Здравствуйте.
Как своими силами отрегулировать фары????
Corona ST 191 95 года
Фары -- Александр99 -- 2005-04-20 11:18:31
Ну как как. Там только или вверх-влево или вниз вправо. Кажется так. Вечером подъезжаешь к стене открываешь капот. Там на каждой фаре 2 длинных болта на 10. Вот методом проб и ошибок (еще известен под названием "метод тыка", но это для электриков больше подходит :)))). Удачи!
Фары -- smartkz -- 2005-04-20 13:25:48
Я так делал нашел у себя регулировачные болты на фарах покрутил но они должного эффекта не дают...
Фары -- Александр 63 -- 2005-04-20 14:50:35
Что значит - не дают. Вообще не регулируют?? Или регулируют в малом диапазоне???
Фары -- smartkz -- 2005-04-21 07:06:13
В малом диапазоне
Фары -- Garick 38 -- 2005-04-20 14:48:35
http://toyota.mnc.ru/expr/lmp.htm здесь посмотри
Вот это беспредел в Москве.... -- Андрей78 -- 2005-04-20 09:56:37
Вот это беспредел в Москве.... -- гарик99 -- 2005-04-20 10:41:24
беспредел не в Москве...бепредел в стане!"казачок"-то засланый!
Вот это беспредел в Москве.... -- Андрей78 -- 2005-04-20 10:46:04
В каком смысле - "засланный"?
Вот это беспредел в Москве.... -- гарик99 -- 2005-04-20 10:52:13
Андрей78 именно в том!
Ага наши правоохранители ох**ли нах...... -- Илья 97 77 99 -- 2005-04-20 10:16:39
пистолет не видел, а вот как боковые зеркала отшибают дубинками - это я видел.......
... -- Павел,77 -- 2005-04-20 10:25:21
Этому дебилу ещё повезло, что членовоз порожняком шёл.
Нехер с президентской СБ заигрывать и папарацци из себя строить.
Были-бы брежневские времена - перекрыли всё движение в радиусе 20км и все дела.
А так - едут себе спокойненько, никого не трогают, рядом человеки на выставки едут, на дачи, на рынки, по магазинам.......
... -- Medet -- 2005-04-20 14:31:23
Ни фига себе. У нас в алмате не то что презик, какой нить вшивый чиновник едет так дороги перекрывают и всех заворачивают на смежные улицы. А если уж САМО едет так там по всей трассе ментов и патрульных наставят. Даже пешеходов иногда не пушают. И вот стоишь и ждешь пока ОНО проедет. Боятся гады. А ведь не террористов боятся а свой же собственный народ.
ДА Уж -- Александр99 -- 2005-04-20 11:26:46
Вчера тоже читал это. И про зеркала отшибленные тоже рассказывали. Че сказать мочить таких Пидоров надо как-нибудь (надеюсь передал свое эмоциональное состояние, Eugenio77 разрешил если чо, чтобы лучше людей понимать). В "Бойцовском клубе" это (мочилово) хорошо реализовано. Нужен лидер. Интересно шишка какая-нить в штаны наложит если просто хлопуку рядом дернуть (они ж так боятся за свои жизни). И понятно почему боятся, знают что говно народу делают вот и боятся мести. Их страх и есть лучшее доказательство их вины в деяниях антинародных!!!!!!! Даешь бойцовский клуб. Тойотоводы ребята решительные должны быть. Если не мы то кто????????????????????????????????
ДА Уж -- Андрей78 -- 2005-04-20 12:35:40
Ох... поаккуратней мне кажется нужно с такими постами.
В принципе я согласен, что беспредел переходит всякие границы,но не нужно светиться так явно. Инет секут и секут не слабо.
Если есть желание организоваться - то милости просим:
http://www.komitet2008.ru/
To Eugenio77 -- Александр99 -- 2005-04-20 13:32:09
Стирай, стирай быстрее мой пост! Мне уже звонили. Говорят теперь зимы у меня будет больше в жизни :))).
Как из салона попасть в моторный отсек ? -- Александр 98 -- 2005-04-20 09:34:41
Достал себе решетку с противотуманками, все хорошо только вот нужно провод проложить на тумблер, а где и как его тащить к уму не приложу =( Подскажите плз как лучше ?
Как из салона попасть в моторный отсек ? -- Александр 98 -- 2005-04-20 09:37:22
Забыл сказать Карина Е 94г.
Как из салона попасть в моторный отсек ? -- Андрей78 -- 2005-04-20 10:33:24
Если открыть капот, то слева от двигателя будет идти толстая коса проводов в салон. В эту косу в принципе можно добавить несколько проводов.
Как из салона попасть в моторный отсек ? -- Александр 98 -- 2005-04-20 10:44:18
а что надо снимать в салоне что бы туда подлезть ?
Как из салона попасть в моторный отсек ? -- Андрей78 -- 2005-04-20 11:05:53
Боюсь соврать, но на сколько я помню, со стороны пассажира откручивается справа крепление обшивки. Нужно по схеме посмотреть - зайдите на www.exist.ru
Или вот:
http://www.japancats.ru/toyota/details.asp?carid=67&modelcode=18&treg=E&vin=JT153stk100025511&frame1=&frame2=&piid=31227
Собираюсь заменить верхние опоры стойки на Короне ST190. Уже купил неоригинальные RBI.
Почитал в книге как менять, всё просто должно быть. Один момент насторожил:"Используя специнструмент придержите верхнее седло пружины и отверните гайку". Что там за спец инструмент? И можно ли обойтись подручными средствами? И какие вообще могут возникнуть заморочки при такой работе?
В лоховском автосервисе мне на девятке делали эту процедуру так :
пружину в сжатом виде связывали прочным ремнем (между витками) а потом снимали стойку........и выстрелов не было :)
Это не о стяжках речь! Про стяжки там отдельно сказано, они у меня есть, пользоваться ими умею - на жиге тренировался :)
Я если правильно понял, этим специнструментом придерживают верхнее седло при отворачивании центральной гайки. Можно ли это сделать проще? В тисках например?
Да, ты прав, наверно имеют ввиду следующее. Когда вытащишь стойку в сборе с пружиной и опорой, чтобы отвернуть гайку в опоре (которая на шток стойки прикручена), нужно, чтобы опора и шток не проворачивались за гайкой. Делал просто - брал монтировку и упирался между болтами опоры, помощник откручивает гайку. Вот и весь специнструмент. При этом конечно очень боялся отломить эти болты. Так что будь аккуратнее. А вообще RBI... вобщем готовься скоро заново менять опоры. Сколько кстати они стоят? Оригинал - 1500р я отдавал за шт.
Я сначала тоже хотел взять оригинал, мне бы это обошлось по 1400. Но показалось дорогова-то.
За RBI отдал по 790р, на вид приличные, в коробочке и гораздо лучше тех, которые NoName по 520р.
Вот и проверю сколько продержаться. А то в инете ничего плохого или хорошего про них не нашел.
Не надо ни какого инструмента -- Rulevoy24 -- 2005-04-20 11:38:47
Гайку на штоке ослабь, когда стойка стоит еще на авто, после чего можешь снимать стойку. Когда снимешь стойку, стяжками стяни пружину и спокойно откручивай гайку. Делал так не один раз, все откручивалось без всяких приспособ.
Мне тоже менять пыльник на стойке. Помню на бэхе мучился, стойку снял а потом гайку не мог открутить (шток проворачивался). Пришлось газовым ключом через резину делжать шток. Вот думаю а что если гайку подрывать еще до разбора и съема. А вообще на штоке должны быть грани под ключ. Но тогда нужна будет головка под гайку с внешними гранями чтобы через центр. отверстие держать шток. Вообщем гиммор кажись.
Может кто знает как на марке 90 кузов это удобнее делать. Может проворачивающийся шток это особенность бэхи была. Вот старушка была бэха, жизнь спасла крепостью своей. Дура была из Сингапура с правым рулем 735 ‘86.
2 Юджинио,77 и всем -- vodoley97 -- 2005-04-20 09:03:41
http://auto.vl.ru/sales/?id=662554
http://www.avjp.ru
какие рефлексы вызывает эта фирма (рвотные и т.д. :)) ?
и есть ли смысл взять http://auto.vl.ru/sales/?id=650897&cid=92
если там полный привод, и всего 400 бачей разница? ПП без неприятных "сюрпризов" на Премио?
2 Юджинио,77 и всем -- Сергей54 -- 2005-04-20 15:05:14
Конкретно здесь смущают неродные противотуманки и Кариновские колпаки. В Японии таким "тюнингом" не занимаются, ИМХО
Re: -- Eugenio,77 -- 2005-04-20 09:26:44
- Страшную историю про корону с d-4 на коломенском рынке не рассказывали :)?
- Автояпония - это те, которые все аукционнки подделывают? Ну ты жжошь :)!!! Рефлекс только один - ржать, сравнивая два аукционника.
- Смысл есть, только не у см. выше.
Ой-ой-ой! -- vodoley97 -- 2005-04-20 14:03:37
А можно историю про Корону с Д-4?!
Обожаю ужастики! :))
За инфу про фирму спасибо!
Re: (+) -- Eugenio,77 -- 2005-04-20 23:18:36
Вспомнил, что трепать не должен...
В общем, "взрыв" двигателя непосредственно в процессе осмотра его покупателем. Красочный. Клиент, по всей видимости, от мыслей о "праворуком отстое" избавился навсегда. Остальные сопричастные избавились, по крайней мере, от иллюзий по поводу 3S-FSE.
Есть вопрос по поводу соответствия европеек и правильных машин. -- Виталий 54 -- 2005-04-20 08:14:11
Собственно - интересует в леворуких аналогах японок движки и коробки передач отзеркалены или отзеркалено только навесное оборудование(ну там генератор, аккум, бачок омывателя и т.д)? Т.е подойдет скажем контрактный движок или коробка от японки на леворукого или понадобится некоторая переделка авто.
Есть вопрос по поводу соответствия европеек и правильных машин. -- Олег78 -- 2005-04-20 09:20:26
не знаю насчет всех, но для своего родного 3S-FE я подробно сравнивал подкапотное пространство своей японской камри и евро-КариныЕ Андрея78 - привет, кстати :) так вот, нифига там не отзеркалено (ну, кроме управляющих тросиков и подобной мелочи). навесное все в тех же местах. В общем, я думаю, с движком возможны легко решаемые вопросы (легко - особенно при наличии з/ч от родного движка :) ), а коробка вообще обязана встать как родная.
