Вопрос про лобовое стекло -- Максимка,77 -- 2005-05-08 19:03:54
Рубяты, подскажите пожалуйста какие габаритные размеры лобового стекла на Carina ED ST 162? Есть ли какой нибудь каталог стекол с указанием размеров? Подходит ли какое нибудь лобовое стекло от российских автомобилей? Если да то от какой?
Вопрос про лобовое стекло -- Vova64 -- 2005-05-11 23:24:33
нереально, только на разборке или польский триплекс, будет стоить умеренно.
срок службы масла в трансмисии RX 300 -- Сергей -- 2005-05-08 10:17:45
Привет,какой срок службы Т-4 в АКПП и масла в мостах
RX 300?
Re: (+) -- Eugenio,77 -- 2005-05-09 13:38:50
Задний редуктор - 80 т.км.
Псевдо-раздатка аналогично.
В тяжелых условиях - вдвое чаще.
Автомат - 40 т.км.
Вообще U140F настолько нежной оказалась, что ей и более частое обновление масла не повредит...
форсунки на Хайлендере -- Евгений -- 2005-05-08 09:49:10
Решил форсунки почистить т.к. расход стал побольше.
Приехал на станцию а мне и говорят у тебя мол керамика напылена и мы отказываеся.
УЗ сказали смертелен.
зачем там керамика кто знает? и как бороться?
форсунки на Хайлендере -- Дмитрий 42 -- 2005-05-08 13:57:02
Полагаю что керамика для твердости добавлена, а чистить можно просто на Винсе чистящей жидкостью, без ультразвука.
USE «TOYOTA GENUINE ATF TYPE T-III» OR EQUIVALENT??? -- Владимир, F- KZ -- 2005-05-08 05:55:17
Привет уважаемые!
Всех с наступающим праздником!!!
T-CARINA, 1995, 7A-FE LB, АКПП (Легион-автодата) А241Е.
На самом щупе коробки никаких надписей, как указывал Eugenio,77 в статье «Что лить в АКПП? (о взаимозаменяемости Dexron, Type Т, SP и других ATF) (v.2.3., апрель 2005», у меня нет. На оголовке щупа приклеена бумага со следующей надписью:
USE «TOYOTA GENUINE ATF TYPE T-III» OR EQUIVALENT.
Вопрос: что же заливать в коробку? И какие есть EQUIVALENTы?
Попутно вопрос к новосибирцам.
Собираюсь ехать на днях в Томск по маршруту Казахстан-Барнаул- Новосибирск-Томск. Есть ли какая объездная дорога по Новосибу? А то до этого трижды ездил по стрелкам (М52,М53) и дважды блудил на обратном пути.
Спасибо!
USE «TOYOTA GENUINE ATF TYPE T-III» OR EQUIVALENT??? -- Владимир, F- KZ -- 2005-05-08 06:25:57
Прошу прощения, АКПП А245Е
USE «TOYOTA GENUINE ATF TYPE T-III» OR EQUIVALENT??? -- Дмитрий 42 -- 2005-05-08 06:24:37
Эквивалент кажется Castrol Transmax Z (вроде бы так пишется, если не так,то сорри за орфографию)
Вот статья (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-08 06:34:21
Про штатную магнитолу -- Muken48 -- 2005-05-07 23:06:44
Здрасте всем.
Ещё раз пристану с темой по магнитоле. Магнитола штатная на машинке Crown 143, виду вот такого (верхняя):
http://www.japancats.ru/toyota/details.asp?carid=329&modelcode=7&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=152103
Имеется сзади три разъёма: один похоже питание( но из 5 проводов), второй наверное на колонки, а третий скорее всего на управление с задних сидений. Вопрос в том есть ли какая нибудь возможность найти распиновку разъемов, или может кто имел уже столкновение с такой же блындой. Проблема ещё в том, что колонки не звонятся через раъём, скорее всего идут на фильтра свои, хотелось бы избавиться от определения проводов методом "тыка". Спасибо за ответы.
Про штатную магнитолу -- Колобок77 -- 2005-05-10 02:49:19
А она не с двумя усилителями (второй для саббуфера) и чейнжером?
Про штатную магнитолу -- Muken48 -- 2005-05-11 23:53:00
Нет, чейнджера нет. 6 колонок и саб.
Где купить литературу для ТOYOTA - DYNA 98 г? -- Сергей Кондр. Якутия -- 2005-05-07 18:56:51
Подскажите,пожалуйста,где можно купить литер-ру именно для T-DYNA 1998 г.
Где купить литературу для ТOYOTA - DYNA 98 г? -- Дмитрий 42 -- 2005-05-07 19:25:00
Попробуй по ссылке в правом верхнем углу. ЛИТЕРАТУРА ПО РЕМОНТУ ТОЙОТЫ.
Помогите, проблема... -- Евгений 40 -- 2005-05-07 14:52:49
Проблема с заменой фильтра. Гайка, просто лысая и её ни как не открутить. Только обрезать или менять трубку полностью. Сделал профилактику своему инжектору с промывкой а филтр не открутили.Пршлось поставить машинку свою на прикол .Слышал что кто то обрезает придумывает другой штуцер, сажает всё это дело на шланг и хомуты. Я к этому варианту отношусь с недоверием, ведь там всёж 3-4 атм. Что посоветуете? (TOY Carina ST 195 ,3S-FE )
Помогите, проблема... -- Mir -- 2005-05-08 04:34:10
На Опеле Омега А фмльтр крепится на шлангах и хомутах при том же давлении. о все равно в японский фильтр должны быть вкручены переходники под шланг а к трубкам системы приварены ответные элементы с утолщениями. ПОлучается что проще на разборке купить трубопроводы, а потом гайки откручивать специальными гаечными ключами. Они толще и надежнее хватают. А может бвть накидной разрезать, чтобы толькь трубка проходила.
Еще совет. С подобной проблемой один раз справился с тормозными трубками на Москвиче. Взял пассатижи, (не плоскогубцы), не помню их марку. Просверлил с трудом на концах совместимые отверстия под болт М 6 по-моему. Потом одел все на бывшие грани штуцера и "челюсти с зубами" зажал болтиком. Н а ручку одел трубку усилитель и таким образом соединение удалось открутить.
Удачи Владимир
Помогите, проблема... -- Константин -- 2005-05-07 23:32:05
У себя на королле тоже менял фильтр. Открутить гайку так и не смог, отрезал трубку, посадил новый на хомуты и резиновый шланг, то же думал что не выдержит, а когда полез в бензобак, так там именно через резиновый шланг с хомутами сделана подводка. отездил уже 40000 , никаких проблем.
А насчет открутить - я когда срезал фильтр с остатком трубы, залис в соединение WD-40, подождал три дня, зажал гайку в тисках, а старый фильтр газовым ключом смял, но так и не открутил.
Помогите, проблема... -- Константин -- 2005-05-07 23:31:55
У себя на королле тоже менял фильтр. Открутить гайку так и не смог, отрезал трубку, посадил новый на хомуты и резиновый шланг, то же думал что не выдержит, а когда полез в бензобак, так там именно через резиновый шланг с хомутами сделана подводка. отездил уже 40000 , никаких проблем.
А насчет открутить - я когда срезал фильтр с остатком трубы, залис в соединение WD-40, подождал три дня, зажал гайку в тисках, а старый фильтр газовым ключом смял, но так и не открутил.
