Замена ремня генератора -- Андрей, Красноярск -- 2005-05-22 06:18:52
Люди, подскажите пожалуйста, как заменить ремень геретатора на движке 1ZZ-FE COROLLA Luxel
поставить вместо АКПП A131L что-то 4х скоростное - реально? -- alenemk99 -- 2005-05-22 04:46:24
Corolla 90г, АЕ91, АКПП А131L правая, 5A-FE 1,5л.
возможно ли поставить вместо этой штатной коробухи какую-нить 4х скоростною (или как это называется...)?
кроме самой коробки надо ли вносить изменения/дополнения в электронику?
А то родная, кажись, дохнет (слышен и ощащается приличный удар при включении D или P).
Подскажите заодно место, где можно коробку купить/заказать.
всем спасибо!
поставить вместо АКПП A131L что-то 4х скоростное - реально? -- Максимка 77 -- 2005-05-22 21:32:20
Реально поставить А240. у товарища стоит на 5а фе .
Разборка на Яросласком Шоссе под Северянинским мостом справа если ехать из области. Проезжаешь мимо Максдональдста, мимо заправки , справа бетонный забор ищешь дырку и разборка перед глазами.
телефон пока не знаю как узнаю скину.
Кунцевский авторынок (находится сразу за МКАД после вызда по ул.
Горбунова; слева, если смотреть из Москвы). Там находятся несколько
магазинов, специализирующихся на Тойоте -- "тойота максима" и другие. В
"тойоте-максиме" широкий выбор оригинальных и неоригинальных запчастей
(цены одни из самых низких в Москве), в том числе на праворульные машины.
Так, на маркII JZX90 нашлись сразу подшипники передних ступиц, шаровые,
рулевые наконечники, задние колодки, передние и задние амортизаторы. Как
выяснилось, могут привезти запчасти из Японии на заказ, однако срок
доставки 2-2,5 мес, предоплата 50%. Цены на заказ очень привлекательные.
Адрес в сети: www.maxima-toyota.ru, телефоны 591-9343, 598-9639, 598-9635,
913-3752.
Магазин на Лесной ул.
Магазин А+А экзист. Интернет адрес www.exist.ru Магазин очень хороший,
почти всё возят на заказ, со сроками доставки НЕ ОБМАНЫВАЮТ! Цены средние,
иногда низкие. На сайте возможен подбор детали по модели автомобиля или
VIN-коду.
Сеть магазинов "Кемп". Интернет адрес www.kemp.ru Есть в наличии многие
детали, которых в других местах не найдешь. Цены низкие. На сайте возможен
подбор детали по модели автомобиля.
Разборки:
Разборка - это такое место, где продают привезенные из Японии и снятые с
аварийных автомобилей запчасти.
Разборка на Осташковском ш:
Новые и б/у запчасти для европейских и японских марок автомобилей.
Осташковское шоссе (2 км от МКАД в сторону области). Телефоны: 583-1798,
583-4908 (новые запчасти) 728-8045(запчасти бу) имеется сайт
www.autolom.ru Отзывы об этой разборке такие -- много всего, но заламывают
цены. Сначала поищите в других местах.
Две разборки на Калужском шоссе (только бу). Цены примерно на 10-15%
ниже, чем на Осташковском шоссе, но многие части продают только в сборе).
Как добраться: Калужское шоссе (в сторону области, на 1-м светофоре -
направо, примерно через 1.5 км справа зеленые ворота с логотипом
"Mitsubishi Motors") Телефоны:
Кузовные запчасти/радиаторы: 506-67-65
Подвеска - 429-92-61
Двигатели, КПП - 933-80-23, 506-67-66
Оптика, решетки - 429-92-71
Услуги автосервиса 429-92-71
Резина, диски - 429-92-71
e-mail: dingo@rol.ru
А если проехать еще километра полтора, то будет еще одна разборка, которая
называется "Хоккайдо Моторс", это такой желтый ангар напротив кладбища.
Телефоны:
******** - двигатели, КПП, стартеры, генераторы
339-82-81 - кузовные детали
933-80-22 - двигатели, подвеска
933-80-24 - оптика
На эти две разборки можно также попасть с Киевского шоссе, если ехать от
МКАД в сторону области и свернуть на Хованское кладбище, соответственно,
порядок следования по разборкам обратный ;-)
Разборка на Новосходненском ш., 4/Б (перед Шереметьево-2 под мост и
направо, по правой стороне после заправки и кладбища) тел. 578-2336, также
они предлагают заказ з/ч. Ребята ушли из Осташкова. На Camry/Vista
SV-10:стекло двери-500р, трос ручника/спидометра-250р.
Разборка на Остаповском пр. д 17 - похоже, приказала долго жить или
переехала.
Зато появились две новые: в Марьино, Иловайская, 4 ("Самурай-Авто"), тел.
357-44-01; 782-75-18; 725-39-01 и на Карьере (ул. Карьер д.2, недалеко от
м. Ленинский пр.), 29-й автокомб., тел. 258-81-34.
Два хороших магазинчика з/ч для японских а/м. (владельцам, которым
приходится экономить). новые и б/у кузовные з/ч, бампера, детали подвески
и оптика на Короллы, Карины-Е, Марк-2. Возможен заказ. ш. Энтузиастов
66/1, тел 176-02-91 176-17-72 (с 9 до 19).
Их же филиал (или наоборот) находится на ул. Талалихина 2, тел. 782-84-95.
Работают четко, оперативно и ассортимент очень устраивает. Оплата -
рублями.
Посаветуйте толковый сервис в Москве на RAV4 беспакоет расход -- Andrey Москва -- 2005-05-22 01:28:03
Посаветуйте толковый сервис в Москве на RAV4 беспакоет расход по трасе 12 по городу 14-16 литров о среднем заявленом производителем расходе в 9 литров даже и непахнет
Был в Бицах на диагностике двигателя если ее так можно назвать ждал 20 дней машина на сервисе простаяла часа 3 из них мастер около нее был минут 15 я даже видел как он выкручивал одну свечу в результате заключение все в норме ноооо куда он бензин уходит ??? и за ето взяли 70$ за что? даже компресию непомерели
может всетаке кто порекомендует толкового МАСТЕРА
Посаветуйте толковый сервис в Москве на RAV4 беспакоет расход -- tigra4x4 -- 2005-05-26 10:19:25
www.toyotacar.ru, но стоит позвонить, т.к. например в Митино электрик бывает не каждый день, а вам скорее всего стоит продиагностироваться с диагностическим тестером. По тому как вылетел какой нибудь датчик и система управления работает в резервном режиме.
Посаветуйте толковый сервис в Москве на RAV4 беспакоет расход -- Бобос 77 -- 2005-05-23 09:03:21
Ну и зачем ты в бицу ездил? За 20 дней и 70 баксов можно было половину сервисов объездить. Вообще, стандартно предлагаются 2 варианта - www.electrovovik.ru и www.japauto.ru. ИМХО с такой проблемой надо к первому, если что-то конкретное - ко вторым.
Посаветуйте толковый сервис в Москве на RAV4 беспакоет расход -- Бобос 77 -- 2005-05-23 08:55:12
Ну и зачем ты в бицу ездил? За 20 дней и 70 баксов можно было половину сервисов объездить. Вообще, стандартно предлагаются 2 варианта - www.electrovovik.ru и www.japauto.ru. ИМХО с такой проблемой надо к первому, если что-то конкретное - к вторым.
Андрюхе, 38 про кнопочку -- ARISTO-58 -- 2005-05-21 22:30:23
У меня 2 машины назад была камри проминент VZV 30. Там была такая кнопка. По-моему она находилась справа чуть ниже рулевой колонки. Долго ломал себе голову о ее предназначении.....
Усли у тебя нет неизвесных кнопок-не парься!
С уважением, Александр
Ну вот теперь понятно. Благодарю за ответ -- Андрюха38 -- 2005-05-23 03:32:16
1
Веб-дизайн, создание сайтов, 3D-дизайн, раскрутка -- DesignPromote -- 2005-05-21 21:05:44
Доброго времени суток!
Вашему вниманию предлагается следующий спектр услуг:
- [b]Качественное, быстрое и недорогое создание сайтов[/b] - создание и вёрстка, администрирование сайтов, ре-дизайн существующих сайтов, создание торговых площадок в интернете, создание интернет-магазинов, [u]регистрация сайтов в зонах .ru и .com[/u];
- [b]Трёхмерное (3D) моделирование[/b] - создание фотореалистичных изображений, в т.ч. по фотографиям (фас и профиль), чертежам - с использованием самых передовых технологий в этой области (интерьеры, экстерьеры и др.);
- [b]Раскрутка сайтов[/b] - раскрутка вашего сайта/торговой марки, продвижение сайта в поисковиках ([u]Яндекс, Гугл, Рамблер, Апорт[/u] и др)., увеличение индекса цитирования сайта в поисковых системах с использованием уникальных и мощных технологий, прирост посещаемости Вашего сайта в десятки и сотни раз - причём привлеченённая аудитория будет исключительно целевой, повышение ранжирования Вашего сайта в поисковых системах, размещение огромного количества объявлений в интернете и многое, многое другое!