а у хонды (хоть ПР, хоть ЛР) движок вообще наоборот стоит, да еще и крутится не в ту сторону ;)
Есть вопрос по поводу соответствия европеек и правильных машин. -- Андрей78 -- 2005-04-20 09:43:42
Олег, привет!:)
Ты меня немного опередил, я то же хотел написать, что мы сравнивали наши машины и отзерказивания явно не увидели.
Задние стойки на Висту в SV32 -- Александр 63 -- 2005-04-20 07:36:58
Всем доброго времени суток. Пришло время менять задние стойки. После мучительного выбора остановился на Каябе. Купил, как и советовали на сайте www.kyb.ru картриджи 365097. Так вот - они оказались на 4 см длинее, чем стакан стойки. В связи с этим вопрос: может кто менял уже картриджи, подскажите, пожалуйста ег номер. Или номер стоек Каябовских в сборе на заднюю подвеску
Задние стойки на Висту в SV32 -- Константин г.Орел -- 2005-04-20 15:06:03
Есть подозрение, что у тебя какие-то не те стойки стояли, если у них стаканы короче настолько.
По задним стойкам, если время терпит, то посмотрю вечером на яме, может номер на них найду. У меня задние стойки Кайабовские газо-масленые не разборные от еврокамри. Подходят идеально. Покупал 2 года назад. Коробки упаковочные с номерами к сожалению выкинул. Есть вероятность нахождения товарного чека с номерами (дома опять же вечером).
Спидометр -- Евгений54 -- 2005-04-20 07:18:33
Стрелка спидометра лениво лежит на нуле... check моргает при этом как в рекламе четыре два, четыре два - неправильный сигнал от датчика скорости автомобиля (спидометра). Кто нибудь боролся с этой неисправностью ? это механика(механизм какой нить), электрика или все вместе? и где этот датчик вообще ? в коробке?
Спидометр -- Дмитрий 42 -- 2005-04-20 08:02:52
Полагаю что в коробке, надо лезть и смотреть проводку до него и его самого попробовать прозвонить.
Поменял лямбду, что делать дальше? -- Александр_24 -- 2005-04-20 05:48:35
Доброго всем утра. Добрались у меня руки купил я бошевский датчик, переделал разъем и прикрутил вместо родного. Вроде субъективно на холостых стала потише работать. Сбросил комп, вытащив предохранитель. Проехал уже порядка 200 км, однако расход как был около 13 так и стался, и код ошибки 21 никуда не делся....
Придется снова брать вольтметр и измерять сигнал с лямбды...
Люди, подскажите что я забыл сделать..., жалко косарь на ветер выкидывать....
корона с 4S-FE.
Кароче у нашей лямбды сопротивление нагрева другое, оно 4 Ома, а у родного 13-15 Ом. Не выпендривайся купи нормальную лямбду, а то потом будешь еще и катализатор сгоревший менять....
Катализатор нахрен не нужен!!! -- vodoley97 -- 2005-04-20 22:50:36
И от лямбды срок его службы не зависит.
Без всяких имхов :))
Для Водолея! -- Илья 99 -- 2005-04-21 10:51:02
Срок службы катализатора, уважаемый, зависит не только от качества бензина, но и от работоспособности системы зажигания! А лямбда непосредственный участник регулировки качества смеси! Если смесь будет не правильно приготовляться, то катализатор может просто выгореть. Без всякого ИМХО!
Поменял лямбду, что делать дальше? -- maxtech2 -- 2005-04-20 07:50:53
Ну,блин самоделкины.Поставь родной датчик и ничего не изобретай.Я сам ставил универсальный датчик и ничего непроизошло,а поставил родной ошибка пропала.Удивляюсь некоторым постам с глупыми вопросами.А про расход....у вас год какой?форсунки мой,фильтра меняй,зажигание настраивай,компрессию проверь,манеру езды измени.За 5 лет работы на диагностике Тойоты много всякого видел и 100% скажу,что максимум до 10 литров расход снизится,но не ниже.
Так все уже поменяно :)) -- Александр_24 -- 2005-04-20 08:58:38
Фильтра, свечи, колпачки, кольца, вкладышы, ремни, ролики, сальники на движке - ВСЕ уже заменено (это я расход масла лечил, вылечил). Теперь с расходом бензина надо разобраться, а расход явно от того что льет ЭКУ бензин рекой, потому как выхлопная труба в саже. В общем буду разбираться....
Так все уже поменяно :)) -- Владимир-К -- 2005-04-20 09:12:34
Если в выхлопной сажа, то скорее всего она не от бензина, а от масла, засекай расход масло точнее!
Лямбда бошевская на небедном движке должна работать, разберись с ее концами, сколько их у нее, есть-ли подогрев, правильно-ли он включен, с сигнальным концом разберись и все должно работать!
Так все уже поменяно :)) -- Александр_24 -- 2005-04-20 10:01:35
1500 перебрал, уровень стоит на месте. До переборки литр на 1000 уходил, кольца маслосъемные отверткой выковыривали...
В общем возьму цешку в рупи и пойду прозванивать цепи...сенк.
Поменял лямбду, что делать дальше? -- michael -- 2005-04-20 05:57:20
значит неправильно подсоединил. Какие провода куда цеплял?
Поменял лямбду, что делать дальше? -- Александр_24 -- 2005-04-20 06:35:39
Как вод здесь в конце статьи http://toyota-club.autodata.ru/files/04-05-10/04-05-10_rem_lz.htm было написано, так и подсоединял, но на всякий случай проверю еще раз, когда до машины доберусь
Поменял лямбду, что делать дальше? -- Zubilo_66 -- 2005-04-20 09:33:44
А цепь подогрева правильно подсоединил, через дополнительное реле ???
Реле -- Александр_24 -- 2005-04-20 09:57:31
С реле решил пока не связываться, т.к. читал что и так работает. Видимо придется реле подогрева городить...
Реле -- Zubilo_66 -- 2005-04-20 12:08:31
По идее уже должно неработать, т.к. такой ток для транзистора с рассеиванием тепла по плате неприемлем, он либо сгорает, либо начинает поджаривать ЭБУ ...
Про цены на ЗИП и ремонт -- Mir -- 2005-04-20 04:55:17
Про цены на средний ремонт движка.
Пришло время среднего ремонта движок Тойота 7А. Подскажите, сколько может стоить комплект компрессионных и маслосъемных колец в интернет магазине и прокладка ГБЦ. Это дешевле чем в обычном магазине? Сколько может стоить их замена.
2. Может быть лучше купить бу двигатель? Как его выбрать? Где подводные камни?
ПОделись опытом.
Спасибо
Про цены на ЗИП и ремонт -- Mir -- 2005-04-20 04:52:11
Про цены на средний ремонт движка.
Пришло время среднего ремонта движок Тойота 7А. Подскажите, сколько может стоить комплект компрессионных и маслосъемных колец в интернет магазине и прокладка ГБЦ. Это дешевле чем в обычном магазине? Сколько может стоить их замена.
2. Может быть лучше купить бу двигатель? Как его выбрать? Где подводные камни?
ПОделись опытом.
Спасибо
капиталить! -- Павел UA -- 2005-04-20 10:49:02
Я бы с бу не связывался. шило на мыло. про свой ты хоть знаешь, а бу - кот в мешке. лотерея. пару недель назад я капиталился. ЗИП: колечки (все), сальнички, прокладка, колпачки ~130$. Ну +масло, фильтры... Вместе с работой (делал в пригороде Киева) отдал около $300. А вот теперь считай: если твоему двиглу меньше 400-500 тык, он не убит в хлам (не жал 160 на 4-й ;-), то и проточка скорее всего не нужна и на з/ч уйдет не так уж и много. Выбор мастера дело сугобо личное, стоимость работы уже и от тебя зависит.
Ага... -- vodoley97 -- 2005-04-20 22:54:32
а в Москве он отдаст грин 400 за одну только работу, и все равно сделают кривыми руками :((
Про б/у двигатель -- vodoley97 -- 2005-04-20 06:18:28
Двигатель от 200 (через знакомых во Владе с доставкой до Москвы) до 600$ (на разборке в Москве)
Движки реально с пробегом до 80-100 тык, ремонтники п..дят безбожно, что везут хлам - везут нормальные движки.
Замена двигателя была год назад 200$.
Плюс ГРМ, сальнички-ролики-колечки-масло и пр...- около 150-200.
Имеем почти новый движок, котоый переживет кузов 100пудово :))
Ремонт нах - очень уверенное ИМХО.
Господа, можете меня поздравить!
С месяц назад купил Кариба 2000.
Вчера в гараже раздели мою обновку в гавно.
Попал на бабки, килобаксов на 2 с половиной!
Явный заказ.
Больше в гараж не поставлю.
А то машина становится золотой.
Укрепляйте гаражи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мля , нет слов! Аж колотит!
Всем удачи.
Принимаю поздравления!!! -- Дмитрий 42 -- 2005-04-20 04:46:53
Много:
дверь5-я
дверь водителя
морда вся
оптика вся
музыка вся
воздухана короб в датчиком и гофрой
колеса на литье
комплект литья
резина
и всяковую мелочь
2500 - это предварительно!!!
Вот ссуки! -- vodoley97 -- 2005-04-20 06:09:10
Скорей бы у нас, как в Америке закон про частную собственность... Поймал в гараже - из ружья в колено х..як!
Вот ссуки! -- Александр_24 -- 2005-04-20 11:25:27
Да можно и без закона!!!
Только вложить ему в ругу че по тежельше...
И надо только наглушняк, чтоб потом вопросов меньше было...
меняеться звук в районе двигател на нейтральной -- Mao+ -- 2005-04-20 03:15:51
забыл сказать у меня Рав 4 ну в общем вот такая беда
У всех меняется :)) -- vodoley97 -- 2005-04-20 06:11:18
Вопрос-то в чем?
Мдаа... -- vodoley97 -- 2005-04-20 06:14:01
Не посмотрел я ниже...
Батенька, добавлять инфу надо в первом сообщении, а не создавая новую тему.
Мдаа... -- Mao+ -- 2005-04-22 01:18:30
и всетаки что это хоть примерно?
меняеться звук в районе двигател на нейтральной -- Mao+ -- 2005-04-20 03:08:29
в общем не давно менял дифференцила коробки передач когда ,сейчас после поворота от упора до упора ,когда останавливаешся меняеться звук в районе двигателя на нейтралке причем если тронуться и проехать прямо то звук пропадает .Звук похож на вой в районе двигателя подходящий к салону
Троганье на автомате -- СтарПом 63 -- 2005-04-20 01:25:08
Чувствуется недостаток автомата при резком старте, т.е. стоишь на нейтрали, а как нужно тронуться -включаешь Drive, а потом даёшь газу. Получается долго по сравнению с механикой. Пока автомат подумает-переключится, пока обороты дашь.
