Главная
Статьи
Форум
Архив форума Toyota-Club
(19.04.2002 - 22.05.2005)


• Содержание архива (19.04.2002 - 22.05.2005)


Показать сообщениеОсобенность Toyota Carine E --  -- 2006-01-13 17:04:10
Показать сообщениеОсобенность Toyota Carine E --  -- 2006-01-13 22:19:07
Показать сообщениеОсобенность Toyota Carine E --  -- 2006-01-13 18:26:14
Показать сообщениеОсобенность Toyota Carine E --  -- 2006-01-13 20:25:31
Показать сообщениеГлушак тоже криво вист --  -- 2006-01-14 15:52:29
Показать сообщениеОсобенность Toyota Carine E --  -- 2006-01-13 22:36:08
Показать сообщениеОсобенность Toyota Carine E --  -- 2006-01-14 21:11:45
Показать сообщениеАналогично --  -- 2006-01-16 12:20:41
Показать сообщениеАналогично --  -- 2006-01-16 12:27:28
Показать сообщениеКОНДЕЙ --  -- 2006-01-17 12:07:47

Показать сообщениеПредохранитель или нет??? --  -- 2006-01-13 15:45:22
Показать сообщениеПредохранитель или нет??? --  -- 2006-01-16 10:13:16
Показать сообщениеставлю на предохранитель --  -- 2006-01-13 15:56:43
Показать сообщениеКЗ .....тока в компрессоре --  -- 2006-01-13 19:29:04

Показать сообщениеКто-нить врезал п/туманки в бампер на Камри 00 г.в. --  -- 2006-01-13 15:33:00

Показать сообщениемасло Toyota --  -- 2006-01-13 14:50:06
Показать сообщениемасло Toyota --  -- 2006-01-13 17:45:12
Показать сообщениемасло Toyota --  -- 2006-01-13 15:34:23
Показать сообщениемасло Toyota --  -- 2006-01-13 15:33:04
Показать сообщениемасло Toyota --  -- 2006-01-14 11:44:41
Показать сообщениемасло Toyota --  -- 2006-01-16 08:19:46

Показать сообщениеToyota Corolla 1988 г. 5A-FE инжектор, автомат. Глохнет на холостых и при движении --  -- 2006-01-13 13:49:22
Показать сообщениеToyota Corolla 1988 г. 5A-FE инжектор, автомат. Глохнет на холостых и при движении --  -- 2006-01-15 09:40:50
Показать сообщениеToyota Corolla 1988 г. 5A-FE инжектор, автомат. Глохнет на холостых и при движении --  -- 2006-01-15 09:40:45
Показать сообщениеToyota Corolla 1988 г. 5A-FE инжектор, автомат. Глохнет на холостых и при движении --  -- 2006-01-13 13:55:40
Показать сообщениеToyota Corolla 1988 г. 5A-FE инжектор, автомат. Глохнет на холостых и при движении --  -- 2006-01-13 14:13:26
Показать сообщениеToyota Corolla 1988 г. 5A-FE инжектор, автомат. Глохнет на холостых и при движении --  -- 2006-01-13 14:52:21
Показать сообщениеToyota Corolla 1988 г. 5A-FE инжектор, автомат. Глохнет на холостых и при движении --  -- 2006-01-13 14:28:50

Показать сообщениеЧто за странный скрежет --  -- 2006-01-13 12:04:03
Показать сообщениеЧто за странный скрежет --  -- 2006-01-15 22:36:03
Показать сообщениеЧто за странный скрежет --  -- 2006-01-13 12:18:39
Показать сообщениеЧто за странный скрежет --  -- 2006-01-13 12:58:51
Показать сообщениеЧто за странный скрежет --  -- 2006-01-13 13:04:12
Показать сообщениеЧто за странный скрежет --  -- 2006-01-13 14:48:26

Показать сообщениеФигня ... прошла по Авто вл, по Томску ... На опер.ру --  -- 2006-01-13 12:03:26
Прекрасный августовский вечер, примерно 18-00. Я проснулся от того, что мое пес лизал мне лицо и чуть -чуть попискивал. На кануне, была какая-то вечеринка, с количеством алкоголя не совместимым с жизнью. Открыл глаза, пес продолжал свое занятие. У меня было легкое, не навязчивое похмелье.

Выражалось оно, в частичном параличе половины моего тела, т.е. правая рука и правая нога, не слушались моего мозга. А так же я, оглох и левый глаз перестал видеть. Если бы я даже захотел в этот момент что-то сказать, у меня бы максимум, что получилось, это:

- Аааа... ууу... гггг...

По глазам своей собаки я понял, что если, в ближайшие минут 5, я не выведу его на улицу то, к запаху моего перегара, добавиться еще и запах его гомна.

Я накинул джинсовую курточку(которая в последствии сыграет не маловажную роль) и вывалился на улицу. Было воскресенье. Вы когда нибудь, пробовали ходить с полностью не подвластной вашим желаниям рукой и ногой? Я дополз до ларька. Жестами показал, что мне надо два пива. Одно из которых было уничтожено моментально.

А жизнь, то по ходу налаживается... И посему решено было отправиться, на прогулку в Ботанический сад. Это минут двадцать ходьбы. И вот я на месте, собаки, люди, вечер, тепло... Я же, пытался найти укромный уголок, что бы спокойно выпить вторую бутылку пива, а мой пес мог спокойно погонять. Чего сделать в Ботаническом саду в воскресенье, просто не возможно.

То ли пиво, то ли вчерашняя вечеринка, сейчас сказать трудно. Но мой организм испытал первую волну. Люди вас когда нибудь переезжал каток? Меня в тот день переехал. Он наехал мне на голову и медленно начал двигаться по направлению к ногам . Единственным местом, через которое могло выйти все то, что двигал каток. Была моя жопа. Холодный пот покрыл все мое тело в одно мгновение. Моя жопа, спросила у меня:

- Слышь, брат, а может посрём?

И в тот же миг, волна пошла на убыль и пропала вовсе. Вот человек, ну дураку понятно, надо по тихоньку идти домой. Но с другой стороны, все прошло, жизнь прекрасна.

И по этому, я прислонился к дереву и закурил.

Вторая волна пришла, как ураган. Резко, мощно, она попыталась выдавить из меня все одним махом. Я по моемому даже хрюкнул. Холодный пот уже второй раз за вечер покрыл мое тело. Я не просто захотел срать, я понял что, или я сейчас посру, или надо пальцем затыкать жопу. Вторая волна плавно пошла на убыль...

Я снова закурил... Собака мирно грызла палку, мне было хорошо. Но у же тогда тревожные нотки зародились в моем мозгу…а не пойти ли мне домой? Но вторая бутылка пива в моей куртке, сигареты и прекрасный вечер, отогнали эту мысль очень далеко. Моя правая половина тела, начала приходить в себя, я начал слышать двумя ушами.

Третья волна пришла как цунами.

Моя жопа, меня уже ни о чем не спрашивала, она просто кричала:

- А вот теперь парень, давай я буду срать!

Она не спрашивала, а утверждала.

Мои глаза вылезли из орбит, у меня по моемому даже язык вывалился изо рта. Титаническим усилиями сжав свои полупопия и сведя вместе колени, я понял что у меня есть максимум минуты три четыре, больше я не выдержу. Пристегнув собаку к поводку я ломанулся, просто куда глаза глядят. Люди, вы когда нибудь, пробовали бегать с плотно сжатыми полупопиями и сведенными вместе коленями? Я бежал и тащил за собой собаку.

Пробежав метров тридцать, я понял, что в том направлении куда я несусь, я не смогу погадить. И по этому, я резко поменял направление и побежал в другую сторону. Сориентироваться на местности мешало, то что пыталось вылезть из меня. Когда я мельком взглянул на собаку, которая летела за мной не касаясь земли лапами. То в ее глазах был всего один вопрос:

- Хозяин, ты что - пизданулся, так быстро бегать?

Давление в жопе достигло критических параметров.

Мне уже было все по хуй. Я готов был, просто сесть и посрать там где стоял. Но мое воспитание не позволяло мне этого сделать. Майка прилипла к моему телу.

Силы начали покидать меня. Я практически увидел как моя жопа начала открываться. Мое сознание исчезло, остались только дикие инстинкты. И о, чудо... небольшая полянка, укрытая от взоров кустами. Как я быстро снял штаны…я сделал это, по могучему, не стесняясь и не думая ни о чем. У меня было дикое расстройство желудка.

Вы наверное, знаете, собачий нюх раз в сто сильнее человеческого обоняния. Мой пес, странно повел носом и очень уверенно направился, к моей жопе. Но, получив два удара кулаком по морде, понял, что это не самое лучшее его решение.

- Ой, а кто тут у нас такой красивый...

Я чуть не охуел. Я даже чуть не ляпнул, что красивый это я.

Прямо по направлению к моему месту высера, шло очень милое создание женского пола, с французским бульдогом.

У меня оставалось всего два варианта.

1. За 2 секунды вытереть жопу, одеть штаны и предстать во всей красе. Но моя жопа давала мне намеки, что процесс далеко не на стадии завершения.
2. Продолжать сидеть в этом положении. Делать вид, что просто присел на корточки.

Я выбрал второй вариант. Накинув одним движением себе на ноги курточку. Я остался сидеть!

- А у вас мальчик или девочка, а то я забыла дома очки и не вижу,- сказала пелотка приближаясь ко мне.

- У меня, маааааальчик,- выдавил я из себя. Я не контролировал свою жопу, мы жили в тот момент разными жизнями.

Пищу эти строки и плачу. Как тяжело, срать перед симпатичной девушкой, при этом делать вид, что просто сидишь на корточках. Мой пес резво играется с бульдогом по кличке Муся. Ну как можно было назвать бульдога Мусей?

- Ой, вы знаете, мы недавно переехали сюда и у нас нет друзей,- прощебетала деушка.

Подожди, я ща, просрусь и стану тебе другом, пронеслось у меня голове.

- У кого это у вааааас, - бля моя жопа меня сейчас попалит.

- Так у нас с Мусей,- захихикала девушка.

У меня затекли ноги. Шла десятая минута разговора. Вот толь ко бы она, не меняла свою позицию, в противном случае она сразу увидит мою голую жопу и то что, под жопой, а там было на что посмотреть. Во время всего разговора, я чувствовал как из жопы постоянно мелкими порциями, выливается гомно.

