Типология китайских гибридов

EN | RU

Eugenio,77
mail@toyota-club.net
© Toyota-Club.Net
Aug 2023 - Feb 2024



Варианты реализации гибридных силовых установок на моделях китайских производителей. Материал обновляется и дополняется.

BYD · Changan · Chery · DFM · GAC · Geely · Great Wall · Lynk&Co · SAIC · Voyah · Wuling
Specs · 30-минутная мощность · Мощность ДВС · Ошибки и фальсификации

Параллельные и последовательные гибриды

В свете последних изменений нормативно-правового поля, вопрос правильного определения типа гибридного транспортного средства стал более принципиальным. Для автомобилей внутреннего китайского рынка решить его зачастую можно на уровне каталога моделей и классификации MIIT, без углубления в технические особенности конкретной схемы.

Традиционно выделяются следующие типы гибридных автомобилей:

• 增程式 - 'extended range' или range-extended electric vehicle (REEV), формально - подключаемый гибрид последовательного типа. Двигатель внутреннего сгорания не имеет механической связи с трансмиссией и колесами и предназначен только для выработки электроэнергии. Колеса приводятся только от электродвигателя. Предусмотрена подзарядка батареи от внешнего источника энергии.

• 插电式混合动力 - 'plug-in hybrid', подключаемый гибрид (PHEV) параллельного или последовательно-параллельного типа. ДВС имеет механическую связь с трансмиссией и колесами, и в каком-либо режиме осуществляет прямой привод колес одновременно или поочередно с электродвигателем. Предусмотрена подзарядка батареи от внешнего источника энергии.

• 汽油电驱 - 'gasoline-electric drive', обычный гибрид (HEV) последовательного типа. Двигатель внутреннего сгорания не имеет механической связи с трансмиссией и колесами и предназначен только для выработки электроэнергии. Колеса приводятся только от электродвигателя. Зарядка батареи от внешнего источника энергии не предусмотрена. До настоящего времени местные производители не выпускали гибридов этого типа, поэтому на китайском рынке они представлены только несколькими моделями мировых брендов.

• 油电混合 - 'gasoline-electric hybrid', обычный гибрид (HEV) параллельного или последовательно-параллельного типа. ДВС имеет механическую связь с трансмиссией и колесами, и в каком-либо режиме осуществляет прямой привод колес одновременно или поочередно с электродвигателем. Зарядка батареи от внешнего источника энергии не предусмотрена.

• 轻混系统 - 'mild-hybrid system', "мягкий" гибрид (MHEV) параллельного типа. Вспомогательый электромотор малой мощности не описывается в качестве отдельного тягового двигателя. Зарядка батареи от внешнего источника энергии не предусмотрена.

К льготной категории 新能源 (new energy vehicle, NEV) относятся чистые электромобили BEV (battery electric vehicles), автомобили на топливных элементах FCEV (fuel-cell electric vehicles), подключаемые гибриды PHEV и REEV, и не относятся обычные гибриды без возможности внешней подзарядки.

Сама по себе проблема ошибочного определения типа гибридного транспортного средства существует давно, однако с осени 2023 года она получила новый импульс - теперь фальсификации осуществляются намеренно, с целью минимизации суммы утилизационного сбора и сопутствующего занижения налоговой базы.

Далее в таблице 1.1 перечислены современные гибридные модели китайских марок с распределением по категориям. В завершающей части разобраны характерные примеры неверной классификации гибридов и неверного определения мощности.




BYD · 比亚迪
System Prod. start Type
DM 1.02008P1+P3F3 / eCVT
DM 2.02013P3Qin / 6-DCT
DM 2.02015P3+P4Tang / 6-DCT
DM 3.02018P0+P3Song Max / 6-DCT
DM 3.02018P0+P4Song Pro / 6-DCT
DM 3.02018P0+P3+P4Tang / 6-DCT
DM 3.0 DM-p2020P0+P4Han / 7-DCT
DM 3.0 DM-p2020P0+P3+P4Tang, Han / 7-DCT
DM 4.0 DM-i2021P1+P3Song Pro, Tang etc. / eCVT
DM 4.0 DM-p2022P1+P3+P4Tang etc. / eCVT
DMO2023P1+P3+P4Bao 5 / FGR

BYD Hybrid-S 2005 года, построенный по последовательной схеме, хотя и не добрался до крупносерийного производства, но считается первым китайским гибридом собственной разработки. В 2008-м появился более успешный параллельный гибрид F3DM ("двухмоторная" система DM1.0, схема P1+P2), ставший первым массовым PHEV. В 2013-м представлена система DM2.0 (схема P3) на базе 6-ступенчатой коробки передач с двумя сцеплениями, в 2018-м - система DM3.0 (схема P0+P3), с добавлением стартер-генератора (BSG). Актуальное поколение DM4.0 существует в версиях DM-p и DM-i.

Примечание: названия моделей "династической" серии (汉,唐,秦,宋,元) обозначают реальные исторические эпохи, которые имеют стандартизованное прочтение - Хань,Тан,Цинь,Сун,Юань.


DM 3.0

○ Концепция: гибридная установка параллельного типа.

Система включает 6-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями (DCT) со встроенным тяговым электродвигателем, которые дополняются стартер-генератором с ременной передачей (схема P0+P3) и электродвигателем привода задних колес (+P4). ДВС имеет механическую связь с передними колесами.



DM 4.0 (DM-i / DM-p)

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система (EHS) включает в себя генератор с приводом от ДВС и тяговый электромотор, установленные на параллельных валах, и набор сцеплений (схема принципиально сходна с Honda i-MMD нового образца, по сравнению с коаксиальным расположением позволяет установить электромотор большего размера и мощности). При выключенном сцеплении схема работает как последовательный гибрид, где ДВС вращает генератор, а колеса приводятся от тягового электродвигателя. При замыкании сцепления ДВС и тяговый электродвигатель приводят колеса совместно. Параллельный режим включается при скорости более 65 км/ч. На высоких скоростях колеса приводятся напрямую от ДВС. При замедлении система переключается в последовательный режим.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.



DMO (Dual Motor Off-Road)

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Передний силовой агрегат с продольным расположением ДВС и приводом на передние колеса. Система включает генератор с приводом от ДВС и тяговый электромотор (схема P1+P3), дополненные сцеплением. Режимы работы: электропривод, последовательный, параллельный (ДВС имеет механическую связь с передними колесами). Задние колеса приводятся отдельным электромотором (P4) с двухскоростным редуктором.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.




CHANGAN · 长安

System Prod. start Type
E Power2018P1+P3+P4CS75
iDD2022P2UNI-K, UNI-V etc.

E Power

Гибридная установка последовательно-параллельного типа, на основе GKN Multi-mode e-Transmission gen.2, аналогичная Mitsubishi Outlander PHEV.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.


Blue Core iDD (intelligent Dual Drive)

○ Концепция: гибридная установка параллельного типа.

Система включает 6-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя мокрыми сцеплениями (DCT) и встроенный тяговый электродвигатель (схема P2), с дополнительным сцеплением (C1) между ДВС и электромотором.
В гибридном режиме электродвигатель выполняет роль бустера в дополнение к ДВС. В режиме прямого привода автомобиль работает как обычный бензиновый. Зарядка батареи (P2 в режиме генератора) может осуществляться как в движении, так и при остановке.

○ Режимы работы:

Электропривод, гибридный, привод колес от ДВС, зарядка, рекуперация.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.



Qiyuan [intelligent electric drive]

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два мотор-генератора (схема P1+P3), сцепление, систему масляного охлаждения. Режимы работы: чистый электропривод, последовательный гибрид, параллельный гибрид, рекуперация.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и тягового электромотора.




CHERY · 奇瑞

System Prod. start Type
ISG2008ISGA5
eZhishang2016SEM-PHPSArrizo 7e
Kunpeng2021P2+P2.5Tiggo 8..7 etc.

Chery Kunpeng DHT C-DM / Exeed Starcore ET-i / Jetour i-DM

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает 3-ступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями и два встроенных электродвигателя (схема P2+P2.5, 55+70 kW для DHT125), отличием от сходных схем является возможность использования P2 в роли тягового электродвигателя. Электромотор EM2 расположен на валу нечетных передач DCT, электромтор EM1 - между КПП и ДВС, сцепление C1 - между EM1 и ДВС. Дополнительная вторая передача призвана обеспечить более плавные переходы между предназначенной для старта и ускорения первой и экономичной третьей передачами.

○ Режимы работы:

электропривод от одного электромотора (EM2), электропривод от двух электромоторов (EM1+EM2), последовательный гибрид (ДВС вращает EM1 для выработки энергии, EM2 вращает колеса), параллельный гибрид (ДВС вращает колеса совместно с электромоторами EM1 или EM1+EM2), привод только от ДВС, зарядка на стоянке, зарядка в движении, рекуперация с помощью одного или обоих электромоторов (всего 9 режимов и 11 условных передач). Минимальная скорость включения привода от ДВС заявлена на уровне 20 км/ч.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и обоих электромоторов.



Jetour 2DHT

Гибридная установка последовательно-параллельного типа с двумя встроенными электродвигателями (схема P2+P3, 95+105 kW для KTH230).



DONGFENG · 东风

MHD (Mach Hybrid Dual-engine)

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает генератор, тяговый электродвигатель, редуктор с dual-pump механизмом.

○ Режимы работы:

Электропривод, последовательный, параллельный, привод колес от ДВС, зарядка на месте, рекуперация.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.



DH-i

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает в два электромотора (схема P1+P3) и 4-ступенчатую коробку передач (DCT). Мотор-генератор может выступать в качестве электродвигателя наряду с основным тяговым электромотором. Трансмиссия включает 2 набора сцеплений и 3 набора синхронизаторов, комбинация двух шестеренных передач (high/low) и планетарного механизма обеспечивают 4 условных передачи и 26 режимов движения.
Режим чистого электропривода: 6 вариантов - тяговый мотор, мотор-генератор или оба совместно приводят колеса через high- или low-передачу.
Последовательный режим: 2 варианта - ДВС приводит мотор-генератор, тяговый мотор приводит колеса через high- или low-передачу.
Режим привода от ДВС: 4 варианта - ДВС приводит колеса с преобразованием в планетарном механизме через high- или low-передачу, ДВС приводит колеса без преобразования в планетарном механизме через high- или low-передачу.
Параллельный режим: 4 варианта - ДВС приводит колеса с преобразованием в планетарном механизме совместно с тяговым мотором через high- или low-передачу, ДВС приводит колеса без преобразования в планетарном механизме совместно с тяговым мотором через high- или low-передачу.
Режим разделения мощности: 2 варианта - ДВС приводит колеса с преобразованием в планетарном механизме совместно с тяговым мотором и мотор-генератором через high- или low-передачу.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС, тягового электромотора и мотор-генератора.




