Случилось страшное (умер двигатель 3A-LU) -- Юрий31 -- 2004-10-30 15:48:13
Всем привет!
Кто помнит мой трабл - не заводился двигатель. Так вот, вызвал "спецов" из автосервиса. Замеряли компрессию (в холодном двигателе) в цилиндрах, в каждом по 0,4. Сказали надо капиталку делать!!!
Что думаете по этому поводу? Можно ли это как-то проверить и как?
Случилось страшное (умер двигатель 3A-LU) -- sam24 -- 2004-10-31 02:02:35
ты же на нём ездил,про расход писал,что же он так резко умер ни с того ни с сего,мож спецы чё напутали,там что вообще поршней нет, или клапанов,раз такая компрессия.Сам посуди,даже если бы кольца просто отсутствовали,ну как минимум 4-5 компрессия была бы.
Напомню, Toyota Corona 1985г. АКПП дв. 3A-LU 1500, правый руль. -- Юрий31 -- 2004-10-30 16:55:44
Напомню, Toyota Corona 1985г. Кузов АТ150
Может он все-таки не умер???
Напомню, Toyota Corona 1985г. АКПП дв. 3A-LU 1500, правый руль. -- Январь_78 -- 2004-11-01 10:02:48
А может обрыв ремня и загнутые клапана? Отсюда и не заводится, и компрессия в 0. Наобум говорю, как предположение, исходя из опыта езды на тазиках.
Напомню, Toyota Corona 1985г. АКПП дв. 3A-LU 1500, правый руль. -- Юрий31 -- 2004-11-01 10:40:54
С чего вдруг? Ремень менял в том году. + к этотму в инете вычитал, что 3A-LU при обрыве ремня, клапана не гнет.
toyota cresta - колесные диски -- алексей -- 2004-10-30 15:46:48
немогу найти размер( все данные) дисков на крету, ктонибудь помогите.
toyota cresta - колесные диски -- Yurgen -- 2004-10-30 19:20:39
Размер между отверстиями 114,3
Ширина диска под 195 резину - 6J
Мужики, братья !!!
Помогите - нужна бошка на движок 2,8 дизель от DYNA LY 51 3L
С благодарностью и естественно оплатой MONTANA
8 916 617 11 82
Собираюсь менять аммо, пружины и задние салентблоки. Какие есть подводные камни? -- Gennadiy -- 2004-10-30 12:41:24
Собираюсь менять аммо, пружины и задние салентблоки. Какие есть подводные камни?
Модель RAV 4 SXA1#
Модификация SXA10L-AZMGKW
Год выпуска 12/1994
Тип КПП механич.
Двигатель 3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI
Руль слева
Дополнительное описание LEFT-HAND DRIVE ; HARD TOP SERIES ; EUROPE ; 3-DOOR ;
Регион Европа
говорят, что надо какието углы установки соблюдать ... -- Gennadiy -- 2004-10-30 13:39:11
говорят, что надо какието углы установки соблюдать, а если не правильно поставить то аммо умрут быстро...???
ЧЕ за переключатель? -- ARISTO-58 -- 2004-10-29 23:44:27
Господа тойотовцы!
У моей Аристо 1992г. на рычаге включения стеклоочистителя ближе к релевой колонке имеется переключатель чего-то! 2 положения:FULL и SEMI.
Кто сталкивался с подобным или кто знает-для чего это?
А возле включения ионизатора воздуха есть еще одна кнопка-на ней написано: UP-FENDER-DOWN
Тоже не знаю для чего она нужна!
ОООчень хочется разобраться чтобы все работало!
Заранее большое спасибо!!!!!!
Первый это, скорее всего, "метла" на заднем стекле -- Ранетка(Новосибирск) -- 2004-10-30 08:35:33
Режим её работы: постоянный и с интервалом.
А вот что второе - незнаю... А FENDER - эт чё такое?? Кто в буржуйском языке рубит???
Первый это, скорее всего, "метла" на заднем стекле -- yagudin54 -- 2004-10-30 10:13:26
FENDER - крыло.!?
да, кстати, если сдвигать этот(первый описанный) переключатель дальше(он пружинить будет) -- Ранетка(Новосибирск) -- 2004-10-30 08:39:27
ЗА метки FULL SEMI как в одну так и в другую сторону, должна литься вода на заднее стекло
А ЕСЛИ МЕТЛЫ НЕТ? -- ARISTO-58 -- 2004-10-30 21:54:50
А если нет метлы-зачем переключатель? ...И как он должен работать- все время быть включенным?
А вторая кнопка-UP-FENDER PULL(или POLL)-DOWN если ее долго держать нажатой, то гдето в панели срабатывает какое-то реле...??? 8-)
А ЕСЛИ МЕТЛЫ НЕТ? см. выше :) -- Ранетка(Новосибирск) -- 2004-11-01 09:48:29
случайно получилось...
CROWN 1G-FE плохо заводится на холодную. -- Yurgen -- 2004-10-29 23:27:14
Пару месяцев назад поменял своего Крауна 1989 г.в. на Краун 1992 г.в. в 130-м кузове. Машиной доволен очень. Но есть одно обстоятельство, которое меня пугает, особенно с наступлением зимы. Машина очень плохо заводится на холодную. По утрам кручу стартером, со второго раза вроде-бы схватывает, но работают не все цилиндры, движок колбасит. С третьей попытки становится лучше, но все равно движок работает неровно. С четвертого раза движок наконец-то начинает работать как положено. И так каждый день.
Подскажите куда смотреть и что делать?
Свечи поменял, но результат нулевой. Что еще может быть?
Как временное решение -- Николай UA -- 2004-10-30 18:29:23
Как временное решение, на холодную, перед включением зажигания понажимай на педаль газа.
Как временное решение -- Yurgen -- 2004-10-30 19:18:19
Попробую, может и поможет, но хотелось бы найти реальную причину.
Существует ли на инжекторе какой-нибудь датчик холодного пуска?
Как временное решение -- Николай UA -- 2004-10-31 11:14:56
Ага, у тебя инжектор? Нажимания на педаль тогда врядли помогут. Этот совет больше для карбюратора был.
Давай пробовать найти причину. В инжекторе топливо подается сразу, как повернешь ключ на зажигание (но не старт). Если умирает насос – то это возможное следствие.
Для диагностики попробуй продуть трубки. (открути крышку бака и дуй. Должно дуться без затруднения). Продуй топливные на подачу и обратку (в баке должно булькать, если слушать дырку бака). Не наблюдал такую вещь, как очень сильное присасывание крышки бензобака после того, как залил полный бак и его полностью выездил?
Проверять нужно все - фильтры (воздух, топливный, топливный в баке), зажигание (свечи, вв провода). Если не найдешь причину - для профилактики, почисти форсунки (короче почисти весь инжектор).
У тебя как холостые себя ведут. Завел - сколько? Прогрел - сколько? Двигатель прогретый стабильно работает? Катализатор есть? Не забитый? Когда заведешься что с трубы идет? что идет с трубы, когда прогрет?
Похоже это EGR -- Yurgen -- 2004-10-31 19:05:44
Полазив в инете пришел к выводу, что скорее всего у меня не работает клапан EGR. Налицо все симптомы: плохо заводится на холодную и нестабильная работа на холостых. Причем не скажу, что на холостых движек явно троит, если слушать работу движка с улицы при открытом капоте, то все отлично, вроде бы работает ровно, но в салоне ощущаются вибрации и небольшие провалы. По оборотам ничего не скажу, т.к. у меня самая простая комплектация Крауна и тахометр отсутствует.
