Типология китайских гибридов

Eugenio,77
mail@toyota-club.net
© Toyota-Club.Net
Aug-Sep 2023



Варианты реализации гибридных силовых установок на моделях китайских производителей. Материал обновляется и дополняется.

BYD · Changan · Chery · Dongfeng · GAC · Geely · Great Wall ·
SAIC · DFMC Voyah · Wuling · Особенности налогообложения

BYD

BYD Hybrid-S 2005 года, построенный по последовательной схеме, хотя и не добрался до крупносерийного производства, но считается первым китайским гибридом собственной разработки. В 2008-м появился более успешный параллельный гибрид F3DM ("двухмоторная" система DM1.0, схема P1+P2), ставший первым массовым PHEV. В 2013-м представлена система DM2.0 (схема P3) на базе 6-ступенчатой коробки передач с двумя сцеплениями, в 2018-м - система DM3.0 (схема P0+P3), с добавлением стартер-генератора (BSG). Актуальное поколение DM4.0 существует в версиях DM-p и DM-i, ориентированных на мощность и экономичность соответственно.


DM (3.0)

○ Концепция: гибридная установка параллельного типа.

Система включает 6-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями (DCT) со встроенным тяговым электродвигателем, которые дополняется электродвигателем привода задних колес и стартер-генератором с ременной передачей (схема P0+P3).


DM-i / DM-p

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система (EHS) включает в себя генератор с приводом от ДВС и тяговый электромотор, установленные на параллельных валах, и набор сцеплений (схема принципиально сходна с Honda i-MMD нового образца). При выключенном сцеплении схема работает как последовательный гибрид, где ДВС вращает генератор, а колеса приводятся от тягового электродвигателя. При замыкании сцепления ДВС и тяговый электродвигатель приводят колеса совместно. Параллельный режим включается при скорости более 65 км/ч. На высоких скоростях колеса приводятся напрямую от ДВС. При замедлении система переключается в последовательный режим.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.


CHANGAN

Blue Core iDD (intelligent Dual Drive)

○ Концепция: гибридная установка параллельного типа.

Система включает 6-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя мокрыми сцеплениями (DCT) и встроенный тяговый электродвигатель (схема P2), с дополнительным сцеплением (C1) между ДВС и электромотором.
В гибридном режиме электродвигатель выполняет роль бустера в дополнение к ДВС. В режиме прямого привода автомобиль работает как обычный бензиновый. Зарядка батареи (P2 в режиме генератора) может осуществляться как в движении, так и при остановке.

○ Режимы работы: EV, гибридный, engine direct-drive, зарядка, рекуперация.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.


CHERY

Chery Kunpeng DHT / Starcore ET-i

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает 3-ступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями и два встроенных электродвигателя (схема P2+P2.5, 55+70 kW для DHT125), отличием от сходных схем является возможность использования P2 в роли тягового электродвигателя. Электромотор EM2 расположен на валу нечетных передач DCT, электромтор EM1 - между КПП и ДВС, сцепление C1 - между EM1 и ДВС. Дополнительная вторая передача призвана обеспечить более плавные переходы между предназначенной для старта и ускорения первой и экономичной третьей передачами.

○ Режимы работы:

EV с одним электродвигателем (EM2, выход мощности через шестерни 1/2/3 передач), EV с двумя электродвигателями (EM1+EM2, выход через шестерни 1/3 передач), последовательный гибрид (EM1 вырабатывает энергию, EM2 через шестерни 1/3 передач вращает колеса), параллельный гибрид (ДВС + электромотор EM1, выход через шестерни 1/2/3 передач; ДВС + электромоторы EM1+EM2, выход через шестерни 1/2/3 передач; ДВС + электромоторы EM1+EM2, выход через шестерни 2+1/2+3 передач), зарядка на стоянке, зарядка в движении, рекуперация и др. (всего 9 режимов и 11 условных передач). Минимальная скорость включения привода от ДВС заявлена на уровне 20 км/ч.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.


DONGFENG

MHD (Mach Hybrid Dual-engine)

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает генератор, тяговый электродвигатель и редуктор с dual-pump механизмом.

○ Режимы работы:

EV, последовательный (REEV), параллельный, engine direct-drive, зарядка на месте, рекуперация.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.


DH-i

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает в два электромотора (схема P1+P3) и 4-ступенчатую коробку передач (DCT).

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.


