Всем привет! Сегодня при внимательном осмотре подкапотного пространства обнаружил две лишних фишки
эл. разъёмов. Одна слева возле бачка омывателя , на бачёк идёт своя на свет тоже свои, другая за движком
чуть ниже датчика ОЖ и выше стартера. Пихло 5A-FE Korolla 110 99. Может кто знает
чего у меня не хватает :) Или что это может значить? Непохоже на япошек лишние фишки просто так оставлять...
лишние фишки -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 15:45:31
как раз наоборот. проводку японцы делают по максимальной комплектации.
Замена двигателя 2LTE на 3L -- Андрей -- 2005-04-14 13:28:31
Всем привет!
Подскажите кто знает 3L (дизель) встанет без проблем особых вместо 2LTE на СУРФе 91г.в.
коробка у меня автомат.
Re: (+) -- Eugenio,77 -- 2005-04-15 00:05:49
Ну для просто HiLux‘а он штатный, значит встанет. Коробка надо думать не с электронным управлением? Тогда с ней проблем не будет, разве что по фланцам... Если 3L будет со своим ЭБУ, то вопросов вообще нет, иначе немного узкие места EGR и предпусковой подогрев.
Ошибка компа -- BAD -- 2005-04-14 13:28:29
Может кто подскажет что значит код ошибки 15 на бортовом компе
Ошибка компа -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 13:45:50
Проблема в системе зажигания.
Скорее всего фантомная. На сигналке не пробовали заводить или сигналку недавно не ставили ?
Ошибка компа -- BAD -- 2005-04-14 13:49:55
Она недавно тонула, после того как высушил и собрал, движок не заводится и выдает ошибку
Ошибка компа -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 13:55:53
Тогда смотреть надо катушку зажигания.
По книге:
- разрыв или КЗ в цепях коммпутатора IGF IGT2
- коммутатор или катушка зажигания
- ЭБУ
Это я из книги по движкам серии S, A.
Подскажите!!! -- Юрий -- 2005-04-14 13:01:17
Сгорел двигатель на стеклоподъемнике водительской двери, машина - Т-Эксив 95г, кузов ST200.
Вопрос: можно ли его заменить с другой модели ТОЁТЫ, например с Короны или Калдины?
Есть от карины ед ст200 Звони 109-69-68 Егор -- Егор 77 -- 2005-04-14 14:27:08
СТ200 в разборе
Есть от карины ед ст200 Звони 109-69-68 Егор -- Юрий -- 2005-04-18 04:56:21
А город какой у тебя?Что за номер телефона?
МОСКВА -- Егор 77 -- 2005-04-20 03:32:47
Если надо, звони.
Есть ЕДшка СТ200 в разборе.
(095)109-69-68
МОСКВА -- Юрий -- 2005-04-21 10:05:47
Спасибо за помощь, но только я живу в Иркутске 5000 км от Москвы.
наиболее продуктивный поиск деталей происходит так:
1. снимаешь поломанную
2. с ней едешь в магазин, рынок, разборку
3. озадачиваешь продавцов
4. контролируешь что все, кроме внешей формы а именно: крепление, отверстия, длинна и ширина рабочиж поверхностей совпадает
5 ставишь на место "новую"
в 90% результат положительный)))))))))))
Скорее с Карины ЕД (-) -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 13:46:24
*
Скорее с Карины ЕД (-) -- Юрий -- 2005-04-18 04:54:14
Проблема оказалась банальной, при разборе стеклоподъемника вяснилось, что вывалилась графитовая щетка из держателя(поэтому и сопротивление было большое). Теперь надо покупать новый стеклоподъемник так как мотор сделан заодно с редуктором. Спасибо за помощь кто откликнулся.
Владельцам МАРКорзаных про ходовку. -- Александр99 -- 2005-04-14 12:15:41
Озадачился заменой сайлентов, вот что насоветовали на tourerv.ru
http://www.markii-club.ru/index.php?option=content&task=view&id=9&Itemid=2
Что скажете. Меня конкретно инетересует сайлент кривого рычага (нижний) передней подвески.
Проблема в том что у них есть сайленты от HANSA (вроде так пишется, немецкие короче), так они сплошные (резина везде), а тодные не сплошняком. Стоимость с работой 2000 рублей за оба. Говорят на 4WD такие же сплошные стоят, и будет жестче подвеска.
Вопрос:
Хуже это для остальных деталей подвески или лучше будет, то что жестче сайленты??????????????
Владельцам МАРКорзаных про ходовку. -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 13:48:11
По салейнтам не скажу. Ставил Хансу - быстро порвались.
По работе - сам сделаешь за час, если есть домкрат (яма) и инструмент.
Затягивать надо на опущеной машине.
Владельцам МАРКорзаных про ходовку. -- Александр99 -- 2005-04-14 15:09:13
Дим работы на 900 рублей. Сами по 550. А что конкретно рвалось???
И что затягивать на опущенной машине??? Вообщем если я правильно тебя понял лучше делать на яме, ставить, снимать наверно тоже удобно будет на опущенной (то есть на яме). А как заперссовать, какой тоннаж там нужен примерно???
Еще где-то проставку искать по диаметру, может проще 900 р. отдать. Как думаешь???
Владельцам МАРКорзаных про ходовку. -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 15:47:55
Выбивал я их зубилом, с краешка потихоньку - молотком.
Забивал так же - молотком, на верстаке.
Хотя ..кому как....может и 900 проще отдать.
Владельцам МАРКообразных про ходовку. -- Алексанрд99 -- 2005-04-14 17:05:47
Дим ну что посоветуешь то. Я то в этом деле ламер. Стоит ли запрессовкой заморачиваться вообще или копить на оригинал. В запрессовке смущает качество сайлента, да и то что сплошной он. Япошки то не дураки.
Вообще инересно почему на полном приводе сплошные??? Передок тяжелее чтоль?
Владельцам МАРКообразных про ходовку. -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 19:31:31
На мой взгляд сплошные там как раз совершенно не к месту (а точно на 4ВД марке сплошные ??), хотя может мои порвалить от того, что неоригинал, а оригинальные, да еще и сплошные будут вообще держаться вечно - не знаю, и сравнить даже несчем.
На оригинал копить - зачем тебе оно надо ? Проще тратить один вечер и 1000 руб на салейнты пусть даже раз в 10 тыс км. - думаю так будет проще. Я бы так бы и сделал. А вообще еще есть полиуретановые....про них я мало что знаю, но вроде как пожестче и цвет - желтый :-)
ЗЫ. Выбивать и забивать - вообще просто, огромных усили не надо. Молоточек или кувалдочка, удобное место и потихоньку.
Трудно выбрать -- Александр99 -- 2005-04-14 20:13:41
Все таки трудно принять решение. На сайте:
http://www.markii-club.ru/index.php?option=content&task=view&id=9&Itemid=2
указаны полиурентановые и резиновые. Они даже похожи на оригинал (с прорезями, не сплошняком).
Только вот на данный момент их нет. Может полиуретановых дождаться.
А насчет полноприводных, это с их слов что там сплошняком резина. Ладно дождусь во сколько новые из Японии обойдутся рычаги.
HANSA HANSA -- Александр99 -- 2005-04-14 20:23:41
Так Это обдиралово получается если ты брал за 3 сотни, а мне за 550 парят (или инфляция 15 % в год стопудов). Ты наверное года 3 назад покупал. Может поискать мне в других местах да и самому поменять. Кстати если домкратом с кольцом по диаметру внешней обоймы сайлента запрессовывать это будет гуд???
Кто-нить че-нить скажет про полиуретан????
HANSA HANSA -- Дмитрий 42 -- 2005-04-15 07:05:37
Я покупал их в Новосибе, в прошлом году.
С домкратом не знаю..я просто забивал :-)
Продам свою Кресту GX100 97 г.в. 1G-FE 2,0л в хорошие руки -- Владимир -- 2005-04-14 12:00:10
Народ, переехал в сельскую местность в частный дом! Дороги плохие, грязь! Машина хорошая, состояние идеальное, гаражное хранение, жалко убивать! Хочу паджерик 3-х дверный или Витару! Могу поменяться! Цена 9000 у.е.
Дохнет помпа?..... -- Павел UA -- 2005-04-14 11:57:51
Коллеги, подскажите пожалуйста: имеется Королла "94 1.3к 2Е, со стороны ремней идет мерзкий свисто-скрип. Не ремни 100% - меняли, натягивали.... Есть похоже только 2 варианта: помпа (неразборная) либо генератор. Подключить их отдельно (коротким ремнем) для проверки невозможно - шкив один всегда мешает. СТО выдало один вердикт: определить можно только заменой.... Нифига се эксперимент - помпа баксов 80 или подшипники для генератора менять ~
возьми медицинский фонендоскоп, за место той части которую прикладывают к пациенту вставь металический пруток подходящего диаметра, прислоняй к помпе и генератору и определишь где звук громче. я так определил что у накрылся подшипник ролика натяжения ремемня кондея.
Дохнет помпа?..... -- Павел UA -- 2005-04-14 12:36:52
прикладывал... не с моими ухами :( одинаково визжит сабака.
Дохнет помпа?..... -- Николай UA -- 2005-04-14 14:49:37
у меня тоже самое появилось, но только свистит. Движок тоже 2Е.
У меня точно не помпа, судя по всему генератор. Проверял очень просто - снял ремень и покрутил все. Скрежет именно в генераторе. Ну ещё пора мне уже ролики менять..... Обычно натяжной свистит.
А вообще, можно проверить как - на горячую снять ремень (только не ГРМ :)), да и завести на минуту. Ничего не случиться, я думаю (просто не будет помпа гонят ОЖ и генератор работать не будет). Если свит останеться - 100% ролики.
Дохнет помпа?..... -- Павел UA -- 2005-04-14 16:33:19
Ремешки снимал- тишина и покой. Руками крутишь - тоже тишина. И проявляется ссссабака эпизодически!.... То есть, то нету... Пропадает, как обычно, перед заездом на СТО.
Дохнет помпа?..... -- Николай, UA -- 2005-04-15 19:16:43
Попробуй с нагрузкой (дальний свет, магнитола, вентилятор печки, задний дворник и т.д. В такие моменты генератор крутиться с усилием......
Новая CORONA 2001/2002 г.в.? -- McAlexFer 54 -- 2005-04-14 11:30:01
Видел в Новосибе такую машину - праворульку, с надписью corona, дизайн в стиле авенсиса или даже новой короллы. Причем дизайн явно красивый. А вот по каталогам найти не могу. Последнее упоминание о коронах это о премио до 2000 года. Причем видел такую не только я, так что показаться не могло.
Может кто знает, что за приведение? или ссылочку кинет с фотом :)
Новая CORONA 2001/2002 г.в.? -- 13 -- 2005-05-24 19:15:20
С 2001 года эта машинка для внутреннего рынка называется просто TOYOTA PREMIO
Новая CORONA 2001/2002 г.в.? -- Сергей54 -- 2005-04-14 11:45:24
Нет, Короны закончились в ноябре 2001г. Это были Короны Премио. С декабря того же года пошли просто Премио. И шильдика Корона на ней быть не могёт. Если хозяин сам его не прилепил:)
Да, дизайн а-ля Авенсис New. Из этой же серии Allion - бывшая японская Карина.