Помогите, проблема... -- Константин -- 2005-05-07 23:31:54
У себя на королле тоже менял фильтр. Открутить гайку так и не смог, отрезал трубку, посадил новый на хомуты и резиновый шланг, то же думал что не выдержит, а когда полез в бензобак, так там именно через резиновый шланг с хомутами сделана подводка. отездил уже 40000 , никаких проблем.
А насчет открутить - я когда срезал фильтр с остатком трубы, залис в соединение WD-40, подождал три дня, зажал гайку в тисках, а старый фильтр газовым ключом смял, но так и не открутил.
я видел так делают -- Илья 99 77 97 -- 2005-05-07 15:58:24
я видел как убитую гайку открутили путем приваривания к нему прута железного.........приварили прутик....десяточку...потом согнули его буквой г и открутили.......
Тока (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-07 16:54:28
аккуратно тут надо, а то бензин закипит....короткими промежтками варить ..и принять все меры безопасности !
Помогите, проблема... -- Дмитрий 42 -- 2005-05-07 15:14:12
Думаю надо пробовать что-нибудь типа газового ключа при этом открутить крепление, открутить одну из трубок и вытянуть фильтр наверх (или вниз, в зависимости от того какую трубку открутишь) ..а там уже газовый ключ должен тебе помочь.
Проблема с МКПП -- Макс38 -- 2005-05-07 09:36:55
Есть проблема с МКПП, тяжело включаются передачи.
Карина 98г, кузов АТ211, движка 7A-FE
Может кто знает в чем проблема?
Проблема с МКПП -- Дмитрий 42 -- 2005-05-07 15:14:45
Сцепление как вариант или синхронизаторы в коробке.
Проблема с МКПП -- Макс38 -- 2005-05-10 07:22:16
Если не затруднит, что там со сцеплением может быть? Менял выжимник ни чего не изменилось.
Проблема с МКПП -- Medet -- 2005-05-10 12:46:50
Так и ничего не должно изменится. Разве что шумы наверное исчезли (при нажатии педали сцепления) после его замены. Сцепление в сборе это Диск (ведомый диск или фередо), Корзина и Выжимной. Фередо находится между маховиком и корзиной и именно оно передает момент на коробку. То есть оно как бы зажато между маховиком и корзиной. И вот когда ты выжимаешь сцепление, диск на корзине отходит от фередо, переставая его прижимать к маховику и соответственно момент не передается. Но иногда бывает что сцепление нажал а оно до конца не отпускает и не позволяет переключится, это называется ведет. И как правило либо это корзину перекосило либо лепестки на ней обломались. И чаще всего затрудненное переключение именно от неисправной корзины.
Проблема с бензобаком -- Pit -- 2005-05-07 00:56:31
Всем привет!
У меня Toyota Vista 92 года.
Недавно, появились шумы как будто-то в ходовке. При начале движения на скорости до 30 км, а потом при торможении явно слышался скрежет как у ржавых детских качель на площадке.
Мужики подсказали, что это перегородка в бензобаке.
Вариантов было мало, пришлось откручивать горловину гду подключен бензонасос (под задним сиденьем).
Залез рукой - вот "Жопе" - точно перегородка!
сварка в двух местах отошла и эта фигня при расплескивании бензина начинала шоркать со скрипом по баку.
варить бак никто не решался, да и проблем при этом море!
короче, пришлось демонтировать этот волногаситель.
Так и езжу. Только вот как-то боязно. А можно ли?
Понимаю, что бак лучше поменять, но до каких пор это можно оттянуть.
В салоне бензином не пахнет, каких-то особых бзыков в поведении машины не наблюдается.
Кто подскажет, что делать.
Может не рисковать и поставить машинку, да искать нормальный бак?
Проблема с бензобаком -- Казахстанец(Лисаковск) -- 2005-05-07 08:10:10
Есдить то можно только осторожно, на полупустом баке раскачивать может, я бы бак поменял конечно, но пока найдеш бак ездий аккуратно и все нормально будет.
Программа -- Юра -- 2005-05-07 00:22:50
Где можно найти программу диагностики двигателя Тойота (Японца), марка двигателя 4WZ-FE. Tойота камри променант 1992г. выпуска.
Скрипят колодки -- Maratik -- 2005-05-06 22:53:04
Почему скрипят передние тормозные колодки? Иногда аж до скрежета... Колодки - Nipparts, диски - новые. Может ли это быть от того, что нет каких-то там "противоскрипных пластин". И вообще зачем эти пластинки нужны? Думаю заказать или нет
Скрипят колодки -- tod 71 -- 2005-05-07 13:34:20
Там стоят, направляющие на тормозные колодки они нужны, а без них сивст так и будет, у меня такая же фигня. Да еще при этом колодки стираются не равномерно.
Скрипят колодки -- Medet -- 2005-05-06 23:31:43
Поставь родные и ничего скрипеть не будет.
З/ч на Авалон 97 г.в. -- vodoley97 -- 2005-05-06 22:30:55
Интересуюсь зеркалом заднего вида левым, на Авалон 1997г. И нужны повторители габаритов на крыльях. К кому обратиться?
С авто.вл.ру ответа пока не пришло, на разборках нет.
Ну вот, можно поздравить... -- archerd77 -- 2005-05-06 21:09:48
Взял Camry SV41 ZX 1994
Отпылисосил, напидорил, сейчас коврики в стиральной машине стираются, задние уже постирал, как будто и не было 11 лет. На зиму корытца буду брать.
Вопрос участникам Викторины.
На подлокотнике (переднем) переключатель на две позиции: UP/AUTO и DOWN
Что это?
При тоганье руками видимых эффектов не обнаружено, при включенном зажигании, какая-то релюха щелкает, без ключа, ноль эмоций
Ну вот, можно поздравить... -- keksoid70 -- 2005-05-07 07:19:34
У меня Vista SV40
Есть на подлокотнике кнопка AUTO
отвечает за подъем/опускание стекла водительской двери до конца, без держания этой кнопки.
Т.е. можно этой же кнопкой опустить/поднять стекло на нужный тебе уровень, а при нажимании это кнопки вниз или вверх до самого упора стекло автоматом поднимается/опускается до упора.
toyota corona 4s-fe, st190
проблемы следующие
1. подскажите плз, как проверить, какой ШРУС подлежит замене (если не бывает способов промывки и т.п.): внутренний, внешний, левый, правый (пыльники целые). Хрустит при правом повороте.
2. Беспокоит биение при наборе скорости, особенно заметно при >100 км/ч и чем интенсивнее разгон (диски литые, на вид без дефектов, балансировал при каждой сезонной смене резины)
3. Иногда побрякивают пальцы, особенно на горячем двигателе, чаще бывает при переключении автомата (на каких-то определенных оборотах). зажигание уже выкрутил почти в крайнее положение. Ремень ГРМ менял на сервисе, но косяк наблюдался до и после. Заправляюсь 96-м (иногда разбавляю 92-м на Киришской АЗС)
4. на горячем движке обороты ХХ иногда падают до 500-550 (еще бывает падение на 50-100 об при включении вентилятора двигателя), ХХ обычно нормальный, как на подкапотной табличке
Спасибо
бряцанье -- Sergey 70 -- 2005-05-06 17:39:22
по 3 пункту: зачем разбавляешься то? как пишут в книжках УОЗ можно выставлять практически чуть ли не после каждой заправки. Детонация как раз может зависеть от качества топлива.
