и береговая пляжная линия протяженностью 60 км. Конечно, хотелось на это посмотреть.

Вечером в море уже никого, турки все искупались и сидят на террасах прибрежных кафе


Песок, галька, водоросли, мусор. Море мутное и не слишком привлекательное в сумерках, но комфортное по температуре, а больше от него ничего лично мне и не требовалось на тот момент.

Парочка фотографий с площади Республики - средоточия туристической жизни в Шаркёе





В принципе, этого времени нам хватило, чтобы составить впечатление, поэтому на следующий день было решено проехать 30 км по той самой береговой линии до Учмакдере и остановиться в кемпинге у подножия гор.
И здесь еще одна рекомендация организационного характера: в принципе, карта кемпингов Турции http://ru.camping.info/%D1%82%D1%83%D1%80%D1%86%D0%B8%D1%8F/mesta-dlia-kempinga довольно информативна и удовлетворяет туристические нужды, несмотря на общую тормознутость и неполный перечень имеющихся кемпингов, но если установить на телефон/планшет (айфон/айпад) приложение maps.me, расставаться с ним не захочется :) Работает без сети, очень удобное, прекрасная детализация, много мест, не отмеченных на картах яндекса-гугла-навигатора, сплошная польза.

На этом часть про Шаркёй заканчиваю, продолжение следует.

Учмакдере (Ucmakdere)

Утром, в поисках обмена валют, наткнулись в переулке на родную "копейку". Продукция ВАЗа встречается везде и вполне бодро перемещается в общем трафике.



Обменника в прямом смысле этого слова так и не нашли, даже в банках, там это такая же процедура, как и любая другая, на которую нужно получить электронный талончик и отсидеть в очереди.
После рутинных процедур закупились божественным печеньем, которое, к слову, наконец-то выходит на отечественный рынок и появится в магазинах с октября.


А впереди - 30 километров по берегу моря. Выглядит он как-то так





Действительно, уединенно, просторно, живописно и, если бы не мусор, идеально. Но тема мусора сопровождает путешественника в Турции неотступно и в какой-то момент приходится с этим смириться и отнестись философски.
Около города Мюрефте остановились искупаться.



По дороге - с одной стороны море, с другой - гористая местность, сельскохозяйственные плантации



Подъезжаем к подъему в гору, у подножия которой находится кемпинг. Рядом с ним есть парочка кафе, поэтому даже при отсутствии туристического оборудования для приготовления пищи, голодным остаться сложно.
Координаты: 40.784797, 27.367559, называется Чинар. Стоимость - 30 лир за ночь (место под палатку и машину).
Припарковались, чтобы осмотреться и выбрать место. Территория используется и для дневных пикников, поэтому людей сначала было больше, но к вечеру осталась всего пара палаток, не считая нашей.


Сама деревня Учмакдере расположена выше, на горе. Едем наверх, хотелось забраться повыше, посмотреть окрестности и лагерь парапланеристов, понаблюдать за полетами.
К сожалению, Фиеста не смогла преодолеть каменистую грунтовку, ведущую на самую вершину, поэтому мы просто покатались по горной дороге, виды там действительно потрясающие.







Площадка для приземления парапланеристов


Вернувшись в кемпинг, отправились на пляж. И, хотя назвать пляжем узкую каменную полоску у нависающих скал сложно, купаться там было отлично. Тишина, никого больше нет, природная красота моря и гор, комфортная вода, до сих пор вспоминается с удовольствием.






Скала и я для масштаба



Вблизи она как слоеный пирог



Несколько раз в день в кемпинг приезжает пикап с овощами и фруктами. Пока мы думали, брать или не брать арбуз, хозяин подарил нам виноград :)


А это вид прямо из палатки. На территории растут высокие деревья и тень от них прекрасно скрывает от палящего солнца


Рядом с палаткой есть стол, стулья и розетка ... на дереве! Индивидуальное освещение тоже имеется, выглядит как лампочка на проводе




Перед поездкой у меня были опасения, что ночью в палатке может быть жарко, это же август. Но нет, к вечеру температура воздуха опускается до 25-23 градусов и спать невероятно комфортно. Насекомых тоже нет, чего еще можно желать? :)
Из минусов могу только отметить не слишком комфортную душевую, но плюсами это перекрывается с лихвой.
Если бы было больше времени, задержались бы здесь подольше, хотя бы на день, но впереди еще столько всего предстоит увидеть...