Как прокачать тормаза? -- BigisM -- 2004-10-29 21:05:10
Вопрос такой как прокачать тормаза с АБС, так же как обычно по контурам или другой порядок.
----------------------------
Заранее спасибо.
Как прокачать тормаза? -- Vlad86 -- 2004-10-30 08:26:23
Как обычно, но с включенным зажиганием.
А для чего зажигание включать? -- Sergo_84 -- 2004-10-30 18:52:52
Прощу прощенье за "глупый" вопрос.
А для чего зажигание включать? -- Vlad86 -- 2004-10-30 19:18:47
Не знаю, так в книжке написано...
Если можно, то поподробнее - что в книге ещё написано. -- Sergo_84 -- 2004-10-31 18:12:45
А то мне предстоит замена тормозного шланга и у меня АБС, и я не знаю как с АБС прокачивать тормоза.
Спасибо.
Как прокачать тормаза? -- BigisM86 -- 2004-10-30 15:46:27
Вот спасибо, а то этот АБС...
Срок жизни свечи? -- Георгий 78 -- 2004-10-29 17:34:07
Навеяло постом который ниже: Какой ресурс у свечи зажигания (в тыс. км.)? Предполагаем что экспуатируется в "нормальных" условиях.
Срок жизни свечи? -- Слепой -- 2004-10-30 02:16:52
Простите за любопытство, а где вы находитесь где есть такие нормальные условия? За пределами РФ? В Япе?
Вы меня извините, но я заплатил как-то за платину, проехал на ней чуть более 100км! Даже не 1тыс км не прошел и они сдохли! То ли бенз был совсем поганый, то ли свечи не кондиция, ввернул старые и на старых еще 3тыс отъездил... а новые брал на запас и решил их опробывать, вот и опробывал и оригинальные свечи оказались фуфлом.
Срок жизни свечи? -- Dmitry,54 -- 2004-10-29 18:45:15
Платиновые вроде могут до 100 тыс. ходить
Срок жизни свечи? -- Vlad86 -- 2004-10-30 08:35:25
Платина ходит 100 т.км. при нормальных условиях. В Российских же условиях, их можно угробить и за 15-20 т.км. - такой у нас бензин. У меня платина уже 20 т.км., при пробеге в 10 т.км. снимал и чистил Силитом, на изоляторах был красноватый налёт( 92 - 95 бензин).Недели 2 назат снял в очередной раз почистить, но не обнаружил "красной смерти"(95-98 бензин). Может у нас научились бензин делать?
свечи -- Дима 78 -- 2004-10-29 16:37:27
Господа, выразите свое мнение по свечам Denso и NGK. Какие предпочтительнее использовать (сразу оговорюсь обычные, не платиновые) с точки зрения эксплуатации, качества и т.д. На всякий случай 3S-FE, АКПП, 1994г. Спасибо.
свечи -- Георгий 78 -- 2004-10-29 17:23:33
Похоже это у всех тоетоводов сезонная такая фишка - свечи и термостат :) (не в обиду) Сам недавно интересовался свечами. Сегодня решился, взял и поехал на Фучика и стал искать. На бумажке были написаны две марки NGK (bkr5eya) и Denso (k16r-u). Обошел дохрена ларьков. Пытались впарать ngk с другой маркировкой. Предлагали подобрать Bosch по каталогу, но я отказался - много подделок, говорят. Только в одном удалось найти Denso. Их и купил. Поставил. Старые свечи (я их вообще не трогал с покупки машины) оказались тоже Denso, но k20r-u, что соответствует двигателю 4a-fe, а у меня 4e-fe. Проехал я на них 22000км (на старых). Вроде ничего. Только недавно двиг. начал неровно работать. Поэтому и решил сменить. Свечи оказались в красной смерти, хотя я всегда заправлялся только на Несте, но, возможно, они были убиты и до меня. Так что будем считать что свечи Denso - надежные, т.к. прошли как минимум 22тыс. Цена комплекта 350руб.
каталог Denso -- Георгий 78 -- 2004-10-29 17:29:19
На всякий случай каталог Denso: www.denso.ru и дальше по ссылке.
Каталог NGK есть на этом сайте в FAQ
Кто знает какого размера технологическое отверстие в блоке двигателя 1G-FE. Кто нибудь ставил себе подогрев в блок на такой движок.
Corona Exiv 94 г.в. Начались проблемы. -- Владимир -- 2004-10-29 12:25:33
Подскажите, что это может быть! Еду по трассе, вдруг в правом колесе появляется стук и начинает машину сносить в сторону и бить руль. После остановки ничего найти не могу, продолжаю движение и все становиться в порядке. Происходит с периодичностью, раз в 750 км. На СТО прошел диагностику, но ничего не нашли.
И еще не могу найти в Москве сервис где могут отрегулировать клапана. 3S-FE.
Corona Exiv 94 г.в. Начались проблемы. -- александр -- 2004-10-30 01:35:38
колеса то перекинут можно но подумайте что с ними будет потом ???????
Можно колёса перекинуть с лева на право, если повториться на левом колесе, то дело в них.
Проблема в АКПП двиг 5А-FE -- Анатолий -- 2004-10-29 11:33:28
Ребята подскажите !
С коробки автомат двиг 5а фе спринтёр 89 года подтекает декстрон 2 (точнее за день 2- 3 капли)
позже я понял подтекает из под сальника который выходит на внутреннёю гранату.
если в продаже такие сальники и можно ли их заменить ?
Проблема в АКПП двиг 5А-FE -- Алекс (Томск) -- 2004-10-29 19:55:19
Сальники есть, и их заменить можно!
Проблема в АКПП двиг 5А-FE -- Константин из ZC -- 2004-10-29 17:07:07
Сальнички там особые, с винтовой насечкой- маслоотражателем. Покупаются без проблем- у себя менял на оригинал,
АКПП -- ЯВА55 -- 2004-10-29 10:55:20
Кто нибудь знает сколько по объему входит декстрона в АКПП (А-240L) между рисками? Чтоб не перилить.
АКПП -- McAlexFer 54 -- 2004-10-29 11:07:19
доливай по 200 мл (1-1.5 см по щупу) не ошибешься
Наметился на Висту 93г. 2000л 35sv 4wd!!! Но уне движёк не ровно работает -- Serg -- 2004-10-29 10:42:30
Наметился на Висту 93г. 2000л 35sv 4wd!!! Но уне движёк не ровно работает, Хозяин говорит что типо троит но он её делать не хочит, На смотринах завелась с пол пинка, но на слух неровно двиго работает. Плюс дымок из глушака с завахом бензина,
Кто чё думает верить, или нет, а то цена соблазнительная (на 15 тыс.р. дешевле аналогичных) (Отдает за восемьдесят).
Наметился на Висту 93г. 2000л 35sv 4wd!!! Но уне движёк не ровно работает -- serg -- 2004-10-29 11:29:16
Cпасибо са советы,! если возьму раскажу чё и как!
Респект и Удачи Всем
Диагностика (Ну или сто-шники) можно узнать определить? -- Serg -- 2004-10-29 11:23:06
Диагностика (Ну или сто-шники) можно узнать определить? провода или клапана ,
<br>Или можно както компресию замерить, И мож что подскажете на что ещё на движке надо глянуть в таком дагнозЕ!