[b]Принимается оплата в WebMoney[/b] и др. средствах электронного платежа.
[color=green]С вопросами, предложениями и заказами обращайтесь по адресу realistudio@go.ru или по [b]ICQ 178730725[/b].[/color]
Всего доброго!
Вопрос по кондиционеру -- СтарПом 63 -- 2005-05-21 14:54:57
После зимы кондюк стал как-то неважно холодить, но вот как-то проехал по довольно длинной луже (прорвало где-то в городе трубу), и от этого коднюк стал резко выдавать струю уже прилично холодного воздуха. А потом, при движении по сухой дороге, опять все как и раньше-воздух чуть прохладный.
Выходит, что может он холодить, но что-то ему не хватает.
Вопрос-о чём может говорить случай с лужей?
Вопрос по кондиционеру -- дима74-2 -- 2005-05-22 07:32:17
может забит радиатор кондея?
Вопрос по кондиционеру -- Zubilo_66 -- 2005-05-24 07:35:27
Радиатор забит грязью или вентилятор охлаждения наружного радиатора кондея накрылся...
Лужа просто охладила жижу, вот процесс и пошёл ...
Появяется детонация после 5 минут езды на малой нагрузки при оборотах от от 1500 до 2000 тыс -- Антон -- 2005-05-21 12:34:57
Двиг 5A-FE
Сейчас уже 20 градусов и я стал замечать такое. Вообщем завожу машину грею 1-2 минуты и еду по ровной асфальтированной дороги более 6 минут без награзки машина тынет только себя. Появляется детонация на оборотах от 1500 до 2000 (такое впечатление что хочет вылетить поршень).Как только двигатель нагревается (стрелка температуры посередине) в течении 2-3 минут на ходу появляется детонация при малой нагрузке стоит добивить газу и детонация практически сразу исчезает. Более 2000 тыс оборотов детонации на прогретом двигатели вообще не наблюдается. Шумов постороник при холостом ходе нет так же как и на холодном двигатели.
Что может быть мне кажется не может двиг детонировать только на горячию (Скорее тут что с электроникой впрыска или с датчиками).
расход топлива - объясните, кто знает -- piotr97 -- 2005-05-21 11:21:45
Тойота старенькая. Был расход какой-то неприличный: 11-12 литров. Всю зиму собирался отвезти куда-нить починить карбюратор. А тут уж и лето настало. И стала кушать всего 7. Я понимаю, что между зимой и летом должна быть разница - но ведь не до такой-же степени? В чем может быть дело?
Обращение ко ВСЕМ по работе форума (+) -- Eugenio,77 -- 2005-05-21 09:46:57
Дорогие друзья!
1. По независящим от нас причинам сейчас с форумом происходят некоторые технические неполадки (очень надеюсь, не связанные с событиями 19-го мая...). В ближайшее время старые сообщения (ориентировочно по февраль этого года) будут вырезаны и позднее помещены в отдельный архив, поэтому все желающие могут пока сохранить его себе в нынешнем виде.
Прямые ссылки на каждую из страниц -
http://www.toyota-club.nm.ru/files/forum.dhtml?part=0
...
http://www.toyota-club.nm.ru/files/forum.dhtml?part=143
2. Собственно обращение.
Вторая ежегодная чистка показала, что, наверное, пора попытаться перевести конференцию на собственный независимый ресурс, а не перегружать любезно предоставленный фри-сервер ORC.
Просто уплатить за полноценный хостинг и остаться на нынешнем месте, как там объяснили, невозможно (почему - не понял, хотя честно пытался).
Основная проблема - где взять движок форума, полностью аналогичный тому, что есть сейчас? (может быть, несколько улучшенный). Здесь говорили, что он "очень распространенный и стандартный", "можно найти где хочешь". Но я, к сожалению, не IT-шник... Поэтому всех, кто способен помочь в этом деле, прошу подсказать, где же все-таки конкретно его взять, а заодно и как заставить работать, не начиная изучение CGI с нуля (кстати, что при этом требуется от хостинга?).
Организационно-финансовую часть, естественно, возьму на себя, но без профессиональной помощи в подготовке форума перестройку не стоит и затевать. Я понимаю, что проще всего нанять программеров... но для
некоммерческого хобби-проекта это перебор. Да и опять-таки, даже для постановки задачи надо смыслить в IT.
Может быть, найдется среди нас просто увлеченный человек, для которого не составит особого труда понять и решить эту проблему?
Спасибо!
Помощь и программирование -- Павел UA -- 2005-05-23 12:33:53
Хочу предложить помощь в программировании. Ресурс наш "японский" мне очень дорог :) и я не могу остаться в стороне. Требования к хостингу: Apache+mod_rewrite/MySQL 4.xx/PHP+xml+domxml+xsl. Хостеру этой строчки для понятия вопроса достаточно. В случае чего я уточню подробней. Было бы неплохо иметь существующие скрипты, но это не критично. Главное - база данных. Остальное приложим ;-)
Обращение ко ВСЕМ по работе форума (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-22 06:56:07
Честно говоря такой движок форума я встречал только здесь у нас, больше нигде он мне не попадался. Лично мне дорог (уж не знаю чем..наверное своей простотой) этот движок и на другой я бы не хотел переходить категорически. Про открытые проекты типа phpbb Николай UA правильно сказал - велика вероятность взлома (я сам ради интереса недельку назад взломал один из таких и получил права админа), да и тяжелые они - очень много картинок.
Может стоит просто взять движок отсюда ? Попросить хостера дать или продать нам скрипты. На крайний случай предлагаю самим написать такой движок.
Хоть я и сисадмин по профессии, но честно признаюсь, что не знаю хорошего хостера, видимо потому что на работе у меня выделенка и проблем с доступом на какие-либо сайты никогда не бывает и я даже не задумывался о такой проблеме.
По организационно-финансовой части - я готов поддержать тебя.
Домен toyota-club.ru занят:
domain: TOYOTA-CLUB.RU
type: CORPORATE
nserver: ns1.almaztelecom.ru.
nserver: ns2.almaztelecom.ru.
state: REGISTERED, DELEGATED
person: GERMAN G SUVOROV
phone: +7 095 7720417
e-mail: info@toyotaclub.ru
registrar: RUCENTER-REG-RIPN
created: 2001.04.26
paid-till: 2006.04.27
source: TC-RIPN
этот же товаришь владеет доменом toyotaclub.ru на котором и лежит его сайт.
Можно попробовать договориться,чтоб он отдал нам один домен...хотя думаю нереально, но чем черт не шутит.
В понедельник попробую написать письмо - спросить.
Надо что-то думать по домену....
еще свободны домены (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-22 07:26:05
toyota-club.net - свободен. Я подал заявку на его регистрацию.
еще свободны домены (+) -- Бобос 77 -- 2005-05-23 08:48:39
Движок менять не надо, лучше оставить по возможности таким - дело в том, что большинство движков открывают каждую новую тему с перезагрузкой страницы (или вообще каждого сообщения как на auto.ru) - из дома я пользуюсь модемом, большинкство я думаю тоже: соеденился, загрузил страницу, отключился, читаешь сколько взелит - очень удобно.
еще свободны домены (+) -- Макату_78 -- 2005-05-24 00:35:41
Полностью солидаризируюсь с Бобос 77. Предполагаю, что больше половины форумчан пользуются в основном модемным соединением по указанному алгоритму (загрузка страницы-отключение-чтиво).
Посему, по возможности постарайтесь принципиально сохранить движок, pls.
Удачи и наилучших пожеланий!
Обращение ко ВСЕМ по работе форума (+) -- Бобос 77 -- 2005-05-21 16:57:06
Мое предложение до сих пор в силе - у меня есть прекрасный платный хостинг на агаве, очень шустрый, мегов 250 свободно, все фичи есть. Могу захостить туда спокойно и бесплатно - осталось только этот движок форума найти.
Обращение ко ВСЕМ по работе форума (+) -- archerd77 -- 2005-05-21 13:03:25
Уважаемый Eugenio,77, не примите это за рекламу, но регулярно читаю ресурс GolosOFF.ru
По моему, человек довольно близок по духу и к тематике нашего форума. Так вот, он упоминал в автодумах про недорогой и качественный хостинг.
Конечно на этом сайте движок форума совсем другой (тот, что здесь, ИМХО, наиболее удобный), но может быть этот человек сможет помочь.
Да, ссылка на автодуму про хостинг http://golosoff.ru/?id=ezhe_113
И в целом, сайт по содержимому мне нравится.
Сам очень далек от всяких CGI, PHP, SQL и т.д., поэтому могу давать только такие глупые советы :))
Обращение ко ВСЕМ по работе форума (+) -- Николай UA -- 2005-05-21 15:22:30
Я предлагать ничего не буду, все мои предложения знаешь.