Гелиболу/Галлиполи (Gelibolu/Gallipoli)

Быстрые утренние сборы и новый отрезок пути.


В течение всего дня ездили по Галлипольскому полуострову. После кровопролитных битв в Первую Мировую между Османской Империей и силами Антанты, проходивших здесь, на полуострове осталось множество мемориалов и воинских захоронений.
Полный список: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B1%D0%B8%D1%89_%D0%B8_%D0%BC%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2_%D0%B2_%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8

Первый мемориал, который встретился нам - у порта Акбаш. Сюда прибывало пополнение из Стамбула, свежие силы и вооружение и здесь же был организован большой госпитальный комплекс.


Здесь погибло в общей сложности 1 213 солдат, в том числе раненых, умерших во время лечения


Памятник солдатам, выносившим раненых из боя


Далее по дороге - ключевое место, где решился исход операции 18 марта 1915 года.

Краткая историческая справка в целом о битве за Галлиполи, кто, что, зачем и куда полез: Первая Мировая война, Антанта (Англия, Франция, Россия) против Тройственного Союза (Германия, Австрия, Турция), контроль над проходом из Черного моря в Средиземное в руках Турции, что осложняло сообщение между флотами Антанты. Стратегический план британского командования заключался в том, чтобы исключительно силами флота "пробить" Дарданеллы, подавить сопротивление турок и выйти в Мраморное море, дальнейший захват Константинополя означал бы вывод Турции из войны. В середине февраля началась операция, со стороны британского флота помимо крейсеров, эсминцев и тральщиков вышли 15 линкоров, 2 дредноута и линейный крейсер "Inflexible", также было несколько судов с французской стороны. В течение месяца флот обстреливал берега пролива, разрушил город Чанаккале, но продвинуться дальше не мог, потому что ситуация сложилась патовая: тральщики, которые обезвреживали мины, не могли продвигаться из-за огня береговых батарей, а линкоры не могли подойти ближе и накрыть огнем батареи из-за риска напороться на мины. Решающей датой стало 18 марта. За 10 дней до нее турецкий минный заградитель Нусрет (в переводе с османского - "Помощь Божия") установил в проливе параллельно азиатскому берегу минную банку из 20 мин, длиной 150 метров, на глубине 4,5 метров. Обезвредив 3 мины из этого комплекта, британские тральщики не догадались, что их целый ряд и результатом этого досадного просчета стал подрыв четырех линкоров (два - французских) и линейного крейсера "Inflexible". Эти события полностью сорвали первоначальные планы на захват пролива и британскому военному командованию пришлось перегруппироваться и изменить направление. Об этом ниже.

Легендарный Нусрет


После войны служил в турецком флоте до 1962 года, после чего был продан частному владельцу и переоборудован в грузовое судно, затонувшее в результате аварии в 1989 году. Позже была построена копия, которая и сейчас часто выходит на военные парады.


Вид на эпицентр событий


Итак, после провала был разработан новый план, который заключался в том, чтобы с помощью десанта войск на полуостров подавить огонь береговых батарей и дать флоту войти в пролив. Для этого были привлечены новые силы в виде австралийских, новозеландских и даже индийских войск.
25 апреля сразу с нескольких направлений началась высадка десанта на полуостров. Основные сражения происходили на мысе Геллес и в бухте АНЗАК.




Ценой невероятных усилий на обоих направлениях войскам союзников удалось закрепиться на суше, но продвинуться вглубь для исполнения изначально поставленной боевой задачи не удалось. Человеческие потери были огромны. Именно тогда в наиболее отчаянный момент сражений в приказе дня для своего 57-го полка Мустафа Кемаль написал: «Я не приказываю вам наступать, я приказываю вам умереть. Пока мы будем умирать, другие войска и командиры смогут прийти и стать на наши места.» Весь личный состав 57-го полка погиб к концу сражения.
Последняя крупная попытка захватить высоты полуострова была предпринята 6 августа путем высадки десанта в бухте Сувла. Захват удался, но через несколько дней группа турецких войск под командованием германского офицера Отто Сандерса и Мустафы Кемаля сумела воспрепятствовать успеху и подавить наступление. В конце августа стало ясно, что операция в целом провалена и через несколько месяцев был отдан приказ об эвакуации войск, которая полностью завершилась 9 января 1916 года.