GAC

Гибридная история GAC началась в 2015 году с GA5 в версиях REEV и PHEV (система GMC1.0, схема P1+P3). Сейчас компания одновременно использует тойотовскую систему THS в паре со своим двигателем, и конструкции собственной разработки.


Julang Hybrid GMC 2.0

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два электромотора (схема P1+P3) и 2-ступенчатую коробку передач.

○ Режимы работы:

EV, последовательный, параллельный, engine direct-drive. При скорости свыше 80 км/ч включается прямой привод от ДВС.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.


GEELY

В Geely давно вели собственные разработки схем с разделением мощности, не попадавших под тойотовские патенты, но первый Emgrand PHEV представили только в 2016 году. В 2018-м появилась система с единственным электромотором и 7-ступенчатой DCT (схема P2.5).


Raytheon Hi-X

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два электромотора (схема P1+P2) и 1-ступенчатую (DHT) или 3-ступенчатую (DHT Pro) планетарную коробку передач. P1 выполняет роль генератора, P2 - тягового двигателя, совмещенного с механизмом переключения и двойным планетарным механизмом.

○ Режимы работы:

EV, последовательный, параллельный (прямой привод от ДВС, вспомогательная роль электродвигателей). Параллельный режим включается при скорости выше 20 км/ч.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.


GREAT WALL

HEV

○ Концепция: гибридная установка параллельного типа.

Система с 9-ступенчатой коробкой передач (DCT) и электромотором (схема P2).


Lemon DHT (Dedicated Hybrid Technology) / Hi4

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два электромотора (схема P1+P3) и 2-ступенчатую коробку передач. Hi4 - обозначение полноприводной версии (схема P1+P3+P4).

○ Режимы работы:

EV, последовательный, параллельный. В режиме EV колеса приводятся электромотором (TM). В последовательном режиме (0-35 км/ч) генератор вырабатывает энергию, а электромотор приводит колеса. В параллельном режиме (35-65 км/ч) ДВС через DHT (1-я передача) приводит колеса при вспомогательной роли электродвигателя TM. В режиме прямого привода (свыше 65 км/ч) ДВС через DHT (экономичная 2-я передача) приводит колеса при вспомогательной роли электродвигателя TM. При полной нагрузке и режиме полного привода все двигатели работают одновременно. Версия Hi4 предуматривает 9 режимов работы.
В городских условиях реализуются режимы EV 2WD, последовательного гибрида или 1-й передачи прямого привода; при резких ускорениях используется задний электромотор. При движении на высокой скорости задействуется 2-я передача прямого привода; при резких ускорениях - 2WD или 4WD режим параллельного гибрида с питанием от батареи. При замедлении и торможении для рекуперации используются электромоторы одной или двух осей.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.


SAIC

В 2013 году SAIC представил Roewe 550 PHEV (последовательно-параллельная схема EDU1.0, в конфигурации P1+P2), затем внедрила схему EDU2.0 конфигурации P2 (6-ступенчатая КПП на выходе ДВС и 4-ступенчатая на выходе электромотора, в совокупности 9 передач). В перспективе ожидается схема P1+P3.


EDU1.0

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает 2 соосно расположенных электромотора и 2-ступенчатую коробку передач (схема P1+P2, 27+50 kW). Первый двигатель (в фирменных обозначениях ISG, выступает в роли генератора) напрямую связан с ДВС и, через сцепление C1, с AMT. Электромотор (TM) соединен с AMT через сцепление C2.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромотора.

○ Режимы работы:

EV - сцепление C1 выключено, C2 включено, электродвигатель TM приводит колеса через 2AMT. Последовательный - C1 выключено, C2 включено, ДВС вращает ISG, TM приводит колеса. Параллельный - C1 и C2 включены, ДВС и TM совместно приводят колеса. Прямой привод - C1 и C2 выключены, колеса приводятся только от ДВС.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромотора.


EDU2.0

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает электромотор (схема P3), 6-ступенчатую КПП на выходе ДВС и 2-ступенчатую КПП на выходе электромотора (в совокупности 10 передач).

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромотора.


Dongfeng VOYAH

REEV

○ Концепция: гибридная установка последовательного типа.

○ Режимы работы: EV, последовательный, рекуперация.

○ Мощность силовой установки:

Определяется мощностью электромоторов.


Lanhai intelligent multi-mode hybrid

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Трансмиссия с двумя электромоторами.

○ Режимы работы:

EV, последовательный, параллельный, прямой привод от ДВС и др.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.