Хочу сказать одно - что у меня toyota-club.nm.ru открывается строго утром и после 19... в среднем. Бывает на выходных. Днем вообще toyota-club.nm.ru - не доступен. Часты сообщение, что что-то невозможно извлечь с
/usr/local/cgi/forum.cgi, или сообщение "форум не существует". (у меня есть скриншоты)
Короче менять хостинг нужно однозначно. Но форум, я как-то искал похожий - не нашел, и врядли он есть. Теоретически, можно перейти на все что угодно, но возникает 1 вопрос - из-за открытого кода высокая опасность взлома. Это реальная опасность. По этому, нужно написать свой либо на базе чего-то, либо с нуля.
Переходник для лямбды Дмитрию42 да и всем -- Александр99 -- 2005-05-20 15:27:15
Все таки поменяю лямбду себе на 1JZ-GE. Надо будет переходник делать. Думаю без чертежа обойдусь. Куплю лямбду просверлю в куске металла отверстие большое под диаметр резьбы, затем вставлю лямбду в отверстие зажму в тисы просверлю маленькие отверстия под шпильки, закручу их болтами с гайками и буду болгаркой обтесывать по форме. Считаю необходимым чтобы переходник был один в один с родным т.к. там есть прокладка (которцую менять на новую не буду). Сообственно вопросы:
1. Может какие-то затупы неожиданные возможны в процессе???
2. Нужен ли особый меттал для этого переходника???
3. Не охота мечик покупать на 18 (да и есть сомнения что не найду), хватит ли у новой лямбы резьбы для того чтобы тонкой гайкой его зажать в переходнике (он 3мм кажись будет)???
4. Собственно выбор самой лямбды затрудняет. Насколько я понял весь вопрос в цене а так они все абсолютно одинаково работают (ну кроме бедных, и с подогревом и без), так ли это. И какую посоветуете покупать? Может есть лямбды чуть подороже чем для 10 от Bosch но качество гораздо лучше. Слышал что лямбды от десяток быстро умирают. Если не трудно номер десяточной лямбды дайте, а то я уже запутался напроч.
5. Дим, а как бы узнать по проводке в авто что есть что, ну чтобы не сомневаться. Сопротивление только подогрев будет показывать??? И я так понимаю легко перепутать массу подогрева с массой информащионной, криминально ли это????
Заранее спасибо!
Ре (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-22 06:30:10
1. Да нет...в принципе все там просто, только ты кожух сними в сыпускного коллектора - так удобней ковыряться.
2. Нет, метал обычный. Только тебе надо толстый кусок, чтоб под ЛЗ в нем можно было нарезать резьбу.
3. Лучше мечик.
4. Номер там длинный, единственное помню, что на конце 147 или 133 бывает. Видимо ЛЗ есть российского производства и БОШевские. БОШевские думаю получше, но и подороже будут.
5 Щас попробую вспомнить. Информационный звониться в дианг разъем на контакт Ох1, "+" подогрева кажется на Вр, минус подогрева на Нт, а масса информационного на Е1. В понедельник могу точно сказать - схемы под рукой нет.
А вообще я бы советовал заказать токарю переходник - проще и надежней.
Нахера тебе такой геморой - гавеный датчик + туча проблем. Может имеет все-таки смысл присмотреться к родной запчасти, которую делают специально для твоей машины? Или экономия в 50 баксов имеет решающее значение?
Я заказал себе - 79 баксов. Смотрел тебе: Toyota 89465-29635 Датчик кислородный 9 дн 83,32 $
Может имеет смысл рассмотреть этот вариант?
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=89465-29635&fcode=01f&sr=15
В любом случае на тойоте японский датчик для тойоты будет работать лучше и дольше, чем китайский бош для тазика.
Паспортная мощность -- Штун 70 -- 2005-05-20 13:47:46
Гте-то пролетало, но не нашел.
Поделитесь описанием процедуры измненения ошибочной паспорной мощности двигателя.
Насколько это гемморно и дорого?
Цена вопроса мизерная - 5 лошадей, но есть принцип не платить государству ни копейки лишней.
Паспортная мощность -- дима74-2 -- 2005-05-21 14:23:09
у нас в гаи перед регистрацией авто посылают в контору к специалисту, который должен дать заключение об нем (он так же занимается оценкой ущерба ДТП, но возможно одно с другим не связано). он осматривает машину и по интернету сверяет данные, в том чисе и по мощности двигла, и дает завереную печатью бумагу. по бумаге гаи выдает свидетельство о регистрации. так мой приятель, приобретя опель-сенатор 1983г. с звышеной на 50л.с. мощностью исправил ее. стоит это рублей 600
Присоединяюсь к вопросу. -- Владимир, 77 -- 2005-05-20 16:04:05
В ПТС аж 120 лошадей, реально около 95 (Карина2, 4AF, 1,6 литра).
Работаю в страховой (с недавнего времени) и застрахуюсь как надо, почти не переплачу.
А вот продавать - лишний повод для торга.
Да и неправильно это. Козни гашников.
Подскажите, кто знает.
Заранее спасибо.
Присоединяюсь к вопросу. -- Евгений54 -- 2005-05-21 09:37:26
у меня на карибе с движком 4AFE в птс стоит 79 лс
to Колобок77, напомню... -- Виталий97 -- 2005-05-20 13:10:18
напомню вопрос: где на севере лучше поменять сальник коленвала?
Вопрос по КПП -- Ярослав_СПб -- 2005-05-20 12:13:27
Всем доброго времени суток.
У меня такой вопрос:
Если стою на холостых, потом выключаю сцепление, включаю 1-ю и продолжаю стоять с выключенным сцеплением, то машину начинает колбасить, причем нехило, прям подпрыгивает. Причем, если втыкаю вторую такого не происходит, если еду (на любой передаче) не происходит. Недавно поменял масло в коробке. По книге 75w90 GL3, взял 75w85 GL3/4 Castrol (GL3 по-другому просто не нашел).
Машина Marino 93г AE100, 5A-FE.
Подскажите, кто что сможет. За коробку стремаюсь. Да еще, вроде такая ерунда появляется, когда в пробке или типа того, т.е. 1-N-1-N...
Вопрос по КПП -- Ярослав_СПб -- 2005-05-20 12:15:26
Да, до смены масла такого не было.
Вопрос по КПП -- Олег78 -- 2005-05-20 14:05:27
Ну, если четко после смены масла - тогда, конечно, поменять надо еще раз. GL4 можно лить туда, где рекомендуется GL3, а вот GL5 - нельзя.
А вообще, неужели такая уж проблема масло найти?.. это я про 75w90 говорю - зимой тоже может сказаться...
а так-то я сначала про сцепление подумал...
Вопрос по КПП -- Ярослав_СПб -- 2005-05-20 14:13:43
Я тоже на сцепление подумал сначала, но ведь при включении 2-й то не колбасит.
А насчет масла - поехал на Смирнова, там его очень много, но чтоб и GL3, и 75w90, такого нет.
А вообще, спасибо за ответ.
Вопрос по КПП -- BAD66 -- 2005-05-20 12:30:49
я тут же в форуме читал, что у чела на карине после смены масла такая херь с коробкой началась, кстати он тоже на кастрол менял, затем заменил на ессо и все нормально стало, попробуй, тока не курочь коробку я думаю с ней все в порядке . Удачи!
Периодически глохнет, что за фигня (Corolla 4E-FE 16кл 1.4 96) -- Володя -- 2005-05-20 11:46:46
Заметил что загорелась лампа ABS недельки с две назад, все говорят умер один из датчиков, я прочел на одном умном сайте что может просто с напряжением в сети авто не все гуд. Катался себе без АБС. Но вчера заметил прикол поярче. завожу машинку, заводится с полоборота как обычно, затем 2 секунды работает и глохнет. Повторная процедура машинку не заводит. А вот с попытки 3 или 4й заводится снова и все гуд, при чем слышу что АБС включился и лампочка АБС уже не горит.
Вопрос в студию, что за фигня и к кому ехать и чего это скороее всего может быть.
Ремень генератора на днях слышал пропищал что-то, может из-за него в системе не хватает напруги банально? Или свечи, или супертопливо ...
У кого-то такое было? Планирую посетить электрика жабы развеять сомнения. Жду мысли.
Периодически глохнет, что за фигня (Corolla 4E-FE 16кл 1.4 96) -- Володя -- 2005-05-20 12:16:50
Еще забыл сказать, что глохнет в жару, вчера 4 раза глохла в течении дня, не знаю УТТ это или что-то другое.
Периодически глохнет, что за фигня (Corolla 4E-FE 16кл 1.4 96) -- Бобос 77 -- 2005-05-20 14:27:23
Это не УТТ, а ДТТ :))
Хотя вообще реальнее это называть ДТВТ - Дневной Трабл Володиной Тойоты
Периодически глохнет, что за фигня (Corolla 4E-FE 16кл 1.4 96) -- Иван_24 -- 2005-05-20 12:50:01
Считай коды, наверняка она всё расскажет. Глохнет и не зажигает аварию - смахивает
на начинку трамблёра. ABS тоже коды покажет.