Диагностика (Ну или сто-шники) можно узнать определить? -- McAlexFer 54 -- 2004-10-29 11:41:48
делается все просто: после работы двигателя выкручиваются свечи и смотрится их состояние, центральный электрод (ЦЭ), зазор, налет на диэлектрике (который в месте искрообразования) - нет ли следов пробоя (полоски пробоя от ЦЭ к земле, она же резьба), нет ли полосок пробоя на белом диэлектрике (на который одевается ВВ провод) - это черные полоски, не счищающиеся от контакта электрода к резьбе
Снимаешь провода по одному и меряешь обычной Ц-шкой сопротивление, не должно превышать 25 кОм, при этом аккуратно перекручивая провод по всей длине смотри не изменяется ли сопротивление. Потом смотришь внутреннюю часть колпачка (который одевается на свечу) - никаких токопроводящих полосок в виде графита не должно быть на внутренней резиновой части.
Если что то смущает или провода или свечи - надо попробовать поменять с рабочей такой же машины с таким же двигателем, если изменений нет, смотреть дальше, там может быть проблема в трамблере. его тоже можно посмотреть - сняв крышку, почистить контакты и посмотреть состояние бегунка. Еще одна проблема, по которой может троить движка - забитые форсунки, проверить тоже не сложно - снимаешь каждый из форсунок по отдельности разьем (обестачиваешь форсунку) и смотришь как что влияет, это конечно не достоверный способ, но понять можно...
Наметился на Висту 93г. 2000л 35sv 4wd!!! Но уне движёк не ровно работает -- Олег78 -- 2004-10-29 11:08:03
по-моему, за 80 надо брать - несмотря ни на какие проблемы с двигателем ;) другое дело, что и на остальное надо смотреть... но и для "остальных" проблем вкусность цены может перевесить - но это уже от ситуации, региона и остальных факторов зависит...
Удачи!
P.S. а двиг неровно работает, чаще всего, из-за свечей и в/в проводов...
Наметился на Висту 93г. 2000л 35sv 4wd!!! Но уне движёк не ровно работает -- McAlexFer 54 -- 2004-10-29 11:02:06
Смотреть надо, я бы не поленился проверил свечи и провода - надо выяснить почему троит, а то у нас тут мужику с работы втюхали машину типа "помыл движку, вот и троит" а там клапана прогарели...
Наметился на Висту 93г. 2000л 35sv 4wd!!! Но уне движёк не ровно работает -- Rulevoy -- 2004-10-29 10:53:46
Это где такие цены ? Я в прошлом году в красноярске брал висту sv30, 93, 1.8, мкпп. за 136 т.руб.
Наметился на Висту 93г. 2000л 35sv 4wd!!! Но уне движёк не ровно работает -- Serg -- 2004-10-29 10:59:00
Привет краю, Знаю вас немногог завышеные цены, Я в Иркутской областьи, Короче тачка 2,5 года в росии, кузов Хард топ (Без рамок на дверях), Крыло было царапаное, щас зашпаклёвавно но не крашено, внутри сало в гуд состоянии, вот , (Салон со всеми наворотами)
Чё думаеш на счёт движки, из-за че там может троить, стоит ли связаца :)
Наметился на Висту 93г. 2000л 35sv 4wd!!! Но уне движёк не ровно работает -- Rulevoy -- 2004-10-29 11:19:13
Блин че тут думать, тачка считай даром. Прокатись посмотри как двиг тянет. То что двиг троит это фигня. Купишь разберешься что к чему. Однозначно надо брать!!!
Наметился на Висту 93г. 2000л 35sv 4wd!!! Но уне движёк не ровно работает -- максим -- 2004-10-29 12:27:34
Всем привет!Я бы не сказал конечно,что даром!Вот у нас в Сургуте можно и с нормально работающим движком взять!Всё зависит конечно же от региона!А двигун конечно же посмотреть нужно!
Уезжаная она!!! Отказался -- SerRRG -- 2004-11-01 09:30:11
Короче, посчита что в нё надо вложить(800 у.е) и отказался. :(,
Воскресенье поехал на рынок увидел Камрюху ЗиКС 2литра и влюбился :(((, Три года в росии, а состояние как у беспробежной, ни коцак ни царапин, свя ходовка тихая,..... :) Хозяин настоящий педант, чистюля и некурящий, боООльшая редкость , Вообщем за 110р,.....Скоро всё оформлю, наклепаю статью и поЭму :) СПАСИБО _ЭТОМУ САЙТУ!!!
Диагностика-проблема -- Сергей -- 2004-10-29 09:56:33
После попытки на СТО подключиться через диагностический разъем разными тестерами по разным протоколам появилась проблема: При включении зажигания мигает и не гаснет лампа ABS, гаснет только после набора скорости и обязательного нажания на тормоз. После повторного включения зажигания всё повторяется.
Соединиться с машиной так и не удалось. Отключение аккумулятора на длительное время не помогло, замыкание многочисл. контактов тоже.
Виноват сам, что затеял диагностику не в том СТО. Прошу помочь советом.
Диагностика-проблема -- Сергей -- 2004-10-29 10:01:19
Sorry, забыл указать: Машина Toyota Avensis, 99г, 1.6, 4A-FE
Вопрос по резине YOKOHAMA -- NavyBoy 78 -- 2004-10-29 09:27:30
Здравствуйте уважаемые!
Мне презентовали комплект резины YOKOHAMA 175/70R13 Q82, не шипованная, но протектор солидный. Живу я в Питере, за город ездить особо не планирую...
Так собственно вопрос: а надо ли шипованную может мне и этой на зиму хватит?!
Спасибо всем.
Вопрос по резине YOKOHAMA -- олег-47 -- 2004-10-29 11:26:50
Два года езжу на нешипованной. Когда уж очень подмораживает могут возникнуть проблемы при трогании и на подъеме. Но в основном по зимней каше проблем нет. Согласен - во всем нужна голова, шиповка не панацея
Вопрос по резине YOKOHAMA -- Андрей78 -- 2004-10-29 09:58:34
Добрый день!
Ну Вы же помните что творится зимой на городских улицах. Кроме Невского проспекта практически везде снег и лед. Так что даже не выезжая за город, а катаясь только по Питеру лучше иметь шипованную резину. Без шипов на поклонной горе, например, бывает вообще не тронуться, а учитывая что там после ж.д. перезда в горку стоит колонна - есть вероятность что машина вообще как санки скатится на сзади стоящие авто.
Вопрос по резине YOKOHAMA -- Олег78 -- 2004-10-29 09:53:52
Э-э... я, наверное, чего-то не понимаю, но указан только производитель, размер, индекс скорости и предельной весовой нагрузки. Отсюда трудно сделать вывод, какой сезонности эта резина...
Если написано M+S или значок со снежинкой - значит, она, как минимум, "всесезонная". на ней можно аккуратно ездить зимой по питеру (учитывая, что у нас редко гладкий снег или лед на дорогах, гораздо чаще асфальт или каша).
Еще надо просто по здравому смыслу подумать, чем отличается зимняя нешипованная резина от летней: она мягче, на ней больше поперечных "глубоких трещинок" (ламелей). то есть, смотрим и щупаем руками резину - и принимаем решение :)
P.S. даже самая хорошая зимняя супер-резина не освобождает от повышенной аккуратности при езде зимой.