WULING

PDS (FWD)

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два электромотора (схема P1+P3) и 1-ступенчатый редуктор. Электродвигатель P1 главным образом предназначен для запуска и выработки энергии, P3 - основной тяговый. Примечательно использование в DHT электромеханического сцепления вместо традиционного гидравлического.

○ Режимы работы:

EV (0-30 км/ч), последовательный, параллельный (30-80 км/ч), прямой привод (80+ км/ч). На малой и средней скорости сцепление выключено, электродвигатель подсоединен к колесам, двигатель только вырабатывает энергию. На высоких скоростях сцепление обеспечивает прямое подключение двигателя.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.


PDS (RWD)

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два электромотора ISG/TM (схема P1+P3), редуктор и мокрое сцепление.

○ Режимы работы:

EV, REEV, параллельный, прямой привод.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромотора.


Таблица 1.1. Технические характеристики актуальных гибридных моделей китайских брендов.
Model Model (zh) ICE TM ICE (kW) Motor (kW) System power (kW)
 
HEV
Dongfeng Aeolus Haohan皓瀚 1.5 DFMC15TP14-DHT 150105215
Dongfeng Aeolus Haoji皓极 1.5 DFMC15TE1eCVT 130130180
Dongfeng Aeolus Yixuan奕炫MAX 1.5 DFMC15TE1eCVT 120130151
GAC Trumpchi Emkoo影酷 2.0 4B20L12-DHT 103134
GAC Trumpchi GS8传祺GS8 2.0 4B20J2eCVT 140134/40
GAC Trumpchi Leopard影豹 2.0 4B20L12-DHT 103134175
GAC Trumpchi M8传祺M8 2.0 4B20J2eCVT 140134
Geely Boyue L博越L 1.5 DHE-15ESZ3-DHT 110100180
Geely Xingyue L星越L 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110100180
Haval Beast哈弗神兽 1.5 GW4B15D2-DHT 113130179
Haval Chitu哈弗赤兔 1.5 GW4G15H2-DHT 74115140
Haval H6哈弗H6 1.5 GW4B15D2-DHT 113130179
Haval H6S哈弗H6S 1.5 GW4B15D2-DHT 110130179
Honqi H5红旗H5 1.5 CA4GB15TD-34eCVT 124140
Lynk & Co 01领克01 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110100180
Lynk & Co 03领克03 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110100180
Roewe Totoro龙猫 1.5 15S4CeCVT 8870134
Wei Latte拿铁DHT 1.5 E15BD2-DHT 115130181
Wuling Jiachen五菱佳辰 2.0 LJM20A1-DHT 100130
Wuling Star五菱星辰 2.0 LJM20A1-DHT 100130
Wuling Victory五菱凯捷 2.0 LJM20A1-DHT 100130
 
