Масло в двигателе -- Александр -- 2005-04-17 13:55:53
Если немного перелил масла...
Насколько это вредно?
Масло в двигателе -- Павел UA -- 2005-04-18 10:31:53
Через сальники выдавит. Неприятно, но не больно. А вообще какие проблемы слить чуток? В смысле через щуп как тут советуют?
Масло в двигателе -- Zubilo_66 -- 2005-04-18 06:29:02
Насколько немного ??? - Встречный вопрос ...
Масло в двигателе -- Александр -- 2005-04-18 07:58:21
Грамм на 200 - 300...
Масло в двигателе -- Zubilo_66 -- 2005-04-18 09:03:06
Выше верхней метки на сколько ??? Вообще перелив масла чреват ударами коленвала о масло со всеми вытекающими ...
Если перелил много, возьми капельницу и клизму и откачай до нормы через масляный щуп ...
Масло в двигателе -- Александр -- 2005-04-18 10:35:27
Примерно на 5мм.выше верхней метки.
Двигатель 3S-FE, залил по норме (4 литра).
Может по тому, что зад у машины немного поднят.
У меня так беда случилась -- Николай, UA -- 2005-04-18 10:50:34
Пару недель назад - пасате б3, меняли все жидкости. Каким то образом сместился крепеж щупа. Короче типа когда поменяли чуток масла не хватило до середины, я поехал в гараж - там 4 литра стояло. Залил я без задней мысли... В течении сл. недели на ней ездил тесть, и звонил - мол масло течет. Приезжаем - течет со всех дыр :(.. Забросало инжектор маслом через вентиляцию...
Смотрим, а на щупе выше уровня - слили 0,5 литра. Ещё пару дней - все равно течет. Потом заметили, как щуп стоит... В итоге ещё 1 литр слили... Сумарно, выходит перелили на 1,6 -1,8 литра. Виновник - щуп + пиво при заливке масла :(
Результат - потекли все сальники, прокладки....
Блин, а может... -- vodoley97 -- 2005-04-17 05:52:46
http://auto.vl.ru/sales/?id=660956
?...
Блин, а может... -- vodoley97 -- 2005-04-17 06:22:38
Я повешусь, мля! :))
Блин, а может... -- Дмитрий 42 -- 2005-04-17 06:38:58
Можно попробовать ...тока вот надо ее очень внимательно осмотреть и погонять.
Блин, а может... -- Vova64 -- 2005-04-17 07:41:42
не ну а конструкторы там столько и стоят примерно
Хотя... -- vodoley97 -- 2005-04-17 08:54:04
проще наверное...
http://auto.vl.ru/sales/?id=645833
или
http://auto.vl.ru/sales/?id=647403 (с ксеноном!)
Кстати, начитался уже по самое нихачу :))
И пришел у удивительному (для себя, по крайней мере), что задний привод - самый популярный, и ДАЖЕ зимой!!! И (что самое п..ц) - )
Кстати, никак не пойму - что же я нажимаю, когда случайно лапа соскальзывает с клавы???
Как вообще с клавиатуры отправлять мессагу?
Ну так вот, возвращаясь к теме...
ОЧЕНЬ многие считают, что ЗП именно зимой-то и лучше.
А полный походу отпадает, т.к. очень дорого у Тойоты, и очень уе..ищно у Ниссана.
Да и вообще - с ним столько гемора:
- больше деталей, дороже ремонт.
- колесо одно пробьет - менять весь комплект...
- сход-развал чуть нарушен - пипец колесу, а потом см. выше :))
- в повороте МЕНЕЕ интуитивно понятен, и если уж понесло - СЛОЖНЕЕ (причем значительно) поймать обратно.
Поэтому, видимо придется брать Лаврика обычного.
Возникает следующий вопрос - какой движок?:
- насколько прожорливей 2.5?
- какой из них надежней/неприхотливей?
- какой тише?
- зимой с 2.5 очень тяжело ездить?
- летом с 2.0 совсем (_0_), или всё-таки нормально гоняет? :)) Не слишком ли он слабый для такой массы?
И еще - насчет кузова... Там вроде после 08.99 рестайлинг был (или как это правильно называется?)
По цене можно взять и такой... Так вот вопрос - стоит ли стремится к этому? Насколько лучше последний кузов?
И насколько проблемнее с кузовщиной и пр?
А то у меня товарищ купил летом Аккорд Type-R, и осенью на первом ледке развернулся на Яузе, и затормозил об Оку. Разбил фару, искал больше полугода (я пытался помочь - нету нигде, даже новых), недавно купил на заказ за 19.000р.!!!
На мою едэху фара целиком стоит не дороже 100$ в идеальном состоянии :))
Может, проще взять до рестайлинговую версию, но в лучшей комплектации? (Насколько я понимаю эту кашу, щас больше выбор из а/м ДО 1999 г.в...)
ПС. Поспрашиваю-ка я этот вопрос на ниссановской конфе... Одна голова хорошо, а пара сотен голов лучше... :))
Re: (+) -- Eugenio,77 -- 2005-04-17 19:20:09
Поддержать монолог :)?
> ОЧЕНЬ многие считают, что ЗП именно зимой-то и лучше.
АвтоНЛП и самозомбирование :). Из серии "правый руль у нас удобнее левого"... При _прочих равных условиях_ - ЗП зимой _всегда_ хуже ПП. Ну это просто аксиома.
Самозомбирование строится или на прямом обмане, или на несопоставимостях вроде 1) шипованный ЗП против ПП на летних сликах, 2) шумахер на ЗП против чайника на ПП, 3) 3000 см3 ЗП против 1500 см3 ПП.
В общем, каждый хвалит то, что имеет...
> А полный походу отпадает, т.к. очень дорого у Тойоты, и очень
> уе..ищно у Ниссана.
Уе-неуе (кстати, предлагаю материться полностью, т.к. замена буковок символами - во-первых, чистое ханжество, во-вторых, дополнительно привлекает внимание и делает акцент именно на нецензурных словах, а не на передаче ими эмоциональной оценки)... но не хуже чем на свежих ПП тойотах с V-Flex. Главное - что он есть.
> - колесо одно пробьет - менять весь комплект...
Ну а кто на практике это делает?
> - в повороте МЕНЕЕ интуитивно понятен, и если уж понесло - СЛОЖНЕЕ
> (причем значительно) поймать обратно.
Угу :(...
> - насколько прожорливей 2.5?
На четверть :)?
> - какой из них надежней/неприхотливей?
Чем может отличаться RB20DE от RB25DE?
> - какой тише?
А какой меньше надо крутить?
> - зимой с 2.5 очень тяжело ездить?
> - летом с 2.0 совсем (_0_), или всё-таки нормально гоняет? :))
(_0_) - это слишком сильно сказано, максимум (_!_) :).
> Не слишком ли он слабый для такой массы?
Уж не хуже 1G-FE для Mark II?
> И еще - насчет кузова...
Дык кажись все это 35-й, а обновления кажный год шли.
На лаврике (или лорелее - как оно правильно) салон случаем не показался еще более тесным, чем на марковнике?
P.S. А на тему _приобретения_ "конструкторов" предлагаю наложить мораторий.
Конечно поддержать! :)) -- vodoley97 -- 2005-04-18 00:03:41
Ну тогда почему БМВ, МБ, и все-все СДАРОВЫЕ дорогие машины в Японии имеют ЗП??? Причем весьма редко на их базе делают ПП.
У них что, снег не выпадает?!
И зачем бы наши взрослые небедные вменяемые люди стали себя зомбировать, имея возможность и средства для выбора? Тем более, что "при равных прочих" ЗП обычно дороже переднего. Разве не пересели бы давно все владельцы ХХХ на Ауди и Фольцы?
Материться "полностью" низзя, потому как дэвушки тут бывают :))
Хотя иногда замечаю на форуме, что люди не стесняются и пишут от души. И даже им ничего за это не бывает...
максимум (_!_) - я так ржал! :))))) и сейчас опять :))
"кажись все это 35-й, а обновления кажный год шли" - а тогда почему в каталоге выделено именно производство ДО 08.98 и ПОСЛЕ? Логично предположить, что произошли какие-то ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ изменения, по сравнению с ежегодными (незначительными).
Теснота... ХЗ, к своему стыду признаюсь - на Марке ни разу не ездил. Рядом в пробках стоял и с Марком, и с Крауном. Лаврик ИМХО симпатичнее. Хотя внутри конечно чувствуется, что это не Тойота :))
Судя по каталогам, салон марка выше на 3 см, шире на 3.5 см, и короче на 1 см, чем салон Лаврика. Но, как я помню из обсуждения темы размеров салона, каждый производитель меряет сам, как хочет.
А так, если вспомнить, что в Короне места было дофига фсем (и сзади тоже, несмотря на мои 190), и по опять же по каталогам, размеры салона Короны таковы, что (как щас модно) она "нервно курит в сторонке"... Думаю, мне хватит :))
Вот обнаружил еще одну неприятность - походу, TRC есть только у Лавриков с турбиной :((
Вот это подстава... Наличие трекшена уменьшает вероятность заноса раза в 3, зимой - самое то.
Я так на это надеялся :((
:) (+) -- Eugenio,77 -- 2005-04-18 09:17:05
Ну вот, Сергей тоже зазомбировался...
> Почему?
1.1) MB и ХХХ блюдут традиции. Тем более, перестроится на ПП и снова делать хорошие машины им тяжелее, не их поле...
1.2) Компоновка. R6, V12 и т.п. (с коробкой) нельзя поставить поперечно. Продольно с ПП тоже хорошего мало. А с ЗП - достаточно свободно, не порвутся шрусы, можно поставить коробку с хорошим запасом прочности, развесовка по осям лучше, не перегружена передняя подвеска.
1.3) MB и ХХХ - _статусные_ машины. Типа "бедные" виляют жопой круглый год, показывая свою немеренную крутость, типа "реальные" в непогоду выкатывают геленд или х5, типа "богатые" ездят на заднем сиденьи и им
пох. MB - так вообще для большинства дрим-кар с детских времен (не отказался бы от E430... 4matic :)).
1.4) MB и ХХХ в среднем пафоснее ауди (и это правильно), но армии фанатов есть и у тех и у других. Есть же и просто любители ЗП.
1.5) Кроме того, MB и ХХХ всегда много и упорно работали над VSC-ESP-TRC, сильно уйдя вперед от японцев в этом плане.
1.6) Японцы вообще традиционно копируют немецкие концепции. А с реальной зимой на островах напряженка...
1.7) При прочих равных ПП даже несколько дороже ЗП - Camry V30 против Mark II 110.
2.1) Вот я и не вижу значительных изменений. Да вообще не вижу изменений, даже в ценнике. Разве что исполнений добавилось? Точка поворота вообще 06.1997 - когда кузов с 34-го сменился на 35-й.
Полистай кошерный каталог - http://pgsv1114.goo-net.com/catalog/NISSAN/LAUREL/index.html
3.1) "TRC есть только у Лавриков с турбиной :(("
См. тогда там же подробнее, но у 4wd в самом деле нет (что и понятно), а у турбы есть. Может и у 2wd какого-нибудь есть.
:) (+) -- Александр99 -- 2005-04-18 11:41:04
Про полный привод немножко скажу. Вот вы пишете не все 4 колеса обычно меняют если одно накрылось. Так вот я имел горький опыт потери колеса на nissan sunny FT 4WD. Так вот долго искал свое колесо. А до тех пор ездил на таком же только новом почти (протектор выше остальных на 3 мм). Так вот гудело все это время что-то (не могу сказать сзади или нет). Как только поставил другое колесо (опять той же марки и размера, только с протектором как у остальных) гул уменьшился но все равно был. Не знаю было ли это связано с колесом, но осадок на всю жизнь. Мне кажется классно иметь машину 4WD только как вторую. Причем можно класса королла, и выезжать только в снег и гололед и иногда жене можно давать покататься. В остально это такое качалово денег. Еще и запарка с запчастями даже контрактными. А насчет колес на 4WD надо брать сразу 5 к комплекте и иногда ия менять местами чтобы равномерный износ был
И еще Vodoley77, Глория тоже ничего смотрится.
Во например: http://cars.auto.ru/sale/FD32349/
Ну на вкус и цвет....