бряцанье -- Wow78 -- 2005-05-06 20:07:52
бряцанье бывает что чисто на 92-м, что на 96-м
Траблы после чистки топливной системы -- Sergey 70 -- 2005-05-06 11:53:12
На СТО почистили топливную систему на оборудовании WINS, поменяли фильтра топливные и воздушные, свечи, выставили угол зажигания. Уехал от них, началась детонация, т.е. угол поставили не так, прокатился километров 20, если б не стук при детонации, то можно сказать читска прошла на ура, т.к. тянуло очень хорошо, пропала неустойчивая работа на низких оборотах.
Но с детонацией не поездишь, пришлось ехать назад, угол переставили почти так, как было раньше. Почти сразу после этого появилось ощущение что тяга уменьшилась, а через полчасика езды в городском режиме стал периодически на низких обротах загораться значок "неполадки в двигателе", машина дважды глохла, движок стал трястись.
В чем траблы, может быть из-за угла зажигания??
Траблы после чистки топливной системы -- Vova64 -- 2005-05-09 12:54:38
пока я добился оптимальной прыти при нашем бензине, регулировал раз 5 УОЗ. детонация должна быть немного всё равно.
Траблы после чистки топливной системы -- Zubilo_66 -- 2005-05-06 12:42:05
Погляди по кодам ошибки, могли сдёрнуть фишку датчика детонации, по этому и брякает всё ...
Траблы после чистки топливной системы -- Sergey 70 -- 2005-05-10 11:00:19
и все-таки, почему машина глохнет на нихких оборотах???
Траблы после чистки топливной системы -- Sergey 70 -- 2005-05-06 13:04:42
под бряканьем ты имеешь ввиду детонацию в первый раз или то, что происходило после переустановки УОЖ во второй раз?
Траблы после чистки топливной системы -- Sergey 70 -- 2005-05-06 13:22:02
сорри, УОЖ = УОЗ = угол опережения зажигания
Температура разная резины на 4 колесах, Toyota Picnic -- NickYat,46 -- 2005-05-06 11:52:52
После очередного самореза в покрышке поставил себе датчики давления в шинах, а они заодно и температуру показывают. Так вот после 10-20 км езды все колеса нагреты по разному: 1пл-2пп-3зп-4зл 38-32-25-28 в гаража все по 12 градусов были. Вопрос почему такая разница?
Температура разная резины на 4 колесах, Toyota Picnic -- Igor 32 -- 2005-05-06 13:01:12
Неужели датики такие точные? Хотелось бы о них побольше узнать. И вообще рад слышать владельца Picnic-ка, редкая машина, расказал бы об опыте эксплуатации.
Температура разная резины на 4 колесах, Toyota Picnic -- NickYat,46 -- 2005-05-06 14:45:21
Ставил вот это http://autoset.ru/menuitemid/0/way/6/itemid/1337/ если хочется могу отчетец кинуть
пропорции по температуре сохряняются без относительно погоды дождь солнце
Опыт экслуатации - что конкретно интересует?
Температура разная резины на 4 колесах, Toyota Picnic -- Igor 32 -- 2005-05-06 15:22:08
Интересно узнать слабые стороны во время эксплыатации, что ломается, что нет, да и вообще впечатления об этой машине...
Температура разная резины на 4 колесах, Toyota Picnic -- Олег78 -- 2005-05-06 15:05:44
думаю, ничего страшного нет - разница температур не такая уж существенная. чуть разное состояние суппортов, где-то колодки отходят больше, где-то чуть меньше... если авто висит на подъемнике, а мы с равной силой крутанем каждое колесо - ведь не в точности равное количество оборотов (с долями) разные колеса сделают...
Температура разная резины на 4 колесах, Toyota Picnic -- Андрей78 -- 2005-05-06 12:31:27
Температура прекрасная и вовсе не такая уж разная. Передние нагреваются больше из-за того, что диски тормозные сильнее греются, чем задние барабаны.
Левая сторона чуть теплее правой - возможно из-за ветра.
У меня к Вам встречный вопрос - что это за девайс такой - датчик давления в шинах и как он ставится?
клапан контроля воздуха -- Андрюха38 -- 2005-05-06 10:42:42
Приветствую все господа. Вопрос такой: вот здесь на картинке внизу под номером 17630 изображено что-то, что называется "клапан контроля воздуха". Что за воздух этот клапан контролирует, и для чего служит?
Может знает кто? Двигатель 1Ж ФЕ
Пардон ссылку на картинку даю здесь -- Андрюха38 -- 2005-05-06 10:45:02
Бывают и такие, потомучто сам жил на дальнем востоке, поэтому знаю!!!
Но в общем это ведро с гайкими купишь!!! Даже там!!! А так могу посоветовать Corsu купить ее еще в хорошем состоянии можно найти. Да и год посвежее будет, но увы только с пробегом по РФ. Короче можно смотреть!!!
Если можешь посмотри ценаы на www.avto.vl.ru может что-нибудь и найдешь. Накидывай 800 у.е. это доставка в среднем обходится!!!
помогите советом -- Дмитрий 42 -- 2005-05-06 08:38:37
помогите советом -- Александр 63 -- 2005-05-06 10:34:27
Доставка до Самары обойдется минимум в 1500 баксов.
Я сам покупал в Самаре Висту в СВ32 кузове 1992 года за 4 килобаксов. Маненько убитенькая машинка оказалась, но за эти деньги лучше ничего не нашел. Искал около 4 месяцев.
Посмотри из рук-в-руки, может чего и подберешь. Реально неплохие машины можно взять в нашем регионе за деньги, начиная от $6500.
Это, конечно, только мой опыт. Наверное есть и более дешевые машины, но мне они не встретились :)
Я из Тольятти. Сегодня ровно год как я купил в Самаре MARK II 3.0 1994г. с ABS, TRC эл. табло- за 6000. Кажись мордой стукнутая, естественно с пробегом по Самаре, в чём нет ничего хорошего, задняя подвеска подшаманена, а передняя бренчит. Фиг с ней, заказал шаровые, рулевые тяги, наконечники. Планирую ещё сайленты блоки заменить-не так уж это дорого. Кондиционер на лето каждый раз ерезаправляю-после зимы фигово холодит. Ну и царапины там, салон так себе-заюзан как у меня в 14-ти летних Жигулях 21053. Главное на МАРКе - движок зверь, да Бог ему здоровья, на 1000км кушает 100г. масла и то в основном сочиться из под герметика поддона и между головкой и блоком. За год АКПП сбоев не давала, CHECK ENGINE молчит. ГУР хоть и гудит, но работает стабильно. ABS, TRC зиму отработали на ура!
Эйфория через прошла, но я в приципе, доволен. Не решил ещё сколько ещё буду на своём Марке ездить. Пока думаю, что ближайшие года два. Дешевле МАРков по области не видел. Были дороже где-то на 1000, но видимо состояние посвежее. На за 3.0 с ABS, TRC и эл. табло я готов забить на эстетику.
Ну вот... свершилось...
Побежала рейка... Вдобавок руль стало закусывать...
Вчера вечером было решено.
Снимать !
Сняли...
Крестовинке кирдык полный.. двигается только в одной плоскости..