- Ой, а вы на выставки ходите?- проворковало создание.

- Хоооодииимм,- простонал я.

- Ой как интересно, расскажите,- невинно хлопая глазками пропело создание.

Пиздец, это просто пиздец, я сру прямо перед сипатичной девушкой, и она меня еще просит рассказать, как мы ходим на выставки.

- Ну, мы это, чемпионы Украааааиныыыыы,- еще пару таких звуков и она подумает, что мне не хорошо. А мне действительно уже не очень хорошо. Идет двадцатая минута разговора. Она щебечет про то как кормит и воспитывает Мусю, а я сру по маленьку.

Я перестал чувствовать свои ноги. Попытался чуть выставить вперед одну из них, затея мне не очень понравилась, потому, что я чуть не упал в свое гомно. Пора это все прекращать, вот только как. Сказать, что я сейчас посрал и мне надо вытереть жопу и после этого мы продолжим нашу милую беседу? Нет, вариант отпал.

- Меня зовут Анжела, а вас как?- сказала девушка.

Ты мне еще руку протяни, для рукопожатия.

- А меня Сааааашшааа,- пиздец, моя жопа окончательно решила испортить эту идиллию.

- Я вот гуляю, утром в 10-00 и вечером в 19-00, смотрите, как ваша собачка играет с моей, запишите мой телефон, давайте вместе гулять, -выдает создание.

Если честно, очень хотелось послать ее на хуй в месте с Мусей, но я полез в карман куртки, и честно начал записывать ее телефон. Пиздец, снял девку когда срал гы гы гы. Тогда мне было уже не до смеха...

Моя жопа сам по себе издала, то того противный звук, что описать его наверное не получится. Но, скорее всего, это было похоже, на мокрый, прерывистый, гулкий пердеж, с вкраплениями звука падающего, жидкого гомна. Я попытался скрыть эти звуки за своим кашлем. Может девка ни чего и не поняла, но Муся, четко уловила направление этих звуков. Муся не спеша потрусила, прямо ко мне. Мой же сука, пес, лежал себе и грыз палку.

В моих мыслях было только одно, как отогнать Мусю. Если она подойдет чуть ближе, то она непременно уловит тонкий запах мои испражнений, и вот тогда, Муся точно решит узнать природу происхождения этих ароматов. Жопа опять издала звук, я уже ни чего не заглушал, просто сидел, слушал щебетание девушки и ждал своей участи.

Муся осторожно пройдя мимо меня, направилась к моей жопе. Я не знаю, что она там делала, но я четко ощущал горячее дыхание Муси, прямо возле своей жопы, мне захотелось плакать. Но Муся пошла на много дальше, Муся начала лизать мне жопу, сам анус. В моей голове пролетела мыслишка. Если Муся лижет мне жопу, значит она стоит как минимум по пояс в моем говне. Вот тут, я совсем охуел, я просто представил себе вид этой Муси, когда она закончит лизать мне жопу.

Хозяйка Муси продолжала лепетать про проблемы воспитания собак, кормежки и дрессуры, Муся продолжала лизать мне жопу, а я просто закурил и заплакал...

И вот именно в этой райской идиллии наступил момент истины.

Четвертая волна калаизвержения была подобно девятому валу.

Я уже не мог контролировать, ни себя ни свою жопу. Я даже и не пытался сдержать эту волну. У меня создалось впечатление, что из меня в тот момент вырвалось на ружу килограмма два гомна Муся, странно хрюкнула и затихла. Я уже даже не потел, я просто ждал.

- Муся, Муся, девочка иди ко мне,- встревожилась хозяйка.

А раньше, сука, ты не могла позвать свою собаку, в тумане пронеслось в моей голове.

Когда я увидел Мусю, я понял, что все страхи которые я испытал до этого, были просто детским лепетом.

Муся двигалась странным зигзагом, постоянно натыкаясь на палки и ветки. При этом она издавала звуки, какого-то мокрого кашля и сипов. Когда Муся проходила мимо меня, я просто охуел. Я полностью обосрал Мусю, с ног до головы, я засрал Мусе все, глаза, уши, рот, нос и вообще все тело. Это был большой кусок гомна на бульдожьих ножках...

У вас была собака белого цвета. Но теперь она у вас коричневого. Вы забыли дома очки. Что вы сделаете?

Правильно вы возьмете ее на руки, дабы определить, странные перемены в окрасе вашего любимца. Хозяйка Муси, взяла ее на руки….

Блин, Анжела была зачетной пилоткой.

Показать сообщениеФигня ... прошла по Авто вл, по Томску ... На опер.ру --  -- 2006-01-13 17:11:36
Показать сообщениеФигня ... прошла по Авто вл, по Томску ... На опер.ру --  -- 2006-01-13 12:42:55
Показать сообщениеФигня ... прошла по Авто вл, по Томску ... На опер.ру --  -- 2006-01-13 14:01:52
Показать сообщениеПошловато,но слезы с глаз катили... --  -- 2006-01-13 14:17:05
Показать сообщениеПошловато,но слезы с глаз катили... --  -- 2006-01-14 23:09:02
Показать сообщениеПошловато,но слезы с глаз катили... --  -- 2006-01-20 02:45:56

Показать сообщениеОфф топик, или нету предела возмущению !!!!!!!!!!!!!!!!!!! --  -- 2006-01-13 09:38:32
Сегодня в машине послушал новые правила.Впервые услышал то что приняли в ДуМе.... ШОК ! Поворотники (у нас половина машин с конструкцией красных и повторителей и задних фонарей "форд"), сиденья для детей до 12 лет....(когда они переростки под два метра в этом возрасте) , и прочее......ШОК !!!!!!!! Вот что могу сказать......Я в депутаты не пойду.Не пойду ,потому что мордой не вышел (не лоснится), а в основном из-за того что боюсь протащю калашников и всех этих уродов перестреляю.У меня впечатление что в думе сидят полные идиоты.Самое интересное что выступил какой то гад и сказал что на установку и "ввод в эксплуатацию" новых знаков потребуется немалая сумма исчисляемая в миллионы рублей...Прикинте, знак "пробка" в москве.....его будут устанавливать вкладывая деньги........вводить в эксплуатацию (!!!), вместо того что бы поднимать соц. уровень, повышать пенсии........
Блин, что за страна такая ?????????????

Показать сообщениеОфф топик, или нету предела возмущению !!!!!!!!!!!!!!!!!!! --  -- 2006-01-17 03:00:11
Показать сообщениеОфф топик, или нету предела возмущению !!!!!!!!!!!!!!!!!!! --  -- 2006-01-13 10:22:18
Показать сообщениеОфф топик, или нету предела возмущению !!!!!!!!!!!!!!!!!!! --  -- 2006-01-13 10:00:37
Показать сообщениеОфф топик, или нету предела возмущению !!!!!!!!!!!!!!!!!!! --  -- 2006-01-13 10:47:13
Показать сообщениеВсе остальное еще можно терпеть, но про кресла - это перебор! --  -- 2006-01-13 12:06:50
Про детей все обстоит хуже . Раньше звучало так:
"...Запрещается перевозить детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла, а также на переднем сиденье легкового автомобиля при отсутствии специального детского удерживающего устройства."
А теперь, получается, детей до 12 вообще нельзя садить в машину без спец.кресла:
"...Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств. Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла. (в ред. Постановления Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)"

Как пить дать, без отката не обошлось ;)


Показать сообщениеОфф топик, или нету предела возмущению !!!!!!!!!!!!!!!!!!! --  -- 2006-01-13 11:49:18
Показать сообщениеТезка, я все представляю ! --  -- 2006-01-13 10:29:54
Показать сообщениеТезка, я все представляю ! --  -- 2006-01-13 11:53:26
Показать сообщениеоднако... --  -- 2006-01-13 13:17:26
Показать сообщениеДа о чем речь --  -- 2006-01-13 11:29:09
Показать сообщениелюди настолько оторванные от жизни страны, что бесятся от безделья ТЫ ПРАВ НА ВСЕ 100 --  -- 2006-01-13 10:38:58
Показать сообщениеКресла для детишек... --  -- 2006-01-13 10:26:44
Показать сообщениеИ мои 5 копеек Привет из 40 региона --  -- 2006-01-13 15:49:02
Показать сообщениеИ мои 5 копеек Привет из 40 региона --  -- 2006-01-13 22:09:31
Показать сообщениеИ мои 5 копеек Привет из 40 региона --  -- 2006-01-16 04:47:43

Показать сообщениестеклоочистители --  -- 2006-01-13 09:21:02
Показать сообщениестеклоочистители --  -- 2006-01-15 03:37:31
Показать сообщениестеклоочистители --  -- 2006-01-16 09:59:48

Показать сообщениеНедовключение R и включение после 2000 об/мин --  -- 2006-01-13 08:33:12

Показать сообщениеРемонт отопления Тойоты Премио --  -- 2006-01-13 08:13:38

Показать сообщениеПодключение стробоскопа --  -- 2006-01-13 05:15:40
Показать сообщениеПодключение стробоскопа --  -- 2006-01-13 05:26:57
Показать сообщение1-го цилиндра --  -- 2006-01-13 08:11:51
Показать сообщениепробовал --  -- 2006-01-13 12:07:52
Показать сообщениепробовал --  -- 2006-01-13 21:12:16
Показать сообщениепробывал --  -- 2006-01-13 14:18:06
Показать сообщениеФсио! --  -- 2006-01-17 05:35:26

Показать сообщениеАвтомат не включает передачи D,2,L.только R --  -- 2006-01-13 03:57:22
Показать сообщениеАвтомат не включает передачи D,2,L.только R --  -- 2006-01-15 11:11:10
Показать сообщениеАвтомат не включает передачи D,2,L.только R --  -- 2006-01-24 12:45:33
Показать сообщениеАвтомат не включает передачи D,2,L.только R --  -- 2006-01-17 03:19:29

Показать сообщениеДиски от супры на селику --  -- 2006-01-13 03:47:16
Показать сообщениеДиски от супры на селику --  -- 2006-01-13 10:35:56