Паразиты -- Александр99 -- 2005-04-18 11:59:12
Блин слова эти паразиты уже в инет просачиваются. Чо то я много раз "так вот" сказал. Не пинайте, не со зла. Сижу на работу, вроде даже работаю. Напишу предложение и отвлекусь. Новую фразу начинаю как в беседе войсом с "так вот". Надо перечитывать себя приучить. Со здоровьем пока все нормально не жалуюсь, спасибо за заботу :) !!!!!!!
ошибся немного с датой - 08.99 последний патч Лаурелей был, смотрю на http://www.autoagency.ru/catalogue.php
И ни одного Лаврика без турбины и с трекшеном :((
Глория - согласен, красивая машинка.
Классом ниже цедрика, но выше Лаврика, походу. Дизайн содрали с БМВ.
И цена почти устраивает... Никому почка недорого не нужна? :))
Насчет слов-паразитов... я даже и не заметил, если честно. Даже пришлось вчитываться внимательнее, чтобы понять, о чем речь :))
Но перечитывать конечно надо.
Так ВОТ :)))))))))
Да почка почти без пробега небось....
Попробуй найти где сперму принимают за хорошие бабки. Найдешь мне скажи, тоже буду копить :))))
НЕ СКАЖУ!!! :)) -- vodoley97 -- 2005-04-20 01:44:10
Нафига конкурентов своими руками растить :))))
ПС. Почка в идеале, не гнилая не битая, на хорошем ходу. Обслуживалась только оригинальными жидкостями. Первый хозяин. Страховка.
Температура ОЖ -- Aleksey -- 2005-04-17 03:00:25
У меня королла, АЕ100, 5А-ФЕ. С момента покупки не работает "градусник" на приборке. Подскажите к какому датчику он должен подсоединяться? На термостате - 2 датчика. Один на вентилятор, второй на "мозги". А панель приборов куда????
Температура ОЖ -- дима74-2 -- 2005-04-17 08:48:32
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. В случае отказа датчика сначала проверьте предохранители (см. подраздел 12.1).
2. Если спустя небольшое время после запуска двигателя датчик показывает
завышенную температуру, то руководствуйтесь подразделом 1.9.
3. Если датчик показывает состояние "Hot" ("горячий") сразу после пуска холодного
двигателя, то отсоедините провод от датчика. На двигателях 4E-FE датчик ввернут
сбоку в крышку термостата, а на двигателях 4A-FE, 5А-FE и 7A-FE – в патрубок насоса
охлаждающей жидкости. Если показание падает, то датчик замените. Если показание
остается завышенным, то причинами могут быть замыкание на массу провода
датчика, или неисправность датчика.
4. Если датчик перестает показывать температуру после полного прогрева двигателя
(спустя примерно 10 минут после пуска), а предохранители исправны, то поступите
следующим образом. Остановите двигатель, отсоедините провод от датчика и с
помощью дополнительного отрезка провода замкните провод датчика на хорошо
очищенный участок двигателя. Включите на короткое время зажигание, но двигатель
не запускайте. Если датчик теперь показывает "Hot", то датчик замените.
5. Если показания датчика отсутствуют, то причиной может быть обрыв в цепи, или
неисправность датчика.
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слейте охлаждающую жидкость (см. подраздел 2.8.4).
2. Отсоедините разъем проводки от датчика.
3. Глубокой торцовой головкой, или рожковым ключом выверните датчик.
4. Заверните новый датчик и надежно затяните. Уплотнять резьбу датчика герметиком
не допускается, так как возможно нарушение контакта корпуса датчика с массой.
5. Присоедините разъем проводки, залейте жидкость, запустите двигатель, проверьте
наличие течей и работу двигателя.
Температура ОЖ -- Сергей_Минск -- 2005-04-19 11:06:22
2. Если спустя небольшое время после запуска двигателя датчик показывает
завышенную температуру, то руководствуйтесь подразделом 1.9
Поясни про это поподробнее, пожалуйста. А то у меня такая же проблема и не могу найти, где грабли искать....
Или скажи, где искать этот подраздел 1.9 Спасибо.
Температура ОЖ -- дима74-2 -- 2005-04-19 12:41:26
СД тойота королла 1991-198гг выпуска. вероятно имеется ввиду снижение уровня тосола: "1.9.3. Обнаружение места течи
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Антифриз
Течь антифриза зачастую можно определить
по таким кристаллическим отложениям.
Масляный поддон Масло может подтекать из сливной пробки
поддона. Масло из фильтра Масло может подтекать из-под масляного
фильтра. Масло из КПП Трансмиссионное масло может подтекать из
сальников полуосей в месте выхода из
дифференциала. Тормозная жидкость Подтекание тормозной жидкости оставляет
следы на шине. Жидкость гидропривода рулевого управления
Течь жидкости из гидропривода рулевого
управления может развиваться из штуцеров
рядом с рулевым механизмом. Образование луж на месте стоянки автомобиля, следы жидкости под капотом или на деталях в нижней части автомобиля указывают на течи и необходимость отыскания причины. Иногда определить место подтекания очень трудно, особенно, если моторный отсек и двигатель сами по себе покрыты грязью. Подтеки масла или жидкости в нижней части автомобиля могут сноситься назад потоком воздуха при движении и вводить в
заблуждение относительно истинного места течи." если у тебя королла скинь расход бенза, и на каком ездишь. можно на почту, вчера установил почтовый ящик. в следующий раз задавай вопрос в начале форума, так как случайно его увидел, эта тема отодвинулась вниз. мой адресс sverdlov@telecom.ozersk.ru
Температура ОЖ -- Сергей_Минск -- 2005-04-19 13:01:24
Не... Это не то... У меня уровень антифриза - как влитой. После пары минут прогрева - стрелка указателя температуры ОЖ зашкаливает. Причем ОЖ, если потрогать рукой патрубок помпы - 40-50 градусов. Датчик - менял, приборная панель в норме (перекидывал на другую машину). Где искать грабли? Подскажите, пожалуйста... Машина - КаринаЕ 96г., двигатель - 4A-FE LB...
Температура ОЖ -- дима74-2 -- 2005-04-19 13:08:10
тогда хз, пока ничего в голову не приходит. единственно замерить салротивление датчика на прогретых машинах твоей и заведомо исправной, или сравнить с графиком, но в моих источниках этот график дается только на датчик температуры, который для блока управления
Температура ОЖ -- дима74-2 -- 2005-04-19 13:19:46
если проводить аналогию с датчиком температуры на блок управления, то у него сопротивление при прогреве падает с десятков килоом до 2х сотен ом, если датчик на панель действует так же, то может где нибудь на массу замыкает, во время тряски или еще как нибудь, поэтому и зашкаливает, что сопротивление при замыкании мизер
Температура ОЖ -- Сергей_Минск -- 2005-04-19 14:48:46
Не... Не замыкает на корпус ни провод, ни датчик... Надо смотреть еще что-то... Кстати... Нормальное сопротивление датчика температуры (мерялось при t=15-17 градусах на улице) составляет 800-900 Ом, а не десятки килоом. Мерялось на 3-х датчиках, один из которых - новый, второй-заведомо исправный, третий -мой с подозрением на неисправность....
Температура ОЖ -- дима74-2 -- 2005-04-19 21:52:55
20КОм при -20С, 200 Ом при 90С, по графику при 17С примерно 3КОм, у короллы, что примерно соответствует вашим замерам. к указателю температуры подходят три провода (проводника) по схеме панели приборов - 1 от датчика, второй внутри панели соединяет различные указатели, третий вроде тоже идет на массу. но это уже выше моего понимания. может в этом собака зарыта. а как проверял КЗ на проводе датчика, в то время когда указатель зашкаливало? мне кажется у тебя нет руководства по ремонту? без него сплошной гемор.
Температура ОЖ -- Сергей_Минск -- 2005-04-20 12:19:27
При -20 сопротивление датчика не замерял, а при +15-17 градусах получилось 800-900 Ом. Причем проверял не только у себя. А к указателю действительно подходит 3 провода. Только на кой хрен - не знаю. Если бы была принципиальная схема, а не херня из книги производства АВТОДАТЫ - можно было бы разобраться. А то в этой книге в описании распиновка разъемов на приборке одна, а на электрической схеме - другая, в методике проверки указателя температуры обратная сторона приборки разрисована не так как у меня и сопротивления указаны другие... Короче - полный гемор... Но придется искать... Найду причину - поделюсь...
Температура ОЖ -- дима74-2 -- 2005-04-20 12:52:02
удачи.
Температура ОЖ -- Дмитрий 42 -- 2005-04-17 06:40:34
Я бы сказал так: Датчик на вентилятор - он как правило в радиаторе, недалеко от патрубка.
Значит эти 2 датчика идут на ЭБУ и приборку. Осмелюсь даже предположить, что один из них однопроводный - он и идет на приборку.
А сам указатель то точно рабочий ?
Температура ОЖ -- дима74-2 -- 2005-04-17 08:39:42
датчик ввернут в патрубок помпы, отходит один желтозеленый провод (если очистить от грязи), проверяется омметром
Стук суппорта на новой машине -- Саша -- 2005-04-17 02:19:20
Купил новую Camry. После небольшого пробега 5000км, появился стук в задних суппортах,На сервисе посоветовали менять суппорта, потому что замена одних направляющих проблему не снимет.Машина не гарантийная и операция достаточно дорогостоящая.В чем причина и какой может быть выход? Кроме этого сильный скрип в салоне, Может виновата в этих дефектах американская сборка?
Стук суппорта на новой машине -- Vova64 -- 2005-04-17 07:43:13
а как же она новая и не гарантийная
Стук суппорта на новой машине -- Eugenio,77 -- 2005-04-17 19:24:58
- Может новая в смысле V30-я, но 2001 года из штатов?
- Но сам по себе вопрос - стук суппортов - это как??
охлаждение двигателя Spacio -- Денис -- 2005-04-17 02:05:51
Помогите. Сегодня на холостых закипела жидкость охлаждения...
При этом вентилятор - сабака - не включился! В чём может быть проблемма и что делать? Помогите - я не спец в ремонте японок!
охлаждение двигателя Spacio -- Дмитрий 42 -- 2005-04-17 06:36:11
Помпа, термостат - на проверку.
и датчик температуры ОЖ..... -- Vova64 -- 2005-04-17 07:38:30
ещё может быть просто неполный уровень ОЖ
и датчик температуры ОЖ..... -- Александр99 -- 2005-04-18 12:09:57
Вентилятор включает вроде отдельный датчик, он внизу радиатора должен быть. А раньше вентилятор включался??? А когда перегрев радиатор вообще горячий??? Если нет значит термостат!!!!!!!
и датчик температуры ОЖ..... -- Александр 63 -- 2005-04-19 13:13:01
Надо проверить цепь включения вентилятора. У меня (3S-FE) для того чтобы включился вентилятор надо просто снять разъем с датчика (который внизу радиатора). Если при этом не включился, проверить предохранители и реле. Ну и конечно термостат, помпа.
Диагностика двигателя. Какой техцентр посоветуете? -- Pushistiy_97 -- 2005-04-16 23:43:45
Carina E, 7A-FE LB
Никак не могу решить проблему с дёрганием на прогретом двигателе. Сменил все фильтры, свечи, промыл форсунки. Проверил давление в бензонасосе. Даже сетку в бензобаке поменял - не помогает. Всё-таки, видимо, нужно делать "нормальную" диагностику двигателя.
Посоветуйте, пожалуйста, где лучше:
Toyota-AMG, Головинское шоссе или Toyotacar в Митино? Может кто-нибудь там обслуживался? Какое впечатление?
Буду очень благодарен за ответы, т.к. надоело кидать деньги на ветер, нужна квалифицированная помощь.
Carina E, 7A-FE LB. Версия. -- Макату_78 -- 2005-04-22 14:41:00
Если у Вас трамблёр, а не DIS-2, почистите его контакты. Бегунок НЕ ЧИСТИТЬ, т.к. там спецнапыление. Мне, в своё время, это здорово помогло при аналогичных вашим симптомах, пока не заменил всё на новое.
Удачи!
Поставил новое оригинальное сцепление на Камри 98, МКП, европа. при переключении на 3 и 4 скорости стараюсь плавно отпустить сцепление, но иногда все равно получается рывок, как будто я его "по чайниковски" резко отпустил. До замены такого не замечал. Слышал, что надо что-то регулировать после замены, может кто подскажет, - что? Да, менял в комплекте - диск+ корзина+выжимной подшипник.