Вопрос, а что если сначала на нейтрали дать обороты, а потом переключить на Drive? Должно получится резче. Вредно это для автомата?
Троганье на автомате -- Dm27 -- 2005-04-20 01:55:51
По идее и стоять надо на D (кроме особо тяжелых случаев-пробок на 5 и более минут)
У меня на Камри старт без раздумий вообще. Думает автомат только при резком ускорении. (0.5-1секунду максимум). А если дать оборотs и воткнуть D автомат не боищься порвать (или привода)? И вообще при переключении из P в D надо как бы дать автомату время сделать переключение (до 1сек), а не воткнул селектор и тапку в пол.
Поправочка -- vodoley97 -- 2005-04-20 06:20:41
Ты либо не заметил "...а что если сначала на нейтрали дать обороты...", либо перепутал "N" с "P".
Троганье на автомате -- Dm27 -- 2005-04-20 01:55:30
По идее и стоять надо на D (кроме особо тяжелых случаев-пробок на 5 и более минут)
У меня на Камри старт без раздумий вообще. Думает автомат только при резком ускорении. (0.5-1секунду максимум). А если дать оборотs и воткнуть D автомат не боищься порвать (или привода)? И вообще при переключении из P в D надо как бы дать автомату время сделать переключение (до 1сек), а не воткнул селектор и тапку в пол.
Херней не занимайся! -- vodoley97 -- 2005-04-20 01:33:50
Завел-прогрел-включил драйв-приехал-включил паркинг (или на нейтралке с ручником, если не надолго уходишь) - заглушил.
И СПОР ЗДЕСЬ НЕУМЕСТЕН!
Херней не занимайся! -- Дмитрий 42 -- 2005-04-20 04:47:58
поддерживаю, зачем дрючить автомат переключениями туда-сюда. Стой на Д.
Херней не занимайся! -- олег-47 -- 2005-04-20 09:28:22
Так все-таки как правильно двигаться на автомате в пробках? У меня знакомый приехал из эмиратов. Он говорит, что когда ездили на такси (как правило это Камри) обратил внимание на то, что как только пробка -водила ставил автомат на Р.
Я в ОАЭ тоже заметил -- Sergo_84 -- 2005-04-21 03:22:03
что таксисты на светофорах на "P", но у них светофоры не как у нас, они только по очереди по одному потоку(стороне) пропускают поэтому пока по кругу зеленый дойдёт - вот и экономят горючее.
Объясните мне кто-нибудь... -- vodoley97 -- 2005-04-21 05:09:56
в чем экономия при переключении на Р?
Если имелось в виду, что при этом машину глушат, то это проще (и полезней) сделать на N.
А если просто переключить на Р, то тогда я ваще не понимаю, о какой экономии идет речь.
Или на Р тормоз жать не надо?
А ручник видимо лень туда-сюда... :))
В чём прикол???
Ну Вы блин даете!! -- Александр99 -- 2005-04-20 13:25:23
Кароче. На светофорах и в пробке стой всегда на D. Надо хорошо стартануть, заранее газу немного (чуток ваще) дай держа левую ногу на тормозе и будет благо. У меня так нельза т.к. задний привод и 2.5. А в пробках люблю на 1-ой ехать если движение не больше 20 км в час.
Ну Вы блин даете!! -- СтарПом 63 -- 2005-04-20 22:39:52
Дык у меня ваще марк 3.0 и тоже ессно задний привод, почему нельзя?
Нельзя жать газ, не отпустив тормоз! Коробка начинает умирать в сотни раз быстрее от этого! Можно и за ОДИН раз убить, если поусердствовать.
Так делают только драгеры на старте, им-то ремонт коробки пох :))
А всем остальным - видите там такая подставочка под левую ногу... Вот чтобы левая нога с неё не слезала!!! :))
В ПРОБКАХ: летом отключаете О/Д, и либо ставите на "2", либо на "1" (если движение совсем тухляк). Таким образом, переключений скоростей будет на порядок меньше. Перегрев соответственно меньше. Зимой на перегрев пох, но износ тоже уменьшить стОит таким способом.
ПС. Для двоечников: "порядок" в нашей десятеричной системе исчисления - это "в 10 раз", плюс/минус какая-то дельта. А не в 1.5, 2, 3 или 40 раз, как думают некоторые :))
Да ладно -- Александр99 -- 2005-04-21 11:27:14
Ниче не будет автомату, если ногу на тормозе и D а обороты газом до 1000 поднять. Именно на таких оборотах с утра я и еду после недолгого прогрева. Тест делают ваще до 2500 раскручивают. Насчет математики:
Я лично про порядок в курсе. Еще ЦИФР всего 10 (от 0 до 9). Остальное ЧИСЛА!!!!!!
Мода что ли такая всё цифрами называют. Вот примет стадности. Вот говорят эта (5646832) цифра немного больше того то. А какая из них ??????????
А Старпому: если 3000 куб то ваще провотор обеспечен. Канечна если резина не супер и прогрета.
Да ладно -- СтарПом 63 -- 2005-04-21 21:16:03
"провотор" это проворот? Так у меня TRaction Control есть. Он сразу задние колодки схватит в случае букса.
Подскажите партномер ролика кондиционера на 4A-FE (Carina 2) -- N Stanislav -- 2005-04-20 00:58:19
А то в нашем сервисе за него заломили 3500ру, что-то мне не верится, чтобы он столько стоил. Вот хочу найти его в продаже, хотя бы на том же Exist‘е.
скажи пож какой подшипник, иностранный, или наш, какая маркировка, размеры. а то надо менять, но с ходу не открутил гайку - прикипело, но все равно заниматься надо
Отдельно подшипника под замену в тойотовском каталоге нет. Подшипник брал NSK, код, по-моему, 6301, но могу и соврать - давненько было. Размеров тем более не знаю. Вобщем, если снимешь старый, на нем тоже есть цифровое обозначение, вот точно такой же и покупай. Старый кстати, вроде тоже был от NSK один в один, только выл падла, за что и расстался с жизнью.
Да, открутить ролик было нелегко. Пришлось искать оче-е-ень длинный ключ. Сам подшипник вылетает легко - снимаешь стопорное кольцо, переворачиваешь, лёгкий удар ладошкой и он в руке. А оригинальный ролик в сборе у нас в Н-ске 1700р. Подшипник 90р. Нехилая разница
Меня тоже почти год жаба давила на новый ролик. Но с третьей попытки в том же магазине (наверно продавец толковый или "человечный" попался) мне наконец то предложили только подшипник:) До этого упорно утверждали, что идёт только в сборе с роликом. Уроды.
Меня тоже почти год жаба давила на новый ролик. Но с третьей попытки в том же магазине (наверно продавец толковый или "человечный" попался) мне наконец то предложили только подшипник:) До этого упорно утверждали, что идёт только в сборе с роликом. Уроды
Подскажите партномер ролика кондиционера на 4A-FE (Carina 2) -- N Stanislav 36 -- 2005-04-20 01:00:38
Уточняю, конечно же ролик ремня кондиционера.
Горит чек (chek) -- Биба -- 2005-04-19 22:53:31
Всем привет!!
У меня Тоуота Рав 4, 1996, Канада, горит чек (chek). После компьютерной диагностики двигателя на СТО нам ответили что двигатель в порядке, может ли зависить горение чека (chek) из-за коробки автомат.
Подскажите кто знает. !!!
Горит чек (chek) -- Александр99 -- 2005-04-19 23:08:36
Попробуй ка сам. Замкни E1 и TE1 в диагностическом разъеме под капотом и включи зажигание. Инструкция здесь на сайте http://toyota-club.nm.ru/files/03-02-16/03-02-15_ksv-diag.htm
РЕМОНТ -- VITAL -- 2005-04-19 19:26:37
ГДЕ ПЕРЕКИНУТЬ ДВИГАТЕЛЬ 1ZZFE НА ТОЙОТА ФИЛДЕР МОСКВА И КАЧЕСТВО
Смело сюда езжай: -- vodoley97 -- 2005-04-20 01:30:52
http://www.japauto.ru/contact/
я год назад там 3S-FE за 200 грин ровно перекидывал
ребята грамотные весьма.
запчасти -- дмитрий -- 2005-04-19 15:30:06
Нужна инстркция по эксплуатации Tayota-corolla levin. За 1994 год Спосибо тому кто прешлет.
Нужна задняя дверь на Карину Е (универсал), запарился искать! -- Илья 99 -- 2005-04-19 14:53:46
Если кто знает где взять в Москве, подскажите, пожалуйста. Дверь нужна в идеале, но б.у.
Нужна задняя дверь на Карину Е (универсал), запарился искать! -- гарик99 -- 2005-04-19 15:25:56
попробуй здесь7288045,Осташковская разборка.
Нужна задняя дверь на Карину Е (универсал), запарился искать! -- Илья 99 -- 2005-04-19 21:42:46
Спасибо за телефон, но там я уже искал. Там нет :( Может кто-нить еще подскажет телефончик или адресок? Еще раз спасибо.
Нужна задняя дверь на Карину Е (универсал), запарился искать! -- Pushistiy_97 -- 2005-04-19 22:00:22
Я когда искал себе дверь купил "Из рук в руки (транспорт)" - там всегда полно объявлений о продаже б/у запчастей, в том числе и кузовных. А под Карину Е там обычно целая страница отводится :)
Нужна задняя дверь на Карину Е (универсал), запарился искать! -- Илья 99 -- 2005-04-20 00:07:27
Точно, блин, а про из рук в руки-то я и забыл, спасибо.
Закажи во Влад!! -- Александр99 -- 2005-04-19 23:08:41
Caldina твой аналог кажись. Ну подумаешь номер придется согнуть. Зато по цене супер наверное. Ищи japancar.ru там контрактные запчасти.
Закажи во Влад!! -- Илья 99 -- 2005-04-20 00:03:37
Мне тут предложили за 350 долларов без покраски, как цена, нормальная? Думаю покраска встанети еще в 100-150, итого 450-500 долларов. Не знаю дорого это или нормально?
О-гого!:) -- Pushistiy_97 -- 2005-04-20 09:38:08
У меня задняя дверь стоила 100$ с рук (Carina E хэтчбэк, дверь не в сборе, а только железяка) + покраска со всеми расходниками и установкой 200$. Или речь идёт о пятой двери?