Вопрос по резине YOKOHAMA -- Ilyas -- 2004-10-29 11:39:12
>>P.S. даже самая хорошая зимняя супер-резина не освобождает от повышенной аккуратности при езде зимой.
Что правда то правда, я вот три зимы подрят на лысых покрышках проездил на шестерке, и нормально, просто надо прогнозировать события и чувствовать машину.
Вот недавно взял MARK и не могу понять толи она буксует или еще не съехала, толи ее заносит или нет на поваротах, к чему это я, машину я чувствую плохо из-за этого обязательно поставлю шиповку
Вопрос по резине YOKOHAMA -- Казахстанец -- 2004-10-29 13:44:41
Если плохо чувствуеш машину, лучше предельно медленно ездить НО БЕЗ шипов, когда почувствуеш машину все встанет на свои круга. Это сугубо мое мнение. Я всегда ездил без шипов и привык сам управлять машиной, я одну весну отьездил мало того что на лысой резине, так еще и без тормазов!!! на заднем приводе (вернее тормоза были, но из-за сорванной накладки колодки на правом переднем колесе ими пользоваться было весьма проблематично).
Вопрос по резине YOKOHAMA -- Alexander 78 -- 2004-10-29 11:03:55
Если на этой резине выдавлена на боковине маркировка снежинка (кроме M+S), значит это зимняя резина. Я сам уже одел зимнюю Yokahama, но впечатлениями поделюсь, когда наступит зима и удастся прокатиться по снегу со льдом.
Для информации по резине рекомендую зайти на: www.auto-futura.ru/shop/
Вопрос по резине YOKOHAMA -- NavyBoy 78 -- 2004-11-02 09:26:44
Всем ответившим большое спасибо!
На покрышках присутствует M+S, резина действительно мягкая и ламелей (классное слово :) много, да, еще есть надпись GUARDEX и еще "цифири" 470i bли 740i...
Еще раз спасибо, а решение действительно за мной :)
Какой аналог леворульных фар есть на PREMIO кузов AT211, 99года выпуска -- Слепой -- 2004-10-29 07:33:16
Люди спасайте, ну запарился я со всем этим гребаным светом. С друганом в прошлом году регурировали свет
и лампы поварачивали, чего-то добились ну со временем чуть не сбив двух пешеходов почувствовал, что это полная лажа! Я не видел их!
Например
Еду по трассе дальний свет вроде неплохо светит, но приходится вглядываться. По городу вообще как слепой котенок. И как мы тока нерегулировали и в боксе вытаскивали фары ослабляли лампы, крутили вроде на стене ближний ровно(не на стенде!), а дальний хз знает куда, потом тоже делали с дальним сбивался ближний
вообщем выстваили что-то среднее. И... получилась какая-то фигня! А тут на западе хер найдешь нормальный сервис со стендом, везед норовят тока два болта покрутить, а вот лапомчки в них хрен
Я прошу не посылать меня в FAQ по лампам, уже достаточно начитался этого добра с год назад. Прошу как самому тупому дать мне точный аналог леворульных фар, ЖЕЛАТЕЛЬНО тех что помощнее! черт с этой экономией, лучше видеть чем быть слепым.
Какой аналог леворульных фар есть на PREMIO кузов AT211, 99года выпуска -- Dmitry, 54 -- 2004-10-31 17:45:10
Могу поддержать, япошка светить точно не туда, мало того что встречные водители ловят зайчиков, так еще и пешеходов справа плохо видно. Я вот для себя решил (Spacio 98), поставлю противотуманки и поверну их чуть направо. Вдруг поможет?
Какой аналог леворульных фар есть на PREMIO кузов AT211, 99года выпуска -- keksoid70 -- 2004-10-29 15:07:29
В каком городе живешь ?
Если не секрет. Если в Москве то могу подсказать куда обратиться.
Какой аналог леворульных фар есть на PREMIO кузов AT211, 99года выпуска -- Слепой -- 2004-10-29 20:14:02
Живу в Магнитке
Какой аналог леворульных фар есть на PREMIO кузов AT211, 99года выпуска -- FLASH_97 -- 2004-10-29 14:38:59
думаю надо ставить пластиковые тюнинговые фары, у которых в стандарте стоят по две круглых маленких фар нормального светопучка.
эх ухнать бы где заказать и скока стоит?!
Какой аналог леворульных фар есть на PREMIO кузов AT211, 99года выпуска -- Слепой -- 2004-10-29 20:16:16
тюнингом никогда не увлекался, потому стало интересно что за фары такие? Если по месту крепежа подойдут, то хоть черта на рогах готов установить, лишь бы стать Зрячим!
Какой аналог леворульных фар есть на PREMIO кузов AT211, 99года выпуска -- Сергей -- 2004-10-29 14:27:33
А для европы разве не Carina E аналог Corona Premio, только разница в возрасте пару лет ?
Какой аналог леворульных фар есть на PREMIO кузов AT211, 99года выпуска -- Сергей54 -- 2004-10-29 14:44:32
А ты видел где-нибудь что-то очень похожее на Corona Premio, но с левым рулем?! Carina E = Corona до 95гв. Потом для Европы появился Авенсис. В Японии Корона Премио. Это уже мало пожие друг на друга машины. Сейчас Премио‘2001 и Авенсис очень солидные аппараты, но снова-таки не похожие друг на друга.
Какой аналог леворульных фар есть на PREMIO кузов AT211, 99года выпуска -- Слепой -- 2004-10-29 20:20:02
Да, мне это известно было когда еще тачку искал с левым рулем... Тогда очень хотелось Carina E, пока не натолкнулся на то, что их 99года нет и пошли Avensis. После чего стало ясно, что Avensis по цене слишком дорога, чем праворулька, и качество говорят у Avensis по сравнению с Carina E сильно упало.
Не уж-то совсем нет фар подходящих по месту крепежа? Печально...
Какой аналог леворульных фар есть на PREMIO кузов AT211, 99года выпуска -- keksoid70 -- 2004-10-30 07:00:03
Есть неоригинальный фары на премио. Только вот яне знаю куда у них пучек света направлен. Вроде в нужную сторону.
Какой аналог леворульных фар есть на PREMIO кузов AT211, 99года выпуска -- Слепой -- 2004-10-30 23:16:43
Есть какой-нибудь их номер? Или какое-нибудь название?
Я все еще надеюсь...
Какой аналог леворульных фар есть на PREMIO кузов AT211, 99года выпуска -- keksoid70 -- 2004-11-01 06:51:59
делает фары помоему толи Depo толи TYC .... вот точно не помню .....
А нет его в природе - машина то для внутреннего рынка -- Сергей54 -- 2004-10-29 09:15:05
*
Как определить, чьи брызговики? -- Vasily_54 -- 2004-10-29 07:13:11
Добрый день!
Итак, сообщаю еще раз номера (но уже с наклеек) брызговиков:
76626-29185
76625-29185
76622-29125
76621-29125
Помогите определить, чьи это брызговики.
Спасибо всем
Как определить, чьи брызговики? -- keksoid70 -- 2004-10-29 07:21:01
Это номера брызговиков на Калдину в 190м кузове.
Как определить, чьи брызговики? -- Vasily_54 -- 2004-10-29 07:39:00
Спасибо. А это 190 кузов - это деревянная калдина?