GAC · 广汽
System Prod. start Type
REX2014P1+P4GA5
GMC 1.02017P1+P3GA3S, GS4 etc.
GMC 2.02022P1+P3Yingbao, Yingku etc.
THS2021eCVTGS8,M8

Гибридная история GAC началась в 2015 году с GA5 в версиях REEV и PHEV (система GMC1.0, схема P1+P3). Сейчас компания одновременно использует тойотовскую систему THS в паре со своим двигателем, и конструкции собственной разработки.


EMB Julang GMC 2.0

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два электромотора (схема P1+P3) и 2-ступенчатую коробку передач (планетарный механизм с управляющей многодисковой муфтой). В сравнении с DHT, использующими обычные цилиндрические шестерни и вилки переключения, такая конструкция должна обеспечивать лучшую плавность работы и меньшую шумность.

○ Режимы работы:

Электропривод, последовательный, параллельный, привод колес от ДВС, рекуперация. Прямой привод от ДВС включается при скорости свыше 80 км/ч.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромотора.




GEELY · 吉利
System Prod. start Type
CHS2017PHPSEmgrand
ePro2018P2.5Binyue, Xingyue, Jiaji, Borui etc.
Raytheon HiX2022P1+P2Xingyue L, Emgrand L etc.

В Geely давно вели собственные разработки схем с разделением мощности, не попадавших под тойотовские патенты, но первый Emgrand PHEV представили только в 2016 году. В 2018-м появилась система ePro с единственным электромотором, в 2022-м - современная гибридная трансмиссия.


ePro

○ Концепция: гибридная установка параллельного типа на основе 7-ступенчатой коробки передач DCT с дополнительным электромотором (схема P2.5).

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромотора.


Raytheon / NordThor Hi-X

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два электромотора (схема P1+P2) и 1-ступенчатую (DHT) или 3-ступенчатую (DHT Pro) планетарную коробку передач. P1 выполняет роль генератора, P2 - тягового двигателя, совмещенного с механизмом переключения и двойным планетарным механизмом.

○ Режимы работы:

Электропривод, последовательный, параллельный (прямой привод от ДВС, вспомогательная роль электродвигателей). Параллельный режим включается при скорости выше 20 км/ч.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромотора.




GREAT WALL · 长城

System Prod. start Type
Pi42018P0+P4Wey P8
Pi4 mod.2019P0+P4Wey VV7
Lemon DHT2021P1+P3 (+P4)Wey Latte, Haval Shenshou etc.

Hi4-T (Tank)

○ Концепция: гибридная установка параллельного типа.

Система с 9-ступенчатой коробкой передач (DCT) и электромотором (схема P2).



Lemon DHT (Dedicated Hybrid Technology) / Hi4

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два электромотора (схема P1+P3), сцепление и 2-ступенчатую коробку передач (на параллельных валах). Hi4 - обозначение полноприводной версии (схема P1+P3+P4).

○ Режимы работы:

Электропривод, последовательный, параллельный. В последовательном режиме (0-35 км/ч) генератор вырабатывает энергию, а электромотор приводит колеса. В параллельном режиме (35-65 км/ч) ДВС через DHT (1-я передача) приводит колеса при вспомогательной роли электродвигателя TM. В режиме прямого привода (свыше 65 км/ч) ДВС через DHT (экономичная 2-я передача) приводит колеса при вспомогательной роли электродвигателя TM. При полной нагрузке и режиме полного привода все двигатели работают одновременно. Версия Hi4 предусматривает 9 режимов работы.
В городских условиях реализуются режимы EV 2WD, последовательного гибрида или 1-й передачи прямого привода; при резких ускорениях используется задний электромотор. При движении на высокой скорости задействуется 2-я передача прямого привода; при резких ускорениях - 2WD или 4WD режим параллельного гибрида с питанием от батареи. При замедлении и торможении для рекуперации используются электромоторы одной или двух осей.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.




LI AUTO · 理想 [LiXiang]

System Prod. start Type
gen.12019REEVLi One
gen.22022REEVLi7,Li8,Li9

EREV gen.2

○ Концепция: гибридная установка последовательного типа.

○ Режимы работы: электропривод, последовательный, рекуперация.

○ Мощность силовой установки:

Определяется мощностью электромоторов.




LYNK&CO · 领克 [Geely Lingke]

Буквально за три года Geely под своим суббрендом опробовала более полудесятка различных гибридных концепций: простейшие MHEV, гибриды на базе робота DCT, аналог схемы Volvo (CISG+ERAD), гибриды на базе 3-ступенчатой DHT (устаревшей или новой генерации). В моноприводном варианте или с электродвигателем задних колес, в виде простого (HEV / EM-F) или подключаемого (PHEV / EM-P) гибрида.

MHEV

○ Концепция: гибридная установка параллельного типа ("мягкий" гибрид).

Стартер-генератор мощностью 10 кВт с ременной передачей (схема P0), напряжение батареи 48В. Помимо основных функций, электромотор задействуется для рекуперативного торможения и помогает ДВС при разгоне.


PHEV

○ Концепция: гибридная установка параллельного типа.

Система включает электромотор и 7-ступенчатую коробку передач DCT (схема P2.5). ДВС имеет механическую связь с передними колесами.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромотора.


PHEV (ERAD)

○ Концепция: гибридная установка параллельного типа.

Система включает электромотор (CISG) и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, а также отдельный электромотор (ERAD) привода задних колес (схема P1+P4). ДВС имеет механическую связь с передними колесами.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромотора.


Lynk e-Motive / EM-F/EM-P

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два электромотора и 3-ступенчатую коробку передач DHT Pro (схема P1+P2). Полноприводные версии снабжены отдельным электромотором привода задних колес (схема P1+P2+P4). Коробка передач - планетарная. ДВС имеет механическую связь с передними колесами.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.


Lynk e-Motive / EM-P II

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два электромотора и 3-ступенчатую коробку передач DHT Evo (схема P1+P3). Полноприводные версии снабжены отдельным электромотором привода задних колес (схема P1+P3+P4). В отличие от предыдущего варианта, момент тягового электромотора не преобразуется 3-ступенчатой трансмиссией, а через редуктор с постоянным передаточным отношением направляется непосредственно к дифференциалу. Коробка передач - на параллельных валах. ДВС имеет механическую связь с передними колесами.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.



SAIC · 上汽
System Prod. start Type
EDU G12013P1+P2Roewe 550
EDU G22019P2Roewe eRX5
EDU G2 Plus2022P2Roewe RX5 etc.

В 2013 году SAIC представил Roewe 550 PHEV (последовательно-параллельная схема EDU1.0, в конфигурации P1+P2), затем внедрила схему EDU2.0 конфигурации P2 (6-ступенчатая КПП на выходе ДВС и 4-ступенчатая на выходе электромотора, в совокупности 9 передач). В перспективе ожидается схема P1+P3.


EDU1.0

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает 2 соосно расположенных электромотора и 2-ступенчатую коробку передач (схема P1+P2, 27+50 kW). Первый двигатель (в фирменных обозначениях ISG, выступает в роли генератора) напрямую связан с ДВС и, через сцепление C1, с AMT. Электромотор (TM) соединен с AMT через сцепление C2.

○ Режимы работы:

Электропривод - сцепление C1 выключено, C2 включено, электродвигатель TM приводит колеса через 2AMT. Последовательный - C1 выключено, C2 включено, ДВС вращает ISG, TM приводит колеса. Параллельный - C1 и C2 включены, ДВС и TM совместно приводят колеса. Прямой привод - C1 и C2 выключены, колеса приводятся только от ДВС.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромотора.



EDU2.0

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает электромотор (схема P3), 6-ступенчатую КПП на выходе ДВС и 4-ступенчатую КПП на выходе электромотора (в совокупности 10 передач).

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромотора.




VOYAH · 岚图 [Dongfeng Lantu]

REEV

○ Концепция: гибридная установка последовательного типа.

○ Режимы работы: электропривод, последовательный, рекуперация.

○ Мощность силовой установки:

Определяется мощностью электромоторов.


Lanhai intelligent multi-mode hybrid

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Многорежимная трансмиссия с двумя электромоторами. Привод колес от ДВС включается при скорости выше 70 км/ч.

○ Режимы работы:

электропривод, последовательный, параллельный, привод от ДВС и др.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.




Seres AITO · 问界 [Wenjie]

DriveONE

○ Концепция: гибридная установка последовательного типа.

○ Режимы работы: электропривод, последовательный, рекуперация.

○ Мощность силовой установки:

Определяется мощностью электромоторов.




WULING · 五菱 [SAIC]

System Prod. start Type
PDS2022P1+P3Xingchen, Jiachen etc.

Lingxi / PDS (FWD)

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два электромотора (схема P1+P3) и 1-ступенчатый редуктор. Электродвигатель P1 главным образом предназначен для запуска и выработки энергии, P3 - основной тяговый. ДВС может напрямую приводить колеса через электромеханическое сцепление.

○ Режимы работы:

Электропривод (0-30 км/ч), последовательный, параллельный (30-80 км/ч), привод от ДВС (80+ км/ч), рекуперативное торможение. На малой и средней скорости сцепление выключено, электродвигатель подсоединен к колесам, двигатель только вырабатывает энергию. На высоких скоростях сцепление обеспечивает прямое подключение двигателя.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромоторов.



PDS (RWD)

○ Концепция: гибридная установка последовательно-параллельного типа.

Система включает два электромотора ISG/TM (схема P1+P3), редуктор и мокрое сцепление.

○ Режимы работы:

Электропривод, последовательный, параллельный, привод от ДВС.

○ Мощность силовой установки:

Определяется суммированием мощностей ДВС и электромотора.