PHEV
BAIC Ruixang X5北汽瑞翔X5新能源 1.5 BYD472Q2eCVT 81132
Beijing X7北京X7 1.5 A156T17-DCT 124110
BYD Destroyer 05比亚迪-驱逐舰05 1.5 BYD472Q2eCVT 81145
BYD Destroyer 05比亚迪-驱逐舰05 1.5 BYD472Q2eCVT 81132
BYD Fregate 07比亚迪-护卫舰07 1.5 BYD476ZQCeCVT 102145
BYD Fregate 07比亚迪-护卫舰07 1.5 BYD476ZQCeCVT 102145/150
BYD Han比亚迪-汉 1.5 BYD476ZQCeCVT 102145
BYD Han比亚迪-汉 1.5 BYD476ZQCeCVT 102160
BYD Han比亚迪-汉 1.5 BYD476ZQCeCVT 102160/200
BYD Qin Plus比亚迪-秦PLUS 1.5 BYD472QAeCVT 81132
BYD Qin Plus比亚迪-秦PLUS 1.5 BYD472QAeCVT 81145
BYD Qin Pro比亚迪-秦Pro新能源 1.5 BYD476ZQB6-DCT 118110228
BYD Seal比亚迪-海豹 1.5 BYD472QAeCVT 81145
BYD Seal比亚迪-海豹 1.5 BYD472QAeCVT 81160
BYD Seal比亚迪-海豹 1.5 BYD476ZQCeCVT 102160
BYD Song Max比亚迪-宋MAX新能源 1.5 BYD472QAeCVT 81145
BYD Song Max比亚迪-宋MAX新能源 1.5 BYD472QAeCVT 81132
BYD Song Plus比亚迪-宋PLUS新能源 1.5 BYD472QAeCVT 81132
BYD Song Plus比亚迪-宋PLUS新能源 1.5 BYD476ZQCeCVT 102145/120315
BYD Song Pro比亚迪-宋Pro新能源 1.5 BYD472QAeCVT 81132
BYD Song Pro比亚迪-宋Pro新能源 1.5 BYD472QAeCVT 81145
BYD Tang比亚迪-唐新能源 1.5 BYD476ZQCeCVT 102160
BYD Tang比亚迪-唐新能源 1.5 BYD476ZQCeCVT 102145
BYD Tang比亚迪-唐新能源 1.5 BYD476ZQCeCVT 102160/200452
BYD Tang比亚迪-唐新能源2.0 BYD487ZQB6-DCT 141-/180321
BYD Tang比亚迪-唐新能源 2.0 BYD487ZQB6-DCT 141110/180431
Changan Auchan Z6长安汽车-欧尚Z6新能源 1.5 JL473ZQ66-DCT 125110
Changan CS75 Plus长安CS75 PLUS 1.5 JL473ZQ66-DCT 125110
Changan UNI-K长安UNI-K 1.5 JL473Q66-DCT 125110
Changan UNI-V长安UNI-V 1.5 JL473Q66-DCT 125125
Chery Jetour Dasheng奇瑞汽车-捷途大圣i-DM 1.5 SQRE4T15C3-DHT 115125240
Chery Tiggo 7 Plus奇瑞汽车-瑞虎7 PLUS新能源 1.5 SQRE4T15C3-DHT 115125240
Chery Tiggo 8 Plus奇瑞汽车-瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 1.5 SQRE4T15C3-DHT 115125240
Chery Tiggo 8 Pro奇瑞汽车-瑞虎8 PRO新能源 1.5 SQRE4T15C3-DHT 115125240
Denza D9腾势D9 1.5 BYD476ZQCeCVT 102170221
Denza D9腾势D9 1.5 BYD476ZQCeCVT 102170254
Denza D9腾势D9 1.5 BYD476ZQCeCVT 102170/45299
Dongfeng Landian E5赛力斯蓝电E5 1.5 E15BDeCVT 81130
Dongfeng Venucia Big V启辰大V DD-i超混动 1.5 DFMC15TE1eCVT 120150
Exeed Xingtu奇瑞汽车-星途追风PHEV 1.5 SQRE4T15C3-DHT 115125240
GAC Trumpchi E8广汽乘用车-传祺E8 1.8 4B18L12-DHT 98*
GAC Trumpchi E8广汽乘用车-传祺E8 2.0 4B20L12-DHT 103*
GAC Trumpchi E9广汽乘用车-传祺E9 2.0 4B20J22-DHT 140134274
GAC Trumpchi GS4广汽乘用车-传祺GS4新能源 1.5 3B15J11-FGR 110130
GAC Trumpchi GS8广汽乘用车-传祺GS8新能源 2.0 4B20J2eCVT 140134
GAC Trumpchi GS8广汽乘用车-传祺GS8新能源 2.0 4B20J2eCVT 140134/40
Geely Emgrand L吉利汽车-帝豪L HiP 1.5 BHE153-DHT 133100233
Geely Galaxy L6吉利汽车-银河L6 1.5 BHE15-BFZ3-DHT 120107
Geely Galaxy L7吉利汽车-银河L7 1.5 BHE15-BFZ3-DHT 120107
Geely Jiaji吉利汽车-嘉际新能源 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13060190
Geely LEVC TXLEVC TX 1.5 JLH-3G15TDF1-FGR 120120
Geely Xingue L吉利汽车-星越L增程电动版 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110100180
Geely Xingye吉利汽车-星越新能源 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13060190
Haima 6P海马6P 1.2 HMA GA12-YF17-DCT 10482186
Haval Big Dog哈弗二代大狗新能源 1.5 GW4B15D2-DHT 113130240
Haval Dragon Max哈弗枭龙MAX 1.5 GW4B15H2-DHT 8570/150205
Haval H6哈弗H6新能源 1.5 GW4B15D2-DHT 113130240
Haval Xiaolong哈弗枭龙 1.5 GW4G15H2-DHT 74115185
JAC QX江汽集团-江淮QX 1.5 F31AeCVT 81150
Lynk&Go 01领克01新能源 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110100180
Lynk&Go 05领克05新能源 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13260193
Lynk&Go 05领克05新能源 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110100180
Lynk&Go 06领克06新能源 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13060190
Lynk&Go 08领克08新能源 1.5 BHE15-BFZ3-DHT 120160
Lynk&Go 08领克08新能源 1.5 BHE15-BFZ3-DHT 120160/156
Lynk&Go 09领克09新能源 2.0 JLH-4G20TDC8-AT 187-/130317
Lynk&Go 09领克09新能源 2.0 JLH-4G20TDC8-AT 187100/130382
Roewe RX5荣威RX5新能源 1.5 15E4E10-AMT 124100224
Roewe RX5荣威RX5新能源 1.5 15FDE10-AMT 138180
Roewe RX5 eMAX荣威RX5 eMAX 1.5 15E4E10-AMT 12490
SAIC Maxus MIFA5MAXUS 大家MIFA5 1.5 LIY10-AMT 12060
SAIC Maxus MIFA6MAXUS 大家MIFA6 1.3 LIY10-AMT 12060
SAIC MG6名爵6新能源 1.5 15E4E10-AMT 124100224
SAIC MG HS名爵HS新能源 1.5 15E4E10-AMT 12490214
SAIC MG PilotMG领航新能源 1.5 15E4E10-AMT 12490214
Skyworth HT-i创维汽车-创维HT-i 1.5 F31AeCVT 81130
Tank 500坦克500新能源 2.0 E20NA9-AT 185120300
Voyah Dreamer岚图汽车-梦想家 1.5 DFMC15TE21-FGR 100130/160290
Wey Lanshan蓝山DHT-PHEV 1.5 E15BE2-DHT 113130243
Wey Lanshan蓝山DHT-PHEV 1.5 E15BE2-DHT 113130243
Wey Lanshan蓝山DHT-PHEV 1.5 E15BE2-DHT 113130/220380
Wey Latte拿铁DHT-PHEV 1.5 E15BD2-DHT 115130240
Wey Latte拿铁DHT-PHEV 1.5 E15BD2-DHT 115130/135321
Wey Mocha摩卡DHT-PHEV全部 1.5 E15BD2-DHT 115130
 