Показать сообщениеАКП --  -- 2006-01-12 17:46:55
Показать сообщениеАКП --  -- 2006-01-12 18:37:13

Показать сообщениеРемонт поршневоц --  -- 2006-01-12 16:50:45

Показать сообщениеПанель --  -- 2006-01-12 15:41:00
Показать сообщениеПанель --  -- 2006-01-13 04:57:28
Показать сообщениеПанель --  -- 2006-01-13 08:57:01
Показать сообщениеПластик какой ПВХ? Если да могу дать клей для ПВХ --  -- 2006-01-12 16:18:19
Показать сообщениеПластик какой ПВХ? Если да могу дать клей для ПВХ --  -- 2006-01-12 16:34:36
Показать сообщениеЗемляк, посмотри почту --  -- 2006-01-13 08:03:34
Показать сообщениеПластик какой ПВХ? Если да могу дать клей для ПВХ --  -- 2006-01-12 16:33:44

Показать сообщениеэлектроника на Мицубиси --  -- 2006-01-12 15:21:28

Показать сообщениетюнинг 1G FE --  -- 2006-01-12 14:09:29
Показать сообщениетюнинг 1G FE --  -- 2006-01-12 16:38:37

Показать сообщениеМожно ли ехать с вытекшим гидроусилителем? --  -- 2006-01-12 13:19:07
Показать сообщениеМожно ли ехать с вытекшим гидроусилителем? --  -- 2006-01-13 05:41:59
Показать сообщениеМожно ли ехать с вытекшим гидроусилителем? --  -- 2006-01-13 12:05:55
Показать сообщениеМожно ли ехать с вытекшим гидроусилителем? --  -- 2006-01-12 13:50:43
Показать сообщениеМожно ли ехать с вытекшим гидроусилителем? --  -- 2006-01-12 14:00:17
Проблемы с жидкостью ГУРа. Проверь уровень жидкости в бачке и ее состояние. Я недавно у себя поменял жидкость (Декстрон 2), т.к. она была почти черного цвета, вместо красного и попахивала гарью. Заливать в бачек только то, что написано на крышке.
Описываю процедуру полной смены жидкости в гуре на моей Висте:
1.Вывешиваешь передние колеса (я не вывешивал).
2. находишь бачек:
к нему подходят 2 шланга:
если бачек отдельно стоящий то: шланга снизу и шланга сбоку.
Для SV32 и 3S-FE : отсоедини нижний шланг (незабрызгай ремни! - поставь например какую нибудь картонку), заведи двиг и убедись что из нее течет под давлением жидкость (в какую нибудь банку литровую).
3. Процесс промывки : Подожди немного (секунды 3) после того как все выбежало (трубка "плеваться" начала). Глуши двиг., трубку на место, заливай бачек выше меток, заводи двиг и крути руль от ограничителя до ограничителя (без усилия на ограничителях), как только жидкость ушла из бочка, долей.
п.3. пару раз повторить достаточно.
4. финальная заливка - выставить жидкость по верхней метке на заведенном двигателе
5. завести двигатель, покрутить рулем, загушить,
6. подождать от 5 минут (чтобы воздух вышел с жидкости) - наличие воздуха в системе недопустимо. Повторить.

с. Константин г.Орел -- 2005-03-25 10:27:31
http://toyota-club.net/files/05-03-20/05-04-10_faq_gur.htm

Показать сообщениеМожно ли ехать с вытекшим гидроусилителем? --  -- 2006-01-12 13:47:21
Показать сообщениеМожно ли ехать с вытекшим гидроусилителем? --  -- 2006-01-12 16:02:18
Показать сообщениеМожно ли ехать с вытекшим гидроусилителем? --  -- 2006-01-12 13:44:35

Показать сообщениея понимаю, что балбес, но поделится обязан(или как я победил расход и отсутствие приемистости) --  -- 2006-01-12 12:07:15
Показать сообщениея понимаю, что балбес, но поделится обязан(или как я победил расход и отсутствие приемистости) --  -- 2006-01-12 13:50:01
Показать сообщениея понимаю, что балбес, но поделится обязан(или как я победил расход и отсутствие приемистости) --  -- 2006-01-12 13:59:52
Показать сообщениея понимаю, что балбес, но поделится обязан(или как я победил расход и отсутствие приемистости) --  -- 2006-01-12 12:32:21
Показать сообщениеа вот ишо идея - --  -- 2006-01-12 12:58:18

Показать сообщение? ремонт генератора --  -- 2006-01-12 11:42:55
Показать сообщениеСев-Вост.скорее... --  -- 2006-01-12 15:10:10

Показать сообщениеПоставил таки биксенон на свою Карину Е --  -- 2006-01-12 11:30:09
Показать сообщениевсем вопрошающим --  -- 2006-01-13 13:45:44
Показать сообщениеЗЫ --  -- 2006-01-13 13:48:11
Показать сообщениеПоставил таки биксенон на свою Карину Е --  -- 2006-01-13 10:25:48
Показать сообщениеПоставил таки биксенон на свою Карину Е --  -- 2006-01-13 10:31:22
Показать сообщениеПоставил таки биксенон на свою Карину Е --  -- 2006-01-12 13:39:02
Показать сообщениеПоставил таки биксенон на свою Карину Е --  -- 2006-01-12 12:21:14
Показать сообщениеПоставил таки биксенон на свою Карину Е --  -- 2006-01-12 13:27:39
Показать сообщениеПоставил таки биксенон на свою Карину Е --  -- 2006-01-12 14:47:09
Показать сообщениеПоставил таки биксенон на свою Карину Е --  -- 2006-01-13 11:47:33
Показать сообщениеПоставил таки биксенон на свою Карину Е --  -- 2006-01-13 23:20:50
Ну костнукия сделана с защитой от дурака, воткнуть что-то неправильно невозможно.
Я ставил биксенон фирмы General electric. До этого ставил обычный ксенон фирмы Sho-Me.
В зависимости от цены Sho-Me был с "фишками" под лампочки и без них. У обычного ксенона все банально просто: две лампы, два блока поджига, которые подключаются сначала к стандартным фишкам (или с помощью скруток, что, я думаю, нежелательно), а потом из блоков выходят провода до лампочек. Лампочки стандартного размера, без труда вставляются в штатные отверстия. Резиновые крышечки скорее всего не оденутся, по этому я немного расширил вырез с помощью ножниц. Вот и все.
С биксеноном (правда ставил только от General electric, может быть с другим будет проще) посложнее. Комплект состоит из двух ламп, двух блоков поджига и еще какого-то небольшого промежуточного блока. Устанавливается это следующим образом: вставляем лампы, берем одну из стандартных "фишек" для лампочки, к ней подключаем промежуточный блок, от этого блока ведем к левому и правому блокам поджига, т.е. один провод для одного из блоком придется тянуть через весь моторный отсек, дальше от блоком к лампочкам. Таким образом, одна из стандартных фишек остается неиспользованной. Ее лучше заизолировать и спрятать. Небольшому промежуточному блоку требуется отдельный плюс, поэтому его удобнее крепить ближе к аккумулятору. Я его закрепил под планкой, удерживающей аккум сверху. В машине установлена неплохая музыка, стандартная плюсовая клемма заменена на аккустическую с несколбкими разъемами для проводов, поэтом запитаться было очень просто. Плюс по "минусу" от каждого блока поджига- один я пустил на (-) аккума, второй под винт телевизора. Самая большая проблема возникает с поиском места для блоков. У меня получилось поставить блоки "без единого винта". На моей Карине левый плотно засел между воздуханом и стойкой, а правый между бачком омывайки и кузовом. Вот вроде бы и все. Кстати, уменьшилась и нагрузка на генератор при включенном ближнем свете- меньше доп. вибрация :) Удачи всем.


Показать сообщениеХочу разобраться - какая подвеска на тайоте лучше для плохих дорог --  -- 2006-01-12 11:12:36
Показать сообщениеХочу разобраться - какая подвеска на тайоте лучше для плохих дорог --  -- 2006-01-13 07:59:20
Показать сообщениеХочу разобраться - какая подвеска на тайоте лучше для плохих дорог --  -- 2006-01-12 12:28:06
Показать сообщениеХочу разобраться - какая подвеска на тайоте лучше для плохих дорог --  -- 2006-01-12 12:26:58
Показать сообщениеХочу разобраться - какая подвеска на тайоте лучше для плохих дорог --  -- 2006-01-12 12:04:45
Показать сообщениеХочу разобраться - какая подвеска на тайоте лучше для плохих дорог --  -- 2006-01-12 12:26:13
Показать сообщениеХочу разобраться - какая подвеска на тайоте лучше для плохих дорог --  -- 2006-01-12 12:36:16

Показать сообщениеморгает ovd off --  -- 2006-01-12 10:34:11
Показать сообщениеморгает ovd off --  -- 2006-01-12 10:57:32
Показать сообщениеморгает ovd off --  -- 2006-01-12 10:46:43
Показать сообщениеморгает ovd off --  -- 2006-01-12 11:34:47

Показать сообщениекто хорошо разбирается в коронах каринах? --  -- 2006-01-12 10:30:47
Показать сообщениекто хорошо разбирается в коронах каринах? --  -- 2006-01-12 10:40:46
Показать сообщениекто хорошо разбирается в коронах каринах? --  -- 2006-01-12 13:17:48
Совершенно согласен с Олег 78 . В моей ,, Carina - E " 2 года назад случилась такая же фигня, пока не рвануло г - образный шланг и облило все под капотом и моторчик ГУРа громко ,, запел" ( спасибо, что рядом с гаражом ). Причина банальна: хомутик - зажим по своей конструкции имеет треугольную площадку с острыми углами и , на рядом стоящем шланге, он острым углом терся о шланг от бачка ГУРа, уходящем под углом вниз. Прозондировав цену 2х шлангов высокого давления для ГУР ( около 260$ !!!!!! ), я чуть не охренел !
Сразу же включились мозги, я вырезал пострадавший г - образный участок, нашел медную трубку диаметром в 10мм и ддлиной примерно 15см, изогнул ее г - образно, соединил с концами обрезанного шланга и затянул двумя хомутами жестко. Попутно провел ревизию всех остальных таких же острых хомутов и где необходимо,
их соориентировал. Если поможет моя скромная инфа, буду рад!
С наступающим ,, старым " новым годом всех Тойоталюбов !!