Таблица 1.1. Технические характеристики гибридных моделей китайских брендов
(зима 2023-2024)

Model Model (zh) ICE TM ICE (kW) Motor (kW) System power (kW)
 
HEV
Aeolus Haohan东风风神-皓瀚 DH-i 1.5 DFMC15TP14-DHT 150105215
Aeolus Haoji东风风神-皓极 MHD 1.5 DFMC15TE1eCVT 130130180
Aeolus Yixuan东风风神-奕炫MAX 1.5 DFMC15TE1eCVT 120130
Forthing T5
*remark
1.5 4E15TFGR 125130
GAC Trumpchi Yingku [Emkoo]广汽乘用车-影酷 2.0 4B20L12-DHT 103134
GAC Trumpchi Yingbao [Empow]广汽乘用车-影豹 2.0 4B20L12-DHT 103134175
GAC Trumpchi GS8广汽乘用车-传祺GS8 2.0 4B20J2eCVT 140134
GAC Trumpchi GS8广汽乘用车-传祺GS8 2.0 4B20J2eCVT 140134+40
GAC Trumpchi M7广汽乘用车-传祺M7 2.0 4B20L1- 103-
GAC Trumpchi M8广汽乘用车-传祺M8 2.0 4B20J2eCVT 140134
Geely Boyue L [Starray]吉利汽车-博越L Hi-F 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110100180
Geely Xingrui L [Preface]吉利汽车-星瑞L 1.5 BHE15-BFZ3-DHT 120100
Geely Xingyue L [Monjaro]吉利汽车-星越L Hi-F 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110100180
Geely Xingyue L [Monjaro]吉利汽车-星越L智擎 1.5 BHE15-BFZ3-DHT 120100
Haval Chitu长城汽车-哈弗赤兔 1.5 GW4G15H2-DHT 74115140
Haval Jolion
*remark
1.5DHT 70110140
Haval H6长城汽车-哈弗H6 DHT 1.5 GW4B15D2-DHT 113130179
Haval H6S长城汽车-哈弗H6S DHT 1.5 GW4B15D2-DHT 110130179
Haval Shenshou长城汽车-哈弗神兽 DHT 1.5 GW4B15D2-DHT 113130179
Hongqi H5一汽红旗-红旗H5 1.5 CA4GB15TD1-DHT 124140
Hongqi HS3一汽红旗-红旗HS3 1.5 CA4GB15TD1-DHT 124-
Hongqi HS7红旗HS7 2.0 CA4GC20TDH- 120-
JAC Refine M3江汽集团-瑞风M3 2.0 LJM20A1-DHT 100130
Lynk&Co 01领克01 EM-F 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110100180
Lynk&Co 03领克03 EM-F 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110100180
Roewe Longmao上汽集团-龙猫 1.5 15S4CeCVT 8870134
Wey Latte长城汽车-魏牌 拿铁DHT 1.5 E15BD2-DHT 115130181
Wey Macchiato长城汽车-魏牌 玛奇朵DHT 1.5 E15GH2-DHT 75115140
Wuling Jiachen上汽通用-五菱佳辰 2.0 LJM20A1-DHT 100130
Wuling Kaijie上汽通用-五菱凯捷 2.0 LJM20A1-DHT 100130
Wuling Xingchen上汽通用-五菱星辰 2.0 LJM20A1-DHT 100130
 
PHEV
BAIC Ruixang X5北汽瑞翔X5 1.5 BYD472Q2eCVT 81132
Beijing X7北京X7 1.5 A156T17-DCT 124110
BYD Destroyer 05比亚迪-驱逐舰05 1.5 BYD472QAeCVT 81145
BYD Destroyer 05比亚迪-驱逐舰05 1.5 BYD472QAeCVT 81132
BYD F3比亚迪-F3 1.0 371QACVT 5050
BYD Fregate 07比亚迪-护卫舰07 DM-i 1.5 BYD476ZQCeCVT 102145
BYD Fregate 07比亚迪-护卫舰07 DM-p 1.5 BYD476ZQCeCVT 102145+150
BYD Han比亚迪-汉 DM 2.0 BYD487ZQB6DCT 141180321
BYD Han比亚迪-汉 DM-i 1.5 BYD476ZQCeCVT 102145
BYD Han比亚迪-汉 DM-i 1.5 BYD476ZQCeCVT 102160
BYD Han比亚迪-汉 DM-p 1.5 BYD476ZQCeCVT 102160+200
BYD Qin比亚迪-秦 1.5 BYD476ZQA6-DCT 113110223
BYD Qin L比亚迪-秦L DM-i 1.5 BYD472QCeCVT 74120
BYD Qin L比亚迪-秦L DM-i 1.5 BYD472QCeCVT 74160
BYD Qin Plus比亚迪-秦PLUS 1.5 BYD472QAeCVT 81132
BYD Qin Plus比亚迪-秦PLUS 1.5 BYD472QAeCVT 81145
BYD Qin Pro比亚迪-秦Pro 1.5 BYD476ZQA6-DCT 113110223
BYD Qin Pro比亚迪-秦Pro 1.5 BYD476ZQB6-DCT 118110228
BYD Seal比亚迪-海豹 DM-i 1.5 BYD472QAeCVT 81145
BYD Seal比亚迪-海豹 DM-i 1.5 BYD476ZQCeCVT 102160
BYD Song比亚迪-宋 DM 1.5 BYD476ZQAeCVT 113110+110333
BYD Song Max比亚迪-宋MAX DM-i 1.5 BYD472QAeCVT 81145
BYD Song Max比亚迪-宋MAX DM-i 1.5 BYD472QAeCVT 81132
BYD Song Max比亚迪-宋MAX DM 1.5 BYD476ZQAeCVT 113110223
BYD Song Max比亚迪-宋MAX DM 1.5 BYD476ZQBeCVT 118110228
BYD Song Plus比亚迪-宋PLUS DM-i 1.5 BYD472QAeCVT 81132
BYD Song Plus比亚迪-宋PLUS DM-i 1.5 BYD472QAeCVT 81145
BYD Song Plus比亚迪-宋PLUS DM-i 1.5 BYD476ZQCeCVT 102145+120315
BYD Song Pro比亚迪-宋Pro DM-i 1.5 BYD472QAeCVT 81132
BYD Song Pro比亚迪-宋Pro DM-i 1.5 BYD472QAeCVT 81145
BYD Song Pro比亚迪-宋Pro DM 1.5 BYD476ZQBeCVT 118120238
BYD Song Pro比亚迪-宋Pro DM 1.5 BYD476ZQBeCVT 118110+120348
BYD Tang比亚迪-唐 DM 2.0 BYD487ZQA6-DCT 151110+180441
BYD Tang比亚迪-唐 DM 2.0 BYD487ZQB6-DCT 141180321
BYD Tang比亚迪-唐 DM 2.0 BYD487ZQB6-DCT 141110+180431
BYD Tang比亚迪-唐 DM-i 1.5 BYD476ZQCeCVT 102160
BYD Tang比亚迪-唐 DM-p 1.5 BYD476ZQCeCVT 102160+200452
BYD Yuan比亚迪-元 1.5 BYD473QE6-DCT 80110+110
Changan CS75长安CS75 1.5 JL476ZQCG1-FSG 11570+80
Changan CS75 Plus长安CS75 PLUS 智电iDD 1.5 JL473ZQ66-DCT 125110
Changan Eado长安汽车-逸动 1.07-DCT 8680
Changan Oshan Z6长安汽车-欧尚Z6 1.5 JL473ZQ66-DCT 125110
Changan Oshan Z6长安汽车-欧尚Z6 1.5 JL469Q1- 72158
Changan Qiyuan A05长安启源A05 1.5 JL473Q5eCVT 81140
Changan Qiyuan A05长安启源A05 1.5 JL473Q5eCVT 81158
Changan Qiyuan A06长安启源A06 1.5 JL473Q5eCVT 81140
Changan Qiyuan A06长安启源A06 1.5 JL473Q5eCVT 81158
Changan Qiyuan Q05长安启源Q05 1.5 JL473Q5eCVT 81140
Changan Qiyuan Q05长安启源Q05 1.5 JL473Q5eCVT 81158
Changan UNI-K长安UNI-K 智电iDD '22 1.5 JL473ZQ66-DCT 12585
Changan UNI-K长安UNI-K 智电iDD '23 1.5 JL473ZQ66-DCT 125110
Changan UNI-V长安UNI-V 智电iDD '23 1.5 JL473ZQ66-DCT 125125
Changan UNI-V长安UNI-V 智电iDD '24 1.5 JL473Q5eCVT 81140
Changan UNI-V长安UNI-V 智电iDD '24 1.5 JL473Q5eCVT 81158
Chery Arrizo 7e奇瑞汽车-艾瑞泽7e 1.6 SQRE4G16CVT 9325
Chery Fulwin A8奇瑞汽车-风云A8 1.5 SQRH4J151-DHT 115150265
Chery Fulwin T6奇瑞汽车-风云T6 1.5 SQRH4J152-DHT 115-
Chery Fulwin T9奇瑞汽车-风云T9 1.5 SQRH4J153-DHT --
Chery Tiggo 7 Plus奇瑞汽车-瑞虎7 PLUS 1.5 SQRE4T15C3-DHT 115125240
Chery Tiggo 8 Plus奇瑞汽车-瑞虎8 PLUS 1.5 SQRE4T15C3-DHT 115125240
Chery Tiggo 8 Pro奇瑞汽车-瑞虎8 PRO 1.5 SQRE4T15C3-DHT 115125240
DS 9DS 9 1.6 5G068-AT 14781.2183
Denza D9腾势D9 1.5 BYD476ZQCeCVT 102170221
Denza D9腾势D9 1.5 BYD476ZQCeCVT 102170254
Denza D9腾势D9 1.5 BYD476ZQCeCVT 102170+45299
Denza N8腾势N8 1.5 BYD476ZQC 102160+200
Dongfeng 580赛力斯蓝电-580 1.5 F31AeCVT 81130
Exeed Lanyue [VX]星途揽月 -- --
Exeed Ruifeng [LX]星途追风 1.5 SQRE4T15C3-DHT 115125240
Exeed Yaoguang [RX]星途瑶光 -- --
Fangchengbao Bao 5 [Leopard 5]方程豹-豹5 1.5 BYD476ZQFeCVT 143200+285505
FAW Bestune T90一汽奔腾-奔腾T90 1.5 CA4GB15TD-34- 124-
GAC Trumpchi E8广汽乘用车-传祺E8 2.0 4B20L12-DHT 103134
GAC Trumpchi E9广汽乘用车-传祺E9 2.0 4B20J22-DHT 140134274
GAC Trumpchi ES9广汽乘用车-传祺ES9 2.0 4B20J22-DHT 140134274
GAC Trumpchi GA5广汽乘用车-传祺GA5 1.01-FGR 4594
GAC Trumpchi GS4广汽乘用车-传祺GS4 1.51-FGR 71130
GAC Trumpchi GS4广汽乘用车-传祺GS4 1.5 3B15J11-FGR 110130
Geely Binyue [Coolray]吉利汽车-缤越 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13060190
Geely Borui吉利汽车-博瑞 1.57-DCT 13260192
Geely Borui吉利汽车-博瑞 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13060190
Geely Emgrand吉利汽车-帝豪 1.5eCVT 76114
Geely Emgrand GL吉利汽车-帝豪GL 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13060190
Geely Emgrand L吉利汽车-帝豪L HiP 1.5 BHE153-DHT 133100233
Geely Galaxy L6吉利汽车-银河L6 1.5 BHE15-BFZ3-DHT 120107
Geely Galaxy L7吉利汽车-银河L7 1.5 BHE15-BFZ3-DHT 120107
Geely Jiaji吉利汽车-嘉际 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13060190
Geely Xingyue L [Monjaro]吉利汽车-星越L 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110107
Geely Xingyue [Tugella]吉利汽车-星越 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13060190
Great Wall Shanhai Pao长城汽车-山海炮 -- --
Haima 6P海马6P 1.2 HMA GA12-YF17-DCT 10482186
Haval Dagou II [Dargo]长城汽车-哈弗二代大狗 1.5 GW4B15D2-DHT 113130240
Haval H6长城汽车-哈弗H6 DHT-PHEV 1.5 GW4B15D2-DHT 113130240
Haval Menglong [Raptor]长城汽车-哈弗猛龙 Hi4 102 1.5 GW4B15E2-DHT 12370+150278
Haval Menglong [Raptor]长城汽车-哈弗猛龙 Hi4 145 1.5 GW4B15E2-DHT 12370+150282
Haval Xiaolong长城汽车-哈弗枭龙 1.5 GW4G15H2-DHT 74115185
Haval Xiaolong Max长城汽车-哈弗枭龙MAX 1.5 GW4B15H2-DHT 8570+150205
Hongqi HQ9红旗HQ9 2.0 CA4GC20TDH- 120-
Hongqi HS7红旗HS7 2.0 CA4GC20TDH- 120-
JAC Refine M3江汽集团-瑞风M3 2.0 LJM20A- 100-
JAC Refine RF8江汽集团-瑞风RF8 1.5 BHE15-BFZ3-DHT 120160
JAC QX江汽集团-江淮QX 1.5 F31AeCVT 81150
JAC X8江汽集团-江淮X8 1.5 H15RT- 112-
Jetour Dasheng奇瑞汽车-捷途大圣 1.5 SQRE4T15C3-DHT 115125240
Jetour Shanhai L9奇瑞汽车-山海L9 1.5 SQRH4J152-DHT 115199314
Kaiyi Kunlun凯翼昆仑 iHD 1.5 F22TCDHT 102-
Lynk&Go 01领克01 PHEV 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13260192
Lynk&Go 01领克01 EM-F 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110100180
Lynk&Co 03领克03 PHEV 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13260
Lynk&Go 05领克05 PHEV 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13260193
Lynk&Go 05领克05 EM-P 1.5 DHE15-ESZ3-DHT 110100180
Lynk&Go 06领克06 PHEV 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 13060190
Lynk&Go 06领克06 EM-P 1.5 BHE15-BFD3-DHT 88160220
Lynk&Co 07领克07 EM-P 1.5 BHE15-BFZ- 120-
Lynk&Go 08领克08 EM-P 1.5 BHE15-BFZ3-DHT 120160280
Lynk&Go 08领克08 EM-P 1.5 BHE15-BFZ3-DHT 120160+156436
Lynk&Go 09领克09 PHEV 2.0 JLH-4G20TDC8-AT 187130317
Lynk&Go 09领克09 EM-P '23 2.0 JLH-4G20TDC3-DHT 187100+130382
Lynk&Go 09领克09 EM-P '24 2.0 JLH-4G20TDC3-DHT 187100+156408
Maxus Euniq5上汽大通MAXUS Euniq5 1.3 LIY10-AMT 12060
Maxus MIFA5上汽大通MAXUS 大家5 1.3 LIY10-AMT 12060
Maxus MIFA6上汽大通MAXUS 大家6 1.3 LIY10-AMT 12060
Maxus MIFA7上汽大通MAXUS 大家7 1.5 15FKE- 110176
Maxus MIFA9上汽大通MAXUS 大家9 1.5 15FKE- 110176
MG 6上汽集团-名爵6 1.0 10E4E2-AT 9276
MG 6上汽集团-名爵6 1.5 15E4E10-AMT 124100224
MG HS上汽集团-名爵HS 1.5 15E4E10-AMT 12490214
MG Pilot上汽集团-MG领航 1.5 15E4E10-AMT 12490214
Polestar 1Polestar 1 2.0 B4204T258-AT 240170.5
Roewe D5X上汽集团-荣威D5X DMH 1.5 15FKE1-DHT 110145
Roewe D5X上汽集团-荣威D5X DMH 1.5 15FKE1-DHT 110153
Roewe D7上汽集团-荣威D7 DMH 1.5 15FHC1-DHT 82150
Roewe e550上汽集团-荣威e550 1.52-AT 8067
Roewe e950上汽集团-荣威e950 1.42-AT 11060
Roewe e950上汽集团-荣威e950 1.42-AT 11256
Roewe i6上汽集团-荣威i6 1.02-AT 9260
Roewe i6上汽集团-荣威i6 1.5 15E4E10-AMT 124100224
Roewe i6 Max上汽集团-荣威i6 MAX 1.5 15E4E10-AMT 124100224
Roewe eRX5上汽集团-荣威eRX5 1.52-AT 12456
Roewe eRX5上汽集团-荣威eRX5 1.52-AT 11956
Roewe RX5 eMAX上汽集团-荣威RX5 eMAX 1.5 15E4E10-AMT 12490
Roewe RX5上汽集团-荣威RX5 ePlus 1.5 15E4E10-AMT 124100224
Roewe RX5上汽集团-荣威RX5 eRX5 1.5 15FDE10-AMT 138180
Seres Landian E5赛力斯蓝电-蓝电E5 1.5 E15BDeCVT 81130
Skyworth HT-i创维汽车-创维HT-i 1.5 F31AeCVT 81130
Tank 300长城汽车-坦克300 Hi4-T 2.0 E20NA- 185-
Tank 400长城汽车-坦克400 Hi4-T 2.0 E20NA9-AT 185120300
Tank 500长城汽车-坦克500 Hi4-T 2.0 E20NA9-AT 185120300
Tank 700长城汽车-坦克700 Hi4-T 3.0 E30Z9-AT 265120385
Venucia Big V [V-Online]东风日产-启辰大V DD-i 1.5 DFMC15TE1eCVT 120150
Voyah Dreamer岚图梦想家 1.5 DFMC15TE21-FGR 100130+160
Voyah Dreamer岚图梦想家 1.5 DFMC15TE31-FGR 110150+160
Voyah Zhuiguang [Passion]岚图追光 1.5 DFMC15TE21-FGR 100130+160
Wey 05 [Coffee 01]- 2.0 E20N9-DCT 150120+135
Wey Gaoshan长城汽车-魏牌 高山 1.5 E15BD2-DHT 115130+135358
Wey Lanshan长城汽车-魏牌 蓝山 1.5 E15BE2-DHT 113130243
Wey Lanshan长城汽车-魏牌 蓝山 1.5 E15BE2-DHT 113130+220380
Wey Latte [Wey 03]长城汽车-魏牌 拿铁 1.5 E15BD2-DHT 115130240
Wey Latte [Wey 03]长城汽车-魏牌 拿铁 1.5 E15BD2-DHT 115130+135321
Wey Macchiato长城汽车-魏牌 玛奇朵 1.5 E15GH2-DHT 71115
Wey Mocha长城汽车-魏牌 摩卡 1.5 E15BD2-DHT 115130
Wey Mocha长城汽车-魏牌 摩卡 1.5 E15BD2-DHT 115130+135
Wey P8长城汽车-魏牌 P8 2.0 4C20A6-DCT 17285250
Wey VV7长城汽车-魏牌 VV7 2.0 E20CB7-DCT 16785
Wey VV7 GT长城汽车-魏牌 VV7 GT 2.0 E20CB7-DCT 16785
Wey Yuanmeng长城汽车-魏牌 圆梦 1.5 E15BD2-DHT 115130
Wey Yuanmeng长城汽车-魏牌 圆梦 1.5 E15BD2-DHT 115130+135
Wuling Xingguang [Starlight]上汽通用-五菱星光 1.5 LBG1-DHT 78130
 