Направляясь к пляжам мыса Геллес, которые так до сих пор и называются «Y», «X», «W», «V», «S», заметили указатель на некий "Abide". Свернули с маршрута, подъехали ближе и оказалось, что это аналог местной Родины-Матери, Мемориал мучеников Чанаккале, грандиозное сооружение в память обо всех, участвовавших в Галлиполийской компании турецких солдатах.
Мемориал расположен на холме, высота его 41,7 метров.
Так он выглядит в окружающем пространстве (фото из интернета)


Несколько наших фотографий






Внутри


Людей несмотря на будний день 5 августа, жаркую погоду и удаленность от крупных населенных пунктов было очень много, возможно, связано с ближайшей датой в канун столетия битвы - 6 августа.

Ночью мемориал выглядит просто невероятно, своей фотографии у меня нет, поэтому снова из интернета


Съезд с основной дороги к пляжам выглядит так


Мы были только на пляже W, показалось, что там более-менее приемлемая дорога, если бы времени было больше, попробовали бы заехать и на другие.
Берег песчаный и совершенно идиллический, только ржавые корабельные останки напоминают о событиях 100-летней давности. Море здесь мелкое и теплое, вход пологий, что хорошо для купания с детьми и плохо для десантной операции :)

Немного разверну:
Пляж W - это зажатая между двумя утесами полоса песка длиной 320 метров и шириной 50 метров. В то время пляж и подход к нему с моря был заминирован и опутан колючей проволокой - турки готовились к обороне.
Высадка британских войск началась в 4 часа утра. Корабли прикрытия - два броненосца - открыли огонь на подавление турецкой обороны, которая молчала и не раскрывала своих огневых позиций. Тихий пляж превратился в стену огня, дыма, летающей земли и осколков.
Группа 1-го батальона Ланкаширских Фузилеров, высаживающаяся первой, была встречена шквальным огнем из винтовок и пулеметов. Из 200 человек первой волны остались живы только 21, а всего из 950 Ланкаширских Фузилеров погибли 533 человека. Шесть солдат были награждены Крестом Виктории.
Часть шлюпок смогла высадить десант у подножий утесов, где солдаты смогли укрыться от огня, меткой стрельбой подавив турецкие пулеметы и турецкую пехоту в трех линиях окопов в пологой лощине выше пляжа. К 14 часам плацдарм был полностью зачищен и началась доставка снабжения и боеприпасов. Всего вокруг мыса Геллес 25 апреля было убито около 6 500 британских солдат.

На берегу по-прежнему лежат останки десантного лихтера "Х" (самоходной плоскодонной баржи, которую конструировали для перевозки грузов по Темзе), которые применялись во время десантной операции.

Интересно, что в это время в 13 учебном батальоне полка Ланкаширских Фузилеров проходил военную подготовку для последующей отправки на фронт Джон Рональд Руэл Толкин (тот самый Толкин, да-да).







Искупавшись и переведя дух, двигаемся в бухту АНЗАК.
На кладбище Арибурну встречает стела у братской могилы с обращением Ататюрка


Перевод:
«Герои, которые пролили свою кровь и отдали свои жизни! Ныне вы лежите в земле дружественной страны. Покойтесь с миром. Для нас нет разницы между Джонни и Мехметами, лежащими вместе в нашей стране. Матери, пославшие своих сыновей из дальних стран, утрите слезы: ваши сыновья покоятся в мире. Погибнув на нашей земле, они стали и нашими сыновьями. Мустафа Кемаль Ататюрк»

Невероятно живописное и печальное место




Граждане Австралии и новой Зеландии ежегодно приезжают сюда, чтобы почтить память своих земляков


Могилы украшены маками, - символом Первой Мировой.




В бухте АНЗАК готовились к мероприятию по случаю годовщины




Скала Сфинкс


Уже ехали на паром до Чанаккале, но заметили здание музея


К сожалению, он был уже закрыт, поэтому немного прогулялись по внешней экспозиции


Фотография горного хребта напротив оригинала с указанием основных стратегических точек в ходе августовских сражений


И, наконец, паром Эджеабат-Чанаккале (ходит примерно каждый час, но бывают очереди, мы стояли около часа)


Переплываем Дарданеллы


В память о 18 марта 2015 года


По ощущениям этот день был просто бесконечным, много информации, эмоций, новых знаний. Но нам еще предстояло доехать до Трои и разместиться там на ночь, не имея какой-либо предварительной брони и располагая не слишком отчетливой информацией о местонахождении кемпинга. К тому же, начиналась гроза...