В Н-ске и тех и других уже немного есть.
Получается действительно не корона, а просто Premio
http://auto.vl.ru/catalog/toyota/premio/2002_10/
Спасибо!
обслуживание инжектора -- Виталий -- 2005-04-14 10:58:45
Если мотор работает великолепно на всех режимах, но пробежал уже 50000км. (общий 120000), нужно ли почистить инжектор на оборудовании и материалами WYNNSом или LIQUI MOLY в профилактических целях??????
Работает, и нечего туда лезть, может быть как лучше, так и хуже :) -- McAlexFer 54 -- 2005-04-14 11:19:51
*
Поясню и дополню -- McAlexFer 54 -- 2005-04-14 11:44:24
например есть отложения на форсунках "полезные" которые при промывке смоются и форсунка начнет не впрыскивать топливо, а вливать. Расход топлива увеличится, придется менять форсунки. :)
опять же - лябда зонд загубить можно.
так что промывать не надо, а вот топливный фильтр поменяй.
Поясню и дополню -- Александр99 -- 2005-04-14 15:29:45
Как отложения могут быть полезными??? Конечно может что-то отлететь неаккуратно и сделать еще хуже. Именно по этой причине я и буду сам мыть со снятием чтобы убедиться в том что все чисто.
фильтр -- Виталий -- 2005-04-14 12:29:32
а сколько примерно стоит фильтр?
Работает, и нечего туда лезть, может быть как лучше, так и хуже :) -- Виталий -- 2005-04-14 11:37:59
звонил в компанию http://injectorcar.ru там сказали: "....профилактика нужна раз в 20-30000км, т.к. потом если запустить, то придется ультрозвуком, что не есть хорошо...
Состояние лямбды после промывки на Винсе -- Константин г.Орел -- 2005-04-14 12:56:25
А вот такой вопрос- при промывке форсунок на Винсовской установке лябду нужно выкручивать, или ничего ей не будет? Слышал, что некоторые товарищи ее выкручивают и вместо ее болт туда.
Состояние лямбды после промывки на Винсе -- Сергей54 -- 2005-04-14 13:11:02
Промывал уже 2 раза Винсом. Субъективно, промывка даёт положительный эффект. По крайней мере, на педаль газа машинка реагирует быстрее. Хуже вроде не стало. По кислородному датчику... ХЗ? Расход вроде у меня великоват. Поэтому специально датчик тестили - тоже вроде бы жив и адекватно воспринимает реальность.
раздатка на Toyota Caldina -- Эдуард -- 2005-04-14 10:43:52
мужики подскажите где взять раздатку б/у на Toyota Caldina или кожух (36113-20030)
не по теме, просто улыбнись -- bogdan54 -- 2005-04-14 10:34:07
Любопытную закономерность отметили журналисты на чемпионате мира по гребле на каноэ-двойках. У всех спортсменов российских экипажей почему-то были одинаковые имена - Гребибля и Гребубля.
Приходит мужик в магазин и спрашивает у продащицы:"Скажите у вас запись Дюны есть?" Продавщица стоит молчит, мужик подумал что она очевидно не поняла и спрашивает ещё раз:"У вас запись Дюны есть?" Продавщица подумав отвечает:"Вам наверное надо на второй этаж, там у нас покемоны продаются может там и запиздюны есть?"
не по теме, просто улыбнись -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 10:44:46
А если каноэ-тройка - то еще и КУДАБЛЯ !
РУЛЬ — ЭТО RULEZZ!!!Автомобильный форум на www.vedro-boltov.net -- Guseu66 -- 2005-04-14 11:13:09
РУЛЬ — ЭТО RULEZZ!!!Автомобильный форум на www.vedro-boltov.net
Вкрутил в движок свечи от геморроя. Стало меньше геморроя с движком.
Vvodilla
Жена просит свозить ее на юг… Где это, как проехать?
Извозчик
Кто-нибудь понимает в застрявших машинах? Застрял в канаве, нужен грамотный специалист по вытаскиванию.
Begimot
Кто перевозит рассаду на дачу? Всем рекомендую джип "Чероки".
Тёщинсон
Всем! Всем! Всем! Клава с мойки на Шульженко, 10. Моет — просто песня!
Бернесыч
Псина в салоне сильно воняет. Кто-нить пробовал возить их на задней дверце, на запаске?
@кин
У меня в движке застрял кривой стартер. Теперь езжу с пропеллером. Получается так, что я летчик?
Chikalov
Тонирование стекол отечественных машин гудроном. Какие минусы?
Patriot
Расход 50 литров на 100 км. Это много для "Оки"?
Salabonus
Можно ли купить более-менее приличную праворульку за $ 100 000?
Инвестор
Сменил пол. Что подскажете начинающей бабе за рулем?
Наездница
Кто ненавидит пешеходов, заходите ко мне в приват.
Мясорубыч
Братва! На углу Голышева-Пенина ГАИшник бухой, осторожно!
OraCool
Весь год слушал "Коррозию металла". Кузов сгнил. Мистика?
Киркорыч
Продам "Трабант" после аварии, на дымовушку.
Аусвася
Вчера был на автошоу, потратил там все свои деньги, а машину так и не купил.
Скурпуль
Где купить недорогой автомобиль. На автокладбище уже был — дорого!
Продуманный
Ребенок в салоне постоянно пугается, когда я комментирую дорожную ситуацию. Как отучить?
Птица-говорун
Сотрудничество -- Анна -- 2005-04-14 10:20:07
АЛЕКС-АВТО Иркутск Байкальская 241д 537632 autoshop@zmail.ru
Недавно открывшийся салон-магазин по продаже японских автомобилей приглашает к взаимовыгодному сотрудничеству. Рассмотрим все Ваши предложения.Иркутск-город с огромным покупательским потенциалом. С наилучшими пожеланиями. Менеджер Белых Анна.537631.
Чего то я не понял... -- Андрей78 -- 2005-04-14 10:33:43
Ну хорошо, человек не пишет регион, понятное дело - девушка - рассеянная, читать не умеет и т.п.
Ну рекламма - то же понятно, человек может быть первый день на работе, хочет как то проявить себя, вот и "опускается" до таких методов.
Но вот, что мне действительно не понятно - так это каких именно предложений от нас ждет Анна Белых?
Я мог бы предложить конечно руку и сердце, но к счастью уже женат...
И странно, что сама она ни чего не предложила.:)
дыкть, написала ж она Ыркутск :)))) -- Ранетка(Новосибирск) -- 2005-04-14 11:03:14
а вААще- рекламный спам это, конечно...
дыкть, написала ж она Ыркутск :)))) -- Андрей -- 2005-04-14 21:04:13
А я ещё не женат %)))
а ты позвони, она же телефончик оставила:))) -- igor54 -- 2005-04-15 06:02:13
0
Проблема -- Дима -- 2005-04-14 10:06:26
Коллеги, помогите:
Авенсис 1.6, 99 г. Прямо во время движения пропал ближний свет, габариты и дальний есть. Предохранители HEAD(R) и HEAD(L) целые. В чем может быть причина, что проверить и как. Может ли это быть из-за реле HEAD, как оно правильно называется, чтобы заказать и как снимается. Переключатель на руле или что-то еще? Что посмотреть?
масло -- Planet -- 2005-04-14 08:24:01
SOS!!! Не знаю какое масло заливать в каробку передач (механика) авто: Toyota Sprinter Carib 1992г.в.
масло -- Константин из ZC -- 2005-04-14 08:54:35
трансмиссионку API GL-4. Если зимы холодные, тогда 75W90. Если теплые- 80W90, но не отстой какой- нить
масло -- Planet -- 2005-04-14 08:20:23
SOS!!! Не знаю какое масло заливать в каробку передачь (механика) авто: Toyota Sprinter Carib 1992г.в.
Приетствую всех. Товарищ мой озаботился покупкой чайзера 1998 года с аукциона. Теперь вопрос: чем отличаются комплектации ТаурерV и Таурер S. Бывают ли они трёх литровые. Говорят у них ещё коробки передач чем-то отличаются.
Да ребята вы "влюблены" Спасибо за ответы -- Андрюха38 -- 2005-04-14 11:53:06
1
Можно я ?? (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 05:56:42
Турер В - турбовая машина, Турер С - нетурбовый.
3-х литровые бывают только комплектации Авант Ж.
В 98 год был рестайлинг, с августа 98 на Турер С пошли 5-ти ступенчатые автоматы.
Вот и все.
Можно я ?? (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 06:00:25
И еще на Турер В обязательно ставиться ТРК (антиюз).
хм -- Nuke, 38 -- 2005-04-14 07:43:59
ТРК на турерС в обязаловку. Туреры все с жесткой подвеской, саибатой комплектации, охрененные сиденья, ну и соответственный аппетит у 2.5 литрового - от 13 литров при спокойной езде по городу на нетурбовом до ... как топить будете короче, а провоцирует чайник на это нехило.
хм -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 08:50:39
Нет, ТРК там как доп опция:
http://auto.vl.ru/catalog/6585/ - Турер С с августа 98
http://auto.vl.ru/catalog/6600/ - турер С с 97 года
По подвеске: У турера С задний стабилизатор, у туререра В должны быть 2 стабилизатора - перед и зад.
хм.хм -- Eugenio,77 -- 2005-04-14 12:20:50
Докладываю из подполья... Передние стабилизаторы (если это те самые) были везде, а вот задний - не видно у 4wd и tems‘а avante g.
хм.хм -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 13:50:15
Чего то я загнал ....значит. Бывает со мной периодически :-)
Блин, ну всё расказали, я не успел ничего :) (-) -- Prodigy 86 -- 2005-04-14 16:10:46
.
Звук -- Бобос 77 -- 2005-04-14 01:47:21
Мужики! Очень нужен хелп.
В общем "тюнил" месяц назад свою машинку - поменял две неработающие колонки в полках на новенькие - громко, хорошо.
Особенно первые 3 дня. Но что-то не то, особенно после встреч с товарищами, у которых сабы торчат.
Не выдержал - взял себе железок. Теперь проблема: как это все соединить.
В общем по порядочку.
Что стоит:
1. Башка с CD, без выходов на ченджер, саб.
2. Две родные колонки в дверях
3. Две новые в задней полке.
Что купил:
1. Новую башку с выходом на ченджер и саб и дырочками для подключения телефона.
2. Ченджер на 12 дисков.
3. Усилок 5 канальный 3OВт x 4 + 120Вт x 1 канал при 4 Ом
4. Саб 4 ОМ, 250 Ват номинал, 500 максимум. В ящике, но ящик не подходит - надо переделывать.
5. Колонки вперед + пищалки
6. Все провода, токовые и аудио, предохранители, конденсатор 0.5Ф
Что хочу: думаю уже догадались - как-нибудь это все подключить. Думал сам сделаю, но посмотрел на эту груду железа и
комок продовов и решил - ну нафиг. Хотел сделать саб стелсовый сам, но что-то думается мне нихера у меня не выйдет.
Нужен хелп, большой и горячий. Взял все это дело б/у поэтому не хочется вваливать кучу денег в установку. Есть ли у
кого-нибудь знакомые, занимающиеся этими делами? Нужно сколотить ящик под саб и установить все это. Может в области?
Сколько это может стоить?
