|
Eugenio,77
mail@toyota-club.net
© Toyota-Club.Net
Dec 2010 - Aug 2021
Весь модельный ряд Toyota - более 900 моделей, включая автомобили тойотовской разработки, реализуемые под иными брендами, и автомобили других производителей, реализуемые под маркой Toyota. Учитываются рынки Японии, Европы, Северной Америки, Латинской Америки, Юго-Восточной Азии. Таблица разделена на декады по году начала выпуска. Изображения кликабельны, подгружаются по мере прокручивания страницы.
Примечания:
* - модели других марок (Daihatsu, Subaru, Peugeot, Mazda, Chevrolet), реализуемые под брендом Toyota
- хотя Daihatsu и входит в концерн Toyota, эта марка имеет свою собственную школу, свои линейки развития моделей и агрегатов, ее конструктивные решения заметно отличаются от тойотовских.
- после приобретения в 1960-х Hino Motors, создание грузовых автомобилей и автобусов ведется под маркой Hino. младшие модификации семейства Dyna/Toyoace еще имеют общие с другими тойотами агрегаты, однако среднетоннажные версии можно считать оригинальными Hino.
- В данной редакции выполнен переход к символьному обозначению классов, принятому комиссией Евросоюза. Согласно ей, разделение по сегментам носит условный маркетинговый характер и не может опираться на какой-то один критерий (например, длину автомобиля). Разница массо-габаритных показателей машин смежных семейств практически неощутима, поэтому принадлежность моделей к определенному классу определяется целой совокупностью качеств. В первую очередь - это фирменное позиционирование и преемственность поколений, во вторую - внешние и внутренние размеры, масса, гамма силовых агрегатов, уровень комплектаций.
- Каждое последующее поколение почти любой модели до определенного времени становилось чуть больше предыдущего, расширяя рамки класса, а иногда и переходя в следующий. В итоге, например, Corolla '2002 оказалась уже вместительнее и эргономичнее, чем Mark II '1988, несмотря на формальную разницу в два класса. Однако в новейшее время на внутреннем рынке появились и примеры даунгрейда - так, Corolla 160 Axio, построенная на базе для моделей B-класса, оказалась меньше и теснее предшественниц и утратила адекватный C-классу двигатель. Аналогично и Allion/Premio 260 - по своим размерам и примитивности некоторых конструктивных решений они соответствуют разве что автомобилям C-класса от европейских или корейских производителей. Поэтому с определенного момента некоторые модели выделяются в над-классы C+/D+ и позиционируются выше моделей C/D-класса внутреннего рынка, более соответствуя европейским представлениям (пример - Corolla 140 Axio/Fielder и Auris 150, Allion/Premio 240 и Avensis 250). Кроме того, произошло смыкание классов E/E+ - с начала 2000-х Crown и Mark выпускаются на общей платформе, принципиально различаясь только размерами салона и разнообразием опций.
FF - переднее расположение двигателя, базовый передний привод
FR - переднее расположение двигателя, базовый задний привод
"A" (mini cars)
Субкомпактные автомобили для городских условий. Пригодны для перевозки двух человек с минимальным количеством багажа.
Тип кузова - 3/5-дверный хэтчбек. Компоновка - FF / RR.
Представители - Daewoo Matiz, Kia Picanto, Chevrolet Spark, Peugeot 107, Fiat 500, Smart. Toyota - iQ, Aygo. Под брендом Toyota такие машины выпускаются редко, за направление довольно многочисленных key-car внутреннего японского рынка отвечает подразделение Daihatsu.
"B" (small cars)
Полноценные малогабаритные автомобили, оптимальные для городской эксплуатации. Если ранние модели по вместимости соответствовали формуле 2+2, то современные длиннобазные модели могут нормально вмещать до 4 человек, в кузове седан имеют багажные отделения полноценного размера и успешно работают в такси.
Тип кузова - 3/5-дверный хэтчбек, седан, универсал. Компоновка - FF.
Представители - Renault Logan, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Hyundai Accent, Opel Corsa, Kia Rio, Chevrolet Aveo. Toyota - Vitz/Yaris, Belta...
"C" (medium cars)
Универсальные (малые семейные) автомобили, вместимостью до 4-5 человек. Начиная с этого сегмента, уместны становятся понятия "динамических качеств" и "управляемости".
Тип кузова - 3/5-дверный хэтчбек, седан, универсал. Компоновка - FF.
Представители - Ford Focus, Volkswagen Golf, Opel Astra, Honda Civic, Kia Cee’d/Cerato, Mazda 3, Skoda Octavia, Subaru Impreza, Chevrolet Cruze, Chevrolet Lacetti, Mercedes A-klasse. Toyota - Corolla, Auris...
"C+" - модели японских брендов, соответствующие международным представлениям о классе.
"D" (large cars)
Большие семейные автомобили, с достаточным уровнем удобства для пассажиров второго ряда и улучшенными ходовыми качествами. Начиная с этого класса уместно использование понятий "комфорта" и "премиума".
Тип кузова - седан, универсал, 5-дверный хэтчбек. Компоновка - FF / FR (премиум).