Троя

Въехав в Чанаккале и потолкавшись в пробках, вырулили к торговому центру, перевести дух, подключиться к интернету и попробовать определиться с местом ночлега.
Вариантов было несколько - остаться в Чанаккале, остановиться где-либо по дороге или же ехать непосредственно до Трои. После изучения местных предложений, решено было двигаться дальше и ориентироваться на месте. Стемнело, повсюду слышались грозовые раскаты, а перед поворотом на Трою холмы осветила мощная молния. Представив перспективы раскладывания палатки в таких неблагоприятных условиях, направились к пансиону Varol, который был найден на карте maps.me, в небольшой деревне Тевфикие (координаты 39°57'30.8"N 26°15'05.3"E), в нескольких километрах от входа в Троянские раскопки. По приезде оказалось, что владельца пансиона на месте нет, но продавец в бакалейном магазине на первом этаже этого же дома вызвался сбегать и найти его. Через несколько минут хозяин пришел и сдал нам прекрасные апартаменты со спальней, кухней, ванной комнатой и террасой, за 80 лир, что в этих условиях было более, чем приемлемо.
Тевфикие ночью, кажется, что тихо, но местная ребятня устроила гонки на тракторах :)




А на террасе было уютно и здорово


Утром закупились в том же магазине продуктами к завтраку и, плотно перекусив, отправились в Трою.
Отечественный автопром снова передает привет, даже из такой глуши


На парковке для посетителей преобладающее большинство - белые рентакары


Стоимость посещения на август 2015 г. - 20 лир с человека.

На входе встречает знаменитый конь. Многие, побывав в Трое, им почему-то разочаровываются, якобы из-за отсутствия сходства с историческим оригиналом. На мой взгляд, конь, как явление, настолько символичный образ, что в его современном воплощении можно допускать любые условности. Например, здесь, это скорее развлекательный элемент, дети и взрослые снуют по нему изнутри вверх-вниз и бесконечно фотографируются


Как известно, Троя была найдена Генрихом Шлиманом в 70-е годы 19 века. Человек он был интересный и неоднозначный, с множеством, как бы сейчас сказали, "тараканов" :) Немецкий предприниматель и археолог-самоучка, полиглот (знал не менее 15 языков), имел докторскую степень по философии и опубликовал несколько книг, посвященных путешествиям и археологии.
В 1847 году принял российское подданство и около 20 лет провел в Петербурге, выезжая в Москву и за рубеж. Бизнес шел успешно и скоро Шлиман нажил значительное состояние.
На рубеже 1855—1856 годов, достигнув возраста 33 лет, Шлиман стал задумываться о выходе за пределы круга интересов обыкновенного коммерсанта и в 1864 году отправился в кругосветное путешествие, маршруту которого можно только позавидовать :)


В один прекрасный момент, благодаря множеству сложившихся воедино факторов, Генрих Шлиман решил связать свою жизнь с раскопками Трои. Более подробный рассказ о том, как он к этому пришел, легко можно найти в интернете, не буду портить удовольствие кратким пересказом.
Для того, чтобы ее найти, Шлиман пользовался Гомеровской "Илиадой", как путеводителем, предварительно изучив дренегреческий язык.

Описывается способ изучения Шлиманом любого нового языка:
Для начала ему требовалось «учебное пособие», которым мог служить любой объёмный текст — чаще всего, это был перевод «Приключений Телемака» Фенелона. Далее Генрих нанимал носителя языка, которому читал вслух, реагируя на все поправки и подсказки, одновременно пополняя словарный запас, оттачивая произношение и воспринимая грамматический строй языка.

А вот что писал сам Шлиман по поводу изучения древнегреческого:
"Два года подряд я почти исключительно занимался чтением древних авторов, почти со всеми успел я познакомиться, а «Илиаду» и «Одиссею» прочитал я несколько раз. Из греческой грамматики я заучил только склонения и правильные и неправильные глаголы; на зубрёжку самих грамматических правил я не потерял ни мгновения из своего дорогого времени. <…> По моему мнению, можно достичь основательных познаний в греческой грамматике исключительно путём практики, то есть путём внимательного чтения классической прозы и заучивания наизусть отдельных отрывков. Таким образом, я теперь совершенно бегло пишу и без труда могу говорить о любом предмете, никогда не забывая слов. Всех правил грамматики я придерживаюсь полностью, хотя и не знаю, написаны они в учебниках или нет."

Очевидно, уверенности в себе ему было не занимать, что зачастую и сильно определяло, как его действия и поступки, так и их оценку профессионалами со стороны.