REEV / последовательные гибриды
Aito/Wenjie M5赛力斯汽车-问界M5 1.5 H15RT1-FGR 92165+150
Aito/Wenjie M5赛力斯汽车-问界M5 1.5 H15RT1-FGR 92200
Aito/Wenjie M5赛力斯汽车-问界M5 1.5 H15RT1-FGR 92165+200365
Aito/Wenjie M5赛力斯汽车-问界M5 1.5 H15RT1-FGR 112165+200365
Aito/Wenjie M5赛力斯汽车-问界M5 1.5 H15RT1-FGR 112200
Aito/Wenjie M7赛力斯汽车-问界M7 1.5 H15RT1-FGR 92130+200330
Aito/Wenjie M7赛力斯汽车-问界M7 1.5 H15RT1-FGR 92200
Aito/Wenjie M7赛力斯汽车-问界M7 1.5 H15RT1-FGR 112130+200330
Aito/Wenjie M7赛力斯汽车-问界M7 1.5 H15RT1-FGR 112200
Aito/Wenjie M9赛力斯汽车-问界M9 1.5 H15RT1-FGR 112165+200365
Beijing BJ60北京BJ60 1.5 A156T2H- 138-
Changan Lantazhe [Explorer]长安览拓者 2.0 JL486ZQ6- 14070+130200
Changan Lieshou [Hunter]长安猎手 2.0 JL486ZQ61-FGR 140130130
Changan Lieshou [Hunter]长安猎手 2.0 JL486ZQ61-FGR 14070+130200
Changan Qiyuan A07长安启源A07 1.5 JL473QJ1-FGR 70160
Deepal G318深蓝G318 1.51-FGR 110185185
Deepal G318深蓝G318 1.51-FGR 110131+185316
Deepal S7深蓝S7 1.5 JL473QJ1-FGR 70175
Deepal SL03深蓝SL03 1.5 JL473QJ1-FGR 70160
Deepal SL03深蓝SL03 1.5 JL473QJ1-FGR 70175
Dongfeng Fengguang E3东风小康-风光E3 1.5 SFG15R1-FGR 62120120
Dongfeng eπ007东风乘用车-eπ007 1.5 DFMC15DE1-FGR -160-
Dongfeng eπ008东风乘用车-eπ008 1.5 DFMC15TE3- ---
Enoreve ME5天际ME5 1.5 DAM15KE1-FGR 72150
Exeed Sterra ET星途Sterra ET 1.5 SQRH4J15B- 115-
Leapmotor C01零跑C01 1.5 H15R1-FGR 70200
Leapmotor C11零跑C11 1.5 H15R1-FGR 70200
Leapmotor C10零跑C10 1.5 H15R1-FGR 70170
Leapmotor C11零跑C11 1.2 DAM12TD1-FGR 96200200
LEVC LXLEVC LX 1.5 JLH-3G15TDF1-FGR 100120
LEVC TXLEVC TX 1.5 JLH-3G15TDF1-FGR 120120
Li Auto L7理想L7 1.5 L2E15M1-FGR 113130+200330
Li Auto L8理想L8 1.5 L2E15M1-FGR 113130+200330
Li Auto L9理想L9 1.5 L2E15M1-FGR 113130+200330
Li Auto One理想ONE 1.2 DAM12TD1-FGR 96100+145245
Lorinser LX罗伦士 LX 1.5 JLH-3G15TDF1-FGR 100120
Linxys Huangjinka五菱新能源-菱势黄金卡 1.61-FGR 68120
Mengshi 917 [Dongfeng M-Hero]猛士917 1.5 DFMC15TP12-AT 145200+200*2600
Neta L合众汽车-哪吒L 1.5 H15R1-FGR 67170
Neta S合众汽车-哪吒S 1.5 DAM15KE1-FGR 85170
Polestones/Jishi 01极石01 1.5 B15F1-FGR 112150+200350
Seres SF5赛力斯汽车-赛力斯SF5 1.5 SFG15TR1-FGR 82255+255510
Seres SF5赛力斯汽车-赛力斯SF5 1.5 SFG15TR1-FGR 82255255
Seres SF5赛力斯汽车-赛力斯SF5 1.5 SFG15TR1-FGR 82255+150405
SWM Siweidahu [Big Tiger]SWM斯威大虎 1.5 F31A11-FGR 75105
Voyah Free岚图汽车-岚图FREE 1.5 SFG15TR1-FGR 80255255
Voyah Free岚图汽车-岚图FREE 1.5 SFG15TR1-FGR 80255+255510
Voyah Free岚图汽车-岚图FREE 1.5 SFG15TR1-FGR 80160+200360
Voyah Free岚图汽车-岚图FREE 1.5 DAM15NTDE1-FGR 110160+200360
Yangwang U8仰望U8 2.0 BYD487ZQD1-FGR 200220*4880
 