Представители - BMW 3, Opel Insignia, Mazda 6, Ford Mondeo, Hyundai Sonata, Volkswagen Passat, Kia Optima, Mercedes-Benz C-klasse, Subaru Legacy, Honda Accord. Toyota - Avensis, Premio, IS.
"D+" - модели японских брендов, соответствующие международным представлениям о классе.
"E" (executive cars)
Бизнес-класс - автомобили с высоким уровнем оснащения и отделки и просторным салоном, подходящие как для водителя-владельца, так и для пассажира с наемным водителем.
Тип кузова - седан, универсал. Компоновка - FF / FR.
Представители - BMW 5, Audi A6, Mercedes-Benz E-klasse, Hyundai Genesis. Toyota - Camry, Mark, GS.
"E+" - топовые версии классической компоновки, в большей степени предназначенные для владельца-пассажира. Toyota - Crown, LS.
"F" (luxury cars)
Представительский класс - автомобили высшего класса, с особым комфортом задних мест, предназначенные для пассажира с наемным водителем.
Тип кузова - седан. Компоновка - FR.
Представители - BMW 7, Mercedes-Benz S-klasse, Audi A8, условно - Lexus LS600, Hyundai Equus/Kia Quoris.
"G/H"
Автомобили с кузовами купе и кабриолет, включая двухдверные модификации обычных моделей B..E-класса.
"M" (multi purpose cars)
По классификации еврокомиссии - минивэны и универсалы повышенной вместимости всех типов. Большие семейные, развозные автомобили, машины для путешествий с 5-9 местами. Как правило - на базе легковых автомобилей FF компоновки.
M1 - микровэны - фактически представляют собой высокие 4-5-местные хэтчбеки B-класса. Представители - Opel Meriva. Toyota - Sienta, Ractis.
M2 - компактвэны - на базе моделей C-класса, могут иметь 7-местные модификации. Представители - Ford C-Max, Opel Zafira, Chevrolet Orlando. Toyota - Verso, Wish.
M3 - минивэны - на базе моделей D/E-класса, с 5-7 и более местами. Представители - Chrysler Voyager, Ford Galaxy, Mercedes Benz Viano, Kia Carnival, Hyundai Trajet. Toyota - Ipsum/Picnic, Avensis Verso, Toyota Previa/Estima.
"L" (по ранее использованной классификации)
Вэны всех типов на специальных FR-платформах, в пассажирских и грузопассажирских вариантах.
L1 - малые вэны, до 7 мест (Toyota Sparky).
L2 - средние вэны, до 8 мест (TownAce/LiteAce, Estima 10)
L3 - большие вэны, до 15 мест (HiAce, HiAce SBV).
"J" (sport utility cars)
Автомобили повышенной проходимости. Не используя новомодные и совершенно искусственные для рф обозначения, продолжим оперировать привычными понятиями - "джипы" (suv, внедорожники) и "паркетники" (crossover).
"Паркетники" - автомобили в несущем кузове, FF-компоновки, с передним или полным приводом (как правило, автоматически подключаемым). Обычно строятся на базе легковых моделей, отличаясь от них увеличенным клиренсом, относительно высоким кузовом типа универсал и более мощным двигателем.
J0 (small utility vehicles) - компактные "паркетники" на базе B-класса, фактической вместимостью 2+2. Представители - Nissan Juke, Toyota CH-R, Lexus UX.
J1 (compact utility vehicles) - малые "паркетники" на базе B/C-класса. Представители - Nissan Qashqai, Dacia Duster, VW Tiguan, Skoda Yeti, Mitsubishi ASX.
J2 - среднеразмерные "паркетники" на базе C/D-класса. Представители - Subaru Forester, Kia Sportage, Honda CR-V, Toyota RAV4, Nissan X-trail, SsangYong Korando, Kia Sportage / Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Lexus NX.
J3 - полноразмерные "паркетники" на базе D/E-класса, а также тяжелые гипертрофированные модели для североамериканского рынка (Hyundai Veracruz, модели GM платформы Theta). Представители - Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Toyota - Highlander, RX.
"Джипы" - самостоятельные модели на отдельных платформах, построенные в несущем кузове или на раме, обычно FR-компоновки, с постоянным или жестко подключаемым полным приводом и увеличенными внедорожными способностями.
J4 - компактные и малые "джипы" - отличаются от малых паркетников компоновкой и серьезным полным приводом. Представители - Suzuki Jimny, Daihatsu Terios, Suzuki Grand Vitara.
J5 - полноценные средние "джипы", которые по своему уровню делятся еще на несколько типов - универсальные модели с несущим кузовом и независимыми подвесками (VW Touareg, свежие поколения Mercedes M-klasse, Land Rover Dicovery, Mitsubishi Pajero), рамные джипы с задним мостом (Land Cruiser Prado 90..120..150), кондовые джипы на базе пикапов (Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner).
J6 - тяжелые "джипы" - большие рамные джипы с одним или двумя мостами (Land Cruiser 80..100..200, Nissan Patrol, Chevrolet Tahoe).
|
|
|