Чтобы раскопать холм Гиссарлык, где по его мнению и находилась Троя Гомера, Шлиман нанял местных турков и греков. Получив разрешение от властей, он выкопал большой ров, пересекающий холм с северо-запада на юг и показывающий его внутреннее строение. Естественно, такой способ раскопок был признан варварским и в современной Трое есть кусок, наглядно показывающий, как делать не надо. Вместо послойного снятия холма Шлиман вырыл траншею, чтобы побыстрее увидеть начинку и перемешал в этом месте исторически значимые объекты. *фейспалм*

Несмотря на все усилия, следов Гомеровской Трои не обнаруживалось. Шлимана мало интересовали культурные слои римского и эллинистического времени, поэтому развалины наверху он просто сносил, оставляя лишь наиболее эффектные находки.

Позже была мутная история с кладом, который был якобы найден, как "клад Приама" и тайно вынесен с помощью второй жены Шлимана, во избежание расхищения рабочими. При анализе находок уже в 20 веке эта версия не подтвердилась, но и не была опровергнута окончательно, вопрос пока остается спорным.
До 1882 года Шлиман то прекращал раскопки в связи с поисками древностей в других местах, то возвращался к ним, пока окончательно не уехал в Германию из-за тяжелого приступа малярии.

Конечно, сейчас Троя выглядит как большое нагромождение камней с небольшими вкраплениями лучше сохранившихся и/или восстановленных построек, но, зная историю, ходить по ним интересно.
При раскопках холма было обнаружено 9 основных слоев, датирующихся от 3000 г. до н.э. до 400 г. н.э. Троя Гомера - 7-ой слой, Шлиман же закопался намного глубже и ошибся в своих расчетах.


А теперь, как это выглядит сегодня:




Слои отмечены табличками


Кирпичи из крепостной стены и башен 2-ой - 3-ей Трои




Кусочек траншеи Шлимана




То, что когда-то было кессонированным потолком


В истории Трои встречается упоминание о ветре, приносящем богатство. Благодаря ему множество торговых судов останавливалось у берегов Трои и город развивался, участвуя в торговых операциях. Удивительно, но и сегодня, если встать на определенное место, один из мостиков по туристическому маршруту, ощущается поток сильного ветра, даже в разгар жаркого полдня, неиллюзорное прикосновение к истории :)




Троянский кот, что характерно - под деревянным настилом


Амфитеатр




Вокруг холма бескрайняя сельскохозяйственная деятельность


На этом знакомство с Троей закончилось и мы отправились в Айвалык, отдохнуть на одном из островов этого бывшего когда-то греческим города.

Айвалык, остров Кунда/Алибей (Ayval?k, Cunda/Alibey)

Выехав из Трои и обогнув залив Эдремит, добрались до города Айвалык.
Регион, где расположен город, с глубокой древности и на всем протяжении византийского периода населялся греками. В округе существовало множество айвовых садов, откуда и пошло название. Впрочем, сейчас айвы там нет, но есть рыба, оливки, виноград и туристы, за счет чего и живет современный Айвалык.

Кунда - крупнейший из островов, присоединенных мостами к материковой части города.
На нем в тихой бухте, окруженной сосновым лесом, находится Ada camping, который и был следующим пунктом нашей поездки.
Стоимость размещения машины и двоих человек (одно палатко-место) - 60 лир/сутки. Включено пользование электричеством, вайфаем, душем-туалетом, кухней и пляжем. Пляж очень неплохой, в наличии приличные лежаки, чистый туалет и душ, кабинки для переодевания.
Также в кемпинге есть кафе на берегу, при желании можно питаться и там, еда вкусная, цены тоже приемлемые.


В менее жаркую погоду можно заниматься хайкингом, в лесах рядом есть туристические тропы.
Единственный минус - вайфай не ловит около самих палаток, только в зоне сети, а это кафе и пространство вокруг него с небольшим захватом пляжа.

Парковка кемпинга


Можно ставить машину и рядом с палаткой


На участке, отведенном под палатку, есть стол со стульями, розетка и веревка для сушки белья. Практически сразу же выяснилось, что единственная вещь, которую мы забыли в своей турподготовке - это прищепки :) приходилось всячески выкручиваться.
Вентилируемая сетка у российской палатки по площади больше, чем у любого из соседей по лагерю, что не могло не радовать, удачный выбор.


На территории кемпинга растет виноград и оливки




Незрелые оливки очень легкие на вес, будто полые.