Где сделать диагностику D-4 -- Сергей -- 2005-05-20 11:23:09
Подскажите где можно сделать диагностику двигателя 3S-FSE D-4 в Москве
королла 2003г. эл.сх.лямб.зон. -- сергей -- 2005-05-20 10:33:04
Если можно помогите!
Модель COROLLA SED/WG (UKP) CDE120,ZZE12# Модификация ZZE120L-DEMDKW Год выпуска 06/2003
Тип КПП механич. Двигатель 4ZZFE 1400CC 16-VALVE DOHC EFI Дополнительное описание LEFT-HAND DRIVE ; SEDAN ; TERRA TYPE ; PRODUCED AT TMUK ;
На ответной части разьема заднего лямб.зон.при работающем двигателе отсутствует "--"подогрева (провод розовый с синей продольной полосой )
Кажись пронесло... Но мне кажеться .... -- Андрей, Москва -- 2005-05-20 09:16:23
Кажись пронесло с запретом этим долбаным, но мне кажется эти АвтоТазовцы наши не угомоняться прсто так, пока их не завалить окончательно, что бы вообще никто никогда не покупал отчечетсвенное авто образца аля 70 -е. А ваще мне кажется России нада остановиться на Камазах и все, а заводы сдать в аренду автомобильным автогигантам, лучше японцам. Вот тада и можно будет купить авто с левым рулем но по нормальной цене. А так, када ведро с циферкой 2110 стоит 8 тыс зеленых, а кондей еще штуку и все равно ведро остается ведром, и мне еще говорят что это ведро безопаснее моей, хоть и праворукой, тойоты. Бред... этим уродам из минпромразвития к присиатору нада вместе с руководством отечетсвенного автпрома (кстати- сами на мерседесах ездиют, а че они на десятках не ездиют интересно?). Вот так та!
Кажись пронесло... Но мне кажеться .... -- Анатолий, Москва -- 2005-05-20 13:13:08
Да нет, Андрей. Нас развели, как лохов. Правый руль нужен, как постоянный враг. Нужно поднять тарифы: объяви о запрещении правого руля и (в скобках) о повышении тарифов. Найдутся и подпевалы, типа Владимира Соловьёва, которые хрен от пальца не отличают и простаки, типа нас, которые будут бороться за правый руль и кретины, серьёзно говорящие: "Ну о-о-чень опасен! Особенно когда из кустов как прыгнет!". А результат: тарифы поднимают, про бензин забыли, ОСАГО там же, дороги в заднице, Автоваз там же.
Но бороться надо. Я не смог приехать на сборище, сожалею, но, по крайней мере, нацепил оранжевое полотенце - ещё пару машин встретил. Ребятам спасибо!
Кажись пронесло... Но мне кажеться .... -- Dmitry36 -- 2005-05-20 12:29:27
При чем тут психиатр, они все сами прекрасно понимают, но "деньги решают всё!"
Кажись пронесло... Но мне кажеться .... -- GASCHE -- 2005-05-20 13:12:00
Стою в пробке никого не трогаю,солнышко светит....все бы ничего, если б не замеченный парок из под капота, заглушил - вышел и в след момент бум... пар... антифриз по дороге. Верхник радиатора в клочья. оказывается не включился карлсон при перегреве. Две книги перерыл в поисках ответа на вопрос о местоположении реле включения карлсона. в букваре тока снимите проверьте... А откуда снять то его ... Подскажите плз
P.S. Carib в кузове AE95
Радиатор вклочья -- Igor54 -- 2005-05-20 08:31:21
первое что пришло в голову, не сработала крышка - клапан на радиаторе, а реле, там две коробочки под капотом, если я не ошибаюсь, вечером могу книжку глянуть...
просто в момент закипания как я понял маленького отверстия в пробке не хватило для бурно расширяющейся жидкости ... ИМХО - а работал бы вентилятор или я вовремя бы онаружил ползущуу вверх стрелку и включил был бы печку - не поимел бы головняков более серьезных, чем поиска реле
не , крышка-клапан на то и сделана, что бы радиатор не порвало -- igor54 -- 2005-05-20 11:00:30
дырка там вполне нормальная, придётся теперь радиатор менять, кажись рублей 800 тайваньский..
не , крышка-клапан на то и сделана, что бы радиатор не порвало -- Евгений54 -- 2005-05-20 11:09:46
если б 800... а откуда такая цена? может я что то не знаю - названием фирмы, торгующей такими радиаторами не поделитесь?
не , крышка-клапан на то и сделана, что бы радиатор не порвало -- igor54 -- 2005-05-20 13:02:56
название фирмы не помню, у меня приятель из Иркутска менял на
своей Карибе по осени, привозил из Владика, узнать точно теперь могу только
в понедельник,
по разборам не пробововали позвонить?
Печка всегда греет -- Дмитрий, 24 -- 2005-05-20 07:47:22
Подскажиет, пожалуйста, если кто сталкивался с такой проблемой
Печка греет даже если кран перекрыть на минимум. Под капотом при этом видно, что тросик передвигается и кран закрывается. Что там в этом кране - прокладка, мембрана и ещё что полетело? Сейчас езжу с перекрытыми на рециркуляцию зодуховодами и открытыми окнами, но в дождь просто п..ц - окна запотевают сразу :(
Кран меняй, он обычно не разборный, а ещё попробуй вручную, а не -- Андрюха38 -- 2005-05-20 10:00:36
тросиком закрыть печку, может трос неправильно отрегулирован
отсоедени трос, шланг по трогай на выходе -- igor54 -- 2005-05-20 11:03:53
тогда будет ясно
Стоит прочитать !!! -- Олег24 -- 2005-05-20 06:27:47
Имеем Corolla AE91 5A-FE АКПП
Проблема - появилась детонация при еле заметном нажатии на газ.
Причем если убрать зажигание в явно позднее детонация пропадает , но машина становиться тупой. Утром машину можно завести только с третьего раза.
Промывка форсунок, замена свечей, проводов , крышки трамблера , прочистка ВСЕХ вакуумных
трубок и клапанов ничего не дало.
Проблема решилась очень просто - достаточно было поставить переменный резистор примерно 1 килоом в разрыв одного провода от датчика температуры ОЖ ( сигнал от него идет на комп. ). Детонация пропала мгновенно,зажигание в норме - разгон просто класс , при резком нажатии на газ колеса срываются в пробуксовку ( это на 92 бензине , на 96 просто ракета ). Советую попробовать.
После чего он работает на прогревочной программе и жрёт 15 литров на 100км ... :-))) -- Zubilo_66 -- 2005-05-20 06:47:15
!
После чего он работает на прогревочной программе и жрёт 15 литров на 100км ... :-))) -- mix, 25 -- 2005-05-20 06:59:01
Ага, если не больше!
Причина не в датчике.
Ни Фига !!! -- Олег24 -- 2005-05-20 07:23:18
Датчик при температуре 80С имеет сопротивление 100 ом а не 240 как должно быть поэтому и стоит резистор.
расход такой на 10 литрах 92 машина прокатывается 120-125 км.
Ни Фига !!! -- Zubilo_66 -- 2005-05-20 09:38:48
Тогда датчик не родной стоит или мёртвый ...
Ни Фига !!! -- Олег24 -- 2005-05-20 10:07:50
Скорее всего он немного задубел . Сейчас смотрел, время открытия форсунок в норме. Диагностика показывает норма.
Не понял если все в норме, зачем сопротивление? (-) -- GASCHE -- 2005-05-20 13:21:31
-
Не понял если все в норме, зачем сопротивление? (-) -- Олег24 -- 2005-05-20 13:54:51
Если сопротивление штатного датчика ниже нужного то комп формирует не тот состав смеси - осюда и детонация . переменное сопротивление добавляет до нормы. А на холодную , при прогреве ухода почти нет.
Проверил - стоит убрать сопротивление - сразу звон .
Не понял если все в норме, зачем сопротивление? (-) -- дима74-2 -- 2005-05-20 17:09:10
сопротивление ставил последовательно или параллельно? последовательно - сопротивление складываются, и должно быть более 1 ком. и 120 км проходит по городу, или трассе?
Не понял если все в норме, зачем сопротивление? (-) -- Олег24 -- 2005-05-23 06:56:04
Резистор переменный , стоит последовательно общее сопротивление примерно 350 ом
120 проходит по городу если не особо не наглеть на дороге ...
жидкость для инвертора в Приусе -- Виталий -- 2005-05-20 00:20:22
Подскажите какую охлаждающую жидкость лить в инвертор(на замену).У меня американец 2001.По ТО замена этой жидкости на 60000 миль.И сложно ли ее менять
Нужен совет -- Руслан 57 -- 2005-05-19 21:48:11
Хочу на корону1984г кузов ST150 поставить на перед пружины от ВАЗ 2108 они диаметром такие же как мои, но длиннее на1-1,5витка как считаете нужно обрезать или не страшно? И еще снял передние стойки (масляные ) отбойники разбиты масло не течет шток вверх перемещается труднее чем вниз, при качании машины колебания гасяться. Не пойму отбойники от старости развалились или стойкам каюк?