Показать сообщениеSENSOR ASSY, VACUUM (FOR E.F.I.) --  -- 2006-01-12 10:23:54
Показать сообщениеSENSOR ASSY, VACUUM (FOR E.F.I.) --  -- 2006-01-12 12:29:46
Показать сообщениеSENSOR ASSY, VACUUM (FOR E.F.I.) --  -- 2006-01-12 13:27:55
Показать сообщениеSENSOR ASSY, VACUUM (FOR E.F.I.) --  -- 2006-01-12 15:38:55
Показать сообщениеSENSOR ASSY, VACUUM (FOR E.F.I.) --  -- 2006-01-13 08:12:20

Показать сообщениезапчасти --  -- 2006-01-12 10:19:46
Показать сообщениезапчасти --  -- 2006-01-12 13:39:28
Показать сообщениезапчасти --  -- 2006-01-12 10:33:25

Показать сообщениеВопрос к Eugenio,77 --  -- 2006-01-12 09:39:23
Показать сообщениеВопрос к Eugenio,77 --  -- 2006-01-12 19:00:55
Показать сообщениеВопрос к Eugenio,77 (+) --  -- 2006-01-12 11:05:33
Показать сообщениеRe: --  -- 2006-01-12 11:41:51
Показать сообщениеRe: --  -- 2006-01-13 07:53:36
Показать сообщениеRe: --  -- 2006-01-13 13:53:47
Показать сообщениеА чем собственно плох 98ой?? --  -- 2006-01-12 18:55:42
Показать сообщениеRe: --  -- 2006-01-13 14:10:23
Показать сообщениеRe: --  -- 2006-01-13 16:02:07
Показать сообщениеМожно конечно еще и арабов спросить --  -- 2006-01-13 19:00:13
Показать сообщениеRe: --  -- 2006-01-12 13:56:48
Показать сообщениеRe: --  -- 2006-01-12 14:08:51

Показать сообщениеNEW!!!! --  -- 2006-01-12 08:55:51
Показать сообщениеДруги, может Вам вот такое поставить --  -- 2006-01-13 12:00:23
Показать сообщениеNEW!!!! --  -- 2006-01-12 09:39:53
Показать сообщениеNEW!!!! --  -- 2006-01-12 09:56:45
Показать сообщениеЧЁ, МНЕНИЙ БОЛЬШЕ НИУКОГО НЕТ?!? --  -- 2006-01-12 11:55:26
Показать сообщениеЧЁ, МНЕНИЙ БОЛЬШЕ НИУКОГО НЕТ?!? --  -- 2006-01-12 12:09:47
Показать сообщениеЧЁ, МНЕНИЙ БОЛЬШЕ НИУКОГО НЕТ?!? --  -- 2006-01-12 12:31:19
Показать сообщениеЧЁ, МНЕНИЙ БОЛЬШЕ НИУКОГО НЕТ?!? --  -- 2006-01-12 12:58:44
Показать сообщениеНу, уймись, Док :) --  -- 2006-01-12 12:00:24
Показать сообщениеC вОдичкой? :-))) (-) --  -- 2006-01-12 12:26:46
Показать сообщениеДа, с нею (с чем же еще) ... --  -- 2006-01-12 12:16:35
Показать сообщениеДЛЯ kabannА --  -- 2006-01-12 13:30:04
Показать сообщениеА, правда, ДОК, что такое ГАЭС? --  -- 2006-01-13 09:33:37
Показать сообщениеА, правда, ДОК, что такое ГАЭС? --  -- 2006-01-13 10:37:03
Показать сообщениеДа, с нею (с чем же еще) ... --  -- 2006-01-12 12:49:54
Показать сообщениеа если... --  -- 2006-01-12 13:06:09
Показать сообщениеа если... --  -- 2006-01-12 13:17:54

Показать сообщениеoff^ поздравляю россиян с новыми знаками и доплнениями в ПДД --  -- 2006-01-12 08:55:15
Показать сообщениеoff^ поздравляю россиян с новыми знаками и доплнениями в ПДД --  -- 2006-01-12 09:02:20
Показать сообщениеhttp://www.rg.ru/2005/12/09/znaki.html --  -- 2006-01-12 09:08:48
Показать сообщениеспасибА --  -- 2006-01-12 09:18:23
Показать сообщениеспасибА --  -- 2006-01-12 10:33:39
а меня впечатлил знак "Бассейн или пляж" :) Прям больше забот по обеспечению безопасности дорожного движения нет...

еще понравилось, вот, цитирую:
====================
раздел 22 дополнить пунктом 22.9 следующего содержания:
22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств.
======================

внимательно прочитали?.. вот объясните мне, зачем было вписывать в подобный документ фразу "или иных средств, позволяющих..." какой-нить долбо... не, лупидоид :) посадит ребенка на картонку и скажет, что это иное средство. как гайцы собираются определять, что это за иные средства?..

Показать сообщениеА это специальная такая лазейка --  -- 2006-01-12 10:49:39
Показать сообщениеспасибА --  -- 2006-01-12 10:45:03
Показать сообщениеВот и я про то ж... --  -- 2006-01-12 10:59:43
Показать сообщениеВот и я про то ж... --  -- 2006-01-13 09:42:08
Показать сообщениеспасибА --  -- 2006-01-12 10:43:02
Показать сообщениене спим! :) сорри, длинно... --  -- 2006-01-12 11:07:21
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 14 декабря 2005 г. N 767

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ - ПРАВИТЕЛЬСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 23 ОКТЯБРЯ 1993 Г. N 1090

Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в Постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "О правилах дорожного движения" (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531; Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 45, ст. 5521; 2000, N 18, ст. 1985; 2001, N 11, ст. 1029; 2002, N 9, ст. 931; N 27, ст. 2693; 2003, N 20, ст. 1899; N 40, ст. 3891).
2. Настоящее Постановление вступает в силу с 1 января 2006 г.

Председатель Правительства
Российской Федерации
М.ФРАДКОВ





Утверждены
Постановлением Правительства
Российской Федерации
от 14 декабря 2005 г. N 767

ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ
СОВЕТА МИНИСТРОВ - ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОТ 23 ОКТЯБРЯ 1993 Г. N 1090 "О ПРАВИЛАХ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ"

1. В Правилах дорожного движения Российской Федерации, утвержденных указанным Постановлением:
1) в пункте 1.2:
определение термина "Автомагистраль" изложить в следующей редакции:
"Автомагистраль" - дорога, обозначенная знаком 5.1 <*> и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии - дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.";
в определении термина "Главная дорога" цифры "2.3.3" заменить цифрами "2.3.7";
в определении термина "Населенный пункт" цифры "5.22 - 5.25" заменить цифрами "5.23.1 - 5.26";
в определении термина "Организованная транспортная колонна" слова "включенным проблесковым маячком синего цвета или" заменить словами "нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми";
в определении термина "Пешеходный переход" цифры "5.16.1" и "5.16.2" заменить соответственно цифрами "5.19.1" и "5.19.2";
определение термина "Разделительная полоса" изложить в следующей редакции:
"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.";
дополнить пункт следующим термином (в алфавитном порядке):
"Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.";
2) в пункте 2.1:
в подпункте 2.1.1:
абзац третий после слова "документы" дополнить словами "и талон о прохождении государственного технического осмотра";
в абзаце седьмом слова "Российской транспортной инспекции" заменить словами "Федеральной службы по надзору в сфере транспорта";
в подпункте 2.1.2 слова "детям до 12 лет в соответствии с пунктом 22.8 Правил," исключить;
3) в абзаце четвертом пункта 2.2:
слова "Российской транспортной инспекции Министерства транспорта Российской Федерации" заменить словами "Федеральной службы по надзору в сфере транспорта";
цифры "6.13" заменить цифрами "7.14";
4) в абзаце втором подпункта 2.3.1 слово "поезда" заменить словом "автопоезда";
5) в пункте 2.4:
в абзаце первом цифры "6.13" заменить цифрами "7.14";
в абзацах первом и втором слова "Российской транспортной инспекции Министерства транспорта Российской Федерации" заменить словами "Федеральной службы по надзору в сфере транспорта";
6) в абзаце третьем пункта 3.1 слова "с включенными проблесковым маячком синего цвета" заменить словами ", имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов";
7) пункт 3.2 изложить в следующей редакции:
"3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.
При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.
Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).";
8) в пункте 3.4 слова "и сильнодействующие ядовитые вещества" заменить словами "вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности";
9) в абзаце втором пункта 3.5:
после слова "крупногабаритные" дополнить словами "и (или) тяжеловесные";
слова "и пункта 9.7 настоящих Правил" исключить;
10) в пункте 4.1:
в абзаце третьем слова "Вне населенных пунктов при движении по" заменить словами "При движении по краю";
дополнить пункт абзацем следующего содержания:
"При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.";
11) в абзаце первом пункта 6.13 цифры "5.33" заменить цифрами "6.16";
12) в абзаце втором пункта 8.5 слова "знаками 5.8.1 или 5.8.2" заменить словами "знаками 5.15.1 или 5.15.2";
13) в пункте 9.1:
слова "или знаками 5.8.1, 5.8.2, 5.8.7, 5.8.8" заменить словами "и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8";
дополнить пункт словами ", не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)";
14) в абзаце первом пункта 9.4 слово "знаками" заменить словом "знаком";
15) в пункте 9.6 слова "знаки 5.8.1 или 5.8.2" заменить словами "знаки 5.15.1 или 5.15.2";
16) в первом предложении пункта 9.9 слово "обочинам" заменить словами "разделительным полосам и обочинам";
17) примечание к пункту 10.2 изложить в следующей редакции:
"Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.";
18) в абзаце втором пункта 12.2 слова "знаком 5.15, с одной из табличек 7.6.2, 7.6.3, 7.6.6 - 7.6.9" заменить словами "знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9";
19) в пункте 13.7 цифры "5.33" заменить цифрами "6.16";
20) в абзаце четвертом пункта 16.1 слова "знаками 5.15 или 6.11" заменить словами "знаком 6.4 или 7.11";
21) в пункте 17.1 слова "знаками 5.38 и 5.39" заменить словами "знаками 5.21 и 5.22";
22) в абзаце первом пункта 18.2 цифры "5.9, 5.10.1 - 5.10.3" заменить цифрами "5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14";
23) пункт 19.5 дополнить абзацем следующего содержания:
"при движении вне населенных пунктов.";
24) в пункте 22.8:
в абзаце третьем слова ", не считая детей до 12-летнего возраста. При этом фактическая масса транспортного средства не должна превышать величины разрешенной максимальной массы, установленной предприятием-изготовителем" исключить;
абзац четвертый исключить;
25) раздел 22 дополнить пунктом 22.9 следующего содержания:
"22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств.
Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.";
26) в приложении 1 к указанным Правилам:
наименование приложения изложить в следующей редакции:

"ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
(ПО ГОСТУ Р 52289-2004 И ГОСТУ Р 52290-2004)";

в разделе 1:
сноску изложить в следующей редакции:
"<*> Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу Р 52290-2004.";
после абзаца семнадцатого изложить текст в следующей редакции:
"1.17 "Искусственная неровность". Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.
1.18 "Выброс гравия". Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.
1.19 "Опасная обочина". Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.
1.20.1 - 1.20.3 "Сужение дороги". Сужение с обеих сторон - 1.20.1, справа - 1.20.2, слева - 1.20.3.
1.21 "Двустороннее движение". Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.
1.22 "Пешеходный переход". Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.
1.23 "Дети". Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.
1.24 "Пересечение с велосипедной дорожкой".
1.25 "Дорожные работы".
1.26 "Перегон скота".
1.27 "Дикие животные".
1.28 "Падение камней". Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.29 "Боковой ветер".
1.30 "Низколетящие самолеты".
1.31 "Тоннель". Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.
1.32 "Затор". Участок дороги, на котором образовался затор.
1.33 "Прочие опасности". Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.34.1, 1.34.2 "Направление поворота". Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.
1.34.3 "Направление поворота". Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 - 1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 - 300 м, в населенных пунктах - на расстоянии 50 - 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10 - 15 м до места проведения работ.
Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.";
в разделе 2:
абзац пятый изложить в следующей редакции:
"2.3.2 - 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги". Примыкание справа - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.";
в абзацах шестом и седьмом цифры "7.13" заменить цифрами "8.13";
в разделе 3:
абзац четырнадцатый изложить в следующей редакции:
"3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства". Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.";
абзац двадцатый заменить текстом следующего содержания:
"3.17.2 "Опасность". Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
3.17.3 "Контроль". Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.";
в абзаце двадцать четвертом слова ", кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч" исключить;
в абзаце двадцать шестом слова ", кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч. Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме гужевых повозок и велосипедов" исключить;
последнее предложение абзаца тридцать четвертого изложить в следующей редакции: "При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).";
абзац тридцать шестой после слов "опознавательными знаками" дополнить словами "(информационными табличками)";
последнее предложение абзаца тридцать седьмого изложить в следующей редакции: "Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.";
в абзаце сорок шестом слова "знаком 5.22" заменить словами "знаком 5.23.1 или 5.23.2";
в абзацах сорок восьмом и сорок девятом цифры "7.2.1" заменить цифрами "8.2.1";
в абзаце пятидесятом цифры "7.2.3" и "7.2.2" заменить соответственно цифрами "8.2.3" и "8.2.2";
в разделе 4:
абзацы восьмой и девятый исключить;
в абзацах десятом - четырнадцатом цифры "4.5", "4.6", "4.7", "4.8", "4.9", "4.9.1", "4.9.2", "4.9.3" заменить соответственно цифрами "4.4", "4.5", "4.6", "4.7", "4.8", "4.8.1", "4.8.2", "4.8.3";
абзац четырнадцатый после слов "опознавательными знаками" дополнить словами "(информационными табличками)";
разделы 5 - 7 изложить в следующей редакции:

"5. Знаки особых предписаний

Знаки особых предписаний вводят или отменяют определенные режимы движения.
5.1 "Автомагистраль". Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.
5.2 "Конец автомагистрали".
5.3 "Дорога для автомобилей". Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
5.4 "Конец дороги для автомобилей".
5.5 "Дорога с односторонним движением". Дорога или проезжая часть, по которой движение транспортных средств по всей ширине осуществляется в одном направлении.
5.6 "Конец дороги с односторонним движением".
5.7.1, 5.7.2 "Выезд на дорогу с односторонним движением". Выезд на дорогу или проезжую часть с односторонним движением.
5.8 "Реверсивное движение". Начало участка дороги, на котором на одной или нескольких полосах направление движения может изменяться на противоположное.
5.9 "Конец реверсивного движения".
5.10 "Выезд на дорогу с реверсивным движением".
5.11 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств". Дорога, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.12 "Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств".
5.13.1, 5.13.2 "Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств".
5.14 "Полоса для маршрутных транспортных средств". Полоса, предназначенная для движения только маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку транспортных средств.
Действие знака распространяется на полосу, над которой он расположен. Действие знака, установленного справа от дороги, распространяется на правую полосу.
5.15.1 "Направления движения по полосам". Число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.
5.15.2 "Направления движения по полосе". Разрешенные направления движения по полосе.
Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2, установленные на нем, не дают иных указаний.
5.15.3 "Начало полосы". Начало дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения.
Если на знаке, установленном перед дополнительной полосой, изображен знак (знаки) 4.6 "Ограничение минимальной скорости", то водитель транспортного средства, который не может продолжать движение по основной полосе с указанной или большей скоростью, должен перестроиться на полосу, расположенную справа от него.
5.15.4 "Начало полосы". Начало участка средней полосы трехполосной дороги, предназначенного для движения в данном направлении. Если на знаке 5.15.4 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
5.15.5 "Конец полосы". Конец дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона.
5.15.6 "Конец полосы". Конец участка средней полосы на трехполосной дороге, предназначенного для движения в данном направлении.
5.15.7 "Направление движения по полосам".
Если на знаке 5.15.7 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
Знаки 5.15.7 с соответствующим числом стрелок могут применяться на дорогах с четырьмя и более полосами.
5.15.8 "Число полос". Указывает число полос движения и режимы движения по полосам. Водитель обязан выполнять требования знаков, нанесенных на стрелки.
5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса".
5.17 "Место остановки трамвая".
5.18 "Место стоянки легковых такси".
5.19.1, 5.19.2 "Пешеходный переход".
При отсутствии на переходе разметки 1.14.1 или 1.14.2 знак 5.19.1 устанавливается справа от дороги на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, а знак 5.19.2 - слева от дороги на дальней границе перехода.
5.20 "Искусственная неровность". Обозначает границы искусственной неровности.
Знак устанавливается на ближайшей границе искусственной неровности относительно приближающихся транспортных средств.
5.21 "Жилая зона". Территория, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в жилой зоне.
5.22 "Конец жилой зоны".
5.23.1, 5.23.2 "Начало населенного пункта". Начало населенного пункта, в котором действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
5.24.1, 5.24.2 "Конец населенного пункта". Место, с которого на данной дороге утрачивают силу требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
5.25 "Начало населенного пункта". Начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
5.26 "Конец населенного пункта". Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.25.
5.27 "Зона с ограничением стоянки". Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка запрещена.
5.28 "Конец зоны с ограничением стоянки".
5.29 "Зона регулируемой стоянки". Место, с которого начинается территория (участок дороги), где стоянка разрешена и регулируется с помощью табличек и разметки.
5.30 "Конец зоны регулируемой стоянки".
5.31 "Зона с ограничением максимальной скорости". Место, с которого начинается территория (участок дороги), где ограничена максимальная скорость движения.
5.32 "Конец зоны с ограничением максимальной скорости".
5.33 "Пешеходная зона". Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.
5.34 "Конец пешеходной зоны".

6. Информационные знаки

Информационные знаки информируют о расположении населенных пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения.
6.1 "Общие ограничения максимальной скорости". Общие ограничения скорости, установленные Правилами дорожного движения Российской Федерации.
6.2 "Рекомендуемая скорость". Скорость, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги. Зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, а при применении знака 6.2 совместно с предупреждающим знаком определяется протяженностью опасного участка.
6.3.1 "Место для разворота". Поворот налево запрещается.
6.3.2 "Зона для разворота". Протяженность зоны для разворота. Поворот налево запрещается.
6.4 "Место стоянки".
6.5 "Полоса аварийной остановки". Полоса аварийной остановки на крутом спуске.
6.6 "Подземный пешеходный переход".
6.7 "Надземный пешеходный переход".
6.8.1 - 6.8.3 "Тупик". Дорога, не имеющая сквозного проезда.
6.9.1 "Предварительный указатель направлений", 6.9.2 "Предварительный указатель направления". Направления движения к обозначенным на знаке населенным пунктам и другим объектам. На знаках могут быть нанесены изображения знака 6.14.1, символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы. На знаке 6.9.1 могут быть нанесены изображения других знаков, информирующих об особенностях движения. В нижней части знака 6.9.1 указывается расстояние от места установки знака до перекрестка или начала полосы торможения.
Знак 6.9.1 применяется также для указания объезда участков дорог, на которых установлен один из запрещающих знаков 3.11 - 3.15.
6.9.3 "Схема движения". Маршрут движения при запрещении на перекрестке отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.
6.10.1 "Указатель направлений", 6.10.2 "Указатель направления". Направления движения к пунктам маршрута. На знаках может быть указано расстояние (км) до обозначенных на них объектов, нанесены символы автомагистрали, аэропорта и иные пиктограммы.
6.11 "Наименование объекта". Наименование иного объекта, чем населенный пункт (река, озеро, перевал, достопримечательность и тому подобное).
6.12 "Указатель расстояний". Расстояние (км) до населенных пунктов, расположенных на маршруте.
6.13 "Километровый знак". Расстояние (км) до начала или конца дороги.
6.14.1, 6.14.2 "Номер маршрута". 6.14.1 - номер, присвоенный дороге (маршруту); 6.14.2 - номер и направление дороги (маршрута).
6.15.1 - 6.15.3 "Направление движения для грузовых автомобилей". Рекомендуемое направление движения для грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин, если на перекрестке их движение в одном из направлений запрещено.
6.16 "Стоп-линия". Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
6.17 "Схема объезда". Маршрут объезда участка дороги, временно закрытого для движения.
6.18.1 - 6.18.3 "Направление объезда". Направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.
6.19.1, 6.19.2 "Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть". Направление объезда закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой или направление движения для возвращения на правую проезжую часть.
На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 и 6.10.2, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге. На знаках 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 и 6.10.2, установленных в населенном пункте, вставки с фоном зеленого или синего цвета означают, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из данного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге; белый фон знака означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.