Звук -- Микас77 -- 2005-04-14 10:30:21
Если хочешь сам, то почитай тут http://www.12voltsmagazine.com/
Звук -- Андрей*97* -- 2005-04-14 09:30:32
уважаемый Бобос 77 чтобы это все запело, надо ставить все грамотно и с умом, раньше сам этим занимался, и если такое дело у тебя в первые тогда точно тебе нужен хороший подсказчик при условии что руки растут из правильного места, ну а если самому возится не охота значит дорога лежит в установочный сервис, по опыту говорю ТАМ со своими железками на очень любят, хотя к кому попадешь, могу посоветовать фирму где делают хорошо но за это и бабки берут соответственно)) а цена хорошей установки примерно от половины до целой стоимисти всего оборудования
удачи!!
Звук -- Андрей*97* -- 2005-04-14 10:07:14
http://www.dellson.ru/?topic=varshavka там делают нормуль!!!!
Хелп!!! -- Бобос 77 -- 2005-04-14 16:12:16
ЖУТЬ!!! Просто ужас. Скорее всего придется устанавливать все самому :)) Ну и цены.
Установка магнитолы с подключением к штатной аудиосистеме 8000
Установка 2-компонентной акустики в штатное место 1600
Установка CD 1600
Прокладка сигнального провода 1600
Прокладка силового кабеля 2240
Установка усилителя с изготовлением фальш-панели 3200
Установка конденсатора 2560
Изготовление сабвуферного анатомического короба 12800
Это сколько должна стоить машина, чтоб позволить себе простенькую установку.
Ребят, если у кого-нибудь есть материалы по установке всего этого дела - киньте плиз. В инете инфы дофига, читаю потихонечку, но хочется структурированной. Буду благодарен за каждую линку :)))
да ...уж ((( -- Guseu66 -- 2005-04-15 08:40:11
Радует одно - сколько ж я себе и друзьям уже денег то сэкономил)))
Установка магнитолы - час работы, акустика в штатные места - немного дольше, охренеть , за что такие деньги то?????????????????
Начни с рисования схемы твоей установки, определись с проводами и соеденителями (чего есть чего докупить надо ), подумай куда чего лучше встанет, особенно это касается передних колонок... потом втыкай все по порядку, голову, усилитель, фронт, тыл, конденсатор ну и уж напоследок ящик для бубуки... в работе тебе будет нужен электролобзик, шуруповерт, монтажная пена, фанера потолще ...ну и много другой дряни.
Ты наверно в самое дорогое место залез, достаточно подробно расписано у шихмана, вот тут: http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/index.htm
да ...уж ((( -- Бобос 77 -- 2005-04-15 15:43:45
Спасибо :))) Классный источник :)) Буду читать
да ...уж ((( -- bad66 -- 2005-04-18 09:20:41
а корпус под саб считать то умеешь?-если честно можно вложить много килобаксов в железо и все загубить неправильными расчетами, ну а те цеты че ты написал это конечно просто оху-ть. я полтора года разбирался с расчетами-непросто, но можно
Проточка новых тормозных дисков. -- Кано -- 2005-04-14 00:13:57
Надо ли? Я вот заменил передние/задние тормозные диски с колодками, ремкомплекты суппортов новые, а торможение все равно не идеальное, какой-то песочек чувствуется. Некоторые товарищи рекомендуют после установки тормозных дисков слегка проточить их до идеальной плоскости. Что скажите?
Проточка новых тормозных дисков. -- Константин из ZC -- 2005-04-14 08:54:14
Поезди чуток, пусть колодки к диску притрутся, тогда и тормозить хорошо станут
Ты серьезно?! -- vodoley97 -- 2005-04-14 00:45:38
А что за товрищи - хорошо в устройстве авто разбираются?
Ты серьезно?! -- Кано -- 2005-04-14 13:50:45
Типа сервисмены. А колодки уже притерлись, но удовлетворения их работой нет. В чем тогда проблема?
Toyota Premio 1AZ-FSE D4 Какое давление должно быть в топ.системе -- Joker_86 -- 2005-04-13 21:57:37
Всем привет! Машина у меня Тойота Премио дек.2001г. движок 1AZ-FSE D4 пробег 84тыс.км, сигнализация с автозапуском по времени! У проблема машина плохо запускается на холодную (держа ключь в зажигании надо пару раз нажать на педаль газа только тогда машина заводиться)! Мне посоветовали измерить давление в топливной системе так и зделал показало 3 на холостых оборотах (не порали менять ТНВД)!!! Это много или мало??? Какое оно длжно быть???? И как правильно померять это самое давление???? Заранее большое спасибо!!!
Re: -- Eugenio,77 -- 2005-04-13 22:33:51
Три - чего? Бара давления или вольта на датчике давления в рампе?
Надо полагать, это все-таки давление - а значит, в магистрали низкого давления. Тогда до ТНВД Вы еще не добрались...
Re: -- Joker_86 -- 2005-04-14 16:24:57
Да это давление(может 30)! Но как сказал мне мастер что это давление уже после ТНВД!
Re: -- Eugenio,77 -- 2005-04-14 18:22:48
Ок, вечерком тогда черкну в почту пару строчек...
Кто разбирал рейку на Карине Е? -- Medet -- 2005-04-13 18:38:41
Народ, частенько слышу что если какие звуки справа появились, то помимо тех частей что надо проверять по любому, еще стоит проверить и втулку рулевой рейки. С втулками рейки знаком. На королле (ГУРless) менял. А вот на карине еще не пробовал. Так вот прикупил я эту втулку. Не думал что бывают такие. Не похожа на те втулки (втулки так втулки) что я видел до этого. В длину где то сантимов 3 а вот толщина чуть ли не пол миллиметра. На ней прорезь по диагонали. Вот теперь думаю то взял или нет. И если кто знает скажите можно ли не снимая рейки заменить эту самую втулку (на королле та делал. Достаточно тягу открутить). Слышал что рейки разные бывають. Одни типа чинятся другие нет. Так ли это?
Я разбирал -- MoonBack 34 -- 2005-04-14 09:34:24
Карина Е японская (не английская) рейка соответственно тож. Брал целиком ремкомплект полный оригинальный со всеми резинками и втулками. На вид втулку прости не помню... было это год назад. Стук ушел после ремонта. Но вот гемора было.... ну вобщем всю переднюю подвеску раскидать пришлось, чтобы рейку снять. На английской Карине Е вроде бывает другая рейка которая ремонту не подлежит... во всяком случае так говорят.
Вот и я не знаю? -- Medet -- 2005-04-14 11:01:48
Не знаю разбирается она или нет. Народ подскажите. И как воообще узнать не снимая ее разборная она или нет.
А я знаю... -- Евгений -- 2005-04-15 01:13:05
напиши VIN машинки и я тебе скажу, разбирается или нет.
Можешь мне на почту написать, я отвечу.
Предложение всем членам клуба в предверии летних поездок. -- Игорь55 -- 2005-04-13 18:35:50
Скоро лето и многие поедут в сторону запада, юго-запада, особенного из зауральских регионов. Дорога - дело нелегкое. Поэтому мелькнула мысль - а что если написать кратенькую инструкцию по проезду своей области? Да и вывесить это всё на сайте. Типа: на таких заправках не заправляться, объезжать город там то, если что - вот сервис, вот магазины (вкратце). Телефоны аварийных служб повесить. Фишки местных ДББэшников описать (всё-таки в каждом городе у нас свои правила езды). Да в конце концов, неужели я откажу, если мне мой коллега позвонит и попросит помочь? как идея? А то почитал описаний путешествий - так по Омской области ребята могли много проблем избежать, да и время сэкономить. Ну а в тех городах где нет объездной все знают, какие проблемы при проезде неместными.
Предложение всем членам клуба в предверии летних поездок. -- Игорь 99 -- 2005-04-14 14:38:48
Привет коллеги!
Поддерживаю и готов поделиться всеми своими знаниями по Подмосковью и Москве. Могу предложить описание своей поездки на сайте ishmelev.narod.ru. В общем, пишите, спрашивайте. Если смогу чем помочь - буду рад это сделать.
Предложение всем членам клуба в предверии летних поездок. -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 04:04:04
Я поддерживаю !
Только мне проще чтоб мне позвонили и я через город бы провел и карту бы дал области, чем расписывать словами без наглядного пособия.
Так что есть кто будет в шанем регионе - смело звоните +7 903 907 2781 в любое время суток.
Предложение всем членам клуба в предверии летних поездок. -- SVD54 -- 2005-04-14 07:02:05
Я тоже поддерживаю. Сам собираюсь летом за Урал.
Звоните +7 913-914-50-86
Предложение всем членам клуба в предверии летних поездок. -- Ярослав_СПб -- 2005-04-14 10:26:19
Я за! Конечно сложно описать сразу все подъезды и лазейки. Хотя про Питер наверное и так дофига инфы, да и кому он летом нужен, но...Удобнее, когда есть конкретные вопросы, так что в мыло или сюда пишите - оставлю телефон.
Скажу одно: в Питере ни разу не видел, чтоб менты или участники движения предвзято относились к иногородним. Однако не единожды слышал про подставы, кому интересно, могу описать.
Самого очень волнует вопрос поездки на Украину (за Одессу). Реально ли через Белоруссию по Киевскому шоше? Что(сколько) нужно иметь? Нужны ли з/п? Кого можно посылать? Ну а ежели чего(тьфу тьфу) где чиниться? Вобщем одни вопросы!
Собираюсь покупать магнитолу. Хотел было сначала родную 2DIN купить (щас стоит ваще говно не родное, играют тока 2 динамика из 4), но вспомнил что под родную надо будет антенну Boscheвскую по любому так как слабый прием у родных, конвертор-то не проблема. Но все-таки решил взять новую 1Din. 2Din стоит минимум 8000 рупий. Дырку можно закрыть полкой рублей за 300-400. Говорят с ТАЗов подходит (уж не знаю как её крепить там).
Вообщем вопрос по существу: Нужна попроще, чтобы прием тюнера хороший был (визуально может выглядет отстоем) и МP3 чтоб играла. И еще в перспективе собираюсь ставить еще 2 мощных динамика на заднюю полку. Надо ли брать магнитолу с выходом под 6 колонок??? Или если 4 стоят штатных (слабенькие) можно их запараллелить на один выход, а мощные подлючить к другому???
Кто знает есть ли на штатной (марковой 90 кузов) аудио вход. Тогда можно и ее воткнуть и внешний MP3 плейер грин за 100 простенький. Может кто знает марку конвертора чтоб качественный был, желательно с усилителем сигнала. А то BOSCH антенка тока 600 рупий. Вообщем весь в сомнениях нах.
Автомагнитола -- isa25 -- 2005-04-13 18:38:34
Зайди на www.magnitola.ru , почитай отзывы. Из всех тюнеров, с которыми сталкивался у Clarion - ов наиболее лучший прием.
ЗЕМЛЯК !!! -- Александр -- 2005-04-13 21:31:36
Сам то я из Влада. Привет всем девчонкам из Владика. Не хочу никого обидеть, но во Владе девки просто отпад по сравнению с Москвой. В Москве летом юбки носят процентов 10 от силы да и то половина лучше бы в штанах ходила; да и на рожу как то прыщавы москвички многие. Без обид Москвичи. Думаю не тока во Владе так. Честно говоря в Москве экология никуда не годится. Так охота переехать в СОЧИ например. Был недавно на Украине в Мариуполе тоже портовый город на холмах. Бля копия Владивосток и бабы ВО! аж дух захватывает, и все такие гордые.