Нужен совет -- Medet -- 2005-05-20 00:38:52
А стойки то зачем снимал если они в норме?
Нужен совет -- Руслан 57 -- 2005-05-20 08:04:01
Стойки снимал чтобы сравнить пружины
Нужен совет -- Medet -- 2005-05-20 11:50:39
Ну не знаю не знаю. Во первых разный размер это уже не норма. А во вторых качество используемого при изготовлении металла может быть совершенно другим. Отсюда и долговечность и качество езды.
каюк пружинам -- Guseu66 -- 2005-05-20 09:18:14
отбойники разбиты - значит пружины просевшие до изнеможения
странности с электрикой -- Ростислав -- 2005-05-19 20:35:50
Здравствуйте!
Тойота Камри 1992 г., 3VZ-FE, АКПП.
При запуске двигателя, а иногда и при резком нажатии на "газ" сбрасывается время на электронных часах.
АКБ новая. В чем проблема?
Причем в холодное время года такого практическми не происходило.
странности с электрикой -- Zubilo_66 -- 2005-05-20 06:50:34
Хелп!! Можно ли снять магнитолу без снятия торпеды?? И если можно, то как?
конечно МОЖНО -- Ранетка(Новосибирск) -- 2005-05-19 22:04:50
снимаешь облицовочную панель вокруг магнитолы и откручиваешь 4 крепёжных болта самой магнитолы... и всё.
конечно МОЖНО -- Гера -- 2005-05-20 08:17:22
Ну супер! А как облицовочную панель снять???? На чем она крепится????
конечно МОЖНО -- Александр99 -- 2005-05-20 10:31:18
Ну на 90 кузове снимается панель вокруг переключателя АКПП (там защелки не вломаешь), далее блок с пепельницей сдергиваешь (правда у тебя может она и чем крепится), и за ней будут саморезы которые снизу панель держат. А сверху на защелках она.
правильно тебе пишут- на защёлках -- Ранетка(Новосибирск) -- 2005-05-20 10:22:07
просто тяни её на себя....
аккуратно, ессно..
На защёлках -- Андрюха38 -- 2005-05-20 10:04:59
1
Читайте книги -- Andrew 42 -- 2005-05-20 11:12:09
Купи себе манул на MARK и не парь мозги. Там даже текст картинками дублируется, так на всякий случай...
Всем привет! Вопросец наверное обсуждался уж не раз, но времени нет совершенно, поверьте. В общем свистит кондей. Tercel‘93 5E-FE. Свист наблюдается либо на холостых либо на D либо на R. При небольшом разгоне пропадает. Свистит не постоянно, а время от времени. Что может быть? Ремень? Фреон?
Кондей свистит - что делать? -- Павел UA -- 2005-05-20 10:57:37
И клапан вентиляционный на крышке двигла послушай :)) Я ужо собирался помпу менять, спасибо хорошему мастеру - подсказал! Уложился в $7 вместо $80...
Кондей свистит - что делать? -- Анатолий -- 2005-05-19 18:07:46
В кондее бывает гудит или, точнее, подсвистывает муфта, грубо так свистит: гудит но высоко очень. Я на разборке взял за 300 рублей, меняется мухой.
я бы уточнил -- Ранетка(Новосибирск) -- 2005-05-19 18:28:27
не в "кондее" а в шкиве на компрессоре....
ооочень редкий случай.
кондей- понятие широкое..
фреон- это сжиженный газ- он свистеть по определению не может.
и вообще- при чём тут кондишн?????
систит, скорее всего, ремен генератора. При включении кондиционера повышаются обороты двигателя и в том числе возрастает нагрузка на генератор.... Ремень смотреть надо. Там их два. Один из них и свистит...
Накрылась трубой коробка АКПП (A241E-03A, pwr/snow/owd), мотор 4S-FE, мож кто знает где достать:), стоит- сердце кровью обливается...;(, на заказ от двух недель- тяжко.....
Нароод!!! плз. подмогите ну хоть советом...:( -- Анатолий -- 2005-05-19 18:04:57
Я был как-то там, ребята ведут себя достойно, рекомендую попытать счастья:
http://www.akpp.ru/firm.htm
Моей коробки у них нет, предложили ремонт сн.уст.- 220$.+ремонт 410$(-15% на мой год)+ З.Ч.(?$) в сухом остатке 540 мертвых президентов + стоим. ЗЧ....рискну б.уууу
Всем привет!
Неделю назад купил Тайоту Каррину Е 1992г., до этого машины не было, да и честно говоря в машинах разбираюсь слабо. Если не тяжело, подскажите пожалуйста на что лучше обратить внимание, где лучше покупать запчасти, и т.д.
Пиши откуда ты! -- Виталий 54 -- 2005-05-20 06:49:04
Так будет легче подсказывать куда за сервисом, куда за з/п. А так не пожалей денег на замену масел, ну и если пробег большой, а в таком возрасте он будет на меньше 250тык, то и ремешок ГРМ... В остальном на сервисе тебе все скажут и подскажут. Потом уже и за советом сюда.
Кроме уже перечисленного рекомендую проверить
- подшипники передних ступиц(разборка для этого не требуется)
- сайлентблоки не только тяг, но и передних рычагов
- тормозные барабаны, скорее всего уже выработка критическая
- задние тормозные шланги
- передние тормозные суппорта конечно без разборки не проверить, но надо быть готовым...Лечится обычно установкой ремкомплекта
- хорошо бы посмотреть рулевую рейку(также возможен ремонт ремкомплектом)
- пружины и стойки
- такие мелочи как тяги стабилизатора и втулки стабилизатора
Подскажите пожалуйста! -- Сергей 90 -- 2005-05-19 17:36:49
Запчасти, как ни странно лучше брать Тойота -Лосиный остров.Хороший маг- Волоколамка, 7 (недалеко от худучилища). Кунцево-неплохо по з/частям, плохо по ремонту Есть почти все, оригинал и дешево.Ходовую делать на 3 Угрешском - однозначно качественно, грамотно, недорого. Кондей, диагностику движок, электрика- Сивяков пер3. Капремонт-Профсоюзная. Есть универсальный КРУГЛОСУТОЧНЫЙ сервис, неплохой- возле Алтуфьевского ш.Замени, если не уверен, что меняли:
-ГРМ
-ролики
-сальники колен и распред
- топливный фильтр
- масло с фильтром.
Посмотри резинки, сайлент-блоки- резина очень стареет от времени.
Удачи
ступицы для Toyota Carina E ЗАДНИЕ в сборе.
НОВЫЕ В УПАКОВКЕ!!!!
HUB&BRG ASSY KIT
04009-08405
Made in United Kingdom.
Под 5 Гаек.
Цена за штуку 1000 рублей.
Для машины с АБС.
7298765 в Москве. Вадим
Как работает Exist.ru -- Валерий, Москва -- 2005-05-19 16:08:41
Очень раскрученная компания и поэтому может себе позволить работать плохо. Обычное явление, когда менеджер "лечит" тебя не экономить на скорости поставки, ты платишь с поставкой назавтра, результат - 3 дня и более. Далее, неделю назад купил у них оригинальную стойку переднего стабилизатора (по совету менеджера). Деталь в целофановой упаковке с тойотовским листочком. На сервисе ребята сказали, что стойка неоригинальная. Оригинал идет без гаек и конструктивно другой. Ранее очень рекомендовали тормозные колодки Nipparts. От раздающегося свиста стыдно на дороге. Очень досадно, что кругом бардак и обман.
Как работает Exist.ru -- Анатолий -- 2005-05-20 14:16:51
Кстати, о колодках: я раньше стаил тоже Нипартс - свистели жутко. Теперь только Феродо что-ли правильно ставлю - просто класс. А беру на авторынке за поворотом на Королёв, за мостом.
особенно понравилась святая вера в непогрешимость ребят из (+) -- 21oleg6 -- 2005-05-19 19:08:29
сервиса...:) а про ниппартс отзывы почитать в инете не судьба?
Со сроками действительно иногда у них бывают накладки. Так там вроде на сайте честно написано что от данного поставщика данная деталь придет в данный срок с ОПРЕДЕЛЕННОЙ вероятностью...чё уж тут горевать...ну попал ты в оставщийся процент..бывает.
Насчет менеджера , который "лечит" так напиши им на сайт, там быстро с "врачами" разбираются..:) Меня мой ниразу не лечил, зато помогал многократно.
кстати, да... -- Бобос 77 -- 2005-05-19 21:44:08
менеджеры обычно помогают. А колодки скрипят - херня, у меня тоже, неприятно иногда, но что делать. Купишь ниппартс в другой раз - может не будут скрипеть - у них же зерова туча поставщиков, и каждый из этих поставщиков может гавно подсунуть.