О-гого!:) -- Илья 99 -- 2005-04-20 21:05:00
Да у у меня универсал и нужна именно 5 дверь..Че-то нет, блин ни где.......ДИФИЦИТ!!!!
ОЧЕНЬ ДОРОГО! -- vodoley97 -- 2005-04-20 01:39:16
По-моему, дверь стоит около 100-150 грин, вся в сборе в идеале (только царапины ессно, если на разборках).
Может, чуть дороже будет заказать в цвет - чтобы без перекраски.
Знакомый по ИРВР нашел ребят, заказал себе на Марино два крыла в цвет, прислали через месяц-полтора в идеале! по 120$ за крыло.
Я дурак тогда не поинтересовался адрес.ком :))
Оказалось, что найти не так уж и просто. НО! это "объективная реальность" :)
Просто надо поикать.
А ты за покраску хочешь отдать цену хорошей двери в цвет...
Тебе здесь никогда так не покрасят так, как на заводе.
Если цвет по номеру совпадает, это еще не значит что будет совпадать с твоим. Все зависит от эксплуатации. Может одна машина на солнце стояла а другая в тени по жизни. Но то что скорее всего в цвет будет лучше чем покраска москвоская это сто пуд. В Москве не умеют красить да и в европе тоже. Шагрень дело тонкое. Обратите внимание что родная японская краска как зеркало выглядит. А все даже новые бэхи и прочий дорогой хлам в шагрени. Замечу что во Владе могут покрасить как в Японии. Секрет прост: краска KANSAI Paint рулез вообщем. Если немного blendera добавить (это для размывания границ) то ваще. Сам красил в первый раз японским пистолетом (краску подобрали в цвет), красил пятнами. Так получилось супер. При продаже в солнечный день рассматривали даже не заметили. Лакируется естественно вся деталь по любому. Так что все дело в перце!
Понятно, что может отличаться, но у того парня кажись был темно-зеленый металлик, подошло один-в-один.
Как почистить печку на Карибе? -- Marat Новосибирск -- 2005-04-19 14:42:46
Подскажите люди как подобраться и почистить печку на Карибе кузов ае-95. Не тянет воздух
Как почистить печку на Карибе? -- igor54 -- 2005-04-20 05:51:59
если хочешь сделать хорошо, то надо всю торпеду разбирать, это не так просто, в принципе, надо время много, пару выходных как минимум
как снять печку в Тойота Кариб -- Marat -- 2005-04-19 14:36:36
Подскажите как мне почистить печку в Карибе, или пожалуйста дайте ссылку где можно посмотреть устройство. Пишите на адрес bakay71@pochta.ru
вопрос по 3VZ-FE -- Makc61 -- 2005-04-19 14:22:36
После замены ремня ГРМ машина стала какая то тупая, нет той динамики на низких оборотах. Если принудительно ехать на второй передаче, то хорошо начинает тянуть только в пределах 4500-5500 оборотов.
расход в районе 14.5-15.0 литров. Коробка автомат, Камри, 93 год, левый руль.
Могли ли при установке меток на левом распредвалу ошибится на один зуб?
Какой УОЗ должен стоть в градусах?
вопрос по 3VZ-FE -- Илья 99 -- 2005-04-19 14:49:45
да, перекинули на зубок, пусть по рекламации пределают.
вопрос по 3VZ-FE -- Makc61 -- 2005-04-19 14:29:12
Да, на диагностике никаких ошибок не выявлено :(
вопрос по 3VZ-FE -- Zubilo_66 -- 2005-04-20 09:42:00
100% перекинули на 1 зуб, возможно и зубчатку наоборот ещё воткнули ...
2 раза меняли и 2 раза перекидывали на 1 зуб, пока не приехал не заставил разобрать и не ткнул носом ...
вопрос по 3VZ-FE -- Makc61 -- 2005-04-21 12:23:36
А если снять пластиковую крышку, будет видно, что метка не совпадает? или есть какая то хитрость, чтобы определить? и могли ли уже стереться метки что есть на ремне ГРМ (чуть больше недели эксплуатации)?
а то в уччебнике как-то хитро описана процедура установки ремня?
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV40 -- keksoid70 -- 2005-04-19 13:42:50
Посвящается тем у кого разборные стойки ... Хотя можно меня и не слушать ...
Короче - я являюсь менеджером отдела заказов автозапчастей для иномарок.
Совсем недавно привед картириджи на перед для Nissan Cedric .. Короче привез неправильно, соотвественно клиенту вернул деньги, картиджи остались у меня ...
Сегодня посетила идея ... а что если мне их воткнуть назад .. как раз они масляные и зад помягче будет ...
Сравниваю с каябовским картриджем, а тот который я привез - чуть-чуть короче ... но вылеты штока одинаковы .. :)
Вывод .. выточить простаку на станке - дело 10 минут .. а экономия .. в 2 раза минимум ...
Назад будут ставиться масляные картириджы Tokico . Каталожный номер - S3106
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV40 -- michael -- 2005-04-20 06:05:56
чет я не понял куда ты че воткнул - назад или вперед?
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV40 -- keksoid70 -- 2005-04-20 07:13:56
Передние амы от Nissan себе назад.
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV40 -- Александр 63 -- 2005-04-20 08:27:52
Это хорошо - если картриджи короткие. А я вот прикупил себе картриджы, а они на 4 см. длинее стакана стойки. :(
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV40 -- keksoid70 -- 2005-04-20 09:12:55
Да вот я смотрю каталог каябы и бумажный и електорнный и на твою авто только эти идут .....
Мог бы такие же посоветовать как я себе буду ставить - но они короче каябовских всего на пару сантиметров ...
Да ... а у тебя в стакане стойки нет случаем ничего ?????
Какой нить гайки или проставки ?????
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV40 -- Александр 63 -- 2005-04-20 09:29:42
Да нет там никаких гаек и проставок. Картридж длинней даже если снаружи мерять. Вот такое попадалово на 3700 полновесных российских рублёв. Вот теперь думаю, что туда ставить. Может каябовские стойки в сборе. Тут в форуме Константин из г. Орел говорил что он ставил стойки в сборе. Но партномер не сообщил.
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV40 -- кексоид70 -- 2005-04-20 09:50:25
на СВ40 по крайней мере идет каябовский картиридж 365097 и стойка 334133
Про 30 кузова написано что только картридж
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV32 -- Александр 63 -- 2005-04-20 10:09:31
А если взять и поставить на СВ32 стойки 334133. Заодно и корму приподнимет на 4 см. По креплению стойки подходят. Вот только пружини подойдут, интересно, или нет?. По цене разница между стойками и картриджами 10 североамериканских рублей. Да еще запасные картриджи остануться. Я так понимаю, что 365097 - это на замену в 334133, да? Просвяти меня пожалуйста.
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV32 -- keksoid70 -- 2005-04-20 11:54:13
Пытаюсь просвятить.
Камри/Виста шли с разборными или цельнымистойками сразу с завода.
Определялось это только либо по данным авто либо визуально.
И те у кого была разборная стойка (как у меня) радовались жизни .. т.к. разница между стойкой и картриджем у нас в городе колеблется от 700 рублей. (за 1 шт. ессно).
Но !!!
Стойка 334133 - идет с завода НЕРАЗБОРНОЙ !!!... Можно конечно после того как они кончатся отдать их умельцам , которые переделают ее в разборную ...
У меня такой вопрос - ты первый хозяин авто с тех пор, как она в росиии ?
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV32 -- Александр 63 -- 2005-04-20 12:39:32
Нет, я не первый хозяин. Но эти стойки я сам снимал с Висты, которая только с Японии пришла, на разборе. Эта Виста с которой стойки снимал упала с автовоза мордой вниз и, сам понимаешь, в хлам. Но это лирика. Сейчас надо определиться что брать так, чтобы приобретенные картриджи пригодились. Может быть у Каябы есть стойки, в которые они втыкаются. И вообще - где можно посмотреть информацию по размерам этих картриджей. На сайте каябы я этой инфы не нашел.
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV32 -- Александр 63 -- 2005-04-20 12:42:03
И еще. Как это с завода стойка 334133 идет не разборной? Это Каяба так делает, что если стойку взял, то и потом только стойку покупать? Или с завода Тойты?
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV32 -- keksoid70 -- 2005-04-20 13:52:25
Праздравляю ...
Короче 365097 идет только на 334133 и 334134 ... Все ...
НО !!!!
334133 и 334134 НЕРАЗБОРНЫЕ т.е. после истечения их срока службы придется с ними мудрить ....
Вот так ...
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV32 -- keksoid70 -- 2005-04-20 13:38:38
С завода Тойоты идет так ... либо разборная либо нет ....
А куда применяются 365097 я тебе могу сказать ... только подниму нужный файлец .. :))))
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV32 -- Александр 63 -- 2005-04-20 13:53:02
Заранее прошу прощение за назойливость, просто больше никто не откликнулся, Каяба эту стойку разборную делает или нет?
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV32 -- keksoid70 -- 2005-04-20 15:33:36
повторение - мать учения .... :)
334133 и 334134 каябой делаются НЕРАЗБОРНЫМИ !
Если я не прав киньте в меня какой нить железякой ....
Задние амортизаторы на Toyota Vista SV32 -- Александр 63 -- 2005-04-20 16:17:18
Тут умельцы подсказали, что в эти стойки надо картриджи покупать 365062.
С этим пока все ясно.
Не ясно пока можно или нет брать стойки 334133 и 334134. Я так понимаю, что это от других кузовов. По нижнему креплению подходит. Но вот подойдут или нет пружины - вопрос.
Для Александра 63 -- Константин г.Орел -- 2005-04-20 15:58:50
Я там выше по форуму накалякал, не посмотрел, что вы сдесь разговариваете.
Для Александра 63 -- Дядька -- 2005-04-20 18:10:47
Так вот скажу по крайней мере про 30-е кузова.
Задние стойки (разборные) есть и короткие и длинные, какая конкретно стоит - надо смотреть (у мене ваще был финиш - одна такая, одна другая. Я делал замену в сервисе, предварительно убедившись что и короткие и длинные картриджи у них есть.
По поводу неразборных стоек - видел я их. Мы даже со слесарем одну такую превратили во вторую парную мне разборную - чтоб обе длинные были. Вся ее неразборность заключалась в капле сварки на гайке, что легко лечилось при помощи болгарки.
Вентиляция картера -- Александр -- 2005-04-19 13:27:29
Люди подскажите пож., как проверить в обычных условиях?
Вентиляция картера -- Николай UA -- 2005-04-19 14:37:24
А что ты хочешь проверить?