Еще, мне посоветовали поменять подшипник на генераторе(при запуске утром на холодную шумит), подскажите что купить для замены, - только подшипник, или что еще входит в "ремкоплект"? Самостоятельно его поменять можно, или все же лучше к спецам?
всем спасибо за советы...
какое и сколько заливать масло в стойки -- сегей33 -- 2005-04-16 19:27:06
Господа автомобилисты какое и скаолько нужно заливать масло в стойки
какое и сколько заливать масло в стойки -- michael -- 2005-04-20 06:49:54
обычный декстрон. В кружку солдатскую почти полную наливаешь - и почти все в 1 стойку. В такой кружке около 400 грамм по-моему
ПОМОГИТЕ КТО НИБУДЬ -- ВИТАЛИЙ-24.RUS -- 2005-04-16 18:59:31
РЕБЯТА МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКОЙ ЗАМОРОЧКОЙ, ДВОРНИКИ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО В ТРЕТЬЕМ РЕЖИМЕ, ГДЕ ИСКАТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ. У МЕНЯ TOYOTA CARINA 4-WD, ДВИЖОК 4А, КУЗОВ АТ-175, 1990 ГОДА, И ЕЩЁ МОЖЕТ КТО НИБУДЬ ПОДСКАЖЕТ ГДЕ МОЖНО НАЙТИ СХЕМУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ НА НЕЁ. ЕСЛИ ЕСТЬ КНКРЕТНЫЕ СОВЕТЫ ЧЕРКАНИТЕ НА E-MAIL: UGUR.69@MAIL.RU БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН ЗА ОКАЗАННУЮ ПОМОЩЬ.
Луна ти солнце на тойотке -- Ломов 61 -- 2005-04-16 17:54:26
Что означает луна или солнце на заднице тойоток? Разная комплектация?
Луна ти солнце на тойотке -- Евгений -- 2005-04-16 21:06:19
Маслянные фильтры Toyota (Denso) - не самый лучший выбор? -- Kalinka 22 -- 2005-04-16 17:32:20
Наткнулся тут на интересную информацию. А дело было так.
Через 900 км на моей Toyota Vista с двигателем 1ZZ-FE подходит срок очередной замены масла в двигателе. Масло уже купил - осталось только купить фильтр. До этого выбор фильтра доверял компетентным продавцам - проблем не было. Всегда предлагали оригинал Denso или VIC японского производства. На машины поновее брал оригинал, постарее - VIC.
Но заметил я, что на двух последних оригинальных фильтрах для 1ZZ-FE стоят разные номенклатурные номера. А так как эти же два фильтра можно использовать и на других моторах от Toyota, подумалось мне тогда, что существуют небольшие конструктивные изменения в фильтрах и есть модификация которые, по мнению производителя лучше подходят к конкретному мотру. Типа: для двигателей с муфтой изменения фаз газораспределения стоит дополнительный фильтр на перепускном клапане не позволяющий во время холодного пуска попасть в систему крупным частичкам грязи и вывести из строя этот узел.
Хорошо, перед покупкой заглянем в каталоги производителя. Оказалось:
С 06.1998 устанавливался 90915-10001
а, с 11.1999 - 90915-10003. Внешние они отличаются применением в последнем резиновых уплотнителей не черного, а коричневого цвета. Соответсвенно мне их продали в предпоследний и последний раз. Ну чтож, мужик-продавец честно зарабатывет свои деньги, пропишемся к нему в постоянные клиенты. А может еще зайти на сайт производителя фильтров VIC? Посмотреть о чем там пишут; ведь тот же чел говорил, что фильтры VIC делает япоская контора Eiken и фильтра у них почти то же самое что Denso только вот много у них лицензированных производств в Корее, Китае и т.д., они-то и портят всю картину, но уж если VIC из Японии, то ему можно доверять.
Сказано - сделано. Забиваем в поисковом сайте фразу "VIC filter". У-У-У сколько ссылок-то. И все не то. А это что? "The filter test ... Vic". Надо бы посмотреть.
А увидел я следующее: http://www.pajero.dn.ru/oiltest.html.
Для тех кто не силен в забугорном позволю привести себе, тут вольный перевод.
Статью по моим ощущениям написал какой-то студент Финского колледжа.
---------------
"Финский автомобильный журнал "Tuulilasi" провел тест маслянных фильтров для Короллы с моторами серии А.
Результаты:
Champion C138 Очень хорошо
Clean DO 851 Очень хорошо
Biltema 502077 Хорошо
Purolator Micronic Хорошо
Teho OK 174 Хорошо
Fram PH 4967 Удовлетворительно
Motorcraft EFL391 Удовлетворительно
Mann W68/80 Возможен к применению
M-Filter MH 3347 Возможен к применению
Toyota 90915-10001 Худший
Vic C-110 Худший
Содержание тестов.
1) Фильтрующие свойства
Фильтры тестировались по стандарту ISO 4572.
Через фильтры прогонялось масло с частицами "грязи" размером менее 200 микрон. Частица по мере циркуляции масла через фильтр постоянно добавлялись. В целом в каждый литр масла было добавлено 15 мг посторонних частиц. А масла прогонялось через фильтр в объеме 25 литров в минуту.
После 5 минут, % отфильтрованных частиц, по их размерам (микроны)
Время до полного забивания (открывался перепускной клапан)
Champion 16-18 min
Clean 21-23 min
Biltema 29-33 min
Purolator 22-26 min
Teho 16-18 min
Fram 22-26 min
Motorcraft 13-15 min
Mann 25-27 min
M-Filter 19-27 min
Toyota 16-23 min
Vic 20-20 min
2) Работа антидренажного клапана.
Все соответствуют стандартам кроме VIC.
Предлагается убедиться самим. Налить в фильтр масла. Найти болт или подходящую заглушку. Затем расположить фильтр в пространстве так, как он установлен на двигателе...
3) Работа перепускного клапана.
У некоторых фильтров перепускной клапан пропускал незначительное количество масла мимо фильтрующего элемента до его полного забивания. Но это были очень незначительные объемы: 22 мл/мин. из 25000 мл/мин. Что, в общем-то, сущий пустяк."
___________________________
Честно говоря, я не сомневался в Purolator и Champion, но чтобы так Denso. По итогам теста можно сделать вывод: не все то золото - что блестит. Выходит лучше купить Fram в 2-раза дешевле и получить более чистое масло в двигателе.
Но... Позволю себе несколько замечаний.
1. Это "всего лишь" статья в интернете. Статью в авторитетном финском автомобильном журнале лично я не видел.
2. Было бы очень интересно узнать технологию проверки утечки перепускного клапана. Лично у меня пока фантазии не хватает как вывели 22 мл/мин.
3. Сколько я не пользовался фильтрами VIC как корейского так и, тем более, Японского производства: жаловаться на антидренажный клапан не приходилось.
4. Однажды побывав за границей (СНГ не в счет) обратил внимание что упаковка с одними и теми же торговыми марками у нас и у НИХ имеет разное содержание. Качество может отличаться в разы. И не факт что Fram который продается (ботва не в счет) у нас - это то же самое что Fram в Финляндии.
Может кто-нибудь видел подобные тесты маслянных фильтров в журнале "За рулем"?
Маслянные фильтры Toyota (Denso) - не самый лучший выбор? -- LexUA /Немиров -- 2005-04-18 18:21:21
День добрый. Менял масло, соответственно взял по заверению продавцов оригинальный фильтр Денсо. Так, резиновая прокладка была ярко красного цвета, да и сами надписи на корпусе четкие и качественная белая краска. Это как? - оригинал, но в новом исполнении, потому как в предыдущих фильтрах Денсо что попадались мне, резинки были черными и надписи не совсем четкими. Или же красочное палево какой-то Тайвани или еще что-то?
Скорее всего оригинал -- Kalinka 22 -- 2005-04-19 08:55:41
Да, я тоже склонен думать что это оригинал нового образца. Первый признак оригинала - четкие надписи на корпусе. Только если уж быть точным, уплотнитель там красно-коричневого цвета.
Кстати, если судить по тестам фильтров журнала "За рулем", Fram действительно на наш рынок сливает не самую лучшую свою продукцию. Самый худший результат по полноте отсева. Так что Fram для России хуже чем Denso и Vic из Японии. Лично я попробую перейти на Champion, если только удастся найти в Барнауле настоящий Champion, а если нет - буду дальше ездить на Denso.
Скорее всего оригинал -- LexUA/Немиров -- 2005-04-19 11:02:16
Я вот то же думаю что это оригинал. По резинке не помню, помню красный цвет. А вот если бы Денсо был отстой, так сколько было бы зарезано двигателей. По Чемпиону будут результаты, хотя бы субьективные, отпишись. Вон мне предлагали Мановские фильтра, черт его знает. Вон знакомый ставит на Ровера, говорит что оригинальный из Англии брать накладно. А на Мановских откатал 170 тыс.
Скорее всего оригинал -- Сергей 22 -- 2005-04-19 10:57:07
Как найдешь в Барнауле настоящий Чемпион - скажи где нашел :)
Маслянные фильтры Toyota (Denso) - не самый лучший выбор? -- Сергей54 -- 2005-04-19 06:38:41
Склонен предположить, что скорее на оригинале надписи должны быть чёткими, а не на подделках. Поэтому, наверно, сейчас ты купил реально фирменную вещь.
Маслянные фильтры Toyota (Denso) - не самый лучший выбор? -- дима74-2 -- 2005-04-16 18:19:11
экспертиза маслянных фильтров за рулем №92001стр90
Двигатель -- Алекс -- 2005-04-16 16:33:32
Помогите советом, Carina 1997г. двигатель 7А, открыл крышку для заливки масла при работающем двигателе очень сильный выброс масла, дайте совет должно быть так или нет.
Двигатель -- Илюха-22 -- 2005-04-16 21:35:08
Если на ХХ (движок прогрет) открыть маслозаливную пробку и она дребезжит - все нормально, если она подпрыгивает - с вентиляцией картера проблемы, двигатель обязательно начнет где-нибудь потеть, вобщем если с вентиляцией картера не все лады, то это наверняка приведет к чему-нибудь другому. Если пробку поднять при работающем движке, то должны вылетать капельки, если они струей прут, то либо конкретный перелив масла, либо масляные каналы подзабились. Советую загляни на СТО к маслянщикам.
Удачи! Здоровья тебе и твоему движку!
P.S. Ты из какого региона-то?
Двигатель -- rom97 -- 2005-04-16 21:27:20
Или забилась вентиляция картера, или сели( закоксовались) поршневые кольца. Надо мерить компрессию.
Я делаю так (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-04-17 06:31:54
Масло из крышки может гнать и распредвал - просто кидает масло.
Я вытаскиваю щуп и там смотрю на вибрацию воздуха, есл и оттуда дует, то либо вентиляция забита, либо колечки залегли.
lдребижащий шум -- tod 71 -- 2005-04-16 13:37:43
Здраствуйте! Появилась такая проблема. На Toyote Corolle 2 97г.в. Появился дребижащий шум, исходит с переднего левого колеса. Сначала думал, стойка, но если правильно делал, то стойка пробивает даже если машину покачать на месте. Когда мешина едит по ровной дороге его нет, на плавных не ровнастях то же нет. На ямах есть. Если кто сталкивался подскажите пожалуйста. Спасибо.
lдребижащий шум -- Дмитрий 42 -- 2005-04-16 16:29:40
Качая на месте стойку не прочуствуешь в любом случае.
Еще там могут быть: втулки стабилизатора и линки стабилизатора (т.н. яйца)
Да яйца дребезжат, 100пудово! :)) -- vodoley97 -- 2005-04-16 18:57:53
Давно обслуживал?
Могут еще писЧать - проверь :))
как проверить??? -- tod 71 -- 2005-04-17 09:28:04
Как проверить, дребежание с одной стороны. Надо, что в сервис гнать??? Самому можно это сделать??
Хмм... :)) -- vodoley97 -- 2005-04-18 00:15:02
Вообще-то я (разозленный и устатый поиском варианта авто) пытался жестоко под..нуть, намекая не на автомобильные... ну да ладно :))
Короче, проще всего наверное так:
1. зарание купить новые стойки стаб., чтоб были (в экзисте в среднем 20-30$ за штуку, 30 - вроде оригинал) и резиночки.