Вообщем к чему это я. Так вот заехал сегодня в Кемп спрашивал конверторы. Мне спец говорит закончились. Были. Спрашиваю хорошие ли были, а то бывают говно. Он говорит что ему чел рассказал что классные конверторы только во Владивостоке (я аж загордился), а здесь все фуфел пародии. Вот и охота узнать что же это за суперконверторы во Владе какой фирмы и где продаются. Я закажу приятелю обязательно.
Сам подозреваю что в ОМЕГЕ в центре (кажется так называется магазин электроники). Но последний раз как там был (2.5 года назад) там были двух видов. Кстати тема актуальная найти толковый конвертор. Думаю многие здесь юзают родные магнитолы и мучаются со слабым приемом FM. Так можно съекономить на активаной антене если купить "правильный" конвертор.
КОНВЕРТОР -- Александр99 -- 2005-04-13 21:34:24
Это вроде наоборот:
http://www.magnitola.ru/product_info.php/cPath/69/products_id/23
Япошкам не пойдет он -20MHz сдвигает ?!?
про КОНВЕРТОР... -- vodoley97 -- 2005-04-14 01:07:27
1. Он сдвигает частоты на 20 Мц вверх, при этом цифры ессно остаются старые. Например, если хоцца слушать хит-ФМ, надо будет настроить на 87.4
2. Активная антена - это которая по заднему стеклу размазана, или нет? В любом случае, такая антена ловит хуже, чем телескопическая (или как правильно...).
3. Все ставьте МР3, записывайте диски с битрейтом 192-256: и разницы не заметите (акустика машины чуууть-чуть похуже бедет, чем в концертном зале), и радио будет в нормальном виде, и по 60-200 песен на диске :)
у меня стояла штатная голова с CD и штатные динамики (правда 6 штук - с пищалками)
качество конечно убогое, но 3 сорт не брак. Сначала хотел поменять себе всю аккустику и голову, поэтому узновал по ценам в конторах и т.д. поэтому давай по порядку:
1) в родной голове входов нет.
2) качество приема радио зависит очень сильно от конвертера, марку своего не помню, но подключал 3 разных и в итоге победил самый дорогой. Антенну штатную оставил. в итоге проблем по приему не было практически никаких.
3) Лучше всего менять все и сразу, т.е. голову (1DIN с mp3), динамики в дверях, добавить саб в багажник и все развести через усилитель. стоимсть данных преобразований порядка 25-30 т.руб с установкой (оборудование соответствующее)
4) Дешевле, но не намного хуже качеством можно сделать следующим образом: качественную голову (с выходом на саб), в передние двери 2 полосные динамики (средние и высокие), в задние двери среднечастотные динамики (их все равно слышно плохо) и в заднюю полку (там есть для него спец место, только полку лучше сделать самостоятельно из толстой фанеры или мдф) открытый саб (а то в багажнике и так места нифига нет). этот вариант уже будет стоить порядка 15-20 тыс. руб
По качеству звучания хуже, но по сравнению с родным звуком - небо и земля.
5) самый бюджетный - магнитолу с mp3 и 4 качественных динамика в двери (в 10 тыщ можно уложиться)
опять же по сравнению с родным вариантом улучшение значительное, возможно даже этого хватит.
по хорошему лучше пойти поэтапно, сначала подобрать голову и динамики в двери, потом делать модернизации остальные.
2 диновую брать нет смысла (с ней могут быть проблемы при установке), в пустое место устанавливается "карман", не знаю, с тазов подходит или нет, попробовать можно, а вообще в салонах, которые звуком занимаются карманы устанавливают :)
по оборудованию - сколько людей столько и мнений,
Выбирать лучше в салонах, где можно что то послушать и сравнить :)
Да вот штука то в том что к звуку я не придирчив. Считаю лучше лишние бабки пустить на снижение горючки например (лямбда, пламегаситель и т.д.) или на ходовку (чем быстрее заменить уставшую деталь тем меньше убьются остальные за время езды с усталой), стоики спортивные, резину. Так вот по музыке в принципе я и радио доволен, просто не фанат. Так иногда можно MP3 заслушать. Да и плейер есть лишний. Задние колонки это в перспективе (обычные возьму). А так и 2-мя передними доволен просто жаль что задние простаивают. Сейчас говорю стоит полный отстой (года 85 может, штатное что-то с друго авто). Может вообще забить да временно купить хороший конвертор (щас даже его нет, слушаю всякое ретро FM которые на голимых волнах ниже 90.0). Впаять вход в магнитолу (для MP3 плейра). Да и задние (дверные) колонки запараллелить к передним. Наверное так для начала и сделаю. Вообщем конвертор самый дорогой возьму. Теперь вопрос как снять панель. Может где в инете инструкция есть с рисунками. На предыдущих тачках столько защелок переломал, даже панель один раз (нервы). Эту жалко (девка еще, русские не долбили : ).
панель снимается легко, та что вокруг ручки коробки передач на клипсах, поддеваешь аккуратно отверткой с разных сторон и вертикально выдергиваешь, сломать очень трудно. отсоединешьт разьем управления режимами акпп. Снимаешь крышку совсем.
Дальше сдергивается пепельница, то же легко по направлению к ручке АКПП. отстегивается разьем который к прикуривателю.увидишь 3 (может 4) болта - откручиваешь, сверху борода на клипсах - сдергиваешь всю бороду, не забудь про разьемы и все перед тобой
собираешь в обратном порядке, разьемы уникальнуе перепутать нельзя..
Автомагнитола -- Александр 78 -- 2005-04-13 17:02:26
ИМХО будет необходим усилитель для Мощных колонок ибо без него играть не будет =) Паралелить не рекомендуется ! что бы закрыть дырку от двухэтажного мафона можно купить спец. карманчик. И последнее если готов выбросить 8к на голову значит надо идти в магаз и покупать. Пионер, Сони, ЖиВиСи реально взять.
Так в том то и штука что ищу что-нить за 3000р макс. А колонки сзади поставлю чтобы без усилка обойтись.
Получится 6 динамиков. Есть ли бюджетные магнитолы на 6 динамиков. И что такого криминального если запараллелить 2 слабеньких динамика в выход мощный??? Думаю с 4 выходами дешевле будет.
Автомагнитола -- Alexus 55 -- 2005-04-14 08:05:24
Саша, за эту сумму самый достойный вариант - JVC - вполне надежные и качественные магнитолы, и по соотношению цена/качество. У нас в Омске можно простенький "дживик" с MP3 купить за 4 т.р., а в Москве, я думаю, в 3,5 рубля запросто уложишься - и звук нормальный будет. А вместо запараллеливания колонок две штатных оставь, а в заднюю полку воткни две помощнее и будет достаточно. Сам с такой музыкой катаюсь уже год - звук, конечно, не Hi-End :-) но ничего, ездить можно, особенно если не меломан - останешься доволен. По крайней мере будет недорого и на порядок выше, чем у тебя сейчас.
в дживиси только один "+" -- Guseu66 -- 2005-04-14 10:34:07
Я нашел только один плюс - отличная виброустойчивость..., есть у них аппараты и подостойнее того что был у меня, но играют они точно так же- попсню более менее, а остальное плохо. Эквалайзер - 2 полосы (даже сони за те же деньги 5 полос предлагает), пульта нету, линейных выходов всего два, экранчик - убогий, радио это ваще объяснению не поддается - в городе отчетливо прослушивается фон от другой станции, 30 км от города -кхркхрпшшшпиууу, продал за три тыщи без тени сожаления, поставил Пионер DEH4700 - те же яйца только в профиль, но есть ДУ ... в одном согласен - дешевле JVC только "яуза".
Насчет задней полки - вопрос весьма спорный, я пришел к выводу что для прослушивания инструментальной музыки звук просто обязан быть фронтальным, а в тылах (то бишь на задней полке) можно располагать низкочастотники ( они на формирование сцены не влияют а только в печень отдают :)), для попсни можно по всем щелям динамики распихать ничего страшного не будет. Так что лучше поставь в передние двери что помощней а назад че получится, ну а потом.... сабчик, виброизоляцию, конденсаторы, усилителей кучу, генератор помощней, дополнительный аккумулятор... ну и под конец слуховой аппарат:))))
Извини конечно... а тебе на бензин то хватает? :)) -- McAlexFer 54 -- 2005-04-13 17:25:02
тока без обид :)
я ж любя! :)
за косарь то баков звук говеный, а ты в 3 рубля уложиться хочешь :))
проще с плеером тогда ездить или бумбоксом каким-нить, и нахер все эти приблуды лепить не надо, подумай...
Извини конечно... а тебе на бензин то хватает? :)) -- Александр99 -- 2005-04-13 18:00:35
Да не, не задел. Просто каждого прет по свойму. Вот удивляюсь чудакам у которых авто говно русское тыщи за 3, а музыка на 1000. Или слышал случай (давно во Владе) чувак продал квартиру однушки и купил себе крузак (ночевал иногда в нем, а так по друзьям)-- понты. Так что все мы разные. Есть поговорка "каждый дрочет как он хочет, я дрочу аж хохочу". Зачем мне вкидывать бабло в музыку если я в тачке максимум 1.5 часа в день, жена есть, что еще надо человеку для счастья. Лучше уж косарь на домашнюю аккустику потратить. А все остальное понты корявые. Если тока совсем бабло не куда девать...
Все верно, но все таки не совсем:)
Как показывает практика качество звука, а следовательно - настроения, линейно зависит от стоимости музыкальной системы в пределах от $200 до $600
Дальше, вкладывая большие деньги в голову и аккустику линейной зависимости роста качества звука не добиться. Звук конечно улучшается но на столько медленно, что можно за 000 собрать комплект который будет звучать почти так же что и комплект за $6000. И вот за это "почти", люди платят большие деньги. Это люди, которые очень любят свои машины и занимаются как правило только машиной (жена и все прочее уходит на второй план). На мой взгляд это все таки фанатизм, т.к. истинного HI-FI, а уж тем более HI-END в автомобиле не добиться ни какими усилиями. Слишком мал объем кузова. Слишком влияют посторонние шумы.
Поэтому мое мнение - вкладывать в автозвук больше $600 не разумно.
Александр, по поводу выбора источника звука и динамиков - ни кто посоветовать тут не сможет. Ваше восприятие музыки индивидуально. Мой совет - ходите по всяческим салонам и слушайте!
Тот комплект, звук от которого вызывет эмоциональный подъем и покупайте.
Привет Андрей! Полностью согласен. У меня например стоит магнитола простенькая с сд. Динамики уже стояли.(правда 8 штук)-но все маленькие. Меня например очень даже устраивает. Ни сабов ни усилков нету. Что я для севя вынес точно так это то что магнитолы разных производителей очень сильно отличаются по тембру звучания.Нужно ходить и слушать...
Согласен на 100% -- Николай, UA -- 2005-04-13 18:32:20
Я понимаю, тратить пару тыс на телевизор с двд и т.д. со всеми приколами.
Но на мп3, радио и колонки, 600 баксов - это максимум.