Прилегающих пляжей аж три: галечный и песочный оборудованные и более дикий - каменный, но красивейший


Вода здесь прохладная, даже немного холодная, но в такую жару это приятно










При закатном свете






Днем поездили по острову, тихое место для ленивого отдыха, разные греческие развалины, оливковые рощи, оборудованные платные пляжи с лежанками под навесом прямо в море


















Также на острове есть что-то вроде небольшого городка с пристанью, тавернами, тихими узкими улочками, где приятно погулять


С пристани материкового Айвалыка можно двинуть на Лесбос, как мы изначально и хотели, но прикинув количество дней, решили отложить на другой раз.

Сельчук (Selcuk), национальный парк Дилек (Dilek Yar?madas? Milli Park?)

Отдохнув в кемпинге, отправились дальше на юг. Доехав до Измира, остановились в аутлете Forum Bornova, он находится на окружной, удобно, не заезжая в город, поесть, что-то купить, поменять деньги.
Там же, подключившись к вайфаю в одном из кафе, я забронировала номер в Сельчуке (Paris Hotel, 60 лир/сутки).
Все было замечательно за такую цену, единственный нюанс - в субботу вся околоотельная территория оккупирована рынком, который к вечеру сворачивается, но в середине дня припарковаться рядом невозможно, приходится искать место на соседних улицах. Ну и, конечно, из-за такой плотности сложно обнаружить сам отель, пришлось подключать местных.

Заселились, прогулялись по рынку, посмотрели на ряды турецкого барахла с "адидасом", "найком", "зарой" на развес, приценились к продуктам.
В центре города смотреть особенно нечего, разве что остатки акведука.
Попробовала айран с пенкой :)


В первой половине следующего дня задумали осмотреть развалины Эфеса и после обеда двинуть купаться в национальный парк Дилек.
В итоге Эфес увидели только такой:


Потому что сначала приехали на холм Айясолук, где была расположена Базилика св. Иоанна (любимого ученика Христа) и Сельчукская крепость, а после их осмотра сил на продолжение в Эфесе уже не хватило, да и солнце начинало нещадно жарить уже после 10 утра.
Про Базилику известно немногое. Построена она была как будто бы на месте могилы святого Иоанна, потом несколько раз перестраивалась и конечный вариант принадлежал уже Юстиниану. В настоящее время представление о том, как она выглядела могут дать только информационные щиты, результаты раскопок хаотично расположены на склонах холма.

Вход на холм (стоимость посещения исторического комплекса в целом - 10 лир с человека)


Развалины разной степени живописности










Вид снизу


При подъеме выше открываются виды на долину и мечеть Иса-бей






На самой вершине - византийская крепость, построенная в 6 веке и захваченная турками несколькими столетиями позже




Информационный щит, наглядно показывающий этапы реставрационно-восстановительных работ


Внутри то же ничем особо не примечательное нагромождение камней








Отдохнув от полуденной жары в номере и перекусив сладким арбузом, отправились на пляжи национального парка. Ехали долго и по пробкам, народ в воскресенье тоже подтягивался купаться. Стоимость въезда в парк на машине - 14 лир.
Еще на подъезде к первому пляжу стало понятно, что ехать лучше до конца, так далеко, как возможно.
С трудом найдя место под парковку на пляже Karasu (четвертый по счету от входа), расположились на лежаках


Сейчас смешно, но я даже не предполагала самый населенный пляж (после Капуташа) на протяжении всего путешествия встретить в таком отдаленном уголке


В принципе, даже несмотря на все перечисленное, пляж мне понравился, приятная вода, почти сразу при входе начиналась хорошая такая глубина.

Перед поездкой читала о том, что на пляж выходят уже прикормленные дикие свиньи, полакомиться арбузными корками и другими пищевыми отходами отдыхающих. Конечно, при наличии такого количества людей увидеть их было маловероятно, но нам повезло! Уже ехали назад по дороге, как вдруг увидели, что около входа на тропу в каньон столпились люди. Присмотрелись - и да, свинки вышли попрошайничать в этом месте.


Ужасно умильные звери






На обратной дороге попали в пробку только на въезде в Сельчук, насладились закатом


Запомнился эпизод, как некто на мопеде съехал на обочину, спустился на чей-то огород, сорвал парочку помидоров на ужин и покатил дальше :)

Дорога Сельчук - Каш, авария, знакомство с жандармерией

Следующий отрезок маршрута был таким


Я долго сомневалась, не заехать ли одним днем в Памуккале или на озеро Салда, но уже в Сельчуке решили, что хочется больше времени провести на море, да и негативные отзывы о Памуккале летом сделали свое дело (палящая жара, усиливаемая белым цветом горы, нашествие пакетных туристов), отложили на более благоприятный сезон.