Убита поршневая или нет? Или сомневаешся, работает ли. Так возьми и отключи трубку от коллектора, и увидишь.
На прогретом движке перемыкаешь диагностические разъёмы Е1 ТЕ1 заводишь ждёшь холостых
потом пережимаешь трубку вентиляции картера пассатижами обороты должны упасть -50 если не упали смотри клапан
Хелп!.... -- Павел UA -- 2005-04-19 11:59:03
Коллеги, подскажите пож как называется эта http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=12204-11040&fcode=01f&sr=15 деталь??? На схеме тут: http://www.japancats.ru/toyota/scheme.asp?modelid=E0F000EC&pid=F41300D9
Это клапан какой-то, но на сайте зовут его "Клапан sub- компл. ventilation".... Я не могу по телефону объяснить разборщикам чё эт такое...
Хелп!.... -- andruhay -- 2005-04-19 23:28:08
Почисть обычным карбклинером и все ОК
Хелп!.... -- Игорь22 -- 2005-04-19 12:48:08
дык... вроде клапан принудительной вентиляции картера (если трубочка от него идет во впускной коллектор). клапан сей, в зависимости от величины приложенного к нему ваккуума пропускает то или иное количества картерных газов во впускной коллектор.
а как разборщикам объяснить... хрен их знает, им лучше показать и сказать где стоит, а так :(
Хелп!.... -- Николай UA -- 2005-04-19 12:40:43
Клапан PCV (Positive Crankcase Ventilation - система принудительной вентиляции картера).
А что с ним? Он вроде не убиваемый. Там простой шарик. Почистить и воткнуть на герметик назад.
Спасибо! -- Павел UA -- 2005-04-19 12:46:34
Свистит как сволочь :) И травит в обе стороны. А почистить чем, бензином?? Или что-то более радикальное надо? (Ваниш не предлагать ;-)) Кстати там нет никакого герметика - просто резинка немного деревянная, но держит плотно. Или стоит герметик какой-то (какой?) туда надавить?
Спасибо! -- Николай.UA -- 2005-04-19 13:12:30
Я посадил на обычный красный герметик (красивее будет на черный :), у меня резинка уже совсем того... 86 года как никак. Вынул, почистил все, обмазал герметиком и вставил назад.
Чистил карбклинером. В одну сторону должен пропускать, в другую нет. Переключаться должен легко, от легкого дунавения...
Слушай, так это он у тебя свистел?
Спасибо! -- Павел UA -- 2005-04-19 14:41:17
да похоже, что он... Продую, а там посмотрю кто именно так похабно свистит... По крайней мере эта фиговина дешевле, чем помпа :) Разборки я прозвонил по всей Авизо. Нет его нигде. Точнее есть, но идет в комплекте со всей головой. Если не поможет чистка, буду на экзисте заказывать.
И на какую разборку звонишь? -- Николай, UA -- 2005-04-19 13:17:12
Мне рулевая рейка нужна, вернее сам механизм. Наконечники целые, креставина целаю, но люфт в самом механизме...
И ещё мне нужны пружины на зад.
И на какую разборку звонишь? -- Павел UA -- 2005-04-20 10:40:18
вот большая разборка по Киеву: 4516009, 5680723, 4613515. Там все по японцам. Вот только моей фиговины нету. Она таки убиваемая - внутри пружинка... лопнула. Там шайба пластиковая с дыдочкой, шарик и пружинка. Вот ей пришли кранты....
Ув. коллеги, что такое "конструктор" и как с ним бороться ? -- Vadimru 72 -- 2005-04-19 11:48:17
И завершает наш обзор "Тойота Корона Премио" 98-го года выпуска, которая продавалась по необычно низкой для этой модели цене $6.600 долларов. Причина дешевизны проста - "Коронка" была оснащена самым скромным для нее мотором - 1.600 куб.см. К слову, за $6500 можно было купить и двухлитровую "Премио" с полным приводом. Но она, к сожалению, оказалась "конструктором". Чуть дороже, за $6600 можно купить другой конструктор - "Тойоту Камри" 98-го года выпуска в 43-ем кузове, образца 1994 года. При растамаживнии по "официальной схеме" она бы стоила не менее $8000.
Падают обороты на прогретом двигателе -- Левон -- 2005-04-19 10:43:41
Привет всем!
У меня такая проблема: пока двигатель холодный, обороты держутся на 1000-1500, когда прогреется до рабочей температуры - то в районе 750, норма. Теперь глушим мотор, заводим снова - обороты уже не 750, а 700, через пару секунд 600, иногда падает до 500 и 400 (это на холостом). Машину начинает трясти. Начинаю ехать, вроде всё нормально. Ехать можно, на светофорах не глохнет, и на холостом (стоя у светофора) обороты показывает 600-700, иногда 500-600. Какая-то мистика. Неделю назад чистили клапан холостого хода (промывали), регулировали ДЗ, так как до этого вообще глох на холостом. Также доливали антифриз, это в норме. Комп ошибок не показывал. Ресетнули, поездил, ошибок ноль. Но явно, что где-то что-то глючит. Что ещё может быть не так? Какие части системы отвечают за эти обороты. Спасибо. Toyota Carina E, 1.6, 1994, бензин
Сорри за глупый вопрос, я ещё новичок.
Падают обороты на прогретом двигателе -- Евгений66 -- 2005-04-21 07:19:22
Есть такая проблема только на Карине 2,0, тоже раз на раз не приходится и тоже не нашел причины. Фишка в том, что если подзарядить аккумулятор, проблема на время исчезает, хотя при этом аккумулятор не был разряженным. Потом все может повториться. Мне кажется, что реально проблема кроется в лямбда -зонде т.к. у меня это началось после одной "удачной" заправки на Сибнефти.
Падают обороты на прогретом двигателе -- Pushistiy_97 -- 2005-04-19 22:03:41
А это происходит постоянно или раз на раз не приходится?
Падают обороты на прогретом двигателе -- Левон -- 2005-04-20 11:10:23
В том-то и дело, что раз на раз. Иногда едешь, всё круто, могу хоть час подряд ездить и обороты держит стабильно на 700-800. А иногда, ни с того, ни с сего, на холостом обороты 500, 450, страшно как-то. Самое интересное, что всё вроде бы в порядке. Я подумал, может термостат. Понятия не имею. Может кто знает? Спасибо!
Падают обороты на прогретом двигателе -- Zubilo_66 -- 2005-04-19 11:11:42
У меня такая-же проблема, есть подозрение на датчик кислорода...
Но пока не менял ...
В общем начал потихонечку ставить звук.
Начал с протяжки силового провода (как думаете, 8мм достаточно для усилка 450 Ватт?)
Лазил под капотом минут двадцать - ничего умнее дырки спидометра и рулевой не нашел. Хотел уже форум поспрашивать, но заметил очень симпотичную дырочку - пиписька кондиционера - так хорошо вошел. Так что если кто-нибудь будет тянуть себе знайте, находится под печкой.
Хвала и почет российским Кулибиным -- Павел,77 -- 2005-04-19 10:49:14
Следующий пост будет: ПОЧЕМУ ЗАПОТЕВАЮТ СТЁКЛА? :)
Дык потому и радуюсь, что все нормально вошло - этот шланг достаточно мягкий и рядом со шлангом, даже почти в нем, мой провод. Так что герметичность не нарушена, кондюк работает, а силовой провод в багажнике. Вчера до 4 часов утра протягивал провода по салону, магнитолку подключил, ченджер - ну вообще, так класно сделано все - открутил винтик, дернул - все слезло, поставил назад, надавил - все на месте.
А отверстия сверлить что-то нет желания. Год назад вешал на кухне ящики, стояли так: два двойных и один одинарный, решил поставить 2 1 2 , начал сверлить 8) пришлось прокладывать проводку заново, хорошо хоть током не убило
Хвала и почет российским Кулибиным -- Zubilo_66 -- 2005-04-19 11:14:00
Вообще-то отлично сверлится отверстие ставится резинка уплотнительная, на антикор и порядок ...
Хвала и почет российским Кулибиным -- Zubilo_66 -- 2005-04-19 11:13:04
Ага и воняет болотом ... :-)))
Кто знает, что это и зачем?????? -- Дима -- 2005-04-19 10:19:22
Машина CROWN JZS145
Полез чистить СDченьжер и обнаружил, что он укреплен на платформе в которой находятся два стационарных сидюка и в них два СDдиска (Написано на них СD TOYOTA information) верхний диск красный? нижний синий. Номер у устройства по каталогу 86870-30020 вот ссылка на него в каталоки http://www.japancats.ru/toyota/details.asp?carid=329&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=8&treg=J&piid=151376
Кто знает зачем это нужно....
Кто знает, что это и зачем?????? -- Дмитрий42 -- 2005-04-19 10:49:35
А на компьютере эти диски читаются? Может быть там софт для CD - или драйвера для чтения различных форматов звука?
Хм... интересно -- Дима -- 2005-04-19 12:26:40
Да на компе диски прочитались, но не запустились, по 500 мегов на каждом, возможно действительно для навигации уж больно много там всего. С CDченьжером соедена эта "байда" штекером, как на наших старых магнитафонах.
Шипит -- Александр -- 2005-04-19 06:48:19
При повороте колес (крайнее левое или правое) наблюдается характерное шипение гидроусилителя.
Так и должно быть?
Шипит -- Igor 32 -- 2005-04-19 10:35:26
в крайних положениях срабатывает перепускной (предохранительный) клапан, через который жидкость гура свободно начинает циркулировать вызывая характерное "шипение"
Шипит -- Zubilo_66 -- 2005-04-19 07:21:50
Да ...
Посоветуйте на счет головки БЦ -- Альберт -- 2005-04-19 05:37:03
двигатель 1G-FE (тойота - креста 93 г.в.) заморозил по дурости (в феврале- Якутия холод) после печка ни фига не грела, поменяли прокладку ГБЦ все равно маленько теплом подует потом опять жуть. Возможно образовалась микротрещина на головке(по утверждению мастеров), могу ли эксплуатировать дальше или ... Короче посоветуйте. Заранее благодарен. Альберт с Якутии
Посоветуйте на счет головки БЦ -- Zubilo_66 -- 2005-04-19 08:38:33
Если уровень тосола и его цвет нормальный, нет гари и масляных пятен, бульканье в системе не наблюдается при работающем моторе, то нужно просто чистить печку внутри (бывает из-за некачественного или старого тосола образуется масса похожая на желотин, которая забивает все трубочки печки).
Выгнать воздух из системы.