а мы уж и не ждали... -- Олег78 -- 2004-10-29 09:46:08
CT196, 198, ET196 от 03‘1992. действительно, это все деревянные (рессорные, они еще Van называются, а не Wagon. и DX первые буквы индекса модели, например, ET196V-DXMDK. а у "нормальных", легковых калдин вместо DX в индексе DW).
Проблема шайб действительно существует.Мне года 3 назад предложили полный комплект для регулировки клапанов на 5А-FE.Все типоразмеры на каждый клапан с шагом 0.05 .Но цена-2800,это когда в сервисе регулировка клапанов стоила 600 р.!Так что вариантов два - либо в разборке найти конкретные шайбы(мне предложили за 1000р головку б.у.,либо найти хорошего токаря-инструментальщика,чтобы он выточил из восмёрочных,или десяточных
Уважаемые автолюбители подскажите у меня Toyota camry 1997 г двигатель 4S проблема в жаркую погоду при разгоне звенят пальцы, зажигание электронное диагностика ничего не показывает в двигателе компрессия 15,5 в чем дело?
Отвечу сразу, а то боюсь не смогу больше на этой неделе в форум войти. Надо примус свой идти починять.
Односторонний износ колодок и это при целых пыльниках направляющих! Смазка в направляющих еще есть но темная и густая. Видно предельный срок службы смазки в направляющих 5 лет.
По детонации.
На приходящих последенее время из Японии машинах С ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМОЙ КОРРЕКТИРОВКИ УГЛА ОПРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ стала наблюдаться следующая картина. При температуре выше +28 С и включенном кондиционере при интенсивном разгоне начинается несильная детонация. Если машина исправна, то проблема исчезает при переходе на 95 бензин. (Имеется ввиду 95 сделанный на заводе по ГОСТу, а не тот что делают на некоторых АЗС из 92 путем добавления туда антидетонационных присадок).
Ну, всем привет. Удачи на дорогах.
помогите !!! -- gohn -- 2004-10-29 04:10:45
Уважаемые автолюбители подскажите у меня Toyota camry 1997 г двигатель 4S проблема в жаркую погоду при разгоне звенят пальцы, зажигание электронное диагностика ничего не показывает в двигателе компрессия 15,5 в чем дело?
а как это пальцы гремят, они что болтаются в поршне или шатуне?крах.
может поршень это звенит....
Only for Serg -- Kalinka 22 -- 2004-10-29 08:26:07
Слушай, Серж. Вот ты как-то писал что закладывал смазку во внутренний шрус из ремкомплекта. Что за ремкомплект? Оригинальный тойотовский? Что в него входит и сколько там смазки? И почем у вас это удовольствие?
замена рейки -- Александр -- 2004-10-29 00:32:40
COROLLA 1989
решил заменить рулевую рейку из за сильного стука при езде по небольшим кочкам.
Прокалупался два дня. Может быть кто сталкивался с етим.Подскажите как правильно сделать замену
замена рейки -- Андрюха38 -- 2004-10-29 06:12:26
В чём проблема то? Снять не можешь или поставить? С чем 2 дня ковырялся?
замена рейки -- Александр -- 2004-10-30 01:25:19
проблема вот в чем-
рейка крепиться четырмя болтами по два но каждой стороне
чтобы долезть до нижнего болта с водительской стороны пришлось снимать балку
после того как снял балку можно снимать подушку двигателя из-за которой весь сыр бор
другого способа открутить болт крепления балки я не нашел
может есть другой способ ????
Кто знает какую марку безина рекомендует производитель на subj, а то на моей машине на эту тему никаких наклеек нет?
Погонял ее на 95, 92 ну никакой разницы.
В Японии основной маркой потребляемого бензина является 91 (правда качество его со временем все выше и выше :) ), а в европе 95. Отсюда можно сделать вывод, что праворульные машины могут переваривать наш 92, а леворульные лучше эксплуатировать на 95.
92-й (-) -- Eugenio,77 -- 2004-10-28 23:23:02
*
Спасибо за разъяснения -- Dmitry, 54 -- 2004-10-29 18:37:40
*
Где купить? -- Андрей -- 2004-10-28 20:47:34
Подскажите пожалуйста,где купить на 80-ку мотор 1HD
Пневмостойка -- михаил -- 2004-10-28 20:10:46
у меня в пневмостойке в вакумной камере образовалпсь дырочка и через нее стравливает воздух, подскажите можноли её чем нибудь заклееть или можно заменить на новую?
Какие нужны свечи и какой к ним зазор -- Илюха-22 -- 2004-10-28 20:06:26
Подскажите формучане какие нужны свечи и с каким зазором на Toyota-Corona, 4S-FE.
Re: свечи (+) -- Георгий 78 -- 2004-10-29 17:26:35
С дуру набрал www.denso.ru и попал на каталог denso. :) (это я про себя). Там есть и марка свечи и зазор.
TOYOTA CALDINA / CARINA E нужны З/Ч -- Виктор ПИТЕРСКИЙ -- 2004-10-28 19:56:07
Нужны запчасти T-a CALDINA 94 г. 2С, СТ198
Передние торм. диски 2 шт (вентил-е)
Пер прав. суппорт
Пер прав шрус в сборе (короткий)
Лобовое стекло
на газ: 2JZ-GE или 1UZ-FE. -- Олег (02rus) -- 2004-10-28 17:19:05
Заказываю конструктор Маджесту. Ездить планирую в основном на газе. Какой из этих движков предпочтительнее для меня? Или это не важно? (если так, то конечно буду брать 1UZ-FE)
турбо-мотор :))))))))))))
А ресурс??? ТыщЪ на 20, не больше??? Как раз уже и аммортизаторы менять пора будет :))))
Ну, давай поставим этот "чудо-турбо-трактор" рядом с моей Тойотой SOARER...... Результат предсказуем ;))
ЗЫ. Хотя, если без издёвки над российскими автоизделиями "Лего"- радует, что хоть КАКОЕ-ТО движение есть... Глядишь, скоро подойдут к восьмидесятым годам выпуска япошек ;))
совсем скоро! долгожданная!!! :))) -- андрей 24 -- 2004-10-29 06:51:53
Какой ужас... Я долго смеялся...
совсем скоро! долгожданная!!! :))) -- Serg 19 -- 2004-10-29 05:18:14
Действительно ЭГЕГЕЙ какой-то. Хотя наверное и к этому чуду привыкнуть можно. Раньше на "десятки" без смеха смотреть не мог - а сейчас вроде и ничего.Спортcar волга = формула "троллейбус"1.
совсем скоро! долгожданная!!! :))) -- Dmitry, 54 -- 2004-10-28 21:13:24
Из ТАЗиков сделать иномарку можно если вложить миллиарды долларов, при этом она будет вдове дороже иномарки. Герман Греф. Министр развития России.
совсем скоро! долгожданная!!! :))) -- Vlad86 -- 2004-10-28 18:18:46
Чёта я не понял...
"это вам не Тойота какаянить"
прокоментируй пожалуйста!
Есть много Тойот, по всем параметрам превосходящих наши "вёдра и тазы с болтами", и по цене тоже!
совсем скоро! долгожданная!!! :))) -- Ilyas -- 2004-10-29 07:39:34
>>"это вам не Тойота какаянить"
Имеет виду что с любой Toyot-ой рядом не стояла
совсем скоро! долгожданная!!! :))) -- Ilyas -- 2004-10-28 14:33:05
:))))
Она чё трёх дверная чтоли.