А реально, и в 300 можно уложиться, если сделать все самому, покулибничать так сказать. Но это уметь нуна.
против -- лехаТ42 -- 2005-04-15 07:50:17
Все это бред тех кто не может отличить голос Гилана от Планта. Всегда нужно стремиться к лучшему иначе какого черта Вы все ездиете на Тоётах, а не на тазах.
Long Live Rock`n`Roll !
А как??? -- Александр99 -- 2005-04-15 10:58:19
Их отличить если не знамо кто такие. Я еще раз повторяю лучше вкинуть косарь на ходовку и двигло. Все экономия будет на масле и бензе. А от музыки одни убытки. Могут колонки хорошие скоммуниздить. Еще слуховой аппарат дорого стоит :).
Подскажите где можно найти программу диагностики для двигателя 1FZ (моновпрыск бензиновый). Барахлит или карбуратор или моновпрыск и на станции ТО сказали что нет программы на (арабку). Готовы приобрести.
Если ТНВД не электронный то прибором или перемычкой можно прочитать только ошибки,а более подробной информации(Data List) и самый крутой прибор непокажет .
Про колонки (мощность) -- Николай UA -- 2005-04-13 13:18:23
Вот часто встречаю, пишут: стоял 15 ват, поставил на 80 ват (в двери!).
На сколько я помню, есть разные системы измерения.
Есть P.M.P.O, RMS и DIN
Иногда пишут 1250 Вт P.M.P.O. = 35 Вт RMS
Кто разбирается в этих велечинах?
Я в детстве увлекался самоделкой колонок. Так тогда я помню, отличалась акустическая мощность и номинальная мощность.
И реально, если воткнуть реальный динамик на 80 ват (DIN) в двери авто низкочастотного диапозона (если влезет) - это плохо кончиться, если двери дополнительно не укрепить.
Про колонки (мощность) -- Medet -- 2005-04-13 13:51:22
Это отсюда: http://almazz.r2.ru/posob/posob06.html
Синусоидальная мощность - мощность, при которой усилитель или колонка может работать в течение длительного времени с реальным музыкальным сигналом без физического повреждения. Обычно в 2 - 3 раза выше номинальной.
Западные стандарты более широки, как правило, используются DIN, RMS и PMPO.
DIN - примерно соответствует синусоидальной мощности - мощность, при которой усилитель или колонка может работать в течение длительного времени с сигналом "розового шума" без физического повреждения.
RMS (Rated Maxmum Sinusoidal) - Максимальная (предельная) синусоидальная мощность - мощность, при которой усилитель или колонка может работать в течение одного часа с реальным музыкальным сигналом без физического повреждения. Обычно на 20 - 25 процентов выше DIN.
PMPO (Peek Music Power Output)- Музыкальная мощность (запредельная :-)) - мощность, которую динамик колонки может выдержать в течение 1 -2 секунд на сигнале низкой частоты (около 200 Гц) без физического повреждения. Обычно в 10 - 20 раз выше DIN.
Как правило, серьезные западные производители указывают мощность своих изделий в DIN, а производители дешевых музыкальных центров и компьютерных колонок в PMPO.
Это отсюда: http://almazz.r2.ru/posob/posob06.html
Во, надо распечатать и выучить :) -- Николай, UA -- 2005-04-13 14:12:23
А то разводят как лохов :) Реально нужно смотреть на DIN, а все остальное зависит уже от акустических особенностей того, куда нужно запихнуть динамик.
Спасибо.
Во, надо распечатать и выучить :) -- Ruslan(35) -- 2005-04-13 17:55:38
Главное не связывать это дело с громкостью :-). Надеюсь понятно почему?
Всем Кто парится с зеркалами! -- bogdan 54 -- 2005-04-13 13:06:56
Привет, спасибо владику нашёл у них, там даже схема-рисунок есть http://forum.auto.vl.ru/read.php?f=1&i=348830&t=348830
ага..именно так и есть -- Илья 99 97 77 -- 2005-04-13 13:10:27
Помогите советом пжта. При повороте руля то свободно крутиться....то бывает как буд-то колеса приклеены. Причем никакой закономерности не заметил. Т.е. то нормально, то как буд то закусывает , приходиться силу прикладывать. Гур сморел в бачке пузырений нет, правда уровень на миним. находится...но ведь это не кретично...может рейка?
Руль туго крутиться Марк 2 90 куз -- Павел -- 2005-04-13 14:58:48
Скорее всего крестовина соединяющая рулевой вал с рейкой.Была таже проблема на Калдине поставили от Таза классики подошла как родная.
У меня такое же примерно было правда на Camry
Спецы на СТО пугали мол рейке хана....
А оказалось креставина на руле
Руль туго крутиться Марк 2 90 куз -- Константин г.Орел -- 2005-04-14 13:09:00
Сюда http://www.toyota-rus.narod.ru/files/05-03-20/05-04-10_faq_gur.htm
Продам запчасти для масляного насоса для 2E -- Юрий. г. Губкин, 31 -- 2005-04-13 12:51:30
Продам новые ротор масляного насоса и шестерню привода масляного насоса для двигателя 2E, 1.3 л, 12 клапанов, Toyota Corolla 1990 г. Просто заказал на екзисте, а они не подошли, видимо меняли и корпус масляного насоса Вот теперь заказал насос в сборе
Звонить 8-910-741-94-98
вчера диагностировал двигатель всего лишь трубкой в ресивер и двуми проводами :)) -- Ранетка(Новосибирск) -- 2005-04-13 12:09:34
трубка через вакууметр на осцилограф. ТЕМА!
Увидел работу клапанов, можно оценить износ клапанных втулок(у меня ооочень незначительный на выпускных), состояние нейтрализатора(у меня чист), равномерность зазоров клапанов(у меня ровненько)....
Самое в этом плане клёвое, что ни надо разирать двигатель(съём головки или ещё чего-то), а всего лишь одна трубка цепляется на ресивер....
Цепляя один ударный датчик(типа магнит)- увидели всю "акустику" двигателя...
Рекомендую сию операцию!
ТЕМА!
вчера диагностировал двигатель всего лишь трубкой в ресивер и двуми проводами :)) -- Ранетка(Новосибирск) -- 2005-04-13 20:06:33
система состоит из (как я подозреваю) электронного вакууметра(какой-то 80-го года выпуска :)), осцилографа и такой-то матери :))
Честно- схему незнаю, собрал мой отчим, он нынче чип-тюнингом увлёкся и ффсё такое... Приезжай, говорит, заценим втой двигатель... Приехал- заценили. На осцилограмме(он её как-то понимает, я нет, пока не объяснил) видно КАК работатют, например, клапана...
Он всё пытался найти ЧТО У МЕНЯ КАК БЫ "ДИЗЕЛИТ"... Искал-искал... не нашёл. По-ходу дела я его всё убеждал, что некоторая шумность работы 3S-FE(а у меня Ардео)- это нормально ;)) В итоге, докапались вроде- это аккустический шум, видимо образующийся в изгибе выпускного коллектора. Особенно учитывая, что он торчит чуть ли не в физиономию копателю под капотом :)) вот его и слышно достаточно хорошо.
....Ну, можно сказать- свои изыски... Но мне понравилась тема- за 10 минут оценить(ну, в некоторой мере,конечно) состояние двигателя...
Ради интереса-была продиагнстирована "девятка" 88-ого года выпуска. Хозяину был дан диагноз по клапанам и работе цилиндров... После вскрытия- всё подтвердилось на стопроцентов.
Фишка здесь в том, что видно работу не всей кучи клапанов, а КАЖДОГО В ОТДЕЛЬНОСТИ....
Я ему уже предложил- на коммерческой основе... Фиг знает, вроде сильно не возражал... Всё равно соседней СТО-шке иногда диагностирует ;))
Примерно так...
Так когда говоришь можно на диагностику подъехать? -- Сергей54 -- 2005-04-14 07:05:05
;)
да вобщем-то можно ;) -- Ранетка(Новосибирск) -- 2005-04-14 09:59:08
но я ЭТО не в рекламных целях, а чтобы поделиться информацией.
вчера диагностировал двигатель всего лишь трубкой в ресивер и двуми проводами :)) -- McAlexFer 54 -- 2005-04-13 16:23:54
Этим реально кто-то занимается или самостоятельные изыски? А то может наладить производство диагностического оборудования и толкать в сервисцентры :))
ё -- Дмитрий 42 -- 2005-04-13 12:56:36
Ты бы хоть отписал где оно делается...
ё -- Андрей*97* -- 2005-04-13 13:20:04
интересный способ!! по подробней пжста!!!
что за оборудование, как где и что мерить...
Поаккуратнее на пешеходном -- Александр99 -- 2005-04-13 11:12:06
И за рулем и пешком, а то :
http://kabolo.urbenalia.com/popup.html?foto=0405casco.jpg
Так вот.
Поаккуратнее на пешеходном -- Дмитрий 42 -- 2005-04-13 11:49:35
Вот ..пешеходам даже каски не помогают теперь :-)))
Поаккуратнее на пешеходном -- гарик99 -- 2005-04-13 14:15:36
Народ здравствуйте!
При нормальном экслуатации движка(5S FE) на каком пробеге(в среднем) делается его кап.ремонт?
на каком пробеге меняются маслоотражатели?, маслосъемники?
кап. ремонт 5S-FE -- Павел UA -- 2005-04-13 11:18:33
да по субъективным ощущениям все. кто-то может угробить двигло и на 50 тык, а кто-то и 400 намотать может. все сильно от режима езды зависит, какое масло лилось, регулярно ли менялось, не экономили ли на фильтрах итд. Я свой дней 10 как откапиталил, пробег 263 был. Со слов мастера - состояние близкое к идеальному, износ стаканов совсем незначительный (эллипс настолько мизерный, что проточка не рекомендована). Однако "расходники" (сальники, колпачки, кольца, ....) - в корзину. Перед ремонтом ел 800г полусинтетики на 1000.
кап. ремонт 5S-FE -- FLAK -- 2005-04-13 11:25:17
Я лил/лью синтетику (Castrol), на фильтрах не экономил, сейчас пробег 171000, масло жрет около 1, максимум 1,5 от замены до замены (10000) какого года у тебя машина?
да все практически подобные (V8 не берем :) ) движки отхаживают 200-250 тык до явной необходимости переборки. думаю, 5S - не исключение...
Клинит колодки на Карине Е -- Александр 98 -- 2005-04-13 09:49:41
1. недавно у меня отгнил пыльник тормозного диска с лева.
Вчера все было ок, а сегодня с утра начали клинить колодки передние. Причем правое колесо сильнее нагрелось. При разгоне немного тянет на лево и при торможении тоже туда тянет.
Кто в курсе подскажите что это может быть? Очередная болезнь Карин ?
Клинит колодки на Карине Е -- MoonBack 34 -- 2005-04-13 12:36:03
Однозначно ремонт супортов!!! Ремкомплект лучше оригинал, с ним в комплекте термосмазка. Обязательно проверь на предмет коррозии рабочие поверхности. Ремонтировать еБстественно оба передних суппорта левый и правый.
Клинит колодки на Карине Е -- Александр 98 -- 2005-04-13 15:53:11
а можно ли обойтись без рем комплекта. 900р всетаки. Может кто нить исправлял косяк своими руками ?