Ну а чтоб не наебаться со сроками - щелкаешь на ссылочку с надписью количества дней доставки и получаешь информацию о надежности поставщика (того, который детали продает экзисту) - там все предельно понятно
Как работает Exist.ru -- Анатолий -- 2005-05-19 17:55:59
Exist меня со сроками два раза подвёл, не сильно, но...А так удобно: посмотрел схему, подобрал аналог и т.п. Но серьёзные вещи я беру на Галушкина, ребята работают давно, всегда вежливы и терпеливы, сами все ездят на японцах, за три года работы с ними ни разу не подвели: оригинал, так оригинал.
Как работает Exist.ru -- Виталий97 -- 2005-05-20 10:09:31
а поточнее адрес на Галушкина скажи пожалуйста...
Как работает Exist.ru -- Анатолий -- 2005-05-20 14:12:25
Пожалуйста: ЗИП-Авто, Галушкина, 15. 683-01-29. Метров 500 от проспекта Мира слева.
Как работает Exist.ru -- Александр99 -- 2005-05-19 16:13:30
Да сам думаю что они фуфло иногда толкают вместо оригинала. Беру у них только прокладочки да гаечки всякие.
Как работает Exist.ru -- Дмитрий 99 -- 2005-05-19 16:24:19
В Москве есть Дельта-моторс - хорошая контора, цены низкие, много есть в наличии, на качество жаловаться не приходилось...
Дельта-Моторс -- Валерий, Москва -- 2005-05-20 10:25:57
Что то мне не показалось, что в Дельте цены низкие. На Курской переходишь от Дельты через дорогу в Exist и одна и таже деталь на треть может стоить дешевле. Согласен в том, что в Дельте много чего есть в наличие и доверия к оригиналу по-больше.
Как работает Exist.ru -- Сергей 90 -- 2005-05-19 17:27:08
Да, экзистовцы-гады. Нашел у них по каталогу сайлент-блоки. Приезжаю-говорят-нет таких. Показываю в компе, что есть.Не продают. Еду в Дельта-моторс, покупаю с НАКЛЕЙКОЙ ЭКЗИСТА?! но в 3 раза дороже.
А что вы хотели -- Бобос 77 -- 2005-05-19 21:36:37
экзист рулит полюбому - пора антимонопольную политику к нему применять :))) шутка. А мне лично нравится - нашел что надо, заказал, прислали, позвонили - только деньги плати. Друг работает в этом бизнесе - говорит реально можно замутить запчасти на 30% дешевле экзистовских цен - только надо знать где и что. Я пользуюсь экзистом уже 3 года - никаких нареканий. И цены их мне подходят. В свое время был уровень Опт 2, ща до простого опта опустили, но все равно дешевле, чем везде. Только жаль нет офиса в Выхино - вроде как собирались открыть.
А что вы хотели -- CROWN-2003(77) -- 2005-05-19 23:54:53
ПРИВЕТСТВУЮ- БОБОС-77.
Я ТОЖЕ С ВЫХИНА. ЕЗЖУ В МАРЬИНО ЗА ДЕТАЛЬКАМИ, А КОГДА ВРЕМЕНИ НЕТ , ТАК ОН И МНЕ ДОМОЙ БЕСПЛАТНО ПРИВОЗЯТ.
А что вы хотели -- kabann50 -- 2005-05-20 14:06:31
EXIST форева!!!!
В СМИ об акциях протеста нет ни слова! -- Knyaz 77 -- 2005-05-19 15:23:51
Блин, как тут не задуматься о демократии... На западе Москвы колонну блокировали аж с помощью ОМОНа, а в новостях восновном про футбол. Победа ЦСКА это, конечно, прекрастно, но тотальное гробовое молчание о проблемах граждан настараживает...
есть, но будут кранты -- Сергей 90 -- 2005-05-19 15:39:26
Цитата из СМИ
Чиновники включили в него пункт "об ограничении эксплуатации автотранспорта, не соответствующего требованиям правостороннего движения". Если правительство одобрит это предложение на заседании 19-го мая, к разработке изменений, касающихся иномарок с правым рулем, чиновники приступят осенью этого года. В 2004-ом в Россию было ввезено около 160 000 автомобилей с правым рулем. И запретить ввоз таких машин невозможно. Скорее всего, будут вырабатываться меры по ограничению эксплуатации автомобилей. Один из вариантов - "отсекать" их на стадии техосмотра. Тогда владельцы должны будут переделать правый руль на левый.
Психологически все верно, сейчас сказали, что пока не будет ограничен ввоз, пар выйдет, а в 2006г мы поодиночке будем каждый в свое время (ТО) узнавать, что в соответствии с... утвержденным Првительством РФ - надо переставить руль (согласовав с изготовителем).
есть, но будут кранты -- Александр99 -- 2005-05-19 16:21:18
Во даже ребят из ЦСКА заставили попотеть чтобы отвлечь внимание от акции протеста. Бля а с теликом вообще хрень плохая. Смотрю обычно новости на всех каналах (не хватает только фраз "от центрального политбюро"), потом RenTV в 11.30 включаешь и о бля другая страна с другими проблемами. Жаль только что и его покупает государство. Еще для инфо вчера заметка было что Внешэконобанк (государственный на все 100) купил чуть больше 8 % акций автоваза. Интернет ведь тоже хотят под контроль взять. Будем как в африке. Готовьте копья !!!!
есть, но будут кранты -- Колобок77 -- 2005-05-19 20:51:22
Для того и покупают,что б к 2008 году информация для Россиян была как в Белоруссии... Про акцию правду сказал только Рен-тв...На ОРТ -"50 машин мимо белого дома проехали..." Демократия,мля...
есть, но будут кранты -- Medet -- 2005-05-20 00:32:25
Понимаете какая фишка? Когда сразу выезжает несколько сот машин протестовать, ни один нормальный человек против не попрет. Они всех вас поодиночке выловят. На техосмотре вы их еще встретите. И что самое обидное, это то что сидит эдакий тип во главе ВАЗа или еще какого нибудь аза, и многим тысячам человек предлагает избавится от своей собственности в пользу его собственного продукта. "А еще боремся за высокое звание дома культуры и быта". Кстати по этому поводу приведу одно изречение Аристотеля. Может точно процитировать не смогу, но все же.
"Из всех несправедливостей самое гнусное то что творится именем закона" вроде так. А в России именно это и происходит.
есть, но будут кранты -- Анатолий -- 2005-05-20 14:25:25
Странный стук -- Дмитрий 99 -- 2005-05-19 14:32:27
Всем привет!
Недавно заметил, что в моей Королле (100-й корпус, 95 г.в.) при езде при работающем кондее иногда слышен негромкий дребезжащий стук. Если кондиционер и вентилятор выключить, то стук сразу проходит. Может и сам прекратиться. Что это может быть и насколько это опасно? В смысле можно ли на это забить и ездить так? Все три года моего владения машиной кондей работал прекрасно (да и сейчас нормально холодит) и я ничего с ним не делал. Заранее благодарен.
Про мой похожий стук кондиционерщики в EMG сказали что (+) -- 21oleg6 -- 2005-05-19 19:15:54
это компрессор, мол надвигается ему кирдык. Год уже отьездил(заправив у них фреон и масло в кондиционере) кирдыка пока не наблюдается, хотя стук и не пропал, правда и не прогрессирует вроде.
Та же машина, тот же стук -- Илья 99 77 97 -- 2005-05-19 15:12:34
купил недавно машинку ...тоже заметил стук когда кондей работает,,,,,,,,,,.......норма это или нет не знаю
предполагаю... -- Бобос 77 -- 2005-05-19 15:36:34
Если у вас 4e-fe, то может быть это не стук, а тик-тик, если слева от впускного коллектора - то это работает воздушный клапан.
У нас 5A-FE -- Дмитрий 99 -- 2005-05-19 16:15:35
У нас 5A-FE
И это не тик-так: звучит гнусно и только ИНОГДА -- Дмитрий 99 -- 2005-05-19 16:18:36
И это не тик-так: звучит гнусно и только ИНОГДА
Странный стук -- Andrew 42 -- 2005-05-19 15:11:15
Может чего открутилось? и дребезжит....
Почему-то нету лампочки O/D на королле??? -- Алексей -- 2005-05-19 14:16:06
У меня королла 100 кузов двигатель 5a-fe. Кнопка O/D есть и работает, а лампочки на панели почему-то нету.
Что-же будет мигать если автомату плохо станет, или просто умрёт сразу и все? Автомат 240-й.
Может панель от другой тачки. Еще лампа могла сдохдуть. Ты попробуй диагностику проведи: должна мигать она.
Почему-то нету лампочки O/D на королле??? -- Алексей -- 2005-05-19 14:34:40
Я панель специально снимал, чтобы посмотреть, её там вообще нету... :-(
расход топ лива -- max -- 2005-05-19 14:00:21
Кто знает точно расход топлива для tayota crown 1993г.в
Двигатель 1JZ-GE объем V-2.5л.
Заранее блогадарен
расход топ лива -- Александр99 -- 2005-05-19 14:19:10
У меня с горки ваще не жрет (правда если не заводить).