ДААААААААААААА ну и урода родили -- OLEG_55 -- 2004-10-28 18:43:16
А КАк в них пахнет и какие ацтойные пластиковые детали с заусенцами
У меня камри 86г кто нисядет после тазиков - делают круглые глаза и говорят - это 86год.... у нас в 2004году ничего подобного сделать немогут!!!!!
Одно можна сказать АЦТОЙ!!!
ИМХО я никогда непересяду с правильной машины на коршок!!!!!
как расшифровать код цвета машины? -- mag -- 2004-10-28 13:43:59
Т. е. хочу узнать не перекрашивалась ли машина в другой цвет
как расшифровать код цвета машины? -- Eugenio,77 -- 2004-10-28 18:05:25
Все просто:
http://www.toyota-rus.narod.ru/files/03-06-30/03-06-30_chart.htm
или
paintscratch.com
Собрался купить Тойоту Карину Е 95г. Сейчас на ней стоит бензиновый двигатель (по паспорту 99 л. с., 1,6 л.), а по VINу посмотрел - должен стоять дизель. Страна ввоза Литва. В России 2 года. Что это может значить? Чем это чревато? И стоит ли брать такую машину? Спасибо.
Господа, информация так, к размышлению.... В начале этого года была интересная передача по ТВ "Специальное расследование". Всем известно, что в Литве и других странах Прибалтики есть так называемые "сборочные" производства автомобилей из разного автохлама. Умельцы из двух половинок ( передок и задок) делают такие тачки, что и не догадаешься, что это были две половины разных машин. Показывали один мерс такой. Причем есть большая вероятность того, что при критических нагрузках ( например, крутом повороте на большой скорости), такие "шедевры" просто расзламываются.... Надеюсь, что Саше 78 попался легальный автомобиль с хорошим прошлым и легальной перестановкой движка. Хотя разве на рынке мало нормальных машин, о которых не возникают такие вопросы и подозрения... Удачи, тебе, Саша 78!!!
А ПТСку не смотрел, может просто двигатель поставил другой и все о формил.
Как правильно ставить сальник коленвала и распредвала. -- Николай UA -- 2004-10-28 11:11:46
Corolla 2E, E80
Честное слово - достали меня уже эти сальники.
Второй раз меняю - падлюки текут. Может у ребят, что ставят, руки кривые?
Кто знает, расскажите процедуру надежной установки, может там ещё герметиком что мазать?
Как правильно ставить сальник коленвала и распредвала. -- Vov4iK_CARINAe-3S-FE47 -- 2004-10-28 16:32:44
А чего там ставить. Главное не перекосить и не погнуть его. Перед установкой, ессно протереть посадочное место, затем смазать маслом и аккуратно, через оправку запрессовать новый сальник. В качестве оправки подойдет старый. Я герметик не использовал.
Спасибо, в воскр. попоробую сам -- Николай UA -- 2004-10-30 18:26:36
Спасибо, в воскр. попоробую сам.
У меня будет целое мироприятие. Беру цифровик - покажу, как все было.
Как определить, чьи это брызговики? -- Vasily_54 -- 2004-10-28 10:45:15
Форумчане, помогайте!
Проблема в следующем: привезли мне знакомые из Японии брызговики, оригинальные тойотовские (на каждом из них есть номер по каталогу запчастей Тойоты). Заказывал на Калдину в 211 кузове, а они не подошли. Потом проверил по каталогу правильные номера брызговиков на калдину, оказалось, действительно, привезли мне не родные. Ума не приложу, как можно решить обратную задачу, а именно: как можно по номерам на брызговиках определить, для какой Тойоты они будут "родными". Присоветуйте, пожалуйста.
А вот номера брызговиков:
76625-20230 A1 RH
76626-20240 A1 LH
76621-20220 A1 FR RH
76622-20220 A1 FR LH
А у меня Caldina 7A 2WD
хм... странно... -- Олег78 -- 2004-10-28 11:58:01
у меня, правда, не полный каталог EPC - а только японский регион и до 2001 года (но 21x калдины там есть), но ни один из этих кодов там не присутствует. на экзисте таких деталей тоже не знают - там бы хоть написали, сколько она стоит (да вообще-то и на какой машине - тоже вкратце).
В обчем, какие-то странные деталюшки. а мне привозили локеры и поддоны - там коды запчастей тоже были нанесены, и все хорошо пробивались...
Ребята, добрый день!
Эти номера выбиты на самих брызговиках. Но есть еще наклейки по полиэтилленовых пакетах, в которых лежал эти брызговики. Может быть их нужно вам сообщить? Что скажете по этому поводу?
ответ: Да. Надо сообщить!
вопрос: Прям щас сообщу!
ответ: Давай, ждём!
вопрос: А тут ещё на пакетах штрих-код есть! Нарисовать?
ответ: Нет! Не надо штрих-код!
вопрос: Вообще у меня сомнения есть: от брызговиков-ли этот пакет или от ветчины которую я вчера купил...
ответ: Нее, у ветчины другие коды... пиши что на пакетах написано!
вопрос: на каких пакетах?
ответ: которые от ветчины! тьфу! от брызговиков! пиши!
вопрос: дык, я продал брызговики уже! сосед на Таврию прикрутил - как родные вошли!! Спасибо ФОРУМЧАНЕ!!!
:))))))))
если они другие - сообщай, конечно :) -- Олег78 -- 2004-10-28 13:30:30
хотя, если их кто-то перепутал при упаковке (в первый раз про такое слышу) - то номер будет, наверное, соответствовать именно твоей машине... :)
Скока продержаться ролики генератора? -- Dan -- 2004-10-28 10:39:26
Примерно как с месяц при включении потребителей тока (фары, обогреватель стекла) из под капота стало доносится некоторое завывание/посвистывание. Сам являюсь чайником по части авто. Народ подскажите что это может быть и что необходимо заменить (т.е. купить и т.д.) для того что бы подвывание исчезло? Машина Королла 1988г., двиг.2Е.
Скока продержаться ролики генератора? -- Dan -- 2004-10-28 10:41:48
И если дело в роликах скока примерно еще времени могут прожить эти самые ролики?
Скока продержаться ролики генератора? -- Георгий 78 -- 2004-10-28 11:10:08
А может надо просто подтянуть ремень генератора и на этом все прекратится? Или заменить этот ремень.
Хорошо если только ремень, а если подшипники, короче после поездки потрогай шкиф от которого крутитця генератор (допустим каленвал) если горячие, значит ремень надо подтянуть(ремень проскальзывает и нагревает шкиф), если не горячий, а шкиф генератора горячий скорей всего генератор, можеш сжечь генератор. Начнет болтать якорь(подшипники) и он может задевать стартер, в один "прекрасный" день замыкание :)......
Скока продержаться ролики генератора? -- Dan -- 2004-10-28 12:23:55
Если дело в подшипниках, то насколько серъезным/дорогим может оказаться ремонт?
только стоимость подшипников, менять я не пробовал.
Скока продержаться ролики генератора? -- Dan -- 2004-11-03 08:06:39
Спасибо всем за советы. Похоже все дело было в неверно подобранных (видимо по потребляемому току) противотуманках посаженных на проводку для габаритов, как тока отсоединил их, то свист пропал.