REEV
Deepal S7深蓝S7 1.5 JL473QJ1-FGR 70175
Deepal SL03深蓝SL03 1.5 JL473QJ1-FGR 70160
Dongfeng Fengguang E3风光E3 1.5 SFG15R1-FGR 62120120
Dongfeng Mengshi 917猛士917 1.5 DFMC15TP12-AT 145600
Jen Beijing Jishi 01北京汽车制造厂-极石01 1.5 B15F1-FGR 112150/200350
Leapmotor C11零跑C11 1.2 DAM12TD1-FGR 96200200
Li Auto L7理想L7 1.5 L2E15M1-FGR 113130/200330
Li Auto L8理想L8 1.5 L2E15M1-FGR 113130/200330
Li Auto L9理想L9 1.5 L2E15M1-FGR 113130/200330
Li Auto One理想ONE 1.2 DAM12TD1-FGR 96100/145245
Neta S哪吒S 1.5 DAM15KE1-FGR 85170170
Seres Aito M5赛力斯汽车-问界M5 1.5 H15RT1-FGR 92165/150
Seres Aito M5赛力斯汽车-问界M5 1.5 H15RT1-FGR 92-/200
Seres Aito M5赛力斯汽车-问界M5 1.5 H15RT1-FGR 92165/200
Seres Aito M5赛力斯汽车-问界M5 1.5 H15RT1-FGR 112165/200
Seres Aito M5赛力斯汽车-问界M5 1.5 H15RT1-FGR 112-/200
Seres Aito M7赛力斯汽车-问界M7 1.5 H15RT1-FGR 92130/200
Seres Aito M7赛力斯汽车-问界M7 1.5 H15RT1-FGR 92-/200
Seres SF5赛力斯SF5 1.5 SFG15TR1-FGR 82255255
Seres SF5赛力斯SF5 1.5 SFG15TR1-FGR 82255/150405
SWM Big Tiger斯威大虎EDi 1.5 F31A11-FGR 75105
Voyah Free岚图汽车-岚图FREE 1.5 SFG15TR1-FGR 80255255
Voyah Free岚图汽车-岚图FREE 1.5 SFG15TR1-FGR 80255/255510
Voyah Free岚图汽车-岚图FREE 1.5 DAM15NTDE1-FGR 110160/200360
Yangwang U8仰望U8 *1-FGR *440/440880
 