2. открутить стойки, посмотреть их состояние, убедится, что им п..ц не сегодня-завтра, заменить резинки и стойки.
3. Вероятность значительного уменьшения шума очень высока, т.к.часто именно из-за стоек всякие шумы в подвеске.
цены -- tod 71 -- 2005-04-18 18:06:24
Цены приведены, это в Москве такие. Да, не подскажешь сколько стоит резина японская всесезеонная, и где ее можно найти.
RE: цены -- vodoley97 -- 2005-04-18 21:43:43
цены в Москве конечно.
http://www.exist.ru/
слева внизу жмешь на "Тойота", потом вводишь свой фрэйм-номер, а дальше узнаешь всё, что твоей душе угодно, и оригинал, и не очень.
разберись обязательно - очень полезная вещь.
насчет резины... кто-то тут писал, что японская немного б/у - самое лучшее соотношение цена/качество.
сам не ставил такую пока, но хочу попробовать :))
где купить - хз, сделай новый топик на эту тему, кто-нить подскажет.
как проверить??? -- Medet -- 2005-04-17 09:59:51
Если это стойки стабилизатора то стучать они будут по любой дороге. Дело в том что если они люфтят то там достаточно малейших неровностей чтоб они дали о себе знать. Народ я вообще заметил что стойки стабилизатора ходят очень долго. И частенько дело не в них. А чтоб проверить надо просто на яме подергать их и сам стабилизатор. Резиновые втулки на самом стабилизаторе часто изнашиваются. Но звук издают на лязгающий и дребезжащий а глуховатый. Заодно подергай рулевую тягу справа, выкрутив руль влево ( если машина левая). Может втулка в рулевой износилась.
СРОЧНО!!!! -- tod 71 -- 2005-04-21 21:33:17
Это стучат пальцы рулевой, менять надо срочно. Не подскажите какие подойдут от отечественной???
еще забыл -- макс 54 -- 2005-04-16 10:22:29
Это вопрос скорее к новосибирцам. Парни вчера поставил свечи НЖК, не помню маркировку, пропала нотка в тяге. До этого стояли ДЕНСО все было классно. Поделитесь впечатлениями по поводу свечей, какие поставить?
У меня карина 93г. 4S
Какие свечи.. -- Колобок77 -- 2005-04-16 19:08:28
На 4S-FE можно поставить свечи в тойотовской упаковке с номером 90919-01184, DENSO K16 и Q20(они чуть дешевле), NGK 252-й серии, и есть более дорогие свечи немецкой фирмы BERU (по отзывам владельцев европеек,свечи очень качественные,но в Москве они дороже тойотовских оригиналок почти вдвое..)
еще забыл -- Дима 25 -- 2005-04-16 10:26:45
Я ставил Денсо стали быстро выгорать и много подделки хотя и NGK то же не лучше но у нас денсо вообще не особо лучше брать NGK Может не те свечи поставил либо свеча какая то плохая если брал по дешевле свечи то скорей всегго проблема в них
еще забыл -- макс 54 -- 2005-04-16 10:34:10
Да там вроде палева не было никогда. Свечи точно те. Попробую назад старые ввернуть и покататься. Спасибо!
в частности платиновые на мой соарер ставил-без проблем,я ,правда, не использую их до полного загара,меняю через 30 тыс. А по цене платиновые NGK дороже (~14$),чем DENSO в тойотовской упаковке(~9,7$),потому и покупаю "оригинал тойота",так как дешевле...
может кто знает -- макс 54 -- 2005-04-16 10:15:22
У меня карина 190 93г. двгатель 4S проблема в следущем. Когда утром завожу машину прогревочые обороты не поднимаются выше 1000 а иногда и 800. Зимой с первого раза вообще глохла после того как заведу (работает как бдто на тре или двух цилтндрах) потом не более 1000 по праздникам, а то и 700-800. Сейчас не глохнет но когда начинае прогреваться появляется троение. Может кто знает как лечить такую болезнь или смериться с ней, не откажите написать, а то замучался совсем. Ездил на диагностику-все нормально показало, чистил форсунки, менял форсунки, крышку трамблера, свечи. Спасибо всем кто откликнется.
может кто знает -- Дима 25 -- 2005-04-16 10:22:55
Как состояние воздушного топливного фильтра самого бензонасоса с его сеточкой.???
А дросельную заслонку чистил когда нибудь спреем для отчистки??
Пока больше не знаю
может кто знает -- макс 54 -- 2005-04-16 10:36:55
Фильтры все новые фирма не экономлю на них. Мужики на сто где я обслуживаю машины вроде чего-то чистили, а вот бензонасос не трогал. Может и он гнать? Попробую озадачить мужиков.
может кто знает -- дима74-2 -- 2005-04-16 18:18:57
я не пойму, что значит что-то чистить, "трогать" бензонасос? сегодня хотел заменить топливный фильтр, предварительно проверил давление в топливной системе, оказалось все в норме. решил ничего не менять. может я чего-то не догоняю? может быть без нагрузки на двигатель это давление будет в норме, а с нагрузкой нет? в общем на сегодня моих знаний хватает на то, что если давление в топливной магистрали в норме, нечего лезть в бензонасос. надо проверить давление.
может кто знает -- dv -- 2005-04-18 09:11:37
Автомат прогрева надо чистить,который находится в корпусе ДЗ,да заодно
IACV(РХХ) посмотреть на предмет подклинивания.
По бензонасосу- кроме давления проверяется производительность(1,2-2л/мин)
При забитом ТФ давление будет в норме(ХХ),а производительность будет низкая.
может кто знает -- макс 54 -- 2005-04-20 12:56:25
а что такое РХХ, корпусДЗ и ТФ
Непостоянный полный привод на Лавриках, и пр... -- vodoley97 -- 2005-04-16 06:58:31
Вот всё мучаюсь с выбором авто, и уже на 13 кб согласен, т.к. разница между а/м за 10 и за 13 - ОГРОМНАЯ.
Очевидно, из-за того, что по-любэ придется отдавать около 7кб за таможню, доставку, комиссионные и пр. (условно-постоянные издержки). Поэтому такая фигня с рынком:
- за 10 можно в Москве купить Лаврика 1998 2.0 (155 л.с.) Задний П (в Японии около 3.500$)
- за 13 - 10.2000 2.5 (200 л.с.) Полный П (в хорошем смысле :)) (6000)
НО! Задний привод зимой не "прокатит" :)) (Сорри за коламбур)
А вот полный... Является ли он панацеей от гололеда и пр.?
Например, такая ситуация: входя в поворот нажали на газ (машина ехала на ЗП по дефолту), начинается занос... Что дальше? Сколько времени понадобится для вязкосной муфты (ВМ), чтобы "схватить", и поможет ли это машине, которая уже начинает уходить в занос? Не станет ли подключение передних колес "неприятным сюрпризом", когда уже вроде начали выходить из заноса?
И сколько времени передние будут подключены (как быстро отключатся) после начала спокойного движения "накатом"?
Вторая ситуация: штурмуем горку (у меня как раз такая на выезде со двора). Итак, не получилось на ЗП заехать спокойно. Откатываемся... Трогаемся... Разгоняемся... Проходим процентов 80 горки (инерция хаз гон :)), и начинаем судорожно давить на газ, т.к. чувствуем, что "нехватает" :))
Подчеркну, что буксовать в начале горки, либо разгоняться до сотни перед въездом на оную - неприемлимо, т.к. можно улететь с нее на 1-2, ибо узкая (вы правы - довольно уродская горка:)).
Значит, начинается букс - сколько времени понадобится ВМ, чтобы передние колеса все-таки начали вытаскивать машину? Где через это время будет находится зад машины? :))
А если на ровной заснеженной дороге задние периодически несильно пробуксовывают? Передние будут "иногда чуть-чуть" схватывать? :))
Как-то стремно становится...
Вообще - насколько сложнее управлять на скользкой дороге полноприводной машиной с ВМ?
И еще вопрос в догонку (может, и задавал раньше - не помню...): Что насчет Цефирки? Все-таки передний привод, да и "ЗА" при выборе говорят её распространенность (Максима)... Стоит почти столько же, сколько и Корона Премио, а вроде классом выше...
...евГЕНИО, 77 наверняка что-то знает... я просто уверен :)) (да-да, это был лёгкий подхалимаж с ником! :)))
ПС. Конечно, хорошо бы самому зимой поюзать Лаурельку, по ледяным буеракам и на свежем снегу, да нет такой возможности :)) Буду вас мучать :))
ОФФ: На Тойоты цены, блин, анрил :((
Так сразу и не подумаешь, что зимне-весенний спад. Что-то будет летом?..
Re: -- Eugenio,77 -- 2005-04-16 08:29:04
- На самом деле бОльшую часть вопросов надо переадресовать уважаемому Ранетке и его ардео 4вд. Хотя по материалам прошлых докладов можно сделать общий вывод "все это фигня, проблем с управляемостью нет".
- От себя легонько так добавлю, что к лаврику это относится... ну не очень относится, потому как - http://autodata.ru/st/niss/niss.htm (см. пункт TOD и его принцип)
P.S. off - toyota unreal absolutely, hyundai rules... C‘est triste, mais c‘est la vie.
НАСЧЕТ ЦЕН. -- Александр99 -- 2005-04-16 15:41:25
Сам когда покупал цены перли как на дрожжах. Это было в марте. Мое объяснение :
1. Рост ж/д тарифов на достаку из Влада (щас 1500 $ сеткой!!!)
2. Страх подъема пошлин, отмены конструкторов и т.д.
3. Обычное весеннее обострение спроса
4. Моя самая любимая теория: Скрытая девальвация доллара. То есть он к другим валютам особо не падает (отчасти из за стремления стран не допустить укрепления национальных валют для конкурентоспособности). А когда долларов становится много товары в их выражении дорожают получается инфляция налицо. Эти суки американцы умудрились вынести свою инфляцию из избы. А мы теперь за это расплачиваемся. Обратите внимание на рост цен в долларах CША на ВСЁ!!!!!! Разброс темпов роста цен по странам объясняется разницой в монетарной политике этих стран. Скажу что в России это носит катастрофический характер. Мало того что у нас реальная инфляция выше 15% годовых (это в рублях). А теперь приплюсуем сюда 8-10% укрепление рубля. Получаем что за год средние цены в долларах в России вырастают в среднем на 22-25%. Вот это ребя АХТУНГ. У кого-нить з.п. так растет (без повышения по службе конечно)??? СПАСАЙ РОССИЮ. Скажу по секрету: Это своеобразные налог на потребление. И идут эти деньги в ЗВР (золотовалютные резервы) и стабфонд. А потом этими деньгами мы будем платить по внешним долгам (130 млрд.). Тоесть опять мы с Вами платим (по 1000$ от мала до инвалида). А надо бы нефтью отдавать по хорошему.
Извените накипело. Зла нехватает. Уж лучше бы похоронить некоторые отечественные отрасли. Сделать 1 доллар 22 рубля где-то (запросто, надо ЦБ просто перестать покупать доллары по 1 млрд в неделю). И ввести заградительные пошлины на импорт товаров которые составят конкуренцию отечественным. Лучше бы пустили все силы на конкретные отрасли (ведь не в изоляции живем когда все надо самим уметь делать). Думаю у нас перспективны пока: тяжелое машиностроение, метталообработка, с/х и т.д. Ну мебель бы наконец делали.
Вон недавно ванну чугунную покупал. Сделано во Франции ХЕХЕ. Это значит мы им чугун туда хернули. Они его отлили по форме эмаль кинули и обратно к нам (лишьние транспортные расходы+ помогли безработице Франции). Поверьте с нашими природными ресурсами, мы бы жили не тужили и бенз по 10 рублей был бы. Но только бы мешает, а это стайка необразованных (бери-беги) руководителей страны. Вообщем даешь революцию!!!!!!!!
НАСЧЕТ ЦЕН. -- Дмитрий 42 -- 2005-04-16 16:33:44
Честно говоря я считал что Путин поднимет Россию с колен, а сейчас вижу что ничего не делается.
Нас медленно нагибают.
ЗЫ. Революцию надо, только на такую как в 17 году, там как а анекдоте было: бились за то, чтоб не было богатых, когда надо было быиться за то, чтоб не было бедных.