расход топ лива -- Дмитрий 42 -- 2005-05-19 14:02:26
Сранный вопрос, думаю однозначного ответа на него не найдете.
В каталоге на авто.вл.ру нет ?
(+) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-19 14:03:00
Поправка: стРанный вопрос.
(+) -- Andrew 42 -- 2005-05-19 15:13:48
гы-ы, это тебя Дима подсознание подвело, "Оговорки по Фрейду".
фильтр топливный 3S-FSE -- Сергей -- 2005-05-19 12:54:42
Можно ли ставить не оригинальный фильтр топливный на двигатель 3S-FSE
фильтр топливный 3S-FSE -- Андрей -- 2005-05-19 23:38:23
поставь дополнительный от Ваза на входе насоса
фильтр топливный 3S-FSE -- Дмитрий 42 -- 2005-05-19 12:56:28
Я бы сказал можно, но не рекомендуется. Наш бензин итак плохого качества, так еще если и фильтр попадется плохой, то быстрее ТНВД помрет.
оопс ...не понял? фильтр вроде после ТНВД стоит? -- 21oleg6 -- 2005-05-19 19:20:53
как он может повлиять на смерть ТНВД?
Видимо опс (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-20 04:32:28
Приношу свои извинения, бывают у меня загоны периодические.
Да не... (+) -- Eugenio,77 -- 2005-05-20 07:22:17
Какой нафиг фильтр после ТНВД в 120 атмосфер? Все стандартно: входная сеточка - ТННД электрический - ФТО - ТНВД - форсунки.
Если корона d-4, то там фильтр традиционно висел под капотом, если виста и надя, то фильтр в баке - там с не-оригиналом, надо думать, напряженка?
Вот я и теперь буду знать (-) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-20 12:04:12
*
Про раскоксовку -- ЯВА -- 2005-05-19 12:21:58
Почитал тут разное про раскоксовку и решил перед сменой масла провести для профилактики на своей короллке. В магазине предложили "АНТИКОКС", ХАДОвская продукция. Кто ни будь, использовал такое, если да то поделитесь результатом. Лично меня настараживает быстрота и простота процесса. А не попадет ли часть каки-бяки, что отслоится от поршней, клапанов и т.д., в картер, а потом с маслом в канальчики движка?
Про раскоксовку -- Павел UA -- 2005-05-19 13:47:00
правильно настораживает. причем не важно какой марки антикокс - это все равно, что серной кислоты себе плеснуть. может все же лучше "руками"? или это для предпродажной подготовки, когда уже не жалко?
Про раскоксовку -- Sergey 70 -- 2005-05-19 13:20:30
Про раскоксовку -- keksoid70 -- 2005-05-19 12:52:31
Да .. забыл ... этот антикокс, который я пользовал надо оставлять не менее чем на 12 часов, потом заводить авто, прогревать ... и менять масло ...
В после первого использования авто завелось лехко и непринужденно .. зато в этот рах .. завелись с трудом ... и из выхлопухи вылил такой дым, что просто пиндец ....
Потом еще прогнал по трассе ... в зеркале заднего вида видел за собой шлейф .... дыма .. догорала эта херня ..
Про раскоксовку -- keksoid70 -- 2005-05-19 12:50:05
Пользовал "Антикокс" (Спектрол) .. Покупал 2 бутылочки вместо одной .... Первый раз когда пользовал .. на утро вообще ничего не вылетело из горшков... А в 4м вообще было сухо, то в этот раз гамна вылетело просто пресс, и из 4го тоже полетели какие то ошметки ...
Про раскоксовку -- Дмитрий 42 -- 2005-05-19 12:47:38
А после раскоксовки масло надо менять....полюбому.
Про раскоксовку -- Дмитрий 42 -- 2005-05-19 12:48:08
Я бы поискал другие жидкости, субъективно не люблю ХАДО.
по теме протеста -- LexUA/Nemirov -- 2005-05-19 12:12:00
Всех приветствую. Я хоть и леворукий и иноземец, но искренне всех правых поддерживаю! Боритесь!
Из искры ......
Правительство РФ не намерено в ближайшем будущем вводить запрет на использование автомобилей с правым рулем. -- Roman 34 -- 2005-05-19 11:52:11
"Никаких рулей в ближайшее время отменять не будем", - заявил сегодня на заседании правительства РФ, где обсуждается концепция автопрома, председатель правительства РФ Михаил Фрадков. Вместе с тем необходимо "принимать дополнительные меры по обеспечению безопасности на дорогах", - сказал премьер.
Правительство РФ не намерено в ближайшем будущем вводить запрет на использование автомобилей с правым рулем. -- SVD54 -- 2005-05-19 12:07:36
...в ближайшее время отменять не будем... !? Отменять не будем, и точка! (.)
Сначала вибрация, усиливающаяся при наборе скорости, потом стук. При переключении АКПП вперед назад слышен стук и толчки ощущаются.
Внутренний ШРУС -- Nik_78 -- 2005-05-19 11:48:59
Спасибо Андрей. Все так, как ты пишешь. Вибрация действительно есть при трогании с места. Если же трогаться подгазовкой "внатяг", то все хорошо. На передачах выше 1-ой вибрации нет. Коробка механическая.
Правда на разных станциях СТО ставят разный диагноз. Появилась еще одна версия - разболтался подшипник в КПП. Не хочется ошибиться, так как ремонт похоже не дешевый...
проABS -- kabann50 -- 2005-05-19 11:19:50
Привет всем! Загорелась лампочка ABS на панели. Датчик на колесе накрылся или ещё чё-нибудь? Если датчик, то как узнать какой?
Наверняка, кто-нибудь на этом собаку съел, помогите дельным советом, пожалста!
Да, машинка Камри 92г, мотор 5S-FE, седан.
проABS -- Medet -- 2005-05-19 11:45:59
Если это датчик (какой либо из четырех). То следует прозвонить их на предмет обрыва. Проще говоря замерить сопротивление. Есть сопротивление-есть цепь.
А еще есть (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-19 12:46:42
Самодиагностику можно сделать.
В СТАТЬЯХ описано как.
А еще есть (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-19 13:02:09
Если не написано, то надо замкнуть Е1 и Тс, вкл зажигание и смотреть какие коды даст лампочка АБС.
Дополню -- archerd77 -- 2005-05-20 12:44:01
Тока, ИМХО, сервисную перемычку надо выдернуть в DIAGN разъеме на время диагностики АБС.
Даже не имхо, а НАДО ! (-) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-20 14:31:11
*
Обороты при торможении (АКПП) -- Сhill -- 2005-05-19 11:08:45
Дык а это, братва...
Имеется такой вопрос - при интенсивном торможении движка сбрасывает обороты (до 400 вроде бы, короче такое ощущение, что вот вот заглохнет). Если тормозить нежно, то все в норме.
Мотор 4VZ, автомат. Неисправность скорее всего какая-то тупая (типа неполтно одетой трубочки и пр.). Тачку взял недавно, у знакомого (вроде никаких проблем не было), но прямо перед продажей заменили рулевой механизЬм целиком, копались долго и где-то видать недокрутили.
Может у кого были похожие симптомы?
Уважаемые господа, прошу Вас оказать содействие и научить как правильно настроить электронный высотометр на Кукурузере (Прадо 2001 год, кузов 90)
TEST (-) -- Eugenio,77 -- 2005-05-22 19:57:26
*
собираюсь купить машину в новосибирске -- oleg -- 2005-05-19 09:12:41
Насколько цены отличаются в красноярске, иркутске от новосибирских? Где находится авторынок Новосибирска. На чем доехать от автовокзала? В какой день лучше ехать?
собираюсь купить машину в новосибирске -- BAD66 -- 2005-05-19 09:56:57
флаг в руки и удачи.Тока не думай -а че я сказал? -внимательно читай главную страницу
Пропала мощность после замены ГРМ -- Roman -- 2005-05-19 07:56:49
Господа, подскажите куда копать.
после замены ГРМ на Висте (95 год, 3SFE) у машины пропала мощность. особенно это сильно заметно на старте. если раньше машина срывалась и уносилась, то теперь неторопливо набирает обороты. при этом если раньше 60 км/ч было около 1500 RPM, то теперь около 2000.
также ПРИ ХОЛОДНОМ СТАРТЕ стал себя странно вести тахометр. если раньше обороты сразу подпрыгивали до 1000-1200 а потом плавно спускались до рабочих 500-600, то теперь при старте обороты прыгают до 500-600, потом стрелка тахометра начинает подплясывая подниматься до 1000 и потом спускается до рабочих.
Пропала мощность после замены ГРМ -- VVS_24 -- 2005-05-19 08:42:00
Скорее всего ремень не по меткам поставили. Промахнулись на один-два зуба.
Пропала мощность после замены ГРМ -- Александр99 -- 2005-05-19 10:35:34
Согласен.
Еще как вариант на этом движке могли и не по меткам шестрерни соединяющие распредвалы поставить.