По Калдине AT-211 -- Роман54 -- 2004-10-28 10:30:56
Купил свечи к зиме denso k20tr11, стояли ngk bkr5ekpb, они ж разные, подскажите...
По Калдине AT-211 -- Eugenio,77 -- 2004-10-28 12:45:04
ОК. Положено BKR5EKPB или PK16TR13.
- На платину можно легко забить - лишнее.
- Два электрода тут и там - без разницы.
- Зазор у штатных больше - можно разжать.
- Калильное число другое.
Действительно, разные, что тут еще сказать...?
По Калдине AT-211 -- Alex90 -- 2004-10-29 19:39:54
Один раз попробовал DENSO K20R-U11 (2-х электродные).
Очень понравились. Отходил на них 20 тыков без проблем.
Сейчас снова стоят BKR5EKPB, но разницы не чувствую.
Калдина, 7A-FE.
где узнать в литературе какое давление положено в колесах на камри -- Серж Братск -- 2004-10-28 09:49:21
где узнать в литературе какое давление положено в колесах на камри Я когда на развал схождении был, там в базе нет этого кузова. SW 43
Давление он сделал 2.0 впереди и 1.9 сзади. на двери 2.2 и 1.9
А у переднеприводной 2.0 и 1.9
Почему так много у 4WD?
где узнать в литературе какое давление положено в колесах на камри -- Илюха-22 -- 2004-10-28 19:58:31
1) Какое давление написано такое и должно быть, быть но (!) - наши "идеальные" дороги и ,как правило, такие же шины... таким образом советую вперед надуть 2-2.1 а на зад 1.9 но лучше бы 2.
2)Почему болше давление на вэдовых, да потому что узлов агрегатов больше и, они тяжелее, у них накат хуже, а расход больше и т.п. Меня этот вопрос беспокоит тоже напиши на boloto2@mail.ru - буду весьма благодарен.
Это нормально или нет? -- Vasily_54 -- 2004-10-28 09:32:23
Здравствуйте все!
Вот начал прислушиваться к стукам, скрипам и прочим раздражителям на своей калдине и сразу возник вопрос к знающим и опытным специалистам. При покачивании рулевого колеса вправо-влево слышен незначительный стук (видимо, в рейке). Стоит ли в этом случае беспокоиться и, например, регулировать рейку или это так и должно быть (ведь технологический люфт в зацеплениях должен быть)? Посоветуйте, пожалуйста.
Спасибо.
Caldina AT211 2WD
Это нормально или нет? -- Роман -- 2004-10-28 10:19:02
А что, у тебя в АТ-211 много раздражителей? странно...
Это нормально или нет? -- Vasily_54 -- 2004-10-28 10:33:50
Ну с раздражителями я, конечно, преувеличил: есть периодические поскрипывания задка и незначительный стук в руле
Это нормально или нет? -- Роман -- 2004-10-28 10:17:41
Не, нездоровая канитель, у меня на такой же все тихо, снаружи на рейку смотрел? не сопливит? езжай на СТО
Это нормально или нет? -- Vasily_54 -- 2004-10-28 10:30:09
В том то и дело, что не сопливит рейка, снаружи все ок. Но на яме я рукой дергаллевую рулевую тягу, есть небольшой стук. Видимо, нужно менять втулку этой тяги (которая находится в рейке). Может быть и в рулевом колесе из-за этого при покачивании, стоя на месте, слышится стук???
Это нормально или нет? -- gorrr 70 -- 2004-10-28 09:45:40
По сути стука никакого слышно не должно быть. несмотря на технологический люфт. Да и на рулевую рейку грешить не стоит, возможно это всего лишь крестовина, которая находится в непосредственной близости он неё. Проверь крестовину. если всё нормально. Тогда уж думай о худшем!
Удачи!
Это нормально или нет? -- Vasily_54 -- 2004-10-28 09:50:56
gorrr 70,
а как можно проверить эту крестовину? Спасибо
Заезжаешь на эстакаду, яму, подъемник. Сажаешь партнера за руль, который будет быстрыми, но не сильными качками покачивать баранку влево и вправо. В это самое время, стоя снизу автомобиля, берешь голой рукой (иначе не поймешь) за крестовину, зажимаешь ее в кулаке. Если чувствуешь биение под рукой, значит, пора менять эту крестовину. Так же проверяется и рулевые тяги, если зрительно не видно явного биения.
Удачи!
Ребята, подскажите, а сколько стоит крестовина? Втулки рулевых тяг? Можно ли самому сделать подобные замены или это все-таки большой гемор? Спасибо вам
крестовина стоит не больше 300 рублей. менять её не сложно. Главное потом выставить руль ровно. как менять прочитай в статьях. там всё грамотно описано.
У меня на Хонде такая штука была - соплей на передней подвеске вообще не было, а вот на кочках стук все равно был, диагностика показала - рулевая рейка. На сто обязались восстановить рейку на цене на порядок дешевле, чем оригиналы з/ч (одна рейка 9 штук выходила). Закончилось только заказом ремкомплекта за 500 руб+ работа. ..... и никакого стука. (нужен телефон сто могу дать).
Пришло время поменять передние тормозные колодки. Машинка RAV 4 1997 года. Запасшись всем необходимым, я приступил к этой операции. И впринципе всё бы ничего, но смутило меня следующее обстоятельство - колодки весьма туго садяться в супорт. Впрочем старые так же там отнюдь не болтаются. Странно мне как то это показалось. Как же они будут в таком случае растормахживаться? Да и неверится что на Toyot-е что то должно разбираться собираться с неимоверными усилиями. Развейте знающие мои сомнения.
Всем добрый день, вечер, ночь!
У меня MarkII 96-го г. в 90-м кузове.
Хочу поменять ролик натяжителя.
Следует ли менять ремень ГРМ? (замена в 96500, сейчас 146000)
Ролик -- Kolek54 -- 2004-10-27 19:03:56
Заменен он, я так понимаю, был еще в Японии? Для настоящего японского ГРМ 50000 не срок. Хотя, надо смотреть по состоянию. Если порепаный (в трещинках), то однозначно менять. А если состояние в целом ничего, то можно еще поездить.
Проверьте состояние обоих роликов, чтобы потом не пришлось снова разбирать для замены другого.
camry 2005 - с милями и фаренгейтами -- az113 -- 2004-10-27 17:17:33
Как эту !%!";"№"№"№ американку заставить километры считать и цельсии показывать!?
товарищ купил себе американку, теперь просит адаптировать "под нас"....
Знаю, что лечится заменой приборки, но хочется сделать "как нибудь так".
Руки имеются, голова тоже.
В случае чего - могу и канадку достать, с километрами.
У него (спидометра), часом, не в 93с56 все настройки пересчета хранятся?
Спасибо, заранее!
camry 2005 - с милями и фаренгейтами -- Юра -- 2004-10-28 08:25:19
Насчет милей/км это точно делается через приборку, (я этим занимаюсь).
Необходимо знать, что и где подправить, и будет счетать в км, насчет фарингейтов не знаю, таких не видел
Нет у нас американосов, если интересно стучись в мыло
Вопрос по Рав 4 из-за океана к Eugenio,77 -- владимир 67 -- 2004-10-27 17:10:25
Добрый день Eugenio,77 !
Вы квалифицированно даете ответы на многочисленные вопросы по автомобилям Тойота.