ЗЗЫ, Жестку внешнюю политику пора проводить (американское присутствие на кавказе...), да и внешнююю тоже
Заградительные пошлины (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-04-16 16:38:17
Идея конечно хорошая, только вот ...уже попытались реализовать подобное : таможня дерет кучу денег за японские машины ...а ведь от этого страдаем только мы. Вот она была попытка укрепить ВАЗ.
Так что это палка о двух концах...
ЗЫ. Поправка к предыдущему посту в последней его строке читать "....., да и ВНУТРЕННЮЮ тоже"
Это однозначно. Насчет Ваз я и имею ввиду следующее: что стоит положить на те отрасли, в которых мы отстали просто некуда (Ваз туда срочно). А выделить в которых мы еще можем проявить себя. Например вооружение, космос, с.х. обязательно (а то генная инженерия до добра не доведет чувствую я). Как смеялся юморист какой-то: как можно жрать картошку, которую даже колорадский жук отказывается есть. Ванны наконец делать. Ну IT развивать, медицину, да и вообще науку. А внут. ценами на бенз, так вообще. Есть же простой метод сколько его обсуждали уже. Повысить пошлины экспортные и уменьшить налог на добычу. Заодно это и инфляции поможет не вырасти так сильно. Нет же мощное лобби. Текущая ситуация представляется следующей:
Стоят эти детины у власти и карманы набивают, людям говрят ну скоро все будет щас еще немного и скоро. Особенно радует что мы через 20-30 лет будем жить как французы щас.(откуда им знать вообще что будет через 20 лет когда они в маразме будут уже, лучше бы че нить реальное пообещали) Вот же лучше становится чуток а потом еще лучше будет говорят нам. Только моё мнение что нефть еще несколько лет продержится на высоте, а потом то вниз, так как высокие цены стимулируют развитие энергосбережиния и альтернативыны источники. Основной то спрос идет из США. А им перейти на другой вид топлива раз плюнуть. А весь свой бензиновый хлам продадут нам. Кстати только на автомобили США тратится 10% общемировой добычи нефти. Ну сроки может и отодвинутся, но нам от этого не легче. У нас высокая себестоимость добычи, а нефть не очень хорошего качества. Учитывая что ЖКХ еще не достигла пика развала, и если это совпадет с низкими ценами на нефть вообще будем уголь добывать руками. и черные все ходить. А насчет пупкина, это я давно заметил что он ручно чей-то. Только вид делает что серьезный. Запросто может быть с Березой Ромкой и даже Ходором в хороших отношениях. Просто спектакль такой вот интересный. А вместо ходора сидит там двойничек за 100 грин в сутки. Им же проще жить дружно чем бодаться. Не стал бы Борька в неуправляемые руки отдавать такуй жилу (Россию). А учитывая статус России можно было бы и до Березы и до Ромки дотянуться.
Вообще надо почаше об этом (или форум жалко, закроют ведь. Вон и Каспарову уже по голове бьют шахматной доской НАШИ). Кто что про НАШИх думает??? Я думаю кремлевский проект. Просто по негативу к РЫЖКОВУ сделал вывод. Сам очень Уважаю Рыжкова, хотя один в поле не воин ни разу!!!!!!!!!!!!!!!!!
Форум (+) -- Eugenio,77 -- 2005-04-17 12:32:27
Я против политических тем на нашем _авто_форуме. Все здесь в первую очередь добрые и хорошие тойотоводы, и выяснять политическую окраску друг друга не стоит, дабы не разочаровываться в людях.
Для политпросвещения у нас есть отдельный раздел - http://www.toyota-club.nm.ru/files/st-lib.htm
Если сможете написать лучше и понятней С.Г.Кара-Мурзы и А.П.Паршева - добро пожаловать.
Это всё конечно оно так... но мне-то что делать??!! -- vodoley97 -- 2005-04-16 18:53:54
Снимать штаны, и бить тревогу?! :))
На тему "Кто что про наших думает"... -- Pim 25 -- 2005-04-17 12:05:38
Всем привет! Робя помогите советом, дело в том что при резком нажатии на дросельную заслонку ,на прогретом двигателе, слышится такой металлический лязг, вернее один раз лязгнет ,а потом пошли обороты
набираться, на тазе у меня так было когда зажигание очень рано поставишь, но там много раз,а здесь
чётко один раз лязгнет....., на холдную всё нормально. не очень страшно?
Лязг...? -- Vova64 -- 2005-04-17 07:26:13
детонация похоже, бензин надо пооктановей залить попробовать
глохнет труено -- sandron -- 2005-04-15 22:04:22
Завожу двигатель труено 101 кузов двигатель 4AGE
двигатель заводиться поработет несколько секунд потом обороты падают и он глохнет..
бензонасос качает. искра есть....может кислородный датчик? ????
глохнет труено -- sandron -- 2005-05-02 18:03:13
Свой труено завел всетаки
но очень неустойчово работает на холостом ходу 500 оборотом гдето даю газу нормально вроде
но дым черный смесь богатая??? Что тут может быть??
А при нажатом газе не глохнет? -- Медет -- 2005-04-16 10:39:03
.
глохнет труено -- Дмитрий 42 -- 2005-04-16 05:55:33
Определенно кислородник не причем.
А топливная магистраль не забита ли чем-нибудь ?
И главный вопрос: ошибки самодиагностика дает ?
глохнет труено -- sandron -- 2005-04-19 01:21:05
Газ нажимаю сразу глохнет...если много раз подряд заводить то вообще схватывать перестает а постоит минут 10 начинает схватывать..Топливо поступает(по крайней мере в клапан который возле форсунок).Как запустить самодиагностику
Такое впечатление что его заливает!!! Что делать может датчик положения дроссельной заслонки!!! Заранее спасибо всем откликнувшимся
Самодиагностика (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-04-19 04:52:50
Почитай в разделе СТАТЬИ, процедура не сложная, но каждый раз пересказывать - напрягает :-)))
А вобще похоже на то, что либо подсос воздуха, либо форсунки хреново поливают топливо.
Либо ЭБУ не видит что ты нажал газ - это уже датчик положения дроссельной заслонки.
Еще (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-04-19 04:59:47
Скорее всего при нажатии на газ заслонка открывается, воздух поступает, а бензина мало - вот она и глохнет.
Может не потеме но простите... -- OLEG_55 -- 2005-04-15 16:57:06
Два вопроса
1. Как приготовить токопроводящий клей, может кто марку(ки) подскажет промышленно выпускающихся, клей должен быть бензостойкий.
2. Эпоксидный клей бензостойкий или нет?
Может не потеме но простите... -- Дмитрий 42 -- 2005-04-16 05:53:52
Эпоксидка должна быть бензостойкая.
Насчет токопроводности - надо пудру аллюминиевую туда намешать (серебрянку)
Может не потеме но простите... -- Medet -- 2005-04-16 10:37:15
Причем не хило намешать. Таким образом клеил оторвавшийся контакт обогревателя заднего стекла.
К теме о пьянстве. В особенности для Vodoley97 -- Бобос 77 -- 2005-04-15 16:39:25
* Капля никотина убивает лошадь, а хомячка разрывает на куски.
* Капля каннабиноида пробивает лошадь на хи-хи,
а хомячка снова разрывает на куски (но уже от хохота).
* Капля кокаина раскрывает творческие потенциалы лошади,
а хомячка начинает переть от собственной нев****нности.
* Капля героина повышает самооценку лошади,
а хомячка начинает ещё больше плющить от собственной нев****нности.
* Капля кетамина обеспечит лошади четыре часа здорового безмятежного сна,
а хомячка расколбасит на пару суток.
* Капля амфетамина позволит лошади сосредоточиться,
а хомячка доведёт до паранойи и окосения.
* Капля триптамина обеспечит лошади некоторое количество радужных
глюков и лёгкий стрём на отходняке, а у хомячка из головы начнут расти рога,
цветы и прочая разноцветная гадость. Часов на восемь.
* Капля мескалина сместит у лошади точку сборки,
а хомячка превратит в Шай-Хулуда. Карликового
* Капля лизергина откроет лошади путь в Матрицу,
а для хомячка закроет двери в реальный мир.
__________________
Допридумывать можно... Ну-ка, прикинем...
* Капля водки никак не подействует на лошадь, а хомячок будет в мясо,
с диким сушняком наутро. Видели, как хомячок выпивает море? Отож...
* Капля ацетона заставит лошадь потерять нюх,
а хомячок начнёт видеть мир в синем цвете.
* Капля суперклея, капнутая на копыто лошади - ей пофигу,
а хомячок сдохнет с голоду.
* Капля скипидара в попе лошади придаст ей сил для рывка на финишной прямой,
а хомячок станет просто реактивным микро-киборгом.
Одной заправки хомячку хватает на двадцать минут высшего пилотажа.
* Капля ртути лошади невкусно, но пофиг, а хомячку этого хватает,
чтобы разглядеть Альфу Центавра и узнать, как же красив наш мир в
Римановом пространстве.
* Капля серной кислоты разъест лошади челюсти, а хомячок станет лужей.
* Капля селитры прочистит лошади зубы, а хомячку - мозги.
* Капля Макрофлекса для лошади - жвачка, для хомячка - домик.
* Капля юмора лошади бы не повредила, а вот для хомячка это было бы чересчур.
Хомячкам это тоже полезно почитать :)) -- vodoley97 -- 2005-04-15 19:47:23
.
Хомячкам это тоже полезно почитать :)) -- Александр99 -- 2005-04-15 19:59:09
Типа соблюдаете дозу. Вообщем вывод: хомячок гораздо выгоднее чем лошадь.
Хомячкам это тоже полезно почитать :)) -- vodoley97 -- 2005-04-15 22:19:18
Если только речь не о вашем водителе :))
ПС. Хомячки, работающие сутки-трое, после дежурства наверное даже за руль не садаться, едут домой на метро, т.к. ОПАСНО, однако :))
про уход масла вопрос -- Илья 99 97 97 -- 2005-04-15 16:27:17
Масло двигло не кушает .....вернее в моем пониманриии не кушает...
сменил масло первую тысячу смотрел внимательно за уровнем....и гонял движок.....масло не уходило ни на грамм....А к концу второй тысячи обнаружил что маслон ащупе вообще не видно, долил около литра ...стало на середине щупа.......последующие 1.5 тыщи опять очень внимательно слежу...масло не уходит.....
С чем может быть связано такой резкий и непонятный уход масла...
ПС фильтр я смотрел закручен..подтеков нету, пробка в картере тоже ок........
что это могло быть...??
дело было зимой
про уход масла вопрос -- Олег78 -- 2005-04-17 10:17:49
или перед тем как ушло - прошвырнулся с ветерком по трассе. а потом опять по городу более-менее спокойно ездишь. а на высокой скорости угар масла может быть больше (и намного!) чем при городской езде...
про уход масла вопрос -- Garick -- 2005-04-16 03:49:20
Может смотрел всё время на "горячую," а потом стал смотреть на "холодную"?
Слили! :)) -- vodoley97 -- 2005-04-16 00:53:44
Проверь бензобак - бенгзин не утянули?! :))))
Постоянно горит лампа малого остатка топлива -- GU77 -- 2005-04-15 13:39:27
Прошу помочь советом:
Постоянно горит лампа малого остатка топлива. Сначала "тлела", потом стало свечение светодиода (?) становилось всё ярче, теперь горит постоянно, независимо от уровня топлива.
Пытался разобраться сам: рядом с поплавком в топливном баке находится этот датчик ав.остатка. Представляет из себя цилиндрик с какой-то пористой массой, от него идет проводок. Раньше он сигнализировал о малом уровне топлива только когда высыхал (видимо появлялась эл.проводимость пористой сердцевины). Подозреваю, что может быть образовался какой-то эл.проводный слой (из-за добавок в бензине, или ещё чего-то). Проявилось это после года эксплуатации в Москве (5 лет во Владивостоке у меня же - без проблем). Кроме бензин в Москве заливал Hi-Gear очиститель систем впрыска топлива (такая розовая жидкость).
Кто знает как можно восстановить работоспособность этого датчика, или может на что-то можно его заменить?Спасибо.
Toyta Carina AT171 4A-FE automatic
Вот и я опять пригодился.. :)) -- OLEG_55 -- 2005-04-15 16:26:13
Привет!