Утро у ГПНТБ -- adidasовщик 54 -- 2005-05-19 07:46:50
Привет, браты! Ну что, вот и мы высказали свое .... этим правилам из Правительства. Посмотрим как покажут нашу акцию вечером в новостях.... Европейская часть страны просыпается и тоже, я надеюсь выскажется! Уважаемые, видел многие японоводы с фотоаппаратами были и фотали. Просьба, выложить что у кого получилось. Удачи всем! Наше дело правое и руль у нас - правильный!!!
Утро у ГПНТБ -- SVD54 -- 2005-05-19 08:43:47
Всем большой привет!
Был у ГПНТБ, и поддержал нашу акцию, которая не останется без внимания
и еще больше сплотит ряды правоводов и не только!
Удачи!
Тюмень поддержит! -- Vadimru 72 -- 2005-05-19 09:25:39
Утро в Тюмени активностью "правых" не порадовало. По дроге на работку (весь светящийся сам) встретил только несколько коллег. Основное действо назначено возле здания администрации города на 12 часов местного. Кворум должен быть! Всем привет.
Проблема с утренним запуском... -- Виталий 54 -- 2005-05-19 07:41:43
В воскресенье заменил уплотнительной кольцо(асбестовое) между выпускнам коллектором и самим коллектором. А с понедельника начались проблемы с запуском. Ключ поворачиваешь - тут же заводится обороты 1800 держаться секунд 5-8 потом падают до 450-500 и если не прогазовать то глохнет(офигенно пахнат при этом бензой). Седня попробовал без выгазовки - нормально заработало только с 3го раза до того 2 раза заглохла. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина.
Проблема с утренним запуском... -- Виталий 54 -- 2005-05-19 07:43:38
читать не "уплотнительный" - а уплотнительное, и не "выпускнам" - а выпускным. Прошу прощения тока пришел еще не проснулся.
скорее всего затянул с перекосом, сними обратно и посмотри на прокладку внимательно- на ней должны остаться следы прилегания к коллектору вот и увидишь как там все, не поленись, это лучше чем просто "дотянуть" и порвать резьбу - в коллекторе высверлить шпильку-это такая кака, я пробовал. Удачи!
Смотрите работу ЛЗ, возможен подсос воздуха.(-) -- Виталий 54 -- 2005-05-19 10:15:41
Спасибо. Гляну. Переделаю
Двигатель греется.... зараза -- Rulevoy24 -- 2005-05-19 07:12:33
С приходом тепла при езде за городом да и в городе стал грется двигатель. Сначала обратил внимание на то, что не включается вентилятор, точнее включается но у самой красной зоны. Сдернул я фишку с датчика вкл вентиляторов, они стали работать постоянно, температура сразу падает, а потом стрелка постепенно опять уходит выше серидины и приходилось включать печку, но даже с включеной печкой и работающими вентиляторами температура иногда была выше рабочей.
Поиск неисправностей системы охлаждения начал с замены пробки радиатора-не помогло, затем заметил, что забит с наружи радиатор кондея и через него плохо обдувался радиатор ситемы охлаждения, промыл керхером - не помогло. Вчера заменил термостат на новый- не помогло. При езде когда двигатель начинает греться если даже открыть краник отопителя ей этого не достаточно, нужно обязательно включить обдув, тогда боле менее нормально.
Тем летом все было отлично, что происходит сейчас непонятно.
Систему охлаждения перед зимой промывал на установке в сервисе с полной заменой антифриза. Антифриз залит AGA Z40.
Короче мужики че делать х.з. остается только помпа и снять радиатор и промыть его водой. И еще может ли так грется двигатель если зажигание позднее. И еще тут намекнули, что датчик температуры может дуру гнать, поскольку несколько раз стрелка уходила в красную зону, но двигатель при этом ни разу не кипел.
Короче выслушаю любые советы и рекомендации.
Двигатель 4S-FE
Двигатель греется.... зараза -- Андрюха38 -- 2005-05-19 07:30:43
Начни сейчас с промывки радиатора, желательно со снятием. Мне прошлым летом сильно помогло. А греться двигло помоему может только из-за раннего зажигания.
Двигатель греется.... зараза -- Andrew 42 -- 2005-05-19 07:28:39
Вот почитай мою историю вчерашнего перегрева может чего подходящее встретишь:
движка греется -- Andrew 42 -- 2005-05-18 12:11:13 Я Вас катигорически приветствую, проблема в следующем: при езде с кондеем в городе или при езде на средних оборотах (1500-2500) с малой скоростью (10-40 км/ч) как правило это выезд на природу, стал грется двигатель (1GFE).
Промыл радиатор под струей воды от пыли насекомых, грязи и.т.п., заменил термостат с антифризом. Еду сегодня по городу включю кандей и через 20-30 мин. t полезла вверх.
В чем дело, может у кого какие соображения на этот счет есть?
ответить
ЗНАЮ КАК ИСПРАВИТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -- ARISTO-58 -- 2005-05-18 22:24:23 У меня такое было на 2-х японках: Раздвигаешь радиатор и конденсор кондиционера и щеточкой с длинной ручкой счищаешь 2-10см. слой пыли, пуха, и др.... Обычно очень помогает. ОООООчень советую. А промываешь радиатор под напором воды не разбирая-пустая трата времени.
Удачи!
ответить
Истину глаголишь На крауне прошлым летом так же сделал -- Андрюха38 -- 2005-05-19 03:01:25 1
ответить А пробочка радиатора давление в системе держит ??? -- Zubilo_66 -- 2005-05-18 12:41:08 !
ответить А пробочка радиатора давление в системе держит ??? -- Andrew 42 -- 2005-05-18 12:59:30 О-О!!!, вчера была мысль что если не термостат, то пробку надо попробовать поменять, Спасибо, дружище, что напомнил!!!
ответить движка греется -- BAD66 -- 2005-05-18 12:30:15 1 некачественный антифриз
2 неправильное зажигание (вероятнее всего)
3 неполадки с термостатом-хотя как я понял он новый, но всякое бывает
4 низкие обороты на холостых
5 Удачи, надеюсь после "черного 19-го" нам не придется расставаться со своими любимицами
ответить
движка греется -- Andrew 42 -- 2005-05-18 12:57:38 1. Антифриз TSL "красненький" для японцев.
2. Сегодня проверю угол опережения
3. Предыдущий термостат мнял по осени, причина та же, но настала зима...и проблема исчезла. (хотя по глубокой осени при подготовке машины к зиме и зажигание выставлял) и снова с наступлением лета вопрос стал актуален.
4. при заявленном ХХ в 700 оборотов, фактически на ХХ от 600 до 800, с кандеем от 600 до 1000 (при включении) затем обороты падают до 700-800.
5. Я думаю "черный 19-ый" это не крайняя дата, слишком большой резонанс в обществе (хотя и за делом Ходарковского тоже много народу наблюдало и не только в России, однако, суд счел его виновным).
ответить
движка греется -- Дмитрий 42 -- 2005-05-18 13:03:22 Можно я еще добавлю ??...
Помпа и вентилятор на радиаторе.
ответить движка греется -- Andrew 42 -- 2005-05-18 13:07:28 Блин..., Дмитрий, Дмитрий умеете Вы жути нагнать, но... Спасибо за подсказку.
ответить :-))))
(+) -- Дмитрий 42 -- 2005-05-18 13:14:50 "..ужасные снаружи, добрые внутри !!!"
ответить :-))))
(+) -- Andrew 42 -- 2005-05-18 13:25:51 Да просто на фоне капиталки еще возможна и помпа... , блин вот ездил 1.5 года без проблем с текущим мелким ремонтом , а тут решил все глобальные проблемы устранить, оказывается дороговасто выходит.... Но в свете последних событий, походу придется подготовиться, может в качестве раритета себе оставлю.
ответить :-)))) (+) --
BAD66 -- 2005-05-18 15:07:56 чета я не понял, Ты чекапиталку делал?, если да, то возможен временный подогрев двига в период обкатки-это нормально, а если не делал-смотри выше
ответить :-)))) (+) --
Andrew 42 -- 2005-05-19 05:46:37 Не-е, тока собираюсь.
ответить
Да читал я уже про твою историю -- Rulevoy24 -- 2005-05-19 07:59:47
Только бы это была не прокладка, уж очень не охото голову скидывать.
Да читал я уже про твою историю -- Andrew 42 -- 2005-05-19 08:29:39
Не рычи...
Если прокладка, то тогда на заведенном двигателе газы прорываются в систему охлаждения и через шланг в расширительный бочек.
Прокладка -- Роман 54 -- 2005-05-19 11:48:38
сори за спам, но просто не смог удержатся- всё дело канечно в прокладке:)))
только между рулём и сиденьем:))
радиатор чисть:)
Да читал я уже про твою историю -- BAD66 -- 2005-05-19 10:01:58
приоткрой крышку расширительного бачка тока так чтобы трубка была в жидкости, топни ей тышы 3-4 несколько раз и смотри одновременно- если не пузырит то не парься по поводу башки
Замена ремня генератора -- Андрей, Красноярск -- 2005-05-22 06:18:52