В рейке течь из под верхнего пыльника, куда вал со шлицами входит... Насколько понимаю - это не лечится....
Надо менять полностью рейку.
Звонил в КарПлазу - говорят "нету"
Звонил в АвтоСумо - говорят с датчиком есть, без датчика "нету"
Народ, подскажите контору в Новосибе...
во дела - в новосибе нет популярной запчасти на распространенную машину... куда катится мир :) мне в питере было проще - один черт, под заказ из Владика ;) повезло - и старая и присланная были без датчика... А Дима78 у себя вместо исходной рейки без датчика поставил себе найденную с датчиком (или наоборот - не помню точно :) ). в любом случае, мир от этого не рухнул... ;)
P.S. рейку теоретически можно перебрать, бывают ремкомплекты. если дело только в сальниках - то поможет. а до разборки точно ничего не выяснить :( И еще. моя камрюха ездила с текущей рейкой минимум 2 года. доливать только не забывать надо.
Рулевая рейка.. sv30 -- Виталий 54 -- 2005-05-06 07:59:49
А в Автонаходку звонил? Там тоже контрактные запчасти и по неплохим ценам.
Короче после продолжительных переговоров механика с продавцами КарПлазы (все таки есть у них моя рейка), решили поменять только сальник.... Только что купил его на Горской... 110 руб... О результатах доложу после праздников... )))
P.S. Кстати ! Всех с наступающим ! И мирных дорог под колесами !
Картерные газы -- Alex_22 -- 2005-05-06 07:38:14
Всем привет!
двиг 4S обнаружил следующее: при снятии крышки маслозаливной горловины идет синий дым, достаточно сильно дует и повышаются обороты холостого хода.
Так должно быть или попадаю на ремонт?
Тут 2 варианта
1) кольца просто залегли. (нужно сделать раскоксовку)
2) кольца износились (нужназамена, лучше сразу откапиталить, сальники, вкладыши, притереть клапаны)
Картерные газы -- Alex_22 -- 2005-05-06 07:56:35
Уровень масла от замены до замены на месте, как с этим связать?
С этим сложнее, пыхать оттуда недолжно и масло есть должно тоже, хотя если не крутить мотор больше 3000, то может и не кушать, возможно один цилиндр только пыхает ...
Проблемы с лямбдарегулированием подачи топлива на холостом ходу и какой лямбдазонд лучше подходит к двигателю 1S-U .
Помогите найти эллектрическую схему моно-инжектора или адрес в инете где можно скачать ее????
Toyota corona 1S-U 1986 (эллектрическая схема инжектора) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-06 04:56:22
http://www.alflash.narod.ru/ - вот здесь кажется было что-то про моноинжектор и кислородник.
А по теме: боюсь что на ХХ, лямбда-регулирование у тебя отсутствует, потому что кислородник скорее всего однопроводный и на ХХ, он просто остывает.
Ограничена скорость -- Валера -- 2005-05-05 20:03:22
Toyota NADIA 99 год двигатель 3S-FE больше 120 не едит на тахометре 3000 оборотов,на холостую крутит до
7000 обор.
Подскажите кто знает как с этим боротся.
Ограничена скорость -- Валера -- 2005-05-06 09:38:16
Немного уточню только что пробовал, до 120км/ч при разгоне 5000-5500 оборотов разгоняется легко быстро потом после 120 хоть дави хоть нет не выше 3000оборотов и скорость не увеличевается .
Ещё заметил при разгоне силно розогревается глушитель пахнет горелой резиной приумеренной езде вроде нормально
Ограничена скорость -- Дмитрий 42 -- 2005-05-06 10:43:05
Похоже на 2 варианта:
1. забит катализатор
2. зажаты тормоза
Ограничена скорость -- vodoley97 -- 2005-05-06 18:49:09
Я бы даже рискнул утверждать, что скорее катализатор.
Ограничена скорость -- Дмитрий 42 -- 2005-05-06 10:43:05
Похоже на 2 варианта:
1. забит катализатор
2. зажаты тормоза
Ограничена скорость -- Дмитрий 42 -- 2005-05-06 04:57:33
Полагаю надо ее ковырять всесторонне.
На 2-ке получается выжать выше 3 тыс оборотов ?? На с выкл ОД ?
Ну зачем -- Александр_24 -- 2005-05-06 04:30:10
же так издеваться над движком?
Зачем на холочтую так газовать?
Я так думаю, что NADIA не для "рысачества" предназначена, это спокойна семейная машина!
Вот!!!
Ограничена скорость -- Колобок77 -- 2005-05-06 02:35:53
Попробуй коробку протестировать...
Ограничена скорость -- Dimon_99 -- 2005-05-06 09:54:50
Да так над машиной издеваться не каждый сможет!!!! :))
Просто у тебя на NADIA стоит небось впрыск D4 если да то скорее ему пришел пиндык!!! У другана такой же движок и почти теже симптомы были. Только и него Корона Премио. Поменял впрыск и топлевный насос и все пропало. Сейчас летает!!! А сам впрыск накрывается из-за не качественного топлива!!! Рекомендую попробовать АИ-98 но не переусердствуй, могут прогореть клапона!!!! Что на такой машине мало вероятно!!!
Но сам впрыск удовольствие очень дорогое!!! "Именно D4"
Ограничена скорость -- Валера -- 2005-05-06 19:49:50
Я же писал что двигатель 3S-FE а не 3S-FSE-D4
А вот насчёт катализатора это тема, дело втом что на холдную уменя синий дым при запуске потом всё нормально, может это масло забивает катализатор.
Ограничена скорость -- Дмитрий 42 -- 2005-05-07 08:25:25
дым это конечно уже колпачки маслосъемные..но катализатор проверить бы не мешало, чтоб не мучать машину.
"Аромат" Castrol -- Rem86 -- 2005-05-05 19:30:02
Всем привет !
Имеется Castrol GTX Magnatec 5W40, светло-зеленая канистра, произведено 30.07.04,
и такое же масло , но 10W40 , темно-зеленая канистра, 21.04.2004. Обе канистры –
с аккуратными наклейками, штрих-кодами 4 260041…, произведено Дойче Би Пи АГ,
Гамбург, покупалось в одном и том же хорошем магазине. 5W40 – с отдушкой, сладковатым
запахом, зимой показало себя хорошо, за 8 тысяч коричневатое, не черное. 10W40 – без отдушки,
пахнет просто моторным маслом. Вопрос: можно ли идетенфицировать масла, их качества и
оригинальность по этому аромату или это прихоть производителя ?
Всем спасибо за высказанные мнения.
А что за официальный дилер? Может местечко подскажешь?
Подводка задних колодок -- Валерий -- 2005-05-05 17:19:00
http://www.electrovovik.ru/?id=small
Вычитал про подводку задних колодок. На заднем колесе с внутренней стороны нашел отверстие прикрытое резинкой, а как подводить колодки, чем туда залезть?
По хорошему, там стоит автонатяжитель, который всё это делает при установке машину на ручник, в простонародии трещётка...
Хотя есть умельцы которые местами натяжители путают ...