И еще вопрос: Без пыльников на передние тормозные диски можно долго ездить ?
Клинит колодки на Карине Е -- MoonBack 34 -- 2005-04-14 10:45:31
Исправить косяк на очень небольшое время можно так: разобрать, промыть, отшлифовать. Но тут сам понимаешь - скупой платит дважды! Если в дороге встал на трассе то просто залить WD-40 и разработать. Но это как повезет на пару сотен км хватит, а дальше ремонт. Без пыльников ездить думаю не долго получится... вода пыль быстро выведут из строя все уплотнители + активная коррозия рабочих поверхностей. И если запустить то замена супортов однзначно!!!
Клинит колодки на Карине Е -- SNCH90 -- 2005-04-14 10:41:29
Браза, вас ист дас "пыльник на тормозной диск", ни разу не видел таких. Речь идет о пыльниках направляющих суппортов. Когда эти направляющие ржавеют и колодки теряют подвижность, то начинает либо клинить, либо тормоза ёк. А без пыльников ездить, наверное можно, но недолго. Либо угробишь колодки, суппорта, тормозные диски и подшипники ступиц, либо себя угробишь, не дай бог конечно. Херовая экономия получается.
Оживления суппортов передних и задних мне хватает на два года ежедневной эксплуатации зимой и летом по Москве и области. Ежегодный пробег - 40 - 45 ткм.
Еврокамри 98 5SFE МКПП
Клинит колодки на Карине Е -- SNCH 90 -- 2005-04-13 10:00:10
Браза, в твоем же сообщении содержится ответ на твой вопрос. Необходимо приобрести ремкомплект суппортов и произвести их оживление и все вернется на круги своя. Если немного "потянешь кота за хвост", то поменяешь и тормозные диски докучи.
Клинит колодки на Карине Е -- Dmitry36 -- 2005-04-13 16:12:01
На тормозах экономить НЕЛЬЗЯ !
Вопрос к жителям нашей столицы -- Макс38 -- 2005-04-13 07:31:28
Подскажите, пожалуйста, где в Москве можно купить резину подешевле (адрес, тел)???
Вопрос к жителям нашей столицы -- Joniboy -- 2005-04-13 23:26:52
Разборка на калужском шоссе (095) 429-9271
Вопрос к жителям нашей столицы -- Микас77 -- 2005-04-13 08:35:00
Вопрос к жителям нашей солицы -- Макс38 -- 2005-04-13 07:31:20
Подскажите, пожалуйста, где в Москве можно купить резину подешевле (адрес, тел)???
Вопрос к жителям нашей солицы -- Александр9 -- 2005-04-13 11:10:32
По объявамления www.win.izrukvruki.ru
Toyota Land Cruiser 80 -- alcumatory -- 2005-04-13 07:10:18
Народ подскажите где можно найти электро схему на спедометр. Что бы можно было посмотреть. а то весь нет перерыл. Одни книги продают.
виноват , мне почему то подумалось механический -- Денису78 от igor54 -- 2005-04-13 07:08:35
а электрические на Карину не знаю, Королловские стоят 500р, я себе не давно брал,
дак а разобрать не пробовал, как там крепление?, можем от десятки подойдёт...
Знающие люди пожалуйста подскажите. Собираюсь воспользоваться прокатом авто за границей (Европа),
но у меня водительское удостоверение большого формата, а не маленького. Это имеет какое либо значение???
Водительское удостоверение -- Сергей 22 -- 2005-04-14 09:09:40
http://www.gai.ru/articles/?art=32
имеет -- Nuke, 38 -- 2005-04-13 06:21:21
большие права - не катят
маленькие права - международные, однако ездить ты сможешь по ним 1 месяц с момента въезда в страну. Потом будь добр отдать 150 евро за права страны нахождения, по крайней мере в Германии так.
Спасибо, а поменять-то можно? -- Макс38 -- 2005-04-13 07:33:37
И сколько эта процедура займет времени и денег
международные права -- Колобок77 -- 2005-04-13 12:08:10
Выдают в гаи по месту жительства (регистрации) на основании прав российских образцов. Процедура быстрая,экзаменов не требует,стоит вроде рублей 150,может в цене ошибаюсь,могли поднять,но в любом случае недорого,российские права не изываются.
международные права -- Колобок77 -- 2005-04-13 12:09:19
ну.т.е. не изымаются ;))
углы установки колес -- Cаня Киев -- 2005-04-13 02:27:02
Подскажите какие на TOYOTA Carina SA-60 двиг.1S углы установки колес или где найти эти параметры
E1-Vf1 -- Бобос 77 -- 2005-04-13 00:13:04
Смотрел по форуму сопросы по лямде - решил померить свои. Воткнул E1-Ox1 - вольтмер цифровой, поэтому нихрена не понял - вроде изменяется, но на сколько часто - не знаю. Подоткнул E1-Vf1 - там железно 2.22В, если газку поддать - сначала падает до 0 и выравнивается в 2.22. А посему вопросы:
1. Что это означает?
2. Где все-таки у меня находится лямда - на выпускном коллекторе справа или в глушаке? (Cynos EL44)
E1-Vf1 -- Дмитрий 42 -- 2005-04-13 05:13:12
Повтор:
1. ОХ1 - здесь надо мерить напряжение. 0-1В ...газуешь - напряжение поднимается, отпускаешь газ - опускается, а так скачет около 0.5 В - здесь частоту мерить не надо, здесь мерим напряжение.
2. Vf1 - мерим число скачков напряжения и на все равно на сколько оно скачет.
E1-Vf1 -- Zubilo_66 -- 2005-04-13 08:56:36
Хочу добавить, что это всё делается при прогретом моторе, после чего выставляем обороты 2500, вставляем перемычку, только после этого не снижая обороты делаем все замеры, послен чего опять-же сначала убираем перемычку, а после опускаем обороты ...
Пружины на Кресте -- Павел -- 2005-04-12 23:16:34
Сегодня обратил внимание что при посадке двух человек на заднее сиденье, сумарный вес которых не превышает 90 кг,машина просаживается и клиренс с зади резко уменьшается.Неужели на Кресте 98г.в. в 100 кузове такие мягкие пружины,т.к. стойки качал работают стабильно гасят омплитуду качения как положено.Или пружины осадил борец суммо из японии т.к. машина толь ко оттуда.Посоветуйте есть ли более жосткий вариант пружин или аналог таковых.
Пружины на Кресте -- McAlexFer 54 -- 2005-04-13 07:30:10
Видимо все таки просадил сумоист какой-нить, у меня на кресте (90 кузов) родные пружины стояли -не продавишь, а подвеска у 90 и 100 кузовов практически одинаковая. Садил 3 теток каждая 70-90 кг и ребенка на заднее сиденье, усадка есть, но не фатальная. У пацана чайзер в 100 кузове, ездили на отдых - машина битком, багажник битком (пива только 2 ящика было) - и ничего по лесным тропам только так перла :)
Так что поменяй пружины на родные и будет тебе счастье :)
По рычагам -- Александр99 -- 2005-04-13 13:05:35
Млин, не знаю че и делать. Сам недавно писал что сайленты запрессовывать глюк. А тут такая ситуевина. Надо менять ручаги кривые на передней подвеске те которые позади. Так вот там тока сайлент. Заказал во Влад. Так товарисч говорит что они все из Японии идут уже уставшие. У меня уже рванные на половину. Думаю все равно ему заказать, хоть чуток на них погонять, заодно понять в них ли проблема (немного постукивает передок). А оригинал 100 уе. Как быть может точно запрессовать сайленты. Буду рад любой инфо и советам. Может неоригинал где взять. На existe тока оригинал.
Мне меняли сайлент -- McAlexFer 54 -- 2005-04-13 16:06:14
сайлентблок барнаульского производства, стоит рублей 250-300 наверное, сняли рычаг, выбили старый, запрессовали новый, меняли прям при мне минут за 20, за все взяли 400 рублей :)
Мой рваный совсем был и стук был только при проезде неровностей типа рельсов или глубоких кочек, проехал на нем тысяч 5, проблем не было, потом продал машину :)
Думаю оригинал конечно лучше, но как вариант и этот проходит :)
Поподробнее -- Александр99 -- 2005-04-13 17:14:34
бы.У меня тоже немно постукивает на рельсах тока. Когда домкратил рычаг вниз опускается и видно что резина почти на половину порвана уже. А оригинал 100 грин это круто. Баранульский это как. С какой тачки он??? Как ты его подобрал вообще. Сам сайлент барнаульский сплошной или аналогичный родному??? Хочется как можно больше инфы!
в барнауле производятся запчасти для японских автомобилей, качество низкое, как впрочем и стоимость. Сайлент готовый, без рычага. Полный аналог родному. Выглядит как 2 отреза труб разных диаметров соедененных резиной, типа подшипник, тока вместо шариков резина :))))
вот его и впрессовали в рычаг.
ЯСНО -- Александр99 -- 2005-04-13 21:52:29
Сегодня написал письмо Япошке указал рычаги которые надо, надеюсь скажет скока стоят во Японии. На existe около 80 грин штука (за что вообще не понятно). Вот правый:
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=48660-22090&fcode=01f&sr=15
А вот левый
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=48670-22090&fcode=01f&sr=15
Чем инетереснее правый дороже???
Они отдельно есть (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 03:56:14
Есть на Ипсуме, 4Вд который, такие же салейнты и я их отдельно видел в продаже в оригинальной упаковке. Правда есть подозрение, что паленые...но как знать.
Они отдельно есть (+) -- Александр99 -- 2005-04-14 10:48:56
Может это он и есть :
http://www.japancats.ru/toyota/details.asp?carid=270&modelcode=8&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=126692
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=48655-44020&fcode=01f&sr=15
Вот цена приемлема 17 грин, хотя я так и непонял это 4WD. Да и страшновато брать что-то, вдруг не подойдет.
Как бы наверняка убедиться что подойдет, есть мысли???
Вообще это тема про взаимозаменяемость. Чистая экономия!!!
Про 4 WD -- Александр99 -- 2005-04-14 11:03:29
разобрался уже. Смущает только что внутренняя втулка отдельно идет на ипсуме наверное это немного меняет работу сайлента (если резина относительно нее вращается)! А насчет размера сто пудов?? Сам пробовал???
А то 35 грин тоже деньги!
Про 4 WD -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 13:51:40
Покупал себе и в магазине продавец показал Ипсумовские. Хотя я взял себе Хансу по 300 руб :-)) Но они быстро умерли :-)))
Вопрос про спидометр -- Joniboy -- 2005-04-12 23:04:43
Подскажите. На Camry 93 г. на спидометре есть два одометра. Зачем один, понятно. А второй никак не сбрасывается. Зачем он нужен?
Re: -- Eugenio,77 -- 2005-04-13 07:43:57
Первый сбрасывается если пипку просто нажать, а второй - если пипку повернуть и нажать. Или нажать и повернуть? Склероз :)
Re: -- Joniboy -- 2005-04-13 23:31:26
Крутил по всякому, даже резьбу на пипке сорвал. Наверно когда пробег гады скручивали, всё поломали.
Вопрос про спидометр -- adidasовщик 54 -- 2005-04-13 06:55:52
Здравствуйте, коллега! ИМХО один из одометров - обычный - измеряет пробег от начала эксплуатации авто, а второй - измеряет суточный пробег (он и сбрасывается когда тебе нужно.)