7. Знаки сервиса

Знаки сервиса информируют о расположении соответствующих объектов.
7.1 "Пункт первой медицинской помощи".
7.2 "Больница".
7.3 "Автозаправочная станция".
7.4 "Техническое обслуживание автомобилей".
7.5 "Мойка автомобилей".
7.6 "Телефон".
7.7 "Пункт питания".
7.8 "Питьевая вода".
7.9 "Гостиница или мотель".
7.10 "Кемпинг".
7.11 "Место отдыха".
7.12 "Пост дорожно-патрульной службы".
7.13 "Милиция".
7.14 "Пункт контроля международных автомобильных перевозок".
7.15 "Зона приема радиостанции, передающей информацию о дорожном движении". Участок дороги, на котором осуществляется прием передач радиостанции на частоте, указанной на знаке.
7.16 "Зона радиосвязи с аварийными службами". Участок дороги, на котором действует система радиосвязи с аварийными службами в гражданском диапазоне 27 МГц.
7.17 "Бассейн или пляж".
7.18 "Туалет".";
дополнить приложение разделом 8 следующего содержания:

"8. Знаки дополнительной информации (таблички)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.
8.1.1 "Расстояние до объекта". Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.
8.1.2 "Расстояние до объекта". Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.
8.1.3, 8.1.4 "Расстояние до объекта". Указывают расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.
8.2.1 "Зона действия". Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков.
8.2.2 - 8.2.6 "Зона действия". 8.2.2 указывает зону действия запрещающих знаков 3.27 - 3.30; 8.2.3 указывает конец зоны действия знаков 3.27 - 3.30; 8.2.4 информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27 - 3.30; 8.2.5, 8.2.6 указывают направление и зону действия знаков 3.27 - 3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.
8.3.1 - 8.3.3 "Направления действия". Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.
8.4.1 - 8.4.8 "Вид транспортного средства". Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.
Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 - на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.8 - на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) "Опасный груз".
8.5.1 "Субботние, воскресные и праздничные дни", 8.5.2 "Рабочие дни", 8.5.3 "Дни недели". Указывают дни недели, в течение которых действует знак.
8.5.4 "Время действия". Указывает время суток, в течение которого действует знак.
8.5.5 - 8.5.7 "Время действия". Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.
8.6.1 - 8.6.9 "Способ постановки транспортного средства на стоянку". 8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара; 8.6.2 - 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.
8.7 "Стоянка с неработающим двигателем". Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.
8.8 "Платные услуги". Указывает, что услуги предоставляются только за наличный расчет.
8.9 "Ограничение продолжительности стоянки". Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4.
8.10 "Место для осмотра автомобилей". Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.4 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.
8.11 "Ограничение разрешенной максимальной массы". Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой, превышающей максимальную массу, указанную на табличке.
8.12 "Опасная обочина". Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.
8.13 "Направление главной дороги". Указывает направление главной дороги на перекрестке.
8.14 "Полоса движения". Указывает полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.
8.15 "Слепые пешеходы". Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.
8.16 "Влажное покрытие". Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.
8.17 "Инвалиды". Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак "Инвалид".
8.18 "Кроме инвалидов". Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак "Инвалид".
8.19 "Класс опасного груза". Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.
8.20.1, 8.20.2 "Тип тележки транспортного средства". Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.
8.21.1 - 8.21.3 "Вид маршрутного транспортного средства". Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.
8.22.1 - 8.22.3 "Препятствие". Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 - 4.2.3.
Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2 - 8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.
В случаях когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
Примечание. Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.";
27) в приложении 2 к указанным Правилам:
в абзаце двадцать втором цифры "5.8.1, 5.8.2" заменить цифрами "5.15.1, 5.15.2";
в абзаце двадцать третьем цифры "1.18.1 - 1.18.3" заменить цифрами "1.20.1 - 1.20.3";
абзац тридцать первый изложить в следующей редакции:
"Линию 1.2.1 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.".
2. В Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностях должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных указанным Постановлением:
1) в пункте 5 после слова "сцепления" дополнить словами "(кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией)";
2) в пункте 7 слово "или" заменить словом "и";
3) в пункте 8:
в абзаце четвертом цифры "1.21" заменить цифрами "1.23";
в последнем абзаце цифры "7.17" заменить цифрами "8.17";
4) в абзаце втором пункта 16 слова "и сильнодействующие ядовитые вещества" заменить словами "вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности";
5) в Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, прилагаемом к указанным Основным положениям:
пункт 1.1 изложить в следующей редакции:
"1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.";
пункт 3.6 изложить в следующей редакции:
"3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - противотуманные фары с огнями любого цвета, кроме белого или желтого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, а световозвращающие приспособления - любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, а световозвращающие приспособления - любого цвета, кроме красного;
сбоку - световые приборы с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого, а световозвращающие приспособления - любого цвета, кроме желтого или оранжевого.";
в пункте 6.1:
слово "отработанных" заменить словом "отработавших";
слова "установленные ГОСТами 17.2.2.03-87, Р 17.2.2.06-99 и 21393-75" заменить словами "установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003";
в пункте 6.3 слово "отработанных" заменить словом "отработавших";
дополнить раздел 6 пунктом 6.5 следующего содержания:
"6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004";
в абзацах втором и четвертом пункта 7.7 слова "по ГОСТу 24333-97" заменить словами "по ГОСТу Р 41.27-99".

Показать сообщениеhttp://toyota-club.net/files/lib/pdd/Pdd.htm --  -- 2006-01-12 13:41:49
Показать сообщениеНи асилил ... многа букавак ... :( В газенваген ... : --  -- 2006-01-12 13:05:20
Показать сообщениеНи асилил ... многа букавак ... :( В газенваген ... : --  -- 2006-01-13 09:43:07
Показать сообщениеНи асилил ... многа букавак ... :( В газенваген ... : --  -- 2006-01-13 11:36:05
Показать сообщениезнак пробка --  -- 2006-01-12 18:47:40
Показать сообщениене спим! :) сорри, длинно... --  -- 2006-01-12 11:48:23
Показать сообщениене спим! :) сорри, длинно... --  -- 2006-01-12 11:20:46
Показать сообщениея умею набирать со скоростью 600 символов в минуту... такая фигня получается... (с) --  -- 2006-01-12 11:56:13
Показать сообщениея умею набирать со скоростью 600 символов в минуту... такая фигня получается... (с) --  -- 2006-01-12 11:59:53
Показать сообщениеУказ так указ,,, (с) --  -- 2006-01-12 12:12:01
Показать сообщениеУказ так указ,,, (с) --  -- 2006-01-12 12:52:55
Показать сообщениесори за орфографию --  -- 2006-01-12 12:53:44

Показать сообщениеКак промыть отопитель ? --  -- 2006-01-12 07:36:59
Показать сообщение0,9 кг выдержит точно!!! --  -- 2006-01-12 08:03:43
Показать сообщениеА просто из под крана воду дать? --  -- 2006-01-12 09:15:19
Показать сообщениеА просто из под крана воду дать? --  -- 2006-01-12 09:32:31
Показать сообщениеА просто из под крана воду дать? --  -- 2006-01-12 09:46:31
Показать сообщениеА просто из под крана воду дать? --  -- 2006-01-12 10:02:35
Показать сообщениеА просто из под крана воду дать? --  -- 2006-01-12 12:40:23
Показать сообщениеА просто из под крана воду дать? --  -- 2006-01-12 13:01:08
Показать сообщениеА просто из под крана воду дать? --  -- 2006-01-12 09:46:28
Показать сообщениеА просто из под крана воду дать? --  -- 2006-01-12 09:31:29
Показать сообщениеА просто из под крана воду дать? --  -- 2006-01-12 10:45:24
Показать сообщениеА просто из под крана воду дать? --  -- 2006-01-12 13:18:28
Показать сообщениеА просто из под крана воду дать? --  -- 2006-01-12 13:30:41
Показать сообщениеА просто из под крана воду дать? --  -- 2006-01-12 11:12:41

Показать сообщениеКоролла - глохнет при запуске --  -- 2006-01-12 05:57:01
Показать сообщениеКоролла - глохнет при запуске --  -- 2006-01-12 08:01:57
Показать сообщениеКоролла - глохнет при запуске --  -- 2006-01-12 08:48:49
Показать сообщениеДык ведь оно не сгорает!!! --  -- 2006-01-12 09:37:10

Показать сообщениеToyota Duet. Где установлен топливный фильтр. --  -- 2006-01-12 04:55:04

Показать сообщениеПродам Калдину --  -- 2006-01-12 03:20:25
Показать сообщениеПродам Калдину --  -- 2006-01-12 14:31:39
Показать сообщениеПродам Калдину --  -- 2006-01-12 15:11:17

Показать сообщениеДолить или как? --  -- 2006-01-12 03:10:52
Показать сообщениеДолить или как? --  -- 2006-01-12 08:23:14
Показать сообщениеСпасибо! --  -- 2006-01-12 08:05:08

Показать сообщениеMARINO --  -- 2006-01-12 00:21:49

Показать сообщениеЗапотевание стекол. ПОБЕДА ! --  -- 2006-01-12 00:13:01
Карина Е, 4A-FE Lb 1992
Победил, сам того не ожидая запотевание стекол, присущее некоторым моделям Тойота
(Карина Е, Авенсис и др.)
Занялся вопросом холода из центральных дефлекторов и решил его (об этом раньше писал), конструктивно переделав печку. Катаюсь несколько дней, жарко, комфортно, вентилятор быстрее 2-ки не включаю.
Обнаружился побочный эффект операции - ПЕРЕСТАЛИ ПОТЕТЬ стекла!
Раньше потели, если садился хотя-бы 1 пассажир, а после мойки потело просто страшно - сейчас кайф!
Я так думаю, что этот косяк был заложен еще на стадии проектирования.