Как считать код неисправности -- Валерий -- 2005-05-05 16:59:31
На TOYOTE-corolle-filder 2001 г под капотом диагност разьема нет имеется только под рулем какие контакты надо перемкнуть чтобы считать код так чтоб не навредить
Re: -- Eugenio,77 -- 2005-05-05 19:20:15
TC и CG
См. http://www.toyota-rus.narod.ru/files/04-09-10/04-09-10_faq_diag.htm
4 раннер 92г.то горит лампа тормозов на панели,то гаснет выкл. на педали проверил.и уровень в бачке чо ещё? -- Эдуард -- 2005-05-05 15:46:04
4 раннер 92г.то горит лампа тормозов на панели,то гаснет выкл. на педали проверил.и уровень в бачке чо ещё?
подскажите люди добрые.
4 раннер 92г.то горит лампа тормозов на панели,то гаснет выкл. на педали проверил.и уровень в бачке чо ещё? -- ЕВГЕН 97 -- 2005-05-05 23:56:48
А колодкис датчиками????? Возможно они
4 раннер 92г.то горит лампа тормозов на панели,то гаснет выкл. на педали проверил.и уровень в бачке чо ещё? -- Vova -- 2005-05-05 17:39:41
Вот и у меня на Селике 185 такаеже фигня вроде все проверил а при резком разгоне загорается
4 раннер 92г.то горит лампа тормозов на панели,то гаснет выкл. на педали проверил.и уровень в бачке чо ещё? -- Zubilo_66 -- 2005-05-06 06:27:12
Проверь оконечник ручника, они параллельно запитаны ...
4 раннер 92г.то горит лампа тормозов на панели,то гаснет выкл. на педали проверил.и уровень в бачке чо ещё? -- Dimon_99 -- 2005-05-06 11:25:29
Это сто пудов уровень тормозной житкости!!! Проверено не раз!!!
хруст при повороте -- andrey Екатеринбург -- 2005-05-05 14:49:13
господа помогите определится при повороте направо слышится хруст как щелчок. тойота калдина 210 кузов 1998 год выпуска
Шрус хрустит это ... -- Zubilo_66 -- 2005-05-05 15:04:27
!
поменял АТФ -- Виталий97 -- 2005-05-05 14:17:02
только что менял в сервисе АТФ. Так мне там сказали, что замерять уровень АТФ в АКПП по щупу надо на работающем двигле, на паркинге (Р), а я думал, что по аналогии с ДВС: прогрел, (прогнал Р-L, назад), заглушил, померил... Так как на самом деле???
поменял АТФ -- Zubilo_66 -- 2005-05-05 14:27:03
Правильно сказали ...
SRS НА КАРИБЕ 98 -- ЕВГЕН97 -- 2005-05-05 13:03:31
Уважемые!!! Владею машиной уже год))Может кто подскажет!!!! Недавно Зажглась лампочка SRS (((( Диагностика показала что умер Блок (он один со встроенными датчиками стоит за пепелкой)
Можно ли его отремонтировать или купить БУ??? Новый стоит 700$ Но ЖАБА ДУШИТ)
SRS НА КАРИБЕ 98 -- Ильдар -- 2005-05-06 20:27:23
А может ошибка №13????
SRS НА КАРИБЕ 98 -- Дмитрий 42 -- 2005-05-05 13:27:45
Поищи на разборках и среди контрактных. А этот пока что отдай мастерам паяльника и канифоли..пусть посмотрят.
SRS НА КАРИБЕ 98 -- Maxtech2 -- 2005-05-05 18:30:28
Как так ни стого ни с сего умер?Чудес не бывает,а вот спираль на руле после развала рвут.Ошибки какие?
SRS НА КАРИБЕ 98 -- ЕВГЕН 97 -- 2005-05-05 23:34:56
Код неисправности 31( неиспраность блока подушек)((( Аумер так: сначала ни с того ни с сего сел новый АКБ,прикурили , а через пару дней зажглась ента лампочка потом погасла(сама собой) потом опять((( ,потом и вовсе перестала гаснуть НО смашиной НИЧЕГО перед этим не делали
SRS НА КАРИБЕ 98 -- Дмитрий 42 -- 2005-05-06 04:58:59
история Кариба известна ? Не топляк ?
SRS НА КАРИБЕ 98 -- ЕВГЕН 97 -- 2005-05-06 09:28:07
Нет)) приигоняли под заказ проверенные люди,(он не первый)
Посмотрите на "Нвшество ТАЗА" и ценник -- OLEG_55 -- 2005-05-05 12:50:29
Новые "кабриолеты" ИМХО -скототюнихг!
http://www.motorica.ru/catalog/lada_21123/index.shtml
Посмотрите на "Нвшество ТАЗА" и ценник -- vodoley97 -- 2005-05-05 14:48:20
Салон тоже притерпел (заметьте, не "приобрёл", не "получил", а именно "ПРИТЕРПЕЛ" :))) изменения: спортивный руль и (паталого-)анатомические сидения, удобное управление (могу себе представить...) элетрозеркалами с подогревом и стеклоподьемниками. Автомобиль поставляется на литых 14ти деймовых (почему-то возникла ассоциация с "гейм-овер!" :))) дисках.
Короче, ХЛАМ.
Посмотрите на "Нвшество ТАЗА" и ценник -- Колобок77 -- 2005-05-06 02:46:34
А ещё мне нравится у 23-й расход топлива: 12 л/100км !!!! это у полуторки то,ого-го!!! А в реале,значит, она сожрёт все 15!!! Да и опелевсий с 10,5 заявленными тоже чудо моторостроения, нашли что прикупить... ТАЗы - на свалку истории!!!
Посмотрите на "Нвшество ТАЗА" и ценник -- bogdan54 -- 2005-05-05 15:12:01
А мне ещё больше понравилась скорая помощь на базе нивы УАЗик отдыхает.
менеджер exist.ru советует Lukas и Ferado.....но цена отличается в 2 раза........стоит ли переплачивать за Ferado?? или что посоветуете ??
Всем спасибо за ответы.
теперь мне впаривают колодки фирмы ABS.....кто что знает...люди хелп....правда надо очень -- Илья 99 97 77 -- 2005-05-05 12:48:23
спасибо
теперь мне впаривают колодки фирмы ABS.....кто что знает...люди хелп....правда надо очень -- Дмитрий 42 -- 2005-05-05 13:29:01
Купи Лукас...нормальные, если только не подделказа 300 руб.
теперь мне гооврят чтодл ямоей Тойоты только ABS и оригинал есть....других не делают -- Илья 99 97 77 -- 2005-05-05 13:48:20
мне кажется что меня обманывают..
у меня самая обычная королла 1996 года хатчбэк 3 двери...без АБС.....
как же мне купить колодки и где ?? на existe мне не какую-то хрень говорят...
теперь мне гооврят чтодл ямоей Тойоты только ABS и оригинал есть....других не делают -- SVD54 -- 2005-05-05 14:30:49
Голландская компания ABS – All Brake Systems («Все тормозные системы»).
Cама ABS не занимается производством, а пользуется услугами многих производителей. Поэтому колодки под маркой ABS поступают только на вторичный рынок, но их делают на тех же предприятиях, чьи изделия идут на конвейеры автозаводов.
P.S. Лично я купил для своей машины колодки Nisshinbo, чем и доволен.
С ув., SVD54
теперь мне гооврят чтодл ямоей Тойоты только ABS и оригинал есть....других не делают -- Medet -- 2005-05-06 12:46:49
Это называется Private Label Brand когда фирма сама не производит а под своей маркой продает то что сделано другими. Как правило частные брэнды идут дешевле чем оригинал, и иногда со сниженными характеристиками (но как правило ненамного). К примеру пол Америки ездит на колесах Sears (супермаркет). А делают эти колеса очень даже известные конторы. Так что решать вам.