Почитай здесь
http://narod.yandex.ru/100.xhtml?www.toyota-rus.narod.ru/files/04-09-10/REMONT_Datchika_Topliva.pdf
Будешь разбирать пришли фотки и описание что делал и как (не поленись)
Сейчас разбираюсь с датчиком от новой Короллы там все подругому будем ессе дополнять, глядишь и твой опыт пригодится
почта у меня сменилась napalm72@bk.ru
Удачи!
Движке Хана??? -- FLAK -- 2005-04-15 13:36:32
Народ, Посоветуйте плиз что делать?
Camry 5S FE, расход масла гдето около литра на 10000, антифриз на месте
Когда машина прогрета(после 1-3 часов интенсивной езды по городу), она наачинает жутко тупить, в гору забирается, но как то с тругом нету той резвости которая была раньше, что делать?
Движке Хана??? -- Medet -- 2005-04-15 16:35:14
А причем тут вообще расход. У меня ела (до ремонта) 1 литр на 2000 и ничего. Ездила дай боже. Народ проверяйте бензонасосы.
Движке Хана??? -- Евгений -- 2005-04-15 14:21:34
Как раз сегодня спрашивал про такую же неисправность только на Карина Е. Вообще расход масла нормальный. Люди говорят надо смотреть прокладку блока, номожет быть лямда зонд глючит.
Движке Хана??? -- FLAK -- 2005-04-15 15:45:14
Прочитал предыдущее сообщение, А где находится эта прокладка? И если не прокладка?
Движке Хана??? -- Andrey -- 2005-04-15 13:41:29
Расход масла для ненового движка приемлемый. Залезать в него рано.
Если динамика зависит от температуры, то похоже глючит какой-нибудь датчик. Короче для начала - диагностика инжектора.
Что можете сказать о масле SHELL минералка?
До меня было залито Visko 3000 (синтетика)
Надо двигатель промывать или нет?
Масло -- Евгений -- 2005-04-15 14:29:23
Почему не промывать? Если делают на нормальном сервисе, то какие вообще могут быть проблемы? А синтетика с минералкой не дружат.
Масло -- FLAK -- 2005-04-15 14:53:35
Промывка это по любому химия... химия с резиной не сильно дружит(сальники, прокладки...)
Да и плюс если была синтетика, то она по любому оставила микро слой на деталях, а промывка это все смоет
Лучше через 3000-5000 масло заново поменять
Масло -- Евгений -- 2005-04-15 15:04:03
Ну если исходить из Вашего подхода, то на авторизованых тойотовских сервисах просто неграмотные люди сидят, а значит и на заводе-производителе тоже. Нормальную синтетику, например, Кастрол 0W30, 0W40, вообще через 10-15 тыс меняют, у нее ресурс позволяет. Да, если скажем был залит Кастрол SLX и потом Вы решили Castrol Formula RS залить, промывку делать не имеет смысла, масла и так очень текучие, и оба синтетические. А вот чтобы минералку потом залить...
Если мыть, то только с мылом:) -- Андрей78 -- 2005-04-15 15:49:25
Евгений, не будьте так категоричны. Питерские Официальные Тойота-сервисы не рекомендуют промывку. Используют только Кастрол и заливают его просто слив старое масло _любого_ типа.
Синтетическое масло кастрол совместимо с маслами любого типа.
В ТОЙОТА - ЦЕНТР Купчино даже плакат висит о том, что промывать двигатель вредно!
Масло рекомендуют менять не реже чем раз в 10 000 км.
Любопытно узнать в каком тойотовском сервисе при замене масла Вам предложили промыть двигатель?
Масло -- FLAK -- 2005-04-15 15:13:43
Кстати , что будет если залито 0W-30 Castrol, но придется долить 0W-40 Castrol?
Масло -- FLAK -- 2005-04-15 15:09:16
Хорошо, что будет если смешать? Пропорция мизерная
Масло -- Garick -- 2005-04-16 04:00:13
Надо до максимума слить старое т.е. на горячую открутил пробку и пусть стекает час минимум, потом тоненькую трубочку, можно от капельницы, на конце шприц,засовываешь вместо щупа и от туда отсасываешь
будет гдето грам 100-150, машина должна стоять ровно.....
Масло -- FLAK -- 2005-04-15 14:20:35
Не промывай двигатель, если нехочешь последствий, у меня есть горький опыт промывки...
Последствия были не у меня, у приятеля, купил он машину, поменял все жидкости, масло, но во обшем как всегда....
На второй заливки масла промыл движку(после первой заливки масло она почти не съела
После второй стал заливать литр на 2000- 3000,
После третий заливки стало кушать уже гдето 1,5 на 10000
Ну а после замены лобовых сальников, и прокладок, кушает 100 -200 мл на 10000
Caldina -- Сергей -- 2005-04-15 12:42:07
как поменять сайлнтблок на переднем рычаге на Caldine
TOYOTA LITE ACE NOAH -- Александр -- 2005-04-15 12:06:03
Вот купил TOYOTA LITE ACE NOAH, двигатель 3S, 1998 год выпуска, объем 2000см3.
Хочу масло менять. Подскажите скока литров в двигатель?
TOYOTA LITE ACE NOAH -- Александр -- 2005-04-15 12:25:59
Что можете сказать о масле SHELL минералка?
До меня было залито Visko 3000 (синтетика)
TOYOTA LITE ACE NOAH -- Дима 25 -- 2005-04-15 12:12:32
4 Литра полный двигател ь масла то есть по самую верхнюю отметку
TOYOTA LITE ACE NOAH -- Александр -- 2005-04-15 12:28:14
Что можете сказать о масле SHELL минералка?
До меня было залито Visko 3000 (синтетика)
TOYOTA LITE ACE NOAH -- Александр -- 2005-04-15 12:27:42
Спасибо!
help me to find scheme of electric system. -- Mantas -- 2005-04-15 12:00:04
My car: Toyota Carina E, turbo diesel, 1996 year.
I would be very grateful for any answers.
help me to find scheme of electric system. -- Garick -- 2005-04-16 03:10:53
Try to see here http://auto.vl.ru/epc/
Двигатель 7А -- Дима 25 -- 2005-04-15 11:51:10
Этот двигатель идет обедненный а это то же самое что и D4 или это разные вещи
И обеднееный двигатель это ткой же головняк как и с D4
Я тут просто запутался в этих двигателях бедные D4 и не бедные
вобщем что лучше и как???
Подскажите пожалуйста
а то какую машинку не смотрю то D4 то 7А бедный а я хочу нормальный двигатель без головняков
Двигатель 7А не D4 -- McAlexFer 54 -- 2005-04-15 15:52:56
C D4 связываться точно не стоит, а 7А номальный движок, даже с LB, но если есть возможность, все таки лучше покупать автомобиль с двиглом без лишних "приколов":
из 4 целиндровых это 5А-FE (1.5л), 4А-FE (1.6л), 7A-FE (без LB) (1.8л), 4S-FE (1.8л), 3S-FE (2.0л)
из 6 целиндровых это 1G-FE (2.0л), 1JZ-GE (2.5л), 2JZ-GE (3.0л)
Есть среди этих двигателей "горячие" версии, но у них буквы соответственно не FE, а например GT
Такие тоже лучше не брать.
только вот ставились эти движки в основном до 96-98 года, а позже пошли всякие приколы, типа D4 или системы VVTi
Вообще по двигателям на сайте много статей, и по новым и по старым, можно разобраться что к чему.
Двигатель 7А не D4 -- Макс38 -- 2005-04-16 06:54:25
7А с LB это тоже очень хорошо, отличная тяга на низах, если взять на механике, то динамика СУПЕР
а расход 7-8л на 100км
Двигатель 7А не D4 -- Дима 25 -- 2005-04-16 06:04:39
Спасибо вам за подробную информацию я все понял но не знал что WTi что это тоже не так все просто.....
Вобщем D4 Это совсем не LB а две большие разницы... и есоли движек в хорошом состоянии и в должном уходе то будет бегать он хорошо....
Плохо одно что у нас во Владивостоке бензин это кошмар даже наверно для отечественного автопрома так как на нем не ездить не летать просто невозможно.......
Двигатель 7А не D4 -- Макс38 -- 2005-04-16 06:57:20
Да уж... Бензин дерьмовенький
Двигатель 7А -- SVD54 -- 2005-04-15 12:15:49
Двигатели 7A-FE и 7A-FE (LB) достаточно надежные, хорошо себя зарекомендовавшие агрегаты и при должном уходе служат долго. Двигатель 7A-FE (LB) работает на обедненной смеси. В системе зажигания нет трамблера, имеются две катушки - по 1 на 2 свечи. Рекомендуется использовать платиновые свечи и уделять доп. внимание состоянию в/вольтных проводов...
Доп. информацию по двигателям вы можете посмотреть здесь:http://www.toyota-club.nm.ru/files/st-expl.htm
Помогите найти схему электрооборудования на Тойоту-Кариб 1990г. двигатель 4-А
Cовершенно новая тема. -- Roman 34 -- 2005-04-15 11:35:27
Вот пришел сегодня в гараж.
Завёл её милую (Каринка 95г.). Зашептала.
Приехал на работу (сделав на дороге всех счастливых обладателей ТАЗиков)
Настроение супер, Спасибо япошкам за то что они есть.
P.s.и все работает и свечи беленькие и бензином не воняет, и всё замечательно чего и ВАМ ВСЕМ ЖЕЛАЮ
Cовершенно новая тема. -- Евгений54 -- 2005-04-15 12:48:15
белые свечи если не новый то может не все так замечательно ? :)
Что случилось со свечей???? -- mihaSprinter 23 -- 2005-04-15 10:48:36
Всем привет подскажите от чего может быть и что делать...
Проверял свечи после 8 т/км пробега...
в первом цилиндре обнаружил, что керамика имеет сильный пояс коричневого цвета с признаками легкого растрескивания. В осталбных цилиндрах картина по приятней, легкий нагар бледно кор цвета на электроде и легкий желтый поясок на керамике,
Интересно то что за две недели до этого проверка показала что свечи в хорошем состоянии.... в этот период два раза по 5 л. заправился в незнакомых местах (по необходимости)
НЕУЖЕЛИ это и загубило свечи и что конкретно плохо в первом цилиндре???
Мои версии:
1. СВЕЧИ куплены в магазине (крупная сеть торгуют резиной и аксессуарами) всего за 75 р. ранее ставил ТОЙОТА по 130 в фирменном магазине (те же ДЕНСО та же маркировка коробочки разные)
2. Ессно бензин + свечи
3. Провода (хотя прозванивал все ОК) конкретно колпачек в 1 цилиндре,
да сам понимаю..... но к16RU11 /////И магазин блин салидный лет десять на рынке Краснодара......
А на ЭКЗИСТЕ к стати цена та же за якобы ТОЙОТОВСКИЕ????
Ободок на керамике -- Андрюха38 -- 2005-04-15 11:45:31
Ободок на керамике образуется только из-за того что в шухту свечи попадает масло. Надо заменить сальник между крышкой ГРМ и шахтой свечи. Про остальное ничего не скажу, но есть сайт NGK поищи яндексом - там всё написано.
Ободок на керамике -- Кано 23 -- 2005-04-15 11:50:37
В Протекторе покупал? Я там тоже брал K20RU11 по 70 рублей, до этого покупал Денсо в другихместах много раз. Это не паленка, один в один денсо.
Ободок на керамике -- Кано 23 -- 2005-04-15 11:52:14
А тойотовских свечей не бывает. Там почти всегда Денсо лежат.
бензонасос -- Дима 78 -- 2005-04-15 10:15:27
Господа, хочу почистить сетку на бензонасосе, какие нюансы разборки-сборки?
Carina E, универсал, 1994г., 3S-FE, АКПП.
Заранее спасибо.
Да никаких -- Александр99 -- 2005-04-15 10:49:31
Тольк перед откручиванием крышки на бензобаке рекомендую очистить хорошо щеткой и продуть воздухом, что бы срани не нападало в бак. А так еще немного гиморно вытаскивать конструкцию. Но ничего страшного просто крути её туда-сюда по разному да и выйдет "каменный цветок". Еще лучше отсоединить разъем бензонасоса а потом завести авто чтобы стравить давление. Сетку не так то и просто отмыть. Она в ржавчине всянаверное будет. С составом растворителя надо эксперементировать, а то может и разъесть (пластик -полимер какой-то кажись). Заодно бы проверить давление бензонасоса. Должен давать не менее 4.5 очей. Если меньше, значит уже начинает умирать. Удачи.