Для желающих повторить мой опыт привожу еще раз методику переделки отопителя, описанную ранее:

Постоянно поднимается тема о холодном воздухе из центральных
дефлекторов. Решения вопроса нигде не нашел, полез разбирать и
изучать сам.
Отопитель устроен странно, в отличии от немцев.
Идет два воздушных потока. Один через печку, второй мимо печки
в центральные дефлекторы. На режимах "центр" и "центр-ноги"
второй холодный поток глушится заслонкой.
На режимах "лобовик", "лобовик-ноги", "ноги" второй холодный поток
не перекрывается и из центральных дефлекторов прет холод
при включенной печке навсю.
Сделано, видимо, для того, чтобы репа не перегревалась.
До -5 не обращаешь внимания, но когда -15…18 хреново.
У нас как раз сейчас такая температура.

Как обмануть японских конструкторов.

Шаг 1.
Слево от центральной консоли внизу, если снять кожух, видны
тросики-тяги управления заслонками отопителя.
Смотришь туда и крутишь режимы обдува печки - засекаешь
привод, который поворачивает заслонку в момент переключения
режима "центр-ноги" на "ноги" и наоборот.
Эта пластмасска к тому же еще и другоко цвета, чем все вокруг.
Выдираешь ее плоскогубцами и выкидываешь, больше она не нужна.
Шаг 2.
Вынимаешь вставку центральной консоли, где мафон и центральные
дефлекторы, отсоединив все разъемы.
Лезешь рукой в центральный дефлектор и обнаруживаешь
болтающуюсю заслонку, привод которой мы уже выдрали.
Ее (заслонку) надо закрепить в положении, в какое она встает на
режимах "центр" и "центр-ноги". Я обмазал край герметиком и прижал.
Все.
Теперь ташкент, из центральных дефлекторов воздух идет всегда
горячий (естественно, когда печка включена).

Приятное последствие.
Раньше при закрытых центральных дефлекторах невозможно было
переключить некоторые режимы напрвления воздуха, мешал подпор воздуха.
Теперь все крутится легко.

Дополнение.
Шаг 3.
Регулятор температуры имеет два тросика. Один идет к кранику
отопителя и пускает антифриз в печку, другой тянет привод какой-то
заслонки, которая направляет воздух от вентилятора через печку, отделяя
его от второго холодного потока, который идет (шел) мимо печки в центральные
дефлекторы. До этой заслонки можно добраться, засунув руку совсем глубоко
в центральный воздуховод.
Тросики эти необходимо подтянуть, там есть люфт. Он заметен, когда регулятор
температуры в крайнем (горячем) положении, приводы краника и заслонки
имееют еще свободный ход примерно 5мм. Т.е. антифриза проходит меньше
и холодный воздух из второго потока частично подмешивается в салон.
Вот этот люфт и надо выбрать регулировкой продольного положения тросика.
Разгибаешь крепление тросика на конце и переставляешь тросик чуть назад.
Вот теперь совсем все.

Всем удачи на дорогах и в жизни!

Показать сообщениеЗапотевание стекол. ПОБЕДА ! --  -- 2006-01-13 10:19:25
Показать сообщениеЗапотевание стекол. ПОБЕДА ! --  -- 2006-01-12 09:06:51
Показать сообщениеЗапотевание стекол. ПОБЕДА ! --  -- 2006-01-12 00:41:53
Показать сообщениеЗапотевание стекол. ПОБЕДА ! --  -- 2006-01-12 01:07:46
Показать сообщениеПодробности и фотографии --  -- 2006-01-15 00:24:33

Показать сообщениеДергается ПРЕМИО ДВ 7А. --  -- 2006-01-11 19:53:43
Показать сообщениеДергается ПРЕМИО ДВ 7А. --  -- 2006-01-11 20:02:53
Показать сообщениеДергается ПРЕМИО ДВ 7А. --  -- 2006-01-13 11:23:57
Показать сообщениеДергается ПРЕМИО ДВ 7А. --  -- 2006-01-12 07:14:23
Показать сообщениеДергается ПРЕМИО ДВ 7А. --  -- 2006-01-12 16:30:34
Показать сообщениеДергается ПРЕМИО ДВ 7А. --  -- 2006-01-12 18:34:59
Показать сообщениеДергается ПРЕМИО ДВ 7А. --  -- 2006-01-13 11:28:18
Показать сообщениеДергается ПРЕМИО ДВ 7А. --  -- 2006-01-14 03:33:56
Показать сообщениеДергается ПРЕМИО ДВ 7А. --  -- 2006-01-14 03:33:31

Показать сообщениетойота приус --  -- 2006-01-11 18:07:14
Показать сообщениетойота приус --  -- 2006-01-11 19:07:25

Показать сообщениеСигналка comtec ss-300 то работает то нет. Может кто подскажет? --  -- 2006-01-11 17:52:47
Показать сообщениеСигналка comtec ss-300 то работает то нет. Может кто подскажет? --  -- 2006-01-12 08:53:03

Показать сообщениеХоть и не пятница... --  -- 2006-01-11 17:32:17
Вопрос:
У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, стал барахлить карб - нет ли у кого-нить схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Ответ:
На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... я увидел авто.ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс...
А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор..."

Показать сообщениеХоть и не пятница... --  -- 2006-01-11 18:43:35

Показать сообщениеСнова хочу тоету --  -- 2006-01-11 15:27:01
Показать сообщениена ледяную горку заехал --  -- 2006-01-11 20:30:35
Показать сообщениеВау! На ледяную горку еще не заезжали! --  -- 2006-01-12 11:25:14
Показать сообщение2 Dmitry,54 (+) --  -- 2006-01-12 01:31:10
1) Да как-то чисто гидравлически так выходит. На вчерашней картинке видите слева "No 2 pressure regulator valve" (он стоит в общем блоке клапанов коробки) с двумя золотниками - это как бы "вторая ступень модуляции давления". Слева четыре подводящих канала - на разных передачах при разном положении дросселя и разных
оборотах через них на золотники приходит разное давление, в результате от клапана к следующему "clutch control valve" стравливается масло с уже модулированным давлением. У "clutch control valve" функция в данном случае вообще простейшая - держать открытым перепуск от "No 2..." к муфте, а при выключении - от муфты на слив. Ну а раз давление на входе в муфту не изменяется, значит и степень поджатия дисков получается разная.
2) C лампочкой (или диодом - что там скажут электронщики) - верный ход, можно наконец узнать, поставили японцы к 2000 году на A241H "широтно-импульсную модуляцию" этого соленоида, по типу A540H, или не поставили и лампочка будет почти постоянно гореть ("почти" - раз обратная связь в виде контроля давления в
линии есть, то должно быть и управление по обратной связи). Так что оттаивайте скорее :).

> ни венец ли это инженерной мысли!
Ну так - 87-й год, база в виде A240L, то бишь простой гидравлической коробки - и с минимумом электрики только за счет хитрого перетекания жижи сделать такую вещь (причем всего лишь для короллы)... Молодцы. А что с 2000 эту схему похерили в пользу вискомуфты - не понимаю...

Насчет полной блокировки - сейчас может только кто из японцев знает... хватит ли давления и семи фрикционных дисков, чтобы выдержать такой момент (ведь происходит уже после главной пары).

Показать сообщение2 Dmitry,54 (+) --  -- 2006-01-12 11:25:14
Показать сообщение2 Dmitry,54 - продолжение (+) --  -- 2006-01-12 13:24:55
> Логично предположить что клапан, он же соленоид в данном случае работает только в ключевом режиме?
У A241H так и должно (бы) быть. С вероятностью %% 95-99... совсем исключить "соучастие" соленоида не рискну :).

> Возоможен ШИМ, а в каком диапазоне частот?
Ну если методом подобия - то импульсы шириной ~2 мс со скважностью ~1 мс. Мда...

> В коробоке свое масло, в раздаке свое масло...
Так масло и насос в раздатке - для смазки гипоидного мультипликатора :) раздатки. А гидромуфта управляется общей с автоматом жидкостью.

> почему отсутвует режим 2, а на R - стоит ноль?
Стр. 100, "Таблица. Давление в магистрали муфты блокировки межосевого дифференциала"? (откопал-таки книжку по спасии)
- D и 2 - режимы в плане блокировки диффа совсем одинаковые
- R - "видишь суслика? а он - есть!" на самом деле там вместо нуля написано "5,9-8,1" / "12,9-17,9". Только процедура измерения несколько отличается (камлание с "C.DIFF AUTO"...). Но тут, кстати, описались в оригинальном мануале сами иппонцы.


Показать сообщение2 Dmitry,54 - продолжение (+) --  -- 2006-01-12 14:02:50
Показать сообщениеRe: --  -- 2006-01-12 14:08:14
Показать сообщениеRe: --  -- 2006-01-12 15:18:05
Показать сообщениеrem. --  -- 2006-01-12 13:30:22
Показать сообщениеВот вот! --  -- 2006-01-12 15:11:47
Показать сообщениеСнова хочу тоету --  -- 2006-01-11 19:02:27

Показать сообщениеНа каком масле меньше расход(на угар)? --  -- 2006-01-11 13:49:23
Показать сообщениеНа каком масле меньше расход(на угар)? --  -- 2006-01-12 15:36:10
Показать сообщениеНа каком масле меньше расход(на угар)? --  -- 2006-01-12 15:32:40
Показать сообщениеНа исправном двигателе! --  -- 2006-01-12 10:54:35
Показать сообщениеНа каком масле меньше расход(на угар)? --  -- 2006-01-11 15:25:50
Показать сообщениеНа каком масле меньше расход(на угар)? --  -- 2006-01-11 15:36:55
Показать сообщениеНа каком масле меньше расход(на угар)? --  -- 2006-01-12 02:28:17
Показать сообщениеНа каком масле меньше расход(на угар)? --  -- 2006-01-12 09:51:32
Показать сообщениеСУПЕР!!!!!!! --  -- 2006-01-13 01:03:16
Даже не ожидал, какое прекрасное будущее ждет моего железного коня. Обязательно попробую! А если серьезно- я доктор и никакого отношения к производству, рекламе и реализации продукции хадо не имею. И даже против использования в нормальных двигателях каких-либо присадок вообще. Главное не экономить на масле и горючем. Но речь шла о капремонте т.е. о движке, которому терять уже нечего. Пришлось выбирать- или выбрасывать кучу денег на ремонт или менять авто. Решил менять, а заодно поэкспериментировать. Только результат эксперимента получился неожиданным- я сам обалдел, когда компрессию померяли. И насчет коробки- это тоже не фуфло. Как доказать ,что не свищу- не знаю только ваша критика, похоже, чисто теоретическая. А сейчас я собираю бабки, чтобы взять нормальную карину или авенсис и ездить на нормальном, человеческом,ЧИСТОМ !!!!!! масле (не хадо, разумеется)
Показать сообщениеНа каком масле меньше расход(на угар)? --  -- 2006-01-12 11:52:55
Показать сообщениеhttp://www.svong-1.com/index/index.htm --  -- 2006-01-12 09:50:44
Показать сообщениеНа каком масле меньше расход(на угар)? --  -- 2006-01-11 14:11:19