Вопрос про спидометр -- Joniboy -- 2005-04-13 23:29:27
Их уменя три.
Замена ротора масляного насоса на Corolle -- Юрий 31 -- 2005-04-12 22:55:09
Авто - Corolla 1990 г., дигатель 2E, 1,3 л, карбюратор, 12 клапанов
Пришлось заменить ротор масляного насоса и шестерню масляного насоса.
Заказал новые на exist.ru. Приехали.
Ставлю, и опа, ротор не входит в отверстие в крышке масляного насоса. Сравниваю со старым, да так и есть, разного диаметра, не намного, но разные. Сальник масляного насоса соответственно тоже не подходит.
Внимание вопрос, что делать и кто виноват? По все каталогам это мои детали.
Выберите ответ
1. Расточить отверстие под ротор в крышке масляного насоса
2. Обточить ротор до нужного диаметра.
3. Заказать масляный насос в сборе (45 уев). Кто заказывал скажите что входит в комплект
Мне нравится последний вариант, но где гарантия что комплект подойдет к моему движку?
VISTA ARDEO-ТЕЛЕВИЗОР -- Саша -- 2005-04-12 19:42:36
Не паказывает телик но звук есть, говорят надо какой-то декодер который стоит 400$. Какие еще есть варианты ? Может как-то перепрошить. Помогите мудрым советом !
VISTA ARDEO-ТЕЛЕВИЗОР -- николай -- 2005-04-13 08:59:01
поставил модель Абсолют 5 .Честно недоволен ! Купил DvD LG стоит 9,5 тыс. за декодер отдал 230 $
правильно говорят. декодер из формата NTSC в SECAM.... правда, в реальности он дешевле. -- Ранетка(Новосибирск) -- 2005-04-12 20:02:03
но- мысль правильная и обходных(других вариантов) нет. Разве что купить за 200$ выносной с диагональю 7 дюймов ТВ :)) вместо 5 дюймо в Ардео
правильно говорят. декодер из формата NTSC в SECAM.... правда, в реальности он дешевле. -- mihaSprinter 23 -- 2005-04-12 21:05:48
а модель чтоб в стандартное место попасть кто знает
все проблемы решаются за 200 уе -- Колобок77 -- 2005-04-12 23:20:59
http://www.vega-absolute.ru/ не знаю,как насчёт заказа у них напрямую (но думаю всё реально),а в Москве мне предлагали это установить за 250$
Уж Ранетка это знать должен -- Колобок77 -- 2005-04-12 23:22:46
Бердск то рядом с Новосибом..
в Новосибе эти приблуды и "шлёпают" :)) -- Ранетка(Новосибирск) -- 2005-04-12 23:35:17
...около 3000 руб. стоили....
в Новосибе эти приблуды и "шлёпают" :)) -- Lnik -- 2005-04-13 09:54:56
Прогресс в адаптации TV пошел дальше ;)
Намедни приобретал оригинальный девайс - заменяет штатный тюнер для TV.
Очень удобно снимаешь тот что стоит, и на штатное место без перепаек устанавливаешь новый. Разъемы родные.
см. www.secam.ru
Цена 250 $
Про телек но не для авто. -- Александр99 -- 2005-04-13 10:30:49
Батя собрался панель брать или ЖК здоровый. Да приехал тут япошка кореш, походили посмотрели по магам. Так он говорит что в Японии в 2 !!! раза дешевле (при более качественной сборке). Проблема в том что там 110V и NTSC. Конечно есть и Mulеisystem и 220V в продаже, но тогда цены уже почти наши. Может какой нить декодер да хоть за 500 грин можно приспособить, а 110v вообще не проблема (если чо во Владе у 70 % семей есть траснформатор 220-110V). А экономия на панели получится 3000 зелени, только с гарантией конечно проблема, если что случится не в Японию же опять везти. Может есть панели с цифровым входом (как на мониторе), тогда вообще просто внешний тюнер купить, или качество буде хуже. Кто знает посоветуйте, уж больно не охота переплачивать когда знаешь что цена вещице в 2 раза ниже на самом деле. Гребанная японския политика.
а нафига такие сложности? -- Колобок -- 2005-04-13 12:16:27
Сейчес полно отличных корейцев с офигительными тех.параметрами, брали знакомому LG 42 дюйма за 2600$ (нашли по инету),год пашет,никаких проблем,смотреть можно с любого угла,зернистость с 3-х метров вообще не заметна,смысл огород городить?
А не пошли ли -- Александр99 -- 2005-04-13 13:23:24
Корейцы НАХ. Слышал что они ровно через год и отказывают, а потом на запчасти устанешь работать (3 года гарантии это если запчасти сам втариваешь). Ну это как корейские авто. Ты бы купил? Я тоже раньше подумывал что технику можно Samsung и LG. Потом пообщался с компетентными людьми. Говорят все ето наеб..овао с корейцами. Вот отличный вариант
http://www.sharp.co.jp/products/lc45gd1/
Ну,на вкус и цвет.. -- Колобок77 -- 2005-04-13 15:27:40
Думаю,что электроника у корейцев разительно отличается от автопрома,всё таки немного другая область разработок. Автомобиль бы не взял,а электроникой корейской пользуюсь очень давно, кстати в тех же Эмиратах корейская электроника по ценам не отстаёт от цен популярных в России брендов, у нас она дешевле из-за ценовой агрессивной политики корейцев, а качество корейской сборки у них , пожалуй, лучше,чем у собранных в Малайзии, Тайване и пр. сонек,панасов и тем более шарпеев . О приимуществе тут можно говорить,пожалуй, лишь в плане новейших технологичских разработок, но они на российский рынок официально не поставляются, а значит и о гарантии речи идти не может, что ставит под сомнение целесообразность затраченных на это маней...
Ну,на вкус и цвет.. -- Dmitry36 -- 2005-04-13 16:55:44
Не знаю как телики, а мониторы корейские в трехлетнюю гарантию денег не требуют. Все запчасти меняют бесплатно. А автопром корейский в европе уже оттеснил немцев и вышел на второе место по надежности. И что делать если привезенная из японии панель здесь все-таки нагнется - в японию везти менять по гарантии что ли?
Ну,на вкус и цвет.. -- Александр99 -- 2005-04-14 11:10:54
Да по надежности рановато говорить. Ну может первые пару лет они и есть гуд, но потом. Я бы сам на новом корейце погонял (японский двигатель хехе) годик а потом ну его нах. О надежности авто (мнение рынка) можно судить как меняется стоимость его с возрастом.
Вот корейская разработка для авто -- Колобок77 -- 2005-04-13 16:23:25
http://www.pilotnavigator.ru/carmani/system.html там есть симмулятор, а ещё сайт разработчика с новыми моделями на новой операционке майкрософта http://www.nextechamerica.com/product/02_pc3.asp есть у них версия на своём языке,там симмулятор вообще полный..
Код №14 - неисправность клапана регулировки угла опережения впрыска. Но как его проверить?
На малых и средних оборотах работает отлично, (правда холостой ход мал - 550 об.-мин.), но стоит увеличить нагрузку, особенно на подьемах - пропадает мощность. Может забита приемная сетка в баке, или сетчатый
фильтр в болту обратки? Подскажите как справиться с этой проблемой! Спасибо!
Re: (+) -- Eugenio,77 -- 2005-04-13 09:03:57
Может и фильтры, не спорю. Но раз прямое отношение сюда имеет клапан и сам УОВ - им особое внимание. Ремень ГРМ, надо полагать, не перескакивал?
------
Проверка клапана УОВ:
1. Выключите зажигание.
2. Отсоедините разъем клапана.
3. Измерьте сопротивление между выводами клапана.
+B - TCV - 10-14 Ом
TCV - масса - более 10 МОм
------
А по-хорошему, проверяется заведомо исправным.
код № 14, как проверить клапан регулировки угла опережения впрыска
Для Дмитрия 42 (+) -- Prodigy 86 -- 2005-04-12 17:41:19
В продолжение разговора о Чайзера. Да, я взял 2,5 Таурер С
А вот здесь я первые впечатления описал http://reviews.auto.vl.ru/toyota/chaser/6105/
На прошлой неделе разменял на одометре 100000 км. Машина по прежнему радует :) Очень рекомендую, ты сам знаешьне хуже меня - аппарат достойный.
Все таки прогресс какой-то непонятный автомобиль, уж лучше чайзера, просто тебе взгляд немного чайзер примылил, потому что их много, а прогресс кажется чем то более новым, оригинальным, а если обьективно посмотреть, то дизайн у прогреса куцый, на уровне корейского автопрома, тогда как чайзерок - красавиц мужчина! :))
ну и с практической точки зрения - с запчастями проблем нет, особливо с железом и оптикой (тьфу-тьфу недай Бог) :))
Ок :-)))) (-) -- Дмитрий 42 -- 2005-04-13 05:17:31
*
:) -- Eugenio,77 -- 2005-04-13 09:05:30
Ну вот - общественность солидарно поддерживает твоего будущего чайника.
Дело остается за малым. Не подкачай :)!
:) -- Дмитрий 42 -- 2005-04-13 09:54:00
Итак уже ночами почти не сплю... :-))) Грежу Чайзером :-)
Тока -- Александр99 -- 2005-04-13 10:13:48
Смотри чтобы это состояние эйфории не повлияло на качество осмотра перед покупкой. Я вот попал маленько, но сильно не жалею. При всех недостатках (поправимых) я доволен тем что русские рученки не копашились еще в моей девахе (Креста) и все родное стоит. И ставлю ей все оригинал. Кстати вопрос. Я поменял топливный фильтр (жаль выкинул, распилить бы его глянуть), но и так понятно что засран был, купил ниппартс (временно), поставил, начал лить присадку кастроловскую (бенз строго на одной проверенной заправке 95). Проехал еже 2000 км. Думаю менять уже (естественно на оригинал) или еще немного пробегать. Не охота на неоригинале долго гонять. Кстати думаю при нашем качестве бенза бензофильтр надо менять каждые 15-20 тыщ. Фильтр обязательно распилю посмотрю что с ним за 2000 становится. Удачи!
Тока -- Бобос 77 -- 2005-04-13 12:07:14
Nipparts очень хорошая фирма, зря ты так - скорее всего ты купишь тот же фильтр только в оригинальной упаковке
Колонки -- Дмитрий 99 -- 2005-04-12 15:30:35
Подскажите, кто знает, могут ли две передние колонки с номинальной мощностью 80 Вт и максимальной - 160 Вт (задних колонок нет) нормально работать с магнитолой, у которой 4 выхода по 45 Вт (вся мощность направлена на передние колонки)? Без всяких там усилителей. Когда я заменил одну старую сгнившую колонку (15 Вт) на новую (80 Вт) все поначалу заработало, но сразу после фиксации колонки шурупами в двери произошло следующее: после включения магнитолы от новой колонки раздавался щелчок, а потом и новая и старая колонки молчат. Если новую колонку отсоединить, а потом снова подсоединить, то все нормально играет несколько дней, а потом снова щелчки и молчание. С чем это связано - с ненадлежащей мощностью или с плохим контактом? Лучше или хуже станет от замены второй 15Вт колонки на 80 Вт.?