Да никаких -- Дима 78 -- 2005-04-15 11:59:33
А обязательно заводить после отсоединения бензонасоса или достаточно до начала всей операции открутить крышку бензобака? Бывает ли в продаже новая сетка бензонасоса?
Спасибо.
Да никаких -- Александр99 -- 2005-04-15 12:26:42
А че сложно завести. Давление то в магистрали будет если не заведешь. Тогда когда бензопровод будешь отукручивать бензом все зальет (немного грам 50 максимум), просто не приятно. Так что это на любителя.
зачем заводить, клемму при разборке велено вообще снимать -- Vova64 -- 2005-04-17 07:35:07
зачем заводить - открутить-закрутить крышку бензобака, а я вообще обратную трубочку снимал, и воздух засасывался. сеточка стоит где-то 120 руб в экзисте. Ни один растрворитель эту шнягу не берёт, ну может вместе с сеткой....
Сегодня опять забыл выключить габариты, когда приехал на стоянку (а с ними и противотуманки) - чуть АКБ не посадил, хорошо в окно вовремя заметил, сходил выключил.
Что меня удивляет - это отсутствие на панеди приборов индикации о включенности габаритов.
Вопрос - может она все таки есть, просто перегорела, или Японцы таких лампочек не делают?
Машина Кариб AE95, 94 год.
Индикация габаритов -- Alexey V. Kalinin -- 2005-04-27 09:38:52
У меня все проще сделано
если ключа в замке зажигания нет, то при открытии водительской двери все освещение само отключается.
включается только при вставлении ключа в замок зажигания
ИМХО гораздо так удобнее чем колоколчик, и лишних движений делать не надо
Индикация габаритов -- Дмитрий 42 -- 2005-04-15 09:43:41
Лампочки не делают, но когда выходишь из машины должен звенеть колокольчик.
Нет, когда забыл выключить фары, то при вытащенном ключе зажигания раздается постоянное противное "пи-и-и-и". А колокольчик, правильно, при открытой двери.
Индикация габаритов -- Дмитрий 99 -- 2005-04-15 13:23:21
У меня на Королле-100 та же проблема, иногда забываю выключить габариты, но никакого предупреждающего писка при вытащенном ключе не наблюдается. Можно как-нибудь сделать так, чтобы был писк?
то есть у меня королла универсал, хочу сделать электрические стекло подъёмники, на разборе купил всю фурнитуру на передние двери,то есть всё содержимое дверей вместе с обшивой, всё уже собрал,а вот концы некуда подключать, ясно что провода самому делать - прокладывать, может кто подскажет чего, собственно вопрос , блок кнопок на водительской двери - это и есть весь контроллер?
и не нужны ли ещё какие нибуть реле? на пример для замков?
спасибо.
кто-нить переделывал механические стекло-подъёмники на электрические? -- alex t -- 2005-04-19 09:42:25
Если делать по уму, то надо ставить блок управления стеклоподъемниками. Коробочка такая куда подключаются кнопочки и моторчики. И вроде такой блок стоит в каждой двери. Но можно и без этого всего - как на жигулях, главное не пережеч двигатели.Дерзайте.
Vistaводам -- Вадим, KZ -- 2005-04-15 08:34:10
Хотел бы заказать Висту в сороковой серии, но не могу разобраться в разновидностях. Мож кто просветит? Чем отличаются кузова CV от SV? Какие отличия между 40, 41, 42, 43 модификациями? На что надо обращать внимание при выборе? Что посоветуете?
Vistaводам -- Олег78 -- 2005-04-15 11:36:40
ну, все не так сложно.
CV - это дизель, только 40 переднеприводный или 43 - полноприводный;
SV - бензинки: 40-я - 1.8л, 41-я - 2.0 передний привод, 42-я - 2.0 передний привод+4WS, 43-я - 2.0 4WD.
а так кузова друг от друга не отличаются, по-моему. в 96 году вроде был рестайлинг всех этих кузовов - вот оно тогда будет отличаться. и то я не умею их отличать :(
Есть еще прикольные машинки с названием Vista, но "в кузове Камри", седан, а не хардтоп, и вся оптика камрюшная. зачем такое выдумали - загадка. (были такие и в 30-м поколении и в 40-м)
Олегу, 78 -- Вадим, KZ -- 2005-04-15 14:17:44
Олег, спасибо за разъяснение. Ещё один вопрос, что такое 4WS?
Хардтоп или седан? -- Вадим, KZ -- 2005-04-15 14:24:25
Что предпочесть Хардтоп или Седан?
Хардтоп или седан? -- keksoid70 -- 2005-04-15 15:26:53
тут как говорится на вкус и цвет ...
Салон хадтопа зимой имхо быстрее выстывает, чем у седана ...
Зато летом понтовее . :)
В передних дверях полностью стекла опускаюся .., когда дверь открываешь смотрится достаточно прикольно .. дверь и никаких рамок, стекол и т.п ... :)
На скорости у хардтопа помоему больше шума в салоне, но я думаю, что просто стекла неправильно отрегулированы ..
Да и смотрится хардтоп на мой взгляд как то стремительнее .. да и обводы поагрессивнее чем у седана ..
Хардтоп или седан? -- keksoid70 -- 2005-04-15 15:26:52
тут как говорится на вкус и цвет ...
Салон хадтопа зимой имхо быстрее выстывает, чем у седана ...
Зато летом понтовее . :)
В передних дверях полностью стекла опускаюся .., когда дверь открываешь смотрится достаточно прикольно .. дверь и никаких рамок, стекол и т.п ... :)
На скорости у хардтопа помоему больше шума в салоне, но я думаю, что просто стекла неправильно отрегулированы ..
Да и смотрится хардтоп на мой взгляд как то стремительнее .. да и обводы поагрессивнее чем у седана ..
Олегу, 78 -- Вадим, KZ -- 2005-04-15 14:30:53
Да, ещё. Есть вариант Висты в кузове Камри. Это какой номер кузова? Похоже в кузове Камри это седан, а просто Виста это хардтоп. Если я ошибся, поправьте меня, пожалуйста.
Олегу, 78 -- Олег78 -- 2005-04-17 20:00:26
4WS - это система подруливающих задних колес (на маленькой скорости противоположно повороту передних, а на большой - в ту же сторону). На меньший, конечно, угол чем передние колеса - но все равно, маневренность получается забавная и неожиданная для сравнительно крупной машины. Зато лишний сложный узел (даже узлы) в конструкции, если что :(
Виста в кузове камри (я писал о ней в первом посте) может быть в любом по номеру кузове - цифры из кузова определяют только двигатель и некоторые ключевые характерисики машины, в точности одинаково у камри и у вист одного поколения.
Седан или хардтоп - дело вкуса. и те и другие - отличные машинки ;) Хардтоп считается более манерным кузовом, седан - "обычным". Зато у хардтопа могут быть свои характерные проблемы...
P.S. спрашивайте, мы с удовольствием расскажем все что знаем - но, может быть, будет полезно сходить на http://auto.vl.ru - там есть подробный каталог и отзывы на различные модели, можно почерпнуть много интересного.
Vistaводам -- keksoid70 -- 2005-04-15 12:01:03
Рейсталин коснулся переднего бампера - изменилась решетка в бампере и задней оптики. Оптика стала частично "хрустальной", указатель поворота перехал в середину фонаря. Изначально указатель поворота находился снизу. Изменились (читай - стали больше и хрустальными) фонари заднего хода.
Так кто-нибудь поможет советом? -- Дима -- 2005-04-15 08:32:13
Коллеги, помогите:
Авенсис 1.6, 99 г. Прямо во время движения пропал ближний свет, габариты и дальний есть. Предохранители HEAD(R) и HEAD(L) целые. В чем может быть причина, что проверить и как. Может ли это быть из-за реле HEAD, как оно правильно называется, чтобы заказать и как снимается. Переключатель на руле или что-то еще? Что посмотреть?
Так кто-нибудь поможет советом? -- Евгений -- 2005-04-15 14:25:06
Попробуйте лампочки проверить.
Нужен совет -- Виталий 54 -- 2005-04-15 08:23:51
Помогли не давно вылететь с дороги. Чтобы не разбится в лепешку об идиота пришлось жертвовать ходовкой.Ходовая не то чтобы но все же пострадала. Дефектовка на сервисе показала что выдавило нижние сайленблоки на рычагах(передних и задних) убиты шаровые и карданчики рулевого(полетать пришлось нормально с пробивкой сугроба). Так вот подскажите если не оригинал то какие заменители подойдут? и карданчики ставить новые, сменить в них крестовины или купить контрактные.
Нужен совет -- McAlexFer 54 -- 2005-04-15 16:03:31
Шаровые и корданчики покупай контрактные, сайленты менять, но скорее всего у тебя могло и рычаги повести, поэтому если по деньгам напряга нет, бери с рычагами.
Нужен совет -- Виталий 54 -- 2005-04-15 13:29:49
Спасиба челы за помощь.
Нужен совет -- Виталий 54 -- 2005-04-15 12:19:52
Эй ну что никто не в состоянии ответить чего и как?вопрос то серьезный денежку лишний раз тоже тратить то на говно или наоборот если нет смысла не хоцца.
Нужен совет -- Виталий 54 -- 2005-04-15 08:51:56
P.S. машинка Карина Е 93 года. Движка 4A-FE...
Почему масло в двигателе пахнет бензином??? -- Алекс22 -- 2005-04-15 07:54:23
Вчера рещил проверить уровень масла в двигателе. Вытаскиваю щуп и вдруг чувствую знакомый запах.......Масло пахнет бензином!!!!!! Люди, плиз, хелп!!!!!! Доеду ли я до СТО???? что это может быть?????
движку (кстати 7а) пипец?????? SOS!!!!!!!
Почему масло в двигателе пахнет бензином??? -- Zubilo_66 -- 2005-04-15 08:04:02
Если уровень в норме и не повышается, а компрессия в порядке и нету никаких подозрительных стуков, выхлоп не дымит сизым дымом, то в порядке всё. Просто какая-то часть паров бензина просачивается сквозь колечки в картер двигателя, от этого масло начинает пахнуть бензином ...
Почему масло в двигателе пахнет бензином??? -- Алекс54 -- 2005-04-15 08:31:13
Если компрессия в порядке, то каким же это образом, интересно, пары бензина попадут в картер???
Если компрессия в порядке, то как пары бензина могут попасть в картер??? -- Алекс22 -- 2005-04-15 08:29:59
???
Если компрессия в порядке, то как пары бензина могут попасть в картер??? -- Сергей 22 -- 2005-04-15 10:49:43
Например пропуски в системе зажигания :(
Если компрессия в порядке, то как пары бензина могут попасть в картер??? -- Игорь -- 2005-04-18 20:37:24
Порвана мембрана бензонасоса.Если сливная дырка забита, то бензину прямой путь в картер
откуда там бензин ?? -- Илья 99 97 77 -- 2005-04-15 10:12:27
через цилиндры мало вероятно такое попадание бензина.....ну не может стока бензина в масло уходить......
я считаю что либо масло с похожим запахом, либо бензин не в масле а где то в трубках топливопровода сочится и вонятет..масло не причем......
насколько я помню 7А - инжектор , значит бензонасос не на моторе, просто на некоторых карбираторных машинках попадание большого кол-ва бензина в масло было через пробитый бензонансос.
откуда там бензин ?? -- Zubilo_66 -- 2005-04-15 14:04:26
Достаточно небольшого количества бензина, компрессия даже идеальная, не й держит весь заряд топлива, для этого и есть отсос картерных газаов. А в картере стоит масляный туман и он очень хорошо смешивается с остатками топлива, мотор делает за день огромное количество оборотов, отсюда и запах ...
Ты чтото путаеш..... -- Николай, UA -- 2005-04-15 19:10:11
http://www.alflash.narod.ru/Temp/PCVT3.gif
Картерные газы не могут "содержать" бензин по умолчанию. Это следствие проблемы.
А именно: бензина очень много, или он не сгорает (зажигание, богатая смесь, свечи, провода..и т.д.) и плюс попадать бензин в картер будет только при износе поршневой (т.е. зазор цилиндр-поршень большой). Когда зазор маленький - поршневая ок - то картерных газов подчти нет. Вентиляция именно вентилирует картер...а не отсасывает газы.