Нужна клапанная крышка для 7A-FE -- Александр 62 -- 2005-05-05 11:19:46
Помогите! срочно нужна клапанная крышка для 7А-FE ,у старой трещина в районе крепежа и оттуда сифонят картерные газы. или головку в сборе (бу, только хорошую ) заранее спасибо.
Нужна клапанная крышка для 7A-FE -- Константин из ZC -- 2005-05-09 13:08:26
Заклей эпоксидкой или "жидкой сваркой" - крышка механической нагрузки не несет, так что все будет ок
Нужна клапанная крышка для 7A-FE -- Deep -- 2005-05-06 03:49:35
От 4A-FE (с 94года, что бедный, что обычный) - один в один.
Масло в раздаточной коробке -- Влад 77 -- 2005-05-05 10:35:41
Нащел щуп, посмотрел в книге - масло раздаточной коробки, посмотрел масло какое -то фиговое (грязное)
Вопрос вот в чем, надо ли менять масло, как часто оно меняется и какое надо заливать.
Toyoya Corolla 4A-FE с полным приводом.
Масло в раздаточной коробке -- ЕВГЕН 97 -- 2005-05-05 23:41:32
1) Смотри в книге(там есть таблица ТО)
2) Масло я лью Castrol ВЕЗДЕ)) никаких нареканий (лучше 75W90)
АКПП на Камри -- soba -- 2005-05-05 10:26:56
Где купить б/у коробку на Камри?
АКПП на Камри -- Dimon_04 -- 2005-05-05 10:28:30
Посмотреть можно на Осташковском, там конечно б/у но вроде нормальные зелезки продают!!!
Помогите разобраться с подвеской! -- Dimon_04 -- 2005-05-05 10:15:08
У меня корона Премио 97г.в. проблема в том что на мелких кочках задняя продвеска гремит, "глухой звук" но отдается в салоне. И есть маленькая просадка, в сервисе насчитали менять почти все, короче можно заднюю подвеску просто выкинуть и купить новую. А может кто сталкивался с таким же случаем. Может просто опора разбита!!!???
Помогите разобраться с подвеской! -- Сергей54 -- 2005-05-05 10:45:35
Если "просела" - значит менять пружины. Да и стойки, если не менял, то пора бы наверно.
Что значит заднюю подвеску выкинуть и купить новую? Там всё очень просто - тяги, в которых изнашиваются сайлентблоки. Вот последние и менять... на дубликатные (не фирменные). Фирменных просто в природе нет. Только с рычагами в сборе по буржуйским ценам. Опора целая, не переживай. Это как и где ездить надо, чтоб эту жизеляку убить.
Судя по номеру региона (Алтай), запчасти без проблем купишь в Барнауле или Н-ске. Только не бери барнаульские пружинки и сайлентблоки - нервные клетки, говорят, не восстанавливаются.
Ну не скажи. -- Medet -- 2005-05-05 11:00:38
Вот опора как раз таки и может тарабанить. У меня на Карине Е она родимая и стучала. Проверял так: снял заднюю спинку сиденья, отогнул заднюю полку чуток, и покачал. Гайка ходила где то на сантим относительно чашки, да все в грязи было. А значит чашка была оторвана и грязь просачивалась. После снятия еще раз убедился в ее негодности. Заменил. И где они эти стуки?
Ну не скажи. -- Сергей54 -- 2005-05-05 12:47:15
Ни чё не понимаю. Опора ведь мертво сидит на трёх болтах. Шток стойки тоже мертво прикручивается к опоре гайкой. Как она (опора) может неплотно прилегать?! Может просто незатянута?
Ну не скажи. -- Medet -- 2005-05-06 12:34:26
Все верно, опора намертво прикручивается к кузову тремя болтами. Но заметь ведь она сделана не из цельного куска железа. В ней самой есть еще небольшая чашечка к которой прикручивается шток амортизатора. Так вот между этой чашекой и корпусом опоры дофига резины. И иногда эта чашечка отрывается и тарабанит. (как смог так и объяснил :-) )
Помогите разобраться с подвеской! -- Dimon_99 -- 2005-05-05 10:52:22
Сори ошибся с регионом просто отвлекся! А самому все это поменять реально? т.е. стойки с пружинами и сайлентблоки? Просто видел как это делается да и цены в Москве кучерявые на ремонт??? А какие посоветуешь брать пружины и сайлентблоки "производство"??? Просто предлагают много всего и не знаю какие лучше. А может взять б/у и поставить???
Помогите разобраться с подвеской! -- Medet -- 2005-05-05 11:02:37
Ну стойки с пружинами поменять несложно. А вот чтоб сайленты заменить там пресс нужен. Ведь забивать их не станешь ведь?
Помогите разобраться с подвеской! -- Dimon_99 -- 2005-05-05 11:05:41
А как на счет производителя!!! Какой лучке брать???
Помогите разобраться с подвеской! -- Сергей54 -- 2005-05-05 12:44:36
Я сторонник того, чтобы всё брать по возможности оригинал. Не люблю экспериментировать. Ведь не знаешь - будешь ли доволен результатом.
По сайлентблокам знаком лишь с корейскими RBI и барнаульскими. Первые получше будут.
Пружины оригинал. Стойки тоже. Либо Kayaba / Tokiko (или как там они правильно пишутся:))
помогите определиться с вибрацией -- Вячеслав_61 -- 2005-05-05 10:05:08
Вибрация на холостых но не большая, а вот когда включается кондишн или пропеллер :) радиатора, т.е. когда появляется доп нагрузка по электричеству, или при включениии D или P (доп нагрузка же) - обороты скачут 500-900 и трясет (это все если не ехать). Надавишь на педаль вроде нормально, но что-то все равно не так двигатель работает. Что это может быть? Грешу на высоковольтные провода и крышку трамблера (которая говорят пробивает на одном цилиндре из 6-ти), но я не специалист в этом деле.
Машина правда nissan, но ниссановская братия что-то не желает советоваться (я уже давно это заметил), а вот на вашем форуме всегда можно получить дельный совет
помогите определиться с вибрацией -- Dimon_04 -- 2005-05-05 10:19:59
Я тоже сталкивался с этимже! Но я заменил свечи и промыл датчик холостого хода и все пропало!!! Только свечи желательно заказать под данный авто, просто я экспериментировал с разными (по катологам подходили все которые ставил) но потом нашел оригенал и все пропало!!!
помогите определиться с вибрацией -- Дмитрий 42 -- 2005-05-05 10:13:32
По симптомам действительно похоже на перебои в одном из цилиндров...
Свист при движении Corolla AE110 дв. 5A-FE 1996 г.в. -- михаил 55 -- 2005-05-05 09:58:48
При движении особенно при разгоне с места слышиться какойто непонятный звук типа свиста из под капота что это может быть "спецы"сказали может быть помпа водяная.Подскажите сколько готовить денег на ремонт.