MHEV / мягкие гибриды
Beijing BJ30e北京BJ30e 1.5 A156T2H 116
Beijing BJ60北京BJ60 2.0 4K31TD8-AT 196
Dongfeng Venucia T90启辰T90 1.5 A415TD7-DCT 140
FAW Bestune M9一汽奔腾-奔腾M9 2.0 CA4GC20TD8-AT 185
Geely Binyue [Coolray]吉利汽车-缤越 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 130
Geely Borui吉利汽车-博瑞 1.57-DCT 130
Geely Icon吉利汽车-Icon 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 130
Geely Xingyue [Tugella]吉利汽车-星越 1.5 JLH-3G15TD7-DCT 130
Great Wall Poer山海炮 3.0 GW6Z309-AT 265
Hongqi H9一汽红旗-红旗H9 2.0 CA4GC20TD7-DCT 185
Hongqi HQ9一汽红旗-红旗HQ9 2.0 CA4GC20TD8-AT 185
Hongqi HS7一汽红旗-红旗HS7 2.0 CA4GC20TD7-DCT 185
Hongqi HS7一汽红旗-红旗HS7 2.0 CA4GC20TD8-AT 185
Lynk&Go 09领克-领克09 2.08-AT 184
Maxus G90上汽大通MAXUS G90 2.0 20A4E8-AT 172
Tank 500坦克500 3.0 E30Z9-AT 265

Серым выделены анонсированные модели до начала свободных продаж.
Сиреневым выделены модели, снятые с продаж на внутреннем рынке.

Aeolus = Dongfeng Fengshen
Aito = Wenjie [Seres mfd.]
Beijing = BAIC Beijing
Deepal = Changan Shenlan
Denza = BYD Tengshi
Enoreve = Tianji
Exeed = Chery Xingtu
Fangchengbao = BYD 方程豹
Forthing = Dongfeng Fengxing
Haval = Great Wall Haval
Hongqi = FAW Hongqi
Jetour = Chery Jetour
Kaiyi = Yibin Kaiyi [Chery rel.]
Leapmotor = Lingpao
LEVC = Geely LEVC
LI Auto = Lixiang
Linxys = SAIC Wuling
Lynk&Co = Geely Lynk&Co
Maxus = SAIC Maxus
MG = SAIC MG
Neta = Hozon Auto Neta
Polestones = BAIC Jishi
Roewe = SAIC Roewe
Skywell = Skyworth
SWM = Shineray SWM
Tank = Great Wall Tank
Venucia = Dongfeng Venucia
Voyah = Dongfeng Lantu
Wey = Great Wall Wey
Wuling = SAIC Wuling
Yangwang = BYD Yangwang

Примечания:
• Названия китайских моделей нередко меняются с момента презентации до начала продаж и могут меняться после рестайлинга, обычно используются разные названия для внутреннего рынка и внешнего мира, зачастую используется несколько экспортных названий для разных целевых регионов, одно название на внутреннем и внешнем рынках может обозначать разные модели.
• Помимо сверх-частого обновления и пополнения модельных рядов, китайские традиции допускают и параллельный выпуск нескольких поколений одной модели, и смену модификаций внутри поколения. Для правильного определения характеристик конкретного автомобиля, сотрудникам следует использовать оригинальные китайские спецификации для соответствующего модельного года и точно соответствующей модификации.
• Некоторые модели одновременно выпускаются в виде гибридов разных типов.
• В перечень не включены гибридные модели тяжелых грузовиков, автобусов, строительной, дорожной, коммунальной, сельскохозяйственной и военной техники.
• Обозначения типов трансмиссий: AMT - роботизированная механическая коробка передач, AT - гидромеханическая автоматическая коробка передач, CVT - вариатор, DCT - роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, DHT - гибридная трансмиссия с несколькими передачами, eCVT - бесступенчатая планетарная трансмиссия с изменяемым передаточным отношением, FGR - трансмиссия с постоянным передаточным отношением.



Особенности налогообложения

Проблема определения налоговой базы и расчета транспортного налога для гибридных автомобилей была полностью рассмотрена в статье "Типология японских гибридов", здесь же стоит отметить некоторые специфичные моменты.

Если по автомобилям европейского, японского и американского рынков объем доступной (и достоверной) технической информации можно считать достаточным, то в отношении китайского рынка информационный вакуум будет существовать всегда. И, судя по ЭПТС китайских гибридов, импортеры не упускают возможности воспользоваться неосведомленностью лабораторий и сотрудников регулятора.

• По состоянию на 2023 год количество выпускаемых в Китае гибридов последовательного типа (REEV) относительно невелико, подавляющее большинство массовых моделей (HEV и PHEV) относится к параллельному или последовательно-параллельному типу, для которых использование суммарной мощности в качестве налоговой базы является правильным.

• Нехарактерное для японского рынка преобладание в Китае подзаряжаемых гибридов объясняется тем, что к льготной категории NEV (new energy vehicle) относятся только BEV, FCEV и PHEV, но не обычные гибриды.

• Что касается общей мощности (系统综合功率) по данным производителя - часть брендов указывает расчетную суммарную мощность гибридной системы, часть ограничивается значениями максимальных мощностей ДВС и электродвигателей по отдельности.



30-минутная мощность электродвигателей

Вниманию владельцев: "30-минутная мощность" показывает, с какой средней отдачей может работать электродвигатель в течение получаса без риска нарушения предусмотренного теплового режима (перегрева). Она характеризует только сам электродвигатель и не имеет никакого отношения к емкости батареи транспортного средства.

Собственно в Китае, как и в Японии, не нормируется "30-минутная мощность", но также существует понятие "номинальной мощности" (额定功率). Оно является факультативным, обычно не фигурирует в документах официальных органов и указывается для ограниченного числа моделей. Сертификат стандарта GB/T 21085-2020 предусматривает обязательное указание в соответствующем поле пиковой мощности тягового электродвигателя.

Большинство заявляемых локальными импортерами в СБКТС/ЗОЕТС значений 30-минутной мощности не могут быть проверены по независимым авторитетным источникам.

Значения максимальной и номинальной мощности, крутящего момента, рабочего напряжения, максимальных оборотов и наименование модели ЭД часто указываются в информационных табличках непосредственно на корпусах модулей тяговых электродвигателей (трансмиссии). Однако в ряде случаев эти данные противоречат официальным спецификациям моделей, поэтому не могут быть признаны однозначно достоверными.

Для отдельных марок и моделей данные номинальной мощности и другие характеристики электродвигателей указываются в оригинальных руководствах по эксплуатации.

Подтвержденные значения именно 30-минутной мощности имеются только для нескольких моделей, которые поставляются на европейский рынок. Некоторые значения номинальной мощности подтверждены по уведомлениям, размещенным MIIT - министерством промышленности и информационных технологий.