Заменить термостат, он может быть неисправен.
После этого уже возможна трещина в ГБЦ, но это можно выявить на первом этапе по пузырькам из заливной горловины радиатора.
Есть ещё вариант, найти старую пробку радиатора, удалить из неё обратный клапан и прогреть машину, погонять её какое-то время, тогда воздушная пробка точно уходит, проверено на своей ...
А (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-04-19 06:17:36
Тосол, масло уходят ??? Жуть - это холодно ?
Термостат в норме ? Печка чистая ?? Пробок воздушных нет ?
Гул!!!! -- Александр -- 2005-04-19 04:36:26
Когда хочу резко набрать скорость (например при обгоне "газ в пол") машина издает своеобразный гул (как в бочке).
В чем причина?
Или так и должно быть?
Движка 3S-FE.
Гул!!!! -- Дмитрий 42 -- 2005-04-19 04:46:47
Думаю что на S движках практически у всех так...шумноваты они.
Как вариант еще может быть забит катализатор или подсекает где-то ...воздушный фильтр не прямоток ?
Гул!!!! -- Александр -- 2005-04-19 04:51:36
Катализатор не смотрел.
Возд.фильтр прямоток.
Гул!!!! -- Бобос 77 -- 2005-04-19 10:29:04
Ну ты даешь - поставил нулевик и хочешь тишины :) Там вакуум ниибацца - вся тема нулевика в том, чтоб не создавать сопротивления воздуху.
Гул!!!! -- Дмитрий 42 -- 2005-04-19 04:54:53
Вот скорее всего от фильтра и гул ....
Гул!!!! -- впыоп -- 2005-04-26 07:34:08
Посмотри прокладку между "бочкой" и резонатором
Проточка тормозных дисков -- Юрий 76RUS -- 2005-04-18 23:35:38
Предыдущий японский владелец Чайзера перекалил все четыре тормозных диска. Есть мнение, что проточеные перекаленые тормозные диски ходят недолго.Подскажите, насколько целесообразна проточка таких дисков? Ярославцы, подскажите, где в городе можно сделать проточку тормозных дисков на спец оборудовании, не сниамя с машины диска?
Проточка тормозных дисков -- Владимир -- 2005-04-23 22:07:05
У меня до Камри была Аиди А6 2000г. и на ней по моей езде я их точил два раза, не думая не о каких высоких материях. А то что надо менять на новые это правельно но дорого и не совсем оправдано. Купить новые можно ещё с хужего метала чем он остался родной после перегрева. Если позволяет толщина - точи и ни о чём не думай. Да и на Камри вот не давно проточил и результат отличный, и деньги целы и тормоза в порядке. Живу возле г. Чернигов так что подьежай покажу.
Есть мнение... (с) -- vodoley97 -- 2005-04-18 23:57:43
...что изменение формы дисков происходит из-за деформации металла в степени большей, чем конструктивно допустимо, что приводит к неполному восстановлению формы диска после остывания. Таким образом, логично предположить, что структура диска уже нарушена окончательно и бесповоротно. Сняв неровности с поверхности, мы избавимся лишь от симптомов болезни, при этом бессильны исправить ухудшение самой структуры диска. Это и приведет при следующем перегревании (причем потребуется намного меньше градусов и времени перегрева) к новым деформациям.
Учитывая особенность машины (не для спокойной езды) и важность рассматриваемой системы (тормоза) для жизни, я бы послал такую идею в (_!_) :))
Есть мнение... (с) -- Александр -- 2005-04-19 03:54:32
Bridgstone.
Мировой лидер!!!!!!!!!!!
Есть мнение... (с) -- Sneaky Fucking Asshole -- 2005-04-19 11:30:55
Обязательно куплю себе машину на дисках Бриджстоун :))
Весело :)) -- Александр -- 2005-04-19 04:32:33
Да ладно тебе!
Не тому ответил!!!!!!!!!!!!
Весело :)) -- Бобос 77 -- 2005-04-19 10:26:29
Заметьте, на рульных тормозных дисках Bridgstone :)
Пришло время переобуваться... нужен совет (+) -- Prodigy 86 -- 2005-04-18 20:57:35
Блин, стою перед выбором что предпочесть... Нужны шины 205/55 R16 летние. На рынке несколько ведущих моделей, Bridgstone Potenza G3, Pirelli P6000, Continental ContiPremiumContact 2, и что то ещё из Nokian,
Кто нить ездит на таких шинах, может дадите отзыв. По цене мне всё равно, просто хотелось бы взять лучшие по характеристикам шины (машина Чайник 2,5 200 кобыл, задний привод)
Пришло время переобуваться... нужен совет (+) -- LexUA/Немиров -- 2005-04-19 11:26:38
Была та же ситуация. Перечитал статьи, тесты и т.д. Остановился на Континентале-Премиум-контакт. Не знаю как у вас, а у нас в Украине с резиной голяк !!!! Так вот, Континенталь в своем размере я не нашел ни в Киеве ни Одессе. Так и не взял! Продавцы говорят, что прикрыли границы. 90 % колес завозились контрабандой. Земляки наверное подтвердят. Потом позвонил на официальное представительство Континенталя в Украине. Те подтвердили об прекращении поставок на Украину. Нескажу за остальные марки резины. Мнений очень много. А потом все таки взял Мишелин-энерджи. Взял потому-что такая стоит на служебной. В результате имею комфорт, мягкость, прекрасный накат. По отзывам шофера, резина хорошо держит и мокрый и сухой асфальт. Конечно эта резина не для гонок, но это уже на характер и на стиль езды (хотя на твои 200 кобыл уже понятен твой стиль и характер). Мишелином в целом пока доволен (мое субьективное мнение). Хотя уверен есть резина и лучше. Удачи.
Доброго дня соседям! В "Авто-ревю" №7 был тест шин летних как-раз твоей размерности. Посмотри данный журнал в киосках, либо зайди на их сайт. Я их тестам доверяю.
Спасибо всем за советы, исходя из теста в журнале Авторевю и мнения участников форума остановился я на Continentail, очень хвалят эту резину.
Пришло время переобуваться... нужен совет (+) -- Александр -- 2005-04-19 03:55:22
Bridgstone.
Мировой лидер!!!!!!!!!!!!!!
Пришло время переобуваться... нужен совет (+) -- Микас77 -- 2005-04-19 10:16:21
Бери Continental, Bridgstone жестковаты и шумноваты, а Pirelli турки делают.
Пришло время переобуваться... нужен совет (+) -- Андрей78 -- 2005-04-19 10:26:05
Наверное действительно из этого набора Континенталь самый лучший выбор. Но ведь дороговат он.
По соотношению цена/качества мне кажется имеет смысл остановиться на бриджстоун.
Пришло время переобуваться... нужен совет (+) -- Medet -- 2005-04-19 11:28:19
Бриджстоун прикольная резина. Долго держалась. А вот бля пирелли это пиздец. Сажа натуральная. А я блин бивень все думал ну и что что в турции делается. Панас тоже вон в малайзии делают ничего же. Ан нет. Хотя говорят что итальянский пирелли вроде как ничего и что ставят его на навернутые точилы.
Не в восторге также от нокиан. Шишек как в лесу. Недавно взял конти эко контакт 3 вроде хорошая и шуму нет. Дорогая правда.
Пришло время переобуваться... нужен совет (+) -- Слава63 -- 2005-04-20 15:09:57
Ни знаю как у вас, а у нас Pirelli с Европы! Отъездил два сезона на прошлой машине good+++! 1. Ни шумит как Мишлен, 2. Износ нормальный, 3. По воде тоже ничё! Буду себе опять брать!
Toyota Camry 97 3S-FE
Новосибирцам про Марк-2 -- Андрей 52 -- 2005-04-18 19:28:28
Уважаемые, форумчане,реально ли в Нске купить на рынке Марка 95-96г/в за 6500 у.е.или Цефиро этих же лет.У нас в Н.Новгороде 95год 8000 у.е.и в продаже не более 5-6 штук (рынок+газеты).Знакомый ездил-говорит правильных машин не меряно но к Маркам не приценивался пригнал Цивика 92г за127000руб. Уменя Виста,но созрел на большее.Просветите.
Кемерово (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-04-19 05:23:06
Тел 8-903-943-9719
аська 195-273-561
зовут роман
продает Цифиру 95 года, пишет :
Romik (09:15 AM) :
состояние у нее хорошее, двигка в идеальном состоянии, коробка тоже, всю ходовку я перебирал, есть косячки на кузове небольшие (царапины), прошу 180, ну если будут забирать подвинусь рублей на 10
ЗЫ, Хотя на форуме подобного рода сообщения запрещены, прошу извинения !
Реально, но сейчас весенний бум, цены немного взлетели. Особенно это касается "летних" машин типа марк/креста/чайзер
за 7 точно реально купить не сильно ушатанный вариант года этак 95 :)
Весеннее оборстрение спроса на марки... -- vodoley97 -- 2005-04-19 04:06:45
Это типа весной цены растут на мощные заднеприводные авто, а осенью - на переднеприводные?
Так и есть -- McAlexFer 54 -- 2005-04-19 10:08:20
Спрос весной повышается на все модели, а вот весной на классику спрос резко падает, сам был "участником" покупал кресту весной, а продавал осенью. Разница в цене на один и тот же автомобиль достигала штуки баков.
Еще осенью увеличивается спрос на полный привод, что тоже логично.
В принципе можно даже деньги на этом делать, покупать марк осенью в октябре-ноябре за 6 уе, а продавать в апреле за 7 :)
Так и есть -- Дмитрий 42 -- 2005-04-19 11:04:40
Как сказать....год то смениться... и если осень еще машина была например 5-ти леткой, то весной она уже будет 6-ти леткой.
Ну так это ж о 10 летках речь :) -- McAlexFer 54 -- 2005-04-19 13:32:41
Резкое падение цены характерно для машин не старше 5-6 лет, за год в цене они падают существенно, а вот 9-10 летки почему то не только не падают, но и имеют тенденцию подниматься в цене. Для примера, пацан покупал марка 96 года за 6.500 баков года 3 назад, а сейчас такой 7000-7500 стоит, другой парень покупал кресту 93 года 2 года назад за 5300, через год он его продал за 5500 и то по дешевке, потому что покупал хату и нужны были деньги, я свою кресту 94 года брал за 6000 год назад, продал за 6200 осенью, а сейчас они 6500-6800 так что цена тут даже не падает, а наоборот. Плюс сыграть на сезонных колебаниях и будет совсем разница существенная :)
Да не... -- vodoley97 -- 2005-04-20 01:22:47
просто курс упал, поэтому в баксах и выросло.