Свист при движении Corolla AE110 дв. 5A-FE 1996 г.в. -- Сергей 22 -- 2005-05-05 13:01:07
У меня такой же был звук но от вставшего колом ролика натяжения ремня ГРМ
с ремнями поколдуй поснимай их и послушай только ремень с помпы на долго не снимай - закипишь
Свист при движении Corolla AE110 дв. 5A-FE 1996 г.в. -- Павел UA -- 2005-05-05 10:30:36
Стой! Не трогай помпу! :))))))) Может она, а может и нет: на моем 2Е на крышке есть PCV-клапан вентиляционный. Там внутри пружинка и шарик. Так вот пружинка лопнула и он... засвистел, отчаянно кося под помпу. Тоже чуть не влетел на ~100$. А цена клапану - 7 баксов на экзысте. Если на твоем 5А имеется аналогичный (сорри, лень смотреть схему), то вытяни его и дунь туда-сюда ;) Если внутри оно целое, то промыть карб-клинером просто. В противном случае - семь баксов не сотка.
Свист при движении Corolla AE110 дв. 5A-FE 1996 г.в. -- гарик99 -- 2005-05-05 10:36:35
может быть и генератор,может быть и ремень...скинь ремни и определишся,что свистит.
Парни помогите найти воздушный фильтр на Camry SV32 -- Реалист -- 2005-05-05 09:13:44
MODEL : E-SV32-AEPVF
FRAME № : SV32-0039987
Двигатель 3S-GE
Где он может находиться?
Парни помогите найти воздушный фильтр на Camry SV32 -- Дмитрий 42 -- 2005-05-05 09:35:50
Как то непонятно он изображен, за бардачком вся эта система у тебя находиться должна, но с какой стороны он туда вставляется не совсем понятно.
А кто-нибудь ставил гофру на Карину-Е? -- Владимир 36 -- 2005-05-05 09:01:20
Какого производителя и как долго она будет жить? А то продаются всякие разные, турецкие, польские, китайские, ну и есть вроде "босал" какой-то, говорят лучше других!? И еще, продают двух типов, снаружи и внутри плетеная или снаружи плетеная, а внутри немного гофрированный метал, что предпочтительнее?
Кстати очень бы хотелось услышать ответ на поставленный выше вопрос. Дело в том что у меня шарнир на приемке выработался, пердит. СТОшники говорят что гофру ставить нельзя, мол соединение достаточно жесткое должно быть. Машина также Карина Е.
Гуру меня еще ни кто не называл :) -- Kalinka 22 -- 2005-05-05 17:36:28
Вообщем, я на машинках моложе 95 года гофру вообще не видел. Только шарнирные или как я их называю шарнирно-металло-графитные.
В чем эйдос вышеупомянутого соединения? Две трубы прижаты друг к другу пружинами. На одной трубе металлическая полусфера, на другой посадочное место под графитометаллическое также полусферическое кольцо. Одна сфера входит в другую и имеет возможность скользить в ней. Таким образом, одна труба относительно другой может отклоняться, проворачиваться и т.д. на некоторый угол. Колебания от мотора к глушителю передаются меньше в итоге глушиитель живет дольше и шуму от него меньше.
Кольцу этому графитнометаллическому сносу нет. 300 тык для него не проблема. Пока не пизд????ешь чем-нибудь по глушителю. Дороги-то у нас сами знаете какие. Кольцо хоть и армировано металлической сеткой, однако состоит из графита. От резкого и сильного удара графит выкрашивается. Соединение становится негерметичным со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Если сломаное кольцо сруазу же заменить на новое, то проблем не будет. Если поездить с сломанным, то металлическая полусфера может быть испорчена и новое кольцо уже не поставишь. Сейчас кольца в продаже есть - стоят рублей 300 за штуку. Поменять их, как правило, не составляет ни какого труда - если удастся открутить прикипевшие болты.
Раньше колец в продаже не было. Зато были гофры. Покупали гофру и вваривали ее вместо шарнира. Плюс гофры - она не боится ударов. Минусы: может проржаветь и выхлоп становится все-таки более шумным. Размеров у гофр всяких разных на любую машину подобрать можно.
Не на всех машинах можно поставить гофру. Например на Висте в 50-ом кузове передний шарнир заменить на гофру можно только теоретически. Зато кольца менять одно удовольствие.
Гуру меня еще ни кто не называл :) -- Medet -- 2005-05-06 12:24:03
Эх, кабы так. Да все дело в том что тот шарнир о котором ты говоришь (да, видел такие) не совсем то что стоит у нас. Узел этот неразборный. То есть приемная труба имеет подвижное соединение и идет одной запчастью. Потому и интересуемся гофрой
Пускай Гуру ответит. -- Владимир 36 -- 2005-05-05 12:13:46
Не ходи больше к этим стошникам! Если замеришь родной шарнир, то он длинной около 75 мм, а гофру я нашел пока самую короткую, длинной 100 мм, так руками я ее не смог согнуть!!! А вот родной шарнир (я снимал свою трубу) гнется очень легко, может поэтому и тоже сечет!
Мужики, не парьтесь, ставьте гофру и будет все нормально. Прошлым летом заменил шарнир, который начал сечь и дребезжать на гофру и уже почти год езжу - улыбаюсь! Цена 300-400 р. Следов ржавчины пока на ней не наблюдал. Повышения шумности выхлопа тоже замечено не было. Карина Е, 4A-FE (LB), 1992 г.в.
Текет шланг гидроусилителя на Camry`91(дв. 3sfe, куз. sv32) - резиновый такой, высокого давления, с гайками на концах.
Нигде не могу найти в магазинах, контрактный брать не хочется.
Может кто подскажет, где могут продавать сей товар в Новосибирске?
Или может кто подскажет, чем его заменить, может трубкой металлической или отечественным шлангом?
Просто на разборах шланги старые, тоже течь будут.
Спасибо заранее!
Ищи в "жёлтых страницах" фирму по изготовлению РВД (рукав высокого давления) в разделе гидравлика, шланги и т.д. Езжай к ним со шлангом и тебе изготовят новый. У нас я таких фирм штук пять знаю. Шланг тебе выйдет рублей 500-600. Удачи.
Приборный щиток со стрелочной индикацией на Toyota Chaser 93г.в. -- Валентин 38 -- 2005-05-05 07:34:50
Здравствуйте! У меня на приборном щитке иногда сама по себе загорается лампочка с желтым автомобилем и с горящими фарами. Выхожу смотреть фары - все горят. Если кто знает или сталкивался с этой проблемой напишите от чего это может быть и что эта лампочка означает?
Приборный щиток со стрелочной индикацией на Toyota Chaser 93г.в. -- Vista 54 -- 2005-05-05 08:53:26
Лампочка с желтым автомобилем - это контроль исправности лампочек задних фар. Обрати внимание когда она загорается. Если при нажатии тормоза - лампа стоп. Если при включении габаритов - лампа габаритов. При заднем ходе - лампа занего хода. На стопах и габаритах стоят по несколько ламп и при неисправности даже одной из них лампочка с желтым автомобилем загорится. Возможен вариант с плохим контактом - то есть, то нет.
Не вводи в заблуждение! :) -- McAlexFer 54 -- 2005-05-05 09:25:35
Может на каких-то автомобилях работает описанная схема, но на маркообразных в 90 кузове эта лампочка отвечает только за стоп сигналы, ни габариты ни лампы заднего хода тут не причем. Момент проверки и соответственно загарания лампочки возникает в момент нажатия на педаль тормоза.