MHEV 48V
Beijing BJ60北京BJ60 2.0 4K31TD8AT 196
Dongfeng Venucia T90启辰T90 1.5 A415TD7DCT 140
FAW Bestune M9奔腾M9 2.0 CA4GC20TD-358AT 185
FAW Hongqi H9红旗H9 2.0 CA4GC20TD-317DCT 185
FAW Honqi HS7红旗HS7 2.0 CA4GC20TD7DCT 185
FAW Honqi HQ9红旗HQ9 2.0 CA4GC20TD-358AT 185
Great Wall Poer山海炮 3.0 GW6Z309AT 265
Lynk & Go 09领克-领克09 2.08AT 184
SAIC Maxus G90上汽大通MAXUS G90 2.0 20A4E8AT 172
Tank 500坦克500 3.0 E30Z9AT 265

Beijing = BAIC Beijing
Deepal = Changan Shenlan
Denza = BYD Denza
Exeed = Chery Exeed
Haval = Great Wall Haval
Honqi = FAW Honqi
Lynk & Co = Geely Lynk & Co
MG = SAIC MG
Neta = Hozon Auto Neta
Roewe = SAIC Roewe
SWM = Shineray SWM
Tank = Great Wall Tank
Voyah = Dongfeng Voyah
Wey = Great Wall Wey
Yangwang = BYD Yangwang





Особенности налогообложения

Проблема определения налоговой базы и расчета транспортного налога для гибридных автомобилей была полностью рассмотрена в статье "Типология японских гибридов", здесь же стоит отметить некоторые специфичные моменты.

Если по автомобилям европейского, японского и американского рынков объем доступной (и достоверной) технической информации можно считать достаточным, то в отношении китайского рынка информационный вакуум будет существовать всегда. И, судя по ЭПТС китайских гибридов, импортеры не упускают возможности воспользоваться неосведомленностью лабораторий и сотрудников регулятора.

(1) По состоянию на 2023 год количество выпускаемых в Китае гибридов последовательного типа (REEV) невелико, подавляющее большинство массовых моделей (HEV и PHEV) относится к параллельному или последовательно-параллельному типу, для которых использование суммарной мощности в качестве налоговой базы является правильным.

(2) Нехарактерное для японского рынка преобладание в Китае подзаряжаемых гибридов объясняется тем, что к льготной категории NEV (new energy vehicle) относятся только BEV, FCEV и PHEV, но не обычные гибриды.

(3) Что касается общей мощности (系统综合功率) по данным производителя - часть брендов указывает расчетную суммарную мощность гибридной системы, часть ограничивается значениями максимальных мощностей ДВС и электродвигателей по отдельности.

(4) Собственно в Китае, как и в Японии, не нормируется "30-минутная мощность", но также существует понятие "номинальной мощности" (额定功率). Отметим, что для ДВС также используются понятия "максимальная мощность" (最大功率) и "максимальная полезная мощность" (最大净功率).

Значение "номинальной" мощности электродвигателей для Китая является чисто факультативным, не фигурирует в документах официальных органов и указывается для крайне ограниченного числа моделей. Заявляемые локальными импортерами в СБКТС/ЗОЕТС значения 30-минутной мощности не могут быть проверены по независимым авторитетным источникам. Достоверные значения именно 30-минутной мощности имеются только для отдельных модификаций нескольких марок, которые поставляются на европейский рынок.

Таблица 1.2. Примеры значений 30-минутной мощности электродвигателей для моделей китайских брендов.
Модель максимальная мощность (кВт) номинальная мощность (кВт)
Changan Auchan Z611055
Chery Tiggo 8 Pro e+45+8025+40
Dongfeng Voyah Free255+25585+85
GAC M813466
Geely LEVC VN511060
Geely LEVC TX11060
Geely Lynk&Co 016030
Geely Lynk&Co 09100+13050+65
Li One100+14575+107
SAIC MG EHS9035
SAIC MG RX69035
Skywell HT-i13055
---



BYD
Changan
Chery
Dongfeng
GAC
Geely
Great Wall
SAIC
WulingFAW


Типология японских HEV : Toyota HSD · Daihatsu e-Smart · Honda i-MMD (e:HEV) ·
Honda i-DCD · Mitsubishi PHEV · Nissan e-Power · Subaru e-Boxer
Типология китайских HEV


Toyota Hybrid: E-Four · THS-C · HEV trans · BEV/FCEV · HEV trucks