в рублях-то стало не больше, это точно.
Да не... -- Андрей52 -- 2005-04-20 18:34:53
спасибо за ответы, продаю Висту(хотя нравится она мне) и еду Нск за Марком или Цифирой
Наведите на специалиста в Москве по 340 коробкам -- Колобок77 -- 2005-04-18 17:58:09
Точнее 30-40LE. При замени движки,обнаружили,что жидкость в коробке подгорела,и вроде как через сальник пробивает. В нашем сервисе хорошего спеца по коробам нет,а к кому попало ехать не хочется,геммор начнётся...
Наведите на специалиста в Москве по 340 коробкам -- Александр99 -- 2005-04-18 21:24:01
Может тебе лучше взять контрактный автомат. Мой во Владе стоит грин 150 на Кресту, недавно звонил. Дешевле ремонта может обойтись запросто.
Отправка/доставка еще баксов 100.
В Москве за 3600р. перекинут, и все дела.
Ну там маслице, и пр. - это по-любому.
Дайте ссылочку,если есть -- Колобок77 -- 2005-04-18 23:23:44
А то в москве нашел за 12000 -342 короб от супры,не знаю,встанет или нет,как там с бубликом,мож кто в курсе,подскажите.
Нашел тут три штуки -- Колобок77 -- 2005-04-18 23:34:49
Во Владике,а где гарантия,что они рабочие будут,в Москве,хоть,проверить дают две недели,а как с Владиком,если...?
Чем больше прибыль, тем выше риск - закон :)) -- vodoley97 -- 2005-04-18 23:46:43
А так - либо завести знакомство во Владе, либо по ИРВР (дешевле, чем на разборках, и морду набить можно :)), либо на разборке за 400.
Не забываем также учитывать тот факт, что одной гарантии мало, очень важна изначальная вероятность того, что АКПП хорошая, и не придется еще раз платить за замену коробки/масла/сальничков и т.д.
Это по-важнее гарантии будет.
Опыт -- Александр99 -- 2005-04-19 12:03:38
Когда жил во Влад отправлял автомат товарищу самолетом (около 120 грин тогда вышло). 2 недели попросил. Ну обошлось. Себе заказывал будучи в Москве уже через друга. Он попросил месяц может и доплатил конечно грин 20. Еще я сняв свой старый автомат весь его сфотал и фишки тоже, чтобы не перепутать (во Владе с этим проще купил, не понравилось в течении 3 дней без предъяв можно сдать). Лучше брать с половинки, там видно год машины и пробег. Сам оцениваю вероятность дефектного автомат максимум в 10%. Не рекомендую брать автомат с пробегом по России, не известно что туда лили. А насчет сальников и масла, по любому менять на оригинал в процессе замены автомата (обидно если сальнык зассыт немного погодя, опят разбирать что ли). Сообщи данные полностью на авто: кузов, двигло. По модели автомата точно 30-40LE, а то рамблер такого даже не знает!!!!!!!! Я могу узнать сколько стоит во Владе твой. Сам можешь для ориентира посмотреть на japancar.ru там есть запчасти контратные. Удачи!
Отдача руля на Карине -- Денис -- 2005-04-18 16:16:48
Коллеги! Не подскажете, заехал в немаленькую ямку на 60 км.ч. передним колесом - сильно отдало рулем (дерево). Нормальное ли это положение вещей или нет?
Отдача руля на Карине -- Андрей78 -- 2005-04-18 17:37:09
Явление совершенно нормальное.
Было бы не нормально, если бы на руль не отдало:)
Двигатель все глохнет и глохнет -- Дима 25 -- 2005-04-18 13:14:08
вобщем здраствуйте все те кто мне помагал с этой проблемой в прошлый раз
ситуация такая я ее описывал уже но повторюсь двигатель не держит обороты при подьеме в горку и резком торможении а так же при газовке на небольших оборотах на холосом ходу все время пытается заглохнуть но не глохнет а тресет его такое ощущение что его заливает так как при газовке на хх она начинает бубнить и глохнуть
что я сделал с ним я поменял все что только можно все масла фильрта и свечи проверял метки на грм и провода и топливный насос и инжектор и ну вобщем все
а тут решил проверить коды диаггностики и тут!!! мне они дают две ошибки 3 и 8 я почитал и понял что это ошибки от датчика то лирасхода воздуха то ли температуры воздуха в впускном коллекторе я его поменял нашел его и мне осталась одна ошибка как я выяснил она идет от трамблера я трамблер поменял сбросил акоды поездил и проверил их снова ошибок нет!!!! НО! машинка работает так же погано!
ВЫРУЧАЙТЕ КТО МОЖЕТ!!!
Пожалуйста!!
Движка 1S
встреча маркообразных в Питере состоялась! -- Олег78 -- 2005-04-18 11:19:42
завидуйте нам, социально-пассивные регионы! :)))
было штук 20 90-х кузовов, три 100-х, один 110-й и пара 80-х. после окончания мероприятия на месте, был проведен массовый заезд колонной по городу - зрелище было феерическое. я впервые пожалел, что у меня не марк... ;)
http://antimlotz.narod.ru/mark2/mark.html
Мда-а-а.. А каким образом там все в один момент состыковались-то?
Думается, что если у нас в Тольятти такое и возможно, то марков будет штук 5-10 максимум, а потом нас поймают доблестные работники АвтоВАЗа, которые из-за затаваривания на полмесяца будут отпущены на каникулы в мае и отпинают, дабы им и повеселится и чтоб мы не портили корпоративный облик Тольятти.
встреча маркообразных в Питере состоялась! -- Олег78 -- 2005-04-18 11:21:18
чуть не забыл: затесался еще забавный автомобиль - праворульный БМВ из японии. с ограничителем на 180 км-ч и всеми делами... бедолага, не с кем ему корешиться, не принимает его наш местный бмв-клуб ;)))
встреча маркообразных в Питере состоялась! -- Павел,77 -- 2005-04-18 11:44:11
надо-было праворульную бэху щёлкнуть - кого удивишь фотками старых праворулек-японок... :(
Бывает и не такое :) -- McAlexFer 54 -- 2005-04-18 11:53:58
Лет 6-7 назад вдел в Новосибе ВАЗ-2108 проворульку, аж охренел.
Оказывается это экспортный вариант привезли из Англии.
Бывает и не такое :) -- Андрей78 -- 2005-04-18 12:19:17
Я каждый день вижу праворульную четверку ВАЗ:)
На ул. Восстания паркуется.
Бывает и не такое :) -- олег-47 -- 2005-04-19 09:38:41
А у меня знакомый дурик года 4 тому назад купил двойку с правым рулем, и полтора года потом переставлял
Это не она? -- vodoley97 -- 2005-04-18 21:57:09
та бэха:
http://antimlotz.narod.ru/mark2/IMG_1103_resize.jpg
она! только тут видно плохо, вот здесь хорошо видно: -- Павел,77 -- 2005-04-19 09:09:10
вон она в правом нижнем углу, на поворот встала :)
она! только тут видно плохо, вот здесь хорошо видно: -- Medet -- 2005-04-19 11:20:19
А подъеб прикольный.
:)) -- vodoley97 -- 2005-04-20 01:19:33
!
А расчитан ли Авенсис на 16-е диски и резину??? (+++) -- cremzzz -- 2005-04-18 11:07:39
Собираюсь приобрести Avensis 2001г.в., универсал. Вчера, когда смотрел машину, обратил внимание, что она на 16-х дисках с соответственной резиной. Поинтересовался, не трется ли резина об арки на поворотах, и вообще, разве можно эту машину на 16-е ставить? На что получил ответ, что "Нет, не трется и ставить конечно можно!". Ну естественно, что бы еще продавец мог ответить. А мне вот что-то сомнение закралось, А МОЖНО ЛИ? И нужно ли... Красиво конечно, не спорю... Но как то понтоваться в ущерб долговечности подвески и т.д. меня не тянет. Помнится когда то я поднимал на форуме zr.ru вопрос, мол мож но ли поставить на Карину Е 15-е диски? Ответы были примерно такие: 1.Можно, но только осторожно. Т.е. увеличение диска компенсировать снижением профиля резины. 2.Нельзя категорически ставить 15-шки на Карину Е. Дескать машина европейская, подвеска сильно отличается от японской и поэтому прослужит недолго если вместо 14-х переобуть на 15-е. С Авенсисом похожые правила или нет? Что скажете Уважаемые?
А расчитан ли Авенсис на 16-е диски и резину??? (+++) -- McAlexFer 54 -- 2005-04-18 11:48:14
Можно. Вообще запас арок расчитан на несколько размеров колес.
Есть примеры когда с завода ставились разные размеры, например на автомобили семейства марк/креста/чайзер в 90 кузове ставились штатно 14" (со слабыми двигателями 1.8, 2.0 литра), 15" (основной размер) и 16" (туреровские версии) диски.
Никто не мешает подгонять под эти размеры колеса с бОльшими дисками за счет снижения профиля резины. Получается то же самое, даже в некоторых случаях колесо становится легче, что несомненно лучше для той же подвески. Главное не перебарщивать, ибо уменьшение резины (по высоте) приведет к увеличению жесткости, а значит и более быстрому износу ходовки на неровных дорожных покрытиях.
А если ездить исключительно по ровным дорогам, то можно и на 17 поставить :))
А расчитан ли Авенсис на 16-е диски и резину??? (+++) -- Vova64 -- 2005-04-18 11:18:14
нужно проехаться - если не задевает, то всё нормально. А также попробовать сесть впятером, также не должна задевать задние арки на неровностях. Если дороги хорошие и позволяют низкий профиль резины, всё будет замечательно!
Да вроде проехался... -- cremzzz-51 -- 2005-04-18 11:20:59
Проехался, но как не прислушивался, звуков "шарканья" не услышал. Ни при движении, ни на поворотах. Хотя машина не загружена была, втроем сидели...
Да вроде проехался... -- Андрей -78Z -- 2005-04-18 18:56:17
Да ты не на это смотри, а на двигатель ...... масло они часто жрут больше нормы, свечки выкрути !
Движки там серии ZZ - алюминиевые ......Хреноворемонтнопригодные.
Ну как я смогу расход масла засечь если еще не купил :) А вот свечи да, наверное надо глянуть... -- cremzzz_51 -- 2005-04-18 21:01:15
Пожалуй посмотрю обязательно...