При этом лампочки там 4 контактные - по 2 нити (одна на габариты, другая на тормоз) и лампочка на панели приборов будет загараться только если перегорела нить тормозная.
Приборный щиток со стрелочной индикацией на Toyota Chaser 93г.в. -- McAlexFer 54 -- 2005-05-05 08:48:38
Всего 6 лампочек - по 2 в задних фарах и еще 2 в повторителе стопсигнала (или за задним стеклом на полке или в штатном спойлере) в одной из лампочек нить порвалась, но периодически замыкается на контакт (от вибрации при движении), отсюда и заморочки с индикацией. Я целый месяц ездил с такой лабудой, пока лампочка не потухла совсем, тогда и поменял.
Приборный щиток со стрелочной индикацией на Toyota Chaser 93г.в. -- Валентин 38 -- 2005-05-05 09:47:52
Спасибо мужики!
Я в принципе так и думал, что это связано с стоп-сигналами. Потому-что глюк такой возникает как раз при нажатии педали тормоза. Правда когда как: бывает месяц не загорается, а потом на дня два вспыхивает, хотя все лампочки работают. Значит это из-за плохого контакта... Будем исправлять!
Прокачка тормозов -- Валерий -- 2005-05-05 06:42:22
Тойота королла 93г.в. без АБС. Подскажите в какой последовательности прокачивать тормоза.
Вчера на СТО слили старую жидкость и сразу прокачали. Сперва два задних потом передние. На старой машине один спец прокачивал и тормозной цилиндр, а здесь сказали, что и так достаточно, но педаль слишком далеко уходит в пол. Что посоветуете?
Блин !!
Продаю свою Кресту, жреть много.
Собираюсь покупать что-то небольшое и маложрущее. Что посоветуете , исходя из моего роста
189 см.
Бюджет до 130 т.
PS. Может кто из НОВОСИБА продает что-нибудь ????
Мужики помогайте -- Дмитрий 42 -- 2005-05-05 10:29:47
Сгоняй лучше в Красноярск....за 130 думаю Корона года 95 будет, например....
А у меня рост 182 и я спокойно влажу в цинос, это конечно не корона, НО хавает 1.3 литровый около 7-8 литров 92-го, за 5 кусков можно года 97 взять спокойно
Цинос... -- vodoley97 -- 2005-05-05 14:56:18
это не такой красненький-тонированный? (видел недавно в начале Варшавки)
Про циносы и немножно про звук -- Бобос 77 -- 2005-05-06 02:08:10
Разные бывают :) и красненькие тоже. Мой вот черненький тонированный, ни чем от всех остальных не отличающийся. Разве что пропуск на лобовом стекле висит и сякен :) На auto.vl.ru в отзывах чел фотки своего (94 года) выложил - один в один, только у меня саб по-больше будет. Кстати, сменил передние колонки (со штампом toyota) на компонентную системку, подконнектил перед и зад (тоже поменял, но на коаксиальную) к усилку (у меня 5 каналов) и теперь охереваю :)))
А бывают циносы еще и на 13-й штамповке без тонировки - такое уебище, просто не выносимое, у нас на парковке девченка появляется, смотрю и слезы на глаза наворачиваются :))) утешает лишь что это juno - типа 52й кузов, который пошел с середины 95 года.
А еще недавно смотрел на cars.auto.ru продающиеся циносы, дык вот там стоял 91 года с полным фаршем, но стучашим движком (запросто могут быть рокеры) и мятым капотом. Может бабульку какую-нибудь сбил, говорит открылся на ходу. Пробег 150 тыщ. Короче хочет за него 2000 басиков. Я бы взял, но у меня уже есть.
Про циносы и немножно про звук -- Makc 89 -- 2005-05-11 09:14:27
Я тожвот циноса взял себе 97г.в, все нормально, но НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ЧТО С РАСХОДОМ, когда слышу что у людей 8-9, слезы наворачиваются по сравнению с моими 12-13 (счас 12литров. - лямбду выключил к едрене фене), и опять же проблема. Подарили мне 3х компонентную аудио систему Prology , а лопухи на заднею полку не лезут, а если и влезут то метлу снимать надо, вообщем пока слушаю, звук made in Toyota (обидно). мож кто подскажет выход из проблемы.
Взаимозаменяемы ли замки зажигания на тойотах? -- Кано -- 2005-05-05 01:37:26
Мой разболтался, по каталогу - 100 баксов, жаба душит. На марк тот же смотрю - 35 баксов. (комплект, замок + ключи). Красота! Вот и думаю, можно ли подобрать?
Взаимозаменяемы ли замки зажигания на тойотах? -- Andrey 54 -- 2005-05-05 07:35:49
Когда мою машинку разбомбили(разобрали) замок зажигания я нашел на разборе у нас в Н-ке всего за 150 рублей + мне сделали ключи под него за 100 + установили за 200рублей и все!
Взаимозаменяемы ли замки зажигания на тойотах? -- Кано -- 2005-05-05 11:15:58
А я нашел свой замок в Краснодаре в непонятном состоянии всего за 1000 рублей плюс 1000 за порядочный ключ. Плюс подгонка ключа под замок не есть хорошо, все равно не то, что новый.
Заглушка под магнитолу -- Muken48 -- 2005-05-05 01:26:22
В связи с намерением поменять штатную двухдиновую магнитолу на новую, но однодиновую ,возник вопрос - а чем же убить пространство второго дина? Видел на машинках штатный карман (Кстати в таком же Крауне, только другого кузова). Так вот вопрос, что применял народ в этом случае и где это что-то найти(купить)? Карманчик от таза слишком убог и к рассмотрению не приемлим...Спасибо..
Заглушка под магнитолу -- vodoley97 -- 2005-05-05 04:11:01
1. Ну не знаю, от таза или не от таза, но у меня стоит самая распространенная (наверное) коробка, вверху - магнитола, а нижняя часть представляет собой отделение под "перчатки" и всякую мелочь. Очень удобно.
В любом случае, убивать заглушками полезное пространство в салоне ни к чему.
2. Для любителей - есть хорошие двух-диновые магнитолы с мп3 и "нашим" диапазоном радио...
Заглушка под магнитолу -- Бобос 77 -- 2005-05-05 11:46:40
Точно, посмотри в экзисте, там есть эти ящички, новые по 20 баксов, у меня таких два под магнитоллой (один вместо прикуривателя - бавшая хозяйка не курила и почикала все), в одном лежат мобильники, в другой когда ухожу кладу панельну от магнитоллы - гораздо удобнее чем открывать бардачок
Заглушка под магнитолу -- Muken48 -- 2005-05-07 23:08:53
может ссылочку дать или номерок заказа?
Намешал ATF:( -- Joniboy -- 2005-05-04 23:35:08
Корбка A540H 4WD. Слил старую жидкость, (вылилось 4,5 л.) залил DexronIII. На щупе написано Type T. Это страшно?
Re: -- Eugenio,77 -- 2005-05-05 06:38:29
Не страшно, но..., понятное дело, лучше было полностью заменить.
ATF Type T для полно приводных трансмиссий -- igor54 -- 2005-05-05 06:28:34
в книжке написано, что её можно заменить только на Castrol Tranzmax Z
Намешал ATF:( -- Дмитрий 42 -- 2005-05-05 04:55:44
Вопрос про лобовое стекло -- Максимка,77 -- 2005-05-08 19:03:54