Показать сообщениеСвечи DENSO ??? --  -- 2006-01-11 13:47:39
Показать сообщениеСвечи DENSO ??? --  -- 2006-01-12 19:51:22
Показать сообщениеСвечи DENSO ??? --  -- 2006-01-11 18:13:50
Показать сообщениеСвечи DENSO ??? --  -- 2006-01-11 15:33:15
Показать сообщениеСвечи DENSO ??? --  -- 2006-01-11 14:24:27
Показать сообщениеСвечи DENSO ??? --  -- 2006-01-11 14:19:12
Показать сообщениеСвечи DENSO ??? --  -- 2006-01-11 17:37:34
Показать сообщениеСвечи DENSO ??? --  -- 2006-01-12 06:45:09

Показать сообщениеПроблема с электрикой --  -- 2006-01-11 13:26:30
Показать сообщениеПосмотри предохранители в салоне возле педали газа лючок есть --  -- 2006-01-12 07:06:21
Показать сообщениеПроблема с электрикой --  -- 2006-01-11 13:32:53
Показать сообщениеПроблема с электрикой --  -- 2006-01-11 13:35:26
Показать сообщениеПроблема с электрикой --  -- 2006-01-11 13:51:46

Показать сообщениеВзаимозаменяемость МКПП? --  -- 2006-01-11 12:29:27
Показать сообщениеВзаимозаменяемость МКПП? --  -- 2006-01-11 13:39:29
Показать сообщениеВзаимозаменяемость МКПП? --  -- 2006-01-11 13:43:17

Показать сообщениеВ рампе газированный бензин что делать --  -- 2006-01-11 11:15:01

Показать сообщениевот такая прроблем --  -- 2006-01-11 10:06:59
Показать сообщениеа машин мой корона 93 бочка. --  -- 2006-01-11 10:08:44
Показать сообщениеа машин мой корона 93 бочка. --  -- 2006-01-11 10:28:18
Показать сообщениеа машин мой корона 93 бочка. --  -- 2006-01-11 10:26:30
Показать сообщениеа машин мой корона 93 бочка. --  -- 2006-01-11 10:33:37
Показать сообщениеа машин мой корона 93 бочка. --  -- 2006-01-11 13:41:59

Показать сообщениеПЛИЗ ХЕЛП --  -- 2006-01-11 09:54:16
Показать сообщениеПЛИЗ ХЕЛП --  -- 2006-01-11 13:17:57
Показать сообщениеДЛЯ NJG55 --  -- 2006-01-11 14:44:52
Показать сообщениеRe: --  -- 2006-01-11 15:27:13
Показать сообщениеRe: --  -- 2006-01-11 16:17:28
Показать сообщениеПЛИЗ ХЕЛП --  -- 2006-01-11 11:45:33
Показать сообщениеПЛИЗ ХЕЛП --  -- 2006-01-11 10:19:16
для начала стоило бы указать, какая у Вас машина...

но на подавляющем большинстве японских тойот (малых и средних, за крупные не скажу) стоят узкие аккумы 45 А-ч, с тонкими клеммами и "перепутанной" относительно европейских аккумов полярностью.

соответственно, чтобы поставить европейский, полноразмерный аккум 55-65 А-ч, надо
1. убедиться, что он влезет туда по внешним габаритам (что не всегда очевидно)
2. придумать переходники на клеммы; один из проводов еще и удлиннить заодно.
3. хорошо бы еще придумать фиксацию неродного аккума - поскольку родное крепление скорее всего не подойдет...

Однако, и Бош и Варта уже давненько начали выпуск аккумов специально для японок, как раз таких каких надо. по моему скромному мнению, надо не изобретать велосипед, а воспользоваться одним из таких. Еще и корейские какие-то есть, название не помню...
Ведь еще и не факт что штатный гена будет полностью заряжать аккум резко увеличенной емкости (скажем, 65 вместо 45); а постоянный недозаряд, считается, не полезен для АКБ и вовсе не способствует ее долголетию...

Показать сообщениеПЛИЗ ХЕЛП --  -- 2006-01-11 12:12:12
Показать сообщениечета я не согласен --  -- 2006-01-11 13:47:40
Показать сообщениечета я не согласен --  -- 2006-01-12 07:39:35
вот была у меня мысль сразу провести сортирно-сливную аналогию :) надо было.
начнем с того, что баки 40 и 65 литров НАПОЛНЕНЫ. слил с них по 20 литров. сколько надо долить, чтобы наполнить? правильно, по 20 литров. а если после первого слива не смыл, то можно слить еще раз по 20 литров. а если и после второго не смыл? пытаешся 3-й. и тут оказывается, что 40-литровый бак уже пуст! рассмотрим другую ситуацию. приморозило. 2/3 воды в баках замерзло. в 40-литровом теперь и на 1 слив не хватит, а в 65-ти литровом хватит.
Теперь с подключением второй батареи. если обороты просели - копай впрыск. если батарея заряжена - ничего никуда не просядет, если разряжена - разумеется она будет пытаться хорошо кушать и нагрузит генератор.
Что значит "генератора не хватит"? не вытянет нагрузку - просядет напряжение - уменьшится ток зарядки.
а теперь объясните почему 65 аккум будет разряжаться все больше и больше? каким образом емкость аккумулятора влияет на энергобаланс машины? А 40 аккуму зимой остается со слоновий хер? печку с фарами не включаеш?

Показать сообщениечета я не согласен --  -- 2006-01-12 08:31:29
Показать сообщениечета я не согласен --  -- 2006-01-12 09:37:39
Показать сообщениемаладес --  -- 2006-01-12 09:36:23
Показать сообщениеда ё-мое --  -- 2006-01-12 10:12:27
вы в школе арифметику учили? или скурили учебник? не скурили? а почему у вас тогда 40-(40-20)!=65-(65-20) ???

это что-ж за генератор такой, что 250вт не тянет? динамо от велосипеда?

Сравнение аккумулятора с лампочкой некорректно, с женой некорректно в квадрате, даже если жена заводит машину с толкача :)

Почему 65-ка недозаряжается там, где 40-ка заряжается нормально? у нее что, КПД зарядки в 2 раза меньше? Ваши высказывания верны, если допустить, что аккумуляторы при запуске мотора разряжаются одинаково в процентном соотношении. но это не так, они разряжаются одинаково в абсолютных еденицах (разумеется при одинаковом стартовом токе и времени запуска)
Что же касается аккумулятора в багажнике, то просчитай пожалуйста сечение провода ( если мне не изменяет память зависимость линейная, во сколько раз увеличил длину провода, во столько же будь добр увеличь площадь сечения.) и подумай, оно тебе надо, корячить через салон две толстенных медных шины? Что до практики - стоял на опеле 135 аккум вместо 55-ки (хватило места под капотом) и неплохо себя чувствовал.

Показать сообщениеда ё-мое --  -- 2006-01-12 15:57:16
Показать сообщениеда ё-мое --  -- 2006-01-12 17:06:40
Показать сообщениеда ё-мое --  -- 2006-01-13 07:47:56
Показать сообщениеДайте слово, тоже вставлю! --  -- 2006-01-12 18:02:45
Коллеги ну что вы спорите?
Самым оптимальным является тот аккумулятор который определил производитель! По емкости - деньгам, по массе которую нужно возить! Я думаю с этим все согласны!

Но у нас другие условия эксплуатации.У нас есть Якутск и Краснодар где требования на аккумулятор существенно разнятся. Что оптимум для Краснодара то смерть для Якутска он там вообще не запуститься.

Ну и пусть в Якутске возять 100 а/ч аккамулятор, да ДОРОГО, да ТЯЖЕЛО, да генератор будет с перегрузкой работать, да аккамулятор будет не дозаряжаться (а вы где нибудь видели аккумулятор который при большом минусе заряжается?) , зато машины заводиться будут и в итоге ездить.

Но когда в НСКе ставят 100 а/ч аккумулятор, тут логично спросить а зачем?

Опасен выход из строя генератора при больших оборотах двигателя и разраженном аккумуляторе большой емкость, больше 100 а/ч. Если водитель будет следить за тем что бы большого разряда не было, то пусть ездит.












Показать сообщениеДайте слово, тоже вставлю! --  -- 2006-01-12 18:42:30
Показать сообщениеДайте слово, тоже вставлю! --  -- 2006-01-13 07:45:21
Показать сообщениеДайте слово, тоже вставлю! --  -- 2006-01-13 07:04:59
Показать сообщениеДайте слово, тоже вставлю! --  -- 2006-01-13 08:19:05
Показать сообщениеврят-ли найдеш больше 55 в таком формате --  -- 2006-01-13 13:21:36
Показать сообщениеВарта был маленький на 62 кажется (-) --  -- 2006-01-13 13:31:25
Показать сообщениеРЖУАЖТРЯСУСЯ!!! --  -- 2006-01-12 09:45:57
Показать сообщениеПЛИЗ ХЕЛП --  -- 2006-01-11 10:25:00
Показать сообщениеПЛИЗ ХЕЛП --  -- 2006-01-11 10:51:25
Показать сообщениеПЛИЗ ХЕЛП --  -- 2006-01-11 18:47:11
Показать сообщениеТанковое исполнение? --  -- 2006-01-11 20:49:36
Показать сообщениеТанковое исполнение? --  -- 2006-01-11 22:02:00
Показать сообщениеПЛИЗ ХЕЛП --  -- 2006-01-11 12:24:03




Рейтинг@Mail.ru