ПОМОГИТЕ рулевой механизм -- михаил36 -- 2005-04-18 10:21:46
Поехал проходить ТО, и вот заброкавали сказали надо менять рулевой маятник! Где купить подскажите и есть ли аналоги?
КАКОЙ ТАКОЙ МАЯТНИК?!?!?!?! -- igor54 -- 2005-04-18 10:29:51
0
Это тот кто мается с рулем :))) -- McAlexFer 54 -- 2005-04-18 11:14:38
Наверное из той же оперы что и прокладку менять...
Шутка...
Это тот кто мается с рулем :))) -- StalkerSN -- 2005-04-18 11:39:47
Помниться на жигулях был рулевой маятник :) Может человек просто не на тот форум попал ? :)
Это тот кто мается с рулем :))) -- михаил36 -- 2005-04-18 12:20:38
Да нет на тот попал! Это мне так на ТО сказали, а как выяснилось нужны накнечники на рулевые тяги.
Это тот кто мается с рулем :))) -- михаил36 -- 2005-04-18 12:20:27
Да нет на тот попал! Это мне так на ТО сказали, а как выяснилось нужны накнечники на рулевые тяги.
Это тот кто мается с рулем :))) -- Сергей -- 2005-04-19 07:09:21
Машинка наверное Crown ??
Подойдёт ли резина 175/70/R13 на Vitz? -- Денис -- 2005-04-18 09:35:36
Добрый день, собираемся брать Vitz, сенйчас продаём жигу, вот думаю подойдёт существующая резина 175 / 70 / R13 или нет. На Vitz по каталогу вроде ставят 155/80/R13 или 175/65/R14. Насколько я понимаю с какой бы я не взял всегода можно поставить 13е диски. но вот существуют ли диски на эту модель на ширину 175 - не знаю. Да и вообще нет уверенности что стоит ставить другой типоразмер - зачем то же производитель рекомендует именно такие.
На шиномантажках как то неуверенно отвечают на такие вопросы.
утонула -- bad66 -- 2005-04-18 09:07:51
вот и окончилась неделя боев с природой- кто незнает то коротко: моя королла -утонула вся целиком в подземном гараже. Итог-перегорела лампа стопа, влажный салон-думаю просохнет, загудел подшипник генератора-при разборке ему кердык пришел-взял б/у а он 15 вольт дает, поеду счаз менять, гудит подшипник передней левой ступицы, срезана шестерня складывания правого зеркала, кажется все. Скажите пож-та- как подшипник менять, заранее спасибо
утонула -- Олег78 -- 2005-04-18 09:14:08
очень грустно. и народный опыт показывает, что проблемы только начинаются - а не ограничиваются мелочами вроде подшипника генера и лампы стоп-сигнала :(((
про подшипник -- Guseu66 -- 2005-04-18 10:10:36
менял сам но так давно что почти и не помню... Помню только что пришлось наждаком срезать одно из внутренних полуколец, не снималось ни в какую, два съемника изломал и в итоге за наждак схватился, а ставится проще чем снимается, так что разберешься)... удачи
Ремонт ходовки и качество дубликатов -- Alexus 55 -- 2005-04-18 08:53:43
Настала пора подшаманить подвеску на своем пепеллаце (Карина Е, 1,6л., 92 г.в.)
Заехал на "свое" СТО на диагностику подвески: ушатана передняя правая опора, наконечник рулевой, задние линки и втулки стабилизаторара - на замену.
Самое неприятное - этот же наконечник рулевой тяги менял меньше пол-года назад на дубликатный "CTR", а он уже умер. Мастер с улыбкой на лице сказал, что этот наконечник свои 350 р. отработал честно. А также категорически отговаривает от покупки дубликатной опоры (550-700р), говорит бери только оригинал (1600 р.), т.к. новую корейскую/тайваньскую через 3-5 месяцев снова менять придется.
Братья-тойотоводы, что посоветуете? И какие отзывы о дубликатах (качество/срок службы), а конкретно:
1. Опоры стойки - "RBI" (Корея или Тайвань, не помню точно)
2. Линки, наконечники - CTR (то же)
3. Линки "555" (только в одном магазине в Омске нашел)
Ремонт ходовки и качество дубликатов -- Сергей54 -- 2005-04-18 11:24:23
Желательно поставить оригинал там, где нужна надежность и сложно снимать деталь. Это касается, например, опор стоек и подушек двигателя. По нашим дорогам дубликаты придут в негодность за полгода.
Ремонт ходовки и качество дубликатов -- Vova64 -- 2005-04-18 11:04:22
оригинал тоже может быть косячным....., но дубликаты - выйдут дороже, заплатишь за замену мастеру, а потом развал -схождение, получается невыгодно..., да и потраченное время.....
Ремонт ходовки и качество дубликатов -- Igor -- 2005-04-18 11:03:37
Лучшие запчати конечно оригинальные тойотовские, а из дубликатов лучше конечно "555" они хотя бы сделаны в японии, да и отзовы по ним не плохии и стоят они на 20-50% дешевле оригинальных.
Ремонт ходовки и качество дубликатов -- mihaSprinter 23 -- 2005-04-18 17:52:51
в краснодаре наконечник рулевой оригинал 800 р. и то прошел ровно 1 год
Ремонт ходовки и качество дубликатов -- Alexus 55 -- 2005-04-19 06:25:23
Все, решил - поставлю опору-оригинал за 1600 р., а с яйцами новыми вообще не буду заморачиваться - отремонтирую старые: впереди стоят ремонтные - милое дело, как бренчать начали - снял, подтянул (или прокладку заменил) и ездишь дальше.
Спасибо за отзывы.
Ремонт ходовки и качество дубликатов -- Rem86 -- 2005-04-19 08:25:10
Вопрос по "яйцам" (т.е.стойке стабилизатора): как самому отремонтировать ( обжать, подтянуть) или лучше поменять ?
Toyota Ipsum.
Ремонт ходовки и качество дубликатов -- Alexus 55 -- 2005-04-19 14:20:16
Технология ремонта такова: яйцо делается разборным, т.е. сам шарнирный узел (точнее 2 узла с каждой стороны) распиливается (отрезается его задняя стенка), палец с шариком извлекается, нарезается внутренняя резьба в "задней" части узла (там, откуда была отрезана стенка), узел набивается новой смазкой (при необходимости меняется пыльник), затем палец вставляется на место, сверху шарика устанавливается пластиковая прокладка (забыл, как материал называется, че-то типа полиуретана) и сверху закручивается в резьбу заглушка, предварительно выточенная на станке, все это дело затягивается до такой степени, чтобы не было люфта в шарнирном узле. Потом, когда яйца снова начнут бренчать - либо просто затягивается посильней заглушка, либо меняется пластиковая прокладка, либо палец с шариком (если уже большой износ) из "ремонтного" фонда.
Короче, без рисунков сложно доходчиво объяснить, но надеюсь, что ты понял. Самому это будет сделать сложно, нужен токарный станок. Мне на СТО эту процедуру делают. Аналогично поступают с наконечниками рулевых тяг.
Ремонт ходовки и качество дубликатов -- Андрей 78Z -- 2005-04-19 22:17:26
CTR - официальный поставщик Хундай, сам недавно брал полный комплект тяг и наконечников (Авесис) , стоило это удовольствие 50$
столкнулся с проблемой на рулквой колонке марк-2 (колонка телескопическая) разбило подшипник 238SCO2 и капролактамовое( а может не капролактамовое, но очень твёрдое белого цвета) напыление на шестерне. Шестерню в принципе можно завтулить, а вот с подшипником беда. Отдельно не поставляется, а на что заменить не знаю. Прошу совета.
рулевая колонка марк-2 -- александр 38 -- 2005-04-20 02:48:30
нашёл подшипник 100805 зафтулю и всё будет в порядке.
Про цены на средний ремонт движка. -- Mir -- 2005-04-18 03:35:08
Пришло время среднего ремонта движок 7А Тойота Carina . Подскажите, сколько может стоить комплект компрессионных и маслосъемных колец в интернет магазине и соответственно прокладка ГБЦ. Это дешевле чем в магазине обычном. Сколько может стоить их замена.
Спасибо
Ты знаешь... -- ** -- 2005-04-18 10:53:49
А у нас не ремонтируют машины. Пару лет поездил - и отдал на аукцион.. А зачем тебе эта головная боль? Купи себе новую!
Тупой пост выше? -- Николай, UA -- 2005-04-18 10:54:47
Мне мастер по ремонту вытянул после удара правый передний лонжерон не правильно, да так что привод выпадает.
Померте у себя, или если знаете напишите размер между например:
передними шаровыми, или между внутренними креплениями рычагов...
Заранее благодарен,
Сергей.
Владельцы Corolla2, Corsa, Tercel кузов EL50,NL50, выручайте -- Константин из ZC -- 2005-04-19 15:53:04
В "легион-автодатовской" книжке есть довольно подробные карты с необходимыми размерами. Стоит книжка
Термостат -- Александр -- 2005-04-17 14:37:06
Подскажите или дайте ссылку, как меняется термостат на 3S?
Термостат -- Дмитрий 42 -- 2005-04-17 14:55:32
В разделах СТАТЬИ и FAQ И СТАТЬИ есть описание для серии Е и А, думаю от S они сильно не отличаются.
А вообще там все просто: слил антифриз из радиатора, открутил парубок от термостата, вытащил его, поменял (дркнажное отверстие по метке, как правило к верху), закрутил все назад.
Термостат -- Виталий -- 2005-04-19 11:12:05
сам менял... просто откручиваешь два гайки, которые крепят патрубок к блоку ДВС, снимаешь, вытаскиваешь старый, ставишь новый (по меткам), закручиваешь, на все про все 15 мин... элементарино Ватсон!! :-))))
LC-80 плохо разгоняется с места -- владимир -- 2005-04-17 14:26:57
LC-80 4.2 (турбодизель) плохо разгоняется с места пока не наберет 30-40км,а потом все окей. Но самое главное что щуп АКПП всегда кажет "HOT" (горячий,верхний на щупе) и никогда "Cool"(нижний холодный). Уш больно не хочется думать про гидротранс... Может какой еще прикол в ней есь.
LC-80 плохо разгоняется с места -- Zubilo_66 -- 2005-04-18 06:28:01
Масло в коробке мерял на заведённом моторе ???
LC-80 плохо разгоняется с места -- Владимир -- 2005-04-19 16:18:19
Да смотрел масло как на холодный двигатель, утром-"HOT" кажет, так и на прогретый с прогнанными от(L до P )скоростями на холостом ход -"HOT".
Фары -- smartkz -- 2005-04-20 10:13:41