Если не затруднит ответьте и на мои вопросы, связанные с предстоящей покупкой подерженного
автомобиля РАВ 4, выпуска 1998-1999 годов:
1. Особенности эксплуатации в России авто из-за океана, по сравнению с европейцем ?
2. Мне официально сказали на фирме по Алтуфьевскому шоссе 31, что все авто из-за
океана перекрашены к примеру http://www.cars.auto.ru/sale/DN44326/ это хорошо или как понимать,
опять же на фирме говорят, что это не связано с изменненой геометрией кузова, т.е. может быть
и менялось навесное но в целом все ОК, а для чего красят и как красят?
С уважением Владимир 67
Re: (+) -- Eugenio,77 -- 2004-10-27 23:34:38
ОК. Отписал на почту...
Re: (+) -- Eugenio,77 -- 2004-10-27 23:54:14
Но не дошло... А жаль.
Вопрос по Рав 4 из-за океана к Eugenio,77 -- Константин из ZC -- 2004-10-27 22:24:00
Красят- что- бы не было видно шпатлевку, а шпатлюют- что- бы не было видно вмятин/царапин/другой фигни. Дырки, ессно, заваривают. Погнутые лонжероны выгибают обратно ;-) а то будет то самое, "измененная геометрия кузова" (да оно по любому будет, если на тебя какой- нить американский камаз наедет).
Так что это хорошо, что машины перекрашивают, а то видок был бы... 8-)
LSD на TOYOTA CROWN -- BANZAI -- 2004-10-27 15:56:57
Подойдет ли редуктор с LSD на CROWN ms-125? И с какой модели CROWN?
Стойки и прочее. -- Игорь55 -- 2004-10-27 15:07:23
Сделал диагностику своей ласточки на нормальном сервисе (Корона 97 год, 7А). Заменил провода и свечи, поменял масло в коробке. По подвеске - задница, все стойки менять порекомендовали (к тому всё и шло, год назад прокачал, 20000 уже наездил). Посмотрел по магазинам - Кайяба и Токико, больше ничего. Выскажите своё мнение. Заранее всем спасибо.
Стойки и прочее. менял недавно -- NOleg -- 2004-10-30 01:25:37
менял недавно стойки.. тоже все перерыл на счет отзывав и проч.. короче резюме:
родные тойетовские стойки - это кайаба, дествительно. НО, кайаба не имеет права (согласно контракта с Тойотой) производить на сторону такие же стойки , с такими же параметрами, продавать под своим брендом.
В итоге они делают на сторону более жесткие стойки (на 10-20 %, как говорят).. а это уже не то..
Стойки и прочее. -- MoonBack 34 -- 2004-10-27 17:33:45
На родных стойках у меня было выбито KYB, читай каяба :-)
Но главное чтоб настоящие были.
Держал в руках неоригинал, отличается тем, что на оригинале выбиты на металле парт-номера и прочее, на неоригинале только наклейка. Все остальное, как размер, цвет, упаковка были идентичны.
Так что враг не дремлет :-)
А токика... помягче будет, но и опыта общения с ней у меня мало.
Стойки и прочее. -- keksodi70 -- 2004-10-27 15:24:59
каяба есть гуд !
Тока каяба гуд, которая японская.
Токико - альтернатива (прчем очень неплохая) каябе. Пока не особо раскрученный бренд, т.к. на рынке афтермаркета они работают около 1,5 лет.
И еще .. по отзывам народа - каяба пожеще, токико - помягче ... Хотя ходят одинаково.
Стойки и прочее. -- Игорь55 -- 2004-10-27 17:24:53
Спасибо, комплект Токико - 7200, плюс гарантия 30000 км, комплект Кайяба (клянутся что настоящая) - 9500, гарантия такая же. А жесткость по нашим дорогам - дело не самое важное.
Срочно нужна помощь. по АКПП -- Юрий31 -- 2004-10-27 13:53:12
Какое расстояние безболезненно для АКПП при буксировке автомобиля на нейтральной передаче?
Может есть какие правила или нюансы при этом дела?
Зараннее спасибо!
Срочно нужна помощь. по АКПП -- Dmitry,54 -- 2004-10-27 20:35:40
если я правильно помню руководство по своей машине (Spacio), то для 4 WD только полной погрузкой, для 2 WD частичной, но вроде допускается тихо везти не более 80 км.
Срочно нужна помощь. по АКПП -- Ilyas -- 2004-10-27 14:30:08
http://www.toyota-club.nm.ru/files/03-05-01/03-05-04_faq-akpp.htm
там все
Замена ремня ГРМ Тойота корса МОА с дизелем 1N-T -- Vladimir -- 2004-10-27 13:34:13
Господа, кто подскажет как правильно заменить ремень ГРМ ( а также помпу- течёт через отверстие напротив помпы, думаю эта дополнительная камера для слива ОЖ ,чтобы жидкость не попала на ремень ГРМ ну и, наверно, натяжной ролик- что визжит ).
Метки на шкиву коленвала , ТНВД и шкив распредвала вроде нашёл они совпадают ( пока )
с метками на корпусах- покрутил за шкив коленвала при выкрученных свечах накала.
Хотелось знать: 1.Как снять шкив с коленвала ( не страшно если шкив прокрутится немного против часовой при надетом ремне ГРМ -болт надо открутить ,где стопорить)
2. В какой последовательности потом одевать ремень где ,что натягивать(ведь как я понял если например между ТНВД и шкивом распредвала будет лишний зуб ремня то будет пиз.. и тд .
У меня стажу всего 4 месяца, и плюс информация сайтов о замене ремня ГРМ.
О своей машине ничего (Тойота корса МОА с дизельным двигателем 1N-T ) не нашёл- помогите
кому не лень и кто знает.
Во-первых, книжка по этому поводу есть - http://www.toyota-club.nm.ru/files/legion/1620.htm
А без мануала лезть в дизель - бррр...
Замена ремня ГРМ Тойота корса МОА с дизелем 1N-T -- Владимир -- 2004-10-27 14:35:31
Есть замечательная книжка издательства "Легион" в которой очень хорошо описан двигатель 1N-T и все что с ним надо делать
Свечи -- isa25 -- 2004-10-27 13:28:12
И снова всем привет!!!
CARIB Ae-95, 4А-FHE, 1992 г.
Сегодня наконец-то добрался до свечей (они еще родные стоят), Q16R-U, зазор 0,85
Не подскажете какой должен быть?
И еще: примерно посередине впускного коллектора стоит какая-то заглушка (пластина крепится на двух болтах) и вокруг нее скапливается пыль, т.е. наверное травит или подсасывает. Кто знает зачем что там должно стоять?
Свечи -- Eugenio,77 -- 2004-10-27 15:15:00
Это была дырка под форсунку холодного пуска...
Свечи -- isa25 -- 2004-10-28 14:40:55
Ну тогда непонятно зачем эта форсунка нужна если с пуском все впорядке и прошлую зиму без проблем отъездил (прогревочные обороты 1200, прогреется 750).
Никто не знает какой зазор должен быть?
Свечи -- Eugenio,77 -- 2004-10-28 18:10:06
- Форсунки на карибе и не должно быть. Это остался старый коллектор от 90-й короллы с 4A-FE, где ФХП была (вообще хорошая вещь).
- Ну так сами ведь и сказали - Q16R-U. Понятно, что зазор 0,8.
Случилось страшное (умер двигатель 3A-LU) -- Юрий31 -- 2004-10-30 15:48:13