Таблица 1.2. Примеры значений 30-минутной мощности электродвигателей
Модель максимальная мощность (кВт) номинальная мощность (кВт)
HEV, PHEV, REEV
Aito/Wenjie M5,M7 (HW200)20072
Aito/Wenjie M5 (SEP165+HW150)165+15060+60
Aito/Wenjie M5,M9 (HW165+HW200)165+20042+72
Aito/Wenjie M7 (DHT130+HW200)130+20065+72
Aito/Wenjie M7 (DET330+HW200)130+20070+72
BYD Destroyer05 (TZ220XYE)13260
BYD Destroyer05 (TZ220XYE)14570
BYD Frigate07 (TZ220XYG)14570
BYD Frigate07 (TZ220XYG+TZ200XSV)145+15070+80
BYD Han DM (BYD-2018TZ-XS-B, 15krpm)18065
BYD Han (TZ220XYG)14570
BYD Han (TZ220XYH)16080
BYD Han (TZ220XYH+TZ200XSE)160+20080+60
BYD Qin (12krpm)11040
BYD Qin Plus DM-i (TZ220XYF)13260
BYD Qin Plus DM-i (TZ220XYE)14570
BYD Qin Pro DM (BYD-2011TZ-XS-C, 12kprm)11040
BYD Seal DM-i (TZ220XYE)14570
BYD Seal DM-i (TZ220XYH)16080
BYD Song (12krpm)110+11040+40
BYD Song Max DM (12krpm)11040
BYD Song Max DM-i (16krpm)13260
BYD Song Max DM-i (16krpm)14570
BYD Song Plus DM-i (16krpm)13260
BYD Song Plus DM-i (TZ220XYE)14570
BYD Song Plus DM-i (16/15krpm)145+12070+65
BYD Song Pro DM (15krpm)12065
BYD Song Pro DM (12/15krpm)110+12040+65
BYD Song Pro DM-i (TZ220XYF)13260
BYD Song Pro DM-i (TZ220XYE)14570
BYD Tang DM (12krpm)110+18040+80
BYD Tang DM (12/15krpm)110+18040+65
BYD Tang DM (15krpm)18065
BYD Tang DM-i (TZ220XYH)16080
BYD Tang DM-p (TZ220XYH+TZ200XSE)160+20080+60
Changan CS7570+8035+40
Changan UNI-K8555
Changan UNI-K11070
Changan Lantazhe,Lieshou70+13028+60
Chery Tiggo 8 Pro, 7 Pro45+8025+40
Deepal SL0316060
Deepal S7,SL0317575
Denza D917080
Denza D9170+4580+25
Denza N816080
Denza N8160+20080+60
Dongfeng 58013055
Dongfeng Aeolus Haoji,Yixuan13065
DS 981.230
Enoreve ME515070
Fangchengbao Bao 5200+28580+80
Forthing T513055
Geely Binyue, Borui, Jiaji6025 - 30
Geely Xingyue80 - 8530
Geely Boyue L, Emgrand L, Xingrui L, Xingyue L10050
Geely Galaxy L6, L710750
Haima 6p8232
Haval Chitu11554
Haval Shenshou13070
Haval Xiaolong MAX70+15050+75
Hongqi E-HS9 (CAM220PT2+CAM250PT1)160+24580+80
Leapmotor C11,C0120085
Leapmotor C1017080
LEVC VN5,TX11060
LEVC12060
Li Auto One100+14550+62
Li Auto L7,L8,L9130+20065+80
Lynk&Co 016030
Lynk&Co 08 EM-P160+15680+50
Lynk&Co 09 PHEV13065
Lynk&Co 09 EM-P100+13050+65
Linxis8040
Maxus Mifa 5,6;Euniq56030
MG EHS,RX69035
MG 610035
Neta S, L17065 - 70
Polestones/Jishi 01150+20066+80
Roewe D5X15382
Roewe D5X14576
Roewe eRX55630
Roewe RX59035
Roewe ei610035
Roewe RX518058
Seres A5255+23580+70
Seres SF525580
Seres Landian E513055
Skywell/Skyworth HT-i13055
SWM Siweidahu10550
Tank 400,500 Hi4-T (TZ290XH001)12050
Venucia Big V15065
Voyah Dream130+16055+65
Voyah Dream150+16065+65
Voyah Free255+25585+85
Voyah Free160+20065+85
VW Magotan,Tayron8555
Wey 05120+13560+47
Wey Latte, Mocha13070
Wey Latte, Mocha130+13570+47
Wey Lanshan130+22070+80
Wey Macchiato11554
Yangwang U8220*465*4
---
зеленым цветом выделены подтвержденные данные

BEV
Aion S10035
Aion S7030
Aion LX18060
Aito M520072
Aito M5165+20042+72
Arcfox aT160+16070+70
Arcfox aT6,aS16070
Arcfox aT6,aS17580
Arcfox aS25270
BAW eM76030/33
BYD Dolphin13065
BYD Dolphin7035
BYD e27035
BYD e610035
BYD Seagull5525
BYD Seal23070
BYD Seal15070
BYD Seal160+23075+70
BYD Qin10035
BYD Tang180+20065+65
BYD Yuan Plus15065
Changan Qiyuan A07, Deepal S716060
Changan Qiyuan A07, Deepal S719060
Dayun Yuanhang Y625090
Dayun Yuanhang Y6250+25080+90
Denza D923070
Denza N7160+23075+70
Docan V07140+14060+60
Geely Geometry G610042
Geely Geometry G615060
HiPhi X220+22075+75
HiPhi X247+24775+75
HiPhi Y,X24775
HiPhi Y124+24760+75
Hongqi E-HS3114+14040+60
Hongqi E-HS9160+24575+80
Hongqi E-QM5100+14060+60
Hycan Z0313562
IM LS7250160
Leapmotor C0120085
Leapmotor C11200+20085+85
Maxus Mifa511850
Maxus Euniq 5,613065
MG Marvel R80+8040+40
Nio ES8160+240120+120
Nio ET7180+30070+60
Skyworth ET515065
SRM X30L6032
Rising F7216140
Rising F7150+25075+160
Xpeng G314568
Xpeng G6218110
Xpeng G6140+21850+110
Xpeng P515568
Xpeng P719680
Xpeng P7120+19644+80
Xpeng G923080
VW ID.4,ID.615070
VW ID.4,ID.680+15020+70
Zeekr 001200+20075+75



Таблица 1.3. Примеры суммарной мощности, определяемой в соответствии с действующими указаниями (расчет на основании спецификаций производителей)
Модель ДВС ДВС (кВт) ЭМ макс. (кВт) ЭМ 30-мин. (кВт) Сумма (кВт) Сумма (л.с.)
Aito M5 [REEV]1.5 H15RT 92165+15060+60 120163.2
Aito M5 [REEV]1.5 H15RT 9220072 7297.9
Aito M5 [REEV]1.5 H15RT 92165+20042+72 114155.0
Aito M5 [REEV]1.5 H15RT 112165+20042+72 114155.0
Aito M5 [REEV]1.5 H15RT 11220072 7297.9
Aito M7 [REEV]1.5 H15RT 92130+20070+72 142193.1
Aito M7 [REEV]1.5 H15RT 9220072 7297.9
Aito M7 [REEV]1.5 H15RT 112130+20070+72 142193.1
Aito M7 [REEV]1.5 H15RT 11220072 7297.9
Aito M9 [REEV]1.5 H15RT 112165+20042+72 114155.0
BYD Destroyer 051.5 BYD472QA 8114570 151205.3
BYD Destroyer 051.5 BYD472QA 8113260 141191.7
BYD Fregate 071.5 BYD476ZQC 10214570 172233.9
BYD Fregate 071.5 BYD476ZQC 102145+15070+80 252342.6
BYD Han2.0 BYD487ZQB 14118065 206280.1
BYD Han1.5 BYD476ZQC 10214570 172233.9
BYD Han1.5 BYD476ZQC 10216080 182247.5
BYD Han1.5 BYD476ZQC 102160+20080+60 242329.0
BYD Qin1.5 BYD476ZQA 11311040 153208.0
BYD Qin Plus1.5 BYD472QA 8113260 141191.7
BYD Qin Plus1.5 BYD472QA 8114570 151205.3
BYD Qin Pro1.5 BYD476ZQA 11311040 153208.0
BYD Qin Pro1.5 BYD476ZQB 11811040 158214.8
BYD Seal1.5 BYD472QA 8114570 151205.3
BYD Seal1.5 BYD476ZQC 10216080 182247.5
BYD Song1.5 BYD476ZQA 113110+11040+40 193262.4
BYD Song Max1.5 BYD472QA 8114570 151205.3
BYD Song Max1.5 BYD472QA 8113260 141191.7
BYD Song Max1.5 BYD476ZQA 11311040 153208.0
BYD Song Max1.5 BYD476ZQB 11811040 158214.8
BYD Song Plus1.5 BYD472QA 8113260 141191.7
BYD Song Plus1.5 BYD472QA 8114570 151205.3
BYD Song Plus1.5 BYD476ZQC 102145+12070+65 237322.2
BYD Song Pro1.5 BYD472QA 8113260 141191.7
BYD Song Pro1.5 BYD472QA 8114570 151205.3
BYD Song Pro1.5 BYD476ZQB 11812065 183248.8
BYD Song Pro1.5 BYD476ZQB 118110+12040+65 223303.2
BYD Tang2.0 BYD487ZQA 151110+18040+80 271368.5
BYD Tang2.0 BYD487ZQB 14118065 206280.1
BYD Tang2.0 BYD487ZQB 141110+18040+65 246334.5
BYD Tang1.5 BYD476ZQC 10216080 182247.5
BYD Tang1.5 BYD476ZQC 102160+200 80+60242329.0
Changan UNI-K1.5 JL473Q6 1258555 180244.7
Deepal S7 [REEV]1.5 JL473QJ 7017575 75102.0
Deepal SL03 [REEV]1.5 JL473QJ 7016060 6081.6
Deepal SL03 [REEV]1.5 JL473QJ 7017575 75102.0
Denza D91.5 BYD476ZQC 10217080 182247.5
Denza D91.5 BYD476ZQC 10217080 182247.5
Denza D91.5 BYD476ZQC 102170+4580+25 207281.4
Denza N81.5 BYD476ZQC 102160+20080+60 242329.0
Dongfeng 5801.5 F31A 8113055 136184.9
Aeolus Haoji1.5 DFMC15TE1 13013065 195265.1
Aeolus Yixuan1.5 DFMC15TE1 12013065 185251.5
Enoreve ME5 [REEV]1.5 DAM15KE 7215070 7095.2
Fangchengbao Bao 51.5 BYD476ZQF 143200+28580+80 303412.0
Forthing T51.5 4E15T 12513055 180244.7
Geely Coolray1.5 JLH-3G15TD 1306030 160217.5
Geely Borui1.5 JLH-3G15TD 1306030 160217.5
Geely Starray1.5 DHE15-ESZ 11010050 160217.5
Geely Emgrand GL1.5 JLH-3G15TD 1306030 160217.5
Geely Emgrand L1.5 BHE15 13310050 183248.8
Geely Galaxy L61.5 BHE15-BFZ 12010750 170231.1
Geely Galaxy L71.5 BHE15-BFZ 12010750 170231.1
Geely Jiaji1.5 JLH-3G15TD 1306030 160217.5
Geely Preface1.5 BHE15-BFZ 12010050 170231.1
Geely Tugella1.5 JLH-3G15TD 1306030 160217.5
Geely Monjaro1.5 DHE15-ESZ 11010050 160217.5
Geely Monjaro1.5 BHE15-BFZ 12010050 170231.1
Geely Monjaro1.5 DHE15-ESZ 11010750 160217.5
Haima 6P1.2 HMA GA12-YF1 1048232 136184.9
Haval Chitu1.5 GW4G15H 7411554 128174.0
Haval Dargo II1.5 GW4B15D 11313070 183248.8
Haval H61.5 GW4B15D 11313070 183248.8
Haval H61.5 GW4B15D 11313070 183248.8
Haval H6S1.5 GW4B15D 11013070 180244.7
Haval Raptor1.5 GW4B15E 12370+15050+75 248337.2
Haval Raptor1.5 GW4B15E 12370+15050+75 248337.2
Haval Shenshou1.5 GW4B15D 11313070 183248.8
Haval Xiaolong1.5 GW4G15H 7411554 128174.0
Haval Xiaolong Max1.5 GW4B15H 8570+15050+75 210285.5
Leapmotor C01 [REEV]1.5 H15R 7020085 85115.6
Leapmotor C10 [REEV]1.5 H15R 7017080 80108.8
Leapmotor C11 [REEV]1.5 H15R 7020085 85115.6
Leapmotor C11 [REEV]1.2 DAM12TD 9620085 85115.6
Li Auto L7 [REEV]1.5 L2E15M 113130+20065+80 145197.1
Li Auto L8 [REEV]1.5 L2E15M 113130+20065+80 145197.1
Li Auto L9 [REEV]1.5 L2E15M 113130+20065+80 145197.1
Li Auto One [REEV]1.2 DAM12TD 96100+14550+62 112152.3
Lynk&Go 011.5 JLH-3G15TD 1326030 162220.3
Lynk&Go 051.5 JLH-3G15TD 1326030 162220.3
Lynk&Go 061.5 JLH-3G15TD 1306030 160217.5
Maxus Euniq51.3 LIY 1206030 150203.9
Maxus MIFA51.3 LIY 1206030 150203.9
Maxus MIFA61.3 LIY 1206030 150203.9
MG 61.5 15E4E 12410035 159216.2
MG HS1.5 15E4E 1249035 159216.2
MG Pilot1.5 15E4E 1249035 159216.2
Neta L [REEV]1.5 H15R 6717070 7095.2
Neta S [REEV]1.5 DAM15KE 8517070 7095.2
Polestones 01 [REEV]1.5 B15F 112150+20066+80 146198.5
Roewe D5X1.5 15FKE 11014576 186252.9
Roewe D5X1.5 15FKE 11015382 192261.0
Roewe i61.5 15E4E 12410035 159216.2
Roewe i6 Max1.5 15E4E 12410035 159216.2
Roewe RX51.5 15E4E 12410035 159216.2
Roewe RX51.5 15FDE 13818058 196266.5
Roewe RX5 eMAX1.5 15E4E 1249035 159216.2
Roewe RX5 ePlus1.5 15E4E 12410035 159216.2
Seres Landian E51.5 E15BD 8113055 136184.9
Seres SF5 [REEV]1.5 SFG15TR 8225580 80108.8
Skyworth HT-i1.5 F31A 8113055 136184.9
SWM Siweidahu [REEV]1.5 F31A1 7510550 5068.0
Tank 400 Hi4-T2.0 E20NA 18512050 235319.9
Tank 500 Hi4-T2.0 E20NA 18512050 235319.9
Venucia Big V1.5 DFMC15TE1 12015065 185251.5
Voyah Dreamer1.5 DFMC15TE2 95130+16055+65 215292.3
Voyah Dreamer1.5 DFMC15TE3 105150+16065+65 235319.5
Voyah Free [REEV]1.5 SFG15TR 80255+25585+85 170231.1
Voyah Free [REEV]1.5 SFG15TR 80160+20065+85 150203.9
Voyah Free [REEV]1.5 DAM15NTDE 110160+20065+85 150203.9
Voyah Free [REEV]1.5 DAM15NTDE 110160+20065+85 150203.9
Wey Gaoshan1.5 E15BD 115130+13570+47 232315.4
Wey Lanshan1.5 E15BE 11313070 183248.8
Wey Lanshan1.5 E15BE 113130+22070+80 263357.6
Wey Latte1.5 E15BD 11513070 185251.5
Wey Latte1.5 E15BD 11513070 185251.5
Wey Latte1.5 E15BD 115130+13570+47 232315.4
Wey Macchiato1.5 E15GH 7511554 129175.4
Wey Macchiato1.5 E15GH 7111554 125170.0
Wey Mocha1.5 E15BD 11513070 185251.5
Wey Mocha1.5 E15BD 115130+13570+47 232315.4
Wey Yuanmeng1.5 E15BD 11513070 185251.5
Wey Yuanmeng1.5 E15BD 115130+13570+47 232315.4
Wuling Jiachen2.0 LJM20A 10013070 170231.1
Wuling Kaijie2.0 LJM20A 10013070 170231.1
Wuling Xingchen2.0 LJM20A 10013070 170231.1
Wuling Starlight1.5 LBG 7813070 148201.2
Yangwang U8 [REEV]2.0 BYD487ZQD 200220*465*4 260353.5