белый выход -- Евгений -- 2005-04-15 07:25:16
Может быть кто-нибудь проконсультирует, у меня Карина Е бензин 2.0. Заводится прекрасно, но на почти прогретом двигателе начинает тупить при разгоне. На холодную разгоняется прекрасно, а вот когда стрелка начинает подниматься, особенно приближаясь к норме, появляются проблемы. Это может длиться довольно долго, причем уже на прогретой машине. При этом я заметил, что цвет выхлопа белый, как зимой. Что это может быть? Заранее благодарен
тосол -- Илья 99 97 77 -- 2005-04-15 09:33:08
была похожая хрень.....
да кстати.......если это тосол , то его уровень должен очень значительно снижаться.....у меня падал примерно литр на 150 км.
у меня была проблема с головкой блока цилиндров.........это самое плохое......еще может быть прокладка головки блока цилиндров.......
Начни с проверки уровня тосола........если он падает значит дело не очень хорошо.
белый выход -- Zubilo_66 -- 2005-04-15 07:53:20
Прислони зеркало холодное к выхлопу и попробуй конденсат на вкус, возможно тосол горит ...
Да прям ядовит. Я вон лишний D3 ртом через капельницу отсасывал и ниче жив. Антифриз очень горький, потом весь день ходишь как мудак. Не смертельно, проверено. Зубную пасту тоже глотать нельзя если чо.
:) -- Павел,77 -- 2005-04-15 12:14:25
Я так понимаю зубная паста тебя больше не вставляет, поэтому ты на антифриз перешёл :)
P.S. если нужно, я из гаража взял ящичек........................................................ вот блин, как просто сказать и как трудно написАть........ ну, короче, ящик чтоб поставить вместо 2-DIN 1-DINовую балалайку. Немного покоцаный правда. Если нужен приезжай - забирай - подарок.
Ух ты! -- Александр99 -- 2005-04-15 19:56:24
Да даренному коню на царапины на зубах не смотрят. На крайняк же можно чуток терануть наждаком да покрасить в цвет магнитолы (или зубов :). С удовольствием заберу. А где ты территориально???
Давай мобилу на alexel@front.ru, моя 916 467 0000 .
И не пейте паленый антофриз, тосол и т.д :).
Коды неисправностей на кроун 98 года -- Леха -- 2005-04-14 22:46:51
Народ помогите найти таблицу кодов неисправностей на тойоту кроун 98 года! За ранее спасибо!
Различие в маркеровке датчика -- Aleksei Tallinn -- 2005-04-14 22:16:23
Созреваю понемногу к покупке датчика обеднённой смеси, но вот возник вопрос. На моём датчике такие цифры 89463-20060 ND0301 03R Кто-нибудь знает смысл этих цифр? И как они могут отличаться на заменяемом датчике? Достаточно ли будет купить датчик с совпадением только первых цифр 89463 - *****?
Различие в маркеровке датчика -- Дмитрий 42 -- 2005-04-15 07:02:07
В данном случае достаточно совпадения только первой части 89463
Люди добрые помогите найти инструкцию по эксплуатации бортового компа тойота Авенсис или Калдина язык любой СПАСИБО ЗАРАНИЕ ответ на мыло Serg_mal@TUT.BY
замена двигла 4EFE на более мощный - подскажите -- Влад -- 2005-04-14 20:25:52
какое двигло можно в мою бусинку всунуть чтобы оптимально стало и была нормальная прибавка мощности. У меня 4EFE 16 клапанов сейчас стоит. Заранее сенкс, выслушаю все варианты. В идеале при минимальных заменах т.е. если возможно чтобы не менять коробку ... Заранее сенкс за помощь, настроен достаточно серьезно :)
например чтобы поставить 4E-FTE что прийдется менять? -- Влад -- 2005-04-14 21:15:15
например чтобы поставить 4E-FTE что прийдется менять?
например чтобы поставить 4E-FTE что прийдется менять? -- Ранетка(Новосибирск) -- 2005-04-15 10:56:39
точно не скажу, но комп "с косой"- это одназначно....
как станет коробка работать... тоже фиг знает.
Хотя, знаю человека, который собственноручно прикрутил турбину на 5E-FE.... ковырялся месяца два... переделывал и коллекторы(что ессно), и ещё кучу мелких финтифлюшек...
Я просто не уверен, за то КАК будет управляться АКПП....
возникает сразу резонный вопрос-"А на хурма?".... -- Ранетка(Новосибирск) -- 2005-04-14 21:37:32
???
возникает сразу резонный вопрос-"А на хурма?".... -- Влад -- 2005-04-17 14:11:04
чтобы ехала весеоей машинка естественно :) И из любопытства опятьже.
4EGE бы попробывал поставить но много что менять прийдется, хотя если в Украине найду FX то выкуплю
Кидает Короллу на дороге -- Dan -- 2005-04-14 19:44:19
Машина Тойота королла 88 г.в., двиг. 2Е без ГУРа. После длительной поездки, во время которой поймал нехилую яму, заметил одну вещь. Машину, которая движется прямо изредка слегка кидает то вправо, то влево, при этом манипуляции рулем не производятся. Подскажите пожалуйста в чем может крытся проблема? И насколько она может быть критична? Заранее спасибо.
Кидает Короллу на дороге -- Бобос 77 -- 2005-04-14 20:05:01
Если бы были повреждения подвески, то кидало бы постоянно. Диски - тоже.
Скорее всего дорога кривая или ветра боковые (не шучу)
Кидает Короллу на дороге -- Александр99 -- 2005-04-14 19:57:54
Так а когда кидает в руль отдает??? Проверь сперва колеса как прикручены. Может это асфальт кривой.
Кидает Короллу на дороге -- Dan -- 2005-04-15 10:23:08
Нет в руль не отдает. А ветра тут действительно сильные. Зимой на гололеде по прямой задницу от ветра капитально таскало (сзади летняя резина).
проверь... -- Павел UA -- 2005-04-15 11:11:28
ветер и сайлентблоки ;)
ага -- Николай, UA -- 2005-04-15 19:12:46
и ямы с шаровыми и люфтом в рулевой рейке....
Разыскиваюстя запчасти по списку... -- @lligator -- 2005-04-14 18:51:59
передние амортизаторы
48510-29656
48520-29366
задние амортизаторы
48530-29725
48540-29285
подушки двигателя
передняя 12361-16290
задняя 12371-74351
тяги сход-развала задние 48730-21040 две штуки
втулки стабилизатора задние 48818-21040
Машина - Калдина GT 215-й кузов двигатель 3S-GE
всем спасибо за помощь........
уважаемые подскажите по corolle 1996 года -- Илья 99 77 97 -- 2005-04-14 18:34:25
Купил недавно машину, обнаружил что в салоне есть регулирование наклона фар, но сами фары обычные , без электропривода. По кузову битость машины не видно.
Может ли быть такое что в салоне есть электороуправление фарами, провода в салоне подсоединены, а фары обычные и не предусматривают регулировку наклона из салона.......или мне все таки смирится что морда была бита и все меняли.
уважаемые подскажите по corolle 1996 года -- Дмитрий 42 -- 2005-04-14 19:33:34
как не прискорбно -смириться.
ну вот и косяк.......мля....разочерование.... -- Илья 99 97 77 -- 2005-04-14 20:44:17
чтож полазию более подробно ..посмотрю как именно была стукнута......
самое интересно что даже я не нашел электропроводки в моторном отсеке под управление.....
блин а так радовался когда купил.
мля -- Илья 99 97 77 -- 2005-04-14 20:51:08
теперь ясно почему ремень безопасности заклинило...сработал заряд..........
А как проверить целы ли подушки безопасности ???? Люди подскажите....
и что теперь можно ждать от машины....??? -- Илья 99 97 77 -- 2005-04-14 20:59:27
так бегает нормально................
Re: (+) -- Eugenio,77 -- 2005-04-15 00:04:11
- Бегает - ну и хорошо. А битые все, только кто-то больше, а кто-то меньше. Минус - что бита здесь и восстанавливалась бюджетно.
- Во-вторых, с Вашей стороны было очень любезно сообщить полный расклад по своей машине. Разумеется, мы поняли, что речь идет именно о 110-й королле японского рынка, а не 100-й королле того же рынка или 100-й королле европейского. А заодно сразу увидели и точную комплектацию.
- В-третьих, на той же японо-110-ке корректор, мягко говоря, особой популярностью не пользовался и в заводской документации сходу не обнаружился, так что может статься это все происки японских извращенцев-ксенонщиков.
расклад -- Илья 99 97 77 -- 2005-04-15 09:51:36
JT152AEA100188804
Corolla hatchback 3- дверка в 100 кузове, 4А-FE 1.6, кондей, электростекла, почему-то отcутсвует ABS.
по идее корректор фар должен быть , что можете сказать Евгений ?
Мне лично этот корректор нафиг не нужен, теперь волнует вопрос как сильно была стукнута. Я не профи по жестянке, но битость не видел...вчера пол вечера лазил и над и под машиной........может просто фары разбили и новые поставили
Евгений можете посоветовать мастера в Москве или ближнем подмосковье ? буду ездить обслуживаться. :)
мало... -- Eugenio,77 -- 2005-04-15 12:33:53
На этом вине висят три машины... Какое буквенное обозначение комплектации:
-AGMDKW (XLI на механике)
-AGPDKW (XLI на автомате)
-AGMXKW (SI на механике)
И какой завод-изготовитель (plant code)? A31-й?
Но это даже неважно. Электрокорректоры там действительно... не "были", но "бывали". Могло не быть, но и колесика тогда бы не было. Конкретнее опция сия по базе для AE101 не отражается...
а завод где можно просмотреть ??? где это написано?? -- Илья 99 77 97 -- 2005-04-15 14:08:23
комплектация у меня SI - механика
и еще всё-таки вопрос пр мастера , нет ли у Вас мастера которого можете порекомендовать для обслуживания машинки.
Огромное спасибо за все ответы.
Re: -- Eugenio,77 -- 2005-04-16 09:06:50
Если подкапотная табличка евростандарта - то нет, на японской в графе plant.
Насчет надежного мастера - увы :(.
Проблема с электрикой на Короне -- Денис -- 2005-04-14 18:10:14
Поменяли магнитолу (штатную на панас), все работает, но перестала работать сигнализация. Посмотрели предохранители, сгорел один на 20А (под капотом, с надписью DOME), когда поменяли машина закрылась и открылась с брелока и все, опять не работает. Все предохранители целые. Что может быть, подскажите...
Проблема с электрикой на Короне -- Сергей -- 2005-04-18 08:47:51
Попробуй отсоеденить магнитолу, поменяй предохранитель и если сигнализация оживет, то поменяй автоэлектрика, или мастера, который устанавливал магнитолу. При сгоревшем предохранителе габариты горели?
Toyota построит завод под Петербургом
http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/policy/2005/04/14/14154858_bod.shtml
Наконец-то!!! -- Андрей78 -- 2005-04-14 18:41:25
Что то мне мало в это верится, если честно. Очередные прожекты полковника П.
Хорошо бы еще услышать мнение японцев на тему - а сами то они в курсе, что собираются в Шушарах завод строить?:)
Ну, вообще-то действительно, еще все вилами по воде писано. Вот у нас В Нижнем Новгороде тоже собирались завод построить, и наши прокукарекали на всю страну об этом. Но как всегда наши зажравшиеся функционеры от автопрома потребовали для себя определенных преференций и особых условий, на что японцы никак пойтить не могли (за что я их сильно зауважал), и корректно так отказались строить сославшись на неразвитость инфраструктуры региона :)
Какой ЕТ у Аристо в 147-ом кузове? -- Аристовод 97 -- 2005-04-14 16:35:39
Народ помогите!!! Какой ЕТ у Аристо в 147-ом кузове? Очень срочно нужно узнать, т.к. срочно нужны диски! Всем заранее спасибо.
Re: (+) -- Eugenio,77 -- 2005-04-15 00:05:00
Боюсь, искать Вам проще будет для Lexus GS в первом кузове... Даже в каталоге колес для японского рынка уже только 160-ка...
Остался один выход... -- Аристовод 97 -- 2005-04-15 12:20:36
Ну что-ж, придёться снять и померить с помощью линейки и штангеля. Спасибо Вам Eugenio,77 !
Масло в двигателе -- Александр -- 2005-04-17 13:55:53