Дорога шла прекрасно, несколько раз перевалили через горы, наслаждаясь видами








В кафе на трассе остановились на второй завтрак, увидели махаона, который истинно по-царски не замечал никого вокруг и беспрепятственно дал себя сфотографировать


Время шло, близилось к обеду, до кемпинга близ Каша оставалось около 30 км, как вдруг, на ровном, прямом и пустом отрезке дороги прямо перед нашими глазами происходит авария. Fiat Tofas, выезжая с прилегающей (синяя стрелочка) резко ускоряется, чтобы успеть проскочить на дорогу в Ешилкёй, а идущий перед нами Opel Astra (красная стрелочка) уходит на встречку, чтобы избежать столкновения, но именно там и догоняет Tofas, бьет его прямо в водительскую дверь, после чего оба в вираже выкатываются на обочину. Шок, все, кто был рядом, бегут к машинам.


Останавливаемся, подходим уточнить, нужна ли помощь. Быстро выясняется, что в Фиате два молодых парня, водитель и пассажир - в очень тяжелом состоянии, в Опеле семья, тоже ехала в Каш на отдых, профессор Стамбульского университета, с женой, детьми и их бабушкой, серьезнее всех пострадала жена, сидевшая впереди на пассажирском сиденье, на чью сторону и пришелся удар от столкновения.
Скорая помощь приехала достаточно быстро, оперативно развезли пострадавших. Мы ждали полицию, чтобы, если в этом будет необходимость, передать показания, как очевидцы. Сначала появились жандармы, потом дорожная полиция, нам объяснили, что, конечно, показания нужно оставить, но на месте это будет еще непонятно когда, поэтому, если есть возможность - надо заехать в жандармерию Калкана, который располагался в 10 минутах езды от аварии. Нам было по пути, оставив контакты водителю Опеля, поехали дальше.

Фотографии с места аварии есть, но не знаю, насколько этично размещать здесь сами картинки, оставлю ссылки
https://fotki.yandex.ru/next/users/just-monday/album/503657/view/1250388?page=1
https://fotki.yandex.ru/next/users/just-monday/album/503657/view/1250362?page=0
https://fotki.yandex.ru/next/users/just-monday/album/503657/view/1250363?page=0
https://fotki.yandex.ru/next/users/just-monday/album/503657/view/1250392?page=1
https://fotki.yandex.ru/next/users/just-monday/album/503657/view/1250387?page=0

За поворотом начинается живописная местность


Внизу Калкан


В жандармерии все были очень вежливы и доброжелательно настроены. Три раза чай приносили, пока мы ждали приема!


Даже в туалет отвели в комнату отдыха для тех, кто на дежурстве


Выделили переводчика, аккуратно записали показания, поблагодарили и сказали, что по программе от турецкого правительства всем, кто оказывает помощь, дается вознаграждение - 60 лир. Должны прийти по почте, ждем :)


Позже получили письмо от профессора-участника аварии, с сообщением, что ребята из Тофаша живы и с его семьей тоже все более-менее в порядке.

А после посещения жандармерии отправились дальше в Каш.
Дорога по берегу очень красивая






Остановились в Olympos Mocamp (http://www.kasolympos.com/)? 50 лир за ночь.
Кемпинг понравился, все удобства есть, туалеты/душевые чистые, кухня и прачечная работают, через дорогу кафе с пляжем, принадлежащие кемпингу.
Вечерний вид из кафе на Каш


Кормят неплохо, цены немного завышены, но терпимо для разового похода.
День был очень насыщенный, прежде всего эмоционально, пришлось немного расслабиться и попробовать ракы :) Как раз тот случай, когда лекарственный вкус был уместен.

Капуташ и Патара

На следующий день отправились в рейд по знаменитым пляжам.
Несмотря на будний день и отсутствие пакетных туристов, около 10 утра парковка у спуска на Капуташ была прилично заполнена


Это, конечно, совсем не тот дикий пляж, каким был еще недавно


Платные лежаки и зонтики (15 лир два лежака и один зонтик), кафе со снеками и блинами, туалет, раздевалки/душевые.
И, конечно, много людей




Но - идеальный песочек и бирюзового цвета вода - то, за чем изначально все и едут - в наличии


Правда, именно поплавать здесь тяжеловато, скорее - попрыгать на волнах


Прибой сильный, чуть замешкаешься и конкретно фигачит. А через несколько шагов уже глубоко.