"Максимальная" и "полезная" мощность ДВС

Принято считать, что правильная паспортная мощность ДВС автомобиля китайского производства указана непосредственно на идентификационной табличке в проеме двери. Однако, в реальности здесь пишется "максимальная полезная мощность" (最大净功率, max.net power).


При этом спецификации автомобилей, официальные сайты, промо- и медиа-материалы содержат значение полной "максимальной мощности" (最大功率).

По китайской традиции, "максимальная" обозначает мощность двигателя при полной нагрузке, когда из систем и дополнительного оборудования задействованы только непосредственно необходимые для поддержания работы. "Полезная" обозначает мощность на валу двигателя под нагрузкой со всеми предусмотренными системами и оборудованием (генератор, система впуска, система выпуска, система охлаждения и пр.). Не следует путать ее с так называемой мощностью "на колесах".

В некоторых случаях производители декларируют равными величины максимальной и полезной мощностей, но чаще они различаются (расхождение у разных марок, моделей и двигателей составляет от 3-8 до 15-20 кВт).

Разумеется, что интересам импортеров и конечных владельцев отвечает указание в таможенных и регистрационных документах значения "полезной", а не максимальной мощности, что переводит некоторые модели в более выгодный диапазон ставок.

Характерные примеры использования расхождений при пограничных значениях:
Группа Модели ДВС Макс.мощность Полезная мощность
кВт л.с. кВт л.с.
GACGS7,M8,GS7,GS4,GA8,Emkoo4B20J1185252170231
CheryTiggo 9; Exeed LX, RX, TX, VXSQRF4J20C192261183249
CheryTiggo 8, Arrizo 8; Exeed VX; Jetour Traveler, X70, X90SQRF4J20187254180245
CheryTiggo 5x, 7, 8 etc.; Exeed RuifengSQRE4T15C115156108147
DongfengAeolus A9, Haohan, HaojiDFMC15TP1150204145197
FAWHongqi HS5, HS3, HS7, HQ9, H9, H6CA4GC20TD185252180245
GWMHaval DagouII, Shenshou, H6GW4B15D113154110150
GWMTank 300, 400, 500E20NA185252180245
GWMWey Latte, Mocha, YuanmengE15BD*115156112152
-------
*суммарная мощность с учетом электродвигателей - 252 или 247 л.с.


Вместе с тем, уполномоченные органы имеют формальные основания указывать именно полную максимальную мощность в качестве мощности ДВС. Китайский заводской сертификат автомобиля, соответствующий стандарту GB/T 21085-2007 (21085-2020), в основном нормативном поле "рабочий объем/мощность" содержит заявленное производителем пиковое значение, в то время как "полезная" мощность указывается только среди массива текста поля примечаний (см.пп.7.2.17 и 7.2.42 указанного стандарта).


Проверка доступных данных регистрационного учета для моделей, имеющих расхождение между максимальной и полезной мощностью на китайском рынке, показывает, что в странах Евросоюза для их ДВС указывается значение, соответствующее китайской "полезной" мощности.



Вопрос-ответ. Ошибки и фальсификации

• Вопрос: "Почему у вас на UNI-K 22г написана мощность 55 киловатт?!"

На примере UNI-K можно продемонстрировать целую систему ошибок и подлогов, связанных конкретно со схемой Changan iDD и в разной степени характерных для других китайских гибридов.

(1) "официальных документов на машину нет и данные взять негде"
Примечательно, что импортеры и сами владельцы прекрасно знают - в оригинальном руководстве по эксплуатации каждой современной модели Changan имеется раздел спецификаций и данных технического обслуживания, где указаны заявленные производителем характеристики, включая максимальную и полезную мощности ДВС, максимальную и номинальную мощности электродвигателя.


(2) "мощность бензинового двигателя 166 лс"
Лаборатории указывают цифры "полезной" мощности (122 кВт) вместо заявленных производителем 125 кВт (170 л.с.) "максимальной" мощности.

(3) "мощность электромашины разные лабы пишут от 12 до 50 киловатт"
Приложив некоторые усилия к изучению технической документации или, по крайней мере, реальному осмотру "исследуемого" автомобиля, лаборатории могли бы установить, что для электродвигателя TZ270XS451 номинальная мощность составляет 55 кВт (максимальная - 85 кВт).

(4) "некоторые регистрируют только по ДВС"
В отдельных подразделениях при постановке на учет документируют только мощность ДВС вместо предписанной в данном случае суммарной мощности.

(5) "у нас уже несколько машин поставили по электромотору"
Сотрудники по меньшей мере одной сети испытательных лабораторий (а также их коллеги из аналогичных ИЛ центральноазиатских государств) систематически практикуют подлоги, указывая в СБКТС заведомо неверное описание гибридного транспортного средства. В результате автомобиль незаконно классифицируется как оснащенный "гибридным двигателем последовательного типа", что позволяет:
(а) зарегистрировать его без учета мощности ДВС, только по 30-минутной мощности электродвигателя (в данном примере - заниженные 40 квт);
(б) с осени 2023 года - почти на порядок снизить сумму уплачиваемого утильсбора (32600 вместо 300600). Однако владельцам оформленных таким образом автомобилей в перспективе следует быть готовыми к аннулированию СБКТС/ЭПТС и прекращению регистрации.


Пример адекватного описания для Uni-K iDD и прочих моделей с гибридной установкой данного типа:
"Подзарядка от внешнего источника энергии предусмотрена. Предусмотренные режимы работы: только двигатель внутреннего сгорания, только электродвигатель, совмещенный параллельный привод; предусмотрена функция рекуперативного торможения."

При постановке на учет UNI-K iDD первой серии (код модификации SC6493AAC6HEV, ДВС JL473ZQ6, ЭД TZ270XS451 пиковой мощностью 85 кВт) в реестр вносились такие значения мощности: 40,55,122,156,162,207 кВт. При этом документально подтвержденное значение налоговой базы составляет 122+55=177 кВт (240.6 л.с.).
Для второй серии (код модификации SC6493ADA6HEV, ЭД TZ270XS453/..454 пиковой мощностью 110 кВт) актуальное обоснованное значение налоговой базы составляет 192 кВт (261.0 л.с.)

Отметим, что Changan и его производные в настоящее время применяют несколько гибридных схем, как параллельного, так и последовательного типа. Для каждой конкретной модели, модификации и модельного года тип должен проверяться по актуальной информации MIIT.