Машина - Королла 95 г.в.
Заранее благодарен
Колонки -- Бобос 77 -- 2005-04-12 19:07:59
Сопротивление рулит, если я не ошибаюсь. На динамике сзади написано, какое оно. И у башки тоже есть номинальные характеристики. А если у колонки сопротивление 2 ома, то твоей баше придет капут - она сгорит :) потому что рассчитана на 8 или 4 ома :) В общем мысли такого рода, осознанные на интуитивном уровне - в детстве взял большую 4 омную колонку и подключил к джеку плеера - плеер работал намного громче, но не долго.
Колонки -- Павел UA -- 2005-04-12 16:49:57
Номинальная мощность колонки должна быть выше максимальной усилителя раза в полтора. Во избежание неприятного дребезга и разрыва. А усилок скорее всего клинит из-за рассогласования мощности на выходном каскаде, там защита (по идее) должна стоять от перегрузок, так ей пофигу на какой канал перегрузка пошла. Так что смело цепляй на передние 45-W выходы 80-W колонки, главное - сопротивление соблюсти на усилке указанное, это тоже может сыграть свой рояль. Еще при совке на хороших усилках писали: "на 8-Омную нагрузку - 50 Ватт, на 4-х омную - 100 ватт", так что если твои 45 рассчитаны на 8, а ты цепляешь им 4, то усилок в перегрузе работает на 90.
Колонки -- Андрей*97* -- 2005-04-12 16:23:54
уважаемый Дмитрий 99 звук в авто зависит как и от мощности и количества динамиков так и от правильности их установки, а также от акустического резонанса всего салона, но третье в япошах на высоте следовательно остается за выбором динамиков и правильной установки. Все цифры которые предоставляют производители динамиков относительны и соответственно АС(акустическая система) "Герц" или "Фокал" с заявленной мощностью 150В не как нельзя сравнивать с АС "Пролоджи" и "Витек" с такой же заявленной мощностью разница небо и земля))))
теперь об установке в обычном варианте это тонкие провода и динамик крепится на обшивке двери, но если подойти к этому вопросу творчески то этот процесс называется инстоляциеей те: динамик прикручивается к металлу двери через спец проставку а все технологические отверстия заклеиваются тоже спец материалом и тогда разница звучания одной и той же АС при разной установке примерно в 3 раза(по качеству и громкости) немало важно уделить внимание и питанию магнитолы ибо с от тока питания всей системы зависит выделяемая мощность)))))
в вашем случае "щелчек и тишина" говорит о коротком замыкании колоночного провода на "массу" те корпус авто, это обычно происходит при касании контактов АС на метал двери или замыкание между собой в жгуте прохода двери.
удачи !
Колонки -- archerd77 -- 2005-04-12 21:19:22
Согласен, коротыш на массу, скорее всего в жгуте, т.к. потрогав провода их смещаешь, а потом от вибрации опять коротыш...
А разные по мощности динамики ставить в принципе мона (главное чтобы сопротивление было правильным, чаще всего - авто аккустика на 4 Ом) , но смысл в этом пропадает, т.к. при громкости, адекватной для 80 Ватт 15 Ваттка будет хрюкать,что твой порось.
Колонки -- Андрей*97* -- 2005-04-12 16:36:34
да и еще: конечно станет лучше при замене второго динамика и еще лучше при установке задних)))) а в перёд лучше компонентную АС те + кроссовер и пищалки.
Колонки -- Дмитрий 99 -- 2005-04-13 09:30:46
Всем спасибо, у меня все 4-омное, магнитола, увы, Пролоджи, буду искать коротыш.
А задние динамики, кроссовер и пищалки станут актуальны только для моего следующего автомобиля.
Подскажите во что выльется переоборудование двигателя 5А-F c карбюратора на инжектор
Переоборудование -- Павел UA -- 2005-04-12 16:11:39
в штуку зелени выльется. примерно. я тоже когда-то интересовался для своего 2Е инжекторный обвес поставить (видел Старлетку с аналогичным двиглом и впрыском, так что реально). для "пятерки" может и другая цена, но не думаю, что меньше.
Во что выльется даже не представляю, но вот с электрикой точно помучаешься, даже компьютер
менять придеться, да и датчиков на 5А-FE больше. Тогда уж сразу вместе с двигателем менять.
А чем тебя карбюратор то не устраивает? Меня вот только одна мелочь напрягает ;))
надо прежде чем ключ поворачивать на педальку топнуть, а в остальном все нормально.
заменой двигателя, а лучше сразу машины :)
Поверьте не стоит овчинка выделки! гораздо проще продать свой пепелац и купить другой с нужным двигателем, и все это проблем, бессонных ночей и мыслей о глобальной несправедливости в этом мире :))))
деньги те же а эффект гораздо выше :)
имелось ввиду "... и все это БЕЗ проблем..."
а то смысл немного искажен :)
Собираюсь вступить в ToyotaClub. Дело за малым, а/м. -- Михаил -- 2005-04-12 13:50:33
Господа, хочу вступить в ваш клуб, осталось дело за малым, приобрести а/м.
Планирую брать 4Runner до 92г.в. (ограничение по году - вызвана прикидками по существующим ценам).
Поэтому, если кто планирует проводить UPGRADE своей ласточки, можем попробовать договориться.
Единственная просьба помойки и подлянки на 4-х колесах, готовые дать дуба в любой момент - не предлагать.
Жду предложения на mail.
Собираюсь вступить в ToyotaClub. Дело за малым, а/м. -- Миха78 -- 2005-04-12 13:58:56
Привет! Выбор очень хороший.Советую обратится на наш форум www.landcruiser.ru . Там много интерестного могут сказать. А ты вообще в каком городе? В Москве проблемм с выбором нет. В какую сумму хочешь уложиться?
Собираюсь вступить в ToyotaClub. Дело за малым, а/м. -- Михаил -- 2005-04-12 14:23:15
Ступил, сразу Москву не указал.
Хотелось бы уложиться до 9т (еще страховки, ремонты неизбежные и пр.)
Для Крузеров сумма то смешная. :(((
Собираюсь вступить в ToyotaClub. Дело за малым, а/м. -- Михаил -- 2005-04-12 14:20:31
Ступил, сразу не написал город. Москва.
На ссылочку схожу обязательно.
Денег хотелось бы отдать до 9т (ведь еще страховки, ремонты и пр). Для Крузеров - сумма смешная. :(( Но...
Собираюсь вступить в ToyotaClub. Дело за малым, а/м. -- Миха78 -- 2005-04-12 17:41:45
В принципе уложишься. По Москве много машин продают. В принципе если не хочешь е****я с ним все владение.-то дешевле 8500 брать не следует. Движок бери 3VZ-e или турбо дизель 3 литра. По кузову проверь арки-иногда гниют.
Самое лучшее цена ,качество, обслуживаемость это + -- Zubilo_66 -- 2005-04-13 11:56:37
Самая реальная машина цена качество это HiLux Surf RZN185, Двигло 3RZ-FE, коробка A340F, Трансмиссия Multimode, комплектация SSR-X
Самое лучшее цена ,качество, обслуживаемость это + -- Михаил -- 2005-04-14 00:49:03
Спасибо большое за советы.
Осталось единственное, найти ее единственную и неповторимую. Предложений то много, а вот возможностей все осмотреть - гораздо меньше. :(
Привет всем! Вопрос новосибирцам, и тем кто правила хорошо знает -- bogdan 54 -- 2005-04-12 13:22:04
мсяца 3 назад задал вопрос на сайте нгс.ру на автофорум. Так до сих пор ответа жду. Может у нас знатоки есть смысл в том:Почему если ехать с горбатого моста по кропоткина. на перекрёстке с ипподромской те кому надо налево не поворачивают сразу, а поворачивают направо и потом в разрыв разделительной напротив мегаса разворачиваются? Там знак 4.1.4 .Дорога которая разделена газоном (ипподромская) поворачивать налево нельзя только до этого грёбанного газона, а после него можно поворачивать налево. Практически такой вопрос в билете есть на экзамене в ГИБДД. И там написан правильный ответ, что МОЖНО ПОВОРАЧИВАТЬ. Это что наши водилы правил не знают, что такой манёвр совершают?
я поворачиваю сразу налево, но ни разу на гайцев не попадал, чтоб подробно расспросить. Но когда там они стоят я вижу весьма оживлённые дебаты.
Привет всем! Вопрос новосибирцам, и тем кто правила хорошо знает -- McAlexFer 54 -- 2005-04-12 16:10:33
вообще насколько помню, там стоял знак только прямо и направо, сейчас его нет?
мне тоже кажется, что я там знак видел "только прямо и направо"...(-) -- Ранетка(Новосибирск) -- 2005-04-12 23:40:11
аап
правильно, там этот знак, НО перекрёсток двойной и этот знак действует до разделительного газона, те по идее нельзя выезжать на встречку. А после газона налево можно. Ну это только моё мнение. Нужно профессинала спросить! -- bogdan54 -- 2005-04-13 06:01:33
1
Не парь мозг! -- McAlexFer 54 -- 2005-04-13 06:54:17
дорога с разделителем полос - это одна дорога, а не 2 и знак действует на нее на всю, т.е. только прямо или на право.
Да ладно! -- Eugenio,77 -- 2005-04-13 07:55:37
Знак действует до коца первого пересечения проезжих частей, а не дорог.
Так что если разделитель капитальный, с газоном и прочим - то налево там можно.
Фактически - см. экзамен в гаи, 3 билет, 3-й вопрос... :)
Пусть там и можно налево, но это не мешает гайцам выписывать штрафы. А потом ходи и разбирайся с ними или с судом :)
Скорей всего они ловят "на дурака". Но из моего личного опыта, дураков из них тоже не мало, так что во избижание любых столкновений, лучше делать проще и не давать повода. :)
Да и вопрос не принципиальный, повернуть направо и развернуться там труда никакого не составляет, более того перекресток там сложный и иногда реально проще сделать именно так, чем поворачивать налево сразу.
по настоящему сложный поворот -- Виталий -- 2005-04-13 13:28:35
согласен с мнением: гайцев лучше не дразнить... они и так уже не знают за что бы еще содрать денег с нас ..)))
вот вам на суд по настоящему сложный поворот на лево http://foto.rambler.ru/users/demvital/auto/3/
Брачный период у асминогов :)) -- vodoley97 -- 2005-04-13 18:01:13
.
без бутылки не разберешься :) -- McAlexFer 54 -- 2005-04-13 16:13:12
*
Несколько вопросов по дизелю Карина Е -- mag78 -- 2005-04-12 12:19:33
Последнее время двигатель стал "тупить", т. е. при добавлении педали газа он задумывается на какое то время, а потом понемногу разгоняется, (фильтра все поменяны). И еще машина стала более шумной. Проверяли глушитель, но видимых просечек нет. Предположили что внутри резонатора перегородки прогорели.
Подскажите ваше мнение об этих проблемах. Двигатель 2С.
Несколько вопросов по дизелю Карина Е -- Vlad86 -- 2005-04-12 19:18:42
Попробуй продублировать вопрос на:
http://diesel.irk.ru/forum/index.php
Стеклоподъемник Авенсис-98 -- Илья, 90 -- 2005-04-14 16:24:17