С другой стороны нависает ущелье


В общем фоне оно выглядит так


Кабины для переодевания (душевые с обратной стороны) и лестница на спуск-подъем


Зависли там на полдня и время провели отлично.
Обедали в Калкане, как всегда кстати были локанты, поскольку Калкан и Каш - европейские курорты, даже больше британские, часто встречались цены в фунтах и порядок их был соответствующим.


На Патаре с людьми ситуация получше, если отойти подальше от главного входа (вход - 10 лир), но и здесь, конечно, свои нюансы




Основной - это то, что, в отличие от Капуташа, здесь нельзя ни поплавать, ни попрыгать, только зайти и выйти - сильные волны, но при этом очень мелко. Мы так и не смогли дойти до глубины :(


И второстепенный - песок. Песок на Патаре красивый










Но к вечеру его начинает поднимать ветром и становится не очень уютно.
Что не отменяет романтичности Патары на закате.








Резюмируя, считаю, что одного дня для знакомства с этими пляжами вполне достаточно, благо и находятся они друг от друга недалеко.

Перед возвратом в кемпинг заезжали в Каш, в супермаркет и неожиданно обнаружили это


Деды Морозы! Август (!), Турция (!)
Это знак, что надо задуматься о новогоднем времяпрепровождении, не иначе :))


В промежутке между пляжами, после обеда, выезжая из Калкана на Патару, наткнулись на рекламу морской прогулки. Нам нужна была не слишком обременительная и продолжительная экскурсия, поскольку на следующий день был запланирован переезд в Дальян. Отлично подходила программа под названием "big lazy day" :)) С 10 до 18 неспешный поход к близлежащим островкам и купание в их бухточках, с обедом на борту, стоимость с человека - 60 лир. На следующий день, уже при погрузке на кораблик, выяснилось, что билет на месте можно приобрести за 50 лир, может быть кому-то будет полезна эта информация.

С утра искупались на пляже кемпинга


И прибыли на место отправления, пристань Калкана


В море отдыхать всегда приятно








На верхней и нижней палубе для удобства имеются лежаки. Которые, конечно, надо занимать заранее, а то может достаться место на самом солнцепеке или вообще не достаться, если много людей.


К гамаку подступиться так и не удалось :)


При остановке в бухте раскидывали трамплин и начиналось веселье




Обед был обильный в виде шведского стола, и вкусный. Всем всего хватило, никаких претензий. Дополнительный перекус в виде шоколадок, мороженого и прочих снеков - платный.

Накупались, отдохнули и двинулись дальше, в последний на пути кемпинг.

Дальян (Dalyan)
Дорога до кемпинга пролетела быстро. Дальян недалеко от Даламана, в аэропорту которого мы должны были сдать машину и сесть на самолет до Стамбула, поэтому по пути присмотрели заправку перед утренним рейсом, она находится недалеко от поворота на аэропорт, ломать голову, где пополнить бак перед сдачей не нужно.

Dalyan camping - очень уютное и зеленое место, много молодежи, яркое оформление, есть кафе с видом на реку Дальян с верхней и нижней террасами








На противоположном берегу видны гробницы ликийских царей




Еще несколько фотографий территории.


Приспособления для гриля


Кухня с холодильником


Украшение паркинга :)


Здесь водятся котики


Собачка


И прикормленные нильские черепахи, которые совсем не такие милые, как черепахи каретта-каретта, откладывающие яйца на пляже Изтузу


Рядом находится улица с магазином и множеством ресторанов, вечером они наперебой зазывают к себе.
Стоимость размещения - 40 лир за двоих, по условиям и цене - самый лучший вариант, единственный минус - ночью шумновато, где-то недалеко проводят дискотеки.

Вид на пляж Изтузу, найдите козочек :)


Вот они!


Пляж - узкая длинная полоска песка между морем и рекой Дальян, но на фото выше справа не река, маленький заливчик, образованный приливом. Река за горным хребтом, но до нее мы, к сожалению, не дошли, остались плескаться в море. Вода там была очень теплой, теплее, чем на всех посещенных до этого пляжах, кайф!






Яйца черепашек огораживают




Приятное место, если бы оставалось время до вылета, скорее всего задержались бы еще на пару дней.









Рейтинг@Mail.ru