Примечания по отдельным моделям:

• Chery Tiggo 8 Pro PHEV etc. Значительное количество владельцев и блогеров неверно трактуют характеристики гибридной установки, опираясь только на спецификации местных официалов. На самом деле максимальная мощность мотор-генераторов 112ABE и 112ABD составляет 55+70 кВт (75+95 л.с.). Для автовладельца цифры 30-минутной мощности электродвигателей (25+40 кВт) имеют значение только в вопросе начисления транспортного налога и не характеризуют динамические возможности автомобиля.
• Evolute i-Space. В конце концов т.н. "производитель" разобрался с принципом работы и описание на оф.сайте теперь соответствует реальности, однако в информпространстве продолжают тиражироваться ошибки из первого анонса. Данное ТС не является последовательным гибридом; режим прямого привода колес от ДВС предусмотрен, поэтому автомобиль классифицируется как ТС с гибридной установкой параллельного типа. Искать оригинальную модель китайского рынка следует не рядом с обычной версией в линейке Dongfeng Fengon, а как 赛力斯 蓝电E5 (Seres LanDian [=BluePower] E5), в экспортном варианте для стран третьего мира - DFSK E5.
• Forthing T5 HEV. Модель не сертифицирована для внутреннего рынка и предлагается только в странах третьего мира.
• Haval Jolion HEV. Модель не сертифицирована для внутреннего рынка и предлагается только в Австралии и странах третьего мира. Бензиновая версия давно снята с продаж на китайском рынке.
• Tank 500 Urban. Аналог данной модификации отсутствует на внутреннем китайском рынке, но с весны 2023 года существует на рынке Таиланда (Tank 500 HEV). Хотя в локальной спецификации заявлена мощность тягового электродвигателя в 40 кВт, реальная максимальная мощность составляет 78 кВт, значение крутящего момента (268 Нм) указано верно.
• Wey 05 PHEV 2.0. Данная конфигурация GWM Wey Mocha отсутствует на внутреннем рынке и предлагается только на экспорт. Примечательно, что мощность бензинового двигателя локальными официалами занижена с реальных 204 до 150 л.с.


Ошибки и фальсификации

• Сообщается, что отдельные лаборатории вносят в СБКТС/ЭПТС неверные описания гибридного транспортного средства для моделей BYD, позволяющие ошибочно классифицировать их как гибриды последовательного типа. В реальности, все ныне выпускаемые гибриды компании и ее суббрендов (за исключением Yangwang) относятся к параллельному типу.


• Сообщается, что отдельные испытательные лаборатории (в т.ч. из Москвы), продолжают вносить в СБКТС/ЭПТС заведомо неверное описание гибридного транспортного средства для моделей Voyah Dreamer (Dream), что позволяет ошибочно классифицировать их как гибриды последовательного типа (с заниженной ставкой утильсбора и заниженной налоговой базой).
В течение прошлого года даже при оформлении ЗОЕТС данная модель описывалась как гибрид последовательного типа с неверным перечислением предусмотренных режимов работы, однако в итоге некоторые меры были предприняты. В значительной степени вина лежит на дистрибьюторе и дилерах Dongfeng, которые выбрасывали на рынок крупные партии таких автомобилей с неправильными данными в ПТС.
При постановке на учет Dreamer одной и той же модификации оформляются совершенно различным образом (значения в кВт):
- первая серия (код модификации EQ6530AL5F2CHEV, ДВС DFMC15TE2 95 кВт, пиковая мощность ЭД 130+160 кВт) - 51, 85, 95, 100, 120, 125, 130, 150, 180, 215, 221. Актуальное обоснованное значение налоговой базы - 215 кВт (292.3 л.с.).
- вторая серия (код модификации EQ6532AL5F2CHEV, ДВС DFMC15TE3 105 кВт, пиковая мощность ЭД 150+160 кВт) - 86, 105, 125, 130, 140, 205, 220, 230, 250. Актуальное обоснованное значение налоговой базы - 235 кВт (319.5 л.с.).

Rem. Voyah Passion (Zhuiguang) является параллельным гибридом с силовой установкой, аналогичной Dreamer первой серии; обоснованная налоговая база для него составляет 215 кВт (292.3 л.с.).


• В случае последовательного гибрида Voyah Free ошибки связаны только с определением мощности (налоговой базы). Во-первых, отдельные лаборатории продолжают оперировать неверными значениями 30-минутной мощности электродвигателей, несмотря на наличие правильных и подтвержденных характеристик. Во-вторых, отдельные регистрационные подразделения, вопреки действующим указаниям, продолжают вносить в реестр данные мощности ДВС вместо суммарной мощности электродвигателей.
- Для первой серии (код модификации EQ6490AL5F2SHEV/EQ6492AL5F2SHEV, ДВС SFG15TR 80 кВт, пиковая мощность ЭД 255+255 кВт) суммарная номинальная мощность электродвигателей должна составлять 85+85=170 кВт (231.1 л.с.) /моноприводная версия не рассматривается/
- Для второй серии (код модификации EQ6491AL5F2SHEV, ДВС SFG15TR 80 кВт, пиковая мощность ЭД 160+200 кВт) суммарная номинальная мощность электродвигателей должна составлять 65+85=150 кВт (203.9 л.с.).
- Для третьей серии (код модификации EQ6493AL5F2SHEV/EQ6494AL5F2SHEV, ДВС DAM15NTDE 110 кВт, пиковая мощность ЭД 160+200 кВт) суммарная номинальная мощность электродвигателей должна составлять 65+85=150 кВт (203.9 л.с.).


• Для ныне выпускаемых последовательных гибридов LI Auto (LiXiang L7,L8,L9) значения номинальной мощности общеизвестны и документально подтверждены. Правильное значение налоговой базы для них составляет 65+80=145 кВт (197.1 л.с.). Тем не менее, отдельные регистрационные подразделения вместо этого значения могут ошибочно вносить в реестр мощность ДВС.


• Установлено, что испытательная лаборатория "И." (Минск) практикует указание заведомо неверной 30-минутной мощности для моделей GAC с гибридной системой Toyota, что обеспечивает суммарное значение мощностей ниже 250 л.с. При этом обоснованная налоговая база в реальности составляет 292/277 л.с. (4WD/2WD), необоснованная - 275/262 л.с. /в приведенном примере также перепутаны передний и задний электромоторы/. То, что услуги оказываются в "дистанционном" формате, считается вполне обычной практикой.

Примечание: TZ215-XY001 и TZ215-X001 - в документации FAW и GAC - обозначение электромашин гибридной трансмиссии и модуля привода задних колес Toyota (заводская маркировка корпусной детали). TZ215-X001 соответствует модулю Q610, TZ215-XY001 - трансмиссии P810 (независимо от рынка и конкретной модели) /на иллюстрации - расположение маркировок P810 на моделях Toyota/


• Установлено, что отдельные испытательные лаборатории (в примере - из Моск.обл.) вносят в СБКТС/ЭПТС заведомо неверные описания гибридного транспортного средства для моделей Denza, что позволяет ошибочно классифицировать их как гибриды последовательного типа (с заниженной ставкой утильсбора и заниженной налоговой базой).
Например, из нескольких десятков зарегистрированных в последние месяцы автомобилей Denza D9 (параллельный подключаемый гибрид, код модификации QCJ6520MT6HEV4, пиковая мощность электродвигателей 170+45 кВт) ни один не оформлен полностью правильно, только в одном случае налоговая база близка к реальности, обычно занижена в 2-3 раза (указанные значения в кВт - 65, 80, 83, 96, 100, 105, 161, 196), в большинстве случаев гибрид ложно классифицируется как последовательный. При этом документально подтвержденные значения номинальной мощности составляют: 96 кВт для ДВС BYD476ZQC, 80 кВт для электродвигателя TZ220XYT, 25 кВт для электродвигателя TZ180XSN - в итоге налоговая база равна 201 кВт (273.2 л.с.).


• Установлено, что испытательная лаборатория "И." (Минск), лаборатории из СПб и Перми, вносят в СБКТС/ЭПТС заведомо неверные описания гибридного транспортного средства для моделей Lynk&Co, что позволяет ошибочно классифицировать их как гибриды последовательного типа (с заниженной ставкой утильсбора и заниженной налоговой базой). Более того, образцы таких ПТС используются для давления на другие лаборатории с целью получить аналогичное подложное описание.

При этом заказчики отлично понимают, что заявленные на официальном сайте марки характеристики являются суммой показателей электродвигателей и ДВС (что возможно только для параллельной схемы). Сотрудники же лабораторий обязаны знать, что официальная классификация МинпромКНР все подключаемые гибридные кроссоверы Lynk&Co (в т.ч. 08 и 09 EM-P '24) относит к категории 插电式混合动力多用途乘用车, и они по определению не являются последовательными гибридами.

Пример Lynk&Co демонстрирует кумулятивный эффект ошибок и злоупотреблений в лабораториях и подразделениях регистратора. Полностью идентичные модификации при постановке на учет оформляются совершенно различным образом (значения в кВт):
- 09 PHEV (8AT AWD, код модификации MR6501DPHEV03/..02/..01) - 187, 226, 236, 247, 252, 262, 317. Актуальное обоснованное значение налоговой базы - 252 кВт (342.6 л.с.)
- 09 EM-P (3DHT Pro AWD, код модификации MR6501DCHEV03/..02/..01) - 90, 115, 187, 277, 302, 337. Актуальное обоснованное значение налоговой базы - 302 кВт (410.6 л.с.)
- 08 EM-P (3DHT Evo AWD) - 80, 115, 120, 155, 158, 195, 245, 265. Актуальное обоснованное значение налоговой базы - 195 кВт (265.1 л.с.) для 2WD (код модификации MR6482DCHEV01/MR6482DCHEV02), 245 кВт (333.1 л.с.) для AWD (код модификации MR6482DCHEV03).


• Приложение. Полноприводные гибридные SUV и MPV китайских марок, выпускаемые для внутреннего рынка по состоянию на февраль'2024.


Aito M5

Aito M7

Aito M9

BYD Fregate07

BYD Tang

Denza D9

Denza N8

Fangchengbao Bao5

GAC GS8

Haval Menglong

Haval Xialong Max

Li L7

Li L8

Li L9

Lynk&Co 08

Lynk&Co 09

Mengshi 917

Polestones 01

Seres SF5

Tank 400

Tank 500

Tank 700

Voyah Dreamer

Voyah Free

Wey Gaoshan

Wey Lanshan

Wey Latte

Yangwang U8





Типология японских гибридов :
Toyota HSD · Daihatsu e-Smart · Honda i-MMD (e:HEV) ·
Honda i-DCD · Mitsubishi PHEV · Nissan e-Power · Subaru e-Boxer
Типология китайских гибридов


Toyota Hybrid: E-Four · THS-C · HEV trans · BEV/FCEV · HEV trucks